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東涌站 (廣州)

東涌站是廣州地鐵4號線的高架車站，位於中國廣東省廣州市南沙區東涌鎮廣澳高速公路與群益路之間的地塊當中，於2006年12月30日啟用。車站結構.車站樓層.本站共有兩層，地上二層為4號線月臺；地面為車站站廳及各出入口，周邊為群益路、盛學路、篤學路、廣澳高速公路高架橋樑、香港科技大學等建築和農田。站廳.為方便乘客進出，收費區設於站廳中心，站廳收費區內設有一臺升降機、兩臺扶手電梯以及一組樓梯供乘客前往不同方向的月臺。車站內設有好易自助服務機以及自動售卡充值機。另外，本站的衛生間和母嬰室均設於站廳收費區的車站控制室旁。月臺.本站設有兩個側式月臺，位於京珠高速高架橋東側地面之上空。在本站南端西側路軌設有一條存車線，如果慶盛站以南的路段出現故障而需要暫停服務時，往南沙客運港方向的列車可以該站作為臨時的終點站。南沙客運港方向的列車可以該站作為臨時的終點站。在這種情況下，列車首先會在該站2號月臺清客，之後會駛入存車線用作調頭之用。其後，列車將會再經過月臺南端的單渡線駛入該站1號月臺，接載往黃村沿途各站的乘客。4號線的石碁站亦是類似設計。出入口.東涌站共設有三個出入口。接駁交通.東涌站附近設定有地鐵東涌站公交站，乘客可乘公交來往南沙區各地。利用情況.同低湧站一樣，本站周圍也是被農田所包圍，但在車站附近設有地鐵東涌公交總站，方便乘客轉乘巴士前往東涌鎮一帶以及魚窩頭等地；除早晚高峰客流略有小幅增長外，車站在大部分時間相當冷清。歷史.本站最早出現在2003年的方案中，當時本站仍為3號線的車站之一。後來區域性修改的方案中成為4號綫的一部分並延長至南沙，本站作為新出現的4號線的中途站之一，位置與現時基本一致。隨後本站隨4號線二期工程在2004年4月25日批覆可行性報告。2006年12月30日，4號線二期首通段開通運營，本站正式啟用。2021年6月5日，為配合南沙區政府的疫情防控措施和全員核酸檢測工作，本站停止對外運營服務；後於當日晚些時候恢復運營，所有出入口調整為只出不入，直至6月7日首班車起恢復。未來發展.31號線.根據《南沙綜合交通樞紐規劃》，31號線未來在本站與4號線換乘。但31號線屬於規劃線路，尚無法確定31號線在此處設站的具體位置和換乘方式。
濰坊中學

濰坊中學，簡稱濰中，前身濰坊市第二中學。2006年7月經過濰坊市教育資源最佳化後，濰坊市第二中學劃分成了濰坊廣文中學作為初中，另將原先濰坊二中的高中部設為濰坊中學，作為獨立學校執行。首任校長張炳起。學校堅持“教育即服務”的思想，由於辦學成績突出，學校先後被授予“山東省教育先進集體”、“山東省中小學德育工作先進單位”、“全國中小學體育工作先進單位”、“市級文明單位”等榮譽稱號，同時被命名為 “省級規範化學校”、“濰坊市高中示範學校”、“山東省藝術教育示範學校”、“國家級體育傳統專案學校”、“國家級綠色學校”等。2021年6月，更入選山東省中小學校“一校一品”黨建品牌示範校擬命名單位名單。學校簡介.濰坊中學是一所百年名校，其前身為山東省濰坊第二中學購地築室，建樂道院，內設教堂、學校和醫院。百餘年來歲月滄桑，校名幾易，先後為文華館、文華書院、文美書院、文美女中、廣文大學、濰縣私立廣文中學、濰坊二中。2006年7月12日，為整合濰坊市區教育資源，最佳化市區中學佈局結構，根據濰坊市委、市政府的決定，對濰坊市城區基礎教育學校進行了調整，濰坊二中高中部整體搬遷至濰坊市奎文區中學街1號，更名為濰坊中學。2007年7月，在濰坊市政府統一規劃下，原奎文實驗中學整體併入濰坊中學。學校現有教職工438名，其中高階教師131人，234人獲國家、省、市級榮譽稱號。近年來，學校積極貫徹上級精神，為黨育人，為國育才，落實立德樹人根本任務，深入推進現代治理改革，堅持“教師第一，學生中心”原則，確立了由人文教育到幸福濰中走向卓越學校的傳承創新理念，致力於教育質量提升、名師名生培養、幸福課程構建、互促課堂創設、藝體品牌打造、家校社共育開發、提升師生幸福感等專案實施，著力建設家長支援、社會認可、市區居民讚譽嚮往的卓越學校。學校歷史.樂道院的創立與發展.1883年，美國基督教牧師狄樂播傳教至濰縣，創設樂道院，它是北美長老會差會在中國建立的規模最大的一個傳教基地，集教堂、醫院、學校為一體，位於縣城東南5裡，現今這裡是濰坊廣文中學和濰坊市人民醫院。樂道院設文華館，狄樂播自任校長，於次年招收男生開學。在義和團運動中，樂道院被焚，文華停辦。1902年從庚子賠款中獲銀十萬兩，重修樂道院。狄樂播繼夫人狄珍珠創辦文華館，自任校長。1904年,登州文會館與青州廣德學院合併到樂道院，成立廣文學堂，也叫廣文大學。又聘美國人衛禮士任校長，文華館先後改名為文華書院、文華學校，民國四年，學校根據教育部新學制指令，由四年制改為三、三制，初、高中各3年。文美女中的改名與發展.1913年，李恩惠任校長，文美書院更名文美女子中學，又叫文美女子學校、文美女中。女校起初按照美國教育體制，只設初中，學制三年，後增設師範教育內容，學制改為四年，不分初中和高中。課程起初仿照男校設定，後與一般女中相同，外加《聖經》。1925年後，增設了縫紉、烹飪、刺繡等家事科目。畢業生有少數進入高等學校或去美留學，部分從事醫務工作，多數從事小學教育。廣文中學的合併與發展.1931年1月，學校董事會奉省教育廳指令，將文華、文美和培基三校合一，“文華、文美以聯合而文益廣”，合校後取名為廣文中學。1932年10月17日，省教育廳正式批准學校立案，頒發了學校衿記：“山東省濰縣私立廣文中學”。1917年，廣文大學改名為齊魯大學遷往濟南時，將所有的教學儀器和裝置都留給了文華中學，原校址也歸入文華中學 。當時文華中學的教學儀器和裝置數量之多，不但全國沒有能與之相比的，就是全國大學中超過文華中學的也沒有幾家，可謂得天獨厚。廣文中學被批准立案後，學校健全領導機構，修訂規章制度，開展軍事訓練，倡導義務勞動，增加並修訂科目內容。1936年學校軍訓被列為全省第一，會考成績也連年名列全省前茅。全國各地慕名赴濰投考的學生劇增，到1937年，在校學生已達960餘人。廣文中學進入輝煌發展時期。二戰期間.1937年盧溝橋事變後，日軍佔領濰縣，學校迫於形勢停辦，許多平民湧入學校和樂道院避難。1938年秋，學校推舉美國人梅戈登牧師為名義院長，以聖經學院名義招集部分剩餘師生重新開課，學校在戰亂中艱難生存。1941年，太平洋戰爭爆發，日美直接交戰，廣文中學和樂道院被日軍接管改為集中營，學校所有教學設施被擄掠一空。日軍把原住在華北各地外國僑民押解到廣文中學，名曰“敵國人員生活所”圍牆上設定電網，不準自由行動，時間長達三年之久。民國三十四年八月，日本帝國主義無條件投降。九月，牧師黃樂德以接收大員的身份，到樂道院找原長老會牧師德位思、教士梅克林和大夫高珍珠等人磋商後，成立“樂道院復興委員會”任主任，併兼任私立廣文中學校長。民國三十五年初，人民解放戰爭發展迅猛，解放軍很快兵臨濰縣城下。為保護學校財產和師生安全，在打響解放濰縣戰役前夕，我軍領導機關委派陳景白、程太坤夫婦進入學校，向師生講明時局，動員離家近的同學暫且回家，由職員王培基、葛益齋等帶領留校師生臨時遷移到濰縣東鄉辛東村，四月，濰縣全部解放師生重返校園，學校改名為濰坊特別市私立廣文中學，很快開學復課。新中國成立後的發展與磨難.1952年9月10日，中央人民政府教育部下達《關於接辦私立中小學的指示》，9月21日，華東軍政委員會教育部就貫徹中教部指示發出通知，“濰縣私立廣文中學改名為山東省濰坊第二中學”。11月26日，學校改為國辦，定名為山東省濰坊二中，系初級中學，學制三年。1956年暑假後增設高中，學制三年。學校使用中央教育部統一規定的教材，透過整頓，學校逐步走向正規，開始按部就班抓教學。此時，學校基本搬照原蘇聯的教育模式。1966年到1976年，十年浩劫，校舍被破壞，教師被批鬥，高考停招，學生不能正常上課，學校一度疏散，教育成了文革的重災區。1977年到1987年，撥亂反正。一系列整頓使學校各項工作步入正軌。文體活動在全市名列前茅，歷年高考，成績名列榜首。1988年到2006年，學校辦學條件進一步改善，教師隊伍素質明顯最佳化，教育質量大幅度提高。每年高考，都有大批學生被全國名牌和重點大學錄取；歷年中考，各項指標遙遙領先。在各級各類比賽中，學校屢獲殊榮。校舍.教學樓.文華樓.文華樓現為高64級的教學樓。文美樓.文美樓現為高63級的教學樓。文源樓.文源樓現為高65級的教學樓。辦公樓.文匯樓.內有卓越班、心理諮詢室等，還設有電梯。教師開會就在這棟樓上。宿舍樓.文瀚樓.原男生宿舍，後擴建。
板橋街

板橋街為臺灣日治時期1929年6月至1945年10月間存在之行政區，原為1920年10月成立的板橋莊，轄屬臺北州海山郡，也是海山郡行政中心海山郡役所的所在地。今新北市板橋區。行政區劃.板橋街在清治時期及日治時期初期屬原屬擺接堡之街莊，在1895年隸屬於臺北縣，在1897年9月隸屬臺北縣新莊辨務署，在1898年3月改隸三角湧辨務署，在1899年10月改隸臺北辨務署，板橋地區在此時主要劃分為「第12區」、「第13區」。在1901年11月11月，改隸臺北廳枋橋支廳，在1901年12月7日劃分為臺北廳下的「第18區」、「第19區」。1904年4月1日，板橋地區被整併為枋橋街、後埔-{莊}-、四汴頭-{莊}-、湳仔-{莊}-、番仔園-{莊}-、沙崙-{莊}-、溪洲-{莊}-、深坵-{莊}-、埔墘-{莊}-、港仔嘴-{莊}-、下深坵-{莊}-、江仔翠-{莊}-、新埔-{莊}-、社後-{莊}-、崁頭厝莊等15莊。1906年1月1日，第18區及第19區合併為「枋橋區」。1918年3月19日，崁頭厝莊被公告廢止。1920年10月1日，原堡裡之行政區廢除，街莊改為大字，「枋橋」改稱「板橋」，擺接堡及海山堡合併為臺北州海山郡；前述14莊合併為臺北州海山郡「板橋莊」，轄域內分為板橋、後埔、四汴頭、湳子、番子園、沙崙、溪洲、深丘、下深丘、埔墘、港子嘴、江子翠、新埔、社後十四個大字。1929年6月1日，板橋莊升格為「板橋街」。二戰後，板橋街改為臺北縣板橋鎮。
莘莊鎮

莘莊鎮是中國上海市閔行區下轄的一個鎮，也是閔行區政府駐地。閔行區政府自稱該鎮在地理位置上是“上海的中心”。該鎮面積19.12平方公里，戶籍人口14.47萬人。由於上海軌道交通1號線終點設在莘莊，使得該地在地鐵一號線開通之後迅速發展起來。歷史.莘莊鎮因跨莘溪而得名。莘莊地區在南朝已有墓葬，成陸年代當在六世紀以前。南宋度宗鹹淳年間建築滬杭鐵路，南柵口外設莘莊車站，庵址首當其衝，經鎮上紳商同意，旋將施水庵南遷1公里，與春申庵合併。現兩庵均湮沒，迄今已歷七百多年。莘莊自南宋至民國二年。1956年2月，兩鄉一鎮又併為莘莊鄉。1956年3月，上海市龍華區與新涇、真如兩區合併為西郊區。1958年8月15日撤銷西郊區，莘莊鄉被併入上海縣。同年9月21日，成立七一人民公社，莘莊鄉編為第三大隊。1961年8月，第三大隊及第二大隊部份地區從七一人民公社劃出，組成莘莊人民公社。1960年12月成為上海縣縣治。1965年，建立莘莊城鎮工作組。1966年5月經國務院批准，莘莊鎮為縣屬城鎮，脫離公社，成立莘莊鎮人民委員會。1992年6月，上海縣和閔行區合併為新的閔行區，莘莊為區政府駐地。行政區劃.莘莊鎮內有52個居民委員會及2個村委會：
勵德邨

勵德邨位於香港島灣仔區大坑勵德邨道2至38號，東面是大坑道，是由香港房屋協會發展的甲類出租屋邨，與虎豹別墅及上林為鄰。由黃祖棠建築工程設計所有限公司設計。勵德邨設有8座，第1至8座有27層，分開單雙數座。第1至4座外型是以圓柱體設計，令更多單位飽覽維港美景。其中4座更打破傳統，是全港首個以圓筒形設計的建築。而第5至8座每層有17個單位，外型為長方體。高層大部份雙數室號單位都可以看到維多利亞港景色，是一個設計、景觀及環境都不錯的公共屋邨。歷史.1969年1月，房協宣佈在大坑興建廉租屋邨，同時由徙置事務處安排受影響的大坑蓮花宮木屋區居民入住葵涌石犁新區。本來預算在1972年便可落成的勵德邨，因為地勢問題，平整地盤工程受阻，加上在興建期間發生山泥傾瀉，令到該邨落成時間延長了3年，在1975年第一座樓宇才告落成。該邨是房協第二個自資興建的屋邨，分了兩期興建，分別是第一期的邨榮樓，於1975年5月落成及第二期的勵潔樓和德全樓，於1976年初落成。該邨合共有2,000多個單位，但只推出了1,600多個單位接受公開申請，原因是房協要保留大部份單位提供予受到1976年明華大廈A座重建工程及漁光村海港樓改建工程影響的租戶作為調遷之用。故此當年只有很少部份申請人能入住該邨。該邨在落成之時是十分出名的，因為勵德邨是當年眾多廉租屋邨之中，租金最高的一個，而且勵潔樓和德全樓在當時以至現在，也是香港唯一的「圓筒形廉租屋大廈」，是香港罕見的圓柱體建築之一，但樓梯間就以三角形設計。曾經有不少廣告、電影及劇集如：香港政府全城清潔運動在此取景進行拍攝。勵德邨的勵潔樓及德全樓的住宅單位內的浴室更設有浴缸設計，以70年代落成時的標準衡量，已經算當時房協出租屋邨的最高標準了。於2013年9月10日在東區區議會中透過「維園」及「天后」兩選區由2016年1月1日開始，改撥為灣仔區範圍，意味著屬於天后選區範圍內的勵德邨，得以成為從來未有興建公共房屋的灣仔區內有史以來第一條公共屋邨。屋邨資料.命名.勵德邨的名字是用來表揚港府前工務司及自1953年起擔任香港房屋協會的執行委員會委員的鄔勵德。勵德邨共分三幢，分別是「勵潔樓」、「德全樓」和「邨榮樓」。大型維修.2004年：粉飾大廈外牆，以紅白兩色為主調。2005年：修築天台花園，粉飾牆身和更換地板並加上隔熱物料，並加入康體和休憩設施。2006年：香港房屋協會公開資訊居民意見，提出一份勵德邨環境設施改善計劃。2007年：更換開始老化的升降機及大幅增加其所能到達的層數。把街市重新裝修為商店且在行人路上加設上蓋。2009年：10月於7樓和後山公園之間建成行人天橋，使到村內長者更快及方便地使用公園。
黃閣汽車城站

黃閣汽車城站是廣州地鐵四號線的高架車站，於2006年12月30日啟用；車站位於中國廣東省廣州市南沙區黃閣鎮市南大道黃閣北路口南側，豐田汽車城以南。值得一提的是，本站與9號線花都汽車城站中的“汽車城”英文表示不同，黃閣汽車城以“Auto Town”來表示，花都汽車城則以“Autocity”來表示。車站結構.車站樓層.本站共有三層，地上三層為4號線月臺層；地上二層為東站廳、西站廳、以及行人過街天橋；地面為各出入口以及市南大道、雞谷山路、黃閣鎮蓮溪村、廣汽豐田工廠等鄰近建築。站廳.黃閣汽車城站設定東、西兩個站廳，均位於地上二層。各站廳各佈置一個出入口。兩個站廳無論在付費區和非付費區範圍均有行人天橋連線。車站付費區設於西站廳東側、東站廳西側，付費區行人天橋設於車站的中心處，方便連線兩個站臺和兩側站廳的付費區範圍。付費區行人天橋和兩個站臺透過4臺扶手電梯以及2條樓梯連線。由於車站站臺部分採用架空設計，因此本站付費區行人天橋連線兩個站臺處無法設定專用電梯，為了彌補不足，在兩組樓梯旁設有輪椅升降臺以方便輪椅乘客使用車站。另外，黃閣汽車城站設有好易自助終端及自動售賣機。本站的衛生間設於東站廳收費區的車站控制室旁。月臺.本站設有兩個側式月臺，位於市南大道的上空。出入口.黃閣汽車城站現設有2個出入口。為方便輪椅乘客使用車站，2個出入口均設有專用電梯。利用情況.本站北邊為著名的廣汽豐田汽車城，同時車站西南面為黃閣鎮蓮溪村，車站附近又設有多個公交車站，供乘客轉乘巴士前往烏洲村、汽車城以西區域以及蓮溪村一帶等地；因此本站在上、下班時段會顯得非常繁忙。歷史.本站最早出現在2003年的方案中，當時仍為3號線的車站之一。後來區域性修改的方案中成為4號綫的一部分並延長至南沙，本站作為新出現的4號線的中途站之一，當時被稱為黃閣北站，位置與現時基本一致。隨後本站隨4號線二期工程在2004年4月25日批覆可行性報告。本站在2006年5月更名為“廣州豐田汽車城站”；後經地名委員會批准，再次更名為“黃閣汽車城站”。2006年12月30日，4號線二期首通段開通運營，本站正式啟用。2021年6月5日，為配合南沙區政府的疫情防控措施和全員核酸檢測工作，本站停止對外運營服務；後於當日晚些時候恢復運營，所有出入口調整為只出不入，直至6月7日首班車起恢復。
施明雄

施明雄，出生於臺灣高雄市。喜愛文學、藝術與電影欣賞，是〈打狗港風雲〉的電影劇本作者，曾獲王育德博士文化研究獎的首獎。
雷蒙德·卡特爾

雷蒙德·伯納;zh-cn:伯納德;zh-hk:巴納特·卡特爾 ，是一名英國和美國心理學家，創立晶體智力和流體智力理論解釋人類認知能力。在卡特爾92年的人生中，以多產著稱，最終發表了55本著作，約500篇論文，以及30項標準測驗。卡特爾致力於使用嚴格的科學方法，他很早就建議將要素分析方法應用於心理學，以取代他所稱的“口頭理論”。卡特爾在應用要素分析方面最重要的成就之一是分析出人類個性的16種根源特質。他相信，通常人們所理解的個性，只是可以觀察到的外顯行為，屬於表面特質；它們由16種根源特質所決定。而深源特質分為三類，分別為能力特質、氣質特質、動力特質。能力特質與使個人運作有效率的技巧與能力有關；氣質特質則與個人的情緒生活及其行為特性有關；動力特質個人的奮鬥力量、動機、自認重要的追求目標有關。創新與成就.1997年，美國心理學會(APA)為92歲的卡特爾頒發“心理科學終生成就金質獎章”。不過，在獎章頒發之前，一名伊利諾斯大學的校友巴里·梅赫勒，透過他的非營利基金會ISAR公開發起挑戰，反對卡特爾
三芝莊

三芝-{莊}-為臺灣日治時期1920年至1945年間存在之行政區，轄屬臺北州淡水郡。今新北市三芝區。行政區劃.三芝地區在清治時期及日治時期初期屬芝蘭三堡的莊，在1895年6月隸屬「臺北縣淡水支廳」，在1897年7月1日隸屬「滬尾辨務署」，小雞籠舊莊、小雞籠新莊、錫板莊、後厝莊為滬尾辨務署第六區，土地公埔莊、新莊仔莊為滬尾辨務署第七區。1901年11月11日，臺灣的行政區劃改為二十廳，三芝地區隸屬「臺北廳小基隆支廳」。1901年12月17日，臺北廳劃分為39個區，三芝地區被劃分為第29、30區。1904年4月1日，臺北廳芝蘭三堡實施街莊整併。1905年4月19日，滬尾支廳的新莊仔莊改為「北新莊仔莊」，以與臺北廳直轄的西新莊仔莊、錫口支廳的東新莊仔莊區別。1906年1月1日，臺北廳改設定以地名稱呼的28個區，第29區改為「北新莊仔區」，第30區改為「小基隆區」。1915年2月27日，小基隆支廳被併入「淡水支廳」。此時的街莊如下：1920年10月1日，原堡裡之行政區廢除，街莊改為大字，小基隆舊改稱「舊小基隆」，小基隆新改稱「新小基隆」；前述6莊合併為臺北州淡水郡「三芝莊」，轄域內分為北新-{莊}-子、土地公埔、後厝、錫板、舊小基隆、新小基隆等6個大字。三芝莊的主要聚落位於舊小基隆的「埔頭」，在1932年計有559人130戶人口，為主要行政機關、學校、信用組合的所在。再來是北新莊子的「店子」，在當時計有150人23戶，其原為北新莊子區役場所在地，但受到淡水發展的影響，後來逐漸式微。二戰後，三芝莊在1946年改為臺北縣淡水區三芝鄉，為目前的新北市三芝區。莊詩.三峰聳拔爐山靈，芝發鶯山遍處生。莊鎮觀音多默佑，圖型鍾秀毓群英。產業.三芝莊大部分的人口從事農業生產，當時的農產以米、茶、地瓜為大宗，其他尚有蜜柑和芭樂。水產方面，主要以漁撈、石滬和小型船隻來捕魚，而其海藻產量則為淡水郡下第一。交通.在海上交通方面，三芝莊的港灣不深，僅能停靠戎克船，在日治時期有錫板南勢岡溪出海口的「後厝港」和新莊子的「社寮港」，但由於泥沙淤積加上陸上交通的發展，港口逐漸式微。在陸上交通方面，舊小基隆跟淡水之間在1917年設有輕便鐵道，但在1927年便廢止，改為汽車通行道路。此外尚有橫山道路和北新莊子道路。
黃閣站 (廣州市)

黃閣站是廣州地鐵4號線的高架車站，於2006年12月30日啟用；車站位於中國廣東省廣州市南沙區黃閣鎮黃閣大道市南大道口的西南角。車站結構.車站樓層.本站共有3層，地面為黃閣大道、市南大道及車站裝置房，地上二層為站廳，地上三層為4號綫月臺。站廳.黃閣站站廳設於地上二層，設有售票機以及客服中心等基本車站設施，同時黃閣站還設有“好易”自助服務設施。為方便乘客進出，站廳中心偏西處被劃分為付費區，站廳收費區設有三臺扶手電梯、一組樓梯供乘客前往島式月臺，同時還設有一臺扶手電梯以及一組樓梯供乘客前往側式月臺。此外，本站亦設有貫通島式站臺、站廳和地面層的專用電梯，不過在地面層和地上二層的電梯門均設於車站非付費區及站外，因此乘客如需使用時請向車站工作人員求助以便協助使用。另外，本站的衛生間設於站廳付費區內北側。月臺.本站設有一個島式及一個側式月臺，位於黃閣大道市南路口的西南側地塊的上空，但目前只使用島式月臺，側式月臺只會在非常特殊的情況下使用，大部分時間不對外開放。另外，本站南端設有一組雙存車線，當年黃閣站仍為4號線南端終點站時則使用該組存車線折返；本站北端則設有一條渡線。出入口.黃閣站目前僅設有1個出入口供乘客進出。利用狀況.本站周圍有不少村落，亦臨近黃閣鎮政府等機關單位，附近還有蓮溪鳳山公園以及黃閣體育公園，因此主要客流以來往上述地點的客流為主，早晚高峰客流較大。此外亦有乘客利用本站轉乘公交來往沙仔島等地。歷史.本站最早出現在2003年的方案中，當時本站仍為3號線的車站之一。後來區域性修改的方案中成為4號綫的一部分並延長至南沙，本站作為新出現的4號線的中途站之一，位置與現時基本一致。隨後本站隨4號線二期工程在2004年4月25日批覆可行性報告。2006年12月30日，4號線二期首通段開通運營，本站正式啟用，並作為當時4號線的南端總站。2007年5月8日，四號綫因應路線延長至金洲，再次暫停服務長達50天，進行全線聯合除錯。2007年6月28日，4號線恢復服務，延長至金洲站，同時增設蕉門站。至此4號線二期路段全線通車，本站由原來的南端終點站變成一箇中途站。2021年6月5日，為配合南沙區政府的疫情防控措施和全員核酸檢測工作，本站停止對外運營服務；後於當日晚些時候恢復運營，所有出入口調整為只出不入，直至6月7日首班車起恢復。未來發展.31號線.根據《南沙綜合交通樞紐規劃》，31號線未來與4號線在本站換乘。但31號線屬於規劃線路，尚無法確定31號線在此處設站的具體位置和換乘方式。
南港隧道 (縱貫鐵路)

南港隧道是位於臺灣新北市汐止區的隧道，曾經是臺鐵縱貫線使用的鐵路隧道，介於南港車站與汐科車站之間，隧道雖以「南港」為名，但位於汐止區內，僅因位置靠近南港而得名。本隧道1896年開通，2008年9月停用，近年改為機車與腳踏車專用道。沿革.清領時期.清光緒十三年臺灣設省，在此同時清廷准予設立「全臺鐵路商務總局」，開始臺灣鐵路興建計劃，1887年6月動工，1889年4月30日，臺北至水轉腳間鐵路先行完工，鐵路在行經今日南港隧道之處，並無載開闢隧道，但張健豐在其2010年《乙未割臺憶舊路》一書中認為，該隧道應該是清朝臺灣鐵路已有的設施，因為隧道南北是山與河川，不可能以引道避開，而可能因為該隧道僅有95公尺長，故未見於此外日本1904年繪製的《臺灣堡圖》也沒有標註此座已完工的隧道，故日治時期可能是進行隧道擴孔工程，將本來僅能行駛單線軌道的隧道改為可容納雙線軌道的隧道。然而上述該書內容沒有列出任何參考或可能是作者原創研究致無法考證，僅能作為本隧道沿革之參考。日治時期.1895年6月起日本統治臺灣，由於臺灣清治時期鐵路路線標準不佳，軌道材質、設計施工不符使用需求，日本當局臨時臺灣鐵道隊立即進行基隆臺北段鐵路改建，在1895年12月10日開工新建南港隧道，是日治時期所興建的第一座鐵路隧道，也是臺灣鐵路史上第一座雙線淨空隧道，長96.8公尺、淨寬6.8公尺、淨高5.6公尺，隧道立面以石砌，中央圓拱型為紅磚砌，1896年6月15日竣工，在隧道口上方有日本內閣總理大臣伊藤博文於1896年所題《開物成務》匾額；隧道內設有一緊急通道，連結隧道外側平行的道路。本隧道通車初期只鋪設單線鐵路。1912年起，臺灣總督府鐵道部分五個年度將基隆～臺北間單線鐵路擴建為複線鐵路，於1917年12月宣告完工，由於南港隧道建成時即設計為雙線淨空，故雙軌工程僅須於隧道內鋪設第2線，隧道整體結構未改變。中華民國時期.1970年代，因西部幹線電氣化工程需求及南港隧道淨空不足，臺灣鐵路管理局自1975年11月5日起進行隧道拓孔工程，改建為混凝土隧道，華熊營造完工。至2008年9月21日，原使用南港隧道的縱貫線路段改行新闢的汐止山嶽隧道，該隧道做為鐵路隧道的功能結束，目前已改建為機車與腳踏車專用道。匾額.南港隧道《開物成務》匾額為伊藤博文在臺僅存墨寶之一，現收藏於國史館臺灣。因汐止當地文史工作者提出製作複製品掛回隧道口之構想，今有複製品立於汐止市區秀峰路汐止區綜合運動場旁，並於其右側設有解說牌。「開物成務」典故源自《易經．繫辭上》。
淡水街

淡水街為臺灣日治時期1920年至1945年間存在之行政區，轄屬臺北州淡水郡。今新北市淡水區。英國領事館亦設於此。沿革.淡水街在清治時期及日治時期初期屬芝蘭三堡。1895年6月，設立臺北縣滬尾支廳。1896年3月，臺灣總督府廢除軍政，並改設臺北縣淡水支廳，同年10月設定芝蘭三堡辨務署。1897年5月，淡水支廳被裁撤，改設淡水辨務署；同年9月，設定各街莊社長，以輔助地方的行政事務。1901年11月11日，淡水辨務署廢止，改設臺北廳滬尾支廳。1904年4月1日，臺北廳實施街莊整併，將滬尾地區整併為以下23個街莊：滬尾街、小八里坌-{莊}-、-{莊}-仔內-{莊}-、竿蓁林-{莊}-、沙崙-{莊}-、油車口-{莊}-、大-{莊}-埔-{莊}-、北投仔-{莊}-、三空泉-{莊}-、樹林口-{莊}-、小坪頂-{莊}-、興福藔-{莊}-、水梘頭-{莊}-、中田藔-{莊}-、頂圭柔山-{莊}-、蕃薯藔-{莊}-、草埔尾-{莊}-、林仔街-{莊}-、下圭柔山-{莊}-、興化店-{莊}-、灰磘仔-{莊}-、大屯-{莊}-、水碓仔-{莊}-。1909年12月，滬尾支廳改稱淡水支廳，並將淡水分為淡水、興化店、水梘頭區。1920年10月1日，原堡裡之行政區廢除，街莊改為大字；而「滬尾」改稱「淡水」、「林仔街」改稱「林子」，並將上述23街莊合併為臺北州淡水郡「淡水街」，街轄域內分為淡水、小八里坌子、-{莊}-子內、竿蓁林、沙崙子、油車口、大-{莊}-埔、北投子、三空泉、樹林口、小坪頂、興福寮、水梘頭、中田寮、頂圭柔山、下圭柔山、蕃薯寮、草埔尾、林子、興化店、灰磘子、大屯、水碓子23個大字。1944年的淡水街轄域內分為淡水、竿蓁林、油車口、大-{莊}-埔、北投子、三空泉、小坪頂、興福寮、水梘頭、中田寮、頂圭柔山、下圭柔山、蕃薯寮、草埔尾、林子、興化店、灰磘子、大屯、水碓子19個大字。
均時差

均時差是在一年之中，來自日晷和鐘錶的時間差異。日晷可以比鐘錶的時間快。這一是因為地球的公轉軌道不是正圓，二是因為黃道與赤道之間存在一定的夾角。均時差可以用來解釋日行跡。因為太陽的運動是每日轉一圈，也就是每24小時轉360°，或是每4分鐘轉1°，而且太陽本身的盤面在天空中就有0.5°的大小，簡單的日晷能達到的最佳準確度是1分鐘，而因為均時差的範圍達到30分鐘，很明顯日晷和鐘錶之間的時間差異是不能忽略的。除均時差之外，也必須更正與地區標準子午線距離的差異，而如果實施夏令時間也需要修正。由於地球自轉的減速，平太陽日本身也有微量的變化，每世紀的一日長度約減少2微秒，每一年累積的量大約是1秒鐘，這與均時差毫無關係，而且從最精確的日晷中也完全看不出這種改變。當然，其他行星也有均時差。在火星，因為軌道離心率更大，日晷和鐘錶顯示的時間會差到50分鐘。歷史.早在巴比倫時代，巴比倫人就知道太陽每日的運動是不規則的，在托勒密的《天文學大成》就有一章專門說明如何計算。但是，他沒有把均時差的修正普遍應用在對其它天體的計算上。17世紀末，人們發明瞭擺鐘，有了可靠的計時器，但均時差仍然是使用托勒密定義的古董說詞來解釋，除了天文學家，沒有人認為這是件重要的事。只有當機械的鐘錶要取代已經為人類服務了數個世紀的日晷的時候，為了區別時鐘的時間和日晷的時間，這才成為一個議題：視太陽時是經由日晷顯示的太陽時，而「平太陽時」是由鐘錶顯示的平均時間。直到1833年，均時差在英國的航海年曆和天文星曆表中依然是欠缺的。在這之前，年曆上的時間都是視太陽時，因為船舶上的時間都是靠著觀測太陽來決定的。在一些需要平太陽時的特殊觀測場閤中，才會在視太陽時之後附加均時差。從1834年起，因為大多數的船舶都有了準確的計時器，所有的時間顯示才改用平太陽時。只有在需要視太陽時的特殊觀測場合，才會以相反的符號將均時差附加給平太陽時。成因.地球軌道離心率.地球繞著太陽公轉，看起來就像太陽繞著地球每年轉一圈。如果太陽是在天球赤道上以等速運轉，那麼它會很準確的在每日的12點整中天，並且是理想的守時者。但是地球的軌道是橢圓的，因此依據克卜勒行星運動定律，太陽看起來在經過近日點附近時。黃赤交角.太陽不是沿著赤道移動，而是在黃道上移動，太陽的週年運動在經過晝夜平分點時，可以分解成兩個分量，大部分的運動分量在赤緯上，少部分的在赤經上；太陽每日減緩20.3"的移動量，在至點時，運動分量全在赤經的方向上，這時的赤緯是23.4°，經線比在赤道上靠近，因此太陽行經的速度會加快。黃道傾角的結果導致另一個半年為週期的正弦波變動效應，使均時差在半年的震盪達到9.87分鐘。零點的位置在分點和至點，二月初和八月初是最大的正值，五月初和十一月初是最大的負值。效應.上述兩種效應有不同的週期、振幅和相位，所以兩者結合在一起的結果是不規則的波浪起伏，在曆元J2000的數值如下：均時差= 視太陽時 − 平太陽時。 正值：太陽移動得比較快並且較早過中天，或是日晷的時間早於平太陽時。每年都會有微量的變化，但每四年一閏會重置這種變化。精確的均時差曲線和地球儀上的八字曲線的形狀會因為軌道離心率和軌道傾角的改變，以世紀的長度為單位逐漸的改變。在目前的時段，這兩個值都在逐漸減少中，但是在實際上它們增減的變化是以數萬年的時標為單位在變化著。當離心率由目前的0.0167變化達到0.047時，離心率的效應會使軌道傾角的影響變得無足輕重，使得均時差的曲線上每年只有一個極大值與極小值。在較短的時間尺度下比較，可以看出經過數個世紀均時差的變化是很明顯的。例如，與從托勒密的資料製作的均時差圖比較。應用.如果指標，可以追蹤光的陰影在一日期間所形成的曲線。如果陰影被投射在一個平面上，這時所形成的曲線通常都是二次曲線中的雙曲線，因為太陽運動的圈子和指標投射的陰影定義出了一個錐體，但在春分點和秋分點，錐體退化成平面而投影的曲線成為直線。雖然每日的曲線都是不同的雙曲線，但是經過修正後的時間標記依然可以標示在曲線上。不幸的是，每一條雙曲線對應於不同的兩日，各自對應在不同半年中的一日，而這兩日的修正值是不一樣的。最簡便的妥協方法是採用平太陽時並在曲線的正午期間顯示正確的陰影點來修正，而這些點所形成的曲線可以組成一個8字型的圖形；經由比較8字型曲線與平正午線的時間差，就可以修正當日的均時差。計算.均時差是由兩個週期各自為一年與六個月的正弦曲線疊加而成的，他可以用近似的算式表達：formula_1此處 formula_2 以分為單位，並且formula_3 ，如果正弦和餘弦的引數以度為單位，或formula_4 ，如果正弦和餘弦的引數以徑為單位。formula_5 是日數，也就是：在1月1日，formula_6；在1月2日，formula_7；依此類推。下面的圖是目前的均時差圖：年復一年，主要是閏年的影響，均時差的變化可以達到20秒。.均時差的變化每24.23年會移動一日的對應位置，從1683年至1998年的變動已經達到13日。
蔓迪

蔓迪扮演，是目前為止劇中存活時間最長的重要反派。劇中經歷.第一季.Mandy在第一季的前三集都出現，她受僱於艾拉·蓋恩去刺殺總統候選人大衛·帕默。在一架飛機上，她與一個將去採訪帕默的攝影師做愛時偷了他的錢包，然後她把整架波音747炸燬。在摩哈維沙漠安全降落後，她把記者證藏了起來，然後前往艾拉·蓋恩的營地，她要求女友Bridgit在蓋恩給報酬後把證件給她，但是Bridgit反而要求勒索蓋恩更多報酬。Mandy試圖勸說Bridgit不要與蓋恩對抗，但是徒勞。最終蓋恩同意了增加報酬，在他們三人返回沙漠取得證件後，蓋恩手下下令殺了Bridgit，而Mandy倖存了，但在第一季就再沒出現。第二季.Mandy在第二季的最後時刻短暫露面，她受麥斯指使，在與大衛·帕默總統握手時，在自己的手上塗上致命毒素，刺殺總統。結果帕默在公眾面前倒下，但最終活了下來。24: 遊戲.Mandy在麥斯與加州州長James Radford會面期間曾經短暫露面。Radford感到腳凍，並且試圖走出去，但是被Mandy橫割他的喉嚨阻止了。這一切被東尼·艾美達親眼目睹。
戰爭紀念館 (韓國)

戰爭紀念館，是位於韓國首爾的國家級博物館，為世上最大規模的戰爭主題紀念館。該館於1994年6月10日開放，以收集、儲存和展出韓國歷代戰爭的史料為宗旨。沿革.戰爭紀念館位於首爾的中心城區。該地在日治時期，曾為日軍的駐紮地。韓戰後，原日軍兵營成為駐韓美軍龍山基地，該地之後又從美軍基地劃分出來，成為大韓民國陸軍總部。該館於1990年9月動工興建，1993年12月竣工，1994年6月10日正式開放。展品.戰爭紀念館露天展覽場擺放了極具歷史意義的紀念物，其中最著名的有「廣開土大王碑」、「兄弟像」和「韓戰紀念碑」等。在進入紀念館兩旁的走廊，是紀念朝鮮戰爭和越戰時陣亡的韓國士兵。戰爭紀念館大樓由地下兩層、地上四層所組成，設有7個展覽室。展覽室分別有：「護國追慕室」、「戰爭歷史室」、「韓國戰爭室」、「海外派兵室」、「國軍發展室」、「大型裝備室」和「發散裝置室」。護國追慕室是以紀念為國犧牲的忠貞烈士為題；戰爭歷史室、韓國戰爭室、海外派兵室、國軍發展室、大型裝備室和發散裝置室則主要利用展品與介紹，陳述韓國的戰爭史及其軍隊的發展。戰爭歷史室和韓國戰爭室主要著重韓國的戰爭史；至於大型裝備室、放散裝備室和國軍發展室所陳列的實物和模型，則主要展示了各種防衛裝置、武器和韓國生產的戰爭裝備。海外派兵室重點介紹韓國曾以聯合國維和部隊的身份所派兵的戰地背景、活動情況和成果。戰爭紀念館內的收藏庫，所藏存放與戰爭相關的資料和遺物達17,800件之多。陳列的展品包括了韓國各戰爭時期的裝備、在第二次世界大戰、越南戰爭、中東海灣戰爭中不同國家曾使用的戰爭裝備的實物和模型，例如有各樣的戰機、大砲、潛水艇等重型武器。其他設施.戰爭紀念館的講堂，可舉辦與戰爭相關的演講；其範圍內的「和平廳」現是結婚用的禮堂。另外，戰爭紀念館亦設有快餐店，而書店則提供戰爭相關的書籍和各種軍事紀念品。
新北市立永和國民中學

新北市立永和國民中學，簡稱永和國中、永中，位於新北市永和區的國中，現任校長為鍾兆晉。109學年度7年級有34班(955人)，八年級有35班(約967人)，九年級有33班(約910人)。班級人數.永和國中為全臺數一數二大的學校(學生數)，但因少子化的衝擊，該校人數也逐漸減少。校史.1968年創校，定名為「臺北縣立永和國民中學」。1993年開始招收女性學生。2010年12月25日：臺北縣升格為新北市，更名為「新北市立永和國民中學」。
廣州公交1路

廣州公交1路，是中國廣東省廣州市的首條公交路線，由廣州市一汽巴士有限公司運營，往來荔灣區的芳村花園南門總站與越秀區的東山總站。1路跨越珠江，貫穿城東城西，途經中共三大會址紀念館、烈士陵園、農講所紀念館、南越王宮博物館等景點，兼具日常通勤與旅遊觀光功能。歷史.1928年，廣州市政廳正式劃出公交線路，分為紅、黃、綠三線，其中的黃線從黃沙出發，經長堤、永漢路和惠愛路至東山公園，即為1路之前身。1952年9月8日，伴隨廣州市公共汽車公司的成立，1路宣告誕生，開通當時採用由貨車改裝的“火柴盒”運營，在1960~1970年代使用拖卡車和通道車運營。在廣州地鐵1號線建設期間，1號線曾調整為往來東山和如意坊，地鐵1號線竣工後恢復為往來東山和黃沙。2003年，伴隨當年廣州公交線網的大幅調整，1路調整為往來東山和芳村花園，此後大致維持該走向至今。2005年，配合地鐵6號線施工，1路的東北側始發站由東山總站臨時遷往東華南路總站。2012年6月16日，東山總站復建工程基本完成，1路的西北側始發站遷回該總站。2022年4月16日起，配合北京路步行街南段竣工，1路調整部分停靠站點。用車.1路現獲派廣州廣汽比亞迪的7部 GZ6100LGEV5 (K8A)、16部 GZ6102B2EV (B10) 作為固定配車，以及2部 GZ6121LGEV1 (K9FE) 作為繁忙時間配車，週末及公眾假期亦會有所屬分公司的其他車型作支援運力。
ZGMF-X56S Impulse

ZGMF-X56S 脈衝鋼彈，主角真·飛鳥搭乘之座機，故事後半改由露娜瑪麗亞·霍克駕駛。機體名「Impulse」為英語的「脈脈衝;zh-hk:衝擊計畫被民間企業所收購，結合了獨自概念所完成的機體。通稱「命運型脈衝鋼彈R」進行再設計，武裝亦新增變更。脈衝鋼彈本體幾乎維持原狀，但是省去了核心飛梭，多揹包換裝採用攻擊者揹包規格。VPS裝甲色則以白和紅紫為基調。命運R型魅影裝備了「破狼式」長射程光束砲塔，射擊姿勢下砲塔會從魅影伸出。另外，移除了近接戰用的攜行兵器，砲身亦可發出光束軍刀。機體諸元.番號：ZGMF-X56S/ιDI Adaga.作為命運型脈衝鋼彈R的僚機同時開發出來的機體。頭部換裝為廢除了V字天線的單眼式樣，除此之外沒有外觀上的相異點。最大的特徵是搭載了「友好系統」，首先在有人駕駛下AI會累積戰鬥經驗，學習完成後作為命運型脈衝鋼彈R指揮的無人機運用，達到少數王牌駕駛員操作多臺高效能機的目的。DI為Destiny Impulse的縮寫，而Adaga則是Dagger的別名，除了有向地球聯合軍的刃式系機體對抗的意味，也有著「Anti-Dagger」的雙重意涵。其他變化.於《機動戰士鋼彈 SEED DESTINY ASTRAY》中提及的設定。運用「龍騎兵系統」的機體群，但未曾被製造、運用，僅是構想之物而已。Chaos Impulse.諸元.型號：ZGMF-X56S/δAbyss Impulse.諸元.型號：ZGMF-X56S/εGaia Impulse.諸元.型號：ZGMF-X56S/ζ
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TAP葡萄牙航空

葡萄牙航空股份有限公司，國際通稱TAP葡萄牙航空，中文簡稱葡航，是葡萄牙的國家航空公司，以里斯本機場為樞紐及公司總部。TAP葡萄牙航空亦是星空聯盟的成員，主要業務是經營葡萄牙國內、歐洲、非洲、美洲、巴西的航線。歷史.TAP葡萄牙航空成立於1945年3月14日，在1946年9月19日開展由里斯本至馬德里的商業航線。同年12月31日擴充套件至12個地區，包括安哥拉、莫三比克等。1947年開展里斯本到波爾圖的內陸航線；2年後開展倫敦至聖多美普林西比。1964年迎來了開業以來的第100萬乘客。1969年開拓以紐約、波士頓為主的美洲的業務。1996年開始至澳門及曼谷的航線，但因載客量少，因此在翌年取消相關的業務；在2006年底，由於澳門的經濟強勁，因此有意重開至澳門的航線。2005年加入星空聯盟。TAP葡萄牙航空曾持有下列航空公司的股份：TAP 在 2017 年擴大了其網路，增加了 11 條航線，其中一些航線以前由該航空公司運營：象牙海岸 阿比讓； 西班牙 阿利坎特 和 拉斯帕爾馬斯；羅馬尼亞 布加勒斯特; 匈牙利 布達佩斯； 德國 科隆 和 斯圖加特； 摩洛哥 非斯； 多哥 洛美； 英國 倫敦城市機場； 和加拿大 多倫多。機隊.現役機隊.截至2021年6月，TAP葡萄牙航空擁有以下飛機 ：
爽浪

勁浪，是箭牌公司其中一種口香糖的產品，主要銷售於歐洲、香港、臺灣、中國等等東亞國家。爽浪在香港及臺灣的包裝上都是以英文名字-{Airwaves}-作封面。爽浪分為香口珠和糖衣狀兩種產品。香口珠以瓶裝、條裝或袋裝出售；糖衣狀的則以直筒裝出售，跟普通糖果的外形相似，口味也沒有香口珠那樣的濃烈。而爽浪的口味與喉糖的味道設定為差不多，但味道則較濃烈，味道會隨口腔傳上鼻腔，帶給清新的味道，但由於味道濃烈，未必所有人都能接受。成份.爽浪的濃烈味道是因為成份含有桉樹和薄荷腦在香口膠內。桉樹和薄荷腦的組合是廣泛應用於藥用糖果來消除普通感冒的症狀，如鼻塞、上呼吸道感染等。產品.爽浪在味道分為原味和香辣混合味道已經停產，但依然在很多亞洲國家或地區仍有售賣檸檬蜜糖味道的爽浪。在中國大陸只有兩種味道 － 原味和檸檬蜜糖，但有時會有黑加侖子味道可供選擇。近來，一種爽浪新產品 － -{Airwaves Active}-在歐洲和臺灣的市場開始發售。-{Airwaves Active}-含有興奮劑瓜拿納（像咖啡因的功用，能令個人變得興奮。在廣告宣傳中，利用了外星人、UFO登陸地球作背景，外星人拿著一包爽浪，在廣告完前，打著口號“進入你的味覺。新Airwaves Active 加入了瓜拿納”。相關遊戲.在遊戲《縱橫諜海：混沌理論》中，爽浪的品牌置入性行銷出現不少次數，主角在一關的開場清晰拿著一包爽浪和進食爽浪，在一幢大廈的頂部加入了爽浪的廣告霓虹燈，還有電臺廣播中，曾多次提到爽浪這個品牌的名字等等。代言人.2002年： 3T－鄭希怡、劉思惠及蔣雅文，廣告歌《旋轉樂園》收錄於2002年3T《少女蝶》合輯EP，在該電視廣告中，三女穿上泳衣在水上樂園玩旋轉滑梯，紫色泳衣鄭希怡代表當時新推出黑加侖子味、藍色泳衣劉思惠代表原味、黃色泳衣蔣雅文代表檸檬蜜糖味，當時該電視廣告播放率甚高。
新竹平原

新竹平原位於臺灣西北部，新竹縣市境內，為頭前溪、客雅溪與鳳山溪三條河川沖積形成的沖積平原。平原範圍涵蓋了新竹市、竹北、芎林、竹東、橫山等部份區域，東南北三面丘陵環拱，西面臨海，北緣湖口臺地和飛鳳山丘陵，南緣竹東丘陵，東西最大長度17公里，南北最大寬度7.5公里。平原地勢平緩，為主要的農業生產區域，也是聚落與工商業的所在。
2007年亞洲冬季運動會冬季兩項比賽-男子20公里

2007年亞洲冬季運動會的冬季兩項專案中的男子10公里小項於2月1日一天內在北大湖滑雪場舉行。
深灣軒

深灣軒，由新鴻基地產發展，標準單位建築面積628至957平方呎。與第1及第2座比較，第3座除了享有最遼闊的永久海景外，更另設露臺。由於大部份單均享有海景或避風塘景緻，所以成為南區豪宅指標屋苑之一。歷史.深灣軒共有3座樓高43層至44層的大廈，提供個1040單位， 第三座更應有露臺 ， 平臺擁有海景無邊際泳池， 及三層住客會所。原地皮是用作政府資助及私人住宅混合式發展計劃用途，由新鴻基地產投得發展，原本計劃政府會在當中隨機抽出百分之三十的實用樓面面積單位作資助房屋出售，其餘單位由發展商以私樓形式在市場出售。但在2002年，政府公佈停止推行混合式發展計劃，並決定將兩個有關專案內擁有業權的單位轉為私人單位讓發展商在市場出售。按政府與發展商的協議，地皮改作私人形式由新鴻基全權發展 及銷售， 當中政府將分佔3成權益， 新鴻基隨即以過億元打造五星級住客會所，以「南區海景豪宅盤」去包裝物業，又譽深灣軒為同系「豪廷峰」的南區版，在南區可說是一時無兩。南港島線.鄰近南港島綫的利東站，即將在深灣軒旁的海面傳道會小學旁舊址及鴨脷洲橋道增設升降機，方便居民來往鴨脷洲大街，及於鴨脷洲大街出口乘坐港鐵，已於2016年底通車，於利東站乘坐港鐵列車，只需7分鐘即可到達金鐘。標準單位間隔.深灣軒除了設有連平臺及天台的特色單位外，深灣軒的間隔露活，可自設雙連戶，面積可達1726呎。地理位置.香港真光英文中學的北面，鴨脷洲徑3號，位於南區‧左岸，香港仔避風塘及鴨脷洲大橋的南方，深灣及珍寶海鮮舫的西邊，漁安苑的東北面。深灣軒的高層住宅還可以遠眺南丫島、大嶼山及淺水灣等。設施.深灣軒有海景超五星豪華住客會所，設施包括海景天際泳池，水力按摩浴池、平臺花園、兒童遊樂場、燒烤樂園、室內兒童天地、蒸氣及桑拿浴室、音樂室、健康舞室、電腦室、園藝花園、海景閒坐大廳、桌球室、臨海健身室，多用途室內運動場、會所餐廳及宴會廳等。事件.連環爆竊.2010年3月19日下午3時半前，深灣軒發生香港罕見的豪宅大廈連環爆竊案，約4至5名懷疑為前住客的匪徒從平臺的走火門潛入第一座9至19樓其中14個單位進行連環爆竊，以避開大廈正門大堂保安員及閉路電視的監察。下午3時半，有住客回家後發現家門被撬開，於是報警。由於所有單位幾乎同時被竊，亦沒有住客目擊經過，犯案手法非常專業，警方相信匪徒最有可能是前住客，並曾長時間在各樓層的走廊暗中監視，因此知悉哪些單位於日間沒人在家。14個被鐵筆撬開的單位中有12個報稱有損失，失去的物品包括現金、首飾、手機及手提電腦。警方除登樓逐家逐戶拍門查詢外，亦翻看大廈大堂出入口、電梯、屋苑平臺、停車場出入口的閉路電視影帶進行調查。事後有屋苑住戶投訴大廈保安員經常更換以致對住客樣貌沒有印象、又不常監察閉路電視、亦沒有完善訪客登記制度、同時又禁止住戶單位安裝鐵閘以加強保安。爆玻璃門傷人.2015年7月底，平臺升降機大堂玻璃門突然爆裂破碎，6歲女孩雙腿被割至皮開肉綻，事後需全身麻醉3小時進行縫合手術。其父母直斥，屋苑過去亦曾爆玻璃門，惟管理公司無採取安全措施。有工程師估計是門鉸移位卻未有及時發現所致，認為應加強巡查保養。
巴基道

巴基道之孫、扎多敏梭之子。在位期間，王朝勢力範圍曾擴達今緬甸大部分與阿薩姆阿豪姆王國。1826年，為了港口控制權，他展開與英國為期三年的第一次英緬戰爭，雖成功抵抗英國入侵，且僵持不下，最後被迫與英國簽訂了不平等的揚達波條約,失去德林達依省及印緬邊境。導致其統治後期身患嚴重的抑鬱症，無法治理朝政，國家日常事務交由其皇后米努及國舅莽烏管理，這導致其弟弟兼王儲沙耶瓦底嚴重不滿，於1837年發動政變，逼迫巴基道提前退位。巴基道在軟禁中度過9年餘生。
國民革命軍第十八集團軍第115師

國民革命軍第十八集團軍第115師曾短暫稱為國民革命軍第八路軍第115師，簡稱八路軍第115師，1937年8月由紅一方面軍改編，是八路軍三個主力師之一，先後參加建立晉察冀、晉西南與晉冀豫及山東等抗日根據地。1937年8月22日，中國工農紅軍根據第二次國共合作相關協議改編為國民革命軍第八路軍。25日，中共中央軍委釋出改編命令，由紅一方面軍第1、第15軍團及紅軍第74師改編成國民革命軍第八路軍第115師，下轄第343旅、第344旅、獨立團、隨營學校。師長為林彪，副師長聶榮臻，參謀長周昆，政訓處主任羅榮桓，副主任蕭華。全師共1.55萬人。由於是原紅一方面軍的縮編，成立教導隊，負責安排編余幹部。1937年10月22日，中共中央軍委決定在八路軍中恢復政治委員制度，恢復師旅政治部、團政治處建制。任命聶榮臻為第115師政治委員，羅榮桓任師政治部主任。對日著名戰例是在1937年9月配合國民革命軍友軍在平型關伏擊日軍輜重隊，即平型關戰鬥。戰鬥序列.第343旅.第343旅旅長陳光、副旅長周建屏、參謀長陳士榘；第344旅.第344旅由原紅十五軍團班底組成，旅長徐海東、政委黃克誠、參謀長陳漫遠；獨立團.團長楊成武、政訓處主任羅元發、參謀長熊伯濤第115師隨營學校.校長孫毅115師補充團.37年底組建。團長彭雄、政委符竹庭115師騎兵營.營長劉雲彪、參謀長李鍾奇二連指導員蔡順禮發展.鑑於華北日軍南下進攻徐州，後方空虛，毛澤東即命115師立即開始創立根據地的戰略任務。聶榮臻和羅榮桓各領一部兵力分赴華北和山東，其中聶榮臻以115師獨立團及師騎兵營為基礎，發展為八路軍除陝甘寧之外最大的一塊根據地晉察冀根據地；1938年11月，政委羅榮桓與代師長陳光率師機關和第686團組成的東進支隊從晉西出發，於1939年3月進入山東，同八路軍山東縱隊會合發展為山東軍區。1943年3月，羅榮桓被中央軍委任命為115師政委、代師長，山東軍區司令員兼政委。1945年9月向東北挺進。115師344旅改為八路軍第5縱隊，由黃克誠指揮南下皖北蘇北，後改編為新四軍第3師，1945年挺進東北後，改編為東北民主聯軍第2縱隊、第6縱隊第16師、西滿軍區。
伊圖裡省

伊圖裡省是位於剛果民主共和國東北部的一個省，首府布尼亞，面積65,658 km²。
學位

學位是指國家認定的教育機構根據學生的專業知識經考試或評鑑後所授予的稱號，一般分為副學士／高階文憑、學士、碩士和博士四個等級。中國古代學位制.中國歷史上最早的學位制是隋朝的“附生、貢生、舉人、進士”四級學位制。古代曾有的學士和博士稱呼，並非學位，學士和博士只是官職名稱，例如內閣學士和五經博士。中華民國學位制.臺灣現有的學位制度依據《學位授予法》建立，分為副學士、學士、碩士、博士四級。其中，副學士學位可由專科學校授予；學士、碩士、博士學位只得由大學授予。中華人民共和國學位制.中華人民共和國學位分為博士、碩士、學士三種，有哲學、經濟學、法學、教育學、文學、歷史學、理學、工學、農學、醫學、軍事學、管理學、藝術學與交叉學科共14個門類。此外，在中國大陸還存在一些高職院校給畢業生頒發的一些自創學位。2003年創辦的位於安徽省休寧縣一所名為德勝—魯班授予該校第一屆畢業生至今。這一舉動，以民間的自發行為，事實上結束了中國職業教育無學位的歷史。2013年7月30日，雲南交通技師學院也參照高等教育學位制，設立了技士、匠士、高階匠士，給畢業生頒發“技位證書”，這可以算是高等職業院校對於學位制度的最早探索。2014年6月20日，經教育部同意，位於湖北省孝感市的一所名為湖北職業技術學院的普通的高職院校在國內率先試點，為該校優秀應屆畢業生授予授予相當於本科副學士的“工士”學位證書。然而這些都並非真正意義上的學位，並不被教育部等機構所認可。英國學位制.在英國完成整個大學三年課程便可得到榮譽學士學位。假如學生只完成兩年的課程就會得到本科文憑(Undergraduate Diploma)，假如只完成第一年的課程便可獲得本科證書(Undergraduate Certificate)。此外，劍橋大學和牛津大學會頒發一種名為「本科畢業文憑」的學位(Undergraduate Advanced Diploma)，與學士學位同樣是英國資歷架構FHEQ級別6的課程，相當於學士的最後一年，前香港特首林鄭月娥正是由港英政府保送到劍橋大學沃爾森學院完成本科畢業文憑，本科畢業文憑與學士學位一樣能用於申請研究所。學位等級：美國學位制.美國學位制分為副學士、學士、專業學位、碩士、博士。學士後專業學位.學士後專業學位是提供非該等專業學位所修習範疇的畢業生修讀，其地位等同該專業的本科學位，但由於入讀學生皆已在另一專業達到本科畢業的程度，因此大部份專業學位在學歷上是一個碩士學位，只有少量仍以學士學位自居。因此，大部份專業學位亦被稱為「專業碩士」(Professional Master)。本學程學生修業期滿，經考核成績及格，由學校授予學士學位，並應加註「學士後○○○學程」字樣，以資區別。專業學位是授課式學位(Taught Degrees)並非研究式學位(Research Degrees)。雖然由於學歷地位的問題，大部份的專業學位皆在研究生院的課程列表之中，但學術界均普遍將之視為一個較為高等的本科學位。在有些地區，專業學位也被視作等同於研究學位的地位，比如美國的法律博士學位在美國的法學院內按照美國律師協會的要求須視作哲學博士等同地位。實際上大部分美國法學院的教授最高學位也只有法律博士。部份其他地區的大學例如牛津大學、劍橋大學等也要求專業學位畢業生在繼續進修時必須先完成研究式碩士方可繼續攻讀博士。
國立臺北科技大學附屬桃園農工高階中等學校

國立臺北科技大學附屬桃園農工高階中等學校，簡稱北科附工，隸屬於國立臺北科技大學，位於桃園市桃園區，前身為創立於1938年的「新竹州立桃園農業學校」。校史.1938年建立新竹州立桃園農業學校，校地29公頃。1945年更名為臺灣省立桃園農業職業學校。1954年更名為臺灣省立桃園農業職業示範學校。1962年設立實用技藝訓練中心，辦理海外青年技術訓練班。2000年更名國立桃園高階農工職業學校，附設高階工業職業補習學校更名為附設高階工業職業進修學校。2016年改制為國立臺北科技大學附屬桃園農工高階中等學校。教學單位.日間部設立科別涵蓋農業群、機械群、化工群、動力機械群、電機電子群等。農業群設有農場經營科、園藝科、造園技術學程、畜產保健科。機械群設有機械科、模具科、生物產業機電科。動力機械群設有汽車科、動力機械科。電機電子群設有電機科、電子科。化工群設有化工科。服務群設有綜合職能科，109學年末 官陳希 同學為該校第一位考上臺科大電機系的綜合職能科同學。學術群設有體育班。夜間部包含重點產業專班及模具高職重點產業類科專班。進修學校設有電子科、電機科、機械科、化工科、汽車科、模具科。校服.國立臺北科技大學附屬桃園農工高階中等學校日間部學生制服上衣為米白色；長褲為深藍色進修學校學生制服上衣為白色、灰白色長褲。運動服領口、雙邊為紅色，其餘為白色建築.耕耘雕塑位於左側維也納森林，紀念桃園農工60週年校慶，成長雕塑位於樂群堂右前方，紀念桃園農工65週年校慶，「實質剛健-大道場精神」雕塑位於樂群堂左前方，紀念桃園農工70週年校慶，由桃園農工校友會建贈。聞雞起舞雕塑位於生物產業機電科與操場旁。同心園屬行政大樓附屬建物，有養魚，兩邊有小亭。努力不懈雕塑位於桃園農工行政大樓旁。長青花廊位於行政大樓左側籃球場旁。蔣介石銅像位於大門廣場，行政大樓前方。元首植樹位於右側維也納森林，陳水扁總統陪同尼加拉瓜共和國總統博拉紐參訪時所種植的。樂群堂2019年8月整修完成，位於圖書館旁，1樓兼餐廳以及校史館，2樓為日間部週會及新生訓練或其他重大會議使用之大禮堂。圖書館位於樂群堂旁邊。萬蝶仙境位於耕讀樓與蝴蝶館(現已改為崇學樓)中間。操場是三百公尺跑道，2019年改為四百公尺跑道。籃球場在活動中心後面，有兩個標準場地，6個籃框。是桃園農工學生日常運動的場所。桃園學苑是桃園農工桃園區學生宿舍。旁邊有籃球場及羽球場，是桃園農工學生日常運動的場所。耕讀樓為農業類科學生平時室內上課地點，也因此被稱部份師生稱為農科大樓。育賢樓位於耕讀樓後面，一樓為綜合職能科上課教室，二樓前半部分為輔導室後半部分為電腦教室上課地點。
2007年亞洲冬季運動會短道速滑比賽-女子3000米接力

2007年亞洲冬季運動會的短道速滑專案中的女子3000米接力小項於1月29日和1月31日在五環體育館舉行。當中中國打破了亞洲紀錄。在1月31日舉行的頒獎儀式上，獲得亞軍的韓國運動員打出“白頭山
三張犁支線

聯勤44兵工廠和臺北機廠附近三張犁支線是一條由臺灣總督府交通局鐵道部經營的傳統鐵路支線，戰後轉由臺灣鐵路管理局接手經營。路線自臺北機廠側線的中段分歧後，向南行進至聯勤44兵工廠終點站。簡介.本支線由華山－松山間南側的臺北機廠側線中分歧，沿現有之帶狀停車場以平交道越過忠孝東路四段及光復南路後進入中山公園與仁愛路平行，透過現在的臺北市議會大門前，以平交道穿越基隆路後，路線略為偏南形成S型彎進入聯勤營區。本支線於日治時期1930年代末期興建完成，用以聯結於1939年啟用之日本陸軍松山倉庫與縱貫鐵路。1948年國民政府在國共內戰中節節敗退，位於山東青島聯勤44兵工廠員工及眷屬搭太康輪撤退來臺，利用所接收之松山倉庫重新建立聯勤44兵工廠。營區內以鐵路為界，北側為聯勤軍用車輛五級修理廠，南側為兵工廠。本支線全線於1986年7月21日廢止，目前鐵路已經拆除，其所產生的新生地，市民大道延吉街口至光復南路沿線已經劃成平面停車格所在，穿越松壽廣場公園至松仁路營區界線前終止。三張犁支線於聯勤軍用車輛五級修理廠及兵工廠搬遷期間扮演重要角色，五級修理廠遷至鶯歌及兵工廠遷至三峽後，本線廢止。以鶯歌為起點另有中興一號特種支線，通往汽基處嶽崙營區。車站一覽.運轉方式.於華山運轉室辦理閉塞取得路牌後出發，行駛臺北機廠側線至敦化南路延吉街間之分歧點，將路牌放至路牌閉鎖器解鎖後扳動道岔進入支線。列車進入支線後將道岔扳轉復位後並以三張犁運轉室專線電話回報華山站列車動態。反向回華山站要在運轉室確認後才能進入機廠側線以免和列車衝突。