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阜南站

阜南站，位於中華人民共和國安徽省阜陽市阜南縣，是京九鐵路上的火車站，建於1996年，由上海鐵路局阜陽北直屬站管轄。車站在多次春運期間停辦客運業務。
淮濱站

淮濱站，位於中華人民共和國河南省信陽市淮濱縣，是京九鐵路上的火車站，建於1996年，該站2005年5月15日前由南昌鐵路局管轄，其後劃歸由武漢鐵路局麻城車務段管轄。
臺頭站

臺頭站位於中華人民共和國河南省信陽市淮濱縣臺頭鄉，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站930公里，距常平站1385公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，只辦理貨運，不辦理客運業務。臨近車站.
呂店站

呂店站位於中華人民共和國河南省信陽市潢川縣上油崗鄉，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站950公里，距常平站1365公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，只辦理貨運，不辦理客運業務。
潢川站

潢川站位於河南省信陽市潢川縣，是京九鐵路、寧西鐵路交匯處的一座樞紐車站，等級為二等站，距北京西站971公里，距常平站1344公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，辦理客運、貨運業務，現由武漢鐵路局麻城車務段管轄。
光山站

光山站位於中華人民共和國河南省信陽市光山縣弦山街道，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站992公里，距常平站1323公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，辦理客貨運業務。歷史.光山站於1996年隨京九鐵路開通而營運，辦理客貨運業務。2006年4月1日停辦客運業務，只保留貨運業務。後因當地經濟發展，鐵路出行的不便導致當地民眾對重開光山站客運業務的呼聲越來越大，經當地政府的不斷爭取，中國鐵路總公司於2016年4月29日傳送給光山縣人民政府的《鐵路傳真電報》通知：自5月20日起西安至廈門K243次、昆明至煙臺K876次、福州至洛陽K30次、洛陽至福州K29次、阜陽至深圳東K561次、深圳東至信陽K824次、廣州東至大同K732次、信陽至上海南K753次、西安至南昌K789次、信陽至深圳東K823次、信陽至福州K987次、西寧至東莞東1311次、東莞東至西寧K1312次、北京西至贛州K1453次、贛州至北京西K1454次、南寧至長春K2386次、福州至信陽K988次、汕頭至西安K1036、煙臺至貴陽1201次增加光山站停車辦理客運業務。光山火車站最終重新辦理客運業務。
穆赫雷斯島 (墨西哥市鎮)

穆赫雷斯島，-{zh-cn:又意譯為女-{}-人島;zh-tw:又音譯為穆赫雷-{}-斯島}-，是墨西哥東南部金塔納羅奧州的一個市鎮，位於尤卡坦半島東北方。該市鎮包含穆赫雷斯島以及尤卡坦半島的一部分。總面積1,100平方公里，2010年人口16,203。主要城鎮村莊.人口最多的城鎮村莊有：
潑河站

潑河站位於中華人民共和國河南省信陽市光山縣潑陂河鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1008公里，距常平站1307公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，是京九鐵路總里程突破1000公里後的第一個站點。本站只辦理貨運，不辦理客運業務。
切爾諾庫利因斯卡埃湖

切爾諾庫利因斯卡埃湖，是俄羅斯的湖泊，由阿爾泰共和國負責管轄，位於庫倫達平原東南部，長50公里、寬6公里，面積140平方公里，集水區面積4,030平方公里，最大水深7.2米。
新縣站

新縣站位於中華人民共和國河南省信陽市新縣新集鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1031公里，距常平站1284公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，辦理客貨運業務。事故.2016年9月14日16時許，一名1歲有餘的幼童脫離監護人監護，從新縣站外廣場鑽進車站闖入鐵路線路，被透過的列車撞上，送醫院後搶救無效死亡。
泗店站

泗店站位於河南省信陽市新縣泗店鄉，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1051公里，距常平站1264公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，只辦理貨運，不辦理客運業務。沿京九鐵路南行的列車透過此站後進入湖北省。
西張店站

西張店站位於湖北省黃岡市麻城市順河鎮西張店村，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1065公里，距常平站1250公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。是京九鐵路進入湖北省境內後的第一站。車站建於1996年，只辦理貨運，不辦理客運業務。臨近車站.
羅鋪站

羅鋪站位於中華人民共和國湖北省黃岡市麻城市閻家河鎮羅家鋪村，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1081公里，距常平站1234公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，只辦理貨運，不辦理客運業務。
麻城站

麻城站位於湖北省黃岡市麻城市西陵大道，是京九鐵路的一座火車站，等級為二等站，距北京西站1091公里，距常平站1224公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。建有通往武漢市的聯絡線橫麻鐵路，將京九鐵路與京廣鐵路、武九鐵路、漢丹鐵路等線路連線。車站建於1996年。
周鐵崗站

周鐵崗站位於湖北省麻城市白果鎮，原名白果站，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1103公里，距常平站1212公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，只辦理貨運，不辦理客運業務，但有6025/6026次列車停靠。
新洲站 (武漢市)

新洲站位於湖北省武漢市新洲區舊街街道七里崗村，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1121公里，距常平站1194公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，曾辦理過客運業務，2003年時年客運量約為3萬人，2006年4月1日起停辦。現僅辦理貨運業務。
團風站

團風站位於湖北省黃岡市團風縣淋山河鎮，原名淋山河站，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1137公里，距常平站1178公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現只辦理貨運，不辦理客運業務，但有6025/6026次列車停靠。
黃州站 (中國)

黃州站，位於中華人民共和國湖北省黃岡市黃州區火車站開發區，是京九鐵路和武黃鐵路上的火車站，建於1994年，由武漢鐵路局管轄。
浠水站

浠水站，位於中華人民共和國湖北省黃岡市浠水縣清泉鎮，是京九鐵路上的火車站，建於1996年，由武漢鐵路局麻城車務段管轄。
橫車站

橫車站位於湖北省黃岡市蘄春縣橫車鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1205公里，距常平站1110公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
蘄春站

蘄春站，位於中華人民共和國湖北省黃岡市蘄春縣漕河鎮，是京九鐵路上的火車站，建於1996年，由武漢鐵路局麻城車務段管轄。
慄木站

慄木站位於湖北省武穴市原兩路鄉慄木橋(今屬四望鎮慄木村)，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1238公里，距常平站1077公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現辦理客運、貨運業務。事故.2011年5月13日0時慄木站下行線發生斷軌，所幸該站值班員及時發現，通知後續列車停車，未造成人員傷亡。線路在10分鐘後恢復暢通。
武穴站

武穴站，位於中華人民共和國湖北省黃岡市武穴市石佛寺鎮，是京九鐵路上的火車站，建於1996年，由武漢鐵路局管轄。
蔡山站

蔡山站位於湖北省黃岡市黃梅縣蔡山鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1273公里，距常平站1042公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現辦理客運貨運業務。
孔壟站

孔壟站位於湖北省黃梅縣孔壟鎮，是京九鐵路和合九鐵路的一座火車站，等級為四等站。該站由南昌鐵路局九江車務段管轄，是一個局界站：西北京九鐵路上行方向為武漢鐵路局管轄路段；東北合九鐵路上行方向為上海鐵路局路段。該站距北京西站1287公里，距常平站1028公里，本站及相鄰京九鐵路上下行區間均為電氣化區段，合九鐵路為非電氣化區段。車站建於1996年，現辦理客運、貨運業務。
小池口站

小池口站位於湖北省黃岡市黃梅縣小池鎮，緊鄰九江市，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1300公里，距常平站1015公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現辦理客運、貨運業務，目前停靠的旅客列車只有九江至麻城的6025/6026次列車，乘客以菜農、民工、學生為主，九江至小池口票價僅1元。
九江南站

九江南站原名茅山頭站，位於江西省九江市潯陽區茅頭山，是京九鐵路的一座火車站，等級為五等站，距北京西站1317公里，距常平站998公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，#重定向
九江西站

九江西站位於江西省九江市九江縣沙河街鎮，是京九鐵路、沙潯鐵路的一座火車站，等級為二等站，距北京西站1325公里，距常平站990公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年。
馬回嶺站

馬回嶺站位於江西省九江市九江縣馬回嶺鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1350公里，距常平站965公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1911年，隨南潯鐵路投入使用，1996年併入京九線，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
砲彈飛車2

《炮彈飛車2》，1984年6月29日在英屬香港上映的動作片。劇情.阿拉伯王子謝赫·阿卜杜勒·本·沙拉在飛車大賽中失利，回國被父親責罵了一頓，並責令他馬上回到美國重新組織比賽，一定要奪取勝利。王子迫於父親的壓力，不得不回到美國去，結果王子被綁架了，國王於是把飛車大賽的比賽金額加高，誰能救出王子就受到重金獎賞，重賞之下必有勇夫，最終王子被來自世界各地的勇士們救出。
德安站

德安站位於江西省九江市德安縣蒲亭鎮，是京九鐵路和昌九城際鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1367公里，距常平站948公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1927年，現辦理貨運，客運業務。歷史.1970年1月南潯鐵路開始建設，1912年5月24日馬回嶺到德安區間啟用，德安站開通客運貨運服務。2010年9月20日昌九城際線啟用，本站城際場啟用。站線佈置.
共青城站

共青城站，位於中華人民共和國江西省九江市共青城市，是京九鐵路、昌九城際鐵路上的火車站，建於1991年，由南昌鐵路局管轄。
楊家嶺站

楊家嶺站位於江西省九江市永修縣艾城鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1393公里，距常平站922公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1916年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
永修站

永修站，位於中華人民共和國江西省九江市永修縣塗埠鎮，是京九鐵路、昌九城際鐵路上的火車站，建於1984年，由南昌鐵路局九江車務段管轄。
新祺周站

新祺周站位於江西省南昌市新建縣新祺周桑蠶場，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1415公里，距常平站900公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1928年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
樂化站

樂化站位於江西省南昌市新建縣樂化鎮，是京九線、南昌西環線和昌九城際線的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1427公里，距常平站888公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1915年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。歷史.普速場.建於1915年，是南潯鐵路沿線最初的9個車站之一。2012年的官方報道將樂化站站場稱為樂化普速場，在後續報道也有使用。城際場.根據2007年昌九城際線開工時媒體提供的工程平面圖，設樂化東站緊靠樂化站站場。2009年《客運服務系統整合招標公告》確認城際樂化站不辦理客運2010年確認昌九城際線不會在樂化停靠，樂化東站實際上是按照線路所的性質建設，沒有站房。2010年9月20日昌九城際線啟用，樂化東是沿線唯一不提供客運服務的車站。2011年根據新聞報道確認稱之為樂化城際場。鄰近車站.
南昌北站

南昌北站位於江西省南昌市青山湖區蛟橋鎮，是京九鐵路的一座火車站，貨運三等站，距北京西站1436公里，距常平站879公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1962年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
張巷站

張巷站位於江西省宜春市豐城市，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1511公里，距常平站804公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。站址在江西省豐城市張巷鎮。建於1996年。本站只辦理貨運，不辦理客運業務。
豐城南站

豐城南站，位於中華人民共和國江西省宜春市豐城市榮塘鎮，是京九鐵路上的火車站，建於1996年，由南昌鐵路局南昌車務段管轄。
樟樹東站

樟樹東站位於江西省宜春市樟樹市閣山鎮，是京九鐵路和昌贛客運專線的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1553公里，距常平站762公里，昌贛客專中心裡程為DK94+912。本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年。配合昌贛客運專線的建設，樟樹東站需要進行改造工程，包括新建新站房、既有普速場站臺延長工程和新建客專場兩個站臺。站前廣場預計於2019年10月完工。
大洋洲站

大洋洲站位於江西省吉安市新幹縣大洋洲鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1569公里，距常平站746公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，只辦理貨運，不辦理客運業務。
新幹站

新幹站位於江西省吉安市新幹縣金川鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1589公里，距常平站726公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現辦理客貨運業務。
峽江站

峽江站位於江西省吉安市峽江縣水邊鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1606公里，距常平站709公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現辦理客貨運業務。配合昌贛客運專線的建設，峽江站需要進行改造工程，原站房拆除重建，新站房主體於2018年9月8日平頂。同時將1站臺改建成高站臺，以便待昌贛客運專線通車後實行普速與高鐵共用。2019年1月18日，改造後的普速場1站臺正式啟用。
八都站

八都站位於江西省吉安市吉水縣八都鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1625公里，距常平站690公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
醪橋站

醪橋站位於江西省吉安市吉水縣醪橋鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為五等站，距北京西站1643公里，距常平站672公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段，建於1996年。
吉水站

吉水站位於江西省吉安市吉水縣文峰鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1659公里，距常平站656公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
吉安站

吉安站位於江西省吉安市青原區，是京九鐵路和吉衡鐵路的一座火車站，等級為二等站，距北京西站1675公里，距常平站640公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。站址在江西省吉安市市區。車站於1996年9月1日建成通車，辦理客貨運業務。車站結構.站房.吉安站站房於1996年投入使用。其中售票房位於站房南側，面積114平方米，設有若干售票視窗和自助取票機；候車室708平方米:182。站場.吉安站在開通時設有兩座旅客站臺，每座站臺長500米、寬9米、高0.3米，並被長500米的雨棚覆蓋:182。2012年車站新增一座站臺，並將既有兩座旅客站臺改造為高站臺。站臺和站場間透過進站天橋、地下通道和一座行包通道連線。吉安站設有3座貨物站臺，面積11475平方米:182。貨場設有通往華能電力井岡山電廠、贛州工務段吉安工務料庫、中鐵第二十二局集團第四工程有限公司吉安制梁廠、中國石化銷售有限公司江西吉安石油分公司河東鐵路油庫、向塘機務段吉安折返點及中央儲備糧吉安直屬庫的專用線。事故.2006年3月21日，4名中年婦女在吉水－吉安區間穿越鐵路時被列車撞倒，導致3人死亡1人重傷。
吉安南站

吉安南站位於江西省吉安市吉安縣敦厚鎮，是京九鐵路和吉衡鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1691公里，距常平站624公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
泰和站

泰和站位於江西省吉安市泰和縣澄江鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為三等站，距北京西站1709公里，距常平站606公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。該車站建於1996年，原名井岡山站。泰和站是京九鐵路線上最大的縣級火車站，作為井岡山的門戶，長期使用“井岡山站”站名。由於井岡山鐵路的修建，本站於2006年1月1日改為現名，新井岡山站則於2007年4月18日投入使用。本站辦理客貨運業務。配合昌贛客運專線的建設，泰和站進行擴能改造工程，原站房拆除重建，新站房於2019年7月16日正式啟用。同年12月26日，配合昌贛客運專線全線通車，本站開始停靠昌贛客專列車。車站結構.泰和站現有的站房以“仙子拂袖，白鳳迎賓”為設計主題，外立面形似“白鳳展翅”，以體現泰和縣“中國烏雞之鄉”的特點。站房總建築面積8000平方米，候車面積4223.5平方米，站場設3座站臺、9條到發線。泰和站利用既有車站改建的方式加建高鐵設施。普速鐵路和高速鐵路採用“並站不共線”方式建設。普速場設定二臺五線，其中兩座島式站臺為標準的縣級車站佈局。
冠朝站

冠朝站位於江西省吉安市泰和縣冠朝鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1722公里，距常平站593公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
沙村站 (吉安)

沙村站位於江西省吉安市泰和縣沙村鄉，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1734公里，距常平站581公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
營盤上站

營盤上站位於江西省吉安市泰和縣老營盤鄉，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1,749公里，距常平站566公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
高興鎮站

高興鎮站位於江西省贛州市興國縣高興鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1,768公里，距常平站547公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年。高興鎮站為會讓站，不辦理客貨運業務。
興國站

興國站，位於中華人民共和國江西省贛州市興國縣瀲江鎮，是京九鐵路和興泉鐵路上的火車站，建於1996年，由南昌鐵路局管轄。
龍口站

龍口站位於江西省贛州市興國縣龍口鄉，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1,804公里，距常平站511公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
南塘鎮站

南塘鎮站位於江西省贛州市贛縣南塘鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1,818公里，距常平站497公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
贛縣站

贛縣站位於江西省贛州市贛縣區，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1835公里，距常平站480公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。站址在江西省贛縣江口鎮。建於1996年。本站辦理客貨運業務。
贛州東站

贛州東站位於江西省贛州市章貢區水東鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1854公里，距常平站461公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
贛州站

贛州站位於江西省贛州市章貢區，是京九鐵路、贛龍鐵路和贛韶鐵路的一座火車站，等級為一等站，距北京西站1861公里，距常平站454公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現辦理客貨運業務，新建的贛瑞龍鐵路也將以該站為起點。該站自2015年12月26日起，首次開行和諧號動車組列車，經贛瑞龍鐵路往福建、廈門方向執行。車站結構.站房.贛州站站房於1996年投入使用，為線側平式站房，總建築面積9808平方米:842。站房共有兩層，設有4個候車室，總共可容納12000餘人。其中一層的2號候車室還提供中轉換乘功能。贛州當地政府於2018年下半年對車站的外立面、站內設施進行改造，於2019年1月完工。站場.贛州站在開通時設有兩座旅客站臺。作為京九鐵路電氣化工程的一部分，2012年車站新增一座站臺，並將既有兩座旅客站臺改造為高站臺。站臺和站場間透過進站天橋、地下通道和一座行包通道連線。
贛州南站

贛州南站位於江西省贛州市章貢區沙石鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1871公里，距常平站444公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。鄰近車站.
贛州國際港站

贛州國際港站位於江西省贛州市南康區蓉江街道，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1886公里，距常平站429公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現只辦理整車、專用線貨運，不辦理客運業務。車站設有通往南康區口岸發展有限責任公司的專用線。本站原名南康站，2020年7月1日起，為了提升與本站以專用線相接的內陸口岸贛州國際陸港的知名度而更名為贛州國際港站。
信豐站

信豐站，位於中華人民共和國江西省贛州市信豐縣嘉定鎮，是京九鐵路上的火車站，建於1996年，由南昌鐵路局管轄。
大塘埠站

大塘埠站位於江西省贛州市信豐縣大塘埠鎮，曾是京九鐵路的貨運火車站，等級為四等站，距北京西站1,940公里，距常平站375公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現已停用。
鐵石口站

鐵石口站位於江西省贛州市信豐縣鐵石口鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1955公里，距常平站360公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
小江站 (中國)

小江站位於江西省贛州市信豐縣，是京九鐵路的一座火車站，等級為五等站，曾經是四等站，距北京西站1968公里，距常平站347公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
龍南站

龍南站，位於中華人民共和國江西省贛州市龍南市裡仁鎮，是京九鐵路上的火車站，建於1996年，由南昌鐵路局贛州車務段管轄。
關西鎮站

關西鎮站位於江西省贛州市龍南市，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站1997公里，距常平站318公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。站址在江西省龍南市關西鎮。車站建於1996年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
迷你特攻隊

《迷你特攻隊》1983年2月13日上映於英屬香港的臺灣動作片。劇情.該片的故事背景是二戰時期，日本人抓走了幾個援助中國的美國兵，中國決定派遣救援隊伍去營救他們，上尉段宏與老孫、草上飛、比利、雷莉等組成迷你特攻隊前去營救的故事。
定南站

定南站，位於中華人民共和國江西省贛州市定南縣歷市鎮，是京九鐵路上的火車站，建於1996年，由南昌鐵路局贛州車務段管轄。是京九鐵路總里程突破2000公里後的第一個站點，也是京九鐵路在江西省境內最南端的車站。
上陵站

上陵站位於廣東省河源市和平縣上陵鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站2029公里，距常平站286公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段，是京九鐵路進入廣東省境內後的第一站。車站建於1996年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
和平站 (廣東省)

和平站位於廣東省河源市和平縣陽明鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站2046公里，距常平站269公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現辦理客貨運業務。
林寨站

林寨站位於廣東省河源市和平縣林寨鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站2063公里，距常平站252公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
東水站

東水站位於廣東省河源市和平縣東水鎮，曾是京九鐵路的貨運火車站，等級為四等站，距北京西站2,076公里，距常平站239公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，後於2020年6月30日撤銷。
龍川北站

龍川北站位於廣東省河源市龍川縣老隆鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為一等站，距北京西站2091公里，距常平站224公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，屬於編組站。龍川北站規模為一級三場橫列式編組站，兩座到發場位於調車場兩側。其中Ⅰ場設有6條股道，辦理京九線下行及漳龍鐵路方向貨物列車的到發和編髮；Ⅲ場設有5條股道，辦理京九線上行貨物列車的到編。
佗城站

佗城站位於廣東省河源市龍川縣佗城鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站2112公里，距常平站203公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
藍口站

藍口站位於廣東省河源市東源縣藍口鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站2130公里，距常平站185公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1990年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
義合站

義合站位於廣東省河源市東源縣義合鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站2151公里，距常平站164公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於1996年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
仙塘站

仙塘站位於廣東省河源市東源縣仙塘鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站2166公里，距常平站149公里。車站建於1990年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
埔前站

埔前站位於廣東省河源市源城區埔前鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站2202公里，距常平站113公里，本站及相鄰上下行區間目前已電氣化。車站建於1990年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
麻坡站

麻坡站位於廣東省惠州市博羅縣麻坡鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站2216公里，距常平站99公里，本站及相鄰上下行區間已於2013年電氣化。車站建於1996年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。
楊村鎮站

楊村鎮站位於廣東省惠州市博羅縣，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站2226公里，距常平站89公里，本站及相鄰上下行區間均已於2013年電氣化。站址在廣東省博羅縣楊村鎮。車站建於1990年。本站只辦理貨運，不辦理客運業務。
泰美站

泰美站位於廣東省惠州市博羅縣，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站2236公里，距常平站79公里。站址在廣東省博羅縣泰美鎮。車站建於1990年，本站及相鄰上下行區間均已於2013年電氣化，設有泰美變電所。本站為京九鐵路博羅縣境內的兩個貨運站之一，目前辦理整車普通貨物業務，不辦理客運業務。泰美站設有5條股道以及一座貨場，站內設有通往鐵三局橋樑廠的專用線。
我的幸福到此為止

快樂的結局是加拿大創作歌手艾薇兒·拉維尼第二張專輯《酷到骨子裡》(Under My Skin) 的第二首國際主打單曲。此單曲由艾薇兒作詞，並和Butch Walker共同作曲，並由Butch Walker編曲。此單曲在2005年1月被 RIAA 認證為白金單曲，也是艾薇兒繼第一首白金單曲跟隨你 (I'm With You) 後第二首得到白金認證的單曲。*1. My Happy Ending (Album Version) 4:02*2. My Happy Ending (Live Acoustic Version) 3:55*3. Take Me Away (Live Acoustic Version) 2:52*4. Take It (Previously Unreleased) 2:51*5. My Happy Ending (Video) 4:02
楊得意

楊得意，漢武帝時蜀郡成都人，司馬相如的同鄉。蜀人楊得意，為狗監，侍上。上讀《子虛賦》而善之，曰：「朕獨不得與此人同時哉！」得意曰：「臣邑人司馬相如，自言為此賦。」上驚，乃召問相如。相如曰：「有是。然此乃諸侯之事，未足觀，請為天子遊獵之賦。」楊得意擔任掌理宮廷犬隻的官，漢武帝讀司馬相如的《子虛賦》時大為讚賞，楊得意於是向皇帝薦舉了相如。王勃在《滕王閣序》中，稱之為「楊意」，以求對仗。
威龍猛探

《威龍猛探》，1985年7月11日英屬香港上映的動作片。劇情.該片講述美國紐約市警察局警探在香港與毒梟之間發生的故事。幕後.由於成龍與導演之間對於內容與打鬥方面有理解上的差池，成龍覺得部分細節處理過分草率，且有過多的裸露鏡頭，雖然在拍攝過程中成龍有試圖溝通，但導演還是拒絕修改。後來在香港版上映前，成龍重新補拍部分內容，增加葉蒨文的情節並重新剪輯，刪除他覺得不理想的部分，以至於國際版與香港版有顯著的版本差異。而日本在上映美國版後，也重新發行了香港版。1985年，該片舉行了混合招待會。美國影評人詹姆斯在接受記者採訪時說，“美國觀眾心中已經有了一個永不褪色的成龍形象，這是此片獲得成功的重要原因。”
父子情

《父子情》是香港導演方育平執導的首部電影，由石磊、朱虹、容惠雯及鄭裕柯主演。電影主題圍繞香港八、九十年代低下層家庭生活下的一段父子情，講述望子成龍的傳統父親與追逐夢想的兒子之間的矛盾對立，為社會寫實文藝片。本片是香港新浪潮的代表作之一，1981年4月16日於香港上映，1986年9月24日於美國上映。榮獲第1屆香港電影金像獎最佳電影及最佳導演兩項大獎。在2005年，獲香港電影金像獎協會票選為「最佳華語片一百部」之一。劇情.銀行職員羅山木因學歷不高受盡社會冷落，服務了二十載的公司寧願晉升經驗較淺的高學歷同事。深知學歷的重要性的他因而一心希望兒子羅家興努力讀書，出人頭地。然而家興不僅不愛學習還經常惹禍，只是小學也轉校了四、五次。父親及家人年復一年的勸說與關心也不能感動家興。會考放榜那天，二女兒家喜成功考上大學，但羅山木卻只關心兒子有否考上。為了讓中學畢業的家興出國留學，父親費盡心思，甚至剝削家中女兒的幸福。他叫大女兒找一個能夠供弟弟到外國讀書的男人結婚；又下令原本可以升讀本地大學的二女兒停學工作。家興對此卻很反感，並揹著家人報考藝員，追尋自己的夢想。最終，家興沒有勇氣和決心做「不孝子」，決定出國學習，以不負父親的期望。但當他學習期滿、返家前夕，父親卻因兒子留學歸來高興過度而心臟病發猝死。
鳩槃荼

鳩槃荼，又譯作厭魅鬼、厭眉鬼、甕形鬼、冬瓜鬼。佛教.鳩槃荼和薜荔多，都是南方增長天王之所領之鬼，是餓鬼道中的多財鬼。鳩槃荼鬼有大力，能疾行，有變化神通。《圓覺經》曰：「爾時有大力鬼王，名吉槃荼，與十萬鬼王，即從座起，頂禮佛足。」有學者稱，大乘佛教經典中，有時並舉鳩槃荼和夜叉，說明兩者並非同一種族。而藏傳佛教噶舉派則認為，鳩槃荼在天龍八部中屬夜叉，在密教中位於胎藏界曼荼羅外院南方。《藥師經》舉出的“十二藥叉神將”中有一名大將名為金毗羅即是鳩槃荼鬼族。《大智度論》說轉生到鳩槃荼的業因為前世做宰官時剝削人民，索求錢財，但又將贓款轉作佈施之用。形象.鳩槃荼外貌醜陋，在唐朝被人用作比喻老醜的婦人。《慧苑音義》指，鳩槃荼即指「陰囊」，因這種鬼的下身狀如冬瓜、如甕，行走時要置於肩上，坐下時則盤據在身前，故名鳩槃荼鬼；後世覺得猥褻而不便直言陰囊，故稱冬瓜鬼、甕形鬼。由於陰囊碩大的性慾暗示，鳩槃荼亦為鬼壓床的象徵，傳說鳩槃荼常壓迫睡夢中的人類，即鬼壓床；或在人類性交時吸食人的精氣，故又稱為厭魅鬼。噶舉派認為，鳩槃荼是大海中一種似人的鬼怪，頭上生有各種動物的頭，肘部、膝蓋和耳輪都長有頭髮一般的肉質絲條。有時也作馬頭，持鼓，或和緊那羅混淆。
龍的心

《龍的心》是1985年上映的一部香港動作電影，由成龍、洪金寶、朱寶意、林正英、田俊、元華主演。故事主要圍繞兄弟親情的故事。劇情.阿達鬧翻，掛印而去。嘟嘟想獨立自行照顧自己，於是出外找尋工作，在某次與朋友玩耍的時候，碰巧撞見搶珠寶的歹徒，也因此惹來危機，阿達心急如焚，不惜犯法也要救出嘟嘟。
謝允 (道士)

謝允，又稱謝羅令、謝羅公。晉朝歷陽〈今安徽省和縣〉人，著名道士。幼年遭逢蘇峻之亂，被賊軍擄賣為奴僕。年少即靈異。奉主命，入山放牧，與虎通話，虎不傷之，為人所見，聲名遍於鄉裡。官吏得知，大為驚異，遂以「良家子遭擄」，放歸。後作羅縣縣令，人稱謝羅令、謝羅公，棄官修道，在襄陽遇一道士，約至武當山修道，得到神通。故武當山亦名謝羅山。下山之後，與將軍桓宣聚餐，席間有人提起左慈與曹操聚會，從清水中變出鱸魚，且釣起來吃的事。謝允說：「很簡單，請給我一些水。」取一甕清水，投下符籙，即有鯉魚躍出。當時有諸侯門第受到夜梟侵擾，夜夜都有鳥鳴聲，命武士守衛捕捉，卻全然不見其蹤。謝允說：「不是鳥。」於是畫了一張符，貼在門上，再也沒聽到鳥鳴聲。
玉里大橋

玉里大橋，臺灣的公路橋梁，位於臺9線294k+180，為花蓮縣玉里鎮一座橫跨秀姑巒溪，連線兩岸之樂合裡與中城-{裡}-的橋梁，也是通往花蓮、臺東的交通要道。簡介.玉里大橋於日治時期便已經存在，建於昭和五年，提供臺9線北上與南下的通行，形成兩橋並行的景象。每孔跨徑有15公尺，橋長575公尺，最大淨寬7.5公尺。特點.會長高的橋樑.玉里大橋位處歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊的接合處，受到板塊運動的擠壓，不僅使橋面隆起，也造成第17、18、19號橋墩隆起，目視可見橋面約有10公分的落差，北上橋梁則有56公分的落差，南下橋梁則有20公分的落差。由遠處觀看玉里大橋，在欄-{杆}-上呈現不等高的變形，每年以2至3公分速率仍持續上升當中，此景成為全臺灣唯一僅存「會長高」的橋梁，也是全球唯二建造於斷層上的橋梁之一，另一座在瑞典。公路總局為養護橋梁，確保行車安全，會進行不定期實施整平工作。此外，中央研究院地球科學研究所在該橋的兩端架設監測儀器，目的是為蒐集板塊運動的資料，做為學術研究之用。2011年6月，公路總局曾於玉里召開協調會，計畫將臺9線玉里至富里段的路線進行截彎取直，預計由加油站前三叉路口開始，最後於安通車站南端接上臺9線，闢建出一條長約2公里的新道路，途經會跨越樂樂溪，此為目前公路總局認為可行的計畫路線。由於玉里大橋的歷史悠久，被認為是見證玉里鎮的發展與每位鎮民的回憶，加上該橋是臺灣唯一跨越斷層的公路橋梁，外觀呈現不等高的變形，故深俱學術教育上價值，可構成地質教學的指標，也有著觀光發展的契機，玉里鎮公所與鎮民期盼能保留玉里大橋。彩色橋欄杆.玉里大橋的另一特點是彩色的欄杆。此事之起源是2006年玉里鎮上一位女大學生因性向不受接納在鎮上自殺，而時任鎮長的劉德貞得知此事後，決定將其油漆成象徵同志運動彩虹旗的顏色，盼望喚起社會對同志的包容。兩條省道共線的橋樑.玉里大橋是臺9線294k和臺30線16k共用段。
半邊人

《半邊人》是一部於1983年出品的香港電影，由方育平執導，許素瑩、王正方主演。電影改編自女主角許素瑩與其戲劇老師的真實故事，是香港新浪潮的代表作之一。榮獲第3屆香港電影金像獎最佳影片、最佳導演及最佳剪接三項大獎；在2005年，獲香港電影金像獎協會票選為「最佳華語片一百部」之一。劇情.阿瑩原為在父母家魚檔幫忙的賣魚女，生活平淡。後來，她到了電影文化中心報讀演戲訓練班，認識了導師張松柏。二人惺惺相惜，互相支援對方追尋自己的夢想。
薛大可

薛大可，字子奇，湖南益陽人。中國記者、政治人物。生平.早年，薛大可加入華興會。1904年萬福華在上海英租界金谷香菜館刺殺前廣西巡撫王之春，此後薛大可和郭人漳因受該案牽連而同在上海被逮捕。獲釋後，他到日本，和徐佛蘇投入立憲派，此後他曾任《中國新報》編輯。中華民國成立後，薛大可曾任民元國會眾議院議員。《亞細亞日報》是袁世凱任大總統後，直接出巨資，由薛大可出面所辦的御用報紙。該報曾經在北京、上海出版。其中北京版於1912年6月創刊，薛大可任主編，樊增祥、易順鼎等人任撰述，每日出三大張。上海版於1915年9月10日創刊，薛大可任主編。北京版和上海版均擁護袁世凱，曾積極為袁世凱稱帝制造輿論。1916年7月14日，大總統黎元洪下令懲辦帝制禍首，薛大可列名其中，該命令稱：1916年9月，張勳在徐州策劃複闢活動，仍被北京政府明令通緝的顧鼇、薛大可被張勳聘任為機要秘書。1918年3月，他獲得特赦。此後他繼續在北京從事新聞工作。1921年9月10日，《黃報》在北京創刊，薛大可主持。他還創辦過《國報》。1926年，報人林白水遭到張宗昌逮捕，薛大可、楊度等人出面營救，但林白水仍被處決。大革命之後，他在哈爾濱創辦《東華日報》，因攻擊當地報紙“狗屁不通”而引起公憤，他被斥責為“帝制餘孽”而遭到抵制。抗日戰爭時，他在重慶。中華人民共和國成立前夕他去臺灣。1960年，薛大可在臺北病逝。
田俊

田俊，香港著名電影演員。他的主要作品一共多達70部，主要是動作片和功夫片，經常和李小龍、成龍、洪金寶等人一起出演電影，他主要是扮演壞人，2000年退休。簡介.1942年，田俊出生於廣東省潮安縣，後來1958年田俊隨家人移居到香港。他的演藝生涯開始於1960年代，他加入了邵氏兄弟。1969年跟隨羅維拍攝電影而一舉走紅。後來他加入了嘉禾。1971年他曾和李小龍一起出演《唐山大兄》和《精武門》等電影。1973年，李小龍去世後，他開始出演配角。1976年，他在嘉禾和成龍、洪金寶、元彪一起出演電影。1996年之後，他開始告別影壇，2000年正式退休。
財經郎眼

財經郎眼，是2009年由廣東衛視與上海極視文化傳播有限公司共同推出的一檔實事財經類訪談節目，主持人為王牧笛，主講為著名經濟學家郎鹹平教授。節目開播語「生活無處不經濟，郎眼看來不尋常」。每期會特別邀請一位時評家或財經專家參與話題討論。已經參加該節目的特邀評論嘉賓包括《上海證券報》評論主編時寒冰博士，北京航空航天大學管理學院王福重教授，《新週刊》總主筆閆肖鋒和資深媒體人石述思等。節目偏重時事財經話題，注重關注民生國情。現在(2014年)播出時間一般為每週一的22：05分。節目內容.2009年.20092010年.20102011年.2011全國兩會期間停播停播期間，主持人王牧笛在微博正式發通知：《財經郎眼》將於7月11日復播，廣東衛視每週一晚23:05，建黨偉業後，我們再光榮綻放。主持人王牧笛在其微博中發表正式通知：停播一月，2011年9月5號復播。2012年.20122013年.2013
狄威

狄威，原名-{塗}-吉龍，籍貫臺灣，香港著名電影演員、武打演員，他主要出演動作片和功夫片。生平.狄威出生於臺灣南部的屏東縣，初中時開始練習八極拳、空手道並且贏得無數次比賽名次。後來，他在臺灣服兵役，獲得上尉軍銜，並在軍隊教授徒手格鬥和跆拳道。併成立社子跆拳道館2009年，狄威因在廣東深圳捲入金錢糾紛而被警方拘留。目前狄威已回屏東縣內埔鄉定居，過著平淡的生活。演藝生涯.1975年和邵氏兄弟簽約，並且移居到香港。後來他加入了嘉禾旗下，併為元華、洪金寶、林正英等人做特技演員、武打演員。
王牧笛

王牧笛，中國黑龍江黑河市人。現任廣東廣播電視臺《財經郎眼》節目製片人和主持人。曾在北京大學學習，獲得外交學碩士學位，法學及哲學雙學士學位。
福星高照

《福星高照》本片遠赴日本取景，是香港電影史上首部票房突破三千萬港幣的電影。劇情.一個腐敗的香港警察三哥前來日本幫忙。鷓鴣菜此時在香港監獄關著，曹警司叫手下監獄官將他釋放，結果他才到公路上不久，再次行竊又被抓了。曹警官控訴他“逃獄”，但是隻要他將功折罪去日本幫忙抓三哥。五人湊齊之後，開車和曹警司去匯合，結果大生地在開車時看“心靈動力學”，和前面的車子追尾了。五人下車來打算恐嚇後面的客車司機，客車司機是潮州人，犀牛皮用家鄉話去和潮州人交流，請求息事寧人，結果被羅漢果和大生地弄砸了，害得被一群的客車司機圍著打。五人來到曹警司約定的地方，發現客廳裡桌子上擺著葡萄，於是大家吃了起來，葡萄是壞的，他們吃了之後，拉肚子，都擠到了廁所。曹警司派遣一個警察陪同他們一起去日本，她就是霸王花。當晚，他們五人合夥搞惡作劇，輪流和霸王花捆綁在一起來揩油，欺騙霸王花，霸王花後來生氣了。五人和霸王花一起來到日本後，當晚住在賓館，卻只有二張床，一張霸王花用，一張他們五人猜拳定誰去睡床，結果鷓鴣菜勝出。他們四人心裡不滿，去吵，結果霸王花一腳踢過去，踢掉鷓鴣菜的肚子上，痛了他半天。當晚，霸王花給他塗了止痛油，然後把他叫醒，用柔情打動了鷓鴣菜。霸王花和鷓鴣菜當晚去找雞骨草，結果碰到了埋伏已久的黑幫，三人一齊打敗了黑幫人，綁了起來。其他四人第二天起來，不見了霸王花和鷓鴣菜，四人自行點菜，他們不會日語，只得用手勢來表達，羅漢果一個人不會手勢，結果來了只一個蘑菇。他們用2千萬日元去賭博，誘使黑幫和三哥出來。五人和霸王花一起被請到了稻草人俱樂部和他們的老大松木先生的交談，松木請他們加入稻草人俱樂部，松木留下了五人，叫其中一人回去借錢，他們都不願意回去，鷓鴣菜只好回去拿錢。鷓鴣菜按照松木說的遊樂場的位置去交錢，結果兩人中了埋伏，鷓鴣菜被抓了起來，當他們把鷓鴣菜弄到監獄去的時候，押送人被他們扯住衣服打昏，奪走鑰匙，都逃了出來，於是裡應外合，一同抓到了三哥。
彭期生

彭期生官籍直隸滁州全椒縣人，明末官員。生平.萬曆四十四年中丙辰科三甲進士，授徽州府教授。崇禎初年，任濟南府知府，因囚犯逃跑牽連，謫官布政司照磨，移應天府推官，轉南京兵部主事，進郎中。崇禎十六年十月初四，清軍攻破吉安，彭期生冠帶自縊殉國。《明史》有傳。家族.父彭宗孟，御史。著作.工詩詞，有《弱水山人詩集》。
2012年2月澳門電訊網路故障事件

2012年澳門電訊網路故障事件發生於2012年2月6日下午，由於澳門電訊於因其機站的IP核心網路發生故障而影響使用其網路客戶的通訊服務及澳門網際網路服務達六小時的事件。事件暴露了澳門電訊欠缺危機意識以及向當局的通報機制問題。澳門電信管理局局長陶永強形容這次網路故障事件是「澳門流動電話發展史以來較為嚴重的事件」；澳門電訊也就事件需向電信管理局繳交合共80萬澳門元罰款。事件經過.2012年2月6日澳門時間約於下午4時30分，使用澳門電訊網路2G制式的手提電話受到網路故障影響無法撥打和接收電話外，使用其網路的3G制式的手提電話被轉至2G制式或無法接收網路訊號，最嚴重的是澳門緊急求助電話也受影響；由澳門電訊專營的網際網路服務也出現斷線以致無法連線情況。此外，澳門有銀行因網路故障而無法提供銀行服務外，更有自動櫃員機未能運作。即使網路故障影響甚廣，但澳門電訊於下午五時及傍晚六時才分別向澳門電信管理局及發出新聞稿通報其網路出現故障及其影響範圍；電信管理局獲悉後除了督促澳門電訊儘快恢復服務外，還啟動嚴重事態緊急處理機制及邀請外地網路通訊專家趕到澳門協助處理故障。雖然澳門電訊是專營澳門固網服務的營運商，但澳門數碼通、澳門和記電訊以及中國電信三間流動電話服務供應商的流動電話網路傳輸服務出現緩慢情況，而通話服務則未有受到影響。澳門電訊最終於當晚約十時半表示已全面恢復正常服務，令事件影響超過六句鐘；惟有澳門居民於翌日仍向澳門電訊表示部分地區未能提供正常服務。事後跟進.澳門電訊聯同澳門電信管理局於事發當晚七時在氹仔澳門電訊大樓召開記者會交待網路故障事件由於該網路傳輸途徑主要透過機站連線IP核心網路而進行傳輸；而該核心網路七個主幹點的數個主幹點於2012年2月6日下午4時10分出現故障，導致網路開始「大塞車」情況；席上的財務副總裁葉明旺在記者會上向澳門居民及受事件影響的客戶鞠躬致歉；電信管理局局長陶永強則表示待查明故障原因後方會決定是否處罰澳門電訊。澳門電訊行政總裁潘福禧於事發翌日的記者會上表示就網路故障事件而向於2012年2月6日或之前的使用者作出一次性減收措施 ：網際網路使用者減收三月份月費15%；3G及2G月費客戶則減收三月份月費四分之一，而使用預付卡客戶則額外獲得本地免費通話時間100分鐘。澳門電訊於事件發生後第三日在澳門報章《澳門日報》頭版刊登整版道歉啟事。電信管理局在事後委派當局職員以及邀請澳門大學科技學院專家和教授就是次故障事件組成一個專責的獨立調查小組；調查小組透過多方個形式與澳門電訊進行調查事故原因。此外，調查小組也參考該電訊商使用的系統供應商的最終報告而作出一份獨立調查報告。電信管理局聯同澳門大學科技學院於6月1日就是次故障事件公佈獨立調查報告；報告表示澳門電訊的員工為配置虛擬專用區域網路服務的過程中，錯誤地輸入引數資料，以及沒有按既定程式進行而引致事件發生；報告也提及電訊商在相關技術人員無論在人數、認知以及培訓方面均是不足外，對VPLS的風險管理及驗證機制不完善，最後也表示在事發後在應變時的交通安排上的不足也間接導致影響時間較長的另一個原因。事件處理.澳門電訊於5月31日收到電信管理局就是次網路故障事件而處罰的公函；電信管理局因應影響範圍大及其時間性，在公佈獨立調查報告當日向外宣佈按澳門第41/2011號行政法規第十四條第二款項的「確保其固定公共電信網路的運作安全及維持其完整性」向澳門電訊罰款50萬澳門元以及該電訊商違反公共電信服務特許合同第八條款第一款的「被特許人必須遵守本地區現行的法例，以及在電訊方面約束本地區的國際電訊條約、公約、協議及規章，不論有關條約、公約、協議及規章採取何種形式」而另罰30萬澳門元，因而澳門電訊在事件中被當局罰款合共80萬澳門元，而電信管理局局長陶永強表示最高罰款可達130萬元。澳門電訊面對被罰則表示在研究相關條文後方作跟進及處理。事件表態.澳門政府官員.電信管理局局長陶永強形容是次網路故障服務是澳門流動電話發展以來較為嚴重的網路故障；而對於澳門電訊的一次性減收措施表示是「道歉而非賠償」及「如何賠償也無法補償」，也不是「有效解決方法」；而他也建議澳門電訊建立一套新的IP核心網路系統。而澳門保安司司長張國華於故障事件翌日證實澳門電訊在事發當日沒有向該司通報，但澳門警方在發現情況後加派警員及車輛巡邏市面。團體組織.澳門計算機商會理事長歐家輝表示澳門政府及澳門電訊應設立資料後備中心，以防止類似事件發生；而澳門工會聯合總會民生關注組成員林宇滔則表示政府需建立一套有效的事故應急及通報協調機制。澳門中華總商會理事長高開賢表示無法計算澳門商界就事件帶來的損失；而監事長鄭志強對是次故障事件「感到震驚」及「不能接受」。他們表示澳門電訊作為澳門公共服務供應商應盡應有社會責任；而工人民生力量聯合工會、扎鐵工會及五邑鄉親同盟會指責當局監管不善，其四名代表成員於事件發生後第二日到電信管理局示威。在獨立調查報告公佈後，澳門公用事業關注協會鄭仲輝表示當局向電訊商罰款80萬並無阻嚇力，他也建議當局需設立一套評分參考準則。群力智庫常務理事雷民強則表示電訊商被罰80萬不足與事件影響性掛勾。議員.多位澳門立法會議員均指責澳門電訊在事件上帶來的影響。高天賜批評澳門電訊服務的穩定及安全性以及顯示當局在監管上出現問題；而鄭志強則批評澳門電訊沒有後備設施外，並指出在危機處理意識及應變能力薄弱。區錦新表示當局需就是次事件作出檢討外，建議澳門電訊應作相應經濟賠償；而吳國昌則表示關注澳門固網電訊專營合約、澳門的電訊市場競爭性等問題外，也促請澳門政府以光纖取代澳門現有的固網管網。在獨立調查報告公佈後，李從正不滿意報告淡化電訊商技術員工出錯而導致事件外，證明澳門電訊在多方面均不達標而並質疑當局的管理能力。社會輿論.受到網路故障影響，使用澳門電訊網路的使用者紛到其門市查詢並斥責澳門電訊未有即時向用戶對外公佈網路故障。有澳門網民對於網路服務被中斷超過六小時而在社交網站及網際網路討論區指澳門電訊「太過份」及沒有應急措施外，更有批評澳門電訊「收錢絕不手軟，網路隨時中斷」及需作賠償的訴求；還有疑似受到恐怖襲擊、太陽風暴影響等言論。有居民表示儘管澳門電訊提供一次性減收措施，仍會考慮轉至澳門其他電訊網路服務供應商。
彭長宜

彭長宜，字德符。浙江海鹽縣人，明末官員。生平.崇禎十六年，南京城破。彭長宜掛印還鄉，絕食而死。一說其命家屬回鄉，自己則發誓與城池共存亡。不久，聽說清廷派遣的安撫使即將到來，即閉戶自縊殉國。光緒《海鹽縣志》有傳。家族.父彭宗孟，御史。
彭宗孟

彭宗孟，字孟公，號天承，浙江海鹽縣人，明末官員。生平.萬曆二十九年充任本省鄉試同考官。不久調滕縣，升南京吏部主事，擢河南道監察御史。後因出身浙江被貶，巡按湖廣。彭宗孟性格剛直，屢忤閹黨。因親老乞歸。光緒《海鹽縣志》有傳。家族.彭宗孟家族為海鹽當地望族，明初以軍功授世職。父彭紹賢襲蘇松參將。
閆肖鋒

閆肖鋒，中國評論員、作家，生於浙江杭州，曾在北京大學和清華大學學習。師承社會學大師費孝通，長於社會發展趨勢分析。現為《新週刊》總主筆，《財經郎眼》特邀評論嘉賓。
王學曾

王學曾，字少魯，山西文水縣人，清末民初政治人物、學者。生平.光緒十九年。新疆候補道。歷任山東樂陵縣、惠民縣、歷城縣、冠縣等縣知縣。歷充直隸總督署文案，直隸諮議局籌辦處及禁菸局會辦，安置歸化墾民調查蒙邊河套墾務，新疆通志局總纂，巡警、善後等局及興殖銀行會辦。中華民國成立後，王學曾歷任新疆焉耆府知府，喀什噶爾兵備道，新疆內務司長，新疆政務廳廳長；充政治會議議員、約法會議議員；獲授二等嘉禾章。
黎文休

黎文休，號修賢，越南陳朝官員及歷史學者，著有越南較早的一部編年體正史《大越史記》。生平.黎文休是越南陳朝時期清都鎮的科舉榜眼出身，其後歷任官職，曾官至兵部尚書，封「仁淵侯」，出任翰林院學士兼國史院監修。 以及「為昭明王傅，遷檢法官」等等。在1272年「作《越志》」，後世學術界認為黎文休是在陳周普的著述基礎上，編成《大越史記》。 而該書的體例，則是沿用中國古典編年史《春秋》寫成，是為越南第一部正史。據越共學者的觀點，陳朝時期儒士階層正在崛起，並有壓倒佛教之勢，黎文休便是儒士階層的代表人物之一，他與黎括、張漢超等儒士，對佛教進行批判和排斥，使佛教優勢漸減，地位亦漸讓給儒教。評價.黎文休獲得甚高的評價，黎崱《安南志略》稱他「才行俱備」，越共學界稱他「是一位學識淵博具有崇高的民族精神的史學家」。中國大陸學者郭振鐸、張笑梅，指他在史學上的成果，「為後世歷代封建史學家撰史奠定了基礎」。
聖斯德望聖殿 (米蘭)

聖斯德望聖殿 (米蘭)是一座羅馬天主教宗座聖殿，位於義大利米蘭。它創建於5世紀，最初供奉聖撒迦利亞和聖斯德望二人，後來只供奉聖斯德望。在歷史上，它經過數次重建、擴建和改建。該堂始建於417年。1070年毀於大火，1075年重建為羅曼式建築。1476年12月26日，斯福爾扎家族的米蘭公爵加萊亞佐·馬里亞·斯福爾紮在此遭共和自由派貴族暗殺。1571年9月30日，畫家卡拉瓦喬在該堂受洗。2007年2月，發現了他的洗禮證書。
國際數棋

國際數棋，是中國內蒙古師範大學數學系教授呂玉柱在1993年推出，基於中國跳棋與數棋融合的兩人棋類。2005年中國青少年科技輔導員協會在各地推廣該棋，被一些小學採用為數學教具，並舉辦校內比賽，也有探討的教學書籍。
窮飛龍

窮飛龍是香港一個基地位於工廠大廈的樂團，於2010年2月由「窮飛龍」團長陳歷恆開辦作詞實戰班而成立。在《窮飛龍》一曲被釋出之後，一直仍未有隊名，直至第三首作品《直到你刮到我》大熱，才正式起用「窮飛龍」名為改片語織名稱，現時主要拍攝其他影片為主，但偶爾亦有改歌影片。現時組織成員包括陳歷恆，因曾經在YouTube及facebook發表一些諷刺時弊及反映貧窮問題的改編歌詞而成名，擅於改詞惡搞，使用語言為廣東話。作品列表.2012年.改編作品：原創作品：
自在天王

自在天王是日本將棋的棋子之一。有在摩訶大大將棋和泰將棋出現。對於摩訶大大將棋、泰將棋的情況而言，地位同於玉將，將對方的自在天王「將死」是遊戲的主要目標，但被殺的一方在太子、王子生還的情況之下仍未戰敗。自在天王在摩訶大大將棋.是玉將、王將的升級棋。不得升級。自在天王在泰將棋.不得升級。
超級集團

超級集團有限公司，簡稱超級集團，在1987年由張騏牧在新加坡創立，前身為「超級咖啡飲品製造有限公司」，也是全球第3大製造咖啡生產商。品牌為SUPER、OWL、SUPER POWER、CAFÉ NOVA、grandeur、Liang Bao(涼寶) 、Coffeeking、Gold Eagle、Mr.Strong、Eagle Power、SuperKids’、Ye’Ye’、Negresco、Café’XO。業務除了生產及銷售咖啡外，還經營各類飲品和食品。地區包括中國、泰國、越南等地區，總部位於2 Senoko South Road, Super Industrial Building, Singapore 758096。股份分別在1994年7月20日於新加坡交易所創業板上市，以及曾在2010年9月中於臺灣證券交易所以臺灣存託憑證上市，該公司招股價為14元新臺幣，配售股數為24萬股，集資額為5.6億元新臺幣，當時的上市編號為911606。2012年11月16日，超級集團發行的臺灣存託憑證因流通量少於1000萬個單位，而終止上市。2016年11月3日.億滋國際旗下聯營公司JACOBS DOUWE EGBERTS以每股1.30坡元現金，斥資14.5億新元收購新加坡超級集團。三大股東張騏牧持有32.98%.魏成輝15.34%楊協成11.69%已經接受今次收購
昂熱-弗朗索瓦·法里奧·德·聖昂熱

昂熱-弗朗索瓦·法里奧·德·聖昂熱，18世紀法國詩人、翻譯家。法蘭西學術院院士。法里奧生於布盧瓦，父親是國王顧問。法國大革命後，在巴黎任教。1810年當選法蘭西學術院院士，但三個月後即因不慎跌倒而離世。
王弄極

王弄極，任設計總監。職業生涯.王弄極1981年獲得臺灣東海大學建築學學士，1987年獲得美國耶魯大學環境設計碩士學位。1987年至1993年在Tai Soo Kim Partners工作，1992年創辦amphibianArc建築事務所，美國加州註冊建築師。
騎士廣場

騎士廣場是義大利比薩的第二大廣場。此處原為古羅馬市集所在地。在中世紀，此處曾是比薩的政治中心，名為“七街廣場”位於此處。環繞廣場的建築包括聖斯德望騎士團教堂、騎士宮、科西莫一世雕塑、時鐘宮、聖洛克教堂、普田學院宮、教區長樓。
劉溥 (外交官)

劉溥，中華人民共和國政治人物、外交官。1977年，接替姚廣，擔任中華人民共和國駐墨西哥大使。1981年，接替王人三，擔任中華人民共和國駐賴比瑞亞大使。1985年，由項鍾圃接任。
項鍾圃

項鍾圃，中華人民共和國政治人物、外交官。1985年，接替劉溥，擔任中華人民共和國駐賴比瑞亞大使。1988年，由曹元欣接任。
曹元欣

曹元欣，中華人民共和國政治人物、外交官。1988年，接替項鍾圃，擔任中華人民共和國駐賴比瑞亞大使。1989年，由徐次農接任。
徐次農

徐次農，中華人民共和國政治人物、外交官。1993年，接替曹元欣，擔任中華人民共和國駐賴比瑞亞大使。1994年，由謝志衡接任。
謝志衡

謝志衡，中華人民共和國外交官。1991年12月，中華人民共和國在南非設立中國國際問題研究所駐比勒陀利亞南非研究中心，謝志衡任中心主任。1994年，接替徐次農，擔任中華人民共和國駐賴比瑞亞大使。1997年，由林松添接任。
林松添

林松添，男，福建省漳州市東山縣陳城鎮黃山村人，中華人民共和國政治人物、外交官。曾任中華人民共和國駐南非大使、現任中國人民對外友好協會全國理事會常務理事、會長。生平.1982年，在福建師範大學英語專業學習。1989年，他擔任駐沙特商務代表處隨員。1990年，擔任中國駐沙特使館隨員、三秘。1993年，升任外交部幹部司三秘、副處長、處長。1999年，擔任中國駐尚比亞使館參贊。2002年，擔任外交部非洲司參贊。2004年，接替謝志衡，擔任中華人民共和國駐賴比瑞亞大使。2007年，他改任外交部幹部司副司長。2008年5月，任首任中華人民共和國駐馬拉維大使，2010年8月離任。2010年至2014年，任外交部外事管理司司長。2014年至2017年，任外交部非洲司司長。2017年8月，任中華人民共和國駐南非大使。2020年4月9日，任中國人民對外友好協會全國理事會常務理事、會長。9月27日，出席尼山世界文明論壇開幕式。2020年10月，陳曉東接替任中華人民共和國駐南非共和國特命全權大使。
周欲曉

周欲曉，中華人民共和國政治人物、外交官，曾任中華人民共和國駐賴比瑞亞共和國特命全權大使和中華人民共和國駐尚比亞共和國特命全權大使，現任中國外交部中非合作論壇事務大使。生平.1978年，進入中華人民共和國外交部工作，先後在中國人民外交學會、常駐聯合國日內瓦辦事處和瑞士其他國際組織代表團、中國聯合國協會任職。1999年，任駐奈及利亞大使館參贊。2002年，任中國聯合國協會副會長兼總幹事。2005年，任駐南非大使館公使銜參贊。2007年8月，出任中華人民共和國駐賴比瑞亞大使。2011年5月，出任中華人民共和國駐尚比亞大使兼駐東南非共同市場特別代表。2014年7月，自駐尚比亞大使離任。2017年，任中國外交部中非合作論壇事務大使。
趙鑑華

趙鑑華，滿族，吉林洮南人，中華人民共和國政治人物、外交官。生平.1990年，進入中華人民共和國外交部工作，先後在駐黎巴嫩大使館、外交部新聞司、駐泰國大使館任職。2001年，任駐英國大使館參贊。2003年，任外交部亞洲司參贊，後升任外交部亞洲司副司長。2006年，掛職安徽省合肥市副市長。2007年，回任外交部亞洲司副司長。2008年，任外交部政策規劃司參贊，後升任外交部政策規劃司副司長。2011年4月，出任中華人民共和國駐賴比瑞亞大使。2014年2月，出任中華人民共和國駐菲律賓大使。。2019年，任中國南海研究院黨組成員、副院長。家庭.趙鑑華育有一子。
楊虎山

楊虎山，中華人民共和國政治人物、外交官。1985年，接替裴堅章，擔任中華人民共和國駐利比亞大使。1989年，由王厚立接任。
王厚立

王厚立，浙江杭州人，中華人民共和國政治人物、外交官。1989年，接替楊虎山，擔任中華人民共和國駐利比亞大使。1994年，由秦鴻國接任。
秦鴻國

秦鴻國，中華人民共和國政治人物、外交官。1994年，接替王厚立，擔任中華人民共和國駐利比亞大使。1997年，由翟雋接任。
施乃良

施乃良，中華人民共和國政治人物、外交官。1985年，接替苗九銳，擔任中華人民共和國駐喀麥隆大使。1988年，由申連瑞接任。