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中國建築第二工程局

中國建築第二工程局有限公司，是中國建築股份有限公司的全資子公司，原為中國建築第二工程局，是一家集團型國有控股建築企業。組建於1952年，總部設在北京。歷史.前身是中國人民解放軍步兵第九十九師，為迎接國家開展大規模的經濟建設，1952年5月，經中央軍委決定，改編為建築工程第五師，1953年，編入華東第二建築工程公司。1953年7月調往長春，參加第一汽車製造廠建設。1974年，國家建委決定組建國家建委第二工程局，局機關設在湖南長沙。1980年，以國家建委第二工程局為基礎在河北唐山成立中國建築第二工程局。1996年，總部遷至北京。2007年9月，中國建築工程總公司進行了整體改制，成立中國建築股份有限公司，總公司將中建二局改製為中建股份全資持有的一人有限責任公司，並將其持有中建二局的權益投入中建股份，中建二局的股東由中建總公司變更為中建股份，“中國建築第二工程局”更名為“中國建築第二工程局有限公司”。
非洲脂鯉屬

非洲脂鯉屬是鮭脂鯉科下的一屬。它們最初被分類在脂鯉科中，但實際為其他脂鯉目的遠親。非洲脂鯉屬較為大膽及傾向肉食性。它們經常會被放在水族箱內飼養，但並不適宜與觀賞魚一同飼養，較為適合與短鯛等細小的魚類一起。物種.非洲脂鯉屬有35個物種，大部份都是自20世紀初就已經發現：
鶴丸站

鶴丸站位於鹿兒島縣姶良郡湧水町鶴丸，是九州旅客鐵道吉都線上的車站。車站構造.側式月臺1面1線的地面車站。鐵路大致由西南側往東北側延伸，而月臺是位於西北側上。無人車站，沒有站房，但月臺上有候車室。車站周邊.與吉松站同為吉都線上唯二位於鹿兒島縣內的車站。車站東北側離縣境分界線不到1公里，車站前有鶴丸溫泉。南北走向的國道268號位於車站西方約300公尺。歷史.1912年，稱為宮崎線，當時並未設立鶴丸站。之後宮崎線與豐洲本線連結，合併為日豐本線。都城 - 隼人新線通車後將原日豐本線都城 - 吉松分離出成為吉都線。吉都線吉松－鶴丸－京町溫泉
缺陷追蹤

缺陷追蹤是在產品開發過程中，追蹤所有已登入的，並且提供有修正缺陷新版產品的流程。缺陷追蹤的過程包括檢測、質量控制及記錄客戶反饋等。缺陷追蹤是軟體工程中很重要的部份，因為複雜的軟體系統一般會有數十到上千個缺陷，因此要管理及評估這些缺陷，並且安排優先順序並不容易。當缺陷的量很大，或需要長期追蹤缺陷的時候，利用缺陷跟蹤管理系統會讓管理工作比較簡單一些
京町溫泉站

京町溫泉站位於宮崎縣蝦野市，是九州旅客鐵道吉都線上的車站。車站構造.島式月臺1面2線的地上站。無人車站，月臺上設有候車室。車站周邊.車站前有京町溫泉的溫泉街。吉都線鶴丸－京町溫泉－蝦野
兇心人

《記憶拼圖;zh-sg:失憶症》的影響，之後該印度電影被翻拍成阿米爾·汗主演的《未知死亡》。翻拍版.2015年11月，AMBI影業聲稱，翻拍版將忠實於原版。 但截至2018年4月，翻拍版仍處於開發地獄。引用作品.其他資料.
綠豆椪

綠豆椪是臺式的傳統月餅，內餡是由綠豆泥甜餡包入豬油及紅蔥頭烘烤製成，有時還會加入少許豬肉。近年由於較重視健康，許多業者也推出不含豬肉、豬油等材料，純以綠豆泥做內餡的版本。傳統月餅份量大，自1980年代初起，有臺灣「餅都」美譽的臺中豐原，業者發明無豬油渣，全是綠豆泥餡，份量是傳統月餅一半的小月餅。歷史.綠豆椪起源於素有「餅窟」之稱臺中豐原。在臺灣日治時期期間，日本製菓文化移入，豐原本土糕餅業者為迎合日本人口味，學習了日本和菓子的技術，使用甜度較高的餡料，並縮小了糕餅的尺寸，促進了漢餅的精緻化。豐原在地餅舖也開發出一種以綠豆泥為內餡的小月餅，稱為「葫蘆墩餅」，為綠豆椪之前身。
蝦野站

蝦野站位於宮崎縣蝦野市，是九州旅客鐵道吉都線上的車站。車站構造.島式月臺1面2線的地上站，有一座木造站房。雖是蝦野市的代表車站，但為無人車站，月臺上設有候車室。吉都線京町溫泉－蝦野－蝦野上江
彼得桂脂鯉屬

彼得桂脂鯉屬為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目鮭脂鯉科的其中一屬。擴充套件閱讀.維基物種上的相關資訊; zh-hans:資訊：
彼得桂脂鯉

彼得桂脂鯉是輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目鮭脂鯉科的一種魚類。它們是彼得桂脂鯉屬的唯一物種，分佈於坦尚尼亞的特有種，體長可達14.5公分，棲息在河流底中層水域，生活習性不明。
蝦野上江站

蝦野上江站位於宮崎縣蝦野市，是九州旅客鐵道吉都線上的車站。車站構造.岸式月臺1面1線的地上站，沒有站房。有候車室，附近設有腳踏車停車場。吉都線蝦野－蝦野上江－蝦野飯野
耶穌會教堂 (因斯布魯克)

耶穌會教堂 (Jesuitenkirche)是奧地利因斯布魯克的一座羅馬天主教教堂，靠近老大學，位於因斯布魯克老城以東。它建於1627年至1646年，是早期巴洛克建築，模仿羅馬耶穌教堂和薩爾茨堡主教座堂。該教堂只有兩口鐘，大鐘重9200千克，直徑248釐米，為奧地利第四大鐘，1959年鑄造，懸掛於教堂的北塔，每星期五15時耶穌死亡的時刻和大瞻禮日敲響。至於三鍾經和主日彌撒，只敲響南塔的小鐘。11名王室成員埋葬在地下室，包括蒂羅爾大公利奧波德五世。
中國建築第五工程局

中國建築第五工程局有限公司，原為中國建築五局，成立於1981年4月8日，於2007年12月12日改製為有限責任公司。註冊地址為湖南省長沙市雨花區井灣路249號，主營業務為房屋建築工程總承包；市政公用工程施工總承包；機電安裝工程施工總承包；地基與基礎工程、建築裝修裝飾、鋼結構工程專業承包；鋼結構加工等，主要生產經營地在中國境內，在海外也有經營。歷史.中國建築第五工程局有限公司前身為1965年組建的貴州遵義國家導彈基地061工程施工指揮部。1968年，改為建工部101工程指揮部。1971年，入湘建設068基地。1974年，101工程指揮部與103工程指揮部合併成立國家建委第二工程局。1976年，遷至唐山參加唐山大地震震後重建工作，同年成立國家建委第二工程局湖南指揮部。1977年，國家建委第二工程局湖南指揮部改編為國家建築工程總局直屬第五工程局。1982年，劃歸至中國建築工程總公司，更名為中國建築第五工程局。
蝦野飯野站

蝦野飯野站位於宮崎縣蝦野市，是九州旅客鐵道吉都線上的車站。車站構造.島式月臺1面2線的地上站，為無人站。有一座木造站房，為1960年8月國鐵利用特別鐵道債券，由當時的飯野町募集600萬元所建造的。使用人數.2015年度的1日平均乘車人數為173人，是全線中第二最多使用人次的車站。自2016年起，因JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數，本站因未達至首300位而獲得公佈實質人數的車站，然而自2016年度起，車站一直都保持於每日乘車人數超過100人的上名要求。而在2021年度的公佈中，本站為63個未能打入頭300位，但乘車人數介於100人及246人之間的車站，亦是繼小林站後，唯一能於JR年度使用人數列表中獲公佈站名的吉野線車站。而近年的1日平均乘車人數如下：■吉都線蝦野上江－蝦野飯野－西小林
壽德大樓 (上海)

壽德大樓又名東方飯店，建於1934年－1936年，坐落於原天津法租界杜總領事路、今天津市和平區和平路322號，目前是天津市重點保護等級歷史風貌建築。現為狗不理大酒樓和平路店所在地。建築結構.壽德大樓佔地面積為1,904平方米，建築面積為13,493平方米。壽德大樓為鋼筋混凝土框架結構公寓式建築，正立面為3段式對稱結構，中間一段為建築的重點處理部位，為雙柱和凸窗過街樓，中段頂部高出一層，窗間舍友上下貫通的縱向線腳。左右兩段作水平線腳處理，橫向線條與中段形成對比。外立面牆體為清水牆面、混水牆面對比處理。佔地總平面為直角梯形，底層建築平面呈“U”字形，大樓的南北兩側設有東西向的通道，原出入口為敞開式，20世紀90年代改造成新式過街樓，設有8米寬的通道，和內院樣式統一，整個通道為大樓的採光天井。壽德大樓主體為5層，區域性7層，共有客房256間。底層通道兩側共設有店鋪13間，此外還設有廚房、大小餐廳、鍋爐房等。大樓二層共有展室14間，小臥室5間，和廚房、餐廳、貯藏室等。大樓三至五層的房間沿U形內廊設定，每層共有客房34間，公廁和衛生間各14間，此外還設有辦公室、貯藏室等備用房間。在壽德大樓的東南和西北兩個對角部位各設電梯1部，電梯旁建有三跑式主樓梯。該建築在造型上具有濃郁的現代主義風格。
西小林站

西小林站位於宮崎縣小林市，是九州旅客鐵道吉都線上的車站。為吉都線最高的車站。車站構造.岸式月臺1面1線的地上站。以前有木造站房，月臺配置為相對式月臺2面2線，兩月臺間以天橋連線。之後拆除天橋、站房與其中一座月臺，並在原站房處新設一座候車室。吉都線蝦野飯野－西小林－小林
貴州小春蟲

貴州小春蟲是一種化石，相信是最為古老的兩側對稱動物。它們出土於6億至5.8億年前的地層，只有0.1-0.2毫米闊。由於它們生存於末期，故被命名為小春蟲。貴州小春蟲的化石是在中國貴州省甕安縣陡山沱組地層被發現。陡山沱組地層完好地儲存了化石，包括身體的軟體部份及細緻地方。小春蟲是三胚口結構的，有體腔、分隔的食道、口器、肛門、及成對的坑，相信是藏有感覺器官的。小春蟲的描述充滿爭議。一些學者指它們並非生物，其實是長有磷酸鹽的埋葬人工製品。貴州小春蟲的發現有重要的意義。動物可能是在較為大型的體型下演化成不同的門。寒武紀大爆發可能只是生物在體型上的增加及發展出能化石化的身體部份的時期。
中國建築第六工程局

中國建築第六工程局有限公司，原為中國建築第六工程局，成立於1987年4月27日，由原中國人民解放軍20兵團後勤部和中國人民解放軍建築工程二師合併改編而成。1980年10月經國務院批准，組建為國家建工總局第六工程局。2007年12月12日改製為有限責任公司。註冊地址為天津市濱海新區杭州道72號，主營業務為房屋建築工程施工總承包、公路工程施工總承包、鋼結構工程專業承包、橋樑工程專業承包、公路路面工程專業承包、市政公用工程施工總承包、機電裝置安裝工程專業承包等，主要生產經營地在中國境內。歷史.中國建築第六工程局有限公司源自於1950年10月的中國人民解放軍第20兵團，經過抗美援朝，由建築二師等部隊組成建工部包頭工程局，上世紀六十年代更名建工部華北工程管理局、建工部第八工程局、102工程指揮部。1972年組編為湖北省建委第一建築工程局，1976年8月，支援唐山大地震震後重建。1980年10月，經國務院批准，以湖北省第一建工局支援天津市建設指揮部為基礎，組建國家建工總局第六工程局。1982年6月，劃歸為新組建的中國建築工程總公司，更名為中國建築第六工程局。
法裡德·扎卡利亞

法裡德·扎卡利亞的製片人及主持人。他的節目和文章，多以分析和評論世界各國的經濟、政治局勢而聞名。早年.法裡德·扎卡利亞於1964年出生於印度孟買的一個穆斯林貴族家庭，他的父親Rafiq Zakaria曾是印度國大黨中的一名知識份子；母親Fatima Zakaria亦是一名記者，曾經作為編輯就職於《印度時報》。法裡德·扎卡利亞雖然成長於穆斯林家庭，但是他自小受到父母影響而大量接觸西方文化，包括基督教在內。他畢業於位於孟買的“大教堂和約翰卡農學校”的主編。1993年，他在哈佛大學取得政治學博士學位。職業生涯.當法裡德·扎卡利亞於哈佛大學攻讀博士學位期間，他曾參與了學校對美國外交的指導性研究課題，幷於1992年成為《外交》雜誌的主編。2000年10月，他被邀請成為《新聞週刊》國際版的編輯，主要負責採訪外交事務和撰寫當周的外交評論文章。這種工作狀態一直持續到2010年，2010年8月，他被邀請為《時代雜誌》特約評論員和專欄作家。此外，他還曾經分別是《紐約時報》、《華爾街日報》、《紐約客》的專欄作家，在這個期間撰寫過大量得到政治、經濟界一致好評的評論文章，影響深遠。1998年，他撰寫的《從財富到權力》在全球熱賣，書中詳細分析了幾個發展中國家在各個領域對如今的世界格局產生的影響和變化，甚至於現任美國總統巴拉克·奧巴馬亦將此書作為他的隨身讀物。2007年，他被《外交》和《前景》雜誌評為100名世界上最具影響力的公共知識份子之一。法裡德·扎卡利亞曾於2002年至2007年在美國廣播公司的人氣節目《這一週》,於美國東部時間週日上午10點至下午1點在CNN首播。2012年8月10日，扎卡利亞承認在替《時代》雜誌寫的一篇談論槍支管制的專欄中抄襲了《紐約客》另一篇專欄的一段文字而向公眾致歉，同時CNN與《時代雜誌》宣佈將其暫時停職。評論風格.法裡德·扎卡利亞被認為是一個沒有任何政治信仰的自由主義評論員。他於2009年1月被福布斯雜誌評選為世界上25個最具影響力的美國新聞界自由派人士之一。他曾支援奧巴馬參選2008年的民主黨初選以及後來的總統大選。 扎卡利亞曾經對傳媒表示，他儘量避免受到任何一個政治思想的影響——“我認為這就是我工作的一部份，我沒有任何選擇。”在九一一恐怖襲擊後，法裡德·扎卡利亞曾在《新聞週刊》發表文章——《他們為什麼恨我們？》。他在文章中認為，伊斯蘭極端主義的根源來自於阿拉伯世界對於長期專政體制的失敗，並開始嘗試西方式的維新體制，產生了一個反宗教、暴利和日益全球化的社會，而一些民族主義者希望保留更多屬於他們傳統上的自由。扎卡利亞在2003年的伊拉克戰爭初期曾採取支援的態度，他曾表示“伊拉克是一個危險的地方，亂的就像一鍋粥一樣，美國在那裡參與其中是一件好事”。當美軍佔領伊拉克後，他經常在傳媒上發表評論，譴責薩達姆·侯賽因時代的政治體制。但其後他開始改變觀點，認為美國軍隊在伊拉克的管制費用太高，並反對於2007年3月的增兵方案；他認為，美國在伊拉克的工作重點應該放在政治上而不是軍事上，並建議華盛頓政府應該以政治手腕來斡旋什葉派、遜尼派和庫爾德人之間的衝突。他甚至強調，「在沒有憲政自由主義背景的分裂社會中，引進民主政治，實際上是助長了民族主義、種族衝突、甚至戰爭」。扎卡利亞曾於2008年9月30日在世界經濟論壇中訪問中華人民共和國總理溫家寶，其中當他拿出1989年時任中國共產黨中央委員會辦公廳主任的溫家寶於六四天安門事件中陪同中國共產黨中央委員會總書記趙紫陽看望學生的照片、並詢問溫家寶從中學到了什麼時，溫家寶回答“中國在經濟改革的同時亦需要政治改革，因為我們的發展需要全面的發展，改革亦需要全方位的改革”。溫家寶不同以往北京當局高官在回答六四問題時的迴避，在當年成為中國網民熱衷討論的話題，而扎卡利亞在訪談後的節目中表示溫家寶是他看過、閱讀過中共領導人中最為開放的一位，扎卡利亞的名字在此次訪談後亦迅速被華人社會一些網民所熟知。獎項與影響.2008年3月20日，法裡德·扎卡利亞在紐約被印度政府授予年度海外最傑出印裔人士。2010年1月，他被印度政府授予蓮花裝勳章。他還分別獲得過邁阿密大學的奧柏林學院、貝茨學院和美國布朗大學的榮譽學位。法裡德·扎卡利亞對政治和經濟的時事評論被美國許多政經界知名人士所認同，前美國國務卿康多莉扎·賴斯曾評價他為“熟知世界上每一個角落的人”，奧巴馬亦將他的著作視為隨身攜帶讀物。
李至剛

李至剛，本名李鋼，號敬齋，以字行。松江華亭竹口人。生平.李洧孫五世孫。自幼隨父親李垚居華亭。洪武二十一年，明仁宗即位，再任通政，改守興化，時年已七十。卒於任上。
因斯布魯克主教座堂

聖雅各伯主教座堂是奧地利因斯布魯克的羅馬天主教教堂，天主教因斯布魯克教區的主教座堂。它建於1717年和1727年間，由巴洛克建築師約翰·格奧爾格·菲舍爾和約翰·雅各佈設計。著名的祭臺畫是畫家老盧卡斯·克拉納赫的作品。這座教堂在1944年，第二次世界大戰中受損，但後來重建。
第二次塞米諾爾戰爭

第二次塞米諾爾戰爭也被稱為佛羅里達戰爭，是美國同美洲原住民塞米諾爾人發生的三次塞米諾爾戰爭之一。戰爭於1835年到1842年發生在佛羅里達。第二次塞米諾爾戰爭是美國所打的最昂貴的印第安戰爭。背景.18世紀，許多部族從美國東南部遷往佛羅里達無人居住的土地，這其中包括亞拉巴馬人、喬克託人、雅瑪西人、優奇人和克里克人。克里克人是其中最大的部族，包括上克里克人和下克里克人，包括希奇蒂語的使用者和穆斯科格語的使用者。希奇蒂語使用者的一支米卡蘇吉人，遷徙到塔拉哈西附近的米科蘇基湖，另一支遷徙到阿拉楚阿草原，也可能包括卡盧薩人和克里克人，以及生活在佛羅里達沿岸西班牙、古巴營地的印第安人和西班牙人的混血。巴黎和約終結了美國獨立戰爭並歸還東西佛羅里達給西班牙人控制後，美國和西班牙的關係一直不和。美國爭議英治時期已經確定的西佛羅里達邊界，指責西班牙當局沒能阻止生活在佛羅里達的印第安人襲擊美國，以及藏匿從美國逃跑的黑人奴隸。從1810年開始，美國佔領併兼並了部分西佛羅里達。1817年，美國總統安德魯·傑克遜領導了一次對佛羅里達的入侵，即第一次塞米諾爾戰爭。緊接著，美國透過亞當斯-奧尼斯條約於1821年從西班牙手中佔有了佛羅里達。現在佛羅里達屬於美國，但塞米諾爾人仍然是政府的一個難題。美國同塞米諾爾人簽訂了穆特里-克里克條約，確定了佛羅里達中部的印第安人保留地。七個酋長被允許保留在阿帕拉契科拉河沿岸的村莊。塞米諾爾人慢慢遷徙到保留地，他們與白人隔離以避免衝突。上校，1827年早期，軍隊報告指出塞米諾爾人居住在保留地，佛羅里達是和平的。和平維持了五年，直到塞米諾爾人被強制遷移去密西西比西部。塞米諾爾人強烈抵制所有這種遷移，尤其是他們加入了與克里克人的聯盟。大多數白人以為塞米諾爾人就是遷移到佛羅里達的克里克人，但塞米諾爾人認為佛羅里達是他們的故鄉，並與克里克人沒有關係。逃亡奴隸的情況對塞米諾爾人和白人的關係是一個持續的刺激。儘管美國不承認，西班牙曾按照他們的規矩給予逃亡奴隸以自由。多年以來，被稱為黑塞米諾爾人的人群，在塞米爾諾村莊附近建立了社群，並且這兩個族群在保留各自獨立文化的情況下結成了聯盟。奴隸抓捕者爭議著奴隸的所有權。佛羅里達新建的種植園，又增加了逃亡到塞米諾爾人那裡的奴隸的因為擔憂印第安民族起義和武裝奴隸叛亂的可能性，地方長官杜瓦爾要求增加佛羅里達的軍隊數量。國王要塞被關閉了。塞米諾爾人因為食物短缺和狩獵的困難，不斷的進入保留區以外的地區。1828年，安德魯·傑克遜當選美國總統，1830年，國會通過了印第安人遷移法案，他們希望透過把塞米諾爾人遷到密西西比河以西以解決這個問題。
小林站 (宮崎縣)

小林站位於宮崎縣小林市，是九州旅客鐵道吉都線上的車站。小林市中心站，也是吉都線內唯一的有人站。車站構造.島式月臺1面2線的地上站。靠站房側為1號線，兩月臺間以平面與鐵路交叉的方式連線。目前有一座木造站房，內有小林市旅遊服務站進駐。車站業務委託JR九州子公司九州交通企畫執行。使用人數.2021年度的1日平均乘車人數為344人，是整條吉野線中使用人數最多的車站，也是唯一能打入JR九州首300位的車站。而近年的1日平均乘車人數如下：吉都線西小林－小林－廣原
小林站

小林站） - 位於千葉縣印西市，屬於JR東日本成田線） - 位於兵庫縣寶塚市，屬於阪急今津線） - 位於宮崎縣小林市，屬於JR九州吉都線） - 位於靜岡縣濱松市濱北區，屬於遠州鐵道鐵道線
廣原站

廣原站位於宮崎縣西諸縣郡高原町，是九州旅客鐵道吉都線上的車站。車站構造.岸式月臺1面1線的地上站。無人車站，沒有站房，但月臺上有候車室。吉都線小林－廣原－高原
高原站 (日本)

高原站位於宮崎縣西諸縣郡高原町，是九州旅客鐵道吉都線上的車站。高原町的中心站。車站構造.島式月臺1面2線的地上站。無人車站，站房內有觀光旅遊中心進駐，車站業務亦交由旅遊中心管理。吉都線廣原－高原－日向前田
田牟

田牟人。成德節度使田弘正之子，魏博節度使田敦禮之弟。授官神策大將軍。開成八月，與監軍韋仲平請求攻打回紇，唐武宗不肯，詔令田牟、韋仲平“毋得邀功生事”。官至檢校尚書左僕射。
日向前田站

日向前田站位於宮崎縣都城市高崎町，是九州旅客鐵道吉都線上的車站。車站構造.岸式月臺1面1線的地上站。無人車站，沒有站房，但月臺上有候車室。吉都線高原－日向前田－高崎新田
象耳海綿

象耳海綿是一種棲息在水深10米以下暗礁的海綿。其基部約有1.5-10釐米厚，呈紅橙色。
高崎新田站

高崎新田站位於宮崎縣都城市高崎町，是九州旅客鐵道吉都線上的車站。車站片假名為「--」 ，與町名「--」有些微差異。車站構造.島式月臺1面2線的地上站。無人車站，有一座混凝土建築的站房。吉都線日向前田－高崎新田－東高崎
東高崎站

東高崎站位於宮崎縣都城市高崎町，是九州旅客鐵道吉都線上的車站。車站片假名中的「--」 ，與町名「--」有些微差異。車站構造.位於山區內，岸式月臺1面1線的地上站。無人車站，沒有站房，但月臺上有候車室。吉都線高崎新田－東高崎－萬塚
萬塚站

萬塚站位於宮崎縣都城市丸谷町，是九州旅客鐵道吉都線上的車站。車站構造.岸式月臺1面1線的地上站。無人車站，沒有站房，而是於原站房處設立候車室。吉都線東高崎－萬塚－谷頭
印第安人遷移政策

印第安人遷移政策是美國政府19世紀的一個政策，該政策把密西西比河以東的印第安人強制遷移到密西西比河以西。受影響的印第安人民族包括文明化五部族的奇克索人、切羅基人、喬克託人、克里克人以及塞米諾爾人。安德魯·傑克遜總統為印地安人排除政策之倡議者，他於1830年簽署《印第安人遷移政策》成為一項法律。
日向莊內站

日向莊內站位於宮崎縣都城市乙房町，是九州旅客鐵道吉都線上的車站。車站構造.站房.現時使用中的為第二代站房，採用簡易車站模式，與日豐本線內宮崎縣段和鹿兒島縣上使用人數較少的款式相同，中央部份為自由通道，包含出入口及開放式驗票口；左側為候車室，放置了共兩張4座位及2座位的週塑膠長櫈，右側為儲物室。當地居民為了美化車站，在站房前及月臺上擺置了花壇，又會定時打更換候車室上的佈置以配合不同時期，包括有新年及其他節日的裝飾、一般裝飾等。由於使用人數不多站房內並未設有簡易式近距離自動售票機。月臺.只設有側式月臺1座，長約150米，有效長度為7輛。列車不能交換。列車到站時，往吉松方向為右側上落，往都城方向為左側上落。使用人數.以下為近年1日平均乘車人次。2016年起，因JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數，本站因未達至首300位而獲得公佈實質人數的車站，又因一直未能達到每日乘車人數超過100人，因此亦未有上名。■吉都線谷頭－日向莊內－都城
森昌子

森昌子是日本的偶像、演歌歌手、女演員，出生於栃木縣宇都宮市，本名森田昌子。從宇都宮市立細谷小學校轉學到御田小學校畢業，從港中學校進入小野學園女子高等學校，轉學到堀越高等學校畢業。前夫是森進一。其長子森田貴寬是日本傑尼斯事務所旗下男子組合NEWS的前成員，現在是搖滾樂隊「ONE OK ROCK」的主唱。森昌子當時是藝人模倣節目的常客。
塞米諾爾人

塞米諾爾人，或稱塞米諾爾族 ，是來自佛羅裡達州的美洲原住民。現今他們主要居住在奧克拉荷馬州，其中包括三個聯邦認證的部落：奧克拉荷馬州的塞米諾爾部落，佛羅裡達州的塞米諾爾部落，以及佛羅裡達州的印第安人部落。詞源.塞米諾爾這個詞起源於1763年，是源自美國克里克語的「simanó-li」，據說來自西班牙語「cimarrón」，具有失控的、狂野的、野外的、未被馴化的、逃亡者等意思。民族分佈、人口及語言.塞米諾爾人原本居住在佛羅裡達州，後來被強制遷移到俄克拉荷馬州，兩地皆有分佈，人口數量不詳。他們大多使用兩種語言——密卡蘇奇語語系，但這兩種語言是無法相通的。現今在佛羅裡達州，密卡蘇奇語受到限制；而克里克語正由俄克拉荷馬州塞米諾爾政府復興中，是為當地政治及社會交流上最主要的語言。克里克語是一些俄克拉荷馬州塞米諾爾人及大約兩百位年紀較長的佛羅裡達州塞米諾爾人的母語。而今，英語在俄克拉荷馬和佛羅裡達的塞米諾爾人中都屬於最佔優勢的語言，在年輕一代中尤為優勢。大多數密卡蘇奇語的使用者都會說雙語。佛羅裡達州一些地名、水域的名稱等等，是來自塞米諾爾人的語言，像是邁阿密的地名，在密卡蘇奇語中是「那個地方」的意思，但並沒有另外翻譯成英文，就直接用音譯來當作地名。地理環境.塞米諾爾人多年來居住在孤立的沼澤地。民族植物學.塞米諾爾人用黃薊製作吹槍飛鏢。歷史沿革.歷史.塞米諾爾人是來自北方戰爭的美洲原住民難民，於18世紀初移居佛羅裡達州，在佛羅裡達戰爭期間。這些新住民搬進了佛羅裡達土著過曾經居住的土地，如，等，現已杳無人跡。他們在佛羅裡達州北部和半島逐漸成形，各個新住民相互交流，他們構建了一種新的文化，被稱為「塞米諾爾」，是Mvskoke」。1784年，美國獨立戰爭後，英國與西班牙達成和解協議，並將東西佛羅裡達州轉交給西班牙。但隨即西班牙帝國衰落加上阿拉楚阿酋長的領導，使塞米諾爾人在佛羅裡達州生活平順。在塞米諾爾戰爭期間。美國獨立後，政府開始乾涉部落政府，以支援自己的首席候選人。18世紀末，美國從西班牙收購佛羅裡達，白人的進住增加了對塞米諾爾人的政治壓力，希望他們遷移並放棄他們的土地。「塞米諾爾人是大眾偏愛白人體制下的受害者」。19世紀初期，大多數奧克拉荷馬州塞米諾爾人與邦聯結盟，之後他們與美國簽署新的條約，包括塞米諾爾黑人的自由和俄克拉荷馬州塞米諾爾部落的資格。在第三次塞米諾爾戰爭部落。佛羅裡達州塞米諾爾人在1970年代後期建立了一個高風險的賓果賭博遊戲，得到了法院的邀請以發揚印第安賭博，許多部落已經採用這種制度來得到福利，教育和發展創造收入。社會、家庭與婚姻.塞米諾爾人是由itálwa所組織而成，iitálwa也是組成他們社會、政治慣例的基礎。塞米諾爾人的社會結構為母系社會，但男性擁有領導政治和社會的權力。每個itálwa都有分別管轄公民、軍隊、宗教的領導者，這些itálwa在十九世紀是自主管理的，但這些聚落間同時也會為了防禦合作。直到二十一世紀，itálwa一直是塞米諾爾社會的基礎。產業與生活.他們依靠打獵，採集食物維生，也種植玉米、南瓜、馬鈴薯等作物。隨著白人殖民者進入佛羅裡達，他們也開始交易行為。塞米諾爾人提供殖民者獸皮，並從殖民者手中得到衣服、槍、工具、食物和日常用品。這樣的生活方式一直延續到二十世紀。殖民者不斷湧入以及沼澤汙水加速地結束交易時代。因此，有些塞米諾爾人進入到新的觀光地帶：邁阿密。塞米諾爾展示村在1920到1960年代的南佛羅裡達是規模頗大的觀光景點，在這些展示村，男人會表演與鱷魚摔角來娛樂大眾，族人也會製作並販賣手工藝品，例如玩偶、籃子、雕刻等。這些季節性的工作是對族人來說十分重要的收入並使這些產業得以永續發展，塞米諾爾文化一直到今日還是佛羅裡達觀光產業很重要的一環。傳統信仰及宗教.塞米諾爾人傳統上和其他美洲原住民部落一樣相信靈性是人口最多的。每個氏族都有其優勢及弱點。塞米諾爾人認為每個人都有「夢」。當有人開始有了夢後，他們會告訴族中的長老，或詢問長老的意見。除此之外，塞米諾爾人也相信他們每個人都會有自己的靈魂幫助者。每個人的幫助者都是獨特並屬於自己的。當他們需要力量支援，以供他們繼續走下去的時候，靈魂幫助者會用各種方式幫助他們。他們也祈禱無論什麼樣情況下，都能受到祂們的幫助，進而突破難關。當有人過世，他們會將死者大體及一些房屋的日常用品放進棺材裡一同埋葬。這是個尊重且愛護的象徵，更象徵著能夠拋開傷痛，繼續走下去。現在的塞米諾爾人，大多是基督教浸信會或衛理公會教派的基督徒。藝術.繪畫.諾亞比利是為最受歡迎的塞米諾爾畫家之一，以其獨特的風格以及對塞米諾爾文化的熱愛聞名。目前，他大部分的作品都存放於部落中的Ah-Tah-Thi-Ki博物館。音樂.塞米諾爾音樂現況.在塞米諾爾戰爭爆發的這段時間，由於衝突以及意識形態上的差異，塞米諾爾人逐漸開始分離。雖然戰爭的發生導致塞米諾爾人口銳減，但他們的人口卻正顯著成長。塞米諾爾人相互分離至俄克拉荷馬州及佛羅裡達州，卻也保留了一些像是祈禱儀式之類的傳統。大致上來說，他們的文化相互分離了一個世紀，極少有接觸。俄克拉荷馬州塞米諾爾國家、佛羅裡達塞米諾爾部落以及佛羅裡達印地安密卡蘇奇部落，都是獲得聯邦政府認可且在自己領域中獨立運作的國家。1977年，第一家提供免稅菸草產品的煙店，成為了印地安人賭博經濟的先河。這是因為美洲原住民部落的特殊性，國中國的制度使得他們和美國其他州受到的管轄是不同的。後來，他們也開設了印地安學校……等等，並且擴建有利可圖的煙店以及賭博企業，開始走向自立更生的目標。現在，大多數的塞米諾爾人都有了現代化的住房以及醫療保健。他們的政府每年在教育上花費超過100萬美元，包括會給有前途的大學生補助金，還有幫助印地安學校的運作等等。然而，他們就和每個美洲原住民部落面臨一樣的問題，就是如何在適應現代經濟的同時，也要保持他們獨特的文化。
西本正

西本正的攝影工作而聞名。1921年出生於現在的日本福岡縣筑紫野市，幼時隨家族移住滿州國，長大後加入滿州映畫協會並在攝影部工作。第二次世界大戰後回到日本，在東寶擔任攝影助手。
三山臺

三山臺是香港一座山峰，位於新界大嶼山中部，為蓮花山北脊上三個高度相約的山峰的俗稱，鄰近蓮花山山頂。三山臺最高點海拔721米，位於最北的一個山峰，是香港第十高的山峰。三山台山脊以西有一山腰小徑，連線蓮花山、薄刀屻和婆髻山。遊人可從東湧等地前往三山臺。唯遊人需注意這些均是沒有維修的路徑，有一定危險性。
南浦站 (廣州)

南浦站是廣州地鐵2號線的一個車站，位於中國廣東省廣州市番禺區南浦島南桂路新浦路口的地底，於2010年9月25日啟用。車站結構.車站樓層.南浦站共設有兩層。地面為南桂路、新浦路及附近建築，地下一層為站廳；地下二層為2號線月臺層。站廳.為方便乘客進出，南浦站站廳的付費區設於站廳西側，站廳付費區內分別設有三條扶手電梯、一臺專用電梯以及一組樓梯連線兩個站臺。南浦站現時設有便利店、鴨脖店等。站內亦設有中國建設銀行自動櫃員機、自助售卡/充值機以及好易自助服務機。月臺.南浦站設有一個島式月臺和一個側式月臺，位於南桂路地底。另外，本站設有一條貫穿車站的存車線。當2號線的南段出現故障時，往廣州南站方向的列車將會在本站折返，以本站為臨時總站。現時該存車線有時會停放有一列備用車，並於高峰期向北開出疏導客流。本站島式月臺在存車線一側的備用月臺上設有遮蔽門，在列車車門對應的位置上均裝有常規的滑動門。因此列車在存車線上可在備用月臺上進行乘降。出入口.南浦站共設有4個出入口；其中D口於2018年7月1日投入使用。利用狀況.南浦站是南浦島內唯一一個地鐵車站。車站鄰近麗江花園、海龍灣、廣州碧桂園、南浦海濱花園等樓盤以及桔樹村；另外車站出入口旁的巴士站供接駁至離本站稍遠的西二村、西三村，上述各地的居民會利用巴士前往此站接駁於地鐵，因此本站平常較為冷清，但是早晚高峰客流量較大。歷史.南浦站最早出現在2000年的方案中，當時拆解後的2號線方案南部則改為延長至廣州新客站，中途亦設定本站，位置與現時基本一致。在2003年方案中，該走向基本定型。2006年底，本站開始進行施工，2007年6月，二/八號延長線工程獲得國家發改委批覆。2010年9月28日，本站隨新二號線、八號線開通運營而正式啟用。2019冠狀病毒病疫情期間，本站曾多次受防控措施影響而需要調整服務。2021年5-6月疫情期間，本站於5月29日至5月31日8時暫停服務；2022年年末疫情期間，本站於11月28日至11月30日下午暫停運營。
Ku波段

根據IEEE 521-2002標準，Ku波段是指頻率在12-18GHz的無線電波波段。Ku即“K-under”，表示比IEEE 521-2002標準下的K波段的頻率低。在太空，Ku波段可用作衛星之間的通訊波段，如國際空間站和太空梭通訊用的跟蹤與資料中繼衛星也有使用Ku波段。在衛星廣播領域裡，Ku波段是一個常用的波段。優點.在衛星電視廣播中，接收Ku波段數字衛星訊號的天線口徑較C波段小。假設天線的口面效率為60％，直徑為1m的天線工作在波長為25mm的Ku波段時，能夠達到的增益為39.8dB；而在同一地點在同樣口面效率的條件下工作在波長為75mm的C波段時，要達到同樣增益的情況，則需要直徑為3m的天線。缺點.當電波穿透大氣層進入降雨或降雪區域時，雨滴或雪花對電波產生吸收和散射，造成或多或少的雨致衰減或雪致衰減，簡稱雨衰或雪衰。因為Ku波段的最大波長為2.5cm，與雨滴或雪花的線度接近，所以Ku波段受雨衰和雪衰的影響比較大。而降雨量越大，衰減越大，降雪的時候，一部分的雪會在空中形成雨滴，又會加劇衰減的程度。其他微波波段.此表參考IEEE 521-2002標準：、和。頻率與波長轉換：。
九龍城碼頭巴士總站

九龍城碼頭巴士總站是香港九龍城區最具規模的巴士總站，位於馬頭角九龍城碼頭旁，設有兩組坑狀露天車站。九龍城碼頭於1956年啟用，至今仍有往返北角碼頭的渡輪服務。九巴11B線在1956年已以九龍城碼頭為總站。1995年過海隧道巴士119線分拆路線，其中過海隧道巴士115線以九龍城碼頭為總站，是唯一以九龍城碼頭為總站的過海巴士路線。地名爭議.雖命名九龍城碼頭巴士總站，實際位於馬頭角一帶，跟九龍城中心地帶相距甚遠。總站路線資料.目前九龍城碼頭由九龍灣車廠及荔枝角車廠共同管轄，由此站出發的路線目的地涉及港九新界各地。其中往返九龍西、葵青及荃灣的路線由荔枝角車廠管轄及派車，往返新界區路線的九龍區派車(大埔或屯門)及東九龍路線由九龍灣車廠負責(除往返沙田區的路線由沙田車廠全數管轄外，其餘新界區派車由該地區屬廠負責)，而115線由荔枝角廠、九龍灣廠及新巴聯合派車。九龍巴士2E線.1961年8月5日開辦，途經深水埗、大角咀、旺角西、佐敦道、紅磡。九龍巴士6C、6X線.1952年8月投入服務，途經長沙灣、深水埗、旺角、油麻地、紅磡、土瓜灣。2019年4月29日投入服務，只於星期一至五下午繁忙時間提供服務，往九龍城班次以此站為終點站，往美孚班次則以盛德街巴士總站為起點站並不入此站。九龍巴士6F線.1984年11月22日投入服務，途經長沙灣、深水埗、旺角、油麻地、紅磡。九龍巴士11B線.1956年7月4日投入服務，途經觀塘、牛頭角、新蒲崗、九龍城、土瓜灣。九龍巴士45線.1976年3月1日投入服務，途經荔景、美孚、長沙灣、深水埗、旺角、何文田、土瓜灣。九龍巴士61X線.1986年4月7日開辦，來往屯門市中心及本站，是屯門區以至整個新界西北首條巴士線往來九龍中及九龍東區。途經屯門市中心、屯門公路、黃大仙、九龍城。九龍巴士75X線.1986年2月28日開辦，初時以獅子山隧道往返九龍。本線於1996年12月1日起改為全空調服務，並降低空調巴士全程車費，成為九巴第二條由普通空調混合改為全空調服務而沒有改編號的路線,途經大埔墟、廣福邨、大老山隧道、新蒲崗／鑽石山、黃大仙、樂富、九龍城、馬頭圍及土瓜灣。九龍巴士85線.1980年11月1日開辦，途經火炭、沙田市中心、大圍、九龍塘、樂富、九龍城。九龍巴士85A線.1983年8月7日投入服務，初時來往圓洲角及此總站。2001年11月11日，沙田區總站由圓洲角延長至愉翠苑，再於2013年8月24日由愉翠苑延長至廣源。九龍巴士85B線.1984年11月1日投入服務，初時來往新翠及此總站。1987年4月21日，沙田區總站延長至秦石。只限平日繁忙時間服務。九龍巴士241X線.2017年8月28日投入服務，途經長安邨、青荃橋、荃灣路、青葵公路、大角咀、旺角、何文田、土瓜灣，2023年4月16日起取代41線。九龍巴士891線.1978年10月7日投入服務，只在假日沙田馬場賽馬日服務，接載前往九龍城區的馬迷，當日尾場賽事開跑後，客滿即開。過海隧道巴士115線.1995年1月16日投入服務，由九巴及新巴聯營，以填補119線改經東隧後於土瓜灣及紅磡的服務空缺。
騎士鐵十字勳章

騎士鐵十字勳章是納粹德國對軍事與準軍事人員制定的軍事獎勵制度，其等級最高的「鑽石金橡葉佩劍騎士鐵十字勳章」也是該國僅次於大十字勳章的最高階別軍事勳章。騎士鐵十字勳章為元首阿道夫·希特勒為填補一級鐵十字勳章與大十字勳章之間巨大的落差所建立的軍事獎勵制度，於1939年9月1日德軍入侵波蘭當日宣佈恢復過往第一次世界大戰中曾採用的鐵十字勳章制度，建立「騎士鐵十字勳章」，而隨著戰事的過大，出現更高階別獎勵的需求，希特勒因此於1940年初設定「橡葉騎士鐵十字勳章」、1941年設定「橡葉佩劍騎士鐵十字勳章」與「鑽石橡葉佩劍騎士鐵十字勳章」、1944年設定「鑽石金橡葉佩劍騎士鐵十字勳章」等共五種等級。騎士鐵十字勳章全種類在大戰期間共授予逾7000人，獲獎原因多樣且頒布物件涵蓋各軍事與準軍事組織，包括正規軍國防軍下轄的陸軍、海軍、空軍、親衛隊軍事組織武裝親衛隊、教育組織國家勞役團、民兵組織國民突擊隊和數名軸心國軍政要人。歷史.騎士鐵十字勳章為鐵十字勳章，為普魯士國王腓特烈·威廉三世於對抗拿破崙的民族解放戰爭期間，在1813年3月13日所設定，其設計風格簡略，僅以銀質外框鑲嵌包覆中間的鐵質核心。使用鐵這種材料有著反抗拿破崙統治的象徵意義，也反映當時的時代精神，普魯士全國愛國主義高漲，國家號召國民反抗法國的佔領，而國王則請求富裕的普魯士人上交珠寶資助軍隊，並會給予鐵製的獎勵品作為感謝，這些物件上皆刻有「我將黃金換成鐵」，與前一級相比是將「橡葉」改以18K金製成。「金橡葉」原為希特勒期望在戰爭勝利後，將其頒發給最具貢獻的12名官兵，但如今戰爭已遭逢失敗，破例先頒發，僅有一名受頒者——漢斯-烏爾裡希·魯德爾空軍上校，該人以駕駛Ju 87俯衝轟炸機而聞名，有著執行2530次戰鬥任務、摧毀敵軍500輛以上戰車的記錄。有出本章總共製作出六套，其中一套授予魯德爾，而另外五套送往存放，被美軍第3步兵師作為戰利品繳獲。戰後.1945年德國投降後，納粹時代的軍事獎勵也隨之廢除，直到1957年聯邦政府透過法案，允許該章去除中央代表納粹的卐字後方可配戴。根據勳章經銷商安德烈·休斯肯的調查，市面上、受章者本人、遺族等至今還保留的騎士鐵十字勳章約為2萬個、「橡葉」約1800個、「橡葉佩劍」約450個、「鑽石」則為80個。
山水詩

山水詩，詩的一種，中國文學史上的一大流派。由南北朝時期，知名詩人謝靈運所開創，為以山水風景為主之詩種。特色.謝靈運所創之山水詩承襲太康詩人的手法，把自然界之美景引進詩中，使山水成為獨立的審美物件，為中國詩歌增加了一種題材，並且為南朝開啟了新的詩歌風貌。繼陶淵明的田園詩之後，山水詩標誌著人與自然進一步的溝通與和諧，與一種新的自然審美觀念和審美趣味的產生。
鹽龍街道

是下轄的一個街道辦事處。於2010年設立。鹽龍街道行政區域面積48.23平方公里，人口46587人。歷史.鹽龍街道的行政區域範圍即是成立於2006年3月的鹽城市高新技術產業區鹽都西區。2010年8月，江蘇省政府批准在鹽都西區基礎上成立鹽龍街道。2010年10月10日，鹽龍街道辦事處正式掛牌成立。2010年，鹽城市政府將龍岡鎮的丁晏居委會，郭猛鎮的喬莊、黃劉2個居委會和吳徐、大李2個村委會劃出，與原潘黃鎮的方向、益民、孫吳、健仁、古亭、躍馬6個居委會和北港、先鋒、合心、蟒南4個村委會區域合併，設立鹽龍街道辦事處。行政區劃.下轄以下村級行政區劃單位：
維爾頓聖殿

聖母無玷始胎聖殿，是一座羅馬天主教的本堂區聖堂和朝聖教堂，位於因斯布魯克維爾頓區。這是該地區最古老的教堂，也是因斯布魯克城市的母堂區。1957年，教宗碧嶽十二世將其升格為宗座聖殿。教堂內部裝飾為洛可可式，色彩絢麗，使用大量黃金。天頂畫描繪的是聖母聖誕場景。祭臺有四個支柱，頂部是巨大的皇冠。聖母子雕像高約90釐米，用砂岩雕刻於14世紀上半葉，教堂因此得名。在教堂的巴洛克立面前是寬闊廣泛美麗的廣場。
潘黃街道

潘黃街道是江蘇省鹽城市鹽都區下轄的一個街道，於2010年設立。潘黃街道所轄範圍從原潘黃鎮的兆泉、大孫、躍進、美麗、旭日、東昇、吳楊、楊壩、寶才、朱莊、何橋共11個居委會及仰徐、新民2個村委會所組成，潘黃街道行政區域面積25.88平方公里，人口4.07萬人，原潘黃鎮轄地，即方向、益民、孫吳、健仁、古亭、躍馬6個居委會和北港、先鋒、合心、蟒南4個村委會，被分坼到新建的鹽龍街道。行政區劃.潘黃街道轄11個居委會和2個村
清水甲南北真宮

甲南北真宮，位於清水區甲南，廟址：臺中市清水區菁埔里臨港路七段9號。主奉為北極玄天上帝，玄天大上帝、二上帝、三上帝，配祀為瑤池金母娘娘、九天玄女娘娘、中壇元帥、康、趙元帥、太歲星君、福德正神、虎爺將軍、五營軍兵。每年農曆三月初三為北極玄天上帝聖誕萬壽及宮慶。沿革.北極玄天上帝聖駕於民國七十四年間，自臺南縣安定鄉林厝北玄宮，由郭世華先生奉請至本莊甲南降駕為眾生救苦消災解危，眾善信感念萬分，而興起供奉之意願，即由本莊誠心人士初期組成委員會，至辛未年委員會及諸善信大德均感宮址租賃時遷不定諸多不便，即由第三屆主任委員，蔡進雄先生發舉召集管理委員會，全部委員協議購地建宮事誼經全體委員贊成共襄盛舉，並不辭辛勞尋訪佳地以達建廟之目標，後經本莊業主王再萬先生割愛協助，而完成現址北真宮廟地。
公良孺

公良孺，公良氏，名孺，字子正，又作公良儒、公襄儒，是陳國公族子弟，孔子弟子。孔子周遊列國的時候，路過蒲地，遇上公叔氏據蒲反叛衛國，蒲人阻止孔子繼續前進。公良孺帶了五輛私人戰車跟隨孔子，他身材高大有才德，且有勇力，嘆氣說：“我從前跟隨老師周遊在匡地遇到危難，又在宋國遭到桓魋伐樹之難，如今又在這裡遇到危難，這是命裡註定的。與其見到老師再次遭難，我寧願搏鬥而死。”公良孺於是拔劍召集眾人，和蒲人打起來，打得很激烈，蒲人害怕了，對孔子說：“如果你不到衛國去，我們就結盟，放你走。”孔子與他們訂立了盟約，這才從東門出去。
恐魚科

恐魚科是盾皮魚綱下的一科。分類.以下是現時廣泛接受的恐魚科其下的屬：
中國建築第七工程局有限公司

中國建築第七工程局有限公司，簡稱中建七局，原為中國建築第七工程局。該公司最早成立於1952年，1983年9月根據國務院、中央軍委決定，中國建築工程總公司成建制地接收了原基建工程兵第21支隊，1984年10月23日正式組建中國建築第七工程局，於2007年12月13日改製為有限責任公司。註冊地址為鄭州市城東路116號。主營業務為房屋建築施工總承包；市政公用工程施工總承包；機電安裝工程施工總承包；地基與基礎工程、鋼結構、公路路基工程專業承包；建築機械租賃；房屋租賃等。歷史.中國建築第七工程局有限公司的前身是國家建工部東北工程管理局第二建築公司，1952年2月在瀋陽市鐵西區肇工街10號成立。1955年4月經建工部和東北工程管理局批准，在第五工程處基礎上組建東北第五工程公司，公司機關遷往錦西遼西大院。1958年8月東北工程管理局第五工程公司更名為遼寧省第五建築工程公司。公司機關由錦西遷入葫蘆島。1960年9月遼寧省第三、第五建築工程公司合併，組成新的遼寧省第三建築工程公司。1961年1月第三建築工程公司基礎上，成立渤海工程局。1965年3月渤海工程局成建制遷至重慶，承擔三線建設任務。局機關設在重慶市中山二路26號。7月，渤海工程局和重慶周圍的施工力量，組成國家建工部第二工程局。1966年8月1日，國家建工部第二工程局整編為中國人民解放軍基本建設工程兵第二十一支隊。1983年9月，集體整編為中國建築第七工程局，劃歸中國建築工程總公司建制，總部駐河南南陽，1997年9月遷至鄭州。2007年11月經中建總公司批准，中國建築第七工程局改製為中國建築第七工程局有限公司。2012年中建股份會議決定，以中建七局三公司為主體，由中建股份、中建七局、中建三局、中建四局、中建東北設計院、中建上海設計院共同注資打造，組建成立中國建築在福建海西市場的首家區域總部中建海峽建設發展有限公司。
鄧氏魚科

鄧氏魚科是這類中最為著名的。分類.以下是現時廣泛接受的鄧氏魚科其下的屬：
重要傳統的建造物群儲存地區

重要傳統的建造物群儲存地區是日本市町村依照條例等決定的「傳統的建造物群儲存地區」之內，由文部科學大臣依照文化財保護法第144條之規定選定價值較高者。簡稱重傳建地區、重傳建、傳建。概要.以儲存城下町、宿場町、門前町、寺內町、港町、農村、漁村等歷史集落、町並為目的。此制度不以「點」為止，日本全國共選定104地區。
護珠塔

護珠塔，又名護珠寶光塔、松江斜塔，位於上海市松江區天馬山中峰峰頂，是一座八角七級的樓閣式塔。該塔始建於北宋元豐二年時發生火災後僅餘磚制塔體，後因地層塔磚被挖而發生傾斜，傾斜角度超過比薩斜塔。1983年，護珠塔被列為上海市文物保護單位，1984年至1987年得以修復。歷史.護珠塔始建於北宋元豐二年，附近的圓智教寺在祭祀典禮上燃放煙花，導致護珠塔失火，塔上包括平座、塔簷、塔梯、塔心木等全部木質構件均被焚燬，僅餘磚砌塔身。火災之後有人挖走底層塔磚，以攫取磚縫內的錢幣，多年後塔的地層一角被完全拆毀，形成一個直徑達2米的大洞，同時塔基三分之一的基石也被拆毀，進而導致塔身發生傾斜。該塔故而得名“松江斜塔”。:67中華人民共和國成立後，護珠塔被列為松江縣文物保護單位。1982年，松江縣文物保護工作者發現護珠塔出現了明顯的裂縫，同時該塔的傾斜程度有加大的趨勢，遂將情況上報給了上海市文物管理委員會，並在塔外設定了危險告示。同年6月，經上海市民用建築設計院勘察隊測定，該塔的傾斜角度為向南6°52′，中心位移2.27米，傾斜程度已經超過了比薩斜塔。隨後上海市文物管理委員會組建了“天馬山宋護珠塔研究修繕組”，研究該塔的修繕方案。1983年，護珠塔被列為上海市文物保護單位。1984年該塔得以維修，修繕過程中先用竹架撐起塔體，再用鋼條把每層原塔簷處箍緊，最後再將塔身和塔基用鋼筋整體串聯，並更換了風化的塔磚。這次修繕並未扶正塔身。施工工程於1987年12月7日竣工，整個工程耗資30萬元人民幣，完工後的護珠塔可以抵禦6級以下地震和10級以下風力。2015年時，相關專家再次檢查了護珠塔，發現該塔的傾斜角度增大到了7.10°。:67-69結構.護珠塔位於松江區天馬山中峰的圓智教寺北側，為八角七級的樓閣式磚塔，頂部塔剎已毀，現存高度僅18.81米。
海因裡希·巴克豪森

海因裡希·喬治·巴克豪森，德國物理學家，生於不來梅。生平.出生在一個德國貴族家庭的海因裡希·巴克豪森很小的時候就對自然科學產生了興趣。他曾分別就讀於慕尼黑工業大學，並於1907年在哥廷根大學獲得博士學位。1911年，29歲的海因裡希·巴克豪森成為德累斯頓工業大學的電子工程學教授。日本物理學家八木秀次曾是他的學生。1919年，他發現了之後以他名字命名的巴克豪森效應。該效應闡述了外加變化磁場下，鐵的磁化強度改變的不連續性。1921年，巴克豪森提出的巴克豪森穩定性準則：電子振盪器系統訊號由輸入到輸出再反饋到輸入的相差為360°，且增益為1，為振盪器振盪的必要條件。該準則後來被廣泛應用於電子振盪器的設計中。
江拉

江拉，又譯為景拉、江臘，為緬甸撣邦東部邊境的一處傣仂村鎮，位於湄公河西岸的大灣之處，是一片河濱平原。江拉北東南三面被湄公河環繞，西面是唯一與緬甸相連的陸地開口。1957年雲南人民反共志願軍的總部由蕩俄北遷至江拉。:207
伊斯特盾皮魚

伊斯特盾皮魚，又名伊氏魚，是鄧氏魚科下的伊斯曼魚屬。它們與巨型的鄧氏魚是近親，但卻擁有不同的結節骨裝飾、不同形狀的頸板及呈更鋸齒狀的頭顱骨骨縫。伊斯曼魚屬下的物種有非常強壯的顎骨及鋒利的切邊，故很有可能是主動掠食者。其化石分佈在世界各地，可以追溯至泥盆紀中期至晚期。它們的體型由中等至大型，"E. pustulosus"及"E. licharevi"的標本可以長達3米。在澳洲發現儲存完好的"E. calliaspis"外骨骼及軟組織使對它們的所知更多。
硃卷

硃卷，本意指的是在明清科舉下，謄錄人員用硃筆謄錄的考生試卷。到了清代，中式舉人將自己的試卷刻印分送親朋好友。這種刊刻的試卷雖然是墨跡的，但也稱為“硃卷”。而現代有人也將登科記、登科錄、科第錄、科齒錄、科名錄、題名錄、同年錄、同年齒錄、同年序齒錄、同年小錄、同年官職錄、履歷便覽、會試錄、鄉試錄、鄉會試闈墨等也納入硃卷的範圍中。它是記載科舉考試的重要歷史起源.名稱源於北宋初年的謄錄，主要是防範考官認識考生的字跡而作弊，而有專門的謄錄人謄錄考生的試卷。但此法還不能很好的杜防舞弊。到了明朝，開始規定各類人員用不同顏色的筆。其中謄錄生用硃筆，區別於考生的墨筆。組成.清朝政府規定硃卷由履歷、科分頁、考試文章那個三部分組成。其中履歷表一般包含考生本人的履歷、本族譜系以及師承關係，一般要記錄姓名、字號、行第、生年、籍貫、戶籍、住址、功名、撰述。師承又分為受業、問業、受知三種。有的甚至還載有同窗好友的簡介。而科分頁主要是考生本科科份、登第名次、同考、主考或總裁官的姓氏官階以及該房原薦評語。考生的文章則指的是考題、答案和簡要批語。
約克公爵什魯斯伯裡的理查

約克公爵什魯斯伯裡的理查KG，是英格蘭國王愛德華四世和伊麗莎白·伍德維爾的第六個孩子和第二個兒子，出生於什魯斯伯裡。他和短暫為愛德華五世的兄長在他們的叔父理查三世於1483年成為國王后不久就神秘失蹤。獲封公國.1474年5月，理查王子被封為約克公爵，次年獲封嘉德騎士，從此形成了英格蘭國王次子受封為約克公爵的傳統。1476年6月12日，理查再被封為諾丁漢伯爵。1478年1月15日在聖斯蒂芬教堂，4歲的理查娶了5歲的第八代諾福克女伯爵安妮·莫佈雷，安妮已在1476年繼承龐大家業。由於岳父沒有男系繼承人，安妮也不能繼承，1477年2月17日，理查被封為諾福克公爵和瓦倫伯爵，1481年11月，妻子安妮·莫佈雷去世，她的產業由伯克利子爵威廉和約翰·霍華德勳爵共同繼承。1483年1月，議會透過一項法案，將莫佈雷家族的產業終身授予理查及其子孫，而伯克利和霍華德在法律上的權利被終止。在這之前，由於伯克利子爵財政困難，愛德華四世幫他還清了債務，所以伯克利在1483年之前早已放棄了對莫佈雷家族產業的要求。霍華德勳爵什麼也沒有得到。短暫成為王儲.1483年4月9日，愛德華四世駕崩，理查的哥哥威爾士親王愛德華成為英格蘭國王，理查成為王儲。但好景不長，一位據信為巴思和韋爾斯主教羅伯特·斯蒂靈頓的神父證實愛德華四世於1461年曾答應娶埃莉諾·塔爾博特郡主，但他在1464年娶了伊麗莎白·伍德維爾時埃莉諾仍然在世，由愛德華四世的幼弟第一代格洛斯特公爵理查·金雀花領導的攝政委員會最後認為愛德華四世重婚，所以他和伊麗莎白·伍德維爾的婚姻無效，所生的子女也不能合法繼承，在格洛斯特影響下，1483年6月25日愛德華和理查都被宣佈為私生子，並從王位繼承中排除，改由格洛斯特登上王位，稱理查三世。可能的下落.1483年中期，理查即被理查三世送入當時作為王室住所的倫敦塔。他們有時在塔中的花園中被看見，但同年夏天后就已知再也沒有人看見他們。他和哥哥愛德華——塔中的王子，在失蹤後發生了什麼，不得而知，都鐸王朝所修歷史很快歸咎於他們的叔父理查三世。托馬斯·莫爾寫道，王子們被他們的枕頭悶死，他的說法形成了威廉·莎士比亞劇作《理查三世》中蒂雷爾奉理查之命謀殺王子們的基礎。從17世紀初的威廉·康沃利斯起，後來對理查三世的重新評價訊問他的罪責。男孩們消失前，愛德華被一位醫生規律性地拜訪；史學家大衛·鮑德溫推斷同時代人可能已相信愛德華死於疾病或因試圖治癒他的嘗試而亡。因缺乏硬證據，一些其他理論也被提出，其中最被廣泛討論的是他們在白金漢公爵或里奇蒙伯爵亨利·都鐸命令下被謀害。1674年，在塔內重建一座樓梯的工人發現了據稱屬於兩個孩子的骸骨。在查理二世命令下，它們以愛德華和理查的名字被放置在威斯敏斯特教堂的墳墓中。1933年，這兩具骨架被發現不完整且已和動物骨骼埋在一起，骸骨是否屬於王子們尚無定論。1789年，在溫莎的聖喬治禮拜堂搬運修理品的工人發現並意外進入了愛德華四世和伊麗莎白·伍德維爾的墓穴，相鄰墓穴有兩個孩子的棺木，刻的是愛德華四世的兩個孩子的名字：貝德福德公爵喬治，2歲卒；約克的瑪麗，14歲卒，他們都先於國王而死。但後來，這兩個孩子的遺骸在禮拜堂的他處被發現，使得這座墓的主人變得未知了。1486年，理查的長姐伊麗莎白嫁給了亨利七世，因而聯合了約克王朝和蘭開斯特王朝。冒充者 珀金·沃貝克.1491年，在愛爾蘭科克的一個弗蘭芒血統的年輕人珀金·沃貝克被一些由該城前市長愛爾蘭人約翰·阿特威特領導的約克黨支持者宣稱為理查。他自稱從塔中逃離，在逃亡中度過這些年。此後6年，沃貝克遊歷歐洲，獲神聖羅馬帝國皇帝馬克西米連一世和蘇格蘭的詹姆斯四世等君主認可為英格蘭的“理查四世”。這些支援也包括真正理查的姑母。在1497年入侵英格蘭失敗被俘後，沃貝克被關押在倫敦塔。他供認是冒充者，後在一次試圖逃跑後被處決。頭銜，稱號，榮譽和紋章.作為王子，理查被允許使用王室紋章，但多了一條帶有紅點的銀色帶子。流行文學中的理查.喜劇系列《黑爵士》塑造了一個架空歷史的場景：理查繼承了叔父理查三世，成為英格蘭國王理查四世。菲利帕·格雷戈裡於2009年所著的歷史小說《白王后》中，理查的母親伊麗莎白·伍德維爾並未將年輕的理查交給理查三世，而是把他換走並將真正的理查送至比利時的圖爾奈藏起來。理查後來在小說中以珀金·沃貝克的假名出現，逃脫的情節在同名改編劇《白王后》中也被再度提及，劇終時理查回到母親身邊。2017年的續集《白公主》中，理查由內德·埃利奧特扮演。理查還是瑪格麗特·皮特森·哈迪克斯的少年小說系列《迷失》中的人物。在第二本《上天的安排》中，他以新角色阿萊克斯·波爾查克的身份出現。在瓦諾拉·本內特的歷史小說《無名女郎》中，理查被描述為成年男子約翰·克萊蒙特，是托馬斯·莫爾的家庭成員、托馬斯養女梅格·吉格斯的丈夫。塔裡王子的故事和他們之後命運的一個版本包含在特倫斯·摩根的小說《布魯日的主人》中。
執金剛神

執金剛神 (, -{}-, 藏語：#重定向 ，藏語拼音：gnod sbyin lag na rdo rje），為守護欲界天帝釋天宮門的夜叉神，是佛教擔當的護法之一，手執金剛杵，外貌兇惡，象徵以智慧擊破無明。他們發願成為佛教的護法，這些神明被統稱為金剛力士、金剛神，也被稱為密跡金剛或金剛手。大乘佛教認為執金剛神為天界的神祇，主掌守護須彌山頂的四角峰，遇有佛出世時，即下降至人間世界，衛護佛陀與菩薩，守衛佛寺道場。名稱.梵語：वज्रपाणि यक्ष，三字組成，字面意思為手持金剛杵的夜叉神。在古印度神話中，金剛是帝釋天的武器，也就是閃電，其碎片形成鑽石，因此有堅硬、能擊破他物的意思在。執金剛、金剛手、金剛力士，名稱相近，傳說也相近，可能起源於相同神祇，隨著流傳而成為不同神祇，如漢傳佛教中，守護山門的兩位金剛力士，都源自於密跡金剛，但隨著傳說，變成守護寺門的兩位金剛力士。在佛經中，執金剛神是個統稱，如佛教廟宇中，常見的韋馱天與保衛山門的哼哈二將都是執金剛神的一種，明王、揭諦，或是藏傳佛教的赫魯嘎也都可以被歸為執金剛神。歷史起源.金剛神源自印度神話，原先是帝釋天住處之外的守衛。後被佛教教化，成為佛教的護法之一。在早期佛經中，認為有持金剛杵的鬼神在護衛釋迦牟尼。因為它們的動作迅速，隱密難知，被稱為密跡金剛，也被稱為金剛手。大乘佛教.大乘佛教認為，執金剛神是佛與菩薩的護衛，受四大天王管理，其中有許多是佛與菩薩的權現化身，其本身也是菩薩。相傳，執金剛神領受釋迦牟尼的教法，並負責保護，特別是秘密教法。在《大寶積經》的密跡金剛，被認為是樓至佛化身。金剛界.密法中的金剛界，相傳由大日如來傳授給執金剛神，由他們傳布到人間。在金剛界曼荼羅中，下方有十六執金剛神。藏傳佛教.在藏傳佛教中，特別是帝洛巴傳承中，金剛總持被視為是本初佛，原始佛。
唐窩

唐窩，泰國北部邊境山區的一個華人村落，行政區屬清邁府。1960年代，唐窩成為原雲南反共救國軍第三軍總部最後的駐地，也就是後來的泰北志願自衛隊，第三軍的部隊和家眷在此落腳。當地留存了軍隊營房、學校、紀念館、忠烈祠等設施。
金剛力士

金剛力士，又稱大力金剛神、金剛力鬼神，佛教護法，傳說中是天界的守衛，也是釋迦牟尼佛以至於諸佛的侍從官，更是佛法與僧侶的守護神，他們手執金剛杵，即執金剛神、金剛手或密跡金剛。在佛教典籍中，「金剛」是個護法的統稱，如揭諦神、夜叉神、四大金剛、八大金剛甚至二十諸天，也時常被稱為金剛。黑色衣冠的金剛力士，稱之為伽羅神，在古印度屬於藥叉神的一種。或以為道教所謂的虎伽羅、馬伽羅、伽羅王等神靈，即此神。依傳說不同，每個寺院有各種不同奉祀的物件。但是最有名的金剛護法，即執金剛神，佛教伽藍中，常見各種金剛力士的塑像執守佛像旁，最著名的是兩大仁王，即民間信仰所謂的「哼哈二將」。概論.金剛力士，本義為手執金剛杵的力士，為天界的守衛，跟執金剛神的起源相同，是佛的侍從，即密跡金剛。寺院門神.禪宗叢林山門的金剛力士塑像，通常是左右各一的兩大仁王，又稱二金剛、二天王、二天、二王尊。相傳給孤獨長者捐獻祇園精舍供僧團起居，在大門上繪上執杖藥叉作為守護。根據這個傳說，佛教寺院在山門兩側，常彩繪兩位金剛力士，作為門神守護寺院。在《大寶積經》的密跡金剛，被認為是樓至佛化身。隨著傳說，變成守護寺門的兩位金剛力士。中國傳統上，右方稱金剛，左方為力士。或是右方稱那羅延金剛，左方為密跡。被認為是門神的兩位金剛力士，有數種不同說法。一般來說，右方的金剛力士，為開口，代表阿形。左方金剛力士，為閉口，代表吽形。一個說法，閉口吽形稱哼，開口阿形稱哈，形成哼哈二將。據《大日經》，右方為難勝金剛，左方為對面金剛。千手觀音的二十八部眾中，那羅延天為右弼，密跡金剛為左輔，也是常見的金剛力士門神。
密跡金剛

密跡金剛，為漢傳佛教的二十諸天與二十四諸天的護法神之一，為天界現憤怒相、持金剛杵之夜叉，職責為擁護佛法、降伏外道及鬼神，又稱密跡、夜叉王、秘密主、金剛手、密跡士、金剛密跡、密跡力士、金剛力士、金剛手秘密主，與那羅延天併稱為仁王，常安奉於佛寺門口。緣由.密跡金剛為名叫密跡的金剛力士，是欲界天中的夜叉神，現忿怒相，手持金剛杵，職責是擁護佛法、降伏外道，以及降伏鬼神。有說居住在曠野城中，亦有說居於須彌山頂四角山峰。祂的位階低於帝釋天與毗沙門天，手下率領有五百名金剛力士，他們也被統稱為密跡金剛，主要的工作是防守天界的入口。密跡金剛自釋迦牟尼佛成道之後，就追隨在佛身旁，長期擔任佛的護衛，《大寶積經》記載其緣由如下：密跡金剛在過往無數劫前名叫法意太子，誓願在1001位兄弟成佛後，成為金剛力士保護諸佛並聽聞秘密佛法。這些不為人知的教法，後來傳承給一些有神通的修行者，形成了大乘佛教中的許多經典。大乘佛教相信密跡金剛及其眷屬皆為菩薩化身，漢傳佛教認為祂是樓至佛化身。密宗稱密跡金剛為密跡、秘密主、夜叉王、金剛手秘密主等，以其為大日如來之內眷屬，如釋迦佛與其弟子間的關係，是密宗的傳承
上越號誌站

上越號誌站保護。曾設立類似站牌的標誌，但由於鏽蝕嚴重，在整備時拆除，目前僅留外圍支架。上越號誌站位於深山內，留邊志部川旁，出入必須仰賴吊橋。當初設立上越站時，附近居民早已撤離，幾無利用率，故1975年。車站周邊.位於山口上川側。附近僅有道路、溪流與森林。■石北本線上川