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京杭高速動車組列車

京杭高速動車組列車是中國鐵路運行於首都北京市至浙江省省會杭州市的高速動車組列車，自2011年7月1日起開行，現合計開行6.5對列車。列車客運乘務由北京局集團北京客運段、上海局集團杭州客運段、上海客運段共同擔當。歷史.列車開行歷史.2011年7月1日，因京滬高鐵開通運營，北京至杭州間首次開行5對經滬昆高鐵和京滬高鐵的高速動車組列車，車次為G31-G40，最快執行時間6小時19分；杭州至天津西開行兩對列車，車次G41-G44。與此同時，原杭州-北京南D309/D310次動臥列車停運。首發車次為早上7點22分開的G32次列車。2011年12月12日京滬高鐵開始實施新執行圖。在此次執行圖調整中，鐵路部門增開了2對杭州至北京南站的高鐵列車，同時將原G36至G40次列車車次向後順延4位至G40-G44次、原杭州至天津西的G44次列車車次則改為G54次。2013年7月1日，寧杭高速鐵路暨杭州東站開通，京杭動車組列車除G41-G44次列車外杭州至南京區間改由寧杭客運專線直通並改由杭州東站到發，二等座票價較原先降低100元人民幣左右。同時杭州站保留至北京南的G31/G40次兩對列車。杭州至北京高鐵最快執行時間只需要4小時58分。6月28日，杭州客運段在杭州站舉行新舊“西子號”交接儀式，原義烏至南通的T7786/7787、T7788/7785次列車由杭州客運段轉南京客運段擔當客運乘務工作，而該牌匾轉入現在的杭州客運段高鐵一隊，這一車隊負責杭州東至北京南G32/43、G42/39次列車的乘務工作。2013年6月30日，上海鐵路局杭州客運段高鐵車隊擔當的班次被冠名為“西子號”。2014年12月10日，原運行於京杭間、由濟南鐵路局擔當的G33/38次列車延長至南昌西站。且原由杭州站到發的G31/G40次、G41/G44次兩對列車改由杭州東站到發，杭州站接發的高速動車組列車僅剩下部分滬杭高速動車組列車。G42/39次曾於2015年使用和諧號CRH380D型電力動車組，但2016年又換回CRH380BL型。2016年1月10日，增開北京南—杭州東G165/166次列車一對。2017年1月5日，由於全國鐵路調整列車執行圖，原運行於京杭間的G31/40次延長至紹興北站始發終到，同時，G31次/32次改為G19/20次。2018年4月10日起，由於全國鐵路調整列車執行圖，原北京南—紹興北G19/40次列車執行區間縮短至杭州東，原運行於京杭間的G165/166次延長至紹興北站始發終到。同時G19/40次、G31/40次、G39/20次三對列車擔當車底改用復興號CR400AF型、CR400BF型電力動車組執行，在京滬高鐵上按最高時速350公里執行，最快執行時間縮短至4小時18分。2019年1月5日，G31/40次列車經杭黃客運專線延長至千島湖站始發終到，同時G36次單向延長至諸暨始發。2020年7月1日，杭州東~北京南G42/43次列車杭州東至蚌埠南區間改經寧杭高鐵、合杭高鐵、合福高鐵、合蚌高鐵執行，經由京滬、滬昆高速線的京杭始發終到車僅餘G41/44一對。2021年6月25日，配合京滬高鐵執行圖重排，本次調圖重新編排京杭所有列車車次。同時G31/34次列車更換為CR400BF-BZ型智慧動車組列車，與G6/13、G26、G25次套跑。“西子號”列車歷史.1987年4月1日，上海鐵路局開行由杭州站至無錫站的81/82次特快列車，第二年，這趟列車被浙江省政府命名為代表杭州的“西子號”，車次改為Y11/12次，著名書法家趙樸初先生還親自為“西子號”題詞。1995年，車次改為K803/804次，不久後又改為N503/504次；“西子號”的車廂則換成了當時全國領先的橙黃色雙層空調車底，分為雙層硬座車和軟座車；轉向架採用了空氣彈簧設計，執行中比之前更加平穩。1987年至2007年，其間一代又一代的“西子號”乘務員以優質的服務收穫了“全國五一勞動獎狀”、“全國火車頭獎章”、“全路路風建設先進集體”、“全路新長征突擊隊”、“浙江省文明單位”、“浙江省新長征突擊隊”、“上海鐵路局明星列車”、“上海鐵路局三八紅旗集體”等諸多榮譽。2007年4月18日，全國鐵路第六次大面積提速調圖，這趟往返於蘇、錫、杭20年的明星列車正式停運。而原先“西子號”乘務組帶著這塊牌匾進入了義烏經由至泰州的T765/6/7/8次列車，車底改為採用新造的25T型車底，最高時速提高至160公里/小時。2009年4月1日T788/5、T786/7次列車車次更改為T7788/5、T7786/7次列車，原客運乘務、機車交路保持不變。2010年10月26日起，義烏開T7787/6次，10月27日泰州開T7788/5次更換為25Z新空調全軟型車底執行。2012年7月1日，義烏至泰州T7786/7 T7788/5次1對經由寧啟線延伸至南通站終到、始發。2013年6月28日，上海鐵路局杭州客運段在杭州站舉行新舊“西子號”交接儀式，原義烏至南通的T7786/7787、T7788/7785次列車由杭州客運段轉南京客運段擔當客運乘務工作，而該牌匾轉入現在的杭州客運段高鐵一隊，這一車隊負責杭州東至北京南G32/43、G20/39次次列車的乘務工作。時刻表.以下資料截至2022年6月27日：注：排序按北京南站出發或到達時間排序。使用列車.主要使用CR400AF-B、CR400BF-BZ、CRH380B、CRH380BL、CRH380CL等列車。事故.2018年8月12日23時04分，由CR400AF-2017號車組擔當的G40次列車在廊坊市萬莊鎮受到大風颳起的彩鋼板撞擊發生故障，造成京滬高速線廊坊段接觸網斷電，G40次列車及其後續列車晚點。G40次列車於次日凌晨4時許由DF11型0420號內燃機車牽引至北京南站。
否認對立

否認對立是一種非形式謬誤。當某人在需要從兩個相互排斥的陳述中作出選擇的情況下，沒有選擇其中一個，而是引入了第三個選擇時，這個謬誤可能會發生。這通常是為了分散注意力，而使得自己不必在可能兩個選項之間做出選擇。其邏輯形式為：X 或非 非X因此，Y。某方面來說，否認對立和否認其他替代可能的假兩難推理相反。甲：你殺了路人甲嗎？乙：我和他打過架。示例.這是該謬誤的一個典例。人們期望得到“是”或“不是”的答案，而這也是這種問題的唯一可接受的答案；但乙卻透過提供第三個答案選項來轉移問題，使原來的問題沒有得到回答。甲：桌上的錢不見了，你知道錢跑去哪裡了嗎？乙：桌上真的有錢嗎？乙的回答是否屬謬誤，端視情境而定，如果乙確實清楚桌上有錢，此回答是一種謬誤。死刑制度，在存續與廢除之外還有第三條路，兩者可以共存。死刑存續指的就是法律中繼續有死刑；而廢除死刑指的就是法律中沒有死刑，死刑顯然不可能在一個國家或地區的法律當中同時存在和不存在，一個國家的法律也必然落於有死刑或者沒有死刑兩種可能之一，不會在有和無之間或之外還有別的可能，因此顯然任何的方案都一定會落在維持死刑或廢除死刑其中一項當中，不會有「第三條路」。甲：假設你看到一輛煞車壞了的有軌電車，即將撞上前方軌道上的五個人，而旁邊的備用軌道上只有一個人，如果你什麼都不做，五個人會被撞死。你手邊有一個按鈕，按下按鈕，車會駛入備用軌道，只撞死一個人。你是否應該犧牲這一個人的生命而拯救另外五個人？另外再假設你完全不認識這即將面對死亡的六個人，不知道性別、年齡、職業、財富，亦不瞭解其可能的社會地位和對社會可能有的貢獻。乙：不會有人死亡的，因為電車不存在，一切都是幻覺，嚇不倒我的！甲提供了一個假設情境，並要乙想像自己面對這樣的情境，必須做出困難抉擇；但乙卻回答說「電車不存在」、「一切都是幻覺」這種在情境當中不應該考慮的可能性。
阿韋貢多

阿韋貢多，是西班牙加利西亞自治區拉科魯尼亞省的一個市鎮。總面積84km², 總人口5729人，人口密度68人/km²。
阿卡佩拉

阿卡佩拉，人口密度22人/km²。
拉拉查

拉拉查，是西班牙加利西亞自治區拉科魯尼亞省的一個市鎮。總面積126km², 總人口10596人，人口密度84人/km²。
阿梅斯

阿梅斯，人口密度391人/km²。地理.阿梅斯下轄11個堂區，116個地方；主要人口中心為米利亞多伊羅。人口.阿梅斯的人口在20世紀90年代後期出現了爆炸式增長。這與加利西亞自治區法定首府聖地亞哥-德孔波斯特拉的住房短缺問題有著密切聯絡。阿梅斯作為聖地亞哥的臥城，吸引了大量年輕的居民在這裡定居。阿梅斯人口的平均年齡介於36至38歲之間，在所有西班牙市鎮中處於較低水平。
卡拉米尼亞爾鎮

卡拉米尼亞爾鎮，人口密度291人/km²。地名.“a”是加利西亞語陰性定冠詞的單數形式。“Pobra”可能來自拉丁語動詞“--”。它與現代西班牙語動詞“--”同源，意為開拓土地。卡拉米尼亞爾和卡馬里尼亞斯一樣，是指杜鵑花科巖帚蘭屬的一種野花。
阿蘭加

阿蘭加，人口密度19人/km²，下轄6個堂區。
阿爾泰霍

阿爾泰霍，人口密度251人/km²。
阿爾蘇阿

阿爾蘇阿，是西班牙加利西亞自治區拉科魯尼亞省的一個市鎮，下轄有22個堂區。該地以出產一種加利西亞傳統乾酪而聞名。
蓬特斯德加爾西亞羅德里格斯

阿斯蓬特斯-德加爾西亞羅德里格斯，人口密度41.4人/km²。
索莫薩斯

索莫薩斯，人口密度16人/km²。
貝爾貢多

貝爾貢多，是西班牙加利西亞自治區拉科魯尼亞省的一個市鎮。總面積33km², 總人口6223人，人口密度189人/km²。
貝坦索斯

貝坦索斯，人口密度535人/km²。地名.早在羅馬帝國時期，克勞狄烏斯·托勒密的《地理學指南》一書中將表記為“--”。這個地名被認為是凱爾特語意指凱爾特人崇拜的神靈布麗姬。歷史.1219年，貝坦索斯被阿方索九世國王授予市鎮資格。1465年，在恩裡克四世國王的命令下，它成為加利西亞王國的城市。之後在16世紀至18世紀之間，貝坦索斯一直是加利西亞王國貝坦索斯省的省會。根據西班牙1833年公佈的行政區劃，它被劃入加利西亞歷史地區；同時，貝坦索斯省被撤銷，其市鎮大多數被整合到拉科魯尼亞省。經濟.貝坦索斯的傳統產業是葡萄酒業。同時，20世紀初啤酒花的引入也促進了啤酒經濟的發展。
博伊莫爾託

博伊莫爾託，是西班牙加利西亞自治區拉科魯尼亞省的一個市鎮，下轄有13個堂區。
博伊羅

博伊羅，人口密度218人/km²。
博凱洪

博凱洪，人口密度58人/km²。地理.烏利亞河穿過博凱洪，該河的主要垂釣魚是鱒魚和鰻鱺。薩克羅峰是博凱洪的最高點，高度為533米。從山頂可以俯瞰周圍約250公里的範圍。在地質學方面，聖山主要由半結晶的石英斷層構成，與周圍的片麻岩或花崗岩山脈形成了巨大的對比。
卡瓦納-德貝甘蒂尼奧斯

卡瓦納-德貝甘蒂尼奧斯，人口密度56人/km²。
卡瓦尼亞斯

卡瓦納斯，人口密度109人/km²。
卡馬里尼亞斯

卡馬里尼亞斯，人口密度104人/km²。
坎夫雷

坎夫雷，是西班牙加利西亞自治區拉科魯尼亞省的一個市鎮。總面積41km², 總人口19262人，人口密度470人/km²。
卡爾瓦略

卡爾瓦略，是西班牙加利西亞自治區拉科魯尼亞省的一個市鎮。總面積186km², 總人口28142人，人口密度151人/km²。
卡里尼奧

卡里尼奧，人口密度85人/km²。它於1988年脫離奧爾蒂蓋拉市成立，是加利西亞自治區的第313個市鎮。地理.卡里尼奧地處奧爾蒂蓋拉灣。其中奧特加爾角位於該市最北端，是大西洋和坎塔布連海的分界點。1805年11月4日，屬於拿破崙戰爭一部分的奧特格爾海戰在這裡爆發。
卡爾諾塔

卡爾諾塔，人口密度57人/km²。
卡拉爾 (西班牙)

卡拉爾，是西班牙加利西亞自治區拉科魯尼亞省的一個市鎮。總面積48km², 總人口5236人，人口密度109人/km²。
塞德拉

塞德拉，人口密度81人/km²。
塞爾塞達

塞爾塞達是西班牙加利西亞自治區拉科魯尼亞省的一個市鎮，下轄6個堂區。
塞爾迪多

塞爾迪多，人口密度22人/km²。
塞蘇拉斯

塞蘇拉斯，是西班牙加利西亞自治區拉科魯尼亞省的一個市鎮。2013年6月6日，加利西亞自治區政府的批准了塞蘇拉斯與奧薩德洛斯里奧斯的市鎮合併議案，成立新市鎮奧薩-塞蘇拉斯。
科伊羅斯

科伊羅斯，人口密度53人/km²。
科爾庫維翁

科爾庫維翁，人口密度245人/km²。
科里斯坦科

科里斯坦科，是西班牙加利西亞自治區拉科魯尼亞省的一個市鎮。總面積141km², 總人口7962人，人口密度56人/km²。
庫列雷多

庫列雷多，是西班牙加利西亞自治區拉科魯尼亞省的一個市鎮。總面積62km², 總人口22348人，人口密度360人/km²。
庫爾蒂斯

庫爾蒂斯，人口密度38人/km²。友好城市.2014年6月10日，庫爾蒂斯與7組城市結為友好城市：
敦布里亞

敦布里亞，人口密度24人/km²。
菲尼斯特雷

菲尼斯特雷，人口密度164人/km²。
夫拉德斯

弗拉德斯，是西班牙加利西亞自治區拉科魯尼亞省的一個市鎮，下轄12個堂區。
伊裡霍阿

伊裡霍阿，人口密度20人/km²。
洛薩梅

洛薩梅，人口密度37人/km²。行政區劃.洛薩梅下轄7個堂區：
馬爾皮卡-德貝甘蒂尼奧斯

馬爾皮卡-德貝甘蒂尼奧斯，人口密度115人/km²。
馬尼翁

馬尼翁，人口密度17人/km²。
馬薩里科斯

馬薩里科斯，人口密度21人/km²。
梅西亞 (西班牙)

梅西亞，是西班牙加利西亞自治區拉科魯尼亞省的一個市鎮，下轄12個堂區。政治.備註：
米尼奧 (拉科魯尼亞省)

米尼奧，人口密度179人/km²。
莫埃切

莫埃切，人口密度25人/km²。
蒙費羅

蒙費羅，人口密度11.56人/km²。
穆加爾多斯

穆加爾多斯，人口密度414人/km²。
穆希亞

穆希亞，人口密度40人/km²。
內格雷拉

內格雷拉，人口密度60人/km²。
奧萊羅斯

奧萊羅斯，是西班牙加利西亞自治區拉科魯尼亞省的一個市鎮。總面積44km², 總人口27252人，人口密度619人/km²。
埃爾皮諾

埃爾皮諾，是西班牙加利西亞自治區拉科魯尼亞省的一個市鎮。總面積132km², 總人口4868人，人口密度37人/km²。
奧爾德斯

奧爾德斯是西班牙加利西亞自治區拉科魯尼亞省的一個市鎮，下轄13個堂區。地名.奧爾德斯在11世紀時的地名錶記為“Ordines”，可能來自原始印歐語詞根*er-，意為河流。它可能指附近的坦佈雷河。
奧羅索

奧羅索是西班牙加利西亞自治區拉科魯尼亞省的一個市鎮，下轄11個堂區。政治.備註：
奧爾蒂蓋拉

奧爾蒂蓋拉，人口密度28人/km²。地名.奧爾蒂蓋拉這個地名拉丁語的“--”。其中“urtica”是指蕁麻，“ariam”為名詞字尾，整個地名錶示“擁有大量蕁麻的地方”。蕁麻也出現在了該市的市旗和市徽上。
歐特斯

歐特斯，人口密度64人/km²。地理.坦佈雷河流經歐特斯，最終注入穆羅斯-諾亞灣，灣邊的主要山峰是特雷穆索山。人口.歐特斯的人口在20世紀後半葉出現了持續減少，主要原因是其向歐洲諸國、美國以及加那利群島移民的增多。進入21世紀後，由於工作機會的減少，人口外遷現象仍在持續。
奧薩德洛斯里奧斯

奧薩德洛斯里奧斯，是西班牙加利西亞自治區拉科魯尼亞省的一個市鎮。2013年6月6日，加利西亞自治區政府的批准了奧薩德洛斯里奧斯與塞蘇拉斯的市鎮合併議案，成立合併後的新市鎮奧薩-塞蘇拉斯。
帕德爾內

帕德爾內，人口密度68人/km²。
帕德龍

帕德龍，人口密度175人/km²。地名語源.帕德龍現在的地名來自古羅馬時代叫做“--”的地方，它來自拉丁語名詞“--”，意為石頭。特產.帕德龍椒是當地特有的辣椒品種。通常油炸或者作為塔帕斯食用。
布加列拉

布加列拉，是西班牙加利西亞自治區拉科魯尼亞省的一個市鎮。總面積92km², 總人口6906人，人口密度75人/km²。
蓬特德烏梅

蓬特德烏梅，人口密度271人/km²。
普埃爾託德爾松

普埃爾託德爾松，是西班牙加利西亞自治區拉科魯尼亞省的一個市鎮。總面積95km², 總人口10132人，人口密度107人/km²。
裡安霍

裡安紹，人口密度190人/km²。
羅伊斯 (西班牙)

羅伊斯，人口密度50人/km²。
聖薩圖爾尼諾

聖薩圖爾尼諾，人口密度29人/km²。
聖孔瓦

聖孔瓦，人口密度46人/km²。地名.聖孔瓦歷史悠久，這裡儲存有凱爾特人和古羅馬人留下的遺蹟。現在的地名來自基督教聖女聖孔瓦。在加利西亞民間傳說中，她原先是一位女巫，後來皈依基督教。在殉教後成為加利西亞女巫的主保聖人。村中建有她的雕像。地理.聖孔瓦距離聖地亞哥－德孔波斯特拉55公里，之間以C-545公路連線。夏亞斯河沿東北-西南方向流經聖孔瓦，夏亞斯河以盛產鱒魚而聞名。
桑蒂索

桑蒂索，人口密度24人/km²。
索夫拉多

索夫拉多，人口密度15人/km²。
托爾多亞

托爾多亞，是西班牙加利西亞自治區拉科魯尼亞省的一個市鎮，下轄10個堂區。政治.備註：
巴列德爾杜夫拉

杜夫拉谷地，人口密度36人/km²。歷史.該地的官方名稱發生過變化：從1835年確立市鎮地位至1960年間，西班牙語官方名稱為布漢；1985年官方名稱改回加利西亞語--該市為谷地。
巴爾多維尼奧

巴爾多維尼奧，人口密度75人/km²。
貝德拉

貝德拉，人口密度96人/km²。
比利亞馬約爾

比利亞馬約爾，人口密度41人/km²。
比拉桑塔爾

比拉桑塔爾，人口密度21人/km²。
阿萊格里亞-德阿拉瓦

阿萊格里亞-德阿拉瓦，人口密度140人/km²。
阿穆里奧

阿穆里奧，人口密度99人/km²。
阿尼亞納

阿尼亞納，人口密度7人/km²。鹽池.阿尼亞納是鹽業重鎮。自羅馬時代以來，這裡先後已建有5000多塊鹽田。如今阿尼亞納正發展水療業，以吸引更多的遊客。
阿拉馬約納

阿拉馬約納，人口密度20人/km²。
阿爾米尼翁

阿爾米尼翁，人口密度15人/km²。
阿拉亞-馬埃斯圖

阿拉亞-馬埃斯圖，人口密度6人/km²。
阿拉蘇阿-烏瓦倫迪亞

阿拉蘇阿-烏瓦倫迪亞，人口密度13人/km²。
阿爾塞涅加

阿爾塞涅加，人口密度49人/km²。
阿斯帕雷納

阿斯帕雷納，人口密度24人/km²。
阿亞拉 (阿拉瓦省)

阿亞拉，人口密度15人/km²。
埃布羅河畔巴尼奧斯

埃布羅河畔巴尼奧斯，人口密度34人/km²。
巴倫迪亞

巴倫迪亞，人口密度7人/km²。
貝蘭特維利亞

貝蘭特維利亞，人口密度13人/km²。
貝爾內多

貝爾內多，人口密度4人/km²。
坎佩索

坎佩索，人口密度13人/km²。
埃爾武戈

埃爾武戈，人口密度13人/km²。
埃爾謝戈

埃爾謝戈，人口密度58人/km²。
埃爾維利亞爾

埃爾維利亞爾，人口密度20人/km²。
巴列德阿拉納

巴列德阿拉納，人口密度9人/km²。
伊魯尼亞德奧卡

伊魯尼亞德奧卡，人口密度37人/km²。
伊魯賴斯-高納

伊魯賴斯-高納，人口密度9人/km²。
夸爾坦戈

夸爾坦戈，人口密度4人/km²。
拉瓦斯蒂達

拉瓦斯蒂達，人口密度33人/km²。
拉格蘭

拉格蘭，人口密度4人/km²。
拉瓜爾迪亞

拉瓜爾迪亞，人口密度17人/km²。
蘭謝戈

蘭謝戈，人口密度26人/km²。
蘭塔龍

蘭塔龍，人口密度15人/km²。
拉普埃夫拉-德拉瓦爾卡

拉普埃夫拉-德拉瓦爾卡，人口密度142人/km²。
阿拉瓦皇家村

阿拉瓦皇家村，人口密度30人/km²。
略迪奧

略迪奧，人口密度498人/km²。
莫雷達德阿拉瓦

莫雷達德阿拉瓦，人口密度29人/km²。
納瓦里達斯

納瓦里達斯，人口密度25人/km²。
奧肯多

奧肯多，人口密度29人/km²。
佩尼亞塞拉達

佩尼亞塞拉達，人口密度4人/km²。
裡韋拉阿爾塔

裡韋拉阿爾塔，人口密度4人/km²。
裡韋拉巴哈

裡韋拉巴哈，人口密度25人/km²。
薩爾瓦鐵拉

薩爾瓦鐵拉，人口密度105人/km²。
薩馬涅戈

薩馬涅戈，人口密度28人/km²。
烏爾卡武斯泰斯

烏爾卡武斯泰斯，人口密度14人/km²。
巴爾德戈維亞

巴爾德戈維亞，人口密度4人/km²。
比利亞武埃納-德阿拉瓦

比利亞武埃納-德阿拉瓦，人口密度36人/km²。
耶科拉

耶科拉，人口密度14人/km²。
狠毒地

《狠毒地》是韓國女子組合SPICA，於2012年1月10日所發行的出道單曲。發行後未有任何宣傳活動。曲目.狠毒地是由實力派音樂製作團隊 “GRUZIO”提供的歌曲。在原聲吉他的律動節奏上加入強悍的新式樂聲創造出時尚的氛圍，同時展現雄壯與現代的感覺。是首擁有中毒性旋律與五位成員完美詮釋女性細膩心思的演唱能力曲目。成績.音源排名.—《狠毒地》歌詞摘錄
薩爾敦多德阿拉瓦

薩爾敦多德阿拉瓦，人口密度12人/km²。
桑布拉納

桑布拉納，人口密度9人/km²。
錫戈伊蒂亞

錫戈伊蒂亞，人口密度13人/km²。鎮名來自巴斯克語--，意為“上蘇亞”，因其毗鄰蘇亞及蘇亞盆地。2013年在該地發掘出了巴斯克自治區西班牙內戰中最大的公墓。
蘇亞 (阿拉瓦省)

蘇亞，人口密度15人/km²。最早提到該地的存放於拉里奧哈聖米良-德拉科戈利亞修道院的--，一般認為寫於1025年。
阿文希夫雷

阿文希夫雷，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。總面積31km², 總人口950人，人口密度31人/km²。
阿爾瓦塔納

阿爾瓦塔納，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。總面積31km², 總人口851人，人口密度27人/km²。
阿爾沃雷亞

阿爾沃雷亞，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。總面積72km², 總人口778人，人口密度11人/km²。
阿爾卡多索

阿爾卡多索，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。總面積100km², 總人口740人，人口密度7人/km²。
胡卡爾堡

胡卡爾堡是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。總面積147km², 總人口1409人，人口密度10人/km²。
阿爾曼薩

阿爾曼薩，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。總面積532km², 總人口25024人，人口密度44人/km²。
阿爾佩拉

阿爾佩拉，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。總面積179km², 總人口2383人，人口密度13人/km²。
艾納

艾納，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。總面積147km², 總人口912人，人口密度6人/km²。
巴拉索特

巴拉索特，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。總面積65km², 總人口2309人，人口密度36人/km²。
巴爾薩德韋斯

巴爾薩德韋斯，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積73km², 總人口204人，人口密度3人/km²。
巴拉斯

巴拉斯，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積190km², 總人口1953人，人口密度10人/km²。巴拉斯：法國大革命時期的風雲人物。曾在土倫期間認識了在土倫之戰中成名的拿破崙，後又參加1794年的熱月政變，在督政府擔任督政。
比恩塞爾維達

比恩塞爾維達，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積91km², 總人口841人，人口密度9人/km²。
博加拉

博加拉，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積166km², 總人口1207人，人口密度7人/km²。
博內特

博內特，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積125km², 總人口1197人，人口密度10人/km²。
卡爾塞倫

卡爾塞倫，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積75km², 總人口648人，人口密度9人/km²。
卡薩斯德胡安努涅斯

卡薩斯德胡安努涅斯，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積89km², 總人口1234人，人口密度14人/km²。
卡薩斯德拉薩羅

卡薩斯德拉薩羅，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積112km², 總人口413人，人口密度4人/km²。
卡薩斯德韋斯

卡薩斯德韋斯，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積125km², 總人口851人，人口密度7人/km²。
卡薩斯-伊瓦涅斯

卡薩斯-伊瓦涅斯，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積103km², 總人口4162人，人口密度40人/km²。
考德特

考德特，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積142km², 總人口9150人，人口密度64人/km²。
塞尼薩特

塞尼薩特，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積63km², 總人口1117人，人口密度18人/km²。
欽奇利亞-德蒙特阿拉貢

欽奇利亞-德蒙特阿拉貢，人口密度5人/km²。
科拉爾-魯維奧

科拉爾-魯維奧，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積95km², 總人口447人，人口密度5人/km²。
科蒂利亞斯

科蒂利亞斯，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積15km², 總人口196人，人口密度13人/km²。
埃爾瓦列斯特羅

埃爾瓦列斯特羅，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積139km², 總人口558人，人口密度4人/km²。
埃爾沃尼略

埃爾沃尼略，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積503km², 總人口3282人，人口密度7人/km²。
埃爾切德拉謝拉

埃爾切德拉謝拉，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積240km², 總人口3747人，人口密度16人/km²。
費雷斯

費雷斯，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積126km², 總人口793人，人口密度6人/km²。
豐桑塔

豐桑塔，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積24km², 總人口367人，人口密度15人/km²。
豐特-阿拉莫

豐特-阿拉莫，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積133km², 總人口2600人，人口密度20人/km²。
戈洛薩爾沃

戈洛薩爾沃，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積28km², 總人口113人，人口密度4人/km²。
埃林

埃林，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積781km², 總人口27553人，人口密度35人/km²。
伊格魯埃拉

伊格魯埃拉，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積205km², 總人口1302人，人口密度6人/km²。
奧亞-貢薩洛

奧亞-貢薩洛，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積115km², 總人口765人，人口密度7人/km²。
霍爾克拉

霍爾克拉，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積68km², 總人口509人，人口密度7人/km²。
拉希內塔

拉希內塔，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積137km², 總人口2086人，人口密度15人/km²。
拉埃雷拉

拉埃雷拉，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積63km², 總人口380人，人口密度6人/km²。
拉雷庫埃哈

拉雷庫埃哈，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積30km², 總人口320人，人口密度11人/km²。
拉羅達

拉羅達，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積399km², 總人口13959人，人口密度35人/km²。
萊圖爾

萊圖爾，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積264km², 總人口1217人，人口密度5人/km²。
萊蘇薩

萊蘇薩，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積361km², 總人口1701人，人口密度5人/km²。
列托爾

列托爾，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積312km², 總人口1597人，人口密度5人/km²。
馬德里格拉斯

馬德里格拉斯，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積73km², 總人口4493人，人口密度62人/km²。
馬奧拉

馬奧拉，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積108km², 總人口1347人，人口密度12人/km²。
馬塞戈索

馬塞戈索，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積104km², 總人口149人，人口密度1人/km²。
米奈阿

米奈阿，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積70km², 總人口1697人，人口密度24人/km²。
莫利尼科斯

莫利尼科斯，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積144km², 總人口1180人，人口密度8人/km²。
蒙塔爾沃斯

蒙塔爾沃斯，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積25km², 總人口139人，人口密度6人/km²。
蒙特阿萊格雷-德爾卡斯蒂略

蒙特阿萊格雷-德爾卡斯蒂略，人口密度12人/km²。
莫蒂列哈

莫蒂列哈，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積24km², 總人口505人，人口密度21人/km²。
穆內拉

穆內拉，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積229km², 總人口3973人，人口密度17人/km²。
納瓦斯德霍爾克拉

納瓦斯德霍爾克拉，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積42km², 總人口533人，人口密度13人/km²。
內爾皮奧

內爾皮奧，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積436km², 總人口1688人，人口密度4人/km²。
翁圖爾

翁圖爾，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積54km², 總人口2421人，人口密度45人/km²。
奧薩德蒙鐵爾

奧薩德蒙鐵爾，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積244km², 總人口2704人，人口密度11人/km²。
帕特爾納德爾馬德拉

帕特爾納德爾馬德拉，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積112km², 總人口524人，人口密度5人/km²。
佩尼亞斯科薩

佩尼亞斯科薩，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積189km², 總人口420人，人口密度2人/km²。
佩尼亞斯德聖佩德羅

佩尼亞斯德聖佩德羅，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積159km², 總人口1167人，人口密度7人/km²。
彼得羅拉

彼得羅拉，人口密度12人/km²。
波韋迪利亞

波韋迪利亞，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積49km², 總人口676人，人口密度14人/km²。
波索卡尼亞達

波索卡尼亞達，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積307km², 總人口2690人，人口密度9人/km²。
波索奧恩多

波索奧恩多，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。總面積137km²，總人口1838人，人口密度13人/km²。
波索-洛倫特

波索-洛倫特，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積81km², 總人口475人，人口密度6人/km²。
波蘇埃洛

波蘇埃洛，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。總面積134km²，總人口657人，人口密度5人/km²。
里奧帕爾

里奧帕爾，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積81km², 總人口1455人，人口密度18人/km²。
羅夫萊多

羅夫萊多，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積120km², 總人口426人，人口密度4人/km²。
薩洛夫雷

薩洛夫雷，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積50km², 總人口574人，人口密度11人/km²。
聖佩德羅 (阿爾瓦塞特省)

聖佩德羅，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積83km², 總人口1309人，人口密度16人/km²。
索科沃斯

索科沃斯，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積139km², 總人口1983人，人口密度14人/km²。
塔拉索納德拉曼查

塔拉索納德拉曼查，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積213km², 總人口6252人，人口密度29人/km²。
託瓦拉

託瓦拉，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積325km², 總人口7607人，人口密度23人/km²。
巴爾德甘加

巴爾德甘加，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積71km², 總人口1914人，人口密度27人/km²。
比亞諾斯

比亞諾斯，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積128km², 總人口482人，人口密度4人/km²。
貝斯鎮

貝斯鎮，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積58km², 總人口60人，人口密度1人/km²。
比利亞爾戈爾多德爾胡卡爾

比利亞爾戈爾多德爾胡卡爾，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積47km², 總人口1246人，人口密度27人/km²。
比利亞馬萊亞

比利亞馬萊亞，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積128km², 總人口3683人，人口密度29人/km²。
比利亞帕拉西奧斯

比利亞帕拉西奧斯，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積88km², 總人口748人，人口密度9人/km²。
比利亞託亞

比利亞託亞，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積19km², 總人口181人，人口密度10人/km²。
比利亞瓦連特

比利亞瓦連特，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積35km², 總人口273人，人口密度8人/km²。
瓜達利馬爾河畔比利亞韋德

瓜達利馬爾河畔比利亞韋德，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積69km², 總人口506人，人口密度7人/km²。
比韋羅斯

比韋羅斯，是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積65km², 總人口526人，人口密度8人/km²。
第2號大提琴協奏曲 (蕭斯達高維契)

第2號大提琴協奏曲，作品126，是俄國作曲家蕭士達高維契作創作的作品。寫於1966年。跟第一首相同，作曲家把這首曲子題獻給好友、大提琴家羅斯卓波維契。羅斯卓波維契於同年9月25日於莫斯科舉行了首演，指揮為或博浩出版社所出版的總譜，均沒有這樣的寫法或稱呼。分析.配器.依照工具書《管絃樂作品手冊》指示，上述之配器可簡記為"*2 2 2 *3—2 0 0 0—tmp+3—hp—str"。結構.本曲共分為三個樂章，頭尾兩樂章均為篇幅長的樂章，演奏時間超過15分鐘；中間樂章卻非常短小，約5分鐘便奏完。全曲演奏時間為約36分鐘。緩板，以4/4為主，間中插入3/2，5/4或3/4等節奏小快板，2/2為主，間中插入3/2，3/4或5/4等節奏帶詼諧的間奏曲。作曲家主要以跳弓奏出本樂章的2個主要音樂動機：以純四度的音程跳躍，以及交織而不斷重覆的單方向半音／全音，第二動機據稱是取裁自烏克蘭敖德薩地區的一首民謠，但如果將這動機拆開，最後原來就是作曲家後期常用的DSCH動機，但將音符按次序重新排列後，再以同等的音程轉移至不同的音高上。在這兩個動機下，蕭士達高維契為獨奏創製出不同的旋律樂句，同時間，兩個動機的原型就不斷穿插在樂隊各樂器中，中段改為以3/4為主，獨契以第二動機加上大距離的滑音，營造成一種舞曲的模式；但原來的動機原型仍然在各樂器中穿插出現，尤其是定音鼓的四度音程，使它首次在樂曲中出現。經過一輪旋律樂句上的變化後，獨奏似乎回歸到第一主題，但很快卻進入了熱鬧的終段部份，然後在圓號和樂隊的對答下，小鼓突然的滾奏使樂曲直接進入第3樂章。小快板，沒有不固定節拍，開頭為2/2，但隨後則6/8，3/4，2/4，3/2，5/4等節奏不斷的出現在小鼓的滾奏下，兩支圓號吹出號角式的宣召段，令人回想起《節日序曲》中的開頭部份，及後出現一個很奇特的組合，小鼓換成為鈴鼓的滾奏，然後大提琴獨奏就在不斷的鈴片聲中模仿圓號的樂句，到達四個顫音後，第二樂章中的四度音程再次出現，並在巴松管及低音巴松管的兩次增值吹奏後，進入了由豎琴引領的田園風6/8節奏。獨奏在長笛襯託中奏出了第一主題。
釣魚臺細辛

釣魚臺細辛是馬兜鈴科細辛屬的植物，是釣魚臺列嶼釣魚臺的特有植物。分佈於釣魚臺的山林內。
尖閣弟切草

尖閣弟切草或釣魚島金絲桃是金絲桃科金絲桃屬的植物，是釣魚臺列嶼的斷崖的風衝地。
臭蟲棋

臭蟲棋，是流傳俄羅斯屬於紙筆遊戲的兩人棋類，類似病毒棋，各地規則略有不同。雙方玩家各執一方棋子（“臭蟲”，--
臺南市立官田國民中學

臺南市官田區官田國民中學，是位於臺灣臺南市官田區的一所國民中學。校史.1968年中華民國國民義務教育延長為九年，故於臺南縣官田鄉隆本村隆田酒廠東南側與臺1線間地段籌設新校，籌備主任為李昭旭，於1968年4月20日動土、奠基、興建，後於同年8月1日正式成立，以李章田為首任校長。古傳龍校長於任內極力爭取遷校，在上級政府暨地方士紳全力支援之下，完成規畫與興建，並於1996年遷入新校區。第五任胡清根校長任內進行校園美化，舉凡運動場之興建、景觀之規畫、樹木之搬移均陸續完成；其亦於該校三十週年校慶時表揚傑出校友。2001年由許文忠校長繼任為第六任校長，校務更驅制度化。交通安全、民主法治教育以及升學等方面均有卓越的表現。2009年在劉財坤校長接任，實施全人教育，提升教師專業知能，營造溫馨、人性的友善校園學習環境，重視資訊教育，發展學校特色，結合社群資源，導引學校成為「學習型組織」。並自2015年11月起，和日本恩納村立等中小學校進行文化交流，至今每年11月都會有來自恩納村的師生造訪官中。也在該年開始有「可食地井」的活動，讓學生體驗種稻和種菱角的活動。2016年，在第九任陳文財校長帶領官中師生努力之下，自該年年起和官田區農會、官田區四健會及水雉生態教育園區合作，讓學生體驗製作EM菌及食農教育等更多活動。2017年後，在該校和官田區公所的努力之下設定了「官田窯」，讓師生體驗將廢熱回收來料理在地食材的概念，也在專家的研發下利用菱角殼進行碳化製成菱殼炭，又名「官田烏金」；更在該年畢業典禮前一天讓學生割稻，留下不同的回憶。該年7月19日，在臺北科技松比賽當中以偏光鏡製作以官田特色為主題獲得兩種獎項；該年11月25日，在韓國首爾國際發明展當中同樣以偏光鏡獲得銀牌，並且也在該月受邀參與國家環境教育獎；12月起也進行一連串的活動，例如雲端智慧晶片種植草莓、國家環境教育獎等。2018年1月26日，官田國中捐贈「官田烏金」給復康巴士；6月4日，成為國家環境教育獎的特優學校；7月13日，在臺南市國際發明展 發明類青少年組以偏光鏡故事繪本獲得金牌。2020年8月1日，在第十任敬世龍校長帶領下，引入臺北藝術大學、臺南藝術大學、成功大學建築系等豐沛資源，設立水圳教育研究社、烏金科展研究社與閱讀研究社等優質社團，並陸續獲得全國科技競賽與臺南市科展優異成績;此外,爭取天下文化雜誌基金會之"希望閱讀聯盟"與建置首座"慈濟靜思書軒"，強化科創力、閱讀力與自學力。2021年10月23日，官中團隊與臺北藝術大學合作創造全臺首座"水雉機械鳥"並匯入學生課程學習以及臺南藝術大學"日常拾遺-紀念物特展與天衣裝置藝術"，並與成功大學建築系USR團隊共創"希望舞臺"，辦理文化古都首屆"官田菱角藝術季"，提升社群藝術意象。2022年，也就是111年度會考，出現創校以來第一個5A的學生，讓官田國中，以及官田區上下徹底為之瘋狂
廣安裡海灘

廣安-{裡}-海灘是位於韓國釜山水營區的海濱浴場，處在海雲臺海灘的西邊，是釜山最受歡迎的海灘之一。廣安裡海灘位於一個小海灣內，面積為82,000平方米，長1.4公里，成半月型。海灣上建有著名的廣安大橋。
假資訊來源

假資訊個假的機構，其唯一的目的就是要愚弄澳洲媒體，讓他們報導說雪梨是澳洲最天真的城市。另外在英語中，「False attribution」也可以指錯誤地說明資訊狀況，不論有意無意皆然。語境去除是假資訊一種。另外，假資訊常使用營造出的權威作為論證基礎，若是如此，也犯下了訴諸權威謬誤。錯誤標示資訊一個常見的被錯誤標示資訊例子是馬太效應。一些人可能會將引文的歸結於比真正的提出者還知名的人，而有時真正的提出者可能會因此被遺忘。如果論述者的目的是要說服他人，而將某段話給歸結於知名人士會讓這話看起來更有說服力的話，那論述者可能就會犯下此種謬誤。像例如聲稱「愛因斯坦說過：『愛是宇宙最偉大的力量』，可見我們都應該學習怎麼愛人」或「英國研究發現xxx」的說法，就有可能犯下這類的謬誤。在猶太聖經研究中，一類被錯誤標示資訊著作，又被稱為偽典；中國古代的很多著作也有託名而作的狀況，像例如一些人認為，北宋時期被認為是蘇洵寫的《辨姦論》一文，可能是邵伯溫偽託蘇洵之名而寫的，像清朝李紱《書辨姦論後》一文就持偽託之說。另外在日本動漫中，一個被稱為民明書房的虛構出版社，常成為惡搞或搞笑的時候刻意使用的假資訊而民明書房最早見於日本漫畫家宮下亞喜羅創作的搞笑漫畫《魁！！男塾》當中。示例.例1我看過一篇研究論文，證明雪人存在，但是我忘了名字和作者。沒有指出是哪篇論文，就是犯了假資訊謬誤。例2有科學研究發現，人天生大膽。沒有指出是哪個科學研究的結果，就是犯了假資訊謬誤。例3愛因斯坦說過：「愛是宇宙最偉大的力量」，可見我們都應該學習怎麼愛人。愛因斯坦沒講過這句話，這是犯了假資訊謬誤。例4因紐特人的主食為魚類，而他們心血管疾病比例較低，這事實是「吃素有益健康的講法」的說法的反證。然而也有研究指出，如果因紐特人心血管疾病比例較低，那真正的原因可能不是因為以魚類為主食；甚至一些近期的研究指出，因紐特人的心血管疾病比例至少跟阿拉斯加其他族群的人一樣高，而較早期因紐特人心血管疾病比例低的結論，是奠基於脆弱且可能有誤的資料之上的。因此繼續使用「因紐特人的主食為魚類，而他們心血管疾病比例較低，因此吃魚可能有益健康」的說法，並藉此反對「吃素有益健康」的說法，可能會犯下假資訊謬誤。
黃毛峰

黃毛峰，日本稱千歲山，是位在黃尾嶼的一座山峰，位置在島上的中部。黃毛峰是島上的最高峰，也是黃尾嶼的主峰，海拔高度為117米。該山峰的中文名由中國在2012年9月命名；日文命名於1900年，由黑巖恆命名。臺灣未命名。
洛基的賭注

洛基的賭注，是一種非形式謬誤，係主張某個概念無法明確定義而宣稱問題無法討論的謬誤。洛基的賭注是連續體謬誤的一例。典故.洛基是北歐神話中以詐騙聞名的神。傳說中他和矮人們打賭輸了，矮人依約取頭時，洛基說沒有問題，然而依照約定，矮人們只能取走他的頭，而不能動他的脖子。他們開始爭論如何切割：有些部分雙方都同意是頭，有些部分雙方都同意是脖子，然而脖子結束點和頭的開始點究竟在哪裡，雙方一直無法取得共識。於是洛基保住了他的頭。
太宗臺

太宗臺是位於韓國釜山影島最南端的一個自然公園。太宗臺是釜山的一個觀光景點，以美麗的海岸線、壯美的懸崖峭壁和蔥綠的森林著名。 太宗臺建有遠望臺，天氣晴好時可以看到對面日本的對馬島。據說新羅太宗武烈王統一三國後，曾到此地，故名“太宗臺”。
凱尼斯·梅獎

凱尼斯·梅獎是一個在數學史研究方面，由國際數學史學會(ICHM)"國際間為了鼓勵和促進數學史的發展"頒發的獎項。它是為紀念凱尼斯·梅而設定的數學史獎項，1989年設立，由ICHM創辦。從那時起，該獎項在ICHM大會上每四年頒獎一次。
赤坎嶺

赤坎嶺是位在赤尾嶼的一座山峰，位置在島上的中部偏南。赤坎嶺是島上的最高峰，也是赤尾嶼的主峰，海拔高度為75米，赤坎嶺的北邊是繫纜石。該山峰的名稱由中國在2012年9月命名。
橫水渡 (新渡輪)

橫水渡航線是香港一條來往坪洲碼頭至長洲碼頭的渡輪航線，現時由新渡輪經營。名稱.一般而言，橫水渡通常設於較為狹窄及平靜的河流或水道之上。從河岸的一邊連線另外一邊。中船上的船伕會用人手拉動或機器攪動纜繩使船隻向對岸的方向緩慢移動，來往之距離通常較短。但新渡輪橫水渡則使用大型船隻來往數公里的路程及同時停經數個島嶼，與橫水渡的原意有所不同。歷史及簡介.本航線於1973年7月1日開辦，過去是由油麻地小輪營辦，2000年初，油麻地小輪私自轉讓專營權後，改由新渡輪接辦至今。由於往返離島的旅客大部份只停留在一個島嶼，所以本航線的乘客是以當地居民為主。航班時間表.所有班次皆為普通渡輪及可載貨物上列時間閘機將會關閉使用船隻.新渡輪的橫水渡航線主要採用1艘鋼製街渡航行，由珠海市船舶工業總公司於1999年1月8日生產，上下層皆設有空調裝置，部分班次或會抽調其他雙層船行走，但一律不設豪華位。新渡輪亦曾派出高速船行駛橫水渡航線。
河內都市鐵路

河內都市鐵路、河內站等地；遠期建設的3號線延長線呈西北－東南走向，全長30公里，接續呠－河內站段，沿國道32號興建，連線一座位於山西市社的衛星城市。其中呠－河內站段全長約12.4公里，呈東西走向，沿國道32號、胡松茂路、春水路、紙橋路、金馬街等道路興建。本專案由市人委擔任投資方、由法國政府、亞洲開發銀行、歐洲投資銀行和越南政府出資援建、承建商為韓國企業，已於2010年9月25日正式動工，原訂在2015年完工。截至2022年9月，3號線的建設工程已完成約75%，其中地下段工程已完成33%，高架段工程已完成96%。高架段預計將在2023年8月通車，而受到徵地拆遷進度延誤的影響，地下段自2021年6月起停工，通車目標已延至2028年。3號線施工期間出現的問題包括設計變更、徵地、移動地下管線、施工空間狹小等問題。河內站－黃梅段全長8.7公里，設站7座，沿陳興道路、陳聖宗街、金牛街、阮三徵路興建，估計投資總額為40.57兆盾。本專案由市人委擔任投資方，由亞洲開發銀行和歐洲聯盟出資援建，已於2020年4月獲越共河內市委批覆，並於2022年3月底獲準進行前期可行性研究，預計將於2023年動工，至2028年通車。5號線.5號線全長約39公里，起於文高路，止於和樂。其中地下段起於西湖南岸，止於美亭國家會議中心，沿文高路、阮志清路、陳維興路興建；緊接的路段將設於地面或高架橋上，沿昇龍大道、河內－和平高速公路的中央分隔帶興建。專案已獲越共河內市委、河內市人委會批覆，政府總理阮春福亦於2020年10月成立委員會，評估5號線專案的前期可行性研究報告。票務.2021年6月，河內市人委決議頒布2A號線票價補貼方案，按此，2A號線通車後首15天免費，之後將按距離收費，起步價8,000盾，最高增至15,000盾，使用預付卡的乘客可節省約500盾。有功者、長者、殘疾人士、小於6歲的兒童和貧戶人口屬於優先物件，可免費乘車。一日票收費30,000盾，月票收費200,000盾，中小學學生、大專學生和工業區工人購買月票可享有半價優惠，其他在職人士以集體名義購買月票可享有七折優惠。
單因謬誤

單因謬誤。示例.例一考試成績差除了可能天天玩遊戲機而排擠讀書時間以外，可能還有其他原因，例如一時大意、試題太難、發生其他大事導致小明沒時間讀書等等，天天玩遊戲機不一定是唯一原因，也不一定是主因。例二妹喜、妲己和褒姒這三位美女，未必是這些夏商周這三個朝代滅亡的主要原因，甚至美女的存在根本就不是原因。例三其他的因素，尤其工作倫理和地理因素等常被提出的因素，也應當考慮。例四那個信仰團體是邪教，所以其成員在政府機關面前自焚的。然而也有很多其他信仰團體的人自焚，像是越南大乘佛教僧人釋廣德法師為了抗議吳廷琰政府對佛教的打壓而自焚，但沒有人認為越南佛教是邪教，因此其他可能的理由，像是這信仰團體受到政府不合理的對待等也必須考慮。
迴圈複雜度

迴圈複雜度也稱為條件複雜度或圈複雜度，是一種軟體度量，是由在1976年提出，用來表示程式的複雜度，其符號為VG或是M。迴圈複雜度由程式的原始碼中量測線性獨立路徑的個數。此概念有些類似的量測文字複雜度的 ，不過方法不完全相同。迴圈複雜度是由程式的控制流圖來計算：有向圖的節點對應程式中個別的程式碼，而若一個程式執行後會立刻執行另一程式碼，會有邊連結二程式碼對應的節點。圈複雜度可應用在程式的子程式、模組、方法或類別。麥凱布首先提出一種稱為「基礎路徑測試」的軟體測試方式，是測試程式中的每一線性獨立路徑，此情形的測試用例個數即為程式的迴圈複雜度。「迴圈複雜度」的名稱有時會讓人誤解，因為此複雜度不只計算程式中的迴圈的個數。原理.一段程式的迴圈複雜度是其線性獨立路徑的數量。若程式中沒有像IF指令或FOR迴圈的控制流程，因為程式中只有一個路徑，其迴圈複雜度為1，若程式中有一個IF指令，會有二個不同路徑，分別對應IF條件成立及不成立的情形，因此迴圈複雜度為2。數學上，一個結構化程式的迴圈複雜度是利用程式的控制流圖來定義，控制流圖是一個有向圖，圖中的節點為程式的基礎模組，若一個模組結束後，可能會執行另一個模組，則用箭頭連結二個模組，並標示可能的執行順序。迴圈複雜度M可以用下式定義："M" = "E" − "N" + 2"P"其中"E" 為圖中邊的個數"N" 為圖中節點的個數"P" 為圖中連通分量的個數另一個計算迴圈複雜度的公式，需修改控制流圖，每一個結束點都增加一個到啟始點的邊。修改後的圖稱為強連通，任何二個節點A和B，都可以找到從A到B及從B到A的路徑。程式的迴圈複雜度等於此圖中迴路的個數，其公式如下："M" = "E" − "N" + "P"上式可以視為計算圖中線性獨立迴路的個數，由於控制流圖增加結束點到啟始點的邊，因此對應一個結束點至少會有一個迴路。對於單一的程式，此時P等於程式的個數，因為每一個程式的圖都是一個獨立的連線元件。若每一個程式都只一個結束點，P也可以視為是結束點的個數。可以證明任何只有一個進入點及結束點的結構化程式，其迴圈複雜度等於程式中決策點個數加1迴圈複雜度也可以延伸到多個結束點的程式，此時的迴圈複雜度如下：π - s + 2其中π是程式中決策點的個數s為結束點的個數應用.限制軟體複雜度.麥凱布提出迴圈複雜度時，其原始目的之一就是希望在軟體開發過程中就限制其複雜度。他建議程式設計者需計算其開發模組的複雜度，若一模組的迴圈複雜度超過10，需再分割為更小的模組。NIST的結構化測試方法論已此作法略作調整，在一些特定情形下，模組迴圈複雜度上限放寬到15會比較合適。此方法論也承認有些特殊情形下，模組的複雜度需要超過上述的上限，其建議為「模組的迴圈複雜度需在上限範圍以內，否則需提供書面資料，說明為何此模組迴圈複雜度有必要超過上限。」模組內聚性的評估.可以預期一個複雜度較高模組的內聚性會比較低，至少不會到功能內聚性的程度。一個有高複雜度及低內聚性的模組中會有許多的決策點，這類的模組多半執行超過一個明確定義的任務，因此內聚性較低。一個2005年的研究發現複雜度的度量和由專家評估的模組內聚性有高度負相關，反而針對內聚性設計的度量和專家評估結果之間的相關性還比較不明顯。推測軟體缺陷個數.許多研究指出一模組及方法的迴圈複雜度和其中的缺陷個數有相關性，許多這類研究發現迴圈複雜度和缺陷個數有高度的正相關：迴圈複雜度最高的模組及方法，其中的缺陷個數也最多。不過，有些研究是在控制模組大小相近的情形下進行分析，許多這類的研究發現迴圈複雜度和缺陷個數沒有明顯相關，不過仍有一些研究認為在此情形下二者仍有相關性。有些此領域的研究者認為那些研究結果迴圈複雜度和缺陷個數沒有明顯相關的研究，其研究方法的有效性可能有問題。認為利用迴圈複雜度來預測缺陷個數，和利用原始碼行數來預測缺陷個數的結果大致相近。
JTBC週末特別企劃連續劇

JTBC週末特別企劃劇，是逢星期六、星期日在JTBC電視臺播映的特別企劃電視劇。
嘉紹大橋

嘉紹大橋北起嘉興海寧，南接紹興上虞，是繼杭州灣跨海大橋後，又一座橫跨杭州灣的大橋。2008年12月14日正式開工建設，原定2013年7月1日通車，由於嘉興方面與紹興方面在過路費分割問題上存在分歧，通車時間推遲為2013年7月19日。在浙江省高速公路規劃中，嘉紹大橋又被定名為“杭州灣紹興通道”，為未來浙江省高速公路網“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中的“三通道”之一。簡介.嘉紹跨江工程總造價為139億元，由三部分組成：嘉興地界有43公里的高速連線線，連線滬杭和乍嘉蘇高速公路交叉口處；在紹興地界有13公里的高速公路，與杭甬和上三高速公路交匯；中間跨江部分即嘉紹大橋。嘉紹跨江大橋投資達63.5億，這是紹興歷史上規模最大的基礎設施建設工程。由中鐵四局集團有限公司等多家公司共同建設。橋長10公里，是杭州灣跨海大橋的1/3長度。橋面寬40.5米，8車道，設計速度為100公里/小時。大橋採用斜拉橋設計，主橋由連續的5跨斜拉橋組成，每跨428米，懸索橋塔採用錢江三橋一樣的獨柱設計。大橋主通航孔可達到通航3000噸級集裝箱船的要求。建成後，可將滬杭高速公路、乍嘉蘇高速公路、杭浦高速公路、杭甬高速公路和上三高速公路等地連線起來，紹興到上海的車程將由原來的3小時至少縮短一半。推進長三角地區一體化經濟社會發展。
同步複雜度

同步複雜度是一種並行性軟體的量化屬性。同步複雜度分析程式碼，量測程式因為同步結構而產生額外的複雜度。同步複雜度在本質上可視為迴圈複雜度在多工軟體或多線性軟體上的延伸。
亨克·J·M·博斯

亨克·J·M·博斯是荷蘭數學史學家。他的大部分職業生涯於烏特勒支大學度過。自其退休以來，他一直是奧胡斯大學科學與技術學院數學史名譽教授。榮譽.亨克·J·M·博斯於2005年獲得凱尼斯·梅獎。Joseph Harris wrote for MathSciNet: "the authors trace very carefully the history of the problem, describing various approaches culminating in a modern proof. The paper is fascinating from both a historical and a mathematical point of view, and should serve as the definitive source of information about Poncelet's problem in the future" here
神的孩子全跳舞

《神的孩子全跳舞》，日文版於2000年2月由新潮社刊行，中文大陸譯本2009年8月由上海譯文出版社出版，林少華譯；臺灣譯本2000年8月由時報文化出版，賴明珠譯。小說收錄的作品均以1995年1月阪神大地震為背景，但出場人物均遠離地震現場，亦不直接描寫地震場景，而是傳達地震為人物帶來的精神與心理方面的無形影響，並探討走出陰影、獲得再生的可能性，亦表達出作者對日本歷史和現實社會問題的思考和憂患意識。2007年改編為電影《All God's Children Can Dance》，由美國人Robert Logevall導演，陳沖主演。故事大綱.在阿佐古的出租公寓裡，25歲的主角善也與宗教狂熱的母親住在一起。善也在一間位於神谷町的出版社工作，由於各種事情，善也無法搬出去自己一個人住。某天回家的路上，善也一如既往的在霞關站等候地鐵。就在那時，他看到了一個缺失耳垂的男人，想起了小時候母親對他說過的話，善也認為，眼前這個男子就是讓母親避孕的同時，又讓母親再次懷上孩子的醫生，也就是自己的生父，所以善也毫不猶豫便跟上了這個男人。在此之前，善也因為母親的話語，一直相信自己是「上方神明」的孩子。但其實，他內心也存在著許多疑問，所以為了探究真相，善也一直跟到了一個棒球場。這時，善也想起了他大學時代的戀人，想起她曾經說過自己跳舞時像隻青蛙一樣。於是，善也開始在棒球場裡跳舞，毫不在乎他人的目光，因為現在可是神明的孩子在跳著舞啊。跳著跳著，棒球場出現了一個深坑，在坑的深處，善也看到了前幾天去世的田端先生，他是母親所信宗教教會裡的「勸戒者」。在死前，田端先生告訴善也自己對善也的母親曾抱有幾次邪念。有著相同感覺的善也對此並沒有多說，只是默默地握起田端先生的手，許久沒有放開。收錄內容.，初版於1999年《新潮》8月號），初版於1999年《新潮》9月號），初版於1999年《新潮》10月號），初版於1999年《新潮》11月號）、東京を救う，初版於1999年《新潮》12月號），2000年2月初版於本書）