朝韓非軍事區

朝韓非軍事區。1953年韓戰結束後，朝韓雙方所簽署的《朝鮮停戰協定》中允許機井洞保留在4公里寬的非軍事區內。朝鮮政府宣稱機井洞尚有200家集體農場，能為該村以及朝鮮各地提供糧食；另外還有兒童保育中心、幼稚園、小學和中學，以及一所地方醫院在此處服務。但是經過多次的觀察，外人已經知道這座朝鮮南方小村莊實際上並無人居住於此，機井洞為1950年代時朝鮮決定花費高額費用宣傳自身以及鼓勵韓國人士投誠而發展。同時，這村落和房子也成為朝鮮人民軍的砲兵陣地網路之一，讓朝鮮的防禦工事和地下掩體更加緊臨邊境。村莊裡的建築為混凝土製的多層大廈和公寓，這些建築都幾乎為同一樣式。此外，在村莊內還架設有電線網路，這些設施在1950年代時可說是前所未有的高水平，甚至韓國由南到北的農村都還沒架設這類「奢侈品」。在明亮的藍色屋頂和白色牆壁的建築物旁，插有著大量的朝鮮民主主義人民共和國國旗，尤其是自韓國邊境往外望更為顯眼。但是在經由現代伸縮鏡頭審視後，人們瞭解到這些樓宇僅僅只是空殼而已，有些公寓甚至連窗戶玻璃和室內房間都沒有。為了製造該村莊仍有人活動的假像，一群管理員會在設定的時間內將建築或人行道的燈火開啟和關閉。到了2004年為止，仍有許多大型的揚聲器安裝在幾棟建築物上，並不斷對韓國地區播放朝鮮官方的宣傳廣播。這些廣播最初的段落內容為：「詳細地歌頌朝鮮民主主義人民共和國的美德，並敦促心懷不滿的韓國士兵和農民只需步行越過邊境就會有親如兄弟的朝鮮同胞歡迎。」在宣傳完朝鮮對投誠者的待遇後，音調通常又會切換到高音來進行反西方的譴責宣傳與演講。1980年代時，韓國政府在臺城洞架設一座高98.4公尺的亞塞拜然國旗旗竿後才被超越。柏尼法斯營.柏尼法斯營是聯合國軍的軍事基地，它位處朝韓非軍事區南部邊界以南後方400米處。而只要再往北2,400米持續前進，便可抵達位在板門店共同警備區處、分割了韓國與朝鮮的軍事分界線。柏尼法斯營為派遣軍事人員於共同警備區值勤的重要基地，其主要任務是監督並執行1953年朝鮮和韓國簽署的《朝鮮停戰協定》內容。韓國國軍和駐韓美軍士兵則是把柏尼法斯營作為聯合國軍的一個重要司令部，主要對非軍事區的共同警備區和周邊地區提供指導方案。營地內也有一家禮品店，主要販賣與非軍事區和共同警備區相關的伴手禮，禮品店同時販售韓國與朝鮮的產品。該營地的前身最早被命名為小鷹及自由鐘營。到了1986年8月18日，為了紀念美國陸軍阿瑟·柏尼法斯因板門店事件，與馬克·巴雷特一同遭朝鮮士兵殺害，而改軍事基地名稱為柏尼法斯營。在營地那裡，還有一個標準桿的「高爾夫球場」，其中有一部份也已使用了草地綠化。但值得注意的是，這高爾夫球場的三面被地雷區包圍著。《運動畫刊》把這座高爾夫球場稱呼為「最危險的高爾夫球場球洞」，並有報告說至少已經有一次因誤擊而導致地雷引爆。1998年，凱文·沙利文於《華盛頓郵報》中稱柏尼法斯營為「僅距非軍事區南部440碼遠，由三道包圍著建築小聚落」，並說如果不是周遭的雷區和士兵，這裡「看起來像是一座大型的童子軍營地」。韓國牆.韓國牆為一個具體的空間障礙，就如同當年分開東德與西德的柏林圍牆一般，據稱韓國牆是由韓國於1977年到1979年間，沿著朝韓非軍事區的分界線建成。荷蘭記者兼電影製作人在檢視記錄片影像時，他認為他拍攝了韓國牆的身影。朝鮮曾對韓國牆做如此聲稱：1999年12月，朝鮮駐華大使朱昌駿聲稱「韓國牆」分裂了朝鮮半島。他說韓國在該牆南方堆滿了土壤，讓韓國部隊能輕易越過牆的頂端，使其對南側的軍事入侵毫無影響。他還聲稱韓國牆能作為一個橋頭堡，幫助韓國向北入侵朝鮮國土。而根據美國官方說法，該道牆並不存在，頂多隻有部分路段沿著非軍事區架築反坦克障礙。交通.板門店在韓戰結束後，成為了兩韓在非軍事區最為重要的聯絡地點，該村同時擁有了連線韓國和朝鮮的主要公路和鐵路。鐵路方面，早在1940年代兩韓分立前，便有連線首爾和平壤的京義線。在當時，這條鐵路線載運大量的材料和來自韓國的工人前往開城工業地區工作。由於韓戰使南北韓分治，現時在韓國方面的路線只餘下從首爾龍山站到京畿道西北的都羅山站。在朝鮮方面，從開城至都羅山的線段則被廢止了。餘下的線段，從開城北上至平壤的一段，被重新命名作平釜線，而從平壤到新義州的一段，則被稱為平義線。京義線的南北路段連線，一直被視為一個南北韓的重大突破，這意味著在朝鮮和韓國之間的關係正在被解凍中。在這段緩和時期中，韓國方面的都羅山站與朝鮮方面的板門站之間開始作定期貨物列車運輸，以方便把原材料運往開城工業區，並把裝成品運回韓國，這般列車每週一會出發。然而2008年11月，北朝鮮當局由於與韓國的關係漸趨緊張，一度決定關閉了鐵路的運作。之後於前任韓國總統金大中逝世，韓國高層官員和參加金大中葬禮的朝鮮代表團利用這機會再次重啟和解會談。2009年9月，通往開城的鐵路和公路過境點再次重新開放。同時韓國建設交通部2010年時成功讓原本只有單軌設計的鐵路，進行了鐵路複線化的改進工程。位於板門店的道路為韓國富有歷史意義的道路，在過去朝鮮半島也是唯一一個能連線南北兩韓的連結點。道路旁駐守計程車兵會嚴格的對透過的車輛或行人進行盤查，就如同過去冷戰其間位在柏林的查理檢查哨一般。不過南北韓雙方的道路在共同警備區時就已經不符合一般公路的使用原則，因為在共同警備區邊界附近有很多混凝土障礙物作為路擋。如果有民眾被允許跨越兩國的邊界時，必須徒步走過邊境線，然後再找尋車輛以供搭乘。2007年5月17日，第一列運載150名兩韓代表團的列車從朝鮮的金剛山驛出發，透過東海北部線的連結開住了韓國的豬津站。另一個具有重大文化意義的事情為朝鮮開通部分陸路路線，允許韓國遊客前往金剛山觀光地區觀光。根據韓國現代峨山公司所公佈的調查報告中，到2005年6月7日為止跨過非軍事區前往金剛山旅遊的遊客人數突破了100萬人次大關，月平均遊客人數超過了2萬人次。然而在2008年7月11日，韓國一位53歲女遊客樸旺子在區內旅遊時，據稱因誤入相距不遠的朝鮮軍事區而被哨兵射殺，韓國政府隨即宣佈暫停韓國遊客前往金剛山旅遊。經過兩國的聯合調查，韓國政府回絕了朝鮮的說法並暫停了旅遊度假村的計劃。2010年4月23日，朝鮮宣佈沒收金剛山觀光地區的韓國資產，以彌補韓國單方面停止計劃兩年多的損失；並表示「韓國人今後將永遠不能再踏上金剛山」，代表著金剛山觀光地區不再向韓國遊客開放。野生動植物.在過去半個世紀內，朝韓非軍事區一直是十分危險的地區，在內側擁有大量的地雷、以及鐵絲網，使得在此居住幾乎是不可能的。除了板門店休戰村莊附近往北的長途汽車線路以及東岸的東海北部線，近50年幾乎沒有人進入非軍事區範圍。在這種隔離兩國、長達249公里的非軍事區已經建立了一個，現在許多專家公認這裡是世界上儲存最完好的溫帶地區動物棲地。在這裡，一些瀕臨絕種的動物和植物物種都生存在這戒備森嚴朝韓非軍事區內，在非軍事區的一旁則有圍牆、地雷和監視站「駐守」著。目前確定在非軍事區內，住有包括極其罕見的丹頂鶴和白枕鶴，以及在地面也潛伏著極為罕見的東北虎、遠東豹和亞洲黑熊。生態學家已經確定了至少有2,900種植物、70種哺乳類動物和320多種鳥類棲息在這狹窄的緩衝地帶。目前生態學家正打算對這片區域，進行更大規模的全面調查行動。不過此地區目前仍埋有不少的地雷，使得非軍事區的生態調查和未來成為環境保護區時有一定的困難及危險存在。此外，非軍事區也欠缺生物多樣性的良好特質。不過由於其地理橫跨有山嶺、草原、沼澤、湖泊和沼澤，一些環境保護主義人士希望能將在未來兩韓統一後，政府能將現在的非軍事區歸劃為野生動植物的自然保護區，並搭配有完善的保育目標和審核管理計劃。2005年，有線電視新聞網創辦人兼泰德·透納在訪問朝鮮時說道，他會在資金上支援任何將非軍事區劃為一個生態保護區的計劃，並支援這生態保育區能成為聯合國世界遺產之一。而在2010年3月23日時，大韓民國政府宣佈建立一條沿著非軍事區邊界的生態越野腳踏車道，成了兩方政府對非軍事區該處生態首次有關的計畫。目前韓國政府開始接受大眾學者的意見，也企圖將整條朝韓非軍事區規畫成「世界級的旅遊景點」之一。而在下一次的規畫中，還包括有調查中心以及觀測中心的設定。2017年韓國MBC的綜藝節目《DMZ The Wild 野生的秘密》，即介紹此區的生態為主。相簿.外部