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數字黃金貨幣

數字黃金貨幣是一種基於黃金質量的電子貨幣形式。這種貨幣的典型計量單位是克或者金衡制盎司，有時候也使用做單位。數字黃金貨幣透過未配額或者分散配額的黃金儲存來資助。到2006年1月，數字黃金貨幣供應商持有超過8.6公噸的黃金作為儲備，價值大約1.54億美元。供應商.數字黃金貨幣由很多供應商發行。每個競爭供應商都發行獨立的數字黃金貨幣，基本都以他們的公司名字命名。當前流通的數字黃金貨幣有e-gold和Liberty Reserve是應用最流行的數字黃金貨幣供應商，擁有最大數量的使用者。在黃金儲備總量方面，GoldMoney是領導供應商(2006年5月)。特徵.資產保護.不像部分儲備的銀行業，數字黃金貨幣100%的把使用者的存款以儲值方式儲存。數字黃金貨幣的支持者主張存款應該被保護以避免由於法定貨幣天生的通貨膨脹貶值和其他任何可能的經濟風險。這些風險還包括不同國家和地區的貨幣政策，支持者已經認識到它對紙幣價值的傷害。金條投資.由黃金擔保的數字貨幣是最流行的，儘管e-gold，e-bullion和e-Dinar還提供由白銀擔保的數字貨幣，而goldmoney和Crowne Gold 也提供白銀儲備。其他數字白銀貨幣包括eLibertyDollar和Phoenix Silver，在黃金和白銀之外，e-gold還提供鉑鈀擔保的數字貨幣。貴金屬數字貨幣為人們提供一個有機會使用金條投資來增值的方法，而沒有運輸和儲存的麻煩。兌換法定貨幣.某些供應商，如e-gold是不向使用者直接銷售數字貨幣的。如果是e-gold使用者，必須透過數字黃金貨幣兌換商來購買和出售數字黃金貨幣。根據e-gold網站對此的解釋是完全脫離債務和可能的借債，從而完全避免任何商業風險。數字黃金貨幣由於不是政府發行的，因此是一種私人貨幣。不可撤銷的交易.不像信用卡，數字黃金貨幣沒有辦法撤銷交易，即使是合理的錯誤，未授權的付款，銷售商不發貨等原因所致。由此考慮，數字黃金貨幣的付款就像現金交易一樣，而paypal的交易更像信用卡交易。全球貨幣.支持者聲稱數字黃金貨幣是一種真正的全球的，無國界的世界貨幣，獨立於匯率波動。金、銀、鉑和鈀每一個都可以用國際貨幣程式碼ISO 4217識別。風險.數字黃金貨幣是一種實物貨幣形式，它的存款以黃金而不是法定貨幣為單位計量。因此數字黃金貨幣的購買力波動和黃金價格相關。如果黃金價格上漲，那麼就變得更有價值，如果黃金價格下跌，那麼會價值損失。現在還沒有具體的金融條例監管數字黃金貨幣供應商，因此他們以自我管制的方式運作。數字黃金貨幣供應商不是銀行，因此銀行條例是不適用的。然而，創立於2002年的全球數字貨幣協會是一個線上貨幣運營，兌換，商戶和使用者的非盈利協會。此協會監督使用者的舉報和對兌換商的聲譽進行評級，評級操作是根據使用者的舉報事實來確認的。批評.數字黃金貨幣供應商和兌換商一直被指責為欺詐性HYIP計劃的中介。2006年1月，商業週刊報道了ShadowCrew使用e-gold系統 牽扯進大量的身份資訊盜取的在線團體。然而e-gold主席聲稱對任何使用e-gold的犯罪活動決不妥協。
松山機場站

松山機場站，是臺北捷運文湖線上的一座捷運車站，位於臺北松山機場航廈前，第一、第二停車場下方。此外民生汐止線亦有繞道至此站的提案。本站與同屬內湖線的大直站為臺北捷運第一批設有全罩式月臺門的地下車站。車站概要.本站車站編號為BR13，本站與大直站月臺為文湖線唯二的地下島式月臺。本站往中山國中站方向即為地下段至高架段的過渡帶。車站構造.地下四層車站，一個島式月臺，三個出入口。車站出口.出口1、2位於車站北側，出口3位於車站南側，所有出口均設有無障礙電梯。歷史.臺鐵.過去臺灣總督府交通局鐵道部也曾在松山機場附近設站，站名為飛機場，是傳統鐵路支線松山飛機場線的終點站。該線於1936年3月30日之前開始營運，戰後轉由臺灣鐵路管理局接手營運，1976年起停止營業，路線自松山車站分歧後，向北行進至終點站的飛機場車站。松山車站與飛機場車站之間還設有發電所車站。利用狀況.旅客可利用松山機場站至松山機場轉乘臺灣飛往中國大陸、日本東京、韓國首爾的航班，亦也可利用松山機場前的公車站，轉乘前往臺北市中心與新店、三重、新莊、五股、中永和、土城、三峽等地，或是搭乘國道客運前往臺灣桃園國際機場。2022年12月每日進出人次約為7,460，在臺北捷運系統中為第107名。自啟用至今，使用松山機場站的乘客已成長近44%。在2010年~2011年2010年臺北國際花卉博覽會展覽期間，本站成為參觀民眾的重要轉乘車站，出入口也隨之進行情境佈置。2009年之旅次統計日均人次以7月4日通車算起至年底計181天。站內穿堂層設有公共藝術《第1區-大旅行時代》、《第2區-飛行計畫》、《第3區-夢想飛行》。特色.為爭取空間設定引道以銜接木柵線中山國中站，內湖線由松山機場站往西出站後，沿著機場邊界爬升出土轉為高架路線，並於復興北路和民族東路口轉進復興北路繼而往南銜接木柵線。因此，本站往中山國中站方向為地下段至高架段之過渡帶。另外，列車由本站行經至民族東路與復興北路口時，有一個V字型的急轉彎，此段正巧又是爬坡段，為確保安全，以及顧及降低兩旁民宅之噪音汙染，行車速度相當緩慢，但是可以由此欣賞到機場起降之景觀。
圖波列夫公司

圖波列夫，總部設於莫斯科。蘇聯解體後，圖波列夫經歷了私有化而成為一家股份有限公司；2006年2月，依據俄羅斯總統普京簽署的行政命令，圖波列夫公司與俄國其他主要航空、航天設計或製造公司合併成立“聯合航空製造公司”。歷史.早期.圖波列夫實驗設計局成立初期，裝置專為航空工程研究和飛機設計而度身訂造，在1920年代負責全金屬製定翼機的研發，而飛機製造則由其他公司負責。這段時期圖波列夫最為人矚目的就是重型轟炸機，圖波列夫的設計領導了當時及期後多年來大型軍用和民用飛機的開發。第二次世界大戰期間，圖波列夫的Tu-2「蝙蝠」型是蘇聯前綫最優良的全金屬製轟炸機之一。由於金屬原料不足，戰爭期間曾經採用木製的機身後部。1945年，4架波音B-29轟炸機完成於日本的任務降落在蘇聯境內。設計局迅速地參考了其設計並製作了蘇聯首部洲際戰略轟炸機Tu-4。設計參照B-29/Tu-4與取自納粹德國研究的噴射轟炸機佈局，增大了機身，後傾的機翼提供了良好的次音速效能，是蘇聯第一款噴氣式戰略轟炸機。冷戰時期.鑑於渦輪噴氣發動機的燃料效率並不足以應付真正的洲際航距，蘇聯於是著手設計經常被稱為「Tu-20」的Tu-95轟炸機。它亦是依照圖-4的機身和結構而設計的，但用上了四個巨型的渦輪軸發動機，因此可以接近噴射機的速度進行洲際長距離飛行。這個獨一無二的效能使它成為蘇聯最可靠的洲際轟炸機。在很多範疇上，圖-20都與波音B-52同溫層空中堡壘有同等的功能。除了戰略轟炸外，Tu-95也可執行偵察和反潛艇的任務。圖-16後來發展成民航機Tu-104就有14個輪胎，與比它機身尺寸大上許多的波音777-200數量相同。在Tu-16和Tu-95首航前，圖波列夫就已經在研發超音速轟炸機。整個運動的高潮就是失敗作Tu-98。與Tu-22的假想敵聯合-康維爾飛機公司的B-58，Tu-22的效能的確較低。但諷刺地圖-22的服役的年期比B-58長得多。同一時間，設計局內成立了「K部門」，設計無人駕駛飛機，好像圖-139和圖-143這些無人駕駛偵察機。1960年是代安德烈·圖波列夫的兒子阿列克塞·圖波列夫帶領圖波列夫進入的黃金時期。他的成就包括世界首架超音速客機Tu-144戰略轟炸機。以上所有的機種都使蘇聯能在戰略和民航上大致與西方看齊。1970年代，圖波列夫集中資源改善圖-22M轟炸機的效能，還包括海軍版本。它是在兩階段限制戰略武器條約所規範產量下的轟炸機。圖-154的效能和表現亦被改善，到圖-154M更是極致。1980年代，圖波列夫研發了超音速的戰略轟炸機Tu-160在載彈量和速度上都優越許多。但蘇聯解體減慢了它的發展，而很多早期出現的問題至今仍未適當解決。圖波列夫的業務包括研發、製造及翻修民航和軍用航空裝置，如飛機及武器系統；它在導彈和海軍航空技術上亦顯得十分積極。至21世紀初，圖波列夫一共完成了起過300個計劃，更曾為蘇聯和東方集團製造超過18,000架飛機。冷戰結束後.冷戰結束使圖波列夫的研究重點集中在經濟和使用替代燃料(alternative fuels)的次音速民航客機，包括線傳飛控系統、高旁通比渦扇發動機的使用及為21世紀交通而設先進的空氣動力學佈局。這些機種包括圖-204/圖-214、圖-330和圖-334。圖波列夫現在計劃：產品.圖波列夫出產多種飛機。當中產量最多的是圖-2，有4,500部。但亦有一些機種卻只屬實驗性質，更有些設計胎死腹中，產量可低至只有一部。這些產品的失敗大多是因為軍事或政治上的變遷。有很多的這些實驗機種為日後一系列的機種鋪路。在西方陣營，蘇聯的飛機都被冠以北約命名。以下北約命名以雙引號(‘...’)列明。
金衡制

金衡制是一種通常使用在金、銀、黑火藥及寶石的質量單位系統。歷史.金衡制系統來自質量計量的金衡制系統。名字要回溯到威廉一世時代法國的特魯瓦，在中世紀時期，特魯瓦是重要貿易城市。單位.金衡制盎司.金衡制盎司的重量相當於480格令。比一個常衡盎司重一些。1格令等於64.79890毫克，那麼1金衡制盎司等於31.1034768克。金衡制盎司是唯一用在貴金屬計價的單位，如金，銀，鉑等，也是唯一的還在使用的金衡制單位。金衡制重量，12盎司等於1磅，而不是常衡系統中的16盎司為1磅。金衡制盎司簡寫為OZT。金衡制磅.1金衡制磅的重量相當於5760格令，12金衡盎司，373.24克。常衡磅為7000格令，453.59克。金衡兩.香港貴金屬買賣現仍使用與中國傳統有關之金衡兩，換算為1金衡兩=37.429克，較菜市場使用之「兩」略輕。和英國鑄幣系統的關係.金衡制是十進位制系統前時代英國鑄幣單位的基礎，由國王亨利二世提出。1便士逐漸成為白銀的1本尼維特。12便士被設定為1先令。1金衡盎司為20個便士，1金衡磅為12個金衡盎司或20先令。
大直站

大直站位於臺灣臺北市中山區，為臺北捷運文湖線的捷運車站。本站與松山機場站是臺北第一個設有月臺幕門的地下車站，本站和松山機場站更是文湖線唯二地下車站。本站往劍南路站方向為地下段至高架段之過渡帶。車站概要.車站位於北安路458巷41弄下方，車站編號為BR14。車站構造.地下二層車站，一個島式月臺，三個出入口。車站出口.所有出口皆位於車站北端，無障礙電梯位於出口1、3。利用狀況.本處除捷運站外，車站出口旁的北安路設有「大直國小」、「捷運大直站」站牌，可轉乘前往臺北市中心及圓山、內湖、東湖等地。根據2022年12月資料，本站每日旅運量約為17,230，在臺北捷運各站中排行第86名。公車資訊.站牌名為《捷運大直站》、《大直國小》
西湖站 (臺北市)

西湖站位於臺灣臺北市內湖區，為臺北捷運文湖線的捷運車站。車站概要.本站車站編號為BR16，位於內湖路一段之上，西湖市場東南側，接近與環山路、基湖路的交叉口，為舊有西湖市場區域聯合開發而成，為捷運站與傳統市場共構之先例，聯合開發共構大樓牆面設有公共藝術：跨越．蛻變。車站構造.高架三層車站，一個島式月臺，兩個出入口。車站與西湖市場共用大樓，市場內販售生鮮蔬果、家禽、海產、燒臘與花卉等61個攤販位於1樓，百貨與雜貨類20攤及飲食類41攤則位於2樓。此外，本站另一個構造上的特殊之處在於月臺雖已高架化，但是大廳卻位於更上方的樓層，因此為臺北捷運唯一高架車站的大廳層設於月臺層之上，並擁有較沿線其他車站更高的站體高度。車站出口.出口1位於車站北側，出口2位於車站南側，所有出口均設有無障礙電梯利用狀況.根據2022年12月資料，本站每日旅運量約為27,256，在臺北捷運各站中排行第54名。站內穿堂層設有公共藝術《跨越‧蛻變》。
港墘站

港墘站位於臺灣臺北市內湖區，為臺北捷運文湖線沿線的捷運站。車站概要.車站位於內湖路上，內湖高工前，港墘路口西側；車站編號為BR17。車站構造.高架三層車站，二個側式月臺，兩個出入口。車站出口.出口1位於車站東北側，出口2位於車站西南側，所有出口均設有無障礙電梯利用狀況.根據2022年12月資料，本站每日旅運量約為29,666，在臺北捷運各站中排行第52名。公共藝術.樓梯端牆設有公共藝術：「內湖桃花源」(由光寶電子文教基金會所捐贈)。
文德站 (臺灣)

文德站位於臺灣臺北市內湖區，為臺北捷運文湖線沿線的捷運車站。車站概要.車站位於文德路上，內湖高中西北側。站名來自車站所在路名文德路。本站車站編號為BR18。站內公共藝術：鳥飛。車站構造.高架二層車站，兩個側式月臺，兩個出入口。車站出口.出口1位於車站東北側，出口2位於車站西南側，所有出口均設有無障礙電梯利用狀況.根據2022年12月資料，本站每日旅運量約為10,735，在臺北捷運各站中排行第99名。公共藝術.設有公共藝術《鳥飛》。
內湖站

內湖站位於臺灣臺北市內湖區，為臺北捷運文湖線的捷運車站。車站概要.車站位於成功路上，與金龍路、金湖路交叉口西側；本站車站編號為BR19。車站構造.高架二層車站，兩個側式月臺，兩個出入口。站體：月臺長93.5公尺，開放式站體，候車區有冷氣及電扇，唯僅設在月臺門上方。車站出口.所有出口皆位於車站北端，所有出口均設有無障礙電梯利用狀況.根據2022年12月資料，本站每日旅運量約為18,177，在臺北捷運各站中排行第82名。
曼克頓山

曼克頓山。物業合共5座，樓高40-42層，總共提供1,115夥單位。曼克頓山前身為1965年至2002年九龍巴士荔枝角車廠舊址，1908年至1912年該地段是Oriental Brewery的釀酒廠。位於美孚新邨四期及八期以東，荔枝角收押所以南。載通國際旗下的--為該屋苑的發展商，亦是新鴻基地產旗下物業。物業設施.住客會所.曼克頓山設兩個會所，採用雙子式設計，命名為"JAG 1609"，會所由國際知名酒店設計師 Chandu Chhada 擔任會所的設計工作。採用雙子式設計，佔地約5萬平方呎，斥資逾2億5千萬港元興建。設施包括1個室外遊池、1個室內泳池、2間宴會廳、餐廳、兒童遊樂室、酒廊、桌球室、池畔燒烤場及健身室等。另一個較小會所設於第1及2座基座，設施只供第1及2座的住戶專享。設施包括1個室外遊池、健身室、宴會廳、畫廊及空中花園。商場.曼克頓山設5萬呎商場，命名為「曼坊」，商場地下設Pacific Coffee、斗室、連鎖理髮店、7-11便利店及元氣壽司及家傳戶曉等多間食肆。1樓為759阿信屋及美容店。軼聞.門牌號碼.曼克頓山的門牌為寶輪街1號，原本是九龍巴士公司總辦事處及前荔枝角車厰的門牌。由2006年8月1日起，九龍巴士公司總辦事處的門牌改為寶輪街9號。臭氣問題.曼克頓山數座大樓一字排開，設計佈局原意在於飽覽維港景觀，奈何物業不遠處為昂船洲汙水處理廠，情況到了2015年淨化海港計劃第2期甲完成才改善。轉讓地皮圖利.物業地皮的前身為九龍巴士荔枝角車廠舊址，九巴早年將車廠地皮轉讓予母公司或旗下之其他附屬公司，然後重新發展，成為高檔次豪宅專案，收益40億港元，但利潤全屬載通國際所有，未有將收益撥入九巴，形成九巴「缺錢」，「有加價壓力」的假象。事件.2023年5月15日上午11時許，一名38歲菲籍女傭在6座抹窗時意外墮樓，救援人員到場發現她昏迷，隨即送往明愛醫院，經搶救證實不治。鄰近地方.物業毗鄰美孚購物中心、美孚廣場、港鐵美孚站及美孚巴士總站。南面為荔枝角公園及位於荔枝角公園第三期內的嶺南之風主題公園。
大湖公園站

大湖公園站位於臺灣臺北市內湖區，為臺北捷運文湖線的捷運車站。車站概要.車站位於成功路上，大湖山莊街口一帶；車站編號為BR20。出入口挑空區設有公共藝術：風箏-悠遊天際，車站紀念章以大湖公園的錦帶橋為主題。車站構造.高架三層車站，兩個側式月臺，兩個出入口。車站出口.出口1位於車站北側，出口2位於車站南側，所有出口均設有無障礙電梯利用狀況.根據2022年12月資料，本站每日旅運量約為6,549，在臺北捷運各站中排行第110名。公共藝術.設有公共藝術《風箏-悠遊天際》。
葫洲站

葫洲站位於臺灣臺北市內湖區，為臺北捷運文湖線的捷運車站。車站概要.車站位於康寧路上，接近與成功路五段、民權東路六段交叉的康寧圓環，老地名十四份；車站編號為BR21。附近有眾多高樓住宅及公共電視臺總部大樓群。站體緊鄰民宅，使本站成為內湖線沿線唯一裝設雙弧形隔音牆的車站，高度約3.6公尺，隔音效果比起一般直立式高約2公尺的隔音牆更好，但造價也相對高昂。本站設計意象配合當地商業休閒環境之特色，利用車站之建築裝修，創造輕鬆愉悅之氣氛。本站紀念章以白鷺鷥山步道及本站站體為主要背景。車站構造.高架三層車站，車站通廊設於上層，下層為車輛軌道與兩個側式月臺，車站長約83公尺、寬約21.5公尺。於康寧路三段兩側各設定一個出入口，西側出口位於康寧路三段16巷和康寧路三段交岔口之公園預定地上，基地是三角形，已變更為交通用地；東側出口位於康寧路三段法務部內湖聯合辦公大樓用地。車站出口.出口1位於車站東北側，出口2位於車站西側，所有出口均設有無障礙電梯利用狀況.根據2022年12月資料，本站每日旅運量約為15,828，在臺北捷運各站中排行第89名。
東湖站 (臺北市)

東湖站位於臺灣臺北市內湖區康寧路三段235號，為臺北捷運文湖線的捷運車站。車站概要.東湖站位於內湖區五分裡康寧路三段245巷口安康公園上，在南湖高中與南湖國小前，緊鄰書香畫境社群第一、第二中庭前，於康寧路三段與五分街口中油東湖加油站以南；車站編號為BR22／SB10。車站構造.高架三層車站，長約83公尺，寬約21.5公尺，架設在康寧路三段路中央，因站體往北跨越五分街天橋，往南須橫越中山高速公路，故站體高度達20公尺，該站設有兩個側式月臺，位於車站的上層，月臺長93.5公尺，下層為車站的通廊，有三個出入站口，位於康寧路三段的東、西兩側，東側位於康寧路三段245巷安康公園上，西側位在南湖高中和南湖國小之間的綠帶上，民生汐止線的部分仍在設計中。車站出口.出口1、2位於車站西側，出口3位於車站東側，無障礙電梯設於出口2、3。利用狀況.站外的康寧路三段設有「捷運東湖站」公車站牌，可轉乘前往市區與東湖、南港、汐止等地。由於板南線南港展覽館站段於2011年2月27日通車後，內湖線東段的旅客轉乘板南線進城的時間大幅縮短，連帶提升了本站的利用率。根據統計，本站的每日平均進出人次從2月的8,036，提升至2022年12月的15,736，排名則由原先的78名躍升至90名。地面層牆面設有公共藝術：湖波盪漾。車站紀念章.本站以東湖之哈拉影城為主題，搭配五分吊橋而成，展現現代與歷史建物的變化。公共藝術.設有公共藝術《湖波盪漾》。
南港軟體園區站

南港軟體園區站位於臺灣臺北市南港區，為臺北捷運文湖線的捷運車站。歷史.車站概要與構造.車站位於經貿二路旁，站名取自車站附近的南港軟體園區，車站編號為BR23。高架二層車站，兩個側式月臺，兩個出入口。車站出口.出口1位於車站西端，出口2位於車站東端，所有出口均設有無障礙電梯。利用狀況.南港軟體園區站初通車時原業務清淡，每日平均僅不到一千人次利用，成為全臺灣最冷清的捷運站；但2014年中國信託金融園區啟用之後，每日平均11,112人次，成長率為157.52，成為臺北捷運中平均使用人次成長最快速的車站。
新幹線500系電聯車

新幹線500系電聯車是西日本旅客鐵道，1998年獲得鐵道友之會頒發第41屆藍絲帶獎，為該公司於1987年成立以來第一款獲此獎項的鐵路車輛。500系曾是新幹線系統時速最高的列車，設計時速達350km/h。可是因早期修築的東海道新幹線彎道路段較多，500系在該路段的極速被限制在270km/h。在較晚修築、路線規格較高的山陽新幹線路段，500系則能以全速300km/h行駛。概述.500系是因應山陽新幹線的提速計劃而設計的車款，以與當時的航空業競爭。在500系出現以前，JR西日本有關方面曾於1992年製造一列6節原型車進行測試。這列列車正式型號為新幹線500系900番臺，暱稱為“WIN350”，是“West Japan Railway's Innovation for the operation at 350km/h”的簡稱風洞技術中心內。在500系的車輛設計過程中，知名的德國工業設計師也參與了部分的相關工作。500系在東京～博多之間的1069.1公里轄下的東海道新幹線的服務已逐漸被2007年7月1日開始投入服務的N700系取代，並於2010年3月1日起全面撤出東海道新幹線服務。而剩下的500系車輛被縮編為8輛編組，取代退役的0系行駛山陽新幹線的「回聲」號班次。構造.為減輕車輛重量，全車車輛構造以鋁合金為主，令全車16節列車總重量只有688噸。車上搭載的每一臺電動機輸出功率達275kW。外觀.首尾兩節呈飛機尖頭，以造成流線形抵抗風阻及突如其來的氣壓。首尾兩節列車長達27米，比正常車卡長2米，當中車頭鼻則長達15米。車體均採用圓筒形設計，是該系列車獨有的。而駕駛室窗戶及頭燈，則分別類似戰鬥機駕駛艙，以及呈鳳眼形；此等設計後來亦為新幹線E954型、E7/W7系、中國高鐵CRH2G、CRH380A及港鐵動感號高速電動列車的參考。集電裝置.每列500系設有2套WPS204型集電弓是委託長年製造F1賽車用避震器、對於300km/h車速以上的行車環境經驗豐富資料齊全的汽車用避震器名廠昭和班次。2008年3月28日，博多總合車輛所公佈開始對500系列車進行8輛化改造工程。在W編組中，只有第1至4、10、11、13和16號車廂獲得保留，其餘全部報廢。改造後的列車改型號為7000番臺，編組編號中的英文字亦從W更改為V。首列完成改裝的列車為V3編組，目前共有5組V編組列車在山陽新幹線行駛「回聲」號班次及博多南線直達班次。根據JR西日本公佈的資料，7000番臺列車的最高營運時速為285公里。500系在2007年12月22日，曾以16輛W編組代替原本的300系F編組擔任回聲627號、682號列車的任務，往返於岡山與博多之間，打破從1997年問世以來，從不被「超車」的記錄。隨著更多舊編組列車改造，以及配合JR東海對東海道新幹線使用的列車變更，500系列車將全數改造為8輛編組。特別列車V2編成.V2編組從2014年起做為下列特別列車：Plarail列車.日本玩具大廠多美以旗下的玩具火車模型Plarail為企劃，將V2編組的第一車座椅拆除，改裝成可讓兒童遊玩Plarail的空間，車外觀維持原貌，只在第一車貼上Plarail海報。此列車於2014年7月19日開始執行，原本只計劃執行到2015年3月為止，但因深受歡迎，在部份翻新後延長至同年8月為止。500 TYPE EVA.JR西日本為慶祝山陽新幹線通車40年，與動畫《新世紀福音戰士》，並由導演庵野秀明監製。除了車外塗裝，第一節車廂內有實物大小的初號機駕駛艙模型可體驗乘坐，採售票預約。另外還有自由參觀的EVA作品展示空間。車內廣播提示音樂也改為電視版EVA主題曲《殘酷天使的行動綱領》（--此彩繪列車稱為「500 TYPE EVA」，於2015年11月7日開始上線行駛於新大阪至博多間、每日兩班次的回聲號。原本僅行駛至2017年3月，但因深受好評，JR西日本延長行駛至2018年5月13日為止。Hello Kitty新幹線.以三麗鷗著名的角色Hello Kitty為企劃所推出的新幹線特別列車，在推出前於JR西日本內部曾有反對的聲音，不過贊成這個企劃的員工佔多數，且山陽新幹線沿線及山陰地區的府縣對於這個企劃表示光榮。特別列車設計由JR西日本與三麗鷗共同進行，將之前做為500 TYPE EVA的V2編組外觀彩繪為粉紅色系，一號車做為「HELLO! PLAZA」，車內由山陽與山陰8府縣以限期方式輪流展示，並設有販售相關商品的櫃臺。二號車則做為「KAWAII! ROOM」，做為展示Hello Kitty世界觀及拍照空間之用。此特別列車於2018年6月30日開始執行。
淡水河谷

淡水河谷公司，是一家巴西跨國公司，主營金屬冶煉和採礦業，並且是巴西最大的物流企業之一。淡水河谷是世界前十大礦業公司，同時是世界上最大的鐵礦石供應商，和第一大鎳供應商。全球鐵礦石價格談判的主要談判方之一。截止2021年，巴西淡水河谷公司是拉丁美洲市值最高的公司，約為1110億美元。歷史.1909年，一位在巴西修建的英國工程師最先發現了當地儲藏的鐵礦石，隨後英美投資者對其進行開發。美國企業家在1911年成立伊塔比拉鐵礦公司。1942年，巴西總統瓦加斯決定將伊塔比拉鐵礦公司收歸國有，成立了淡水河谷公司，後隸屬於。第二次世界大戰爆發後，淡水河谷公司開始為美國和英國等國家提供鐵礦石。1960年代，淡水河谷成立了遠洋子公司，開始涉足交通、市場和生鐵加工等業務。1973年，淡水河谷的貨輪首次駛抵中國。1985年，淡水河谷已經擁有了34家子公司和合資公司。1994年，淡水河谷在上海設立辦事處，同上海寶鋼有在巴西合資開發鐵礦砂的合作專案。在巴西總統卡多佐新自由主義政策的大力推動下，巴西國內的國有企業紛紛進行私有化。淡水河谷亦於1997年啟動私有化。--財團、聖保羅沃特蘭蒂姆工業集團以及巴西社會保障基金會等成為淡水河谷的主要股東。2002年，私有化正式完成，同時淡水河谷在紐交所、聖保羅和馬德里三地上市。2006年12月，中國寶鋼第一次代表中國鋼鐵企業與淡水河谷達成鐵礦石基準價格。淡水河谷北部和南部生產的粉礦價格將在2006年的基礎上上漲9.5%。這也是中國鋼鐵企業在鐵礦石價格談判上首次取得首發定價權。2010年，淡水河谷在香港發行普通股及優先股的預託證券，預託證券在12月8日在香港交易所上市。普通預託證券股份和優先預託證券股份的上市編號分別是6210和6230。2016年4月，淡水河谷因香港預託證券成交量低，申請撤回香港預託證券的上市地位。2017年，淡水河谷營收總計340億美元，淨利潤達55億美元，擁有74000多名員工。其中中國是淡水河谷最大的市場，其2017年生產的3.4億噸鐵礦石，有約2億噸出口到中國。在2018年《財富》世界500強企業中，淡水河谷排名325位。2023年3月，淡水河谷與中國合作伙伴寶武子公司、太原鋼鐵、徐工集團等簽署了7項合作檔案。2023年5月，Mundoro宣佈將與淡水河谷合作在美國亞利桑那州推出新的銅專案。事故.布魯馬迪紐尾礦壩事故.2019年1月25日，淡水河谷位於米納斯吉拉斯州一處鐵礦廢料礦坑堤壩發生決堤，造成大量泥漿和垃圾衝向布魯馬迪紐以及附近一些村落，沿途摧毀不少建築物和民宅，並造成上百人死亡和失蹤。已經決定對淡水河谷公司罰款2.5億雷亞爾。米納斯吉拉斯州司法部門表示，將要求凍結淡水河谷公司60億雷亞爾的資金以用於事故賠償和災後重建等。鋁業.淡水河谷涉足鋁業各個環節，從開採鋁土礦，氧化鋁提取到生產鋁。但其重點關注的是鋁土礦開採和氧化鋁提取。
鄉鎮市區民代表

鄉民代表，是中華民國的鄉、鎮、縣轄市及直轄市山地原住民區編制下的民意代表，為最基層的民意代表。鄉就有400名以上的市民代表候選人投入當時的10個縣轄市、名額僅百餘名的激烈選戰。簡介.一般來說，簡稱鄉同級的區一般為派出機關，區長不經過人民選舉產生，由市長官派。由於為派出機關，不具自治能力，所以不設區民代表，區僅作為市幅過廣為方便行政而產生的中介區劃。然直轄市山地原住民區為地方自治團體而非派出機關，有民選之區長及區民代表。組織.臺灣的鄉民代表得以連任，連任任期並無任何限制。鄉來佐理會務。另外，人口超過十五萬人者，該代表會尚可增加依法增加辦事人員數名。職權.鄉民代表權力來自《地方制度法》；有給職、得連任，且連任不限次數。一般來說，鄉代監督。因地方稅、警政等最基本區劃單位為縣級，因此市民代表所監督之縣轄市實際事務並無太多權力分享。故實務上，鄉民代表演變成一般民眾與縣議員或直轄市議員及立法委員間的溝通管道之一。選舉狀況.於選舉方式方面，鄉民代表選舉與其他中華民國選舉相同，是以普通、平等、直接及無記名單記投票法行之。其中，普通是指滿20歲的中華民國國民除了禠奪公權尚未復權或受禁治產宣告尚未撤銷者之外，皆可成為設籍滿一定期限的所在地之選舉人，無其他限制。另外，平等即為一人一票，一票一值；而直接及無記名，則表示投票行為必須親自且直接圈選，而選票上不可簽名蓋章按指印，否則無效。由於基層代表規模小，因地制宜性質大，政黨介入功效不大，因此各政黨參與情況較低，歷屆投票率也只約略在50%左右。不過也因為鄉而言，涉及市民代表的賄選案就超過800件。區民代表.中國大陸時期.自1930年公佈《》後，開始由保民大會選出區民代表；但1949年政府撤至臺灣後，區民與保甲制度就不再施行，2000年才將《市組織法》廢止。選舉.依據1930年制定公佈的《市組織法》，「區設區民代表會，區民代表由保民大會選舉之，每保二人，任期二年，連選得連任。」罷免.依據1930年《市組織法》，區民代表違法或失職，由各坊罷免之。依據1943年《市組織法》，「區民代表違法或失職，由保民大會罷免之。」組織.區民代表會設主席一人，由區民代表互選之。區民代表會開會時，1930年《市組織法》規定應通知區長、區監察委員、以及所屬各坊坊長列席，但1943年《市組織法》規定得通知區長、保長列席。區民代表會，原則每三個月開會一次，由主席召集之，必要時開臨時會。職權.依據1930年《市組織法》，區民代表會之職權是：依據1943年《市組織法》，區民代表會之職權是：此外，《市參議員選舉條例》自從1945年公佈施行，至1972年公佈停止適用，2003年公佈廢止，規定「區域選舉投票開票事務，由市政府派員會同區公所職員任之，並由區民代表會互推監察員在場監視。」廢止.《市組織法》於2000年公佈廢止，以及《市參議員選舉條例》於1972年公佈停止適用，2003年公佈廢止，就使得區民代表在中華民國法律不復存在。中華民國在臺灣的區不再有區民代表會以及區民代表時，民意機構就是市議會，而民意代表就是市議員臺灣時期.區政諮詢委員.因應2010年中華民國縣市改制直轄市，改制區域之原鄉民代表皆延任一年，隨後改聘為四年的「區政諮詢委員」，是區民代表廢止多年後因過渡時期出現的類似官銜。有限恢復區民代表.其中原由山地鄉改制者，2014年起改稱直轄市山地原住民區，有民選之區長及區民代表。
檀島咖啡餅店

檀島咖啡餅店，常被稱為檀島茶餐廳，於1940年代開業。其第一間分店位於香港島灣仔駱克道，於1990年代搬到軒尼詩道現址。此外，檀島咖啡餅店在1990年代起於中環士丹利街，以及將軍澳連理街均有開設分店。中環分店於2017年3月結業。檀島咖啡餅店以酥皮蛋撻最為著名。其門前對聯以其馳名之咖啡蛋撻作題：「檀香未及咖啡香，島國今成蛋撻國」。據稱該店的蛋撻有192層酥皮，比普通的100層多，特別鬆化香酥。分店.香港地區地區營業時間.香港地區地區
一般位置

在幾何學上，一些點的集的一般位置的意義是相對於某些特例的。它在不同討論背景下有不同意義。「一般位置」這句話最常用的意義就是點的集在formula_1維的歐幾裡德空間中在一般位置，即是沒有formula_2點在同一個formula_3維的面。例如在平面上，說點的集在一般位置，就即是沒有三點共線。在討論平面上沃羅諾伊圖或德勞內三角化的時候，可能會採用一個更嚴格的定義：點的集在一般位置，若且唯若沒有三點共線且沒有四點共圓。
自白法則

自白法則係指被告之自白非出於其自由意志，則不得採為證據之原則，為刑事訴訟法上關於證據的重要原則。假如被告係因強暴、脅迫、利誘、詐欺或其他不正當之手法而吐露犯罪事實，導致的結果就是這項證據無法作為認定被告犯罪的基礎。源由.禁止各種不正方法所取得的被告自白作為證據，其立論基礎包括：
戰略轟炸機

戰略轟炸機是轟炸機的一種，從高空對地面進行遠端投彈的大型軍用飛機。與戰術轟炸機被用於對某個交戰區內的軍隊和軍事裝置轟炸不同，戰略轟炸機的用途是執行遠端轟炸和戰略轟炸，運載長射程、高威力的空對地飛彈或核武器，對敵方心臟地區的戰略目標如主要軍事設施、工廠和城市等進行打擊，一舉達到大幅削弱敵方的戰爭能力。當然，戰略轟炸機也可用於戰術轟炸。現代戰略轟炸機的定義，根據1990年6月1日簽署的蘇美《第一階段削減進攻性武器條約》，滿足下述2種條件之一即被視為“戰略轟炸機”：據此，8個系列轟炸機被稱為戰略轟炸機：對於可搭載600公斤級核戰鬥部反艦導彈的Tu-16和Tu-22M3系列，停止使用並銷燬核武裝，不列為戰略轟炸機。B-1B也根據條約拆解了AGM-86B導彈發射裝置，不再列入戰略轟炸機隊伍。如果轟炸機屬於“戰略轟炸機”，但解除了“長射程空射核巡航導彈”裝備，則視為“改裝型戰略轟炸機”，即“具有與負責核打擊任務的戰略轟炸機基本設計相同的飛機”，如Tu-142。可在締約國聯合約定同意的前提下，在“戰略轟炸機”特定軍事基地距離大於310英里之外的基地駐紮。世界各國主要戰略轟炸機.冷戰時期.冷戰中曾擁有戰略轟炸機的國家不少，第三世界國家基本都是從蘇聯入口，例如中國、亞美尼亞、亞塞拜然、白俄羅斯、烏克蘭、喬治亞、印度尼西亞、埃及、伊拉克的圖-16以及印度的圖-95。。現代.隨著冷戰結束及蘇聯解體，國際地緣政治開始日趨穩定化，導致各國空軍對戰略轟炸機的需求越趨減少，大部分曾擁有戰略轟炸機的國家在最後一批舊機種退役後就放棄替換，導致現今只有中美俄三國擁有戰略轟炸機。
文祥

文祥，瓜爾佳氏，字博川，號子山，盛京正紅旗人，晚清政治人物，洋務運動的重要領導人之一。生平.清道光二十五年去世，諡文忠。傳記.他的自傳《文忠公自訂年譜》收錄於《文文忠公事略》。評價.他被認為是勤勉正直的一位政治人物，為官廉潔，私下生活也很樸素，在晚年十多年中對於自強運動的推行，以及與西方的外交事務上扮演重要的角色。他在死前不久，光緒元年上《密陳大計疏》指出國會的重要：“說者謂各國性近犬羊，未知政治，然其國中偶有動作，必由其國主付上議院議之，所謂謀及卿士也；付下議院議之，所謂謀及庶人也。議之可行則行，否則止，事事必合乎民情而後決然行之。”認為這樣的制度，清帝國“勢有難行，而義可採取”。這是中國最高領導層第一次議論吸取民主制度的精神，改進本國的施政。
幸運52

《幸運52》是中國中央電視臺經濟頻道的一項娛樂性節目，主持人為李詠。開播於1998年11月，該節目以英國大型娛樂博彩節目GOBINGO為原型改編，因經濟頻道改版，最後一集於2008年10月25日播出後停播。競賽方式.根據該節目的發展，其比賽專案不斷變化，以下根據時間順序列出出現過的專案。2002-2007年6月1日，比賽分5環節#重定向
蔣彥士

蔣彥士，浙江杭州人，美國明尼蘇達大學農學博士。曾任教育部部長、外交部部長、總統府資政。蔣彥士有一位著名的堂弟蔣彥永醫師。經歷.「月中接開四中全會於黨政急務亦有所決定同時透過蔣彥士同志為中央委員會秘書長朱撫松同志接替外交部長」*因十信案引咎辭職。1998年7月2日中午12點21分，因膽囊癌併淋巴、肝臟、肺臟轉移引發心肺衰竭而病逝。其他.在1980、90年代的臺灣，有國民黨黨內「八大老」之說。指黃少谷、謝東閔、倪文亞、李國鼎、蔣彥士、袁守謙、辜振甫等「七大老」，後加上陳立夫，共為「八大老」。總統府方面利用不同方法勸林洋港退選，包括請出國民黨內「八大老」勸退。勸退滕傑所推薦的司法院長林洋港與蔣緯國參加該任正副總統選舉之舉動。中華民國政府透過總統頒佈褒揚令給予褒揚，褒揚令原文為：
攤丁入地

攤丁入地，又稱作攤丁入畝或地丁合一，草創於明代，是大體完成於中國清朝雍正帝統治時的一項重大的稅制改革，將中國實行兩千多年的人頭稅廢除，而併入田賦，從而將人力形式的地方稅收歸朝廷所有。過程.中國自秦漢以來即有人頭稅的傳統，對於一個家庭中的人口，尤其是成年男子加以課稅，稱丁稅。此外，丁男多必須服行傜役。明代末年張居正實行的一條鞭法是攤丁入畝的最初階段，規定免行傜役，以現金代替，並與田賦一起徵收，使稅賦徵收更為簡便，同時也減少了無田地者的負擔，部分地區亦有攤丁入畝的舉措，在當時稱為隨糧派丁、丁隨地派、丁隨田辦、田代丁編等。清康熙五十一年，康熙帝頒布了著名的「滋生人丁，永不加賦」詔，此詔令使得丁稅的數量成為定額，新增加的人口不必再負擔丁稅。雍正帝則正式廢除丁稅，將康熙末年已經固定的丁稅數目，分攤入田賦，使得沒有田產的人可以不納稅賦。但這個政策在各地區實行先後不一，最早如廣東在康熙五十五年才完成了攤丁入地。雍正雖將丁稅併入田賦，差傜並未完全廢除。各地鄉村，差傜仍有按牛馬驢騾加派者，有按村莊保甲派者，有按戶口科者，間亦有按地畝科者，依然徵發役夫。凡修葺城垣、官衙、公署、刑獄，皆派民營造，磚瓦、木料、土石, 皆派民供應。而大官過境，勒派民夫，多至千數百名，空腹守候。乾隆二十一年有人求免差傜，乾隆駁斥說：“我朝百年以來，薄海編氓，從無公旬徭役，所有守夜、開溝、栽樹、修堰等事，乃民間自為保護、相友相助之誼，如江西、湖廣等省沿江堤堰，民間自為修防甚多，何得謂之差徭”。乾隆帝的意思是，這些並不是公家攤派的差傜，是民眾自發做功德，屬於民間的互助行為，不關公家的事。攤丁入地在乾隆初年打了很大的折扣，繼加徵火耗後，又變相加稅一次。在比如歲貢、衙門差役，明代歲貢為均傜銀差的一部分，均傜則是以丁為主，服務於官府內的經常性差事，均傜又分力傜與銀傜，力傜又稱力差，多由富戶應役，名目多為皂隸、獄卒、門子、馬伕、驛夫，由應役人親身應役，銀傜又稱銀差，多為貧戶應役繳納，以平衡負擔，名目為歲貢、馬匹、草料、工食、材薪、膳夫折價。另衙役也為均傜的一種，有些窮困府縣會徵發男丁為長期的衙役。但既已攤丁入畝，又與明代相同僅給工食費，相當不合理，亦成為清代吏治敗壞之最的因素之一。攤丁入畝之後，有清一代仍要歲貢，如閩南、金門的貢糖，及安溪、臺灣鐵觀音、烏龍茶等、雲南普洱茶等各地貢茶、各地的名產或紡織品，往往被依照歲貢名義徵取，相當於對這些產業的從事者課稅。影響.清朝這個政策的實行，一方面清朝皇帝希望藉減少賦稅而展現「仁政」，一方面是清初人口大量增加，戶口難以掌握，造成按人口稅收計算增加困難，因此採行此方式以減少徵收所需成本。攤丁入地的實施，使得佃農沒有納稅負擔，而地主的負擔增加，對於中國人口的持續增加、減緩土地兼併、以及促進工業商業的發展有一定的作用。但與一條鞭法相同，「役歸於地」，一些商人、手工業者無田則無須履行賦役代金，結果「逐末者千金，而手不沾一役」。根據「黃宗羲定律」，清朝對食鹽徵收厘金，變相收取人頭稅，在鹽稅正課外，增加鹽釐及鹽稅附加，明代萬曆年間鹽課二百四十萬兩，而清光緒年間，鹽課、鹽釐總數為1,300餘萬兩。
自主導引

自主導引，也譯作射後不理、即發即棄、發射後不管，是指武器在發射之後，就不再接受任何外界指揮、管制或者是火控系統的資料，更新自己的座標或者是目標的訊息。發射武器的載具能夠進行其他的作業，包括搜尋標定下一個目標，或者是離開發射地點。廣義的範圍.以廣義的解釋上，任何滿足上述的武器系統都可以算是具有自主導引的能力。這些武器包含沒有任何導引系統的傳統武器，譬如無導引的空用炸彈、火箭與子彈。這些武器在發射之後是完全無法加以控制或修正，發射的載具自然無法理會。這種定義在現今提到自主導引的時候較少用到，通常都是採取較為狹義的解釋。狹義的範圍.狹義的解釋就是能夠滿足自主導引條件的武器本身需要具備導引系統，未能滿足這個前提的武器系統也就不在考慮之列。具備自主導引能力的導引武器需要在發射之後就不需要或者是不能接受其他指揮，管制或者是射控系統的指揮或資料，任何資料的更新必須由武器本身去取得或者是計算。重要性.自主導引能力的重要性著眼於提高武器與發射載具之間的使用效率，降低武器依賴其他系統提供本身或者是目標的更新資料，讓發射載具可以在最短的時間之內攻擊數量最多的目標或是提高發射載具的生存性。譬如說，如果一架戰鬥機發射具有自主導引能力的飛彈之後，這架戰鬥機可以選擇要攻擊同一個或者是另外的目標，也可以選擇迴避其他可能的攻擊而得以生存下去。導引方式與自主導引能力.一項武器系統是否具備自主導引能力，關鍵在於導引系統的設計方式，同樣的導引方式在不同的設計與運用下，在不同武器系統上會產生不同的結果，以下就較為常見的導引方式舉例說明。慣性導引.慣性導引系統不接受外界的訊息，算是一種封閉的導引系統，因此，採用慣性導引系統的武器一定具備自主導引的能力。譬如彈道飛彈。普通槍支射出的子彈屬於此類。紅外線導引.被動紅外線導引系統追蹤來自於目標散發出來的紅外線訊號，因此在發射之後可以繼續追蹤這個訊號源，達到自主導引的能力。譬如AIM-9響尾蛇飛彈。早期有另外一種紅外線導引是由發射載具或第三者以紅外線光源照射在目標上，武器上的導引系統追蹤由目標反射回來的訊號，這種方式無法滿足自主導引的定義。雷達歸向導引.雷達歸向導引包括主動雷達導引、半主動雷達導引以及被動雷達導引。被動雷達導引接收由目標發射的無線電訊號，利用這個訊號作為追蹤目標與修正的根據，因此具有自主導引能力。譬如AGM-88高速反輻射飛彈。主動雷達導引是最容易受到誤解的一種型別。理論上，主動雷達導引是利用武器自己攜帶的雷達，發射出的雷達波束，經由目標反射之後，用來追蹤目標與修正的依據，因此滿足具備自主導引能力的條件。但是現在的運用上，主動雷達導引的武器多半在發射之後經過一段由慣性導引控制，加上利用飛彈上的資料連結收來自其他指揮、管制或者是射控系統的更新資料，這個階段與前述的定義不合。只有當這個武器沒有資料鏈，或者是進入使用自己的雷達進行標定的階段，才算是自主導引。譬如，俄羅斯的R77與美國的AIM-120空對空飛彈，都可以在飛行途中接收發射載具經由資料鏈提供的目標更新資料，在這個階段，發射載具無法完全脫離對這個目標的追蹤與掌握，但是可以對其他目標發射下一枚飛彈，只有當飛彈開啟鼻端的雷達時，發射載具才算是完全切斷與飛彈之間的聯絡，真正進入自主導引的階段。另外像是美國的AGM-84魚叉反艦飛彈或是法國的飛魚反艦飛彈雖然也是主動雷達導引，現役的主要型號並沒有資料鏈的設計，因此發射之後就進入自主導引的階段。光學影像導引.光學影像導引包括使用電視、低光度電視、紅外線影像與電偶合感光影像等。使用這一類導引系統的武器，假若在發射之後就無法接收來自系統的資料，這種武器就具備自主導引的能力。譬如AGM-65小牛飛彈，在發射之後，發射載具上無法繼續收到尋標器傳回來的目標影像，發射載具也無法控制飛彈。有如主動雷達導引武器類似的地方是，有些武器能夠接收外接給予的導引訊號或者是指令，在進入完全獨立作業前，這種武器並未進入自主導引的階段。譬如，美國AGM-84E SLAM飛彈，可以在發射之後維持與發射載具的聯絡，進入最後攻擊前發射載具上的人員，可以經由飛彈傳回的影像標定目標。衛星導引.衛星導引是指接收來自衛星提供的資料，這種資料通常是協助武器修正執行中產生的誤差，提供命中的精確度。其中又以使用全球定位系統的各種武器最具代表性。譬如，美國的聯合直接攻擊彈藥是慣性與衛星導引合併使用的武器系統。聲波導引.聲波導引主要是使用在水面下，採用這種導引方式最普遍的就是魚雷。聲波導引又可以分成主動聲波與被動聲波導引。主動聲波導引是由魚雷前端的聲納發射訊號追蹤目標。被動聲波導引是追蹤目標發射出來的聲波訊號，魚雷以被動聽音的方式得之目標的方位與動向。現代許多魚雷系統利用拖在後方的導線，接收來自發射載具的導引訊號，在這個階段，魚雷並未進入自主導引的狀態。只有當導線切斷之後，魚雷才進入自主導引階段。
五旬節於良發小學

五旬節-{於}-良發小學是一所基督教全日制資助小學，校址位於香港粉嶺暉明路16號，創立於1999年，現有30班普通班，學生約850名。校訓.校訓「信、望、愛」來自聖經金句:“如今常存的，有信、有望、有愛，這三樣其中最大的是愛。”簡介.前身是創立於1986年的五旬節靳茂生小學上午校。該小學創校初期設小一至小四班級共13班，及後於緊隨的兩個學年加開小五及小六班級。隨著學校的發展，該校已成為當區頗受歡迎的小學，每年均有家長為子女報名入讀。至1998年，該校獲政府撥地轉為全日制小學，也成為新界北區首家由半日制轉為全日制的小學。辦學目標.按該校網頁所述，該校的辦學目標是本著基督精神，以靈、德、智、體、群、美六育並進培育學生，為學生提供基督化全人教育及實踐優質教育的理想，讓學生在六育上得以均衡發展。並按聖經真理，引導學生認識耶穌基督的慈愛和救恩，廣傳福音。教學語言.除英文科及普通話科外，其他學科均採用學生之母語授課。現在2-6A、2-6B、1,5-6C、2-6D、2-6E、班會以粵語為中文科之教授語言，2-4C會以普通話為中文科之教授語言。校舍.校舍於1998年9月至1999年8月間興建，總承建商為新福港，樓高六層，是當時香港最新款的小學第二代靈活式校舍，佔地4290平方米，設有30個課室各課室均已安裝電腦及投影器材，並連上該校的內聯網及網際網路。該校地下設有兩個籃球場、兩個有蓋操場、聖經花園、學生活動中心及緩跑徑等設施，是該校體育活動的主要場地。該校的1樓是行政中樞，設有校務處、教員室、大禮堂、小禮堂等設施，其中大禮堂是該校學生週會及主要典禮的舉行地點。2樓的課室主要是該校一、二年級的課室，而視覺藝術室、音樂室及陶藝室也設於此層。該校的3樓設有中央圖書館，另設有輔導室、綜合學習室及電腦室；而四樓則設STEAM ROOM及創意館，現在會有三、四年級在4樓。5樓及6樓主要是作為該校四至六年級的課室，另5樓則設有平臺及輔導室。學校巴士服務.該校學生主要居於粉嶺，亦有學生居於上水、沙頭角、打鼓嶺、大埔和元朗等地，該校設有空調學校巴士，逢該校上課日接載學生往返上水、粉嶺及元朗等地。校友會.「五旬節-{於}-良發小學校友會成立典禮」於2008年12月20日舉行，並由該校創校校長梁國賢先生主禮。會上選出第一屆共7名校友會幹事。7名幹事分別由廖啟程、何志恆、廖淑嫻、李家明、陳勵施、周俊賢及陳雪怡擔任。交通.交通路線列表九龍新界巴士過海隧道巴士
鐵道游擊隊

《鐵道游擊隊》是中國當代作家劉知俠的一部長篇小說，描述了活躍在魯南地區津浦線上的抗日英雄的故事。該小說於1954年出版，後來被多次改編成電影、電視連續劇。背景設定.小說取材自八路軍魯南軍區鐵道游擊隊的事蹟，歷史背景為徐州會戰結束後，日本侵佔山東。地理背景主要集中在棗莊、滕縣、臨城及微山湖一帶，主要作戰手段包括洗洋行、扒鐵路、劫武器等。影視作品.第一部改編電影，由上海電影製片廠攝製，趙明執導，曹會渠飾劉洪，秦怡飾芳林嫂。插曲／主題歌：《彈起我心愛的土琵琶》，由蘆芒、何彬作詞，呂其明作曲，陳景熹演唱。第一部改編電視劇，由上海電影製片廠攝製，馮笑執導，張甲田飾劉洪，牛娜飾芳林嫂。由中國電影合作製片公司、峨眉電影製片廠、香港永盛電影製作有限公司聯合攝製，王冀邢執導，劉威飾劉洪，陳小藝飾芳林嫂。由山東省輝煌世紀影視文化有限公司攝製，王新民執導，趙恆煊飾劉洪，史蘭芽飾芳林嫂。由山東衛視傳媒、微山湖影視文化傳播有限公司、北京完美影視聯合攝製，錢雁秋執導，張子健飾劉洪，梁琳琳飾芳林嫂。由上海電影集團有限公司、耀萊影視文化傳媒有限公司聯合攝製，丁晟執導，成龍、徐帆主演。由華誼兄弟有限公司、中國電影股份有限公司、和納影業集團有限公司、阿里巴巴影業聯合攝製，楊楓執導，張涵予、範偉主演。影視作品.由棗莊電視臺、中央電視臺影視部、山東電影製片廠、山東電影電視劇製作中心聯合攝製，錢曉鴻執導，李楠、張星辰、王丹寧主演。由山東電影電視劇製作中心攝製，錢曉鴻執導，趙澤文、小叮咚、胡天陽主演。由山東電影電視劇製作中心、山東影視傳媒集團、電影頻道節目中心聯合攝製，錢曉鴻執導，趙澤文、張一山、小叮咚、胡天陽主演。
戈黛娃夫人

戈黛娃夫人，也譯作歌黛娃夫人或歌蒂娃夫人，是一位盎格魯-薩克遜貴族婦女，依據傳說，她為了爭取減免丈夫強加於市民們的重稅，裸體在考文垂的大街騎馬。傳說.依據傳說，戈黛娃於1040年嫁給了麥西亞伯爵。當時利奧夫裡克對考文垂市民們強加重稅，戈黛娃夫人不斷的向丈夫求情希望減免稅收，但都被他頑固的拒絕了。利奧夫裡克對妻子的不斷求情感到厭煩，宣稱只要她能裸體騎馬繞行市內的街道，他便願意減稅。心地善良的戈黛娃夫人真的照著他的話去做，要所有市民待在屋內並緊閉門窗後，她一絲不掛、披著一頭長髮騎馬遊街。但有一名好色的裁縫師Tom，禁不起誘惑，在窗上鑿了一個小洞想偷看，他的雙眼就失明瞭，這個人後來成了英語「偷窺狂」一詞的由來。最後戈黛娃的丈夫遵守諾言，免除了繁重的稅賦。另一個更古老的版本，則是戈黛娃在一如往常人潮眾多之時繞行市場的街道，兩名騎馬的侍女在歷史上仍是個未知數。Roger of Wendover對於戈黛娃夫人時代的婦女權力和權利可能並不瞭解，當時戈黛娃所屬的家族在英國是第二富有的——僅次於戈徳溫家族——同時末日審判書中也記載了她當時擁有統治考文垂的權利。她可能繼承了許多丈夫的土地，同時她也擁有自己的土地。許多學者還推測她同樣是個嚴酷的地主。當時的習俗是，懺悔者要在公開的場合下穿著一種直筒連衣裙——類似現代的連身襯裙的無袖白色服裝，亦即在今天被稱為「內衣」的服裝。戈黛娃或許是為了懺悔她的嚴酷治理行徑，以懺悔者的身分繞行城鎮，使她的人民目擊他們所恐懼的女主人丟臉地穿著內衣。因此，學者們推測，戈黛娃的故事或許是經由民謠的流傳而轉變為浪漫化的版本了。傳說中戈黛娃的一頭長髮遮掩了她的身體避免被人看見，這也和偷窺者Tom的故事一樣被視為是由後人所新增的內容。其他一些故事中的成分也和常見的神話及寓言類似：如對貴族的反抗、確切的承諾、嚴酷的統治環境、對貞潔的考驗。即使偷窺者Tom的故事是後人新增的，他的雙眼被弄瞎也證明瞭這個故事接近於褻瀆神聖將遭受懲罰的故事題材。有些人也推測故事中的戈黛娃夫人「全身赤裸」，可能是指她取下了那些代表上層階級的珠寶、徽章等飾品。歷史證實.不過，戈黛娃夫人這個人的確在11世紀初期存在，一些古老檔案都有相關記載，如儲藏許可證、碎石許可證、和末日審判書，儘管對她名字的拼法有許多不同。在伊利中記載她原是一名寡婦，在1040年嫁給利奧夫裡克，並在那幾年裡曾資助一間位於林肯郡的修道院。在1043年她說服丈夫建造並資助一間在考文垂的本篤會修道院。在一張由她兄弟向本篤會修道院頒布的許可證上也發現她所留下的記號「di Ego Godiva Comitissa diu istud desideravi」。她也是其他許多地區修道院的女施主。末日審判書也記載她是少數幾個在諾曼人征服英格蘭後仍能保有土地的盎格魯-薩克遜人，也是唯一一個被記載的女性地主。她大約在幾年後去世，被埋在一個大修道院的入口處。戈黛娃夫人的傳說故事在1678年5月31日開始被考文垂列為紀念節日，直到1826年停止。在1848年至1887年間又再度復甦，直到現在都是考文垂市的紀念節日之一。她的孫女伊迪絲·斯萬內莎是後來的英王哈羅德·戈德溫森的王后。文化影響.亞弗烈·但尼生作了Godiva 一詩來讚揚戈黛娃。工程師的吉祥物.在許多大學的工程學系所、軍事工程學部隊、和其他的工程師團體中，戈黛娃夫人被作為他們的吉祥物，稱之為「工程師的主保聖人」或「工程師的女神」。當中的起因仍不清楚，或許是因為英國在工業革命中成立了幾個最早期的工程師學校。後來遷徙至北美的加拿大人學校如多倫多大學也保持每年舉行「戈黛娃週」的紀念。到了20世紀中期這個習俗也流傳至美國。
毬藻

毬藻，或作球藻、綠球藻。是一種淡水性的綠藻，只分布在北半球高緯度地區的少數幾個湖中。細絲狀的個體在某些情況下會形成綠色球狀集合體，外觀看起來就像是綠色的毛線球，大小從直徑1公分到30公分都有。球狀的集合體目前只在日本、冰島和愛沙尼亞被發現。分類與命名.毬藻最早是在1824年被安東·紹特博士在瑞士、奧地利和德國三國交界處的康斯坦茨湖發現的。球藻屬在1843年為--所建，模式標本即為毬藻的球狀集合體。但在1849年，球藻屬被同一作者--轉為剛毛藻屬。但，2002年的DNA研究又將球藻屬恢復為一個獨立的屬,因為球藻屬植物的細胞中含有幾丁質，而綱毛藻屬植物沒有。故毬藻的學名又恢復為"Aegagropila linnaei"。而最近日本的DNA研究發現了新的亞種，立山毬藻生長型態.毬藻有三種生長型態。生態學.生理.毬藻基本上生活在淡水中，但在淡水及鹽水混合的水域中也可發現。毬藻的耐冷性及耐暗性非常的強，在冰箱中冷藏數個月也不會死。這是由於毬藻生長的湖泊都位於高緯度地區，冬天的結冰期非常的長。但是毬藻非常的怕熱，耐熱極限約為35℃。一般毬藻是沉在湖底的，但隨著光合作用的進行，氧氣氣泡附著在毬藻上，也有可能使之浮起。球狀體的生長速度約為一年5毫米。在阿寒湖，個體直徑約為20-30公分。溫度：5-22度培養5個月的結果表明，5度生長最慢。不要以為毬藻耐寒，就會在冷水中生長更好。耐寒不等於喜寒。生命活動需要酶的催化，一定溫度下才能保證酶的活性。pH值：pH低於4.5和高於9的環境中，毬藻基本無法正常生存。在pH值是7的中性水中毬藻的生長速度是最快的。營養物質：最關鍵的是金屬元素鈣和鎂。毬藻在缺鈣時，藻絲會很快變白枯死。而鎂是構成葉綠素的重要元素，缺少鎂的攝入，毬藻也無法正常生存。這兩種元素是毬藻生存必不可少的元素。其他的營養物質，鈉，鉀，磷，氮，硫，以及多種金屬元素同樣會對毬藻的生長造成一定影響。球狀個體.毬藻變成球狀的原因眾說紛紜，但目前最被接受的學說是毬藻靠湖泊中微弱的水流活動而逐漸翻滾成球形。另一說是隨著毬藻群落的生長，重心偏移造成不穩定的狀態而使整個群落翻滾。球狀個體的表面全都是綠的，所以毬藻不論被翻到哪一面都能夠行光合作用。毬藻的內部也是綠的，因為那裡充滿了休眠中的葉綠體。如果球狀體崩解，這些葉綠體就會甦醒，繼續行光合作用。水流運動也將覆蓋在球狀個體表面的砂石清走。有些毬藻群落堆疊了二到三層的球狀個體，所以必須要靠水流運動的翻滾，使每一個球狀體都能夠照到光線。球狀個體的表面積太小，不適合植物。這限制了毬藻球狀體的生長大小。保護.冰島瑪花頓湖的毬藻群落近年來由於不明的原因，數量大量的衰減，幾乎絕滅。在日本的阿寒湖，人們投下相當大的心力與資金，來保護及推廣毬藻及相關的文化產業，包括了每年一度、為期三天的毬藻祭。毬藻在日本也被視為環境教育中重要的一環。在日本，毬藻是國家指定的特別天然紀念物。瑪花頓湖和阿寒湖都是被保護的棲地，前者為自然保留區，後者為國家公園。文化.在日本阿寒湖週邊，卡通化的毬藻影象被用在許多商品上，諸如鑰匙圈、信紙、糖果、玩偶等。店家也將漂浮的毬藻絲狀個體搓揉成球販售。傳說，只要能妥善的照顧毬藻，就能夠願望成真。在阿寒地區，也有跟毬藻有關的愛情故事流傳。也有歌手以這個故事為題材，做了名為「毬藻之歌」的演歌。
傑斐遜縣 (科羅拉多州)

傑斐遜縣是位於美國科羅拉多州中部的一個縣，縣治戈爾登。根據美國人口調查局2000年統計，傑斐遜縣共有人口527,056，其中白人佔90.59%、亞裔美國人佔2.28%。
漢宮春

漢宮春，詞牌名。又名《漢宮春慢》，雙調九十六字，前段四十七字，後段四十九字，八平韻，上下段各四平韻，一韻到底詞牌格式.平平仄仄，仄平平仄仄平平。仄仄平平仄仄，仄平平仄仄，仄仄平平。平平仄仄，仄平平，仄仄平平。仄例詞.辛棄疾 立春春已歸來，看美人頭上，嫋嫋春幡。無端風雨，未肯收盡餘寒。年時燕子，料今宵、夢到西園。渾未辦、黃柑薦酒，更傳青韭堆盤。卻笑東風從此，便薰梅染柳，更沒些閒。閒時又來鏡裡，轉變朱顏。清愁不斷，問何人、會解連環？生怕見、花開花落，朝來塞雁先還。
尤·伯連納

尤爾·伯連納創作的音樂劇《國王與我》裡的暹羅王拉瑪四世，以及《十誡》裡的拉美西斯二世而著名。生平.伯連納生於俄羅斯海參崴，出生時名為尤·玻利索維欽·伯連納。其母親瑪蘿希雅·布拉格威多拉則是有猶太血統的工程師兼發明家，但是他本人卻是堅稱自己有蒙古和瑞士血統。而他的名字「尤」則由其祖父朱利斯·伯連納所取。伯連納早年生活充滿異國色彩，但他本人所說的往往比實際情形誇張。比方說，他自稱生於庫頁島，並有個半朝鮮半瑞士的名字「Taidje Khan」。但他兒子1989年出版的一本傳記澄清了這些議題。包利斯·伯連納拋棄他的家庭後，尤·伯連納的母親帶著他和他姊妹薇拉·伯連納的裸體模特兒。伯連納扮演過最有名的角色是音樂劇與電影《國王與我》裡的暹羅王拉瑪四世，並以此贏得奧斯卡最佳男主角獎。他也是少數以同樣角色贏得東尼獎與奧斯卡金像獎的七人之一。1956年他首次主演電影後一夕成名，不僅演出《國王與我》，同年也主演《十誡》與《真假公主》。1985年10月10日伯連納死於紐約市製作成商業廣告，並於其身後在美國、香港和世界各地播出，廣告中他雙眼直視攝影機並吟誦到：「我快死了。」尤·伯連納葬於魯茲留有星星，而他位海參崴的童年居所現在是座博物館、「尤·伯連納博物館」。家庭生活.尤·伯連納結婚四次，前三次以離婚收場。他有三名親生子女並收養兩個孩子。忠告後世戒菸防癌.1985年1月， 尤伯連納去世之前9個月，他接受早安美國採訪時表示希望拍攝告戒別人不要吸菸的廣告。他說：“現在，我走了，我告訴你：不要吸菸，你做什麼事都好，就是不要抽菸，如果當初我沒有吸菸，我們就不會在這裡談論癌症。”"Now that I'm gone, I tell you: Don't smoke, whatever you do, just don't smoke." If I don't smoke,we Wouldn't be Talking about cancer here.而you tube也有另一版本：他說：當我知到自己患上絶症時候，已經係時日無多，我好想拍套宣傳短片，同你講我依家要離開這世界，但我話比你知唔好食菸，無論點都好，唔好食菸，如果我以前無食菸，我依家就唔會在這裡同你地講我生肺癌事。When i knew that I Was terminally Ill there Was not much time Left i really Wanted to make a promotional Video To tell You that my family is going to leave the world but i know better Than you to eat cigarette not matter all are good don't smoke if I didn't smoke before my yijia wouldn't be here To Tell you about my lung cancer美國癌症協會從該次採訪剪輯了以上的講話，製成告誡世人不要吸菸的廣告，並在他死後發表。於香港，該廣告由資深配音員譚炳文配上粵語配音，恰巧於2020年9月5日，譚氏亦死於肺癌，享年86歲。