格里諾克

格里諾克，或譯格陵諾克、格林諾克，是英國蘇格蘭的一個鎮，位於克萊德河注入克萊德灣處。名稱由來.格里諾克的蘇格蘭蓋爾語拼法Grianáig的是grianág。歷史上，格里諾克有多種拼法，例如“Grinok”、“Greenhok“、”Grinock“、”Greenhoke“、”Greinnock“以及 ”Greinok“。古老的長老會的記錄使用”Grenok“這一拼法，直到1700年左右改為”Greenock“。1717年的工廠紀錄將格里諾克拼為”Greenoak“。當時流傳一種說法，大致是在威廉街盡頭靠近克萊德河有一棵綠色的橡樹被漁民們用來固定他們的船。很多當地的公共建築和旗幟上都有橡樹的符號。1992年開張的橡樹商場也用了綠色的橡樹作為商標。但是，沒有記錄顯示那裡曾經有橡樹的存在，以前的城鎮紋章上也沒有出現過橡樹。現在這種說法通常被認為是地名從蓋爾語翻譯成英語中出現的謬誤。歷史.早期.1296年，德格里諾克建立了西格里諾克城堡。1560年的新教改革導致本教區內的教堂被關閉。最近的教堂在6英里，但是前往那裡的路異常崎嶇，而且在冬天幾乎無法透過。於是在1589年，肖爵士從國王詹姆斯六世那裡取得了修建教堂的皇家特許狀。新的教堂建在西伯恩河的西岸，通常稱為老西堂或者老教堂。該教堂是蘇格蘭宗教改革後的第一座新教教堂。肖家族在格里諾克的影響力持續了數個世紀。1670年，肖家族的後人獲得國王查理二世的准許將芬納德和西格里諾克合併為新的格里諾克。發展.格里諾克位於克萊德河的河口，其河岸線由三個較小的河灣構成。歷史上的漁村便沿著東側的一個河灣發展。1635年，約翰·肖爵士在此修建了一個碼頭，於是這個河灣又稱作約翰爵士灣。也是在1635年，格里諾克升格為城鎮（Burgh)，因此獲得了舉辦周集的權利。很快，格里諾克的漁業蓬勃興旺，當地生產的醃鯡魚出口到各地。隨之而來的是航運貿易的發展。因為上游的克萊德河水深不足以大型貨船透過，格拉斯哥的商人需要在下游尋找一個卸貨港口。但是，他們和格里諾克因為租費和倉庫使用的問題產生了爭執。後來約翰爵士擊敗了競拍對手，成功買下東格里諾克的加維（Garvel)莊園，在1670年透過皇家許可合併了東西格里諾克。1668年，格拉斯哥市在上游靠近紐瓦克城堡的地方租到了13英畝土地，在這片土地上修建了格拉斯哥港。格里諾克的領主和居民們分別在1696年和1700年兩度向蘇格蘭議會申請修建港口的批准，但是均為獲得成功。1707年《聯合法案》通過後，蘇格蘭開啟了與美洲和非洲的三角貿易，於是格里諾克居民開始籌款自行修建港口。1710年港口落成。翌年，蘇格蘭造船公司租到了港口和西伯恩河之間的土地。捕鯨業在當地持續了40年左右。1868年在格里諾克出現了一起駭人聽聞的事件：7名當地的年輕人被強制帶上了一艘前往魁北克的貨船，在途中被粗暴對待，然後在紐芬蘭被拋下。當這群人返回蘇格蘭時，其中的3個人已經死亡。船長和船員很快遭到了起訴，但只服了很短但刑期就被釋放了。格里諾克在工業革命時期成為了工業中心。水力在當時是重要的工業能源。1827年，人們將索姆湖修成了一個水庫，並利用引水渠將水帶到下游的造紙廠、棉花廠、羊毛廠、食糖加工廠和造船廠。1841年，格里諾克迎來了第一條鐵路。首座中央車站設在卡瑟卡特街。為了修築這條延長線，喀裡多尼亞鐵路公司買下了西格里諾克城堡和它附屬的宅邸並拆毀了它們。1886年落成的市政廳體現了19世紀格里諾克的地位和財富。市政廳建築為義大利式，並附帶有一座75公尺的反對，市議會始終沒有購下卡瑟卡特廣場西北角的地皮。於是修改後的圖紙加入了這座塔樓。雖然科文的房屋在二戰中被德軍炸燬，他的後人也在戰後同意出讓這塊土地，但市政廳最終沒有依照原設計進行拓展。軍事發展.1812戰爭重喚了對美國突襲英國海岸線對恐懼。1813年，在舊炮臺拆除後，懷特法蘭角開始建造新的炮臺。1818年落成對瑪蒂爾達堡在接下來的一個世紀裡多次修改。堡壘西側的土地原本是格里諾克的公共綠地，但在1907年海軍部強制徵收了一部分土地用來修建魚雷工廠。剩下的一半地皮則在1914年交付給格里諾克公司，成為了公園。1910年，負責設計並且測試魚雷的克萊德魚雷工廠開工。當時從伍利奇的皇家兵工廠調來了700名工人。魚雷測試場設在附近的長灣中。二戰中，工廠徹底改為生產魚雷。原來的炮臺也被海軍的大樓和辦公室佔據。戰後，魚雷工廠重新回到了魚雷設計研發的工作上。1959年，隨著所有魚雷的研發設計全部轉移到了波特蘭的水下武器基地後，工廠關閉。格里諾克在二戰時遭受了嚴重的損失。當時防衛英國的本土艦隊和大西洋艦隊都停泊在此。1940年4月30日，法國沃克蘭級驅逐艦梅萊-布萊熱號在格里諾克附近海域爆炸，傷亡慘重。因為自由法國的海軍以格里諾克為基地，所以在附近的里爾山上有一座紀念其艦隊的十字架。1940年10月10日，作為空軍飛艇的維護基地的皇家空軍格里諾克基地成立。1941年5月6日和7日晚上，約300架次的德國空軍軍機襲擊了格里諾克。空軍基地在此次襲擊中受損。同時在空襲中損壞的還有市政廳對面的一座樓房，因為損毀嚴重而被拆除。原地址後來被改成盲人花園。經濟.格里諾克曾經的主要工業為造船、製糖和羊毛加工。如今，這些工業已經式微。雖然格里諾克一度轉型為電子產品加工中心，但是近年來該地的經濟主要依靠服務業，例如：呼叫服務、保險、銀行和貨運出口服務。2012年10月格里諾克所在區域的失業率錄得5.3%，高於蘇格蘭同期平均值3.9%。航運業.格里諾克西部的王子碼頭是一個大型的貨運港口。該港口同時服務於往返蘇格蘭西部的客運郵輪。在1950和60年代，格里諾克曾經是穿梭北大西洋的郵輪的一個停泊港口。郵輪在從蒙特利爾到利物浦的途中會停靠在克萊德河河口，並由蒸汽明輪船接駁旅客上下船。格里諾克也是皇家海軍的一個後勤補給港，服務於北面的克萊德海軍基地。造船業.1711年，斯各特造船公司在格里諾克成立，是為世界最早的造船廠之一。1800年至1980年是格里諾克造船業的高峰期，有數千人在此設計、建造和維修各種船隻。因為來自亞洲的競爭，蘇格蘭的造船業在1970年代開始下滑，之後船廠大量關閉，而斯各特造船公司在1967年與利斯戈船廠合併，之後又被國有化。斯各特的船廠關閉後成為了EE的客服中心。其他一些船廠所在地則改建成了住宅區。格里諾克仍保留了部分船舶維修的工業。糖業.格里諾克的糖業歷史悠久，最早可以追溯到1765年。到了1850年，沃克合作，將名下的糖廠合併為泰特-里爾糖廠。1997年，泰特-里爾糖廠正式關閉後，格里諾克的製糖業也壽終正寢，雖然貨運碼頭仍保留了一個倉庫用來存放待運輸的加工糖。因為原瓦特碼頭食糖倉庫頗具歷史價值，所以在關閉後原計劃進行修復和改造。但是在2006年6月12日傍晚，一場大火燒燬了倉庫的主體建築。事故發生後，出於公共安全的考量，市議會決定拆除部分結構，但是承諾會繼續改造這座保護建築。2007年，改造計劃得到了批准。目前，原倉庫和附近的碼頭被改造成遊艇碼頭。電子工業.IBM在1951年于格裡諾克開設了工廠。此後，製造電子產品的輕工業一度成為當地的主要僱主。德州儀器從1970起在當地運營一家矽晶片製造廠。但是隨著電子產品加工業逐漸轉移到東歐和亞洲，當地的勞動力更多投向了服務業。EE、IBM和皇家蘇格蘭銀行貸款中心均在格里諾克設有大型客服中心。交通.作為一個小城鎮，格里諾克的火車站相當之多。目前投入使用的為博格斯頓站、卡斯戴爾站、格里諾克中央站、西站、瑪蒂爾達堡站、溫希爾站、德羅姆弗洛查爾和布蘭奇頓8個火車站。相比之下，蘇格蘭首府愛丁堡一共只有10個車站。第9個車站位於舊IBM廠區內，現時處於關閉待修狀態。格里諾克有著全蘇格蘭最長的盾構隧道，長達1.9公里。本地的巴士線路覆蓋了格里諾克大部分轄區，以及附近的古魯克和格拉斯哥港。長途巴士則連線了格拉斯哥及西海岸的城鎮。A8/M8公路從愛丁堡出發，一路往西抵達格里諾克。歐洲E5公路的北起始點就在格里諾克。媒體.《格里諾克電訊報》是格尼諾克每日發行的晚報。該報在1857年成立，是英國最古老的地方小報之一。除此之外，當地還有一家志願者運營的網路電臺Inverclyde FM，以及社群大學學生運營的網路電視。名人.最為知名的格里諾克人是工程師詹姆斯·瓦特。鎮上有數處紀念他的地名和一個紀念圖書館。瓦特紀念學校坐落在瓦特的出生地威廉街，學校的外牆上有一尊他的雕像。其他知名的格里諾克居民包括作曲家麥昆等人。體育.格里諾克慕頓足球俱樂部是當地的主要足球隊，目前是蘇格蘭足球冠軍聯賽的參賽隊。球隊的主場是加庇落球場。此外，當地還有一支青年球隊，參加西蘇格蘭足球聯賽。本地的橄欖球隊叫格里諾克漫步者。球隊成立於1873年，是蘇格蘭最古老的球隊之一。其他主要的體育組織還有格里諾克板球俱樂部和高爾夫球俱樂部。值得注意的是，首次國際女足比賽就在格里諾克舉行。