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臺中市政府觀光旅遊局

臺中市政府觀光旅遊局是臺灣臺中市的觀光主管機關，隸屬臺中市政府。負責臺中市的旅遊觀光事務，總局設於豐原區陽明大樓。歷史.臺中市政府觀光旅遊局前身為省轄市臺中市新聞處觀光科與縣轄市臺中縣交通旅遊處，掌管城市觀光行銷業務。2010年12月25日，因縣市合併升格，臺中縣交通旅遊處與臺中市新聞處觀光科合併為整合成臺中市政府觀光旅遊局至今。2020年，承辦第31屆臺灣燈會，展期為2月8日至23日，燈區位於后里馬場與文心森林公園，累計總參觀人次1,182萬。同年，臺中市觀旅局與其他觀光局共同成立「中臺灣觀光推動聯盟」，編列預算進行鐵砧山改造計畫。透過多元創意及執行力推動城市行銷，提升臺中市觀光遊憩品質及軟硬體建設，傳遞專屬於臺中的城市特色，2020年全國觀光區遊客數，臺中以4,600萬人次位居全國第一。出版「玩美臺中—觀光手冊」，獲得亞太旅行協會(PATA)刊物類金獎。將臺中市熱門景點草悟廣場委由勤美集團經營，打造草悟廣場成為共融特色的樞紐型公共設施典範。109年全臺旅宿管理評比，於參與評比的22個縣市中，臺中市榮獲「特優」。臺中觀旅局編製的城市觀光影片「Taichung. The Heart of Taiwan.」，除了影音平臺突破百萬觀看數，並於日本國際觀光影像節獲得「最佳東亞影像獎」。出版日文版臺中觀光專書「DEEP TAICHUNG GUIDE」，於日本當地淳久堂、TSUTAYA蔦屋書屋等47家連鎖書店供民眾免費索取，盼在國境開放後吸引日本旅客來訪。於觀旅局任內所招商成功的PARK2草悟廣場，開幕營運以來，斬獲美國謬思設計獎MUSE Design Awards、金點設計獎Golden Pin Design Award，以及日本優良設計獎GOOD DESIGN AWARD等三座國際設計大獎。組織.設定局長、副局長、主任秘書與專門委員各一名，下設各科室與所屬單位及各衛生所。
於俊波

-{於}-俊波字利泉，出生於北京，師從焦德海，相聲演員。生平.1899年，-{於}-俊波出生於北京，少年時代就在白紙坊印刷局做排字工人。1923年，-{於}-俊波拜焦德海為師，和師傅一起在北京天橋魏家茶館演出。1925年，-{於}-俊波和郭啟儒搭檔合作演出。1938年，-{於}-俊波與戴少甫在北京新羅天說相聲。1940年，-{於}-俊波與戴少甫在天津燕樂戲院說相聲，但是戴少甫不久被青幫殺害，他也被青幫追殺，只得回北京。1947年，-{於}-俊波隨張壽臣、郭啟儒去天津說相聲，在小梨園和群英戲院演出，不久之後，-{於}-俊波返回北京。1949年，-{於}-俊波帶著弟子孫玉奎、郭全寶及兒子-{於}-連仲、-{於}-春早去天津人民茶社、趙家窯、山東濟南晨光社等地方演出。1950年，-{於}-俊波從濟南返回北京，在北京相聲改小組擔任教師。1951年，-{於}-俊波逝世。
新獸腳類

新獸腳類是一個包括腔骨龍超科和更先進的獸腳類恐龍的演化支，也是三疊紀-侏羅紀滅絕事件中唯一一支倖存下來的獸腳類動物。除鳥吻類，所有新獸腳類在侏羅紀早期就已滅絕。分類學.新獸腳類由羅伯特·巴克於1986年命名，並作為一個包括相對衍生的獸腳類分類群如角鼻龍類和堅尾龍類但不含腔骨龍超科的演化支。然而，大多數後來的研究者使用它來表示一個更廣泛的演化支。1998年，首次將其定義為：含有腔骨龍超科加上全部現代鳥類，包括除最原始物種以外的幾乎所有獸腳類。以下演化樹展示了亨德里克斯等人編制的早期獸腳類種群之間的關係。以下第二個演化樹來自馬許和羅韋對雙冠龍的研究。
趙文海 (音樂人)

趙文海，香港音樂製作人，兼任作曲、編曲、唱片監製及音樂總監。簡歷.趙文海小時先後就讀於天主教伍華小學及中華基督教青年會中學，自幼受父親薰陶而鍾情於音樂，10歲學習鋼琴、14歲轉習電子琴，1980年，趙文海之小學老師兼香港著名填詞人鄭國江引薦趙加入香港樂壇。其後，趙文海先後擔任作曲人、編曲人、唱片監製，曾分別於香港百代唱片及華星唱片任職音樂製作助理，後逐步於兩所唱片公司負責音樂要職，後又曾任香港有線電視旗下YMC音樂臺之創臺臺長。趙文海曾與多位香港歌手合作，包括羅文、葉振棠、汪明荃、陳美齡、關菊英、梅艷芳、劉德華、杜德偉、呂方、小虎隊等，其中尤以與羅文的合作最多，曾協助監製其《卉》專輯及負責監製《愛的幻想》全碟，並為後者於1984年4月舉辦的第八屆香港金唱片頒獎典禮上獲頒本地白金唱片獎項。2010年，趙文海創立「和平傳播」，主要培訓新一代音樂創作人及製作人。現為國際華語音樂聯盟副主席。
北門橋

北門橋是中國江蘇省南京市玄武區的一座古橋，位於現珠江路、北門橋路路口南側，是橫跨古楊吳城濠的南北向石拱橋。北門橋始建於五代楊吳興建金陵城時，因位於金陵城北門玄武門處的護城河，附近是國子監學生集聚的學習生活區，橋附近還有軍隊駐守的軍事區。清代時，吳敬梓在《儒林外史》中曾多次提到北門橋。民國時，北門橋一帶開始發展成為普通市民的居住區。民國時的北門橋與城南夫子廟和城北下關並列，是當時南京僅有的三個商業中心，在修建中山路之前，從鼓樓前往新街口都的幹道就是透過北門橋的。現存的北門橋是明代重修的三孔石拱橋，長21.5米、寬7.6米、橋孔淨跨均6.3米。1995年因修建北門橋路，北門橋只保留了西側半邊，成為北門橋路的一部分。因楊吳城壕淤塞嚴重，現橋面僅剩一孔，橋基、橋墩保持原狀，橋欄為現代重修。1992年被列為南京市文物保護單位。
聖胡安龍屬

聖胡安龍屬是艾雷拉龍科恐龍的一屬，生存於三疊紀晚期的阿根廷，是生存年代最早的恐龍之一，是艾雷拉龍、南十字龍的姊妹分類單元。發現與命名.目前只有發現一個化石，是在1994年由聖胡安國立大學的古生物學家Ricardo N. Martínez所發現。化石被發現時，被認為是艾雷拉龍的一個標本。經過聖胡安博物館的清除母巖、化石處理工作後，研究人員發現這是不同於艾雷拉龍的新恐龍。正模標本下層的Cancha de Bocas段，地質年代約2億3140萬年前，相當於三疊紀晚期的卡尼階晚期。伊斯基瓜拉斯托組是個厚達700公尺的砂岩、泥岩層，過去曾是個泛濫平原，有許多河道流經。在2010年，阿根廷古生物學家Oscar A. Alcober與Ricardo N. Martínez將這個化石作正式研究、命名。模式種是戈氏聖胡安龍，屬名意為「聖胡安省的蜥蜴」，種名則是以Raul Gordillo為名，他是聖胡安博物館的化石處理主要工作人員。特徵.聖胡安龍是種中型恐龍，股骨長39.5公分，身長估計約為3公尺，體型接近艾雷拉龍。研究人員列出聖胡安龍的許多鑑定特徵。後段頸椎兩側的橫突長、呈帶狀，朝側後方突出。第六到第八節背椎的神經棘，具有銳利的前突與後突。鳥喙骨有長的後腹突。恥骨短，大約是股骨長度的63%。股骨的第四粗隆部附近有不平整溝痕。古生物學.聖胡安龍跟顏地龍、始盜龍、艾雷拉龍、濫食龍等早期恐龍共同生存於三疊紀晚期的相同地區，這些早期恐龍分別屬於早期蜥臀目恐龍、艾雷拉龍科、蜥腳形亞目，顯示卡尼階的盤古大陸南部已有相當多樣性的恐龍群；而早期理論認為，恐龍在卡尼階到諾利階之間緩慢地達到多樣性。卡尼階之後是諾利階，目前在當地諾利階地層只發現一個腔骨龍科化石，而發現大量肉食性偽鱷類的化石，顯示在卡尼階到諾利階之間，曾發生改變動物相的生態事件。分類.在同份研究裡，Alcober與Martinez提出種系發生學分析，發現聖胡安龍是種艾雷拉龍科恐龍，是艾雷拉龍、南十字龍的姊妹分類單元，三者之間有許多共有衍徵。艾雷拉龍科是一群生活在阿根廷和巴西三疊紀晚期的原始恐龍，艾雷拉龍科的系統分類位置在許多研究中有不相同的位置。Alcober與Martinez在這份研究提出，艾雷拉龍科不屬於獸腳亞目，而是蜥臀目的一群原始物種所構成的單系群演化支。
對胡耀邦的紀念活動

對胡耀邦的紀念活動是六四天安門事件的導火索。1989年4月15日，曾經擔任中國共產黨中央委員會主席和中國共產黨中央委員會總書記的胡耀邦在北京病逝，中國共產黨和中國政府舉行了各種級別的悼念活動紀念，包括在人民大會堂舉行的有鄧小平等黨和國家領導人參加的高規格追悼會。但是在民間對他的紀念活動成為六四天安門事件的導火索。之後幾年，中國政府逐年降低對胡耀邦的紀念活動的規格，直到2005年在時任中共中央總書記胡錦濤的提議下才開始舉行較高規格的紀念活動。官方的紀念.六四天安門事件前夕，官方舉行了各種級別的悼念活動，包括在人民大會堂舉行的有鄧小平等領導人參加的高規格追悼會，由於胡耀邦曾經出任黨主席和總書記的最高職務逝世時高出半格。六四後幾年，中國政府逐年降低對胡耀邦的紀念活動的規格，直到2005年在才舉行較高規格的紀念，例如2005年和2010年的座談會和領導人文章。2005年11月18日，中共中央在北京人民大會堂舉行“紀念胡耀邦同志誕辰90週年座談會”。這是六四事件後官方首次高規格舉行對胡耀邦的紀念活動。據新華社報道，“中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶出席座談會。中共中央政治局常委、國家副主席曾慶紅在會上發表重要講話。座談會由中共中央政治局常委、中央紀委書記吳官正主持。”曾慶紅在講話中，高度評價了胡耀邦的一生。其中第二段開頭重複了中共中央訃告中的評價原話。引人注目的是在該講話後文中的如下表述：與此同時，胡耀邦在湖南瀏陽的故居已經修復原貌，坐落在故居對面的新的胡耀邦生平業績陳列館，也在緊張施工中，準備在11月20號開放。另外，《胡耀邦傳》第一卷於11月25日上市、原來被禁的《炎黃春秋》2005年11月號也放行出版上市，12月7日中國青年報《冰點週刊》刊登胡啟立撰文《我心中的耀邦》，為該報16年來首篇紀念胡的文章。2010年4月15日，時任中共中央政治局常委和國務院總理的溫家寶在胡耀邦逝世21週年之際，在《人民日報》發表名為《再回興義憶耀邦》的署名文章。曾在胡耀邦同志身邊工作近兩年的溫家寶在文中說：「我親身感受著耀邦同志密切聯絡群眾、關心群眾疾苦的優良作風和大公無私、光明磊落的高尚品德，親眼目睹他為了黨的事業和人民的利益，夜以繼日地全身心投入工作中的忘我情景。 當年他的諄諄教誨我銘記在心，他的言傳身教使我不敢稍有懈怠。」這篇文章與曾慶紅2005年在紀念胡耀邦同志誕辰90週年座談會上的講話相呼應，強調了胡耀邦忘我工作，勇於改革，親民愛民，注重調查研究的踏實作風，反映了在錯綜複雜的社會矛盾環境下，中共高層對各級幹部的鞭策與希望。2013年1月6日，浙江省台州市的大陳島放置了一尊胡耀邦銅像，紀念他在1956年號召和領導的墾荒活動。2013年4月15日胡耀邦忌日，解放日報、人民日報等中國大陸官方媒體刊文悼胡耀邦，為中共中央總書記習近平等新一屆中共中央領導上臺後首次出現。2014年4月11日，已卸任超過一年的前中共中央總書記胡錦濤在中共湖南省委書記徐守盛等官員的陪同下參觀了湖南瀏陽中和鎮的胡耀邦故居，在那裡逗留了一小時，並向胡耀邦的銅像鞠躬致敬。該事件在中國大陸受到嚴密封鎖。胡耀邦之子胡德華在接受臺灣媒體的採訪時表示，卸任後的胡錦濤只是一個平民，他訪問耀邦故居只是個人行為，不代表中國政府官方立場。2015年11月，中共中央鄭重安排對《胡耀邦同志百年誕辰》的紀念活動，中共中央總書記習近平等黨和國家領導人親自出席20日當天的紀念大會，總書記習近平發表講話。民間的紀念.民間的紀念幾乎是在胡耀邦逝世的新聞公開之後立刻出現，最初是從北京的大學開始，但是逐漸轉化為學運，直到6月4日被軍隊終止。4月17日上午8時，國務院派出一名官員接見學生代表郭海峰、王丹，期間聲援人數不斷增加，晚上9點，天安門已經聚集約2萬名學生。當天北京幾所大學出現約700多份有關胡耀邦的大字報，有警察與民眾在新華門對峙。其他城市情況相對穩定，上海有復旦大學、同濟大學數千名學生在市政府聚集，而南京亦有1萬名學生在鼓樓廣場悼念，但活動很快和平結束。在衝擊新華門事件發生後，人民日報發表評論員文章《我們怎樣悼念耀邦同志》，表示這種破壞穩定團結的事件是絕對不被允許的。4月26日，人民日報在頭版頭條發表社論《必須旗幟鮮明地反對動亂》，將學生運動定性為動亂。學生組織的反應是開始罷課和絕食。雙方衝突逐步激化，最終導致官方動用軍隊將學生驅逐出天安門廣場。相關歌曲.《好大一棵樹》，創作於1989年4月，作詞鄒友開，作曲伍嘉冀，原曲取材於日本歌曲《大空と大地の中で》，編曲松山千春。
法國天文學會

法國天文學會是由法國天文學家組成的專業學會。由法國天文學家卡米伊·弗拉馬利翁於1887年成立。成立宗旨是提升天文的發展和應用。總部位於巴黎，地址是 3, rue Beethoven, 75016 Paris。概況.法國天文學會有開放給所有人訂閱的雜誌 l'Astronomie，並且早期每個月都會在巴黎海洋研究所有演講，近年則位於國際攝影藝術聯合會。法國天文學會總共有14個特別委員會，並且在特殊天象發生時可使用索邦大學天文臺進行觀測，而該天文臺有光學實驗室。法國天文學會每年的會員大會稱為 "Rencontres Astro Ciel"，並且允許超過一百位天文愛好者參加，且有二到三個星期可在普羅旺斯觀測星空。頒發獎項.Prix VIENNET - DAMIENPlaquette du Centenaire de Camille FLAMMARIONPrix Julien SAGET for Astro-photographyPrix Edmond GIRARDPrix CAMUS - WAITZPrix Marguerite CLERCMédaille des anciens présidentsMédaille du Soixantenaire ; Fondation MANLEY - BENDALL
朱利康素蒂宮

朱利康素蒂宮東側。該建築始建於1562年，由建築師Vincenzo Seregni設計，以取代被拆除的13世紀的舊建築。舊塔樓被保留下來，用作新建築的鐘樓。建築和裝飾的整體風格屬於風格主義。該建築最初為“貴族博士學院”，自1911年改為商會，目前仍是商會的財產。該建築在第二次世界大戰中遭轟炸而嚴重受損，在1980年代由Gianni Mezzanotte修復。在修復期間，該建築配備了高科技的裝置，以適應各種活動和會議，並採用“業務宮”的新名稱，但在很大程度上仍然採用舊名稱。
帕拉丁學校宮

帕拉丁學校宮南側。此處是中世紀米蘭最負盛名的學校所在地。許多不同年代的著名米蘭學者都曾在此就讀或教書；希波的奧古斯丁和切薩雷·貝卡里亞等人，曾在此擔任教師。目前的建築可追溯到1644年，以取代被一場大火燒燬的舊樓。喬瓦尼·瑪麗亞·維斯康蒂時期，該校在商人廣場成立。1644年毀於大火後，由建築師Carlo Buzzi仿照附近的朱利康素蒂宮重建。該建築裝飾有奧古斯丁和奧索尼烏斯的雕像，一塊牌匾上有奧索尼烏斯的警句，讚頌米蘭是4世紀的“新羅馬”。
帕尼伽羅拉府

帕尼伽羅拉府西側。它得名於從事公證人的帕尼伽羅拉家族，該家族擁有此建築直到1741年。因此該建築用作公證處，其活動與在毗鄰的理性宮進行的審判有關。最初的建築可追溯到中世紀，於15世紀重建為哥特式風格。 立面由喬瓦尼·索拉里設計於1466年，1899年由盧卡·貝爾特拉米改建。在門廊處，有著名的蛇浮雕，這是斯福爾扎家族統治時期的米蘭城徽。此宮殿另一個著名的裝飾是可追溯到1448年的陶瓷牌匾，為15世紀律師Tommaso da Caponago所寫，警告以法律解決衝突的危險。
胡礽泰

胡礽泰，字伯平，江蘇寶山人。中華民國政治人物。生平.胡礽泰生於1876或1877年。
晏安瀾

晏安瀾字海澄，陝西省鎮安縣北陽山廟坪人。清末民初政治人物、詩人。生平.晏安瀾10歲入旬陽沙溝程西園學館學習。後來，他參加縣試和州試，成績均列前茅。清朝光緒元年中進士。此後，他歷任戶部山東司主事，莞榷司郎中兼司長，鹽政院院丞，四川鹽運使等職務。他在鹽政上頗有心得，並有著述。甲午戰爭期間，他於清軍行營營務處兼辦督操。他還曾分別任會典館、禮制館、憲政編查館、資政院等處的纂修、監修、顧問、諮議。清朝末年，陝西蒲城縣縣令毆打教師並捕學生、封學校。晏安瀾協助受害者呈奏，使肇事者遭到了懲辦。光緒二十年。1919年，晏安瀾逝世。紀念.國史館為晏安瀾作傳並作《鎮安縣晏海澄先生年譜》。今四川樂山牛華溪有晏公祠，祠內有匾題有“有功於民”四個字。
胡嗣璦

胡嗣瑗字晴初，亦字琴初，又字愔仲，別號自玉。貴州省貴陽府開州人。清朝、中華民國、滿洲國政治人物。生平.胡嗣瑗的先祖來自廣東順德。胡嗣瑗生於清朝同治八年。光緒二十九年，胡嗣瑗中進士，同年閏五月，改翰林院庶吉士。授翰林院編修。此後為候補道，任天津北洋法政學堂總辦，並曾任直隸總督陳夔龍的幕僚。中華民國初年，馮國璋任直隸都督時，胡嗣瑗任都督公署秘書長。此後，馮國璋轉任江蘇都督，他繼續在馮國璋手下任職。民國四年，參加張勳復辟，任內閣閣丞。後來，被馮國璋免職，此後在杭州西湖建立了五峰草堂開始隱居。民國十一年3月初，溥儀在板垣徵四郎的壓力下同意任滿洲國執政。溥儀希望陳寶琛任執政府府中令，但沒有成功。當時胡嗣瑗和寶熙均想獲得該職，寶熙最終獲得執政府府中令一職。胡嗣瑗則獲任執政府秘書處長。兩年後，滿洲國實行帝制，執政府改為宮內府，胡嗣瑗和寶熙又都想獲得宮內府大臣一職。不久二人都未能如願，而是皆被任命為參議府參議。胡嗣瑗擅長書畫。1946年，徐操、王雪濤等人合作書畫扇面，內鈐胡嗣瑗的印。1949年病逝。
林鵾翔

林鵾翔，字鐵尊，浙江吳興人。清末民初政治人物、詞人。生平.中華民國成立後，民國10年，林鵾翔任溫州道道尹。他是詞學大家，還組織了甌社，同溫州詩人梅冷生、夏承燾等人唱和，還刊有《甌社詩鈔》、《甌社詞鈔》等。1940年1月16日，林鵾翔逝世。
上海機電股份

上海機電股份有限公司，簡稱上海機電股份及機電股份，是一間位於中國上海市的機電裝置製造商，前身為1992年由上海市人民政府及日本三菱電機株式會社共同組建的「上海上菱電器股份有限公司」。現時董事長為徐建國，總裁為陳鴻。而該公司的業務包含電梯製造、冷凍空調裝置製造、印刷包裝機械製造、焊接器材製造、人造板機械製造、人造板板材製造和工程機械製造。目前該司由在香港和上海上市的上海電氣集團股份有限公司控股，總部位於上海市民生路1286號匯商大廈9樓。其股份在1994年2月24日和1997年1月31日於上海證券交易所A股上市。
東京都交通局6300型電力動車組

東京都交通局6300型電力動車組為東京都交通局三田線用的通勤型電力動車組，並於1993年6月23日投入服務。概況.1989年，為了令三田線加快空調化及取締老化的6000型電力動車組，並計劃在2000年乘入至東急電鐵的部分線路。東京都交通局開始計劃引進新型列車，以達到節約能源的理念，於是，6300型應運而生。在1993年6月至1994年7月，6300型共78輛列車陸續引進至三田線，成功的取代了老化的6000型，使得空調化達到100%。為了保證在2000年能在東急目黑線進行直通執行，在1999年再次購置144輛列車。目前，列車已有擴充至8編組的計劃。列車外觀.本款列車採用輕型不鏽鋼車體。列車每節車廂4對車門，為內藏門，並在列車兩端設定有緊急出口。列車車頭外形採用弧線形設計，給人以「速度感」、「近未來」、「高科技形象」的感覺 。列車前端安裝有排障器。列車內部.列車客室設計理念給人以「舒適的空間」以及明亮的感覺。3次車較1、2次車相比，在製造成本上也有所降低。每節車廂的均設定有窗簾，以及4臺車內緊急通報裝置，此外在第2、5節車廂設定有輪椅位。空調單機功率為48.9kW，每節車廂採取集中搭載。車內向導裝置.列車位於正面和側面的方向幕均採用LED顯示，字型為宋體。車內向導表示裝置亦採用與營團9000系電力動車組一樣的2段式文字表示裝置，另外安裝有路線圖。另外，廣播語種採用日語和英語，均已實行自動廣播。駕駛室.駕駛室室內顏色為米色，駕駛臺儀表盤顏色為深棕色。為確保進深為1,175mm，故先頭車比中間車長250mm。操縱器為T型手柄式，為4段牽引+7段制動+緊急制動。在駕駛臺左側設定有用於緊急聯絡用的話筒裝備。此外，駕駛室與客室之間的門採用電磁技術鎖閉。為防止誤按車門開關按鈕，按鈕也修改為綠色按鈕和黑色按鈕同時按動時，方能生效。行走裝置.1次車採用三菱電機、2次車採用日立製作所製造的GTO-VVVF半導體器件，動力車制動方式採用踏面制動，拖車採用踏面制動器，這種踏面制動是東京都交通局首次採用的。輔助電源裝置採用靜式變流器，輸出電壓為三相交流440V，輔助電路變壓電壓為單相交流200V，整流為直流100V輸出。1次車為東芝制、2次車是東洋電機制造制的170kVA輸出裝載，3次車是三菱電機制造的150kVA輸出裝載。電動空氣壓縮機採用了和東京都交通局5300型電力動車組一樣的低噪音的C-2000LB形。列車主要制動方式為空氣制動，在手動駕駛時，制動段數為7段；在實行ATO後，制動段數為31段，這樣能保證在制動相對平穩。1、2次車在最初的保安裝置為ATS，3次車的則為ATO和ATC，現在1、2此車的保安裝置均已更改為和3次車的相同。車輛特徵.1、2、3次車的排障器均不相同，車內裝修的規格和駕駛臺儀表盤的設計也有不同。列車維修.在2005年，開始對1次車進行維修；在2007年，對2次車也開始進行維修。在2011年8月，也開始陸續對3次車開始進行維修，目前僅有6314-6319尚未開始維修。其他.在6300型列車營業開始之前的1993年6月22日，位於高島平站附近的小學生參加了發車儀式，並參與了高島平-巢鴨的試執行。同年7月31日並在列車的方向幕上表示有「6300形新造紀念」的標誌。退役.由於1、2次車使用已久，所以將會於2022年起，由新型的6500型取代。
鄧邦述

鄧邦述人，祖籍蘇州洞庭西山明月灣。清末民初政治人物、藏書家。生平.鄧邦述是兩廣總督鄧廷楨的孫子。鄧家的祖先是金陵的望族，歷代居於江寧萬竹園，藏書的地方叫青黎閣。後來鄧家家道衰落，藏書四散不見。鄧邦述22歲時，和舅舅趙烈文之女結婚。趙家是藏書世家，藏書樓為天放樓，鄧邦述常到該樓看書。光緒二十四年，他奉清政府所派，隨出使各國考察政治大臣端方到外國考察，次年四月歸國。此後，他住在北京，參與釐訂新官制。其間，他蒐羅了大量善本。光緒三十三年，吉林設行省。徐世昌向清廷保奏道：鄧邦述於該年年底署理吉林省交涉司使。宣統元年四月二十九日，他任吉林省民政使，次年6月再一次棄官回到北京。在吉林任職期間，他促成了吉林省圖書館的創立。吉林省過去也曾有官立、私立藏書樓。嘉慶十四年於1909年建立，是中國最早的公共圖書館之一。回到北京之後，鄧邦述首次對自己的藏書編目，所著錄的圖書共2.5萬卷，後又續增1.3萬卷。因為其藏書樓內藏有兩部珍稀的宋版書即唐朝李群玉撰《群玉詩集》、唐朝李中撰《碧雲集》，他遂命名其藏書樓為“群碧樓”。中華民國成立後，鄧邦述曾任東三省鹽運使，後來獲趙爾巽聘為清史館纂修，負責編撰《清史稿》的本紀、光宣列傳。1918年，他當選安福國會江蘇省參議員。晚年，他住在蘇州，一心著述。1927年，為償還鉅額債務，他將藏書售予中央研究院。1939年，鄧邦述逝世。他逝世之後，其家屬將其所存圖書售予北京景文閣、東來閣、文殿閣、蘇州集寶齋等四個書店。
傅範初

傅範初，字公羽，號曲溪，傅雲龍的長子。浙江省德清縣鍾管鎮尚壩村人。清末民初政治人物、科學家、發明家、實業家。生平.傅範初生於清朝同治六年，他在南下路過無錫時病逝，享年46歲。
海豚競技館

海豚競技館位於日本愛知縣名古屋市中區二之丸，修建於1964年，面積約為3,7707平方米，毗鄰名古屋城。
Sherlock (SHINee單曲)

「sherlock」是韓國的男子團體SHINee的第4張日語單曲。2012年5月16日由EMI發售。
奧體中心站 (瀋陽市)

奧體中心站 (瀋陽市)奧體中心站位於遼寧省瀋陽市渾南區，是瀋陽地鐵2號線與9號線的換乘車站，二號線部分於2011年12月30日隨二號線首通段啟用，九號線部分於2019年5月25日啟用，車站名稱位於車站附近的瀋陽奧林匹克體育中心建築群。車站結構.本站二號線車站範圍臨近青年南大街與營盤北街交接區域，沿營盤北街方向呈南北走向；九號線車站範圍位於青年南大街與渾南西路交口交叉路口北側綠化帶中，橫跨青年南大街呈東西走向，兩線路車站由換乘通道連線，在兩線路間換乘的乘客需在下車後上至所乘坐線路的站廳層，再透過換乘通道口走到另一條路線的範圍完成換乘。本站B出入口一側的乘客服務中心已被改造為盛京通服務網點，並於2021年10月8日起啟用。該網點是由原世紀大廈站網點遷移而來，並取代世紀大廈站網點成為盛京通自營網點中最南的網點，也是渾南區唯一的盛京通自營網點。車站樓層.奧體中心站主體結構共有3層，B1層為兩線路的站廳層，二號線站臺層位於站廳層下方的B2層，九號線站臺層位於B3層。值得注意的是，為防止客流對沖，九號線部分額外設有一個B2層作為客流緩衝用途。該樓層雖在九號線無障礙電梯中標註為B2層，但與二號線站臺層不互通。此外，本站九號線部分也設有B1層站廳層直達B3層站臺層的扶手電梯。車站出口.車站設有6個出入口，其中A、B1、B2出入口位於二號線站廳，E、F、G三個出入口位於九號線站廳。A、B1出入口設於營盤北街西側公交樞紐站地塊，分朝南、北方向；B2出入口是通往招商花園城購物中心的通道，可直通該商場的B1和B2兩層；E口位於青年南大街東側，朝北；F、G出入口位於三義街東側。無障礙電梯設於B出入口及G出入口旁。本站二號線站廳設有一條可直通招商花園城購物中心的通道，與招商鑽石山專案一同建設並做出預留，但在花園城購物中心開業初期並未啟用且無預留編號，兩端的預留結構也予以封閉處理。後地鐵方面為該通道編上B2出入口的編號，並將原B出入口改編為B1出入口。該出入口已於2020年9月26日開通。利用狀況.本站周邊商業設施較多，接駁公交發達，是渾南區內最繁華的地區之一，每日有大量乘客在該站乘坐地鐵。同時，因本站附近的瀋陽奧體中心經常舉辦各式活動和演唱會，同時遼寧體育館是CBA聯賽遼寧飛豹隊的主場，每逢大型活動或籃球賽事散場時，本站經常集聚大量客流。而由於本站是瀋陽地鐵的第二批換乘站之一，二號線和九號線在本站進行換乘，因此每天有大批乘客利用本站換乘線路完成行程。接駁交通.有軌電車站位與本站有關的爭議.2016年國足賽後地鐵按時收車事件.2016年9月6日，中國足球隊征戰世界盃預選賽十二強賽，對陣伊朗隊的首個主場比賽選擇在瀋陽奧體中心舉行。面對當天比賽結束和散場較晚的情況，地鐵方面沒有準備延時等預案，而是選擇按時收車，致使大批球迷沒能在本站趕上地鐵末班車，只能選擇臨時加價高達10到20倍的計程車或黑車。翌日，此事經一些體育媒體和體育解說員報道後，在全國引發了巨大爭議。該次事件後，瀋陽地鐵吸取了相關教訓，在重大活動時均會提供延時收車服務，此後也將夏季末班車時間延後至23:00，方便更多乘客出行。被樹叢包圍的地鐵口.本站九號線部分的E出入口修建在一片樹叢中，與車站外的道路幾乎隔離，乘客很難發現出入口位置，這給一些乘客帶來了不便。
牧之原服務區

牧之原SA(平假名：まきのはらサービスエリア）位於靜岡縣牧之原市的東名高速道路之服務區。由中日本高速公路管理。(13)吉田IC - 牧之原SA - (13-1)相良牧之原IC
米春霖舊居

米春霖舊居建於1920年，是原黑龍江督軍署副官長、吉林軍械廠廠長、奉天將軍公署兵部處處長、哈爾濱特警處處長、東三省兵工廠總辦、遼寧省政府代理主席米春霖在天津的故居。位於當時的天津英租界的加的夫道，該建築目前是一般保護等級歷史風貌建築。建築.米春霖舊居建於上世紀二十年代，是一座折中主義建築三層磚木混合結構風格樓房，建築頂部設有老虎窗，外立面為混水牆面。建築首層設有拱圈形門窗，建築內部房間寬敞明亮，設有高階木料製成的門窗和樓梯。米春霖曾於1932年和1937年之後居住在此地。
七橋甕

七橋甕位於中國江蘇省南京市光華門外的秦淮區紅花街道七橋村，是一座東西向跨秦淮河的明代古橋，處於通濟門外九龍橋上游約4千米處。七橋甕是明代正統五年建成的7孔不等跨半圓石拱橋，因靠近南京外城上方門，初名上方橋。清代時，因橋拱也被稱作“橋甕”，該橋又名七甕橋、七橋甕。七橋甕是南京現存體量最大的古橋，1982年被列為第三批江蘇省文物保護單位，2013年被列為第七批全國重點文物保護單位。形制.現存的七橋甕基本保持了明代原貌，橋墩、橋甕和獸頭等都是原物。橋長89.60米，淨寬13米，橋中部最高處高25米。正中的橋甕最大，跨12米，兩側刻“上方橋”，其餘靠近河岸的橋甕依次縮小，橋兩頭的橋甕淨跨7米。橋甕部分用240塊條石以並列法砌成，每塊條石略帶弧度，長1.15米、寬0.5米、厚0.25米，相鄰橋甕相差48塊條石。橋甕上方橋耳兩側各有16只精雕螭首獸頭，每隻約0.44米見方。七橋甕有橋墩6個，用高0.30米、寬0.45米的長短不一的塊石砌成。為減弱水流衝擊，橋墩設計成梭形，最寬處2.5米，橋墩兩側的分水尖石向外凸出約3米，分水尖石上有巨型石雕披鱗甲人面分水獸，獸頭高高昂起，超出常年洪水水位，起標明水位和警示橋墩位置的作用。橋身用花崗岩、石灰岩摻合灰漿、秫米、桐油砌成，堅固壯觀，是中國古代拱橋中的傑作之一。維修保護.七橋甕中甕石刻記載了歷代對該橋的修理情況，有“清順治六年重修”、“上元縣知縣陳祖道重修”、“南京馬路工程處重修”等字樣。中華人民共和國建國後，南京市人民政府1956年對橋身兩側和甕壁進行了維修並修補了分水獸頭，1964年建磚砌水泥橋欄，1974年鋪瀝青橋面。至2008年，七橋甕螭首缺2只、存30只，分水獸缺2只、存2只，中甕因遭船隻撞擊，主拱圈損壞嚴重。當年10月26日南京市人民政府對橋進行了全面修繕，工程由東南大學建築設計研究院設計，江蘇省古典建築園林建設公司施工，2009年4月20日竣工。這次修復工程更換了石質橋欄，重鋪石質橋面，在七座拱券上增設內建鋼筋混凝土持力層，以代替拱券承擔過往車輛的壓力。另外用青石仿製，補上了缺失的螭首和分水獸。但有意見認為這次修繕適得其反，是對古橋的"破壞性保護"。現在，七橋甕是七橋甕溼地公園的一部分。有關歷史.七橋甕是溝通南京城南郊秦淮河兩岸的要道，歷史上是兵家必爭之地。橋西南為大校場，明代駐羽林左衛，清代也有駐軍。太平天國在七橋甕附近構築8座軍事堡壘，與清軍多次在此激戰。1911年辛亥革命時，江浙聯軍在這裡的南京之戰中大敗清軍。
應山縣

應山縣是湖北省的一個縣，始置於隋朝年間，今為縣級廣水市。
市圖書館站 (瀋陽市)

市圖書館站 (瀋陽市)市圖書館站，建設時期曾用名文體路站，位於遼寧省瀋陽市和平區，是瀋陽地鐵2號線的車站，於2011年12月30日隨二號線首通段啟用，車站名稱緊鄰車站的瀋陽市圖書館。車站結構.市圖書館站位於文體路與青年大街丁字路口東側，緊鄰瀋陽科學宮和瀋陽市圖書館廣場，沿青年大街基本呈南北向佈置。該站為地下雙層島式車站，其中地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。車站總長165米、總寬20米。本站與五里河站之間設有一條存車線及折返渡線，可供列車排程及停放使用，同時本站也是二號線早班車的發車站點之一，每天早間6:00有列車從本站始發，提供前往桃仙機場站的首班列車服務。車站出口.車站設定4個出入口，B1、C兩個出入口位於青年大街東側，分別朝北、朝南開放，前者臨近瀋陽科學宮和瀋陽市圖書館，後者臨近科普路和仁恆置地廣場，同時另在青年大街西側設有B2及C1出入口，前者位於青年大街文體路路口西南側，後者位於世茂希爾頓酒店旁綠地內。C出入口及C1出入口在地下共構，B1與B2出入口則在站廳層連線，均能夠讓行人在無需繞行地鐵安檢的情況下實現過街功能。無障礙電梯位於B1及B2出入口。B2出入口為後期設定，因此該出入口與車站站廳之間的連線通道較長。地鐵方面曾在該出入口一側加註“通往三好街、文體路、東北大學方向”的提示，後撤除該提示。利用狀況.本站位於青年大街與文體路的交匯處，緊鄰瀋陽市圖書館、瀋陽科學宮及瀋陽市兒童活動中心等科教文博場館，附近地區有仁恆居、茂業天地、佳兆業廣場等中小型商場，也有多個大中型寫字樓及高檔酒店集中在車站周邊，因此乘客量較大。來往本站的乘客大部分是前往瀋陽市圖書館的讀者，也有附近寫字樓或三好街等地的上班族。
李成杓

李成杓，直隸宣化府懷安縣人。同武進士出身。清朝軍事將領。李成杓之父#重定向根據#重定向
九O式艦上戰鬥機

九O式艦上戰鬥機採用的P-12戰鬥機，美國海軍也把此種戰機改為艦載機並稱為F4B。日本海軍也看中了F4B，買了兩架給中島飛機仿製，設計師是吉田孝雄，這就是九O式艦上戰鬥機的由來。但九O式並非單純的F4B的仿製型，其內部結構採用了英國鬥牛犬式戰鬥機的設計，吉田孝雄的工作是如何把此兩種美英戰鬥機合二為一，發動機方面沿用了現有三式艦上戰鬥機的壽二型發動機後才獲軍方採用為A2N九O式艦上戰鬥機。基本資料.九O式二號實戰.在中國首先投入戰鬥的是九O式的美國表親波音P-12，1932年發生一二八上海事變，美國飛行員蕭特駕駛著波音P-12在2月19日攻擊由所茂八郎駕駛的三式艦上戰鬥機，蕭特把它打傷後長揚而去。2月22日在蘇州上空，蕭特再遇上三架日軍三式艦上戰鬥機和三架十三式艦上攻擊機，蕭特的P-12輕易避開日軍三式艦戰的攻擊並把一架十三艦攻的機長打死和打傷後部機槍手，雖然蕭特的P-12最後仍寡不敵眾被日軍三式艦戰擊落，但已證明瞭P-12比日軍現有的三式艦戰優異。中日戰爭開始後的八一三淞滬會戰，日本海軍派出三艘航空母艦到上海參戰，分別是加賀號，龍驤號和鳳翔號，它們的機庫裡都載有九O式戰鬥機，但由於當時九O式已算落伍而少有參戰機會，8月25日，中國空軍出動美製馬丁B-10轟炸機和德製He-111A轟炸機轟炸日艦，鳳翔號的九O式擊落了兩架He-111A，除此之外，加賀號和龍驤號的九O式飛行員都宣稱曾和中國空軍交戰但戰果不詳，而隨著該年9月，新銳的九六式來華參戰，九O式也結束其短暫的戰鬥，即使是其改良型九五式艦上戰鬥機也同樣是作用不大。宣傳機.在20世紀30年代，九O式經常被日本軍方寫成「報國XX號」在日本民眾面前做宣傳表演。
中醫藥大學站 (瀋陽市)

中醫藥大學站 (瀋陽市)中醫藥大學站位於遼寧省瀋陽市皇姑區，是瀋陽地鐵2號線和10號線的車站。本站建設時原名崇山路站，後因地鐵10號線有多個車站途經崇山路，為避免產生歧義而更名，現車站名稱“中醫藥大學站”取自位於車站附近的遼寧中醫藥大學。車站結構.中醫藥大學位於北陵大街與崇山路十字路口處，二號線車站沿北陵大街呈南北方向佈置，十號線車站沿崇山中路呈東西方向佈置。中醫藥大學站為三拱兩柱的雙層暗挖島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。車站中間段區域性採用分離雙層單洞型式，以避讓崇山路高架橋橋樁。本站的換乘方式為通道換乘，換乘的乘客須先上至所線上路的站廳層，再經由通道走到另一條線路的站廳進行換乘。由於兩線站廳層高度不同，因此兩線的換乘通道在兩個換乘方向各設定兩部扶手電梯，同時設定輪椅升降臺以方便特殊乘客使用，而本站兩條線路的站臺層雖然都標註為B2層，但互不相通。本站與岐山路站之間設有一渡線，可供二號線列車在緊急情況下折返及平日存車使用。現時，本站為二號線其中一個早班車發車站點，首班往桃仙機場方向的列車將於每天早間6:00於本站發車。車站出口.車站設有7個出入口，其中A、B和C出入口位於二號線站廳，F、G、H、L1出入口位於十號線站廳。A出入口位於北陵大街與崇山路交匯口東北角，朝向東南；B出入口位於新開河畔，朝向東；C出入口位於北陵大街西側，朝向北；F出入口位於崇山中路北側，朝向東；G出入口位於崇山中路南側，朝向西；H出入口位於北陵大街與崇山路交匯口西南角，朝向東南；L1出入口為後期開放的連線通道，通往金昌商務中心。無障礙電梯設置於地面近C出入口處和地面近F出入口處。利用狀況.本站位於皇姑區崇山路和北陵大街的交匯處，交通繁忙，周邊擁有遼寧中醫藥大學、瀋陽市旅遊學校和遼寧省實驗學校小學部等多個不同階段的學校，同時遼寧中醫藥大學附屬醫院也設於此地，這些地點共同組成了本站大多數的進出站客流。同時，由於該站是二號線與十號線的換乘車站，許多乘客在十號線開通後選擇利用此站換乘，往返兩條線之間或是前往線網其它車站。
吉音站

吉音站是首都圈電鐵4號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市城北區與的邊界。車站構造.站體為1面2線島式月臺的地下車站，候車月臺設有月臺幕門，並有10處出口。彌阿十字路口
新樂遺址站

新樂遺址站新樂遺址站位於遼寧省瀋陽市皇姑區，是瀋陽地鐵2號線的車站，於2011年12月30日隨二號線首通段開通而啟用。車站名稱C出入口向西的新樂遺址博物館。車站結構.本站主體結構位於皇姑區黃河北大街與龍山路交界處，道路地下中部位置，沿黃河大街南北向佈置，出入口均設定在黃河北大街西側。本站為地下二層蓋挖島式車站，車站北端區域性為三層。地下一層區域性為不開放的裝置層，地下二層為站廳層，站臺寬度10米，兩個站臺以地下島式站臺形式排布並設有月臺幕門。車站出口.車站設定2個出入口，均在黃河北大街西側，其中C出入口位於龍山路北側，朝向西，出入口旁有新樂人塑像及石碑；B出入口位於黃河北大街和龍山路交界處以北，朝向北。無障礙電梯地面出入口位置在B、C兩個出入口之間。利用狀況.本站位於皇姑區黃河北大街和龍山路交匯處，附近除新樂遺址博物館外沒有明顯的地標性建築，且距離泰和國際大廈、鳳凰商務中心等商業設施以及居民區較遠，因此使用率相對較低，大多數乘客以公交與地鐵相互轉乘的乘客或前往新樂遺址博物館遊覽的遊客為主。
惠化站

惠化站是首都圈電鐵4號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市鐘路區，韓語副站名為「首爾大學醫院」（--車站構造.站體為2面2線側式月臺的地下車站，候車月臺設有月臺幕門，並有4處出口。本站無法轉乘對向列車。2001年時曾於月臺內設定隔音裝置，而後於裝設月臺門時拆除。漢城大學
磺內酯

在有機化學中，磺內酯為羥基磺酸的環狀磺酸酯，主要存在四元，七元環化合物，有時也有五元環化合物。它們通常為存在時間短暫的中間體，屬於可引入帶負電荷的磺酸酯基團的強烷基化試劑。在水的存在下，該化合物會緩慢水解為相應的腐蝕性羥基磺酸。磺內酯化合物在加熱時可分解產生具有毒性和惡臭的二氧化硫煙霧。磺內酯被分類為：具毒性，致癌性，致突變，致畸性的化合物。
淑明女子大學站

淑明女子大學站，是首都圈電鐵4號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市龍山區葛月洞。車站構造.站體為2面2線側式月臺的地下車站，候車月臺設有月臺幕門，並有10處出口。本站無法轉乘對向列車。首爾站
桃園航勤

桃勤公司是由中華民國交通部與中華航空公司、美商UPS航空公司共同投資組成，全年無休提供往返臺灣桃園國際機場的航機地勤服務，。據2018年統計，提供服務航機總計 81,789 架次，服務旅客約 2,718 萬人次、貨運 181 萬噸。桃勤公司除於地勤業率先取得 ISO9001 國際品質認證外，亦為國際航空運輸協會資格之業者，在國際地勤服務資訊上。腳註.2. 我們的客戶 .桃園航勤。
黃竹洋 (沙田)

黃竹洋，是一條位於香港新界的沙田火炭與針草坳之間的客家原居民村落，位於火炭渠的上游。因村落所處位置由於植了許多黃竹，村民遂取村名為「黃竹洋」。黃竹洋村是沙田九約之一——火炭約的其中條鄉村。歷史.黃竹洋村由約十名祖籍廣東五華戴姓人士於清朝乾隆年間經寶安到沙田火炭半山建立，迄今已有三百餘年歷史。過去，村民以種植稻米和斬柴燒炭為生，村中建有兩排緊密相連的村屋，在村後的山坡開墾了一大片梯田。後來種稻米逐漸式微，村民將所有農具捐贈到沙田博物館內收藏。當時村民建造了幾個炭窯出產木炭。其時，有較為富裕的大圍村村民經常偷偷到黃竹洋谷斬柴而非向黃竹洋村購買木炭，當兩村村民在路上碰頭時時常發生衝突。黃竹洋村男丁亦需要輪流到山嶺上守崗，防止有其他村村民斬柴。1905年時，黃竹洋所有土地業權都是以其開基祖先名字向香港政府登記，直到今天。1911年，黃竹洋村有華人人口43人。香港日治時期，村落曾遭日軍大肆破壞。根據老村民講述，曾有兩名日軍被打死並在村口燒屍，村民逃走到山上石巖洞藏匿，日軍走了後才從山上返回來。1976年時香港政府收地發展火炭工業區，有部份村民現已搬往「桂地新村」，原村只留下破爛的舊屋。隨著丁屋政策實施，其後不斷發展，現時面貌已經變了，多了好多新式三層村屋。事件.2006年6月，火炭黃竹洋街的路面因大雨受到嚴重破壞，1輛停泊的車輛被洪水沖前數十米。交通.黃竹洋村位處深山，汽車只有經黃竹洋村徑可到達。有一架專線小巴60K每天早上有3班車於晨早及黃昏來回黃竹洋及沙田火車站。
浦東金橋

上海金橋出口加工區開發股份有限公司，簡稱上海金橋出口加工區開發股份、上海金橋出口加工區開發，以及金橋出口加工區開發等業務的公司。公司主要發展專案有上海新金橋廣場、碧雲別墅·銀杏園等資產。而總部位於則是上海浦東新金橋路27號1號樓，也就是位於金橋出口加工區的活動場地。而董事長為張素心，總裁為沈榮。股份分別在1993年3月26日和1993年5月31日於上海證券交易所A股上市。
2004年亞洲史坦克維奇盃籃球錦標賽

2004年亞洲史坦克維奇盃籃球錦標賽於2004年11月21日至11月27日於臺灣臺北市舉行。本賽事為2005年亞洲籃球錦標賽的資格賽。參賽球隊.根據亞洲籃總的規定，每個區域有一個國家、主辦國和亞洲冠軍可以主動取得參賽資格。其他參賽資格的分配則依據2003年亞洲籃球錦標賽的成績。
卡茲盧魯達

卡茲盧魯達是立陶宛的城市，位於馬裡揚泊列以北27公里，由馬裡揚泊列縣負責管轄，海拔高度95米，市內的天主教教堂在1924年至1925年興建，2010年人口6,950。
阿爾比恩 (印第安納州)

阿爾比恩是位於美國印第安納州諾布林縣和的一個城鎮。該鎮2010年的人口為2,349。阿爾比恩是諾布林縣的縣城所在地。學校.阿爾比恩的學校有、和阿爾比恩小學。地理.阿爾比恩位於。根據美國人口調查局的資訊，阿爾比恩的總面積為，全部為陸地。人口.根據2000年人口普查，該縣共有2,284人，人口密度為1,636.5人/平方英里。全鎮人口有97.37%為白人、0.92%為非洲裔、0.35%為印第安人、0.04%為亞裔、0.88%為其他種族以及0.44%來自兩個以上種族。總人口的1.31%為西班牙裔或拉美裔。
瀋陽北站站

瀋陽北站站瀋陽北站站位於遼寧省瀋陽市瀋河區，是瀋陽地鐵2號線與4號線換乘的車站。2號線瀋陽北站於2011年12月30日隨二號線首通段投入使用，4號線車站於2023年9月29日隨四號線投入使用，車站名稱與本站相連的國鐵同名車站。車站結構.本站位於北站路與友好街丁字路口下方，其中2號線車站沿西北-東南方向排布，臨近北站行李房，4號線車站沿北站路方向排布，臨近瀋陽北站南廣場公交樞紐站。本站地下一層為人防共享空間，設有通道連線國鐵瀋陽北站候車室、北站綜合交通樞紐、瀋陽北站南廣場及北站燈飾城，同時設有國鐵的自助取票機；地下二層為地鐵車站站廳層，同時設定通道連線四號線站廳層，地下三層為2號線及4號線站臺層，兩條線路各設定有一組島式站臺，但互不連通，4號線站臺層位於2號線下方。本站B出入口一側的乘客服務中心已改造為盛京通服務網點，並於2021年10月8日起正式營業。車站出口.車站共設定11個出入口。二號線站廳設定7個出入口，其中A出入口位於北站路北側，B出入口臨近北站行李房並設定無障礙電梯往來B2層的站廳層、B1層的地下通道層及地面；編號C1-C3，D1-D2的5個出入口是與瀋陽北站地下通道相連的通道，乘客可以根據指示牌前往北站南廣場公交樞紐乘車，或前往計程車乘降站、社會車輛停車場。四號線站廳設定4個出入口，其中E出入口位於北站路北側，臨近瀋陽北站售票大廳；F出入口位於北站路北側，臨近瀋陽北站候車大廳；H出入口位於北站路南側，緊鄰北站公交樞紐東區，並設定無障礙電梯；L1出入口為通往北站燈飾城的通道。此外，四號線站廳東側設定有一組供國鐵乘客出站及行人過街的地下通道。利用狀況.本站位於瀋陽北站綜合交通樞紐及北站路附近，是與國鐵瀋陽北站直接連線的車站，因此車站每日來往客流較大，主要以往來國鐵及地鐵及完成兩線路換乘的乘客為主。同時，由於附近的北站南廣場公交樞紐有多條公交及城際巴士線路始發，此站也距離遼寧省汽車快速客運站相對較近，因此也有部分地鐵乘客選擇在本站換乘公交前往市區其它地區，或是換乘長途客運前往瀋陽桃仙國際機場或其它城市。接駁交通.
磺酸酯

磺酸酯為磺酸的有機酯，都含有"R"-SO2O−官能團。磺酸酯具有通式："R1"SO2O"R2"。如"R2"基團為甲基，"R1"基團為三氟甲基，則化合物為三氟甲磺酸酯。由於"R"SO2O−基團在SN1，SN2，E1和E2反應中是一個良好的離去基團，磺酸酯廣泛的應用於有機合成試劑。三氟甲磺酸甲酯是一種很強的甲基化試劑，可用於增強蛋白質鏈的溶解性。
莫雷泰

莫雷泰是立陶宛烏田納縣莫雷泰區內的城市，位於該國東北部，距離首都維爾紐斯60公里。面積3.77平方公里，海拔高度155米，2013年人口6,302。第二次世界大戰期間，納粹德國在1941年8月29日殺害當地約700名猶太人居民。
摩托羅拉Droid RAZR

Motorola Droid RAZR是美國摩托羅拉公司於2011年推出的智慧型手機。該機的7.1mm厚度讓其成為市場上最薄之雙核心智慧型手機。該智慧型手機也是第一隻採用qHD Super AMOLED的智慧型手機。系統.Droid Razr釋出是採用Android 2.3.6，根據摩托羅拉官方表示，Droid Razr將於2012年第二季升級至Android 4.0.4。。 2013年第一季升級至Android 4.1.2。中國版本.摩托羅拉於2011年底在中國發布CDMA版本。其中CDMA版本為雙模雙待，並且搭配擁有1300萬畫素的照像鏡頭以及雙LED閃光燈，還有杜比音效加持。Droid RAZR MAXX.Droid RAZR MAXX為Droid Razr的電池容量加大版本，該款手機之電池容量提升至3300mAh，但厚度增加至8.99mm。解鎖Bootloader.根據Engadget報導，國際版的Droid Razr將解鎖Bootloader，這將允許使用者更方便的刷ROM以及獲得Root許可權。
英皇陛下最忠誠的反對黨

國王陛下最忠誠的反對黨或者稱“官方反對黨”這個短語大約在1826年創立，創立時間遠遠早於現代兩黨制。在當時的議會，議會內充斥著許多由利益團體、家族關係團體或地方派系團體，即便當時已經有輝格黨和託利黨兩個主要黨派，但這兩個黨派遠遠不是現代議會中成熟的政黨。在英國下議院攻擊時任外交大臣的喬治·坎寧時半開玩笑地說：“據說陛下的大臣們很難提出這種性質的反對意見，但陛下的反對黨更難迫使他們採取這種做法。”這個短語廣受歡迎並沿用至今。反對黨議事天數.雖然在下議院會期內的大部份時間是用於政府事務，但是還是會預留不超過20天的時間用於在野黨的議題。這些時間中，17天是交由反對黨領袖支配，剩下的3天則由其他中小在野黨支配。雖然反對派在議會議程設定上沒有任何正式的權力，但是他們可以透過他們的現實影響力，以一定正規的渠道實現。反對黨領袖.英王陛下最忠誠的反對黨領袖通常是影子內閣首相，他和正式首相一樣，享有英國閣員法定薪資和福利待遇，甚至還可以任命一名樞密院顧問。如同英國首相一般，英國在野黨領袖自1915年以後也是英國下議院成員。雖然此前曾有英國上議院議員扮演該角色，但他並非整個反對派的領袖。根據《》，如果無法決定由誰擔任反對黨領袖，將由下議院議長作最後決定。不過尚未出現過這種情況。目前最大反對黨領袖由2020年4月4日擔任工黨黨魁的凱爾·斯塔摩爵士擔任。內閣答問.首相答問環節.目前最重要的公開議會環節便是由反對黨領袖負責的首相答問環節，這是一個通常在每週三正午12點於下議院舉行的30分鐘會議。在野黨領袖通常會提兩組共計6個問題。而其他在野黨“後排議員”也有機會向首相提問，或透過抽籤，或透過議長指派。按照慣例，除了在野黨領袖之外，其餘影子內閣成員是不會在首相答問環節質詢首相的。閣員答問環節.每一名閣員或政府工作人員都有可能被上議院或下議院提問並要求回答。除了在野黨“後排議員”的提問之外，在野黨領袖還會分配一些問題給內閣成員或公務人員。而在上議院，在野黨還能就此質詢政府。這也就是為什麼每屆政府的部門都會在議會中有個對應的負責人或委員會。座位.根據西敏制，英國首相及其執政黨坐在下議院議長的右邊，而在野黨則坐在左邊。目前屬於執政黨的保守黨議員坐在議長的右邊，而工黨及其他反對黨派議員坐在左邊。
熱梅納河

熱梅納河是立陶宛的河流，屬於內里斯河的右支流，位於該國東部，河道全長82公里，流域面積2,793平方公里，是鮭魚的產卵地，河畔城鎮有什文喬內利艾。
沙基艾

沙基艾是立陶宛馬裡揚泊列縣沙基艾區的城鎮，位於考那斯以西65公里，毗鄰與俄羅斯接壤的邊境，面積48平方公里，海拔高度78米，2020年人口4,998人。
王仁元

王仁元，男，山東長島人，中華人民共和國政治人物。中共山東省委黨校幹部專修科畢業，中共中央黨校在職研究生班經濟管理專業研究生。生平.1971年8月加入中國共產黨。歷任中共長島縣委常委，山東省水產局副局長，青島海洋漁業公司黨委書記，山東省水產企業集團總公司副總經理、副董事長，山東省水產局局長，中共濟寧市委副書記、副市長、市長，山東省經委主任、經貿委主任等職。2002年6月，任山東省人民政府副省長。2003年2月，兼任中共山東省委企業工委書記。2004年6月，改兼省國資委黨委書記。2007年6月，任中共山東省委常委、常務副省長。2012年9月24日，因病逝世。
世紀大廈站

世紀大廈站世紀大廈站位於遼寧省瀋陽市渾南區，是瀋陽地鐵2號線的車站，於2011年12月30日隨二號線首通段啟用。車站名稱“世紀大廈”世紀路南側的二十一世紀大廈車站結構.本站位於世紀路東端，青年南大街和丹阜高速西側，沿青年南大街呈南北走向。該站為雙層單跨車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。本站B出入口一側的乘客服務中心曾設定盛京通服務視窗，並在2018年12月17日投入使用，也曾為盛京通自營充值點中地理位置最南的網點，後因盛京通公司內部調整原因，該服務視窗於2021年10月8日起遷移至奧體中心站B出入口。原城市通公司曾在本站附近設定有隻限每月末營業的公交卡充值點，後因業務調整而取消，導致渾南區並無能夠直接充值公交卡及盛京通卡的服務網點，直至本站重新設定服務視窗。車站出口.車站設定B、C兩個出入口，均位於二十一世紀大廈東側，無障礙電梯設於B出入口旁。利用狀況.本站附近是渾南區最早建成的高科技產業中心，同時附近寫字樓較多，緊鄰車站的萬科明天廣場也有一定居民入住，因此該站客流相對穩定，早晚高峰擁有大批通勤客流。同時，由於該站附近的公交可以前往東軟集團在瀋陽的兩個軟體園以及白塔大學城，去往瀋陽國際軟體園的免費接駁巴士也在本站附近始發，因此也有來往以上地區的乘客選擇在本站進出站。另外，因本站附近始發的有軌電車3號線和4號線可以前往全運村地區或會展中心，每逢節假日和重大活動時，有許多乘客選擇在本站換乘有軌電車前往全運村地區遊玩。接駁交通.有軌電車站位參考
NET聖經 (中譯本)

NET聖經第二版在2016年四月完成。特色.全書批註分為三大類：NET聖經經文部份主要是用和合本為基礎，只在幾方面稍作修改。評論.雖然「CNET聖經」只是譯本的譯本，不能與《和合本》相提並論，然而NET的註釋也獲得不少華人聖經學者的推薦與參考，也有其他聖經注釋版或研讀版採用。
伊格納利納

伊格納利納是立陶宛的城市，位於該國東部，距離首都維爾紐斯110公里，由烏田納縣負責管轄，面積6.9平方公里，海拔高度165米，2010年人口5,949。
基巴爾泰

基巴爾泰是立陶宛的城市，位於維爾卡維什基斯以西20公里，毗鄰與俄羅斯加里寧格勒州接壤的邊境，由馬裡揚泊列縣負責管轄，海拔高度70米，2010年人口6,173。第二次世界大戰期間，納粹德國在1941年至1944年佔領該市。
華碩PadFone系列

Asus Padfone是華碩旗下的已絕版智慧型手機系列。Asus Padfone最大特色是能將手機放入專屬的平板基座，使手機變成平板，因此又被稱為變形手機。不但可以加大螢幕尺寸，還可以增加電量，第一代的產品甚至還有鍵盤基座，讓手機變成類似筆記型電腦的型態，但後繼機種並沒有提供。其他系列.ZenFone 系列爭議.PadFone 2宕機問題.從2012年12月開始，到3月達到最高峰，部分PadFone 2因記憶體與軟體相容的問題，使用者使用一段時間後，出現不明關機後宕機，資料完全損毀無法救回。視不同情況，在維修更換主機板後，可能出現無法使用官方解鎖程式、或Device Tracker、OTA、並喪失更新的能力等狀況。2013年3月22日，華碩電腦於其官方網站發布的消費者公告中表示：華碩電腦已於二月中旬更新軟體以解決記憶體相容問題，而於2013年2月28日前購買PadFone 2的消費者可在2013年6月30日前至華碩皇傢俱樂部免費更換手機零件。但直至4月，仍有傳出二度、甚至三度宕機的災情。2013年5月15日，華碩電腦於其官方網站發布的消費者公告中表示：遇到無法開機問題的消費者可延長手機本體一年保固(含原本保固共計兩年)，但亦有消費者反映送修後無獲得延長保固一年之差別待遇情況。不實廣告.PadFone S的廣告宣稱有電子錢包功能，實際上未具備此功能，2016年3月2號華碩遭公平會開罰新臺幣350萬罰緩，包括神腦公司、優達斯公司。
白塔河路站

白塔河路站白塔河路站位於遼寧省瀋陽市渾南區，是瀋陽地鐵2號線的車站，於2011年12月30日隨二號線首通段啟用。因本站位於下深溝地區，故本站最初命名為“下深溝站”，後因規劃中的白塔河路位於本站附近而改為現名。車站結構.白塔河路站位於沈本大街與白塔河路交匯口東側，丹阜高速西南方向。此站為雙層結構車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，兩個站臺以地下島式站臺形式佈置。本站與全運路站之間設定有折返線，在2號線南延線開通後，本站成為早班車發車站點，每日首班開往桃仙機場的列車將於6:00從本站始發。車站出口.車站設定C、D兩個出入口，均位於沈本大街東側，無障礙電梯設定在兩個出入口之間接近C出入口的位置。利用狀況.本站投入運營的初期因下深溝附近居民區較少，且接駁交通不便，很少有乘客使用。但隨著全運村地區建設的推進，本站附近建成了國際軟體園，並且有多個大型居民區先後入住，同時一些新開通的公交線路可以接駁本站，使得乘客量有所上升。本站也可以換乘有軌電車系統前往全運村地區的其它位置和桃仙機場，以及遼寧省圖書館、遼寧省博物館、遼寧省科學技術館等地，因此很多乘客選擇利用本站往來市區與全運村地區，但二號線南延線開通後，該部分乘客的數量有所減少。接駁交通.有軌電車站位
霍爾策狸藻

霍爾策狸藻為狸藻屬一年生水生食蟲植物。其種加詞“"holtzei"”澳大利亞植物採集者M·霍爾策。霍爾策狸藻為澳大利亞北領地的特有種。維基共享資源上的相關多媒體資源：維基物種上的相關資訊; zh-hans:資訊：