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何楊展翹

何楊展翹，OBE，JP，又名何鴻鑾夫人，香港企業家和政治人物，為楊瑞世家族後人。歷任油麻地小輪公司總監、總經理和董事，1974年至1984年獲奉委為市政局委任議員，1982年至1984年間兼任九龍城區議會當然委任議員。除區議員外，何楊展翹在擔任市政局委任議員的十年期間還身兼多項公職，當中計有交通諮詢委員會委員、清潔香港運動主席和公務員薪俸及服務條件常務委員會委員等。她不單止主張以嚴厲罰款重罰亂拋垃圾的人士，在薪常會還成功參與爭取女性公務員享有與男性公務員「同工同酬」的平等待遇。何楊展翹的丈夫何鴻鑾來自何東家族，曾經是港府政務官，歷任民政署長、工商司、中英聯合聯絡小組英方成員和公務員敘用委員會主席等職，也嘗任行政立法兩局官守議員。生平.早年生涯.何楊展翹本名楊展翹，1929年3月31日生於香港，父母分別是楊俊達，為楊瑞世家族後人。何楊展翹的祖父是在紐西蘭定居的華僑移民，父親楊俊達也在紐西蘭出生，但選擇於香港發展，在油麻地小輪公司任職長達29年，是該公司的董事及經理。他熱心參與九龍扶輪社的活動，也曾獲港府委任為租務法庭紳士法官和頒授英女皇伊利沙伯二世加冕勳章。何楊展翹是家中長女，她有兩名胞弟，分別名楊卓銘，另有兩名胞妹名楊展文和楊展慧。何楊展翹一家早年居於九龍塘律倫街，她最初受教於拔萃女書院，隨後升讀香港大學主修政治及經濟系，於1950年獲文學士學位畢業。畢業後，她負笈英國攻讀法律，復於1954年7月從倫敦的格雷律師學院取得執業大律師資格，同年10月在律政司賴德遐引薦下獲香港最高法院認可為執業大律師。1954年也是楊家多人離世的一年，首先是在英國曼徹斯特大學留學的楊卓銘，他在香港渡過聖誕節假期後於1954年1月乘搭菲律賓航空客機返回英國，但客機途中在1月14日於義大利失事墜毀，機上無人生還，當時他只有22歲；不久以後，在紐西蘭留學的楊卓耀也在同年6月18日在當地因病去世，終年僅17歲；而最後是何楊展翹的父親楊俊達，他早在1950年的時候曾經因為患上高血壓而休假多時。在1954年7月1日，他與妻子乘坐郵輪前赴澳洲和紐西蘭處理次子的後事，但途中卻於7月7日因急病在船上病逝，終年只有57歲。企業家生涯.何楊展翹自英國返港後不久，選擇加入父親曾任職的油麻地小輪公司，最初任職公司秘書，因表現傑出而屢獲擢升，歷任總監和副總經理等職。在1974年獲奉委為市政局委任議員後，她再獲升任為總經理兼董事。何楊展翹在油麻地小輪公司任職多年，見證了公司的興衰。油麻地小輪主要提供往來九龍和香港島的客運和汽車渡輪服務，在1970年代以前是公司發展較為蓬勃的時期，但踏入1970年以後，公司收入卻因海底隧道的開通而日益倒退。雖然何楊展翹曾以開拓多元化業務，包括經營旅遊和海上食肆等業務應對，但從1970年代末期開始，地下鐵路的陸續通車對油麻地小輪造成了更進一步的打擊，終促使公司在1989年被恆基兆業收購，並改組為香港小輪有限公司，繼續以子公司的身份經營客運渡輪業務至2000年，而何楊展翹在卸下公司職務後，也於1991年隨丈夫舉家移居英國。公職生涯.透過丈夫何鴻鑾任職港府政務官的關係，何楊展翹早於1960年代便以何鴻鑾夫人的身份出席不同的公開場合，從而逐漸接觸社會事務，再加上其從事運輸業的背景，也令她得到港府的留意。在1971年2月1日，她獲港府奉委為非官守太平紳士，隨後又先後獲委任為香港旅遊協會管理委員會委員、港府電視諮詢委員會委員和環境汙染問題諮詢委員會委員等職，在1974年至1979年間，她又出任港府交通諮詢委員會委員。在1974年11月，何楊展翹連同《華僑日報》經理岑才生獲港督麥理浩爵士委任為市政局議員，以分別接替高苕華與羅德丞的空缺。何楊展翹在市政局內一任十年，最初她擔任過該局大會堂專責委員會委員、娛樂事業及廣告專責委員會委員、博物及美術專責委員會委員、以及康樂市政事務專責委員會委員。她後來又出任過該局博物館專責委員會主席、圖書館專責委員會副主席、食物衛生專責委員會主席和委員、以及政務專責委員會委員等職。何楊展翹在市政局內熱心參與會務，並經常關注市政事務，當中包括推動禁止在非商業樓宇內經營桌球室等消遣場所、建議規定在大廈樓宇設定垃圾站以方便市政事務署收集垃圾和建議設立更多永久性的垃圾收集站等。除了市政事務外，她還爭取婦女權益，支援墮胎合法化等議題。在市政局外，何楊展翹在1976年至1979年獲港府委任為清潔香港運動主席，在運動中擔當重要角色。在任內，她在全港各處多次主持大型清潔活動，又在市區舉行大掃除以宣揚家居和大廈公共地方保持衛生整潔的訊息。她還主張以清潔和教育雙管齊下的策略推行運動，同時提出以嚴厲罰款重罰亂拋垃圾的人士。針對海灘汙染問題，何楊展翹也曾經建議港府應宣告受汙染的海灘不宜游泳，以提昇市民的警覺性。在1979年，港督麥理浩成立公務員薪俸及服務條件常務委員會，以回應公務員要求改善待遇的訴求。何楊展翹遂即獲奉委為委員會委員之一，她一直到1982年才退出委員會，而任內的最大成，就是成功參與爭取女性公務員享有與男性公務員「同工同酬」的平等待遇。在1982年，香港舉行首屆區議會選舉，何楊展翹復以市政局委任議員的身份出任九龍城區議會當然委任議員。一直至1984年4月，她以希望由年青人接棒為理由決定卸任市政局議員一職，同時停任九龍城區議員，從此告別議會生涯。為表揚她出任公職期間的表現，她在1982年英女皇壽辰授勳名單中獲授OBE勳銜。晚年生涯.退出市政局後，何楊展翹繼續擔任港府保險業諮詢委員會委員以及貪汙問題諮詢委員會委員。在1991年，何鴻鑾卸任港府公務員敘用委員會主席一職，正式展開退休生涯，何楊展翹遂隨丈夫舉家遷居英國倫敦，以便陪伴在英國剛剛臨盤的女兒。晚年的何楊展翹熱心參與香港大學英國校友會的活動，至2007年4月17日於當地逝世，終年78歲。個人生活.何楊展翹在1956年嫁給同樣在1950年畢業於香港大學的何鴻鑾是何東爵士二弟，嘗任怡和洋行買辦和華總司理，以及立法局非官守議員，因此何楊展翹輩份上也是何福的孫媳婦。何楊展翹的丈夫何鴻鑾是香港歷史上首批華人政務官之一，他在1973年成為首任民政署長，1977年升任社會事務司，1983年出任工商司，任內於1985年至1987年兼任中英聯合聯絡小組英方成員，他還歷任行政立法兩局官守議員，退出政府後在1987年至1991年出任公務員敘用委員會主席。
王嫚萱

王嫚萱，原名王湘瑩，藝名為湘瑩、嫚萱，臺灣女藝人。爭議事件.毆打臺灣計程車司機事件.2012年2月2日與Makiyo及丫子涉及一起毆打計程車司機案件，2月9日因觸犯偽證罪以新臺幣3萬元交保候傳。由於此事件而將姓名改為王書喬。
教會衚衕

教會衚衕 是威斯巴登最古老的街道之一，也是主要的購物街。根據2011年的統計，這條街每小時行人達到11100人，是德國最繁忙的商業街之一。
青原站

青原站是一個位於島根縣鹿足郡津和野町冨田、屬於西日本旅客鐵道山口線的鐵路車站。車站結構.對向式月臺2面2線，設有交會裝置的地面車站。位於傾斜面上，月臺位於盛土上。管理的無人站，因此不設站舍。■山口線日原－青原－東青原
青部站

青部站是一個位於靜岡縣榛原郡川根本町青部，屬於大井川鐵道大井川本線的鐵路車站。徒步2分鐘可到達吊橋。大井川本線駿河德山－青部－崎平
義大利跳棋

義大利跳棋，是流行於義大利的跳棋類遊戲。
青堀站

青堀站是東日本旅客鐵道內房線的一個鐵路車站，位於千葉縣富津市大堀。車站構造.月臺為島式月臺1面2線設計，落成至今未曾加高。設有跨線人行天橋連線另一邊的2號月臺。月臺配置.使用情況.2019年度1日平均上車人次為1,473人。根據JR東日本與千葉縣統計年鑑，近年1日平均上車人次推移如下表。歷史.」代理。」售票機，是最後一個利用這種售票機的車站。■內房線■特別快速透過■通勤快速君津－青堀－大貫相關條目.
福興中國

福興中國集團有限公司，簡稱福興中國集團，以及福興中國，在1992年於福建晉江市，由洪清涼先生創立。而股份在2007年9月24日，於新加坡交易所主機板上市，招股價為0.46坡元，發行股數為175,000,000股，集資額為80,500,000坡元。主要業務拉鍊、拉鍊配件及拉鍊機器研發、製造和銷售。總部位於中國福建省晉江市龍湖福興工業園。
青海站 (東京都)

青海站是位於日本東京臨海副都心內的東京都江東區青海一丁目，屬於東京臨海新交通臨海線的車站。車站編號是U 10。車站構造.1面2線島式月臺的高架車站。利用狀況.2015年度的1日平均上車人次為2,981人。開業以來1日平均上車人次推移如下表。站名問題.由於本站與青梅市的JR東日本青梅線青梅站同處東京都且站名寫法相似，曾有數次前往本站周邊Zepp Tokyo或palette town參加演出的歌手誤到青梅站。對於網上有人建議改名，百合鷗稱「周邊地名就叫青海，所以取了這個名」，不打算僅因站名相似便更名。東京臨海新交通臨海線遠端通訊中心
青物橫丁站

青物橫丁站成為本站進站音樂。同時變更透過列車接近時警告音的音程。使用情況.2016年度1日平均上下車人次為41,167人，京急線全部72個車站當中位居第13位。近年1日平均上下車、上車人次如下。車站周邊.巴士路線.可搭乘都營巴士、東急巴士、京濱急行巴士。最近的巴士站是都營巴士與東急巴士的「青物橫丁」、京濱急行巴士的「青物橫丁站」。本線□早晨翼號、□、■機場快特、■快特、■快特透過■特急品川■機場急行品川■普通新馬場
青柳站

青柳站是一個位於長野縣茅野市金澤青柳，屬於東日本旅客鐵道中央本線的鐵路車站。車站結構.茅野站管理的無人站。站舍連線側式月臺1面1線、島式月臺1面2線，合共2面3線的地面車站。月臺配置.■中央本線鈴蘭之裡－青柳－茅野
青山站 (愛知縣)

青山站是一個位於日本愛知縣半田市青山一丁目，屬於名古屋鐵道河和線的鐵路車站。車站編號為KC14。所有列車停靠。車站結構.對應8節編組，2面2線的對向式高架月臺車站。地面車站時期，設有1面2線島式月臺，是河和線的中途站當中唯一的島式月臺車站。設有1個閘口位於於高架站舍。亦設有升降機，以便無障礙通行。設有LED式列車資訊，並有車站自動廣播。候車室為舊站舍時期已有的彩繪玻璃復活。河和線■特急知多半田□快速急行、■急行、■準急成巖■普通成巖
青山站 (新潟縣)

青山站是一個位於新潟縣新潟市西區浦山一丁目，屬於東日本旅客鐵道越後線的鐵路車站。車站結構.側式月臺1面1線的地面車站。■越後線小針－青山－關屋
青山町站

青山町站是一個位於三重縣伊賀市阿保，屬於近畿日本鐵道大阪線的鐵路車站。車站編號為D53。車站結構.島式月臺2面4線，可待避的地面車站。月臺可停靠10節編組列車。站舍位於上行線南側，各月臺以地下通道連絡。使用情況.根據「三重縣統計書」，近年的1日平均上車人次如下表。大阪線■快速急行伊賀神戶■急行、■普通伊賀神戶
赤站

赤站是一個位於福岡縣田川郡赤村大字內田，屬於平成築豐鐵道田川線的鐵路車站。優等列車不執行，只限普通列車停靠。田川線油須原－赤－內田平成築豐鐵道 – 赤站
赤井站

赤井站是一個位於日本福島縣磐城市赤井字田中，屬於東日本旅客鐵道磐越東線的鐵路車站。車站結構.側式月臺1面1線的地面車站。截至1986年為止曾經設有島式月臺1面2線。■磐越東線磐城－赤井－
赤池站 (岐阜縣)

赤池站是一個位於岐阜縣郡上市美並町山田，屬於長良川鐵道越美南線的鐵路車站。越美南線美並苅安－赤池－深戶
赤池站 (福岡縣)

赤池站，是一個位於福岡縣田川郡福智町赤池，屬於平成築豐鐵道伊田線的鐵路車站。舊・赤池町的中心車站。伊田線接觸生力－赤池－人見平成築豐鐵道 – 赤城站
赤巖站

赤巖站是東日本旅客鐵道沿線的鐵路車站，位於福島縣福島市。車站由2012年度起，逢冬季大雪時期均會封站，2016年12月1日起，更再沒有列車停靠，變成為「全年休業站」，成為不少鐵路迷和廢墟探險迷慕名而來的「秘境站」。2021年3月12日正式廢站。車站構造.休站前，本站隸屬於郡山站管理的無人站。開站時為2面2線的側式月臺模式，單層式站房設於南面下行往向米澤方向的月臺上，由多間以石塊、磚及木板所搭建的單層樓房所而成，並建有樓梯通往下方，橫過主路軌後可通往松川對岸的伊良窪集落的部份月臺及欄竿，需要以路軌枕木搭建而成，及後改以鋼版及鋼架搭建。至於北面上行往福島方向的月臺上，則建有木製單層房屋一座及相連的小房，是當時的職員住宅，後來再建有兩座以鐵板蓋成的單層房屋，為留守的職員宿舍。月臺末端向原7號隧道方向則加設有頭端式側線，以供貨運車廂停靠，乘客亦可沿旁邊小徑前往大平集落方向。後來因應新幹線路軌重置及興建新月臺，南面原站房及部份搭建月臺、以及北面的職員住宅也被拆去，另重新安置變電所。兩間職員宿舍及舊站牌則被荒廢至今。改建後，新月臺改回於主軌道上，位處舊站向西移約100米，為1面2線的島式月臺設計，有效長度為4輛，月臺上落設於向福島方向的末端，並配以設有自動橫竿的平交道通往原折返式路軌、現改建為車站出入口。而在月臺中央位置則設有約1節車廂長的上蓋，配以單行簡易式提示螢幕。由於新月臺的闊度十分狹窄，月臺上不設有座位，另外不論新幹線或在來線列車透過本站時，需以較慢的速度駛經。為滿足候車基本需要，在車站出口入旁邊，加建了一座附有座椅的簡易候車亭。以及一座儲物室，2010年代初再加增設多一座儲物室。月臺上一直並沒有標示任何月臺編號。車站周邊.以前，車站附近的「大平集落」以及松川對岸的「伊良窪集落」均有零散的聚居地，不過由於這些集落都位處深山地帶，交通極不便利，1980年代起當地居民相繼遷走，現時伊良窪集落已荒廢，大平集落亦幾乎都已變成荒地或垃圾回收場所，只剩下數戶高齡人士居住在此，由車站月臺步行至此，需要約30分鐘。當山形新幹線未建成時，由庭坂站起一直至關根站為止的沿線車站，均採用折返式路線設計，一來以減低列車透過時的斜度，同時為讓列車服務因地理環境而不能在主線上設月臺的居民的交通需要，這些設有折返式路線的車站，都會設有變電所以穩定電壓，不過當山形新幹線通車後，本來已複線化路段作出了調整，部份舊下行月臺被拆，斜坡修整，舊路段、折返式路軌和舊變電所亦隨之棄用拆去，並在原上行月臺上重置新的變電所。* 8月11日：往福島方向的7號隧道因大雨引致下塌，後來證實下塌狀況嚴重，無法修復。* 8月19日：於隧道附近臨時增設「東赤巖臨時月臺」。* 10月13日：「赤巖訊號場」昇格為「赤巖站」。* 12月1日：年度休站期開始。* 12月16日：宣佈將於2017年3月隨「」時改為「全年透過站」。* 1月20日：JR東日本宣佈因雪季安全考量，禁止所有人進入車站。* 3月12日：廢站。■山形線庭坂－赤巖－板谷
赤巖站 (長野縣)

赤巖站曾經是一個位於長野縣中野市大字火打田的長野電鐵河東線的鐵路車站。2002年伴隨木島線廢線而廢站。河東線四鄉－赤巖－柳澤
赤巖口停留場

赤巖口停留場是一個位於愛知縣豐橋市東田町井原，屬於豐橋鐵道東田本線的停留場。是東田本線的終點，亦是愛知縣內作為私鐵車站的最東端車站。東田本線井原
赤川站

赤川站是一個位於青森縣陸奧市赤川町、屬於東日本旅客鐵道大湊線的鐵路車站。車站結構.側式月臺1面1線的地面車站。■大湊線□快速「下北」透過■普通金谷澤－赤川－下北
赤坂站 (福岡縣)

赤坂站位於日本福岡市中央區1丁目境內，屬於福岡市地下鐵機場線的鐵路車站。車站編號為K07。車站結構.島式月臺1面2線的地底車站。位於的正下方。使用情況.2016年度的1日平均上車人次為15,033人。近年的1日平均上車人次推移如下表。機場線大濠公園
赤坂站 (群馬縣)

赤坂站位於日本群馬縣前橋市，是上毛電氣鐵道上毛線的鐵路車站。車站結構.側式月臺1面1線的地面車站。無人站。上毛線上泉－赤坂－心臟血管中心
赤坂上站

赤坂上車站是一位於日本長野縣上田市、上田電鐵別所線沿線的一個無人車站。1932年時，赤坂上伴隨上全溫泉電軌的通車而啟用，中田歷經幾次所屬路線與公司的變更，並曾在1951年4月時更動過車站的實際位置。今日的赤坂上車站是個日平均利用率約百人上下的小站，站內僅設有一座側式月臺一條乘車線。在過去本站曾一度有站務員的配置，但目前已撤銷人力配置以自動售票機取而代之，為了裝置的保全售票機設有閘門，每天早上皆由首班車的駕駛員負責開門，並由晚上末班車的駕駛員關門上鎖。■別所線三好町－赤坂上－上田原
赤坂田站

赤坂田站是一個位於巖手縣八幡平市赤坂田、屬於東日本旅客鐵道花輪線的鐵路車站。車站結構.側式月臺1面1線的地面車站。曾經為對向式月臺2面2線可進行列車交會的車站。大更站管理的無人站。■花輪線安比高原－赤坂田－小屋之畑
赤崎站

赤崎站是一個位於巖手縣大船渡市赤崎町字普金，屬於巖手開發鐵道赤崎線的貨物站。車站結構.地面車站。太平洋水泥的專用線起卸石灰石的裝置。2層站舍由混凝土建造。赤崎線盛－赤崎
赤迫停留場

赤迫停留場是一個位於長崎縣長崎市赤迫一丁目，屬於長崎電氣軌道赤迫支線的停留所。赤迫支線赤迫－住吉
明石站

明石站是一個位於兵庫縣明石市大明石町一丁目、屬於西日本旅客鐵道山陽本線的鐵路車站。車站編號為JR-A73。位於「JR神戶線」的愛稱路段內。此站是明石市的中心機能車站，但相鄰的神戶市西區亦有許多居民使用。車站結構.島式月臺2面4線的高架車站，列車線、各有1月臺。使用情況.2018年度1日平均上車人次為53,184人，此站為JR西日本車站當中排行第13位。根據「明石市統計書」與「兵庫縣統計書」，年間上車人數及1日平均上車人次如下表。JR神戶線* 特急「超級白兔」「濱風」停車站■新快速神戶■快速兵庫■快速舞子■普通朝霧
明科站

明科站是一個位於長野縣安曇野市明科中川手，屬於東日本旅客鐵道篠之井線的鐵路車站。普通列車與一部分特急「信濃」、「早安Liner」、不需附加負的快速停靠。車站結構.側式月臺1面1線與島式月臺1面2線，合計2面3線的地面車站。各月臺以跨線天橋連絡。設有留置線。■篠之井線* 特急「信濃」一部分停車站、快速「早安Liner」停車站□快速、■普通田澤－明科－西條
赤谷站

赤谷站曾經是一個位於新潟縣新發田市赤谷、屬於日本國有鐵道赤谷線的鐵路車站。伴隨赤谷線廢線於1984年4月1日廢站。赤谷線新山內－赤谷－東赤谷
明塚站

明塚站是一個位於島根縣邑智郡美鄉町明塚、屬於西日本旅客鐵道三江線的鐵路車站。車站構造.濱原方向右側側式月臺1面1線的地面車站。由管理的無人站。月臺中段設有候車室，該處橫向的樓梯可直接進出月臺。不設自動售票機。三江線石見簗瀨－明塚－粕淵
赤塚站

赤塚站是一個位於茨城縣水戶市赤塚一丁目，屬於東日本旅客鐵道常磐線的鐵路車站。除日間時段外友部站直通至水戶線的列車停靠。車站構造.側式月臺1面1線與島式月臺1面2線、合計2面3線的地面車站。2、3號月臺可以使用Suica專用綠色售票機。使用情況.根據JR東日本，2018年度1日平均上車人次為6,277人。近年推移如下表。相鄰車站.※特急「常盤」的相鄰停車站車記事。早上上行與晚上下行的部分列車停車。■常磐線內原－赤塚－偕樂園－水戶赤塚－東石川
曉學園前站

曉學園前站是一個位於三重縣四日市市中村町，屬於三岐鐵道三岐線的鐵路車站。三岐線平津－曉學園前－山城
赤渕站

赤渕站是一座位於巖手縣巖手郡雫石町的東日本旅客鐵道田澤湖線的鐵路車站。車站構造.島式月臺1面2線的地面車站。不設站舍，但月臺上設有候車室。雫石站管理的無人站。■田澤湖線春木場－赤渕－－田澤湖
艾基康山

艾基康山位於南非誇祖魯-納塔爾省大德班市北部的一個小區，原來是種植甘蔗的地方，現時以渡假村及高爾夫球俱樂部聞名。當地有多個黑絨猴群，散居於渡假村附近的樹林，牠們的生態是動物學家的研究物件。“艾基康山”的名稱源於英國康沃爾的。
英賀保站

英賀保站，是一個位於兵庫縣姬路市飾磨區山崎，屬於西日本旅客鐵道山陽本線的鐵路車站。亦是飾磨區唯一的JR車站，但飾磨區的中心車站是山陽電氣鐵道的飾磨車站，不是此站。車站結構.12節編組對應的側式月臺1面1線與島式月臺1面2線，合計2面3線的地面車站。直營站，可使用ICOCA，設有閘機。使用情況.根據兵庫縣統計書，2018年度每日平均上車人次為4,618人。近年的每日平均上車人次如下表。山陽本線■新快速、■普通姬路－英賀保－播磨勝原
赤星站

赤星站是位在日本愛媛縣四國中央市土居町津根、隸屬於四國旅客鐵道的鐵路車站。車站編號為Y25。屬於簡易車站，至開業以來均為無人站。車站名是以附近「土居三山」之一的「赤星山」而命名。車站結構.由於是簡易車站，本身並不設有站舍，但在月臺附近則建有一座單層建築物，設有男、女洗手間、候車室及單車停泊處，唯它並不屬於JR四國所擁有。本站只有側式月臺1個，列車不能在本站交會。月臺的有效長度為4卡。月臺設有有蓋候車亭及座椅，但候車亭內不設有自動售票機。 當列車停靠月臺後，往松山方向時，列車左邊車門會開啟，而往觀音寺方向時，則右邊車門會開啟。出入月臺需經過月臺末端向伊予土居站方向的斜臺出入。由於此段軌道乃直線區域，特急列車會以高速透過，而月臺寬度亦偏窄，因此必須小心安全。■予讚線伊予寒川
赤堀站

赤堀站是一個位於三重縣四日市市赤堀二丁目，屬於四日市明日狹軌鐵道內部線的鐵路車站。車站結構.側式月臺1面1線的地面車站。月臺有效長度為3節長。內部線明日狹軌四日市－赤堀－日永
赤間站

赤間站是一個位於福岡縣宗像市、屬於九州旅客鐵道鹿兒島本線的鐵路車站。位於小倉站與博多站的正中間位置。車站結構.1982年完成南口站前廣場。* 9月28日：隨～本站開通而開業。* 9月20日：九州鐵道本站～遠賀川站間開通。* 10月8日：改為橋上站房，第二代站房啟用。並於同用18日進行了站房落成式。* 2月5日：增設綠色視窗。* 4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道營運。* 3月13日：隨時間表改正及站內改善工程完成，成為了福岡都市圏東端的終著駅化，開設本站往來荒木站間普通列車，每小時對開1班。* 南口站前廣場完工。* 2月25日：北口站前廣場及自由通路完成，開始使用。* 3月1日：可以使用IC卡「SUGOCA」。鹿兒島本線* 特急「音速」「日輪SEAGAIA」「」停車站■快速、■區間快速折尾■區間快速、■普通教育大前
赤水站

赤水站是一個位於熊本縣阿蘇市赤水、屬於九州旅客鐵道豐肥本線的鐵路車站。車站結構.島式月臺1面2線的地面車站。站舍與月臺以站內平交道聯絡。站舍於2016年熊本地震時毀壞，後解體。豊肥本線■特急「九州橫斷特急」立野－赤水－阿蘇■普通立野－赤水－市之川
赤目口站

赤目口站是一個位於三重縣名張市赤目町丈六，屬於近畿日本鐵道大阪線的鐵路車站。車站編號為D48。車站結構.對向式月臺2面2線的地面車站。使用情況.根據「三重縣統計書」，近年1日平均上車人次如下表。大阪線■快速急行室生口大野■急行、■準急、■區間準急、■普通三本松
上道站 (鳥取縣)

上道站是一個位於鳥取縣境港市中野町字下駒坪，屬於西日本旅客鐵道境線的鐵路車站。取了妖怪的名字作為愛稱「一反木綿站」。車站結構.面向境港方向右側的側式月臺1面1線的地面車站。米子站管理的無人站，不設站舍。#重定向 境線餘子
阿川站

阿川站是一個位於山口縣下關市豐北町大字阿川字水取、屬於西日本旅客鐵道山陰本線的鐵路車站。車站結構.對向式月臺2面2線的構造，可進行交會的地面車站。管理的無人站。■山陰本線長門粟野－阿川－特牛
天馬座 星矢

天馬座 星矢，是車田正美所畫的漫畫《聖鬥士星矢》及改編的動畫中登場的虛構人物。人物概述.星矢在幼年時和唯一的姊姊星華在孤兒院・星之學園共同生活，當時城戶財團的創辦人城戶光政為了訓練日後保護雅典娜(日後的城戶沙織)的聖鬥士，因此星矢被迫與自己的親姊姊分開被送往希臘聖域修行取得聖衣回來日本，參加往後的銀河擂臺賽。星矢在7歲時被送往聖域並在白銀聖鬥士・天鷹座的魔鈴下面做六年極為嚴酷艱辛的修行。在十三歲時與同樣為天馬座的後補卡西歐士爭奪天馬座的青銅聖衣，順利的在教皇及所有的黃金聖鬥士見證下取得天馬座的青銅聖衣。星矢從聖域返回後，立刻就參加了城戶光政所舉辦的銀河擂臺賽並且得知姐姐星華失蹤的訊息。起初星矢想跟城戶家座為切斷關係，在暗黑聖鬥士及白銀聖鬥士不斷的連戰之後，但他在得知城戶沙織的真實身分是雅典娜後，以及聖域所存在的危機之後，星矢決心與沙織共同進退，一起戰鬥。不管敵人再怎麼強大，星矢都會為了沙織願意犧牲生命拯救。再接連著擊倒想要霸佔世界的神鬥士、海鬥士等強敵之後之後，最終在與冥王黑帝斯決戰時，在黑帝斯即將要取雅典娜性命的關鍵時刻，星矢從光罩中衝出來拯救雅典娜被黑帝斯的劍刺中胸口面臨瀕死狀態。而從黑帝斯口中：星矢是在希臘神話時代中唯一以捨命的代價打傷過黑帝斯真身的初代天馬座聖鬥士「羅德里奧」的轉世提及天馬座聖鬥士的靈魂具有弒神之力，自神話時代而來，多次天馬座聖鬥士的靈魂總是會轉生在雅典娜的身旁。因此被放逐的神明卡伊洛斯企圖利用天馬座聖鬥士向天界進行復仇計畫的工具並且消除星矢一行人在二百多年後出現的「未來」。本篇結束後之後續.在本篇結束後，2004年的劇場版聖鬥士星矢 天界篇 序奏～overture～中，雅典娜照顧身受重傷的星矢，但出現為了對付之前多次對抗神靈的星矢而前來行刺他的天鬥士，因此雅典娜自願跟隨她的姊姊月神阿緹米思去頂替所有的人類接受神明的懲處。星矢從而在身體虛弱的劣勢中憑意志奮力擊倒天鬥士後重遇雅典娜，雅典娜幫星矢解除與黑帝斯之戰時所承受的詛咒繼而與阿緹米思正面交鋒，但卻出現雅典娜及阿緹米思之胞兄——太陽神阿波羅，星矢爆發盡全身小宇宙只傷到阿波羅的臉上。在阿波羅和星矢的戰鬥的最後兩個鏡頭結束之後熒幕一片漆黑，熒幕上出現一個問題：聖鬥士的小宇宙可以戰勝神嗎？影片最後一幕是雅典娜與星矢重新相遇的畫面卻失去記憶。在《聖鬥士星矢 NEXT DIMENSION 冥王神話》中，在與冥王哈迪斯的激戰中，星矢被黑帝斯之劍給刺中胸口後一直處於昏迷狀態，由於黑帝斯的怨念化成“無明之劍”依然刺在星矢的胸口上，而且生只剩下三天上命危在旦夕。促使雅典娜不得不返回上代聖戰中摧毀上代冥王的黑帝斯之劍。在『聖鬥士星矢Ω』中，被新的天馬座聖鬥士的主人公光牙和他的同伴們稱做「傳說中的聖鬥士・星矢」，在『聖鬥士星矢Ω』中成為射手座黃金聖鬥士亦曾在多次危機中拯救雅典娜，於13集中留下託付於光牙一行人後失去蹤影。在49話中的預告似乎有一些關於星矢的失蹤真相。在希臘・聖域修行時，在競爭中戰勝與同樣天馬座的候補卡西歐士，得到教皇的認同取得天馬座聖鬥士的稱號及聖衣。影象為展翅的白馬——天馬。初期只重視其機動性，穿起來輕盈，分為頭飾、肩、臂、帶、膝，是聖衣中的最低裝備、胸的部分是擋住心臟部分。在黃金聖鬥士牡羊座的穆修復之後，與初期相比更加堅固，防禦能力也增加不少。在冥王篇中，身為教皇的牡羊座黃金聖鬥士希歐，利用雅典娜的血令聖衣復活，在『冥王黑帝斯極樂世界篇』與司掌『死亡』之神——達拿都斯的戰鬥中，幾度戰敗時，星矢的心聆聽到了同伴的聲援後，燃燒強大小宇宙，另接受過雅典娜的血洗禮的聖衣復活，變成天馬座的『神聖衣』。但是神聖衣在2004年的劇場版天界篇序奏中，及由車田正美新製作的冥王神話，神聖衣又變成普通的聖衣，是因為神之血的力量已經用盡，因此神聖衣再次沉睡。位於所有聖鬥士頂點的黃金聖衣，是十二件黃金中的其中一件，在聖鬥士星矢Ω篇之前射手座的黃金聖衣持有人為艾奧羅斯，在聖鬥士星矢Ω篇持有人為星矢，但在聖鬥士星矢Ω篇射手座黃金聖衣和當年的樣子有很大的差別，原因是戰神瑪爾斯來襲時，星矢等人一同迎戰瑪爾斯。正當戰鬥即將決出勝負時，一顆隕石從天而降，破碎的隕石和聖衣融合，令聖衣變成了聖衣石的新形態，聖鬥士們的小宇宙也擁有了屬性而獲得新的力量。星矢的代表必殺技。由天馬座的13顆星所描繪構成出來的軌跡，每秒鐘可以發出數百拳的超越音速的拳法。星矢的小宇宙燃燒的程度越高拳數也越快、到達極限時可以超過光速。類似的拳技，在一瞬間內數十發到數百發，用踢的踢出來的類似流星拳的技巧，在銀河擂臺賽中與大熊座－檄及在冥界中與天哭星的鳥身女妖－巴連達因的戰鬥中使用過。星矢必殺技中最大的拳技。是天馬流星拳的升級加強版，將天馬流星拳分散的全集中在一點打出，攻擊力相當高。在與白銀聖鬥士中的蜥蜴座蜥蜴座－密斯狄對戰時，就用了天馬彗星拳破了密斯狄的防禦壁。集中於一點對戰時威力是流星拳將近百倍。PS3對戰格鬥遊戲:聖鬥士星矢Brave Soldiers中穿上天馬座神聖衣的星矢的最大奧義從背面抓著敵人衝上半空，從高空以高速向下旋轉的方式，重重摔撞粉碎對手的大技從先代射手座艾奧洛斯繼承的奧義，集中巨大的閃電波動然後打出，速度在光速之上。穿上射手座聖衣的星矢繼承的絕招，以黃金聖弓將箭矢射出。星矢曾以此招擊敗海皇波賽頓。
阿木站

阿木站是一個位於岐阜縣中津川市阿木的明知鐵道明知線的鐵路車站。車站結構.1面1線的側式月臺的地面車站。無人站。明知線飯沼－阿木－飯羽間
安藝阿賀站

安藝阿賀站是一個位於廣島縣吳市阿賀中央六丁目、屬於西日本旅客鐵道吳線的鐵路車站。車站結構.對向式月臺2面2線，可進行列車交會的地面車站。2006年7月站舍改建為跨站式，舊站舍解體。吳線■快速「」、■快速「安藝路Liner」、■普通新廣－安藝阿賀－吳
安藝飯室站

安藝飯室站曾經是一個位於廣島縣廣島市安佐北區飯室，屬於西日本旅客鐵道。伴隨可部線非電氣化路段12月1日廢站。可部線－安藝飯室－
安藝龜山站 (舊站)

安藝龜山站，因與已廢站且發音相同的安藝龜山車站相距約4公里，為避免混淆，新設車站的站名前兩字改以平假名錶示。可部線－安藝龜山－
秋川站

秋川站是一個位於東京都秋留野市油平，屬於東日本旅客鐵道五日市線的鐵路車站。秋留野市的代表車站，也是最接近的車站。車站構造.對向式月臺2面2線的地面車站，設有跨站式站房，周圍還設有斜坡。閘內設有扶手電梯。月臺配置.使用情況.2019年度1日平均上車人次為6,499人。近年的推移如下表。歷史.本站開業時名稱為「西秋留站」，與相鄰的東秋留站相對。其後秋川市成立，本站成為秋川市的玄關車站，因而改為現稱。其後秋川市併入秋留野市，本站仍為秋留野市的玄關車站。」代替。」被多功能售票機取代。五日市線■青梅特快、■快速、■各站停車東秋留相關條目.
亂彈阿翔

陳泰翔得獎者。簡歷.在就讀宜蘭復興工專期間，與友人組成搖滾樂團亂彈。1997年，亂彈發行首張專輯《希望》，陳泰翔為主唱，也是主要詞曲創作者。1999年，亂彈發行第二張專輯《亂彈》，兩張都獲得金曲獎最佳演唱團體。2002年，陳泰翔以-{亂}-彈阿翔為藝名，發行首張個人專輯《一陣風》。2003年成立了個人獨立品牌「赤腳不辣」，2003年7月發行作品《-{亂}-彈阿翔的電影音樂 - 鹹豆漿》。2012年第23屆金曲獎以《把我換成你》專輯奪下最佳國語男歌手獎。
安藝川尻站

安藝川尻站是一個位於廣島縣吳市川尻町西二丁目、屬於西日本旅客鐵道吳線的鐵路車站。車站結構.島式月臺1面2線，可進行待避的地面車站。站舍位於軌道東側，站舍與月臺設有跨線橋聯絡。沒有自動閘機，但可使用ICOCA。設有IC卡的專用讀卡機。廁所設定於閘外，是男女共用的水洗式廁所。以前曾設有資訊臺，因使用人數減少而閉店。吳線安登－安藝川尻－仁方
安藝幸崎站

安藝幸崎站是一個位於廣島縣三原市幸崎能地三丁目、屬於西日本旅客鐵道吳線的鐵路車站。車站結構.對向式月臺2面2線，可待避的地面車站。往三原方向的1號月臺設有站舍，與對側的往吳方向月臺以跨線橋聯絡。管理的無人站，可使用ICOCA，設有IC卡專用讀卡機。設有自動售票機。吳線須波－安藝幸崎－忠海相鄰車站.
昭島站

昭島站是一個位於東京都昭島市昭和町二丁目，屬於東日本旅客鐵道青梅線的鐵路車站。車站構造.島式月臺1面2線的地面車站，設有跨站式站房。無障礙通行對應設施，出入口與閘口外大堂、閘內大堂與月臺之間設有扶手電梯與升降機以外，還設定了多機能廁所。月臺配置.使用情況.2019年度1日平均上車人次為26,016人。近年的推移如下表。青梅線■通勤特快、■青梅特快、■通勤快速、■快速、■各站停車中神相關條目.
秋田貨物站

秋田貨物站是一個位於日本秋田縣秋田市泉菅野一丁目19-1，由日本貨物鐵道所經營的貨運車站，車站編號為2241。秋田貨物是JR貨物於JR東日本經營的奧羽本線上的貨運集散車站，也是秋田縣境內規模最大的貨運車站。車站結構.站房.以水泥建成的三層高站房。位於車站範圍的東南方，剛好處於島式貨櫃月臺末端及側式暨港灣式月臺間，是這個貨物車站的綜合事務所，秋田營業所亦設於此。而在車路入口處，曾經另建有一座兩層高的水泥建築物，為舊的站房，當新綜合事務所樓建成後，曾改租於日本通運作辦事處，而秋田營業所亦一時仍留置於此，但不遲於2020年時，舊站房已經被拆去，只留一下一片空地。月臺.車站中央設有1座島式的貨物月臺，連同西南有一個設有屋頂的側式貨物月臺以對照4條港灣式側線。而綜合事務所後方為設有兩條線道的機車維修中心，此外，位於兩個月臺旁邊，以及西北方均設有多條側線和留置線，總數超過10條。不過，本站採用E&amp;S模式運作，列車直接駛入貨櫃月臺，進行卸櫃及重新裝櫃後便立即出發至下一個目的，使需要額外停靠在側線或留置線上的列車大幅減少。處理型別.本站現時可處理12呎小型、20呎中型及30呎大型貨櫃、符合規格的20呎國際海運標準貨櫃以及，亦已獲得許可運載不同型別的工業廢料。本站主要以運送稻米、建築材料、啤酒瓶、金屬等的貨物為主。奧羽本線泉外旭川－秋田貨物－土崎注釋.
秋田北港站

秋田北港站是一個位於秋田縣秋田市飯島古道下川端，屬於的貨物站。－秋田北港
偷吻 (2000年電影)

《偷吻》又名《偷窺女教師》，是2000年在香港上映的愛情電影。劇情.李逸輝經過苦讀考入了高等大學，他一直有一個7年的女朋友吳淑德。兩人雖然感情深厚，卻一直在身體親密方面點到為止，只能接吻和撫摸，不準婚前性行為。李逸輝在大學裡認識了開放的女孩梁愛詩，兩人經常性地偷情，他一直都瞞著吳淑德。日久天長，在李逸輝和父親喝醉酒的那天，翻船了。梁愛詩知道了他腳踏兩隻船的事情，於是提出了分手。李逸輝又在學校裡遇到了教師索菲亞，索菲亞是法國文學講師。兩人對法國文學的熱愛使得彼此的距離越走越近。在索菲亞生日那天，索菲亞邀請李逸輝在家裡舉行生日宴會，當兩人脫了衣服準備性愛時，索菲亞的外籍男友拿著求婚戒指叩開了她的門，李逸輝不得不離開索菲亞的家。李逸輝失望地回到家中時，碰到了吳淑德，當夜兩人發生了性關係。一段時間後，兩人還是分了手，吳淑德嫁給了醫生。一年之後，索菲亞教師離開了香港去了法國，而李逸輝也在大學畢業後懷著法國夢乘坐飛機奔向法國。
芬恩鐵路

芬恩鐵路是一段位於德國和比利時邊境的已廢棄鐵路。該鐵路線為標準軌距，主線越過上芬恩，連線德國亞琛和比利時特魯瓦蓬，途經拉倫、蒙紹、聖菲特，另有支線連線施托爾貝格、奧伊彭和馬爾默迪。該鐵路在奧伊彭與布魯塞爾-科隆主線鐵路相交，在特魯瓦蓬則與列日-盧森堡鐵路線相交。鐵路部分穿越德國領土，但是因為該鐵路的道床、車站以及其他附屬設施都是在1919年修建，基於凡爾賽條約，這些部分仍屬比利時領土。五個位於鐵路西側而屬於德國的外飛地因此產生。芬恩鐵路的旅客列車服務一直持續到2001年，部分列車甚至還是蒸汽機車，後由於資金缺乏而停止執行。目前尚有介於卡爾特黑爾貝格間的部分鐵軌可執行人力鐵道車。2008年曾有報道稱，由於芬恩鐵路已停止使用，比利時可能將會把鐵路所佔用的領土交予德國，外飛地也將不復存在。 然而，德國和比利時外交部已經確認，該鐵路全段，包括已廢棄的部分仍會是比利時領土。自2007年12月4日起，已廢棄鐵路的拆除工作正式開始。至2008年九月，Trois-Ponts與Sourbrodt間的鐵軌已被徹底拆除。拆卸工作完成後，大部分線路將會在2013年修建成腳踏車道。歷史.該鐵路修建後主要用於在盧森堡與位於亞琛Rothe Erde的工業中心之間運載煤和鐵。從亞琛至蒙紹的部分於1885年6月30日開始使用。從拉倫至奧伊彭的部分則通車於1887年8月3日。1889年12月21日鐵路線又連線了瓦爾海姆。
聖心天主教大學

聖心天主教大學 () 一個總部設在米蘭的義大利著名的大學。歷史.1921年建立，大學分為14個部門，是歐洲最大的私立大學。
振雲塑業

福建振雲塑業股份有限公司，簡稱福建振雲塑業股份、福建振雲塑業、福建振雲、振雲塑業股份，，以及振雲塑業，在1992年位於福建省福清市鏡洋工業開發區。業務主要經營生產及銷售塑膠管道，股份在2007年8月3日，於新加坡交易所創業板上市。招股價為0.62坡元，發行新股為35,000,000，集資額為21,700,000坡元。
微播天下

《微播天下》，是香港亞洲電視製作的資訊節目，節目由多人主持，此節目為「2012 aTV節目巡禮」節目之一。概說.微播天下在2012年1月30日之前，亞視與新浪跨媒體攜手《微播天下》。節目會在新浪微博分享網路世界中的熱爆和最新資訊，並引用微博使用者的留言。微播天下在2012年1月30日革新，在節目分享Youtube上的熱爆紅片，並引用Youtube使用者的留言，節目亦會搜羅新資訊。在節目第二部分亦會邀請嘉賓討論不同主題，每個主題會討論一週。
威廉·費爾貝恩

威廉·尤爾特·費爾貝恩，英國皇家海軍陸戰隊隊員、警察，生於英格蘭赫特福德郡裡克曼斯沃斯。生平.威廉·費爾貝恩在1901年加入英國皇家海軍陸戰隊，擔任輕步兵。1907年，加入上海公共租界巡捕房。第一次世界大戰期間，曾服務於中國上海的警務機構——上海公共租界巡捕房。他創造了一門名叫敵凡道的近身格鬥武術，第二次世界大戰時，曾協助英軍特種部隊的訓練與編成。在近身作戰中，他強調手槍與刀械的使用，並因此設計了費賽二氏戰鬥刀。
東京都摩天大樓與結構物列表

東京都摩天大樓與結構物列表記載了日本東京都的摩天大樓以及結構物的資料。概要.日本47個都道府縣中擁有最多人口的東京都擁有高度為180米以上的建築物以及結構物43座。東京都最高的結構物是2012年完成的東京晴空塔，高度為634米的自立式電波塔。東京鐵塔是日本第二高的結構物，是世界最高的自立式鐵塔。東京都第一高的建築物是2007年完成的高度為248米的中城大廈。第二高的建築物是2014年完成的高度為247米的虎之門之丘。第三高的建築物是1991年完成的高度為243米的東京都廳第一本廳舍。日本的建築物以及結構物的高度前25座中16座位於東京都。超高層建築物.以下是東京都的高度為180米以上的摩天大樓列表。不包括樓頂上的天線。為了比較高度也列入現存的結構物。注：帶"="符號是因為高度相同而位於同一排名。結構物.以下是東京都的高度為170米以上的結構物列表。高度包括天線並以高度測量法為準。最高建築物的變遷.以下是從凌雲閣開始的歷代東京最高建築物的變遷。結構物為2012年完成的日本最高的東京晴空塔。
超級碗最有價值球員

超級碗最有價值球員每年授予國家橄欖球聯盟超級碗比賽中的最有價值球員。評選透過觀眾以及一個由美式足球評論員、播音員組成的專家小組共同投票選出。觀眾可在比賽過程中投票，佔結果的20%；專家小組則在比賽結束後進行投票，佔結果的80%。超級碗最有價值球員自1967年起開始評選，至今共有42位球員獲此殊榮。1967年至1989年間由《體育》雜誌。喬·蒙塔納獲得過三次，兩度獲得此獎項的則有、、伊萊·曼寧與帕特里克·馬霍姆斯四人。
海爾兄弟

《海爾兄弟》，亦稱《海爾兄弟環球歷險記》，是一部以海爾品牌的卡通形象為主角原型創作的動畫片，共四部，總計212集。角色.海爾哥：智慧老人創造的人，知識淵博、聰明勇敢，善於動腦思考問題，帶領大家一次又一次地化險為夷。又名叫琴島，出生在大海深處，可能為太平洋。海爾弟：智慧老人創造的人，聰明勤奮、樂於助人，和海爾哥一樣瞭解許多知識，是海爾哥的好幫手。又名叫海爾。出生在大海深處，可能為太平洋。克魯德：天真滑稽的克魯德，五人中年齡最小的，調皮、粗心，經常做一些令人捧腹大笑的事情。但是到了關鍵時候也能表現出不小的智慧和勇氣。出生地可能為挪威。詹妮：美麗善良的姑娘，性格活潑可愛，善良和真誠，這支環球探險隊伍中的唯一的女孩子。出生地可能為英國。爺爺：睿智鎮定的老爺爺，詹妮的爺爺，是老船長，參加過二戰。遇事沉著、冷靜，擅長開船，經驗豐富，也教給大家許多知識。智慧老人：人類知識和智慧的象徵，用高科技手段創造了一對機器人，並不惜犧牲自己的生命，賦予他們人類的靈魂與靈性，灌輸了人類在發展中集中積聚的科學知識。設定.全片設定均可找到對應的真實世界史實或傳聞。如氣候變暖、曼哈頓工程、瀋陽怪坡等。劇情.第一部.動畫片《海爾兄弟》講述了海爾兄弟被智慧老人創造出來，為拯救人類環遊世界，經過五大洲四大洋最終回到太平洋的故事。利用人文和科學知識普及大眾，改變動畫片以打鬥為主的主題。第四部.本部敘述對華探索。歌曲.所有歌曲均未公佈官方標題，本節以首句歌詞區分。發行.中國青少年音像出版社：活動.品牌持有人為了推廣本片，推出大畫海爾兄弟活動。
兵力

兵力指一支軍隊單位或整支軍隊計程車兵總人數，純指人力。兵力並不代表火力與戰力，較少人數的軍隊若是武器較好也能有相當於大兵力軍隊的火力與戰力，但是兵力在軍事上還是有相當參考價值，因為人數優勢是最原始也最有效的戰略優勢之一。
丹尼爾·孔-本迪

丹尼爾·馬克·孔-本迪的領袖。2004年至2019年任職歐洲綠黨－歐洲自由聯盟在歐洲議會之黨團共同主席。
寶籠罩

寶籠罩，是用於盛放各類文物、古玩、玉器、奇石、珠寶等“寶貝”的一種透明的罩子。由於近代以來，玻璃、亞克力這些用於觀賞、展示作用材料的普及，以及商業上需要進行放大物品的外觀作用、強調物品的特徵效果，於是，具有展示功能的玻璃罩、亞克力展示罩子同寶籠在功能、製作方法等元素上結合了起來，形成現在的寶龍罩。寶籠罩的功能.寶龍罩則強調展示，突出觀賞，是帶有底座的透明罩子。寶龍罩具有保藏功能，但它是次要的。當然，類如水晶棺、價值極高的文物展出使用的寶龍罩則屬於特例。寶籠罩的的構造.現在的寶龍罩脫胎於古典木藝品的寶籠。早期的寶籠較多的是傢俱的構造方法，甚至幾乎就是一個微縮的櫃子。馬蹄足、牙板、束腰、冰沿、櫃門、框架以及其他構造傢俱的要素幾乎是具備的；在製作上也幾乎是傢俱製作的工藝方法和技術要素。現代的寶籠被稱作“寶龍罩”則更接近於概念的本意，他保留了原來寶籠的底座部分，而將原來置放在底座上的櫃子變化為有透明的玻璃以及相關透明材料製作成的罩子。簡單的罩子直接使用玻璃、亞克力材料直接粘合為一個玻璃罩，然後置放在底座上；比較講究的寶龍罩使用12根實木木線條，然後將玻璃鑲嵌線上條槽內構成玻璃框，然後罩在底座上。
萊因哈德·比蒂科夫

萊因哈德·比蒂科夫。自2009年以來比蒂科夫是歐洲議會議員。生平.比蒂科夫出生在曼海姆，在斯派爾長大。他在海德堡學習哲學，漢學和歷史，但沒有完成他的學業。在文化大革命時期，他曾活躍於德中友好協會。於1984年，他當選為海德堡鎮議會，成為綠黨的成員，是他綠黨政治生涯的起點。 1988年到1996年，他是巴登-符騰堡州州議會的議員。他是歐洲議會工業、研究與能源委員會的成員，也是歐洲議會有關在歐洲實施有效原材料戰略的報告人。此外，他還在外交事務委員會和安全與防禦小組委員會擔任職務。他是歐洲議會對中國代表團的成員。政治觀點.比蒂科夫曾是一名毛主義者，青年時代活躍於西德共產主義聯盟，曾參與建立德中友好協會海德堡分部，並於1974年、1993年分別以學生與州議員的身份訪華，2003年接受記者採訪時讚揚毛澤東時代中國的農民和婦女解放運動，並支援綠黨與中國共產黨進行合作。但在擔任歐洲議會議員後，其政治觀點開始右傾，2018年曾稱“歐洲大陸一直在努力消除馬克思的影響，但你們中國卻使之發揚光大”。人物事件.2021年3月22日，歐盟宣佈就新疆問題對華4名官員和1家公司實施制裁後，中國宣佈對包括比蒂科夫在內的10名人員和4個實體實行反制裁。
阿隆·羅傑斯

阿隆·查爾斯·羅傑斯等多項球隊紀錄。在NFL的職業賽場中，他的職業生涯常規賽傳球手評份在傳球超過1500次的傳球手中位列NFL史上首位紀錄的保持者。2011年他帶領綠灣包裝工隊獲得第四十五屆超級盃冠軍並榮獲最有價值球員，並因此當選2011年美聯社年度最佳男運動員。2019年《福布斯》公佈的全球運動員收入排行榜，阿隆·羅傑斯以年收入8930萬美元，排名第7名。2021 年，他擔任了兩週的遊戲節目主持人 危險邊緣 情節。
青蘋果 (2007年電影)

《青蘋果》是2007年中國大陸上映的愛情片。
德魯·布里斯

德魯·布里斯，美式足球四分衛，曾效力於國家橄欖球聯盟的聖迭戈閃電及新奧爾良聖徒隊。大學期間他在普渡大學鍋爐工隊打球，2001年時被聖迭戈閃電隊於第二輪選中。布里斯共十三度入選明星碗，其中2004年時代表閃電隊入選，之後的十二次都代表聖徒隊入選。他曾於2004年獲NFL年度東山再起球員獎並榮獲超級碗最有價值球員。他還登上過美國藝電遊戲Madden NFL 11的封面，並被《體育畫報》評為2010年年度最佳體育人物。布里斯在2011賽季傳球達5476碼，是NFL史上傳球碼數的紀錄保持者，一直保持到2013年賽季由佩頓·曼寧以5477碼打破這項紀錄。2021年，布里斯透過社交軟體Instagram宣佈了自己的退役決定，也結束了長達20年的職業生涯。
海洋警察廳

海洋警察廳，是韓國為維持海上安全及治安而設定的機構，非戰爭時期曾屬海洋水產部管轄，現為直屬韓國政府的行政機關。歷史.1953年12月23日，韓國政府在釜山設立海洋警察局。與此同時，韓國警察廳成立警察廳水警隊。1962年10月，海洋警察廳在仁川、麗水、浦項、群山市成立新行動基地; 其中航空隊由1963年2月至1980年代期間暫停運作。從1980年代起海洋警察廳船隊編制擴張。韓國警察廳水警隊於1991年8月改名為韓國國家水警局，直至2007年合併入海洋警察廳止。船隊編制包括數艘3000公噸位以上的艦隻。2008年5月，海洋警察局經過機構內部改組成立海洋警察廳，及新成立「搜救保養課」。 21世紀初期，由於中韓雙方在黃海發生專屬經濟區爭議問題，韓國海警曾多次扣押與逮捕被指控為「越界」、「濫捕」的中國籍漁船與船員，因而發生多次外交論戰。未來目標包括正策劃在2015年前引進多艘5000公噸位艦隻，及擴大其非對稱戰術隊伍，鼓勵其他執法部門的參與。韓國海洋警察廳在2010年起應付中國船艇非法跨越水域事故，決定加強黃海的韓國領海巡邏。海洋警察廳總部設於仁川市松島東，共有7696名職員，進駐大韓民國沿海各海洋警察站。2014年5月19日，韓國總統朴槿惠在就世越號沉沒事故向韓國國民發表的電視講話中，宣佈解散韓國海洋警察廳，韓國國會並於2014年11月7日修正透過「政府組織法」，將海洋警察廳的搜查和情報職能移交給警察廳，將海洋搜救、海洋警備職能移交給韓國國民安全處，國民安全處下設國民安全處海洋警備安全本部。2014年11月19日0時起，大韓民國海洋警察廳正式解散。其後，韓國海警劃歸韓國安全行政部，組建安全行政部海洋警備安全本部。2017年7月20日，韓國國會透過文在寅政府所提案修正的政府組織法，將海警部門改組為政府直屬的海洋警察廳。組織.韓國海洋警察廳由一名廳長和一名副廳長率領。 並分為六個局和23個分割槽。 現時有13所警署、74間派出所、245間警崗。 另有一所韓國海洋警察學院、科研中心、維修局。階級.韓國海警的階級與韓國警察是同樣的，並適用於韓國的警察公務員法裝置.海洋警察廳使用四款1000公頓以上級別的巡邏艦，三款250公頓以上級別的巡邏艇，和三款公噸級別快速艇。 海洋警察廳亦有數艘特殊用途船隻，例如滅火輪、躉船、高速巡邏艇、氣墊船。目前最大的巡邏艇是5000噸級的參峰號，負責守備和日本有主權問題的獨島。
惡人正機說

惡人正機說是淨土真宗的教義之一，由日本佛教僧侶親鸞於鎌倉時代初期所創立。親鸞認為惡人也可以往生極樂世界，因為此說，導致關東地方出現「造惡無礙」的信徒，隨心所欲的殺生。然而，親鸞對迫不得已而作壞事的人,感到同情，卻非常反對人故意去作壞事，他說「就算是有解藥，也沒必要喝鴆酒」。親鸞派其子善鸞去關東，宣揚親鸞的說法，但善鸞處理不周，反被奸人蠱惑，控訴親鸞得力弟子性信等人。高齡八十四歲的親鸞為了防止事態惡化，宣佈與善鸞斷絕父子關係。親鸞也因此提出惡人正機說，宣稱迫不得已而作惡，是可以被原諒的。概論.親鸞師承法然，法然當年提出「善人正機說」，勉勵信徒只要皈信阿彌陀佛，加上行善必然會得救，往生西方淨土。法然表示「惡人尚且往生，何況善人」，意思就是惡人都能得救，跟不做惡事的善人比，善人顯然更能得救。阿彌陀佛連惡人都願意拯救，更何況是善人呢？這也是淨土宗的思想，需要用自己修行的力量，以求得拯救。但是親鸞在關東地方傳教甚久，發現獵人、漁夫、屠夫與下級的武士等因從事殺生工作。依照因果論，死後應該要墮入三惡趣。但是不從事殺生，貧苦的民眾連民生物資都有問題，根本無力去修行佛道，也常常為了賺錢謀生從而觸犯戒律。所以親鸞提出了對法然「善人正機說」的反義，稱作「惡人正機說」。他把法然的話反過來說，他說「善人尚且往生，況惡人耶？」。認為一般人如果可以依靠自己的力量行善、修行而至覺悟而解脫，就不需要阿彌陀佛。因此，就是為了接引惡人，佛既然慈悲，一定願意拯救最底層的人。尤其這些造作業障的惡人，更應該是阿彌陀佛的首先救援物件。他主張「絕對他力」，稱只要堅信彌陀，不管甚麼樣的人都一定會得到解救。親鸞之後建立了淨土真宗，淨土真宗的僧侶不遵守以前印度的戒律，允許娶妻生子，寺院住持位置也由家族世襲傳承。其他宗派的日本佛教出家眾，在19世紀明治維新時，才開放僧人結婚。因信稱義，基督教的類似思想
勞倫特·費爾斯

勞倫特·費爾斯。
桑託尼奧·霍爾姆斯

桑託尼奧·霍爾姆斯是一名美式足球外接手，現效力於國家橄欖球聯盟的紐約噴氣機隊。他大學期間在俄亥俄州立大學七葉樹打球，於2006年第一輪被匹茲堡鋼人隊選中。2009年獲得超級碗冠軍並當選超級碗最有價值球員。2010年轉會至紐約噴氣機隊。
施托爾珀-薩繆爾森定理

施托爾珀－薩繆爾森定理是赫克歇爾-奧林模型當中的一個基本定理. 它描述了產出商品的相對價格和相對生產要素報酬之間的關係。定理說，在一些經濟學假設下，一個商品的相對價格上升將導致生產那種商品使用最密集的生產要素的回報上升，相反，其他生產要素的回報下降。定理的歷史.它是在1941年由Wolfgang Stolper和Paul Samuelson從Heckscher-Ohlin模型內推匯出來的，但後來又在限制較少的模型中推匯出來。作為一個術語，它適用於所有看到效果的情況。Ronald W.Jones和Jose Scheinkman(1977)表明，在非常一般的條件下，要素收益隨產出價格變化，正如該定理所預測的那樣。如果我們考慮國際貿易增加下實際收益的變化，該定理的一個穩健的發現是，稀缺要素的收益將減少，同理 。該定理的另外一個穩健的推論是，稀缺因子有一個權衡，可以克服這種效應，增加帕累托最優。最初的Heckscher-Ohlin模型是一個雙因素模型，勞動力市場由一個數字指定。因此，該定理的早期版本無法對貿易自由化下高收入國家非技術勞動力的影響做出預測。然而，更復雜的多個工人生產力等級的模型已被證明在每個勞動等級內都會產生斯托爾珀-薩繆爾森效應：當國際貿易增加時，生產在高技能國家交易的商品的非技術工人的處境會更差，因為對於他們生產的商品的世界市場來說，在第一世界生產線上的非技術工人是比資本更不豐富的生產要素。斯托爾珀-薩繆爾森定理與要素價格均衡定理密切相關，該定理指出，無論國際要素是否流動，對於技術沒有差異的國家，要素價格將趨於均衡。推導.考慮一個只生產小麥和布匹兩種商品的經濟，勞動力和土地是唯一的生產要素，小麥是土地密集型產業，布匹是勞動密集型產業，假設每種產品的價格等於其邊際成本，可以得出該定理。布料的價格必須是。(1) P(C)=ar+bw其中P代表布匹的價格，r代表支付給地主的租金剩餘，w代表工資水平，a和b分別代表土地和勞動力的使用量。同樣，小麥的價格也會。(2) P(W)=cr+dw其中P代表小麥的價格，r和w代表租金和工資，c和d分別代表土地和勞動力的使用量。那麼，如果布匹的價格上漲，那麼至少它的一個要素也必須變得更貴，等式才會成立，因為勞動力和土地的相對數量不受價格變化的影響。可以認為，增加的將是勞動力--織物生產中密集使用的因素。當工資上漲時，租金一定會下降，等式.要想使這一點仍然成立，工資的增長必須大於布料價格的增長。那麼，產品價格的提高，將使最密集使用的要素的收益按比例增加，而使最不密集使用的要素的收益下降。參考.Beyer, H., P. Rojas, and R. Vergara (1999), “Trade liberalization and wageinequality”, Journal of Development Economics, vol. 59, pp. 103-123.Gonzaga, Gustavo, Menezes Filho, Naércio; and Terra, Christina (2006) "Trade Liberalization and the Evolution of Skill Earnings Differentials in Brazil" Journal of International Economics 68(2), March, pp. 345-367.Lopez-Calva, Luis F. &amp; Nora Lustig (eds) "Declining Inequality in Latin America: A Decade of Progress?" Brookings Institution Press, Baltimore, 2010.Robertson, Raymond (2004) “Relative Prices and Wage Inequality: Evidence from Mexico” Journal of International Economics vol 64, n2 (December), pp. 387-409.
伊萊·赫克歇爾

伊萊·菲利普·赫克歇爾，是瑞典政治經濟學家和經濟史學家。自傳.赫克歇爾生於瑞典的顯赫猶太家庭，父親是丹麥出生的商人Isidorr赫克歇爾。赫克歇爾在烏普薩拉大學及哥德堡大學學習, 1907年在烏普薩拉完成博士，他是斯德哥爾摩經濟學院的政治經濟學和統計學教授。
四月二十五日廣場 (里斯本)

四月二十五日廣場是里斯本的一個廣場，位於Marvila堂區，紀念1974年4月25日的康乃馨革命。廣場於1999年4月25日開幕，在那場革命之後整整25年。在廣場中心的當代藝術雕像，是何塞·吉馬良斯的作品，紀念里斯本的建設者。顏色為紅色和綠色，是葡萄牙國旗的顏色。有評論家將其解釋為一個女性斜倚在塔霍河上。
斯莫菲特商學院

都柏林大學斯莫菲特商學院是愛爾蘭都柏林大學學院的商學院，位於都柏林。斯莫菲特商學院是美國商學院協會、歐洲質量改善系統以及英國工商管理碩士協會的成員。
奧斯瓦爾德·斯賓格勒

奧斯瓦爾德·阿莫德·哥特弗裡德·斯賓格勒，德國歷史哲學家、文化史學家及歷史政治作家。《西方的沒落》是斯賓格勒於1918-1922年出版的歷史主義著作，在這本書中，斯賓格勒用自己的理論解釋世界歷史，反對將人類歷史看作總是不斷進步的直線型敘述的奠基之石。他的歷史學也被視作一種系統理論，影響了卡爾·路德維希·馮·貝塔郎非等人。
袁保慶

袁保慶，清朝河南省項城縣人，字篤臣，號延之，為袁世凱之養父。父袁樹三為陳留訓導，兄袁保中為候補同知。保慶無子，保中將兒子世凱過繼給保慶，承繼香火。保慶少年時師從其叔袁甲三，苦讀四書五經。鹹豐八年，除知府，發補濟南。官至二品金陵鹽道觀察使，任上病故，諡忠義，親友將其遺言編為《自乂瑣言》一書。保慶的契弟吳長慶，為淮軍猛將，以浙江提督理登州海防，念及保慶舊情，提拔了袁世凱，納為朝鮮軍務幫辦，鎮壓雲峴君發動的壬午兵變。袁世凱從此嶄露頭角。
袁保中

袁保中，清朝河南省項城縣人，字受臣，為袁世凱生父。父親為袁澍三。因弟袁保慶無子嗣，保中將己兒世凱過繼予彼。曾入學為附貢生，後納捐為同知。保中未遊宦他地，遂主掌袁家家務，治家嚴謹，又築造堡壘，編團練，外敵不敢入，每逢戰亂荒災，也接納了許多難民，民皆以為德。
保守革命

保守革命的保守主義概念有著本質上的不同，其思想也並沒有體現在某一個政黨綱領上。保守革命在歷史科學上常常與納粹主義聯絡在一起。然而，由於該術語所概述的物件具有很強的，因此對其運用仍存在一定爭議.。近些年德國出現的新右派的擁護者們又重新將保守革命看作為他們的意識形態樣本。另見.德國保守主義
王天鑑

王天鑑人，清朝政治人物、進士出身。順治三年，登進士，授山東恩縣知縣，期間平定多起盜亂。此後升為禮部主事。順治十一年，累升至禮部郎中，主持山東鄉試。順治十二年，出任陝西河西道參議。康熙初年，大臣舉薦而不出仕。此後去世。
王廷諫 (順治進士)

王廷諫，山西省平陽府翼城縣人，清朝政治人物、進士出身。順治三年，登進士，授兵科給事中。順治八年，任湖廣鄉試副考官。後改禮科右給事中、戶科左給事中、副使、榆林道、荊西道。康熙三年，升任山東按察使。
王度 (順治二甲進士)

王度，字式金，號文陽，山西省澤州府沁水縣人，清朝政治人物、進士出身。生平.明崇禎十二年，登丙戌科二甲45名進士，授安塞縣知縣。官至刑部郎中。
王荃可

王荃可人，清朝官員、進士出身。生平.順治三年，任湖廣道監察御史。後任廣西巡按御史。順治九年，西寧王李定國率東路軍收復湖南大部，並南下廣西，直趨桂林，清定南王孔有德自焚而死，明朝降臣原慶國公陳邦傅、清廣西巡按王荃可、署布政使張星光被俘虜。八月初二日，李定國派人把偽慶國公陳邦傅父子二人”和清廣西巡按王荃可、署布政使張星光解赴貴陽。九月初二日，秦王孫可望下令把陳邦傅父子押赴市曹剝皮，王荃可、張星光處斬。順治十年，贈太僕寺少卿。
赫因斯·沃德

赫因斯·愛德華·沃德是一名美式足球外接手，效力於國家橄欖球聯盟的匹茲堡鋼人隊。他大學期間在喬治亞大學打球，1998年被鋼人隊於第三輪選中。此後一直在鋼人隊效力，是該隊歷史上效力時間最長的球員。他代表鋼人隊兩度獲得超級盃冠軍，還曾在第四十屆超級盃上榮獲超級盃最有價值球員稱號。沃德出生於韓國首爾，母親為韓國人，父親為非洲裔美國人。他在美國亞特蘭大長大。由於這一身份的原因，他積極推動韓國社會對於外國人、尤其是混血青少年的接受程度。