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西澳連鰭喉盤魚

西澳連鰭喉盤魚，為輻鰭魚綱鱸形目喉盤魚亞目喉盤魚科連鰭喉盤魚屬的其中一種，分佈於西澳大利亞海域，屬底棲性魚類。擴充套件閱讀.維基物種上的相關資訊; zh-hans:資訊：
厄夫昂泰爾努瓦

厄夫昂泰爾努瓦是法國北部-加來海峽大區加來海峽省的一個市鎮，屬於阿拉斯區泰努瓦斯河畔聖波勒縣。該市鎮2009年時的人口為249人。人口.厄夫昂泰爾努瓦人口變化圖示
奧弗凱爾克

奧弗凱爾克是法國北部-加來海峽大區加來海峽省的一個市鎮，屬於聖奧梅爾區歐德呂克縣。該市鎮2009年時的人口為1,167人。人口.奧弗凱爾克人口變化圖示
富文站

富文站位於福建省南平市順昌縣大幹鎮富文村，建於1956年。距鷹潭站211公里，距廈門站492公里。現為四等站。客運辦理旅客乘降，不辦理行李包裹託運，不辦理貨運業務。
奧凡

奧凡是法國上法蘭西大區加來海峽省的一個市鎮，屬於蒙特勒伊區。地理.面積，位於法國上法蘭西大區加來海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨北部省。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
史氏連鰭喉盤魚

史氏連鰭喉盤魚，為輻鰭魚綱鱸形目喉盤魚亞目喉盤魚科的其中一種，分佈於中西太平洋的菲律賓海域，棲息深度2-10公尺，體長可達2.6公分，屬底棲性魚類。擴充套件閱讀.維基物種上的相關資訊; zh-hans:資訊：
奧夫勒坦

奧夫勒坦是法國上法蘭西大區加來海峽省的一個市鎮，屬於濱海布洛涅區。地理.面積，位於法國上法蘭西大區加來海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨北部省。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
埔上站

埔上站位於福建省南平市順昌縣埔上鎮，建於1956年。距鷹潭站219公里，距廈門站475公里。現為四等站。客運辦理旅客乘降、行李包裹託運，貨運辦理整車、零擔貨物發到。
瓦西勒韋爾熱

瓦西勒韋爾熱是法國上法蘭西大區加來海峽省的一個市鎮，位於該省東部，屬於阿拉斯區。地理.面積，位於法國上法蘭西大區加來海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨北部省。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
瓦尼 (加來海峽省)

瓦尼是法國上法蘭西大區加來海峽省的一個市鎮，屬於朗斯區。地理.瓦尼面積，位於法國上法蘭西大區加來海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨北部省。與瓦尼接壤的市鎮包括：。瓦尼的時區為、。行政.瓦尼的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.瓦尼所屬的省級選區為。人口.瓦尼於時的人口數量為人。
奧皮

奧皮是法國上法蘭西大區加來海峽省的一個市鎮，屬於阿拉斯區。地理.面積，位於法國上法蘭西大區加來海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨北部省。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
奧維爾

奧維爾是法國上法蘭西大區加來海峽省的一個市鎮，屬於阿拉斯區。地理.面積，位於法國上法蘭西大區加來海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨北部省。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
奧斯特勒維爾

奧斯特勒維爾是法國上法蘭西大區加來海峽省的一個市鎮，屬於阿拉斯區。地理.面積，位於法國上法蘭西大區加來海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨北部省。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
烏爾通

烏爾通是法國上法蘭西大區加來海峽省的一個市鎮，屬於貝蒂訥區。地理.烏爾通面積，位於法國上法蘭西大區加來海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨北部省。與烏爾通接壤的市鎮包括：。烏爾通的時區為、。行政.烏爾通的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.烏爾通所屬的省級選區為。人口.烏爾通於時的人口數量為人。
條紋滑鰓喉盤魚

條紋滑鰓喉盤魚，為輻鰭魚綱鱸形目喉盤魚亞目喉盤魚科的其中一種，分佈於中西太平洋的馬紹爾群島及馬裡亞納群島海域，屬底棲性魚類，生活在潮間帶。
烏特羅

烏特羅是法國上法蘭西大區加來海峽省的一個市鎮，屬於濱海布洛涅區。地理.烏特羅面積，位於法國上法蘭西大區加來海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨北部省。與烏特羅接壤的市鎮包括：。烏特羅的時區為、。行政.烏特羅的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.烏特羅所屬的省級選區為。人口.烏特羅於時的人口數量為人。
烏弗維爾坎

烏弗維爾坎是法國北部-加來海峽大區加來海峽省的一個市鎮，屬於聖奧梅爾區蘭布林縣。該市鎮2009年時的人口為506人。人口.烏弗維爾坎人口變化圖示
順昌站

順昌站是鷹廈鐵路車站，位於福建省南平市順昌縣雙溪街道。車站於1957年投入使用，距鷹潭站238公里、廈門站456公里，現為三等站。鷹廈鐵路的開通使得順昌縣交通不便的情況有所改善，當地盛產的松雜木、毛竹透過鐵路運往全中國各地，而鋼材、石油、布匹等工業產品則透過鐵路進入當地。車站目前辦理客貨運業務：客運辦理旅客乘降、行李包裹託運業務；貨運辦理整車、零散貨物發到業務。車站結構.站房.順昌站站房建於1976年，共設有2層。其中售票處26平方米，候車室216平方米，軟席候車室42平方米。站場.順昌站設有1座旅客站臺，為側式站臺。站臺長365米，並被長91米的雨棚覆蓋。車站貨場辦理整車及零散貨運業務，設有通往永恆礦產品、福建水泥股份順昌水泥廠和順昌貯木場的專用線。
瓦普拉日

瓦普拉日是法國上法蘭西大區加來海峽省的一個市鎮，屬於聖奧梅爾區。地名.“Plage”在法語中意為“海灘”。該地名“Oye-Plage”中通名“Plage”採用音譯“普拉日”為合理音譯，符合《外語地名漢字譯寫導則 法語》之規定，也符合《世界地名翻譯大辭典》、《世界地名譯名詞典》、《法國地圖冊》等主流地名翻譯類資料的譯名習慣，將其盲目意譯可能會存在爭議。此外，“瓦普拉日”一名也是被主流地名翻譯類資料收錄的譯名。地理.瓦普拉日面積，位於法國上法蘭西大區加來海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨北部省。與瓦普拉日接壤的市鎮包括：。瓦普拉日的時區為、。行政.瓦普拉日的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.瓦普拉日所屬的省級選區為。人口.瓦普拉日於時的人口數量為人。
帕呂埃勒

帕呂埃勒是法國上法蘭西大區加來海峽省的一個市鎮，位於該省東部，屬於阿拉斯區。地理.面積，位於法國上法蘭西大區加來海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨北部省。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
勒帕爾克 (加來海峽省)

勒帕爾克是法國上法蘭西大區加來海峽省的一個市鎮，屬於蒙特勒伊區。地理.面積，位於法國上法蘭西大區加來海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨北部省。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
洋口站

洋口站位於福建省南平市順昌縣，建於1956年。距鷹潭站253公里，距廈門站441公里。現為四等站。客運辦理旅客乘降、行李包裹託運，貨運辦理整車貨物發到。
帕朗蒂

帕朗蒂是法國上法蘭西大區加來海峽省的一個市鎮，屬於蒙特勒伊區。地理.面積，位於法國上法蘭西大區加來海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨北部省。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
帕桑納爾圖瓦

帕桑納爾圖瓦是法國北部-加來海峽大區加來海峽省的一個市鎮，屬於阿拉斯區帕桑納爾圖瓦縣。該市鎮2009年時的人口為762人。人口.帕桑納爾圖瓦人口變化圖示
建西站

建西站位於福建省南平市順昌縣建西鎮，為鷹廈鐵路車站。距鷹潭站259公里，距廈門站435公里。現為四等站。車站為連線專用線建於1960年，目前貨運辦理整車貨物發到無限制，車站貨場設有通往建西貯木場的專用線。
佩爾沃

佩爾沃是法國上法蘭西大區加來海峽省的一個市鎮，屬於阿拉斯區。地理.佩爾沃面積，位於法國上法蘭西大區加來海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨北部省。與佩爾沃接壤的市鎮包括：。佩爾沃的時區為、。行政.佩爾沃的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.佩爾沃所屬的省級選區為。人口.佩爾沃於時的人口數量為人。
桑德蓋爾濟

桑德蓋爾濟是冰島南半島區南半島鎮市鎮內的城鎮，位於該國西南部雷克雅內斯半島西岸，面積62平方公里，鎮上有海洋自然中心、博物館和研究設施，2011年人口1,683。桑德蓋爾濟原為單獨的市鎮。2018年與加爾澤市鎮合併為新的南半島鎮市鎮。
峽陽站

峽陽站位於福建省南平市延平區峽陽鎮，建於1956年。距鷹潭站266公里，距廈門站428公里。現為四等站。客運辦理旅客乘降、行李包裹託運，貨運辦理整車貨物發到。
照口站

照口站位於福建省南平市延平區茫蕩鎮，為鷹廈鐵路車站。距鷹潭站275公里，距廈門站419公里。現為四等站。車站為連線專用線建於1964年，目前不辦理客貨運業務。
佩南

佩南是法國北部-加來海峽大區加來海峽省的一個市鎮，屬於阿拉斯區歐比尼昂納圖瓦縣。該市鎮2009年時的人口為474人。人口.佩南人口變化圖示
索勞克斯赫本

索勞克斯赫本是冰島南部區奧佛斯市鎮內的城鎮，位於該國西南部，距離首都雷克雅未克52公里，主要經濟活動有造船業、漁業和加工業，2023年人口1,949。
緬甸伊斯蘭教

伊斯蘭教是緬甸少數派宗教，據緬甸官方統計佔4%人口。歷史.根據傳説緬甸第一個穆斯林是哈里發阿里的兒子穆罕默德·哈尼法，他和他的同伴離開庫法沿海路經孟加拉灣抵達若開邦阿拉幹，一般認為7世紀時阿拉伯穆斯林貿易商在7世紀時已來到直通與馬達班。之後不斷有穆斯林來到伊洛瓦底江三角州和德林達依海岸生活，這些人包括商人、軍人和戰俘、水手、難民、奴隸，許多早期的穆斯林也成為王室顧問，皇家管理員，港口長，市長，和傳統醫學人士。另一批穆斯林是從夜郎南下的波斯穆斯林移民，在公元860年時已出現，元代後南下人口增加。蒲甘王朝成立前已有很多穆斯林生活在緬甸。人口統計學.緬甸伊斯蘭教，主要是遜尼派，根據政府的人口普查人口大概4％。然而，根據美國國務院的2006年國際宗教自由報告，該國的非佛教的人口被嚴重低估。緬甸穆斯林領導人估計，多達6～10％的緬甸人口是穆斯林。穆斯林散佈緬甸全國各地的社群，以緬甸西部最多。緬甸的各個穆斯林族群：官方政策.緬甸政府的規定是，所有在緬甸的民族、宗教和語言群體是平等的，但實際上的情況截然相反。迫害穆斯林的第一個例項是勃印曩，他征服勃固後禁止宰牲節與清真食品和伊斯蘭宰牲儀式。雍笈牙也禁止清真食物，波道帕耶王曾在阿瓦逮捕了四位伊瑪目，強逼他們吃豬肉不果後處決他們(據緬甸穆斯林說法之後出現了7天黑暗的白晝，國王後來道歉，承認他們是聖人)。在2005年緬甸宗教事務部發布了一項關於宗教自由的宣言：緬甸自古以來，所有民族都住在全國各地。他們一直和睦相處。緬甸的國王，照顧其他宗教信仰的成員，慷慨給予等同於佛教徒的宗教，社會和經濟機會。緬甸的敏東王在他的統治期間，在聖城麥加建立了孔雀休息室，為緬甸的穆斯林在朝聖的同時，使他們在那裡的時候也保持舒適。從緬甸古代到現在為止，緬甸政府持續對給予四大宗教平等待遇。每個宗教信仰者都被允許自由地宣傳自己的宗教信仰，履行各自的義務。緬甸的文化是以仁慈為本;緬甸的伊斯蘭教，基督教和印度教的追隨者也是緬甸佛教徒所愛的人。宗教和種族騷亂.緬甸獨立運動後，緬甸的社會政治和經濟條件的惡化，所有的穆斯林都被視為外國人。軍政府執政後情況更嚴重，也有軍方為執政而分而治之的目的。在近年來，緬甸民主改革後的緬甸，部分地區的宗教和種族衝突的情況依然嚴峻，雖然對伊斯蘭教的宗教限制已經放寬以及與大部分的穆斯林民族和解，但有更多在緬甸西部若開邦居住的羅興亞人因緬甸政府軍的迫害、屠殺、燒村、法外處決等各種原因而被迫離開緬甸，紛紛逃往鄰國孟加拉或其他東南亞國家，造成更多的難民潮。聯合國表示緬甸是現今迫害羅興亞人最嚴重的國家。
青州站

青州站位於福建省三明市沙縣區青州鎮，建於1956年。距鷹潭站298公里，距廈門站396公里。車站由南昌局集團永安車務段管轄，為四等站，是車務段在鷹廈鐵路上管轄的最北車站，有車務段“北大門”之稱。車站目前不辦理客運業務，貨運辦理整車貨物發到，為青州馬鋪工業園的企業服務，設有通往青山紙業和三發物流的專用線。
萬能站

萬能站位於福建省三明市沙縣區鳳崗街道，車站作為會讓站建於1982年，以增加鷹廈線的運輸能力。距鷹潭站324公里，距廈門站370公里。現為四等站。客運辦理旅客乘降，不辦理行李包裹託運；不辦理貨運業務。
達爾維克

達爾維克是冰島東北區達爾維屈比格茲市鎮內的城鎮，位於該國北部，主要經濟活動有漁業和魚品加工業，1934年6月2日在埃亞峽灣發生的地震造成當地200名居民無家可歸，2023年人口11,404。
沙縣站

沙縣站位於福建省三明市沙縣鳳崗街道，為鷹廈鐵路上一個已撤銷的車站，撤銷前系由南昌鐵路局永安車務段管理的四等站。車站距鷹潭站334公里，距廈門站360公里。歷史.沙縣站建於1956年，1958年1月1日投入運營，設有一座木頭瓦片站房。1970年代末，車站對站房進行重建；1980年代末對車站上下行區間進行電氣化改造。1980年代車站客貨運需求不斷增加，每日有80多趟貨運列車停靠，當地人也透過車站前往全中國各地做小吃生意。1990年代為緩解火車通行壓力，鐵路部門在沙縣境內增加了高砂、湧溪兩個五等小站。1997年起，車站貨運量因受到公路運輸的發展不斷減少。車站於2013年9月27日起因同位於沙縣境內的三明北站開通而停止辦理客運業務，僅辦理辦理整車貨物發到業務。在停辦客運之前，沙縣站每日接發50多趟客貨車，其中6對為客車。2010年來，受到經濟下行影響，車站貨運量亦愈發減少，車站貨場淪為籃球場。因鷹廈鐵路穿過沙縣市中心導致道路交通不便且造成安全隱患，沙縣政府2014年決定將鐵路沙縣段改線，經由三明北站過境，同時在車站附近新建工業園區以期望刺激新的經濟振奮點。2017年年底，鷹廈鐵路沙縣改線工程完工。車站於2017年10月28日停辦貨運業務，並於2017年12月13日關閉，貨運功能轉至三明北站鷹廈場。車站結構.站場.沙縣站在關閉前設有4條股道和一座側式站臺。站場北側為車站貨場，辦理零散貨物快運業務，並設有通往鷹潭工務機械段沙縣採石車間和三聯化工股份有限公司的專用線。未來發展.車站停運後，對於原址的再開發尚未有定論，部分沙縣市民希望車站原址可以保留並開發成沙縣的“高線公園”。當地政協委員林域生在向政府提交的保護議案亦希望對車站進行改造，成為沙縣市民對這座城市工業文明的“集體記憶”。2018年12月，沙縣政府釋出《沙縣鷹廈鐵路公園景觀方案》並徵求公眾意見。鐵路公園於2020年10月正式開工建設，於同年12月8日建成運營一期路段，觀光火車的執行區間為建國路至長興路。
加爾澤

加爾澤是冰島南半島區南半島鎮市鎮內的城鎮，位於該國西南部雷克雅內斯半島東北端，面積2.14平方公里，2021年人口1,744。加爾澤始建於1908年6月15日。2018年時與桑德蓋爾濟一起合併為新的南半島鎮市鎮。
上游站

上游站位於福建省三明市沙縣區虯江街道，車站作為會讓站建於1982年，以增加鷹廈線的運輸能力。距鷹潭站346公里，距廈門站348公里。車站由南昌局集團永安車務段管轄，現為不辦理客貨運業務的五等站，但有一趟通勤列車停靠。
內斯克伊斯塔澤

內斯克伊斯塔澤是冰島東部區菲亞扎比格茲市鎮內的城鎮，位於該國東部，主要經濟活動是魚品加工業，鎮上的人口在二十世紀九十年代曾大幅減少，2021年人口為1,450。
凱氏鑽頰喉盤魚

凱氏鑽頰喉盤魚，為輻鰭魚綱鱸形目喉盤魚亞目喉盤魚科的其中一種，發現於東大西洋區，包括塞內加爾、迦納、摩洛哥等海域，體長可達2.1公分，屬底棲性魚類，生活在海草生長的淺水域。擴充套件閱讀.維基物種上的相關資訊; zh-hans:資訊：
三明東站

三明東站位於福建省三明市三元區列西街道，建於1964年。距鷹潭站354公里，距廈門站340公里。現為四等站。客運辦理旅客乘降，不辦理行李包裹託運，貨運辦理整車貨物發到。
封閉經濟

封閉經濟是一種自給自足的體制，這個術語常用於描述一國的政治體制或經濟系統， 實行封閉經濟的實體可以在沒有外部援助或國際貿易的情況下生存和維持。但封閉經濟不一定指一個經濟實體。例如，軍事上的“封閉經濟”指一個國家在沒有外援的情況下可以自衛。詞源.「封閉經濟」一詞希臘語--一詞，原意為「自給自足」，（有時會被誤認為「獨裁」一詞--現代例項.重商主義在17世紀至18世紀被一些帝國採用，它禁止或限制與帝國外的貿易。在20世紀30年代，封閉經濟成為了納粹德國的施政目標。當局最大化其經濟集團內部的貿易，而最小化與外部的貿易，特別是當時的世界強國，如英國、蘇聯、法國等。當今，完全的封閉經濟體系已經很罕見——甚至當代朝鮮也不例外，它雖然聲稱實行主體思想，但是仍與中國、俄羅斯、敘利亞、伊朗、越南以及一些歐非國家有著廣泛的貿易，並引進了道路、電力等現代化產品。政治與經濟上的困境.一個封閉經濟體系在各方面都可能會出現規模不經濟現象。顯而易見，一些國家受氣候條件、地理位置土地面積或人口數量的限制而不能直接獲得某些原材料，如石油、煤炭、天然氣、羊毛。因此，在資源稀缺的情況下，生產成本變得相對昂貴，而消費者與企業就需要付出更多,因而造成"規模不經濟"。
三元區站

三元區站位於中華人民共和國福建省三明市三元區白沙街道，是鷹廈鐵路上的火車站，辦理客貨運業務，由南昌鐵路局永安車務段管轄。車站原名三明站，2018年7月15日更名為三元區站。南三龍鐵路三明站開通後，三元區站於2019年1月5日停辦客運業務。概要.三元區站始建於1956年，1958年建成，當時名為梅列站；1960年擴建，改為三明站。建成初期為3股道和一條貨物線的中間站，1964年新建三明東站分流，同時車站股道增加為7股道並開闢第二貨場。1980年代車站進行第二次改造，股道增加為16股，並增加牽出線1股；同時車站貨場的貨物線延長。2018年7月15日，車站更名為三元區站。車站於2019年1月5日停辦客運業務。車站停辦客運前每天僅辦理K1209/1210次一對旅客列車的客運業務，為此候車室的開放時間為2:50—5:00和14:00—17:30。貨運業務方面整車普通貨物無限制：可辦理零散貨物快運，亦可辦理批次零散貨物快運。車站結構.站房.三元區站站房建築面積1200平方米，建於1998年。售票處位於站房東側，面積116平方米，設有三個人工視窗和自助取票機；候車室位於站房中部，面積378平方米，能容納500名旅客；站房西側為出站口。站場.三元區站站場設有兩座客運站臺，長400米。其中一號站臺為側式站臺，寬10米；二號站臺為島式站臺，寬8米。兩座站臺均有防雨設施。一號與二號站臺由長22米、寬4米的地道相連。客運站場北側的停車場設有12股軌道，並設有通往安益冷凍、三鋼閩光、一陽燃料和三鋼化工的專用線。
錫格呂菲厄澤

錫格呂菲厄澤是冰島東北區菲亞德拉比格茲市鎮內的城鎮，位於該國北部格陵蘭海畔，面積155平方公里，主要經濟活動是漁業，2023年人口1,182。
細鑽頰喉盤魚

細鑽頰喉盤魚，為輻鰭魚綱鱸形目喉盤魚亞目喉盤魚科的其中一種，被IUCN列為次級保育類動物，分佈於地中海區，從亞德里亞海至尼斯海域，體長可達3公分，屬底棲性魚類，生活在海草生長的淺水域。其種加詞拉丁文“"gracilis"”，意為“纖細的”。
奔奔

《嘿！奔奔》(日語：へーい!ブンブー)又叫《鬼馬呠呠車》，是1985年- 1986年的一套日本動畫。中國大陸曾經引進此片，並引起廣大反響。此片也曾由臺灣電視公司引進和播出，播出名稱為「萬能寶貝車」。內容.故事以一個小孩與一輛會說話的汽車的尋親歷險故事為主。
荊西站

荊西站位於福建省三明市三元區荊西街道，建於1956年。車站距鷹潭站371公里，距廈門站323公里，站內設有1條正線、2條到發線和1條貨物線。車站由南昌局集團永安車務段管轄，為四等站，現不辦理貨運業務，貨運辦理整車、零擔貨物發到，設有通往東鑫物流和中央儲備糧三明直屬庫的專用線。竹子為本站傳送的主要貨品之一。
雷扎爾菲厄澤

雷扎爾菲厄澤是冰島東部區菲亞扎比格茲市鎮內的城鎮，位於該國東部。該鎮自二十世紀初期是商業港口和漁港，鎮上有多間博物館，2023年人口1,393。
上房山站

上房山站位於福建省三明市三元區莘口鎮，車站作為會讓站建於1982年，以增加鷹廈線的運輸能力。距鷹潭站380公里，距廈門站314公里。現為五等站，不辦理客貨運業務。車站地處沙溪河畔，三面環山，沒有公路連線。車站職工出行主要透過路內通勤車。莘口格氏栲自然保護區即在該站附近。
沃加爾

沃加爾是冰島南半島區沃加爾市鎮內的城鎮及其行政中心，位於該國西南部雷克雅內斯半島北部，距離首都雷克雅未克約30公里，面積0.56平方公里，2011年人口數量為1,251人。
貢川站

貢川站位於福建省三明市永安市貢川鎮，是鷹廈鐵路上的車站，距鷹潭站392公里，距廈門站302公里，建於1956年。車站由南昌局集團永安車務段管轄，現為五等站，不辦理客貨運業務。
高峰 (牧師)

高峰，為現任中國基督教協會會長、十三屆全國政協常務委員。! colspan="3" style="background:#FABE60;" |宗教頭銜
微鰭喉盤魚

微鰭喉盤魚，為輻鰭魚綱鱸形目喉盤魚亞目喉盤魚科的其中一種，分佈於澳洲雪梨西南部海域，本魚尾鰭圓形，腹鰭特化為吸盤，體色多變化，從綠色，黃色或褐色至暗綠色，背鰭軟條3-5枚，臀鰭軟條4-6枚，體長可達3公分，屬底棲性魚類，生活在海草生長的淺水域。
西坑站

西坑站位於福建省三明市永安市燕北街道，是鷹廈鐵路車站，距鷹潭站398公里，距廈門站296公里。車站作為會讓站建於1994年，建成時設有2條股道，以增加鷹廈線的運輸能力。車站現為五等站，不辦理客貨運業務。建設中的興泉鐵路在本站與鷹廈鐵路相交，為此施工部門將對本站進行擴建工程並新建站房。2019年11月，車站經過施工後併入正式接軌興泉鐵路。此外，興泉鐵路永安段施工期間各種路料、施工裝置及建設物資均需從本站轉運，為此本站設立興泉鐵路永安段工程線行車排程指揮中心。2022年9月，西坑站改造完工：車站站場規模由2條股道增加至5條，同時啟用新站房。
斯蒂基斯霍爾米

斯蒂基斯霍爾米是冰島西部區的市鎮。位於該國西北部斯奈山半島以北。市鎮面積為11平方公里，2021年時人口數量為1,196人。每年平均降雨量691毫米，是服務業和商業的中心。
第十季超級籃球聯賽

第10季超級籃球聯賽為超級籃球聯賽的第十個賽季。2012年11月17日開幕。比賽場館分佈於臺北、臺中、桃園、高雄、新莊等地。
益口站

益口站位於福建省三明市永安市燕北街道，為鷹廈鐵路車站。鷹廈鐵路與永加鐵路在此接軌。距鷹潭站404公里，距廈門站290公里，距加福站27公里。現為四等站。車站為連線專用線建於1960年，目前貨運僅辦理專用線、專用鐵路貨運作業，設有通往華電永安的專用線。
馬來人種

馬來人種，是一個將大部份生活在馬來群島、臺灣、馬達加斯加、波利尼西亞上的族群劃分為單一種族的分類概念，最早由德國學者約翰·弗里德里希·布盧門巴赫於18世紀提出，被認為是棕色人種一支。在19世紀末和20世紀初常被用作指代南島民族。馬來人種是一個過時的學說，沒有現代遺傳學根據。根據現代分子人類學(遺傳學)，馬來人不是純正的南島人群後裔(以臺灣原住民為代表)，而是由南島人與不同的人群混血後形成的。歷史上對馬來人種的研究.1775 ，布盧門巴赫在他的博士論文概述了四個主要的人類膚色種族，即高加索人。到1795年，布盧門巴赫新增另一人種稱為馬來人種，他認為這是衣索比亞人種和蒙古人種的子類別。馬來人種膚色橄欖色，頭髮黑色柔軟捲曲，額頭偏高且微漲，眉骨高聳，眉眼距離近，多為深眼窩型別，雙眼皮為主。臺灣原住民.中華民國行政院原住民族委員會在介紹臺灣原住民與世界南島語系民族的關係時即表明「臺灣原住民族屬於南島語系，在人種上屬馬來人，臺灣是南島語族分佈的最北端。」臺灣原住民血液成分亦與東南亞的菲律賓和印尼等地住民較相近。
佩爾訥

佩爾訥是法國上法蘭西大區加來海峽省的一個市鎮，屬於阿拉斯區。地理.佩爾訥面積，位於法國上法蘭西大區加來海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨北部省。與佩爾訥接壤的市鎮包括：。佩爾訥的時區為、。行政.佩爾訥的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.佩爾訥所屬的省級選區為。人口.佩爾訥於時的人口數量為人。
永安站

永安站位於福建省三明市永安市燕東街道，距鷹潭站409公里，距廈門站285公里，距加福站31公里。永安站建於1956年，當時為三等站，設有面積1304平方米的站房一座。1975年車站將原站房拆除，並分別新建客貨運站房。1985年車站進行擴建，增加6條股道。1987年車站升為二等站:404。1988年7月車站下行方向至漳平區間線路實現電氣化，1990年1月車站上行方向至來舟區間實現電氣化。2019年1月5日起停辦客運業務。永安站為鷹廈鐵路上的二等區段站，不辦理客運業務，貨運辦理整車、零擔貨物發到，停靠列車在永安站需進行技術檢驗和司機繼乘。此外，車站下行方向西洋站至城口站區間為打虎坑展線，所有貨車需在永安站加掛補機進行推輓執行以透過展線。車站結構.站房.永安站站房於1980年投入使用，面積3049平方米。售票處位於站房南側，設有3個人工視窗。候車室位於站房中部，面積972平方米，可容納約1500名旅客候車:405。候車室設有2個檢票口，分別通往1站臺和2站臺。站場.永安站站場設有8條到發線和6條存車線，設有2座客運站臺，包括一座島式站臺和一座側式站臺。每座站臺長450米，均有防雨設施。站房和站場的每座站臺間有地道連線。車站貨場位於西營路96號，擁有貨運大樓一座、倉庫2座、貨運臺2個、露天站臺4個，總佔地面積11156平方米，此外車站站場還設有守車停留線1股、貨物線2股、部隊油線1股。車站貨場設有專用線南昌鐵路局永安車輛段，福州機務段永安整備車間和南昌鐵路局南昌物資供應段永安材料庫等鐵路單位。
佩爾訥萊布洛涅

佩爾訥萊布洛涅是法國上法蘭西大區加來海峽省的一個市鎮，屬於濱海布洛涅區。地理.佩爾訥萊布洛涅面積，位於法國上法蘭西大區加來海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨北部省。與佩爾訥萊布洛涅接壤的市鎮包括：。佩爾訥萊布洛涅的時區為、。行政.佩爾訥萊布洛涅的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.佩爾訥萊布洛涅所屬的省級選區為。人口.佩爾訥萊布洛涅於時的人口數量為人。
尤拉夫斯維克

尤拉夫斯維克是冰島西部區斯奈山鎮市鎮內的小鎮，位於該國西部斯奈山半島的北部，海拔高度21米，主要經濟活動是漁業和商業，2023年人口991。
巴基斯坦廣播公司

巴基斯坦廣播公司是隸屬於巴基斯坦伊斯蘭共和國的一家國際廣播電臺，成立於1947年8月14日，總部位於卡拉奇。目前透過電視、網路、廣播對外播送節目，使用34種語言對外播音。有效覆蓋亞洲、歐洲和中東地區。歷史.1947年8月14日，巴基斯坦廣播電臺從全印廣播電臺中脫離併成立。最初只有3個分臺，分別在達卡獨立，達卡分臺不復存在。到了1980年代，電臺不僅覆蓋了全國，還覆蓋了全世界。
喉異盤魚

喉異盤魚，為輻鰭魚綱鱸形目喉盤魚亞目喉盤魚科的其中一種，分佈於中東太平洋的墨西哥海域，屬底棲性魚類，生活在海草生長的潮間帶。擴充套件閱讀.維基物種上的相關資訊; zh-hans:資訊：
珀普蘭格

珀普蘭格是法國上法蘭西大區加來海峽省的一個市鎮，屬於加來區。地理.面積，位於法國上法蘭西大區加來海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨北部省。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
永漿站

永漿站位於福建省三明市永安市燕南街道永漿村，車站作為會讓站建於1971年，以增加鷹廈線的運輸能力，距鷹潭站413公里、距廈門站281公里。車站由南昌局集團永安車務段管轄，現為四等站，辦理列車會讓、中轉、透過業務，不辦理旅客乘降及行李包裹託運；貨運僅辦理專用線、專用鐵路整車貨物發到，設有通往解放軍32269部隊的專用線。南龍鐵路和興泉鐵路永安南站位於本站附近。
桂口站

桂口站位於福建省三明市永安市燕南街道，是鷹廈鐵路上的車站，距鷹潭站419公里，距廈門站275公里，建於1956年。車站現為五等站，不辦理客貨運業務。
比爾德達勒

比爾德達勒是冰島西峽灣區韋斯特比格茲市鎮內的村莊，位於該國西北部，始建於十六世紀，海拔高度86米，村內有關於冰島流行音樂的博物館，2023年人口278。
Don't cry anymore

《don't cry anymore》是日本創作歌手miwa的第1張單曲，於2010年3月3日由Sony Music Records發行。發行與宣傳.這是miwa的出道作品。在發行當日，在舉辦了她的出道紀念演唱會。《don't cry anymore》是富士電視臺連續劇《決定不哭的日子》的主題曲。這首歌是miwa得知電視劇的概念後，為該劇寫成的歌曲。另外這首歌於2010年1月下旬被用作RecoChoku的廣告歌曲。miwa於單曲發行前約一個月曾在富士電視臺音樂節目《》表演。她除了演唱了《don't cry anymore》一曲外，也跟阿蘭·達瓦卓瑪、Leona Lewis和西野加奈三人合唱了辛蒂·羅波的《Ture Color》。她也有在3月7日播映的《MUSIC JAPAN》演唱這首歌。歌曲.《don't cry anymore》的歌詞描述歌中主角想不再哭，變得在任何情況下都堅強的心情。部份歌詞指出戀愛關係已告一段落，如「溫曖地入眠是多麼幸福 曾覺得能永遠這樣繼續下去」。雖然主角想再聽到對方的聲音，再見對方一面，但是她明白還是要繼續向前走下去。歌詞中亦有不少像是對自己說的句子，如「雖然快到極限 即使獨自一人 我也不想輸 可不是開玩笑」。這首歌最後以一句「因為總有一天 能夠歡笑」收結。這首歌是miwa為電視劇《決定不哭的日子》寫的主題曲。劇中主角第一年踏進社會工作。雖然她指走進未知的世界會令人害怕，一開始也未必會順利，但她希望看這套電視劇的人聽到這首歌後，能有「由現在開始不得不跟社會作戰呀」的決心。音樂網站"CD Journal"指出這首歌受到艾薇兒·拉維尼和卡洛爾·金的影響。miwa指兩首B面曲比《don't cry anymore》更接近自己的性格。她形容《目黑川》是一首安詳且軟和的歌曲，就像她在音樂上的起點。歌中的女主角對身處遠方的戀人一心一意，在春天櫻花盛開之下，懷著對對方的思念，站在目黑川旁邊。另一首B面曲《Wake Up, Break Out!》則是miwa於高中一年級寫成的歌曲。她以前曾在Live House演唱過這首歌。因為為這首歌錄音的樂隊跟《don't cry anymore》的一樣，所以她覺得能讓聽的人有現場的感覺。音樂影片.《don't cry anymore》的音樂影片由--擔任導演。PV中有一間擺放了多度門的黑色房間。每當揹著結他的miwa穿過這些門，她就會到了佈景不同的房間。她穿過第一度門口後來到一場「宴會」，會場上的人穿著正式。第二次她來到人來人往的「街道」，街上的人都穿著上班的服裝，並沒有理會miwa。她之後抱膝坐在長椅上。其後，miwa發現了一個鳥籠。場景一轉，畫面拍攝著被困在大型鳥籠中的miwa。鳥籠上鋪滿五線譜紙。PV最後的場景是一個放在草地上的空鳥籠。PV在以上場景之中，不斷穿插miwa演奏歌曲的場景。反應.單曲首周銷量約為9000張，取得Oricon公信榜單曲周榜的第11位，於出道就取得頭20位。歌曲在音樂下載的表現不俗。《don't cry anymore》在RIAJ付費音樂下載榜以第14位首次上榜，在下一週上升至第3位。其後兩周的排名亦位於10位之內。歌曲共上榜7星期，最後一週的排名為第56位。2010年3月，這首歌被日本唱片協會認證為金。《don't cry anymore》亦取得獲得第64屆日劇學院賞的主題曲賞。這個獎項的其他候選歌曲包括嵐的《Troublemaker》和Mr.Children的《HANABI》等等。註腳.
多變喉異盤魚

多變喉異盤魚，為輻鰭魚綱鱸形目喉盤魚亞目喉盤魚科的其中一種，分佈於中東太平洋的墨西哥海域，屬底棲性魚類。擴充套件閱讀.維基物種上的相關資訊; zh-hans:資訊：
西洋站

西洋站位於福建省三明市永安市西洋鎮，建於1956年。距鷹潭站430公里，距廈門站264公里。車站由南昌鐵路局永安車務段管轄，現為四等站，不辦理客運業務，貨運辦理整車到發業務，設有通往永安煤業有限責任公司西洋篩選廠的專用線。車站上下行方向為坡度為22‰的打虎坑展線翻越戴雲山。
皮埃爾蒙

皮埃爾蒙是法國上法蘭西大區加來海峽省的一個市鎮，屬於阿拉斯區。地理.面積，位於法國上法蘭西大區加來海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨北部省。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
嶺頭站

嶺頭站位於福建省三明市永安市西洋鎮，建於1956年。距鷹潭站443公里，距廈門站251公里。現為五等站。客運辦理旅客乘降、行李包裹託運，貨運辦理整車、零擔貨物發到。
布倫迪歐斯

布倫迪歐斯是冰島西北區的城鎮及舊市鎮。原市鎮面積為183平方公里，2021年時人口數量為950人。2022年布倫迪歐斯與市鎮合併為胡納比格茲市鎮。如同冰島很多其他城鎮和村莊一樣，布倫迪歐斯直至19世紀後期才形成。經濟.布倫迪歐斯的主要工業及經濟活動是農業及旅遊業。該市鎮的紡織業也漸漸地為人所知。氣候.因最熱月平均氣溫僅為9.5攝氏度，因此布倫迪歐斯的氣候型別屬於寒帶苔原氣候。姊妹城市.布倫迪歐斯與下列城市結為姊妹城市：
皮昂

皮昂是法國上法蘭西大區加來海峽省的一個市鎮，屬於聖奧梅爾區。地理.皮昂面積，位於法國上法蘭西大區加來海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨北部省。與皮昂接壤的市鎮包括：。皮昂的時區為、。行政.皮昂的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.皮昂所屬的省級選區為。人口.皮昂於時的人口數量為人。
城口站

城口站位於福建省龍巖市漳平市新橋鎮城口村，始建於1956年，1957年啟用。距鷹潭站459公里，距廈門站235公里。現為五等站。不辦理客貨運業務，但有路內通勤車停靠服務站內職工。車站上行方向至西洋站區間為打虎坑展線，所有透過貨車在尾部加掛補機車進行推輓執行。
皮昂萊吉訥

皮昂萊吉訥是法國北部-加來海峽大區加來海峽省的一個市鎮，屬於加來區吉訥縣。該市鎮2009年時的人口為499人。人口.皮昂萊吉訥人口變化圖示
佈雷茲達斯維克

佈雷茲達斯維克是冰島東部區菲亞扎比格茲市鎮內的城鎮，位於該國東部，毗鄰埃伊爾斯塔濟，始建於十九世紀八十年代，2023年人口155。
皮特福

皮特福是法國上法蘭西大區加來海峽省的一個市鎮，屬於濱海布洛涅區。地理.皮特福面積，位於法國上法蘭西大區加來海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨北部省。與皮特福接壤的市鎮包括：。皮特福的時區為、。行政.皮特福的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.皮特福所屬的省級選區為。人口.皮特福於時的人口數量為人。
麥園站

麥園站位於福建省龍巖市漳平市新橋鎮，建於1956年。距鷹潭站470公里，距廈門站224公里。現為四等站。不辦理客貨運業務。
城門站 (新橋鎮)

城門站位於福建省龍巖市漳平市新橋鎮，車站作為會讓站建於1971年，以增加鷹廈線的運輸能力。距鷹潭站483公里，距廈門站211公里。現為五等站。客運辦理旅客乘降、行李包裹託運，不辦理貨運業務。
史氏細喉盤魚

史氏細喉盤魚，為輻鰭魚綱鱸形目喉盤魚亞目喉盤魚科的其中一種，分佈於南非德班海域，體長可達1.9公分，屬底棲性魚類。
錢坂站

錢坂站位於福建省龍巖市漳平市新橋鎮錢坂村，建於1956年。距鷹潭站494公里，距廈門站200公里。現為五等站，承擔著貨物列車中轉、會讓，不辦理客貨運業務。
卓宅站

卓宅站為鷹廈鐵路車站，位於福建省龍巖市漳平市西園鄉。距鷹潭站505公里，距廈門站189公里。車站由南昌局集團永安車務段管轄，現為五等站，為車務段在鷹廈鐵路上管轄的最南端車站，有“南大門”之稱。車站為連線專用線建於1971年，當時車站設有7條股道和2條專用線。1990年代後車站停辦客運業務，目前僅辦理少量專用線、專用鐵路貨運作業，設有通往鷹潭工務機械段的段管線專用線。2016年車站等級由四等站下調為五等站。
布扎達呂爾

布扎達呂爾是冰島西部區達拉比格茲市鎮內的村莊，位於該國西部斯奈山半島，是該地區的服務業中心，鎮上有機場設施，2023年人口數量為246人。氣候.布扎達呂爾的氣候型別為罕見的亞寒帶地中海氣候，根據柯本氣候分類法歸類為"Csc"型。
漳平站

漳平站位於福建省龍巖市漳平市菁城街道，始建於1956年，1957年4月12日通車，1983年擴建:399，1987年11月17日實現電氣化，2007年重建車站站房，2019年1月5日起停辦客運業務。鷹廈鐵路、漳龍鐵路、漳泉肖鐵路在此交會。距鷹潭站513公里，距廈門站181公里，距龍巖站63公里，距肖厝站240公里。車站結構.站房.漳平站目前的站房於2007年11月投入使用，高15.15米，建築面積4036平方米，共設有3層。站房內共設有售票廳、進站廳、普通候車廳、軟席候車廳、貴賓候車室等8個部分。其中售票廳位於站房西側，設有兩個普通視窗和一個應急視窗。候車室入口位於站房中部，停辦客運業務前每日開放時間為12:00至13:30和18:30至次日7:30。站場.漳平站現為一級二場橫列式佈置的一等區段站。到發場設10股道，設一座客運用島式站臺和一座側式站臺，辦理客運旅客乘降、行李包裹託運以及辦理整車、零擔貨物發到業務；車站貨場設有通往福州機務段漳平整備車間、麗菁人造板有限責任公司、金鑫硫酸化工、二段鋼材和華電漳平火電的專用線。漳平站編組場12股道，分為北區和南區，擔負著四個方向的列車解編和摘掛任務，日均辦理車數達4300輛左右。
普盧萬

普盧萬是法國上法蘭西大區加來海峽省的一個市鎮，屬於阿拉斯區。地理.面積，位於法國上法蘭西大區加來海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨北部省。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
埃拉巴基

埃拉巴基是冰島南部區阿堡市鎮內的城鎮，位於該國西南部。鎮上的教堂建於1890年，旅遊業是其中一項主要的經濟活動，2011年人口569。
福斯克魯斯菲厄澤

福斯克魯斯菲厄澤是冰島東部區菲亞扎比格茲市鎮內的城鎮，位於該國東部，是該國最東端的城鎮之一，毗鄰雷扎爾菲厄澤，2021年人口695。
劉敬宣

劉敬宣人。東晉末年將領，其父劉牢之亦為東晉將領。劉牢之因謀叛桓玄而自殺身亡，其後劉敬宣逃奔至南燕，在劉裕討伐桓玄時劉敬宣歸國，入晉後官至右將軍。生平.將門之子.劉敬宣父祖世代都為將，以壯健勇敢而見稱，其父劉牢之更曾參與淝水之戰，為國擊敗前秦。隆安二年，青兗二州刺史王恭以討伐司馬尚之兄弟之名起兵，時任王恭司馬的劉牢之因為王恭只以一般將領看待他而深感不滿。司馬元顯於是派了高素策反劉牢之，並許以王恭的職位授予劉牢之。劉牢之當時就詢問劉敬宣意見，劉敬宣就說：「朝廷雖然沒有周成王、周康王時那樣好，但亦不像周幽王、周厲王時那樣差；而王恭現在恃著其軍隊，欺罔蔑視王室，大人你與他並非骨肉之親，也沒君臣之義，一起做事時交流亦少，喜好志向亦都不相同，現在討伐他，又何須顧慮情義上的問題呀！」劉牢之於是決意叛變。及後王恭命劉牢之率帳下督顏延擔任前鋒，而劉牢之走到竹裡就斬殺顏延，歸降朝廷，並命劉敬宣及高雅之率軍襲擊王恭。當時王恭正在閱兵，劉敬宣突然襲擊令王恭部眾潰敗，而高雅之亦已關上城門，王恭於是出逃，最終被捕處死。隆安三年，孫恩進攻劉裕駐守的句章，但久攻不下，劉敬宣於是自請救援劉裕，終擊退孫恩。劉敬宣在平定孫恩之亂時，擔憂國家紛亂，與屢立戰功的劉裕結交，情誼甚深。另一方面，作為司馬元顯的屬官，劉敬宣眼見元顯驕縱放肆，每次參與宴會既不飲酒，亦不投入，反令元顯甚為不滿。元興元年，司馬元顯進位驃騎大將軍，劉敬宣後跟隨遷府，並在後久遷輔國將軍。同年司馬元顯討伐荊州刺史桓玄，桓玄率兵東下，然而司馬元顯雖然名為徵討大都督，其實一直在酒醉之中，留在建康。受命為前鋒都督的劉牢之正是司馬元顯對付桓玄的的唯一把握，然而劉牢之每次去見他都不成。桓玄逼近建康時派了何穆做使者遊說劉牢之倒戈，劉牢之十分同意何穆所言，打算答應。劉敬宣大力反對，指出桓玄事成則等同於東漢末年董卓入京亂政那樣，劉牢之卻一直想著若果消滅桓玄，自己會遭司馬元顯加害，最終還是決定請降，並派了劉敬宣去當人質。桓玄當時其實已有剷除劉牢之的心意，於是特地設宴宴請劉敬宣，並與他一同觀賞書畫，以令其安心，又以劉敬宣為自己的諮議參軍；劉敬宣不知桓玄的陰謀，然而知情的桓玄部屬們卻都在笑。出奔南燕.劉牢之降桓玄，令桓玄順利消滅了司馬道子及司馬元顯的勢力，執掌朝政，接著就調劉牢之任會稽太守，調離京口，劉牢之知這是削奪其軍權的行為。劉敬宣以勸父受命為由回到父親身邊，並勸父親襲擊桓玄，然而劉牢之卻遲疑。劉牢之打算北據廣陵對抗桓玄，但劉裕以及其他僚屬都不同意，其參軍劉襲更指斥他「一人三反，何以自立」。劉牢之由是恐懼，於是派劉敬宣到京口帶家屬與自己離開。劉敬宣過了約定時間還未到，劉牢之以為家人都已被殺，於新洲自縊而死。劉敬宣隨後趕到，哭也來不及就投奔時任廣陵相的高雅之。劉敬宣及後與高雅之及司馬休之出走洛陽，向後秦求援，後秦君主姚興於是命他們到關東募兵。劉敬宣得人收得數千人，並返回彭城郡就收集義舊。當時劉襲等人已遭桓玄殺害，時任冀州刺史的劉襲弟劉軌於是請劉敬宣等與其共據山陽，起兵反抗桓玄。然而眾人未能攻下山陽，部眾解散，眾人於是分別投奔後秦和南燕，劉敬宣與高雅之及司馬休之都投歸南燕。劉敬宣在南燕並未安於當地，反而聯結青州大姓清河崔氏、渤海封氏以及鮮卑豪族，圖謀推翻南燕皇帝慕容德，改立為晉宗室的司馬休之，復興晉室。元興三年，高雅之打算讓甚受慕容德寵信的劉軌以參加，然而劉敬宣認定劉軌年老，只想安於當地，反對告訴他。高雅之還是告知劉軌，劉軌果然不允，反讓圖謀敗露，劉軌及高雅之相繼被殺，劉敬宣就與司馬休之出逃。二人走到淮河、泗水一帶時知劉裕已舉兵擊敗桓玄，於是重回東晉。劉裕亦以劉敬宣為輔國將軍、晉陵太守，襲封父爵武岡縣男。復歸東晉.劉敬宣回國不久，桓歆就與氐帥楊秋侵襲歷陽的桓亮。劉敬宣在荊州未定時已獲授江州刺史，起初他就以無功勞，不應在劉毅和何無忌受封賞之前受職而推辭，但劉裕堅持。劉毅收復江陵，驅逐桓楚殘餘勢力後，就說劉敬宣沒有參與劉裕的起義行動，說這麼早就讓他任晉陵太守已是過於優待，任江州刺史更是駭然。劉敬宣十分不安，於是自表解職。然而劉裕仍然賜他房屋和每月三十萬的金錢資助，一同出遊時亦賜給甚豐。後劉敬宣又任冠軍將軍、宣城內史、襄城太守。義熙三年卻為譙道福所阻，兩軍相持六十多日後劉敬宣仍無法前進，其時晉軍糧盡兼有疫病，死了大半人，被逼撤軍。劉敬宣因此戰失敗而免官，封戶亦被削去三分之一。義熙五年，廣固城陷，南燕滅亡，慕容超被俘，但神色自若，沒有說話，只將母親託付給劉敬宣。在攻滅南燕的同年，盧循乘劉裕北伐而作亂，並進逼建康，劉敬宣遂隨劉裕率軍回防建康。劉敬宣受命領鮮卑虎班突騎防禦盧循，後遷使持節、督馬頭淮西諸郡軍事、鎮蠻護軍、淮南安豐二郡太守、梁國內史。同年盧循撤回江州，劉敬宣就與劉裕於年末出兵江州討伐盧循，終大敗對方，令其逃廣州。後轉左衞將軍，加散騎常侍。義熙八年。又劉裕於同年西伐劉毅，以諸葛長民監太尉留府事務，而諸葛長民則打算作亂，於是寫信要聯結劉敬宣一起起事，不過劉敬宣卻斷然拒絕，並派使者向劉裕報告諸葛長民的書信。劉裕於是相信劉敬宣不會辜負自己。遇刺身亡.劉敬宣於義熙十一年進號右將軍。同年劉裕出兵討伐荊州刺史司馬休之，司馬休之在上書指責劉裕懷不臣之心、「問鼎之跡」的同時，也強調自己跟雍州刺史魯宗之、北青州刺史劉敬宣因為忠於晉室，遭到劉裕的猜忌排斥。結果奇特的是，當時劉敬宣參軍司馬道賜是晉室疏宗，知道司馬休之反抗劉裕後就聯同同府的闢閭道秀和將領王猛子謀殺劉敬宣，據守廣固聲援司馬休之。四月乙卯日，劉敬宣召見闢閭道秀，讓身邊隨從侍衞都迴避，王猛子於是借機用劉敬宣的護身刀刺殺他。不過劉敬宣死後，其部屬就隨即討伐司馬道賜等人，很快就消滅了他們。劉敬宣死時四十五歲，劉裕聞喪甚為哀傷，讓劉敬宣的兒子劉光祖繼承爵位。但五年後劉裕篡晉建宋，卻把劉光祖的封國爵位削除了，南齊史官沈約認為劉裕不讓劉敬宣的子孫享有爵位，在恩禮上有厚薄之分的差別待遇。性格特徵.劉敬宣為人寬厚，善於接待人，而且多才多藝，射箭、騎馬、音律無一不通，故此即使是出身高門陳郡謝氏的謝混也與他結交。他亦有孝道，八歲喪母時晝夜號哭，親屬見此都對他特別重視。及後佛誕，劉敬宣見眾人浴佛，於是拿下頭上金鏡，為母浴佛，更忍不住悲傷哭了起來。逸事.劉敬宣通曉天文，故在桓玄得志後，就知道必定有人興復晉室。在南燕時，劉敬宣夢見自己吃丸，他認為丸即是桓，既然他吞吃了桓，那麼他就是興復晉室的人，故此才意圖弒殺慕容德，立司馬休之為主。劉敬宣死前不久的一次宴會中，突然有一隻草鞋從天而降，直接跌在劉敬宣的食器上，還已相當破舊了。未幾劉敬宣就遇害。
易坑站

易坑站位於福建省龍巖市漳平市蘆芝鄉，車站作為會讓站建於1974年，以增加鷹廈線的運輸能力。距鷹潭站525公里，距廈門站167公里，距肖厝站228公里。現為五等站。客運辦理旅客乘降、行李包裹託運，貨運辦理整車貨物發到。
格倫達菲厄澤

格倫達菲厄澤是冰島西部區的市鎮。位於該國西部斯奈山半島北部。市鎮面積為149平方公里，2021年時人口數量為862人。主要經濟活動有漁業、加工業、貿易業和旅遊業。該鎮位於山脈與海面之間。鎮中心附近的形成為一個小半島。教堂山是冰島的最著名山峰之一，為格倫達菲厄澤的地標。概況.格倫達菲厄澤在1786年取得了商業貿易的權利。大約在1800年時，法國商人來到冰島並住在格倫達菲厄澤，並建設了自己的教堂和醫院。該鎮透過漁業加工業而富有，並在早期奢侈建築的風格上得到體現。
梅水坑站

梅水坑站位於福建省龍巖市漳平市蘆芝鄉涵梅村梅水坑自然村，建於1956年。距鷹潭站533公里，距廈門站161公里，距肖厝站220公里。現為五等站。客運辦理旅客乘降、行李包裹託運，貨運僅辦理整車不怕溼貨物發到。
海德拉 (冰島)

海德拉是冰島南部區外朗加辛市鎮內的城鎮，位於該國西南部，始建於1927年，距離首都雷克雅未克94公里，2000年發生的黎克特製6.5級地震震央在該鎮附近，2023年人口1,019。
李爾·奇勒

李爾·羅拔·奇勒是一名英格蘭前足球運動員，場上司職中場，出身紐卡素，曾效力新特蘭及富鹹，並為英格蘭U21上陣11場，於返回母會紐卡素踢至退役後，留隊擔任教練及預備隊領隊，其後加盟哈德斯菲爾德出任領隊, 其後任教伯明翰城。生平.球會.奇勒於英格蘭東北部泰恩-威爾郡的沃爾森德出生，在自少擁護的本地球隊紐卡素展開足球事業，透過青訓系統晉身一隊，並在1993年成為贏得聯賽冠軍升班英超的一份子，更於升班後連續兩年取得亞軍席位。於首度效力期間為紐卡素上陣接近200場及射入23球。1997年奇勒轉投紐卡素的東北宿敵新特蘭，加盟首季即協助球隊晉身升班附加賽決賽，與查爾頓踢成4-4平手完場，但於互射十二碼落敗而未能實現即時重返英超。翌季新特蘭以105分打破當時職業聯賽積分紀錄奪得甲組聯賽冠軍及升班資格，奇勒是隊中的主力球員。但在當年由紐卡素對曼聯的英格蘭足總盃決賽，奇勒被發現身穿侮辱新特蘭標語的T恤與紐卡素的球迷一同觀戰，他隨即貶離隊，從此再沒有為新特蘭上陣。1999年奇勒轉投富鹹，並於2001年再獲一面甲組聯賽冠軍獎牌，同時亦讓他自1996/97年球季以來再嘗參賽英超的滋味。2003/04年球季他協助球隊取得第9位，是富鹹當時歷來在頂級聯賽的最佳成績，於同季在2003年10月富鹹作客奧脫福球場，奇勒為球隊先拔頭籌，爆冷3-1擊敗曼聯。奇勒於2005年離開富鹹重返母會紐卡素，於效力這支西倫敦球會期間上陣149場及射入20球。雖然奇勒於2004/05年球季在富鹹擔任隊長，他仍獲準於2005年夏季約滿後離隊，當他離隊時是富鹹當時效力年資最長的球員。奇勒最終以每月續簽形式重返紐卡素，擔任球員兼教練。2005/06年球季奇勒於2-2賽和另一支東北球隊米杜士堡時射入1球。2006年5月7日主場對車路士後補上陣是奇勒參加最後的一場職業聯賽，他合共為紐卡素上陣265仗及射入28球。國家隊.奇勒於1988年曾代表英格蘭學童隊在舊溫布萊球場演出帽子戲法。在效力紐卡素期間於1992年至1993年亦曾11次代表英格蘭U21上陣。教練及領隊.紐卡素.2006年6月1日新任紐卡素領隊羅德爾於離隊後委派奇勒擔任一隊教練和預備隊領隊，當時他仍然是球員身份。於2007年退役後他仍然留任，直到羅德爾於同年5月辭職後，奇勒亦於11月離職。諾域治.2007年11月奇勒追隨格倫·羅德爾加盟英冠球會諾里奇城，擔任助理領隊。他一直任職至2008年12月才轉投英甲球會哈德斯菲爾德出任領隊。哈德斯菲爾德.2008年11月4日當哈德斯菲爾德辭退領隊，已有傳聞「爹利犬」則出任健身教練，全部均曾在紐卡素共事，奇勒於12月15日正式上任，首場執教的賽事於12月20日以2-0擊敗赫裡福特聯。在他帶隊的首半季，哈德斯菲爾德以第9位結束球季，而且主場戰積特佳，只錄得兩場敗仗。翌季奇勒帶領哈德斯菲爾德進佔聯賽榜第6位及取得升班附加賽參賽資格，亦是自羅伯託·馬丁內斯在2007/08年球季以來首名同季內獲得3次「每月最佳領隊」的領隊。但哈德斯菲爾德在附加賽準決賽兩回合累計0-2不敵米禾爾而被淘汰。2010/11年球季在奇勒領導下哈德斯菲爾德成績再進一步，以第3位結束球季，再次取得附加賽參賽資格，期間更創下25場聯賽不敗的球會紀錄。附加賽準決賽兩回合累計與般尼茅夫踢成2-2平手，加時賽後3-3不分高下，終憑互射十二碼擊敗對手晉級，決賽安排在奧脫福球場舉行，哈德斯菲爾德以0-3負於彼德堡，再次與升班擦身而過。2011年7月奇勒同意與球會簽署新滾動合約。2011/12年球季哈德斯菲爾德繼續締造歷史，將聯賽不敗戰績延伸至43場的英格蘭足球聯賽新紀錄，然而創造紀錄的背後亦是一個重擔。2012年2月15日在主場0-1負於錫菲聯後奇勒被哈德斯菲爾德辭退，原因是球會主席迪恩·霍伊爾對他失去耐性，歸咎於奇勒過於注重創造紀錄，採取保守策略導致球隊瀕瀕和波，沒有將球會的利益放在首位伯明翰城.2012年6月26日奇勒應聘加盟英冠球會伯明翰城接替離隊的-{zh-hans:克里斯·休頓;zh-hk:基斯·曉頓;}-執掌帥印，並任命擔任助理領隊，而德里克·法薩克利則為一隊教練。
西陂站

西陂站位於福建省漳州市華安縣湖林鄉湖林村，車站作為會讓站建於1965年，以增加鷹廈線的運輸能力。距鷹潭站550公里，距廈門站144公里。現為五等站。現車站僅辦理鷹廈鐵路列車透過及避讓業務，不辦理客貨運業務。
華安站

華安站位於福建省漳州市華安縣華豐鎮，建於1956年。距鷹潭站567公里，距廈門站127公里。現為五等站。現僅辦理鷹廈鐵路列車透過及待避業務，客運業務於2006年停辦，在當地人大代表陳金木的呼籲下華安站的客運業務曾於2008年12月重開，但又於2011年再次停辦；車站不辦理貨運業務。由於車站不再在華安縣城內辦理客貨運業務，不再發揮作用，但鐵路將縣城城關鎮一分為二，給當地人民生活帶來不便並帶有安全隱患，因此當地政府希望將線路外遷。2016年5月透過的預可研方案顯示：華安段改線將採取東線方案，新建線路長12.062公里，比現有路段縮短14公里，同時新建華安站。。專案可行性研究報告於2018月12月獲得中鐵總和福建省聯合批覆，2020年5月正式開工。
海德利桑德

海德利桑德是冰島西部區斯奈山鎮市鎮裡的村莊，位於該國西部斯奈山半島西北端，船隻經常在透過該鎮附近的海灣發生意外，2023年人口364。
金山橋站

金山橋站位於福建省漳州市華安縣華豐鎮，車站作為會讓站建於1974年，以增加鷹廈線的運輸能力。距鷹潭站583公里，距廈門站111公里。現為五等站。客運辦理旅客乘降、行李包裹託運，貨運辦理整車貨物發到。
海神喉盤魚

海神喉盤魚，為輻鰭魚綱鱸形目喉盤魚亞目喉盤魚科的其中一種，分佈於南澳大利亞海域，棲息深度約2公尺，體長可達2公分，屬底棲性魚類，棲息在海草生長的海域。
盈利時

盈利時控股有限公司，簡稱盈利時控股，以及盈利時創立名為「盈利時企業有限公司」。主要業務在中國內地經營生產及銷售各類金屬產品，包括精鋼錶帶、時尚飾物、外殼及配飾。而招股價為1.87港元至2.87港元之間，發行股份為1.25億股，而集資額為1.99億港元，而股份則在2011年7月20日於香港交易所主機板上市。總部位於香港幹諾道中148號粵海投資大廈18樓。
侯拉爾

侯拉爾是冰島西北區斯卡加菲厄澤市鎮內的村莊，位於該國北部，距離首都雷克雅未克379公里，始建於1106年，鎮上的大教堂建於1763年，2023年人口106。
前鰭喉盤魚

前鰭喉盤魚，為輻鰭魚綱鱸形目喉盤魚亞目喉盤魚科的其中一種，分佈於西北太平洋的日本海域，棲息深度約2公尺，體長可達3公分，屬底棲性魚類，棲息在潮池。
侯爾馬維克

侯爾馬維克是冰島西峽灣區斯特蘭達比格茲市鎮內的村莊，位於該國西北部，主要經濟活動是商業、服務業、漁業和旅遊業，2023年人口為302。
溪南坂站

溪南坂站位於福建省漳州市華安縣高車鄉，建於1956年。距鷹潭站592公里，距廈門站102公里。現為五等站。客運辦理旅客乘降、行李包裹託運，貨運辦理整車貨物發到。2020年開工的鷹廈鐵路華安外遷工程自本站出岔。