社子

社子被臺北市政府下令長期限建、禁建40年，使得這附近的十個裡成為臺北市內少數開發緩慢的平地。社子人口約10,000人。詞源.社子地區地名來自其核心聚落名稱「社仔」，因該地從前為凱達格蘭族麻少翁社原住民的一個聚落，故略稱為社仔。原為大浪泵洲，或稱大浪泵社。該地區原為基隆河分流「番子溝」與大同區相隔而為獨立島嶼，故稱為「社子島」，今仍延用之。地理現況.社子地區東側是基隆河，西側是淡水河，僅南端與臺北市中心在中山高速公路北側附近以陸地相連。基隆河流出臺北盆地，在社子島的尾端注入淡水河，基隆河匯入淡水河之後，南邊是士林區的社子地區、大龍峒、圓山、大稻埕，北邊是北投區與士林區的大部分地區。該社子地區的北端遠望可看見大屯山系、關渡大橋、觀音山。由於陸地交界處早年曾為基隆河之分流「番子溝」，當時的社子地區為實質之獨立島嶼，故至今仍習稱為「社子島」。該地區以西隔著淡水河作為界河，與新北市五股區、蘆洲區、三重區相鄰；以南與臺北市大同區以陸地相連；以東則隔著基隆河與士林區市區相鄰，社子是做為臺北市士林行政區的一部分；以北則隔著基隆河與北投區相望，分界處上有一根著名地標北投焚化廠煙囪。在今日的延平北路七段，早期曾設有環境清潔所，即水肥處第一隊，利用淡水河運收集臺北市區來的水肥，當做「社子島蔬菜專業區」的肥料。歷史.二戰前.1654年，荷蘭人於繪製的「大臺北古地圖」中，當時的基隆河注入淡水河口在今社子地區之南，且社子地區並無沙洲，1694年北臺灣又發生一場大地震，使得當地的沙洲再次陷落，形成一片沼澤。然因水位不深，當地向原住民承墾的漢人佃戶乃於利用乾季退潮水位下降之際，築堤圈田開墾。1758年，已形成由小河道區隔的「嗄嘮別」、「中洲」、「八仙埔」三段墾地。而居住附近的麻少翁社原住民村落，則多數搬遷到較高的今天母三角埔一帶，但仍然聲稱擁有該地區的土地所有權。1890年，當時繪製的《光緒圖冊淡水縣簡明總括圖冊》中，該地區已形成「社仔莊」、「浮洲莊」、「中洲莊」等聚落。1896年，日本人伊能嘉矩的調查，社仔一帶僅有7戶，18男17女麻少翁社原住民。1904年，大日本帝國所繪製的臺灣堡圖中，社子地區諸沙洲已經併為一個葫蘆狀的大沙洲島，這沙洲是由兩條河流開始動工興建，1939年3月士林吊橋竣工啟用。臺灣日治前期，社子地區為一街莊，稱為「社仔莊」，隸屬於芝蘭一堡。該莊北、東及東南隔基隆河與洲尾莊、福德洋莊、士林街、大直莊為界，南邊隔基隆河分流番仔溝與大龍峒街、番仔溝莊為界，西邊隔淡水河與三重埔莊為界，西北邊溪洲底莊。當時的基隆河在該地區河道與今日不同：自三腳渡開始，河道先轉向東北再繞彎道轉向東南東，然後再繞彎道轉向北再轉西北微北，穿越士林街與社仔莊後港墘聚落之間後略為直流，至福德洋莊福德洋聚落西側後繞大彎轉向西微南，再於洲尾聚落南側附近接回今河道；而整個土名後港墘地區皆與社仔莊其他地區連在一起。1901年，該莊改制並雅化為「社子」大字，下轄小字「社子」、「三角埔」、「渡子頭」、「葫蘆堵」、「後港墘」，隸屬於臺北州七星郡士林-{莊}-。1933年士林-{莊}-升格為士林街。二戰後到基隆河第一次截彎取直工程.1945年日本二戰投降，臺澎由中華民國接管，戰後士林街改制為士林鎮，社子由臺灣省臺北縣七星區士林鎮管轄，隸屬於臺北縣，小字社子劃為「社子-{}-裡」，三角埔、渡子頭合劃為「永平裡」，葫蘆堵劃為「葫蘆裡」，後港墘劃為「後港裡」。1947年廢七星區，士林鎮改歸淡水區管轄。1949年8月26日，臺灣省政府將當時臺北縣淡水區所轄計程車林鎮及北投鎮劃出成立縣級的草山管理局。1950年3月31日，政府核定公告草山改名為陽明山。1950年4月26日，草山管理局改名為陽明山管理局。1953年超級颱風克蒂 (Kit)穿越臺灣陸地期間，社子地區當時發生淹水的情況，臺北衛戍司令黃傑中將曾下令協助整治淡水河與基隆河氾濫問題。1963年，葛樂禮颱風造成臺北大淹水，加上適逢大潮而造成海水倒灌，石門水庫每秒高達一萬立方公尺的水量大洩洪，社子島浸在水中三天三夜。1963年9月的超級強烈颱風葛樂禮在北臺灣降下豪雨，加上石門水庫洩洪，導致臺北盆地大淹水。災後政府認為此次水患原因之一是基隆河道太過彎曲，於是推動「基隆河士林段截彎取直工程」。新河道將原本社子島東南角分割成東西兩部分，東側的「後港墘」地區自此脫離社子島，變成被新舊河道包圍的狹長小島。1964年，興建士林堤防、社子堤防、堵仔頭堤防，永平、倫等、社子、葫蘆、後港墘等地納入堤防之內，較無颱風淹水問題，卻將福安、中洲、富安三里規劃在堤外地區，變成了滯洪區。基隆河第一次截彎取直工程後.1965年4月，行政院對基隆河進行了第一次截彎取直工程，將環繞劍潭、士林的舊河道填平，並在此填平新生地上，興建「康福社群」這一批國民住宅。同時在社子島上開鑿出一條新河道，並築起防止基隆河氾濫的的堤防。1968年7月臺北市改制為院轄市，士林鎮併入成為士林區。1970年代初期修建中山高速公路時將番子溝填平，又將基隆河士林段廢河道填平，從此社子島與臺北市主要部分相連而成為半島，而「後港墘」則與東邊計程車林、福德洋以及南邊劍潭的明勝裡相連。1990年3月，臺北市各區重劃，該地區仍隸屬士林區。1968年7月1日，陽明山管理局劃入已是院轄市的臺北市，全稱為「臺北市陽明山管理局」；士林區及北投區，仍由縣級行政區陽明山管理局管轄。限建禁建.1970年「士林、北投主要計畫案」公佈實施，同時經濟部研擬「臺北地區防洪計畫」中，以社子島末端的地勢低窪、易遭水患、人口稀少、經濟價值低為由，把社子島末端定為「限制發展區的洪水氾濫區」，僅作為農業用地或綠地而訂下了禁建、限建的規定，停止了延平北路七、八、九段以後的一切建設許可，社子島之發展即受限制至今。1974年1月1日，中央政府移除陽明山管理局的地方行政權，勒令陽明山管理局只能負責風景區維護與管理；北投區和士林區則交由臺北市政府直接管轄。1974年，中山高速公路完工通車後，社子島上的農業因不敵中南部蔬菜競爭而逐漸沒落。士林吊橋被拆除後.1979年，基隆河廢河道因為缺乏經費復原，而被計畫填平，進而變成道路用地。1982年開始整地，1985年整地完成後，形成現在的基河路和士商路，士林吊橋隨即遭到拆除的命運。社子地區從此變成基隆河西岸的地區，但仍隸屬於士林區。1987年，基隆河社子段的兩岸堤防被加高到6米，當時聲稱說是可以達抵抗20年洪水頻率的保護標準。1990年12月，通往臺北縣蘆洲鄉的重陽大橋完工。1991年，市政府規定可以整建原有房屋、鐵架，但切結書表明不能補償。1995年7月，汐止五股高架橋的環河北路至五股段完工並通車。2002年12月24日，通往北投焚化爐、北投大業路、關渡平原的洲美快速道路完工並通車。郝龍斌版臺北曼哈頓計劃夢想.2010年5月，行政院核定新臺北地區防洪計畫，社子島設計達200年防洪標準，將堤防加高到9.65公尺，並將社子島的高程墊高到8.15公尺，當時的臺北市市長郝龍斌提出了「臺北曼哈頓」的發展夢想。但該方案只有透過防洪計畫，沒有透過環評。2011年6月8日，社子島都市計畫發布，計畫面積298.65公頃，計畫人口32,000人，採區段徵收作業方式開發。預計花費七百億，填土1620萬噸，耗時十四年。2013年9月18日，通往北投區立賢路的一條名為社子大橋的斜張橋完工通車。2014年6月及9月，進行二次環評，因填土量過高、自然環境破壞等因素，要求北市府再審議。柯文哲版生態社子島.2015年1月15日，臺北市市長柯文哲指出，前任郝市府的開發計畫須把堤防加高到9公尺，另要填土8公尺，北市府還要額外投入300多億。他說，社子島居民約1萬人，「乾脆這1萬人每人發三百萬，不要開發了」。引起輿論批評。2015年，新任臺北市長柯文哲有希望社子島變成「臺北威尼斯」。2015年8月12日，臺北市長柯文哲成立社子島專案辦公室。2016年2月27日、28日兩天，臺北市政府舉辦社子島開發i-Voting。社子島開發有四個方向： 方向一：運河社子島 ，方向二：生態社子島 ，方向三：咱的社子島，方向四：不開發。2016年2月28日，投票結果公佈，3成5投票率中約6成以生態社子島規劃方向勝出。2018年6月26日，禁限建近半世紀48年的社子島開發案內政部終於審議透過。北市府指出，社子島開發案第一期工程包括興建專案住宅、開闢周邊道路及拆遷一部分現住戶，期盼2019年中展開。2018年11月28日，北投區福國路延伸工程包含洲美快速道路二期引道，施工動土興建。現況.2023年1月19日北投區福國路延伸工程包含洲美快速道路二期引道竣工完成，未來通車完成後，減輕士林區中正路車流量，士林北投車流引導至福國路，連線社子地區，轉往市區。銜接既有洲美高架橋福國路交流匝道缺口至第1期起點止，長約0.6公里:p73，於2018年11月28日開工，2023年1月19日通車並開放社子至福國路雙向通行一般機車。行政區劃.聚落.本地區發展較早的聚落有社仔、三角埔、渡仔頭、胡蘆堵、後港墘等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。:178-180社仔.1946年劃為社子-{}-裡，1974年劃出社正、社中2裡。1981年自社子-{}-裡劃出社園裡。1990年社正裡併回社子-{}-裡，社中與永新裡合併為社新裡。現為社子、社園、社新3裡。三角埔、渡仔頭.1946年劃為永平裡，1974年劃出永新裡。1990年永新與社中裡合併為社新裡，永平裡與溪洲底倫等裡合併為永倫裡。現為社新、永倫2裡相接部分。胡蘆堵.1946年劃為葫蘆裡，1973年劃出葫東、福順、海光3裡。1974年自福順裡劃出德信裡。1981年自海光裡劃出富光裡。1990年將海光裡併入富光裡，將德信裡併回福順裡。現為葫蘆、葫東、富光、福順4裡。後港墘.1946年劃為後港裡，1973年劃出福中、前港2裡。1974年自後港裡劃出景佑裡，自福中裡劃出福華裡。1981年自前港裡劃出承德里，自福中裡劃出百齡裡。1990年將景佑裡併回後港裡。現為後港、福中、福華、百齡、前港、承德6裡。後港墘在基隆河截彎取直後與社子島分離，該區6里加上鄰接之劍潭地區劍潭-{}-裡分出的明勝裡，現稱為後港次分割槽。社子其餘部分加上溪洲底、和尚洲中洲埔即為現在的「社子島」，稱為社子次分割槽。延平北路五段-九段及重慶北路四段及中正路過百齡橋下後之範圍皆屬臺北市士林區 社子範圍。目前劃分10個裡，全部隸屬於臺北市士林區。社子島範圍社子範圍1980年七月開始招收新生。環境與生態相關事物.由於社子的末端位於基隆河與淡水河的交匯處，因此也與關渡平原瀕臨淡水河沿岸一樣，有紅樹林的存在。沿著社子堤防走，可以發現水筆仔、臺灣厚蟹以及網紋招潮蟹等紅樹林才有的特有生物。#重定向而再往延平北路八段、九段走進去，河岸的自然鳥類生態景觀也大有看頭，不時有白鷺鷥、蒼鷺、夜鷺、大卷尾、招潮蟹出現，給予了喜歡給研究野鳥生態的人、或是對野鳥生態有興趣的群眾前往觀賞。植物則有水筆仔、茳茳鹹草、蘆葦等。#重定向文化與相關事物.宗教宮廟.社子島上民間信仰分幾大類但都與泉州信仰為主：第一種主要為參與大龍峒保安宮、蘆洲保和宮等附近大廟的信仰圈，原因社子開拓先祖均為中國泉州而來移民先民均帶著保生大帝渡海來臺；第二種則是民眾以輪祀泉州原鄉神明為主中壇元帥、虎爺，如坤天亭；第三種則是本地為祈求開墾捕魚平安順利奉祀的土地公廟大部分陪侍保生大帝、天上聖母，如社仔社福宮、永平福德宮、渡仔頭福德宮、葫蘆堵福德宮，第四種則以有應公為主，由於社子地處兩河之間，過去常見到順流而下的械鬥或溺水人士之遺體，地方人士往往尊敬憐憫，加以奉祀，且往往虔誠恭奉神位或石碑，最後建成有應公廟或姑娘廟等陰廟，陰廟比例甚高；第五種則是臺灣戰後時期，南臺灣移民從家鄉神明分靈而來的廟宇。軒社文化.因社子早期以農業為生，平時娛樂為歌仔戲及練習南管或北管樂器，與大稻埕文化類似，均成立軒社提供在地娛樂，有些並附在廟宇，神明聖誕配合出巡繞境，並搭配大仙翁仔俗稱神將，或迎神的軒社，社團旗幟都會冠上所在地名。外部鏈結.閱讀.