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東太子宮鹽運聯合轉運臺

東太子宮鹽運聯合轉運臺位於臺灣臺南市新營區，糖鐵布袋線上的修理工廠與東太子宮車站之間。在過去該建築是將經糖鐵運送至此的鹽轉到臺鐵車廂上的設施，鹽在這裡轉運到臺鐵車廂上後會運送到高雄港出口，但隨著工業用鹽需求日增而停止鹽的外銷後，轉運臺遂逐漸荒廢。但在經當地的南紙社群發展協會整理後，該處成為了「卸鹽臺花園」，並獲得2010年第15屆的建築園治獎的「社群景觀」獎。此外自2009年端午節開始，在這裡還會舉行陸上龍舟賽。沿革.二次大戰後，行政院經濟安定委員會因臺鹽外銷成本過高而提出要在產製與運銷業務上積極改善的意見。之後臺灣鹽務總局與工業委員會及美國懷特工程公司一同研究改善鹽產外銷的運輸，打算進行散裝鹽運輸方式，將布袋鹽場與七股鹽場的鹽用鐵路運到高雄港出口。1952年鹽務總局在奉令與交通處、鐵路局、臺糖公司與高雄港務局等相關單位研究辦理此計畫後，在1953年9月達成初步共識，決定在布袋線東太子宮車站附近興建轉運臺，而且為了配合計畫還要改造80多輛鹽車。轉運臺工程從1954年12月25日到1955年4月25日進行，於完工當年的8月26日開始試運作，共耗費94萬多元。而為了減少鹽車被鹽分侵蝕的影響，新營總廠還在1961年興建洗車設施，一天可以沖洗142輛鹽車。而在鹽產停止外銷後，轉運臺便失去了作用。之後荒廢了好一陣子，才由南紙社群發展協會整理成「卸鹽臺花園」。建築.轉運臺為長310公尺、寬3公尺、高3.5公尺的鋼筋混擬土箱型建物，上有80公尺長的鋼架鉛版屋頂雨棚。雨棚內縱剖為兩邊，與地面同高的一邊為臺鐵軌道經過的地方，而另一邊比較高的平臺為糖鐵軌道，旁有卸鹽斜板，在鹽車開啟側邊下半部的車門時，鹽就會順著斜坡滑進臺鐵車廂裡。
茂名北路

茂名北路，是中國上海市靜安區南部的一條馬路，自南京西路至延安中路接茂名南路，為南北向馬路。歷史.1910年至1917年間由公共租界工部局逐漸修築而成，建成後，以英屬緬甸的港口城市毛淡棉命名為慕爾鳴路。1943年，以廣東省茂名縣命名。1946年，更名為“茂名北路”，並沿用至今。2022年9月24日起的每週六0時至次週週一晨4時及國定節假日期間假期第一日0時至假期結束次日晨4時，茂名北路的威海路至經典茂名公寓出入口將成為限時步行街。
新廣路

新廣路，是中國較為常見的一個道路名稱。可以指：
石景山路

石景山路為中國北京市石景山區東部的一條道路，長安街西延長線的一部分，東端在玉泉路口和復興路相接，西至首鋼東門，全長6.6千米。簡介.1949年以前為土路。1949年改修混凝土路面，但由於需要開鑿老山，從玉泉路至魯谷一段向南繞行。1959年至1960年才將這一段直線修通。1965年至1969年修建北京地鐵一期工程後，古城以東拓寬至22米。1990年改為瀝青路面。石景山路北側、玉泉路口西北側，路邊有兩株古銀杏樹，一株高18米多，另一株高16米，均為元朝種植，屬於一級古樹。兩樹為元朝靈福寺的遺物。1965年7月1日，北京地鐵一期工程開工典禮在這兩株古樹下舉行，北京市領導彭真主持典禮，黨和國家領導人朱德、鄧小平、羅瑞卿等人出席，地鐵籌建領導小組組長楊勇講話，朱德為地鐵開工動土。在1965年興建北京地鐵的過程中，這兩棵古樹正好處在原建設方案中玉泉路站站口的位置。中華人民共和國國務院總理周恩來親自批示，以延長玉泉路站至八寶山站間距為代價，保留了這兩株古樹。經北京市園林綠化局審批，2008年7月1日，石景山區為這兩株古銀杏樹立碑。石碑由漢白玉製成，位於古樹東側，長80釐米，寬60釐米，高38釐米。碑文記錄了樹木的名稱、科屬等檔案及周恩來保護古樹的過程。
法務部廉政署

法務部廉政署是2011年7月20日由中華民國法務部政風司改制轉編的肅貪廉政機關，構想源於香港廉政公署及新加坡貪汙調查局，目的在防貪和反貪，在前中華民國總統陳水扁和馬英九的競選政見都有提出。廉政署也是全國中央政府和地方政府機關政風機構的業務監督及指導機關，並基於「一條鞭」體系掌握全國政風機構人員之派免、調動、陞遷、獎懲及考績。歷任首長.第1至6任署長皆為檢察官出身。爭議.由於廉政署與法務部調查局在關於公務員涉犯貪瀆犯罪之偵查業務有所重疊，法務部為整合廉政署與調查局之肅貪資源，於2013年8月1日函頒「法務部廉政署與法務部調查局肅貪業務聯絡作業要點」規定兩機關對於同一案件均立案之處理原則，並設定固定聯絡視窗，充分達成「交叉火網，分進合擊」之目標，提升我國整體肅貪能量。然而實際執行上，兩機關不時因辦案搶功、踩線起心結，被部分輿論認為是疊床架屋。對此，法務部長蔡清祥於2018年7月16日就任宣言中提到，希望調查局和廉政署在廉政方面能本著成功不必在我的精神，去除本位主義，落實合作協調機制，也要加強防貪作為。法務部並未參與製作拍攝，亦未指定製作公司要拍攝任何劇情，法務部僅提供「檢察故事」入選稿件及適合之案例供製作單位參考，並就製作公司所提劇本提供法律諮詢意見。
焦桐

葉振富創辦人、國立中央大學中國文學系專任副教授、國立中央大學中國文學系教授等職務。生平.年輕時曾因為「完全無法接受教科書」而拒絕大學聯考，1978年9月聯考落榜後在小金門服兵役，退伍之後補習重考，勉強考上中國文化大學戲劇系，接著取得該校的藝術研究所碩士學位。進入社會工作及結婚後又想繼續深造，考取輔仁大學比較文學博士班。從拒絕聯考的小子搖身一變成大學教授，這種奇特的人生經歷創造出焦桐不願隨波逐流的文筆，企圖在詩境中破除俗套，尋求顛覆傳統的路徑。1980年他以《懷孕的阿順仔嫂》一詩獲得第三屆時報文學獎敘事詩優等獎，該首現代詩描述臺北縣瑞芳鎮的永安煤礦順興分坑發生災變，透過主角阿順仔嫂的聲音表達焦桐對社會的關懷。他的成名作《完全壯陽食譜》詩集掀起了一場情色文學的革命，廚房不但變得情慾橫流，且巧妙地將情慾、食物和政治以嚴肅又戲謔的語言串聯在一塊。另一本自傳體詩集《青春標本》則以狂歡節慶的手法解構了威權統治、教育體制與大眾文化。後來，焦桐開始在飲食文學下工夫，專注於文學的飲食研究，希望將飲食文學與文化發展成自己的一項專業。
上海市統計局

上海市統計局，是負責組織上海市國民經濟核算、收集國際相關資料，並制定上海市相關統計政策、規劃和地方性法規、規章的上海市人民政府直屬機構。
南中軸路

南中軸路為北京中軸線上自前門以南的道路的總稱。南端三營門向東的南苑東路，和之後轉向東南的南大紅門路、104國道、105國道也計算在內。南中軸路曾一度是北京的一個著名堵車點，2002年政府啟動改造計劃，包括道路拓寬，前門大街步行街改造和一些配套設施等，至2008年基本完工。南二環永定門橋至南三環木樨園橋段路中間有綠化帶，為應急避難場所等設施，另外，南中軸路也指由志遠莊，經魏善莊和禮賢，到達大興機場東側的228省道南中軸路上有北京快速公交1線運營，南中軸路下有北京地鐵8號線運營。
南苑路 (北京)

南苑路位於北京市豐臺區境內，是北京南中軸路的一部分以及104國道的一部分，北與永定門外大街相接於南三環木樨園橋，南至南苑三營門，全長6.041千米。歷史.南苑路自元朝就是北京向南的官道。1935年永定門至大紅門鋪設了碎石路。1953年新闢南苑路，鋪設礫石，由於拆遷問題至1959年全部建成。1965年鋪設瀝青。2005年底南中軸路改造完成，北京快速公交1線從木樨園經南苑路延伸至德茂莊。
ISTP

ISTP是邁爾斯-布里格斯性格分類法:22-23。在中，ISTP被稱為“手藝人”，屬於工匠的四種氣質之一。綜合各方統計，ISTP型別約佔人口的4-10%。型別動力學.四個偏好.MBTI透過以下偏好將人們歸類：:5-7四個字母的組合遵循E/I、S/N、T/F、J/P的順序，由此產生了16種可能的字母組合，如ESTJ、ISFP、INFJ、ENTP等16種獨特的型別:29。在MBTI的理論中，「型別」表達的資訊量不只是「4個偏好」，它代表了功能之間的一組複雜的動態關係:29。根據MBTI的論述，每組二分法的兩個「偏好」類似左撇子與右撇子，人們確實會使用雙手，但通常會用喜歡的那隻手伸手，因為那樣更自然:117。更重要的是，所有偏好和型別都同樣有價值，MBTI並不顯示一個人的能力。每種人格型別都有它自己的潛在優勢，和提供機遇能讓這優勢成長的領域:52認知功能.根據型別動力學，MBTI四組偏好中4種功能功能，即第一至第四功能。主導功能是人格型別的核心優勢，輔助功能則相當於副駕駛，而第三與劣勢功能的意識和發育都較少。隨著型別發育的更大控制和熟練度。一般情況下，主導功能在7歲以前開始發育，輔助功能則在20歲以前開始發育，第三功能和劣勢功能則分別出現於中年時期或更晚。主導功能：內向思考.內向思考的主導或輔助功能。根據《MBTI手冊》第三版，Ti的定義如下：根據德倫特博士。對於ISTP型的人而言，他們以主導功能Ti獲得內在秩序和控制感，他們可能追求獨立地解決生活挑戰，例如健身、汽車修理、手工藝等。Ti的內在判斷本質可能使ISTP將自己誤判成ISTJ，但實際上J指的是外在表現。Ti的流動性加上Se的觀察力，有助ISTP敏銳地分析問題原理，並推理出解決方法。輔助功能：外向實感.外向實感的主導或輔助功能。根據《MBTI手冊》第三版，Se的定義如下：根據德倫特博士。對於ISTP型的人而言，輔助功能Se使他們比一般人更追求身體上的快感以及新鮮的感官體驗；加上他們的Fe缺陷，他們可能喜歡單車或長跑等個人運動。他們使用Se關注物理細節，因而擅長技術類工作，並執著於使用優良的工具來作業。與INTP不同的是，比起“用腦子”，ISTP更喜歡“動起來”。第三功能：內向直覺.內向直覺的主導或輔助功能。根據《MBTI手冊》第三版，Ni的定義如下：根據德倫特博士，除了指心智的視覺化，亦指“理解”——俯瞰大局，或是看透表象。對於ISTP型的人而言，其第三功能Ni可結合主導功能Ti，使他們對抽象知識有一定的興趣。不過，由於ISTP的Ni意識相對薄弱，他們的直覺感知可能比較遲鈍。接近中年的ISTP更有可能從廣泛的生活經驗，以明確其身份認同和世界觀。劣勢功能：外向情感.外向情感的主導或輔助功能。根據《MBTI手冊》第三版，Fe的定義如下：根據德倫特博士。對於ISTP型的人而言，當他們被劣勢功能Fe“支配”時，通常在工作上變得偏執和完美主義，ISTP可能刻意地疏遠他人，甚至遮蔽感知中的困難。陰影功能.後來的人格型別研究者：特徵.根據《MBTI手冊》，以下是偏好ISTP型別的人可能有的天賦、特質、外在評價和潛在的成長空間:81,83。《MBTI手冊》對ISTP型別的簡述如下:64：為人寬容，處事靈活。冷靜的觀察者，面對問題時能迅速找到可行的解決方法。喜歡分析事物的運作原理，擅長從大量的資料中找出實際問題的核心。對因果關係感興趣，憑藉邏輯原則組織事實，注重效率。天賦.偏好ISTP型別的人仔細觀察他們周圍發生的事情，然後在有需要的時候迅速行動，抓住問題的核心，以最大的效率和最小的努力來解決它。他們對事物的運作方式和原理很感興趣，但不太喜歡抽象的理論，除非該理論能立即應用出來。他們通常是負責排除故障的人:81。ISTP型的人抗拒嚴密的制度與規則，喜歡多樣化和新奇的事物。他們樂於解決那些新穎、有形且廣泛的難題:81。特質.屬於ISTP型的人主要在內部使用他們的思考功能，以看清事物背後的基本結構。他們的思維看起來幾乎像電腦一樣運作——組織資料並進行推理，不帶有任何個人情感。他們基於大量有形的訊息，做出理性的決定:81。他們可能是：ISTP型的人是現實主義者，專注於當下能做的事，忽視理論上的可能性。他們在處理眼前的問題時可以很有創意，善於動手操作:81,83。ISTP型的人可能是：ISTP型別的人是追求權宜之計的投機主義者，他們只做必要的任務，並儘可能減少他們認為不必要的討論和關切，他們最關心的是結果，而非過程:83。外在評價.ISTP型別的人主張人人平等，通常能夠容忍各種行為。但如果支配著他們的邏輯原則受到侵犯，他們可能直截了當地將自己的決斷表達出來，使他人感到震驚。ISTP型別的人在聆聽他人時可能看似順從，因為他們當下沒有表達異議，但這只是因為他們需要時間分析，隨後可能在內心得出反對的結論，因而被認為是出爾反爾的人:83。由於ISTP型別持續地縱覽訊息並關注結果，當他們看到另一種更有效的方法時，會輕易地改變流程。正因為如此，別人有時很難讀懂他們。他們傾向保持安靜和含蓄，不過他們在自己擅長的領域可以相當健談:83。其他人通常認為ISTP型的人是：潛在的成長空間.有時候，生活環境並不支援ISTP型別的人發展和表現他們的實感偏好:83。如果ISTP找不到一個可以發揮其天賦並讚賞其貢獻的地方，他們通常會感到沮喪:83，並可能會：ISTP型別對他們不偏好的情感功能的關注較少，這本來是正常的:83。然而，如果他們過於忽視這些部分，他們可能會：在龐大的壓力下，ISTP型別的人可能會向外爆發，不當地表達他們的情緒。結果，其火爆的脾氣或傷心的眼淚會使他人相當不安，而這對於一貫冷靜和剋制的ISTP來說也是非常尷尬的:83。可能的名人.邁爾斯-布里格斯基金會在MBTI倫理應用的指導方針中明確指出，只有受試者本人能證實他們最適合的人格型別。屬於ISTP型的名人可能包括：統計學.人口分佈.根據心理型別應用中心按美國人口型別分佈的推算資料顯示，ISTP型別約佔人口4-6%；性別分佈方面，ISTP在女性人口大約佔2-3%，在男性人口則約佔6-9%。不過，根據所指，ISTP所對應的氣質“手藝人”占人口約10%。ISTP之最.根據《MBTI手冊》第三版的研究結果，ISTP型別在美國統計中顯示出以下特殊趨勢:96,97：
杜家坎

杜家坎是北京市豐臺區長辛店街道的一處地名，由於京港澳高速公路等道路也將開工。杜家坎收費站曾於1998年和2011年進行擴建，2007年開始設定ETC專用車道，目前出京方向有10條車道，進京方向有18條車道。此外，京廣高速鐵路在杜家坎設有線路所，由豐臺站高架車場引出的京廣客專聯絡線和由北京西站高速場引出的京西聯絡線在此交匯。
陳浩然

陳浩然可能指以下人物條目中的一個：
交通部航港局

交通部航港局是中華民國有關航運與商港事務的最高主管機關，隸屬交通部之下。配合《商港法》修正商港為「政企分離」的經營體制，於2012年3月1日正式成立，接受交通部委任辦理船舶運送業、海運承攬運送業、船務代理業、貨櫃集散站經營業、臺澎金馬與中國大陸地區海運直航、船員管理以及燈塔等助航裝置管理維護等事項。歷史.1930年，國民政府頒布《交通部航政局組織法》，由交通部航政局掌管中國大陸各港口的航政。1937年中國抗日戰爭爆發後，航政局組織名存實亡。1949年國民政府遷至臺灣後，港政業務由臺灣省政府交通處所屬港務局負責，1999年精省後航政才再收歸中央政府由交通部負責。
大潭山壹號

大潭山壹號。專案以城堡為設計概念，由6幢樓高33層大廈組成，合共856夥。分層單位以豪宅大單位為主，單位分3房2廳、4房2廳及5房2廳設計，連工人房，單位面積由2,100至3,500方呎不等。單位享有澳門金光大道景緻。設施.物業設有11萬8千方呎的園林住客會所，共提供27項會所設施，包括宴會廳、網球場、室外游泳池、健身室、恆溫按摩池、壁球場、電影館等。另有泊車位約1000個。事件.2010年7月20日，一批工人正在建設的該樓盤地盤的第三座二樓，懷疑因為“搶飯碗”發生集體毆鬥，有工人得知打鬥和工人受襲後昏迷於是報警，事件造成一名46歲的男性澳門居民，本地工人懷疑被硬物襲擊導致頭骨爆裂，腦部重創，送院搶救後證實不治。經調查懷疑同本人工人與外僱或“黑工”因“搶飯碗”發生爭執導致本次命案的發生。
約翰·休姆

約翰·休姆是一名來自於北愛爾蘭倫敦德里的愛爾蘭裔政治家。他是社會民主及勞工黨的創黨成員，並在西元1998年和大衛·特林布爾共同獲頒諾貝爾和平獎。約翰·休姆是社會民主及勞工黨任期從1979年自2001年的第二任黨主席。他也是自北愛爾蘭福伊爾郡選出的歐洲議會議員、福伊爾郡議會議員，同時亦是北愛爾蘭議會議員。約翰·休姆被認為是北愛爾蘭近代歷史上最重要的政治人物，並且他也是北愛爾蘭和平協議的締建者。他共獲頒諾貝爾和平獎、甘地和平獎與馬丁·路德·金獎。在2010年愛爾蘭國家廣播電臺所做的一項愛爾蘭百大傑出人物民意調查，約翰·休姆名列第一。早期生涯.約翰·休姆出生於倫敦德里，並就讀於聖庫倫學院、聖帕特里克學院，最後他在愛爾蘭國立大學的天主教神學院唸書，預期將來做一名神職人員。在他就學期間，他的老師就是未來的樞機主教Tomás Ó Fiaich。他沒有完成在神學院的課程，但他拿到了文學碩士的學位，並且之候回到他的家鄉當一名老師，他也是當地一間信用合作社的創辦成員。在西元1960年代與像是休洛格等人組織並率領民權運動。約翰·休姆是在六十年代北愛爾蘭爭取建立第二間大學這場抗爭時的顯著人物。在這場運動之後，約翰·休姆成為德理公民行動委員會。並且為避免在遊行中出現暴力或靜坐而特設了一個委員會。參與信用合作社時期.約翰·休姆是德理信用合作社的創辦成員。在27歲時他成為愛爾蘭聯合信用合作社最年輕的負責人。他擔任該社負責人從1964年至1968年止。從政生涯.約翰·休姆在60年代活耀於國家主義黨，但是由於厭惡黨內許多同全國政治陣線工作的同志，於西元1964年後辭職。約翰·休姆在西元1960年代高漲的民權運動背景下成為北愛爾蘭議會中的民族派。他在1973年當選了北愛爾蘭議會議員，在1973年擔任短暫的商務部長。在西元1983年當選威斯特敏特議會議員。在西元1971年他參與了有四位威斯特敏特議會議員參與的48小時絕食抗議，抗議數百位未經審判便被拘禁的愛爾蘭共和黨成員。北愛爾蘭政府一份長達30年前的公文顯示，在當初的事件歷經8年之後，一位外交人員在1979年相信約翰·休姆仍有支援這些受到拘禁的人。然而社會民主及勞工黨很明確否認這一點。在西元1977年，約翰·休姆質疑了在1922年制定的《國家授權法案》底下的規定，此規定允許軍隊可以解散國會或超過三人以上的集會。北愛爾蘭最高法院首席法官，洛瑞法官依據1920年愛爾蘭政府法案的北愛爾蘭議會不得制定與軍隊相關的法律等規定，判定其規定越權。約翰·休姆是社會民主及勞工黨的建立成員和繼加瑞·菲特後的第二任黨主席。他同時也是北愛爾蘭選出的三屆歐洲議會議員，也在美國波士頓學院擔任教職。在1995年，他得到該校的榮譽學位。約翰·休姆直接地參與了英國政府與新芬黨的秘密協商，並且他努力的嘗試想將新芬黨拉到公開的談判桌上。這起協商被認為對1985年簽定的《英愛協議》起了關鍵性的主導作用。然而，絕大多數的工會人士都抵制這次協議，並在貝爾法斯特市中心舉行了大規模的公民集會來表達他們的不滿。許多共和黨人和民族主義者也拒絕了，因為他們已經看到它做的不夠。然而，約翰·休姆持續與英國政府和新芬黨溝通。在"休姆-亞當斯的程序"下，讓愛爾蘭共和軍在1994年發表了最終停火宣言，並提供了相對和平的背景使得雙方能夠從中協商出《貝爾法斯特協議》。個人聲望.約翰·休姆被認為是北愛爾蘭近來許多政治發展，從《向陽協議》權力共享到《英愛協議》與《貝爾法斯特協議》背後幫助推波助瀾的一股力量。他與北愛爾蘭統一黨的大衛·特林爾共同獲頒1998年的諾貝爾和平獎。當大衛·特林布爾接下北愛爾蘭政府第一部長後一般認為休姆可以接下其副部長的職位，當時他是第二大政黨的謝默斯馬倫。一些政治記者以此報導了儘管約翰·休姆與大衛·特林爾一同獲頒諾貝獎，但他們之間的工作關係卻是惡劣的。他在領導社會民主及勞工黨後自2001年退休，他被人們即使是他長期的對手，地方議會及歐洲議會議員Conor Cruise O'Brien牧師贊譽為他能跨越政治上的鴻溝。雖然一位愛爾蘭的作家與從前的政治家Conor Cruise O'Brien批評，認為約翰·休姆擁有反新教立場的成見。透過約翰·休姆選擇打板球更甚於打愛爾蘭橄欖球可以得知他從來不是一名尋常的國家主義者。他在德里板球隊是一名左投手同時也是隊內唯一的天主教徒。即使是在尷尬時期他在隊伍裡一樣受到歡迎。休姆擔任由愛爾蘭基金提供的Tip O'Neill和平研究主席。在他領導與新芬黨對話的期間，南愛爾蘭的評論家歐裡哈瑞斯強烈地批評約翰·休姆，在歐裡哈瑞斯之後由他的朋友強烈地督促愛爾蘭政府，去停止支援對約翰·休姆創造下的和平。退休生涯.在2004年2月4日，約翰·休姆宣佈從政壇上退休，馬克道肯成為社會民主及勞工黨的第三任黨主席。他與他的太太仍持續倡議歐洲整合的運動，討論從全球性的貧困至信用合作社等議題不等。他於2005年在新澤西州的西頓霍爾大學和2007年7月18日的加拿大聖託馬斯大學進行演講。在愛爾蘭國立大學梅努斯分校近期建設的一棟建築即以他的名字做為命名。約翰·休姆此外也是德利城足球俱樂部的主席，在他生涯一直是這支隊伍的熱衷支持者。還有愛爾蘭兒童慈善計畫的贊助人。約翰·休姆是一位虔誠的天主教徒，並且現在能在多戈尼爾鎮的群眾裡看到他的身影。
永安鎮 (北川縣)

永安鎮是中國四川安縣歷史上的一個鎮。由於北川縣的縣城曲山鎮在汶川大地震中被毀，2009年2月6日，中華人民共和國民政部同意將安縣的安昌鎮、永安鎮、黃土鎮的常樂、紅巖、順義、紅旗、溫泉、東魚6個村劃歸北川羌族自治縣管轄，北川羌族自治縣人民政府駐地由曲山鎮遷至安昌鎮與永安鎮之間的永昌鎮，名稱永安鎮和安昌鎮之間的特殊地理位置，同時也是祝福這座縣城的人民永遠繁榮昌盛。由中共中央總書記、中國國家主席胡錦濤親自定名為永昌鎮。此鎮距北川舊縣城20公里左右。此次調整後，安縣面積減少215平方千米、人口減少7.8萬餘人。行政區劃.永安鎮下轄以下地區：
花荄鎮

花荄鎮是中國四川省綿陽市安縣的縣城。安縣古稱安州，位於四川盆地西北部，距成都110公里、距綿陽10公里，轄20個鄉鎮。由於該鎮距離綿陽市區只有十公里，自國務院2000年5月正式批准，到2002年4月安縣政府駐地遷址至花荄鎮。歷史沿革與行政區劃.由於中國四川綿陽市北川羌族自治縣在2008年汶川大地震後縣城被毀，2009年2月6日，中國民政部同意將安縣的安昌鎮、永安鎮、黃土鎮的常樂、紅巖、順義、紅旗、溫泉、東魚6個村劃歸北川羌族自治縣管轄，北川羌族自治縣人民政府駐地由曲山鎮遷至安昌鎮與永安鎮之間的永昌鎮，名稱永安鎮和安昌鎮之間的特殊地理位置，同時也是祝福這座縣城的人民永遠繁榮昌盛。由中共中央總書記、國家主席胡錦濤親自定名為永昌鎮。此鎮距北川舊縣城20公里左右。城內主幹道擬命名為「齊魯大道」。此次調整後，安縣面積減少215平方千米、人口減少7.8萬餘人。2019年12月，撤銷興仁鄉，將其所屬行政區域劃歸花荄鎮管轄，花荄鎮人民政府駐解放街71號。行政區劃.花荄鎮下轄以下地區：
明尼蘇達式友善

明尼蘇達式友善，是指美國明尼蘇達州人民熱情友善的待人方式。按照Annette Atkins的說法，明尼蘇達式友善的特徵包括了待人處事時的禮貌，對於衝突的厭惡，互相理解，律己和自嘲。
文化部影視及流行音樂產業局

文化部影視及流行音樂產業局是中華民國文化部附屬機關，配合政府組織再造，立法院透過「文化部影視及流行音樂產業局組織法」，該法於100年6月29日以華總一義字第10000135141號令公佈，並自101年5月20日施行，影視及流行音樂產業局於是日成立。負有管理與協助臺灣電影、廣播、電視和流行音樂及其衍生之流行文化內容產業發展的任務，以及主辦金鐘獎、金曲獎、金音創作獎等國家級文化獎勵活動。
末次平藏

末次平藏。在臺灣、安南、暹羅等地從事朱印船貿易，成為鉅富，其所擁有之朱印船稱為「末次船」。元和5年病逝。
臺中市 (州轄市)

臺中市為臺灣日治時期時1920年至1945年間存在之行政區，轄屬臺中州。轄今臺中市西區、北區、東區、南區以及中區。行政區劃.1920年10月1日，臺灣總督府實施州廳制和臺灣市制，將臺中街及周邊9莊合併成立「臺中市」，並將原街莊改為大字，此時市轄域內分為臺中、頂橋子頭、公館、東勢子、旱溪、下橋子頭、樹子腳、番婆、半平厝、後壠子等10個大字。1926年4月1日，臺中市實施町名改正，將臺中大字改為31個町，而頂橋子頭、公館、後壠子、東勢子接鄰臺中市的區域也被納入町名改正的範圍。1932年併入臺中市，北屯大字併入臺中市的部分因位在臺中神社北側，故改稱宮北，而南屯-{莊}-土庫、麻園頭亦併入臺中市，此時臺中市下轄31町、15大字。1945年中華民國政府接收日本臺灣總督府轄區，市域改制為臺中市 (省轄市)，北屯鄉、西屯鄉、南屯鄉在1947年併入臺中市。區.昭和10年，區會的名稱與區域依照區的名稱與區域，並由區長充任會長。市徽.日治時期的臺中市市徽是在日治時期1921年議員投票決定而產生，以臺灣總督府鐵道部臺北鐵道工務課的中村與松所設計的作品作為市章。今日臺中公園砲臺山望月亭、臺中放送局的建築上亦可見到。戰後該圖章由省轄臺中市沿用為市徽。人口.昭和11年當時的統計交通.昭和14年當時包含以下「指定道路」
臺南市 (州轄市)

臺南市是臺灣日治時期1920年至1945年間存在之行政區，為轄屬臺南州的州轄市。範圍涵蓋今臺南市北區、東區、南區、中西區、安平區。在日本時代，臺南為僅次於臺北的第二大城市。中國曾計畫在臺南設立副領事館，後因二戰爆發之故而未能實現，仍可看出其地位。行政區劃.臺南市地區自1896年4月1日隸屬於臺南縣，在1897年6月10日劃為臺南縣下的臺南辨務署；同年12月，臺南市街分為一至七區。1900年11月15日，臺南市街改分為以下5區：1901年11月11日，臺灣實施廢縣置廳的地方行政改制，臺南市地區改隸臺南廳。1909年5月15日，臺南第一至五區改劃分為臺南東區。1919年4月1日，臺南市實施町名改正，將原有的街道名稱改為日式的町，臺南東區下轄旭町、竹園町、白金町、東門町、北門町、壽町、大正町、明治町、清水町、高砂町、開山町、綠町、幸町、本町、花園町、臺町、老松町、寶町，區長役場位在高砂町；臺南西區下轄福住町、西門町、錦町、末廣町、大宮町、南門町、泉町、永樂町、港町、濱町、入船町、田町、新町，區長役場位在大宮町。1920年10月1日，臺灣改制行政區劃，原堡裡之行政區廢除，街莊改為大字；臺南市作為州轄市成立，臺南東、西區廢止，範圍包含前述31町及周邊的後甲、三分子、桶盤淺、竹篙厝、塩埕、安平、上鯤鯓、鄭子寮等8個大字。1936年10月1日，新豐郡永寧莊下鯤鯓併入臺南市。在二戰結束前的臺南市管轄以下31町及12大字：區.1935年10月1日，臺南市設立42區，並由市尹指派區長以輔助市行政事務，區內再由區長推薦無給職的區委員。1936年10月10日，安平、鯤鯓區拆分為安平區、鯤鯓區。1940年10月1日，虎尾寮納入後甲區，鞍子納入桶盤淺第二區，新增灣裡區、喜樹區。市章.臺南州轄市曾有市章，作用類似今日之市徽：其設計以「-{臺}-」字為輪廓，中央的部份象徽「南」字之片假名「--」，戰後即棄而不用。市役所.臺南市役所在最初是設在臺南州廳裡，後來在1930年搬到大宮町二丁目的清代臺灣分巡道按察使巡道署舊址。在市尹與助役之下，市役所內部設有庶務課、教育課、勸業課、土木課、水道課、衛生課、稅務課、會計課八個課。人口.1939年的臺南市人口共計131,079人，其中本島人110,515人，內地人17,309人，朝鮮人102人，中國人3,146人，其他國籍者7人。本島人多分佈在過去臺灣府城城牆西段的周圍，如永樂町。朝鮮人集中分佈在新町，中國人則是集中在臺南市西側。由各行政區的人口組成來看，臺南市東側的內地人比例較高。旭町為步兵第二聯隊所在，町內人口全為內地人；而竹園町為多數臺南州廳職員和其他單位職員宿舍所在，町內的內地人比例高達六成；靠近鐵路一帶的北門町和壽町的內地人比例亦高達四成，內地人分佈最多的桶盤淺則有接近六成為內地人；而上述本島人分佈較多的地區以及鄭子寮、上鯤鯓、下鯤鯓和後甲，其區內本島人比例高達九成。在人口性別方面，新町因為臺南遊廓所在，其町內的女性比例明顯較其他地區高。
成都市大彎中學

成都市大彎中學位於中國四川省成都市青白江區，是一所國家級示範中學，始建於1957年，2001年7月成為四川省第一批“國家級示範性普通高中”。目前學校佔地182畝，建築面積約4萬平方米，共有師生4000餘人。歷史.成都市大彎中學是由四川省金堂第三初級中學發展而來的，四川省金堂第三初級中學建立中國發展國民經濟的第一個五年計劃。始建於1957年，坐落在四川化工廠生活區。於當年9月已基本竣工。遵照溫江專署教育行政部門的規定，金堂三中於1957年9月27日正式開學，建校之初的教職工不到30人。辦學理念.至高至佳、立善立美即辦學要有高的境界，教師要有高的品位，學生要有高的素質，質量要有高的要求；育人要有最佳的效果，教學要有最佳業績，管理要有最佳效率，校園要有最佳環境；孜孜不倦，探求真理，兢兢業業，育人求真；從善如流，以善立人，惟真惟美，以美育人。在教育教學實踐過程中，逐步確立了以“三本”為中心的辦 學思路：注重以人為本，建立和諧的校園文化；注重以校為本，形成鮮明的辦學特色；注重控制成本，實現更好的辦學效益。這一辦學理念充分體現了現代教育的特點 ，被教育界同仁贊為“大彎模式”。辦學規模.目前有學生4000餘人，專任教師233人。學校佔地約182畝，建築面積約4萬平方米，學校分為教學區、生活區、運動區三個部分。教學區包括初中教學大樓，科藝樓，高中教學樓和行政辦公樓，生活區有可容納1200餘人的學生公寓和食堂；運動區包括一個標準田徑場、籃球場、排球場、網球場和游泳池等。
塔乞失

阿拉丁·塔乞失，伊爾·阿爾斯朗之子，花剌子模沙阿，於1172年至1200年在位。他在位時與弟弟展開長期內戰，並積極進攻伊朗塞爾柱帝國的剩餘領土、結束後者在伊朗的統治。在父親病逝後，塔乞失與兄弟蘇丹·沙赫爭立，後在西遼幫助下即位。並由於拒絕納貢，重啟對抗西遼與蘇丹·沙赫聯軍的內戰，塔乞失控制王國西半、蘇丹·沙赫掌握東半部，花剌子模持續一段約20年的分裂期，直至蘇丹·沙赫過世。1193年，塔乞失接收弟弟的版圖，花剌子模王國重新統一。同年，他與阿拔斯王朝的哈里發安-納賽爾聯盟，在哈馬丹重創塞爾柱末代蘇丹圖格里爾三世，圖格里爾三世最終在雷伊附近戰敗、被殺；他的首級送給在巴格達的安-納賽爾，塞爾柱帝國也正式消失，版圖併入花剌子模王朝。後來，塔乞失一度與安-納賽爾反目成仇，他發兵攻打哈里發；哈里發在1198年方承認他是突厥斯坦、呼羅珊及伊拉克蘇丹。1200年，塔乞失過世，由妻子圖兒幹合敦所生的兒子阿拉烏丁·摩訶末繼位。
海淀五路居站

海淀五路居站是一個位於中國北京市海淀區田村路街道與八里莊街道交界西四環北路、玲瓏路交叉口，屬於北京地鐵6號線的地鐵車站。車站原稱五路居站，由於北京其他地區也有“五路居”的地名，因而新增所在區“海淀”以示區別。未來北京地鐵12號線也將經過本站。車站結構.本站採用三層四跨矩形框架結構，站臺為西班牙式月臺佈局，原為一期工程列車折返上下客使用，兩側側式站臺供乘客下車，中間島式站臺供乘客上車。隨著6號線西延段開通，延伸到金安橋站，車站僅保留島式站臺用作上下客，而原有兩個側式站臺被關閉。位置及名稱.該站位於玲瓏路和西四環北路的交匯處。關於海淀五路居地名的來歷則有兩種說法，其一是早年間由宋、楊、劉、陸、靳五位結拜兄弟合開的茶館“五祿聚”，後因筆畫過多不便書寫而改為“五路居”，民間傳說該茶館一直開到清末民初；其二為清末五條小路的交會處，路口有山東人經營的飯館“五路”，後諧音為五路居，形成村落後以飯館之名為村名。出入口.這個車站共有4個出口：A，全部位於西四環北路東側。接駁交通.車站外設定一個公交場站，336路、414路、73路等公交線路以此為起點。
確認偏誤

確認偏誤是個人選擇性地回憶、蒐集有利細節，忽略不利或矛盾的資訊，來支援自己已有的想法或假設的趨勢，屬其中一類認知偏誤和歸納推理中的一個系統性錯誤。當人們選擇性收集或回憶資訊時，又或帶有偏見地解讀資訊時，他們便展現了確認偏誤。這種偏見尤其顯見於帶有強烈情緒的問題和傳統觀念上。例如，人們面對情傷，大多難以割捨，會在反覆的情緒中來回擺盪掙扎，過程中不斷回顧並對自己給予合理的解釋與交代，直到身心得到平衡安頓為止。回顧與重新認知的過程會建構一個新的認知事實，它受到個人價值觀、家人或傳統社會的壓力、或宗教信仰等批判或趨避的影響，而傾向採取對自己較為有利的說法或選擇性的認知，以合理化整個事件，進而化解外部壓力並獲得身心上的平衡。例如說主張某宗教團體是邪教的人將該宗教經典中一些荒誕迷信的內容，及該團體一些信徒像是不顧配偶反對攜帶自家小孩參加宗教活動等偏激的行為，給當成該團體是邪教的證據，卻忽略宗教經典的內容或部分信徒偏激的個人行為，與一個團體是否是邪教未必相關；或者相信算命的人聽到命理師講的話之後，就採信命理師的話，並把自己過去發生的事情當中，和命理師講述的相似的部分，給當成算命準確的證據；又例如當談及槍枝管制問題時，人們常偏好支援自己原立場，觀點，也傾向將模稜兩可的事實做有利於自己的解釋。偏見的搜尋、理解和回憶，常被用來說明態度極化等現象。
貝勞森林號航空母艦

貝勞森林號航空母艦是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為獨立級航空母艦的三號艦。她是美軍第一艘以貝勞森林為名的軍艦，紀念第一次世界大戰的貝勞森林戰役；該戰美國海軍陸戰隊以極高死傷，將德軍驅逐出貝洛鎮西南的林地，最終阻止德軍向巴黎推進。貝勞森林號在1941年8月11日開始在紐約造船廠建造，原建為克利夫蘭級輕巡洋艦的十四號艦，艦名為紐黑文；但建造不久，日本偷襲珍珠港，美國正式參與第二次世界大戰。此時美軍航空母艦短缺，故最終將九艘建造中的克利夫蘭級改裝為航空母艦。1942年2月16日，貝勞森林號開始改建為航空母艦，並更改舷號；而海軍則在3月18日修改建造合約，並在31日更改艦名。同年12月6日，貝勞森林號下水，並在1943年3月31日服役。7月15日，貝勞森林號等改裝航空母艦被重編為輕型航空母艦，舷號改為CVL-24。稍後貝勞森林號加入太平洋戰爭，參與多場戰役。戰後貝勞森林號參與魔毯行動，運載美軍返國，然後在1947年退役封存。1953年9月5日，美國將貝勞森林號外借到法國海軍服役。為紀念昔日一戰美軍的援助，法軍保留貝勞森林號艦名，僅轉為法文拼寫。稍後貝勞森林號前往越南，但在抵達下龍灣前，奠邊府戰役結束。日內瓦會議後，貝勞森林號返回法國，並在稍後參與阿爾及利亞戰爭。1960年9月12日，貝勞森林號歸還美國，在同年10月1日除籍，最終在11月21日出售拆解。貝勞森林號在二戰中獲頒總統單位嘉獎勳表及12顆戰鬥之星。參考書目.
瑞典LGBT權益

瑞典是對於女同性戀者、男同性戀者、雙性戀者與跨性別者最為友善的歐洲國家之一。因社會和政府有深厚的世俗主義意識，瑞典率先去除將同性戀視為疾病的歧見，並立法保障同性戀的諸多權利，因此被公認是LGBT權益運動的領導國。瑞典議會以 261 票贊成、22 票反對，使同性婚姻自 2009 年 5 月 1 日起完全合法，其中反對票普遍源於基督教民主黨員。同志相關法律歷程.瑞典於1944年使同性性行為合法化；同年，同意年齡修訂為18歲。1972年，瑞典成為全世界第一個允許跨性別者更動法律性別的國家，同時提供免費的激素療程，並將同意年齡下修為15歲。1979年，當時仍被視為「病患」的同性戀者發起抗議活動，反對官方將同性戀定義為疾病，LGBT權益運動積極分子最後甚至佔領了國家健康和福利委員會本部。數個月後，瑞典成為全世界第一個將同性戀排除於心理疾病範圍的國家。1987年，議會透過禁止同志三溫暖和性交易的法律，以防緩HIV病毒的傳染，直到2004年撤銷。異裝行為也在2008年被去除疾病之名。同性伴侶關係.登記伴侶關係.同性情侶自1995年起可合法登記為伴侶關係。登記伴侶除了法律第三章第15至17條內容所規定的部分之外，和以婚姻結合的夫妻享有一切相同權利。2009年5月，由於同性婚姻法的實施，婚姻正式取代登記伴侶關係，官方亦不再受理登記伴侶關係申請。現行的伴侶關係仍不受影響、維持有效；而登記伴侶也可以選擇聲請轉變成立婚姻關係，或另外依據新法成立婚姻關係。同性婚姻.同性婚姻法是由前法務總長漢斯·雷格納提案、編寫，2007年3月收錄在政府報告中。在前社民黨政府針對同性婚姻合法化的可能性實施調查後，2008年，瑞典議會對婚姻法改革進行投票。透過法案使同性婚姻合法化的瑞典現任內閣政府，是由溫和黨、中間黨、自由人民黨和基督民主黨合組的執政聯盟──瑞典聯盟組成。同性婚姻投票結果.根據投票結果，瑞典議會於2009年4月1日透過性別中立的新婚姻法，並於2009年5月1日正式承認同性婚姻。2009年10月22日，瑞典教會議會也透過同性婚姻案，包括同意使用正式的「婚配」一詞。新法於2009年11月1日實施。同志權益運動.瑞典女同性戀、男同性戀、雙性戀及跨性別權利同盟以及鄰國的同志組織合作，為同志族群服務。組織在斯德哥爾摩、哥特堡和馬爾默都分別設有男女性諮商中心。諮詢輔導是為幫助民眾瞭解或討論出櫃、性、感情、HIV/AIDS和其他健康問題等的義務服務，也提供求助者與專家和醫療機構聯絡的相關幫助，以及庇護、遺囑編寫等法律協助。瑞典每年都會舉辦同性戀自豪日，其中以斯德哥爾摩遊行的規模最大、最為悠久，自1998年起已成為的年度盛事。哥德堡、馬爾默和烏普薩拉等城市後也開始舉行各式同志節慶，社群間也有許多小型地區活動。捐血問題.2008年秋季，國家健康和福利委員會提案開放男男性接觸者後可以捐血，但捐血中心認為新法不切實際，拒絕服從新法，因此新法現被推遲至最早2011年10月1日實行。
科本斯號航空母艦

科本斯號航空母艦是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為獨立級航空母艦的四號艦。她是美軍第一艘以科本斯為名的軍艦，紀念美國獨立戰爭的科本斯戰役。科本斯號在1941年11月7日開始在紐約造船廠建造，原建為克利夫蘭級輕巡洋艦的十五號艦，艦名為亨廷頓；但一個月後日本偷襲珍珠港，美國正式參與第二次世界大戰。此時美軍航空母艦短缺，故最終將九艘建造中的克利夫蘭級改裝為航空母艦。1942年3月，科本斯號開始改建為航空母艦，並更改舷號及艦名。1943年1月17日，科本斯號下水，並在5月28日服役。7月15日，科本斯號等改裝航空母艦被重編為輕型航空母艦，舷號改為CVL-25。稍後科本斯號加入太平洋戰爭，參與多場戰役。戰後科本斯號參與魔毯行動，運載美軍返國，然後在1946年12月3日退役封存。1959年5月15日，科本斯號被重編為飛機運輸艦，舷號改為AVT-1，但繼續封存。同年11月1日科本斯號除籍，並在1960年出售拆解。科本斯號在二戰中獲頒美國海軍特別表揚及12顆戰鬥之星。參考書目.
艾塞克斯縣 (麻薩諸塞州)

艾塞克斯縣，惟自1999年起已無縣政府，政府職能由州政府行使。該縣成立於1643年5月10日，是該州原始的縣之一。縣名來自英國的艾塞克斯郡。歷史.美國麻薩諸塞州州長埃爾布里奇·格里這個詞。人口.根據美國2000年人口普查，全縣共有人口723,419人，平均每平方公里558人。全縣共有275,419戶，其中185,081戶住在縣內。七十多萬人口中，有86.44%是白人，2.60%是非裔美國人，另有2.34%是亞裔人。以英語、西班牙語、法語為第一語言的人數分別佔總人口的80.8%、10.2%和1.4%。全縣家庭收入中值為63746美元。男性收入中值為44569美元，女性則為32369美元。人均年收入為26538美元。福布斯雜誌曾在2006年把艾塞克斯縣評選為全美商品價效比最低的幾個地區之一。較高的生活費用和昂貴的住房是艾塞克斯縣上榜的主要原因。
斯里蘭卡摩爾人

斯里蘭卡摩爾人是斯里蘭卡第三大族群，在該國的人口約有200萬。他們是穆斯林，祖先是八至十五世紀由馬拉巴爾來到錫蘭的阿拉伯人，以混有阿拉伯語的泰米爾語為主要語言，也說僧伽羅語。他們主要從事海岸貿易與農業，從前本來分佈於島內各地，葡萄牙人來到後逃到內陸與東部。現在中東、歐洲、北美、澳洲也有分佈。斯里蘭卡摩爾人根據東岸和西岸的居住地可分為東西兩支，東支主要是農民、漁民和商人，一部分人的母系家譜可追溯至喀拉拉邦的穆斯林，內部由沙裡亞法管理。而西支根據父系家譜可追溯到阿拉伯祖先。
翁文嫻

翁文嫻，筆名阿翁、不繫舟、翁襪鹿，生於香港，祖籍廣東省台山縣。曾任《臺灣詩學季刊》編輯委員、中國文化大學中文系文藝組副教授、國立屏東科技大學通識教育中心副教授等；現任國立成功大學中文系教授，並為《當代詩學》、《現在詩》詩刊編輯委員。經歷與寫作風格.翁文嫻出生於香港，並於深水埗長大，就讀五邑工商總會學校。1970年至臺灣國立臺灣師範大學國文系求學，接著回香港新亞研究所取得文學碩士學位，然後遠赴法國巴黎第七大學取得東方語文系博士學位。翁文嫻創作的文類包括文學評論、現代詩與散文，專長則在於現代詩、李白研究、詩經及文藝理論。她的現代詩論述集《創作的契機》融合了中國與西方詩學的理論，對於華文現代詩理論的開發與探討，具有獨到的眼光。
蒙特利號航空母艦

蒙特利號航空母艦是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為獨立級航空母艦的五號艦。她是美軍第三艘以蒙特利為名的軍艦，紀念美墨戰爭在加利福尼亞州的蒙特利戰役。蒙特利號在1941年12月29日開始在紐約造船廠建造，原建為克利夫蘭級輕巡洋艦的十六號艦，艦名為代頓；日本於早前偷襲珍珠港，美國正式參與第二次世界大戰，但卻面臨航空母艦短缺，故最終將九艘建造中的克利夫蘭級改裝為航空母艦。1942年3月18日，蒙特利號開始改建為航空母艦，並在稍後更改舷號及艦名。1943年2月28日，蒙特利號下水，並在6月17日服役。7月15日，蒙特利號等改裝航空母艦被重編為輕型航空母艦，舷號改為CVL-26。稍後蒙特利號加入太平洋戰爭，參與多場戰役。戰後科本斯號參與魔毯行動，運載美軍返國，然後在1947年2月11日退役封存。1950年6月25日，韓戰爆發，蒙特利號在9月15日重返現役，並在彭薩科拉用作訓練航母，訓練機師，直到1955年6月9日為止。1956年1月16日，蒙特利號再次退役封存，雖在1959年5月15日重編為飛機運輸艦，舷號改為AVT-2，但未再出海巡航。1970年6月1日蒙特利號除籍，並在1971年5月出售拆解。蒙特利號在二戰中獲得11顆戰鬥之星。參考書目.
斑翅鶥屬

斑翅鶥屬，是噪鶥科下的一屬，主要分佈於亞洲南部和東部地區。屬名"--"是古希臘語的合成詞，由意思為「光輝、輝煌」的--及意思為「守望者、守護者」的--組成。但後來有另一說認為是由意思為「光線」的--組成及意思為「尾巴」的--組成，意思為「類似光線的尾巴」。下屬物種.本屬包括以下物種：
長腳雉鴴

長腳雉鴴也稱為非洲雉鴴、非洲水雉、馳雉，是鳥綱鴴形目雉鴴科非洲雉鴴屬的一種。生活在非洲的水澤地帶，其較長的腿有助於牠在這樣的地帶活動。以昆蟲等小動物為食。
馬島雉鴴

馬島雉鴴，又稱馬島水雉，是鳥綱鴴形目雉鴴科非洲雉鴴屬的一種，分佈於馬達加斯加島，故名。是當地的特有種。
卡伯特號航空母艦

卡伯特號航空母艦。卡伯特號在1942年3月16日開始在紐約造船廠建造，原建為克利夫蘭級輕巡洋艦的十七號艦，艦名為威爾明頓；此時美軍航空母艦短缺，故將九艘建造中的克利夫蘭級改裝為航空母艦。6月2日，卡伯特號開始改建為航空母艦，並更改舷號及艦名。1943年4月4日，卡伯特號下水，並在7月15日與其他改裝航空母艦重編為輕型航空母艦，舷號改為CVL-28。7月24日卡伯特號服役。稍後卡伯特號加入太平洋戰爭，參與多場戰役。戰後卡伯特號協助中華民國接管日軍佔領區，並運載美軍回國，然後在1947年2月11日退役封存。1948年10月27日，退役不久的卡伯特號重返現役，在彭薩科拉用作訓練航母，稍後則率先試驗改裝為反潛航母，並曾到歐洲海域巡航，未有參與韓戰。1955年1月21日，卡伯特號再次退役封存，並於1959年5月15日重編為飛機運輸艦，舷號改為AVT-3。封存12年後，卡伯特號於1967年由美國海軍外借到西班牙海軍，並在同年8月30日再次服役，更名為戴達羅號，以希臘神話的工匠代達羅斯為名。此後戴達羅號專責作反潛航母，主要搭載直升機，亦曾搭載AV-8S鷂式攻擊機；並擔任西班牙海軍旗艦，直到阿斯圖裡亞斯親王號航空母艦於1988年服役為止。1972年8月1日，卡伯特號從美國海軍名冊除籍，並在12月5日正式出售到西班牙海軍。1989年，代達羅斯號返回美國新奧爾良，並在8月5日從西班牙海軍除籍，捐贈給私人組織卡伯特－戴達羅組織。數年過去，私人組織一直未有計畫將卡伯特號改為博物館，並在1995年以財政為理由，將卡伯特號出售拆解。稍後卡伯特號先在1997年拖行到德克薩斯州的伊莎貝港，再於1998年拖到布朗斯維爾拆解。由於卡伯特號仍為歷史地標，且民間組織入稟法院要求保留，故此卡伯特號未能即時拆解。1999年4月26日，美國法警執行法院命令，沒收卡伯特號，並在9月8日將之強行拍賣。民間組織未能在拍賣中投得卡伯特號，最終卡伯特號以185,000美金出售。2000年10月，卡伯特號開始拆解，而美國政府則在2001年8月7日取消其國家歷史地標地位。2002年，卡伯特號的艦體大致拆除，但因民間組織努力，艦島又得以暫時儲存。2007年，卡伯特號的艦島終於徹底拆解。卡伯特號在二戰中獲頒總統單位嘉獎勳表及九顆戰鬥之星。參考書目.
非洲雉鴴屬

非洲雉鴴屬，也稱非洲水雉屬，是鳥綱鴴形目雉鴴科的一屬，包含兩種，全部分佈於非洲。下屬物種.本屬包括以下物種：
消防訓練學校

消防訓練學校於1968年創立，位於香港新界元朗八鄉，佔地約2.9萬平方米。消防訓練學校隸屬於香港消防處消防處總部總區，為其主要訓練及培訓機構之一，所有新入職的學習消防員及見習消防隊長均需要在此接受26週的基本及專門的留宿訓練，消防訓練學校亦是現職消防人員的複修及進階訓練場地之一。位於百勝角的消防及救護學院於2016年首季竣工後，消防訓練學校已經關閉，並於次年交予警察公共關係科作八鄉少年警訊中心。歷史.沿革.1962年前，消防隊並無專門用作初級訓練用途之場所。行動組官員除了日常職務外，亦需要在消防局兼任訓練學員的教練事務。1959至1961年，中環消防局、灣仔消防局、海軍船塢、旺角消防局及荃灣消防局均舉辦過官員級和員佐級人員初級課程，包括為期3個半月的次級官員初級課程，為期3個月的消防員初級訓練課程及為其一個月的消防員司機課程。1962年，消防事務處認為有需要成立一隊全職訓練人員及一間獨立訓練中心，於是委任一名一級消防官為臨時訓練組主管。訓練組成立.1963年，訓練組於漆鹹道禁閉營成立。1964年起，訓練組亦為其他香港政府部門及私人機構開辦滅火課程。1965年，消防訓練學校搬遷至廣東道舊海軍船塢。1966年，消防訓練學校再搬遷至夏愨道前海軍大樓，此處亦是為消防訓練學校最後一處臨時訓練場地。永久地址落戶八鄉.1968年4月，位於八鄉、佔地8公畝的消防訓練學校永久地址正式啟用，為所有新入職的消防軍裝人員提供由兩週至26週不等的初級訓練課程，及不同型別的進階訓練和覆修課程。關閉.由於現代消防人員須要面對更為複雜的緊急事故，為了應付不斷在急速轉變的訓練及培育訓練須求，使到人員能夠具備最先進的滅火及救援技巧，加上消防訓練學校漸見落後，設施不足，只配備了基本的滅火及救援訓練設施、於1986年創立及附設於油塘消防局的消防駕駛訓練學校及位於啟德的臨時駕駛訓練場地亦相繼不敷應用。為了提高訓練水平及專業質素，於2000年代開始，處方建議於將軍澳百勝角興建一所現代化及達到國際級頂尖水平的消防訓練學院。2011年2月3日，香港政府決定斥資34億港元，於將軍澳百勝角第78區興建一座具有消防、救護及專門車輛駕駛訓練於一身的世界級消防、救護訓練學校，此舉可以節省資源，並且方便教材調配，避免以往分散訓練所花費的時間。消防處於2012年年中將建議提交至立法會工務小組委員會，並且向立法會財務委員會申請撥款。同年5月27日，消防訓練學院落實於將軍澳百勝角第78區、邵氏影城後方興建，工程於同年8月動工，預計於2015年10月竣工。消防及救護學院投入服務後，消防訓練學校經已關閉，並於翌年改為八鄉少年警訊中心。。設施.消防訓練學校於興建時，有一座操場、三棟操練塔及設有飯堂的宿舍。為了不斷改進人員的救援技巧，消防處於2000年代多次為消防訓練學校增加添置訓練設施，包括3間模擬樓宇火警的煙火訓練室，一間煙火特攻訓練室、模擬車輛火警、變壓器火警及火幕牆訓練設施。處方亦於2000年代後期興建了一所呼吸器訓練大樓，使到學習人員可以在受到監察及控制的濃煙密佈環境下，接受更上乘的戰略訓練。訓練.消防學員.學校消防員的初級訓練包括基本滅火技巧、消防車輛及裝備的應用、煙火特性訓練、呼吸輔助器的操作、救護學、體能訓練、消防條例、消防法例、防火、物理學和燃燒學等。見習消防隊長.見習消防隊長除須學習基本滅火與救援技巧外，亦須接受指揮及領袖才能的訓練。見習期內，見習消防隊長須要接受延續訓練，例如火警調查訓練課程以及管理學概念課程等。消防隊目及工程組軍裝人員.新入職的消防隊目需要接受特設的初級訓練，以及為內部聘任的消防隊長提供入職培訓。軼事.教官訓練.為了提升教官的教學技巧，消防訓練學校教官需要修讀由香港教育學院舉辦、專為他們而設的教學技巧培訓課程，長42小時。消防靈車.於學校內，停泊了一輛於1957年出廠的英國丹尼士退役消防車，此車配備一副可達60呎高的輪式手動救生梯，故此有名為「大樓梯」。此車過去曾作為殉職消防人員的靈車之用，但由於車齡老舊，維修成本高昂，此車近年已無法再開動及使用，最近一次使用為2004年7月18日消防隊目張振威最高榮譽喪禮。據聞，此車不宜妄動，傳聞每次把它駛往維修後不久，便會有消防員殉職，所以學校內的職員以及學員均對該車顯得非常忌諱，除了不會觸控它外，更不會走近它，免招黴氣。此後，消防處再沒有安排常設車輛作殉職消防人員喪禮使用。一旦有人不幸殉職，處方會將臨近退役的舊消防車輛改裝成靈車使用。船尾艙.於學校內，有一座以鐵皮搭蓋而成的建築物，俗稱為「船尾艙」，是模擬船艙的實景來設計建成的，用以訓練消防員處理船隻起火的場面。此建築物室內長年不見天日，而且長年被上鎖的，可是傳聞有人曾經在午夜的時分，看見有數名的學員於該處的附近步操，然後走進該建築物。白衣女子.傳聞於夜間，不少人曾見過一個身穿白衣的女子，在學校內四處遊走，有時甚至會坐在學員的床沿，把學員從半夢半醒之間逗醒。當學員完全清醒過來後，她又會立刻不知所終了。迷信.消防訓練學校位處偏僻城鎮，八鄉的一個小丘上，窮山惡水被認為較為容易招惹到靈體聚集；加上多年來，於學校內受訓時殉職的學員數目不少。故此，除了傳統的拜「喉架」和拜關帝儀式以外，於學校的外圍欄邊，亦豎立了一個「喃嘸阿彌陀佛」石碑，每天都會有職員前來上香、撒溪錢及更換祭品。
苗栗縣立興華高階中學

苗栗縣立興華高階中學，簡稱興華高中，位於中華民國苗栗縣頭份市，附設有國中部，為兼具有國、高中連貫之社群型完全中學。目前是當地頭份市一間縣立完全中學兼綜合高中。學校簡介.校訓.禮、義、廉、恥
巴丹號航空母艦

巴丹號航空母艦是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為獨立級航空母艦的八號艦。她是美軍第一艘以巴丹為名的軍艦，紀念美軍在太平洋戰爭早段落敗投降的巴丹半島戰役。巴丹號的建造合約在1940年12月16日批出，原建為克利夫蘭級輕巡洋艦的三十號艦，艦名為水牛城；由於美軍航空母艦短缺，故將九艘建造中的克利夫蘭級改裝為航空母艦。1942年6月2日，巴丹號的合約更改為建造航空母艦，並更改舷號及艦名，於8月31日在紐約造船廠開始建造。1943年7月15日，巴丹號與其他改裝航空母艦重編為輕型航空母艦，舷號改為CVL-29。8月1日巴丹號下水，並在11月17日服役。稍後巴丹號加入太平洋戰爭，參與多場戰役。戰後巴丹號參與魔毯行動，運載美軍返國，於1947年2月11日退役封存。1950年5月13日，巴丹號重返現役，並用作試驗性的反潛航母。一個月後韓戰爆發，美軍在西太平洋的航空母艦短缺，巴丹號隨即改變用途為攻擊航母，前往西太平洋，並先後作三次韓戰巡航。韓戰後巴丹號隨即預備退役，並在1954年4月9日正式退役。封存數年後，巴丹號先於1959年5月15日改編為飛機運輸艦，舷號改為AVT-4，再於9月1日除籍，最後於1961年5月出售拆解。巴丹號在二戰及韓戰分別獲得六顆及七顆戰鬥之星。參考書目.
楊梅高山頂啟明宮

楊梅高山頂啟明宮建於清光緒二十五年，為楊梅高山頂居民的信仰中心，主祀三官大帝。啟明宮也同時供奉觀音菩薩、天上聖母、神農大帝、文昌帝君、太歲星君，香火十分鼎盛。早年由於境內瘟疫及盜匪四起，居民為祈求上天賜福，乃商議供奉三官大帝，以為保佑。當時居民生活貧苦，無力建廟，於是以擲筊方式決定值年爐主。每年選擇吉日，搭起戲棚演戲，恭請三官大帝降臨，並由境內信眾祭拜，以叩謝神恩。此地區也因此留下「戲棚跡」之地名。建廟後開辦私塾教育，以啟發孩童聰明才智，因而命名為「啟明宮」。
消防處救護訓練學校

消防處救護訓練學校於1992年創立，位於香港沙田馬鞍山鞍山-{裡}-1號，附設於馬鞍山消防局，佔地0.6公頃。消防處救護訓練學校隸屬於香港消防處救護總區，為其主要訓練及培訓機構之一，所有新入職的救護學員均須在此接受26週的基本救護學及專門的輔助醫療的留宿訓練，消防處救護訓練學校亦是現職救護人員的複修及進階訓練場地之一及現職消防人員的急救訓練、複修及進階訓練場地之一。消防及救護學院於2015年10月竣工後，消防處救護訓練學校將會關閉，更改為現職救護人員的訓練場所。歷史.沿革.1966年，消防事務處首次招聘一級和二級救護員。學員當時在位於夏愨道的臨時消防訓練學校接受訓練，當時的訓練內容包括學習急救知識、紀律及體能訓練，及暫時駐守於醫院及跟隨救護車出勤訓練。課程以師徒制度為主，課堂教授為輔。1980年代，由於訓練場地不足，部份救護員初級訓練被轉移至梨木樹救護站、粉嶺救護站及為時尚未啟用的黃大仙救護站舉辦。創立.直至1990年代初期，消防處暫停招聘救護員前，救護員及救護主任初級訓練大多在消防訓練學校舉行，由救護總區訓練人員擔任教官。為了配合香港消防處輔助醫療服務的發展，消防處救護訓練學校於1992年7月成立及啟用，為救護總區提供更優良的訓練場所及設施。2007年起，消防處救護訓練學校為香港公營機構免費提供簡易自動體外心臟去顫器使用法的訓練。2011年起，消防處救護訓練學校為香港警務處開辦訓練班。訓練.救護學員基本訓練.救護學員的基本訓練為期26週，內容包括救護學、相關法例、情緒智商管理、步操、紀律、體能訓練及隨救護車實務練習等。見習救護主任初級訓練.見習救護主任的初級訓練內容為期26週，內容包括救護學、相關法例、步操、體能訓練、領導及管理學，以及跟隨救護車出勤及駐守救護站實務練習等。救護員、救護隊目及救護主任二級急救醫療助理訓練.救護員接受基本訓練後，等同具備一級急救醫療助理的資格，人員除了擁有進階的急救知識外，亦能夠評估傷病者、氣道處理技巧、創傷及緊急醫療事故的處理技巧、復甦、自動體外心臟去顫器與鎮痛器材等使用。因此，具備一級急救醫療助理資格的救護員可以接受為期20週的二級急救醫療助理訓練課程。在首4週，人員需要以自學形式研習二級急救醫療助理基本訓練課程的內容。隨後兩週，人員需要參與預修研習班及透過筆試和實習試。完成後，人員再需要以自修形式參加為期6週的修業前閱讀課程，學習生理學、人體解剖學、病理學及藥物學等。修畢後，人員可以參與為期6週的二級急救醫療助理課程，理論內容由醫生教授，學員亦需要參與實習訓練。透過筆試及實習試的學員，會獲安排到醫院接受為期兩週的實習訓練。期間人員可以實習診斷傷病者，使用藥物，以及施以靜脈注射和肌肉注射等技術。救護員、救護隊目及救護主任二級急救醫療助理覆修課程.擁有二級急救醫療助理資格的救護人員每隔3年均需要參加一個為期兩週的覆修課程，並且需要透過筆試及實習試，才可以繼續為傷病者提供二級急救醫療助理等級的救護程式。此外，消防處救護訓練學校定期舉辦持續醫療教育課程及輔助醫療短期課程，旨在為二級急救醫療助理學習最新穎的處理傷病者的技術和裝備，並且對各處理傷病者的個案進行研究。先遣急救員.先遣急救員由前線消防人員擔任，他們曾接受專門的救護學進階訓練，並具備操作心臟去顫器的資格。在救護車到場前，為傷病者即時提供基本維生服務，以提升傷病者的存活率。先遣急救員計劃於2003年9月8日開始實施，初期由七間設於策略性位置的消防局試行提供服務。由於計劃卓有成效，而且反應良好，消防處分階段擴充套件計劃。目前全港的消防局、滅火輪消防局、機場消防隊及潛水支援船，均有先遣急救員駐守。先遣急救員處理緊急醫療服務召喚時，會視乎事故現場及天氣情況，穿上黃色反光背心或外套，背心及外套前後均印上「先遣急救員」的中英文字樣。如先遣急救員能比救護車更早到達現場，消防處便會同時出動先遣急救員和救護車。先遣急救員處理的緊急醫療服務召喚主要包括心跳驟停、哽塞、嚴重呼吸困難、大量出血、不省人事、其他令生命受威脅的情況。先遣急救員還會在火警或特別服務現場為傷病者提供基本維生服務。文職人員.文職人員會在消防處救護訓練學校學習使用簡易心臟去顫器。公眾.消防處救護訓練學校為到香港居民提供免費的社群心肺復甦法課程。
長尾山雀科

長尾山雀科是鳥綱雀形目的一科，分佈於北半球的森林地帶，除叢山雀分佈在北美洲外，其餘物種均分佈於歐亞大陸。雌雄同型，主要取食昆蟲或其卵和幼蟲，冬季也取食植物的果實和種子。該科過去曾被視為山雀科的一部分。下屬物種.分為3屬13種：