曼尼托巴省

馬尼托巴省，野生水牛曾一度主宰該省境內的草原地帶。如今的曼尼托巴省以農業與畜牧業為主，是加拿大最重要的糧穀倉地帶。原住民在歐洲殖民者到來之前已經在曼尼托巴省居住了幾千年。 直到17世紀末，毛皮貿易商抵達該地區，當時它是魯珀特地區的一部分，屬於1670年建立哈德遜灣公司。1867年，關於建立馬尼托巴省的談判導致了梅蒂人針對加拿大政府的武裝起義，一場被稱為紅河叛亂的衝突。叛亂導致加拿大議會在1870年通過了《曼尼託巴法令》，標誌著曼尼托巴省正式建立。19世紀末至20世紀初，開始有大批移民到此定居。曼尼託巴的省會和最大的城市是溫尼伯，同時也是省內人口最多的城市，是加拿大第八大人口普查區。 溫尼伯市是省政府、馬尼托巴立法議會和省法院的所在地。 全省五所大學中有四所和四支專業運動隊都在溫尼伯。其東北郊的溫尼伯湖是加拿大境內第五大湖泊。詞源.馬尼托巴這個詞被學術界認為源於克里語，奧傑布瓦語或阿西尼博因語。克里語詞源為"manitou-wapow"，奧傑布瓦語詞源則是"manidoobaa"，都是“Manitou海峽，偉大精神”的意思。這個地方指的是馬尼托巴湖中心現在稱為The Narrows的地方。 它也可能來自阿西尼伯因語的“大草原湖”。這個湖被法國探險家稱為Lac des Prairies的名字來命名新共和國。梅蒂人領袖Louis Riel也選擇了這個名字。在《1870年曼尼託巴法令》中，渥太華政府正式確認該名稱。地理.曼尼托巴省該省東部毗鄰安大略省、西部接壤薩斯喀徹溫省，北部努納武特地區，西北部西北地區，南部美國北達科他州和明尼蘇達州。東北部出海口為哈德遜灣，是唯一一個擁有海岸線的草原省，屬大平原地區一部分。丘吉爾港是加拿大唯一的極地深水港，連線著北美和亞洲之間最短的航線。溫尼伯湖是世界第十大淡水湖。哈德遜灣是世界第二大海灣。馬尼托巴是大哈德遜灣流域的中心，曾經被稱為魯珀特地。 這是哈德遜灣公司的一個重要貿易區，許多河流和湖泊為利潤豐厚的毛皮貿易提供了極好的機會。水文和地形.曼尼托巴省有一個海岸線連線哈德遜灣，還有超過11萬個湖泊 ，覆蓋了約15.6％的地表面積，相當於101,593平方公里。溫尼伯湖東側的一些傳統土著土地和北方森林曾被提議申請聯合國教科文組織世界遺產。馬尼托巴位於哈德遜灣流域盆地的中心，大量的水流入溫尼伯湖，然後向北流入納爾遜河進入哈德遜灣。這個盆地的河流向西直到山脈，向南直到美國，向東則進入安大略省。主要水道包括紅河，阿西尼伯因河，納爾遜河，溫尼伯河，海斯河，白貝殼河和丘吉爾河。馬尼托巴大部分適宜居住的南部地區由史前的阿加西茲冰川湖的冰川床發展而來。這個地區特別是紅河谷有著平坦和肥沃的土地，退化的冰川在全省留下了各種丘陵和岩石地貌。Baldy mountain是該省最高峰的海拔832米，Atikaki和Nopiming省級公園。世界上只有兩片區域分佈著黑土地，其中一個分佈在歐亞大草原，從歐洲東部克羅埃西亞。 加拿大約有12％的農田位於馬尼托巴。氣候.馬尼托巴省有極端大陸性氣候。 溫度和降水一般從南向北減少，從東向西增加。馬尼托巴遠離山脈或大型水體，因此沒有長期的影響。 由於大致平坦的地貌，它在一月和二月暴露於來自西北的寒冷北極高壓空氣團。 在夏天，墨西哥灣的暖溼空氣向北移動，這時氣團就會從美國南部進入曼省。 每年夏天溫度可能超過許多次，潮溼和炎熱天氣的結合可以使溼熱指數值達到45左右。 2007年，曼尼托巴省的卡曼記錄到了高達53.0的溼熱指數，是為加拿大有記錄以來的第二高。 根據加拿大環境部，曼尼託巴擁有加拿大全年最晴朗天空，在夏天和冬天在各省份裡排名第二。馬尼托巴南部。這個區域是草原省最溼潤的地區，降水適中。馬尼托巴省西南部，雖然與馬尼托巴省南部其他地區屬於相同的氣候分類，但是其更接近的半乾旱區域的內部。 該區域比馬尼托巴省南部的其他地區更乾燥也更容易發生旱災。這個地區寒冷多風，在冬天和頻繁的暴風雪由於草原景觀的開放。夏季則溫暖，時長適度，溼度中低，適宜居住。曼尼託巴南部位於龍捲風走廊的北部，龍捲風經常在此形成。2006年有記錄的觸地龍捲風達15起。在2007年6月22日和23日，發生了一系列的龍捲風觸地事件，最大的一起龍捲風指數為F5的龍捲風破壞了部分Elie小鎮。該省北部。 這個地區具有漫長而極冷的冬天和短暫而溫暖缺少降水的夏天。 冬天的平均氣溫度可低至。植物種群和動物種群.馬尼托巴省依據自然可以分為五個生態區：北方平原生態區。 其中的三個——針葉林地盾生態區，北方地盾生態區和哈德森平原生態區中包含了的部分，覆蓋該省的東部，東南部和北部。森林覆蓋約佔全省土地面積的，約總面積的48％。 樹種包括松樹和小口袋北美香柏。該省有兩個區域並不由森林為主。 東北角與哈德遜灣接壤的地方在林木線以上，屬於苔原。高草草原曾經主導南中部和東南部地區，包括紅河谷。西南地區屬於混合草原草原。農業活動取代了大部分的自然草原，但草原仍然可以在公園和保護區看到; 值得注意的是西部草原的緣蘭花屬於瀕危物種。馬尼托巴省以北極熊出名， 邱吉爾通常被稱為“北極熊的首都”。其他大型動物，包括駝鹿，白尾鹿，黑熊，美洲獅，猞猁和狼都是在全省是常見的，特別是在省級公園和國家公園。 在Narcisse附近有大量的紅邊襪帶蛇。此外。這裡還有世界上最大的蛇類聚居地。馬尼托巴的鳥類種類繁多，因其在兩個主要遷徙路線上。其中392個確認的物種過境， 287個種在省內築巢。 其中不乏大灰貓頭鷹，省官方鳥和瀕危的遊隼。馬尼托巴湖中有18種可供釣魚的魚種，特別是鱒魚，狗魚和似鯡月眼魚及許多小型魚類。歷史.第一民族和歐洲殖民者的定居.一萬年前的冰河時期，冰川開始逐漸退化，當時北美洲的原住民就進入了現在的曼尼託巴境內，冰川退化後最先暴露出來的地區是烏龜山地區 。歐及布威人,克里人,甸尼族人,蘇族人，曼丹人以及阿西尼伯因人在該省先後建立了定居點，還有其他部落的人進入該地區進行貿易。 在馬尼托巴北部，人們開採石英礦用以製造箭頭。 馬尼托巴最初的農業出現在紅河沿岸，在與歐洲殖民者接觸之前種植玉米和其他農作物。1611年，亨利·哈德遜到達了哈德遜灣，是最早抵達曼尼托巴省的歐洲人之一，在回程的時候船上發生了兩次叛亂，亨利被船員們流放到北美海域，從此下落不明。第一個到達現在中部和南部馬尼托巴的歐洲人是，他在1612年沿著尼爾森河逆流而上去溫尼伯湖，嘗試對哈德遜進行搜救，但無功而返。當英國貿易船Nonsuch號在1668-1669年期間駛入哈德遜灣，成為第一艘到達該地區的貿易船。 這次航程標誌著了哈德遜灣公司的成立，英國政府透過該公司完全控制了整個哈德遜灣流域。 這個流域被命名為魯珀特地，以紀念魯珀特王子，他曾大力資助哈德遜灣公司 ，並使該公司在接下來的幾個世紀，都從事著當地的皮毛貿易。1684年,哈德森灣公司原始堡壘建成後克工廠也隨之成立，尼爾森堡，後來被競爭對手——法國商人摧毀。法國軍官、探險家為了幫助法國開闢新的貿易區，在1730年代探索了紅河谷。隨著法國的探險家進入該地區，一家位於蒙特利爾的公司——，開始與加拿大原住民梅蒂人貿易。 西北公司和哈德遜灣公司都建立了毛皮交易站; 兩家公司在馬尼托巴南部相互競爭，偶爾還會發生暴力衝突。直到這個兩家公司在1821年合併。當時的英國——大不列顛王國於1763年擊敗法國取得七年戰爭北美戰場的勝利後鞏固了固有領土之間的衝突。 包括總督在內的二十名殖民者和一個梅蒂人在1816年在七株橡樹之戰中喪生。 1867年,自封為"馬尼托巴共和國"總統，並自立議會。由於未能獲得承認，後來轉為旨在建立曼尼托巴省的議會效力。到1870年，哈德遜灣公司把此領地出售給加拿大政府。1870年5月12日，曼尼托巴省正式成立。但領地只侷限於今日曼省南部。一直到1912年5月15日，全省今日的領地規模才正式確立。聯邦時代.1869年，魯珀特地被哈德遜灣公司移交給加拿大，並被納入西北地區。對梅蒂人的忽視導致梅蒂人的領導人路易·瑞爾在紅河叛亂期間建立了一個地方性臨時政府。作為回應，時任總理約翰·麥克唐納在加拿大眾議院中提出了“曼尼託巴法案”，該法案被授予王室同意書，曼尼托巴省於1870年作為一個省併入加拿大。 因為叛亂,路易·瑞爾被英國軍官Garnet Wolseley追緝，從此流亡。 加拿大政府阻止梅蒂人試圖獲得的土地。 面對來自安大略省持有種族主義思想的大量白人定居者，很多梅蒂人遷移到了薩斯喀徹溫省和阿爾伯塔省。現代.1911年開始，溫尼伯成為加拿大第三大城市，直到20世紀20年代被溫哥華超越。 20世紀初，城市由於湧入大量的外部投資者和移民開始迅速擴張、繁榮。 隨著1914年巴拿馬運河的開通，20世紀10年代後期的溫尼伯人口的增長率開始下降。由於貿易不再依賴大陸鐵路運輸，以及第一次世界大戰爆發導致了移民數量的減少。 超過一萬八千名馬尼托巴居民在戰爭的第一年應招入伍; 在戰爭結束時，14名馬尼托巴居民被授予維多利亞十字勳章。第一次世界大戰結束後，農民的嚴重不滿導致激進主義情緒的激增，加上兩極分化和俄羅斯布林什維克主義的興起。 最戲劇性的是導致了1919年的溫尼伯大罷工。該事件於當年5月15日開始，於1919年6月25日崩潰; 隨著工人逐漸返回工作崗位，中央罷工委員會決定結束這一運動。政府採取暴力措施試圖阻止罷工，包括西北皇家騎警對一群抗議者進行騎兵衝鋒，造成多人受傷和一人死亡，並且逮捕了罷工運動的領導人。 在此之後，8名領導人被迫接受審判，大多數人因煽動性陰謀，非法組織和煽動誹謗罪被定罪; 其中擁有外國國籍的四人根據“加拿大移民法案”被驅逐出境。大蕭條對加拿大西部的影響尤為嚴重，包括馬尼托巴。世界市場的崩潰以及由於乾旱導致了農業生產產量的急劇下降，迫使經濟呈現多樣化發展，遠離了對小麥生產的依賴。 成立於1932年的馬尼托巴合作共同聯邦是馬尼托巴新民主黨 (加拿大)的前身。加拿大在1939年參加第二次世界大戰。溫尼伯是的主要指揮部之一，主要訓練戰鬥機飛行員。在馬尼托巴各地都有飛行訓練學校。 幾個馬尼托巴的團部署到了海外，包括。此外，為了為戰爭籌集資金，勝利貸款運動在1942年組織了“If Day”活動。該活動模擬了納粹侵略和佔領馬尼托巴的過程及後果，並最終籌集了超過6,500萬加元。溫尼伯在期間幾乎被淹沒，不得不疏散部分居民。那一年，紅河水位達到了自1861年以來的最高水平，洪水淹沒了紅河谷的絕大部分。洪水造成的巨大損失促使時任總理Duff Roblin推動建設紅河洩洪水道。 經過了六年的施工，水道於在1968年竣工。在溫尼伯南部的八個城鎮豎立了永久堤壩，在溫尼伯地區建造了粘土土質的堤壩和引水壩。1997年，“”在馬尼托巴造成了超過4億美元的損失，但是洩洪水道阻止了洪水湧入溫尼伯市區。1990年，時任總理Brian Mulroney試圖透過，一系列憲法修正案旨在說服魁北克支援。該法案需要立法機構的一致支援才能繞過公眾聽證而透過。 該法案遭到了馬尼托巴政客Elijah Harper——一名克里人的反對，因為他不認為第一民族已經充分參與了協議的協商，因此協議失敗了。2013年，馬尼托巴成為第二個制定無障礙立法法律的省，該法旨在保護殘疾人的權利。經濟.馬尼托巴由於豐富的自然資源，經濟相對強勁。其2008年的國內生產總值，在各省中排名第五。 截至2009年10月，曼尼託巴的失業率為5.8％。馬尼托巴的經濟嚴重依賴農業，旅遊，能源，石油，採礦和林業。農業佔比最高，雖然北方的Pas也有農業種植，但是主要集中在該省的南半部。馬尼托巴省的農田面積佔加拿大全國的12%。 在農村地區最常見的農場型別是畜牧業。馬尼托巴是全國最大的葵花籽和幹豆生產省，是馬鈴薯的主要生產省。 Portage la Prairie是一個重要的馬鈴薯加工中心，也是McCain Foods和Simplot工廠的所在地，為麥當勞，Wendy's和其他商業連鎖店提供炸薯條。Can-Oat Milling公司是世界上最大的燕麥加工商之一，在該市也設立有一個工廠。除此之外，曼尼托巴省還有石油開採和林木業。馬尼托巴最大的僱主是政府和政府資助的機構，包括國有企業、醫院和大學等。主要的私營部門僱主是Great-West Life Assurance Company，Cargill Ltd.和James Richardson and Sons Ltd. 馬尼托巴也有大型製造業和旅遊業。丘吉爾鎮的北極野生動物。早期經濟.馬尼托巴的早期經濟依賴於遊牧和種植。原住民民族對其競爭對手的勝利確保了毛皮貿易的壟斷地位，農業殖民化雖然如火如荼，但是沒有超過皮毛貿易。HBC對魯珀特地的控制於1868年結束。馬尼托巴在1870年成為加拿大一個省，所有土地成為聯邦政府的財產，宅基地被授予農業定居者。 還有大量華工參與建造了連線東西海岸的鐵路以方便貿易。馬尼托巴的經濟一度依賴農業，直到乾旱和大蕭條導致進經濟的進一步多樣化。人口.2011年的普查資料顯示，曼尼托巴省的人口為1208268人，其中一半以上在溫尼伯省會地區， 溫尼伯是加拿大第八大人口普查區，人口為730,018人(根據2011年人口普查資料）;雖然該省最初的人口增長動力是歐洲殖民者，但是20世紀主要的增長動力變為城市化。 馬尼托巴是加拿大唯一的一個超過55%的人口集中於一個城市的省。自1871年以來人口數量呈現如下變化：" 加拿大統計局"根據2006年加拿大人口普查的資料，曼尼託巴最大的人口族群為英格蘭裔也佔有相當的比例。曼尼托巴省的吉姆利小鎮居住著冰島以外最大的冰島人社群。大多數馬尼托巴居民都屬於一個基督教派別：在2001年人口普查中，758,760名馬尼托巴居民。軍事基地.地區總部。加拿大軍隊第17聯隊駐紮在加拿大軍事基地溫尼伯分基地;該聯隊有三個中隊和六所訓練學校。它支援113個軍事單位從桑德貝到薩斯喀徹溫省/艾伯塔省邊界，從北緯49度線到北極地區。第17聯隊也作為NORAD部署到加拿大地區的戰鬥轟炸機作戰基地。在溫尼伯有兩個第17聯隊的中隊：加拿大軍隊基地希洛分基地，自2004年以來一直在希洛分基地駐防。希洛分基地還有一個培訓作戰單位，作為加拿大第三師的培訓中心。它作為加拿大第三師提供訓練基地，還和3個CDSG訊號中隊共享服務單位。此外還有11個軍隊健康服務中心，1個牙科單位，1個軍警團和一個綜合人員支援中心。基地目前有1700名士兵。政府和政策.1869年，魯珀特地的控制權從英國移交到加拿大政府後，馬尼托巴作為加拿大西北地區第一個獨立出來的省份獲得了完全的自治權和自主權。 1870年7月14日，馬尼托巴立法議會成立。1878年至1883年間，最初的政黨陸續成立，並逐漸形成兩黨制，並於1969年上臺執政。 從那時起，保守黨和民主黨一直是主要政黨。官方語言.根據1870年“馬尼托巴法案”雖然法語是立法、立法機關和法院的官方語言，但馬尼托巴法案並不要求它是行政部門的官方語言。 因此，馬尼托巴的政府並不完全是雙語的。1999年“馬尼托巴法語服務政策”旨在提供兩種官方語言的相當水平的省政府服務。 根據2006年人口普查，馬尼托巴人口中82.8％的人口只會英文，3.2％的人只會法語，15.1％的人會講兩種語言，而剩下0.9％的人則兩者都不會。2010年，馬尼托巴省政府通過了“土著語言認可法”，該法令正式承認了:克里語、、、 東加拿大因紐特語, , 奧傑布瓦語 和等7種土著語言。教育.馬尼托巴的第一所學校成立於1818年，位置在今天的溫尼伯，由羅馬天主教傳教士設立；第一個新教學校成立於1820年。 1871年建立了省教育委員會；代表天主教學校和新教學校負責公立學校和教學大綱。馬尼托巴的教育問題在於支援法語天主教學校的資金大部分被撤回，多數資金用於支援使用英語的新教學校。 1916年頒佈了立法，規定為7至14歲的兒童必須接受義務教育，1962年義務教育年限提高到16歲。馬尼托巴的公立學校分佈在三十七個學區，受省教育廳的監管。公立學校使用法語或英語的教學大綱。馬尼托巴有六十五所受資助的獨立學校，包括三所寄宿學校。 這些學校必須遵循馬尼托巴省的教學大綱，並達到馬尼托巴省的其他要求。其他四十四所非資助的獨立學校，則不需要達到這些標準。馬尼托巴有五所大學，由高等教育廳監管。 這些大學中有四所位於溫尼伯：馬尼托巴有三十八個公共圖書館，其中十二個有法語藏書，還有八個有其他語言的重要藏書。其中二十一個屬於溫尼伯公共圖書館系統的一部分。馬尼托巴省的第一家圖書館成立於1848年。交通.運輸和倉儲為馬尼托巴的GDP貢獻約2200億加元。該行業的就業總人數估計為34,500人，約佔馬尼托巴人口的5％。 卡車運輸在馬尼托巴省承擔了95％的陸路運輸，卡車運輸公司參與的貿易佔到馬尼托巴對美國的商品貿易的80％。加拿大二十五個最大的卡車租賃公司中有五個把總部設在馬尼托巴。馬尼托巴省約有13億的GDP直接或間接來自卡車運輸和其旗下的提供從溫尼伯汽車總站出發的國內公共汽車服務。 該汽車站於2009年從溫尼伯市中心搬遷到機場附近，作為一個灰狗巴士樞紐。市政府還經營管理當地公交系統。馬尼托巴有兩條一級鐵路：加拿大國家鐵路。溫尼伯詹姆斯·阿姆斯特朗·理查森國際機場是馬尼托巴最大的機場，是加拿大僅有的幾個24小時運營的機場之一，屬於的一部分。一個新的、更大的航站樓於2011年10月開放。該機場每年處理大約195,000噸的貨物，使其成為該國第三大貨運機場。11個地區客運航空公司和9個小型和包機航空公司在機場運營，此外還有11個航空貨運公司和7個貨運代理。溫尼伯還是聯邦快遞和Purolator快遞公司的大型分揀中心，每天也會從UPS公司接收跨境服務。加拿大航空貨運和Cargojet航空公司使用該機場作為國際貨運的主要樞紐。丘吉爾港由OmniTRAX公司擁有並運營，是加拿大唯一的北極深水港。從丘吉爾港航行到北歐和俄羅斯的港口比去加拿大的任何其他港口都近。它有四個深海泊位用於裝卸糧食，一般貨物和停靠油輪。 港口由哈德遜灣鐵路提供服務。穀物在2004年的航運季節佔了港口的交通量的90％的比重。 在那一年，透過港口出口了的農產品。文化.藝術.馬尼托巴的文化受到加拿大傳統演奏古典音樂和新作品。 馬尼托巴歌劇團成立於1969年，也在百年音樂廳演出。體育.曼尼託巴有五個專業運動隊：溫尼伯勇士隊 。馬尼托巴大學校隊----曼尼託巴野牛隊(Manitoba Bisons)、溫尼伯大學校隊----溫尼伯維斯曼隊(Winnipeg Wesmen)和布蘭登大學----山貓隊中競爭。冰壺是該省的一項重要的冬季運動，馬尼托巴省培養的全國男子冠軍比任何其他省份都多，而培養的全國女子冠軍則佔前三。在這些人中有也有多項世界冠軍。該省還舉辦了MCA Bonspiel----世界上最大冰壺錦標賽。 該省定期主辦冰壺大滿貫賽事，作為該項運動中最大的現金獎項活動，如年度馬尼托巴彩票女子冰壺經典賽以及其他旋轉賽事。雖然不像曲棍球和冰壺那麼突出，但長道速滑也是馬尼托巴省著名的冬季運動。該省已經培養出了一些世界上最好的女子速度滑冰運動員，其中包括蘇珊·奧赫和全國頂級的奧運獎牌得主辛迪·克拉森和克拉拉·休斯。