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坪地彝族鄉

是下轄的一個民族鄉。行政區劃.下轄以下村級行政區劃單位：
烏蒙鎮

，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。2015年6月4日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，新設定的烏蒙鎮轄原四格彝族鄉地域，鎮人民政府駐二臺坡村。行政區劃.下轄以下地區：
淤泥彝族鄉

是下轄的一個民族鄉。行政區劃.下轄以下村級行政區劃單位：
普古彝族苗族鄉

是下轄的一個民族鄉。行政區劃.下轄以下村級行政區劃單位：
哈業衚衕站

哈業衚衕站是位於內蒙古自治區包頭市哈業衚衕鄉的一個鐵路車站，郵政編碼14012。車站建於1955年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站34公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是四等站。
舊營白族彝族苗族鄉

是下轄的一個民族鄉。行政區劃.下轄以下村級行政區劃單位：
和勝莊站

和勝莊站是位於內蒙古自治區烏拉特前旗和勝莊的一個鐵路車站，郵政編碼14411。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站44公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
白彥花站

白彥花站是位於內蒙古自治區烏拉特前旗白彥花鎮的一個鐵路車站，郵政編碼14411。車站建於1955年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站46公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是四等站。
羊場布依族白族苗族鄉

是下轄的一個民族鄉。行政區劃.下轄以下村級行政區劃單位：
哈拉汗站

哈拉汗站是位於內蒙古自治區烏拉特前旗哈拉汗的一個鐵路車站，郵政編碼14409。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站55公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
先鋒站 (內蒙古自治區)

先鋒站是位於內蒙古自治區烏拉特前旗先鋒鄉的一個鐵路車站，郵政編碼014409。車站建於1956年，有包蘭鐵路經過該站，現已撤銷，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站60公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
哈日布浪站

哈日布浪站是位於內蒙古自治區烏拉特前旗哈日布浪的一個鐵路車站，郵政編碼14409。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站67公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
保基苗族彝族鄉

是下轄的一個民族鄉。行政區劃.下轄以下村級行政區劃單位：
公廟子站

公廟子站是位於內蒙古自治區烏拉特前旗公廟子鄉的一個鐵路車站，郵政編碼14413。車站建於1957年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站74公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是四等站。
查楚站

查楚站是位於內蒙古自治區烏拉特前旗查楚村的一個鐵路車站，郵政編碼14413。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站84公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
馬場彝族苗族鄉

，是一個已撤銷的鄉級行政區，2015年6月4日，貴州省人民政府批覆同意盤縣鄉鎮行政區劃調整，撤銷，將其所轄行政區域劃歸英武鎮。
烏拉山站

烏拉山站，位於中華人民共和國內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特前旗烏拉山鎮，是包蘭鐵路上的火車站，建於1957年，由呼和浩特鐵路局管轄。
沙石溝站

沙石溝站是位於內蒙古自治區烏拉特前旗沙石溝的一個鐵路車站，郵政編碼14407。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站96公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
烏拉特前旗站

烏拉特前旗站是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特前旗烏拉山鎮的一個鐵路車站，郵政編碼014400。車站建於1957年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站104公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是三等站。站房建築共兩層。一層為入站安檢處、售票廳，二層為候車室。
塔布站 (包蘭鐵路車站)

塔布站是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特前旗塔布村的一個鐵路車站，郵政編碼14400。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站110公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
沙柺子站

沙柺子站是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特前旗沙柺子村的一個鐵路車站，郵政編碼14405。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站117公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
西小召站

西小召站是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特前旗西小召鄉的一個鐵路車站，郵政編碼14414。車站建於1957年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站133公里，隸屬呼和浩特鐵路局烏海車務段，是四等站。
臨城站 (內蒙古自治區)

臨城站是位於內蒙古自治區烏拉特前旗臨城村的一個鐵路車站，郵政編碼14414。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站140公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
東土城站

東土城站是位於內蒙古自治區烏拉特前旗東土城村的一個鐵路車站，郵政編碼14414。車站建於1957年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站147公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
義和渠站

義和渠站是位於內蒙古自治區五原縣義和渠村的一個鐵路車站，郵政編碼15113。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站154公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
五原站

五原站，位於中華人民共和國內蒙古自治區巴彥淖爾市五原縣巴彥套海鎮，是包蘭鐵路上的火車站，建於1957年，由呼和浩特鐵路局管轄。。
四閘站

四閘站是位於內蒙古自治區五原縣四閘村的一個鐵路車站，郵政編碼15114。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站170公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
景陽林站

景陽林站是位於內蒙古自治區五原縣景陽林鄉的一個鐵路車站，郵政編碼15116。車站建於1957年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站175公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
四分灘站

四分灘站是位於內蒙古自治區五原縣民族鄉的一個鐵路車站，郵政編碼015115。車站建於1957年，有包蘭鐵路經過該站，為雙臺5線標準化中間站，現辦理客貨運業務，每天有6851、6852次列車停靠。車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站190公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是四等站。
南臺子站

南臺子站是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市臨河區南臺子村的一個鐵路車站，郵政編碼15006。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現已經廢棄並且拆除。車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站197公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
杜家臺站

杜家臺站是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市臨河區八一鄉的一個鐵路車站，郵政編碼15006。車站建於1957年，有包蘭鐵路經過該站，現已廢棄並拆除，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站205公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
生豐站

生豐站是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市臨河區生豐村的一個鐵路車站，郵政編碼15007。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現車站已經廢棄並拆除，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站212公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
戴敦元

戴敦元，字金溪，號吉旋，浙江開化人，清朝政治人物、學者，進士出身。生平.戴敦元自幼天賦秉異，十歲即舉神童，學政彭元瑞試之以文，語句老成；面問經義，對答如流。彭元瑞嘆道：「子異日必為國器！」戴敦元年僅十五即舉鄉試，乾隆五十五年卒，朝廷優詔賜恤，稱其「清介自持，克盡職守」，贈太子太保，諡簡恪。《清史稿》有傳。
臨河站

臨河站是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市臨河區車站街道的一個鐵路車站，郵政編碼015000。車站建於1957年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站218公里，隸屬呼和浩特鐵路局臨策鐵路運輸部，是二等站。旅客列車目的地.截至2017年1月5日：
李玉站

李玉站是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市臨河區雙河鎮李玉村的一個鐵路車站，郵政編碼15009。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站225公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。現在已經廢棄並拆除。
西布格河

西布格河，是波蘭、白俄羅斯及烏克蘭的河流，河道全長772公里，流域面積73,470平方公里，發源自烏克蘭的波多利斯克高地，每年十二月至翌年三月結冰。這條河流是波蘭－烏克蘭及白俄羅－波蘭的國界。
蓿荄站

蓿荄站是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市臨河區黃羊鎮的一個鐵路車站，郵政編碼015009。車站建於1957年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站232公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
腦高站

腦高站是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市臨河區腦高村的一個鐵路車站，郵政編碼15009。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站240公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
頭道橋站

頭道橋站是位於內蒙古自治區巴彥淖爾市杭錦後旗頭道橋鎮的一個鐵路車站，郵政編碼015409。車站建於1957年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站247公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是四等站。
黃羊站

黃羊站是位於內蒙古自治區杭錦後旗黃羊村的一個鐵路車站，郵政編碼15409。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站253公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
補隆淖站

補隆淖站是位於內蒙古自治區磴口縣補隆淖鄉的一個鐵路車站，郵政編碼15208。車站建於1957年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站261公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
黃土檔站

黃土檔站是位於內蒙古自治區磴口縣黃土檔村的一個鐵路車站，郵政編碼015208。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站272公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
巴彥高勒站

巴彥高勒站，位於中華人民共和國內蒙古自治區巴彥淖爾市磴口縣巴彥高勒鎮，是包蘭鐵路上的火車站，建於1957年，由呼和浩特鐵路局烏海車務段管轄。
杭錦旗站

杭錦旗站是位於內蒙古自治區鄂爾多斯市杭錦旗巴拉貢鎮的一個鐵路車站，郵政編碼017423。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站286公里，隸屬呼和浩特鐵路局烏海車務段，是四等站。
磨石溝站

磨石溝站是位於內蒙古自治區鄂爾多斯市杭錦旗磨石溝村的一個鐵路車站，郵政編碼17424。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站292公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
大陸蓋站

大陸蓋站是位於內蒙古自治區鄂爾多斯市鄂托克旗大陸蓋村的一個鐵路車站，郵政編碼16062。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站298公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是四等站。
桃司兔站

桃司兔站是位於內蒙古自治區鄂爾多斯市鄂托克旗桃司兔鄉的一個鐵路車站，郵政編碼016062。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站306公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是四等站。
依克布浪站

依克布浪站是位於內蒙古自治區鄂爾多斯市鄂托克旗依克布浪村的一個鐵路車站，郵政編碼16062。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站312公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
那林桃荄站

那林桃荄站是位於內蒙古自治區鄂爾多斯市鄂托克旗那林桃荄村的一個鐵路車站，郵政編碼16062。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站321公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
大羊場站

大羊場站是位於內蒙古自治區鄂爾多斯市鄂托克旗大羊場村的一個鐵路車站，郵政編碼16062。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站326公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
鹼櫃站

鹼櫃站是位於內蒙古自治區鄂爾多斯市鄂托克旗蒙西鎮鹼櫃村的一個鐵路車站，郵政編碼016062。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站332公里，隸屬呼和浩特鐵路局烏海車務段，是四等站。
千里山站

千里山站是位於內蒙古自治區烏海市千里山礦區的一個鐵路車站，郵政編碼16011。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站340公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
烏海北站

烏海北站是位於內蒙古自治區烏海市海勃灣區千里山鎮新地的一個鐵路車站，郵政編碼016014。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站347公里，隸屬呼和浩特鐵路局烏海車務段，是四等站。本站位於烏海機場西側2公里處。
源地站

源地站是位於內蒙古自治區烏海市海勃灣區源地的一個鐵路車站，郵政編碼16014。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站355公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
中灘站

中灘站是位於內蒙古自治區烏海市海勃灣區的一個鐵路車站，郵政編碼16005。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站368公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
黃白茨站

黃白茨站是位於內蒙古自治區烏海市海勃灣區黃白茨的一個鐵路車站，郵政編碼16005。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站376公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是四等站。
烏海西站

烏海西站原為烏達站，是位於內蒙古自治區烏海市烏達區的一個鐵路車站，郵政編碼016000。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站387公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是二等站。該站1997年開通第一班始發進京列車，現在每天有始發開往呼和浩特，北京西，天津的旅客列車。歷史.本站於1958年10月建成時稱三道坎站，當時只有4.5條股道，沒有站舍及住房，車站辦公室為廢舊車廂。1961年因烏達礦區興建而更名為烏達站，1963年開始增建股道，至1966年已有7條股道，1971年增至11股，1980年又增至15股。1985年5月更名為烏海西站。
梅勒站

梅勒站是位於寧夏回族自治區石嘴山市梅勒村的一個鐵路車站，郵政編碼753203。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站393公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
落石灘站

落石灘站是位於寧夏回族自治區石嘴山市落石灘村的一個鐵路車站，郵政編碼753203。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站397公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
正義關站

正義關站是位於寧夏回族自治區石嘴山市正義關的一個鐵路車站，郵政編碼753203。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站403公里，隸屬呼和浩特鐵路局，是五等站。
惠農站

惠農站，位於中華人民共和國寧夏回族自治區石嘴山市惠農區，是包蘭鐵路上的火車站，建於1958年，原名石嘴山站，2005年7月1日蘭州鐵路局管內包蘭鐵路上的原石嘴山站改為惠農站，原惠農站改為燕子墩站。2013年12月28日新站房啟用並開辦客運業務，由蘭州鐵路局銀川車務段管轄。惠農站離包頭站409公里，離蘭州站570公里，是寧夏境內的重要貨運集散地，預計年貨物到髮量達到820萬噸左右，到2020年達到2401萬噸。惠農站新建的客運站房佔地面積約2990餘平方米，基本站臺1個，島式中間站臺1個，新建地道1座。自2013年12月28日起，該站正式開辦客運業務。
西河橋站

西河橋站是位於寧夏回族自治區石嘴山市惠農區閘尾鄉西河橋的一個鐵路車站，郵政編碼753601。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站415公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。該站已經在包蘭線惠農至銀川段增建第二線的工程中撤銷。
紅果子站

紅果子站是位於寧夏回族自治區石嘴山市惠農區紅果子村的一個鐵路車站，郵政編碼753600。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站421公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。該站已經在包蘭線惠農至銀川段增建第二線的工程中撤銷。
燕子墩站

燕子墩站是位於寧夏回族自治區石嘴山市惠農區燕子墩鄉的一個鐵路車站，郵政編碼753600。車站建於1958年，原名惠農站，2004年7月1日改為現名，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站436公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
平羅站

平羅站是位於寧夏回族自治區平羅縣火車站鎮的一個鐵路車站，2004年至2013年曾稱石嘴山站，郵政編碼753401。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站450公里，隸屬蘭州鐵路局銀川車務段，是二等站。目前本站只辦理蘭州局管內的7524/7526次旅客列車，往返銀川和汝箕溝。
石嘴山站

石嘴山站，位於中華人民共和國寧夏回族自治區石嘴山市平羅縣，是包蘭鐵路上的火車站，建於1989年，2013年12月28日辦理客運業務，由蘭州鐵路局銀川車務段管轄。
西大灘站

西大灘站是位於寧夏回族自治區石嘴山市平羅縣西大灘鎮的一個鐵路車站，郵政編碼753402。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站464公里，隸屬蘭州鐵路局，是三等站。
高莊子站 (石嘴山市)

高莊子站是位於寧夏回族自治區石嘴山市平羅縣高莊子鄉的一個鐵路車站，郵政編碼753406。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站473公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。該站已經在包蘭線惠農至銀川段增建第二線的工程中撤銷。
暖泉站

暖泉站是位於寧夏回族自治區銀川市賀蘭縣洪廣鎮的一個鐵路車站，郵政編碼750205。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站480公里，隸屬蘭州鐵路局銀川車務段，是四等站。
於祥堡站

於祥堡站是位於寧夏回族自治區銀川市賀蘭縣常信鄉的一個已不復存在的鐵路車站，郵政編碼750204。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站488公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。Google地球顯示的航攝影象表明，於祥堡站的站房和到發線已於2013年拆除，可見該站已經在包蘭線惠農至銀川段增建第二線的工程中撤銷。
蘆花臺站

蘆花臺站是位於寧夏回族自治區銀川市西夏區的一個鐵路車站，郵政編碼750014。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，但每日有一對客車停靠，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站495公里，隸屬蘭州鐵路局銀川車務段，是五等站。1988年時，該站日接發客車4對，貨車22對，年接發旅客近2萬人，裝卸貨物四千多噸。
雙渠口站

雙渠口站是位於寧夏回族自治區銀川市西夏區雙渠口路的一個鐵路車站，郵政編碼750011。車站建於1992年，有包蘭鐵路經過該站，2011年因銀川南站開通而關閉，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站516公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
銀川南站

銀川南站，原名平吉堡站，是位於寧夏回族自治區銀川市興涇鎮的一個鐵路車站，郵政編碼750024。車站建於1958年，有包蘭鐵路、定銀鐵路經過該站，現為純貨運站，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站522公里，距銀川站11公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。1988年時，該站日接發客車3對，貨車21對，年接發旅客近萬人，裝卸貨物五千多噸。2010年，平吉堡站在太中銀鐵路開通前改為銀川南站，同時其北部的雙渠口站關閉。原銀川火車站貨運作業內容於2010年11月30日全面移至銀川南站。
西乾站

西乾站是位於寧夏回族自治區永寧縣黃羊灘農場的一個鐵路車站，郵政編碼750104。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站530公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
黃羊灘站

黃羊灘站是位於寧夏回族自治區永寧縣玉泉營農場的一個鐵路車站，郵政編碼750104。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站538公里，隸屬蘭州鐵路局，是四等站。
西邵站

西邵站是位於寧夏回族自治區青銅峽市邵剛鄉的一個鐵路車站，郵政編碼751605。車站建於1992年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站544公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
玉泉營站

玉泉營站是位於寧夏回族自治區吳忠市青銅峽市郊的一個鐵路車站，郵政編碼751605。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站552公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
銀光站

銀光站是位於寧夏回族自治區青銅峽市銀光村的一個鐵路車站，郵政編碼751600。車站建於1992年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站560公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
大壩站

大壩站是位於寧夏回族自治區吳忠市青銅峽市大壩鄉的一個鐵路車站，郵政編碼751600。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站566公里，隸屬蘭州鐵路局銀川車務段，是四等站。
小壩站

小壩站是位於寧夏回族自治區青銅峽市小壩鄉的一個鐵路車站，郵政編碼751600。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站572公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
青銅峽站

青銅峽站，位於中華人民共和國寧夏回族自治區吳忠市青銅峽市青銅峽鎮，是包蘭鐵路上的火車站，建於1958年，由蘭州鐵路局管轄。。
青分站

青分站是位於寧夏回族自治區青銅峽市園林鄉的一個鐵路車站，郵政編碼751602。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站583公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
分守嶺站

分守嶺站是位於寧夏回族自治區青銅峽市廣武鄉的一個鐵路車站，郵政編碼751603。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站589公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
廣武堡站

廣武堡站是位於寧夏回族自治區青銅峽市廣武鄉的一個鐵路車站，郵政編碼751603。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站596公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
渠口堡站

渠口堡站是位於寧夏回族自治區中寧縣渠口農場的一個鐵路車站，郵政編碼751204。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站603公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
鐵桶堡站

鐵桶堡站是位於寧夏回族自治區中寧縣棗園鄉鐵桶堡的一個鐵路車站，郵政編碼751203。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站611公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
棗園堡站

棗園堡站是位於寧夏回族自治區中寧縣棗園鄉的一個鐵路車站，郵政編碼751203。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站618公里，隸屬蘭州鐵路局，是四等站。
新市溝站

新市溝站是位於寧夏回族自治區中寧縣新寺溝村的一個鐵路車站，郵政編碼751203。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站624公里，隸屬蘭州鐵路局，是四等站。
中寧站

中寧站，位於中華人民共和國寧夏回族自治區中衛市中寧縣石空鎮，是包蘭鐵路上的火車站，建於1958年，由蘭州鐵路局管轄。
餘丁站

餘丁站是位於寧夏回族自治區中寧縣餘丁鄉的一個鐵路車站，郵政編碼751203。車站建於1989年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站650公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
黃羊灣站

黃羊灣站是位於寧夏回族自治區中寧縣餘丁鄉黃羊灣的一個鐵路車站，郵政編碼751203。車站建於1958年，有包蘭鐵路和太中銀鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站646公里、太原南站712公里，隸屬中國鐵路蘭州局集團，是四等站。
柳家莊站

柳家莊站是位於寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區鎮羅鎮河溝村的一個鐵路車站，郵政編碼751701。車站建於1992年，有包蘭鐵路和太中銀鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站653公里、太原南站734公里，隸屬蘭州鐵路局迎水橋站，是五等站。
鎮羅堡站

鎮羅堡站是位於寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區鎮羅鎮的一個鐵路車站，郵政編碼751701。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站659公里，隸屬蘭州鐵路局，2011年撤銷。。
迎水橋站

迎水橋站是位於寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區西園鄉的一個鐵路車站，郵政編碼751702。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站683公里，隸屬蘭州鐵路局，是一等站。本站採用單線混合式站場佈置形式，現有股道42股，其中一場到發線7股，二場到發線8股，三場調車線19股，四場接車線8股。車站下設運轉車間，排程車間，貨運車間3個車間。
沙坡頭站

沙坡頭站，位於中華人民共和國寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區，是包蘭鐵路上的火車站，建於1958年，由蘭州鐵路局管轄。
孟家灣站

孟家灣站是位於寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區孟家灣村的一個鐵路車站，郵政編碼751702。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站699公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
長流水站

長流水站是位於寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區迎水鄉的一個鐵路車站，郵政編碼751702。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站708公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
紅衛站 (中衛)

紅衛站是位於寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區紅衛村的一個鐵路車站，郵政編碼751703。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站719公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
一碗泉站

一碗泉站是位於寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區一碗泉村的一個鐵路車站，郵政編碼751703。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站732公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
乾塘站

乾塘站一作甘塘站，是位於寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區迎水橋鎮甘塘自然村的一個鐵路車站，郵政編碼751703。車站建於1958年，有包蘭鐵路和幹武鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站745公里，隸屬中國鐵路蘭州局集團，是二等站。截至2014年，該站的站房標示為乾塘站，但站臺上的站名牌卻標示為“甘塘站”。
小紅山站 (寧夏回族自治區)

小紅山站是位於寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區小紅山村的一個鐵路車站，郵政編碼751703。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站755公里，隸屬中國鐵路蘭州局集團，是四等站。
營盤水站

營盤水站是位於寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區營盤水村的一個鐵路車站，郵政編碼751703。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站766公里，隸屬蘭州鐵路局，是四等站。
大格達站

大格達站是位於甘肅省景泰縣蘆陽鄉大格達村的一個鐵路車站，郵政編碼730400。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站776公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
白墩子站

白墩子站是位於甘肅省景泰縣草窩鋪鄉白墩子的一個鐵路車站，郵政編碼730408。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站786公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
景泰站 (甘肅省)

景泰站是位於甘肅省景泰縣一條山鎮的一個鐵路車站，郵政編碼730400。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站805公里，隸屬蘭州鐵路局蘭州車務段，是三等站。
興泉堡站

興泉堡站是位於甘肅省景泰縣興泉堡鄉的一個鐵路車站，郵政編碼730400。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站816公里，隸屬蘭州鐵路局，是四等站。
喜集水站

喜集水站是位於甘肅省白銀市景泰縣喜集水鄉的一個鐵路車站，郵政編碼730403。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站823公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
黃崖站

黃崖站是位於甘肅省景泰縣黃崖村的一個鐵路車站，郵政編碼730403。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站831公里，隸屬蘭州鐵路局，是四等站。
趙家水站

趙家水站是位於甘肅省景泰縣中泉鄉的一個鐵路車站，郵政編碼730404。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站840公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
狼抱水站

狼抱水站是位於甘肅省景泰縣狼抱水村的一個鐵路車站，郵政編碼730404。車站建於1958年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站849公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
紅峴臺站

紅峴臺站是位於甘肅省景泰縣紅峴臺村的一個鐵路車站，郵政編碼730404。車站建於1956年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站858公里，隸屬蘭州鐵路局，是四等站。
竇家溝站

竇家溝站是位於甘肅省白銀市竇家溝村的一個鐵路車站，郵政編碼730911。車站建於1956年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站875公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
紅砂峴站

紅砂峴站是位於甘肅省白銀市紅砂峴的一個鐵路車站，郵政編碼730900。車站建於1956年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站884公里，隸屬蘭州鐵路局，是四等站。
白銀西站

白銀西站，位於中華人民共和國甘肅省白銀市白銀區，是包蘭鐵路、紅會鐵路段上的火車站，建於1956年，由蘭州鐵路局管轄。。
後長川站

後長川站是位於甘肅省白銀市王峴鄉的一個鐵路車站，郵政編碼730901。車站建於1956年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站899公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
朱家窯站

朱家窯站是位於甘肅省蘭州市皋蘭縣黑石鄉的一個鐵路車站，郵政編碼730209。車站建於1956年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站906公里，隸屬蘭州鐵路局，是四等站。
豐水村站

豐水村站是位於甘肅省皋蘭縣和平鄉的一個鐵路車站，郵政編碼730209。車站建於1956年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站914公里，隸屬蘭州鐵路局，是四等站。
土龍川站

土龍川站是位於甘肅省皋蘭縣石洞鄉土龍川村的一個鐵路車站，郵政編碼730200。車站建於1956年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站921公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
皋蘭站

皋蘭站，位於中華人民共和國甘肅省蘭州市皋蘭縣，是包蘭鐵路上的火車站，建於1956年，由蘭州鐵路局管轄。
紅圈溝站

紅圈溝站是位於甘肅省皋蘭縣水埠鄉紅圈溝村的一個鐵路車站，郵政編碼730205。車站建於1956年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站935公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。
前長川站

前長川站是位於甘肅省皋蘭縣前長川村的一個鐵路車站，郵政編碼730205。車站建於1954年，有包蘭鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站941公里，隸屬蘭州鐵路局，是四等站。
邵家堂站

邵家堂站是位於甘肅省皋蘭縣邵家堂鄉的一個鐵路車站，郵政編碼730203。車站建於1954年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站948公里，隸屬蘭州鐵路局，是四等站。
水源站

水源站是位於甘肅省皋蘭縣中和鄉水源村的一個鐵路車站，郵政編碼730203。車站建於1954年，有包蘭鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站956公里，隸屬蘭州鐵路局，是四等站。
青白石站

青白石站是位於甘肅省蘭州市城關區的一個鐵路車站，郵政編碼730000。本站於2011年隨蘭渝鐵路蘭州樞紐包蘭改線開通，有包蘭鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站964公里，隸屬蘭州鐵路局蘭州車務段，是四等站。
蘭州東站

蘭州東站是位於甘肅省蘭州市城關區焦家灣街道的一個鐵路車站，郵政編碼730020。車站建於1952年，有隴海鐵路、包蘭鐵路和蘭渝鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站974公里，隸屬蘭州鐵路局，是二等站。
朱熹墓

朱熹墓位於中國福建省南平市建陽區黃坑鎮後塘，是南宋朱熹之墓，2006年被列為第六批全國重點文物保護單位。歷史.朱熹於南宋慶元六年三月初九午時在建陽考亭逝世。十一月二十日，由蔡沈主喪役，黃幹主喪儀，葬於建陽唐石裡後塘九峰山下大林谷。朱熹墓坐西北朝東南，平面呈“鳳”字形，以鵝卵石壘砌。墓碑高約2米，為清康熙五十六年立墓道碑一通，碑高3.3米，上書“道光戊申孟冬 宋徽國公文公朱子墓道 資政大夫升學使者彭蘊章敬題”。
寧波鐵路樞紐

寧波鐵路樞紐是中國浙江省兩個鐵路樞紐之一，位於寧波市境內。鐵路樞紐於2009年開始改建，主要專案包括寧波站改建，寧波東站新建，北環線新建和寧波北站遷建四部分。建成後，寧波將形成“南客北貨”的鐵路運輸格局。
戲夢巴黎

《戲夢巴黎》是2003年上映的法國電影，由貝納多·貝託魯奇執導，以少男少女的情感為主題。劇本由根據他自己的小說《"》基礎上改編。《戲夢巴黎》講述一位美國大學生，在巴黎期間遇到一對酷愛電影的姐弟，結識，進而陷入肉體和情感糾葛的故事。故事背景是1968年發生在巴黎的學生運動。電影中主人公模仿電影片段的情節，提到了多部古典好萊塢電影和法國新浪潮電影。影片因為含有裸露和色情內容，在美國得到了NC-17的評級。劇情.馬修是一名年輕的美國交換生，來到巴黎學習法語。雖然他已經在巴黎待了幾個月，但還是沒有交到朋友。作為一個電影迷，他大部分時間呆在法語電影中心，並意外地和一對孿生姐弟，伊莎貝爾和里奧，成為了朋友。學運開始後，大學放假。馬修來到了他們的家中，三個人過起了近乎與世隔絕的生活，沉浸在電影與愛的世界裡。但最終，田園生活被摧毀，他們被迫面對現實。花絮.編劇.劇本的第一稿是編劇在他自己小說《"》基礎上改編的。在拍攝前，貝納多·貝託魯奇做出了一些修改：“從他喜歡的電影中挑選了一些片段穿插在故事裡”；減少了同性戀的成分。電影公映後，他自己說“忠於原作但不拘泥於原作”。演員.伊娃·格蓮在接受衛報採訪時說，“我的經紀人和我的父母不希望我接受伊莎貝爾這個角色，戲中太多的正面裸體和性愛場面，可能使得我的演員生涯重走的老路。」評價.福克斯探照燈影業在2004年在美國一家限制級影院播映了完整版本。影片上映期間最多有116家劇院播映。在美國，這部影片被戲劇性地評級為NC-17 ，在義大利為VM14。即使得到NC-17的評級，這部電影在美國還是收穫了250萬美元的票房，對於一部有特定受眾的專業化電影，這個成績依然不錯。
蓋瑞·羅斯

蓋瑞·羅斯是一名美國編劇、導演和監製。他導演的著名電影有《一人有一點顏色》、《壯志奔騰》和《飢餓遊戲》。生平.他生於加州阿拉梅達縣的Castro Vally，他父親是編劇Arthur A. Ross。他是名猶太人。
顯應宮泥塑

顯應宮泥塑位於中國福建省福州市長樂區漳港鎮仙岐村顯應宮內，2006年被列為第六批全國重點文物保護單位。顯應宮即媽祖廟，始建於南宋紹興八年，清光緒年間因風沙災害被掩埋。1992年6月因村民建房挖基而重見天日。考古發掘清理出泥塑五十餘尊，其中基本完整的有四十四尊，可分為媽祖、巡海大神、大王等五組，其年代可較明顯地分為明和清，少量可早至元代。
調查者號海峽

調查者號海峽位於澳大利亞南部，坎加魯島與約克半島之間，西通印度洋，東接聖文森特灣和，長約100公里，寬約50公里。調查者號海峽是南澳大利亞州首府阿德萊德重要的出海通道。海峽由1802年航行至此的英國探險家馬修·福林達斯以其船名命名。
夏倍上校

《夏倍上校》，1847年在《立憲主義者報》文學增刊再度連載。後來該小說被列入《人間喜劇》的“巴黎生活場景”之中，再版時列入“私人生活場景”。它是對拿破崙時代老兵的一曲頌歌。夏倍上校在《人間喜劇》的其他小說中未出場，只是在《攪水女人》中Philippe Bridau提到上校在埃洛戰役中的光榮事蹟。其他的人物在之前和之後的小說中均有出現，尤其是包括但維爾先生在內的律師們。
唐仲冕

唐仲冕澗北村。清朝官員、學者，官至陝西布政使。生平.唐仲冕為乾隆五十八年卒。著作.唐仲冕工詩詞書法，著有《岱覽》32卷、《陶山詩錄》12卷、《露蟬吟詞鈔》1卷、《陶山詩前錄》2卷、《陶山詩後錄》12卷以及《六如居士外集》等，並曾纂《嘉慶海州直隸州志》及《荊溪縣志》。
嫁個一百分男人

《嫁個100分男人》是一套2012年的時裝、愛情喜劇片，由鄭中基、梁詠琪、杜汶澤及馮淬帆領銜主演。2012年3月15日於香港、中國大陸上映，2012年3月22日於馬來西亞上映，2012年3月25日於Youtube上映。
單車男孩

《單車男孩》 ()是2011年的一套比利時電影，由達頓兄弟執導, 西西·迪·法蘭絲和托馬斯·多雷主演。場景設於瑟蘭，講述了一個11歲男孩遭父親遺棄後被一個好心女人收留的故事。 該片由比利時、法國和義大利三國電影公司共同出品。影片採用了較為明亮的視覺色彩，但並未偏離導演早期作品的自然主義風格，故事結構則童話故事。達頓兄弟還罕見地為這部電影使用了配樂。影片於第64屆戛納電影節首次公演並獲得評委會大獎。
斯托林

斯托林是白俄羅斯的城鎮，由佈列斯特州負責管轄，位於首府佈列斯特以東245公里，距離與烏克蘭接壤的邊境，2006年人口12,500，考古證據表明該地區早在公元12世紀已有人類定居。
世界的盟約

是日本女歌手倍賞千惠子在2004年發行的單曲，同為當年吉卜力工作室推出的動畫《霍爾的移動城堡》片尾曲。概要.《世界的盟約》原由曾替動畫導演宮崎駿在2001年的作品《神隱少女》中、提供片尾曲的女歌手木村弓所演唱。起初收錄在木村弓2003年的個人專輯《流星》裡，歌詞的部份並則由詩人谷川俊太郎所完成。後續木村弓將專輯《流星》寄送給宮崎駿時，專輯中的《世界的盟約》引起了宮崎駿的興趣而決定將它編入為動畫《霍爾的移動城堡》片尾曲，並安排讓擔任片中女主角「蘇菲」配音的倍賞千惠子來翻唱、及負責作品配樂的久石讓重新編曲。收錄歌曲.1.作詞：谷川俊太郎／作曲：木村弓／編曲：久石讓2.作曲&amp;編曲：久石讓3.※演奏版收錄專輯.
列奇察

列奇察是白俄羅斯戈梅利州列奇察區內的城市，距離州府戈梅利50公里，每年平均降雨量604毫米，該地區受切爾諾貝爾核電廠事故影響，2005年人口65,532。
上地資訊產業基地

上地資訊產業基地是北京中關村科技園區的一個“專業園區”，位於海淀區北部，原上地村位置。此處雲集了很多資訊產業界的龍頭企業。上地資訊產業基地的設想提出於1988年，1990年正式提出。1991年5月，北京市成立了上地建設領導小組，經過一些審批手續之後，於10月12日開工建設。1999年決定增加北區，增加後上地資訊產業基地總佔地232萬平方米，總建築面積約262萬平方米。2000年6月北區開工，12月南區建成。入駐的企業包括聯想集團、百度、IBM、北大方正等。
天稚彥

天稚彥及持帚者、以雀為舂女，而連續舉行八日八夜的法事。味耜高彥根神為了讓其他人知道這是味耜高彥根神，開口唱了歌辭二首。號是曰夷曲（--古事記之記載.按照《古事記》上卷之紀錄，故事情節與前面大同小異。天若日子甫抵葦原中國即迎娶大國主神之女下照比賣為妻，因為八年久未回報結果，天照大神派雉名鳴女前往一探究竟。天若日子聽從天佐具賣之言，取天之麻迦古弓及天之波々矢射斃雉鳥，高木神投還矢箭，刺死睡夢中的天稚彥。下照比賣放聲哭，哭聲直達天。天若日子之父天津國玉神與其妻子聞聲下凡乃做喪，阿遲志貴高日子根神前往弔唁喪事，因二人容貌近似，天若日子之父、妻誤認。阿遲志貴高日子根神憤然大怒，拔出名為大量的十掬劍切開靈堂，並將之踹往一旁後飛去。解說.平安時代的歌謠集《梁塵秘抄》、故事集《狹衣物語》等書皆將天稚彥描寫成從天下凡的美少年，擅長音樂；室町時代的《御伽草子》則描寫天稚彥乃天神之後，亦是一位具有蛇體的美男子，向人類女子求婚。日本民間傳說天稚彥乃因愛上下照姬而違抗高皇產靈尊的命令，所以因背叛天神遭到處死，蒙上一層愛情悲劇的色彩。再者，《記紀》二書皆記載味耜高彥根神貌似天稚彥，後者死亡、前者復活，則代表穀物在秋天枯萎、在春天再生之意，亦有太陽在冬季變弱、在春季恢復之寓意。信仰.祭祀天稚彥的神社主要有：
阿扎瓦德民族解放運動

阿扎瓦德民族解放運動是活動於馬裡阿扎瓦德地區一個政治軍事組織。該組織據說由圖阿雷格人組成，曾經協助利比亞政府軍作戰，但是一些圖阿雷格人站在利比亞全國過渡委員會一邊。利比亞內戰於2011年10月結束後，阿扎瓦德民族解放運動隨即宣佈成立，幷包含其他撒哈拉部落人。馬裡政府指控該組織與伊斯蘭馬格里布基地組織有聯絡，但是MNLA否認這一指控。歷史.從1916年融合，組建了阿扎瓦德民族解放運動。由於利比亞內戰及戰後利比亞國內混亂局勢，大量重武器、彈藥流散到撒哈拉部落地區。這大大加強了圖阿雷格人的軍事實力。馬裡政府指控阿扎瓦德民族解放運動與伊斯蘭馬格里布基地組織有聯絡，但阿扎瓦德民族解放運動否認這一指控。阿扎瓦德民族解放運動組建於2011年10月。但其前身據說建立時間要早近一年。相較於其他有關組織，MNLA把自己定位解放所有阿扎瓦德人民的運動。獨立戰爭.阿扎瓦德民族解放運動在2012年1月開始了武裝軍事鬥爭，目的是要解放在政府控制下的三個半大區以贏得阿扎瓦德的獨立。在2012年1月，阿扎瓦德民族解放運動攻佔了昂代郎布坎，在此前戰鬥中政府軍陣亡1人、負傷2人，阿扎瓦德民族解放運動也有1人陣亡、1人受傷，但控制該地後虜獲了兩個軍事基地儲存的武器彈藥。聯合國宣佈有超過20000人逃到了鄰國布吉納法索、茅利塔尼亞、尼日，並警告由於戰亂將導致食品短缺。 總計有100000人流離失所成為難民，至少四分之一進入尼日。#重定向2012年4月6日，阿扎瓦德民族解放運動宣佈獨立戰爭勝利結束，阿扎瓦德獨立。2012年5月26日，阿扎瓦德民族解放運動與伊斯蘭武裝組織伊斯蘭衛士宣佈達成合併協議，建立一個伊斯蘭國家。稍後有報道指阿扎瓦德民族解放運動決定退出協議，與伊斯蘭衛士保持距離。雙方持續衝突，在6月的加奧之戰，伊斯蘭衛士與西非聖戰統一運動合力擊敗阿扎瓦德民族解放運動，伊斯蘭衛士隨後宣佈控制了馬裡北方所有城市。領導層.創立時的一位領導人是Moussa Ag Acharatoumane。該組織另一位有影響力的領導人是Ibrahim Ag Bahanga，但於2011年8月26日死亡於利比亞。該組織軍事領導人是Ag Mohamed Najem上校，是馬裡本地圖阿雷格人。該組織大約有40位軍官，阿扎瓦德民族解放運動總書記是Bilal Ag Cherif，發言人是Hama Ag Sid'Ahmed，居住在歐洲。
餘偉國

餘偉國是香港電影製片人、導演。他曾執導了2005年的愛情電影《再說一次我愛你》。現為映藝娛樂有限公司製作總監。生平.1982年他畢業於香港理工大學建築工程系，之後投身於電影業。事業.1991年他與劉德華聯合創辦了天幕製作有限公司。曾參與過《妖街皇后》、《香港製造》、《去年煙花特別多》等電影的製作。2005年他參與了亞洲新星導計劃的幕後創作。
大洋鎮 (建德市)

大洋鎮，中國浙江省西北部建德市下轄的一個鎮。行政區劃.現轄：
以斯拉控股

以斯拉控股有限公司，簡稱以斯拉控股是一家新加坡物流公司。歷史.在1992年由黎良子先生創立專門在新加坡經營岸外支援、深海服務，以及海事服務，現時由黎才德為總裁。而總部位於15 Hoe Chiang Road #28-01 Tower Fifteen Singapore 089316。旗下EOC Limited在奧斯隆證券交易所上市。而股份在2003年8月8日於新加坡交易所創業板上市，其後在2005年12月8日晉升為主機板上市，招股價為0.34坡元，發售股份為28,000,000股，集資額為9,600,000坡元。2017年3月19日，該公司向美國法院申請破產保護，原因受到債券違約困擾。
三都鎮 (建德市)

三都鎮，中國浙江省西北部建德市下轄的一個鎮。行政區劃.現轄：
松柏坑山

松柏坑山，又稱松柏嶺山、獅子頭山，位於臺灣南投縣名間鄉埔中村近彰化縣二水鄉惠民村與交界處，為名間鄉的最高峰，也是八卦臺地南段較高處，山頂海拔430公尺，為臺灣小百嶽之一。山頂相當平緩，立有二等三角點1067號，有道路可直接抵達。由於基石旁是手搖飲料品牌茶之魔手製茶廠，又有珍珠奶茶手搖杯的雕塑，亦被戲稱為「珍珠奶茶三角點」。
航頭鎮 (建德市)

航頭鎮，中國浙江省西北部建德市下轄的一個鎮。行政區劃.現轄：
大慈巖鎮

大慈巖鎮，原名檀村鎮，中國浙江省西北部建德市下轄的一個鎮。行政區劃.現轄：文化.新葉村獲評“中國傳統村落”。新葉村鄉土建築為全國重點文物保護單位。
大同鎮 (建德市)

大同鎮，中國浙江省西北部建德市下轄的一個鎮。行政區劃.現轄：
李家鎮 (建德市)

李家鎮，中國浙江省西北部建德市下轄的一個鎮。行政區劃.現轄：
蓮花鎮 (建德市)

蓮花鎮，中國浙江省西北部建德市下轄的一個鎮。 全鎮總面積為87.42 平方公里，總人口1.1萬人。行政區劃.現轄：
阿西波維奇

阿西波維奇，是白俄羅斯莫吉廖夫州阿西波維奇區內的城市及該區的行政中心，該市位於州府莫吉廖夫東南136公里的第聶伯河流域，海拔高度126米，始建於1872年11月17日，2020年人口29,900。
欽堂鄉

欽堂鄉，中國浙江省西北部建德市下轄的一個鄉。總面積57平方公里，總人口8300人，鄉政府駐地欽堂村。行政區劃.現轄：
乾潭鎮

乾潭鎮，中國浙江省西北部建德市下轄的一個鎮。行政區劃.現轄：
楊村橋鎮

楊村橋鎮，中國浙江省西北部建德市下轄的一個鎮。行政區劃.現轄：
新城街道 (石河子市)

新城街道，是下屬的一個街道，位於市區西南部。行政區劃.新城街道下轄以下地區：
向陽街道 (石河子市)

向陽街道，中華人民共和國新疆維吾爾自治區石河子市下屬的一個街道，位於市區東北部。行政區劃.向陽街道下轄10個社群：
趙崇基

趙崇基是香港電影導演、編劇和監製。生平.趙崇基是資深香港電影製作人，曾執導18齣電影作品，當中屢獲殊榮。最新作品 "中英街1號" 榮獲大阪亞洲電影節最佳電影。他的電影包括：《三個受傷的警察》（1997 年)，演員鄭則仕榮獲1997年度香港電影金像獎「最佳男主角」，該電影亦獲同年香港電影評論學會評選為「十大香港電影」之一；《天有眼》，入圍柏林國際電影節論壇單元，及東京新作家主義影展；《夜．明》（2007 年)，於金馬獎獲提名競逐「最佳造型設計」，演員趙文瑄於第10屆上海國際電影節獲「最受關注男演員獎」，而演員吳越則獲「最具潛力新人獎」；《英雄喋血》獲第3屆澳門國際電影節「優秀影片獎」。近期，趙崇基於《一念無明》擔任監製，該電影獲獎眾多，包括導演黃進於金馬獎獲「最佳新導演」，及香港電影金像獎獲「新晉導演」榮譽。從事電影製作前，趙崇基早於1980年代已投身電視製作行業，及至1990年代間，共導演超過30 部電視劇及電視電影。趙崇基畢業於國立臺灣大學外國語文學系。他曾為香港城市大學創意媒體學院副教授。2021年7月舉家移民加拿大渥太華。無綫電視 編導.不完整
斯盧茨克

斯盧茨克是白俄羅斯明斯克州斯盧茨基區內的城市及該區的行政中心，位於首都明斯克以南105公里，毗鄰薩利霍爾斯克，面積24.6平方公里，海拔高度250米，2010年人口61,400。
老街街道 (石河子市)

老街街道，中華人民共和國新疆維吾爾自治區石河子市下屬的一個街道，位於市區西北部。行政區劃.老街街道下轄15個社群：
東城街道 (石河子市)

東城街道，中華人民共和國新疆維吾爾自治區石河子市下屬的一個街道，位於市區東部。行政區劃.東城街道下轄9個社群和2個行政村：
富春街道

富春街道，中華人民共和國浙江省西北部杭州市富陽區下轄的一個街道。2020年人口32.1萬人。行政區劃.現轄：
春江街道 (杭州市)

春江街道，中華人民共和國浙江省西北部杭州市富陽區下轄的一個街道。行政區劃.現轄：
鹿山街道 (杭州市)

鹿山街道，中華人民共和國浙江省西北部杭州市富陽區下轄的一個街道。行政區劃.現轄：
東洲街道 (杭州市)

東洲街道，中華人民共和國浙江省西北部杭州市富陽區下轄的一個街道。行政區劃.現轄：
萬市鎮

萬市鎮，中國浙江省西北部杭州市富陽區下轄的一個鎮。行政區劃.現轄：
貝瑞塔Rx4 Storm半自動步槍

貝瑞塔Rx4 Storm是一款由義大利槍械製造商貝瑞塔為個人防衛和執法機關使用而研製和生產的半自動步槍，可發射的.223 Remington或5.56×45毫米北約口徑制式步槍子彈。詳情.貝瑞塔Rx4 Storm是一枝使用了氣動式操作與轉拴式槍栓的半自動步槍，並且採用了原為伯奈利專利的「自動調節氣動式操作」目前已經主要定位是用作“巡邏卡賓槍”，並且可以給警察組織和私人保安公司所採用。生產廠商.貝瑞塔Rx4 Storm是貝瑞塔風暴系列當中第一枝.223 Remington口徑的卡賓槍。它事實上完全和純粹由伯奈利在烏爾比諾製造，並且在機匣上標明“貝瑞塔”。這是因為伯奈利自1983年以來就已經是伯萊塔控股的一部分，並且為貝瑞塔所持有。儘管如此，在義大利，Rx4 Storm卡賓槍在國家槍械目錄之中被列為伯奈利MR1。在美國由美國貝瑞塔出售的樣品是在馬里蘭州阿科基克村透過將由義大利製造的進口零部件組裝的方式生產。衍生型.直到2007年，貝瑞塔Rx4 Storm已經具有各種各樣可以使用的衍生型；可用的槍管長度分別是12.5英吋，與三個不同的槍託可供選擇：標準的獵用步槍型槍託，具有固定式槍託和手槍握把的運動型槍託，和具有手槍握把和5段式伸縮槍託的戰術型槍託。12.5英吋槍管前端具有螺紋，並於槍口設有一個可拆卸式制退器。貝瑞塔Rx4 Storm具有一條裝在機匣頂部的MIL-STD-1913戰術導軌作為光學瞄準鏡基座用以安裝日間／夜間光學瞄準鏡、紅點鏡／反射式瞄準鏡、全息瞄準鏡、夜視鏡和／或熱成像儀。每種Storm系列槍械還可以選擇利用兩顆安裝螺絲以裝上前護木兩側的戰術導軌，而另一種選擇是從生產商購買連底部的三條戰術導軌架連線座。前護木底部的戰術導軌同樣需要利用兩顆安裝螺絲從戰術導軌的兩端螺絲孔才能裝上前護木兩側之下。高壓火藥燃氣引導孔位於膛室附近的導氣箍，使導出的火藥燃氣保持高溫和高壓，以及保持清潔。貝瑞塔Rx4 Storm具有九個安裝位置，以便不同使用者選擇其適合的攜帶方式。Rx4 Storm不需要拆卸工具即可以不完全分解將其分為九個部件。其帶有的空槍掛機裝置可使其發射彈匣內最後一發子彈後，槍機會自動後退並且保持開放狀態。貝瑞塔Rx4 Storm可選用手槍和步槍握把。其作為標準的戰鬥型鬼環式照門可以調節風偏和高度。可用性.各國不同的槍械市場正供應著不同型號的貝瑞塔Rx4 Storm卡賓槍。槍口裝有可拆卸式制退器的12.5英吋而更加嚴格，後者禁止任何並不特別適合或容易適應運動用途的槍械類別。
洞橋鎮 (杭州市)

洞橋鎮，中國浙江省西北部杭州市富陽區下轄的一個鎮。行政區劃.現轄：
淥渚鎮

淥渚鎮，中國浙江省西北部杭州市富陽區下轄的一個鎮。行政區劃.現轄：
永昌鎮 (杭州市)

永昌鎮，中國浙江省西北部杭州市富陽區下轄的一個鎮。行政區劃.現轄：
裡山鎮

裡山鎮是中國浙江省西北部杭州市富陽區下轄的一個鎮。歷史.1942年，侵華日軍曾對裡山鎮進行掃蕩，共焚燬民房159間。行政區劃.現轄：
九份二山

九份二山，或作九分二山，位於臺灣南投縣中寮鄉和興村與國姓鄉南港村交界處，為南港溪支流韭菜湖溪與貓羅溪支流平林溪的分水嶺，地質上屬於大岸山向斜，峰頂海拔1,173公尺，為臺灣小百嶽之一。九份二山北望崁斗山，山脊南接鄉親寮山，為和興村最高峰，亦與鄉親寮山並列為南港村最高峰。山頂設有一等三角點，可由至少三個不同的登山口攀登抵達。在1999年9月21日的集集大地震裡，位於南投縣國姓鄉南港村九份二山北側之澀仔坑崁斗山山麓一帶發生大崩坍，坍塌面積高達180公頃，坍塌土石量達3500萬立方公尺，造成將近40名村民被活埋在土石流下。大崩塌.921大地震時，九份二山北側之崁斗山東南坡面受地震之影響，發生大規模順向坡之滑動，稱為「九份二山崩塌」，崩塌深度30至50公尺。由於地震崩塌造成高度降低了400公尺左右，崩塌區達180公頃，當地的水鹿場瞬間掩沒變成一片黃土，活埋300多頭水鹿，有14戶共41人遭到活埋，其中22人迄今仍未尋獲。崩塌的大量土石阻斷了南港溪支流韭菜湖溪與澀仔坑溪兩條溪谷，在九份二山北麓形成了兩處天然堰塞湖，稱為澀仔坑湖與韭菜湖。澀子坑山崩塌區的土石在石門峽谷堆積，形成高175公尺的天然土石壩，還擠出壯觀的巨石崩裂區，黃棕色表土和黃、灰色頁巖、砂岩，創造出許多特殊景觀。災變倖存者表示，921當夜天搖地動前，傳出四至五聲巨響，接著聽到山號怪聲；強震後，整個村落消失不見。澀子坑山上14戶埋在山的土石中，39人在走山中死亡或失蹤。走山過程中有房屋從山頂滑行了近一公里到谷底卻幸運未捲入土石中。九份二山地震園區.921震災後因為地形地貌產生劇烈的改變，九份二山已經成為臺灣重要的地震教材。行政院九二一震災災後重建推動委員會指定九二一地震國家紀念地即涵蓋九份二山崩塌地，儲存了大地震後傾斜屋、堰塞湖及崩塌等特殊天然景觀與遺跡。
常綠鎮

常綠鎮，中國浙江省西北部杭州市富陽區下轄的一個行政建制鎮。行政區劃.現轄：
場口鎮

場口鎮，中國浙江省西北部杭州市富陽區下轄的一個鎮。行政區劃.現轄：
常安鎮 (杭州市)

常安鎮，中國浙江省西北部杭州市富陽區下轄的一個鎮。行政區劃.現轄：
高橋鎮 (杭州市)

高橋鎮，中國浙江省西北部杭州市富陽區以前下轄的一個鎮，2013年6月併入新成立的銀湖街道。轄區.該鎮轄有：上陳村、泗洲村、唐家塢村、沈家塢村、高橋村、郜村、觀前村、勤豐村、勤樂村、坑西村、洪莊村、千家村、大地村、新生村、杜墓村、金竺村。