南錫

南錫，法國大東部大區默爾特-摩澤爾省市鎮，也是該省的省會，位於法國東北部，下轄南錫區。城市處於默爾特河河邊，距離默爾特河上游與摩澤爾河交匯點幾千米遠。南錫距離巴黎東部281千米，距離斯特拉斯堡西部116千米。直到1766年法蘭西王國的領土擴張，作為洛林公國的首都，自從1777年作為主教座以來，南錫在1790到1871年間是舊省默爾特省的首府，1871年之後歸屬默爾特-摩澤爾省。南錫因為斯坦尼斯拉斯廣場出名，廣場名字源於斯坦尼斯瓦夫一世並且被聯合國教科文組織列為18世紀世界文化遺產的一部分。南錫擁有眾多的歷史古蹟，憑藉著南錫學院，南錫是歐洲新藝術運動主要發展中心之一。南錫市內人口在2013年增長至104 072，在洛林大區位列第二僅次於梅茲。同時在大南錫都市圈內擁有434 479居民，是洛林大區人口最多的都市圈，在大東部大區位列第二，僅次於斯特拉斯堡並且在法國排名第五。南錫同樣是主要的大學城和健康中心之一。地理.位置.南錫位於大東部大區，在默爾特-摩澤爾省的南部並且是洛林省的中心。城市坐落在歐洲兩大交通軸上：布魯塞爾 - 盧森堡 - 梅斯 - 南錫 - 里昂 - 馬賽的南北軸；在巴黎和斯特拉斯堡之間的東西軸。大圓距離：地形.城市位處默爾特河岸邊的半個盆地，被一些險峻的山丘所包圍，山丘間有一些樹木繁茂的臺地。城市所在的平原在西部和東北部閉合。由於南錫的盆地的位置，在中世紀，南錫有一定的地形防禦價值。同樣擁有一座城堡的弗魯阿爾以及其位於交匯點的位置，或者聖尼古拉德波爾毫無疑問，與南錫相比，是更有戰略意義的地理選擇。然而，在城市建立的過程中，南錫的位置作為一個平原處於洛林公國的中心，從而城市發展受到更少的限制。水文.南錫位於摩澤爾河和默爾特河匯合處上游幾公里處。南溪平原的周圍環繞著不同的溪流，這些溪流源於鄰近的高地，流入默爾特河，比如Grémillon，Boudonville，Villette，Nabécor，Brichambeau，Frahaut，Asnée和Amezule。 默爾特河並沒有處於城市的中心位置，相反她標誌著遠離老城區的城市的東部邊界。南錫的水流，在長時間的被忽視後，自20世紀90年代以來，逐漸變得越來越重要，就比如 Alexandre Chemetoff所設計的水上花園。儘管集聚了31個蓄水總量為260000立方米的蓄水池，但是如果水流量過多的話，仍然存在洪水的風險自2012年5月21日至5月22日，這座城市遭遇了歷史上自1949年以來最猛烈的洪水洪水淹沒了多條街道並造成了數百萬歐元的損失。氣候.南錫的氣候是受到明顯大陸影響的弱海洋性氣候。各個季節之間，一天之內有著明顯的溫差。冬天寒冷乾燥。夏季並不總是陽光明媚，但溫度適宜。秋天，霧很常見，偶爾會有微風。降雨量往往不及法國西部的地區。法國氣象局利用埃塞的機場的站點讀數來進行當地的氣象預報。該站位於南錫東部，海拔210米，大圓距離上距離斯坦尼斯拉斯廣場三公里遠。南錫平均每年有8天炎熱天氣和霜期73天。年平均氣溫為10°C。有記錄以來南錫最熱溫度為39.3℃(2003年8月8日)和最低溫度為-26.8℃(1956年2月15日)，亦有一些為最低溫度為-30℃(1879年12月8日和10日) 。降水量最大一天為2012年5月21日，降水量測定為103mm,與當時如同洪水般的暴風雨有關。最溼潤的一年是1930年，年降雨量為1,048毫米。最乾旱的一年是1949年，年降雨量僅為465.8毫米。南錫平均每年日照時長為1638小時。南錫在冬天經常降雪,2010/2011的冬天，積雪厚度達到80cm。歷史.儘管在城市周圍的高原上發現了許多史前遺址，例如西南部的的凱爾特住所，在七世紀末的墨洛溫時期之前，這個城市的歷史遺址似乎並沒有真正被佔領。另外，默爾特河上的淺灘在八世紀就已經存在。建立.南錫的誕生與十一世紀由建造的封建城堡有關，之後逐漸形成一座小城市，在十四世紀成為了洛林公國的首府。1218年的統治期間，這座城市被腓特烈二世完全燒燬。之後，這座城市被重建，擴建並在一個新的城堡的基礎上被保護。中世紀和文藝復興時期.南錫戰役期間，在被圍攻之前，勃艮第公國公爵大膽查理於1477年一月在聖讓池塘，于勒內二世。在，這座城市得以大規模擴張。1624年7月31日，亨利二世的婚姻；在對抗瑞典的過程中，對弗蘭肯帝國的軍事支援；最後，在違反維克條約和利韋丹條約情況下，幫助斐迪南二世解放了由瑞典佔領的阿格諾。在黎塞留的建議下，法國國王決定圍攻南錫:97。1633年9月，對南錫的圍攻開始：路易十三下令燒燬磨坊，佔領城堡，切斷橋樑並且動員洛林和香檳省的六千士兵和一萬農民建立壕溝和堡壘:106。儘管由留在南錫的洛林公爵的妹妹規定解散洛林公爵的部隊並由法國軍隊佔領城市的大部分割槽域、要地及其四周。洛林政府的許多官員逃往布魯塞爾或者義大利而夏爾四世則希望與帝國結盟，從而使其之後收復洛林:107。啟蒙運動.經營的緙織壁毯作坊。和洛林公國。即使統治權在手，他也幾乎沒有決策權：法國急遣的總督管理公國內的事務並同時準備使其歸併法國。斯坦尼斯瓦夫致力於提高其生活質量，並是公國成為一個文化中心。公國在沒有了法國軍事壓力後，在啟蒙時代達到鼎盛。斯坦尼斯瓦夫為了表彰其女婿，建立一個後來以其名字命名的擁有漂亮的對稱方式的皇家廣場。當斯坦尼斯瓦夫於1766年去世後，公國重新回到了法國王室的手中。自1778年以來，南錫一直是主教的所在地，以圖勒教區。1790年8月，該市經歷了一次軍事叛亂，隨後被布耶侯爵的軍隊嚴厲鎮壓：被部署在城市的道路上。這一事件被稱為“”，是南錫革命時期的主要事件。兩個共和國時期，兩位皇帝和三位國王.1793年，議長，在被福爾議員驅逐之前的幾個月內建立起了一個真正的獨裁政權:48。19世紀處，過去的公國首府變成了簡單的省會城市。城市失去了其過往的華麗，進入了相當長的低迷時期。斯坦尼斯瓦夫的曾孫查理十世:134於1814年3月19日進入南錫,為了波旁復辟前往巴黎。尤其重要的是，在1852年，重建了之前在1793年的革命中被拆除的洛林大學，這次重建對於以後城市的發展以及維持其中的地位具有極其重要的意義。法國東部首府.1871年，這座城市仍然屬於法國，而阿爾薩斯和摩澤爾省，以及斯特拉斯堡和梅斯在法蘭克福條約中被劃分給了德國。南錫從而開始了進入一段繁榮時期和一個新的文化黃金時代。事實上，大量的選擇在此安頓，其中包括大量的知識分子和企業家。南錫從而成為法國東部的主要城市，其人口從1870年的50,000居民大幅增加到1914年的120,000居民。但伴隨著一系列的吞併，南錫成為了一個象徵並在1889年民族主義危機中逐漸變得陰暗：一些反猶太主義者當選市議員在議會中出席。自19世紀80年代以來，南錫一直是鍊鋼之城，也曾在十九世紀末幻想成為煤炭之城。這個設想即使在、法國礦業團工程師、銀行家和當地商人的推動下仍然沒有未來。由於1870年到1900年的人口猛增，南錫的城市化將會盡量維持住城市秩序。南錫的全面發展擴張使得洛林裝飾藝術協會得以誕生，其歷屆領導分別是埃米爾·加萊、、、以及之後的。協會的展覽在建築師的提議下創辦，使得埃米爾·加萊及其他的南錫藝術家得以成名。在展覽中，致力於建築領域的木器工人歐仁·瓦朗展示了其將要製作的洛博大道旁的住宅中餐廳的天花板。這是南錫1900年藝術的首批建築成就之一。隨著南錫人口的大量增長，南錫市的用水需求大幅增長。負責艾森林所處的高原的地下水收集管道的建設，這些管道在20世紀30年代被廢棄:33-48。管道建造了大約6.6千米，之後在1991年，因為洞穴學研究需要，被管理。現在被稱作“南錫洞穴”，用於洞穴學教育及地下潛水培訓。該景點在每年的歐洲文化遺產日由南錫洞穴協會向公眾開放。在1874年，南錫組建了，起初由馬牽引，隨後從1899年到1958年，由接手管理。為實現洛林藝術工作的復興與發展，省級工業藝術協會，即，於1901年使這一運動制度化。該協會的章程、目標和領導委員會的構成顯示出工業和當地藝術家的緊密聯絡。1909年法國東部的世界博覽會是南錫藝術學校的最後一次集體展覽，歐仁·瓦朗建造了展覽館。在1891年至1911年間，3,500座建築被建造，其中250座受到了新藝術的影響，以及約有50座脫穎而出。新藝術風格建築的出資者可能是個人、工業家或者是知名人士，通常是來自於附屬領土的人。承建商、建築師、工程師或企業家有著不同的背景。大多數的建築師，例如、或者是，都接受過正式的教育：他們或是的畢業生，或是來自維克多·拉盧的工作室。其中的工程師，比如或弗雷德裡克·舍爾茨，他們接受的培訓對技術革命都更加開放。最後，木器工人歐仁·瓦朗被發現似乎是第一個將南錫新藝術運動原則運用到建築裡面的人。第一次世界大戰.在第一次世界大戰宣戰後，1914年8月4日，南錫市宣佈進入。戰間期.1926年，一場航展於6月舉行。第二次世界大戰.1940年6月16日，德軍進入到南錫並且沒有受到任何阻礙。當時的市長和東部閃電報無法出版；共和黨東部報的辦公場所被用於出版南錫回聲報。在德軍實施期間，一部分的年輕人去往德國勞動，而其他人則進行地下活動：其中300人遭到蓋世太保搜捕並被送往毛特豪森-古森集中營,四分之三的人在那裡死去:233。在此期間，南錫的猶太社群”行動威脅的385人中僅有32人在逃脫搜捕的過程中被逮捕。1944年5月6號，菲利普·貝當元帥到訪南錫:512並受到當地唱著元帥，我們來了！的人群的歡迎。貝當發表講話："不要接受戰爭帶來的考驗，如果我們接受戰爭帶來的考驗將會使考驗變得更加可怕。要對法國的未來充滿信心。"被佔領的南錫是一個駐防城鎮，1944年7月至9月，總部於此駐紮。1944年9月期間，喬治·巴頓將軍指揮的將南錫從德軍佔領中解放出來。盟軍經由現今的解放大道到達。蓋世太保位於rue de Boudonville和boulevard Albert-Ier的交匯處，在建築物前有一塊牌匾用來紀念眾多的受害者。1944年9月25日，戴高樂將軍在南錫的斯坦尼斯拉斯廣場受到人群的歡迎。1945年以後.1972年1月15日，南錫的查理三世監獄發生的暴動使得公眾瞭解到了監獄的真實情況。從20世紀60年代到80年代，南錫市進行了一些重要的翻新工作，其中的一些翻新受到譴責：位於火車站西側的Croix-de-Bourgogne和Saint-Léon區是市中心的最後一次的大範圍的城市規劃。自20世紀90年代中期，開始對該市東部的默爾特河進行大規模的逐步修復，其中的一個較大的專案涉及將近400公頃。修復的目標有多個：開發該市境內仍然空置的土地空間，擴充套件市中心並恢復遠離南錫的默爾特河的河堤。南錫城站區域自2005起同樣被劃入到一個城市規劃，目標是美化這個區域的環境，包括建造辦公樓和一個包括被稱為“二十世紀遺產”的舊的一部分的 。一些郵件分揀櫃，三座高樓之一和靠近鐵路的通道將被拆除。由於查理三世監獄在區的新監獄建造完畢後被拆除，這個區域得以將從車站擴充套件到查理三世監獄舊址的範圍。在2006年、2007年、2008年和2010年，南錫被新觀察家雜誌評為“法國最宜居城市”。交通.道路.周邊的環路繞著南錫市及其郊區外圍走。城市西側被A33高速公路環繞能夠直接將城市北部與南面的環形路(A31高速公路)連線起來。這個環形路距離比利時只有一個半小時的車程，距離盧森堡和德國只有一個小時15分鐘的車程。此外，A31高速公路車流量大而經常飽和，這個問題原本應透過建造A32高速公路來解決的，但是這個專案在2010年就被中斷了。腳踏車道及Vélostan.城市內部規劃了124千米的腳踏車道，其中的一半位於大公國舊址的周邊。這個總數中包括簡單的車道界線，為停放腳踏車預留的狹長部分。為行人及腳踏車設定的“綠色道路”同樣存在著。自從1999年，Cyclotop協會在城市多處提供長時間的腳踏車租賃服務。在2007年被重新命名為VélOstan'boutic，這個體系自從2008年開始與公共腳踏車 服務 VélOstan'lib同時存在，公共腳踏車完善了腳踏車的租賃。南錫是法國現在為數不多的同時提供短期自助式租賃和商店長期租賃的地區之一。人行道.南錫因為其豐富的文化歷史遺產收益與其旅遊吸引力，以至於在市中心的幾條車道上禁止車輛通行，就比如斯坦尼斯拉斯廣場  · 。這個區域隨著有軌電車的到來在2000年被格外擴充套件，之後在2005年，斯坦尼斯拉斯廣場和其周圍的街道都已經變為人行道。南錫市中心的集市區也是如此，可以步行從主教長路到達福煦大街。鐵路運輸.在1852年，巴黎－斯特拉斯堡鐵路將從首都到南錫的距離由坐馬車花費的三十到四十個小時縮短到了八個小時。直到2007年6月東歐高速鐵路線開通之前，Corail列車要花費近三個小時跑完這條路線; 如今，從巴黎乘TGV到南錫只需要90分鐘。南錫及其郊區透過多式聯運的中心既是市區主要的車站的南錫城站連線法國主要的鐵路線路，南錫和梅斯及周邊地區共用的洛林TGV站於2007年開放，位於地區機場附近。後者專門為整個省提供服務。運行於南錫-斯特拉斯堡線的100%環保的城際列車同樣為南錫火車站提供服務。自1989年以來，整個南錫大都會地區的票價是相同的，不區分交通工具，例如南錫-雅維爾之間的路程乘火車和城市公共汽車是同樣的價格。依靠南錫周圍的二十來個火車站，城市周邊的軌道交通發展非常快。 法國國營鐵路公司和城市社群仍然希望其繼續發展。區域鐵路網路(的商業名稱) 於2000年重新調整， 旨在改善南錫和梅斯之間的交通。 整個區域的票價逐漸減少，南錫和梅斯之間每天往返46趟列車，其中大部分同樣通向盧森堡，其中新的空調列車分為上下兩層。與此同時，這條鐵路大動脈每天發往在mosellan山谷的南邊埃皮納勒方向和朝西南部的呂內維勒方向36趟列車。在南錫和盧森堡之間，以及南錫和呂內維勒之間，高峰時期，旅客可以每隔一刻鐘乘坐到一趟火車。省際列車方面，這個區域還擁有其他的幾個站點，比如尚皮尼厄勒站和同樣為南錫港口服務的弗魯阿爾站，這兩個站都位於巴黎－斯特拉斯堡鐵路線上。其他的為南錫市區服務的地區站點是、、、、和。南錫-尚皮尼厄勒聯合運輸碼頭和拉訥沃維爾站點的建設。公共交通.南錫的有軌電車是膠輪導向電車。在經歷多次故障和事故之後，如今的居民出行需求似乎得到滿足，但是與此同時，對線路附近的居民，帶來了噪音及視覺上的不適。10公里的距離上，日客流量6萬人次。因為南錫的盆地地形，南錫選擇由龐巴迪公司設計的膠輪導向電車。膠輪導向電車與不帶輪胎相比有著更加優異的附著力，因此這種型別的電車能夠適應城市中的一些高地，比如Brabois。T1線的電車從凌晨4點運營到第二天凌晨1點。從2013年的學年開始，運營時長在星期四到星期六之間曾嘗試延長到2點半，但在第二年停止了嘗試。2013年，另外兩條裝備了有著光學遙控的新一代公交車的高階公交線路開通。龐巴迪公司永久停止了其膠輪導向電車的製造和商業化活動。憑藉著名為"PASS"的車票，在南錫區域內可以乘坐電車及公交車，以及TER交通網路的部分列車。在1989年，南錫是第一個提供火車+巴士的混合車票的城市。TER - Métrolor(洛林的省際列車)同樣服務於南錫。洛林地區和洛林山谷考慮過發行通用的智慧卡，借鑑了橙卡的思路，可以使用四個城市的公共交通網路，參觀當地博物館以及各類活動。第一個版本的卡名為Simplicités，於2007年面世。向TER - Métrolor的工作和學生訂閱者出售。為了與洛林山谷地區的公共交通網路相相容，智慧卡在地區內第一個實現互通的南錫城郊交通網路投入使用。透過訂閱套餐，可以乘坐洛林，盧森堡以及薩爾蘭(德國)的火車並且使用南錫，梅斯，盧森堡或者薩爾布呂肯的交通網路(巴士，電車，電車-列車)出行。使用其他的一些車票，同樣可以到達斯特拉斯堡並且使用當地的交通(巴士，電車)。自2012月2月起，在城市中推出Autopi為名的汽車共享服務，城市中的其他市鎮也提供類似的服務。航空運輸.梅斯-南錫-洛林區域機場始建於20世紀90年代初，由南錫與梅斯共用，距市中心32公里。這個區域機場與附近的其他幾個大型機場競爭，比如盧森堡-芬德爾國際機場，巴塞爾-米盧斯-弗賴堡歐洲機場，布魯塞爾南部-沙勒羅瓦機場，法蘭克福機場以及巴黎夏爾·戴高樂機場，呈現出經營區域逐漸縮減的態勢。年旅客吞吐量約20萬人次。南錫在其近郊還有一個機場平臺，位於Tomblaine的Nancy-Essey機場。後者擁有一些商務飛機並且可以在天氣惡劣的時候疏散空中交通。自2012年起，機場計劃將其跑道從1400米到擴充套件到1650米。河流運輸.南錫居住區位於與東運河相連的摩澤爾河，默爾特河和馬恩萊茵河運河的交匯處的中心。馬恩河萊茵河運河從北到南穿過城市東部，走向與默爾特河平行，沒有規劃水上交通，一些噸位較小符合Freycinet規範的水上船隻可以透過。洛林四分之一的外貿透過航運完成。摩澤爾河承擔了區域內95%的水上交通，確保了弗魯阿爾自貿港的連通。這個港口位於南錫的北部郊區，並以“Nancyport”命名。弗魯阿爾港口700米長的碼頭擁有7公頃的土地。這個港口由默爾特-摩澤爾工商會進行管理，2006年貨物吞吐量達350萬噸。至於旅遊業，南錫可以從摩澤爾河和馬恩萊茵運河乘船到達，遊艇停泊的港口位於市中心的邊緣，在斯坦尼斯拉斯 - 默爾特區域內。城市建設.南錫起源於中世紀,是洛林公國的首府，其發展與洛林公國的崛起有關。因此，接近於公元1000年，在一個名為Nanceiacum的村莊附近，一個城堡的建立標誌著一座有防禦工事的城市的誕生。這個新城市中的文藝復興更使其在歐洲幾乎獨一無二。啟蒙運動中的城市化，十九世紀的過度發展，美好年代中的繁榮以及二十世紀持續的城市規劃使南錫成為法國的第二十個聚居區。城市結構.南錫是以市中心區域為中心的同心圓模式發展的城市，人口稠密，平均每平方公里多於7000人口。第一個外環位於與南錫毗鄰的市鎮，比如雅維爾-拉馬爾格朗日、通布萊訥、埃塞、聖馬克斯、馬爾澤維爾、馬克塞維爾、尚皮尼厄勒、拉克蘇以及旺德夫爾，以20世紀60年代和70年代的大型建築群集中了城市的多戶住戶。更遠的第二外環，以寬廣的獨立住宅區的個人住戶的延展和20世紀80年代和90年代對於汽車業發展的許可為標誌，汽車業的發展主要涉及到的市鎮有布克西耶爾歐達姆、埃耶庫爾、烏德蒙、呂德爾、默爾特河畔棟巴勒、聖尼古拉德波爾、瓦朗熱維爾、皮爾努瓦、利韋丹和塞尚。截至2011年1月1日，旺德夫爾的居民人口為30646人，是默爾特 - 摩澤爾省第二大人口居住地，也是第二大人口聚居地。接下來是拉克蘇。在南錫城區的周圍有三個城郊市鎮：蓬佩盆地的市鎮及蓬佩市；在訥沃邁松周圍的摩澤爾和馬東市鎮，以及及其聖尼古拉德波爾市。分佈於集中在南錫市區的市鎮的城市、村落通常被認為是南錫的臥城，擁有這南錫市區的絕大多數的勞動人口。街區.在2014年的選舉之後，該市被劃為7個區，以及另外的4個附屬市政廳。2008年6月 · ，市政府在區委會上曾考慮劃分為11個近鄰社群。每個區域都配備一個附屬市政廳，一個郵政局，少數地區配備有一個警察局。儘管不屬於南錫的內部市鎮，但是Nancy-Brabois科技園也可以被新增其中。在2002年到2008年間，舊劃分包含了12個區。Beauregard、Boudonville、Buthégnemont、Haussonville、Haut-du-Lièvre、Saint-Nicolas、Saint-Jean、Saurupt、Trois-Maisons這些村落、老城區在南錫的歷史發展中逐漸被納入到其城市體系。這座城市現在在默爾特和馬恩 - 萊茵運河之間的過去的工業廢土上，位於斯坦尼斯拉-默爾特區的東部發展。