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夏威夷-天皇海山鏈

夏威夷-天皇海山鏈由夏威夷海嶺和天皇海山組成。夏威夷海嶺包括夏威夷群島各島嶼，向西北一直到庫雷環礁；天皇海山則是北太平洋海底的一大片水下山地，包括一系列從東南向西北呈線狀排列的島嶼，間斷的海底山、環礁、淺灘、海隆和暗礁。這一海山鏈包括80多座已鑑別出的海底火山，從太平洋最西北處的阿留申海溝直到位於夏威夷島東南35公里處的鏈中最年輕的火山羅希海底山，綿延3600英里以上。夏威夷群島就是夏威夷-天皇海山鏈中突出於海平面之上的部分。形成.1963年，地質學家約翰·圖佐·威爾遜為夏威夷-天皇海山鏈的起源提出假說，認為它們是在太平洋板塊向西北方向漂移時，由一個靜止不動的火山活動熱點順次形成的，因而其中越近尾部的火山島和海山，所受的侵蝕也越多。這個假說能夠解釋其他假說難以解釋的一個現象，即在鏈中有一個拐點。這個拐點標誌著太平洋板塊的運動在大約4700萬年前曾經發生過改變，其方向從偏北轉為更接近西北。因此，在地質學教科書中，這個拐點已經被用來作為板塊如何相對突然地改變其運動方向的例子。USGS的一幅表示夏威夷群島的起源的地圖明確地顯示出了這個拐點。不過，較近的研究表明，這個熱點本身可能在向南移動。Sharp and Clague (2006)對從南部和中部天皇海山鏈中的火山採得的岩石做了氬-氬測年，結果顯示，海山鏈的方向改變開始於約5000萬年前，一直持續到4200萬年前，也即太平洋板塊運動方向的改變的發生時間可能長達800萬年以上。這些都表明，夏威夷-天皇海山鏈的形成過程，可能要比教科書上的靜止熱點的解釋更為複雜。
九龍巴士31線

九龍巴士31線是香港新界的一條迴圈巴士路線，來往荃灣西站及石籬、石蔭及安蔭。歷史.本線前身為九龍巴士16B線，葵涌總站先後設在青山道梨木道交界及石籬邨第四座側，後因左派暴動而停止服務約三個月。本線於1967年11月18日投入服務，往來北葵涌及梨木道，以取代16B路線功能。同時又開辦31A路線，來往北葵涌及荃灣西約，更於1969年5月中逢假日延長至深井，取代16D路線。1969年1月16日，為配合35線投入服務，本線改經青山公路及和宜合道直接往來石籬，不經梨木道。1977年3月15日，因上葵涌新交通管理措施，和宜合道不能右轉青山公路西行，往荃灣方向恢復改經梨木道。1980年6月30日，改經昌榮路。因本路線客量偏低，於1991年8月4日起，本路線與九龍巴士35線合併並改為迴圈線。1994年11月27日起與九龍巴士235線分道揚鑣，互相提供頻密班次往來荃灣及安蔭。2001年6月11日，本線改為全線以空調巴士服務。翌年12月21日開始與新界西北區巴士路線提供轉乘優惠。2003年10月26日，為配合西鐵荃灣西站巴士總站啟用及九廣西鐵即將通車，總站遷往該處。2011年3月13日，往荃灣西站方向，改由青山公路左轉關門口街，右轉沙咀道原有路線，不再經德士古道，並於關門口街悅來酒店增設分站，原有位於沙咀道近大窩口工廠大廈舊址之巴士站取消。2015年6月27日：增設到站時間預報。收費.全程：$4.8八達通轉乘優惠.乘客登上31線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠：使用車輛.受石梨街路面設計影響，本線無法使用以後軸驅動的12米巴士。本線是新界區典型長期採用「亞比安」VT17AL及「塞頓Seddon Pennine 4型」單層巴士路線，1970年代改派「長牛」，並於1980年代初以丹拿珍寶為主力行走，直至1994年路線繞經安蔭後始以勝利二型為主力。2001－2007年間，本路線使用5輛2+2座位歐盟2型引擎的1998年丹尼士巨龍9.9米巴士行走。現時本線使用5輛Enviro500 MMC 12米行車路線.經：大河道、沙咀道、德士古道、荃富街、關門口街、青山公路－葵涌段、石排街、大白田街、石梨街、安足街、梨木道、石蔭路、和宜合道、昌榮路、青山公路—葵涌段、關門口街、沙咀道及大河道。服務情況.因為九巴31線服務班次不穩定，有時兩車同時到站，導致未能趕及登車的乘客需要長時間等候下一班車。更甚是，部份班次更須等候40分鐘才有一班車，而九巴回應指個別日子的服務可能會受區內交通及上落客情況等因素影響。昔日的九巴路線31.九龍巴士31線 (第一代)於1962年1月21日投入服務，來往蝦坑，1964年9月25日起停止服務。
張經 (尚書)

張經洪塘鄉人，明朝中期將領，後因得罪嚴嵩、趙文華、胡宗憲等，遭明世宗處以死刑，著有《半洲詩集》傳世。穆宗時追諡襄愍。生平.張經出身貧寒，其高祖父曾隨母改蔡姓，嘉靖二十五年丁丑科會試第三百七名，三甲六十四名進士，任浙江嘉興知縣。丁繼母謝氏憂去職。嘉靖四年五月升右副都御史，數日後升兵部右侍郎兼左僉都御史、提督兩廣軍務兼巡撫，令立即赴任，主持征討侵邊的安南莫登庸政權，大獲全勝。十八年閏七月，率軍平定廣西斷藤峽弩灘諸巢賊，以功升左侍郎兼右副都御史，仍加俸一級。二十一年五月，再以剿平瓊州府黎賊軍功，升兵部尚書銜，二十三年父喪守制離任。嘉靖二十五年三月，起總督陝西三邊軍務，不久被論劾而罷。三十年四月起用為戶部尚書、總督倉場督理西苑農事，丁憂歸。三十二年八月服闋，起復南京戶部尚書，十月改南京兵部尚書、參贊機務。三十三年，倭寇大肆襲擾中國東部沿海各州縣，明廷以南京兵部尚書張經總督江南、江北、浙江、福建、山東、湖廣諸軍討賊；張經以倭寇勢眾，且勇猛桀黠，未敢輕敵，每日選將練兵，以為萬全，並積極徵調廣西壯族“狼兵”作為精銳。倭寇肆虐，東南百姓民怨沸騰，明世宗以張經動員緩慢，怒命其限期進兵，並派兵部侍郎趙文華至浙督師，催張出兵。#重定向嘉靖三十四年獲大勝，斃倭寇一千九百餘人，俘獲五千，史稱“王江涇大捷”，為東南抗倭以來的第一場大勝 。此時，明世宗卻聽信朝中人士的指控，以“抗倭不力”的罪名，遣錦衣衛逮捕張經。《明史》記載嚴嵩授意刑部尚書何鰲，將張經、李天寵擬定死罪，“嵩皆有力焉。”，十月初一，張經與湯克寬、李天寵、楊繼盛等同被斬於西市。時人多為其鳴冤。王世貞指出，張經之死與徐階有很大關係。趙文華將破倭之功據為已有，至於胡宗憲則連升三級，本職由正七品的監察御史一跳而成為正四品的右僉都御史。明穆宗隆慶六年，張經之孫張懋爵上疏鳴冤，朝廷復其官職，諡襄愍。家族.高祖張容，幼孤，母親蔡氏帶回孃家撫養，遂改姓蔡。曾祖蔡珠。祖父蔡鍾，字守和，號節齋。父蔡海，字德涵，別號西峰。前母林氏；母鄭氏；繼母劉氏。重慶下。弟綸、綱。
中國南方航空3456號班機空難

中國南方航空3456號班機的中國南方航空班機。1997年5月8日夜間，機上載有65名乘客和9名機組人員，於當日21時在深圳黃田機場著陸時，因為人為操作失誤、天氣惡劣原因，還有航空公司將空中服務員轉成機師然後訓練不當，導致著陸失敗並發生爆炸，機身解體成三個部分，且中部隨油箱爆炸而徹底焚化，導致33名乘客和2名機組人員死亡。現在南航3456號航班仍在執行，但執行型號變更為空客A320/A321，並改為下午時段執行。事故回顧.當天，3456號班機依照計劃在19時45分從重慶江北國際機場起飛，預計21時30分到達深圳黃田機場。飛機的飛行紀錄儀錄音顯示，在爆炸前的9分7秒，儘管機組落地前將駕駛桿拉到底，但未能改變飛機大角度下俯的姿態。最後，飛機仍以7.56度的下俯角，227.5海浬/小時的速度，每秒41英尺的大下降率在21:28:30觸地，隨後解體、爆炸。事故調查.1997年6月28日，中國民用航空局事故調查組認定此次事故由人為原因造成，是一起重大責任事故，提出中國南方航空機組成員及管理者存在嚴重問題，最後做出如下總結：錄音.中國大陸的網路上於2007年6月開始流行一段長度大約為3分鐘的錄音，上傳者為adonis_405，其自稱所發布之內容是3456號班機事故前最後的3分鐘錄音，隨後2008年3月該上傳者繼續在YouTube等網站上傳長度為12分27秒的飛行紀錄儀錄音，根據中國民用航空局的專業人士分析，該錄音造假的可能性極低，但中國官方至今仍未正式確認該錄音的真實性。之後，上傳者帳戶被停用，但相關錄音已經傳開。錄音發布後在網路上引起部分網民的恐慌，尤其是飛機上的警報聲音以及墜毀前該機的副機長大叫一聲後飛機隨即發生爆炸，而在錄音中，爆炸聲音亦持續數秒。在YouTube上更出現使用微軟模擬飛行根據錄音重製的模擬影像。
卡蘭巴

卡蘭巴。首長為賈維爾·麥基(2017年)
格扎維埃·勒皮雄

格扎維埃·勒皮雄，法國地質學家。在他的眾多貢獻中，最富盛名的是1968年提出的板塊構造論的綜合模型。他是法蘭西學院的教授。生平.勒皮雄教授獲得的是物理學博士學位。
九龍巴士32線

九龍巴士32線是由九巴營運的一條香港巴士路線，來往石圍角及奧運站，途經象山邨、梨木樹、北葵涌及旺角。收費.全程：$7.5使用車輛.於八十年代初開線時以「雞車」利蘭勝利二型行走，期間並出現裝上「都普」車身的「黑金剛」丹尼士喝采型作支援，退役後換入利蘭奧林比安巴士11米非空調巴士雙層非空調巴士為主帥。本線現時使用4輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米行車路線.石圍角開經：石圍角路、二陂圳路、三棟屋路、和宜合交匯處、象山邨西路、掉頭支路、象山邨西路、和宜合交匯處、和宜合道、大隴街、石籬巴士總站、大隴街、和宜合道、青山公路－葵涌段、-{蝴蝶谷道}-、荔枝角道、上海街、亞皆老街、櫻桃街及海景街。奧運站開經：深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫸樹街、晏架街、旺角道、彌敦道、荔枝角道、大南西街、長沙灣道、天橋、青山道、青山公路－葵涌段、和宜合道、和宜合交匯處、象山邨西路、掉頭支路、象山邨西路、和宜合交匯處、三棟屋路、二陂圳路及石圍角路。客量.由於長沙灣的工商業區、食肆等主要地點或設施大多集中在長沙灣道沿線及以北一帶，與一眾行經長沙灣道或青山道／元州街的路線相比，需途經全段荔枝角道的本線站位甚為不便，再加上本線班次並不頻密，除了石圍角及象山邨外的其他服務區域有31B、35A、36A、36B線等多條較頻密或離目的地步程較近的路線競爭，故非繁忙時間客量只屬一般。但由於對繁忙時間而言行經荔枝角道車程較穩定，相關時段仍有一定客量支援。根據2014-2015年度巴士路線發展計劃，此路線最繁忙一小時載客率為74%，非繁忙時段的一小時最高載客率則為30%。昔日的九龍巴士32線.第一代32線於1962年6月16日投入服務，來往荃灣碼頭及城門水塘，直至1982年5月2日被32R線及專線小巴82線取代。
胡安·德富卡

胡安·德富卡是一位引水人、探險家。胡安·德富卡的祖先在他出生前約半個世紀的時候從君士坦丁堡逃亡回了威尼斯共和國控制下的希臘。德富卡曾被西班牙僱傭，從墨西哥派往北方尋找從太平洋到大西洋的北方通道。1592年，他在探險途中到達一條狹窄的海峽。1787年，一位英國探險家重新發現了這條海峽，次年，它即以胡安·德富卡的名字命名為胡安·德富卡海峽。同樣以他的名字命名的胡安·德富卡板塊是一個小板塊，沿俄勒岡州和華盛頓州的海岸消減於北美洲板塊西部邊緣的北部之下。胡安·德富卡板塊與太平洋板塊之間的海嶺則叫做胡安·德富卡海嶺。
九龍巴士34線

九龍巴士34線是香港新界一條來往葵盛及灣景花園的巴士路線，途經麗城花園、福來邨、荃灣西站、沙咀道、以及葵涌等多個公共屋邨。歷史.本路線提供來往荃灣和中葵涌的老牌巴士服務，於1964年4月1日投入服務，初時來往葵涌新區。1972年9月1日，配合中葵涌發展及葵盛邨入夥，總站延長至葵盛。1978年8月16日，34線改為迴圈線，以荃灣西約為總站。1988年1月10日，34A線併入本線，本路線並繞經荃灣碼頭。1992年10月5日，配合灣景花園入夥，本路線繞經灣景花園巴士總站，同時將總站遷往葵盛。1997年7月14日，本路線取消迴圈運作並改回兩邊總站，同時改為全空調服務。另外為配合葵盛區重建快將完成，同日起增闢特別班次34P，由葵盛經葵盛圍上段、健全街及青山公路往荃灣地鐵站，今稱荃灣鐵路站。2000年1月26日，客量一直稀少的34P線永久停駛，本線往灣景花園方向同日起改經荃灣地鐵站。2001年，本線開始改派載客量較「三菱」高出3分1的「丹尼士飛鏢」型單層巴士。翌年秋季開始，本路線逐步改派空調雙層巴士全日行走。2003年10月26日，本路線改經荃灣西站。2008年11月11日，往葵盛方向加停麗城花園第三期。翌年2月2日，本路線往灣景花園方向加停福來邨永康樓。2013年8月4日，往葵盛中方向於「葵聯邨」增設分站。2015年3月21日：增設到站時間預報。2017年7月1日，配合九巴專營權延續，增設由建明街往灣景花園及林護紀念中學往葵盛中的分段收費。2018年1月22日，往葵盛方向駛至大涌道後，改經大涌道迴旋處及海興路支路轉入荃灣西站公共運輸交匯處，取消沙咀道「滿樂大廈」站而改停大涌道「祈德尊新邨」站。收費.全程：$5.5使用車輛.本線是新界區典型長期採用Seddon MK17型、亞比安VT17AL、Seddon Pennine 4型及亞比安EVK41XL型單層巴士的路線，且行走超逾30年，1988年改用「長牛」丹拿E型及丹拿珍寶雙層巴士，並於1990年初以「雞車」利蘭勝利二型巴士行走。2012年5月31日，九巴曾改派1輛單層空調巴士行走本線，至2015年11月28日止，同日起本線無法再使用長過11米的巴士。由於受灣景花園總站站坑設計影響和海興路與荃灣西站公共運輸交匯處之間的支路不允許11米或以上長度車輛進入，現時本線使用8輛亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.5米雙層空調巴士，均屬荔枝角車廠。行車路線.葵盛開經：葵聯路、葵盛圍、大窩口道、上角街、大窩口道、德士古道、沙咀道、大河道、荃灣西站公共運輸交匯處、大河道、青山公路—荃灣段、海興路、海安路、麗志路及青山公路—荃灣段。灣景花園開經：青山公路—荃灣段、大涌道、荃灣西站公共運輸交匯處、大河道、沙咀道、德士古道、大窩口道、上角街、大窩口道、葵盛圍、大窩口道、葵盛圍及葵聯路。現況.34最初的總站為中葵涌的龐大客量。1968年12月1日延長至荃灣西約，1972年9月1日配合中葵涌發展及葵盛邨入夥，總站延長至葵盛以輔助其龐大需求。葵盛地區在隨後的數年繼續發展，期間本路線在葵盛的總站多次更改，最後於1978年8月16日改為迴圈線，以免在葵盛區繞路而浪費行車時間。34線曾成為當時巴士愛好者較注意的一條路線，皆因它是荃灣少數以「亞比安」單層巴士行走的路線。但在1980年代，由於大窩口的公共房屋年事已高且有質素問題，故需要重建。於是在這地區的人口下降，對巴士服務的需求也下降，加上同區有43線及專線小巴等提供來往荃灣的選擇，客量大不如前，導致34A於1988年1月10日永久停駛，同日起本線改經荃灣市中心一段的沙咀道及荃灣碼頭，以取代34A的服務，同時並改派雙層巴士行走。大窩口雖在1990年代初重建完畢，但隨即輪到葵盛邨及葵涌邨進行重建，客量仍然不高。約在同一時間，荃灣西約一帶開始有私人樓宇發展，為配合灣景花園入夥，本路線於1992年10月5日繞經灣景花園巴士總站，同時將總站由荃灣西約遷往葵盛總站。1997年7月14日起由原本迴圈運作改回兩邊總站，但該線客量一直偏低，34P於2000年1月26日起停止服務，本線往灣景花園方向同日起改經大河道及青山公路，不經大涌道。本路線在班次、收費及路線皆比沿途其他交通選擇缺乏優勢，專線小巴更以車海戰術及路線直接作競爭般提供任何八達通轉乘優惠，導致未能吸引轉車乘客使用，引致即使在上下課繁忙時間，客量亦只屬一般，除非是往返荃灣西約一帶就只有本線可供選擇，長者亦因專線小巴設有2元優惠導致客量進一步流失。2003年初運輸署鑑於本路線客量一直偏低，曾於九廣西鐵通車前計劃取消本路線，以專線小巴線代替。但受到中葵涌居民大力反對，計劃最終擱置；而本線亦創造2項紀錄，是九巴路線中更改總站點次數最多的路線－－共9次，及路線編號維持時間最長的新界路線，而本線在與34A合併前在眾多往荃灣市中心巴士中曾經是唯一取道楊屋道行走的路線。
亨利·賈維斯·雷蒙德

亨利·賈維斯·雷蒙德。生平.1820年出生於紐約州萊馬，大學時代的雷蒙德很崇拜格里利的《紐約人報》，並向其投稿。在拜訪過格里利後，1841年雷蒙德成為格里利的首席助理。喬治·瓊斯則是其在《論壇報》的同事，供職於營業部。兩人合計出版一份“理想的日報”。但他們都沒有足夠的資金。雷蒙德離開格里利後投奔《信使與問詢報》的詹姆斯·沃森·韋布上校。在此期間，雷蒙德為自己贏得了演說家和嶄露頭腳的政治家名聲。1849年，雷蒙德被選入周議會。並於1851年當選議長。但正逢此時他與韋布在自由土地黨問題上產生嚴重分歧。於是他接受了《哈潑斯新月刊雜誌》(Harper's New Month Magazine)的主編職務，到1856年前一直任兼職主編。1851年9月18日，雷蒙德與銀行家喬治·瓊斯共同建立了《紐約時報》。
上瓦特縣

上瓦特縣是奧地利布林根蘭州的一個縣。面積732.6平方公里，2001年人口53,365人。首府上瓦特，下分27市鎮。
九龍巴士34M線

九龍巴士34M線是香港新界荃灣區的一條迴圈巴士路線，來往灣景花園及荃灣站，提供灣景花園及麗城花園來往港鐵荃灣站的巴士服務。收費.全程：$4.1八達通轉乘優惠.乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：使用車輛.最初本路線全線使用三菱 MK117／MK217單層巴士的雙層空調巴士和其他富豪B7RLE支援。為提高載客量，加上本路線特點是路程短而上落流量大，由2010年6月13日起，本線全數三輛低地臺Dennis Dart被調往208線，改派三輛2010年6月1日出牌、配備歐盟五型環保引擎的12米MCV Evolution車身富豪B7RLE低地臺單層空調巴士，亦是第三條以該款巴士作主力的九巴路線，也是繼73K後，第二條全以歐盟五型引擎巴士作字軌的路線。有關巴士已於2015年11月28日起全數調走，並於當日起本線受灣景花園總站限制，只可使用10.6米或以下的巴士或富豪B7RLE；如本線必須使用12米巴士，則會於934線之站位停泊。現時本線使用3輛亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart 10.6米雙門版，均屬荔枝角車廠。行車路線.經：青山公路－荃灣段、西樓角路、大河道、青山公路—荃灣段、海興路、海安路、麗志路及青山公路—荃灣段。客量及客源.本路線是荃灣西約一帶唯一一條港鐵車站的接駁巴士路線，但是由於服務地區已有班次較頻密和車資較便宜的專線小巴服務，小巴班次頻密，大約五分鐘客滿開出，加上小巴站比巴士站更有地理優勢，所以本線之客量一直未能與小巴直接競爭，另外，因為附近屋苑大部份有住戶巴士往返，所以一直欠缺吸引力。更曾經被運輸署提議縮減至平日繁忙時間服務。現時，本線於早上及下午繁忙時間，都會供不應求，有時接近午夜尾車時間，由於小巴班次不定，加上住戶巴士於下午繁忙時間過後便會停駛，本線有時亦會坐滿；隨著麗城花園二期和麗城花園三期住戶巴士於2013年和2015年減班，本線客量會持續上升，以應付繁忙時間住戶巴士及小巴未能疏導之人潮。本線的主要客源，均集中於享有半價優惠的乘客，及由愉景新城或荃灣市中心回程的乘客，因為小巴並非迴圈線服務，小巴亦會客滿開出，中途一定需要選擇巴士。
正中藥業

正中藥業國際有限公司，前香港主機板上市公司，創辦於1996年，由石嶽明及侯麗萍創立，主要業務生產中成藥、中西藥、醫院等。全部來自中國收入。2002年2月，正中藥業公告，在內地94家醫院投資1.65億港元設立類風溼治療中心。另外，向亳州公司訂購了總額1.347億港元的儀器裝置。然而，不到半年，該專案宣告失敗。2003年6月，公司在一份一再推遲的2002年中報中公告，此項鉅額投資出現虧損。本公司在2003年4月7日起暫停買賣，原因是安永會計師事務所發現帳目問題。最後本公司因未能向港交所提交復牌建議，而根據《香港聯合交易所有限公司上市規則》條例第9.14條，裁定本公司在2005年4月6日於上午9時30分撤銷上市。
桂龍藥業

山西桂龍醫藥有限公司是山西省一家中藥廠，生產及銷售製藥品。在1989年，由王秉岐醫生創辦位於山西省創辦山西桂龍醫藥產品，包括膠囊、顆粒、科研等。旗下有兩間GMP標準工廠，桂龍藥業有限公司，還有桂龍藥業廈門藥物研究所與桂龍藥業廈門投資管理有限公司。桂龍藥業旗下產品「慢嚴舒檸好爽糖」一度涉及違規宣傳。
九龍巴士31M線

九龍巴士31M線是香港葵涌一條來往石籬及葵芳站的巴士路線。九龍巴士31P線是31M線的特別班次，在星期一至五上午繁忙時間，由石籬商場單向開往葵芳站，經昌榮路天橋直達葵芳站，中途不停梨貝街總站、「昌榮路」巴士站及葵涌道各站。九龍巴士31A線是31M線的特別班次，在星期一至五繁忙時間來往葵涌邨及石籬。星期六、日及公眾假期不設服務星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務。收費.八達通轉車優惠.乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：使用車輛.受梨貝街的急彎影響，本線只可使用11.3米或以下的巴士行走，起初本線全為都城嘉慕都城型9.7米，但九巴初期無意為本線增設短途特別班次，導致葵芳巴士總站於下午繁忙時間往往大排長龍，巴士在總站開出時已經客滿，無力應付中途站的乘客。本線於2014年加入亞歷山大丹尼士Enviro 400行走。2020年6月，本線獲放寬使用11.3米巴士行走。同年6月15日，本線首次使用亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米行走。現時本路線使用10輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米 (E6M)，均屬荔枝角車廠。31P線和以石籬邨石佳樓為總站的短途特別班次因不經梨貝街可使用12米巴士。31P線由31M線抽調1輛巴士行走。31A線由31M、43A、44M及235M線抽調巴士行走。行車路線.石籬開經："梨貝街、石排街、"圍乪街、大隴街、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、葵涌道、葵富路、葵仁路及葵義路。31P不經斜體字街道。葵芳站開經：葵義路、葵富路、葵涌道、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、大隴街、石籬巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街及梨貝街。葵涌邨開經：、興芳路、葵興站巴士總站、葵興路、禾塘咀街、禾葵裡、葵涌道、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、梨木道、大白田街、石排街、圍乪街、大隴街、和宜合道及大隴街。石籬開經：大隴街、圍乪街、石排街、大白田街、梨木道、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、葵涌道、葵益道、興芳路及大窩口道。客量.本線主要為石籬邨及北葵涌一帶提供接駁港鐵服務。由於石籬及北葵涌一帶均遠離港鐵站，該處人口稠密，擁有龐大的通勤需求，深受乘客歡迎，因此客量相當高。本線與235M線同様為北葵涌一帶來往葵芳站以方便居民轉乘港鐵和消閒購物。本線主要經途石籬邨及和宜合道一帶之工廈，而235M線則行走石蔭及安蔭一帶，使兩線能達至明確分工。
輝銅礦

輝銅礦是一種黑色到灰色的礦物，分子式為Cu2S，通常可以在沉積巖中發現。輝銅礦是煉銅主要的礦砂，因為銅佔它的成分比例很高(在輝銅礦礦裡有67%的原子是銅原子，而幾乎佔了80%的重量。)而且很容易就可以把銅和硫分開。目前輝銅礦主要是由在英國的康沃爾和大不列顛島供應。目前為止，完全純的輝銅礦結晶非常少見。和斑銅礦、石英、方解石、藍銅礦、黃銅礦等共生於熱液礦脈。
世界真細小

《世界真細小》是香港填詞人黃霑根據迪士尼樂園的英文歌〈小小世界〉填詞而成。歌曲膾炙人口，一句「世界真細小小小，小得真奇妙妙妙」在香港及廣東等粵語地區深入民心。後來推出了國語版，歌詞有幾處分別。創作背景.1975年都流行一時。1975年，百代唱片為四朵金花發行大碟《四朵金花：世界真細小·歡笑樂園開心地》，此曲收錄其中。評價.歌詞以當時香港流行的三及第文體寫成，如俗的「實在真係細世界」揉合雅的「萬裡難隔阻」；有論者批評「嬌小而妙俏」一句屬於情歌對女性的形容，放在兒歌中，語感顯得突兀。其他.長年致力於兒歌填詞的鄭國江表示，此詞啟發了他寫兒歌《小時候》。2004年11月，黃霑逝世；一個月後，黃霑紀念專輯《笑傲歌壇 黃霑傳世經典》發行，《世界真細小》收錄其中。香港迪士尼樂園的遊樂設施小小世界在2008年4月28日開幕，國粵語版主題曲由楊千嬅和光良演唱，當中沿用了黃霑版的幾句歌詞，其餘部分則由林夕和陳少琪重新填寫。同時香港迪士尼樂園因《世界真細小》的價值和影響力，在樂園開幕禮上向黃霑追頒致敬牌匾。臺灣的部分公交車也將該歌曲作為下車鈴的音樂。#重定向
率芒溪

率芒溪又名士文溪，位於臺灣南部，為一縣市管河川，幹流長度22.30公里，流域面積89.61平方公里，分佈於屏東縣中部地區，包含枋山鄉北端、枋寮鄉南端、春日鄉南半部及獅子鄉北端。主流發源於標高1,688公尺之大漢山西麓，向西南西流經基基努古、舊古華、埤寮，於保生注入臺灣海峽。
通化東寶藥業

通化東寶藥業股份有限公司，簡稱為「通化東寶」。1984年，由民營企業家李一奎創立位於吉林省通化市白山滋補品廠，1992年，開始進行股份化改組。1994年，正式在上海證券交易所A股上市交易。目前產品是用於注射的胰島素、膠囊等，主要銷售給全球國家。除此之外，還涉足建築材料業務，通化東寶環保建材股份有限公司便是其中本集團比重最小業務。本公司屬於東寶實業集團核心公司之一。
立方英尺/分

立方英尺/分 (Cubic feet per minute, CFPM或CFM)是一個非國際單位制的度量衡單位，用於測量氣體的流速。CFPM表示在一分鐘內有多少立方英尺的氣體透過測量點。換句話說，它用於測量特定溫度、空間條件下，氣體流速或進出空氣量的單位。與國際單位制的轉換.1 CFPM約等於0.471947443升每秒(l/s)或1.6990107955立方米每小時(m3/h).應用.CFPM及對應的國際單位主要用於：CFPM單位也曾用於化油器的工程製造，而且仍然在化油器發揮作用的領域使用，如古典車型及老式飛機器的愛好者。
東寶實業集團

東寶實業集團有限公司，由民營企業家李一奎創立。1984年，李一奎創立位於吉林省通化市白山滋補品廠，1985年12月，正式創立東寶實業集團有限公司。其中主核心公司是通化東寶藥業股份有限公司成功在上海證券交易所上市，非上市包括國際商貿、房地產開發、環保建材、印刷包裝、綠色農業等行業。通化東寶五藥.通化東寶五藥有限公司，由控股公司東寶實業集團有限公司旗下公司，前身是通化白山製藥五廠。2003年，位於中國吉林省通化縣的東寶新村成立，主要生產含片、口服液等醫藥用品。該公司生產的「射干利咽口服液」被中國列為國家二級中藥保護品，另生產有：「棗參安神膠囊」、「風溼安泰片」、「慢肝養陰膠囊」、「參坤養血口服液」、「胃康靈膠囊」、「腦心舒口服液」等二十餘種品類。
上普倫多夫縣

上普倫多夫縣是奧地利布林根蘭州的一個縣。面積701.5平方公里，2001年人口38,096人。首府上普倫多夫，下分27市鎮。
枋山溪

枋山溪，舊稱莿桐腳溪，位於臺灣南部，為一縣市管河川，幹流長度25.67公里，流域面積125.48平方公里，分佈於屏東縣中部偏南地區，包含枋山鄉中部及獅子鄉中部。主流南側，向南流至阿耶美須附近與枋山溪本流會合，轉向西流經南迴鐵路中央號誌站及枋野站，於莿桐注入臺灣海峽。
李一奎

李一奎董事長，也是第八、十屆全國人大代表之一，於1985年創立東寶實業集團。生平.1951年出生於吉林省通化市一個貧窮家庭，但他沒氣餒，仍然靠努力讀書，他成功入讀北京大學，畢業於生物系，獲微生物生物化學專業學士學位。他在一家國營藥廠工作，在1984年，創立通化白山制藥五廠，他成功把藥廠帶領在上海證券交易所上市。2001年，他成功把葡萄酒業務在上海證券交易所上市。#重定向
大西洋壁壘

大西洋壁壘又稱大西洋鐵壁或大西洋長城，是第二次世界大戰期間納粹德國用來防禦西線的軍事設施，該防線自挪威沿海岸北部至法國和西班牙的邊界，長達2,700公里，主要用來防止盟軍登陸歐洲大陸，由托特組織、弗裡茲·托特和阿爾伯特·斯佩爾建造，之後由隆美爾所強化、希特勒和宣傳部長戈培爾曾大力宣傳，稱之為不倒防線。建造歷史.此防線的前身自1940年7月開始建造，當時德國並未想過建設規模如此巨大的防禦工事，僅在法國沿海的加萊—濱海布洛涅一帶製造4座重型海軍砲臺，該建設工程由托特組織負責。在法國戰役打敗盟軍後，為防止英國突擊隊的騷擾和登陸，逐第建造。巴巴羅薩作戰開始後，為將更多兵力投入蘇德戰爭中，必須降低西線守軍兵力，而有了後來的大西洋壁壘。在1942年3月23日釋出的第40號元首指令正式要求建立大西洋壁壘，周圍的防禦工事原集中在港口。1943年11月，陸軍元帥隆美爾受命負責監督大西洋壁壘的建造，隆美爾便加緊建造進度和提高防禦工事的靈活性，將其防禦力大幅提昇。一開始時仍有不錯表現，數次打敗自由法國的轟炸和英軍入侵等小型登陸行動，但後來在由美國、英國、自由法國、加拿大和荷蘭流亡政府聯合策劃的大型登陸行動諾曼第戰役時卻失敗，間接令納粹德國於第二次世界大戰戰敗。現在各地多處仍保留當年的德軍反登陸障礙物。防禦工事的組成.德國在大西洋長城中的防禦設施有數種碉堡、火砲陣地，其他還有將低窪地區引進水以形成人工沼澤，用以溺斃敵軍。除了基本的反登陸外，大西洋壁壘也要為鄧尼茲的潛艇港口提供防禦力量。各區防禦工事和兵力分佈.德國在此防線上的施工程度不一，兵力也不同。德國在西線共有58個師，總兵力95萬人，大部分素質低下且缺員，重型武器有1,500輛坦克和5,000多門火砲。德軍將重點防禦地點劃為36份，挪威3個、丹麥4個、德國10個、荷蘭4個、法國12個、海峽群島3個。法國.雖然是德國的重點防禦地段，各地的建造程度卻不一，諾曼底地區在盟軍登陸時僅完成約30％，在盟軍的火力壓制下，被破壞處甚多。截至盟軍登陸，德軍在法國北部沿海約佈下600萬枚地雷。防禦地段有敦克爾克、加來、瑟堡、布洛涅、下諾曼底等地，雷達站和V型飛彈的發射場十分多，20門口徑280mm以上的巨型火砲，光是佈雷斯特就駐有3.5萬人。海峽群島則共駐有2.5萬多人，設有28個大型砲臺。荷蘭.駐在荷蘭的部隊約有4個師，另外還建有3座大型防禦工事、60座砲臺；而離重要港口安特衛普不遠的瓦爾賀倫島設有18個大型砲臺，駐有超過1萬人。比利時.比利時的海岸線附近設有37座砲臺和15個要塞區，其中有V型飛彈的發射場。到了1943年12月21日隆美爾視察工事僅完成50％。挪威.在英軍數次派出特種部隊突襲挪威後，希特勒直覺性的認為英軍將會入侵挪威，因此對該區投下大量軍力與資源；截至1944年4月駐挪威軸心國兵力約有16個師，擁有225個砲兵陣地和中大型火砲1,000門，還另有280座加強型大型防禦工事、超過1,000處小型加強型工事、15座岸基魚雷發射陣地。挪威沿岸還有11個超過280mm的巨型火砲陣地，有35門巨砲。另外在1943年2月，英軍突擊隊發起岡塞賽德行動，成功摧毀了位於的德國重水工廠。丹麥.丹麥設有78個砲兵陣地、約300門中大型火砲、2,000多座要塞型工事，駐有3個師和9個海岸砲兵營、4個海軍高射砲營和2個後備砲兵營。失敗原因.要塞本身.大西洋壁壘未建造完成，地雷並未埋好、要塞未建成，在盟軍登陸前的艦砲、飛機重火力轟炸下，防禦結構多處被破壞；另外就是，盟軍有獲得整個大西洋壁壘的藍圖：1942年，一名名叫的法國特務，偽裝成油漆工意外偷得德軍整個大西洋壁壘設計圖，並將它交給盟軍，使它的主要防禦工事早已被盟軍所洞悉。後續.現今，法國北海岸至比利時、荷蘭和挪威上仍存有當時的遺跡、碉堡和障礙物。
越南滙豐銀行

越南滙豐銀行有限公司。總部位於胡志明市第一郡精華區同起街235號的大都會大樓。簡歷.香港上海滙豐銀行自1870年在西貢開設第一個辦事處。1995年，滙豐於胡志明市開設第一間全面服務的分行。2005年滙豐於河內開設第二間分行及於芹苴市設在代表辦書處。2007年7月6日，滙豐成功收購越南第三大股份制銀行 - 越南科技及商業股份銀行15%的股權，並於同年9月17日，滙豐以20億收購越南保險10%的股權。2008年9月，越南批准滙豐在越南境內開設全資經營的分行，並成立子公司「滙豐銀行有限公司」。2009年1月1日滙豐將越南現有的胡志明市分行全部資產與負債，以及河內分行的部分資產與負債自動轉讓予新成立的子公司，兩間分行原有的一切業務往來，全部轉歸新子公司名下。目前滙豐是越南最大外資銀行。滙豐也是首批被允許增持當地夥伴銀行股權的外資銀行之一。業務及網路.和其他地方的滙豐不同，由於越南人生活水平較低，所以越南滙豐側重於借貸服務，而非如其他地方所著眼的個人理財。此外，滙豐於越南的信用卡業務也較為簡單，只設有普通卡、金卡和附屬卡。滙豐銀行有限公司在胡志明市及芹苴市各有一間分行，但在監管當局的批准之下，滙豐可在2009年首季度內，在越南再增設7個服務網點。滙豐越南官方網站
裡克·福克斯

烏爾裡希·亞歷山大·「裡克」·福克斯，巴哈馬裔加拿大前職業籃球運動員、演員，籃球場上位置小前鋒。福克斯出生於多倫多，兩歲時隨全家回到巴哈馬，高中以後赴美國學習，大學就讀於北卡羅來納大學。1991年NBA選秀中，福克斯在首輪第24位被波士頓凱爾特人隊選中，此後他效力於凱爾特人隊直到1997年。1997年至2004年，福克斯效力於洛杉磯湖人隊，並隨隊奪得三次NBA總冠軍。2004年，福克斯宣佈退役。福克斯是少數在波士頓凱爾特人隊及洛杉磯湖人隊這兩支宿敵球隊中都效力過的球員。個人軼事.福克斯曾與前美國小姐凡妮莎·威廉斯結婚，育有一女，兩人於2004年離婚。退役後，他踏入演藝生涯，在多部電視和電影中出任角色。2011年，福克斯在電視劇生活大爆炸第4季第13集中客串伯納黛特的前男友格倫。福克斯熱衷發展電競事業，在2015年12月購入英雄聯盟電競隊伍Gravity，成為第一位擁有電競隊伍的nba選手，並重新命名為Echo fox，首發隊員包括KFO，Hard，Froggen，Keith，Big。2016年，福克斯擴充其電子競技事業至Counter-Strike: Global Offensive及其他格鬥類遊戲如街頭霸王5。
法蘭·巴克利

法蘭·巴克利是他的弟弟。早年生涯.巴克利生於曼徹斯特厄姆斯頓以0-3慘敗予愛爾蘭。巴克利轉投巴拉福特，但在不久後，第一次世界大戰爆發，足球賽事全面停頓。第一次世界大戰.戰時，巴克利加入密德塞克斯第十七團作戰，在索姆河執行任務期間肺部及肩頭受傷，獲頒少校軍銜。退役執教.巴克利在退役後被任命為諾域治的主教練。此前，「金絲雀」受到債務困擾，球會被債權人清盤。在召開股東特別大會後，球會獲得復活，巴克利在1919年2月被任命為秘書兼領隊，球會再次加入南部聯賽競逐，雖然巴克利在戰時已退役，在9月，巴克利還為諾域治上陣一場。巴克利在諾域治沒有逗留多久，他在1920年7月離任。財政困難的諾域治導致人事上出現重大變動。管理策略.巴克利想把自己裝成不拘謹的人，然而，他的本性並非如此。事實上，他是一個善於管理資源的人。他致力於發展球會的青訓系統，結合本地年青球員及具豐富經驗職業球員的優勢。另外，他注意轉會市場的一舉一動，以廉價收購球員，同時出售一些球員。他的球探網路佈滿在英格蘭及威爾士，約翰·查爾斯就是巴克利的一位球探所發掘。另外，他利用一些傳聞吸引媒體的注意，使公眾一直關注球會。影響.在巴克利的影響下，黑池及狼隊冒起，而列斯聯在1960年代及1970年代時的光輝歲月也不能忽視了巴克利的功勞。巴克利的管治概念並沒有被馬特·巴斯比、比爾·香克利、白賴仁·哥洛夫所跟隨。雖然巴克利轉換了戰術，但他並沒有較前任主教練諾曼，一度引來球迷批評。執教狼隊.1927年7月，巴克利到狼隊執教。斯坦·庫里斯對他有這樣的評價：「我知道巴克利少校是其中一位頂級的主教練。他並不會做一些笨拙的事情，他管治球隊的方式與他對待球員的態度非常近似……如果球員不喜歡他那一套管治方針，那就要準備轉會了。他不喜歡後衛在他們的防守位置上做一些繁瑣的動作，巴克利少校也很善於處理壓力。」巴克利在狼隊取得很大的成就，他們在1931/1932年贏得乙組聯賽冠軍，在1937/1938年打入升班附加賽，更在翌年拿下甲組聯賽冠軍及足總盃。另外，他在狼隊期間，單是轉會收益便多達十萬英磅，他還故意散播一些流言引進職業足球行列。他離開球會後，青訓系統開始發揮作用，使狼隊在1950年代三度奪得甲級聯賽錦標及兩度奪得足總盃冠軍，是少數能夠抗衡巴斯比寶貝的隊伍。1944年，巴克利離開狼隊後先後執教諾士郡及侯城，然後才執教列斯聯，1948年，巴克利發掘了約翰·查爾斯。巴克利敢於使用特別的方式：在訓練時利用廣播系統播放舞曲。在1954/1955年賽季，查爾斯的表現優越，但球隊的整體表現欠佳。貢獻.巴克利是一個規律嚴謹的人，同時他也是一位多變的主教練。他所發掘的著名球員約翰·查爾斯曾說：「我們的暑假只有兩周，那些職員在放假的時候，我們的工作就是清理球場上的雜草及播上草種，我記得有一天，我與另一名場地職員基夫·納利正在做這些事，巴克利少校恰巧經過。當時我們覺得挺孤獨的，正在抱怨。巴克利說我們完成一桶的草種，便可以得到五先令的獎勵。這令人難以拒絕，我們播了六桶草種，當時我是一個厚顏無恥的傢伙，我走到少校的辦公室，想討得三十先令的獎勵，他即時吼道：『給我滾！你的薪金裡已經包括這些工作，別再讓我看到你拿著一桶桶的草種來見我！』」「不要看他經常板著臉孔，他其實是一個好人。有一次當我遇到他的時候，他看著我那雙鞋，他問我那是否我唯一的一雙鞋，我點頭稱是。翌日早上，他喚我到辦公室，我給了我一雙愛爾蘭的厚底皮鞋，那是我看過最漂亮的一雙鞋，我一直用了很多年。」1953年7月，巴克利轉投華素爾執教，1955年9月離任。1964年12月，巴克利在華素爾逝世，終年82歲。
信和科技

信和科技有限公司，簡稱信和科技，創辦於2000年，主要業務生物科技、資訊等。信和置業有限公司是當時最大股東之一。
金崎之戰

金崎之戰是日本戰國時代的一場戰爭，在1570年爆發，對戰雙方是朝倉義景及淺井長政聯軍與織田信長及德川家康聯軍交戰。最後織田、德川聯軍撤退成功。而此戰其後成為日本戰國史上著名的撤退戰。背景.元龜元年(1570年)4月14日，織田信長為慶祝二條御所造建成，邀請各方大名姉小路賴綱、北畠具教、德川家康、畠山高政、一色義道、三好義繼、松永久秀上洛召開能劇觀賞會，在20日時離開京都，越過坂本在和邇宿陣，翌日則在高島郡田中城宿泊。後在22日進入若狹國經過熊川的松宮玄蕃領地，在23日時到佐柿粟屋勝久居館佈陣，曾被朝倉軍包圍數年的粟屋勝久隨之加入織田家，擔任前導引領織田軍進入越前，而織田家的盟友德川家康亦在攻擊越前的軍勢中。但織田信長對外的說法，並非以越前朝倉家為目標，而是宣稱討伐若狹國的武藤友益。織田信長在4月25日領軍進入越前國襲擊朝倉家的領地，革島一宣前往越前各港口放火，織田軍隨後攻打金崎城東南方的手筒山城，守將是寺田釆女正，織田信長以柴田勝家跟池田恆興、木下藤吉郎為先鋒出擊，因為手筒山城地勢險峻，織田家臣森可成長子森可隆戰死，但在織田軍猛攻下，被斬首1千3百人後拿下城池，也有織田軍討取數百人的說法。隨後織田軍在隔日開始包圍由朝倉家一門眾朝倉景恆把守的金崎城，由德川家康包圍，柴田勝家、池田恆興、森可成跟佐久間信盛正面進攻，木下藤吉郎跟坂井政尚由側面進攻，前田利家與福富秀勝亦在先鋒之列，在織田軍的進攻下，朝倉景恆不敵開城，隨後疋田城亦開城投降，織田信長命令家臣瀧川彥右衛門跟山田左衛門尉毀去疋田城，持續攻打朝倉家的領土，但織田家在進攻手筒山、金崎兩城時，損傷也不輕，共戰死千餘人。為防範織田軍長驅直入，朝倉義景安排朝倉景鏡率千餘騎在大野城守備，溝江長逸7百多騎在金崎城下口一帶警固。黑坂備中守領5百餘騎前往竹田風谷鎮守，朝倉景綱領5百多騎由織田城前往河野口。櫻井新左衛門率7百多騎、鰐淵將監領3百多騎各自前往杉津口，朝倉景盛率1千多騎、三段崎權頭率5百多騎疋壇口前往柳瀨與淺井長政的軍勢會合，印牧孫六左衛門則率6百多騎前往木目峠鄰近的缽伏要害，這波兵力約5千8百人。而朝倉義景本人則統領山崎吉家2千多騎、詫美行忠2千多騎、河合吉統二千多騎、朝倉景行二千多騎、魚住景固1千多騎、朝倉景健1千5百騎、栂ノ三郎右衛門吉仍1千多騎、朝倉景氏8百餘騎、鳥羽右馬助8百餘騎、勝蓮華近江守7百餘騎、義景旗本3千8百餘騎、鳥井景近5百餘騎、山崎肥前守2百餘騎、高橋景業5百餘騎、加藤新三郎150騎、後備小林吉隆5百餘騎、窪田左近將監7百餘騎、青木隼人正5百餘騎、一色治部大輔5百餘騎、富田長繁1千多騎，共2萬2千多人從一乘谷城出陣。武田中務大輔、齋藤兵部少輔領2萬人留守一乘谷城。戰況.就在織田軍將越過木目峠時，作為織田信長妹夫的盟友淺井長政基於父親淺井久政的要求，考量到淺井家三代跟朝倉家的交情，決定背叛織田信長，派出家臣木村貞之、淺井惟安出使越前國，向朝倉義景表示夾擊織田信長的想法，朝倉義景大喜，並寫下誓書回送給淺井家。淺井方面亦開始出兵，嘗試包圍織田、德川聯軍，織田信長獲知淺井長政背叛的情報後，在4月28日開始撤退，由木下藤吉郎擔任殿軍在金崎城佈防，織田信長也親自分配200人支援木下藤吉郎的部隊，此時竹中重治、丸毛兼利、牧村政倫等亦調派協助殿後，此外明智光秀、池田勝正亦在殿軍之列，織田信長與德川家康則掉頭退往若狹國，並由丹羽長秀先行前往確保通路無虞。確認織田軍退離後，朝倉景恆率領1千兵力啣尾追擊，木下藤吉郎領7百人嚴拒，順利擊破朝倉軍，斬殺80多人，反倒逼得朝倉景恆請和，木下藤吉郎領軍歸營，在朝倉義景親自領軍追擊下，據說德川家康也捲入戰鬥，以洋槍攻擊朝倉軍。而織田信長領軍至粟屋勝久的居館後，其子向勝久進言想暗殺織田信長，但遭到粟屋勝久反對，織田信長安然離開若狹。織田信長在沿琵琶湖西岸撤退中途，近江豪族朽木元綱披甲冑來迎，據說由松永久秀前往試探朽木元綱的態度，在確認朽木元綱倒向織田家後，信長便入住朽木元綱的宅邸，隨後以朽木元綱為前導，走朽木谷一線撤往京都。在撤退戰中，織田軍在朝倉、淺井兩軍追擊下，損失數千人，但也有雙方共傷亡數千人之說。戰後.織田信長從越前撤退後，命令丹羽長秀跟明智光秀前往若狹國，要求當地豪族武藤友益、粟屋勝久獻出人質表示忠誠，而武藤友益也交出母親給織田信長為人質，在破卻武藤家的城池後，兩人在5月6日回歸京都覆命。為防備淺井長政，織田信長安排稻葉一鐵父子跟齋藤利三駐屯近江守山對近江路進行警固，當時近江一揆蜂起反抗織田家，試圖在守山周遭放火，反被稻葉一鐵擊敗，討取1千2百名敵人，木下藤吉郎隨後也安然回歸京都。織田信長在5月9日離開京都回歸岐阜城前，也將途中的志賀、宇佐山城交給森可成防備，12日將佐久間信盛安排在永原，長光寺城則交給柴田勝家，安土一帶讓中川重政防守，牢牢固守近江道的交通。織田信長後在6月下旬對淺井長政展開反擊，跟朝倉家與淺井家於姉川交戰，順利擊敗朝倉、淺井聯軍，為其後攻滅兩個勢力打下重要基礎。
麥穗魚

麥穗魚，又名羅漢魚，俗名浮水仔、車栓仔、尖嘴仔，是鯉科麥穗魚屬的模式種。分佈.本魚原產於中國、韓國、俄羅斯遠東地區及日本的溪流中。引入世界各地，並造成某些地區的生態衝擊。入侵物種.麥穗魚於1960年代引入至羅馬尼亞登博維察縣奴西特的魚塘，進入了多瑙河後擴散至整個歐洲。由於牠們帶來了寄生蟲，而對其他魚類構成了威脅。深度.水深0至5公尺。特徵.本魚體側扁且延長，頭小略尖。背部色深，腹部灰白色，體側銀灰色，中央具一條不明顯的灰黑縱帶，鱗片大，外緣具不明顯的新月形黑斑。各鰭鰭膜呈灰黑色，尾鰭叉形。繁殖期時，雄魚頭部具追星，雌魚體型較小且產卵管稍外突，背鰭硬棘3枚；背鰭軟條7枚；臀鰭硬棘3枚；臀鰭軟條6枚，體長可達11公分。經濟利用.可食用，適合油炸，另可做為觀賞魚。
巴基鯨屬

巴基鯨屬，又名巴基斯坦鯨，已經絕種的古鯨，生活在陸地，形狀類似狼，屬於鯨下目巴基鯨科，是現代鯨魚的前身，生存於始新世的巴基斯坦，故此得名。發現化石的地層是特提斯洋的沿岸部份。首先發現的巴基鯨化石是一個長頭顱骨，最初被認為是屬於中爪獸目，但因其內耳的特徵而確定是早期的鯨魚。故此牠是已滅絕的陸上哺乳動物及現代鯨魚的過渡物種。巴基鯨的完整骨骼於2001年發現，顯示了牠們主要生活在陸地上。巴基鯨約有狼的大小，外觀很像中爪獸目的動物。
保力溪

保力溪位於臺灣南部，為一縣市管河川，幹流長度20.70公里，流域面積105.23平方公里，分佈於屏東縣西南部，包含車城鄉南部、恆春鎮北部及牡丹鄉南端。主流上游為大石溪，發源於標高592公尺之四林格山西側，向西南流經竹社後轉西流，與另一支流竹社溪合流後，始稱保力溪。本流轉向西南流，至大埔轉向西流，經保力、射寮，於新街注入臺灣海峽。
社會營銷

社會營銷是基於人具有“經濟人”和“社會人”的雙重特性，運用類似商業上的營銷手段達到社會公益的目的；或者運用社會公益價值推廣其商品或商業服務一種手段。與一般營銷一樣，社會營銷的目的也是有意識地改變目標人群行為。但是，與一般商業營銷模式不同的是，社會營銷中所追求的行為改變動力更多來自非商業動力，或者將非商業行為模擬出商業性賣點。
港口溪

港口溪位於臺灣南部，為一縣市管河川，幹流長度31.18公里，流域面積101.60平方公里，分佈於屏東縣東南部，包含滿州鄉南半部、恆春鎮東部一小部分及牡丹鄉南部。主流 (最長河道) 上游為芭拉溪，發源於標高592公尺之高仕佛山東部，向南流經八瑤後改稱港口溪，續流經九個厝、滿州，於小港注入太平洋。
馬里奧·伊利

馬里奧·安託萬·伊利，美國前職業籃球運動員、教練。
居辛縣

居辛縣 是奧地利布林根蘭州的一個縣。面積485.4平方公里，2001年人口27,199人。首府居辛，下分28市鎮。
大隘

大隘為古地名，位於臺灣新竹縣，是昔日金廣福墾號之拓墾區域，其範圍包括今日新竹縣之北埔鄉、寶山鄉、峨眉鄉等地。清道光十五年(1835)金廣福墾號粵籍墾戶首姜秀鑾率領數百墾戶與隘丁，由三角城(今竹東鎮)循牛路進據北埔，並在北埔、峨眉及寶山地區設立36座隘寮組成一龐大的墾隘防線並派有隘丁防守，俗稱大隘，藉由隘線的設立以保護拓墾區域內的墾戶進行拓墾工作。
滙豐 (紐西蘭分行)

滙豐為全球最大銀行之一，於1995年開始於紐西蘭業務，設立了HSBC Finance Company Limited。目前滙豐於紐西蘭有5間分行，主力房屋貸款、信用卡、儲蓄、外幣、保險及私人銀行業務。滙豐對紐西蘭華人客戶甚為重視，每間分行都有懂得說廣東話及普通話的職員。
吳子光

吳子光。生平.吳子光因屢試不第，於清朝道光十七年在岸裡社文昌祠創文英社，呂家三兄弟皆從遊。吳氏以三傳之學見長，頗有乾嘉考證餘風。著有《經餘雜錄》、《芸閣山人集》、《小草拾遺》、《三長贅筆》與《一肚皮集》等書，然皆稿本行世。其手稿後藏神岡呂家，後為陳炎正所得，陳氏後贈「臺灣史蹟中心」。該中心曾影印併陳氏所撰《年譜》編為《吳子光全書》三冊。而早年編印《臺灣刊》時，也曾從其《一肚皮集》中輯錄有關臺灣資料，編為《臺灣紀事》。
烏塔卡蒙德

烏塔卡蒙德是印度南部泰米爾納德邦的一座城市，尼爾吉利斯縣的縣府。烏塔卡蒙德位於尼爾吉里丘陵內，是一座很受歡迎的山城。它的名字的明，但是在巴達加語中“蒙德”是荼達族的村莊的意思，因此它可能是從巴達加語對於尼爾吉利斯高原的中心地區的名稱演化過來的。名稱的另一個能是來自泰米爾語中的--，意思是“孤立的石頭”。它可能是指當地荼達族人崇拜的一塊聖石。烏塔卡蒙德則是比較近代的泰米爾官方名稱。烏塔卡蒙德的平均高度為海拔2268米。歷史.在古代尼爾吉里丘陵屬於切拉帝國。後來落入甘軋王朝。12世紀裡域斯奴核哈拿的曷薩拉王朝佔領這裡。後來它成為蒂普蘇丹的邁索爾土邦的一部分。18世紀裡該土邦投降英國，成為英屬印度的一部分。附近哥印拜陀的英國殖民地官員因為喜歡當地的森林氣候，因此從當地部落手中搶奪地盤，有時在一天裡用幾頓飯的價格收購數平方公里的地。與印度其它地方不同，在英國統治下尼爾吉里丘陵發展迅速，原因是它幾乎完全被英國公民佔據。烏塔卡蒙德是馬德拉斯總督的夏宮。有權勢的英國人利用馬德拉斯政府出的投資在這裡修造了上下山的公路和複雜的齒軌鐵路系統。旅遊業.烏塔卡蒙德位於尼爾吉里丘陵內，每年吸引眾多旅遊者。這裡的氣候非常宜人，年平均氣溫在15至20攝氏度之間，只有在冬季低到0度。但是由於過分的商業化這座山城也有許多生態和基礎結構問題。當地的地形以緩和的山地和高原為主，植被豐富，山上有許多茶園和桉樹。山裡許多地方被劃為國家保護森林，要在宿營地外宿營的話需要特殊許可。許多到烏塔卡蒙德來的遊客喜歡開車去附近鄉村觀光。科納等小城也在山裡，這些小城離烏塔卡蒙德僅一小時的路，擁有同樣的氣候，但是沒有那麼多遊客，也要便宜些。經濟.烏塔卡蒙德是尼爾吉利斯縣的縣府。儘管當地經濟以旅遊業為主，但是它也是周邊地方的供給中心和市場城市。它的周邊地方以農業為主，尤其是以種植“英國蔬菜”為主，其原因是當地比較涼爽的氣候。這些蔬菜主要是馬鈴薯、蘿蔔、青菜和花椰菜。在烏塔卡蒙德縣市場上每天有這些蔬菜的拍賣。當地也有良久的牛奶工業傳統，烏塔卡蒙德出產乳酪和奶粉。由於當地的農業經濟一些研究所也設立在烏塔卡蒙德。其中包括一座土壤保護中心和一座馬鈴薯研究農場。當地試圖使得產品多樣化，因此引入了一些種花和養蠶的企業，此外還有種植蘑菇的企業。當地唯一的重要的生產工業是一座膠捲生產公司，它位於市郊。在周邊城市裡還有生產針、火藥和狂犬病免疫的工廠。當地還有少數巧克力和地毯工業。雖然當地是茶葉出產地，但是在烏塔卡蒙德本身沒有茶葉種植或者處理。茶葉出產的地方的高度稍微低一些，因此科納等地是當地種茶的中心。名勝.自然名勝和自然保護區.烏塔卡蒙德位於尼爾吉利斯生態保護區內，許多森林地區和湖泊不對遊客開放來保護當地脆弱的生態系統。一些地區可以供遊客參觀。烏塔卡蒙德市區大多數地方已經被商業化和旅遊業破壞。當地做出一些努力來減少旅遊業造成的汙染，比如設立無塑膠區等。峰是尼爾吉里丘陵的最高點。從這裡可以俯觀烏塔卡蒙德。有一條公路通向峰頂。峰周圍的森林是保護區。國家公園，高度較低，容易遊訪。國家公園，不開放。交通.公路.烏塔卡蒙德位於國家67號高速公路上。從泰米爾納德邦、喀拉拉邦和卡納塔克邦有公路到烏塔卡蒙德。鐵路.尼爾吉里山區鐵路是印度最老的山區鐵路，2005年7月聯合國教科文組織將它列入世界遺產。它連線烏塔卡蒙德和尼爾吉里丘陵下的米免帕拉源。它是印度唯一的齒輪列車。最近機場.科印拜陀機場位於烏塔卡蒙德西南90千米處。它有去往數個印度大城市的班機和去往新加坡、夏爾迦和科倫坡的國際航班。烏塔卡蒙德位於班加羅爾機場以北290千米。直升機服務.在科印拜陀機場與烏塔卡蒙德之間有一個直升飛機服務。每次飛行可以攜帶五名乘客，價格為每人每程4500魯比。公車.作為縣府烏塔卡蒙德與縣內周邊城市有頻繁的公車交通。從這些城市出發至少有一班公車連線縣內的大多數村莊。此外還有頻繁公車交通去往最近的火車站米免帕拉源和科印拜陀。烏塔卡蒙德與泰米爾納德邦的許多城市有直接公車聯絡。此外烏塔卡蒙德還與最近的大城市邁索爾和科澤科德有長途汽車聯絡。從喀拉拉邦和卡納塔克邦的數個城市也有直接的長途汽車聯絡。教育.從英屬印度時期開始烏塔卡蒙德就有寄宿學校。它們今天被看作是印度水平最高的學校之一，對當地經濟有重要作用。印度的精英喜歡將自己的子女送到這裡來上學。一些這些學校也招收不寄宿生。人口.根據2001年的印度人口普查烏塔卡蒙德有93,921名居民，其中男子佔50%，女子佔50%。烏塔卡蒙德的識字人口比例為80%，高於印度國家平均。其中男子識字率為84%，女子為75%。9%的人口在6歲以下。
半狗亞科

半狗科是一科已滅絕像熊的食肉目熊科動物。牠們長約1.5米，高70釐米，身體比例像虎，而牙齒像狗。牠們生存於2200萬年前中新世的歐洲、亞洲及北美洲至200萬年前漸新世晚期的歐亞大陸及非洲。一般認為半狗科是肉食性及高度掠食。牠們不像現今的熊般是蹠行，而是趾行及有長的中骨。從此可見半狗科是活躍的獵食者及奔跑能手，估計是在平原群體獵食。牠們亦因此像狗而多於像熊。分佈.半狗科的分類一直都很複雜。一些分類法將半狗科細分為兩個亞科，即毛半熊亞科。最早出現的半狗科是於2280-2000萬年前出現在西班牙的"Phoberocyon hispanicus"及"Zaragocyon daamsi"，而半狗科一直生活在歐洲。最早出現在北美洲的則是1900-1800萬年前的"Phoberocyon johnhenryi"。這個北美洲物種的下顎齒列特徵顯示較歐洲物種更為進化，在加利福尼亞州、新墨西哥州、內布拉斯加州、懷俄明州及科羅拉多州都有發現這個物種。在亞洲方面，最早的是中國山東山旺的楊氏毛半熊，牠與北美洲的"Phoberocyon johnhenry"非常接近。最近的是在內蒙古出現。半狗科的擴散可能是於1900萬年前自歐洲至北美洲，而"Plithocyon"有可能是毛半熊屬的後裔。郊熊有時被認為是半狗科的成員，原因是牠有很多像半狗科的特徵，這更確切的顯示牠們是半狗科的親屬，而非熊科的親屬。郊熊在亞洲有最長的歷史。最原始及最早的形態是源自於900萬年前甘肅的三趾馬動物群。所有其他的郊熊形態都是於漸新世在歐亞大陸及非洲出現，使在900-530萬年前這個時間出現了一個空隙。在北美洲，郊熊突然在700萬年前出現，有可能是從歐亞大陸遷移過來的。郊熊化石在德克薩斯州、奧克拉荷馬州、加利福尼亞州及阿利桑那州都有發現。郊熊在北美洲及中美洲的出現都限制在亨菲爾階的下半期。在巴拿馬可能發現了半狗科的化石證據，但卻不肯定是否屬於犬熊科。撇除在地理上接近南美洲，這些化石所在的動物群都是屬於北美洲的，而測年估計是1950-1400萬年前。
滙豐 (韓國分行)

滙豐在韓國開始經營業務的歷史，最早可追溯至1897年在濟物浦設立的首個辦事處。1984年，滙豐南韓總部遷至首爾，之後擴充套件業務至仁川，大田及大邱。滙豐集團於南韓透過以下三間公司經營：滙豐在1998年至2013年間於南韓主要經營個人理財及商業銀行服務，和其他地區的滙豐一樣，南韓滙豐引入了HSBC Premier(滙豐卓越理財)及HSBC Direct。2004年，新橋資本宣佈出售韓國第一銀行的48.56%持股，同時捆綁韓國存款保險公司釋出持有的另外48.49%股權，當時滙豐控股與渣打銀行均表現出濃厚興趣。渣打起初在進行盡職調查後選擇放棄收購，滙豐則提議以3兆韓元力壓滙豐奪標。渣打在成功收購韓國第七大的韓一銀行後，其在韓國的資產值佔集團總資產比率由收購前的1%，劇增至僅次於香港佔24%。而滙豐則是繼1999年競購韓一銀行時不敵新橋資本後與其再度失之交臂。2007年滙豐透過間接全資附屬公司HSBC Asia，以63.17億美元(約493億港元)於2007年9月13日收購51%韓國外換銀行股權，但有關交易未獲政府同意，最終告吹。2013年4月29日滙豐控股向韓亞金融集團出售手持的南韓壽險合資企業Hana HSBC Life50%減1股股權，預料交易最快可於5月10日完成 截至2012年12月底，Hana HSBC Life的總資產為2.745萬億韓元(約193億港元)。24.7億美元。滙豐控股撤出南韓零售市場。集團公佈，將於2013年7月8日起，關閉南韓的10間分行，並逐步退出當地的零售銀行業務及財富管理業務，故將會保留一間分行，以服務當地企業客戶。社會責任.滙豐於南韓進行了不少教育及保護環境的慈善活動，又設有HAMSA義工隊給其員工參加。環境.滙豐的工作包括：HAMSA義工隊.HAMSA義工隊成立於1998年3月，主要關心單親家庭的小孩，年幼心臟病患者，每月探訪孤兒，及對貧窮小童的午餐資助。
艾森施塔特

艾森施塔特；；；--；）是奧地利布林根蘭州的首府，也是著名作曲家海頓服務過的埃施特哈齊家族的根據地。面積42.91平方公里，人口12,190人 ，意為“小馬丁”。城名的意思是「鐵城」。
知本溪

知本溪位於臺灣東南部，為一縣市管河川，幹流長度39.25公里，流域面積198.45平方公里，分佈於臺東縣中部偏南，包含臺東市西南部、太麻里鄉北部、卑南鄉南部及金峰鄉北部。主流發源於標高2,735公尺之中央山脈霧頭山東南側，向東沿金峰鄉、太麻里鄉與卑南鄉、臺東市交界流，至美和附近注入太平洋。
獺犬熊

獺犬熊，也稱濱獺熊，是已滅絕及水中生活的熊，生存於中新世早期的亥明佛德階至阿啟塔階，約2000萬年前。獺犬熊是由加利福尼亞大學柏克萊分校古生物博物館內的古生物學家 於1960年基於從奧林匹克半島發現的一個部份頭顱骨及顎骨而命名的。他認為這些化石是大型水中的浣熊科所有，但後來分別於1969年及1977年發現的標本顯示牠們是與熊的祖先有關。而後來在阿留申群島亦有發現另一組獺犬熊的化石。下屬物種.本屬包括以下物種：描述.獺犬熊的吻突向下，臼齒很闊及重型，適合吃有硬殼的水中無脊椎動物。另外牠們的吻突很窄及向前看的眼睛顯示牠們具有立體視覺。獺犬熊的頸部肌肉發達，肢骨粗壯，可見牠們在水中肉食性動物中有獨特的生態位，只有現今無關的海獺有接近的生態位。由於未有發現完整的骨骼，很難就有關獺犬熊的適應性作出推測。根據目前已知的顱骨與顎骨化石，可以發現獺犬熊的顎部呈現了趨同演化，類似於現存的熊、水獺、以及同樣已滅絕的斯劍虎；其齒式與牙齒咬合處的磨損模式則近似於水獺。雖然並非水獺，不過獺犬熊的進食模式可能與暹羅水獺十分近似。"Kolponomos" at The Paleobiology Database