薩拉託加號航空母艦 (CV-3)

薩拉託加號航空母艦的參與名單內，在位於比基尼環礁的核子武器試驗中，因為原子彈的破壞而沉沒。最終於1946年8月15日，薩拉託加號航空母艦自海軍艦隻名單中刪除。建造.薩拉託加的名字美國獨立戰爭的。 她在 1916被預定做為列星頓級戰列巡洋艦的二號艦，但在她準備建造前，她的計畫就先被擱置。反而先去製造防範德國潛水艇的反潛裝置(此時還是一戰)，以確保送往歐洲的物資能安全、完好地送達。戰後，她的設計圖進行了廣泛的修改，像是結合先進的鍋爐技術與防雷鼓包裝置，還有基於英國的戰時建議而增厚的防護裝甲 。設計圖確定之後，於1920年開始施工，地點在紐澤西的肯頓城。1922年2月，華盛頓海軍條約簽署後，她的建造被喊停 ，此時，她的完成度已有百分之二十八 。同年的七月一日，鑒於海軍條約的規定，她與她的姊妹艦──列星頓號被下令要改造成航空母艦，並賦以CV-3的舷號 。為了改造成航空母艦，她的四座406毫米雙聯裝主砲砲塔相關部件便被拆除了，一共減輕了約4000噸的排水量。除此之外，她主要的水線裝甲帶被保留下來，雖然說她的高度被降低以減輕重量，但船體幾乎保持不變，魚雷防護系統也是如此，因為它們已經早已被建造，若要將它們改造、縮小或拆除，將會不敷成本。改造之後(1925年)，其大小為全長 270.7公尺、 32.3公尺、吃水 9.3公尺。 該艦的標準排水量為36,578公噸，滿載排水量約為43,746 公噸，同時穩心高度大約2.2公尺。美國海軍部長 的妻子將CV-3命名為薩拉託加，命名典禮結束後，薩拉託加號於 1925 年 4 月 7 日下水，並於 1927 年 11 月 16 日服役，艦長為 海軍上校。 1942年，艦上總計有100名軍官以及 1840 士兵， 以及共141名軍官和710名士兵組成的航空隊。 到了1945年，也就是二戰末期，船員(含航空隊)人數更是達到了3000多人。1928-1940.薩拉託加號是美國海軍第一艘快速航空母艦，服役後很快便證明瞭其重要性。她首先於1928年1月6日展開試航至費城。1月11日，候任海軍上將的飛行員馬克·米切爾降落在薩拉託加號上，成為第一架降落的飛機。1月27日的一次試驗中，洛杉磯號飛船的太平洋地區艦隊，在接下來一年裡進行訓練和船隻的試航。在1929年1月15日，薩拉託加號與艦隊一同前往聖地牙哥以參加她的第一次演習一同遭到列星頓號航空母艦 (CV-2)所發動的快速突襲而被判定「癱瘓」，顯示出了快速的空中突襲可以在多麼短的時間內扭轉整個戰局。在艦隊於加勒比海的演習時，薩拉託加參與了海軍在維吉尼亞州諾福克的總統閱兵，之後在1930年6月21日回到聖佩德羅。在接下來二戰前的10年裡，薩拉託加號繼續在聖地牙哥到聖佩德羅之間進行訓練，固定參加海軍的演習並定期於普吉特灣海軍船塢進行船隻檢修。在海軍的演習中，薩拉託加號繼續幫助海軍發展快速航空母艦的戰術，她在每次演習中總是成為最先遭到「敵方」攻擊的目標，由此可見她的重要性。由於日本在中國發動了九一八事變與一二八事變，1932年的演習於夏威夷舉行-美國希望以此遏止日本的侵略。薩拉託加號在1月31日到3月19日於夏威夷海域進行練習後返回夏威夷和艦隊一同於1月23日至2月28日之間進行訓練。在她返回美國西海岸的途中，她成功地對加州長堤發起了一次演習的「攻擊」。1934年的演習使薩拉託加號在加勒比海和大西洋待了很長一段時間，從4月9日直到11月9日。並在接下來一年同樣長的時間裡跟隨艦隊於太平洋行動，從4月27日到1936年6月6日。她參加了在巴拿馬運河舉行的演習，並與艦隊一同回到夏威夷於1937年4月16日至5月28日之間進行訓練。在第二年的演習裡，薩拉託加號從100哩以外的地方向歐胡島的珍珠港發動了成功的突襲，成為了之後1941年日本突襲珍珠港的樣本。在返回西海岸的途中，薩拉託加號與列星頓號再次成功地對加州發起「攻擊」。薩拉託加號在1939年進行了船隻的大檢修，並在1940年4月2日至6月21日之間參加了演習，以準備日漸逼近的戰爭。1941.在1940年11月14日至11月29日之間薩拉託加號運送一批軍人從聖佩德羅到夏威夷，並在1941年1月6日進入了佈雷莫頓的海軍船塢，進行了長期擱置的現代化改裝，包括加長飛行甲板、在右舷安裝泡形罩並加裝了一些防空火砲。在1941年4月28日離開了佈雷莫頓。她在5月參加了一次登陸演習。由於與日本的外交危機，她在6月和11月兩次前往夏威夷。當珍珠港事件於1941年12月7日發生時，薩拉託加號正在聖地牙哥港。第二天，她成為新組建的第一航空母艦戰隊的旗艦；然而，艦隊的行動卻被航速緩慢的油輪所耽擱，在接到日本航艦部隊也參加了威克島的攻勢並已展開登陸的訊息後，支援艦隊於12月22日被撤回。威克島於隔天陷落。1942.薩拉託加號繼續部署在夏威夷群島，但在1942年1月11日，當她正前往歐胡島西南方500哩與企業號的會合點時，遭到了日本伊16號潛艦的突襲，被一枚魚雷擊中。儘管6人陣亡、3間引擎鍋爐室被淹沒，薩拉託加號仍然靠著她自身的動力返回歐胡島。在維修中拆除了無法用於防空的8吋砲，接著她前往佈雷莫頓的海軍船塢作長期的維修和安裝現代化的防空火力。薩拉託加號於5月22日離開普吉灣前往聖地牙哥，在5月25日到達那裡後開始訓練她的飛行機隊，以準備情報機關所獲知之日本即將對中途島展開的攻勢。由於搭載飛機和集合護航艦隻所需的時間，薩拉託加號直到6月1日才得以出發，至6月6日到達珍珠港，那時中途島海戰已經結束了。她在補充油料後於6月7日離開珍珠港，在6月11日運送34架飛機至大黃蜂號和企業號，以補充之前戰役的損失。三艘航空母艦接著往北前進以對付依據情報日本在阿留申群島的行動，不過在中途任務便被取消，薩拉託加號於6月13日回到珍珠港。在6月22日至6月29日之間，薩拉託加號運送陸戰隊和陸軍的飛機至中途島。在7月7日，她前往西南太平洋，並在7月28日至7月30日之間替在斐濟進行的登陸演練提供空中掩護，這是為即將在瓜達爾卡納爾島展開的登陸行動所作的演練。薩拉託加號成為法蘭克·弗萊契海軍少將中有四艘盟軍巡洋艦遭日軍擊沉。其後薩拉託加號繼續部署在索羅門群島的東方，保護盟軍海域和灘頭堡，並且等待日本海軍的反擊。日本的反擊在日軍運輸艦隊於8月23日被發現後展開，薩拉託加號機隊對日軍發動攻擊，但攻擊機隊卻搜尋不到日軍。隔天艦隊接獲了發現日軍航艦的報告，兩小時以後，薩拉託加號發起攻擊，擊沉了日軍輕型航空母艦龍驤號。當天下午，發現了日軍另一艘航空母艦的攻擊行動後，薩拉託加號匆忙的再次出動機隊，這次機隊發現並且擊傷了日軍的水上飛機母艦千歲號。同時，由於雲層的掩護，薩拉託加號得以躲過日軍航空母艦翔鶴號和瑞鶴號的攻擊機隊，日軍轉而集中攻擊並且重傷了企業號。在美軍猛烈的反擊下，日軍機隊蒙受極大損失，只得在抵達瓜達康納爾島前撤回艦隊。當晚薩拉託加號回收了機隊，並在25日補給油料後繼續在索羅門群島東方巡邏。1週後的8月31日，在巡邏中1艘驅逐艦報告有魚雷正朝向薩拉託加號，然而長達888英尺的航空母艦無法在短時間轉向。1分鐘後，這枚從日軍伊26號潛艦發射的魚雷擊中了右舷的泡形罩；魚雷並沒有造成任何人員死亡進行簡單修理後，薩拉託加號於9月21日回到珍珠港大修。1943.薩拉託加於1942年11月10日離開了珍珠港，經過斐濟於12月5日到達努美阿聚集準備反擊美軍登陸行動的情報後，薩拉託加號進行了或許是她最傑出的一次攻擊任務，攻擊機隊穿過了經過嚴密防衛的港口，癱瘓了日軍大多數的巡洋艦，解除了其對布幹維爾島可能的水面威脅。薩拉託加號毫髮無傷地離開並且於11月11日再次前往空襲拉包爾。薩拉託加號和普林斯頓號在對吉柏特群島，並且最後一次增強了防空的火力，增設60門40公釐機砲，以取代原有的36門20公釐機砲。1944.薩拉託加號於1月7日抵達珍珠港，在進行短暫的訓練後，在1月19日出發與普林斯頓號和蘭利號輕型航空母艦的主島Engebi島，並在16日對日軍的防衛部隊作最後的攻擊，在隔天的登陸行動中也提供空中支援和空中巡邏直至2月28日。之後薩拉託加號離開了太平洋戰場將近一年，去進行同樣重要但較不起眼的任務。她的第一件任務是前往增援英軍在遠東的航艦攻勢。3月4日，薩拉託加號與3艘護航的驅逐艦離開了馬朱諾島，和四艘護航的戰艦，薩拉託加號在那裡帶頭進行了密集的訓練，美軍飛行員得以將實戰的經驗傳授給英軍的艦載機飛行員。在4月16日，艦隊出發前往轟炸了蘇門達臘的西北方。在這波出乎日軍意料的新攻勢中，美軍機隊轟炸了許多港口和油料儲藏設施，這次空襲相當成功，薩拉託加號停留了一段時間以再度發起第二次攻擊。5月6日艦隊再次從斯里蘭卡出發，前往攻擊爪哇島的泗水，取得了同樣豐富的戰果。薩拉託加號在1944年6月10日到達佈雷莫頓上進行的起降，才是配備了夜間飛行裝置的正式飛機起降紀錄。在同一時間，薩拉託加號與遊騎兵號航空母艦所組成的艦隊開始在珍珠港進行夜間飛行訓練和試驗，薩拉託加號連續進行了4個月的訓練。1945年1月，類似獨立號的輕航空母艦由於體積過小而限制在夜間的起降安全，因此薩拉託加號於1945年1月29日與企業號一同從珍珠港出發，組成專司夜間飛行的艦隊，前往硫磺島進行任務。1945.薩拉託加號於2月7日抵達烏利西環礁，接著再返回美國西海岸接受修理，她在3月16日回到佈雷莫頓港。5月22日，薩拉託加號在完成維修後離開了普吉灣，並在6月3日重新開始在珍珠港訓練飛行員。在日本投降後，訓練於9月6日停止。在魔毯行動中，薩拉託加號於9月9日從夏威夷運送了3,712名海軍人員返回美國本土。到魔毯行動結束為止，薩拉託加號一共載回了29,204名官兵，超過其他任何船隻。在其17年的服役期裡，飛機降落其飛行甲板達98,549次，使薩拉託加號成為當時“最多飛機降落的航空母艦”。結構性改造.1942年1月因被魚雷擊中，在返廠修理改裝時，薩拉託加在右舷船體上安裝了一個7英尺2英寸，為了防止超重也把三腳桅杆換成了燈杆桅杆。經過包含加長飛行甲板在內的一系列改造，薩拉託加1945年的滿載排水量增至49552長噸，寬到不能透過巴拿馬運河。退役.由於已經有大量服役的艾塞克斯級航空母艦，薩拉託加號在戰後成了多餘的航艦，她被分派至十字路行動的參與名單內，在位於比基尼環礁的核子武器試驗中試驗原子彈對於海軍船隻的破壞力。她在第一波於7月1日的距水面上空600米處空中爆炸試驗後依然存活，但承受了嚴重損傷，艦體一度大火。在7月25日第二波於水面下27米的爆炸實驗裡，離爆心318米處的薩拉託加號承受致命的損傷，爆炸能量掀起的海浪導致飛行甲板塌陷，左舷艉部艦體開始大量進水。一些曾在薩拉託加號服役的海軍人員相當不捨，曾試著挽救她，然而由於放射線的危險阻撓而做罷。在爆炸後7個半小時，薩拉託加號的煙囪坍塌在甲板上，最後沉入潟湖。她在1946年8月15日從海軍艦隻名單中被正式刪去。在大戰中，薩拉託加號總共獲得7枚戰鬥之星勳章。由於薩拉託加號的殘骸深度僅有40呎，近年來成為了水肺潛水運動的熱門地點。她與奧里斯卡尼號是兩艘得以進行潛水運動的航空母艦殘骸。1956年，又有第二艘被命名為薩拉託加號的航空母艦下水服役，這是第二艘佛瑞斯特級航空母艦。