調景嶺

調景嶺的加拿大籍退休公務員眼見香港沒有一間像樣的麵粉廠，於是專門由加拿大運送麵粉到香港開設製造麵粉公司，並買下當時位於魔鬼山下照鏡環的一塊平地，在該處興建了一小型磨坊經營麵粉生意。不過卻因為成本過高及質素欠佳而欠下巨債，結果倫尼於1908年4月14日自盡。有指他是在距麵粉廠廠址3公里外的鯉魚門水域跳海自盡，不過又有傳聞指他在麵粉廠上吊自盡而死。倫尼死後下葬在跑馬地香港墳場，墳墓上方為十字架，下方以石塊砌成梯形的基座，墓碑上刻有「ALFRED HERBERT RENNIE 1857-1908」，墓地上的花邊刻有「IN LOVING MEMORY」。倫尼死後麵粉廠即被拆卸，廠址只剩下一大片平地和一個廢棄的碼頭。該地從此以後一直荒廢，無人居住以致野草叢生，荒蕪不已。香港日佔時期.1941年日佔時期，日軍將該處的倫尼麵粉廠房用作地區指揮部，並且在該處嚴刑拷問犯人，嚴重者斬首處決，把屍首拋下岸邊海床。調景嶺營.1948年第二次國共內戰，戰事由黃河流域蔓延至長江流域，中華民國政府在1949年1月宣佈遷都廣州市，很多戰敗及受傷的中華民國國軍及眷屬隨政府南移到廣東省一帶。1949年年底中華民國政府失守，國軍撤出大陸、退守臺灣，不少國軍官兵因未能趕及登上撤退到臺灣的船艦以及躲避赤化的大陸人士、原中華民國政府官員和商人湧入香港聚集於九龍半島東部靠海山岡名為「吊頸嶺」的地方，生活異常艱苦。。香港政府社會局初期曾經將部分難民送往臺灣及當時尚由中華民國政府控制的海南島上。而起初到香港的國軍老兵都是居住在當時港英政府安置的香港島西面山區摩星嶺公民村，一些第二次國共內戰失利的國軍軍眷成為難民踴入香港，部分於現時堅尼地城鐘聲游泳棚及加惠臺搭建棚屋，依靠行乞或東華醫院救濟，為數多達三千多人。1950年香港政府將他們安置在摩星嶺道域多利兵房及舊機關槍堡壘與兵營內，雖然離市區不遠但頗為荒涼，東華醫院則繼續為難民提供飯菜。1950年4月18日，香港政府行政局的會議上，擬定於摩星嶺難民營搬遷到大嶼山的梅窩，不過受到當地村民反對。除梅窩外，當年政府建議把難民遷至東湧、長洲等，亦遭到當地居民反對。然而在1950年6月18日端午節，發生秧歌舞事件。一群約80餘人，當時支援中國共產黨的學生前往摩星嶺難民區跳中國共產黨慶祝活動時常用的秧歌舞向中華民國國軍的老兵們挑釁，最後更演變成流血衝突。事件促使香港政府警覺有必要分隔左右兩派人士的勢力範圍。結果一星期後，在6月25及26日社會局聯同警方以兩天時間匆匆地以渡輪分批把6,000多名支援國民政府的難民遷離市區，往魔鬼山邊的一處偏僻荒地棲身，以防衝突再現，即現今的調景嶺。隨後又有不少人徒步絡繹而至，前往調景嶺居住。當時的難民有七千多人，很多難民都是渴望到臺灣的。而香港政府亦同樣希望在臺灣的中華民國政府可以接收全部難民，但是基於種種考慮，國民黨政府未有安排全數接收，只在時局稍為穩定時，逐步安排審批各類難民坐船赴臺定居。當時的調景嶺位置十分偏僻，更比摩星嶺荒蕪，對外亦無陸路交通，自成一國。該處無電無自來水，連平地都缺乏，由於當時政府認為，調景嶺只是難民暫居之地，並希望這批難民能於兩年內融入社會，否則自行返回大陸。此後十年時間，都沒有為他們提供水電等設施。在一片荒蕪的環境下，難民生活困苦，當時中國大陸災胞救濟總會就為調景嶺提供了生活各方面的安排，實行自力更生，而當地居民也視救濟總會為中華民國政府的代表，做成調景嶺以後幾十年強烈政治意識形態象徵的主要原因，因此調景嶺有「小臺灣」之稱。當時難民救濟事務由港府社會局成立的調景嶺辦公處負責管理。初時在調景嶺「大坪」安置難民，其後興建逾1,000個只以油紙搭建簡陋的A字棚屋，長闊高均約為8尺，每個油紙棚住四到五個人，居住及衛生條件非常惡劣。這次搬遷人數共6,921人，包括5,592名男性，1,329名女性。居民來自不同省份，當中大半是退伍軍人，但也有不少是政界與學界人士，甚至包括國大代表、立法委員、中學校長等。據說他們一般不會輕易表露過去在大陸的身分。由於營內並無設防，難民們可以不斷進出。及後移入營內人數越來越多，僅不足半年，估計沒有飯票而居往在調景嶺的人口已達五千至六千以上。換言之1950年12月，調景嶺的人口已逾萬人。至1951年8月，據各省同鄉會登記的救濟總人數突破二萬，其中已登記持有飯票者僅約為6,819人。港府為方便管理有國軍軍人背景的難民，於調景嶺煮了兩年大鍋飯，免費提供膳食。當時從摩星嶺遷入的難民可得到飯票和茶票，由社會局成立的「社會局調景嶺辦公處」在大坪設立膳食大棚，負責為居煮飯炒菜，每天派兩次救濟飯和一壺茶，份量按人頭計算，使生活無助的難民暫時得以溫飽。當時無論難民或政府都以為，飯票制度只是暫時措施，豈料調景嶺後來卻愈聚愈多人。直到1953年11月底，港府擔心右派勢力坐大，停止為居民派飯。殖民政府停止援助，意味著調景嶺難民營已被棄管。雖然退守臺灣的國民政府沒有收容調景嶺的難民，但當時臺灣的民間組織中國大陸災胞救濟總會，亦在營內設立駐營服務處讓中華民國政府透過該處繼續接濟及為居民提供協助。調景嶺駐營服務處成立後，隨即設立了自治辦公室，推行分割槽自治並引入完善的保甲戶籍制度。除了救總在此派飯和建屋外，教會也是穩定調景嶺社群的重要支柱，隨著難民逃難的傳教士，在調景嶺開始傳道救濟工作。當時教會與難民的關係極為密切，教會一面傳道一面幫助難民解決生活上的問題。教會對調景嶺的教育貢獻也相當大，信義中學、小學等。基督教靈實醫院亦隨後建立。居民亦在區內懸掛中華民國國旗，1990年代等待清拆的調景嶺中學校舍掛有青天白日滿地紅旗及巨型「莊敬自強」標語。當時的香港政府亦視此區為特殊區域，並不加以干涉，青天白日滿地紅旗便得以飄揚在此英屬殖民地的上空。調景嶺平房區.踏入1960年，隨著居民出外打工及開始繡花等山寨式手工，生活漸漸改善，並形成倚山而建，橫區而治的獨特社群。隨著生活漸趨穩定，港九救委會便按原有的「飯票」名冊改為發放「米代金」，即是「派米」。當時香港政府在村內只設郵局及消防局，村民自設治安隊巡邏以防當時的左派入村放火及在水源下毒，守望相助，而中華民國政府方面曾安排渡輪接載傷殘士兵及部分退役國軍歸返臺灣。調景嶺因為得到救總的支援，從難民營漸漸地發展成一個小社群。1961年5月，香港政府有見該區的居民已能自理便決定強制接管難民營，並派當時管理木屋區的徙置事務處「寮仔部」逐家逐戶登記，其後就不準再擴建，打算將該地轉為徙置平房區管理。當時政府打算將調景嶺發展為徙置區，欲將調景嶺營改建為調景嶺村加以管理，並興建七層高的住宅大廈。同年6月5日遭到居民激烈反響，並發起罷市罷課等合法抗爭行動，反對將調景嶺發展為徙置區。後來徙置事務處長莫理臣為安撫民心，遂以公開信承諾讓原居民無限期居留及使用該地，雙方才達成共識，於是政府便為區內居民登記個人資料，正式給予調景嶺居民一個香港居民的身份。調景嶺與世隔絕的境況終於得到解決，政府開始供水供電和開闢道路，方便居民可以往來九龍市區。同年調景嶺警署建成，設在山腰上，巴士總站位於警署附近。在1964年，位於調景嶺大坪海邊的郵政局及消防局正式成立。此前調景嶺的郵政事務屬於對岸港島區筲箕灣郵政局的服務範圍，該郵政局定期派出郵差從西灣河經水路到調景嶺為居民提供郵政服務。調景嶺郵政局成立前，筲箕灣郵政局規定凡於調景嶺村寄出或寄入的信件，信封上必須以中文或英文註明「筲箕灣轉往調景嶺村」，英文則為「--到了1970年，大部分居民都無需倚賴米代金維生，救委會便向居民進行經濟審查，只向有經濟困難及長期病患者發放補貼金，一直至清拆才終止。寮屋區清拆前的調景嶺具有很濃厚的政治色彩，調景嶺各學校於每年10月10日都會放假及全村舉行儀式慶祝中華民國雙十國慶，並慶祝其他中華民國節日。嶺內亦長年掛起青天白日滿地紅旗，港英政府並不幹預這些活動的進行。在清拆前的時期調景嶺內學校以至大街小巷、幾乎每家每戶更長期掛起旗幟，從遠處觀看猶如一片旗海，規模遠較當時臺灣的為大得多。大部份難民最初只視香港為過境地方，“反攻大陸”或是轉到臺灣才是他們的目標。很多難民都想不到調景嶺一住就是近半世紀，他們也正式融入了香港社群。寮屋區清拆及開發工程.隨著香港主權移交臨近及配合將軍澳新市鎮的發展，政府於1995年4月4日正式宣佈清拆調景嶺寮屋區，居民遂派代表與政府談判，指出殖民政府1962年接管時，曾答應在1962年以前入住的原居民可無限期定居，於是居民便控告政府，要求得到合理賠償。最終原居民勝訴，可獲得額外120%的賠償金。寮屋區在1996年4月至7月期間清拆，7月26日上午九時，調景嶺上最後一面的青天白日滿地紅旗被降下，意味調景嶺的民國派勢力正式結束。所有居民在政府賠償下，被遷徙至其他地區，約有6,500名調景嶺平房區居民獲安置入住公共房屋，當中很大部份的人都遷進厚德邨德安樓及德裕樓。直到現在，他們還過著跟從前在調景嶺一樣的守望相助的生活。調景嶺清拆工程由祥記馮祥負責，在1995年－1996年期間進行。及後，調景嶺開發工程於1996年尾正式動工，由香港房屋委員會監理，中國建築承建，涉及將調景嶺V型的山坡，透過爆破方式平整為數個平臺，並配合由政府負責的將軍澳南填海工程。整個爆破工程於1999年完成，隨後開始興建各項基建及建築工程。當中，部分座落於於調景嶺大坪舊址的彩明苑，是此區域內第一個完工的公營房屋專案。清拆前交通.當調景嶺難民營建立後，才陸續建立對外的交通管道。基於補給需要，村民極需要一條由村子伸延至鯉魚門的山路；村民謝御群自發率領一班年青人，在沒有先進工具的情況下，花了五個月時間，在荒山野徑中開闢一條直達鯉魚門的山路，利便村民，稱為「謝公路」。然後1956年「香港航安小輪公司」開闢往返調景嶺大坪碼頭至西灣河碼頭的航線，每半小時一班。靈實肺病療養院，1967年2月20日縮短至彩虹，在六七暴動時暫停服務，直至1971年12月20日才重投服務，是暴動前路線最遲重投服務的一條，1973年7月16日起更改編號為90。由於90途經的安達臣道，路面崎嶇不平，長久以來都是以亞比安 Chieftain CH13AXL掛帥，但亞比安車齡較高，需要另覓合適的巴士取代，加上要與往來觀塘及調景嶺專線小巴10競爭，1987年9月19日全線改派豐田Coaster 24座空調小巴行走，是首條由全普通轉為全空調服務而沒有更改編號的非啟德機場路線，意外地令調景嶺成為機場以外首個有全空調巴士服務的地區。1989年6月20日起增設經四順及秀茂坪的 290線 (第一代，非現時的 290)。為方便居於調景嶺的學生往來將軍澳的學校，在1989年11月20日起增設平日上下課時間90更提供往寶琳的特別服務，在1993年9月1日延長至坑口，以迴圈線運作。90線在安達臣道及寶琳南路是不設分站，不過乘客如欲上落時，上車時可在任何一個合適的地方截停車輛便可登車，而下車時只需按下車鐘，車長亦會在合適的地方停下來讓乘客下車。這項安排在以前的郊區巴士路線很常見，現時已不復見。在1982年，將軍澳新市鎮正式發展，當年規劃發展將軍澳已經列明會清拆調景嶺。1995年4月4日，政府正式宣佈清拆調景嶺，作為將軍澳新市鎮第三期發展一部份，原址用作興建約12,000個公屋及居屋單位，大部份居民自此陸續遷出。290線在1996年10月13日永久停駛，一週後仍然屹立，見證調景嶺冷戰以來近半世紀的滄桑。遺跡.前調景嶺警署.在調景嶺寶琳路盡頭，警署在調景嶺高處，設有哨崗，可居高臨下，監察整個調景嶺的治安。數十年來，警署大閘旁邊有一處供奉觀音位置，至今仍在。往調景嶺的九龍巴士90線，在警署外落客後，調頭到調景嶺巴士站接載下一班的乘客。警署部份房間現租予普賢佛院，作為宗教場所之用，在佛教節日或相關節氣日子時，有宗教聚會及法事。佛院內供奉了部分國軍的靈位。其餘房間則空置。前區域市政總署西貢區防治蟲鼠組員工宿舍.為於寶琳南路，是設立徙置區後的兩層高建築物。前調景嶺碼頭石躉.調景嶺碼頭石躉在1999年拆卸，其中四個石躉其後擺放在健明邨明星樓同明宙樓之間的「水飾園」。白石柱.調景嶺石灘旁樹立了條石柱，居民一般稱為白石柱。是數十年來調景嶺的居民，尤其是青少年游泳、捕捉海產、垂釣、玩樂及休閒的地方。另外，亦相傳曾是日佔香港時的刑場之一。將軍澳－藍田隧道建成，按現時的建議方案，隧道的將軍澳出口就在白石柱旁邊，工程可能會令將軍澳的天然海岸線減少，會否影響白石柱，暫時未知之數。現況.調景嶺原址目前為健明邨、善明邨、彩明苑、調景嶺站上蓋物業私人屋苑都會駅與城中駅，以及明愛白英奇專業學校和明愛專上學院。而前紹榮鋼鐵廠原址現為私人住宅維景灣畔，昔日的調景嶺碼頭大約為現時彩明商場的位置。區內原設有的調景嶺中學在1994年調景嶺清拆之前已遷往康盛花園並改名為景嶺書院，而天主教鳴遠中學皆遷往厚德邨。今日的調景嶺交通方便，港鐵觀塘綫和將軍澳綫均途經調景嶺站，調景嶺站亦是觀塘綫唯一位於新界的車站，亦是觀塘綫的總站。該區大部分巴士路線目前主要由新巴經營，首條巴士路線是已取消的新巴796A線，而將軍澳藍田隧道更連線東區海底隧道以達致分流作用。區內有將軍澳南海濱長廊，連線調景嶺至日出康城，長廊設有行人路及單車徑，近北端建有跨海行人橋連線將軍澳市中心。社群設施.將軍澳74區南原先用作建造居屋於2011年起興建調景嶺公共圖書館和調景嶺體育館，分別於2015年4月26日和同年7月9日啟用。學校.已關閉學校.當時附設小學的中學共四所，小學七所，幼稚園三所。學校排序乃按立校先後。中學小學幼稚園區議會議席分佈.由於調景嶺和將軍澳市中心是由填海區發展而成，沒有自然界線分隔，為方便比較，以下列表以環保大道(自將軍澳隧道公路)、寶邑路以南及寶琳南路沿線直到維景灣畔澳景路閘口為範圍。註：以上主要範圍尚有其他細微調整，請關區議會選舉選區分界地圖及條目。未來發展.將軍澳－藍田隧道將軍澳段將穿越照鏡環山，東端連線將軍澳市中心南P2路和將軍澳跨灣連線路連線日出康城。工程已於2022年12月11日落成通車，調景嶺往東區海底隧道可減至5分鐘。| 西北 = 五桂山| 北 = 茅湖山| 東北 =將軍澳市中心| 西 = 藍田、油塘| 中央 = 調景嶺| 東 = 將軍澳市中心| 西南 = 照鏡環山| 南 = 照鏡灣