聖多明哥

聖多明哥或聖多明各的邊界相連，它本身與聖多明各省的三邊接壤。聖多明哥是西班牙在美洲地區最早的殖民地，當前為是拉丁美洲經濟最發達的城市之一，並擁有美洲最早的公路、大學、醫院及教堂，該城市的舊城區則被列為世界文化遺產。歷史.開墾.哥倫布於1492年12月5日登陸於現今多明尼加的西北端，並將整個島取名為西班牙島，12月23日哥倫布的航船擱淺於今日的海地角附近，不得已他只好留置艦上其中39人於陸地，用沉船的枕木在當地建立了“”。哥倫布隨著剩下的艦隊繼續往東北航行，探查今日多明尼加北部海岸，隨後即折返西班牙。隔年11月哥倫布帶領著十一艘航艦返回聖誕節堡，發現堡內的西班牙人因為強虜臺諾人婦女而全部遭到當地土著殺害。哥倫布後來在聖誕節堡東邊建立了，以紀念當時的西班牙伊莎貝拉女王 ，伊莎貝拉城為美洲歷史中第一個殖民地，西班牙人以此為根據地開始往島內探索，並逐漸在北部內陸現今的聖地牙哥附近建立了其它根據地。伊莎貝拉城五年後由於當地傳染病肆虐，最後只得遷都到西班牙島南方。哥倫布的弟弟巴爾託洛梅奧·哥倫布於1496年到1498年在島上的南邊，現今的聖多明哥建立了“新依莎貝拉城”。哥倫布死後曾由西班牙移至到多明尼加而埋葬於聖多明哥，現今城外東邊的哥倫布十字燈塔內據稱放有哥倫布的骨灰。建立與殖民地時期.1502年，由於新依莎貝拉城遭到颶風摧毀，在新總督尼古拉斯·德·奧萬多的命令下將新城遷至河西岸，並建造了奧薩馬堡壘，自此，聖多明哥城了美洲最古老連續有人居住的歐洲定居點，也是西班牙在新大陸的殖民統治的第一個所在地，在大航海時代，聖多明哥是許多探索和征服新世界的平臺，被譽為：「通往加勒比海的門戶」。然而居住在這些土地上的土著成為了西班牙人的奴隸，從事掘金、種植甘蔗和養牛，許多原住民也因為反抗而遭到殺害，由於西班牙人帶來的天花傳播，泰諾人於1544年在島上絕跡。1586年，英國著名的私掠船長皆探險家法蘭西斯·德瑞克爵士佔領了聖多明哥城並向西班牙王室索要贖金，而德雷克在伊斯帕尼奧拉島的入侵和洗劫嚴重削弱了當地西班牙統治的權利，因此聖多明哥城的首府地位遭到遺棄，並任由海盜擺佈了50多年，也造成當地人口大多遷往內地，直到1655年，在奧利弗·克倫威爾派出的遠徵隊襲擊了聖多明哥後，海盜們才被擊敗並撤退。1795年，法國和西班牙在瑞士簽訂《巴塞爾和約》，同意把西班牙島東部的聖多明哥區域讓給法國，使西班牙島完全成為法國殖民地。六年後，由於海地黑人圖桑-盧韋蒂爾帶領著其他黑人奴隸群起反抗法國統治，並在1801年奪下聖多明哥，進而統一了整個西班牙島，但在拿破崙將軍於1802年派遣軍隊攻佔聖多明哥區域，並在島上制服圖桑並將他遣送到法國判刑後，仍無法攻佔島上西北邊由反抗軍駐守的聖多明城。1808年，當法軍侵略西班牙的同時，島上東部聖多明哥地區的反抗軍受到當時與西班牙同盟的英國和海地的援助，終於擊退法國的部隊，使聖多明哥地區重新成為西班牙的殖民地，不過聖多明哥回歸西班牙統治後，當地人民逐漸產生了獨立建國的共識，因此在1821年，前任聖多明哥總督荷西·努涅斯·德·卡塞雷斯，然而九週後，海地的總統布瓦耶率軍佔領了西班牙海地，再次完成了全島統一，由於這些動盪的大事件，最終令聖多明哥失去了很大一部分的西班牙人口。獨立與近代.1844年，多明尼加民族英雄胡安·巴勃羅·杜阿爾特為了爭取家鄉聖多明哥的獨立，海地展開了獨立戰爭並同時宣告多明尼加共和國獨立，在接下來幾十年的動盪中，這座城市是各個政治群雄爭奪與對抗海地的重要舞臺，各地大小戰爭不斷，發生了如3月19日戰役、3月30日戰役、拉斯卡雷拉斯戰役、貝勒之戰等著名的戰役，1861年，該國回到西班牙手中，後者與多明尼加領導人佩德羅·桑塔納達成協議，後者贏得了無數榮譽頭銜和特權，以換取這個年輕的國家併入西班牙。多明尼加複興戰爭始於 1863年，但在 1865年西班牙退出後，該國再次獲得自由。1861年，弗朗西斯科·羅薩裡奧·桑切斯統帥與西班牙皇室簽署協定，讓多明尼加併為西班牙的屬國。但是反對者的聲浪一直不斷，並於1863年掀起了復國戰爭，然而在各界抗議下，戰爭持續不到三年，西班牙軍隊於1865年完全從島上撤離。在接下來19世紀末期與20世紀初，聖多明哥的政治與發展依然處在不穩定的狀態，除了在1916-1924年因防止德國勢力滲透到當地而遭到美國的佔領之外。1930年，這座城市遭受了颶風聖澤農的毀滅性襲擊，造成該城市廣泛的破壞。在1936年至1961年間，聖多明各被稱為「特魯希略城」的名字命名。不過當他被暗殺後，這座城市又再次恢復了原來的名稱。1965年至1966年間，因多明尼加內戰因素，美國曾因此派遣了部隊再度暫時佔領了聖多明哥。當代.1992年，因慶祝發現美洲500 週年，當地為了向克里斯托弗·哥倫布致敬，而建造名為哥倫布燈塔的陵墓紀念碑，當前聖多明哥，是多明尼加共和國的文化、金融、政治、商業和工業中心，該國絕大多數最重要的產業都位於該市內。聖多明各也是該國的主要海港。該市位於奧薩馬河河口的港口可容納最大的船隻，該港口處理繁忙的客運和貨運交通。全年氣溫高，冬季涼爽的微風，同時聖多明各是新世界第一所大學、大教堂、城堡、修道院和堡壘的所在地，該市的殖民區被聯合國教科文組織宣佈為世界遺產。此外，當地曾多次舉辦過2003年泛美運動會、1974年中美洲和加勒比運動會等多次國際體育活動。地理.聖多明哥位於北緯18°29'，西經69°55'，位置是在西班牙島的南邊，面向加勒比海，城東邊位於舊城區旁的歐薩瑪河注入加勒比海的河口。氣候.聖多明哥的平均氣溫變化不大，因為熱帶信風全年有助於緩解炎熱和潮濕的影響，由於這些信風，聖多明哥為典型的熱帶季風氣候，12月至3月是最涼爽的月份，白天溫暖，濕度較低，夜晚涼爽，7月到9月則是最熱的時段。聖多明哥各平均每年降雨量為1,445毫米。人口.聖多明哥的人口統計資料與該國的其他大都市區相似，不同之處在於該市的移民人口較多，因為與其他省份相比，在聖多明哥找工作相對容易，與該國大部分地區一樣，聖多明哥的主要居民是由土生土長的非裔多明尼加人、西裔多明尼加人與原住民所組成，該市也有來自歐洲、亞洲以及其他拉丁美洲國家的新移民。還有大量委內瑞拉人和波多黎各人，以及美國出生的多明尼加人。政府.聖多明各是多明尼加共和國國家政府、立法、司法和行政政府的所在地，總統辦公室管理。其中旗下設立的Policía Nacional”的任務，是加強城市治安的安全。經濟.聖多明各是多明尼加共和國的金融中心。也是該國大部分財富的聚集，許多國內和國際公司的總部或地區辦事處都設在聖多明各。由於其地理位置和經濟穩定，這座城市近年來吸引了許多國際公司和加盟連鎖來此開設，如IKEA、Goldcorp 和巴里克黃金公司等公司。此外，1990年代後期開放的現代化電信設施與系統，也促使城市發展和參與全球競爭的一個關鍵因素，近年來由於該市的經濟增長，該市野建設了許多高密度住宅大樓、購物中心、高架公路、地鐵擴建等基礎設施。儘管當前聖多明各擁有蓬勃發展的中產階級，而貧富差距議題仍然當前城市面對的巨大問題。交通.地鐵.聖多明各擁有地下和高架捷運地鐵系統。按總長度和車站數量計算，是加勒比海地區規模最大的的地鐵系統，於2009年正式營運。根據政府資料，每天有超過300,000人乘坐 該地鐵。2018年，一條 5公里長的聖多明各纜車向公眾開放，旨在為大都市區東部和北部的貧民窟地區提供服務，並作為地鐵的支線使用。每天有超過 12,000 人使用纜車。機場.聖多明各當地設有兩個機場。伊莎貝拉國際機場於2006年竣工，位於城市北部，距市中心數公里。主要提供國國內線航班以及加勒比海地區之短程國際航線的民航業務。亞美利加國際機場國際機場則是負責提供來往北美、西歐、南歐等長程國際航線的民航業務，更是對外航空交通的主要門戶。港口.聖多明各港是該城市的海運設施，瀕臨加勒比海和奧薩馬河，也是該國最大的深水良港。當前該港口已作為都市更新的一部分而翻新工程，旨在將港口區與殖民城市整合起來，未來預計透過遊輪、遊艇和一般旅遊業打造全新的觀光地。文化.建築.聖多明各最著名的許多地標都位於該市的舊城區，該區自1990年以來就被聯合國教科文組織列為世界遺產。殖民區與奧薩馬河接壤，以哥倫布公園為中心，儲存了16世紀早期殖民地建築，包括富麗堂皇的房屋、各種具有文化和歷史特色的紀念碑、以及反映世紀晚期建築風格的教堂等。其中包括了肉身成道聖瑪利亞聖殿都主教座堂，這是美洲現存最古老的主教座堂，始建於 1514年，聖方濟各修道院是過去要塞城牆的出入口，曾保護聖多明各免受軍隊和海盜的襲擊。博物館.聖多明各擁有眾多展示多明尼加共和國歷史的博物館。大多數座落於舊城區內。入選世界遺產.1990年，聯合國教育科學文化組織世界遺產委員會第14屆會議決定將「聖多明哥殖民城市」其收入世界遺產名錄，編號第524號，原因如下:友好城市.美洲：歐洲：大洋洲：亞洲：