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侯賽因·本·阿里

侯賽因·本·阿里是1908年至1917年麥加的埃米爾與麥加的謝里夫，1916年他在托馬斯·勞倫斯的幫助下發動了反抗奧斯曼帝國的阿拉伯大起義，並宣佈自己為漢志國王，1924年自稱哈里發並成立，但他隨後就被伊本·沙特擊敗，被迫將王位交給自己的兒子阿里·本·侯賽因，隔年其家族的掌權被推翻。1931年6月4日，他在外約旦的安曼去世。侯賽因·本·阿里的長子阿里·本·侯賽因接任漢志王國國王，但一年後被伊本·沙特率軍驅逐。次子阿卜杜拉·本·侯賽因在不久之後前往外約旦，1946年擔任約旦國王。三子費薩爾·本·侯賽因在不久之後先後擔任敘利亞國王和伊拉克國王，1920年他在敘利亞的統治權被法國剝奪，隨後接任伊拉克國王。生平.侯賽因·伊本·阿里於1853年生於奧斯曼帝國的伊斯坦布林，是阿里·伊本·穆罕默德最大的兒子。他是奧斯曼帝國蘇丹任命的最後一任漢志統治者。作為雜湊姆家族的一員，他在阿拉伯世界廣受尊敬。1914年第一次世界大戰爆發，在他的次子阿卜杜拉·伊本·侯賽因的建議下，一方面表示效忠奧斯曼帝國，另一方面派人和英國秘密談判，他和英國駐埃及高階專員亨利·麥克馬洪進行了秘密通訊，侯賽因·伊本·阿里在信件中希望在發動反抗奧斯曼帝國的起義成功之後能夠建立起一個大的阿拉伯國家，亨利·麥克馬洪表示英國同意侯賽因·伊本·阿里建立一個廣袤的從埃及到波斯的國家，但是戰後成立的阿拉伯國不得包括英國在科威特·亞丁灣和敘利亞沿海的某些利益據點。1916年，在托馬斯·愛德華·勞倫斯的協助下，侯賽因·伊本·阿里發動了阿拉伯大起義，阿拉伯大起義摧毀了奧斯曼帝國對阿拉伯世界的統治，但英國政府和法國政府已在私底下籤訂了《賽克斯-皮科協定》，敘利亞被納入法國的勢力範圍，伊拉克、外約旦、巴勒斯坦地區被納入英國的勢力範圍。1918年，侯賽因·伊本·阿里的三兒子費薩爾·伊本·侯賽因攻入敘利亞的大馬士革，遭到了視敘利亞為自身勢力範圍的法國的反對，1920年費薩爾·伊本·侯賽因被法國軍隊逐出了敘利亞，費薩爾後來獲得了伊拉克國王之位，但伊拉克只具有名義上的獨立地位，侯賽因·伊本·阿里的次子阿卜杜拉·伊本·侯賽因獲得了外約旦埃米爾之位，這片地區之後成為現在的約旦王國。侯賽因·伊本·阿里則建立了漢志王國，這與立志統一阿拉伯半島的伊本·沙特發生衝突。1924年3月，他在土耳其廢除哈里發稱號之後宣佈自己為哈里發，並成立；同年10月，在伊本·沙特所率領的軍隊的打擊下，侯賽因·伊本·阿里被迫辭去漢志王國國王之位，漢志王國國王由他的大兒子阿里·本·侯賽因接任；1925年，漢志王國被伊本·沙特消滅。侯賽因·伊本·阿里先是去了塞普勒斯，後來又去了外約旦去投奔他的二兒子阿卜杜拉·伊本·侯賽因，1931年6月4日他在安曼去世並被埋葬在耶路撒冷。! colspan="3" style="border-top: 5px solid #FFD700; text-align:center;" | 侯賽因·本·阿里 雜湊姆家族逝世於：1931年6月4日! colspan="3" style="border-top: 5px solid #ACE777;"| 統治者頭銜! colspan="3" style="border-top: 5px solid #ccccff;" | 官銜! colspan="3" style="border-top: 5px solid #79DBFF;" | 王位覬覦者
新浦市

新浦市是朝鮮民主主義人民共和國咸鏡南道一城市，南瀕日本海東朝鮮灣，人口約15萬8千人。新浦市北為琴湖地區，1994年開始建設由美國、韓國、日本和歐盟共同援助建設的輕水反應堆一座，但是始終未能完工，2006年1月，所有國際援助人員從該地區撤走。
杭州地鐵4號線

杭州地鐵4號線，標識色為#;"&gt;香樟綠， 大致呈反“C”形走向，南起浦沿站，北抵池華街站。一期首通段於2022年2月21日開通。概況.一期工程全長20.75公里，分為首通段工程。首通段長約9.6公里，於2008年開工，2015年2月2日投入試運營。一期西南段長11.2公里有8個站，於2018年1月9日通車。一期工程北起彭埠站，在火車東站和彭埠站與1號線形成雙向同站臺換乘，向南經新塘路、沿富春江路到錢江新城市中心與2號線形成單向同向同站臺換乘，南抵浦沿站。該線是軌道交通的次幹線，連通了1、2號線路，有多個換乘機會，便於把主幹線上的客流運送到更遠的地區，並加強對錢江新城的服務，它也連線了火車東站和汽車南站等對外交通點。二期工程起自彭埠站，向北轉向明石路，沿明石路向北敷設，穿過德勝快速路後，繼續沿明石路向北敷設，在明石路與筧石路交叉口，轉向西沿筧石路敷設，下穿既有滬杭鐵路後，沿楊家路、長大屋路向西敷設，之後沿東新路向北敷設，下穿上塘西北，沿著吳家角港向西北敷設，在杭鋼地塊，線路轉向西，沿平煉路敷設，下穿運河後，線路沿勾運路向西敷設，在勾運路與西塘路交叉口，線路轉向西南，沿金渡北路向西敷設至線路終點。線路全長24.1km，全部為地下線，共設車站15座。按里程分段計價來算首通段最高票價為4元。4號線首班車發車時間為6:30，末班車發車時間為22:30，全天執行16個小時。運營初期，首通段列車行車間隔為8分30秒，彭埠站至近江站單程行車時間約21分鐘。設計.4號線裝修風格為“躍動新城”，提取錢江之“水”的動態曲線為設計元素，打造欣欣向榮、快速發展的新型城市形象。特色裝飾車站：好運街、皋亭壩、新天地街、筧橋老街、彭埠、錢江路、江錦路、市民中心、近江、南星橋、中醫藥大學換乘車站.目前運營、在建以及規劃共有以下個車站可以換乘其他地鐵線路車輛段.4號線擁有2個車輛基地，為七堡車輛段和勾莊車輛段。七堡車輛段在彭埠站和九和路站之間，主要用於1號線、4號線列車的停放和養護，勾莊車輛段在好運街站以北，用於4號線列車的停放和高階養護。4號線列車的高階養護位於2號線的蜀山車輛段。
解嚴紀念日

解嚴紀念日為中華民國《》中規定的一個紀念日，時間為每年的7月15日，只紀念，不放假。該紀念日是為紀念1987年7月15日蔣經國總統解除“臺灣省戒嚴令”而設。該戒嚴令自1949年5月19日頒佈，次日開始行使，共行使38年多。2007年6月，行政院召開兩次協商舉辦「解嚴二十週年紀念系列活動」會議，決議提請內政部研訂7月15日為紀念日。內政部隨即修正《紀念日及節日實施辦法》，將7月15日訂為解嚴紀念日。6月20日，行政院會議審議透過。
卡琳娜·卡浦爾

卡琳娜·卡浦爾是活躍於二十一世紀前期的印度著名寶萊塢女演員。她出生於印度知名演藝世家卡浦爾家族，姊姊是女演員卡麗詩瑪·卡浦爾。卡琳娜是寶萊塢收入最高的女演員之一，並獲得6個印度電影觀眾獎殊榮。她的丈夫是男演員賽伊夫·阿里·罕。她婚後亦使用「卡琳娜·卡浦爾·罕」這名字。卡琳娜對印度傳媒十分直接、亦表示不介意被狗仔隊拍到、而她的穿衣打扮亦經常受到關注。早年生活.卡琳娜出生於印度著名的演藝世家卡浦爾家族：祖父是寶萊塢巨星拉吉·卡浦爾、父親Randhir及母親Babita、胞姊卡麗詩瑪及其他親人。她小時候有一段時間是隻由母親照顧，父親因反對其母親支援卡琳娜和卡麗詩瑪進入演藝圈而分居直至2007年，兩人才和好。演藝事業.2000至2003年.當卡琳娜亦在演藝學院就讀時，她開始在2000年和另一新進男演員李提克·羅森拍攝了她首套電影《Refugee》，她扮演一名因1971年印巴戰爭爆發而逃亡的孟加拉難民。卡琳娜的演出得到讚賞並因此得到印度電影觀眾獎的最佳女新人殊榮。她在2001年拍攝了票房成功電影《Mujhe Kucch Kehna Hai》、《Yaadein》及和男星阿克夏·庫馬合作的《Ajnabee》。卡琳娜之後和巨星沙·魯克·罕拍攝了古裝電影《利劍紅塵》，飾演一名和阿育王相戀的公主Kaurwaki。《利劍紅塵》在2001年的威尼斯及多倫多電影節上映，並得到讚賞。即使此電影在印度本土不太受歡迎，卡琳娜得到她首個印度電影觀眾獎最佳女主角提名。卡琳娜的事業轉捩點出現在2001年：著名導演卡蘭·約哈中飾演一名貪慕虛榮但心地善良的女子Pooja。《花無百日紅》是卡琳娜演出的首套大製作電影，而這電影大受歡迎，成為當年印度票房最高電影的第二位。卡琳娜亦憑此電影得到多項提名。雖然卡琳娜在2001年至2002年十分成功，但她在2003年所拍攝的電影都不成功。有評論認為她被角色定型，沒有變化。2004至2006年.2004年，卡琳娜開始決定接受更多不同及具挑戰性的角色。她在電影《Chameli》扮演一名善良的妓女Chameli。卡琳娜起初不願飾演一名妓女，但最終被導演Sudhir Mishra說服。為了拍攝此電影，卡琳娜特地多次到孟買的紅燈區觀察性工作者的行為及打扮。《Chameli》受到不少評論家的歡迎，亦使卡琳娜得到第49屆印度電影觀眾獎的特別演出獎。她之後和巨星阿米塔布·巴沙坎等人拍攝電影《Dev》，飾演一名在2002年古吉拉特騷亂的穆斯林受害人Aaliya。卡琳娜的出色演技再使她得到不少提名及印度電影觀眾獎的影評人最佳女演員。不久之後，卡琳娜在電影《Fida》首次扮演一名奸角Neha Mehra。雖然電影成績未如理想，但她的演出被指大有進步。她之後再拍攝兩套票房不錯的電影《Aitraaz》及《Hulchul》。她在2005年的電影《Bewafaa》卻得到不少劣評，而其後的愛情電影《Kyon Ki》亦得到很少票房收益。2006年，卡琳娜拍攝了3部電影。她首先演出票房不錯的電影《36 China Town》及《Chup Chup Ke》。她之後在電影《Omkara》擔任女主角，詭電影改編自莎士比亞的戲劇奧賽羅。《Omkara》在第59屆戛納電影節舉行首映並得她第4個印度電影觀眾獎。卡琳娜認為她在《Omkara》的演出是她事業的轉捩點。拍畢《Omkara》後，卡琳娜決定短暫休息。2007至2011年.在短暫休息後，卡琳娜在2007年因喜歡他的劇本而決定接拍新人導演Imtiaz Ali的愛情喜劇《忽然遇見你》並扮演一名活潑好動的錫克女孩Geet Dhillon。《忽然遇見你》不但大受好評，票房成績亦十分成功。卡琳娜透過此電影得到不少殊榮，亦首次榮獲印度電影觀眾獎的最佳女主角。Geet是卡琳娜最具代表性的角色之一。拍攝這電影其間，卡琳娜決定和男主角及她現實中的男友沙希德·卡普爾結束了3年的戀愛。她在2008年拍攝動作片《Tashan》，並認識了她未來丈夫賽伊夫·阿里·罕。她其後拍攝了幾套成績普通的電影。2009年，卡琳娜在愛情喜劇《Kambakkht Ishq》中扮演Simrita Rai，雖然得到劣評，但這電影獲得票房成功。她後來的電影《Main Aurr Mrs Khanna》的票房卻十分差。卡琳娜之後拍攝的《Kurbaan》使她再次得到印度電影觀眾獎的最佳女主角的提名。卡琳娜其後在2009年接拍了知名導演拉庫馬·希拉尼的電影《三傻大鬧寶萊塢》，扮演一名女醫學院學生Pia並和男演員阿米爾·罕、馬德哈萬及沙曼·喬希合作演出。希拉尼導演曾考慮起用其他女演員飾演Pia，但最終因阿米爾·罕的推薦而選擇卡琳娜。《三傻大鬧寶萊塢》在印度及海外大受歡迎並在當時成為印度史上票房收益最高的電影，亦為卡琳娜帶來她多項提名及國際印度電影大獎頒獎禮的最佳女演員獎項。2010年，卡琳娜和沙希德·卡普爾拍攝多年的愛情喜劇《Milenge Milenge》的後期配音終於完成並上映，但得到劣評。她之後在電影《We Are Family》擔任女配角，並得到印度電影觀眾獎的最佳女配角。2011年，她在電影《Bodyguard》中和男星薩爾曼·汗合作，該電影獲得商業上的成功。卡琳娜接著拍攝電影《Ra.One》，得到不錯的票房表演。2012年至今.卡琳娜在2012年接拍愛情喜劇《Ek Main Aur Ekk Tu》，並得到良好的評價。她之後的間諜電影《Agent Vinod》卻得到不少批評。卡琳娜接下來拍攝電影《Heroine》，扮演一名寶萊塢女星Mahi Arora。她起初不願接拍此電影，但最後因為另一女星艾西瓦婭·巴克罕因懷孕放棄拍攝而決定出演。卡琳娜的精彩演出使她得到不少的讚賞，亦再度得到不少提名。《Heroine》上映後，卡琳娜在2012年10月16日和男友賽伊夫·阿里·罕結婚。她的婚禮被華爾街日報的作者稱為印度該年最重要的婚禮。整個婚禮分5天舉行，而卡琳娜亦冠上夫姓「罕」。她表示她婚後不會改信丈夫的伊斯蘭教，會繼續信奉印度教。2012年年尾，她和阿米爾·罕及拉妮·穆科吉演出電影《Talaash: The Answer Lies Within》，並得到不錯的評價。她在2013年拍攝電影《Satyagraha》但票房成績普通。她的下一套電影《Gori Tere Pyaar Mein》亦是一套失敗的作品。2014年，卡琳娜在電影《Singham Returns》的角色雖然受到批評，但該電影的票房很成功。她下一部電影是在2015年上映的《小蘿莉的猴神大叔》。這部電影的最終票房為INR43.3億盧比，是印度史上最高票房收入電影第三名。2016年，卡琳娜在電影《Ki &amp; Ka》飾演一名事業女性，挑戰傳統「男主外女主內」的觀念。同年她在另一部電影《Udta Punjab》中扮演一名醫生。她的角色比較小，但卡琳娜在讀完劇本後決定出演並只收一半酬勞。這部探討旁遮普省吸毒問題的電影為她帶來一個印度電影觀眾獎最佳女配角提名。12月，她在孟買誕下兒子後兩年都沒有新作品。2018年，以女性友誼為主題的《Veere Di Wedding》成為卡琳娜產後復出的第一部電影。同劇演員有松楠·卡浦爾、絲瓦拉·巴斯卡和Shikha Talsania。《Veere Di Wedding》的製片人莉亞·卡浦爾早於2016年邀請卡琳娜演出，但最後因後者懷孕而推遲拍攝。個人生活.據傳，卡琳娜·卡浦爾在數年電影生涯當中多次同男主角戲假情真，自從2004年中她同演員沙希德·卡普爾分手。卡琳娜之後戀上了演員賽伊夫·阿里·罕。卡琳娜·卡浦爾還曾經在2006年對外界宣稱自己吃素，主要為保持身材苗條。
卡麗詩瑪·卡浦爾

卡麗詩瑪·卡浦爾是活躍於二十世紀末期至今的印度演員，十分擅長歌舞。她亦是女演員卡琳娜·卡浦爾的姐姐。早年生活.卡麗詩瑪出生於印度著名的演藝世家卡浦爾家族：祖父是寶萊塢巨星拉吉·卡浦爾、父親蘭迪·卡浦爾及母親Babita、胞妹卡琳娜及其他親人。卡麗詩瑪在孟買的John Connon天主教學校學習至六年級，隨後開始演藝生涯。個人生活.據傳，卡麗詩瑪在她的電影生涯當中數次同男主角擦出愛情火花。在1992至1995年期間，她的男友是演員阿傑·德烏根。2002年中印度傳媒報道她同演員阿彼錫·巴克罕訂婚，但是四個月後兩人宣告分手。2003年9月23日，卡麗詩瑪嫁予企業家山傑·卡潑爾，並暫時告別影壇。2005年3月女兒Samaira出生，傳聞兩人此時因為卡麗詩瑪復出問題關係一度緊張，但隨即又宣告和好如初。2010年她再誕下兒子Kiaan。兩人最終在2014年離婚。
市民中心站 (杭州市)

市民中心站是杭州地鐵4號線和杭州地鐵7號線的一個站點，位於杭州錢江新城富春路市民中心。於2007年開建。為杭州地鐵4號線與7號線的換乘站。4號線於2015年2月2日開放，7號線於2021年9月17日開放。車站結構.市民中心站位於解放東路富春路口，4號線車站主體位於富春路下穿市民中心箱涵和新塘河之間。車站總長346.45m，寬度22.9~26.8m，其中6m寬度位於新塘河床下。在站臺東北側設有一股逆岔單渡線。7號線車站主體位於解放東路上，與4號線成L字站廳換乘。為地下四層島式車站，頂板覆土約3.4m；車站主體基坑長度297m、標準段外包寬度21.7m，在站臺東側設有一道逆岔單渡線。站廳.市民中心站站廳位於地下二層，票務服務、自動售票機以及安檢進站在該層完成。站廳設有兩面藝術牆，均由杭州市雕塑院完成。一副名為《春華秋實》，由金屬製成的樹幹及樹枝立於石材背景之前，寓意杭州地鐵網路四通八達，也有祝福社會繁榮昌盛的寓意；另一幅名為《歡樂頌》，由杭州市雕塑院院長林崗製作，是其作品集“大音希聲”中的一個作品。作品取地鐵站附近的杭州大劇院之特點，透過浮雕和圓雕結合的方式，描繪了載歌載舞的場景。除此之外，站廳天花板上設有一片長60米，由LED燈構成的蔚藍星空。，7號線站廳部分除延續4號線吊頂的星空設計理念外，還新增了波浪形鑲邊及平行四邊形藍白色燈格。站臺.市民中心站4/7號線均為地下島式站臺出口.市民中心站共有19個出入口，是杭州地鐵出入口最多的車站之一。事故.2014年7月31日上午，江錦路站至市民中心站區間右線盾構機進洞時，工作人員現場發現洞門左上方出現滲漏水，新塘河河水水位增高。上午11時，新塘河圍堰內的積水突然消失，進入市民中心站，隨之圍堰倒塌，河水迅速灌入地鐵車站內，導致市民中心站內積水深度6m，同時將市民中心的P2地下停車場和城星路-錢江路區間淹沒。事故未造成人員傷亡。
五枚

五枚，又稱五枚師太、五枚大師或五枚法師，是傳說中詠春拳的創始者，「少林五老」之一。生平.據詠春拳宗師葉問的《詠春拳源流》中所述，清康熙年間，嵩山少林寺被毀，五枚與至善、白眉、馮道德和苗顯五人分別出走。五枚來到大涼山白鶴觀，將詠春拳傳授予被土豪逼婚的嚴詠春，之後雲遊四方。據福建詠春拳第七代傳人鄭忠指出：五枚俗名朱紅梅，出生於明朝天啟三年正月初五，是明朝皇室宗親的後裔。自小就學習《四書》、《五經》，六歲習武，九歲學習中醫及練習禪功。南明滅亡後，硃紅梅逃至福清避難，並出家為尼，自取法號五枚。出家後常救助黎民百姓。小說.在小說《聖朝鼎盛萬年青》之中，五枚師太與白眉、馮道德等人奉聖旨剿滅福建少林寺，並將方世玉踢死。
禮堂

禮堂是一座建築物內用作舉行儀式、社交活動的房間，其基本設施是要有一個舞臺，令施禮的主持人，例如校長、司儀、神父等有效地向群眾溝通，而觀眾席多數的座位是可有可無的，即是桌和椅可以移走，或者排成一行一行。 禮堂是多功能活動室。常見設有禮堂的地方：
2008年度環球小姐競選

2008年度環球小姐比賽舉行。180個國家超過10億人口透過直播觀看總決賽。共有80個國家地區參加，會選出冠軍、親善小姐、最上鏡小姐、最佳民族服裝獎和最佳越南傳統服裝獎。委內瑞拉小姐達亞娜·門多薩榮獲冠軍，會於一年任期內定居美國。特別獎項.親善小姐：薩爾瓦多小姐─蕾維卡·莫雷諾最佳民族服裝最佳奧黛演繹獎最佳泳裝
行田市

行田市是埼玉縣北部的一個人口約8萬人的市。地理.北與群馬縣以利根川為界。全市多為利根川與荒川的沖積平原，地形平坦。歷史.近世以前.行田市大字」，是「埼玉縣」縣名發源地。古墳時代的稻荷山古墳等遺跡曾出土刻有金字的等貴重文化財。室町時代建造的忍城是等武士團的據點。戰國時代因支援後北條氏，在豐臣秀吉小田原征伐中遭到石田三成率軍攻打。江戶時代成為阿部氏、松平氏的城下町。石高十萬石。江戶時代中期開始生產足袋，明治時代成為一大產地。戰後因洋裝化而衰退。* FIVE IS HOME* * 小川工業* * 杵屋足袋* * * * * 東旭* * 山本食品工業* * * * * - 中華料理連鎖店「日高屋」唯一工廠。* 明和GRAVURE* RYOSAN* 美思滿製藥* * 行田市立忍中學校* 行田市立行田中學校 * 行田市立長野中學校 * 行田市立見沼中學校 * 行田市立太田中學校 * 行田市立埼玉中學校 * 行田市立西中學校 * 行田市立南河原中學校 * 行田市立中央小學校 * 行田市立南小學校 * 行田市立東小學校 * 行田市立西小學校 * 行田市立北小學校 * 行田市立星宮小學校 * 行田市立太田東小學校 * 行田市立太田西小學校 * 行田市立荒木小學校 * 行田市立下忍小學校 * 行田市立北河原小學校 * 行田市立埼玉小學校 * 行田市立須加小學校 * 行田市立泉小學校 * 行田市立櫻丘小學校 * 行田市立南河原小學校 * 埼玉縣立行田特別支援學校交通.鐵道.透過市內西南角的高崎線是往來都心的主要交通手段。透過市內中心地帶的秩父鐵道需至熊谷轉乘才能前往都心。計程車.計程車營業區域與熊谷市、深谷市、本莊市、加須市、羽生市等同屬縣北交通圈。* 國道17號* 國道17號* 國道125號* 國道125號********備註.* 行田市 * 行田市觀光協會
秩父市

秩父市地域.教育.小學校.秩父市立中學校.秩父市立交通.計程車.本市的計程車營業區域與橫瀨町、皆野町、長瀞町、小鹿野町同屬秩父交通圈。觀光.自然、公園.
飯能市

飯能市是日本埼玉縣西南部的一個人口約8萬5千人的市。市街地主要集中於東南部地區，是東京都的住宅城市之一。往東京都特別區部的通勤率為11.5%。地理.氣候.年平均雨量1480.9mm。小久保地區的自1996年進行氣象觀測，最高溫是1997年與2001年的39.7℃，最低溫是2001年的-7.0℃。* 駿河臺大學*** 市立** 飯能市立飯能第一中學校** 飯能市立飯能西中學校** 飯能市立加治中學校** 飯能市立美杉臺中學校** 飯能市立南高麗中學校** 飯能市立原市場中學校** 飯能市立名慄中學校** 飯能市立吾野中學校* 私立*** 飯能市立飯能第二小學校* 飯能市立加治小學校* 飯能市立加治東小學校* 飯能市立雙柳小學校* 飯能市立富士見小學校* 飯能市立精明小學校* 飯能市立美杉臺小學校* 飯能市立南高麗小學校* 飯能市立原市場小學校* 飯能市立名慄小學校* 飯能市立吾野小學校* 飯能市立東吾野小學校* 飯能市立西川小學校* 大川學園高等專修學校* 飯能看護專門學校交通.計程車.本市與川越市、所澤市、東松山市、和光市等同屬縣西南部交通圈。
加須市

加須市是埼玉縣東北部的市。是日本難讀地名之一。該市是日本最大的鯉魚旗產地。概要.2010年3月由舊加須市、北埼玉郡騎西町、大利根町、北川邊町合併成立。是埼玉縣唯一同時鄰接北關東3縣的市町村。鯉魚旗生產數量為日本第一。地理.本市位於埼玉縣東北部。利根川流經加須、大利根地域與北川邊地域之間，渡良瀨川與位於本市東北界。市域大部分屬平坦低地，部分為沖積臺地。主要交通幹道有東西向的東武鐵道伊勢崎線與國道125號、。南北向的東北自動車道在市內設有加須交流道。此外，西南部騎西地域有國道122號與，東北部北川邊地域有國道354號通往茨城縣古河市與群馬縣邑樂郡板倉町。東武日光線透過本市東北部，鄰近渡良瀨遊水地。由來.古時讀作「加增」、或是取自光明寺開基的「加須內藏丞長高」等。歴史.市町村合併.舊加須市曾推動與北埼玉郡騎西町合併，但未能透過2004年8月22日的加須市公投。2008年9月3日，舊加須市提出與北埼玉郡騎西町、北埼玉郡大利根町、北埼玉郡北川邊町合併。同年11月17日成立法定協議會。2010年3月23日，一市三町進行合併，成立新的加須市。交通.鐵路.東日本旅客鐵道東北本線透過本市東側但未設站。東部旗井地區的最近車站是慄橋站。計程車.本市與熊谷市、深谷市、本莊市、行田市、羽生市同屬縣北交通圈。夏祭、交通安全遊行、鯉魚旗馬拉松等活動中表演。舊騎西町舉行祭典時演奏。* 加須市
塞普丁修拉共和國

塞普丁修拉共和國，又意譯作七島共和國，為1800年至1807年間由伊奧尼亞群島中7個主要島嶼組成的一個希臘人自治國家，名義上隸屬於奧斯曼帝國，實際為俄羅斯控制。自17世紀以來，伊奧尼亞群島一直屬於威尼斯共和國。1797年，根據法國將領拿破崙·波拿巴和奧地利簽訂的《坎波福爾米奧條約》，威尼斯共和國被兩國瓜分，伊奧尼亞群島從而歸屬於法國統治下。受到法國大革命的鼓舞，當地人民熱烈歡迎法國軍隊的到來，並宣佈接受1795年法國憲法，希望能以此推翻外來貴族的壓迫。但是，島民們很快發現法國佔領當局對他們課以重稅，而且法軍士兵屢次在當地發生不軌行為，於是他們開始反抗法國佔領者。1798年，共同參加第二次反法同盟的俄國和奧斯曼帝國聯軍利用島民的反抗心理，開始進攻伊奧尼亞群島。在島民的幫助下，聯軍於1799年3月消滅了法國駐軍，完全佔領群島。1800年，奧斯曼帝國批准了島民自擬的憲法，塞普丁修拉共和國作為奧斯曼帝國的附庸國正式成立。俄國軍隊實際上成為了群島的保護者，由於他們和島民一樣信奉東正教，得到了島民的擁護。1807年，法國和俄國簽訂《蒂爾西特和約》，根據該條約，俄國放棄對塞普丁修拉共和國的保護，法國重佔該群島，塞普丁修拉共和國宣告滅亡。1809年後，英國開始進攻該群島，1814年完全佔領之，建立了一個英國的保護國——伊奧尼亞群島合眾國。1865年，伊奧尼亞最終併入希臘。
本莊市

本莊市是埼玉縣西北部的一市。過去在這裡有中山道的宿場。本莊宿是中山道中最大的宿場町，明治時代甚至有遷都本莊的計劃。地理.位於埼玉縣西北部，北臨利根川，JR高崎線、關越自動車道與上越新幹線透過舊本莊市域，JR八高線透過南部的舊地區。國道17號以北地區是廣大的農田地帶，住宅密集區在本莊站南邊。本莊北部以農地為主，秋冬時節與本市內陸地區相比，西風強勁。另外，兒玉南部地區為山麓地帶，夏季濕度高，常有土石崩塌。歷史.從市內發現的舊石器遺物與繩文期、彌生期、古墳期等各時代遺跡，可推測本地在原始時代已有人類活動。舊兒玉町下淺見的建於4世紀中期的。另外，本莊的大久保山古墳群前山1號墳則是縣內最大的前期前方後圓墳。12世紀，中最大武士團本宗家4代目在現在的本莊市慄崎建築家館。13世紀，四男以本莊氏之名在現在本莊市北堀建築家館。15世紀爆發五十子之戰，此地成為本莊氏與之後的城下町，16世紀末期建立，17世紀初廢藩。近世在幕府政策下轉變為宿場町，18世紀成為中山道最大的宿場町。明治以後，此地成為生絲與絹織品的產地。市名由來.市名源自古時的「」。於1556年築城。本莊氏滅亡後，小笠原掃部大夫信嶺建築新城，稱第二次本莊城、後期本莊城、或小笠原氏本莊城。城址在現在城山稻荷神社附近。行政.市町村合併.本莊市與兒玉郡5町村，但因美里町退出，2004年6月協議會解散。2005年1月，本莊市與兒玉町成立合併協議會。2006年1月10日成立新的本莊市。* 本莊市中央公民館* 本莊市児玉中央公民館* 本莊市本莊公民館* 本莊市本莊東公民館* 本莊市本莊西公民館* 本莊市本莊南公民館* 本莊市藤田公民館* 本莊市仁手公民館* 本莊市旭公民館* 本莊市北泉公民館* 本莊市兒玉公民館* 本莊市共和公民館* 本莊市民文化會館* 本莊市兒玉文化會館* 本莊市立圖書館** 本莊市立圖書館兒玉分館* 本莊市立歷史民俗資料館* 本莊市塙保己一紀念館* 本莊市競進社模範蠶室* 本莊市民廣場* 本莊市社群中心* 本莊市朝日多目的研修中心* 本莊市勤勞青少年之家* 本莊今井臺交流中心* 本莊市觀光農業中心* 本莊市接觸之裡泉亭* 本莊市資訊中心* 本莊市東臺會館* 本莊市兒玉鄰保館* 本莊市障害福祉中心* 本莊市老人福祉中心月見莊* 本莊市保健中心** 本莊市兒玉保健中心* 本莊市前原兒童中心* 本莊市日之出兒童中心* 本莊總合公園** 本莊總合公園體育館** 本莊總合公園市民球場* 兒玉總合公園體育館** 其他* 兒玉體育館* 市民體育館* 本莊稅務署* 本莊出張所* 本莊市立中央小學校* 本莊市立本莊西小學校* 本莊市立本莊東小學校* 本莊市立本莊南小學校* 本莊市立旭小學校* 本莊市立北泉小學校* 本莊市立仁手小學校* 本莊市立藤田小學校* 本莊市立共和小學校* 本莊市立金屋小學校* 本莊市立秋平小學校* 本莊市立本泉小學校* 本莊市立本莊西中學校* 本莊市立本莊南中學校* ※中高附設* ※2016年4月1日開校** ※2016年4月1日成立中學校* ※中高附設* 早稻田大學本莊校區* 埼玉縣立本莊養護學校交通.計程車.本市與熊谷市、深谷市、行田市、加須市、羽生市同屬縣北交通圈。
東松山市

東松山市是位於埼玉縣中央的一個人口約9萬人的市。概要.位於埼玉縣的中央位置，縣內分割槽屬西部地域北端。古時是多條街道透過的交通要地，鎌倉時代起為城下町，之後成為的，是比企地域的中心都市。1954年。搭乘東上線至池袋約50～55分左右，搭乘TJ Liner可縮短至45分左右，是東京的臥城之一。氣候屬太平洋式氣候，冬天受到秩父山風影響，較為寒冷。人口.人口在1990年初達到高峰，之後開始下滑，最近因高坂東地區住宅開發等因素再度增加。此外，本市附近因大學眾多，20歲左右人口比率較高。地理.位於埼玉縣的中央位置，被稱為埼玉之臍。北緯36度透過市內，與美國拉斯維加斯、伊朗德黑蘭同緯度。關越自動車道練馬起點36.4公里處設有標識。地形.本市中央部至西部、東南部屬，南部屬，兩臺地上東武東上線車站周邊人口聚集，北部屬，西南部屬東端，多新興住宅團地。此外，與流域周邊低地為田園地帶，但在近年土地重劃下已開始轉變為住宅地。歷史.市制施行以前.現在市中心地區在市制施行前稱為松山町，在過去是1333年築城的松山城城下町。城下町時代，松山城大手門、鴻巢道沿線是最為繁榮的地區，稱松山新宿。另外街道透過的本町至材木町一帶稱松山本鄉。此外，現在本町1丁目交差點設有被稱作札之辻的高札場。德川家康入主關東後，松平家廣入松山城，立。之後移封濱松城，松山城廢城，此地成為藩領，松山新宿隨之廢除，松山本鄉成為發展中心。江戶時代，江戶幕府整備五街道與脇往還，江戶經高坂至上州的透過本地，設有與。幕末，川越藩主移封，為管理比企郡、、入間郡、周邊6萬石土地，1867年設定，武家與相關人士、家族大量移入。明治時代，陸續劃入、及埼玉縣。1883年，日本鐵道兩站。第二次世界大戰時期，唐子地區設有陸軍松山飛行場，吉見町吉見百穴附近有中島飛行機的地下工廠，是軍事色彩濃厚的城鎮。市制施行以後.1954年7月1日，比企郡、、、、合併成立東松山市。高度成長期，作為東京臥城，東松山站與高坂站周邊人口快速增加。1975年8月8日，關越自動車道川越交流道－東松山交流道間開通，逐漸發展成交通、物流的據點。市町村合併.在平成大合併浪潮中，當初有10市町村合併的構想。2003年，比企郡川島町、比企郡鳩山町除外的8市町村成立任意合併協議會，然而未能達成共識，宣告解散。之後，本市與鄰接的比企郡吉見町成立法定合併協議會，最後在雙方未能達成協議下解散。2006年，合併秩父郡東秩父村飛地。經濟.企業.明治維新後，舊松山陣屋士族成立松山製絲工場。1940年在市內設定第一座工廠，帶動本地重工業的發展。現在博世東松山工場仍是該企業在日本國內的工廠重心。高度成長期，1975年關越自動車道東松山交流道開通，新鄉地區建設，以交通優勢吸引工廠進駐。本地位於埼玉縣中央地帶，多條通往縣內各地的交通幹道聚集，加上關越自動車道開通、以及附近的首都圈中央連絡自動車道，之後將繼續在石橋、松山、宮鼻、大谷地區設立工業區。。商業.東松山自古以來便是比企地方的中心都市，連鎖超市「」便是起源於本地創業的八百清，此外發跡自比企郡小川町的「」連鎖1號店與「日本麥當勞」員工加盟1號店等都在本市。此外，雖然容易受到鐵道連結的川越市與東京都內商圈影響，但由於大型商店陸續在此展店，往東京都內的購物流動量正逐漸減少。東松山站東口至市役所周邊地帶，是商業設施與商店街密集的市中心。商店街包括了牡丹通商店街、材木町商店街、一番街商店街等。近年由於購物環境的變化，過去市內最熱鬧的材木町周邊商店街已衰退，轉為聚集至東松山站周邊區域。高坂站西口周邊因多大學通學人口，單身向的店鋪眾多為其特色。沿線是路邊型郊外店聚集處，特別是在小松原町〜新宿町之間以及東町是埼玉縣中部地域最大規模的地區型購物商場。地域.町域.對岸[[坂戶市]]內有一塊東松山市大字田木的[[飛地]]。教育.[[File:Daito bunka univ campus-plaza1.jpg|thumb|250px|right|大東文化大學]]* [[大東文化大學]]** 東松山校區** 綠山校區***** 東松山市立大岡小學校* 東松山市立青鳥小學校* 東松山市立唐子小學校* 東松山市立櫻山小學校* 東松山市立新宿小學校** 東松山市立野本小學校** [[駕駛人訓練班|自動車教習所]]** - 埼玉縣內第二悠久的駕訓班。都市計畫公園.東松山1人平均可分配公園面積為16.80平方公尺，遠高於埼玉縣全體平均的5.54平方公尺，是埼玉縣內公園最多的市。交通.從本市中心車站[[東松山站]]藉由[[東武東上本線]]前往[[池袋站]]約50分鐘左右等的路線巴士。市內[[關越自動車道]][[東松山IC|東松山交流道]]至[[練馬IC|練馬交流道]]約39.4公里。國道254號市界處至[[首都圈中央連絡自動車道]][[川島IC|川島交流道]]約3.5公里。鐵路.[[File:Higashi-Matsuyama Station East Entrance 20111104.JPG|thumb|230px|right|東松山站東口]][[File:Takasaka-st-west.jpg|thumb|230px|right|高坂站西口]]計程車.本市與[[川越市]]、[[所澤市]]、[[飯能市]]、[[和光市]]同屬縣西南部交通圈。道路.[[File:Higashimatsuyama Inter Change.JPG|thumb|230px|right|東松山交流道]][[File:Route254-kashiwazaki.jpg|thumb|230px|right|國道254號]][[File:Route407-azumacho.jpg|thumb|230px|right|國道407號]]名勝、古蹟、觀光地、祭典、活動.[[File:Higashimatsuyama Oyagayoseki Remains 1.jpg|thumb|230px|right|大谷瓦窯跡]][[Category:保護狀態與保護標誌不符的頁面]]
菊希·曹拉

菊希·曹拉是活躍於二十世紀末期至今的印度演員，她曾經獲得印度小姐桂冠。個人生活.生於旁遮普邦，現已結婚，育有二名子女。
小巖站

小巖站是位於日本東京都江戶川區七丁目，屬於東日本旅客鐵道的鐵路車站。車站編號是JB 26。停靠路線.停靠此站的路線是總武本線，但此站只有行走的中央·總武線各站停車停靠。依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」。東鄰的市川站位於千葉縣，此站是總武本線在東京都區內的東限。另外，武藏野線的西船橋站以遠、京葉線的南船橋站以遠途經葛西臨海公園站直通東京都區內的情況，可以使用東京都區內到發的乘車券與此站到發的乘車券合併使用乘車。另外此站也是總武本線的貨物列車用支線的越中島支線、新金貨物線在書類上的起點站，然而物理上以此站至新小巖站之間的構內分岔。以此站為起點，本來的起點站是新小巖操站的第二種鐵道事業路段為此站以東的路段。每當颳起強風，此站－市川站之間跨過江戶川橋樑的路段將減速行駛。車站構造.本站是一個高架車站，站內設有綠色視窗和地庫兩層則是購物中心「小巖Popo」（--本站月臺採島式月臺1面2線設計，快速線則在北側透過本站。月臺配置.本站也是總武本線貨物支線的起點站。該線原本的起點是位於本站和新小巖站之間的，新小巖訊號場站於1985年至1986年停業期間，本站被定為該路線的起點，爾後新小巖訊號場站復業也沒有改回原本的設定至今。利用狀況.2019年度1日平均上車人次為66,125人，JR東日本車站當中排行第70位。近年的推移如下表。總武線新小巖總武本線貨物支線小巖－相關條目.
大日本帝國海軍艦艇類別變遷

大日本帝國海軍艦艇類別變遷是日本海軍的艦艇類別變遷。概要.在明治元年僅以4隻開始的明治政府海軍於明治初期只有軍艦與運送船兩個分類。再者於明治20年時艦船正式艦名最後，如軍艦會加上艦、運送船則加上丸。例如「富士山」的正式艦名為「富士山艦」。但是，「和泉丸」是在軍艦類別中為例外。其後順次的類別更新中並沒有系統性的統一。從大正至昭和的分類系統海軍軍艦及水雷艇類別標準是在1898年6月22日將分類軍艦與水雷艇的海軍艦艇類別標準作整合，以後基本上是使用這個標準作修改。同時，特務艦艇的類別在1920年4月1日於海軍特務艦艇類別標準的制定中，特務船於特務艦艇中獨立。同時特務艦艇與雜役船被分為特務艦、特務艇、雜役船三個類別。最終時的類別.1945年6月30日的最後修訂。# 1898年3月21日新設的軍艦類別。計劃排水量10,000噸以上為一等戰艦、10,000噸未滿的為二等。# 1905年12月12日等級廢止。# 1898年3月21日新設的軍艦類別。計劃排水量7,000噸以上為一等、7,000噸未滿3,500噸以上為二等、3,500噸未滿為三等巡洋艦。# 1912年8月28日三等廢止。# 1934年5月31日作出主砲口徑大於15.5釐米為一等、主砲口徑15.5釐米為二等巡洋艦的等級分類修正。# 1920年4月1日新設的軍艦類別。# 1920年4月1日新設的軍艦類別。# 1924年12月1日由水雷母艦的名稱變更而成。# 1931年5月30日新設的軍艦類別。# 1931年5月30日新設的軍艦類別。# 1934年5月31日新設的軍艦類別。# 1898年3月21日於水雷艇類別中新設為水雷艇驅逐艇。# 1900年6月22日類別變更為軍艦而名稱由水雷艇驅逐艇更改為驅逐艦。# 1905年12月12日於軍艦中獨立類別變更為艦艇。# 1912年8月28日等級制定。計劃排水量1,000噸以上為一等、1,000噸未滿600噸以上為二等、600噸未滿為三等驅逐艦。# 1931年5月30日三等驅逐艦廢止。# 1934年5月31日作出基準排水量1,000噸以上為一等驅逐艦、1,000噸未滿為二等驅逐艦的等級分類變更。# 1905年1月23日於水雷艇類別中新設為潛水艇。# 1905年12月12日類別變更為艦艇。# 1916年8月4日等級制定。水上排水量600噸以上為一等潛水艇、600噸未滿為二等潛水艇# 1919年4月1日潛水艇的名稱變更。制定了三等的等級，水上排水量1,000噸以上為一等潛水艦、1,000噸未滿500噸以上為二等潛水艦、500噸未滿為三等潛水艦。# 1931年5月30日三等潛水艦廢止。# 1898年3月21日於軍艦類別中新設。計劃排水量1,000噸以上為一等砲艦、1,000噸未滿為二等砲艦。# 1912年8月28日等級變更。排水量800噸以上為一等砲艦、800噸未滿為二等砲艦。# 1931年5月30日等級廢止。# 1944年10月1日類別由軍艦變更為艦艇。# 1898年3月21日於軍艦類別中新設。當初以一等、二等、三等來區別。# 1912年8月28日三等廢止。# 1931年5月30日等級廢止。# 1942年7月1日類別由軍艦變更為艦艇。# 1898年3月21日水雷艇類別標準制定。當初以一等、二等、三等、四等來區別。# 1900年6月22日水雷艇類別標準廢止。水雷艇被分類為艦艇。# 1912年8月28日三等、四等廢止。# 1924年1月15日廢止。# 1931年5月30日於艦艇類別中復活。沒有分等級。# "1920年4月1日於特務艇類別中新設。當初以一等、二等來區別。"# 1923年6月30日於艦艇類別中新設。舊掃海艇變更為掃海特務艇。# "1920年4月1日於特務艇類別中新設。當初以一等、二等、三等來區別。"# "1931年5月30日等級廢止。"# 1944年1月31日於艦艇類別中新設。舊敷設艇變更為敷設特務艇。# "1933年5月22日於特務艇類別中新設。"# 1940年4月1日於艦艇類別中新設。舊驅潛艇變更為驅潛特務艇。# "1940年3月30日於特務艇類別中新設。"# 1943年2月15日於艦艇類別中新設。舊哨戒艇變更為哨戒特務艇。# 1944年1月31日於艦艇類別中新設。等級以一等與二等來分類。# 1920年4月1日工作船的名稱變更而類別變改為特務艦。# 1920年4月1日運送船的名稱變更而類別變改為特務艦。# 1921年8月2日於特務艦類別中新設。# 1922年3月31日於特務艦類別中新設。# 1922年11月30日於特務艦類別中新設。# 1923年9月29日於特務艦類別中新設。# 1920年4月1日敷設艇於特務艇類別中新設。當初以一等、二等、三等來區別。# 1931年5月30日於等級中廢止。# 1944年1月31日敷設艇的名稱變更。# 1920年4月1日掃海艇於特務艇類別中新設。當初以一等、二等來區別。# 1923年掃海艇的名稱變更。# 1931年5月30日等級廢止。# 1920年4月1日於特務艇的類別中新設。# 1933年5月22日驅潛艇於特務艇類別中新設。# 1940年4月1日驅潛艇的名稱變更。# 1940年3月30日哨戒艇於特務艇類別中新設。# 1943年2月15日哨戒艇的名稱變更。# 1940年10月24日於特務艇類別中新設。# 1941年6月26日於特務艇類別中新設。# 1945年6月30日於特務艇類別中新設。# 1916年5月17日雜役船舟改稱為雜役船# 1912年8月28日於軍艦類別中新設。# 1931年5月30日廢止。# 1898年3月21日於軍艦類別中新設。# 1912年8月28日廢止。# 1898年3月21日於軍艦類別中新設。# 1912年8月28日廢止。# 1920年4月1日於軍艦類別中復活。# 1924年12月1日名稱變更為潛水母艦。# 1927年3月2日於軍艦類別中新設。# 1929年3月22日廢止。# 1898年3月21日於水雷艇類別中新設。# 1900年6月22日名稱改為驅逐艦而類別變更為艦艇。# 1905年1月23日於水雷艇類別中新設。# 1905年12月12日類別變更為艦艇。# 1916年制定。# 1919年4月1日名稱變更為潛水艦。# 1927年3月2日新設的軍艦類別。# 1929年3月22日廢止。# 1905年12月12日新設。# 1916年5月17日類別變更為特務船。# 1920年4月1日名稱變更為運送艦。# 1905年12月12日新設。# 1916年5月17日廢止。# 1905年12月12日新設。# 1916年5月17日類別變更為特務船。# 1920年4月1日名稱變更為工作艦。# 1916年5月17日於特務船類別中新設。# 1920年# 1927年3月2日於特務艇類別中新設。# 1929年3月22日廢止。# 1916年5月17日雜役船舟改稱為雜役船各年代代表的艦艇類別.明治初期.沒有艦艇類別而大致上只有軍艦與運送船1898年3月21日.「海軍軍艦及水雷艇類別標準」制定1900年6月22日.「海軍艦艇類別標準」制定。「海軍軍艦及水雷艇類別標準」廢止1912年8月28日.通報艦廢止等的大幅修訂。1920年4月1日.制定了「海軍特務艦艇類別標準」，並且新設了航空母艦等的大幅修訂。1931年5月30日.巡洋戰艦被廢止等的大幅修訂。1941年6月26日.以下為開戰時之類別。其後海防艦被列為非軍艦類別。ISBN 4769803869
本八幡站

本八幡站是位於日本千葉縣市川市二丁目，屬於東日本旅客鐵道的鐵路車站。停靠路線.此站有JR東日本的總武本線與東京都交通局的都營地下鐵新宿線停靠，是轉乘站。都營新宿線以此站為終點站，車站編號「S 21」。此站也是東京都交通局營運的鐵路線當中唯一位於東京都域外的車站。車站構造.JR車站與都營地下鐵車站之間於車站大樓內設有聯絡通道。而都營地下鐵車站還有地下通道通往京成電鐵京成八幡站。JR東日本.本站是島式月臺1面2線之高架車站。站內設有綠色視窗、自動驗票閘門、指定席售票機。月臺配置.東京都交通局.本站是島式月臺1面2線之地下車站。開業當初站內大廳尚未完工，是以臨時站的方式營業，直到1991年9月1日完成大廳擴建後才正式完工。本站是都營地下鐵最東端、也是唯一在東京都外的車站。因此本站是都外唯一可使用的車站，也是唯一都外可購入且使用都營一日乘車券等都營交通限定優惠乘車券類的車站。本站作為馬喰站務管區本八幡站務區，管理船堀站 - 篠崎站區間。月臺配置.如同江戶川區內新宿線各站使用相同的車站標誌，本站也選擇市川市市木黑松作為本站標誌。過去曾有本站延伸至新鎌谷站方向的計畫，但已在2013年9月廢除。本站透過地下通道可至直通成田機場的京成本線京成八幡站。國道14號南側的A4b電梯出入口在2010年2月11日啟用、北側的A4a電梯出入口在2013年7月19日啟用。利用狀況.近年1日平均上下車人次變化如下表。各年度1日平均上車人後.近年1日平均上車人次推移如下表。車站周邊.本站周邊聚集許多市川市行政設施與商業設施。行政.市川市千葉縣厚生勞動省巴士路線.北口全由京成巴士執行。南口車站往南約100公尺，全由執行。總武線市川新宿線■急行船堀■各站停車篠崎
詩麗黛瑋

詩麗黛瑋，以表揚她在演藝界的成就。在她長達四十多年的演藝生涯中，詩麗黛瑋有「寶萊塢第一位女超級巨星」的美譽。個人生涯.背景.詩麗岱瑋出生在泰米爾納德邦，原名為詩麗·阿瑪·雅格·阿雅潘。她的泰米爾父親阿雅潘是一名律師，母親Rajeswari是泰盧固人。她亦有一個胞妹Srilatha。傳媒推測她在1985年至1988年同演員米特胡恩·查克拉博蒂 。詩麗岱瑋最終在1996年6月2日與製片人博尼·卡浦爾宣告結婚。他們育有二名女兒：詹維·卡浦爾。博尼是演員安尼·卡浦爾的兄長，安尼和詩麗岱瑋以前在很多電影中合作過。逝世.2018年2月24日，傳媒報導詩麗黛瑋於杜拜參加姪子婚禮時因心搏停止而逝世。2月26日，杜拜警方的死因調查報告顯示她死於意外遇溺。報告亦指出血液中含有酒精的她在朱美拉阿聯酋酒店房間內的浴缸突然失去知覺後遇溺。她的肺部含有積水。2月27日，她的丈夫博尼和繼子阿葰·卡浦爾乘搭富商安尼爾·安巴尼借出的私人飛機把詩麗黛瑋的遺體從杜拜帶回她在孟買Lokhandwala區的家。葬禮.2月28日，詩麗黛瑋的葬禮在孟買以國葬規格舉行。馬哈拉施特拉邦政府在她的遺體被火化之前為她舖上印度國旗並鳴槍致意。之後移送遺體到火葬場地的開篷車以詩麗黛瑋最喜歡的白色—白花裝飾。其後她的丈夫根據印度教傳統燃點放上她遺體的柴堆。整個葬禮除了一眾寶萊塢藝人之外，外面亦有大量民眾及粉絲聚集。大批孟買警方亦在場維持秩序。但是因過多民眾聚集在馬路邊，移送遺體到火葬場地的車用了多個小時才能完成7公里的路程。事後，博尼卡浦爾一家及其他家族成員發表宣告感謝民眾的支援及孟買警方的幫助，並希望傳媒能夠讓他們在不受幹擾下悼念。3月3日，博尼及兩個女兒把詩麗黛瑋的骨灰灑在拉梅斯瓦拉姆的海水中。各方反應.詩麗黛瑋意外離世的訊息被報導後，印度總理莫迪、總統科溫德、眾多寶萊塢演員和粉絲均紛紛在推特等社交媒體上發文悼念。除此以外，第90屆奧斯卡金像獎亦在致敬環節中向詩麗黛瑋致敬。演藝事業.詩麗黛瑋的電影生涯開始與1967年，處女作為：泰米爾語電影《"Kandhan Karunai"》中。她後來作為童星出現在無數泰米爾語、泰盧固語電影中。1976年，她作為女主角出演電影《"鬥智三人行"》，同戲有著名的男演員：卡茂爾·哈桑以及拉吉尼坎斯，這部電影取得空前成功，成為南印度電影的經典製作。在《"鬥"》片之後，詩麗黛瑋的星運一帆風順。她參加演出的許多泰米爾語電影都紅徹南印度。從1979年至1983年，她是無可爭議的頭號泰米爾語女明星。她主要和以上兩位著名的影星合作，主要作品如下：與此同期，詩麗岱瑋還參加一些泰盧固語電影的演出。與她合作的多數是當時著名的導演和男影星。特別是克力什那，他是僅次於卡茂爾·哈桑之後與詩麗黛瑋合作拍片最多的男影星。1978年，詩麗黛瑋終於開始拍攝印地語影片，她的第一部電影反應平淡，然而第二部即宣告成功。不久影片《"迷失"》推出受到一致肯定，而且後來還成了寶萊塢的經典影片，奠定了她在影壇的地位。整個80 年代她演了一系列票房確位的電影而成為寶萊塢的巨星。由於她是電影叫座的後盾，擁有「女卓別林」、「蜂后」等尊號，而且片酬極為優厚。僅列該時期具有代表性的影片作品：婚後.1997年，她在電影《"Judaai"》推出後宣告息影結婚。2004年，經過六年沉寂後的她開始在一些電視節目中露面。2006年力士香皂看中她和男影星沙·茹克·罕的號召力，請他們出演最新一輯廣告。她亦是亞洲影視學院的常務指導。2004年，在第五十二屆印度電影觀眾獎頒獎典禮上她登臺表演一段舊劇又獲觀眾及同行們的一致好評。此後她進入事業的後期，主要作品如下：2012年—2018年：復出.2011年，詩麗黛瑋宣佈她將復出拍攝電影《救救菜英文》（English Vinglish)，飾演一名因英語不好而被家人取笑的家庭主婦Shashi。《救救菜英文》在2012年正式上演後，在印度及海外的票房均取得成功。詩麗黛瑋多年復出後的表演備受肯定。電影的成功使詩麗黛瑋成為寶萊塢至今唯一一位能在結婚息影後成功復出的女演員。2013年，她在電影《Bombay Talkies》中慶祝印度電影業100週年的歌曲「Apna Bombay Talkies」和多位寶萊塢影星友情演出。2015年，她在泰米爾語電影《Puli》中擔任女主角。2017年，詩麗黛瑋在丈夫監製的電影《Mom》中扮演一位為繼女報復的繼母。她的演技再次得到眾多影評人的讚賞。2018年5月3日，已逝去的詩麗黛瑋憑《Mom》首次獲得第六十五屆印度國家電影獎的最佳女主角。她的丈夫和兩名女兒代表她從總統手上領取獎座。她的最後作品是將在2018年12月上映，主演為沙·魯克·罕的電影《Zero》中的客串演出。電影作品列表.詩麗岱瑋自四歲起就在電影中擔當角色，她精通印、馬、卡、泰和泰等多種語言，經過三十多年後，電影作品十分豐富。卡納塔克語電影.Bhakta Kumbara獲獎.1982 年， Meendum Kokila, 印度影后。1991 年， 一生與瞬間"Sunday Observer，最掛女演員獎1991 年，一生與瞬間' 國際電影學院（International Academy)最掛女演員獎1999 年， Devaragam, 多倫多電影節， 最掛女演員獎
2007年度環球小姐比賽

2007年環球小姐比賽是第55屆環球小姐比賽，在墨西哥首都墨西哥城舉行，有來自世界各地七十七位選手參加。墨西哥曾經在1978、1989和1993年舉辦過比賽，所以2007年是第四次在墨西哥舉行了。決賽日期為5月28日，最終由日本小姐森理世奪得后冠。本屆首次派出選手參賽的國家為坦尚尼亞、黑山和塞爾維亞。選手退出比賽的國家或地區有開曼群島、智利、衣索比亞、迦納、冰島、愛爾蘭、拉脫維亞、奈米比亞、北馬裡亞納群島、斯里蘭卡、英國、聖馬丁島、聖文森格林納丁斯、瑞典、千里達多巴哥、土耳其、羅馬尼亞、臺灣、英屬維爾京群島及辛巴威。賽果.根據晚裝分數的排名決定了第六至十名名單：根據泳裝環節決定了第十一至第十五名：分數.上一次公開分數2002年，而2007年也再一次公開決賽分數。評判.James Kyson Lee ，韓裔美國人， Heroes的演員Lindsay Clubine ，一擲千金美國版主持人Dayanara Torres ，1993環球小姐Christiane Martel，1953環球小姐Mauricio IslasMarc BouwerDave NavarroTony Romo關穎珊 ，90年代著名溜冰高手，華裔美國人
漢諾威省

漢諾威省是1868年至1946年普魯士和普魯士自由邦的一個省分。在普奧戰爭期間，漢諾威王國曾嘗試與其它一些參與德意志邦聯的城邦一同維持中立地位。當1866年6月14日漢諾瓦投票同意動員德意志邦聯軍隊與普魯士作戰的時候，這就被普魯士視為能向漢諾瓦宣戰的藉口。之後不久，漢諾瓦王國很快就被打敗，並被普魯士合併。被罷黜的漢諾威王朝的私人財產則為奧托·馮·俾斯麥提供資金，以利用對付巴伐利亞的路德維希二世。1946年，英國佔領區將漢諾威省、奧爾登堡、不倫瑞克和紹姆堡-利泊等地組成新的下薩克森州的主要部分，而漢諾威則成為這個新州分的首府。另見.
許海清

許海清，幫派分子因而尊稱他為艋舺大仔、艋舺兄哥、艋舺阿哥，略稱艋哥，後因個頭小、長相斯文，神似蚊子，而改稱之為臺語音近的蚊哥，他有時則自嘲為許仔蚊，他在臺灣江湖中有重大影響力，時常調停全臺綠林紛爭，素有「黑道最後仲裁者」之稱。同時，他也和日本山口組、住吉會等極道團體交好。生平.許海清雙親早逝，由外婆撫養長大，五歲時就在艋舺「河溝頭」，艋哥綽號因此得名。1945年日本投降，一些日本人撤離臺灣之前，遭到臺灣籍民眾的報復或搶掠，許海清同情那些日本人，於是義務出來調停，一位日軍軍官感動之下，送了他一箱金塊，這成為了他江湖上的本錢，他開始招收幫眾，數百名幫眾分為國防、外交、內政三個組，體力、武藝好的加入國防組，負責防衛各店鋪的安全或者與其他幫派打架；口才好、酒量好的加入外交組，負責行賄員警、或者與其他幫派談判、協商、搓圓仔湯；內政組則要管理賭場、錢莊、酒店等，聲勢如日中天。1947年二二八事件期間，許海清憑著聲望化解不少官民衝突。他創立「香蕉青果公會」，成了公家與地方黑道角頭的溝通橋樑，也一併開啟臺灣香蕉外銷日本的通路，因而結識日本極道指定暴力團山口組、住吉會等幫會領袖。許海清少使用暴力，多利用協調來解決事情交遊廣闊，政商關係良好，勢力是當時唯一能橫跨各大角頭和各大外省幫派屬於縱貫線級數的「任俠界教父」，更涉足政治，曾以國民黨籍高票當選第一屆臺北市議會議員。早年在萬華地盤的生意，從賭場、當鋪、錢莊到舞廳、歌廳、酒店等特種行業，甚至是銀樓、餐館、水果店、中藥行、鐘錶行、計程車行、南北雜貨等普通生意都有，身邊有數百分屬不同勢力的首領級幫派分子靠攏，更有許多中南部的角頭願意聽從他的指示，隨時效命。1984年11月中華民國政府為了消滅江南案的竹聯幫，連帶全臺掃黑，執行一清專案，在公家的特別注目下，次年，許海清宣佈退出江湖，但仍時常為江湖弟兄調解糾紛，比如曾經到高雄調停過沙地幫與七賢幫多年的爭端。後來，在某次南下調解幫派糾紛時，途中意外發生車禍受傷，造成行動不便，加上重聽之故，晚年只偶爾在婚喪喜慶上露面而已。享年94歲，過世時，治喪委員會榮譽主委是聞名日本極道的「戊己」何戊己，天道盟「圓仔花」鄭仁治擔任主委，其餘如曾任立法委員的「大貓」羅福助、「冬瓜標」顏清標、竹聯幫「周霸子」周榕、「趙霸子」趙爾文與「-{麼麼}-」黃少岑、四海幫「蔡霸子」蔡冠倫、「老賈」賈潤年、天道盟聯正會「雙伍」楊雙伍、濟公會「蕭濟公」蕭澤宏、同心會「芋粿」吳明貴、至尊會「文將」陳文將、華西街會「細漢他K」呂榮輝、松聯幫「劉邦」劉震邦、「豹哥」王知強、中聯幫「空信」張忠信、牛埔幫「牛財」葉明財、飛鷹幫「蔣哥」蔣佩廉、嘉義「瘋琴」盧照琴等本省、外省幫派大人物擔任副主委、委員、親友代表等，還有日本住吉會弔唁代表西口茂男及野口松男，共有十萬名江湖分子齊聚送葬，並宣佈其出殯日為「黑道平安日」，禁止各幫派尋仇滋事，以紀念許海清。
格奧爾格·亞歷山大 (梅克倫堡)

格奧爾格·亞歷山大·安德烈阿斯·卡爾·米夏埃爾·彼得·菲利普·伊格納茨·瑪利亞，梅克倫堡公爵，梅克倫堡-施特雷利茨大公繼承人。生平.格奧爾格·亞歷山大是卡爾羅伯爵格奧爾格與第一任妻子俄羅斯人伊琳娜·米哈伊洛芙娜·萊耶夫斯卡婭的長子，1921年8月27日生於法國尼斯。格奧爾格·亞歷山大是梅克倫堡-施特雷利茨大公格奧爾格的次子格奧爾格·奧古斯特的後代。由於祖父母的婚姻是貴庶通婚，他的父親格奧爾格出生時無權繼承梅克倫堡-施特雷利茨的大公之位，只得到卡爾羅伯爵的稱號。直到1918年梅克倫堡-施特雷利茨嫡系絕嗣，1929年和1950年，俄羅斯和梅克倫堡-什未林的王位繼承人先後承認卡爾羅伯爵家族的繼承權。格奧爾格成為梅克倫堡-施特雷利茨大公家族族長，格奧爾格·亞歷山大成為父親的繼承人。1940年前格奧爾格·亞歷山大與家人居住在梅克倫堡的蘭普林城堡。1944年，他和父親一起被蓋世太保關押在薩克森豪森集中營。一年後二戰結束時被釋放。二戰後，格奧爾格·亞歷山大攻讀法律。由於兩德分裂，他一直沒有能回到故鄉。直到兩德統一後的1991年夏，格奧爾格·亞歷山大回到梅克倫堡的米羅居住。1962年，他的父親格奧爾格去世，他繼位為梅克倫堡-施特雷利茨大公家族族長。1996年1月26日，格奧爾格·亞歷山大在米羅去世，終年75歲。其子格奧爾格·鮑爾溫成為他的繼承人，並於2001年成為全梅克倫堡家族的族長。格奧爾格·亞歷山大還是馬爾他騎士團榮譽騎士。婚姻與子女.1946年，格奧爾格·亞歷山大與奧地利大公約瑟夫·弗朗茨的次女，匈牙利國家元首約瑟夫·奧古斯特大公的孫女。格奧爾格·亞歷山大與伊洛娜有一子三女：格奧爾格·亞歷山大與伊洛娜於1974年離婚。
王冰

王冰，號啟玄子，唐代人。曾任唐代太僕令，又稱「王太僕」。生平好養生之術，潛心研究《素問》，尊崇為“至道之宗、奉生之始”，汲歷12年，“凡所加字，皆硃書其文，使今古必分、字不雜糅。”，著成《次注黃帝內經素問》，又稱《重廣補注黃帝內經素問》，共24卷，81篇。高保衡、林億評說：王冰“得先師所藏之卷大為次註，猶是三皇遺文，燦然可觀”。王冰主張「諸寒之而熱者取之陰，熱之而寒者取之陽」。另著《玄珠》一書，已佚。另外《玄珠密語》十卷、《昭明隱旨》三卷、《天元玉冊》三十卷及《元和紀用經》一卷，乃後人偽託之書。
阿奇扎裡特裝甲運兵車

阿奇扎裡特是以色列國防軍所裝備的重型裝甲運兵車。設計及歷史.阿奇扎裡特是以色列國防軍在1988年以俘虜自中東戰爭中阿拉伯軍隊的蘇制T-54/T-55坦克改裝而成的重型裝甲運兵車，他們把原有炮塔拆除，重新改造車身及加裝反應裝甲，原有的蘇制水冷柴油引擎改為更高功率的650匹柴油引擎，並將內部系統升級，在車頂加裝多個艙門及車尾加裝上下開合式艙門。阿奇扎裡特裝有3把MAG 7.62毫米通用機槍及一個7.62毫米或12.7毫米機槍的拉斐爾車頂武器站擊毀後，他們把比M113更高防護力的阿奇扎裡特投入戰場以增強作戰能力。
Achzarit

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何潔貞

何潔貞，70年代末於香港中文大學新亞書院新聞系畢業，資深記者及新聞報導員。前任加拿大新時代電視新時代電視新聞主播，與周浩輝一同主持。她亦是前無綫電視六點半新聞報道的主播。2006年，在《友緣相聚》節目中，主持沈殿霞到訪多倫多，與何潔貞暢談無線時代點滴及新聞之事。 配偶為呂智明，是前無綫電視記者。