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絕代商驕

《絕代商驕》是香港電視廣播有限公司拍攝製作的時裝商戰喜劇劇集，全劇共22集，由黃子華及佘詩曼領銜主演，並由李綺虹、許紹雄、謝天華、陳國邦及曹敏莉聯合演出，監製張乾文，此劇為2009無綫節目精選第二季劇集之一。故事大綱.麥提爽，淼淼是瘋狂購物狂，因而欠下大筆卡數，被迫成為收數妹。慕蓮欠下淼淼財務公司大筆債務，淼淼負責追數，此時提爽找到慕蓮一家，因而再度遇上淼淼。提爽將慕蓮之債務背上身。淼淼發現自己漸漸對提爽產生感情，但提爽卻不予理睬，後來淼淼發現提爽將母親情結轉移在她身上，淼淼盡力化解，但見提爽始終不肯接受自己，認定提爽看不起自己，決定自強，誓要提爽另眼相看，從而得到心愛的男人。收視.以下為本劇於香港無綫電視翡翠臺、高畫質翡翠臺之收視紀錄：獎項.2010壹電視大獎.劇集獎項電視節目的變遷.香港播放香港以外地區播放
博洛戈耶

博洛戈耶，是俄羅斯特維爾州的一個城市，位於該州的北部、連線莫斯科和聖彼得堡的鐵路上。2002年人口26,612人。1495年首見於1926年設市。
林蚺屬

林蚺屬是蛇亞目林蚺科下的一個屬，主要包括分佈於加勒比地區及南美洲的無毒林蚺。目前共有17個品種已被確認。特徵.成年的林蚺約長30至60公分，牠們的生活習性相當隱蔽，主要為陸行蛇並棲身於熱帶雨林、灌木叢、松樹林一類的地理環境，有時亦會接近民居。另外，林蚺有一種奇特的自衛方式，就是從眼、口、鼻中排出血液，以讓對手錯愕。雖然林蚺是同科蛇類中相對地短小及神秘的蛇類，但牠們很容易受到外在環境所影響，甚至繼而滅絕。如納弗沙島林蚺就已經有百多年未曾出現蹤影，因而被猜測可能已經遭到滅絕。地理分佈.林蚺主要分佈於加勒比地區、巴西、秘魯以及厄瓜多。
沙皇村

沙皇村是俄羅斯聖彼得堡郊外的村莊，是俄羅斯帝國時期俄羅斯皇族羅曼諾夫家族成員的居住地之一，位於聖彼得堡市中心以南處。現在沙皇村在行政區劃上屬於普希金市。沙皇村被列入世界文化遺產。其他用法.蘇聯時期，許多蘇聯菁英階層居住的社群獲得了“沙皇村”的外號、這些社群的商店貨品充足，建築設計、建設和維護更加精良，莫斯科以西的一個社群相關產業很少，但比全國所有社群擁有更多的公園設施。
鶴望蘭

鶴望蘭，又稱天堂鳥或極樂鳥花，為鶴望蘭科鶴望蘭屬物種，是原產南非的一種單子葉植物。它們學名是為紀念英王喬治三世王妃夏洛特皇后而取的。鶴望蘭可以生長達2米高，有大而壯的葉子，長25-70釐米及闊10-30釐米，葉柄長達1米。葉子常綠及分成兩排，呈扇形。花朵在長的莖端上長出。肉穗花序硬及像鳥喙，由於垂直於莖，彷彿一個鳥頭。它足以支撐在花朵上吃花蜜的太陽鳥科。花朵有三塊鮮艷橙色的萼片，及三塊紫藍色的瓣。其中兩瓣是聯合的，形成像箭的蜜管。當太陽鳥科坐在上面吃花蜜時，花瓣會張開，並將花粉蓋在鳥腳上。在花藝插花藝術方面，天堂鳥是材料之一。
中美蚺屬

中美蚺屬是蛇亞目林蚺科下的一個屬，主要包括分佈於墨西哥及哥倫比亞一帶的無毒林蚺。目前共有2個品種已被確認。地理分佈.中美蚺主要分佈於墨西哥恰帕斯州的太平洋海岸位置，南經中美洲一帶至哥倫比亞地區。棲息地.中美蚺可以在不同種類的棲息地中生活，包括低地熱帶雨林、高地的松樹林等。
藍緻密矮星系

藍緻密矮星系是天文學上對擁有年輕、炙熱、大質量恆星組成大星團的小星系所給的名稱，而這些恆星使星系的顏色偏藍。鄰近的例子有NGC 1705、NGC 2915和NGC 3353。
2008年夏季殘疾人奧林匹克運動會輪椅籃球比賽

2008年夏季殘疾人奧林匹克運動會輪椅籃球比賽由9月7日至9月16日在中國國家體育館和北京科技大學體育館舉行，比賽合共產生2枚金牌。比賽專案.本屆籃球比賽設男女各1個小項。參賽資格.本屆籃球比賽有12支男子球隊和10支女子球隊參賽。均分成2個小組比賽，小組前4進行淘汰賽，敗者也需進行比賽，排定1-8名，女子小組第5直接進行9/10名排位賽，男子小組5、6名進行交叉淘汰賽，最終排定9-12名。
正仁親王妃華子

華子舊名津輕華子，現今日本皇族，為常陸宮正仁親王妃。勳等為勳一等，身位親王妃、皇室典範敬稱殿下；徽章印為，也是的繼承者。華子是津輕義孝伯爵與夫人久子的第四女。津輕義孝出身自尾張德川家的分家，是男爵的第二子，後以外甥身分成為前弘前藩主津輕家的繼承人；津輕久子則出生於長州毛利家支藩，是毛利元雄子爵長女。簡歷.1961年3月於自學習院女子短期大學英文科畢業。1963年和正仁親王於其研究室初次見面。1964年2月28日於皇室會議中婚約內定，同年4月14日納採儀式訂婚，並於9月30日與正仁親王結婚。宮邸位於東京都澀谷區的東宮御所前東伏見宮本邸。目前擔任日本紅十字會、日本花道藝術協會、日本動物福利協會、、日本‧中南美婦女協會等各組織的名譽總裁。同時也擔任皇室會議的議員。翻譯活動.身為愛犬家的華子妃，平時也從事翻譯活動，並將其翻譯的4本繪本版稅捐贈給社團法人日本動物福利協會。》》》》》家系.華子和皇室先前兩位親王妃一樣，同為水戶藩第六代藩主德川治保的後裔：
毛毛雨 (消歧義)

毛毛雨可以指：
博羅維奇

博羅維奇，是俄羅斯諾夫哥羅德州的一個城市，位於該州的東部，臨姆斯塔河。2002年人口57,755人，是該州第二大城市。1495年首見於1770年設市。姐妹城市.
異盾盲蛇屬

異盾盲蛇屬是蛇亞目盲蛇下目異盾盲蛇科下的一個屬，主要包括分佈於中美洲及南美洲的無毒盲蛇。目前有4個單型品種已被確認。地理分佈.異盾盲蛇主要分佈於中美洲南部一帶。
大盲蛇屬

大盲蛇屬是蛇亞目盲蛇下目異盾盲蛇科下的一個屬，主要包括分佈於中美洲南部及南美洲西北部的無毒盲蛇。目前共有3個單型品種已被確認。地理分佈.大盲蛇主要分佈於中美洲南部及南美洲西北部，包括哥斯大黎加、巴拿馬、哥倫比亞及委內瑞拉。根據漢恩的研究，其中一種大盲蛇的品種在毛裡裘斯被發現。
舊魯薩

舊魯薩，是俄羅斯諾夫哥羅德州的一個城市，位於該州的西部，伊爾門湖以南。2002年人口35,511人，是該州第三大城市。1076年首見於1478年被莫斯科大公國併吞。在伊凡四世年間，曾經是繼莫斯科、普斯科夫、諾夫哥羅德的俄羅斯第四大城。
龍運巴士E41線

龍運巴士E41線是由龍運巴士營運的一條北大嶼山對外巴士路線，來往大埔頭及機場博覽館，途經大埔中心、大埔墟、廣福邨、城門隧道、青嶼幹線、東湧市中心、機場後勤區及機場客運大樓。本線往機場博覽館時駛上客運大樓離境大堂，不途經富豪機場酒店，亦是唯一一條駛上客運大樓離境大堂的E線，除本線、E32和E36P外，其他來往機場的龍運巴士E線均只以機場地面運輸中心為總站。本線亦是大埔區唯一一條由沙田車廠派車的龍運巴士路線。行車裡數達57.6公里，成為全港里程第二長的日間巴士路線。歷史.運輸署招標首批25條機場巴士路線時，本線原本計劃大埔區總站為大埔中心，並途經沙田，但沙田區本身需求相當大，結果由E42提供沙田來往機場的服務，比起此線還早兩個多月開辦，而本線則不停沙田，以免造成服務不足及路線過份迂迴，另一方面因大埔中心巴士總站擠迫，大埔區總站最後定為大埔頭巴士總站。收費.全程：$14.4八達通轉乘優惠.乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：使用車輛.現時用車包括2輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米雙層空調巴士。行車路線.大埔頭開經：大埔頭徑、、汀角路、安慈路、大埔中心巴士總站、安慈路、安祥路、寶鄉橋、、廣福道、大埔公路－元洲仔段、吐露港公路、大埔公路－沙田段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、德士古道北、德士古道天橋、德士古道、青荃路、青衣北岸公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、東湧東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢航路、機場北交匯處及航天城路。機場博覽館開經：航天城路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處、暢連路、機場巴士總站、暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東湧東交匯處、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青衣北岸公路、青荃路、德士古道、德士古道北、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、大埔公路－元洲仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路、安慈路、大埔中心巴士總站、安慈路、汀角路、大埔太和路、汀太路及大埔頭路。
嘉泉大學

嘉泉大學，創立於1939年，位於韓國京畿道城南市壽井區，仁川廣域市延壽區設定校園的私立大學。簡介.暻園大學象徵標語為真理、創造、雄志，象徵動物為老鷹，象徵物品為筆、火把，象徵顏色為青色。學校大學部學生為12655人、大學院2012年，嘉泉醫科學大學在併入暻園大學後成為嘉泉大學。歷史.1978年設定了學校法人暻園學院，1981年大學設立認可，翌年1982年3月，4年制單科大學改名為暻園大學而正式成立，1987年10月人文大學含6個單科大學升格為大學，同年11月設定了一般大學院，相次教育大學院和行政大學院和大學院博士課程相次開設。2007年3月合併了暻園專門大學。1998年，韓國大學教育協會實施了大學綜合評價選定為全領域優秀大學，2002年，由教育人的資源部主觀教育改革評價為最優秀大學。
小盲蛇屬

小盲蛇屬是蛇亞目盲蛇下目異盾盲蛇科下的一個屬，主要包括分佈於中美洲及南美洲的無毒盲蛇。目前共有7個品種已被確認。地理分佈.小盲蛇主要分佈於中美洲及南美洲，自哥斯大黎加至巴拉圭一帶。
瓦爾代

瓦爾代，是俄羅斯諾夫哥羅德州的一個城市，位於該州的東南部。瓦爾代坐落於瓦爾代湖西南岸，在瓦爾代國家公園中。2002年人口18,703人。1495年首見於1770年葉卡捷琳娜二世頒令設市。弗拉基米爾·普京在瓦爾代附近的森林中擁有一處別墅。
龍運巴士E42線

龍運巴士E42線是香港一條來往沙田及香港國際機場的巴士路線，途經沙田市中心、大圍、城門隧道、青衣西路、青嶼幹線、東湧市中心、機場後勤區及機場客運大樓。龍運巴士E42C線是E42線的特別班次，來往沙田及飛機維修區，只於星期一至五繁忙時間服務，在沙田的行程與E42相若，唯E42C不經東湧及在青衣不設站而直接特快往來機場貨運區，故即使行車裡數較E42線短，車費亦較高。龍運巴士E42P線是E42線的特別班次，只在星期一至六繁忙時間服務，來往東湧，途經東湧北，不經東湧市中心。歷史.本線不是首批公開招標的機場巴士路線之一，而是由E41線分拆出來。根據運輸署標書，原本E41線是由大埔中心經沙田來往機場，同時兼顧沙田和大埔的乘客，但沙田本身需求很大，本線因而誕生，而沙田區總站只有博康邨有空位停泊，總站便設在博康邨。星期六、日及公眾假期不設服務，惟部分日子即使是公眾假期，此路線亦會提供特別服務以供機場員工來回機場後勤區，有關該項特別服務的班次，請客通告。粗體字之班次星期六不設服務，所有班次星期日及公眾假期不設服務收費.八達通轉乘優惠.乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：使用車輛.現時用車包括14輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC12.8米雙層空調巴士。行車路線.博康開經：逸泰街、水泉坳街、沙角街、沙田圍路、沙田鄉事會路、沙田市中心巴士總站、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路、車公廟路、美田路、大圍道、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、德士古道北、德士古道天橋、德士古道、青荃路、擔杆山交匯處、楓樹窩路、青衣西路、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、東湧東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢達路、機場北交匯處、機場路、機場南交匯處及暢連路。機場開經：暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、未命名路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東湧東交匯處、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、青衣西路、楓樹窩路、擔杆山交匯處、青荃路、德士古道、德士古道天橋、德士古道北、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路、大圍道、美田路、車公廟路、獅子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、沙田圍路、沙角街及逸泰街。博康開經：逸泰街、水泉坳街、沙角街、沙田圍路、沙田鄉事會路、沙田市中心巴士總站、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路、車公廟路、美田路、大圍道、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、德士古道北、德士古道天橋、德士古道、青荃路、青衣北岸公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路及南環路。飛機維修區開經：南環路、駿坪路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青衣北岸公路、青荃路、德士古道、德士古道北、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路、大圍道、美田路、車公廟路、獅子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、沙田圍路、沙角街及逸泰街。東湧開經：逸東街、松仁路、裕東路、東湧東交匯處、怡東路、東湧海濱路、惠東路、文東路、迎禧路、怡東路、東湧東交匯處、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、青衣西路、楓樹窩路、擔杆山交匯處、青荃路、德士古道、德士古道北、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路、大圍道、美田路、車公廟路、獅子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、火炭路及山尾街。火炭開經：山尾街、火炭路、源禾路、沙田鄉事會路、沙田市中心巴士總站、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路、車公廟路、美田路、大圍道、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、德士古道北、德士古道天橋、德士古道、青荃路、擔杆山交匯處、楓樹窩路、青衣西路、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、東湧東交匯處、怡東路、迎禧路、文東路、惠東路、東湧海濱路、怡東路、東湧東交匯處、裕東路、松仁路及逸東街。使用狀況.E42線自開辦起，一直都是大圍及車公廟一帶前往大嶼山的唯一日間巴士路線，客量持續高企，經常在到達大圍時滿座。同時，由大圍前往青衣的249X線班次疏落，乘坐此路線的乘客亦有一部分是前往青衣半山。為了照顧大圍居民，該線於沙田區的走線迂迴，來回程皆須橫越城門河三次。雖然後來A41線投入服務，但E42線並沒有因此更改走線。另一方面，雖然E42P線新增回程班次往東湧如常途經青衣，同時提供由青衣島直接前往東湧北的公共交通服務，但青衣半山前往東湧北的乘客早已因城巴E21D線車費較便宜而被搶走，故乘坐此路線的青衣乘客以往來主路線未有服務的瀝源、禾輋及火炭商貿區一帶為主。
2008年夏季殘疾人奧林匹克運動會男子輪椅籃球比賽

2008年夏季殘奧會的男子輪椅籃球比賽會由9月7日至9月16日在北京國家體育館和北京科技大學體育館舉行，共有12支球隊參賽，分成2個小組進行單迴圈賽，小組前四名進入四分之一決賽，小組第5、6名進行9-12名排位賽，第二階段比賽均為採取淘汰制，但輸掉的球隊仍要進行比賽，最終決定1-12名。賽程.9-12名排位賽.9-12名排位賽半決賽.巴西v  瑞典#重定向v  中國11/12名排位賽.瑞典v  中國9/10名排位賽.#重定向v  巴西四分之一決賽.美國v #重定向加拿大v  以色列澳大利亞
丘多沃

丘多沃，是俄羅斯諾夫哥羅德州的一個城市，位於該州的北部，連線莫斯科和聖彼得堡之間的鐵路線上。2002年人口17,434人。1539年首見於1937年設市。
池秀媛

池秀媛，韓國女演員。1993年，24歲時演出由韓國導演康祐碩執導的電影《特警冤家》出道，並憑藉該片獲得1994年第30屆百想藝術大獎女子新人演技獎及入圍同年第15屆青龍電影獎最佳女配角獎。1995年，憑藉電影《》再次入圍同年第16屆青龍電影獎最佳女配角獎。2000年，憑藉電影《迷失誘罪》的性感演出獲得「韓國莎朗·史東」的美譽。
九龍巴士82K線

九龍巴士82K線是由九巴營運的一條香港新界巴士路線，屬沙田新市鎮區內路線，來往美林及黃泥頭。九龍巴士82B線則為本線的輔助路線，於星期一至五上午開出4班，由美田邨單向開往大圍站。星期六、日及公眾假期不設服務收費.全程：$4.4使用車輛.本線使用3輛富豪B7RLE 12米單層空調巴士，均屬沙田車廠。由2010年11月6日起，配合本線總站遷往黃泥頭，減少一輛非空調巴士，並將一輛非空調巴士換成2010年7月全新領牌、配置歐盟五型廢氣排放標準引擎的12米MCV Evolution車身富豪B7RLE單層低地臺空調巴士互換字軌，以方便車長於透過新田圍停車場通道時利用特製把手拍卡，亦令斯堪尼亞K230UB巴士首次在沙田區內線出現。2010年11月24日，1輛利蘭奧林比安11米雙層非空調巴士亦退役，因此本線字軌一直懸空，所以沙田車廠會抽調其他路線的非空調巴士，但甚少會改派空調巴士代替，直至2011年5月1日調入原80線因改為全空調服務而被調走的S3V24／GK9754，替代原S3BL463退役後的字軌空缺，2011年6月13日再調入原行走85K線的S3BL469／FZ5653，替代原S3N291退役後的字軌空缺。行車路線.美林開經：美林邨通道、美田路、車公廟路、、、車公廟路、沙田頭路、新田圍邨通道、沙田頭路、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、沙田圍路、銀城街及小瀝源路。黃泥頭開經：小瀝源路、銀城街、沙田圍路、沙角街、乙明邨街、沙角街、大涌橋路、車公廟路、沙田頭路、新田圍邨通道、沙田頭路、車公廟路、紅梅谷路、田心街、車公廟路、美田路、美輝街、香粉寮街及美林邨通道。經：美田邨通道、香粉寮街、美田路及車公廟路。客量.本線曾有一段輝煌的過去，開辦當日以3部單層豪華巴士行走，但數個月後便已增至以7部雙層巴士行走，高峰期本線共使用8輛雙層巴士行走，高峰時班次為12分鐘，足見客量不俗。但自1980年代末期起本線便逐漸衰落，用車數目及班次均逐步減少。目前本線因路線迂迴、班次疏落及有其他路線及港鐵屯馬綫可選擇，加上收費比其他區內巴士線為高，因此客量一直偏低，甚少乘客坐足全程，只有長者或於上下課時段會有較多學生乘搭，故此九巴已經對本線採取放棄態度，甚至想取消本線，改用專線小巴取代，但因區議會反對而被擱置。縱使本線大部份服務範圍與其他區內線及港鐵重疊，但始終有一定存在價值，美林邨居民要前往新田圍邨或沙角邨一帶，都必須乘搭本線，因為在美林一帶往上述地方，只有本線可以提供一程直達的服務。本線與80線同樣以美林為總站，由於美林總站面積不大，而80線用車數目頗多，時常會泊滿總站，往往令本線車輛不能停泊在指定的車坑，時常被停泊在總站較後處，此情況於下午繁忙時間為甚。據2020年巴士路線發展計劃，本線繁忙時間載客量為50%，其他時間只有5%，全日只有約100名乘客乘坐，因此被建議只保留部分上午繁忙時段的特別班次，其他班次則取消，相關改動於2021年5月31日起實施。
2008年夏季殘疾人奧林匹克運動會女子輪椅籃球比賽

2008年夏季殘奧會的女子輪椅籃球比賽會由9月7日至9月16日在北京國家體育館和北京科技大學體育館舉行，共有10支球隊參賽，分成2個小組進行單迴圈賽，小組前四名進入四分之一決賽，小組第5名直接進行9/10名排位賽，四分之一決賽及之後比賽均為採取淘汰制，但輸掉的球隊仍要進行比賽，最終決定1-8名。賽程.9-10名排位賽.四分之一決賽.5-8名排位賽.5-8名排位賽半決賽.7/8名排位賽.5/6名排位賽.半決賽.三四名決賽.決賽.
施正榮

施正榮，生於中國江蘇省揚中市，澳大利亞籍華人企業家，尚德電力公司創始人及原董事長，前中國大陸首富。生平.1963年出生於江蘇省揚中市油坊鎮和平村，本姓陳，而且他是雙胞胎，與孿生哥哥陳恆龍一模一樣。當時家境貧苦，於是將雙胞胎之一送給鄰近的施姓人家。1983年，施正榮畢業於中國長春理工大學，後考入中國科學院上海光學精密機械研究所，1986年畢業，獲得碩士學位；1988年，赴新南威爾士大學留學，在馬丁·格林教授門下學習太陽能電池專業，1991年獲得博士學位；畢業後，施留校任研究員。2000年施正榮回到中國創業，創立尚德電力。2008年起，因市場競爭者眾，中國太陽能行業陸續傳出削價求存的訊息。2013年3月4日晚間，尚德電力突然宣佈，創始人施正榮不再擔任董事長一職，由王珊接任。2013年3月20日，無錫市中級人民法院對施正榮所創立的無錫尚德太陽能電力有限公司宣佈實施破產重整。2016年，他住在上海並經常前往澳大利亞。 而在2017年和2018年，施正榮博士經常在太陽能會議上發表演講，推動太陽能技術在中國和海外的應用。
城巴A11線

城巴A11線是香港機場巴士路線，來往北角碼頭及機場，駛經港島北岸核心商業區包括銅鑼灣、中環。城巴NA11線是A11線的通宵版本，但總站是設在港珠澳大橋香港口岸，繞經機場客運大樓，並與NA29線列為全香港現時收費第二貴的通宵路線及專營巴士線，其次是A10。簡介及歷史.A11線於1998年7月6日起隨新機場啟用而開辦。本線最初只來往銅鑼灣和機場之間，同年12月20日遷往天后地鐵站，但由於中環德輔道中及皇后大道中一帶經常交通擠塞，令行車時間加長，令乘客改乘昂貴但更快捷的機場快綫前往機場，引致乘客不斷流失。因此城巴在2001年4月2日重組A11及A12線，本路線由天后地鐵站延長至北角碼頭，填補A12在北角的服務，A12線往機場方向改為直往中環，不停金鐘，往港島方向則改行幹諾道中，希望提升乘客量。為配合昂船洲大橋於2009年12月20日通車，本路線由2010年1月31日起，來回程改經昂船洲大橋及南灣隧道，不經長青公路、長青隧道及青葵公路，成為首批行經昂船洲大橋的專利巴士路線之一；不過現時車長會因應封路措施取道長青公路、長青隧道及青葵公路往來機場。由2012年12月19日起，原於A10線及A29線提供的網上版「城巴機場快線抵站時間查詢服務」，擴充套件至所有城巴機場快線，方便乘客查詢巴士預計到達時間，該服務可相容智慧手機或平板電腦等裝置。2016年7月16日，新增路線NA11，行車路線與A11線相同，惟往機場方向加停琴行街分站，方便在機場工作的香港島居民。2018年10月24日：A11線來回繞經港珠澳大橋香港口岸，並與 A10、A12、A20、A26 及 A29P 號線增設八達通轉乘優惠；NA11線總站延長至港珠澳大橋香港口岸，往北角碼頭方向班次增至兩班，開出時間分別為00:40及01:00。2018年11月27日：A11線往北角碼頭方向，過港珠澳大橋香港口岸後，改經順朗路往北大嶼山公路。2019年7月20日至12月31日：A11T開辦。原訂服務至9月1日，但到期前再獲延至12月31日。2019年11月29日：取消「機場」巴士站2020年12月14日，受2019冠狀病毒病疫情影響，A11大幅削減至50-60分鐘一班，提早北角尾班車至21:50，NA11往北角減至1班。2021年1月11日，NA11由北角碼頭開出暫停服務。2022年1月19日，受新型冠狀病毒疫情影響，由北角碼頭開出的尾班車提早至20:50。2022年3月14日，受新型冠狀病毒疫情影響，NA11線暫停服務直至另行通知。2022年9月26日，因應政府放寬入境檢疫要求，本線恢復全日服務。收費.預售來回車票.本線另設有來回車票$70，適用於兩程A10/A11/A12/A17/A26/A26P/A29/A29P來往機場車程，有效期為3個月，車票不適用於NA11線。乘客登車時需將指定方向的車票投入車上錢箱內。乘客可在城巴新巴顧客服務中心、中環新渡輪碼頭或指定旅行社購買預售來回車票。八達通即日來回優惠.凡使用八達通卡乘搭城巴機場快線，即日來回機場。機場員工乘車優惠計劃.持「機場員工個人八達通卡」的合資格機場員工，可以用優惠價$28.2乘搭A11線，或$39.6乘搭NA11線。有關乘客需在登車時向車長出示「機場員工個人八達通卡」，並以該卡繳付車費。巴士轉乘計劃.乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：使用車輛.A11線開辦至今均採用行走城巴機場快線的客車版Dennis Trident投入本線運營。行車路線.北角碼頭開經：琴行街、英皇道、高士威道、銅鑼灣道、摩頓臺、告士打道天橋、告士打道、內告士打道、夏愨道、幹諾道西、幹諾道中、西區海底隧道、西九龍公路、^青沙公路、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路及暢連路。機場、西九龍公路、西區海底隧道、幹諾道西、幹諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、幹諾道中、夏愨道、紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、興發街、歌頓道、電氣道、渣華道及電照街。^若青嶼幹線上層封閉或昂船洲大橋限制整體高度超過1.6米的車輛透過，則改經長青隧道、長青橋及青葵公路。沿線車站.有 * 之車站祇限NA11線停靠有 ^ 之車站祇限NA11線不停靠有 # 之車站祇限NA11線對調停靠客量.雖然機場快綫及E11和E11A線同樣能來往機場及中環，但A11線收費較鐵路廉宜，且不用如「E線」般繞經東湧及機場後勤區，便可直達購物熱點及酒店林立的中環、灣仔及銅鑼灣，亦能前往炮臺山及北角，一直客似雲來。2019年：立法會檔案指出，港珠澳大橋香港口岸落成後，繁忙時間往機場／口岸及市區載客率分別為61%及47%。
月球13號

月球13號是蘇聯發射的月球探測器，也是第3個在月球上實現軟著陸的探測器。1966年12月21日，月球13號發射升空後先停留在223×171千米、傾角51.8度的低地球軌道，然後開始奔赴地月轉移軌道，24日降落在月球風暴洋18.25N、 60.03W處。距離月球9號著陸點約400千米。與月球9號相比，月球13號最大的不同在於著陸艙上多了兩條摺疊臂，裡面分別裝著一個輻射密度測量儀和一個機械式穿測器。穿測器是一個測量月壤機械強度的裝置，裡面裝有火藥，啟動後會將一根鈦合金杆推入月壤。透過測量穿透速度和深度就可以分析月壤物理性質。測量結果表明著陸點附近月壤密度約為0.8克每立方厘米，這一結果與蘇聯月球計劃中取回的樣本分析結果及阿波羅計劃近似。輻射密度測量儀利用銫-137輻射，記錄散射後的結果也得到了同樣的測量結果。月球13號還攜帶了與月球9號相同的照相系統。
小維舍拉

小維舍拉，是俄羅斯諾夫哥羅德州的一個城市，位於該州的北部，連線莫斯科和聖彼得堡之間的鐵路線上。2002年人口14,182人。1843年因鐵路而建立，因同名河流而得名。1921年設市。
劉稹

劉稹(？—844年)，唐代昭義節度使劉從諫之侄子、養子。因發兵抵抗朝廷，引發了澤潞之戰，事敗，被部下董可武所賜死。簡介.右驍衛將軍劉從素之子，早期為衙內都知兵馬使。唐武宗會昌三年兵馬使郭誼的建議，秘不發喪，自領軍務。並上書言宦官仇士良之惡，不敢歸朝。朝廷不聽。次年，李德裕用成德、魏博、河中等鎮兵力進攻昭義，由劉沔、王茂元一起攻討劉稹，史稱“會昌伐叛”。期間，因劉沔與盧龍節度使張仲武不合，武宗調任前宰相李石為河東節度使。劉稹遣將領賈群去見李石，呈上李石堂兄洺州刺史李恬的信說：“劉稹願舉族歸命相公，奉劉從諫的喪事歸葬東都。”李石囚禁賈群，上報書信。李德裕以李石名義回信，要劉稹面縛來降。不久河東都將楊弁趁府庫空虛之機，煽動士兵兵變，驅逐李石，與劉稹結盟。朝臣們與忠武節度使王宰建議停止討伐劉稹，接受其投降，但李德裕仍堅持原立場。劉稹為了表明自己並非叛者，反而攻打支援自己的楊弁。但不如預期，楊弁被平定後，朝廷仍然討伐劉稹。石雄入潞州，有七千人隨行，過烏嶺，出降，昭義平。劉稹被梟首，傳首京師，自立四個月而滅。同年九月，出賣劉稹的郭誼、王協、董可武和其他將領劉公直、安全慶、李道德、李佐堯、劉武德等至京師，皆斬殺之。是時李德裕上奏劉稹之叛乃牛僧孺、李宗閔二人之罪，結果牛僧孺被貶汀州員外長史，李宗閔同時被貶。
2008年夏季殘疾人奧林匹克運動會輪椅橄欖球比賽

2008年夏季殘疾人奧林匹克運動會輪椅橄欖球比賽由9月12日至9月16日在北京科技大學體育館舉行，比賽合共產生1枚金牌。比賽專案.本屆橄欖球比賽只設混合組1個單項。參賽隊可上報1支11人組成的男子隊伍或至少包括1名女運動員在內的12名運動員組成的隊伍。參賽資格.本屆籃球比賽有8支球隊參賽。分成2個小組進行比賽，小組前2名進行半決賽，末2名進行5-8名排位賽，均為淘汰賽，敗者也需進行比賽，排定1-8名。
佩斯托沃

佩斯托沃，是俄羅斯諾夫哥羅德州的一個城市，位於該州的東部莫洛加河畔。2002年人口15,990人。1495年首見於1965年設市。
香港2008年6月

6月14日.6月13日.6月12日.6月11日.6月9日.
契訶夫 (莫斯科州)

契訶夫，是俄羅斯莫斯科州的一個城市，位於莫斯科以南。2002年人口72,917人。1954年設市前以所在河流名名為--
九龍巴士N260線

九龍巴士N260線是香港一條來往屯門碼頭及美孚的通宵巴士路線，提供屯門區絕大部分主要屋苑來往荃灣、葵涌及美孚的通宵巴士服務。九龍巴士N252線是香港一條由美孚單向開往屯門，途經青山公路沿線及掃管笏。渣打馬拉松特別巴士路線R260，由九巴營辦，於渣打香港馬拉松舉行當日凌晨由屯門碼頭單向前往尖沙咀東 ，於屯門區的走線及分站與N260線完全相同，後取道屯門公路、荃灣路、葵涌道、西九龍走廊及加士居道直達尖沙咀。收費.全程：$12.2全程：$25.9八達通轉乘優惠.乘客登上本線後120分鐘內以同一張八達通卡在美孚轉乘以下路線，或從以下路線登車後120分鐘內以同一張八達通卡在美孚轉乘本線，全程合共$17.7：行車路線.屯門碼頭開經：湖翠路、龍門路、青雲路、、田景路、鳴琴路、震寰路、、藍地交匯處、屯門公路、杯渡路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、青山公路、葵涌道、長沙灣道及荔枝角道。美孚開經：長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、青山公路、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、屯興路、屯喜路、屯門公路、藍地交匯處、青麟路、震寰路、鳴琴路、田景路、鳴琴路、青雲路、龍門路及湖翠路。經：長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、青山公路及三聖街。經：湖翠路、龍門路、青雲路、鳴琴路、田景路、鳴琴路、震寰路、青麟路、藍地交匯處、屯門公路、杯渡路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、荃灣路、葵涌道、荔枝角道、西九龍走廊、渡船街、加士居道、漆鹹道南、康莊道、順風道、安運道、暢運道、漆鹹道南及梳士巴利道。
安娜·庫妮可娃

安娜·庫妮可娃，生於蘇聯時期莫斯科，俗稱“庫娃”，已退役的俄羅斯著名女子網球選手，最高世界排名單打第8、雙打第1。當年她是全世界最紅最具商業價值的女子體育人物，也是網球史上美女網球風潮的開創者，她與瑞士女子網球天后辛吉斯的雙打搭檔更被譽為“網球場上的最美風景”。
2008年夏季殘疾人奧林匹克運動會輪椅橄欖球比賽—結果

比賽形式.2008年夏季殘奧會的輪椅橄欖球比賽會由9月12日至9月16日在和北京科技大學體育館舉行，共有8支球隊參賽，分成2個小組進行單迴圈賽，小組前2名進入四分之一決賽，小組末2名進行5-8名排位賽，均採取淘汰制，但輸掉的球隊仍要進行比賽，最終決定1-8名。賽程.小組賽階段.A組.v 中國vv 中國vv 中國vB組.澳大利亞
現代級導彈驅逐艦

現代級驅逐艦。是956ЭМ型的2號艦。2004年7月23日下水，2005年4月27日，建造時曾經發生火災，第二甲板600平方米失火。2006年7月海上測試開始。2006年9月28日，中俄兩國在聖彼得堡北方造船廠舉行交艦儀式，2006年11月18日在舟山正式編入人民解放軍海軍東海艦隊服役，命名為寧波。現代化改裝.2014年，杭州艦入塢開始改裝升級；截止2019年5月，杭州艦已完成升級改造，開始進行試航。其他三艘同型艦均停泊於船廠內，等候改裝。改裝後的杭州艦拆除了前後的2座SA-N-7中程防空導彈發射架，安裝2座16單元紅旗16垂發系統和1座24聯裝紅旗10近程防空導彈，原來艦橋兩側的2×4聯裝日炙反艦導彈也換為2×4聯裝鷹擊-12，原本兩側的4門AK630型近防炮和前後兩座雙管AK130艦炮被保留。電子裝置方面，由於杭州艦上二十世紀八十年代的原俄製船電裝置效能太過於落後，以致在中國海軍服役時需用054A型護衛艦來指揮現代級；因此改裝時杭州艦全面更換了船電系統，以換裝新式中國產裝置來提升效能。例如艦上原俄製MP-710/750“軍艦鳥”搜尋雷達被中國產H/LJP-349A型雷達取代，換裝了中國產資料鏈/通訊系統、電子戰系統，並加裝了拖曳式光纖聲吶陣列以提高了反潛力該型北約代號Sovremennyy I，2019年升級改造後的杭州號的北約代號Sovremennyy III，其綜合戰力達到了經現代化改裝052B型導彈驅逐艦的水準登場作品.亞聯邦軍海軍艦艇。空戰奇兵7：愛爾吉亞王國海軍艦艇軍事兵器 --級駆逐艦駆逐艦--級戦列駆逐艦]
天兔座R

天兔座 R (R Lep)，通常被稱為欣德的紅星，是位於天兔座鄰近波江座邊界的一顆變星。在右邊的圖中以閃爍的紅圈標示出來。它是一顆碳星，呈現出明顯的紅色。他以英國天文學家約翰·羅素·欣德之名為名，是因為欣德在1845年的觀測使它聲名大噪。它的光度在5.5至11.7等之間變化，週期是418至441天，但是最近的測量得到的週期是427.07天。它可能還有一個長達40年的次要週期。在它的光度最亮時，天兔座 R的顏色經常被認為是會強烈冒煙的紅色，但是這種感受是難以用言語來形容的。當他光度昏暗時，它的顏色會更紅，這個現象以14.5個月的週期反復著。在這時，他很容易成為全天可見顏色最紅恆星的候選人，但這種看法仍有爭議。它之所以如此的紅，可能是外層大氣將可見光光譜中的藍色過濾掉了。這顆恆星的發現者，欣德在報告中說："看來就像是黑色背景上的一滴血。"
德國黃胡蜂

德國黃胡蜂是在大部份北半球地區都能見到的黃蜂，原住於歐洲、北非及亞洲的溫帶。牠們被引入其他地方，如北美洲、澳洲及紐西蘭。德國黃胡蜂屬於胡蜂科，並有時被誤指是胡蜂屬的一種。特徵.德國黃胡蜂約有13毫米長，呈典型的黃黑色。牠們的外形很像普通黃胡蜂，但從頭部觀看，可見牠們的臉上有三個細小的黑點。德國黃胡蜂在腹部亦有黑點，但普通黃胡蜂有類似的斑紋並與黑環連線，形成另一種圖樣。蜂巢.德國黃胡蜂的蜂巢是以咀嚼後的植物纖維，加上唾液組成。蜂巢一般會築在接近地面，而非灌木及樹上。它的巢房是開放式的，並有巢柄連線蜂巢及底部。德國黃胡蜂會在巢柄周圍分泌一種可以抗拒螞蟻的化學物質，以避免牠們的侵襲。德國黃胡蜂的蜂后會獨自開始建立蜂巢，在第一次產卵前會完成20-30個巢房。蜂后會視乎氣候的情況，一般在春天，留在一根葉柄上，並開始建立一個蜂房。接著在此蜂房上另外再建立6個蜂房，形成典型的六角形。當幼蟲長成工蜂後，牠們會肩負尋找食物、照顧幼蟲／卵及蜂巢修理的工作。完成的蜂巢可能闊20-30釐米，當中有達3000隻德國黃胡蜂。每一個德國黃胡蜂的蜂群中有一隻蜂后及多隻工蜂。蜂群一般只會存在一年，除了蜂后外，其他的工蜂都會在冬天前死亡。但是在較溫和的地方，如紐西蘭，到了冬天仍會有約10%的德國黃胡蜂生存。新的蜂后及雄蜂會在夏天末出生，交配過後，蜂后會在石隙或其他有蓋地方過冬。德國黃胡蜂會捕捉其他昆蟲及毛蟲來餵養其幼蟲，所以牠們一般而言是益蟲。成蟲吃花蜜及甜的果實，且會吃人類的食物及渣滓，尤其是肉類。蜂鷹會侵襲及挖開蜂巢，吃當中的幼蟲。蜂蚜蠅屬的"Volucella pellucens"及其親屬會產卵在蜂巢內，讓其幼蟲出生時吃德國黃胡蜂的幼蟲。害蟲.德國黃胡蜂與普通黃胡蜂及馬蜂屬的兩個物種在紐西蘭都被認為是害蟲。德國黃胡蜂可能是於19世紀末引進紐西蘭，於約1940年前大量減少。牠們在櫸木林中很普遍，因為牠們吃樹皮上昆蟲所分泌的蜜露。這使森林的蜜露大量減少，令原住的鳥類失去食糧，影響當中的生態。德國黃胡蜂的蜂巢在室內亦十分之大，甚至整個閣樓都是其蜂巢。這可能與紐西蘭較溫暖的冬季有關，與一般歐洲的環境有很大的分別。被蟄後皮膚會起紅包但沒有毒。
何文田邨公共運輸交匯處

何文田巴士總站是香港九龍九龍城區採石山何文田邨景文樓南面的一個已停用巴士總站，位於常富街的終端。停用前有一條過海隧道巴士以該地為巴士總站和四條路經之路線服務該區的居民。何文田巴士總站早於1973年何文田邨初建成時興建，當時的巴士總站是建於今景文樓和現在已拆卸的第五座大廈之間，途經車輛一律必須經常盛街。2003年初，為配合陳瑞祺小學新校舍工程的展開，政府興建第2代何文田巴士總站，新總站於2003年6月29日開放。此站雖為總站，但停用前只有109號線作為終點站，其餘巴士路線僅作為中途站。總站路線資料.過海隧道巴士109線.提供何文田邨往來中上環的巴士服務，於1986年5月5日起投入服務。途經路線資料.九龍巴士7B線.提供紅磡往來樂富邨和橫頭磡邨的巴士服務，於1964年12月1日起投入服務，以配合橫頭磡人口增長。來回方向都途經此交匯處九龍巴士8號線.提供尖沙咀往來油麻地和西九龍發展區的巴士服務，於1974年8月16日起投入服務。來回方向都途經此交匯處九龍巴士17線.提供愛民邨往來觀塘的巴士服務，於1975年10月1日起投入服務。往觀塘方向才途經此交匯處九龍巴士18線.提供愛民邨往來旺角和大角咀的巴士服務，於1975年8月1日起投入服務，為九巴首條以迴圈線形式運作的巴士路線。往愛民方向才途經此交匯處途經路線資料.九龍區專線小巴28M線.繁忙時間隔班途經此交匯處，其餘時間都途經此交匯處
2008年夏季殘疾人奧林匹克運動會輪椅擊劍比賽

2008年夏季殘疾人奧林匹克運動會輪椅擊劍比賽由9月14日至9月17日在國際會議中心擊劍館舉行，比賽合共產生10枚金牌。比賽專案.本屆輪擊劍比賽共設5個小項，其中男子3項，女子2項，每個小項均有A、B2組，共10組比賽。參賽資格.本屆比賽共有81名運動員參賽，其中每個國家協會最多派6男4女參賽，而每個單項最多隻能派2人。名額分配給運動員個人。所有參賽運動員必須在2006年1月1日至2008年2月29日間參加過正式比賽並在世界排名榜上有排名。
沈志華

沈志華，北京人，祖籍河南羅山縣，中蘇關係史、國際冷戰史專家，華東師範大學教授兼國際冷戰史中心主任，思勉人文高等研究院特聘研究員，北京大學、中國人民大學、香港中文大學等院校客座教授，中國社會科學院多個研究所兼職研究員。沈志華個人經歷傳奇，身份職業幾經變動。生平.早年經歷.沈志華1950年出生於北京，高幹背景。初中就讀於北京市第四中學，畢業後曾參加海軍航空兵，因被人誣陷打死人而被迫復員後被分配在北京石景山發電廠工作。1973年招收工農兵學員，採取“群眾推薦、領導批准、文化考試、學校複審”的招生模式。沈志華報考清華大學熱力系，因「白卷英雄」張鐵生上書，而沈志華分數極高被認定白專而未能錄取。1976年，曾因反四人幫獲罪入獄4個月，期間認真研讀《資本論》，7月28日唐山大地震後因監獄可能存在安全問題而出獄。1978年，以初中生身份同時考取新華社北京分社及中國社會科學院研究生院世界歷史專業，當時《北京日報》頭版對此進行了報道，之後沈志華選擇入中國社會科學院研究生院研究歷史。八十年代.1981年，沈志華與在北京第二外國語學院和北京外國語學院分院教書的美國丹佛大學農業經濟學博士生莉莎·威克瑟交往過程中，為其提供十幾本中國社科院農業經濟研究所辦的不公開發行的學術刊物。之後，威克瑟被中華人民共和國政府認定是中央情報局間諜，於1982年5月28日被北京公安機關逮捕，後於6月3日被釋放，並被限令48小時離境。1982年初，沈志華完成了碩士學位論文《新經濟政策與蘇維埃俄國向社會主義過渡》。在研究生答辯前16天，沈志華被警察以中央情報局間諜的罪名帶走。隨後，沈志華被審訊了10個月。1983年以“洩露國家重大機密”判處兩年徒刑。據沈志華自敘，宣判後法官對他說道：“為了國家的利益，你就犧牲一下吧！”1984年5月提前出獄，成為1983年“嚴打”以後全國釋放的第一人。1980年代中期離開史學界，到深圳經商並獲得很大成功，成為富商。歷史研究.1990年代初，沈志華從南方返回北京，成立民間歷史學研究機構，並在中國史學會下設立“東方歷史研究出版基金”，一方面親自從事歷史研究，一方面資助史學專著出版和其他學術活動，並因主持《資治通鑑》及《續資治通鑑》文白對照全譯版的編寫、出版和發行而名動一時。根據他特有的優勢和特長，沈志華將研究方向定位為蘇聯歷史、中蘇關係史和國際冷戰史。他在這些領域取得了重大的研究成果，特別在對前蘇聯檔案收集、整理和分析等方面，做出了具有世界影響的決定性貢獻。在蘇聯解體後俄國史學界比較混亂的時期，他抓住機遇，以私人身份斥資數百萬從俄美影印大批前蘇聯解密檔案並無償向學者開放，從而贏得了“文化個體戶”、“體制外專家”、“史學界異類”等稱號。 從1996年至2002年間，沈志華與中國社科院合作，組織翻譯、整理、出版了34卷《蘇聯歷史檔案選編》，引起史學界的轟動。2004年，沈志華以沒有學歷、沒有職稱、沒有單位的“三無人員”身份，從“體制外”重新回到“體制內”，成為華東師範大學終身教授，國際冷戰史中心主任，並受聘於北京大學、人民大學、香港中文大學等其他一流院校，被中國社會科學院幾個研究所聘為兼職研究員。事件.2020年11月5日，首都師範大學歷史學院主辦“蘇聯社會主義模式的建立與終結”的現場講座，並同步線上直播，但演講進行1小時即遭人舉報，現場講座和線上立即直播中斷，隨後直播平臺轉移至其他平臺並恢復現場講座。講座結束後，首都師範大學歷史學院發表宣告，譴責講座遭惡意舉報，指此舉嚴重干擾正常學術交流的行為。11月9日，毛左#重定向 張興德發表公開信，指責沈志華的講座反對抗美援朝70週年活動、否定中共中央總書記習近平在建國70週年活動時的兩次講話精神、否定抗美援朝的正當性，並呼籲首都師範大學黨委應該對沈志華進行調查處理。家庭.其第二任妻李丹慧亦為當代歷史學家，1954年6月出生，1982年畢業於福建師範大學，現為中國社會科學院當代中國研究所研究員、華東師範大學國際冷戰史研究中心研究員，並擔任《國際冷戰史研究》主編。
九龍巴士82M線

九龍巴士82M線是香港的一條已停辦日間巴士路線，提供空調巴士服務，行走廣源及九龍塘鐵路站之間，途經圓洲角、沙田第一城、富豪花園、沙角邨、新田圍邨等地區。九龍巴士82S線是一條已停辦的新界市區晨早特別路線，由九巴營辦，只在平日早上由廣源單向開往九龍塘鐵路站。星期日及公眾假期不設服務收費.全程收費：$6.5使用車輛.本線用車為2輛丹尼士巨龍9.9米雙層空調巴士及1輛富豪B7RLE 12米單層空調巴士，均屬沙田車廠。平日大約使用車輛列表在2013年8月取消前，本線用車為4輛富豪奧林比安11米，均屬沙田車廠。由於本路線受多重競爭對手影響，客量不斷下跌，為節省資源，由2010年11月21日起，本路線調走兩部富豪奧林比安11米替代。取消前平日大約使用車輛列表途經街道.廣源開經：小瀝源路、沙田圍路、"牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路"、沙田圍路、沙角街、大涌橋路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、歌和老街、根德道、沙福道及添福道。82S線不經有"斜體字"之路段九龍塘鐵路站開經：沙福道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、沙田圍路、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、沙田圍路及小瀝源路。車站一覽.：82S線不停有*號之分站，並改停有#號之分站利用狀況.根據2013-2014年度沙田區巴士路線發展計劃，此路線平均每天約有100名乘客，最繁忙的一小時內載客率有42%，平均每班車約26名乘客。馬鞍山線於2004年聖誕前通車及2007年年尾兩鐵合併後，沙田城門河東部居民的乘車模式已改變，由以前使用巴士往九龍塘站接駁港鐵觀塘線，改為直接從區內乘搭港鐵。所以，本線基本上已失去原先接駁的功能，從而導致使用率甚低，相比馬鞍山線通車前，本路線的客量已下跌了超過70%。取消前，此線整體的客量偏低，最繁忙的一小時內載客率只有42%，而非繁忙時段的乘客率更低至23%，最後在2013年8月24日取消，由85A線取代。
ISO 639-5

ISO 639-5: 2008，即 ISO 639 的第5部分，是國際標準化組織的一個3字母語系和語群程式碼，由 ISO/TC 37/SC 2 建立，並在2008年5月15日推出。ISO 639-5 的序號產生器構是美國國會圖書館。它採納了由 ISO 639-2 定義的「代表多種語言的程式碼」部分，再新增一些 3 字母程式碼，以代表更多的語系和語群。
盛德街巴士總站

九龍城是香港九龍城區馬頭圍南部的馬頭圍邨夜合樓東面、西端的巴士總站，位置近馬頭圍邨。現僅1條城巴路線服務該區的居民和商戶。地名爭議.值得留意的是，盛德街巴士總站雖以九龍城為名，但實際上在馬頭圍一帶，跟九龍城中心地帶相距甚遠。路線資料.九龍巴士6X線.2019年4月29日投入服務，途經土瓜灣、紅磡、油麻地、旺角、深水埗及長沙灣，只於星期一至五下午繁忙時間提供服務，往美孚班次以此站為起點站，往九龍城班次則以九龍城碼頭巴士總站為終點站並不入此站。過海隧道巴士608線.提供土瓜灣、啟德及九龍灣往來北角、鰂魚湧及太古的過海巴士服務，於2018年8月27日起投入服務。過海隧道巴士608P線.於2021年11月1日起投入服務，只於平日上午繁忙時間提供服務，提供小西灣、杏花邨、筲箕灣、西灣河經東區海底隧道單嚮往九龍灣、啟德及土瓜灣。
石雄

石雄，唐末軍人，徐州人。出身貧寒，祖先已不可考。少為牙校，成為王智興麾下，任捉生兵馬使。石雄生性勇敢，愛士卒。由於王智興殘虐，軍中欲立石雄。太和三年四月，李德裕奏請以石雄為天德防禦副使，輔佐田牟用兵。會昌三年。石雄迎太和公主歸國，因功遷天德防禦使。會昌四年二月，為河中節度使，二月六日，石雄攻克良馬。石雄從翼城出發，攻破昭義軍五寨，殺獲千人，唐武宗稱其：“今將帥義而勇罕雄比者。”累遷至防禦使、行營副使，官至河陽節度使，“臨財廉，每朝廷賜與，輒置軍門，自取一匹縑，餘悉分士伍”。王智興之子王宰聯合白敏中排儕石雄，白敏中認為：「黑山、天井功，所酬已厭。」官拜神武統軍，最後“失勢，怏怏卒”。
紅外光學望遠鏡陣列

紅外光學望遠鏡陣列 (--，IOTA)在1988年開始建立，共有五個單位參加：史密松物理天文臺、哈佛大學、馬薩諸塞大學、懷俄明大學和麻省理工學院的林肯實驗室，以天體物理學的觀測為目的，先建立兩架望遠鏡作為干涉儀作為儀器的原型，然後以更完善的技術發展更大型、更有威力的陣列。整個1993和1994年都在進行場地的建設，在1993年12月，將第一個干涉儀設定在弗雷德·勞倫斯·惠普爾天文臺。在2000年，第三架望遠鏡上線，完成了閉合相位的觀測準備，首度在IOTA上執行綜合孔徑成像。這個陣列在2006年夏天除役，並且已經拆除。
李錦 (播音員)

李錦，香港播音人，於1975年加入商業電臺，在廣播劇《十八樓C座》分飾多個角色，如孤寒鐸、阮南安及大編輯，亦曾主持賽馬節目。2022年2月，李錦確診新冠肺炎。
國際帕拉林匹克委員會

歷任主席.1989年起擔任主席的為加拿大籍、曾執教一支輪椅籃球隊的羅伯特·斯特德沃德，他為創始主席至2001年，曾於加拿大成立加拿大殘疾人體育基金。2001年前英國殘障運動員菲利普·克雷文獲選為第二任主席，至2017年。2017年9月，來自巴西的安德魯·帕森斯在阿聯酋阿布扎比舉行的第18屆國際殘奧委會大會上當選第三任主席。他曾任巴西殘疾人體育協會會長和國際殘奧委會執行委員。會歌.國際殘奧委會的會歌創作於1996年，名為“讚美未來”。
基奧·耶利安斯

基奧·耶利安斯出生於荷蘭鹿特丹，蘇利南裔荷蘭職業足球運動員，擔任後衛。生涯.在阿爾克馬爾，耶利安斯可按球隊需要而擔任右閘或中堅，由於主教練雲高爾較喜愛以史汀遜擔任中堅，因此經常把耶利安斯夥拍當克更認為耶利安斯是球隊的基石。雖然耶利安斯在荷甲有不俗表現，被認為是全荷甲最穩定的後衛，但他並未在國家隊得到固定的地位。2006年世界盃決賽周，耶利安斯入選了荷蘭隊的23人名單，但他卻未能入選2008年歐洲國家盃荷蘭參賽名單。耶利安斯是南美洲國家蘇利南的後裔，他的叔叔現時是蘇利南國家足球隊的主教練。
林芯儀

林珀如，藝名林芯儀，臺灣女歌手，在中視歌唱選秀比賽第三屆《超級星光大道》獲得亞軍後發跡。早年.林芯儀出生於嘉義縣，父親是在地閩南人，母親是來自屏東高樹東興村的客家人。南亞技術學院幼兒保育系畢業。出道經歷.林芯儀的歌聲獨具個人特色及魅力，她曾在中廣《流行之星》獲得音色獎，2004年參加八大電視歌唱選秀節目《亞洲新人歌唱大賽》獲得第一季殿軍，後簽約福茂唱片，但因學生身分而未受福茂重視，2006年苦等發片未果後解約。之後2007年底於第二屆《超級星光大道》參加PK賽，首場以蘇芮作品《花若離枝》以高分21分驚豔全場，取得第二場PK賽資格。第二場PK賽，一曲《愛上你等於愛上寂寞》PK掉該屆人氣王黃美珍，因此聲名大噪，2008年2月接受詹仁雄邀請正式參加第三屆《超級星光大道》，其出色外型、具穿透力的嗓音，擅長詮釋蘇芮、那英、張惠妹等歌手的歌曲，且能歌亦擅舞，曾在比賽中以快歌張惠妹《Yes or No》獲得滿分，最終以優異唱功和表演獲得第三屆《超級星光大道》『亞軍』。同年賽後，與歌手張震嶽合唱發行中視電視劇光陰的故事片尾曲《回到過去》原聲帶。在2013年8月9日浙江衛視播出的《中國好聲音》第二季，第五期導師盲選中，林芯儀以一首《看清》獲得張惠妹的「I WANT YOU」轉身，成為張惠妹組的學員。在2013年8月30日浙江衛視播出的《中國好聲音》第二季，第八期導師考核中，林芯儀與李琦合唱的《一眼瞬間》，獲得諸位導師的讚賞，並引起熱烈迴響，自此有了「花仙子」的美稱。2013年12月林芯儀為美國迪士尼著名動畫電影《冰雪奇緣》演唱電影熱門歌曲《Let It Go》的臺灣中文版《放開手》，因該歌曲在世界各地已由眾多歌手來進行翻唱，且已超過50幾種各國語言版本，使得林芯儀所演唱代表臺灣官方正式版本也獲得廣大網友關注。2014年8月九把刀監製的新電影《等一個人咖啡》所屬的安邁進影業看中林芯儀具穿透力的聲音魔力，以及演唱歌曲的敘事功力，決定讓她演唱電影中的女主角之歌《等一個人》，歌曲大受歡迎，Youtube超過八千萬人次觀看，榮登Youtube2014年華語歌曲點閱率排行榜第3名，人氣再度攀升。林芯儀連續為兩部賣座電影演唱主題曲的契機，儼然成為電影主題曲的最佳代言人，因此被封為「億萬歌姬」，並獲得青睞簽約進入《種子音樂》，2016年3月1日，林芯儀發行個人首張EP《I'm singing》，主打歌《道聽途說》超過五千萬人次觀看，榮登Youtube2016年華語歌曲點閱率排行榜前10名。2020年10月30日林芯儀發行出道16年來首張個人專輯《Singing With You》，主打歌《還敢不敢》，2020年12月於西門河岸留言舉行16年音樂生涯個人首場售票音樂會。
紅磡車站公共運輸交匯處

紅磡車站公共運輸交匯處，前稱「紅磡車站巴士總站」，是香港九龍油尖旺區紅磡灣紅磡站北面的巴士總站，1975年11月30日投入服務。現時有12條分別由九巴和城巴管理的巴士以該地為總站、5條途經之巴士路線和5條途經之小巴路線服務該區的居民、商戶和旅客。總站路線資料.九龍巴士11K線.1986年6月28日開辦前路線5E。翌年，路線編號更改為11K。現時途經紅磡、土瓜灣、馬頭角、九龍城、橫頭磡及馬仔坑。九龍巴士11X線.1964年4月28日開辦前路線13A，以及1965年6月1日開辦前路線5B。兩線於「六七暴動」期間停辦及在同年7月和8月相繼復辦。1983年5月，配合火車電氣化，路線編號5B更改為5K。1995年3月19日，兩線合併為前路線13K。兩年後，轉為特快路線11X。2021年3月8日，延長至安泰。現時途經紅磡、土瓜灣、九龍城、新蒲崗／九龍灣、觀塘市中心、秀茂坪、寶達邨及安達邨。九龍巴士15X線.2013年1月21日開辦。現時途經紅磡、土瓜灣、九龍灣及觀塘市中心，只於平日繁忙時間提供服務。城巴20R線.於紅磡車站公共運輸交匯處開出。九龍巴士21線.1978年7月17日開辦。現時途經紅磡、土瓜灣、馬頭角、九龍城、新蒲崗、彩虹邨及牛池灣。九龍巴士70S線.為方便掃墓人士九龍巴士87D線.1993年8月16日配合馬鞍山市中心及馬鞍臺沿線陸續入夥而開辦。現時途經尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、花墟、九龍塘、獅子山隧道、沙田第一城、石門、亞公角、富安花園、耀安邨、馬鞍山市中心及富寶花園。九龍巴士287D線.2020年7月20日投入服務，途經尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、大角咀、青沙公路、沙田第一城、石門、亞公角、富安花園、耀安邨、馬鞍山市中心及富寶花園，只於星期一至五下午繁忙時間提供服務。九龍巴士260X線.2000年8月27日開辦。現時途經尖沙咀東、尖沙咀、油麻地、佐敦道、屯門市廣場、新墟、紅橋、良景邨、建生邨。城巴A20線.2017年3月20日投入服務。2019年9月23日起，改為途經何文田、油麻地、大角咀、旺角、深水埗、長沙灣、美孚、青嶼幹線及香港國際機場一號客運大樓。城巴A21線.1998年7月6日隨赤鱲角機場啟用而投入服務。現時途經尖沙咀東、尖沙咀、油麻地、佐敦、旺角、大角咀、海麗邨、青嶼幹線、香港國際機場一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。城巴E21X線.於2006年1月6日投入服務，途經東湧市中心、東湧北、青嶼幹線、青葵公路、西九龍走廊、旺角、油麻地、佐敦、尖沙咀及尖沙咀東，只於平日上午繁忙時間提供服務。九龍巴士N216線.1994年7月11日開辦前路線216S。兩年後，路線編號更改為N216。現時途經尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、九龍城、新蒲崗、 彩虹邨、牛池灣、四順、秀茂坪、康華苑、德田邨、康雅苑、廣田邨及高俊苑。九龍巴士N41X、N241線.於2017年10月31日投入服務，現時途經尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、大角咀、青葵公路、美景花園、長康邨、青衣市中心、長發邨及長亨邨，只於深宵時段提供服務。1990年11月18日開辦前路線241S。1996年5月，路線編號更改為N241。現時途經尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、深水埗、長沙灣、美孚新邨、荔景、葵青劇院、美景花園、長康邨、青衣市中心、長發邨及長亨邨。九龍巴士271S線.2017年12月11日投入服務，途經尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、獅子山隧道、大埔墟、大埔中心、富善邨及富亨邨，只於深宵時段提供服務。九龍巴士N271線.1994年7月24日開辦前路線271S。兩年後，路線編號改為N271。現時途經尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、九龍塘、獅子山隧道、新田圍邨、新城市廣場、源禾路、廣福邨、運頭塘邨、大埔墟、大埔中心及富善邨。九龍巴士N281線.1991年1月28日開辦前路線281S。1996年5月，路線編號更改為N281。現時途經尖沙咀東、尖沙咀、油麻地、旺角、九龍塘、獅子山隧道、顯徑邨、大圍、沙田車公廟、沙角邨、富豪花園、沙田第一城、石門、亞公角、富安花園、耀安邨、馬鞍山市中心及富寶花園。城巴701R線.於紅磡車站公共運輸交匯處開出。城巴796R線.於紅磡車站公共運輸交匯處開出。途經路線資料.九龍巴士5C線.1972年5月1日開辦。現時途經慈雲山中心、慈正邨、新蒲崗、九龍城、馬頭角、土瓜灣、紅磡、尖沙咀東部及香港文化中心。九龍巴士8號線.1974年8月16日開辦。現時途經西九龍海濱長廊、佐敦道、油麻地、何文田、愛民邨、紅磡。九龍巴士8A線.1986年11月16日開辦。現時途經紅磡灣、紅磡、尖沙咀東部及尖沙咀天星碼頭。九龍巴士268B線.只於往朗屏站方向途經本站。九龍巴士269B線.只於往天水圍市中心方向途經本站。途經路線資料.九龍區專線小巴6線.途經紅磡灣、紅磡、尖沙咀柯士甸道及九龍公園。九龍區專線小巴8號線.途經何文田廣場、愛民邨、紅磡及尖沙咀東部。祗在平日早上提供服務，途經愛民邨、紅磡及尖沙咀東部。九龍區專線小巴26線.途經土瓜灣、海逸豪園、黃埔花園、紅磡灣、紅磡、尖沙咀柯士甸道及佐敦道。九龍區專線小巴26A線.祗在平日早上及傍晚提供服務，途經紅磡、尖沙咀柯士甸道及佐敦道。九龍區專線小巴6C線.途經柯士甸道及覺士道。九龍區專線小巴26X線.祗在平日早上及傍晚提供服務，途經海逸豪園、黃埔花園、紅磡及佐敦道。使用狀況.本站鄰近香港體育館、香港理工大學和香港海底隧道出入口，配合港鐵東鐵綫與屯馬綫在紅磡站交匯，以及廣九直通車、滬九直通車及京九直通車的跨境列車服務，顯得巴士總站用途多元化。
卡塔蘭常數

卡塔蘭常數 "G"，是一個偶爾出現在組合數學中的常數，定義為：formula_1其中β是。它的值大約為："G" = 0.915 965 594 177 219 015 054 603 514 932 384 110 774 …目前還不知道"G"是有理數還是無理數。積分恆等式.一些恆等式包括：formula_2formula_3formula_4還有formula_5其中formula_6是第一類完全橢圓積分，formula_7應用."G"出現在組合數學中，也出現在第二多伽瑪函式的值中。formula_8formula_9Simon Plouffe給出了無窮多個含有三伽瑪函式、formula_10和卡塔蘭常數的恆等式。快速收斂級數.以下兩個級數收斂得很快，可以用於計算卡塔蘭常數的值：以及formula_11