賴比瑞亞

利比裡亞共和國。其法定官方語言為英語，但同時該國有超過20種本土語言，反映了該國的種族和文化多樣性。該國的首都和最大的城市是蒙羅維亞。賴比瑞亞始於19世紀初，在美國殖民協會支援下建國，該協會認為黑人在非洲會比在美國面臨更好的自由和繁榮機會。從1822年到1861年美國內戰爆發期間，有超過15000名在美國面臨社會和法律雙重壓迫的自由和自由出生的黑人 移居至利比裡亞的地區， 這些定居者帶著他們在美國的文化和傳統，逐漸形成了美國-賴比瑞亞身份認同。賴比瑞亞的憲法和國旗是仿照美國的，而其首都則是以美國殖民協會的支持者和美國總統詹姆斯·門羅的名字命名。賴比瑞亞於1847年7月26日宣佈獨立，美國直到1862年2月5日才承認它。1848年1月3日，出生於美國弗吉尼亞州諾福克市富裕家庭的非裔美國人約瑟·詹金斯·羅拔斯幫助賴比瑞亞獲得了獨立，並在賴比瑞亞獨立後當選為該國的第一任總統，利比裡亞國名在英文有“自由”是賴比瑞亞的武裝力量。該部隊成立於1908年，名為賴比瑞亞邊防軍，於1956年改名。在歷史上，賴比瑞亞武裝部隊都得到了美國的大量物資和訓練援助。在1941-1989年的大部分時間裡，訓練主要由美國顧問提供，第二次世界大戰的戰鬥經驗也在訓練中發揮了作用。2003年9月聯合國安理會第1509號決議通過後，聯合國賴比瑞亞特派團抵達，與來自迦納、奈及利亞、巴基斯坦和中國的維和部隊一起為停火做裁判，以期協助賴比瑞亞全國過渡政府組建新的賴比瑞亞軍隊。外交關係.在經歷了第一次和第二次賴比瑞亞內戰的動盪之後，賴比瑞亞在21世紀的內部穩定帶來了與鄰國和大部分西方世界的友好關係的恢復。與其他非洲國家一樣，中國承擔並參與戰後重建的大部分的工作。過去，賴比瑞亞的兩個鄰國幾內亞和獅子山都指責賴比瑞亞支援他們國家的叛亂分子。執法和犯罪.賴比瑞亞國家警察是該國的國家警察部隊。截至2007年10月，它在蒙特塞拉多縣的33個警察局中擁有844名警官。國家警察培訓學院位於佩恩斯維爾市。警察中的腐敗歷史削弱了公眾的信任和行動效率。內部安全的特點是普遍無法無天，再加上內戰後期的前戰鬥人員有可能重新建立民兵組織，挑戰民政當局。在賴比瑞亞的衝突後時代，強姦和性侵經常發生。賴比瑞亞是世界上對婦女性暴力發生率最高的國家之一。強姦是最經常報告的罪行，佔性暴力案件的三分之一以上。少女是最經常被攻擊的，幾乎40%的肇事者是受害者認識的成年男子。在賴比瑞亞，男性和女性的同性戀都是非法的。2012年7月20日，賴比瑞亞參議院全票透過立法，禁止同性婚姻並將其定為犯罪。地理.賴比瑞亞海岸線長537公里。屬熱帶季風氣候，年平均氣溫約25℃。賴比瑞亞的位置在非洲的西部，近赤道之北，西南臨大西洋，和南美洲的巴西隔大西洋相距約2575公里。西北和獅子山毗連，北接幾內亞，東和象牙海岸交界；全國總面積111369平方公里。地理區.賴比瑞亞可分為沿海、高原和高地等三個地理區域。沿海區.西南沿海地區全部是低地平原，長久以來由海水潮汐所沖積，漁產豐盛，種類繁多，除三處海岬外其它海岸線完整。第一個海岬是山岬，高度約304公尺；第二個是麥索拉多岬，高度約91.5公尺；第三個是馬里蘭縣的巴爾瑪斯岬，約高出海平面30.5公尺。高原區.在沿海地區後方是高原地區的草原地，平均高度約915.5公尺。西北部是曼丁哥高原，一直延到邊境地帶。高地區.高地區位於賴比瑞亞北部沿幾內亞和象牙海岸的地區，低矮的山脈起伏不定，海拔最高處達1524公尺。水系.河流.賴比瑞亞境內的主要河流有曼薩河、羅法河、聖保羅河、聖約翰河和加瓦拉河等；其中曼薩河是賴比瑞亞和獅子山的界河，加瓦拉河是賴比瑞亞和象牙海岸的界河。國內較小的河流還有莫羅河、都克維河、強克河、法明敦河、三昆河和新奧河等河，沒有一條河流有三十二公里以上的距離可供航行，所有河流全都注入大西洋。湖泊.國內最大的湖泊是在大岬山縣的漁人湖，或是叫做畢索湖；另有一個大湖是馬里蘭縣的牧人湖。島嶼.國內最著名的島是蒙特薩蘭多郡的上帝島和布席洛島，以及位置在中央省的杜比利島和在馬裡蘭郡內的死島。氣候.賴比瑞亞地近赤道；雖然也屬熱帶氣候，但郤沒有熱帶通常有的炎熱和瘴濕及不適於健康的氣候。最熱的月份是二月和三月，氣溫可達32.2度。沿海地區由於海上微風的調節，氣溫宜人；內地有時夜晚冷到山巔降霜的程度。事實上濕季期中常有風和日麗的日子，乾季期中也有霖雨普降，所以很難加以區分。但歷年都以十一月到翌年四月為乾季，五月到十月是濕季。七月底或八月初必有連續兩星期的晴天，稱為「乾季中期」。境內並沒有洪水、地震和風災。經濟.賴比瑞亞是一個農業國，是聯合國公佈的世界最不發達國家之一。農業人口佔總人口的70％，全國可耕地380萬公頃，目前已開發的不足15％，糧食不能自給。該國人均GDP在1980年達到頂峰，為496美元，當時與埃及的人均GDP相當。2011年，該國的名義GDP為11.54億美元，而人均名義GDP為297美元，是世界上第三低的國家。歷史上，賴比瑞亞的經濟嚴重依賴外國援助、外國直接投資和自然資源的出口，如鐵礦石、橡膠和木材。天然橡膠。木材和鐵礦砂的生產為其國民經濟的主要支柱，均供出口，是賴比瑞亞外匯收入的主要工業不發達，僅有少數企業生產日用消費品。1989年底至1996年8月內戰期間，經濟陷於癱瘓。2000年，賴比瑞亞開始執行國際貨幣基金組織的監督計劃，主要包括改善金融狀況，實行貿易自由化，公務員制度改革和國有企業改革等。同年，議會透過了礦業法，對礦產勘探和開採實行許可證制度。2001年5月，賴比瑞亞政府制訂了2001-2010年行動綱領，主要目標為實現經濟多樣化，提高收益，擴大經濟自由化程度等。2003年10月，全國過渡政府上臺後，努力恢復經濟，穩定物價，同時分階段整頓市場秩序，完善稅收體制，積極醞釀修訂“投資法”，推出新的優惠政策，力爭利用資源優勢吸引外資。賴比瑞亞2003年的失業率為85%。經濟史.在1979年的增長高峰之後，由於1980年政變後的經濟管理不善，賴比瑞亞的經濟開始穩步下降。1989年爆發的內戰加速了這種衰退；1989年至1995年期間，國內生產總值估計減少了90%，這是現代歷史上最快的衰退之一。2003年戰爭結束後，GDP增長開始加速，在2007年達到9.4%。全球金融危機使2009年的國內生產總值增長放緩至4.6%，不過，在橡膠和木材出口的帶動下，農業部門的增長在2010年提高到5.1%，2011年預計為7.3%，使該國經濟成為世界上增長最快的20個國家之一。目前阻礙經濟增長的因素包括國內市場小，缺乏足夠的基礎設施，運輸成本高，與鄰國的貿易聯絡差，以及經濟的高度美元化。賴比瑞亞從1943年到1982年一直使用美元作為其貨幣，並繼續賴比瑞亞元和美元一起使用。2003年後通貨膨脹率開始下降，2008年由於世界性的糧食和能源危機，通貨膨脹率激增，達到17.5%，然後在2009年下降到7.4%。2006年，賴比瑞亞的外債估計約為45億美元，佔國內生產總值的800%。由於2007年至2010年的雙邊、多邊和商業債務減免，該國的外債到2011年下降到2.229億美元。農業.賴比瑞亞境內3.43%的土地適於耕種。特別適合木本作物。可耕地中又以沿海岸線564公里內的土地最佳。主要農產品為米、橡膠、樹薯、咖啡、甘蔗、香蕉、可可、棕櫚油、棕櫚仁、玉蜀黍、稻米、落花生、鳳梨、檸檬、柑橘和蔬菜等。橡膠是國內最主要農作物。在稻作方面，一般內陸人民的耕種方式還以遊耕為主，他們是用火燒掉一片叢林，耕作一、兩季，當地力失去肥效後，又遷到另一個地方去耕種。因買不起也買不到化學肥料，收成期間又無法根絕蟲害和鳥害，因此單位收穫量極為有限。森林面積約30336平方公里，森林覆蓋率約31.5%。木材種類繁多，約有235種，木材質地包括最輕最軟的軟木到最厚最硬的硬木，木材紋理花色的種類也十分複雜。在所有各種木材中，有二十一種可供製作傢俱，有二十一種可作一般木器、盒子和包裝板，有二十種可作高大牢固的建築材料 ，十六種可作工具把手，二十種可作木漿造紙；境內國有森林是以保持持續生產的方式經營。現在公路網的擴充使比較大的木材產區便於開採，對賴比瑞亞政府在內地心臟地區進一步開發森林資源的計劃有很大的裨益。加上門羅維亞自由港的設定，使木材的外銷更呈樂觀。畜牧業.在畜牧業方面，以養豬和養雞為主。因此國內新鮮的豬肉、雞肉和雞蛋等供應無缺，並且部份可以外銷。由於境內熱帶森林茂盛，因此野生動物也很多，鹿、兔、山豬、鳥類、鱷魚、蟒蛇、猩猩和猴子等，也都成為人們肉食的山豬皮、蟒蛇皮、鱷魚皮和鹿角等，也被簡單加工後出售。漁業.漁業很是發達，魚是賴比瑞亞國內人民最便宜最普遍的蛋白質含量豐富的食物。近海魚獲豐富，所以對市場的需要能保持適量的供應。淡水漁業也在積極推廣中，魚塘已廣及全國。礦業.賴比瑞亞礦藏計有鐵、金、鉛、銅、鈮化鐵、鎢、錳、鑽石、石墨、磁鐵、金鋼砂和雲母等。但是多未開發，只有鐵、金和鑽石等已經開採。這裡鐵砂品質優良。工業.國內只有小規模的工業，主要工業有採礦、發電、橡膠、化學、木材、鋼鐵、煉油、紡織、成衣、水泥、麵粉、火柴、製磚、肥皂、製紙、傢俱、食品加工、皮革、五金、電器、汽車修護、造船、文具和日用消費品等工廠。國際貿易.出口貿易.在出口貿易方面，賴比瑞亞2006年輸出總值約為11.97億美元，主要輸出品有橡膠、鐵礦砂、咖啡、木材、鑽石、椰油、椰仁、椰子纖維、肉類和手工藝品等，貨物主要出口至印度、美國、波蘭、德國及比利時。進口貿易.賴比瑞亞2006年輸入總值約為71.43億美元，主要輸入品有石油、機器、運輸裝置和零件、通訊器材、醫療器材、藥品、工業品、化學品、糧食、紡織品、五金工具、玻璃製品、電子。電器、玩具、組閤家具、菸酒和飲料等。貨品主要由南韓、新加坡、臺灣、日本、中國大陸進口。人口.根據2022年的美國中情局估計，賴比瑞亞的人口為5,358,483人，其中30%生活在首都蒙羅維亞。全國人口分為外來移民以及本地土著，其中本地土著佔比95%。主要民族有克佩爾、巴薩、丹族、克魯、格雷博、馬諾、洛馬、戈拉、曼丁哥、貝爾以及19世紀自美洲移居來的黑人後裔等。克佩爾為全國最大族群，佔全國人口20%。來自美國以及西印度群島的美裔賴比瑞亞人，以及來自剛果與加勒比地區的剛果人，各佔總人口比例2.5%。後兩者從19世紀起就一直控制著賴比瑞亞的政治。英語為賴比瑞亞的官方語言以及通用語。賴比瑞亞全國有31種本土語言，但是以其作為母語者均占人口比例十分細小。賴比瑞亞英語亦十分流行。根據2008年的全國調查，賴比瑞亞85.5%人口信仰基督教，另外12.2%為穆斯林。本地原始信仰僅佔0.5%，另外有1.5%登記為無宗教信仰。賴比瑞亞憲法規定公民擁有信仰自由，而政府亦比較尊重公民此項權利。雖然憲法中規定賴比瑞亞為政教分離國家，但是實際上賴比瑞亞被認為是基督教國家。公立學校通常提供聖經課程，並且法律規定禁止週日或者基督教節日期間的商業活動。教育.2010年利比裡亞的文盲率為60.8%。該國的教學設施和師資力量都不夠充分。利比裡亞的高等教育機構既有公立的也有私立的。公立的利比裡亞大學是該國最大最古老的大學，位於蒙羅維亞。 ，於 1862 年成立。如今它有六所學院，包括一所醫學院和全國唯一的法學院路易斯·阿瑟·格林斯法學院。2009年，哈珀的塔布曼大學成為該國第二所公立大學。 克丁頓大學由美國聖公會成立於1889年，是該國最古老的私立大學。自2006年起，政府又在布坎南、薩尼科萊、沃因賈馬等地開辦了社群學院。由於2018年10月底的學生抗議，新當選總統喬治·M·維阿取消了賴比瑞亞公立大學本科生的學費。交通運輸.首都有幹線公路連線全國各大行政區。東郊的羅伯茨國際機場是非洲最大的機場之一。利比裡亞的海運業享譽世界，首都有20多條國際海運定期航線與外界相通，蒙羅維亞港系西非地區最大的現代化港口之一，港區水域面積300公頃，年吞吐量1000餘萬噸。鐵路.全國只有2條鐵路，總長490公里，其中145公里為窄軌鐵路。均由各採礦公司經營，用於鐵礦砂運輸，內戰期間遭到嚴重破壞，現已停運。公路.賴比瑞亞公路總長10600公里，其中全天候公路2036公里，柏油路739公里。內戰期間受損較嚴重。水運.賴比瑞亞在全球海運業有極為特殊的地位，其實賴比瑞亞本身並沒有多少船隻，但是由於賴比瑞亞低廉的船舶登記費用，造就賴比瑞亞成為世界上有名的權宜籍船舶代表賴比瑞亞共和國政府海事部核發船舶國籍登記證書等相關事宜。2008年有2204艘船舶懸掛賴比瑞亞國旗，其中大多數是美國和希臘公司的船舶，藉以減輕稅務上的負擔。至於賴比瑞亞本國船舶多係小型，數量也很少，自1961年起，才開始有定期的客輪和法國的馬賽以及剛果的黑角港交通。國內計有蒙羅維亞自由港、格維爾港、哈柏港、布肯南港和羅伯茲港等，年貨運量為20萬噸。空運.2009年國內共有33個機場，其中大型機場2個，首都和各州府間均有直達班機。位於首都的羅伯茨國際機場曾是非洲最大機場之一，1990年毀於內戰，1997年12月重新開放。目前有布魯塞爾航空公司、迦納航空公司等在利經營業務。