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獨立報 (英國)

《獨立報》是由Tony O'Reilly出版的一份英國報紙。和保守派的泰晤士報及中間偏左的衛報相比，算是比較政治立場性質中間派的報紙。歷史.1990年至今.2009年《獨立報》的發行量下跌7.2%，只發行了18.6557萬份，虧損1240萬英鎊。2010年3月27日前蘇聯KGB情報員列別傑夫，以象徵性的1英鎊買下英國《獨立報》及《週日獨立報》。2016年2月12日，獨立報在官網發表宣告，其最後一刊印刷版將在同年3月26日發行，之後獨立報將轉為純線上新聞網站，不再發行實體版，獨立報將被賣給約翰斯頓出版社，並將裁員一部份員工。
山川賢信

山川賢信，日本戰國時代江戶時代初期之武將，生卒年不詳。又名富塚小平二、富塜帶刀。伊達氏家臣、富塜信綱之弟。關原之戰時奮戰上杉景勝軍而立下戰功，但之後離開伊達家，改名為山川賢信進入大坂城。大坂冬之陣時，在後藤又兵衛的麾下守備八丁目口。大坂夏之陣時，曾參與了道明寺之戰，戰後和北川宣勝一起逃到八幡瀧本坊隱姓埋名，之後向德川幕府自首。德川家康予以免罪，成為平戶城松浦隆信的家臣。亦有說法認為他在道明寺之役即已戰死。
民政區委員會

民政區委員會是香港殖民地政府設立的地區行政部門。香港在1970年代，香港政府在市區開始發展地方行政計劃，成立民政區委員會。區委會作為當區的領導機構，以協調分割槽委員會的工作及促進與政府部門的聯絡。
陽炎型驅逐艦

陽炎型驅逐艦是大日本帝國海軍的驅逐艦。在命名艦「陽炎」被擊沉後，海軍內部檔案中的「陽炎型」被改為「不知火型」。後對該型號進行改良量產，並以首艦名字“夕雲”命名為“夕雲型”。建造.陽炎型.由於倫敦海軍條約，當時預定作為驅逐艦主力的吹雪級生產總量受到控管。為規避條約限制，海軍生產比吹雪級小，但具備同等戰力的「初春型驅逐艦」。然而，在比吹雪型細小的艦身裝上相同武裝，造成船隻重心偏高問題；因此又推出初春型的改良型「白露型驅逐艦」，但修正後的武裝不能滿足海軍需求。其後的「朝潮型驅逐艦」武裝與船體同吹雪型相當，但速度與續航距離不能滿足海軍。1937年，倫敦海軍條約到期。為滿足需求，日本海軍推動海軍第三次補充計劃，其中決定建造新型驅逐艦18艘，要求規格武裝與吹雪型同等以上，速度與績航距離比朝潮型好，艦政本部計算要滿足全部要求估計需要排水量2700噸、全長120公尺、機關出力6萬馬力、速度35節。計劃實品為陽炎型驅逐艦。補充計劃預定生產18艘陽炎級，但受大和級戰艦的預算以及噸位排擠效應影響，此計劃下僅編列15艘。在1939年的第四次海軍補充計畫中又加造4艘陽炎級，因此陽炎級最後生產19艘，與之後的改良版夕雲級合計38艘，並擔負太平洋戰爭第一線各項任務。日軍驅逐艦數量始終不足，因此這批新型艦出勤率高，耗損也大，戰爭結束時只剩雪風一艘。夕雲型.海軍續於1939年的第四補充計劃追加陽炎型5隻。另因不滿陽炎型的35節速度，決定量產10隻此艦的改良型，命名為「夕雲型」。諸元.陽炎型.船體基本以朝潮型為藍本，經過第四艦隊事件，設計時考慮到船體強度與輕量化。武裝方面，加強了對魚雷的防禦，集海軍各驅逐艦之大成。夕雲型.由於部份艦達不到陽炎型的35節最高速度，於是把船體延長，變更艦尾水下的形狀，使全部艦皆能維持35節的速度。主砲由平射専用C型砲塔變更為仰角75度的D型砲塔，但大仰角時欠缺連射能力，對空不是十分出色。電子機器方面，當時海軍主力為九三式聽音機與九三式探信儀，後來裝備三式探信儀，對潛能力不算出色。雷達方面，由於竣工時已是大戰中，大部份皆搭載雷達裝置。要目.各數值等，如複數書寫，則分別為 陽炎型／夕雲型 資料。活躍.陽炎型於開戰時、夕雲型於中盤登場時皆受海軍期待，原來的任務應為「對敵艦隊魚雷攻擊」，但實際上作為空母與輸送船團的護衛比較多，於瓜達爾卡納爾島初次從事島輸送作戰。由於主要是為艦隊決戰而建造，對空、對潛能力不算十分優秀。隨著作戰消耗，到終戰時依然生存的只有雪風。開戰初期於1942年2月26爪哇島攻略時擔任輸送船團護衛，捕捉到荷蘭醫療船Op Ten Noort1941年1月21日，舞鶴工廠竣工。參加中途島海戰、南太平洋海戰。1943年8月6日韋拉灣海戰時與美水上部隊交戰，於索羅門群島科倫班加拉島附近海上沉沒。1941年3月31日，浦賀船渠竣工。參加中途島海戰。1943年8月6日韋拉灣海戰時與美水上部隊交戰，於科倫班加拉島附近海上沉沒。1941年7月15日，藤永田造船所竣工。參加中途島海戰、南太平洋海戰。1943年2月17日受美空母艦載機攻擊與美水上部隊交戰，於加羅林群島夏克島附近海上沉沒。1941年9月27日，浦賀船渠竣工。1944年4月11日受美潛水艦「Redfin」雷擊，於印度尼西亞三寶顏近海沉沒。
斯托本縣 (紐約州)

斯托本縣是美國紐約州西南部的一個縣，南鄰賓夕法尼亞州。面積3,637平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口98,726。縣治巴斯村。成立於1772年3月12日。縣名紀念普魯士的斯托本男爵。
沃倫縣 (紐約州)

沃倫縣是美國紐約州東部的一個縣。面積2,413平方公里。2010年人口65,707。縣治昆斯伯裡。成立於1813年。縣名紀念在美國獨立戰爭中邦克山戰役戰死的約瑟夫·沃倫。
沙利文縣 (紐約州)

沙利文縣是美國紐約州東南部的一個縣，西南鄰賓夕法尼亞州。面積2,582平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口73,966。縣治蒙蒂塞洛。成立於1809年。縣名紀念美國獨立戰爭英雄約翰·沙利文少將。著名的胡士託音樂節在本縣舉行。
長萬部車站

長萬部車站賣店。此站預定為北海道新幹線的車站。相鄰車站.特急列車的停靠站列車條目。■■函館本線普通中之澤■室蘭本線普通長萬部北海道新幹線新八雲－長萬部－俱知安註：長萬部與靜狩之間原本還存在著一名為旭濱的車站，但該站已於2006年3月18日廢站。
Alcohol 120%

Alcohol 120%是Alcohol Soft的軟體產品之一，集合光碟燒錄及模擬映像檔功能，可燒錄CD/DVD及虛擬多臺光碟機，支援ISO等多種光碟映像格式。簡介.這套軟體可用作光碟資料備份，透過複製或製作映像檔方式進行。它可同一時間燒錄多片光碟，能突破一些防拷保護技術，支援MDS、CCD、BIN/CUE、ISO、CDI、BWT、BWI、BWS、BWA、等映像檔，同時也能輕易複製PlayStation及PS2遊戲光碟，但某些光碟的防拷技術則需特定有支援該技術的燒錄器，方能燒錄。由於受法律限制，Alcohol不支援備份受版權保護的DVD電影光碟。Alcohol也不支援製作自訂映像檔功能，製作映像檔的要光碟進行。此外由於其功能可用作侵權，一些軟體商已把Alcohol列入黑名單，使用此等軟體需先把Alcohol移除，但一些軟體已給第三者破解，例如在Windows可透過修改登入檔進行。另有一套名為「Alcohol 52%」的軟體，僅提供虛擬光碟功能，可把光碟的映像檔複製備份，及支援最多31個虛擬光碟機。受法律所限，該軟體不支援使用內容擾亂系統保護的DVD光碟。免費版Alcohol 52%內含廣告軟體 Smart File Advisor。免費版.Alcohol 120％ 免費版僅可使用最多 2個虛擬光碟，且同時只能寫入 1個實體光碟，且沒有複製保護模擬選項。
Alcohol 120

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Alcohol 52%

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Alcohol 52

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帕特南縣 (紐約州)

帕特南縣是美國紐約州東南部的一個縣，西傍哈得遜河，東鄰康乃狄克州。面積638平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口95,745。縣治卡梅爾。成立於1812年。縣名紀念七年戰爭和美國獨立戰爭英雄，伊斯雷爾·帕特南。
輕鐵第一期列車

輕鐵第一期列車輕鐵第一期列車，又名「Comeng車輛」，乃港鐵的輕鐵列車型號之一，在香港輕鐵使用，由九廣鐵路公司擁有。隨兩鐵合併，九廣鐵路公司透過與地鐵有限公司簽訂的經營權協議，授予香港鐵路有限公司使用。車隊編號為1001－1012、1015－1026、1028－1070。簡述.為配合輕鐵第1期系統於1988年9月18日通車，九廣鐵路公司於1985年8月7日，正式批出屯門輕鐵合約於- 財團於3年內建造全長23km的輕鐵第1期系統。歷史.1985年8月7日九鐵正式向-財團批出價值10億港元的建造合約。合約訂明，財團必須於1988年8月8日前交付所有70架輕鐵列車，不論任何原因：包括工業行動或其他因素影響，都不會獲得額外的交付期限。若延遲交付，將無上限被罰款每日62萬港元。因這張訂單為Comeng首次取得的海外訂單，為了隆重其視並排除列車未能於限期前交付的影響，於是把車廠內其他仍正在建造或已簽署的訂單推遲，以讓出位置給予最優先權建造屯門輕鐵列車。列車簽署時，九鐵更特別要求各澳洲工會必須簽署合作宣告。宣告訂明，各公會必須答應：Comeng製造屯門輕鐵列車期間的3年內，不可有任何工業行動阻礙列車交付。各工會領袖均表示同意並簽署有關條款。正當Comeng 位於墨爾本郊區車廠開始準備建造列車同時，各工會領袖突然一反常態，不斷於車廠內進行罷工並且按章工作。1985年10月 Comeng、Sigma CoachAir 及 AEG等列車零件供應商代表飛往香港，與當時九鐵及其比利時Transurb工程顧問開會，討論列車製造規格。開會期間，九鐵突然向Comeng提出要更改列車原有設計。新設計跟原各廠商競標時所訂明的列車規格與設計要求不符。Comeng 及各零件供應商均需重新按照九鐵提出的新設計製造列車。其後澳洲各工會依然持續違反已簽訂的相關合作宣告，不斷於Comeng的墨爾本廠房進行工業行動。為了列車能趕及限期前交付，Comeng 決定於其位於布里斯本的車廠另設立生產線，分擔廠房製造工作。但不幸的是，當Comeng按照九鐵所提供的列車設計圖紙製造後，發現列車根本無法透過負重測試。假若九鐵不願放棄其要求，Comeng將無法於限期內完成這份合約。最終1986年年底，Comeng 代表立即飛往香港約見九鐵及其工程顧問商討其列車製造問題並解釋相關原因，希望遊說九鐵能放棄原有外觀設計要求，同時 Comeng 另外向九鐵提供解決方法以便符合其合約訂明的列車要求。最終九鐵答應放棄原先要求的外觀設計，Comeng亦可順利製造列車，不過列車製造期間各工會仍有零聲的工業行動。1987年8月26日午夜，首列列車編號1004正式從的廠房運送並抵達墨爾本及布里斯本的港口，經水路運送至香港，並於1987年10月5日抵達屯門車廠，並進行驗收工序。Comeng最終奇蹟地於1988年5月成功交付並驗收最後1架輕鐵列車，整個專案亦順利於限期內完成。但因輕鐵於試車期間發生多宗意外，更做成人命傷亡，當時的香港政府勒令輕鐵停止測試，並延至1988年9月18日才啟用。投入服務初期表現的問題及後續處理.列車正式投入服務時，因九鐵要求的空調設計錯誤，引致車廂空調，當其冷熱空氣遇上時，便會出現嚴重漏水而影響乘客，而且列車營運時更時常發生牽引摩打過熱情況。於是九鐵於1992年批出新的合約為該列車作首次整體翻新，詳情如下：為配合企業形象更新，九鐵於1997年至2000年間陸續塗上新塗裝；路線顯示方面，最初車頭及車側的顯示牌只是使用布牌顯示，車尾並無顯示路線編號的裝置。九鐵於2002年至2003年間陸續使用電子顯示牌取代布牌顯示，而車尾亦增設電子路線編號顯示牌。1987年12月10日，九廣鐵路公司於山景北站舉行首部輕鐵車輛試車典禮，由當時公司主席霍士傑在典禮上為首部輕鐵車輛主持命名儀式。首部輕鐵車輛獲命名為「輕鐵先鋒」，在車頭部分印有四字。1004號列車是首輛運抵香港，完成加裝儀器、全面檢查及效能測試的輕鐵車輛，並在首期輕鐵系統路段作全面試車，亦標誌著輕鐵系統通車邁進一步。」，以誌史禮賢先生對輕鐵的貢獻，並在該車上設牌匾。上述兩列列車已分別於2011年1月及6月開始進行翻新工程，翻新完畢後並沒有再印上「輕鐵先鋒」和「史禮賢」的字樣。為響應香港紅十字會的捐血宣傳活動，1994年6月24日暫時冠名「輕鐵愛心號」，並改裝為臨時流動捐血站，其後已復原。但此列車已於2011年因交通意外而報銷。現代化翻新工程.在2007年11月，九廣鐵路公司在批出第4期輕鐵車輛的合約的同時，亦批出第1期輕鐵車輛負責。計劃由2011年第1季第4期輕鐵車輛1127投入服務開始，將有6部輕鐵Comeng輕鐵車輛進行翻新工程。當有更多新車卡投入服務，相同數量的輕鐵Comeng車輛將會翻新，每批6輛輕鐵翻新工程需時約16星期，整項工程需時約60個月，當中亦包括維修及系統更新。港鐵屯門車廠車身工場可同時處理5部列車翻新工程。當有一部列車翻新完畢並投入服務時，工場隨即加入一部舊車展開翻新工程。而每部列車整個翻新工程需時約16星期。輕鐵將維持135卡的列車數量直至所有列車翻新完成為止。2010年中，編號1005為首部測試現代化翻新工程之列車，改裝工程於2010年11月完成，並已於2011年1月31日再次投入服務；而最後一部翻新列車為編號1022，改裝工程於2013年12月4日完成，並已於2013年12月24日再次投入服務，代表全數68部列車已翻新完成並投入服務。列車翻新期間依再次投入服務次序：1005、1058、1004、1063、1026、1053、1070、1049、1010、1044、1057、1030、1031、1001、1051、1017、1045、1061、1060、1040、1036、1056、1016、1032、1042、1047、1046、1021、1003、1033、1029、1064、1006、1054、1065、1050、1024、1035、1034、1002、1039、1055、1007、1008、1025、1023、1066、1038、1020、1014、1018、1048、1062、1028、1041、1037、1009、1067、1019、1011、1043、1068、1015、1012、1069、1052、1059及1022。而於2018年，港鐵亦為輕鐵第一期列車的直流電機翻新工程招標，同年7月25日由中車永濟電機中標，總值854萬多港元。車輛退役.編號1013列車.1994年7月29日，一輛往屯門碼頭的507線列車取代。編號1027列車.2011年5月8日取代，2014年獲復修並一直停放在屯門車廠內用作特殊用途，成為唯一一架未有翻新的第一期列車。直到2022年10月29日，1027終被吊上貨車，並於翌日凌晨運走。由於有關列車肇事時正處於翻新工程期間，1027列車退役後，翻新工程作出變動，將第1期列車的數目更改至68列，並連同第3期列車20列，合共有88列車卡進行現代化翻新工程。
輕鐵第二期列車

輕鐵第二期列車輕鐵第二期列車，又名「川崎輕鐵列車」，乃港鐵的輕鐵車輛型號之一，在輕鐵使用，由九廣鐵路公司擁有。隨兩鐵合併，九廣鐵路公司透過與地鐵有限公司簽訂的經營權協議，授予香港鐵路有限公司使用。該款輕鐵車輛是輕鐵唯一一款日本製造的車輛，在2021年7月起陸續退役，並由輕鐵第五期列車取代，現已全數退役。簡述.九鐵公司為配合香港輕鐵天水圍支線於1992年通車，於1991年向日本川崎重工業購買30輛輕鐵車輛，供輕鐵系統使用。這30輛輕鐵車輛當中，編號1071-1090附設駕駛室，而編號1201-1210則不設駕駛室，純粹作拖卡使用，又稱作第2T期輕鐵列車。第2期輕鐵列車的設計是川崎重工參照先前由製造的輕鐵第一期列車並對該款列車的部份缺點作適當的改良及修改後製造。最後一架於1992年上半年交付，9月開始投入服務。車輛初投入服務時，是塗上舊款的橙色塗裝，在1997年至2000年間陸續塗上新塗裝；路線顯示方面，最初只是用布牌顯示的可容納最多共15人。但後期把半座位全數拆除，並改為安裝輪椅安全帶及軟墊椅背。列車車窗玻璃：視窗玻璃由日本AGC旭硝子提供，而車門玻璃由英國的Thermovitrine公司提供。退役.本型號列車將不會進行車輛翻新工程，港鐵於2015年8月26日正式公開招標採購30輛新輕鐵車輛以取代本型號列車。2016年7月29日，港鐵正式以7.45億元向中車南京浦鎮車輛有限公司批出採購輕鐵合約，採購40輛第五期列車，其中30輛新輕鐵用以取代本型號列車，其餘10輛用作擴充現有車隊並將替代需進行翻新工程的20輛輕鐵第三期列車。隨著為取代第二期列車而購買、由中車南京浦鎮車輛生產的第五期列車在2020年11月17日開始分批投入服務，第二期列車將會陸續退役。港鐵公司公佈將招標出售合共28列第二期列車，原定退役時間為2021年第2季到2023年第4季，最終每輛列車會在2022年8月開始預計退役日期前大約一個月停止服務，當時估計由於第五期列車延遲投入服務，故第二期列車預計於2025年才會全數退役。惟後來因第五期列車加快投入服務，截至2023年2月，第二期列車只餘下2列仍在服務，香港鐵路職員工會主席譚建釗向《香港01》表示，據其瞭解，第二期列車將於2023年2月底全部退役，港鐵會為其舉行儀式歡送。港鐵公司指是次招標並沒有指定舊列車的處理方式，亦會考慮任何使用舊列車作社群服務或者推廣環境保護的可行方案。2023年2月11日，運輸及物流局局長林世雄在英華書院暨英華小學出席「退役列車保．傳計劃」，表示該學校成為全港首間接收車頭置於校園的地點。不過列車並非完整保留。2023年2月20日，港鐵於Facebook專頁宣佈，將於2月26日早上9時15分至上午11點開出特別班次，由輕鐵元朗站1號月臺開往輕鐵兆康站4號月臺，隨後在兆康站稍作停留，特別班次後將會正式退役。2023年2月26日，港鐵為第二期列車正式退役舉行第二期輕鐵感謝之旅活動。活動吸引逾千名鐵路迷及市民到場告別列車，乘客認為舊車設計「更有味道」，表示不捨得。本列車為首款退役的輕鐵列車，也是繼東鐵綫中期翻新列車後，成為香港鐵路史上第二款全數退役的客運列車。
輕鐵第三期列車

輕鐵第三期列車，乃港鐵的直交傳動輕鐵車輛型號之一，在輕鐵使用，由九廣鐵路公司擁有，於兩鐵合併後租予港鐵公司營運。車隊編號為1091－1110，又名「Goninan車輛」。自從第二期輕鐵列車於2023年2月26日全數退役後，本列車成為目前唯一及最後一款在港鐵系統中行走的前九鐵塗裝輕鐵列車。簡述.為配合輕鐵的發展，九鐵公司於1997年向澳洲購買20輛輕鐵車輛，供輕鐵系統使用。這款輕鐵投入服務初期，只會固定行駛來往田景至屯門碼頭的507線；另外這款列車剛開始正式載客時，列車行駛會產生刺耳的噪音，不久把噪音問題解決。這款輕鐵車輛乃香港輕鐵系統車輛中，首次使用VVVF-IGBT逆變器及交流牽引電動機的輕鐵車輛，亦是首款以電子路線牌顯示行駛的路線資料及車尾設有路線編號顯示的列車，又是唯一一款以綠色電子路線顯示屏的輕鐵車輛，可容納最多共17人。現時，這款列車在各條輕鐵路線均有行駛。而在輕鐵705線通車初期，拖卡班次的車輛更是全數採用這款列車行駛，直至大部份輕鐵第4期列車投入服務後才有所改變。由2011年12月起陸續為該批車輛的三個輪椅停泊位加裝輪椅軟墊板，並加設安全帶，以及拆除半座位。這款列車的開關門聲跟市區綫現代化列車的H-Stock十分相似，都是採用相同的氣動門並加裝滅聲器，因為兩者的氣動車門制動元件乃同一型號産品。車輛重新投入服務.編號1091列車.2013年12月17日，早上8時50分，一輛往天水圍的706綫列車，在天湖站關門準備再開車之際，尾卡車頂突然冒煙。有乘客隨即通知車長，車長廣播要求160名乘客落車，轉乘下班列車，車長根據車務控制中心指示，駛去天水圍站，交由一名督導員駛進洪天路緊急月臺，將尾卡車廂與架空電纜分開截斷電源，不久尾卡頂部陷入火海，火燄濃煙直沖而上。職員曾試圖用滅火筒救火，可是火勢太猛猶如杯水車薪，消防接報到場，出動兩條喉及兩隊煙帽隊灌救，約20分鐘將火撲熄，幸無人受傷。尾卡車廂車頂冷氣機位置嚴重焚毀，膠椅被燒至蓉蓉爛爛，輕鐵服務並無受影響，消防證實起火位置於車廂冷氣裝置。1091於2016年1月開始復修工程，已於2016年5月完成，2016年9月4日重新投入服務。
卡尤加縣

卡尤加縣是美國紐約州中西部的一個縣，北鄰安大略湖。面積2,237平方公里。2010年人口80,026 。縣治奧本。卡尤加縣成立於1799年，縣名來自易洛魁聯盟的成員之一卡尤加人。卡尤加縣構成紐約州奧本市的，該地區也包括在紐約州錫拉丘茲－奧本聯合統計區。
渡邊明乃

渡邊明乃是日本的女性聲優，千葉縣船橋市出身，隸屬於大澤事務所。血型A型，身高163cm，愛稱--、女帝（--代表作有《重生傳奇》等。主要參與作品.電視動畫.主角、主要角色以粗體表示2001年2002年2003年2006年2007年2008年OVA.2010年2011年2018年動畫電影.2015年2017年2019年2023年網路動畫.2021年配音.2019年
艾塞克斯縣 (紐約州)

艾塞克斯縣是美國紐約州東北部的一個縣，東隔尚普蘭湖與佛蒙特州為鄰。面積4,964平方公里。2010年人口39,370。縣治。成立於1799年。縣名來自英國的埃塞克斯-{郡}-。紐約州的最高峰位於本縣。
牛頭角下邨

牛頭角下邨楊耀輝為首及其團隊作總體設計，再由周古梁建築工程師有限公司作細部設計，在設計將傳統的牛頭角下邨歷史建築細部再次運用在其新大廈之上，包括麻石外牆入口、通花磚屏風阻隔行人道及單位洗手間的視線，地上刻有牛頭角下邨及其鄰近地方歷史的小廣場，還有小型歷史展覽館展示牛頭角下邨歷史文物，館址設於一樓天橋上，以全部展示及延伸牛頭角下邨的歷史。由於「孫九招」限制開展部份「非必要」公屋重建專案，此邨延至2008年才展開一連串土地平整及地基工程，用以興建公屋大廈，於2012年8月入夥；第二期於2015年12月入夥。而二區於2011年完成拆卸後，於2016年開始動工興建東九文化中心。歷史.牛頭角徙置區是牛頭角下邨的前名，前身為1953年起中築建的填海地，廠商自行於淘化大同工廠和船廠填土地之間的海灣填海，1955年已完成逾一百萬平方呎。1960年代中，填海工業地被政府收回以興建牛頭角徙置區。徙置大廈於1967年至1969年興建，當中第8至12座繼福來邨永隆樓後採用預製元件形式建造的公共房屋；但由於成效不彰，此技術未有再應用至其他公共屋邨大廈，直至1980年代中末興建大埔太和邨2至3期為止。在落成時，適逢政府決定收回油麻地76座舊式住宅樓宇，以興建包括油麻地停車場大廈、梁顯利油麻地社群中心等公共設施，此邨的第7座遂成為該批受影響居民的接收屋邨。1973年香港房屋委員會成立後，旁邊的「牛頭角政府廉租屋」改名為牛頭角上邨；牛頭角徙置區則改名為現在的牛頭角下邨，分為「一區」及「二區」。牛頭角下邨落成後，同時啟用圍繞該邨的牛頭角第一街至第五街。1970年代，牛頭角下邨配備以一區第1至7座黃色、二區第8至14座橙色作為區分用途，直至1980年代後，更改為一區粉紅色及二區藍綠色的配搭。重建.2000年6月，房委會公佈最後一期「整體重建計劃」清拆屋邨名單，當中牛頭角下邨一區及二區分別訂於2002/03，但因二區多數長者住戶堅持不願遷入遠離此邨的啟德發展區，以及一區的安置屋邨延後竣工而有所改變。而在最終修訂的重建計劃中，此邨一及二區最後分別訂於2003/04財政年度，以及2008/09財政年度開始拆卸，成為香港房屋委員會及房屋署的「整體重建計劃」下最後一個獲重新興建的公共屋邨。大部份受到二區重建影響的租戶，都透過「自選單位計劃」獲安排揀選鄰近重建完成的牛頭角上邨二及三期。清拆中.屋邨資料.歷代樓宇.粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準，相關樓宇已納入整體重建計劃下重建第一期.牛頭角下邨一區於2004年10月前完成拆卸工程，但受制於「孫九招」中減少興建公屋的政策，而與部份被界定為「非必要」的公屋重建專案一併遭擱置，直至2006年才低調開展地基工程。2008年12月10日，香港房屋委員會於原牛頭角下邨一區位置分兩期啟動上蓋工程，重新興建牛頭角下邨。地盤佔地3.18公頃，用作興建1幢46層、2幢41層及2幢48層高的非標準型出租公共房屋大廈，當中貴顯樓及貴新樓在朗天苑落成前，是目前全港樓層數目最高的公營房屋大廈。專案首次應用構件式單位及周古梁建築師事務所聯手設計，由建榮工程作打樁工程，有利建築承建。下邨的地下及1樓設「文化廊」，保留了300件有文化價值的物品，包括歷史圖片，市民透過觀賞展品，瞭解牛頭角下邨自1960年代建成後，如何演變為今天新型的屋邨。值得一提的是，此邨第一期亦是白田邨1-3及12座重建的次要接收屋邨。第二期.第二期重建計劃原定於2003/04財政年度展開，但由於居民堅持「原區安置」，最後延至2010年10月20日展開，於2011年11月完成拆卸工程；此工程由中國建築承建，是唯一一次清拆採用預製元件的徙置大廈。二區。在2013年3月，長遠房屋策略督導委員會會員暨房委會委員蔡涯棉建議，香港房屋需求殷切，加上西九文化區即將落成，有關部門應該重新審視第二期土地的發展，包括用以興建私人樓宇或者公營房屋，善用土地資源。蔡涯棉指出，過去香港土地供應充裕時，香港政府撥出大幅土地用作興建社群設施無可厚非，但是目前香港土地供應短缺，加上該塊土地面積逾3公頃，可以即時興建住宅，認為有關部門應重新檢討該塊土地的規劃發展，包括撥出部份土地興建公屋，或者將社群文化中心設定於大廈低層，以利用地皮興建房屋。唯上述建議不獲採納。其後，民政事務局發言人表示，牛頭角下邨跨區社群文化中心的工程計劃的技術可行性研究已經完成，有關部門將會繼續按照既定程式推展有關的工程專案，暫時未有時間表。2014年12月12日，民政事務局聯同康樂及文化事務署和建築署向立法會民政事務委員會提交興建東九文化中心建議，預計於2015年年初向立法會工務小組委員會和立法會財務委員會提交建議及撥款申請，預算為39億9千8百萬港元。工程於2015年下半年動工，於2023年完成。現時樓宇.牛頭角下邨各大廈以「貴〇樓」命名，是以共通字命名樓宇的房委會公共屋邨中少數與屋邨名稱或鄰近主幹道及其諧音皆無關的公共屋邨之一。此外，第一期大廈各座大廈名稱之第二字、拼合後可組成「亮月顯新輝」一句，其後興建的部分屋邨如水泉澳邨亦採用同樣組句方式為大廈命名。值得一提是，由房屋署在檔案及地盤圍板上，所提供的樓宇層數是包括地面層及部份樓宇位於24樓的隔火層。設施.牛頭角下邨向牛頭角道設有露天的中央廣場，中央廣場兩旁是一個小型的商場，名為牛頭角下邨廣場，共有五間商舖。屋邨設有多個遊樂設施。另外，屋邨設有四層多層停車場，停車場天台也設有休憩設施。區議會分割槽.牛頭角下邨以前與牛頭角上邨共組為上牛頭角、中牛頭角及下牛頭角選區，上牛頭角選區覆蓋牛頭角上邨，中牛頭角選區覆蓋牛頭角下邨重建後仍作住宅用途，人口不足以支援三個選區，現時牛頭角下邨聯同牛頭角上邨同屬牛頭角選區，現任區議員為民建聯梁騰-{豐}-。而立法會議員陳鑑林由1988年起出任中牛頭角選區區議員。在2015年區議會選舉臨時劃界建議，牛頭角下邨將與原屬佐敦谷選區的樂雅苑、安基苑合組為新的牛頭角下邨選區。事件.牛頭角下邨第3座1404室命案.1968年5月21日早上8時15分，少婦梁潔娟闖入家中並狂刺21刀，當場死亡，而其五歲女兒更親眼目擊案發過程。牛頭角下邨第9座2樓140室灶底藏屍案.1975年8月16日140室戶主李亞來因黑市公屋單位出讓問題而發生爭吵，混亂中被黃坤泰一個鐵鎚擊斃，並將屍體埋在灶底。直至8月22日，位於兇案單位樓下計程車多東主和妹妹開舖時，發現天花有臭得令人作嘔的血水滴下而報警。警察到位於樓上一層，黃坤泰的單位後要求他鑿開灶內的英泥，之後便發現屍體包裹著浸滿血水的報紙，屍身腐爛並爬滿蛆蟲。兇手黃坤泰被判終身監禁。1994年12月，正當有關方面考慮將他假釋之際，黃坤泰在小欖精神病治療中心內上吊自盡。嚴重急性呼吸系統綜合症.2003年香港爆發嚴重急性呼吸系統綜合症，雖然發源地為牛頭角下邨旁的淘大花園，但是牛頭角下邨也有居民感染，世界衛生組織環境專家小組更於當年4月前往牛頭角下邨進行查證。
段日陸眷

段日陸眷，一名就陸眷，段部的首位首領。生平.段日陸眷出自遼西郡，在動亂中被賣給漁陽郡烏丸的庫辱官氏為家奴。一次諸部大人在幽州集會，他們都持有唾壺，只有庫辱官氏沒有，他就把唾液吐在段日陸眷口中。段日陸眷竟然吞下了唾液，向西拜天說：“希望把主君的智慧和有祿的相貌全部移入到我的腹中。”之後漁陽郡發生大饑荒，庫辱官氏認為段日陸眷健壯勇敢，就讓他帶人到遼西郡去尋找食物，段日陸眷在遼西郡招納收聚逃亡叛亂之徒，於是強盛起來。段日陸眷死後，他的弟弟段乞珍承襲為首領。
段乞珍

段乞珍，約中國西晉末期段部鮮卑的首領。史籍上有關段乞珍的資料十分缺乏，《魏書》載其繼承其兄也就是段部鮮卑首位首領段日陸眷之位，但在位期間不詳。乞珍去世後，由其子段務目塵繼承其位。
段務目塵

段務目塵，中國十六國時期段部鮮卑的首領，受晉朝冊封為遼西公。是前任首領段乞珍之子。生平.太原王氏的王浚在出任都督幽州諸軍事時，認為天下將要大亂，因此欲與胡人結援，就將其中一個女兒嫁給段務目塵，太安二年，段務目塵再被晉朝封為大-{單於}-。《魏書》稱務目塵在位時，段部鮮卑「據有遼西之地，而臣於晉。其所統三萬餘家，控絃上馬四五萬騎。」務目塵去世後，由其子段就六眷繼承其位。
段就六眷

段就六眷，又作段疾陸眷，中國十六國時期段部鮮卑的首領，遼西公。是前任首領段務目塵之子。310年或311年務目塵去世[#endnote_1]，就六眷繼其位。與其父相同，仍率軍隨西晉幽州刺史王浚作戰。312年，就六眷受王浚之命，率其弟段匹磾、段文鴦、堂弟段末波攻漢國，與漢國將領石勒戰於襄國，大敗，末波被俘，石勒以末波為人質，雙方和解，就六眷與石勒之侄石虎結拜為兄弟，從此段部鮮卑改而歸附石勒。318年，就六眷去世後，因其子尚年幼，就六眷的叔父段涉復辰因此自己宣佈繼位。1^ 關於務目塵去世之年，史籍未直接記載，只知依《資治通鑑》，311年已有「遼西公段疾陸眷」的敘述，顯示當時就六眷已襲爵，可知務目塵去世之年當在310年或311年。
段涉復辰

段涉復辰，一名截附真，，中國十六國時期段部鮮卑的首領，遼西公。是段務目塵之弟，前任首領段就六眷之叔父。318年，段就六眷去世後，因其子尚年幼，段涉復辰遂自己宣佈繼位。不久，段涉復辰聽信堂侄段末波之言，認為段就六眷之弟段匹磾將率兵奪位，發兵拒之。不料反為末波乘虛襲殺，其子弟黨羽並全部被殺。末波繼位。
段末波

段末波，中國十六國時期段部鮮卑的首領，遼西公。是段就六眷、段匹磾的堂兄弟，前任首領段涉復辰的堂侄。312年，段部鮮卑係就六眷在位，末波隨就六眷進攻漢國，與漢國將領石勒戰於襄國，末波素有勇名，卻於此戰為石勒軍所俘，段部鮮卑遂大敗。石勒以末波為人質，雙方和解，而石勒在將送回末波前，與之歡宴，約定情同父子。末波後來在北迴遼西的路上，每天向南方遙拜石勒三次。318年，就六眷去世後，因其子尚年幼，涉復辰遂自己宣佈繼位。不久，末波宣稱涉復辰就六眷之弟匹磾將率兵奪位，涉復辰遂發兵拒之。末波因此乘虛襲殺涉復辰，並盡殺其子弟黨羽，自稱-{單於}-，不久再稱幽州刺史。其後主要與匹磾對立，相互攻擊。325年末波去世，其弟段牙繼位。段末波有子段勤，女兒為慕容垂的正室，即成昭皇后先段-{後}-。
段牙

段牙 ，中國十六國時期段部鮮卑的首領，遼西公。是前任首領段末波之弟。325年末波去世後，段牙繼位。同年，由於當時的慕容部鮮卑首領－遼東公慕容廆，與段部鮮卑關係友好，因此建議段牙遷都，段牙接受他的意見，遂遷離都城令支，部眾不滿。段牙的遠房堂兄弟，也是段部鮮卑第一位首領段日陸眷之孫的段遼打算篡奪，就以段牙遷都為罪狀率領部眾進攻，殺死段牙，自立為首領。
段遼

段遼，中國十六國時期段部鮮卑的首領，遼西公。是段部鮮卑第一位首領段日陸眷之孫[#endnote_1]，前任首領段牙的遠房堂兄弟。325年，因段牙遷都一事導致部眾不滿，段遼即以之為罪狀率領部眾進攻，殺死段牙，自立為首領。段遼繼位後，數度與慕容部鮮卑作戰。337年，又屢犯後趙邊界。原慕容部首領，時已稱燕王的前燕慕容皝因此與後趙帝石虎約定次年聯軍進攻段部。338年，在二國的夾擊下，段部鮮卑的遼西公國政權覆滅，段遼向前燕投降。段遼投降後，慕容皝原以上賓之禮待之，不料次年，段遼意圖謀反，失敗被殺，人頭被送往後趙。1^ 根據《魏書》記載，段遼是段日陸眷之弟，然有認為二人生存年代相去甚遠，疑該記載有誤，今從《晉書》、《資治通鑑》之記載。
段蘭

段蘭，中國十六國時期段部鮮卑的首領。是段部鮮卑第一位首領段日陸眷之孫[#endnote_1]，前任首領段遼之弟，段遼為首領時，段蘭數度率軍攻擊鄰近的政權。338年，段部鮮卑的遼西公國政權，在後趙及前燕的夾擊下覆亡，段蘭逃亡。343年，被宇文部鮮卑首領宇文逸豆歸抓獲，送至後趙，但後趙天王石虎反而命段蘭率領從屬的鮮卑部眾五千人，回到遼西的故都令支屯駐。段蘭後來就在令支去世[#endnote_2]，由其子段龕接管部眾。1^ 根據《魏書》記載，段蘭是段日陸眷之弟，然有認為二人生存年代相去甚遠，疑該記載有誤，今從《晉書》、《資治通鑑》之記載。2^ 史籍並未記載段蘭去世之年，部分資料以350年段龕起兵稱齊王為段蘭去世之年並不正確。
段龕

段龕去世之後，就接管其部眾。350年，後趙冉閔叛變，建立冉魏，中原再次大亂，段龕趁此機會率所部南下，先是據守陳留，自稱齊王。351年，歸降東晉，被東晉任命為鎮北將軍，封齊公，但仍保持一定獨立的地位，其勢力在山東半島一帶頗為強盛。355年，段龕指責前燕慕容儁稱帝的行為，慕容儁大怒，遂命慕容恪攻擊段龕，次年，段龕及降卒三千人皆被前燕所殺。
段勤

段勤，中國十六國時期兵變首領之一。鮮卑人，屬於段部鮮卑一系，是段部鮮卑首領、遼東公段末波之子。段部鮮卑的遼西公國政權滅亡後，歸後趙。350年，後趙冉閔叛變，建立冉魏，中原再次大亂，時為後趙建義將軍的段勤據守黎陽。352年集結胡、羯部眾一萬餘人據守繹幕，自稱趙帝。不久，前燕將領慕容霸率軍抵達，段勤隨即投降。359年，為前燕所殺。
學託擴縣

美國有兩個縣稱為學託擴縣（--
學託擴縣 (紐約州)

學託擴縣是美國紐約州最西部的一個縣，南、西南鄰賓夕法尼亞州，西北傍伊利湖。面積3,885平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口139,750。縣治梅維爾。成立於1808年。縣名來自失傳的伊利語，意思可能是「捕魚的地方」。
斯凱勒縣 (紐約州)

斯凱勒縣是美國紐約州西部的一個縣。面積886平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口19,224。縣治沃特金斯格倫。成立於1854年。縣名紀念美國獨立戰爭將領菲利普·約翰·斯凱勒。
塞尼卡縣 (紐約州)

瑟內卡郡是美國紐約州西部的一個縣。面積1,011平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口33,342。縣治奧維德村和滑鐵盧村。成立於1804年。縣名來自當地早期的原住民塞尼卡人。
新橋站

新橋站或新橋車站可以指：），位於日本東京都港區的JR、東京地下鐵、都營地下鐵及百合鷗號共用車站。），法國巴黎第一區的巴黎地鐵車站。），位於科西嘉島。
伊森·霍克

伊芬·格林·鶴健 。早年.霍克1970年11月6日生於美國德克薩斯州奧斯汀。他的父母當時都是德州大學奧斯汀分校的學生，三年後兩人分手。幼年時，霍克隨他的母親移居到新澤西州普林斯頓並就讀於匈奴普林斯頓中學。上中學期間，霍克開始在當地劇院學習表演，並在學校的演出中登臺。職業生涯.14歲時，霍克得到了他的第一個電影角色，參演電影《》。此後，霍克先後在英國和卡內基梅隆大學學習表演，以及在紐約大學學習文學。在紐約期間，他與其他人一起建立了Malaparte劇團，並任藝術指導。1988年，霍克參演電影《死亡詩社》，由於電影的成功，霍克的演員事業也由此取得突破。此後，他先後接演了《》、《我們要活著回去》、《四個畢業生》、《情留半天》、《變種異煞》、《愛在冰雪紛飛時》、《遠大前程》、《訓練日》等影片。2001年，他因在《訓練日》中的表演得到奧斯卡最佳男配角獎提名。除了表演事業，霍克還導演過2002年電影《》，並出版了兩部小說。2005年，霍克因參與《愛在日落巴黎時》的劇本創作而獲得奧斯卡最佳原創劇本獎的提名。個人生活.霍克1998年與演員烏瑪·瑟曼結婚，他們育有兩個孩子，分別是女兒，瑪雅·麗·瑟曼-霍克和兒子，裡芬·羅恩·瑟曼-霍克結婚並於同年誕下女兒。
富爾頓縣 (喬治亞州)

富爾頓縣是美國喬治亞州西北部的一個縣。面積1,385平方公里。根據2020年美國人口普查，人口共有1,066,710人。富爾頓縣縣治是同為喬治亞州首府的亞特蘭大。該縣成立於1853年，而富爾頓這個縣名，是為了紀念第一條橫貫大陸鐵路的鐵路測量師羅伯特·富爾頓。
松江站 (日本)

松江站是位於日本島根縣松江市朝日町，屬於西日本旅客鐵道山陰本線的鐵路車站，也是松江市的主要車站。車站為設有站長的直營站，同時也是負責管理山陰本線上安來車站至田儀車站之間各車站的管理站。歷史.1908年官設的山陰本線自米子往西延伸至松江，並設立松江車站。1953年改建為鋼筋混泥土車站建築，1973年起由於開始將松江市區段的鐵路改建為高架線，貨物業務改交由負責，高架車站於1977年完成啟用，而站內的商場松江也在隔年啟用。1987年國鐵分割民營化後，隸屬西日本旅客鐵道。車站構造.松江車站的月臺為位於高架二樓的2面4線的島式月臺，唯一的驗票口位於高架下方的一樓。站內設有綠色視窗、、Tis松江支店，站舍大部分割槽域是交由JR西日本旗下的商場松江經營。月臺配置.位於內側的2號、3號月臺為本線使用，外側的1號、4號月臺則為待避線使用。山陰本線* 特急「超級隱岐」「超級松風」「八雲」、寢臺特急「日出出雲」停車站■快速「水快車」、■快速「鳥取快車」、■普通東松江－松江－乃木相關條目.
瑟內薩縣 (俄亥俄州)

瑟內薩縣是美國俄亥俄州中北部的一個縣。面積1,431平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口58,683。縣治蒂芬。成立於1804年。縣名來自當地早期的居民瑟內薩人。
鄧鏗

鄧鏗，又名仕元，字仲元。廣東惠陽人。中國軍人，陸軍上將，革命家，中華民國建國元勳之一。生平.1905年廣州將弁學堂畢業，後留校任教，任學兵營排長。後加入同盟會，1911年4月在廣州參加由黃興領導之黃花崗起義，失敗後避往香港。辛亥革命武昌起義後，於10月底與陳炯明等往東江率領民軍起義，11月1日，陳炯明、鄧鏗在南洋粵僑的資助下於惠州淡水組織起一支8000 餘人的革命武裝，號稱“循軍”，以“藍底井字旗”為軍旗，於八日後在新軍響應下經激戰攻克重鎮惠州。陳炯明任循軍總司令、鄧鏗任參謀長。11月廣東宣佈獨立，成立軍政府，鄧任陸軍司司長。1913年二次革命時，鄧鏗響應孫中山，失敗後避往日本，曾助孫組織中華革命黨。之後回廣東討袁世凱。1914年10月，孫文遣鄧鏗、朱執信分赴香港、澳門設立機關，策劃反袁討龍行動。鄧鏗負責策反惠州、潮州、韶關、增城、龍門、香山、江門等地的軍隊。該月下旬，增城、龍門、惠州駐軍經鄧鏗策動相繼起事，皆被濟軍迅速鎮壓。1917年孫中山回廣東護法，鄧任粵軍參謀，與陳炯明率粵軍赴潮梅一帶發展。1920年10月，陳炯明率粵軍驅逐桂軍莫榮新。8月16日，在桂軍主力尚未到達粵閩邊境之際，粵軍先發制人，以20個營留守閩南。陳炯明親自與參謀處處長葉舉指揮中路、以參謀長鄧鏗指揮左路、以第二軍軍長許崇智指揮右路，指揮82個營的兵力發動全線攻勢，第一次粵桂戰爭打響。由鄧鏗率領的左路軍自詔安出發越過邊境，於黃岡、澄海大破敵軍，逼近汕頭。11月2日，入城粵軍召開歡迎粵軍凱旋大會。11月28日孫中山重回廣州，展開第二次護法。此時粵軍決定延攬廣東軍界精英組建粵軍第一師，由鄧鏗為師長。粵軍第一師軍官多數為保定軍校畢業生，訓練教育士氣俱佳，日後發展成為國民革命軍第四軍，是北伐時國軍主力；而粵軍第一師內更不乏日後叱吒一時的風雲人物。1921年底，孫中山建立大本營進行北伐，由鄧鏗於後方策劃軍需及糧餉。此後陳炯明與孫之關係愈加緊張。1922年3月21日，鄧鏗從香港公幹後回廣州，於廣九鐵路大沙頭站被人開鎗暗殺。鄧中彈後送院，延至23日逝世。被追贈為陸軍上將，葬於黃花崗七十二烈士墓側。兇手謎團.1922年3月21日鄧鏗自香港返回廣州時在廣九車站遇刺，張發奎口述自傳中張說到:「無疑，此案是陳炯明親信的助手葉舉策劃的。鄧鏗的遇刺身死，使孫大總統失去了他的右臂」暗殺鄧鏗者為誰人指使，至今仍然有爭議。中國國民黨和中國共產黨的官方歷史觀點一直認為是由於鄧鏗支援孫中山北伐，以至為上司陳炯明指使人所暗殺。據代表國民黨官史的，由《香江晨報》編輯部魯直之、謝盛之、李睡仙所編的《陳炯明叛國史》：「鄧被刺，抬入總司令部，曾向大眾嘆氣言曰：『我知參謀長地位危險，何必自己人殺自己人。』有問兇手為誰者，鄧又嘆氣，謂：『我認得，真不料他殺我。』」也有聲音質疑此段記載的真實性，因為鄧鏗在受傷後馬上返回省署夫人及鄧之介弟聞訊，趕至車站送行，陳與之談話甚久，語及鄧仲元身後時局之狀況，相對泣下。”可見鄧的親屬都不認為陳炯明是幕後黑手，陳鄧兩家還一直保持著通家之好。汪榮祖的《鄧鏗之死真相探索》引英國領事佔武臣於1922年4月22日發給北京使館的電文，“It has also become publicly known that the murder of his late Chief of Staff Teng Keng was instigated by the Kuo Min Tang”和“and that other assassinations were doubtless contemplated”，以及美國駐廣州副領事聲稱得自廣州的外國情報，謀殺鄧鏗的只有二個可能，一是廣西派黨徒幹的，另一是國民黨特務幹的，作為對陳炯明的警告。由此認為是國民黨所策劃。但文中所稱未能排除外國人士由publicly known的街談巷議中得到結論，其它證據文中未能給出。黃花崗起義時的四大隊長之一莫紀彭提出是因為鄧鏗在廣州厲行禁毒，為鴉片商所暗殺。莫紀彭與鄧鏗在清末即相識，他認為鄧鏗不可能是陳炯明所殺：「仲元之死，實因緝獲大批走私鴉片，廣州煙商恨之入骨，而必欲致之死命也」。他的依據是：「緝捕鴉片走私，雖非總司令部參謀長之職責，但鄧鏗素性苛細……逕行押送省長公署，煙商遂無活動轉圜之餘地。此批煙土價值至昂，煙商痛心之餘，乃必欲殺之以洩恨。」鄧鏗經常直接指揮憲兵，緝拿偷運煙土之徒，其中以在廣州晏公街緝獲鴉片200多擔為最大一宗，經查是陳炯明部屬第二師師長洪兆麟和陳炯明的族人陳覺民等合謀所為。緝獲後，鄧鏗即召集各界代表及各國駐穗領事，共同監視燒燬，時人稱頌為林則徐後第二次焚燬鴉片。因此，洪兆麟等有很大嫌疑。按美國武官費龍少校報告，「謀殺鄧鏗的同時，陳的第二師師長洪兆麟離開他的汕頭總部前往上海。」註釋.
格林縣 (紐約州)

格林縣。科克薩基鎮是克山病原體克沙奇病毒的分離地。成立於1800年。縣名紀念美國獨立戰爭將領納薩尼爾·葛林 (Nathanael Greene)。
聖華金縣

聖華金縣是美國加州中谷地區的一縣，位於舊金山灣區以東。根據2006年統計，人口約62萬人。縣府位於斯托克頓。聖華金縣近年來逐漸成為舊金山灣區的一個住房社群，因為許多人無法負擔舊金山灣區日漸高漲的房價，而到聖華金縣購置相對便宜的房屋，然後每天通勤至舊金山灣區上班，然而這也造成連線兩地唯一的高速公路經常堵塞。歷史.聖華金郡是加州在1850年建立時就存在的幾個郡之一。郡名的由來是流經本郡的聖華金河。1800年代早期 Gabriel Moraga 上尉帶領一支探險險隊在下加州中央谷地進行調查時為這條發源於內華達山脈並流入Buena Vista湖的小河取名為 San Joaquin。聖華金郡也是聖華金谷地的第一個永久居留點。地理.根據美國人口調查局的資料，聖華金郡的面積為3694平方公里，其中3624平方公里為土地，70平方公里是水體。人口集居地.人口普查指定地區.
赫基默縣 (紐約州)

赫基默縣是美國紐約州中部的一個縣。面積3,777平方公里。2010年人口64,519，縣治。該縣成立於1791年。縣名是紀念在之中戰死的。
劉易斯縣 (紐約州)

劉易斯縣是美國紐約州西北部的一個縣。面積3,341平方公里。2010年人口27,087。縣治勞維。成立於1805年。縣名以建縣時州長摩爾根·劉易斯命名。
東新不列顛省

東新不列顛省。東新不列顛省存在兩種經濟：現金經濟運作制度與自給農業並行。主要出口的農產品為可可與椰仁乾。旅遊業逐漸成為該省經濟重要的一部份。
著色

在電腦圖學中，著色，也稱濃淡處理、明暗處理、著色法是在三維模型或插畫中透過不同的亮度表現深度的方法。繪圖.濃淡處理是用較大壓力在紙上繪製較深顏色、用較小壓力繪製較淺顏色從而表示不同明暗程度的過程。有許多不同的濃淡處理技術，其中交叉影線是用不同距離互相垂直的網格線繪製不同區域的濃淡。影線距離越近，所繪製區域越暗；相反，距離越遠，所繪製區域越亮。這個術語近來用來泛指使用濃淡工具的場合。物體都有照亮區域以及陰影區域這樣不同的光照模式，這種現象可以用於在紙上以及計算機螢幕上顯示不同的深度。計算機圖形學.在計算機圖形學中，濃淡處理表示根據物體相對於光線的角度及其與光源的距離改變物體明暗生成photorealistic效果的過程。濃淡處理是在渲染過程中的一步，由著色器完成。光照模型.濃淡處理的演算法因光源種類而異。 通常來說多種效果會在一起使用，以增加場真實性。因為不同型別的光源會效果不一。環境光.環境光光源是一個固定強度，固定顏色的光源，他無方向無差別地作用於所有物體。所有物體都會有一樣的顏色和亮度。這樣的光源主要用於提供一個基本照明。這是最簡單的一種照明模型，也能模擬光線被多次反射散射後產生的一個均一的效果。有向光.有向光從一個方向無差別地照亮所有物體。就像一個無限大和無限遠的區域光源。他會在物體表面產生明暗效果， 但不會根據距離衰減。點光.光從一點出發，向所有方向投射。聚光燈光.模擬一個聚光燈。 光從錐形頂點向底部投射。區域光.光從平面上的一小區域發出，是比點光源更準確的模型。有體積光.光從一個有體積的小物體發出。相對於光源的角度.除了環境光以外，其他光都是有方向性的。根據物體表面和光線的夾角不同，濃淡處理演算法會改變三維模型中的表面顏色和明暗程度。下面的第一張圖中的盒子的每個表面都用同一種顏色進行渲染，畫出邊線是為了易於觀看。第二張圖是同一張模型，但是沒有繪製邊線。我們很難分辨出這張圖的每一個表面。第三種進行了濃淡處理，這樣影象看起來更加真實，也易於分辨每個表面。距離衰減.理論上講，如太陽這樣的遠距離光源對於兩個平行表面的的照明亮度是一樣的，儘管其中一個表面可能較遠，但亮度仍然看起來是一樣的。注意在第一幅圖中，兩個盒子正面的顏色是完全相同的。但是在兩個表面相交的地方看起來顏色有些差別，這是因為在兩個表面相交部分下面還有一段豎直邊緣帶來的視覺幻覺。在第二幅圖中，前面盒子的正面比後面盒子的正面要亮，並且地板也從前到後逐漸變暗。這種 距離衰減 效果生成的影象看起來更加真實，並且不需要新增額外的照明來實現同樣的效果。距離衰減的計算可以有以下幾種演算法插值技術.渲染過程中需要計算表面的亮度，上述光照模型要求我們提前知道表面上任意點的法線。然而，三維模型一般都是透過多邊形網格描述的，只能在有限的點儲存法線，這些點通常是多邊形的頂點。為了解決這一問題，可以使用不同的插值技術。平直著色法.平直著色法基於「組成模型的多邊形都是平的」的假設，認為在同一多邊形上任意點的法線都相同。使用這種著色法時，先在每個多邊形上挑選一個點計算顏色，則該多邊形上其餘點都直接使用該點的顏色。所以，使用平直著色法的每個多邊形上都是統一的顏色，和最近鄰插值的效果類似。其它更加高階的著色技術由於計算量太大不便於使用時，這種方法經常用於高速渲染。由於每個多邊形都是統一的顏色，所以使用這種著色法也更易於區分相鄰的多邊形。但這種著色法很難做出高光效果：一個表面要不全高光，要不全沒有，因此高光模型很少使用在這個著色方法中。平滑著色法.使用平直著色法時，顏色在多邊形的邊緣跳變。而使用平滑著色法時，每個畫素的顏色都可以不同，相鄰多邊形之間的顏色轉變看上去就比較平滑。通常先計算多邊形頂點的顏色，再透過雙線性插值來確定多邊形上其它點的畫素值。常見的平滑著色包括：此外，還有透過泰勒級數展開、球面線性插值等方法實現的平滑著色法。Gouraud著色法.有時頂點法向量能被直接計算。更一般來說我們需要一個有效的資料結構，能快速找到哪些多邊形共用這個頂點。Gouraud著色法的優勢在於，即便是比三角形複雜的多邊形，每個頂點也可以有不一樣的顏色，內部插值演算法可以更多變。而Gouraud著色法也有一些問題：Phong著色法.Phong著色法與Gouraud著色法類似，區別在於進行雙線性插值的不是光照強度本身，而是頂點的法線。因此使用這種著色法計算出的高光比Gouraud著色更精確。
MARF

模件音訊識別框架。MARF 及其應用程式以BSD license發行。
奧農達加縣 (紐約州)

奧農達加縣是美國紐約州中西部的一個縣。面積2,087平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口458,336。縣治雪城。該縣成立於1794年。縣名以易洛魁聯盟成員之一的奧農達加人命名。
阿拉伯聯合大公國歷史

阿拉伯聯合大公國成立於1971年。它是由沿著波斯灣南部和阿曼灣西北部的一系列酋長國組成。在這個聯合酋長國之前，這片領土曾經稱為特魯西爾阿曼。史前.在阿拉伯聯合大公國的傑貝爾法雅出土了一些原始的手斧以及刮刀和打孔器。烏姆安納爾文化.烏姆安納爾文化存在於公元前2600至前2000年。伊斯蘭的來臨.現今阿拉伯聯合大公國地區的歷史可追溯至6世紀，按照波斯史籍的記載，薩桑王朝越過波斯灣征服了該地區。7世紀，阿拉伯帝國佔領了這一地區，並使其皈依伊斯蘭教。8世紀，阿曼爆發反哈里發政權的起義，建立了獨立政權，現今阿聯酋地區成為其一部分。葡萄牙的控制.16世紀，葡萄牙一度侵入該地區，後被阿曼逐出。18世紀，阿曼屢次內亂，阿聯酋地區各地方首領自命埃米爾，成為獨立的政權。當時，不論是阿拉伯人的商船，還是歐洲的商船，均屢遭該地區各小國的劫掠，因此該地被稱為“海盜海岸”。英國的統治.1819年，英國東印度公司派遣艦隊摧毀了哈伊馬角、沙迦、迪拜等地的海岸要塞，以保障印度至埃及的航線通暢。1820年，各小國被迫與英國簽訂《波斯灣總和平條約》，同意停止海盜行為。但是，實際上的劫掠行為直到1835年後方才逐漸停息。1853年，各小國最終簽署條約，宣佈永久休戰，此後，該地區被稱為“特魯西爾阿曼”，以與建都馬斯喀特的阿曼相區別。1892年，特魯西爾阿曼各國同英國簽訂條約，接受英國的獨家保護，不與英國以外的任何國家發生獨立的外交往來，歸屬英國駐波斯灣總代表節制。1948年，英國向該地區派出專門官員，駐沙迦，1953年遷居迪拜。1952年，英國召集當地7個酋長國的埃米爾召開會議，該會議遂成為英國政治代表的諮詢機構。1958年，阿布扎比地區發現石油，1961年，英國在阿布扎比派駐另一名政治代表，次年油田正式開發，石油成為當地經濟支柱。扎耶德和聯盟.1968年1月，英國宣佈撤軍，2月，巴林、卡達、阿布扎比、沙迦、迪拜、哈伊馬角、阿治曼、富查伊拉、烏姆蓋萬九國埃米爾在迪拜舉行會議，同意建立阿拉伯聯合大公國，後因種種原因，巴林和卡達先後退出。哈伊馬角也未同意加入。獨立.1971年7月，在迪拜會議上，其餘六國制定臨時憲法，決定建立阿聯酋，以阿布扎比為臨時首都。12月2日，阿聯酋宣佈成立。次年2月，哈伊馬角加入阿聯酋。1996年，臨時憲法被透過為永久憲法，阿布扎比也成為正式首都。2004年11月2日，阿聯酋首任總統、阿布扎比埃米爾扎耶德·本·蘇爾坦·阿勒納哈揚去世。11月3日，其子哈利法·本·扎耶德·阿勒納哈揚被選為新一任總統。2005年，總統哈利法宣佈，聯邦國民議會中的一半議員將透過選舉產生，另一半仍透過任命產生。2006年12月16日，開始聯邦國民議會的選舉投票，這是阿聯酋歷史上第一次透過選舉產生聯邦國民議會的部分議員。
奧蘭治縣 (紐約州)

奧蘭治縣是美國紐約州東南部的一個縣，東傍哈得遜河，西南鄰新澤西州和賓夕法尼亞州。面積2,172平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口341,367。縣治戈申。成立於1683年，是紐約省最早的十二個縣之一。縣名的Orange，指的是奧蘭治親王威廉三世，後來的英王威廉三世。
紐約地鐵D線

D線第六大道快車是紐約地鐵的一條地鐵路線。由於該線使用IND第六大道線透過曼哈頓主要地區，因此其路線徽號為橙色。D線任何時候都營運，來往的205街與康尼島的斯提威爾大道。日間列車在布朗克斯以慢車營運，在曼哈頓和布魯克林以快車營運，以快車在曼哈頓營運。早期，D線列車曾經途經IND第八大道線前往曼哈頓下城的世界貿易中心。1954年至1967年間，D線列車使用IND卡爾弗線，而1967年至2001年之間則使用BMT布萊頓線。黃色D線列車一度在曼哈頓途經BMT百老匯線前往布魯克林的布萊頓線，而原初橙色D線列車則在曼哈頓和布朗克斯使用第六大道、中央公園西和匯集線。歷史.1940年12月15日，D線列車開始營運於第六大道的慢車軌道上，自205街車站起，行經西四街車站時切換到第八大道線至曼哈頓哈得孫總站。根據1948年的路線圖，D線列車曾行駛IND克佛線至教堂大道車站，但一段時間後又改回哈得孫總站。1954年--與--的克佛線互通後，D線於當年12月30日首次延駛斯提威爾大道車站。1962年12月主水管破裂，在此期間使用DD標誌行駛205街車站至斯提威爾大道車站的慢車。1967年11月26日IND克莉絲蒂街連線道通車，D線加開平常日快車，經由該連線道延駛BMT布來頓線線至布來頓海灘車站，其他時間行慢車至斯提威爾大道車站，於曼哈頓行駛西四街至34街的尖峰快車。當B線延駛57街-第六大道車站時，D線調整為全天的第六大道快車。1986年曼哈頓橋北邊軌道關閉時，D線變成兩部份，一部分自布朗克斯駛至34街，另一部分自57街起，沿BMT百老匯線至運河街車站，經曼哈頓橋南邊軌道進入BMT布來頓線，至斯提威爾大道車站，同時間於布魯克林內實施平常日的B∕Q線跳站停措施。1988年北邊軌道開放，D線調整為全天慢車。1995年5月，曼哈頓橋北邊軌道於中午及週末關閉，D線自34街以南停駛，2001年7月22日北邊軌道全天停駛，布魯克林以Q線代替。911事件後C線停駛期間，D線代其於第八大道線59街車站以北行駛慢車。2004年2月22日，曼哈頓橋北邊軌道再度開放，D線經其駛至斯提威爾大道車站，取代W線第四大道快車。同年3月24日起IND匯集線閉線維修，D線停駛布朗克斯的快車直到秋季。2005年1月的第八大道線火災後，D線代替C線於第八大道線59街車站以北行駛慢車，直到2月2日C線復駛。路線.服務形式.以下表格顯示D線所使用路線，特定時段在有陰影的格的路段內營運：車站.更詳細的車站列表方列出的路線。
奧爾良縣 (紐約州)

奧爾良縣是美國紐約州西部的一個縣，北臨安大略湖。面積2,117平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口44,171。縣治阿爾比恩。成立於1824年，紀念法國奧爾良王室。
奧斯威戈縣 (紐約州)

奧斯威戈縣是美國紐約州西北部的一個縣，北臨安大略湖。面積3,399平方公里。根據美國2000年人口普查，人口122,377。縣治奧斯威戈。成立於1824年，縣名來自莫霍克語，意思是「水注入的地方」指的是奧斯威戈河注入安大略湖的河口。
嘛呢石

嘛呢石是藏傳佛教傳統中，在石片，卵石上刻六字真言或佛經等製成，有的嘛呢石還會上色。嘛呢石通常放置在路邊，寺院附近或水流中。嘛呢石堆積而成的嘛呢堆在藏區隨處可見。嘉那嘛呢石經城
倫塞勒縣 (紐約州)

壬色列縣是美國紐約州東南部的一個縣，西傍哈得遜河，東鄰佛蒙特州和麻薩諸塞州。面積1,723平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口152,538。縣治特洛伊。成立於1791年，縣名紀念當地最早的地主壬色列（Kiliaen Van Rensselaer。
哥倫比亞縣 (紐約州)

哥倫比亞縣是美國紐約州東部的一個縣，西傍哈得遜河，東鄰麻薩諸塞州。面積1,679平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口63,094。縣治哈德遜。成立於1786年，以「發現」美洲大陸的克里斯多福·哥倫布命名。