T-54/55系列主戰坦克

T-54/55型坦克是由原蘇聯設計的中型坦克。其原型於二戰結束前的1945年3月問世，量產則開始於1947年。其後，T-54/55型坦克迅速成為蘇聯及華約國家的裝甲主力，並被輸出到眾多國家。因而，T-54/55型坦克參加了20世紀後半葉的幾乎所有武裝衝突。T-54/55系列坦克可說是有史以來產量最大的坦克，其總資料估計高達86,000-100,000輛。在蘇聯，T-54/55型的主力地位很快被後繼的T-62和T-72所代替，但在其他很多國家，T-54/55系列被沿用多年。直到今天，仍有50多個國家在使用T-54/55及其種類繁雜的改型。T-54/55系列坦克主要在中東戰爭中與西方坦克交手，這一型號的裝備促成了美國第一種主戰坦克——M60的誕生。發展史.前代：A系列，T-34和T-44.A系坦克是蘇聯於第二次世界大戰前研發的一系列坦克，該系列包括了A-20、A-30及A-32。最終，蘇聯人在A-32的基礎上研發出了後來的T-34坦克。T-34中型坦克是二戰期間蘇軍裝甲部隊中的絕對主力，受到高度評價。T-34型在火力的迫切要求，很多當時已開發出來的設計和技術都未能真正用於T-34中型坦克上。1943年，莫洛佐夫設計局在戰前T-34M型坦克的基礎上研製出T-44型坦克。T-44型安裝新型扭杆懸掛裝置及橫列引擎，使得其在擁有與T-34等同的效能基礎上強化了裝甲防護效能。不過T-44型也有一個重大缺陷，那就是炮塔太小，只能容下與T-34/85型一樣的85mm坦克炮，缺乏升級空間與彈性。於是，裝備口徑為100mm的坦克炮就成為了設計T-54、T-55坦克的初衷。原型.T-54型的最初設計開始於1944年10月，由OKB-520設計局，炮塔基座直徑增加到1800mm，並且擁有新設計的駕駛艙和觀察窗。這一原型的主要武裝是一門100mmD-10TK坦克炮，最大里程360千米。1945年7月，又有一種有所改進的原型被製造出來。這一原型裝有新型炮塔，裝備一門同是100mm口徑的LB-1型坦克炮以及兩挺SG型7.62mm同軸機槍、兩挺SG-43型7.62mm機槍。但由於其全重增加到39.15噸，因而航程沒有增加，仍是360千米。該原型車於1945年7月至11月之間接受了測試。雖然T-54在當時仍然存在許多的設計缺陷，仍然在1946年4月29日正式宣佈入役，並於1947年開始了量產。T-54.T-54型在最初的量產過程中進行了1490項改進，因而其生產相對緩慢。當時，蘇軍確信T-54型可以說優於絕大部分二戰時期的坦克，並且也強於同時代其他國家的主要坦克。T-54具有在當時堪稱革命性的設計，其懸掛系統性能優秀可靠，使得T-54可以毫不費力地穿山越嶺。最初的量產型T-54-1是由第二種原型車發展而來的，它擁有比強大的虎式坦克更厚的車體裝甲。但由於生產過程中凸顯的諸多問題，T-54-1型很快被T-54-2型取代。T-54-2型裝有源於IS-3重型坦克的半球狀炮塔。這種炮塔與後來常見的T-54坦克的炮塔相似，不過在後部有一處明顯突起。此外，先前裝備過的裙板機槍被移除，懸掛也經過了改進，履頻寬度增加到580mm。T-54-2型於1949年開始生產。1951年又出現了再度經過改進的T-54-3型，換裝新型炮塔，安裝TSh-2-22型炮長觀瞄裝置，還安裝了發煙器。在此基礎上還有一種指揮型T-54K，裝有2部R-113電臺。T-54A與T-54B.在50年代初，OKB-520設計局的人事出現了很大變動，先是莫洛佐夫讓位於科烈斯尼科，而後者又於1953年3月被卡採夫所取代。新設計師上任伊始就決定給T-54換裝帶有STP-1型垂直穩定器的D-10T型坦克炮。改型坦克炮按照原有的D-10TG指標改進了設計以便裝入T-54的炮塔。新坦克上還安裝了駕駛員夜視儀。這一型號被命名為T-54A。最初T-54A的火炮前端安裝的是炮口配重，而後換成了標誌性的抽菸器。此外，T-54A型還裝有潛渡用的通氣裝置、TSh-2A-22觀瞄鏡、TVN-1型紅外潛望鏡和紅外大燈、新型R-113電臺、用於改進動力的多級空氣濾清器和散熱器控制裝置、電子油泵、附加油箱和自動滅火器。T-54A型於1954年入役並於次年進入生產。在此基礎上還有一種少量生產的T-54AK指揮坦克，裝兩部R112電臺、導航裝置、AB-1-P/30型充電裝置，主炮備彈較一般型號少5發。1954年10月，有一輛T-54A型被用於測試D54T和D54TS型100mm滑膛坦克炮，以及“Raduga”和“Molniya”型穩定裝置，這個裝備D-54坦克砲的型號被命名為T-54M(Object 139)。這兩種火炮並不符合要求，因而後來的T-55型上仍然使用D-10系列火炮，而最終T-54M也沒有獲得量產。它還被裝上了一臺未量產過的V-54-6型發動機，功率433kW。1955年，在T-54A的基礎上又衍生出了T-54B。其上裝備100mmD-10T2S坦克炮，配備STP-2型穩定器。T-54B型於1957年開始量產。在其生產的最後四個月中出產的坦克都裝有L-2型紅外探照燈、TPN-1-22-11型炮長紅外裝置、OU-3 IR型車長紅外探照燈。而且新開發的APFSDS系列彈藥使得T-54坦克有能力挑戰北約裝備的最新裝甲車輛。T-54B型相對應的坦克指揮車是T-54BK型，與T-54AK型使用相同的附加裝置。T-55.相關核試驗表明：在2-15千噸核爆炸的情況下，T-54型坦克在距爆心300m時仍能倖存，而當距離增加到700米，則車中成員也會有機會存活下來。因此有關方面決定研製一種核生化為它賦予了全新的編號。T-55於1958年開始量產，並與1958年5月進入蘇軍服役。在T-55基礎上出現的指揮坦克是T-55K型，加裝一臺R-112電臺、AB-1-P/30型燃油蓄電池以及TPN-1-22-11夜視儀。加裝裝置使得主炮備彈減少到37發。60年代初，T-55K型又裝上了實驗性的“Uran”式影片裝置反坦克導彈。還有一種噴火坦克TO-55，其設計是以火焰噴射器代替同軸機槍，並以460升燃料箱代替車首油箱。這較之先前的T-54噴火坦克要更有優勢——後者用火焰噴射器替代了主炮。TO-55型噴火坦克一直服役到1993年。在50年代，T-55坦克比其主要西方對手——美國M48巴頓坦克和英國百夫長坦克更有優勢，重量更輕，火力、防護和可靠性均佔上風。但是蘇軍由於T-55使用的D-10坦克炮擁有更大的鏜孔直徑，使得T-55的火力優勢得以保持到使用105mm線膛炮的M60主戰坦克和百夫長改進型出現之時。由於T-55火炮的初速度低，因此T-55主要使用破甲彈來對付日益更新的對手，這意味著遠距離上的精確度要大打折扣。不過這在當時蘇聯所預期的歐洲大戰中並不算嚴重問題，因為有效防禦破甲彈的“喬巴姆”複合裝甲要到很久以後才出現。但是蘇聯有觀點認為美軍的M48坦克如果使用脫殼穿甲彈則在正常距離上穿透T-55不成問題，而使用舊彈種的T-55卻難以穿透M48。T-55A.1961年，針對坦克用核生化三防系統的改進開始，其目標是使成員免受快中子輻射所害，而對伽馬射線的防護則由裝甲和PAZ基本防護裝置完成。新的POV可塑性鉛襯需要安裝在車內，因此車長艙蓋被加大，艙口欄板也被顯著加大。這一鉛襯除了防輻射，還能防止成員被破片所傷，此外該坦克還安裝了PAZ/FVU型化學過濾裝置。其他變化包括：同軸SGMT機槍換成7.62mm PK機槍；車體從6.04m增長到6.2m；車體機槍被移除，換成6枚主炮備彈。以上改進使得全重增加到38噸。這種改型就是T-55A。T-55A之上亦有一種指揮坦克，T-55AK。M-55S.斯洛維尼亞曾經找以色列改裝升級斯洛維尼亞105公釐主砲的T-55，在升級後更名為M-55S。T-54/55系列的升級改造.T-55在其漫長的服役期內進行過多次升級改造。1959年，一部分T-55安裝了BTU/BTU-55型掃雷犁。1967年，開始使用3BM-8 APDS彈藥，在2km距離上穿甲厚度約275mm。1970年，T-55坦克重新在裝填手艙口安裝了DShK型12.7mm重機槍，為的是面對來自武裝直升機的新威脅。1974年起，安裝了KTD-1或KTD-2型鐳射測距儀還換裝了R-123或R-123M型電臺。此外傳動裝置也被改進以增加使用壽命。T-55A在生產期間就經常進行改進。1965年，該型坦克換裝了新式履帶。這種履帶可以使用2000-3000km而不必更換，其使用壽命是換裝前的兩倍以上，但是新式履帶需要搭配十四齒的驅動輪。自1974年起T-55A安裝了KTD-1型測距儀和TSzS-32PM型觀測裝置，同時所有T-55A都裝備了TPN-1-22-11型夜視儀。R-123型電臺取代了過去的R-113電臺。後期生產的型號還裝上了橡膠裙板和駕駛員風擋。60年代到80年代開發的穿甲彈增強了T-54/55系列的反坦克能力。事實上，直到90年代，針對T-54/55系列的改進仍然沒有停止。對於T-54/55系列的改進不僅僅由單一的設計局和製造廠進行的。由於此一車系產量非常大，外銷的區域分佈極廣，因此很多國家都希望透過改進T-54/55系列來充實以及更新裝甲戰力。於是乎各種裝置和武器都先後出現在T-54/55上，包括120mm或125mm的主炮、主動防護系統、熱成像火控系統等等。直至今日，T-54/55仍是許多國家改裝廉價主戰坦克的基礎。描述.T-54/55系列的佈局與多數戰後坦克沒有太大區別。它的成員座艙在車體前部，引擎艙在後，車體正中則裝有一座半球狀炮塔。其駕駛員座位在車體左前方，而後車長坐於左邊，炮手在於其前，裝填手在於其右。行走部分，驅動輪在後，路輪排在兩側，前第一個路輪與後四個的距離較大。排氣管位於左擋泥板上。T-54與T-55在外型上極為相似，十分難以辨認：很多T-55就是由T-54升級而來的，因此經常被統稱為“T-54/55”。在蘇軍中，坦克每行駛7000公里就要進行一次廠修並進行技術改裝升級。很多其他國家也對這些坦克進行過改造和升級，比如印度就給所屬的T-54和T-55安裝了假炮口制退器，以與敵國巴基斯坦的中國製59式坦克相區別。這使得T-54/55在外型上更加繁雜而難以分辨。早期的T-54在炮塔右前部裝有一個半球狀通風裝置，並且在車體前部正中有一孔，這是給SGMT機槍使用的射擊孔。而且T-54的炮口沒有制退器，還有一個“豬嘴”狀防盾。這提供了一種相對簡單的辨認方法。不足.現在之所以仍然很多此型坦克服役，很大程度是因為新型的主戰坦克，車重都遠遠超過本型號系列，難以部署在地勢較崎嶇的地方，故有些國家推出和生產外觀和體型與本車系相似的新型坦克，以滿足特別的需要。例如中國的69式坦克和羅馬尼亞的TR-85主戰坦克，可是實際因為要加強裝甲的TR-85，車重仍然比本來的T-54/T-55更重，只能稍微減輕專用運輸車及所經的道路橋樑承受的壓力，或者像69式那樣單純加強其攻擊能力而在戰場上常淪為被消粍品，要大量被擊破犧牲的方式來壓制敵方的少數先進較重的車型。生產史.蘇聯.T-54系列於1955到1981年間製造，共約27500輛。波蘭.波蘭於1956到1979年間製造了3000輛T-54與5000輛T-55。捷克斯洛伐克.捷克斯洛伐克於1957到1983年間共製造了2700輛各型T-54與8300輛T-55。中華人民共和國.中國在50年代中後期開始量產T-54A，並命名59式坦克，之後推出多款改型。59式及其改型總產量超過10000輛，並出口至多個國家。服役史.蘇聯與俄羅斯.T-54/55與T-62是蘇聯裝備最多的兩種坦克，在70年代中期它們佔據蘇軍坦克總數的85%。蘇軍的T-54參加過對匈牙利1956年革命的干預，有一些被匈牙利人用燃燒瓶和反坦克炮擊毀。另外起事的群眾將一輛繳獲的T-54送至英國駐布達佩斯使館，英國根據對T-54的研究開發了L7坦克炮。當今俄軍的主力坦克是T-72、T-90和少量T-80主戰坦克。俄軍的T-54/55和T-62坦克曾經處於退役封存的狀態，但2022年俄羅斯入侵烏克蘭後，由於俄軍損失大量主力坦克，故決定將T-54/55系列主戰坦克重新投入現役，配置在炮兵部隊，用作自行火炮。中東.1967年六日戰爭中，T-55曾與美製M48、英制百夫長坦克和改裝過的二戰坦克M4雪曼交戰過。期間以軍擁有良好的指揮與配合，並具有絕對空中優勢，使得T-55面對略遜於自己的裝甲力量時並沒有佔到什麼便宜。1973年“贖罪日戰爭”中與裝備105mm L-7坦克炮的百夫長Mk V和M-60A1坦克遭遇，期間埃及與敘利亞裝備的T-54/55被以色列繳獲者甚眾。以色列改裝並使用了其中的一部分。這些車輛的蘇制D-10坦克炮被換成北約制式105mm L-7或M-68型坦克炮，蘇制發動機也被更換為通用汽車製造的柴油機。以色列將這種坦克稱為“Tiran-5”型並一直使用到90年代初其後主要被出售給第三世界國家，餘者改造為重型Achzarit裝甲運兵車。越南戰爭.越南戰爭中南越政府軍與北越人民軍裝甲部隊的首次交鋒發生於1971年2月。在這一戰中，南越的17輛美製M41型坦克以零損失擊毀了22輛北越坦克，其中有6輛T-54和16輛PT-76水陸坦克。1972年4月2日，新組建的南越第20坦克團偵測到了北越坦克部隊的大規模移動。在午後的作戰中，M48迅速開火擊毀了打前陣的9輛PT-76和兩輛T-54，其餘的北越坦克隨後撤退。1972年4月9日的作戰中，M48坦克在2800米距離上對來襲的北越坦克開火，打亂了北越坦克的陣型。當日，北越共有46輛T-54被擊毀，一輛59式被擒，南越方面沒有損失。1975年4月30日北越人民軍攻下西貢的當日，北越陸軍T-54坦克參與了一著名的事件，也就是衝撞南越總統府「獨立宮」鐵門，駛入前院逼使總統楊文明投降，從此結束了越南戰爭。今天越南政府在胡志明市的西貢總統府舊址「統一宮」前展示了數輛同款的退役坦克供遊客觀賞。其他衝突.柬埔寨內戰中，交戰雙方都使用過T-54坦克。1971年印巴戰爭中，印度的T-55坦克對陣過巴基斯坦的M48、M24及中國製59式坦克。在1978-79年發生的烏干達-坦尚尼亞戰爭中，利比亞曾提供給烏干達獨裁者阿明將軍數十輛T-54/55坦克，其中一些被用於與坦尚尼亞的衝突中。而坦尚尼亞裝備的是T-54A的中國授權生產型號59式坦克。波蘭在80年代末曾以T-54/55坦克鎮壓反共產主義政府的暴亂。在1987年查德-利比亞衝突中利比亞部隊曾以百餘輛T-54/55戰車入侵查德境內，並坐鎮於南端戰略要地法達，然而卻被查德用法國援助加裝重機槍和米蘭反坦克飛彈的改裝皮卡車。安哥拉戰爭中曾有古巴與蘇聯製的T-54/55投入戰鬥。南斯拉夫解體後的內戰中曾有T-54/55坦克投入使用。這些坦克面對攜帶反坦克武器的步兵時顯得十分脆弱，而且也被證明其不擅巷戰。中國曾在兩伊戰爭中向交戰雙方出售了數千輛59式坦克及69式坦克，其中伊拉克軍裝備的坦克在海灣戰爭和伊拉克戰爭中仍有使用。在斯里蘭卡內戰中，政府軍以及猛虎組織皆使用該型坦克，據稱許多這些軍備來自捷克斯洛伐克。2022年俄羅斯入侵烏克蘭戰爭中，俄烏皆使用該型坦克，俄軍將T-54B被列入俄軍砲兵部隊，而烏克蘭則已經開始在其第47突擊旅中引進T-55坦克的一個變種，稱為M-55S。然而，這是一個進行了大量升級的斯洛維尼亞變體，裝備了有能力的西方105毫米火炮和火控系統。