民都魯

民魯。十九世紀中葉前，民都魯還是一個默默無聞的小漁村，直到1867年召開的砂拉越首屆立法會議，民都魯才逐漸的受關注。而隨著之後的一波波巔峰發展期，民都魯在短短的三十年裡，從一個小漁村發展成了一座新興的工業小鎮。從民都魯沿格盟納河而上有實包勿鎮、班丹鎮。歷史.早期.公元11至15世紀，婆羅洲已有古老的王朝馬蘭諾王朝。在公元15世紀前，民都魯是馬蘭諾國在經過多次與馬蘭諾人交戰後，佔領了馬蘭諾國，同時包括民都魯地區。之子麻那惹加那於永樂樂六年，1578年除了再奪蘇祿，同年發動卡斯蒂利亞戰爭遠征婆羅洲汶萊帝國，使得原為海上帝國的汶萊實力大減。十九世紀.1840至1850年期間，砂拉越白人拉者侄兒的摯友鎮壓海盜有功，後受勳爵士；繼布洛克王朝1861年以每年4,500元賠償金獲得第三省，或為首次遇襲後建設。1865至1868年，義大利籍植物學家，河上游流域已有殘存的破屋，未知其是否及時趕回，共襄首屆州議會。1867年9月8日，砂拉越首屆州立法議會在民都魯召開，議會地點就是現今的大鐘樓位置。參與議會的有查理斯·詹森·布魯克、五名英籍官員及十六名馬來族及地方領袖。據砂拉越憲報，1872年一座於夜間用以導航的燈塔在基都隆建成。此前詹姆士·布魯克為弭平前一年曆時兩個月的石隆門華工起義而向貸款5千英鎊，剛平亂就遭其逼債，在重壓下於1858年10月21日突然罹患麻痺性中風，並已先於1863年9月25日返回英國倫敦，最後於1868年6月11日去世；查理斯·詹森·布魯克自詹姆士·布魯克回國前令其取代布魯克·布魯克成為王儲後，已實際成為攝政王。19世紀80至90年代，古晉富商田考開設振安號，大量引進詔安同鄉，民都魯即有其振安號分行和旗下的碩莪廠，而現在於民都魯定居的詔安人，便是在百年前，隨著田考的公司到當地工作的先民後人。1885年7月28日第四省成立，轄區為吉都隆。約在1890年，福德祠建成，舊址與30年後創立之中華公學的舊址同座落在現有中央市場的對面。近代.在及周邊區域，潮州人控制了大部分的商業鄉鎮。魯巴河以東，跨越沙裡伯斯河，除了民都魯之外，閩商在各大鄉鎮，如沙拉卓、詩巫、加拿逸、加帛、馬魯帝、林夢等地，大致都佔有主導地位。20世紀初，砂拉越的領土擴張基本上完成，此時閩商已遍佈砂拉越各個區域，成為鄉鎮的主要社群。1912年成立、1918年啟用，是民都魯最早的小學；該校校名源於莫哈默·舒甘。後因二戰導致原本在市中心的校園殘損，1946年自市中心遷至現址，校舍2020年7月17日遭遇火患，幸三四年前該校師生已與共用校區，並無師生波及。1919年2月5日，民都魯中華公學創立，原名「普南學堂」，租用市區的木板店屋為校舍。詩巫福州墾場1910年自詩巫向外發展，1924年陳立煥任民都魯縣公署書記，1926年陳立煥自詩巫帶領500名福州墾民至實巴荷進行開墾，並接連於1927年和1928年在實巴荷成立尚仁堂和尚文公學。1920年代天主教北婆羅洲與納閩教區宗座監牧與衛理公會先後到訪或入駐民都魯。三十年代初，由於世界戰事頻頻，砂拉越王國意識到戰爭迫在眉睫。他下令在全國五個地點興建飛機場，其中一個地點是民都魯。全部機場在1938年竣工，唯民都魯由於財政的原因被迫於該年十月停建。二戰.1939年9月第二次世界大戰爆發，隔年2月南洋華僑籌賑祖國難民總會民都魯分會在民都魯中華公學成立。1941年4月4日中華公學在兒童節賣花賑濟中國難童；同年12月23日早晨，自新加坡起飛的荷蘭戰機，偵察到日軍正開拔經民都魯往古晉而去，遂擊沉一艘運油船及三艘運輸艦，但無阻日軍往古晉前進。民都魯淪陷後，中華公學則被日軍改為日文學校。在英屬婆羅洲日佔時期，首都在東岸州的山打根。原屬砂拉越王國行政區劃的第三省，下轄民都魯的詩巫於1942年8月8日改名為志布州，州長官由日本北婆羅洲派遣軍坐鎮古晉總部以控制局勢。同年6月所委派的千田倪次郎，下轄志布縣和民都魯縣——唯砂拉越於日佔期間所分成的三州，其具體施政細節至今仍未釐清，有待諳日文學者將存放於日本的當時相關檔案譯出。1942年9月5日在古晉賽馬場刑場，甫上任兩個月的日本北婆羅洲派遣軍第37軍的首任司令前田利為中將監刑日本憲兵所收押的五名華人青年，他們此前遭判處偷竊汽油的罪名成立並被槍決後；前田於當天下午即搭乘軍機往納閩島，準備為以他命名的機場開幕，卻遲遲未見他出現；豈不知於飛向納閩途中，前田已在民都魯岸外墜機身亡。一個月後，經過日軍海陸空的搜尋，終於在民都魯岸外撈起飛機的殘骸，前田利為中將的骸骨則由一名閩籍漁夫撈獲並通知日軍。1944—45年期間，民都魯市區先遭大火，焚燬三十多間木板店屋；隔年同盟國盟軍空投燃燒彈，將僅存的二十餘間店屋夷為平地，只留下了今魚市場對面的大伯公廟及中華公學，古晉潮屬儒商張開裕所書民都魯伯公廟的對聯當在二戰前至少20載寫成。二戰後至獨立前.1945年9月，澳洲盟軍收復砂拉越，同月12日砂拉越與北婆羅洲皆隸屬婆羅洲英國軍事管制區；隔年7月1日砂拉越成為。日本投降後，於1942年初成立的北婆羅洲反日同盟會形式上解散，轉而在各地成立了中華公會和華僑青年社等左翼組織。1946年7月，末代拉者查理斯·維納·布魯克將砂拉越讓渡於英國，成為英屬殖民地，在1947年的砂拉越人口統計中，民都魯自第三省。1947年4月1日，民都魯中華公會成立。同年9月10日，民中華公會接獲中華民國國民大會僑局國外國民代表兼第35區選舉事務所主席俞培鈞來函表示英屬婆羅洲，後也獲得總領事館的批准。1947年後，江邊的潮屬戲院欲出售，福州同鄉紛紛慷慨籌募基金並以當時七千五百餘元購下該戲院，同時還包括半依甲土地及間隔十二房間的木店。福州公會會所就座落在正座的戲院，兩旁店屋則充做來自實巴荷或外地同鄉前來寄宿之用。公會其中之一收費碼頭徵收摩多、快艇停泊費等。1947年民都魯華人共2,056人，按籍貫前四名人數依序為福州人，即已約佔9成華人比例。1948年9月5日，中華民國首任駐古晉領事館領事陳應榮博士夫婦巡視。五十年代期間，民都魯的木材業正處於蓬勃興旺時期。1951年，由於福州會所地契期滿，該會同鄉開始籌辦興建新會所，主席葉明逸土地，每人可免費分得二十畝供墾殖。1956年元旦民都魯縣參議會成立；居民2萬3千人，華人2,990人的公路。獨立後.砂拉越於1963年7月22日脫離英國殖民並獨立，同年9月16日與馬來亞、沙巴及新加坡共同組成馬來西亞聯邦。1966年10月民都魯舊機場擴建完成，跑道長度達4,500英尺路現址。1967年在民都魯外海發現天然氣田，1975年底動工建廠開採天然氣，1978年民都魯液化天然氣廠開始營運。1975年，確認丹絨峇都。唯獨大伯公廟不被波及，後有乩童表示大伯公要出遊驅邪，否則民都魯地區將再有災難，所以1976年1月1日，大伯公廟首次舉辦遊神活動。民都魯原屬第四省美里省，按1977年的規劃當從美里劃出，與峇南省個別升格為第八省民都魯省成立，峇南升格至今仍在推動中。砂拉越政府在1978年設立民都魯發展局接連落成，帶動了經濟發展。升格為省.1987年1月1日，民都魯升格成民都魯省，成為砂拉越的第九省，省會民都魯鎮；同年8月27日佔地714公頃的成立，現有2,800名學生。民都魯野生動植物園在1992年開啟，是砂拉越首座野生動植物園。由於發展計劃多數是沿海開發，沿岸民宅及海岸線飽受驚濤駭浪的侵蝕，發展局在1996年興築防波堤；隔年殼牌公司所屬12座油庫其中的2座失火併於聖誕節晚上10時50分爆炸，由220名消拯員將火勢撲滅；經修復於2000年6月重新啟用。因應美里—民都魯—詩巫的繁忙交通，同時2003年3月機場自市區遷至現址，並於兩年後竣工。2005年舉辦首屆婆羅洲國際風箏節；2007年11月民都魯發展局在山上的總部啟用；2008年2月成為的城鎮之一；2017年9月8日為砂拉越首屆立法議會在民都魯召開150週年，同月16日為慶祝馬來西亞獨立日60週年在民都魯中央商圈舉辦石壁彩繪及植樹活動；2018年民都魯發展局成立40週年。現有購物廣場：另有：將依序完成。2021年砂首長阿邦佐哈里指出，外國漁船闖入砂海域的情況確實頗為嚴重，但在砂海岸警衛隊的成立下，相信能在外國漁船闖入前先攔截對方面對入侵中期啟用。總部位於阿拉伯聯合大公國阿布達比的和合作夥伴馬來西亞國家石油將投入營運，潛在專案包括生產氨、氫、甲醇衍生物以及其他高附加值的下游產品，例如浮法玻璃和矽氧烷及其衍生物。長度達1.23公里的雅胞高架橋至市區車程可從30分鐘縮短至15分鐘。另實巴河橋也將於2025年完工，屆時各地至民都魯核心地區的道路基本接通，有望提振各地經濟。發展局放眼民都魯在2025年昇市，屆時達島及實巴荷也將升格為省；民都魯省公署及其他政府機構亦將遷至甘榜日拔升格為省後或都將成為國會選區。政治.民都魯屬於民都魯國會議席，該議席在馬來西亞下議院的代表為來自民進黨的張慶信，民進黨也是全國獨一總部位於民都魯的政黨。同時，民都魯下有四個州議席，分別是日拔州議席。以下為各區代表。州議席.自2021年砂拉越州選舉以來，民都魯國會議席下轄州議席，自2001年後首次悉數屬於砂拉越政黨聯盟，民都魯的現任州議員如下：人文.人口.民都魯是砂拉越第四大城鎮，在古晉、美里和詩巫之後。鎮市區人口有114,058人、省級則有183,402人，民都魯鎮人口占全省人口超過六成；2018年全省常住人口已達25.1萬人；加上20萬外勞及3萬流動人口，則將近50萬人。。2020年的砂拉越人口調查可知民都魯全省人口達26.6萬。鎮裡的人口主要由伊班人、華人、馬來人、馬蘭諾人及外國人組成，外國人多數為印尼人、中國人及韓國人。語言.與砂拉越其他地區相同馬來語及英語為民都魯的官方語言，在政府學校教學使用馬來語，除了華文小學和中學則使用華語。市民在日常生活中，在不同民族之間多數使用官方語言，而同族之間則多使用自己的母語。在華族社群裡漢族方言是通用的，如：福州話、潮州話、廈門話、廣東話、客家話、興化話、會寧話等方言。由於華文學校裡使用華語教學，所以在年輕一代的華族社群裡多會使用華語。其他民族語言有伊班語、馬蘭諾語、畢達友語、加央語、肯雅語、普南語等。社會團體.民都魯有許多領域的社會團體如：服務、商業、文化、康樂、球類等。華團則有籍貫和姓氏公會。宗教與信仰.馬來人皆是穆斯林，其他民族則依個人喜好選擇信仰。華族多數信仰佛教、基督教、道教及民間信仰等。伊班人、烏魯人和比達友人較多信仰基督教，而也有一部分保留自己民族信仰。馬蘭諾人則多數信奉伊斯蘭教，有少部分是基督教徒。經濟.吉都隆耗資7.7億令吉，於1985年10月完成，為東盟國家所聯營的第二座肥料廠。股份持有國家為馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼與新加坡。三馬拉如工業區設立。中密度纖維板廠耗資2.2億令吉，中密度纖維板年生產量10萬立方米。民都魯共有9個工業區，佔地達11,255.60公頃，面積居全砂之首，分別為：民都魯油棕種植業發達，擁有多家油棕公司；其中2021年僅BBC棕油廠於年報披露：該公司2020年棕櫚油。教育.民都魯共有兩所大學、三所學院、兩家教育機構及一間技術職業學院；八間國民中學、一間華文獨立中學、一間伊斯蘭中學；十五間國民小學、七間華文小學、兩間國際學校。中學.獨立中學.1998年便曾有人提出詩巫公教中學在民都魯開辦分校的概念，此計劃雖獲得該校董聯會主席暨公教中學董事部丹斯里張曉卿及其它理事的同意，但卻未獲官方批准而胎死腹中。小學.據砂拉越州華文小學列表與可整理出民都魯縣境內各家小學，具體資料如下：醫療.民都魯公立醫療體系除了中央醫院診療所，周邊遠近另有12處診療所：新建/增設醫療機構基礎建設.重大投資.超過100億馬幣10-99.9億馬幣1-9.9億令吉海路.民都魯深水港啟用於1983年1月1日，是砂州首座24小時開放的深水港口。1999年6月耗資4億令吉建成婆羅洲首座貨櫃專用終站，2016年貨櫃吞吐量為27.7萬個標準集裝箱，2018年上升至35.0萬個標準集裝箱；另外沙瑪拉如港口2020年貨櫃吞吐量為471萬。2023年6月副首相拿督斯里法迪拉指出，砂拉越希望接管民都魯港口課題協調事宜，在同年7月初舉行的1963年馬來西亞協議技術委員會會議中詳細討論。2015年11月馬來西亞與中國組成馬中港口聯盟，民都魯港則在第一梯次即參與：排列世界前百港口但未參與聯盟的中國港口及其2023年排名：陸路.長途巴士.長程巴士總站於2017年9月自已使用逾20年的美丹再也商區，成為除古晉砂州第一座空調型巴士總站。該總站營運的業者有Bintang Jaya Bus Express、Bus Asia、Eva Bus Express、Lanang Road Bus、MTC Express、Rejang Transport、Sungai Merah Bus及Vital Focus Group。Vital Focus Group原定2018年遷至吉都隆中環商區，另有Hornbill Bas Ekspres、Kirata Sdn Bhd、Midsar Transport Sdn Bhd、Wilmas Sdn Bhd、Sapphire Pacific Sdn Bhd簽署意向書將遷入吉都隆總站，民都魯將形成砂州首座擁有雙長程巴士總站的城鎮，唯至今未有進展。市內公車.停駛數年的市內公車於2021年12月8日重新開通，現有路線為城市花園商業中心巴士站起點—途經—終點德士及電子召車.市區曾有2百餘輛德士往返載客，現剩下15輛尚處活躍狀態；另有Grab和服務入駐。租車.砂拉越州內租車區域代號與民都魯相關的路線如下：智軌.砂拉越智慧軌道快運系統的考察。相比早前計劃中的成本便宜許多，即整個建設費僅是一般輕快鐵的三分之一，所以砂拉越政府已經決定改建ART。由於ART不需另設軌道，因此僅需擴建現有道路及開設專用車道讓該電車行駛，而電車行駛速度約為每小時70公里，且僅需充電10分鐘就可行駛25公里路。預計電車每節車廂可容納100人，而計劃中落實到電車將設有三節。空路.民都魯機場位於民美路23公里處，飛機跑道長達2.7公里，空中巴士A330可直接降落。耗資3億令吉於2003年開放使用。現有營運的業者包括馬來西亞航空。星巴克於2017年10月在民都魯機場開設民都魯第二家分店，在砂拉越的開店順位繼古晉與美里之後；在東馬則為第四座城鎮擁有機場分店。機場位於市中心，與臨近商業區相距不足百米，現已中止服務，成為常年性國際風箏節的比賽場地。Gulf Golden飛行學院佔地45英畝，2007年成立於機場旁，已於2010年年底關閉。休閒.運動場所公園本條目的朗讀版本此音訊檔案是根據條目“民都魯”13 November 2010的修訂版本錄製的，以朗讀，不會反映對該條目的後續編輯。更多有聲條目民都魯省砂拉越州