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納拉奇湖

納拉奇湖是白俄羅斯的湖泊，位於該國西北部，由明斯克州負責管轄，長12.8公里，面積79.2平方公里，是全國最大的湖泊，該湖最大水深24.08米，湖岸線長度41公里。
建昌翼龍屬

建昌翼龍屬，屬名意為「建昌縣的翼」。
慈雲山天主教小學

慈雲山天主教小學，由天主教香港教區主辦。該校的辦學宗旨是「以基督為教育事業的根基，效法聖雲先主保『有教無類』的精神，為學生營造愉快的學習環境，讓他們在喜樂和融洽的氣氛中，主動學習，培養良好的品格，自律向上的精神，明辨是非的能力，正確的價值觀和強烈的公民意識，俾能樂於承擔責任，服務社群。」；校訓則為「在基督內，自強不息。」在2016-17年度，慈天共有30個教學班，學生人數742名，職員人數約56名。學校概況.慈雲山天主教小學是一間位於香港首個學校村之內的小學，為一所30班標準千禧校舍。學校佔地約10000平方米。在2016-17學年，慈天共有30個教學班，學生人數742名，職員人數約56名。教學設施.學校目前有教室30間，並設有禮堂、STEM Room、常識室、中央圖書館等多間特別室。學校所有教室及特別室均裝有空調、中央視像系統及寬頻上網。體育設施.慈天有3個操場，當中包括一個有蓋操場和籃球場。學生亦可以禮堂、多校共享的運動場及籃球場來進行各種體育活動。
鉅能化油

鉅能化油有限公司，簡稱鉅能化油，在1981年在香港成立，現時主要業務為全球海事燃油產品綜合實體供應商。現時由英國和香港上市公司，瑞士註冊的，嘉能可國際股份有限公司旗下。主席為Clyde Michael Bandy，而總裁為Tom Reilly。總部位於12/F, The Lee Gardens 33 Hysan Avenue Causeway Bay Hong Kong。股份在2006年12月14日於新加坡交易所主機板上市。招股價為0.55美元，發售股份為224,803,000股，集資額為124,000,000美元。而在2009年12月，嘉能可以4億5千萬美元，以每股0.3552美元收購，也就是51%股權，到了2012年2月，再增至89%股權。
埃薩河

埃薩河是白俄羅斯的河流，由明斯克州和維捷布斯克州負責管轄，屬於道加瓦河的一部分，該湖長84公里，面積1,040平方公里，最終注入列佩利湖。
梁慕嫻

梁慕嫻，香港政治人物。生平.1958年於香島中學畢業，前學友社主席，自稱曾為中共地下黨員。1967年林彬遇害後，梁慕嫻稱因對中共失望，在1974年移民加拿大。學友社奪權事件.據稱，梁慕嫻在中學的時候，在中學教師關曼瑤的帶引和介紹下，成為中共地下黨員，並舉行過入團儀式，被帶到廣州的小北花圈地區就黨員身份「存檔」。其後被派往參加一個名為「學友中西舞蹈研究社」的外校團體主辦的聖誕晚會，因而加入學友社。她在自傳《我與香港地下黨》中描述，1950年代的香港政府，一直視中共地下黨為非法組織，當時香港總督葛量洪透過〈社團條例〉立法，拒絕社團註冊，取締社團活動，十人以上的聚會可成非法集會而入罪。除了「學友社」和「業餘音樂研究社」這些社團外，其他具有中共背景的社團，都無一例外被殖民地香港政府取諦。當時香島中學的盧動校長及一些文化人和工會領導人，更遭殖民地政府強行遞解出境。學友社，於1975年改稱「學友社」，創辦人是司徒華，活動以舞蹈、音樂、戲劇等文藝活動為主，但據梁慕嫻描述，學友社一開始便是在共產黨的領導下運作。在中共建國之前，香港有一份由親共電影界人士廖一原和陳獨秀之子陳哲民當編輯的刊物，叫《學生文叢》。司徒華加入成為股東，參與組織讀者會。該刊物在半年後停刊，他們便把讀者會改名為「學友中西舞蹈研究社」並向政府註冊成為合法團體。司徒華是該社第一屆幹事會成員，還當過副總幹事。根據關曼瑤對梁慕嫻的描述，這段由《學生文叢》轉成「學友社」的過程是有共產黨員領導。自梁慕嫻加入學友社後，黨組織在路線方針上，與學友社原領導層產生嚴重分歧。黨組織認為要積極擴大規模，並指控原領導層主張保守精英主義，矛盾尖銳的程度，已經去到爭奪領導權的地步。1958年，學友社常務委員會作出增設贊助社員的決定，贊助社員擁有選舉學友社常委的權利，並號召擴大招募贊助社員。黨組織藉此機會展開「奪權鬥爭」，安排大批左校學生「種票」成為有選舉權的贊助社員，讓梁慕嫻等七人取代原領導層，成為學友社常務委員，目的是攆走當時受學友社會員歡迎的司徒華，指司徒華的罪名是挾群眾自重，我行我素等。1962年至1974年，梁慕嫻成為學友社主席。對梁振英是地下黨員的指控.梁慕嫻在2012年特首選舉期間，曾公開指控梁振英是地下黨員，並指一旦由地下黨員出任特首，他仍需參加「組織會議」，並須遵從其背後領導「黨工委書記」的決議，因此黨工委書記才是香港真正的管治人，若此人是中聯辦人士，便是中聯辦治港，香港的核心價值便會因此被大面積蠶食。她在自己的新書《我與香港地下黨》釋出會上，分析梁振英是地下黨員的蛛絲馬跡。地下黨員雖然沒有正式的「黨員證」，檔案多數在廣州，但梁振英於1988年接替新華社前副社長毛鈞年，獲北京政府委任為基本法諮詢委員會秘書長。梁慕嫻指秘書長一職只有共產黨員才可擔任，因此可證明梁振英是共產黨員。另一方面，梁慕嫻指梁振英的言行，亦可顯示他是地下共產黨員，例如對六四事件的看法，其答案是不著邊際；反觀唐英年雖同樣不能正面回答六四問題，但答得較有「人情味」，唐一定不是黨員。梁慕嫻認為，兩人截然不同的回應，反映兩人的核心價值和思想有所不同。對於有說法指特首選舉也是受中共操控，是否黨員似乎沒有區別，梁慕嫻認為二者分別很大，地下黨員當特首將令香港受到很大傷害。她指地下黨特首實際上只是其背後「黨組領導人」的傀儡，對於「黨組領導人」是甚麼人，一切都是未知，這也是她最擔心的地方。她並指出，曾蔭權一定不是共產黨員，特區政府仍有一定自主獨立性，可聽可不聽，只是曾蔭權沒有骨氣，但梁振英不同，他作為一個地下黨員，必須遵從黨組織會議的決議，如果不聽從將會受到懲罰，因此有很大區別。對於梁振英在特首選舉期間，民望較另外兩候選人高，梁慕嫻認為民調不能作依據，因為梁振英本人主動隱瞞，市民不知道梁振英是地下黨員，亦無從意識到地下黨人當特首對香港社會的危害。她指如果可以選擇，會寧願投票支援唐英年。雖然她認為唐英年的確不適宜當特首，然而如果從「抵制地下黨人當特首」這一角度來看，唐英年的缺失實為微不足道。結論是無論如何，即使流選都不能讓地下黨員當選。梁振英競選辦隨即反駁，斥之為無稽之談，並重申梁振英從未申請或被邀加入中國共產黨，也從來不是任何政黨的「地上」或「地下」黨員。除此之外，梁慕嫻亦指出曾德成、曾鈺成、林瑞麟都是不同程度的地下黨員。批評.沈旭暉認為梁慕嫻對梁振英的指控是「偽命題」。著名學者沈旭暉於2012年3月21日在信報撰文回應，指她推論中共地下黨員的方式，似略有無限上綱、訴諸動機論之嫌，與社會希望以證據說話的意願不符。另一方面，梁慕嫻以梁振英曾接替毛鈞年成為基本法諮詢委員會秘書長，來證明梁振英是地下黨員，他指這樣的推論是不充分，「一個職位前任是黨員、後任也必須是黨員」只是梁與李柱銘的猜想。梁慕嫻在《開放雜誌》回應指沈旭暉被葉國華「統戰」，而且沈旭暉的說法「斷章取義」，梁慕嫻說的是「秘書長要職必須由共產黨員來當」，前任、後任的秘書長自然都是共產黨員。紀錄片參考.《新聞透視》：我是黨員，2012年10月20日晚上七時半於無線電視翡翠臺播映，片長22分鐘，主持，電視廣播有限公司新聞及資訊部公共事務科製作
列佩利湖

列佩利湖是白俄羅斯的湖泊，由維捷布斯克州負責管轄，長7.57公里、寬2.03公里，面積10.18平方公里，集水區面積1,279.6平方公里，湖水來自埃薩河，湖岸線長度39.65公里，是烏拉河的發源地。
五旬節林漢光中學

五旬節林漢光中學是一間位於新界沙田愉田苑的中學。該校於1983年由九龍五旬節會創立。歷史.九龍五旬節會在1983年創辦學校，建校經費主要由該教會會友林漢光的遺孀林葉惠文奉獻，學校因此以林漢光命名。五旬節林漢光中學於2011-12學年參與教育局的自願最佳化班級結構計劃的決定。學校資料.五旬節林漢光中學實行英語教學政策，中一至中六級除中文、中史和通識科外均以英語授課。在2015-16年度，該校中一至中三每級共4班、中四至中六每級共5班。該校教師和學生曾獲得不少傑出獎項，如行政長官卓越教學獎等。2006-2007年，該校教師錢德順博士及黃麗萍博士在「藝術教育學習領域」上獲得行政長官卓越教學獎，其後於2009-2010年，教師溫紹武則在「中國語文教育學習領域」上獲得行政長官卓越教學獎。教師.除校長外，18至19年度該校有教師52名，書記7名，實驗室技術員3名，教學助理4名及工友12名。科目.中一至中二.以中文授課的科目：中文、中國歷史、聖經、通識教育以英文授課的科目：英國語文、數學、綜合科學、電腦、戲劇、視覺藝術、音樂、家政、設計與科技、體育、世界歷史、合唱、地理中三.以中文授課的科目:中國語文、通識教育、中國歷史、聖經以英文授課的科目:英國語文、數學、物理、化學、生物、地理、世界歷史、資訊及通訊科技、戲劇、舞蹈、視覺藝術、合唱、音樂、體育中四至中六.以中文授課的科目：中文、中國文學、中國歷史、倫理與宗教、聖經以英文授課的科目：英國語文、數學、數學(延伸部分) 、生物、化學、物理、經濟、地理、歷史、企業會計及財務概論、資訊及通訊科技、表演藝術、視覺藝術、音樂、體育直達學校的公共交通工具.交通路線列表九龍新界巴士
始無冠龍屬

始無冠龍是一屬櫛龍亞科的鴨嘴龍科恐龍，化石在美國蒙大拿州的及猶他州的有出土，地質年代為晚白堊世坎潘期。模式種蓋氏始無冠龍發表於2011年。不同於其他多數鴨嘴龍科，始無冠龍的頭骨缺乏任何冠飾構造。始無冠龍的重要意義在於，牠顯示所有鴨嘴龍科是從沒有冠飾的祖先演化而來，而櫛龍亞科與賴氏龍亞科後來各自獨立演化出冠飾。與始無冠龍最近緣的是短冠龍及慈母龍，牠們一同構成短冠龍族演化支。發現.正模標本MOR 1155於1999年由C. Riley Nelson在蒙大拿州提頓郡約7900萬年前的晚白堊世坎潘期雙麥迪森層的黃褐色鈣質砂岩中所採集，包括一個近乎完整的頭骨及相關顱後骨骼：11個頸椎、3個不完整背椎、1個近端尾椎、數個肋骨、左肱骨、左尺骨、右胸骨、左恥骨、左股骨、左脛骨、2個左蹠骨、5個左趾骨、1個右趾骨。另一個2011年歸入的標本UMNHVP 16607於2000年由C. R. Nelson在猶他州瓦韋普層中間泥岩段的煙山路地區挖掘出土，相信與正模標本來自同一年代；是個部分關節相連的頭骨，包含成對淚骨、1個完整腦殼、1個頸椎。描述.整體來看，始無冠龍的頭骨狹長低矮，呈長方形。吻部鈍，上部有巨大高聳的鼻弓躍升。眼窩呈三角形，一處下彎。下頜骨高短而前鈍。2011年列出始無冠龍四項鑑定特徵：眶後骨與基枕骨後眉側擴張，尾側延伸較其他鴨嘴龍科更為大幅超出枕骨大孔後邊；側面方形鼻額骨縫線深邃；前額骨和額骨之間的縫線腫脹；眶後顴骨突側面有深凹。分類.2011年蓋茨等人將始無冠龍分類至短冠龍族的基部位置。所有後續系統發生學分析都支援此論點。短冠龍族是櫛龍亞科的進階演化支，其他物種包括慈母龍、短冠龍和可能的烏拉嘎龍。蓋茨認為慈母龍與始無冠龍互成姊妹群。但皮耶妥馬奎茲2013年表示慈母龍與更進階的短冠龍更為近緣，如下演化樹所示。古生態學.放射性定年法顯示瓦韋普層年代落在8100萬至7600萬年前。在始無冠龍活躍時期，西部內陸海道擴張，幾乎徹底將拉臘米迪亞南部從北美其他地區孤立出來。恐龍棲息環境包括湖泊、氾濫平原、向東流的河流。瓦韋普層是的一部分；這是美西一系列巨型沉積層，從布萊斯峽谷國家公園向南延伸，穿過錫安國家公園，最後進入大峽谷。快速沉積等證據顯示過去為潮濕季節性氣候。與始無冠龍共享棲地的恐龍包括賴氏龍亞科疑冠龍、角龍科惡魔角龍、未命名甲龍科及厚頭龍科、頂級掠食者暴龍科血王龍。瓦韋普層的其他脊椎動物有淡水魚、輻鰭魚、魟魚、鯊魚、海龜、鱷魚、肺魚、大量哺乳類如多瘤齒獸目、、有袋類、胎盤類的食蟲動物。
瑞士國家和區域重要文化財產名錄

瑞士國家和區域重要文化財產名錄是瑞士聯邦公佈的一個收錄國內文化遺產的名單，共計8300餘項。歷史.1954年5月14日，各國在荷蘭海牙籤訂了《關於武裝衝突情況下保護文化財產的海牙公約》，以保護受到武裝衝突威脅的文化遺產。瑞士作為87個簽約國之一，有建立國家文化財產名錄的責任。據此，瑞士聯邦政府於1988年公佈了名錄的第一個版本，並在1995年和2008年各做過一次修正，整個專案由瑞士聯邦民事保護局負責。內容.根據《海牙公約》，文化財產名錄應該包括“對每一民族文化遺產具有重大意義的可移動或不可移動的財產，例如建築、藝術或歷史紀念物而不論其為宗教的或非宗教；考古遺址；作為整體具有歷史藝術價值的建築群；藝術作品；具有藝術、歷史或考古價值的手稿、書籍及其它物品；以及科學收藏品和書籍或檔案的重要藏品或者上述財產的複製品”，還包括為儲存上述可移動文化財產的建築，例如博物館、大型圖書館和檔案庫以及擬於武裝衝突情況下儲存上述可移動文化財產的保藏處。在瑞士聯邦政府公佈的名錄中收錄的文化財產分為A、B兩類，A類財產具有國家級的重要程度，共約1800項，B類的重要程度則是區域性的。一些重要性更低的文化財產未列入名錄，但各州政府也可以進行保護。名錄中專案的由各州和民事保護局的一個專門委員會共同確定，選取具有史前和歷史價值、美學和藝術價值以及民間文化和社會價值的財產，一些稀有物品也納入其中。
烏拉河 (道加瓦河支流)

烏拉河是白俄羅斯的河流，屬於道加瓦河的左支流，由維捷布斯克州負責管轄，河道全長123公里，流域面積4,090平方公里，發源自列佩利湖，每年十二月至翌年四月結冰。
黑土凹站

黑土凹站是位於雲南省昆明市官渡區黑土凹的一個鐵路車站，郵政編碼650200。車站建於1958年，有昆河鐵路經過該站，現辦理客運貨運業務，客運列車有昆明北開往王家營的8861、8869次列車以及王家營返回昆明北的8862、8870兩對列車途經。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站5公里，隸屬昆明鐵路局，是五等站。車站北側為地鐵菊華站。
牛街莊站

牛街莊站是位於雲南省昆明市牛街莊的一個鐵路車站，郵政編碼650217。車站建於1910年，有昆河鐵路經過該站，，現辦理客運貨運業務，客運列車有昆明北開往王家營的8861、8869次列車以及王家營返回昆明北的8862、8870兩對列車途經。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站9公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。本站於2015年5月20日關閉，但在昆明米軌恢復規劃中將恢復設站。本站西南側為昆明地鐵4號線牛街莊站。
小喜村站

小喜村站是位於雲南省昆明市小喜村的一個鐵路車站，郵政編碼650213。車站建於1958年，有昆河鐵路經過該站，現不辦理正式客運，辦理貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站12公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。在昆明米軌恢復規劃中將恢復觀光客運列車停靠。
廣衛村站

廣衛村站是位於雲南省昆明市廣衛村的一個鐵路車站，郵政編碼650213。車站建於1910年，有昆河鐵路經過該站，現已取消，不辦理客貨運業務。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站16公里，隸屬昆明鐵路局，是五等站。
跑馬山站

跑馬山站是位於雲南省昆明市跑馬山的一個鐵路車站，郵政編碼650213。車站建於1910年，有昆河鐵路經過該站，現已取消，站臺、道岔及訊號機均已不存。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站18公里，隸屬昆明鐵路局，曾是五等站。
呈貢站

呈貢站是位於雲南省昆明市呈貢區洛羊街道的一個鐵路車站，郵政編碼650501。車站建於1910年，有昆河鐵路經過該站，現辦理客運貨運業務，客運列車有昆明北開往王家營的8861、8869次列車以及王家營返回昆明北的8862、8870兩對列車途經。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站20公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
王家營站

王家營站是位於雲南省呈貢縣洛羊街道的一個鐵路車站，郵政編碼650501。車站建於1970年，有昆河鐵路經過該站，現辦理客運貨運業務，客運列車有前往昆明北和石咀的通勤列車。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站23公里，隸屬昆明鐵路局開遠車務段，是四等站。本站為米軌與準軌鐵路換裝站，設有於準軌南昆鐵路的聯絡線、大型貨場、米軌寸軌套軌線路兩條及軌道衡。車站換裝場未來將被計劃改造為大型養路機械存車場。
三家村站

三家村站是位於雲南省呈貢縣三家村的一個鐵路車站，郵政編碼650502。車站建於1910年，有昆河鐵路經過該站，有昆河鐵路經過該站，1998年廢棄。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站30公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
七甸站

七甸站是一個已經廢止的昆河鐵路車站，位於雲南省昆明市呈貢區七甸街道，郵政編碼650502。車站建於1910年，1998年廢棄。車站原隸屬昆明鐵路局，距離昆明北站36公里。
水塘站

水塘站是位於雲南省昆明市呈貢區七甸街道水塘社群的一個鐵路車站，郵政編碼650502。車站建於1910年，有昆河鐵路經過該站，現不辦理正式客運，辦理貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站38公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。水塘站下行咽喉外曲線是滇越鐵路全線的海拔最高點，里程K34+000處，海拔2027米。水塘站尚遺存一座滇越鐵路時期的搬道房，為法式建築，坐北向南，面闊8米、進深7米，佔地面積56平方米，木構架土坯牆，屋頂紅色，外牆刷黃色塗料。現做鐵路養護材料工具用房使用，儲存基本完好，2012年列為一般不可移動文物。另有一座水塔已於2023年拆除。
泳帽

泳帽與矽膠或橡膠材質為主。戴泳帽可以在水下作業時防止長髮散開卷入水下的機器，游泳時減少遊進時的阻力，還可以保持頭髮相對乾燥，防止頭髮接觸水中的氯離子，在長遊中可以給頭部保溫。歷史.20世紀早期，橡膠泳帽流行開來。但是到了二戰期間由於戰爭對橡膠的需求，橡膠泳帽變得很稀有。隨著戰爭的結束，橡膠泳帽重新流行開來。20世紀後半葉各種新的高分子取代了天然橡膠，出現了各種更薄，更耐用的泳帽。質地.常見的泳帽有矽橡膠、橡膠、或氨綸等高分子材料。這些材料不透水，密閉性好，彈性好，可以緊繃在頭上。如今因矽膠泳帽容易黏頭髮而紡織材質水阻較大又容易鬆脫，出現了將紡織材質黏附於泳帽內側的混合型泳帽。作用.減少阻力，保護頭髮免受氯或陽光傷害，保持頭髮乾燥，保持頭部溫暖，或防止水進入耳朵。也可以戴上帽子來識別游泳課的技能水平。
陽宗海站

陽宗海站是位於雲南省宜良縣湯池街道的一個鐵路車站，郵政編碼652104。車站建於1910年，有昆河鐵路經過該站，現不辦理正式客運，辦理貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站44公里，隸屬昆明鐵路局，是五等站。本站於2015年5月20日關閉。
鳳鳴村站

鳳鳴村站是位於雲南省宜良縣湯池街道鳳鳴社群的一個鐵路車站，有昆河鐵路經過該站，距離昆明北站50公里，郵政編碼652104。車站建於1910年，2015年關閉。關閉前隸屬昆明鐵路局，是四等站，不辦理正式客運，辦理貨運業務，曾設有通往五一、鳳鳴兩個煤礦的專用線:267。
可保村站

可保村站是位於雲南省宜良縣可保鄉的一個鐵路車站，郵政編碼652104。車站建於1910年，有昆河鐵路經過該站，現不辦理正式客運，辦理貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站55公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
水晶坡站

水晶坡站是位於雲南省宜良縣蓬萊鄉水晶波村的一個鐵路車站，郵政編碼652100。車站建於1979年，有昆河鐵路經過該站，現不辦理正式客運，辦理貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站61公里，隸屬昆明鐵路局，是五等站。
2012年世界乒乓球團體錦標賽

2012年世界乒乓球團體錦標賽，於2012年3月25日至4月1日在德國多特蒙德威斯特法倫會議中心舉行。參賽隊伍.爭標級別.本屆賽事共有24支隊伍參加爭標級別的競逐，當中包括18支去屆世乒賽取得首18名的隊伍及兩支在去屆賽事的第二級別取得首2名的隊伍；而最後四個席位，則由上述20隊以外，在國際乒聯2012年2月公佈的世界排名中最高名次的隊伍奪得。
江頭村站

江頭村站是位於雲南省宜良縣江頭村的一個鐵路車站，郵政編碼652100。車站建於1910年，有昆河鐵路經過該站，1998年廢棄。車站及其上下行區間均未電氣化，距離昆明北站64公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
宜良站

宜良站是位於雲南省昆明市宜良縣匡遠街道的一個鐵路車站，有昆河鐵路經過，距離昆明北站70公里，郵政編碼652100。車站隸屬昆明鐵路局開遠車務段，是三等站，現不辦理正式客運，貨運僅辦理路用貨物傳送、到達。車站建於1910年，1986年重建站房，面積1788平方米。宜良站附近曾駐有開遠鐵路分局宜良地區辦事處，宜良車務、機務、工務、電務段等:266。原宜良機務段現為昆明機務段宜良運用車間，機內有機車加油裝置以及機車轉盤一臺。此外站內設定一股救援線，救援線常備一組米軌救援車組（包括一臺NZS631型鐵路起重機和若干輛T30J型米軌救援用特種車與若干輛P30J型米軌救援棚車，以及一輛米軌凹底平車。
羊街子站

羊街子站是位於雲南省宜良縣南羊鎮的一個鐵路車站，郵政編碼652108。車站建於1910年，有昆河鐵路經過該站，現不辦理正式客運，辦理貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站77公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
狗街子站

狗街子站是位於雲南省宜良縣狗街鎮的一個鐵路車站，郵政編碼652101。有昆河鐵路經過該站，距離昆明北站84公里。車站建於1910年，1970年曾修建通往狗街沙場的專用線，1986年拆除:267。2015年撤銷。車站在撤銷前隸屬昆明鐵路局，是四等站，不辦理正式客運，辦理貨運業務。
滴水站

滴水站是位於雲南省宜良縣滴水村的一個鐵路車站，郵政編碼652109。車站建於1910年，有昆河鐵路經過該站，現不辦理正式客運，辦理貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站97公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
徐家渡站

徐家渡站是位於雲南省昆明市宜良縣竹山鎮徐家渡村的一個鐵路車站，有昆河鐵路經過該站，距離昆明北站11公里，，車站及其上下行區間均未電氣化，郵政編碼652109。車站建於1910年，2015年關閉。車站在關閉前隸屬昆明鐵路局，是四等站不辦理正式客運，辦理貨運業務。
祿豐村站

祿豐村站是位於雲南省玉溪市華寧縣青龍鎮的一個鐵路車站，郵政編碼652805。車站建於1910年，有昆河鐵路經過該站，目前不辦理正式客運，僅辦理貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站124公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
糯租站

糯租站是位於雲南省華寧縣糯租鄉的一個鐵路車站，郵政編碼652807。車站建於1910年，有昆河鐵路經過該站，現不辦理正式客運，辦理貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站136公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
大沙田站 (雲南)

大沙田站是位於雲南省華寧縣大沙田村的一個鐵路車站，郵政編碼652807。車站建於1910年，有昆河鐵路經過該站，1998年廢棄。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站144公里，隸屬昆明鐵路局，是五等站。
西洱站

西洱站是位於雲南省彌勒縣西洱鄉的一個鐵路車站，郵政編碼652314。車站建於1910年，有昆河鐵路經過該站，現不辦理正式客運，辦理貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站153公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
小河口站

小河口站是位於雲南省彌勒縣小河口村的一個鐵路車站，郵政編碼652314。車站建於1910年，有昆河鐵路經過該站，現不辦理正式客運1998年廢棄。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站162公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
盤溪站

盤溪站是位於雲南省華寧縣盤溪鎮的一個鐵路車站，郵政編碼652801。車站建於1909年，有昆河鐵路經過該站，現不辦理正式客運，辦理貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站172公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
熱水塘站

熱水塘站是位於雲南省紅河哈尼族彝族自治州彌勒市五山鄉的一個鐵路車站，郵政編碼652311。車站建於1909年，有昆河鐵路經過該站，現不辦理正式客運，辦理貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站183公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。本站於2015年5月20日關閉。
西扯邑站

西扯邑站是位於雲南省彌勒縣西扯邑村的一個鐵路車站，郵政編碼652311。車站建於1909年，有昆河鐵路經過該站，1998年廢棄。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站193公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
拉里黑站

拉里黑站是位於雲南省彌勒縣拉里黑村的一個鐵路車站，郵政編碼652309。車站建於1909年，有昆河鐵路經過該站，現不辦理正式客運，辦理貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站202公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
巡檢司站

巡檢司站是位於雲南省彌勒縣巡檢司鎮的一個鐵路車站，郵政編碼652309。車站建於1909年，有昆河鐵路經過該站，現不辦理正式客運，辦理貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站212公里，隸屬昆明鐵路局開遠車務段，是四等站。
燈籠山站

燈籠山站是位於雲南省彌勒縣燈籠山村的一個鐵路車站，郵政編碼652309。車站建於1909年，有昆河鐵路經過該站，現不辦理正式客運，辦理貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站223公里，隸屬昆明鐵路局，是五等站。
小龍潭站

小龍潭站是位於雲南省開遠市小龍潭鎮的一個鐵路車站，郵政編碼661001。車站建於1909年，有昆河鐵路經過該站，現不辦理正式客運，辦理貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站232公里，隸屬昆明鐵路局，是三等站。
打兔寨站

打兔寨站是位於雲南省開遠市打兔寨的一個鐵路車站，郵政編碼661001。車站建於1909年，有昆河鐵路經過該站，2012年撤銷。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站238公里，隸屬昆明鐵路局，是五等站。
十里村站

十里村站是位於雲南省開遠市樂白道街道十里村的一個鐵路車站，郵政編碼661001。車站建於1909年，有昆河鐵路經過該站，現不辦理正式客運，辦理貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站243公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
開遠站

開遠站是位於雲南省紅河哈尼族彝族自治州開遠市東風路的一個鐵路車站，郵政編碼661000。車站建於1909年，有昆河鐵路經過該站，現不辦理正式客運，但有脫網執行的開遠-大塔城市公交列車執行，辦理貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站248公里，隸屬中國鐵路昆明局集團有限公司開遠車務段，是二等站。歷史.原滇越鐵路計劃過境建水，但因為當地爆發反法“拒修洋路”運動，法資滇越鐵路公司最終選擇將鐵路經過開遠。開遠站原名阿迷州站的辦公地址，後辦事處搬遷至昆明:155,162。1943年8月1日，由於中華民國重慶國民政府與法國維希政府斷交，本站由中方接管:43,325:1002。1956年車站興建通往開遠發電廠的專用鐵路。1959年昆明鐵路局於車站新建面積309平方米的簡易候車室，同時在站場北側新建貨場:159。1982年車站建成用作編組的北場，1985年用作客運的南場改造建成，新建成客運大樓一座。車站在鼎盛時期為雲南南部的鐵路樞紐，在省內地位僅次於昆明。當時開遠站辦理昆河鐵路和草官鐵路昆明、河口及雨過鋪三個方向客貨運列車的到發、解編、取送作業，每日接發列車88列:162。1997年開遠鐵路分局撤銷，部分職工被分流到同年開業的南昆鐵路沿線。2003年6月，因昆河鐵路線路老化嚴重，被鐵道部要求停辦客運，車站遂不再有旅客列車經過，僅辦理貨運業務。玉蒙鐵路通車後，車站原先的貨運業務亦被分流，曾一度傳出貨運徹底停止的訊息。2017年12月，車站開行前往海防的中亞國際貨運班列。該專列每天對開兩對，將開遠當地雲天化股份有限公司紅磷分公司生產的化肥出口至越南等東南亞國家，並將到港的硫磺進口，執行時間較原先經崑玉河鐵路至河口北換裝可節省12小時。2018年7月20日，本站開通前往大塔站的開遠南北軌道交通公交列車，以達到發展當地旅遊、改善開遠市內交通並盤活鐵路閒置資產的目的。車站結構.站房.開遠站站房建於1985年，建築面積3899平方米。站房為框架結構，高低組合，最高設有7層，設有一個時鐘；外立面貼有馬賽克。候車室面積1115平方米，可容納1600人:162,403。站場.開遠站設有3場，共鋪設62條股道。其中北場又稱開遠新北場，辦理編組業務，下穿北場公鐵立交橋；南場又稱客場，辦理客運業務。車站設有通往雲南農業生產資料股份有限公司開遠分公司、昆明機務段開遠運用車間和昆明北車輛段開遠貨車車間的專用線。此外，車站還設有通往解化集團、開遠電廠和水泥廠的專用線:162,401。
玉林山站

玉林山站是位於雲南省開遠市樂白道街道仁者村的一個鐵路車站，有昆河鐵路經過該站，郵政編碼661000。車站建於1909年，2015年撤銷，2018年重開。擁有兩條股道，現不辦理正式客運，辦理貨運業務，本車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站255公里，隸屬昆明鐵路局，是五等站。
大塔站

大塔站是位於雲南省紅河哈尼族彝族自治州開遠市羊街鄉的一個鐵路車站，郵政編碼661000。車站建於1909年，擁有三條股道:162，有昆河鐵路經過該站，現不辦理正式客運，辦理貨運業務，有脫離國鐵售票網路的市郊列車停靠於此，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站260公里，隸屬昆明鐵路局開遠車務段，是四等站。
駐馬哨站

駐馬哨站是位於雲南省開遠市羊街鄉的一個鐵路車站，郵政編碼661002。車站建於1909年，有昆河鐵路經過該站，現不辦理正式客運，辦理貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站268公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
大莊站 (雲南省)

大莊站是位於雲南省開遠市大莊回族鄉的一個鐵路車站，郵政編碼661002。車站建於1909年，有昆河鐵路經過該站，2012年撤銷，撤銷前不辦理正式客運，辦理貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站275公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
草壩站

草壩站是位於雲南省蒙自縣草壩鎮的一個鐵路車站，郵政編碼661101。車站建於1909年，有昆河鐵路和草官支線經過該站，現不辦理正式客運，辦理貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站283公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
碧色寨站

碧色寨站是滇越鐵路和個碧石鐵路上的車站，位於雲南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自市觀瀾街道碧色寨村。碧色寨站建於1909年，為中國最早的火車站之一，是滇越鐵路上唯一的特等站，也是中國唯一一條民營鐵路個碧石鐵路的始發站。1992年車站客運停運，1998年撤銷。2013年，車站及周邊歷史建築以“碧色寨車站”公佈為第七批全國重點文物保護單位。碧色寨站還是4A級景區蒙自碧色寨景區的一部分。歷史.車站所在地原為一個名叫“坡心”的僅有十幾戶人家的村落。清宣統元年。滇越鐵路全線通車後，迅速成為一個大站。個碧石鐵路於民國四年全線通車，碧色寨成為滇越鐵路與個碧石鐵路的換裝站。由於兩線鐵路在此交匯換裝，整個滇南的進出口貨物都在這裡中轉，碧色寨一時商貿繁盛，數十家商鋪彙集於此，設施一應俱全，先後在此建立了電報分局、郵政分局、稅務分局、消費稅局、釐重局等，雖為村鎮卻不輸縣城，全盛時被譽為“東方小巴黎”。1959年10月，由於“大鍊鋼鐵”帶來的影響，蒙自至碧色寨鐵路拆除，碧色寨站不再進行準軌、米軌換裝業務，車站自此冷清下來。1992年車站客運停運，1998年撤銷。站線道岔已拆除；訊號燈、訊號機均已停用。車站距離昆明北站291公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。1987年12月21日公佈為雲南省文物保護單位，2013年被列入第七批全國重點文物保護單位。2017年馮小剛的電影《芳華》在該站拍攝部分場景，上映後使該站關注度升高。景點.碧色寨車站周邊有諸多歷史建築群，其中：滇越鐵路站房、個碧石鐵路站房、大通公司、寸軌機車庫、哥臚士酒店、滇越鐵路警察分局、個碧石鐵路警察分局、美孚水火油公司倉庫、加波公司、蒙自海關碧色寨分關倉庫、蒙自海關碧色寨分關員工食堂11處建築為全國重點文物保護單位建築。滇越鐵路站房.滇越鐵路站房位於車站北端，為法式磚木結構建築，紅瓦黃牆，一樓一底，建築面積600平方米。個碧石鐵路站房.個碧石鐵路碧色寨站房建於民國六年，位於碧色寨車站的南端，為法式磚木結構建築，紅瓦黃牆，建築面積181平方米。哥臚士酒店.碧色寨哥臚士酒店，為蒙自哥臚士洋行分店，建於1912年滇越鐵路通車後，經營洋酒、咖啡。酒店位於車站東南綠樹叢中，一部分為法式建築，一部分為傳統中式建築，磚木結構，建築面積280平方米。大通公司.兩線鐵路通車後，碧色寨作為唯一中轉站，貨物轉運繁忙，轉運貨倉一時達20餘家，較大的便有大通公司、源通公司、永安貨倉、聯盟貨倉、天一貨倉等，負責中轉錫、棉布、棉紗、五金、染料、海鮮、日用品等貨品至越南海防、昆明、石屏、建水、開遠、文山等地。大通公司始建於民國元年，初為臨安和蒙自商人合資興辦，後有廣東商人參與管理，並以公司南北分為南倉和北倉，在越南海防還設有業務代理。全盛時期，包攬了滇南一帶商號70%以上的進出口貨物轉運業務。抗戰時期，存放過美國援華和飛虎隊物資等。現建築原貌儲存完好，為中式四合院建築。現有七間倉一幢，重簷歇山頂，七開間，三進間，設有通廊，造型古樸大方。有老闆樓四幢，其中兩幢為重簷硬山頂，兩幢為單簷硬山頂粵式建築，均為二層樓。大院內古樹參天，環境優雅。總建築面積1204平方米。碧色寨海關.全稱蒙自海關碧色寨分關。宣統元年，根據《中法商務專條附章》於同年訂立的《碧色寨分關章程》設立蒙自海關碧色寨分關。凡由鐵路進出口貨物均由碧色寨海關完納關稅。碧色寨指揮所舊址.1905年，滇越鐵路芷村至碧色寨段開工時，在碧色寨修建的工程指揮所舊址。戛波比央哥洋行碧色寨分公司.戛波比央哥洋位於蒙自東門外，開設於滇越鐵路興工期間，初期經營食品、日用品及滇越鐵路義大利籍包工和職員的採購工具。1910年開始到碧色寨設分公司和轉運倉庫。20世紀30年代末停業後房屋被蒙自鹽務局租用，又稱碧色寨鹽倉庫。肖家老鋪、宋家老鋪.滇越鐵路開通後，碧色寨繁榮一時，數十家商鋪匯聚於此，其中開設最早且最具規模的有肖家老鋪吉順祥、宋家老鋪同益利。開設於清末，於20世紀50年代末歇業。公共交通.目前可乘坐由蒙自客運北站發往草壩的鄉村客運班車抵達該站。亦有蒙自公交38路抵達碧色寨景區遊客服務中心，但距離車站較遠。
黑龍潭站

黑龍潭站是位於雲南省蒙自市黑龍潭的一個鐵路車站，郵政編碼661102。車站建於1909年，有昆河鐵路經過該站，1998年廢棄。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站304公里，隸屬昆明鐵路局，是五等站。
芷村站

芷村站是位於雲南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自市芷村鎮的一個鐵路車站，有昆河鐵路經過。車站建於1909年，站址海拔1634米，緊鄰莊寨水庫，距離昆明北站316公里。車站隸屬昆明鐵路局開遠車務段，現不辦理正式客運，貨運僅辦理路用貨物傳送、到達業務，是四等站。車站結構.芷村站設有六棟站房，均為米黃色外牆的法式建築，為雲南省文物保護單位。車站站臺被香樟樹遮蓋，馮小剛電影《芳華》曾在此取景。站場設有6條股道，設有通往開遠工務段芷村採石場的專用線。
落水洞站

落水洞站是位於雲南省蒙自市落水洞村的一個鐵路車站，郵政編碼661102。車站建於1909年，有昆河鐵路經過該站，1998年廢棄。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站325公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
戈姑站

戈姑站是位於雲南省蒙自縣戈姑村的一個鐵路車站，郵政編碼661102。車站建於1909年，有昆河鐵路經過該站，1998年廢棄。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站337公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
倮姑站

倮姑站是位於雲南省屏邊苗族自治縣倮姑村的一個鐵路車站，郵政編碼661206。車站建於1909年，有昆河鐵路經過該站，1998年廢棄。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站348公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
亭塘站

亭塘站是位於雲南省屏邊苗族自治縣亭塘的一個鐵路車站，郵政編碼661206。車站建於1910年，有昆河鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，僅存亭塘鐵路工區，有鐵路維護工人駐守。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站355公里，隸屬昆明鐵路局，是五等站。
老街子站

老街子站是位於雲南省屏邊苗族自治縣和平鎮的一個鐵路車站，郵政編碼661202。車站建於1910年，有昆河鐵路經過該站，現已廢棄，不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站359公里，隸屬昆明鐵路局，是五等站。
波渡箐站

波渡箐站是位於雲南省屏邊苗族自治縣波渡箐村的一個鐵路車站，郵政編碼661206。車站建於1909年，有昆河鐵路經過該站，現已廢棄，不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站362公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
衝莊站

衝莊站是位於雲南省屏邊苗族自治縣衝莊的一個鐵路車站，郵政編碼661207。車站建於1910年，有昆河鐵路經過該站，現已廢棄，不辦理客貨運業務。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站369公里，隸屬昆明鐵路局，是五等站。
灣塘線路所

灣塘線路所是位於雲南省屏邊苗族自治縣灣塘鎮的一個鐵路線路所，郵政編碼661206。車站建於1909年，有昆河鐵路經過該站，前身為灣塘站，於2010年撤銷車站，後來因芷村-臘哈地區段由於車站大量撤銷導致行車效率底下，為提高行車效率，又於2015年恢復為灣塘線路所，現不辦理客貨運業務，僅存灣塘鐵路工區，有維護鐵路的工人駐守。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站375公里，隸屬昆明鐵路局，#重定向 。
白寨站

白寨站是位於雲南省屏邊苗族自治縣白寨的一個鐵路車站，郵政編碼661207。車站建於1909年，有昆河鐵路經過該站，1998年廢棄。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站387公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
白鶴橋站

白鶴橋站是位於雲南省屏邊苗族自治縣白河橋的一個鐵路車站，郵政編碼661207。車站建於1910年，有昆河鐵路經過該站，現已廢棄，不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站394公里，隸屬昆明鐵路局，是五等站。
臘哈地站

臘哈地站是位於雲南省紅河哈尼族彝族自治州屏邊苗族自治縣白河鎮的一個鐵路車站，有昆河鐵路經過。車站建於1908年，位於海拔228米的南溪河河谷，距離昆明北站398公里。車站隸屬昆明鐵路局開遠車務段，現不辦理正式客運。所有經過的列車均需在本站調頭或重新編組，同時司機亦須在次這裡換班休整。因此車站附近設有鐵路員工食堂、員工衛生所和鐵路公寓。車站目前僅辦理專用線、專用鐵路貨運作業，是四等站。站內設有3條側線，並設有通往屏邊黃磷廠和昆明機務段救援隊的專用線。救援隊內設有一座機車油料儲備庫房，外牆呈米黃色，為法式建築，同時救援隊內還設有機車轉盤一座，但在2020年8月14日的泥石流中被泥石流沖毀。2020年8月14日，臘哈地站發生泥石流事故，為昆河鐵路開通以來最嚴重的自然災害事故，同年9月5日，臘哈地站正式關閉。
大樹塘站

大樹塘站是位於雲南省屏邊苗族自治縣大樹塘鄉的一個鐵路車站，郵政編碼661203。車站建於1908年，有昆河鐵路經過該站，，1998年廢棄。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站413公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
老範寨站

老範寨站是位於雲南省河口瑤族自治縣老範寨鎮的一個鐵路車站，郵政編碼661306。車站建於1908年，有昆河鐵路經過該站，1998年廢棄。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站425公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
馬街站

馬街站是位於雲南省河口瑤族自治縣馬街的一個鐵路車站，郵政編碼661306。車站建於1908年，有昆河鐵路經過該站，現已廢棄，不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離昆明北站439公里，隸屬昆明鐵路局，是五等站。
螞蝗堡站

螞蝗堡站是位於雲南省河口瑤族自治縣螞蝗堡村的一個鐵路車站，有昆河鐵路經過，郵政編碼661306。車站建於1922年，1978年至1991年間中越關係緊張之時曾作為昆河鐵路客運終點站，乘客透過汽車接駁至河口:257。現車站已廢棄，不辦理客貨運業務。螞蝗堡站距離昆明北站454公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。
山腰站

山腰站是位於雲南省紅河哈尼族彝族自治州河口瑤族自治縣山腰村的一個鐵路車站，郵政編碼661300，有昆河鐵路經過該站。現不辦理正式客運，辦理貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。該站是中越鐵路換裝站，與崑玉河鐵路河口北站間可實現集裝箱一票通關換裝聯運。車站距離昆明北站464公里，隸屬中國鐵路昆明局集團有限公司開遠車務段，是二等站。歷史.山腰站站建於1908年，1958年3月1日根據中越國際聯運協議在本站建立國際聯運站，並開展國際聯運業務，從越南進口中國的聯運貨物在本站交接。1978年8月30日中越關係日漸緊張，越南封鎖了老街大橋。同年12月底越南駐站人員撤離，聯運業務暫時中止:175。中越間的國際聯運於1996年2月14日恢復，雙方在車站舉行中越鐵路恢復貨物運輸典禮。2001年，中越達成使用越南空棚車輛在山腰站與中國車輛換裝的貨物協議，以減少中方車輛出境、緩解聯運車輛不足的運輸矛盾。2004年7月1日，山腰口岸實行24小時通關。2014年底車站開通至河口北站的聯絡線。2015年7月20日開辦對越米軌鐵路國際聯運集裝箱貨物進出口運輸業務。2020年7月起，山腰站啟用鐵路數字口岸系統。車站結構.山腰站設有到發線4條、貨物線2條，設軌道衡兩臺、三角調頭線一處，辦理國際聯運和國內列車的到發、集結、解體、編組以及國際聯運貨物的到發、交接、檢斤及整理。車站貨場位於站場的西北側，設有面積1173平方米的露天站臺1個、面積510平方米的倉庫一個以及面積388平方米的露天貨區一個。站內設有聯檢中心，內設檢驗檢疫、海關、邊防等部門，由昆明海關所屬的河口海關管理，為出入境貨物辦理清關手續。
高桌

在牛津大學, 劍橋大學, 都柏林聖三一大學以及杜倫大學的學院中，高桌，英文：High Table指提供給學院的院士（Senior Common Room成員)以及他們的客人使用的飯桌。這些桌子通常放置在高出地板的臺子上，位於正餐大廳的盡頭。在正式場合，高桌上就座的人都穿著燕尾服，當然穿著學術袍也是正常的。.
季托夫卡河

季托夫卡河是白俄羅斯的河流，屬於斯維斯拉奇河的右支流，由明斯克州負責管轄，河道全長33公里，流域面積372平方公里，發源自普齊奇河，流經中別列津平原。
露西·卡文迪許

露西·卡文迪許，原姓Lyttelton，英國女性教育先驅露西·卡文迪許是George William Lyttelton, 4th Baron Lyttelton的女兒。後來她嫁給Lord Frederick·卡文迪許，也就是德文郡公爵的兒子，從此開始了和劍橋大學的聯絡，因為岳父德文郡公爵是劍橋大學校監。紀念.為了紀念露西·卡文迪許女士，劍橋大學露西·卡文迪許學院以她的名字命名。露西·卡文迪許是露西·卡文迪許學院建立者Margaret Braithwaite的大姨媽。
斯哈河

斯哈河是白俄羅斯的河流，屬於別列津納河的左支流，河道全長80公里，流域面積577平方公里，每年十二月至翌年三月結冰，河畔城鎮有鮑裡索夫。
南似鴨龍屬

南似鴨龍屬是鴨嘴龍科恐龍的一屬，化石發現於阿根廷的裡奧內格羅省，地質年代為白堊紀晚期的坎潘階與馬斯垂克階。目前已發現數個非天然狀態的化石，包含成年、未成年個體，發現於Allen地層的下段。正模標本是一個右上頜骨。在另一個挖掘地點，還發現一些化石。這些化石已足夠拼湊出南似鴨龍的全貌。最大型個體的身長約9公尺。南似鴨龍的骨盆、尾巴基部具有長神經棘。在2010年，這些化石被敘述、命名。模式種是薩利特拉爾南似鴨龍，屬名在馬普切語意為「南方的模仿鴨者」，種名則是化石挖掘處。種系發生學.在最初的命名研究，南似鴨龍被歸類於鴨嘴龍科的櫛龍亞科。在2010年的鴨嘴龍科種系發生學研究，認為南美洲只有兩個鴨嘴龍類：南似鴨龍、獨孤龍，在櫛龍亞科內部形成一個演化支。在同份研究，認為南美洲的南方小貴族龍其實是獨孤龍。以下演化樹來自於2010年的鴨嘴龍科種系發生學研究：
濤貝勒府

濤貝勒府是位於中國北京市西城區的建築群，為清朝多羅貝勒載濤的府第，並曾做為北京輔仁大學校址。現為北京師範大學繼續教育學院校地。歷史.濤貝勒府的前身是康熙帝的第十五子愉恪郡王允禑的愉郡王府。光緒二十八年，醇賢親王奕譞的第七子載濤過繼給鍾郡王奕詥為嗣，承襲貝勒爵位，遷居愉郡王府。該府遂被改擴建為濤貝勒府，俗稱“七爺府”。載濤“一生頗為通達，能夠不斷接受新事物，是清末皇室中罕見的新派開明人物，而非因循守舊之輩”。濤貝勒府佔地面積較大，但建築較少，採用西方園林的造景手法，並且在花園南側闢有大片空地及馬圈，以滿足載濤對馬的愛好。載濤精通騎術，十多歲便學騎射，善於養馬、相馬以及改良馬種，中華人民共和國成立後，被毛澤東親自任命為中國人民解放軍總後勤部馬政局顧問。1925年，為維持生計，載濤以16萬元將濤貝勒府永久出租，供天主教會在北京籌辦輔仁大學。自此，濤貝勒府正式改為天主教輔仁大學。濤貝勒府的原址如今已被一分為二，南部原馬圈、空地及花園為輔仁大學舊址，門牌號為定阜街1號；北部的住宅部分則成為北京市第十三中學的校舍，門牌號為柳蔭街27號。如今，濤貝勒府南部的輔仁大學教學樓前的定阜街1號大門口掛著“北京師範大學”、“北京師範大學繼續教育學院”、“輔仁大學校友會”的牌子，旁邊的石碑上刻有“輔仁大學舊址”。1984年，“原輔仁大學”被定為北京市文物保護單位。1989年，“濤貝勒府”被定為西城區文物保護單位。1995年，“濤貝勒府”被定為北京市文物保護單位。2013年，“輔仁大學本部舊址”被定為第七批全國重點文物保護單位。建築特色.輔仁大學在濤貝勒府原來的空地及馬圈處建成。比利時傳教士格里森設計了這所大學的建築，他“到北京後，花費數月時間查詢有關中國古代北方建築的原始資料，並將其與他從中國各地徵集來的古建築照片進行對比研究，他從中國皇宮的城牆、城門和城樓造型中得到某種啟發，這些造型顯示出中國皇宮那種與眾不同的某些特徵。”最終，格里森將輔仁大學的建築設計為全封閉的中國傳統皇宮式城堡，整個建築的中軸線以北海為依據確定，建築內部的空間佈局則仿照西方修道院的形制，四面圍合起來。此種“傳統復興式”建築被視為“體現了建築師對於中國傳統城市美學的較為深刻地理解與把握”。該校的一位女校友曾描述這座校園：“其雕欄畫棟之清麗細緻，正如南北朝詩中的宮廷派，其松柏之優雅靜謐好比唐詩中的田園詩，其亭廊之曲折委婉又有幾分似宋詞中的小令，其野花小草，無意拈來還有些許元曲的俏皮嫵媚……輔仁的百轉千回，清雅況味，是京城中來來往往的大多數人不曾見過的。”輔仁大學的正門開在定阜街路北。正門內的教學樓於1930年竣工，是一座結合了中西建築風格的宮殿式三層小樓，樓頂鋪有綠琉璃瓦，玻璃窗均為雕花木框，牆為淺灰色水磨磚。該教學樓完工後，當時同北京東城的協和醫院、西郊的燕京大學並稱北平三大建築，均為20世紀初中國結合中西建築風格的大型建築。
烏薩河 (尼曼河支流)

烏薩河是白俄羅斯的河流，屬於尼曼河的右支流，河道全長75公里，流域面積665平方公里，流經明斯克高地西南麓，平均流量每秒5立方米。
沃爾馬河

沃爾馬河是白俄羅斯的河流，屬於斯維斯拉奇河的左支流，河道全長103公里，流域面積1,150平方公里，發源自明斯克高地，流經中別列津平原。
訛藏屈懷氏

訛藏屈懷氏，生平不詳。西夏人，李元昊所尊封的太后。廣運元年，李元昊毒死生母皇太后衛慕氏後，立訛藏屈懷氏為太后。史書中對太后訛藏屈懷氏的身世沒有記載。史書記載了李元昊父親李德明的三位妻妾。其中一位訛藏屈懷氏生李成嵬。她與此太后訛藏屈懷氏是否為同一人，待考。
叢林奇兵

《叢林奇兵》是一部於2003年上映的美國動作喜劇冒險片，由彼得·柏格執導，巨石強森主演。美國於2003年9月26日上映。劇情.貝克是一名賞金獵人，為了償還債務因而來到亞馬遜叢林替僱主尋找失聯已久的兒子華崔維。當貝克與同伴戴克林的飛機降落後，便馬不停蹄的驅車前往一處名為“黃金地獄城”的偏遠小鎮。兩人進城之後，赫然發現整座鎮區被一支叛軍所控制，且當地居民均淪為叛軍首領哈契爾的淘金奴隸，受盡各種不人道的奴役及剝削。貝克在哈契爾的口中得知華崔維就在當地，於是開始四處打聽崔維的下落，最後在一處酒吧當中找到他，並邂逅了酒保瑪麗安娜。但崔維只想留在叢林尋找傳說中的純金神像，兩人因此拳腳相向。但崔維並不是貝克的對手，三兩下就被貝剋制服。在兩人要離開時，哈契爾與一幫手下擋住了他們的去路，並言明崔維是找到神像的關鍵，要求貝克留下崔維。但貝克並不同意，兩方爆發激烈的戰鬥。在槍戰中貝克擊敗了多名對手，並從危險的酒吧中帶著崔維逃走，哈契爾因此記恨於貝克。兩人踏上了返回機場的路途，但不肯輕易就範的崔維一把將方向盤往右偏，導致吉普車衝下邊坡，貝克與崔維也一同摔進一個大水坑中。僥倖逃脫的崔維又再次被貝剋制服，兩人繼續漫長的逃亡旅程，卻在不小心誤觸隱藏在地面的陷阱，還碰上無數猴子的襲擊。一群荷槍實彈的不明人士出現驅逐了猴群，並把兩人帶回到根據地。崔維為報復貝克，胡亂翻譯貝克的話語導致這群武裝分子以拳腳向他圍攻。貝克在屈居劣勢的情況下逐一將他們擊潰，同時瑪麗安娜出現替他解圍，這才平息一場紛爭。晚上一群人吃晚飯時，貝克才得知，原來瑪麗安娜是反抗軍的領袖，這群武裝分子都是旗下的成員。早間與貝克決鬥的成員馬尼也將他的項鍊送給他，認同他是偉大的戰士。說時遲那時快，一直在追殺的叛軍突然發起突襲，整座營地陷入了混亂。最後只有貝克、崔維及瑪麗安娜三人乘坐快艇逃脫，其餘的反抗軍均被殲滅。翌日早上，三人在船上達成協議：由崔維帶頭尋寶，瑪麗安娜指引貝克如何離開叢林。他們翻山越嶺，終於在瀑布中的洞穴尋獲純金神像，並在洞穴崩塌前逃離。當晚，三人聚在一起宿營，瑪麗安娜為獨佔神像，以特殊水果快樂果迷暈貝克及崔維。在兩人無法動彈時，她答應會將獲利分紅寄給崔維，並指引一條離開叢林的路給貝克，便帶著神像獨自離去了。隔天清晨，猴子們再度盯上了貝克及崔維，兩人經過一番的抱怨後猛然起身，趕走了猴群。兩人終於回到了機場，卻收到了瑪麗安娜被擒的訊息。為奪回神像，他們決定重回小鎮，救出瑪麗安娜。當哈契爾意氣風發的質問剛擒獲的瑪麗安娜時，他收到了貝克的警告訊息，便立刻下令封鎖全鎮。當叛軍部署好人力時，帶著蘇格蘭風琴的戴克林突然現身，隨即一大群牛隻衝進城鎮，將大部分叛軍撞死。貝克與崔維趁此機會也進入了城區，與叛軍進行決戰。但叛軍的火力十分猛烈，兩人立刻屈居下風。崔維為躲避子彈而逃進了貨車裡，但油箱卻被打中而起火燃燒。聽到崔維的呼救，貝克挺身而出，舉起繳獲的霰彈槍與叛軍近距離交火，並逐一將敵人擊殺，同時解救了崔維。隨即，哈契爾親上火線與貝克交鋒，卻被先前遭受剝削的居民們包圍。哈契爾憤怒的咒罵居民們，卻被眾人亂槍打死，至此才結束了一場戰鬥。最後，崔維將神像讓給瑪麗安娜，貝克也與崔維成為好友，兩人離開叢林，回到故國。回到洛杉磯的他們故技重施，以快樂果迷暈僱主比利一群人，隨即揚長而去，過著與眾不同的生活。花絮.1995年，蠟果娛樂公司找人寫出劇本之後，因為找不到合適的人選來出演，該片曾一度擱置，直到環球公司決定找巨石強森出任主角才開始拍攝。環球公司曾把片名改為《歡迎來叢林》，但是改名字已經是搖滾樂隊“槍炮與玫瑰”的同名歌曲，為了防止侵權，他們把名字改了回去。該片原本打算在亞馬遜熱帶雨林拍攝，但是導演彼德·伯格、製作人凱文·密舍爾四人在亞馬遜踩點時被當地土霸搶劫，於是打消了念頭，轉而在美國的夏威夷州瓦胡島拍攝。該片拍攝時，阿諾·施瓦辛格正在競選州長，他曾客串夜店的一個顧客。根據新浪電影資訊：“埃爾多拉多村是在洛杉磯北部聖加布裡埃爾山脈的丘陵地帶搭建而成，整個巨大的布峭景佔地4英畝，由50處建築組成，僅牲畜欄就可容納數百隻動物。製片方與美國魚類和野生動物管理局等相關部門密切協作，考察了當地鳥類和魚類的生存狀況，並進行了細緻入微的環境影響研究。”
李創偉

李創偉，香港男性模特兒，為亞洲電視亞洲星光大道4跳舞吧！季軍。簡歷.他在1996年畢業於中華基督教會基華小學，後入讀香港三育書院，曾是亞洲電視合約男藝員。現今活躍演藝界，曾參與多個大型音樂會或演唱會，各大電視廣告和硬照。2021年參與ViuTV節目《阿女又戀嚟》和植詠珊及她母親「媚姨」參與演出，更以螢幕情侶出席多項商業活動。2021年參與兩個MV，以暖男可愛形象演出譚嘉儀《喜愛便一起》MV，以及在溫碧霞《只是太愛你》中和溫碧霞大膽激吻演出。同年參與無綫電視臺慶綜藝節目《男神廚房》，與林德信、伍允龍一起煮飯給鄭裕玲食，由於男神美貌吸引伍姑娘伍詠薇喜愛。2022年參與香港女歌手JW王灝兒首支四臺冠軍歌《FF》的MV演出，憑大膽脫衣露肌肉演出掀起熱話。
寧木副縣

寧木副縣。有90%的縣民都是農民。傳說.相傳，寧木副縣裡的淋巴斯河，其孩子在河邊洗澡時被潮水沖走了。無加的知孩子的死訊後非常憤怒。他便帶著劍在河邊砍劈潮水。據居民說，當時有血流出了淋巴斯河。自從那以後，寧木再也沒有出現潮湧了。
內維爾·馬斯基林

內維爾·馬斯基林FRS，英國第5位皇家天文學家。馬斯基林於1765年至1811年任皇家天文學家。馬林斯基就讀於劍橋大學聖凱瑟琳學院，1758年入選皇家學會。他的突出貢獻包括測定經緯度和榭赫倫實驗.
蒙自站

蒙自站是位於雲南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自市的一個鐵路車站，郵政編碼661100。老懞自站為米軌鐵路蒙寶鐵路的起點站，建於1918年，為法式建築，2003年起停辦客運，2014年起停止使用。現有蒙自站在蒙自市東郊餘家寨南側，老懞自站原址以東2.9公里，為電氣化鐵路蒙河鐵路車站，距離蒙自北站21公里。車站於2014年12月29日開通客運、貨運業務，車站隸屬昆明鐵路局開遠車務段。車站未來接駁彌矇鐵路。
雨過鋪站

雨過鋪站是位於雲南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自市雨過鋪街道的一個鐵路車站，郵政編碼661111。車站建於1918年，有蒙寶鐵路經過該站，有聯絡線通往崑玉河鐵路蒙自北站、現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。該站為準軌的崑玉河鐵路與米軌的蒙寶鐵路的換裝站，有米軌到發線三條，準軌到發線三條，準軌與米軌換裝線一對。車站距離蒙自站14公里，隸屬昆明鐵路局，是三等站。
箇舊站

箇舊站原名雞街站，是位於雲南省紅河哈尼族彝族自治州箇舊市的玉河線車站，郵政編碼661411。站址為箇舊市迎輝路，距離箇舊市行政中心約20km、箇舊站、鐵路為一體的現代化綜合客運樞紐。，2021年2月5日正式開通客運服務。建築.專案用地面積124畝，總建設面積66023平方米。候車大廳共分為兩層，設有1條進站通道，可同時容納旅客近1500人進站。車次.自2023年4月1日起，箇舊站日接發列車8趟：
麻慄樹站

麻慄樹站是位於雲南省建水縣麻慄樹的一個鐵路車站，郵政編碼654316。車站建於1928年，原蒙寶鐵路曾經過該站，現已廢棄，站房儲存相對完好。車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離蒙自站49公里，隸屬昆明鐵路局，是五等站。
臨安站

臨安站是位於雲南省紅河哈尼族彝族自治州建水縣臨安鎮的一個米軌蒙寶鐵路車站，原名建水東站，郵政編碼654300。車站建於1928年，透過分岔連線蒙寶鐵路，現每日有旅遊性質的建水小火車、石屏小火車在本站始發。車站距離米軌蒙寶鐵路老懞自站92公里，距離寶秀站51公里，配建有臨安古城米軌小火車主題公園。旅遊小火車.2015年5月1日，臨安開行往團山的旅遊小火車，全長12.82公里，由建水古城小火車經營管理有限公司負責運營。2021年5月1日，石屏米軌小火車亦延伸至該站。截止2022年8月，該站現有列車3對，分別終到團山、石屏。車輛.建水古城小火車目前使用東風21型柴油機車，車廂由原米軌P30型棚車改造而成，固定為六節編組。該站的石屏米軌小火車同樣使用東風21型機車，日常為三節編組。
鄉會橋站

鄉會橋站是位於雲南省建水縣西莊鎮的一個鐵路車站，郵政編碼654311。車站建於1936年，軌距1000mm，有蒙寶鐵路經過該站，曾經辦理客運及貨運業務，擁有兩條側線和一條正線，現在僅有一條正線。臨安-團山旅遊列車會在此站單向停靠，並且停靠點在原站臺稍微靠向雨過鋪站方向新修的供旅遊列車停靠的專用站臺，因建水旅遊小火車屬於脫網售票執行，所以現不辦理正式客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離蒙自站99公里，距離寶秀站43公里，隸屬昆明鐵路局，原為四等站。截止2022年8月，該站停靠建水古城小火車2列，分別為10:00到/10:20開、15:30到/15:50開。
團山站 (建水縣)

團山站是位於雲南省建水縣新民橋的一個鐵路車站，舊稱新民橋站，2015年建水旅遊觀光小火車開通運營因距離團山古民居較近改名團山站，郵政編碼654311。車站建於1936年，有蒙寶鐵路經過該站，現僅辦理建水和石屏的脫網執行旅遊性質列車乘降業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離蒙自站103公里，距離寶秀站39公里，隸屬昆明鐵路局，原為五等站。
下坡處站

下坡處站是位於雲南省石屏縣下坡處的一個鐵路車站，郵政編碼662202。車站建於1936年，有蒙寶鐵路經過該站，現已撤銷，撤銷前僅辦理客運乘降，不辦理貨運業務，車站站臺儲存完好，站房現狀比較破敗，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離蒙自站106公里，距離寶秀站37公里，隸屬昆明鐵路局，原為五等站。
四家站

四家站是位於雲南省石屏縣四家的一個鐵路車站，郵政編碼662202。車站建於1936年，有蒙寶鐵路經過該站，現已撤銷，撤銷前辦理貨運，不辦理客運業務，現已很難看出原車站痕跡，僅僅能透過旁邊線路旁邊的空地判斷為原車站，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離蒙自站109公里，距離寶秀站34公里，隸屬昆明鐵路局，原為五等站。