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邁達斯

邁達斯，希臘神話中的弗裡吉亞國王，故又稱“邁達斯王”或“邁達斯國王”，以鉅富著稱；關於他點石成金的故事非常有名。譜系.彌達斯是弗裡吉亞國王戈耳狄俄斯和女神庫柏勒的兒子。神話說，當彌達斯還是個嬰兒的時候，螞蟻向他嘴裡搬運食物，這就預示了他將來必然成為鉅富。荷馬在伊利亞特中提到彌達斯的兒子叫利梯厄耳塞斯。利梯厄耳塞斯強迫所有路過他國家的人與他比賽收割穀子，凡落敗者都被處死。後來大英雄赫剌克勒斯路過弗裡吉亞，殺死了利梯厄耳塞斯。部分理論則稱，彌達斯最初是狄俄倪索斯的伴神，或庫柏勒的伴神，後來才成了獨立的人物形象。神話.點石成金.點石成金，又稱為彌達斯的觸控，是關於彌達斯的神話中最有名的故事。一次，酒神狄俄倪索斯發現他的老師西勒諾斯不見了。原來這個老精靈醉酒之後到處亂跑，在佛律癸亞的山裡被一些農民抓住，被帶到國王彌達斯那裡。彌達斯因為參加過酒神節，立刻認出了西勒諾斯是誰，他趕緊釋放了西勒諾斯，並款待了他十天十夜，最後把他交還給狄俄倪索斯。亦有其他版本的神話說，西勒諾斯是自己走到了彌達斯的玫瑰園裡，或甚至彌達斯是設計灌醉西勒諾斯並捉住了他。無論如何，最後彌達斯將自己手裡的西勒諾斯送回狄俄倪索斯處，而酒神為了報答這件事許諾給予彌達斯任何他想要的東西。彌達斯表示希望擁有點石成金的本領，觸到的東西都會立刻變成金子，因此彌達斯擁有了點金術。最初他為此高興了一會兒，但他很快就發現，這項本領實際是個巨大的災難。這讓他無法吃東西，因為他一碰食物，食物就變成了金錠，這樣他肯定要被餓死。更糟的是，他無意中碰到了自己的女兒，結果把她變成了一尊黃金雕塑。這時彌達斯終於意識到自己做了一個多壞的選擇，便祈求狄俄倪索斯收回賜予給他的點金術。於是狄俄倪索斯引領彌達斯前往，當他接觸到水面時，這項能力就轉移到了河水裡，河裡的砂石立刻變成了黃金，而他也終於得以擺脫這項麻煩的技能。由於在古代，帕克託羅斯河一度盛產金砂，因此蘇聯學者認為彌達斯的神話或許是個推源論性質的神話，目的是解釋帕克託羅斯河為什麼產金。亦有人認為，點石成金則反映了古希臘人對亞洲擁有巨大財富的幻想。驢耳朵.一次，阿波羅與潘舉辦了一場音樂比賽，藉此比較兩人的音樂造詣，彌達斯受邀作為裁判。在雙方的演奏結束後，彌達斯判定潘為獲勝者，引來阿波羅不滿。亦有一說擔任裁判的是特摩羅斯，他判定阿波羅勝利，而彌達斯對此表示反對，並質疑裁判的公正性，引發阿波羅的不滿。無論如何，阿波羅對彌達斯的評判感到不滿，質疑其音樂欣賞能力。於是將他的耳朵變成了驢耳朵。彌達斯對於自己擁有驢耳朵感到十分羞愧，尤其身為國王，他不願讓他人看到自己的耳朵，只好整天戴著頭巾。不過為了理髮，國王的理髮師還是得以知道這個秘密。知道國王秘密的理髮師心癢難耐，卻又礙於彌達斯的命令而無法說出去，就在地上挖了一個洞，然後對著洞口吶喊「彌達斯國王有一對驢耳朵！」，隨後把洞填平，以紓解心中壓力。孰料，日後洞上長出一叢蘆葦，伴隨風的吹拂，發出「彌達斯國王有一對驢耳朵」的聲音，結果彌達斯的秘密因此被洩露給所有人。後人認為，關於驢耳的神話可能是對古弗裡吉亞人使用過的與驢有關的圖騰的回憶。從這個故事『國王長著驢耳朵』衍生出一些文學上常用的典故，如「彌達斯的評判」等。
福廈鐵路

福廈鐵路，媒體和坊間早期稱為福廈高速鐵路，是中國福建省境內一條連線福州市和廈門市的快速鐵路，為國家I級沿海雙線電氣化鐵路線，也是杭福深客運專線的組成部分，由南昌鐵路局管轄運營，於2005年9月30日開始建設，設計時速250公里，預留時速300公里。，2009年7月20日全線貫通，2010年4月26日正式通車運營。列車原執行時速為250公里，為保障鐵路運營安全中國鐵道部於2011年7月1日起實行新的列車執行圖，福廈鐵路執行時速下調至200公里。而根據福建省政府公佈的《2014-2018年全省交通基礎設施提升行動計劃和重大建設專案落實方案》，福州至廈門之間還會建設一條時速可達350公里的高速鐵路。。沿途站點.福廈鐵路全線長274.9公里，總投資152.59億人民幣，其中路基長度166.378公里，佔路線長度的63.1%，橋樑共183座，長度72029.34米，佔路線總長的24.09%，隧道共36座，長27791米，佔路線總長的12.81%。自福州南站至廈門站全線共設14個車站，途經福州南站、福清站、漁溪站、廈門北站、杏林站、廈門高崎站、廈門站。技術應用.根據運輸需要，這條鐵路要建成客貨混運的高鐵，設計單位因此在修建過程中遇到了新問題。各界對此多有爭議。2002年，中鐵二院作專案可行性進行研究就遇到難題：客貨混運的高鐵曲線不知道應該遵守什麼樣的設計引數。翟婉明研究組模擬分析了普通貨車與高速客車以不同速度在各種不同半徑曲線軌道上執行時的動態行為，最終找到了同時能夠滿足兩者安全平穩性的曲線設計引數。國際上罕見的高鐵客貨混運規範由此開始研究並得以誕生。
時間競速

時間競速指的是電子遊戲或賽車以縮短過程時間為目的進行的挑戰。在一些可以存讀檔的電子遊戲當中，競速攻略的標準通常是參考遊戲內顯的遊戲時間，玩家可藉由反覆存讀檔達到最短的時間，例如說反覆讀檔直到打贏一場勝率只有1%的戰鬥。反覆提檔的時間將不會顯示在遊戲計時器中，因此可以讓遊戲計時器顯示的時間盡可能的縮短。真實時間競速則是為了和這種狀況有所區別創造出來的新名詞，玩家在攝影機及現場觀眾的見證下用真實世界中的鬧鐘來計時，挑戰最短的攻略時間。
許由

許由，或稱許繇，字武仲，號道開，上古時期人物，為堯時高潔之士。當時堯試圖將君位禪讓予他，奈何許由不受，並逃至箕山隱居，爾後，堯又邀其擔任九州長官，這次他去到穎水邊洗耳朵，以示其志不在名聲的決心。經歷.堯讓帝位.堯晚年，因其子丹朱不肖，又聽聞許由志向之高潔，於多次請教後，欲傳帝位予其，許由得知後，便退隱至箕山之下，農耕度日，拒不受其位。 《莊子‧雜篇‧卷九下》中就有提及：堯以天下讓許由，許由不受。而這件事情在後來也成為君王博得好名聲的一種手段，既能保持原有的身分地位，又能獲得賢明的美稱。《史記‧世家‧卷三十四》中提到：鹿毛壽謂燕王：『不如以國讓相子之。人之謂堯賢者，以其讓天下於許由，許由不受，有讓天下之名而實不失天下。今王以國讓於子之，子之必不敢受，是王與堯同行也。』召為九州長.堯在禪讓失敗後，再度召許由擔任九州長，一樣充耳不聞。《莊子‧雜篇‧卷九下》中提及：堯又讓於子州支父，子州支父曰：以我為天子，猶之可也。雖然，我適有幽憂之病。方且治之，未暇治天下。』接著，許由又至穎水旁沖洗耳朵，以表達世俗名聲髒了他的耳朵。然而當巢父牽牛至穎水邊飲水，問許由洗耳之因後，認為這是許由為博得好名聲而故意為之，不然，如果其真心要隱居，又豈是能如此輕易被找著的。《史記‧列傳‧卷六十一‧伯夷列傳第一》中就有提到：堯又召為九州長，由不欲聞之，洗耳於潁水濱。時有巢父牽犢欲飲之，見由洗耳，問其故。對曰：『堯欲召我為九州長，惡聞其聲，是故洗耳。』巢父曰：『子若處高岸深谷，人道不通，誰能見子？子故浮游，欲聞求其名譽。汙吾犢口。』牽犢上流飲之。逝世.許由死後，便葬在箕山腳下。今鄢陵縣陳化店鎮許由村有一座許由冢，明嘉靖《鄢陵縣誌》記載：『許由冢在甘羅南保」』，它是古鄢陵八景之首，冢前曾建有許由寺、許由祠和許由塔。但如今寺、祠、塔已蕩然無存。影響.隱士.被視作後世隱士的始祖及標準。
龜城南門

龜城南門位於朝鮮民主主義人民共和國的平安北道龜城市的龜州城。歷史.龜城南門在公元994年建造；在公元1702年被重建；在1950年代朝鮮戰爭期間被美國空軍炸毀；戰後被按照原貌重建。建築.，它是8扇城門裡，最宏偉的一扇。
農家

農家，又被稱為重農學派，是中國戰國時期諸子百家之一。認為當時統治者應該像神農一樣，和人民一起耕種，一起決策，鼓勵農業發展，教導人民種植以促進農業技術的提高。因為他們認為農業是社會穩定繁榮的基石。農家在秦朝時期被壓制，大多數原著都亡佚了，但和農家最初相關聯的概念對法家和儒家甚至整個中國哲學產生了影響。它深深地影響了中國人的想法。主張.《漢書·藝文志·諸子略》：「農家者流蓋出於農稷之官。播百穀，勸農桑，以足衣食。故八政：一曰食，二曰貨。孔子曰：『所重民食。』此其所長也。及鄙者為之，以為無所事聖王，欲使君臣並耕，悖上下之序。」《漢書》評價農家為“鄙者”的“以為無所事聖王，欲使君臣並耕”，這是“悖上下之序”的。《漢書·藝文志》著錄的農家著作共“九家，百一十四篇”，其中能確定為先秦農家著作的，則只有三家五十四篇，其餘都是漢人的作品。但這些著作卻無一例外地亡佚了，後人只能從《管子》、《呂氏春秋》、《淮南子》等書中進行輯佚。批評.陳相與孟子有過爭論。農家主與民同耕，進而論及君民並耕，故被孟子斥為「夫物之不齊，物之情也。或相倍蓰，或相什伯，或相千萬。子比而同之。是亂天下也。巨屨小屨同賈，人豈為之哉！從許子之道，相率而為農者也，惡能治國家。」與其他學派的關係.法家論治，首重耕戰，不特李悝、商鞅。而二人言之尤兢兢。故劉向疑《神農》書為二人所說，是己。人情貴遠賤近，尊古卑今。故先秦諸子之言道術者，必高遠其所從來，託荒古不可知之人以備其書。故由此看之，《神農》一書既為法家者著，而可見法家亦重農事。但農家並沒有像法家一樣極力維護君主專制、與民為敵，而是站在底層勞動人民的立場上反對統治者的不勞而食，這又與墨家相通。總而論之，因農家書多為農圃之技，而非學理，故能免於秦始皇之《焚書令》。但其最高之理想為與民同耕，雖為一大之平等階級口號，但亦不容於儒家的等級尊卑制度，是故其著多亡佚。
善竹橋

善竹橋位於朝鮮開城市子男山南麓。「善竹橋」被列為-{zh-hans:朝鮮; zh-hant:北韓}-第36號國寶，受法例保護。
京華春夢

《京華春夢》是香港電視廣播有限公司拍攝製作的清末民初劇集，於1980年5月26日期間首播，原定20集，後因播出時觀眾反映強烈增至25集，由劉松仁、汪明荃、鄧碧雲、譚炳文、鮑方及韓馬利領銜主演，監製王天林，宣傳片(汪明荃主唱同名主題曲《京華春夢》的音樂影片)外景拍攝場地為景賢裡。主題曲及多首插曲由顧嘉煇作曲，鄧偉雄、黃霑填詞，汪明荃主唱。創作沿革.此劇改編自張恨水小說《金粉世家》，故事講述金鵬是民國時期的北洋政府總理，以《詩禮傳家》為傲。不過，其實金家已經是金玉其外，敗絮其中。金家的四位公子除了最小的兒子金振西以外，其餘的三人各有不良嗜好。這一版的人物姓名都與小說裡的有出入，疑為版權原因。此劇是第一部能夠進入中國內地播放的民初背景香港電視劇，深刻的故事與人物角色均令人難忘，亦令汪明荃成為第一個內地產品廣告代言人，同名的電視劇主題曲是第一張引進到內地的原聲唱片，銷量達到100萬份。坊間有指《京華春夢》當時曾於景賢裡取景之後。但根據當年負責為該劇拍攝宣傳影片的無綫電視監製的潘嘉德在電臺訪問中指出，製作組人員只在製作《京華春夢》宣傳片時在該處取景而已。劇中沒有一個場景來自景賢裡。演員表.金家賀家洪家重播.此劇曾於1984年1月中午,1987年9月深夜, 1991年12月下午, 1997年6月至7月下午及2001年5月至6月，逢星期一至五早上10:40-11:40在無綫電視翡翠臺重播。
過氧醯基硝酸酯

過氧醯基硝酸酯醯基，再與二氧化氮反應制得。它不僅是光化學煙霧中刺激眼睛的主要有害物，而且是造成皮膚癌的可能致變劑，還是植物的毒劑。事實上，正是對光化學汙染條件下洛杉磯聖蓋博谷中農作物病變的研究直接導致了這種“新型”化合物的發現。特性.PAN在大氣中的解離主要有光解和熱解兩種機制，在室溫條件下，PAN的壽命大約幾個小時。但是在零度左右，熱解的反應速率會降低幾個數量級。正因為這個特性，在特定的氣象條件下，在對流層底部產生的PAN一旦被傳輸到溫度比較低的對流層上部，它的壽命就可以達到幾個月之久。所以，PAN事實上是NOx的有效載體，能被遠距離傳輸，在遠離汙染源的地方重新回到地面的時候被熱解，產生PA自由基和NO2,影響當地對流層臭氧的平衡。和臭氧一樣，PAN的產生受揮發性有機化合物和NOx化學的控制。對於不同的VOC，會產生不同的硝酸酯產物。這些不同的產物的相對分佈，為研究對流層臭氧的產生機制，提供了線索。
龍廈鐵路

龍廈鐵路自龍巖至廈門，全長約171公里，設計時速超過200公里/小時，定位為城際客運兼貨運鐵路功能，按一次複線電氣化鐵路設計建設，與福廈鐵路和廈深鐵路相匹配。龍廈鐵路總投資約62億元，2006年12月25日開工建設，2012年6月29日建成通車。龍廈鐵路經審查後採用自龍巖站經馬坑、龍山至漳州南站的中線方案，從龍巖站向南出發，經南靖縣東南，越過九龍江，經漳州市，與鷹廈鐵路交龍海站，再由龍海建複線到角美站，進入廈門。全線設龍巖站、馬坑站、龍山鎮站、龍海站、角美站、前場站和廈門北站。實際上龍廈鐵路起於龍巖，至於漳州南，在漳州南接軌廈深線從而到達廈門。龍廈鐵路的設計標準是國家一級高速鐵路。
廈深鐵路

廈深鐵路是中國一條連線福建省廈門市與廣東省深圳市的鐵路，是杭福深客運專線的一部分，是中國鐵路“四縱四橫”鐵路快速客運通道中的“一縱”中的一部份。廈深鐵路全長502.4公里，設計時速、最高營運時速250公里，總投資約為417億元人民幣。以客運為主，兼顧貨運，輸送能力將達旅客列車120對/日，貨運1200萬噸/年。由中國鐵道第二勘察設計院、第四勘察設計院設計。福建段於2007年11月23日動工興建，廣東段於2008年1月6日動工。全線於2013年12月28日建成通車。廈門到深圳全程票價一等票280元、二等票180元。2021年4月10日起，廈深鐵路按照250km/h達速執行。廈深鐵路沿線經過廈門、漳州、潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳8個地級市。由於經濟特區汕頭城區被繞過了，故新建汕頭站到潮汕站聯絡線。另外，除了汕頭聯絡線之外，還將建設梅州聯絡線，即梅州到潮汕站高鐵。車次.票價.廈深鐵路開通時，當時實行的票價標準為2011年甬臺溫鐵路列車追尾事故發生後所制定的標準，票價在原基礎上下調5%左右，該標準直至2017年4月20日有效。根據2016年1月1日起執行的《國家發展改革委關於改善完善高鐵動車組旅客票價的政策通知》，自2017年4月21日起，調整運行於杭深線的時速200-250公里的動車組車票票價。根據鐵總官方釋出的公告，廈深鐵路執行的大部分動車組列車一等座漲幅最高超50%，二等座漲幅16%-20%，同時有少量上行執行車次下調票價。此次票價最佳化調整後，旅客乘坐動車出行在旅行時間和票價方面仍具有一定優勢，而且有利於改善公司的經營狀況，不斷更新改進服務設施和條件，為旅客創造更好的旅行環境。2021年4月10日起，配合廈深鐵路提高最高運營時速，票價再次作出相應調整。經本線執行的列車一等座、二等座票價表.經本線執行的列車商務座票價表.由深圳北站上車，經本線往杭深線其他路段主要車站方向的過路列車商務座票價表客流量.廈深鐵路開通後，因高性價比的特點，導致每天的上座率幾近100%，也搶走了超4成公路客流。每逢節假日，廈深鐵路沿線列車車票基本上會出現“一票難求”的局面。但自從加價後，客流量則有所減少，一票難求只會在節日高峰時出現。截止至2017年9月25日，廈深鐵路安排開行101對列車，累計載客量已經超過5300萬人次。餐飲.開通初期時只販售一款臺灣滷肉便當可供選擇，售價人民幣38元，一杯奶茶則需30元，因價格昂貴，不少旅客大罵「坑人」。對此，鐵路部門於2015年1月1日施行的《鐵路旅客運輸服務質量規範》規定，餐車供應品種必須多樣。要有高、中、低不同價位的預包裝飲用水及盒飯等旅行食品。2元預包裝飲用水和15元盒飯不斷供。尊重外籍旅客和少數民族的飲食習慣。盒飯以冷鏈為主，熱鏈為輔，常溫鏈僅做應急備用，有清真餐食。工程事件.2012年12月6日，《南方週末》刊出自稱是廈深鐵路建築商的爆料，指廈深鐵路鋼樑偷工減料。文中指出了偷工減料的方法為“按設計標準，長32.6米的鋼樑應使用鋼材約65噸，但經過“最佳化”、“節約”，每片可少用4.3噸鋼材。”文章後來在官方網站中被刪除。
喬治·維阿

喬治·陶隆·曼內·奧蓬·奧斯曼·維阿是一名賴比瑞亞政治人物及已退役足球運動員，現任賴比瑞亞總統。曾效力意甲俱樂部AC米蘭，曾獲得世界足球先生、歐洲足球先生和非洲足球先生，許多人認為其是有史以來最偉大的非洲足球運動員。維阿參加2005年賴比瑞亞總統大選，惟在第二-{}-輪投票以40.6%對59.4%敗於埃倫·約翰遜·瑟利夫。2017年賴比瑞亞大選中獲得勝利，成為第一位出身於足球運動員的國家元首。維阿曾在即將離開AC米蘭時對傳媒表示：「我的膚色是黑色，我的血液是紅色的，我的一生都屬於紅黑色。」因為AC米蘭的球衣乃至球會的傳統顏色是紅黑色，所以此段言論至今仍舊被世界各地的AC米蘭球迷提及。足球生涯.維阿早年除了效力國內球會外，1988年他遠赴法國加盟球會摩納哥，曾贏得1991年法國杯冠軍。1992年他轉投法國球會巴黎聖日耳門，1994年贏得法甲聯賽冠軍。1995年他轉往鄰國義大利加盟AC米蘭，身披詹尼·里維拉、馬爾科·範巴斯滕等前輩穿過的象徵著球隊光榮傳統的9號戰袍，第一季不但取得意甲聯賽冠軍，同時還成為該年度世界足球先生，是第一位也是迄今唯一贏得這項榮譽的非洲球員。1996年在對陣維羅納的比賽中，在一次反擊中，他將球從本方禁區一直長驅直入帶球80米，擺脫多名防守球員，闖進對方禁區射門得分，為球迷所津津樂道。可惜自贏得世界足球先生後，維阿的表現亦日見下坡，間接令AC米蘭連續兩年失去意甲冠軍。雖然1999年他與奧利弗·比爾霍夫搭檔鋒線重獲聯賽冠軍，但一批新秀的崛起令他逐漸失去隊內的主力位置。而他亦於翌年賣往英超球會切爾西，半年後再先後效力曼城、馬賽，和阿聯酋聯賽球會。維阿於2002年宣告退役，總括球員生涯，主要榮譽都是在球會取得，但卻未能為國家隊打入任何一屆世界盃。這意味著維阿是世界足球先生中，唯一未曾參與世界盃決賽週的球員。維阿從英格蘭回到法國，在馬賽待過一段時間直到2001年5月。後來他在阿聯酋職業足球聯賽中和阿爾賈茲拉一起比賽，直到2003年退役，退役時年紀為37歲。從政經歷.由於賴比瑞亞本身內亂頻仍，人才缺乏，維阿的球員生涯為他帶來至高無上的地位，不少國人都把維阿視為國家的偶像。故2004年11月維阿宣佈角逐總統選舉。不過在競逐總統時，維阿卻屢遭反對派攻擊，尤其是維阿在球員時代長年居於海外，擁有法國國籍；退役後又移居美國紐約。不過在2005年8月13日，維阿的參選資格卻成功確定。2005年10月11日賴比瑞亞正式舉行總統選舉，維阿在第一輪投票遙遙領先，但無法取得足夠票數。同年11月8日第二輪投票，維阿卻敗給前世界銀行理事埃倫·約翰遜·瑟利夫。維阿事後公開宣稱不承認選舉結果，但在同年12月21日卻放棄選舉訴訟。總統時期.維阿於2017年再次參加利比裡亞總統選舉，並成功當選成為總統。
範存忠

範存忠人，中國英語語言文學家。生平.1917年入江蘇太倉中學。1920年，轉入交通部上海工業專門學校附中二年級，曾任學生會書記、《南洋週刊》主編。後升入大學部，學習工科。1924年，考入國立東南大學外國語言文學系，師從張士一、張歆海、黃仲蘇、Alexander Brede等人，1926年因東大學潮提前畢業，獲文學士學位。1927年，赴美留學，1928年獲伊利諾大學文學碩士學位。1928年夏，入芝加哥大學，學習英國古典文學暑期課程，習於R.S. Crane。1928年秋，入哈佛大學英國語言文學系，師從Fred Robinson，Irving Babbitt，John Livingston Lowes，Bliss Perry，G. L. Kittredge等人，1931年，以論文《中國文化在啟蒙時期的英國》，獲哲學博士學位。在美期間，除學英語、法語外，尚習德語、拉丁語、古法語、古德語、哥德語等。1931年回國，至1987年辭世，一直執教於中央大學、南京大學，凡五十六載。曾講授寫作、小說、散文、詩歌、文學史、語言史、英國史、翻譯和專題研究等課程。歷任中央大學外國語言文學系系主任、文學院院長，1956年任南京大學副校長，並曾任圖書館館長、文科學術委員會主任、文科學報編委會主任。1944年，赴英國牛津大學講學一年，系統介紹中國古代哲學、政治、經濟、文化、藝術對西方的影響。1956年高等教育部實行教授級別遴選，為中國英語文學界唯一的一級教授。社會兼職.曾任國立中央大學校友會名譽會長、中國英國史研究會名譽會長。參考.zh-hans:重定向;zh-hant:重新導向;}--{H
日本國徽

菊花紋章，是日本各式以菊花作為樣式的家紋之總稱，通常用來指稱日本皇室的家徽。在日本，由於法律並沒有確立正式的國徽，因此習慣上，日本皇室，即菊花紋章被廣為作為日本代表性的國家徽章而使用。概要.鎌倉時代，後鳥羽天皇把菊紋鍛刻在刀上並定為皇室紋章。日本護照封面上的徽章「十六瓣一重表菊紋」，與日本皇室的菊花紋章相似，花瓣數一樣，花的層數卻少了一層。另外，日本內閣所使用的代表徽章「五七桐花紋」，也常在國際場合及政府檔案作為國家的徽章而使用，例如日本入境許可貼紙的底紋。歷史.日本天皇家的家紋也以菊花設計，據說是平安時代末期至鎌倉時代初期即位的後鳥羽天皇熱愛菊花的關係，他將菊紋刻在刀劍上並定為皇室紋章。後代的天皇也沿用菊紋章，並將「十六八重表菊」視為皇室紋章，以代表最高權威的象徵、日本人的護照上，以「十六花瓣一重表菊紋」為標記。明治維新後，菊花作為皇室的裝飾開始流傳至民間， 50円硬幣背面，也採用了菊花圖案。
邵佳一

邵佳一，出生於北京，中國足球運動員。他出身於北京國安足球俱樂部，2003年邵佳一租借加盟慕尼黑1860開始留洋生涯，並於2006年7月正式轉會科特布斯。2011年5月，德乙球隊杜伊斯堡官方網站宣佈，邵佳一正式加盟球隊，杜伊斯堡隊也成為了邵佳一留洋之後效力的第三支德國球隊。不過邵佳一僅僅在杜伊斯堡度過半個賽季就結束留洋生涯，重返母隊北京國安。2015年10月29日，邵佳一宣佈將在賽季結束後退役，結束職業生涯。2017年8月7日德甲官網公佈了入選德甲傳奇球星名人堂的9名球星，邵佳一榜上有名。足球生涯.邵佳一是北京足球本地培養出來的新星，1993年進入北京少年隊，曾獲全國少年聯賽第三、四名。自1995年起，在北京威克瑞隊，曾獲全國青年聯賽第二名，八運會第五名。自1998年加盟北京國安後，邵佳一逐漸成為主力，並深得國足主帥米盧的信任，於2000年入選國家隊。邵佳一與楊璞、徐雲龍被球迷並稱為“國安三少”，成為京城新一代偶像球員。2002年，邵佳一入選中國國家隊參加了韓日世界盃。值得一提的是邵佳一本人在第三場小組賽中國對陣土耳其的比賽中因為侵犯對手得到了紅牌，這也是中國足球在世界盃決賽周曆史上的第一張紅牌。2003年，邵佳一被當時的德甲球隊慕尼黑1860隊垂青，以租借的方式登陸德甲，成為該隊不可或缺的中場主力球員。但隨後1860俱樂部降入乙級，球隊成績始終不很理想，在2006賽季該隊又險些降入丙級，這使邵佳一有了離開1860而加入德國其他足球俱樂部的打算。最終在2006年7月，邵佳一從北京國安俱樂部正式轉會，加入了德甲的科特布斯足球俱樂部，2006年10月29日對哈化柏林的聯賽中射入他加盟科特布斯後的首個正式入球。2009年6月，邵佳一與已降入德乙的科特布斯續簽了兩年合同。2011年5月，同為德乙球隊的杜伊斯堡官方宣佈邵佳一免費加盟，杜伊斯堡為邵佳一開出的是一個“2+1”的合同，杜伊斯堡在兩年合同到期之後，還享有一年的優先續約權。2011年12月13日，中超北京國安官方宣佈，完成簽約，結束漂泊9年的留洋歲月，但沒有透露其他細節。迴歸國安後，邵佳一偶有高光表現，其中最具亮點的時刻是2014年中超聯賽第29輪，北京國安憑藉邵佳一的一腳任意球絕殺，將冠軍懸念拖到了當季最後一輪。2015年10月29日，邵佳一在工人體育場召開新聞釋出會，宣佈自己在賽季結束之後退役。
煙大鐵路輪渡

煙大鐵路輪渡又叫渤海鐵路輪渡，指中國山東省煙臺市至遼寧省大連市之間的鐵路輪渡。地理位置.煙大鐵路輪渡北起大連旅順羊頭窪港旅順西站，透過旅順支線連線到沈大鐵路，連線東北鐵路網；南至煙臺芝罘島煙臺北站，透過珠煙鐵路連線藍煙鐵路，進而與山東的鐵路網銜接。運營.2004年10月27日開工，2006年11月6日開始試運營。初期運量可實現650萬噸，近期為830萬噸，遠期可實現1240萬噸。煙大鐵路輪渡所用的渡船由天津新港船廠建造，為全電力推進系統的火車、汽車、旅客滾裝船。服務航速18節 ，全長182.6米，寬24.8米，滿載排水量16229噸，單航次可載運80噸重的貨運列車50節、20噸載重汽車50輛、25輛小汽車和480名旅客。煙臺北站的鐵路棧橋長82.5米，棧橋上有一個“一對五”滑動道岔；棧橋操作員透過這個道岔，可將火車停放在船艙內的任何一組鋼軌上。列車在到達港口的到發場後，會被分為5組，每組10節車廂，然後再透過機車和岔道被推送至5船上的5條線路；這個過程中，機車的行駛速度只有10公里/小時。在車廂到位後，輪渡的工人們會用綁紮鏈和千斤頂固定車廂。在航行過程中，船艙裡的巡視工人還會做好應對潛在問題的準備。意義.其新建鐵路引線34.35千米，海上運輸距離約86.28海里，是中國最長的跨海鐵路輪渡，也是世界第37條跨海鐵路輪渡。從東北地區至華東地區的鐵路運輸可以改變繞道京山鐵路、京滬鐵路、膠濟鐵路的運輸狀況，運距可縮短600-1000公里。
亞拉里克一世

亞拉里克一世。一般認為，他是西哥特王國的締造者。生平.亞拉里克一世生於多瑙河三角洲中的一個小島上。在他年輕時代，西哥特人在匈人的逼迫下向西大規模遷徙。羅馬帝國皇帝狄奧多西一世為安撫西哥特人，將他們安置於帝國邊境，同時利用他們戍邊。亞拉里克本人即是作為這種輔助軍隊的首領，於394年第一次為史冊所記載。成王.狄奧多西一世於395年去世後，西哥特人即斷絕了他們與羅馬的脆弱的同盟關係，推舉亞拉里克為國王。亞拉里克率領西哥特人進入希臘，洗劫了科林斯、阿爾戈斯和斯巴達等重要城市；雅典在交付鉅額贖金之後得以倖免。正當亞拉里克繼續肆虐之時，他被羅馬的蠻族將軍斯提里科擊敗。亞拉里克帶著他的戰利品匆匆撤退。他得到剛剛即位的東羅馬帝國皇帝阿卡狄烏斯的承諾，以獲得伊利里亞行省為條件不去侵襲東部帝國。402年，亞拉里克侵入義大利，但是再次被斯提里科擊敗。西羅馬帝國皇帝霍諾留斯企圖收買亞拉里克和他的蠻族軍隊，以利用他們來反對統治東部的阿卡迪烏斯。但是當阿卡迪烏斯於408年去世後，霍諾留斯就放棄了與東部帝國作戰的打算，並解除了與亞拉里克的盟約。亞拉里克因此要求獲得4000羅馬磅黃金作為補償。霍諾留斯在斯提里科的勸說下答應了亞拉里克的要求。不久霍諾留斯聽信讒言將斯提里科處決，此舉大大激怒了斯提里科麾下能征善戰的蠻族士兵，結果使他們幾乎全加入了亞拉里克的隊伍。亞拉里克隨即以未獲得贖金為由侵入義大利，包圍了羅馬，終於獲得鉅額黃金。攻陷羅馬.410年，亞拉里克率領的西哥特人攻陷了羅馬並大舉劫掠。他們是第一批能夠攻克“永恆之城”羅馬城本身的蠻族武力。亞拉里克企圖乘勝侵入西西里和北非，但一場風暴阻止了他的計劃。不久他便去世了。他的弟弟阿陶爾夫繼承了西哥特的王位。
甬臺溫鐵路

甬臺溫鐵路是中國浙江省境內的一條快速鐵路，為杭福深客運專線的一部分。線路自寧波站至溫州南站，在寧波站連線杭甬客運專線，在溫州南站連線溫福鐵路，全線長279.09公里，是一條以客運為主、客貨兼顧的國家一級鐵路。甬臺溫鐵路寧波至溫州最短運營時間1小時12分。甬臺溫鐵路於2005年10月27日開工建設，2009年9月28日與溫福鐵路一同通車運營。建設背景.甬臺溫鐵路是浙江開通的第一條高等級快速鐵路。這條鐵路的開通使寧波和溫州從鐵路末端成為鐵路樞紐，也使台州結束了沒有鐵路的歷史。在此之前，浙江的鐵路密度僅為每萬人0.27公里，不到全國平均數的一半。特別是浙江沿海地區，鐵路標準較低，改造現有線路的投資巨大，而效益並不明顯。而新建的甬臺溫鐵路作為沿海鐵路的組成部分，能夠加強東南沿海地區的聯絡和交流，同時有利於大宗貨物的運輸。線路.甬臺溫鐵路正線全長282.39公里，線路自寧波站起與北侖支線並行至寧波東站，此後從寧波東站出岔，依次經過奉化、寧海、三門、臨海、黃岩、路橋、溫嶺、樂清、永嘉，於溫州南站接軌溫福鐵路並與金溫鐵路聯絡線相連。全線東臨東海，西靠天台山、雁蕩山。全線共有隧道73座，佔線路總長的30%。最長的隧道為溫州市境內的鳳凰山隧道，長7979米。全線共有橋樑246座，佔總長的37%。最長的橋樑為寧波市境內的寧波特大橋，全長10251米。甬臺溫鐵路建設技術標準為一級雙線電氣化鐵路，設計時速為250公里，預留時速300公里條件，建成實際運營速度為200公里，測試時最高時速達到292公里，創下中國鐵路有砟軌道列車執行的最高速度。近期運量貨運1090萬噸，客車46對；遠期運量1450萬噸，客車60對。鐵路投資約為170億元，2005年10月27日動工，2009年9月28日正式運營。車站.甬臺溫鐵路全線共有15座車站處於運營中。其中，奉化、寧海、三門、臨海、台州西、台州南、溫嶺、雁蕩山、樂清東、樂清、永嘉、溫州南12座車站隨甬臺溫鐵路新建，寧波東站為原貨運站改建客運站，寧波站為全線規模最大的車站，為高速鐵路、普速鐵路、城市軌道交通、路面公共交通的換乘樞紐。目前，甬臺溫鐵路動車始發站為寧波站和溫州南站。下表為甬臺溫鐵路車站列表，斜體線路表示在建或規劃線路：服務.客運.甬臺溫鐵路執行的客運車輛為和諧號動車組。目前執行的車輛有CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2E、CRH380B和CRH380D，其中部分車輛為重聯編組。車輛分屬北京局集團、濟南局集團、上海局集團、南昌局集團、廣州局集團和西安局集團運營，車次有G、D兩種，經甬臺溫鐵路執行的客運列車最北端可達北京南站，最南端可達珠海站。其中，北京局運營北京往返福州的G55/56次高速動車組，濟南局運營濟南往返溫州的G63/64次高速動車組，西安局運營西安往返溫州的G1896/1893、G1894/1895次高速動車組，其餘經行江蘇、浙江、福建、廣東境內的動車則由上海局、南昌局和廣州局運營。貨運.甬臺溫鐵路運營寧波港至台州和溫州的集裝箱班列，執行時速100公里，停靠台州南站和溫州西站，抵達台州和溫州的時間分別為2小時和3小時57分。影響.甬臺溫鐵路的開通對沿線其它交通方式造成了衝擊。公路方面，通車之後，杭州、寧波前往溫州、福州方向的大巴票價紛紛打折。航空方面，杭州到福州的航班紛紛打折和取消，而寧波往福州的航班也已取消。甬臺溫鐵路的開通也帶熱了沿線的“動車遊”市場。浙江前往福州、廈門的遊客因為甬臺溫、溫福、福廈線的開通而迅速增長。
金臺鐵路

金臺鐵路是浙江省金華至台州的一條鐵路，設計時速160千米。線路自金溫鐵路永康南站車站接出，穿大盤山經磐安、仙居、白水洋至臨海，在臺州椒北與甬臺溫鐵路接軌，再向東延伸至頭門島港陸上基地；其中永康南站至金溫貨線武義東站、永康南-永康東區間設有聯絡線。線路正線全長177.94千米、永康南疏解線6.05千米、頭門港支線42.13千米。線路於2014年10月27日獲批建設，2021年6月25日開通，6月26日對外運營。該線是浙江省八八戰略計劃的一部分，全線為單線電氣化鐵路。建成後，金華至台州只需3個小時車程，對臺州市及周邊地區經濟發展起到促進作用，將為加強金臺兩地人員往來、物流發展奠定基礎。全線由浙江金溫鐵道開發有限公司委託運營。此外仙居南-台州西和臨海南-頭門港區間還開行臺州市郊鐵路列車。建設過程.2016年1月4日，金臺鐵路其中12.8公里長的將軍嶺隧道率先動工，其餘路段亦於2016年上半年開工。2019年5月29日該線接軌既有金溫貨線。2020年，台州排程中心順利完工。12月，溫嶺人大代表提出爭取金臺鐵路南延至溫嶺站。2021年1月5日，完成靜態驗收。2021年3月8日，金溫鐵道公司正式進駐接管金臺鐵路。3月18日開始動態檢測，3月25日結束開始驗收及試執行，3月31日正式完工。2021年6月25日，金臺鐵路通車儀式在臺州西站舉行，6月26日起正式對外營業。開通運營初期，安排開行動力集中型動車組列車4對、S字頭市域列車11.5對。2022年10月11日，頭門港支線不再開行動車組列車。
西九龍

西九龍工程內之填海用地，計劃則屬香港機場核心計劃一部份，亦是本港有史以來在九龍區最大規模的填海工程。雖然其位置偏離原有的發展地帶，但其實仍屬於九龍範圍，至今仍有少部份人誤以為新界區。西九龍位置定義.當時填海工程範圍以深旺道為東面邊界，包括北至美孚新邨連線昂船洲及伸延往南至油麻地渡船角一帶，但現時網路地圖顯示即西九龍公路至西區海底隧收費廣場一帶及廣深港高速鐵路香港段西九龍站一帶為西九龍，而西九龍向富榮花園以北或稱之為西九龍新填海區或九龍西新填海區。而現西九龍內則有一處同名文娛藝術區，名為西九文化區，位於西九龍南部臨海海頂端位置。填海計劃範圍.當年西九龍填海工程大致可分為昂船洲、長沙灣西及深水埗西，貫穿西九龍的主要道路包括西九龍公路、深旺道、連翔道，西區海底隧道九龍出口位於西九龍盡頭；鐵路則有東湧綫、機場快綫、屯馬綫及廣深港高速鐵路香港段。昂船洲.昂船洲未與九龍半島併合前，是駐港英軍的海軍總部。因應香港主權移交，原海軍總部的南面成為駐港解放軍的海軍基地，北面則開闢為8號貨櫃碼頭。另外已通車的八號幹線亦包括昂船洲段，其中昂船洲大橋連線著青衣和西九龍，方便來往香港國際機場及新界西北。值得注意的是，儘管昂船洲填海區位處原屬深水埗區的海域，而昂船洲本島亦屬於深水埗區，但有別於西九龍其他填海地區，貨櫃碼頭範圍被劃入新界葵青區，令有關範圍進一步向南擴張。深水埗西.深水埗西和出租屋邨海麗邨，被視為長沙灣西；而小船廠及九巴荔枝角巴士廠遷到西九龍公路以西的興華街西沿線。南面欽州街附近則有幾個公共屋邨，例如富昌邨和南昌邨，嚴格來說並非1991年的填海範圍，而屬於1977年深水埗第一期填海用地，第二代深水埗碼頭巴士總站於1999年被當局收回，先後重建為富昌邨及榮昌邨，不過碼頭巴士總站的公眾車道卻被保留，成為欽州街南北行的掉頭處。另外南昌站一帶的土地多幅用地過往劃為長沙灣副食品批發市場預留用地，2010年代政府陸續將用地改作公私營住宅發展，連同鄰近的南昌站匯璽，合共提供近1.27萬夥，在2019年竣工。區內5個公私營住宅專案將動工發展，當中臨海的一幅私人住宅用地，可建樓面約98.8萬平方呎，估計足以興建近2,000個海景住宅，帶來大量高收入住戶，此外，毗鄰長沙灣副食品批發市場的一幅5.3萬平方呎用地，現時屬「綜合發展區」用途，將會作私人住宅和酒店發展。住宅地在2017年11月16日由信置牽頭的中港財團以172.88億元奪得，成為香港賣地史上最貴住宅地價紀錄。該土地現正興建1,400夥單位和公眾能享用的海濱長廊，並已於2021年2月命名為維港匯。酒店地由新地以50.6億港元奪得，呎價高達1.35萬元，擬建975個酒店房。至於連翔道3號、5號及6號地盤的兩個公屋專案海盈邨及海達邨、居屋專案凱樂苑，以及位於海達邨對面的單幢居屋凱德苑，將會帶來大量新增人口。至於英華書院與聖瑪加利男女英文中小學、潤發倉庫、西九龍裁判法院，亦屬於填海前的海岸線範圍；當中，除潤發貨倉外，其餘用地曾用作臨時房屋區，於2000年清拆後重新發展。大角咀西及旺角西.奧運站一帶填海區土地包括大角咀西及旺角西，東北界線介乎聚魚道至中匯街及埃華街至櫻桃街的一段深旺道，以及介乎中匯街至埃華街的旺堤街。港灣豪庭及樂群街公園雖然於填海後才發展，卻位處舊大角咀的邊陲地帶，並非位於填海地上，當中前者於填海前為油麻地小輪大角咀船廠、職工宿舍及油麻地工業大廈。奧運站位於大角咀西的土地上，原址是前大角咀碼頭及其附近海面，而旺角西的原址為油麻地避風塘一部分，以渡船街為界。填海後，新油麻地避風塘向西移到新填海地區的海傍。該等土地興建了多個大型屋苑，包括大角咀西的維港灣、凱帆軒、浪澄灣、瓏璽、一號銀海和君滙港，以及旺角西的富榮花園、海富苑、柏景灣和帝柏海灣等。由於奧運站鄰近旺角中心地區，又因為東湧綫的交通便利，滙豐中心、中銀中心及奧海城商場相繼落成，使奧運站地區成為西九龍的主要商住地區。九龍站商住區.地鐵公司將九龍站的發展計劃命名為Union Square，分為7期發展。第1至4期是住宅專案：漾日居、擎天半島、凱旋門和君臨天下。第5期至第7期是住宅、商業大廈、酒店及服務式住宅混合發展專案。第5期為圓方商場，第6期為天璽及W Hotel。而第7期環球貿易廣場，於2011年建成後成為香港最高的大廈。九龍站南面的新填海地區，政府發展成為西九文化區，其中一部分土地被發展成臨時的西九龍海濱長廊。此外港鐵屯馬綫在九龍站東面渡船角近廣東道設立柯士甸站，並發展上蓋物業The Austin及Grand Austin。2018年9月建成的廣深港高速鐵路香港終點站香港西九龍站則在柯士甸站與九龍站之間的土地設立。而渡船角北邊的油麻地交匯處則正在興建中九龍幹線，並且開始研究加設上蓋起樓。道路改善工程.預計西九龍發展區道路網路於2031年不足應付交通需求，多個燈號控制交界處將會達至容車量極限，甚至超出交通負荷，以至出現車龍。2014年，運輸及房屋局擬向立法會申請約8億1千萬港元撥款以進行西九龍填海區的第一期道路改善工程，若果專案獲得立法會交通事務委員會支援，上述部門將於5月向立法會工務小組委員會提交建議，及於6月向立法會財務委員會申請撥款，預計於7月展開建造工程。專案包括興建多條高架單線行車道連線西九龍公路及附近路段，以應付西九龍填海區區區內各項發展專案，包括西九文化區、廣深港高鐵香港段西九龍總站及港鐵柯士甸站上蓋物業等等所帶來的交通需求，有關工程於2018年9月底竣工。。
To Heart

《To Heart》是由Leaf在1997年5月23日發售的視覺小說型別成人遊戲，2003年6月27日發售全年齡版《To Heart PSE》，是PS版本再加上附加小遊戲而成。遊戲機版都是由AQUAPLUS發售，1999年3月25日發售加入配音的PS版，2004年12月28日發售PS2版，2009年7月30日發售收錄1代和2代的PSP版《ToHeart2 PORTABLE Wパック》，2011年10月27日發售1代的PSP廉價版。1999年4月1日到6月24日播放電視動畫，2004年10月2日到12月25日播放第二部電視動畫《To Heart 〜Remember my Memories〜》。角色.聲優為PS全年齡版、PS2版、PSP版、電視動畫版、廣播劇CD版共同聲優。PC18禁版無配音。男主角名字如果玩家改名，女角不會念出名字。本作男主角。大而化之、稍嫌懶散的人，但是心地善良。年齢：16歲　生日：2月20日　血型：O型　星座：雙魚座　身高：157cm　三圍：79/59/84藤田浩之和佐藤雅史的青梅竹馬，每天早上都會去叫浩之起床。年齢：16歲　生日：11月7日　血型：B型　星座：天蠍座　身高：160cm　三圍：86/56/85藤田浩之的隔壁班同學，個性開朗活潑。年齢：16歲　生日：9月10日　血型：A型　星座：處女座　身高：161cm　三圍：88/57/85眼鏡娘班長，害羞內向，巨乳成為她煩惱的根源。年齢：16歲　生日：12月21日　血型：A型　星座：射手座、身高：174cm　三圍：92/59/86男主角的同級生，日美混血兒，英文名是Lemmy Christopher Helen Miyauchi，小時候曾經把金髮染黑。強氣的高飛車女。年齢：17歲　生日：12月20日　血型：O型　星座：射手座　身高：159cm　三圍：84/54/87藤田浩之的學姊，無口天然的千金小姐。對命理有些許的研究，喜歡幫人算命。年齢：16歲　生日：1月23日　血型：O型　星座：水瓶座　身高：161cm　三圍：88/56/85芹香的妹妹，和藤田浩之同年紀但不同校的女孩子，功夫很好，超強氣的高飛車女。PC版是攻略不能的角色。年齢：15歲　生日：1月19日　血型：A型　星座：摩羯座　身高：153cm　三圍：72/57/79一年級的學妹，因為崇拜綾香而努力學習格鬥技的少女。年齢：15歲　生日：10月9日　血型：B型　星座：天秤座　身高：156cm　三圍：77/54/78一年級的學妹，無口、無愛想、離群索居的少女。有預知未來的能力，但通常會預知到不好的事。年齢：16歲　生日：6月3日　血型：B型　星座：射手座　身高：155cm　三圍：70/54/76家事全能，暗戀藤田浩之的少女。浩之和明的童年玩伴。空手道部的部長。身高：147cm　三圍：68/52/73來棲川重工製造的試作型機器人女僕，到學校學習過平常人的生活，#重定向其他角色.身高：160cm　三圍：83/53/82來棲川重工製造的試作型機器人，比Multi效能好，具有21世紀科技的先進機器人。來棲川重工製造的試作型機器人，效能沒Multi、Serio來的好，已經停止運作了。工作人員.作詞：NEKO　作曲：中上和英　歌：あっこ作詞：須谷尚子　作曲：下川直哉　歌：中司雅美作詞：NEKO　作曲：下川直哉　歌：あっこ作詞：須谷尚子　作曲：中上和英　歌：中司雅美電視動畫.To Heart.從遊戲原作改編的動畫，於1999年4月1日至6月24日播放，共13話。臺灣的中視、中都卡通臺、ET Jacky播放過電視動畫版，VCD是由木棉花國際代理發售，片名譯作《同班同學》。香港則譯作《青春萬歲》，曾經在無綫電視翡翠臺播放過。作詞：須谷尚子　作曲、編曲：下川直哉　歌：中司雅美作詞：KAZUYO　作曲：長部正和　編曲：HIRO　歌：SPY作詞：六ッ見純代　作曲：前田克樹　編曲：坂本昌之　歌：神岸明To Heart ～Remember My Memories～.故事設定於To Heart的一年後，為全新的劇情，以マルチ重新回來校園生活為開始。於2004年10月2日到12月25日播放，共13話。臺灣正體中文版是由曼迪傳播代理發售，片名譯作《To Heart 青春紀事》。作詞、作曲、編曲：ジョー・リノイエ　歌：谷咲ナオミ作詞：須谷尚子　作曲：中上和英　編曲：松岡純也　歌：池田春菜由高雄右京擔任作畫，連載於月刊Comic電擊大王1997年10月號到1999年12月號，單行本共3集由MediaWorks發售。由高雄右京擔任作畫，連載於月刊Comic電擊大王2004年11月號到2005年7月號，單行本共1集由MediaWorks在2005年8月15日發售。評價.《電擊G's magazine》2007年8月號舉辦的日本前五十名最佳美少女遊戲排名的票選活動，《To Heart》在入圍的249款遊戲中獲得14票而成為第19名。PS版在《ファミ通》537號的クロスレビュー的評分中，滿分40分獲得30分並且進入銀殿堂。
另類搖滾

另類搖滾都被認定為另類搖滾。在1980年代後期，隨著雜誌報導，大學校園廣播的唱片播放和一些口頭宣傳強調了另類搖滾的多樣性與差異性，並幫忙定義了其中不同的音樂風格。大部分的子分類都有自己的聽眾，其中的一些有代表性的樂隊像Hüsker Dü 和 R.E.M.甚至簽約了唱片公司。然而，在當時相對於其他的類別的搖滾樂和流行樂，大部分商業另類搖滾樂隊的成就都是有限的。有些作品依然被歸為個人作品，只有少部分的廣播，電視媒體會播放他們的歌。在1990年代，隨著超脫樂團帶來的突破性的影響，油漬搖滾和英倫搖滾運動的普及，另類搖滾逐漸被大眾接受，變成了一種主流音樂，許多的另類搖滾樂隊也因此取得了商業上的成功。在1990年代末，受到油漬搖滾和英倫搖滾熱潮的消退的影響，另類搖滾在主流樂開始不再那麼特別和突出。術語的起源.另類搖滾的定義在英式英語中特別是指「indie rock」是搖滾樂中的一種型別，最早在1980年內出現，在1990年代開始廣泛流行。「alternative」這個單字的本意「可選擇的」，在1980年代也被用來指在獨立唱片廠牌旗下的龐克搖滾風格樂團，他們和當時的主流音樂型別並不相同。作為一種特定的音樂型別，另類搖滾自1980年代以來集合了許多獨立音樂的子型別，例如油漬搖滾、獨立搖滾、英式搖滾、哥德搖滾等。
府 (行政區劃)

府是東亞的一種行政區劃單位。中國自唐朝至民國初年，設定的二級行政區劃單位稱作“府”，相當於中華人民共和國的地級。同屬東亞文化圈中的日本和韓國則使用“府”作為一級行政區單位。另外，府亦是泰國的第一級行政區的譯名。在中國.唐朝開元元年，和這裡的府不同。北宋開國後，繼承五代制度，對舊有的府有小幅調整。宋真宗執政的景德三年為昇王。因趙禎身為真宗獨子，兼有儲君和未來皇帝的身份。次日，昇州即做為昇王名義上的封地，升為建康軍、江寧府。江寧府的建立，開創了皇子封地建府的先例，打破了唐代以來，僅首都、陪都建府的慣例，成為此後“潛藩升府”制度雛形。現代研究者統計南宋時新置的府有25個，除因建都升為府的臨安府外，大都是出於皇帝或地方官民意願實行的“潛藩升府”:53、58。宋朝時，府屬路。元明清屬省，幾乎多數州都改為了府。1911年10月，辛亥革命爆發後，各省相繼獨立，即對行政區劃進行調整。江蘇巡撫程德全在蘇州宣佈江蘇獨立後不久，蘇州府即廢。次年1月，江蘇臨時議會議決，江蘇都督府通令頒佈《江蘇暫行地方制》條例，各地廢府、州，並縣、廳。而隨著中央政權更迭，新政府開始在全國範圍變更改行政區的設定。1913年，北洋政府將清代的州、廳或直隸州、直隸廳改為縣，建立省、道、縣三級行政區制度。作為二級行政區單位的府則被廢棄。後有部分地方在府的基礎上設定市。東洋各國.」 ，通常譯為「府」。
功名十字路 (大河劇)

功名十字路是NHK於2006年製播的第45部大河劇，也是自1994年的花之亂以後，再次以女性歷史人物當第一主角的大河劇。而本劇是繼1998年德川慶喜以後再次改編司馬遼太郎的作品，而女主角仲間由紀惠則是自2003年的武藏MUSASHI後再次參與大河劇演出，當時她是主演大河劇的最年輕女性演員改寫。演員：仲間由紀惠本作女主角，山內一豐的正室，擁有過人的智慧，在幕後支援丈夫一豐。因為父母都死於戰爭，所以對戰爭很反感。演員：上川隆也本作男主角，性格愚直的“豬武者”，在妻子支援下不斷取得功名，經歷信長，秀吉，家康三個主君，最後成為土佐24萬石領主。演員：佐久間良子一豐的母親，千代的理解者，曾經收留幼年的千代。演員：玉木宏一豐的弟弟，曾經與出仕信長的哥哥反目，後來和解，併成為哥哥的理解者和助手。流浪中曾經和被幽閉的細川玉相會，最後兒子國松成為一豐的養子繼承山內家。
菲利普·斯塔克

菲利普·帕特里克·斯塔克有時也翻譯為「飛利浦·史塔克」，是一位知名的法國設計師，出生於巴黎。他的設計風格相當有個人特色，作品領域包括有建築、傢俱設計，生活用品設計，交通產品設計和室內設計等，相當廣泛。簡介.斯塔克畢業於法國，1969年他進入皮爾·卡登(Pierre Cardin)事務所，職銜是藝術指導。在1975年之後，斯塔克開始獨立為許多室內設計案和產品設計案進行設計。他在美國最知名的一些平價設計產品，後來都經由大賣場塔吉特銷售。斯塔克的事業在1982年開始達到高峰，當時他接到為法國總理弗朗索瓦·密特朗私人公寓進行室內裝飾的設計案，使得他聲名大噪，之後承接的大小設計案件也越來越多，每一件都展示了他過人的創意之處。他最令人稱奇的地方在於，幾乎是各個領域的設計他都能發揮創意，並生產出產品，最近他的作品包括了替微軟設計的電腦滑鼠、還有替啤酒公司重新設計的新包裝。設計.斯塔克的設計風格很難一言概之，若與其他經典設計師相比，他最大的特色就在於他可以同時專注在不同領域的設計上，而且是大到耗資千萬的建築設計，小至相當便宜的牙刷這樣的區別。除了一些產品設計和家用品是基於大量製造的國際化設計外，斯塔克的設計作品通常是有機型、情感豐富而且使用相當獨特的材質混合。目前他居住在四個地方，分別是巴黎和倫敦。他最知名的作品有1989年的斯塔克牙刷，和1990年的搾汁機，室內設計的作品中，較知名的是1984年巴黎的Café Costes。此外還有東京淺草的朝日啤酒大樓、香港半島酒店的Felix酒吧。2016年，菲利普·斯塔克與小米科技合作設計了小米MIX手機，該手機榮獲 IDEA 設計金獎和被芬蘭國家設計博物館收藏。2024巴黎奧運會的獎牌亦由菲利普·斯塔克操刀設計。
PearPC

PearPC是一個在PC平臺上獨立模擬PowerPC中Mac OS、Apple Darwin及Linux軟體，它遵循GPL，可以運行於基於X86平臺上的Windows、Linux，以及Intel架構的Mac OS X。它的第一官方版本於2004年5月10日釋出。PearPC擁有一個可以動態轉換PPC程式碼到x86程式碼並進行快取記憶體的「執行時編譯執行」技術處理器模擬核心。儘管只涉及x86主機體系機構，JIT模擬核心至少比體系結構獨立的普通處理器模擬核心快十倍，這是完成可用的實時模擬的關鍵。爭議.在PearPC釋出的5個月之後，另一個PowerPC模擬器CherryOS宣稱有更強大的模擬效能更多優點。然而，卻有很多人質疑這個說法。有很多專家和提倡開源的人士指出，CherryOS並不比PearPC快多少。在2005年3月，CherryOS被包裝成一個商業軟體，有些專家指出，這個新版本依然含有PearPC全部或部分程式碼。而CherryOS也製造了許多關於合法軟體的問題和在Mac for x86的軟體上的市場需求。不足之處.以0.4版為例，有以下缺點變化.目前PearPC依然缺少它自己的圖形使用者介面，早期版本所擁有的「Change CD」按鈕，因為無法穩定地運作，已經在0.2版之後被刪除。然而，開發者依然很努力使PearPC圖形化，有開發者開發出一個名為“PearGUI”的軟體，這個軟體並不能直接用於模擬PowerPC，而僅能編輯PearPC的設定檔，但是，這也算是一個很大的進步了。因為即使是使用電腦很有經驗的人，面對PearPC艱澀的設定檔，也會被弄得一頭霧水。同時，擁有GUI的另一個PowerPC模擬器：CherryOS，於2005年5月正式宣佈停止更新。PearPC的0.4版於2005年12月釋出新版0.4版，新增了G4處理器的模擬，也支援CD的存取。0.5版於2011年7月13日釋出。
埃裡希·寶隆

埃裡希·寶隆。生平.寶隆父母早逝，中學畢業後參加海軍學校學醫，畢業後1891年隨軍赴上海。他對上海當時的醫療條件之差感到非常震驚，因此既退伍在上海行醫。在行醫過程中他又感受到他所獲得的軍醫教育非常片面，不足以滿足一個醫生的要求，因此此後他又回德國再次深造兩年，1893年重返上海，並在德國領事館附近設立了一個診所。1899年寶隆在德國領事館的支援下對中國官員施加壓力，在白克路得以改建醫院房屋，醫院裡設定了12個病房，醫院的名聲也不斷擴大。醫院建立後寶隆開始籌備建立一個培養中國醫生的醫學院。他的主意獲得了德國駐上海的外交官的支援。他們首先建立了一個“在中國促進德國文化工作委員會”，1906年建立了一個建立醫學院的基金會，從德國獲得25萬馬克的資金和7萬馬克的書籍捐贈。1907年上海德文醫學堂開辦，1908年改名為同濟德文醫學堂，就是後來的同濟大學。1909年寶隆逝世於上海。寶隆病逝後，同濟醫院被改名為寶隆醫院來紀念他，後來逐漸發展成同濟大學附屬同濟醫院，1955年隨同濟大學醫學院內遷武漢，現為華中科技大學同濟醫學院附屬同濟醫院。2003年6月16日，同濟醫學院為寶隆建起了半身銅像，同時在附屬同濟醫院門診樓前塑全身銅像，以此紀念其作為同濟醫學的創始者。2004年9月，德中醫學會設立寶隆獎章，以表彰那些為促進德中兩國醫學發展做出卓越貢獻的人。裘法祖和裘羅懿成為第一屆獲得者。
IP分片

網際網路協議大時，就可以被分解為很多的足夠小片段，以便能夠在其上進行傳輸。RFC 1191 描述了“路徑MTU發現”，該技術用於確定兩臺IP主機間的路徑MTU，這樣就可以避免IP分片。在Internet協議IPv4版本和較新的IPv6版本中，分片機制的細節和分片機制的整體框架是有所不同的。
介面

介面 是中國大陸 port 和 interface 的中文譯名，可以指：
機率有神論

機率有神論，或譯為「或然率有神論」，是有神論的證明理論之一，近來由於英國神學家理察·斯溫伯恩重新提出而引起哲學界與神學界的熱烈討論。
希西家

希則克雅是猶大末年的君主，也是猶大國歷史中極尊重耶和華神的君王，在位29年。終年54歲。他在位的年份有兩種說法：其一是前715年－前687年；另一種是前716年－前687年。他的德行在其前後的猶大列王中，沒有一個能及他。其希伯來名字的意思是“被神加力量”。簡歷.希西家的父親亞哈斯是一個背逆耶和華神的君王。因此在希西家當政之初的猶大國，無論政治，宗教上都極其黑暗。根據《聖經》記載，因為北國以色列被亞述攻滅，亞述王可以趁勢來攻打猶大國；又猶大的先王亞哈斯曾封鎖了聖殿之路，引導舉國崇拜偶像，大大得罪耶和華神。若非耶和華神的憐憫，為了堅定向大衛家所說的應許，猶大國的暫得幸存。希西家在二十五歲就登基作王，且正在國家危急之秋，由於行耶和華神眼中看為正的事，因而得耶和華神的憐憫，得以成功脫離亞述大軍的攻擊和一場致死的大病。他樂於聽從當代先知以賽亞的指導，使他為耶和華神大發熱心。根據《希伯來聖經‧歷代志》的記載，由於希西家積極倡導百姓重新敬拜耶和華神，並遵守耶和華神的命令，所以被猶太人認為是一位好君王。不過，他亦曾作了一件糊塗事，就是容許巴比倫王的使者，參觀自己的寶庫和武庫。其後，耶和華神透過以賽亞先知提出責備，並預言巴比倫將來要擄走他們，也要擄走所有的財物。希西家王顯榮自己的寶物，成為了巴比倫進攻聖地耶路撒冷的重要情報。
理察·斯溫伯恩

理察·斯溫伯恩是一位英國宗教哲學家。最主要的經歷是英國牛津大學基督教哲學系諾羅斯教席者做出的無神論結論，主張理性與信仰二者並無衝突，使用機率有神論的觀念陳述其信仰。在過去的五十年之中，他是論證上帝的存在一位非常重要的學者，而他在哲學領域的貢獻主要是在宗教哲學和科學哲學範疇。生平背景.斯溫伯恩在十五歲時，他受洗加入聖公會，於一九五四年進入牛津大學學習哲學、政治和經濟相關知識，並於一九五七年以一級榮譽畢業。在畢業之後，於一九五七年至一九六三年，他進一步繼續深入研讀哲學、神學及相關科學的哲學與歷史發展。五十年代他在牛津大學唸書時，邏輯實證論盛行，可是當時的教會對這等挑戰視而不見，這令他感到不滿。他思考自己身為基督徒要如何回應理性對信仰的挑戰，因此確立他一生的研究方向：「用現代科學的標準，輔以現代哲學的嚴謹分析，去澄清基督教神學的意義，並為它提供理據。」為了達成這個長遠目標，六十年代他重新唸科學及專攻科學哲學。他一開始是在赫爾大學。主要著作.在斯溫伯恩的學術生涯中，他一位著作豐富的學者，平均約二到三年的時間，就可以產生一本具有份量的著作。在一九六八年，他在哲學界開始展露頭角，文章駁斥休謨觀點，為設計論證翻案。他除了從事學術性的寫作之外，他也著述非學術性的作品，提供一般民眾閱讀，像是一九九六年出版的《上帝是否存在？》便是一例，讓讀者可以用比較淺顯易懂的方式認識他的思想，該書受到大家的歡迎，目前已經翻譯成二十二個國家的語言。截至目前為止，他寫作的書有十七本，而論文截至目前為止共約一百四十篇，登載在Philosophical Quarterly、Mind、Analysis、Church Quarterly Review、Philosophy of Science、Philosophy、Religious Studies、British Journal for the Philosophy of Science、Australasian Journal of Philosophy、Canadian Journal of Philosophy、British Journal for the Philosophy of Science、International Journal for the Philosophy of Religion等期刊，內容涉及科學哲學、心靈哲學和宗教哲學等範疇，特別是在宗教哲學方面的造詣和貢獻，可以說是無人可以出其左右。斯溫伯恩有神論三部曲和基督教哲學四部曲被認為是二十世紀宗教哲學的經典，著作內容涉及神的存在、啟示、救贖、三位一體、道成肉身、神的護理等神哲學與基督教神學領域的重要議題。在反宗教哲學當道的日子，他不輕言放棄，反而以嚴謹的分析哲學方法，有力地維護有神論和基督教神學。他扎實的努力，為宗教哲學創出新的局面。他的著作論證引據條理分明、絲絲入扣，把宗教哲學的討論提昇到新的水平。因此他被稱為是當代宗教哲學的泰斗，且有人稱他為「二十世紀的阿奎那。神學思想.到了一九五○年代，在哲學界討論神存在的議題上邏輯實證論盛行，大家關注「人類生活的實際經驗，所產生的證據是否會客觀地支援有一位上帝存在的命題？」英國的哲學家斯溫伯恩於一九七二年開始，著手寫作一系列護衛有神論的書，機率有神論的方法則於其第二本著作中提出。在上帝的存在的議題中，本體論觀點是屬於單純的邏輯辯證，當中並沒有涉及人類經驗所產生的任何影響。斯溫伯恩則認為一般的人們較為關心的議題，將會是訴諸人類生活的實際經驗，在當中所產生的證據是否會客觀地支援有一位上帝存在的命題。因此，The Existence of God該書的主要著書目的便是羅列各式論證及各方證據，利用機率有神論的方法綜合評估上帝存在的可能性。而在該方法中所參考的各種論證，都是屬於後驗經驗論證，考慮他們累加之後所產生的力量，然後給出所關注的議題一個綜合性的評價，最後對於該問題給出整體性的結論：上帝存在的可能性是否比其不存在為高呢？ 綜合言之，關於上帝是否存在的議題，斯溫伯恩的機率有神論的方法是一種在確定理論架構下，結合各種後驗經驗論證的評估方法。
郭斌和

郭斌和，字洽周。語言文學家。江蘇江陰人。Every word, a scholarEvery step, a gentleman-- 梁士純在郭斌和八十壽辰作贈對聯生平.早年就讀於梁豐學校、南菁中學。1917年考入南京高等師範學校外文系，曾開設歐洲文學史、文學欣賞、詞源學、文學批評、莎士比亞與希臘拉丁文學、英美文學與希臘拉丁文學、精讀、作文、翻譯等課程。