蘭嶼

{{Location map|| float = center | border = infobox| alt =| width =| default_width = 260| caption =| mark =| marksize = { {{{{pushpin_map_mark_width| relief =| position =| coordinates =蘭嶼，舊稱紅頭嶼，位於臺灣東南方外海上，行政區劃上為臺東縣蘭嶼鄉所管轄，四面環海，因其島上獨有的達悟族地土風俗與自然景點，遠近馳名。「蘭嶼聚落與自然景觀」為文化部遴選之臺灣世界遺產潛力點之一。名稱.蘭嶼最早的名稱為達悟語「"--"」，意思是「人之島」。漢人最早以臺語音譯紅頭嶼「紅頭嶼」一詞最早出現在康熙末年巡臺御黃叔璥所著之臺海使槎錄的「赤崁筆記」和「番俗六考」中，日治時期以後固定紅頭嶼之名。1947年，臺灣省行政長官公署民政處鑑於「紅頭」的名稱極易引人聯想到紅蟲毒害的恐懼，又因該地產有五葉蝴蝶蘭，為世界唯一 特產而改名「蘭嶼」。西方國家早年稱蘭嶼為「"--"」。目前有些英文網站與電子地圖稱它為 「"--"」或是「"--"」。另外阿美族人稱蘭嶼為Futud，撒奇萊雅族人叫它做Butud，卑南族人稱它做Butul或Butrulr，而布農族人則稱之為Pangkalkalan。歷史.1000年前，夏本·畢督利嫩等40名達悟族人從蘭嶼來到菲律賓巴丹島，因與當地住民發生衝突最後喪生Subtan島。1644年，荷蘭人派兵登陸蘭嶼探勘。1645年，荷蘭人二度派兵登陸蘭嶼探勘。1720年代赤嵌筆談卷一中已有「沙馬磯頭之南，行四更至紅頭嶼，皆生番聚處，不入版圖」的記錄，顯示1720年代清人已得知紅頭嶼，但尚未收入清帝國版圖。在卷七中則有對島上原住民的介紹，「紅頭嶼番在南路山後；由沙馬磯放洋，東行二更至雞心嶼，又二更至紅頭嶼。小山孤立海中，山內四圍平曠，傍岸皆礁，大船不能泊，每用小艇以渡。山無草木，番以石為屋，卑隘不堪起立。產金，番無鐵，以金為鏢鏃、槍舌。昔年臺人利其金，私與貿易；因言語不諳，臺人殺番奪金。後復邀瑯嶠番同往，紅頭嶼番盡殺之；今則無人敢至其地矣。」顯示最晚至康熙末年，已有在臺漢人與達悟族人貿易，並發生糾紛殺人事件，引起達悟族反撲殺漢人，導致漢人不敢前往。1877年併入清帝國版圖，隸屬恆春縣。1895年兩帝國對巴士海峽協議版圖界線。以透過可以航行之海面中央之緯度的平行線，為臺灣、菲律賓之版圖境界線。:5411897年3月15日，日本拓殖大臣以陸軍步兵少佐菊池主殿為監督，率文武官僚數十人，上島「撫慰土番」，踏察實境。由於該島位置在巴士海峽與西班牙國領接壤，因此此舉確認紅頭嶼為日本領土。:503殖民政府禁止一般人進入紅頭嶼內開發，並設立研究區。1897年，日本人鳥居龍藏第一次入內探勘，稱居民「"yami"」，這是達悟族以前被稱為雅美族的由來。1903年，美國班傑明號船隻遇颶風漂流到蘭嶼，雙方起了誤會而發生衝突。後來日人在蘭嶼設立駐在所，此為國家體制機構進入蘭嶼之始。1923年，日人在紅頭設立蕃童教育所(今蘭嶼國小)。1932年，在東清設立蕃童教育所(今東清國小)。1940年，臺灣總督府強行徵調雅美族人修建紅頭嶼測候所(今蘭嶼氣象站)，於1941年竣工。1945年，中華民國國民政府於紅頭村成立蘭嶼地區警備指揮部，簡稱「蘭指部」。1958年，行政院國軍退除役官兵輔導委員會成立蘭嶼農場，為安置軍中過剩人力。徵收33筆計240.19公頃土地，佔蘭嶼約三成的土地。蘭嶼農場為統稱，其下分為定嶼、椰油、榮民、翠微、中興、復興、龍門、介壽、天山等農場、新莊、或新村，收容榮民、一般重刑犯。這十個「管訓農場」收「有案榮民」；次年還由臺灣警備總司令部職業訓練總隊代管，收一般重刑犯。也就是說，這些佔地廣大的「農場」，其中關的「隊員」都是在臺灣本島遭判重刑的犯人，而被稱做「場員」的管理者是有案在身的退伍軍人—這些「勵德班」裡全都是被強制勞動監禁的。這樣的兇惡之徒一度高達數千人，比島上的達悟人還多。他們常在晚上跑出來，到部落裡面隨意搶奪百姓的東西。場方又帶來一堆黃牛來放養，常常散落到達悟人的水芋田踐踏農作物，到蕃薯田吃地瓜葉等。雖然日日都有達悟人去軍方的蘭嶼警備指揮部申訴，但軍方置之不理。1960年，漁人、紅頭村興建示範住宅十棟。1967年，蘭嶼撤除山地管制，正式對外開放。1974年，行政院原子能委員會展開「蘭嶼計劃」，計畫於蘭嶼隆民地區設立核廢場。1981年，蘭嶼貯存場於1981年成立之後，早期係由原能會之放射性待處理物料管理處經營管理，惟於1990年7月臺灣電力公司依據行政院頒布之「放射性廢棄物管理方針」接管該場之經營，原能會則負責安全監督工作。直到現在在島上居民仍然有不少反對的聲音。1990年，蘭嶼農場裁撤，但當年徵收之土地未進一步處理及交撥而任其荒廢。1996年，達悟族人因懷疑臺電運料船夾帶高放射核廢料而發動激烈抗爭，停運任何核廢料至今，目前臺灣核電廠產生的低階核廢料，都暫時貯存在各電廠中。2002年1月17日立法院透過，2月6日陳水扁總統公佈《離島建設條例》第十四條修正案，規定：「蘭嶼地區住民自用住宅之用電費用應予免收」，其立法理由是：「增訂但書蘭嶼地區用電費用免收的規定，係基於達悟族人特別犧牲而給予的合理補償。」2012年8月，天秤颱風有二度經過臺灣東南海域，對綠島、蘭嶼造成嚴重災情。以蘭嶼災情而言，由於水電中斷，加上島上唯一超市、加油站全被掃平而消失，出現無法供油、缺糧、通訊中斷等災情，並還有消防隊因為被土石擋道，無法出動救援車輛前往救災，信用部與雜貨店也都有毀損。在蘭嶼的海陸交通方面：開元港積滿殘骸，港內漁船毀損或被漂流到港外海域，甚至於有漁船被海浪給沖上岸；環島公路全佈滿巨岩礁石擋道，還有路基掏空、坍方等路阻狀況；蘭嶼航空站的跑道全被漂流木、礁石擋道，還有部分路基有被掏空的現象，使得航空站得關閉進行清理與搶修，造成二天無法正常營運。地理.蘭嶼位於西太平洋位置，在臺灣本島的東南方，在綠島的南方，南臨-{巴士}-海峽與菲律賓之巴丹群島遙遙相望。巴丹群島最北端的雅米島，距離小蘭嶼99公里。即東經121度5分，北緯22度間。面積有48.3892平方公里，熱帶地區氣候，屬海洋性氣候，年雨量常在3,000公釐以上，年降雨日數達224天。蘭嶼為火山島地形，最高點紅頭山海拔548公尺，大部分為山地，島上丘陵綿亙，溪流分歧，只有沿海部分為平地、海岸線曲折，熱帶林木遍佈。蘭嶼的地質以角閃石的安山岩質熔岩及玄武岩質的集塊巖為主。受到菲律賓海板塊的擠壓，蘭嶼正以每年八公分的速度旋轉、移向臺東，約120萬年後就會在臺東縣臺東市位置連線，成為海岸山脈的一部份。氣候.蘭嶼與臺灣本島不同, 是全臺灣唯一被歸類於熱帶雨林氣候的地區。年溫差小，終年氣溫溫和但潮濕多雨, 同時也是全臺灣日照時數最少的地區之一。山區與平地平均溫差3到4度(氣象站設定於標高324米的山丘上，因此氣溫較低)，山地年平均溫度約23度，平地年平均溫度約26度，冬季氣候溫和潮溼，夏季炎熱多雨。族群與人口.根據考古與語言學的理論，認為南島語族的擴散是由臺灣經蘭嶼、巴丹島，到達菲律賓，再由東南亞島嶼遷往大洋洲。達悟族人雖然在語言與文化上與巴丹島人相似，但在遺傳上，達悟族人卻更相近於臺灣原住民。日治時期，蘭嶼被稱做「紅頭嶼社」，下轄7個小字。歷經戰後整併，現有4個行政村，六個部落：日本學者移川子之藏於19世紀考據，蘭嶼和巴丹兩邊居民的禮儀、穿著、藤帽、髮型等特徵，及主食、烹飪方法與民俗語彙，都極相似，研判屬同一族群。美國人類學者Dezso Benedek更從兩地墓葬都採「甕棺葬」，認為兩地應有共同起源，只因後來蘭嶼與巴丹被劃為兩個國家而被迫分隔。蘭嶼第一位博士生、國立臺灣師範大學地理所博士生董恩慈說16世紀以來，巴丹群島歷經西班牙、美國、菲律賓治理，西化程度較高，蘭嶼則相對位處臺灣外海邊陲，保留較多傳統文化。蘭嶼人口現約有5157人，居民多為原住民達悟族，約4303人。原住民由巴丹島移民至此有數百年的歷史，今日兩方語言仍能溝通，時有交流活動。島上原住民製作拼板舟，並在春夏季節出海捕飛魚，亦稱為“飛魚季”。有“飛魚的故鄉”之稱。生物與生態環境.島上生物數量分佈約有以下幾類:哺乳類動物約有9種，爬蟲類動物約有17種，兩生物類動物有3種，鳥類約有101種，昆蟲的種類超過400種，維管束植物約有800種，其中稀有植物佔121種。以下列出較具代表性物種:交通.海運.每年三月中旬至十月中旬為旺季，其餘東北季風強盛的冬天為淡季。旺季每日均有上午與下午兩航次定期船班，分別從臺東富岡與墾丁後壁湖出發往返蘭嶼。淡季墾丁後壁湖航班不行駛，臺東富岡航班每週兩天早上下午來回一航次。而自從2013年冬季起，蘭嶼鄉公所補助臺東富岡漁港航班於淡季亦固定行駛，自此全年均有固定船班行駛於臺東蘭嶼間，唯因天候或颱風等因素，每日開航狀況仍以船公司訊息為主。連假期間如元旦、春節等，視情況加開班次。目前共有兩家船公司營運蘭嶼航線。不定期的渡輪海運航線分別往來墾丁、臺東、綠島，多為旅行團包船並開放餘票供一般民眾搭乘，預訂乘客滿80人即開船。巨龍航運股份有限公司所有之「巨龍」貨輪、「龍春」貨輪，每週定期行駛兩次及新發航運所有之「大發壹號」貨輪，每週不定期行駛，主要承攬貨物與車輛運送。空運.目前僅蘭嶼機場與臺東機場間設有每日定期航線。4月至10月每週一、五、六、日，臺東-蘭嶼每日往返計16班，每週二、三、四，臺東-蘭嶼每日往返計14班。11月至3月臺東-蘭嶼每日往返12航班。營運者為德安航空，使用19人座DHC-6型飛機。蘭嶼機場的起降標準是能見度5000公尺或雲冪高1500呎。座位少，班次亦少，旺季時班班客滿，不易買到機票。公路.蘭嶼鄉公所經營之大型客車，每日行駛島內兩班次。絕大部分登島旅客以租用島上汽機車或腳踏車為主，亦常見旅客自行攜帶腳踏車搭船前往。爭議.因「臺東縣離島第四期104-107年離島綜合建設實施方案期末報告書修正法」，而有了蘭嶼特定區開發計畫。蘭嶼特定區計畫草案內容包括環島公路拓寬、新舊港合併工程、傳統屋修繕等多種建設，但並未有「劃定區域」，此外中央主管單位並未編列預算、經費施行進度為停滯狀態，目前臺東縣政府雖有持續與當地居民溝通，但計畫一直更改且未達成共識。若推動次此一建設，將會造成蘭嶼居民及外來客間文化衝突，大量外來客的湧入將造成環境衝擊與資源消耗、消費模式改變，而在開發之時也未與當地居民做良好溝通。研究源.蘭嶼從荷蘭在臺灣時期、清朝時期、日治時期、中華民國在臺時期都有許多相關的研究及其著作，因此該區將會試著整理蘭嶼島的相關研究地理資訊發現天生科學家-原住民族文化科學學習實踐與發展十年計畫原住民委員會數位典藏論文、期刊