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佐野站

佐野站位於日本栃木縣佐野市，是東日本旅客鐵道、東武鐵道的鐵路車站。概要.本站是以門前町發展的佐野市代表車站。JR東日本兩毛線與東武鐵道佐野線在此停靠，為轉乘站。舊站房曾以昭和初期的洋風木造建築入選は「關東車站百選」。車站構造.本站為跨站式站房，並設有南北自由通道。北口有電梯，南口有電梯與電扶梯。JR、東武的剪票口各自獨立。JR側剪票口設有自動驗票閘門，東武側剪票口在2014年3月以前僅有有人工閘口以及IC卡簡易讀卡機。2014年3月設定自動驗票閘門後，IC卡讀卡機也隨之撤除。東日本旅客鐵道.島式月臺1面2線、可列車交會的地面車站。以前是2面3線複合式月臺，跨站式站房啟用時廢除1號線，原島式月臺2、3號線整編為新1、2號線。小山側未使用的舊1號線月臺還保留著站名標。現在本站是由足利站管理、業務委託給的業務委託站。以前是直營站，管理巖舟站。站內設有指定席售票機。駒形站至本站為單線，本站至巖舟站為複線。月臺配置.巖舟方向有橫渡線，可往小山方向折返。無法往桐生方向折返，若要折返需使用巖舟站的中線。每年8月舉行時的加班車有部分班次以本站為起訖站。東武鐵道.島式月臺1面2線的地面車站。車站編號是TI 34。特急「兩毛」的停靠站。2009年4月21日起，本站終停的末班車延駛至葛生站，不再有以本站為終點站的班次。白天時段部分班次配合JR兩毛線班表延長停車時間到10分鐘左右。使用情況.近年一日平均上下、上車人次的變化如下表。車站周邊.南口沿站前通往前200公尺左右為佐野市役所。南口雖是市中心，但在郊外國道50號與東北自動車道佐野藤岡交流道交叉點附近的區域開設與等大型店鋪後，市中心商業活動明顯空洞化。城山口所在的城山公園在每年4月會舉行櫻花祭。城山口往西北方步行約8分可至。從本站其腳踏車至與約需25分鐘左右。北口步行5分鐘左右有校車乘車處，可見許多師生在此下車。
甘比亞河

甘比亞河是西非主要的河流之一，自西向東流經幾內亞、塞內加爾和甘比亞。它發源於幾內亞富塔賈隆高原，全長1,120公里，在班珠爾注入大西洋，可通航里程約河長一半。該河流為非洲大陸上面積最小國家甘比亞的母親河，其國土範圍在甘比亞河下半程兩岸。發源於富塔賈隆高原，甘比亞河流經塞內加爾的坦巴昆達區，包括尼奧科羅-科巴國家公園，與幾條主要支流匯合後在進入甘比亞國境。至此河流流向從西北轉為向西，因改道在甘比亞境內留下眾多河跡湖。河口100km處開始河面逐漸變寬，至河口附近寬度超過10km。
館林站

館林站位於日本群馬縣館林市本町二丁目，是東武鐵道的鐵路車站。車站編號是TI 10。概要.此站有伊勢崎線、佐野線、小泉線3條路線停靠，也是佐野線與小泉線的起點站。1998年獲選「關東車站百選」。車站北側有館林出張所。運轉士與車掌所屬的館林乘務管區也設於此地。伊勢崎線自此站往東武動物公園方向是複線，而往足利市、太田方向以及佐野線、小泉線是單線。受限於月臺長度，10節編組列車只能行駛至本站。淺草開出的大部分割槽間急行與兩班區間準急以此站為終點站。除特急「兩毛」外，列車編組以此站為分界，尖峰時段伊勢崎線列車淺草站、久喜站－此站之間採用8節編組，其他採用6節編組，此站－太田之間是3、6節編組，佐野線、小泉線以2、3節編組執行。過去尖峰時段太田開出的區間急行列車曾採用8、10節並聯編組執行，但在2013年3月16日改點後改從本站始發8節編組列車，廢除並聯。另外，部分列車在此站－太田之間實施一人控制。2006年以後，除了恢復伊勢崎方向直通列車外，直通本站以南與太田站的列車大半也以本站為終點站。此站起訖的特急「兩毛」班表為往返1班次，分別可與伊勢崎線太田發車、佐野線佐野發車、小泉線西小泉發車的上行首班車，以及往伊勢崎線太田、往佐野線佐野的下行末班車接續。車站結構.2面5線的島式月臺地上車站。車站經歷整修後，完成了跨站式站房、東西自由通路、電梯、多功能廁所的整備。1、4號線入口有詢問臺與中間檢票口。在跨站式站房完成以前，4、5號線北側天橋上有西口剪票口。1號月臺對應4節編組，為終端式月臺。2、5號月臺對應10節編組。3號月臺對應6節編組。4號月臺對應2節編組，為缺口式月臺。跨站式站房設定了大型指示標示。5號線西方原先有留置線供列車停放使用，但已在2007年11月左右拆除。留置線在過去是將麥芽運往日清製粉的軌道，但在工廠縮小規模與卡車運輸興起後停止使用。使用情況.2018年度一日平均上下車人次為11,125人。此值不包括在東武線間的轉乘人次。2000年以後以大約1萬人的水準穩坐群馬縣內東武線車站第2位，僅次於太田站。近年一日平均上下車人次的推移如下表｡車站周邊.東口.路線巴士.過去館林市內全域有東武鐵道執行藤岡站與古河站、赤巖方向的路線巴士，但之後東武鐵道急速撤退，成為日本唯一沒有路線巴士執行的市。伊勢崎線* ■特急「兩毛」停車站、■特急「Revaty兩毛」終點站■區間急行、■區間準急、■普通茂林寺前佐野線* ■特急「兩毛」停車站■普通館林小泉線館林
BMW X5

BMW X5是寶馬自1999年開始銷售的豪華跨界休旅車，官方稱其設計概念為「Sport Activity Vehicle」。特色是四輪驅動，以及配有直列六缸或者V型八缸引擎。第一代X5，代號E53，在1999年首次亮相。 這是寶馬的首款SUV(在英國也稱為"Four-by-Four" (4x4))。具有四輪驅動。在2006年的推出第二代的X5(E70)，它的 自動變速箱擁有「xDrive智慧型可變四輪傳動系統」。並在2009年推出了X5 M。BMW X5臺灣官方網站
葛生站

葛生站位於日本栃木縣佐野市葛生東，是東武鐵道佐野線的鐵路車站。車站編號TI 39，為佐野線的終點站，也是特急「兩毛」部分班次的終點站。此站是有人站，但站員駐在與否視乎時間而定。歷史.貨運車站.過去東武會澤線、東武大葉線、日鐵礦業羽鶴專用鐵道三條貨物線將石灰、水泥、白雲石等運到此地。水泥在藉由東武伊勢崎線運至業平橋站。廢除貨物運輸後，裝置也陸續撤除，留下廣大空地。2013年，改建為「葛生太陽能發電所」。本站在貨物運輸全盛時期，站員達80名，全部線路達20條，是東武鐵道最大的鐵路總站。該時期曾規劃將本站 - 多田間升格為複線。車站構造.本站是側式月臺1面1線的地面車站，另有三條留置線。月臺只有剪票口側有頂棚。留置線其中一線為尚未電氣化。夜間到達本站的特急「兩毛」與上行末班車發車後到站的普通列車會停放於留置線。事業用車則會停放在非電氣化留置線。站房位於線路西側，有斜坡連通月臺。站內沒有自動驗票閘門，但有IC卡讀卡機與自動售票機。使用情況.2017年度一日平均上下車人次為983人。近年一日平均上下車人次的推移如下表｡巴士.車站南邊平交道旁有佐野市生活路線巴士的「葛生站南迴轉場」。關連專案.
小金井站

小金井站是東日本旅客鐵道的鐵路車站，位於日本栃木縣下野市小金井。站名由來.來自日光街道的小金井宿。車站構造.島式月臺2面4線的跨站式站房。月臺配置.使用情況.根據JR東日本，2019年度1日平均上車人次為4,136人。近年推移如下表。車站周邊.車站北側是宇都宮線、高崎線的主要車輛基地小山車輛中心。■宇都宮線■通勤快速、■快速「Rabbit」、■普通小山－小金井－自治醫科大學
早期西裡爾字母

早期西里爾字母為9世紀後期以希臘字母為基礎發展的一書寫系統，用於歐洲信仰東正教的斯拉夫人。發展於第一保加利亞帝國，用來書寫古教會斯拉夫語。西里爾字母最早的書寫形式稱作ustav，以安色爾體希臘字母為基礎，添加了一些連體字母和取自格拉哥里字母的字母來表達希臘語沒有的子音。現代西里爾字母的書寫系統仍在最初應用於斯拉夫語族，以及20世紀受俄國文化影響的亞洲語言。格拉哥里字母於863年由聖西里爾所創立，可能得到了聖美多德的幫助。另一方面，聖西里爾的一個學生有可能於在890年代保加利亞沙皇西美昂一世授命下於發展出此一字母作為更適宜教會書籍的文字，雖然保留了格拉哥里字母中的一些原始的保加利亞文符號。另一種假説推測其在被一些斯拉夫人系統化之前於希臘人向斯拉夫人傳播基督教的邊界地區整理並本土化；最早的西里爾字母手抄本與9至10世紀的安色爾體希臘字母十分相近，而且大部分安色爾體西里爾字母都與遵循對應的安色爾體希臘字母。一種可能是西里爾字母是於893年在下系統化，當時古教會斯拉夫語在保加利亞第一帝國被接受。之後數個世紀，西里爾字母為了適用於口語上而有了些改變，用以來符合其國語的特徵，並被使用在學院改革及政令上。字母.除基本字母外，還有多個書寫變體、連體字母和地方化的用法，這些都隨著時間的推移而變化。數字、附加符號及標點.每個承襲希臘字母的字母都有數值。橫貫於字母上方的titlo表示它們用作數字；通常在字母左右兩邊伴隨一個點。數字中，個位在十位的左邊，與現代阿拉伯數字相反。千位數字以置於數字左下角的特殊符號 ҂組成。許多-{zh-cn:字型;zh-tw:字型}-顯示這些符號時會在行間而不是像下標一樣顯示。Titlo也用來表示縮寫形式，尤其是nomina sacra；這由書寫要縮寫的單詞的首字母和隨著語法結尾的最後一個字母完成，再在上面加上titlo。後來的手抄本增添了不同形式的縮寫，其中一些省略的字母標在縮寫上方並加以附加符號pokrytie。一些承襲自希臘語多調正寫法的變音符號也被使用，但是看起來有些冗餘：ӓ  trema，曲音符а̀  variaа́  oksiaа҃  titlo，標示縮寫，或是數字а҄  kamora；晚期教會斯拉夫語中用來從諧音的單數中區分複數。а҅  dasia或dasy pneuma，粗氣符а҆  psili、zvatel'tse或psilon pneuma，柔氣符。至少在晚期教會斯拉夫語中用作詞首母音的訊號。а҆̀  組合的zvatel'tse與varia稱作apostrof。а҆́  組合的zvatel'tse與oksia稱作iso。早期西裡爾字母的標點符號體系很簡陋：該文字單詞之間沒有空格且不分大小寫，而且標點符號在所有抄本中不一致。·  ano teleia，用於分隔段落、詞語或詞語的一部分.  句號，作用同上։  亞美尼亞文句號，形如冒號，作用同上჻  喬治亞文分段號，用於分隔大段落⁖  三點冒號，用於分隔大段落⁘  鑽石冒號，用於分隔大段落⁙  五點冒號，用於分隔大段落;  希臘文問號，形如分號其中一部分還用在格拉哥里字母。僅用在現代的文字中,  逗號.  句號!  感嘆號
野木站

野木站是東日本旅客鐵道的鐵路車站，位於栃木縣下都賀郡野木町丸林。車站構造.島式月臺1面2線的跨站式站房。月臺配置.使用情況.根據JR東日本，2019年度1日平均上車人次為4,619人。栃木縣內JR線車站次於宇都宮站、小山站、那須鹽原站、栃木站、石橋站、雀宮站排行第7位。另外，近年推移如下表。■宇都宮線■通勤快速、■快速「Rabbit」透過■普通古河－野木－間間田相關條目.
五福 (消歧義)

五福其實就是「五種福氣」的意思。不同地區對於「五福」的定義有所不同，以下是比較常見的定義：
五福 (愛色尼派)

五福是在公元前2世紀到公元1世紀流傳的猶太教愛色尼派所提倡的額外戒命，指人若要得到天上福份所需要遵行五條戒命。後世《聖經》研究學者相信，這五福在當時社會非常流行，所以有人拿來問耶穌，而耶穌亦因此提出了從正面思想出發的八福。至於耶穌提出這八福的因由，其中一個理解，是耶穌不希望當時的信徒學法利賽人一樣，因為額外的戒命緣故，使原來天父頒佈的十誡反而被遺忘了。
古河站 (日本)

古河站是位於日本茨城縣古河市本町的東日本旅客鐵道鐵路車站。是宇都宮線內唯一位於茨城縣的車站。車站構造.島式月臺2面4線的高架車站。月臺配置.早上繁忙時間有本站往上野的始發電車。夜間是「Home Liner古河」號的終點站。使用情況.2019年度1日平均上車人次為13,050人。茨城縣內站當中次於水戶站、取手站、守谷站、筑波站、土浦站排行第6位。近年1日平均上車人次推移如下表。車站周邊.巴士路線.東口號　運轉免許中心 行西口■宇都宮線■通勤快速、■快速「Rabbit」久喜－古河－小山■普通慄橋－古河－野木相關條目.
東大宮站

東大宮站是位於日本埼玉縣埼玉市見沼區東大宮的東日本旅客鐵道的鐵路車站。車站構造.月臺配置.使用情況.2019年度1日平均上車人次為33,531人。近年各年度1日平均上車人次推移如下表。其他.本站與蓮田站間是廣大的田園地帯，在鐵道迷間是有名的攝影地點。■宇都宮線、■上野東京線■通勤快速、■快速「Rabbit」透過■普通土呂－東大宮－蓮田相關條目.
莊周夢蝶

莊周夢蝶，是莊子提出的一個哲學，認為人不可能確切的區分真實和虛幻，當一個人認為事物存在真實與虛幻的差別時，已經存在問題。提出了物化的觀點。內容.莊子以故事的形式對此進行了如此闡述，其大意是：莊子一天做夢，夢見自己變成了一隻蝴蝶。醒來之後他發現自己還是莊子，於是他不知道自己到底是變成莊子的蝴蝶呢，還是夢中變成蝴蝶的莊子。在這裡，莊子提出一個哲學問題——人如何認識真實。如果夢足夠真實，人很難知道自己是在做夢。但也可能是一次關於天人合一的清醒夢。類似概念.缸中之腦.缸中之腦，是有關真實與虛幻的思想實驗。笛卡兒：惡魔與夢論證.1641年，笛卡爾在《第一哲學沉思集》中闡述了類似的觀點，他認為人透過感官。這一論點是懷疑論的重要前提。笛卡兒試圖反駁懷疑論，替知識尋找穩固的基礎，進而提出我思故我在。電影.真實與夢境，兩千多年前莊子抽象的概括為“莊周與蝶，蝶與莊周”，今天我們看到的是使用具體的畫面呈現出的《駭客帝國》。不可否認的是這兩者都在講述一件事情：真實與夢境。電影《盜夢空間》表現了夢中夢的情形，影片中最多展現了四層夢境和一個潛意識邊緣層。如果不能辨識自己身處夢境而把所處的夢境當成真實世界，那麼他所在夢境的一生就只不過是上一層夢的一個夢而已。以這樣的邏輯看來，不免讓人有了莊子類似的想法，懷疑起真實世界是否那麼的真實了。電影《》在開篇直接引用了莊周夢蝶的原文，講述了一個具有類似論點的故事。電影《露西》在最後人腦完全開發後，露西軀殼消失，意識進入無處不在的境界，也是一個類似的想法。注釋.
土呂站

土呂站是位於日本埼玉縣埼玉市北區土呂町的東日本旅客鐵道鐵路車站。車站構造.島式月臺1面2線的跨站式站房。月臺配置.使用情況.2019年度1日平均上車人次為15,861人。由於此站只限宇都宮線普通列車停靠，因此上下車人次不及埼玉新都心站、東大宮站。除了車站所在地北區，也有夾在的見沼區居民使用。2015年。近年的推移如下表。■宇都宮線、■上野東京線■通勤快速、■快速「Rabbit」透過■普通大宮－土呂－東大宮
沙流郡

沙流郡為日本北海道日高振興局的郡，位於日高振興局西部。郡名來自阿伊努語的「sar」。轄區.轄區包含2町：
臺31線

臺31線，為臺灣沿臺灣高鐵高架橋下兩側用地闢建之省道。起自桃園市蘆竹區長興與蘆竹市區，通車終點為新竹縣湖口鄉老湖口，全長30公里。臺31線亦為縱貫桃園市及新竹縣的交通幹道，可紓解國道一號及臺1線桃園至湖口路段之交通壅塞情形。本路線為最長的高鐵聯外公路。臺4線至臺66線路段除高鐵桃園站區外環道路為雙向八車道外，其餘路段均為雙向四線快車道附帶兩線慢車道配置，臺66線至臺1線路段為雙向四線快車道、兩線機車道及兩線腳踏車專用道。
伊莉莎白·博登

伊莉莎白·“莉斯”·博登是一名美國超級人瑞，2006年8月27日至2006年12月11日被吉尼斯世界紀錄列入世界上最年長者，終年116歲118日。生前居住於美國田納西州孟斐斯市。自2006年8月27日起取代厄瓜多人瑪利亞·以瑟·笛·卡波維亞成為最年長者。生平.伊莉莎白在1890年生於美國田納西州的索麥維，本姓瓊斯，她的雙親都是被解放的黑奴。1908年，莉斯嫁與劉易斯·博登於1909年9月21日出生。二人總共育有7個兒女，但至今仍然生存的，就只有二名女兒，分別是現年89歲的以斯帖和86歲的馬美。在她2006年8月的116歲舉行生日會時，她的7名兒女合共育有40名孫兒、75名曾孫、150名玄孫。這還不止：150名玄孫之下還有220名她的第五代孫和75名第六代孫。莉斯於109歲在孟斐斯市一家護理安老院生活。她的家人指莉斯已經無法與其他人溝通，所以勸籲傳媒減少對她採訪。莉斯亦是少數能夠多於一次成為世上最年長的人，原因是在2005年12月9日時，確認厄瓜多的瑪利亞·以瑟·笛·卡波維亞比她還年長一年。不過到次年8月27日卡波維亞女士逝世後，她再次成為世上最年長的在生人士。這時，她已不再於公眾露面。
策梅洛集合論

策梅洛集合論和編號。與標準集合論的聯絡.公認的標準集合論是策梅洛-弗蘭克爾集合論。其中沒有“基本集合公理”的完全對應者。空集公理已經被無窮公理所假定，現在不被包括為它的一部分了。這裡的公理不包括正規公理和替代公理。它們是Thoralf Skolem在1922年基於同一年早些時候Adolf Fraenkel的工作而增加的。在現代ZFC系統中，在分離公理中提及的“命題函式”被解釋為“可用帶有引數的一階公式定義的任何性質”。“一階公式”的概念在1904年策梅洛發表他的公理的時候是未知的，而他後來拒絕這種解釋因為太受限制了。在通常的ZFC集合論的累積層次"V"α中，對於大於第一個無限序數ω的極限序數α的集合"V"α之一形成了策梅洛集合論的模型。所以策梅洛集合論的相容性是ZFC集合論的一個定理。策梅洛的公理不允許很多無限基數的存在；例如，在策梅洛集合論的模型"V"ω+ω中對於有限序數α只有無限基數formula_3。無窮公理現在通常被修改為斷言第一個無限馮·諾伊曼序數formula_4的存在性；有意思的是觀察到最初的策梅洛公理不能證明這個集合的存在，而修改後的策梅洛公理也不能證明策梅洛的無窮公理。策梅洛的公理的累積層次的任何階的存在性。策梅洛論文的目標.介紹聲稱了集合論學科的真正存在性，“它好像受到從它的原理推匯出的特定矛盾或“自相矛盾”的威脅–這些原理必然支配我們的思維–而完全滿意的解決似乎仍未找到。”策梅洛當然指的是羅素悖論。他說希望展示康托爾和戴德金的最初理論如何被簡約到很少的定義和一些原理或公理。他說他仍未能夠證明這些公理是相容的。分離公理.策梅洛註解他的系統中的公理III負責消除悖論。它不同於康托爾最初的定義。集合不能用任何任意的邏輯上可定義的概念來獨立的定義。它們必須被“分離”為已經“給出”的集合的子集。他說這消除了矛盾性的想法如“所有集合的集合”或“所有序數的集合”。康托爾定理.策梅洛的論文因第一次提及康托爾定理而著名。它嚴格的憑藉了集合論的概念，因此不完全同於最初的康托爾對角論證法。
北京戰鬥 (北洋政府時期)

北京戰鬥發生於1926年3月26日－4月15日，地點則是在中國河北。是北洋政府時期內戰之一，交戰兩方為奉系李景林部及國民軍。三一八慘案發生後，4月9日，鹿鐘麟試圖驅逐段祺瑞失敗，奉系於是入關。
第二次嶽州戰鬥

嶽州戰鬥發生於1926年4月19－23日，地點則是在中國湖北。是北洋政府時期內戰之一，交戰兩方為吳佩孚之葉開部及唐生智軍。
南口戰鬥 (北洋政府時期)

南口戰鬥指1926年5月10日至8月14日在北京西北南口爆發的戰鬥，是北洋政府時期內戰之一，交戰兩方為奉魯軍及國民軍。1926年4月馮玉祥國民軍在反奉戰爭中失利，於4月15日從北京城撤退至北京西北郊區昌平縣南口鎮。這裡是通往綏遠的交通要道，燕山山脈的一個山口，地勢險惡，易守難攻。1926年5月18日奉系張作霖和直系吳佩孚聯合發動對南口的進攻。馮系國民軍在南口苦守3個月，於8月15日向包頭五原一帶撤退。南口陣地工事，由蘇聯專家維塔利·普里馬科夫指導修建。該戰役在北京附近長時間吸引直奉兩系主力，致使南方空虛，有力地支援南方國民革命軍北伐挺進。
批判性教學

批判性教學是一種教學取向或教學方式，它企圖幫助學生質疑、挑戰人們對於宰制的信念與實踐。換句話說，這種教學取向是一種幫助學生成就「批判意識」的理論與實踐。一位批判性教學的教育學家 Ira Shor 這麼定義批判性教學："一種思考、閱讀、寫作及說話的習慣，可以看透事物的表面意義、第一印象、被宰制的迷思、官方說法、陳腔濫調、眾以為智、貧乏的意見等等，並瞭解其中的深意、根源的原因、社會脈絡、意識型態、以及任何行動、事件、目標、過程、組織、經驗、文字、主體、政策、大眾傳播、論述等可能導致的個人邏輯推論。"在批判性教學的傳統中，教師要做的，是引導學生對各種意識型態進行質疑，以及練習思考「壓迫」及鼓勵學生對自己生活的的真實狀況進行個人反思。學生通常以加入某個團體開始，或由經歷某種過程的企圖。主題介紹.幫助並鼓勵學生改變他們的觀點，從接受社會規範。老師常常以各種論點矛盾的報告，或者對同一種教材的不同觀點，來對各種英雄影象和某些用以進行自我教化的歷史事件進行挑戰。一般性的例子.為了鼓勵學生的批判性，老師會以下列的任務來挑戰學生在他們的社會中被普遍接受的典範：某些概念的例項常常能引導學生產出批判性思考，例如：教學成果.使用這種教學方法，最普遍的成果是：學生可以初次學會從某種否定的角度來看他們的生活方式、國家、或文化。舉例來說，某人對一個美國文化的主題採用了這種學習工具，那麼他可能會發展出下面這樣的觀點：大部份生活在西方社會的人，都在消費、盲從、宣傳這些腐敗生活方式當中夢遊，他們都需要覺醒。開始行動.大多數的老師鼓勵那些已經到達「啟蒙」階段的學生分享他們的知識，這些知識企圖揭露社會失敗、並使社會朝正向前進。然而有些批判性教學者，當遭遇到某些現代主義者的解放論述主張時，是存著懷疑態度的。與其尋求對「呆瓜」的「啟蒙」，這些老師們寧可和學習者「一起」瀏覽認同、歷史、慾望等概念，而任何行動的後續成果都是由學習者完成的。批判性教學例項.發展史.在南非種族隔離政策時期，南非政權在法律上實行種族分離，使得激進左派教師團體「南非教師聯盟」開始在開普敦的學校和監獄裡引進反種族主義的批判性教學。重要作者及批判性教學文字的著名作者包括保羅·弗雷勒、以及Matt Hern。他們的許多成就表現以女性主義、馬克思主義、盧卡奇、Wilhelm Reich、後殖民主義、以及愛德華·薩依德、安東尼奧·葛蘭西及米歇爾·傅柯這三人的論述理論。則是一本專為批判性教學、以及批判性教育者感興趣的課題所編的雜誌。Rogue論壇，則是一個批判性教學相關者的線上組織。"莫追逐欲樂，莫流於放逸，""莫邪見世利，此乃離苦道。"— 佛陀，"法句經"，第十三 世間品，167偈。"人若賺得全世界，賠上自己的生命，有什麼益處呢？人還能拿什麼換生命呢？"— 耶穌，"聖經"，馬太福音，第16章，第26節。"我活於荒誕之唇，企望從中得到答案，於是敲了門。""門開了。但原來我是從裡面敲的門。"— 魯米。相關電影.《駭客任務》《為人師表》，是一部傳記式電影，描寫數學老師詹姆·艾斯卡蘭德，確有其人，洛杉機高中教師，1988年全美最佳教師獎得主）帶領郊區少數族裔的學生不斷努力，最後獲得數學競賽優勝的故事。本片曾獲1989年獨立精神獎最佳影片、最佳導演、最佳劇本、最佳男主角等七項大獎。《春風化雨》，導演是彼德·威爾。內容在描寫1950年代美國的寄宿學校當中，一位名叫約翰·基廷的老師，鼓勵學生們自由思考、挑戰社會規範、並且把握每一天。對批判性教學的批判.也存在著對批判性教學這種取向的批判。他們攻擊批判性教學的方法論、目標、以及其表現。以下是一些相對的觀點：
赤羽站

赤羽站位於日本東京都北區赤羽一丁目，是東日本旅客鐵道的鐵路車站。車站三字母程式碼「 ABN 」。停站路線.停靠此站有東北本線與赤羽線2條路線等。JR東日本官方網站的赤羽站所屬路線為「赤羽線 京濱東北線 埼京線 高崎線 東北本線」。途經此站的路線名稱與各執行系統名稱如下。此站一帶的東北本線是由通稱電車線、列車線、貨物線組成的3複線，電車線有京濱東北線列車行走，列車線有宇都宮線、高崎線的上野東京線與上野站起訖列車行走，貨物線有貨物列車與湘南新宿線，以及東武直通特急，還有其他新宿起訖特急等行走。此站往上野方向有不同路線，電車線經王子方向、列車線經尾久方向。另外，貨物線列車不停沒有月臺的埼玉新都心站。車站構造.赤羽站是島式月臺4面8線高架車站。檢票口分為北檢票口與南檢票口兩處，分別都有通道連通東西兩側出口。最西側的埼京線月臺正上方是東北新幹線高架。以前是地面車站，京濱東北線月臺位於土堤上，東北本線與赤羽線月臺在地面，站房採跨站式設計。之後配合東北新幹線上野站延伸工程，站內新設地下通道，1983年赤羽線月臺移往高架。原先規劃是所有路線同步高架化，但為了優先進行東北新幹線建設而選擇分批高架化。也因此，當時埼京線與京濱東北線須花費不少時間轉乘。此外，當時宇都宮線、高崎線池袋站起迄列車行駛的東北貨物線在本站前後皆為單線，因此上、下行列車在本站是使用同一月臺。自1990年起，共花費約8年時間才完成車站與周邊線路的高架化與交通立體化。完全高架化後，各線互相換乘更見便利。另外，本站是往山手線東西兩側方向列車的分歧站，因此月臺間轉乘的乘客非常多。京濱東北線在尖峰時刻有部分班次從本站起訖，埼京線在尖峰時刻與白天也有部分班次以本站起訖，早晨與深夜則有在赤羽線區間內執行的班次。因此兩線在大宮方向都設有拖上線。因為本站有很多往大宮站的車次，因此階梯有顯示各路線乘車時間供乘客參考。在湘南新宿線增停浦和站以前，每個月臺看板的相鄰車站都不一樣。月臺配置.發車音樂.5、6號線在2018年11月16日改用當地出身的ELEPHANT KASHIMASHI樂曲。裝置.2007年2月，檢票口、車站大廳內設定全綵LED式列車資訊顯示器。站房是以為意象所建造。南側付費區大廳內原有吉野家與JR東日本外食集團企業 (JEFB) 合作的JR站內2號店「駅の牛丼 吉野家 JEFB」，但已於2012年8月底閉店。北側付費區大廳完成整修拓寬工程後，商場ecute赤羽開幕。ecute赤羽.ecute赤羽位於北側付費區大廳內，是2011年3月26日開幕、由營運的付費區內商業設施。同年9月23日南檢票口側的增設區整備完成，全面開幕。商場以甜點、餐飲店為核心，並有超商「NewDays」、咖啡店「」、蕎麥麵店「そばいち」、書店「BOOK EXPRESS」等，以及雜貨、女裝等商店。Beans赤羽.Beans赤羽是北側付費區外高架下的購物商場。由JR東日本都市開發營運。除了餐飲店與雜貨等商店，還有與、等在此展店。亦有停車場供顧客使用。原先北口剪票口前至都道460號之間的高架下空間是「ARCADE赤羽2」、都道460號以北的高架下空間是「ARCADE赤羽3 生活提案館」。2010年，南口剪票口外的「ARCADE赤羽1」要改建為「ecute赤羽」而關閉。4年後的2014年11月13日，ARCADE赤羽2與3合併為「Beans赤羽」。使用情況.本站是埼玉縣川口市、蕨市、戶田市、埼玉市等該縣都市往東京都心部移動時的必經車站，也是與山手線西側並行的埼京線、湘南新宿線的分岐站，因此站內有大量轉乘人潮。此外，也有多條巴士往來川口市內。近年1日平均上車人次的推移如下表。車站周邊.本站由於位於舊赤羽村域內，因此命名為「赤羽站」。然而，本站北部有以宿場町聞名的舊巖淵宿，舊巖淵宿與舊羽村等合併時更以巖淵宿命名為舊巖淵町。但在本站周邊發展之下，作為站名的「赤羽」知名度逐漸高於地名「巖淵」。所以在第二次世界大戰後，地名「巖淵」全部改為「赤羽」，但在地方居民的努力之下，地名「巖淵」成功保留至今，例如東京地下鐵南北線的站名赤羽「巖淵」。不過，舊巖淵宿域現在已完全成為赤羽的生活圈。本站周邊是北區的商業中心。東北本線還在地面時，車站前後有許多「」，東西街區被鐵道徹底分割，直至高架化後才打通東西兩側，重新縫合市區。根據東京都青少年、治安對策本部的調查。東口.為悠久的商業區，有多條商店街、柏青哥店與居酒屋。南側是歡樂街。北本通周邊是戰後較早實施區劃整理的地區，街區較為方正整齊。從東口沿著赤羽東本通步行10分鐘可達東京地下鐵南北線和埼玉高速鐵道線的赤羽巖淵站。西口.1980年代至1990年代進行再開發，站前興建多棟大型超市與公寓。周邊為住宅區。由於地處丘陵地帶，沒有大型道路或商業設施。北側一帶的丘陵地上有，其下方有赤羽臺隧道，該道路可通往北赤羽站。路線巴士.東口與西口都有巴士總站，可搭乘、關東巴士、東京都交通局的路線巴士。2015年4月1日起，往羽田機場的機場接駁巴士在東口9號乘車處發車。赤羽站翻新計畫.JR東日本在2011年1月19日發表「赤羽站翻新計畫」。翻新計畫集中在北付費區內。付費區內翻新在發表以前就已開始動工，而面對南檢票口的付費區外商業設施「ARCADE赤羽1」由於鄰接過去北付費區內的店鋪，因此規劃改建為新大廳與ecute。北付費區內的商店在同年年底以前全部閉店，月臺上的部分店鋪也配合撤除。工程分為2期，2011年3月完成北付費區內翻新與ecute赤羽部分開幕，同年9月完成轉乘大廳整備、電扶梯的設定，ecute也全面開幕。宇都宮線、高崎線、上野東京線* 特急「草津」「赤城」「Swallow赤城」停車站* 臨時特急「水上」停車站* 臨時特急「舞孃」停車站■快速「Rabbit」「Urban」上野■通勤快速、■普通尾久湘南新宿線* 臨時特急「Super View舞孃」停車站■特別快速、■快速、■普通池袋京濱東北線■快速、■各站停車東十條埼京線■通勤快速十條■快速十條■各站停車十條相關條目.
新冠郡

新冠郡為位於日本北海道南部的郡，屬於日高振興局管轄。郡名源自阿伊努語的「ni-kap」，意思為榆樹的樹皮。目前僅轄有以下一町：歷史.1855年曾由幕府安排仙台藩負責本地的警備工作，不過直到1869年日本為開拓北海道設立開拓使後，開始在北海道依據大寶令施行設定11國86郡，在此設立日高國新冠郡；最初新冠郡德島藩，實施廢藩置縣後則一度由曾擔任德島藩家老的負責，不過最後在1871年還是回到由開拓使負責管理。1877年北海道的馬匹畜牧美籍顧問的規劃下，在本地建立了「新冠牧場」，並大規模的飼養了數百匹的馬。1879年北海道實施時，正式設定近代的行政區劃「新冠郡」，1880年時也進一步在苫小牧村設立勇拂外5郡役所，負責管理新冠郡及周邊的勇拂郡、白老郡、千歲郡、沙流郡、靜內郡。1882年開拓使被廢除後，一度隸屬札幌縣，不過札幌縣在1886年遭到廢除，再度由負責管理整個北海道的負責管理；1888年由北海道廳於浦河郡設立浦河郡外六郡役所管轄，當時浦河郡外六郡役所的轄區還包括浦河郡、三石郡、樣似郡、幌泉郡、沙流郡、靜內郡。浦河郡外六郡役所在1897年被廢除改設為浦河支廳，浦河支廳後來經過多次改組後也成為現在的日高振興局。最初在新冠郡內的聚落包括高江村、大狩部村、葉朽村、受乞村、元神部村、比宇村、泊津村、去童村、姊去村、萬揃村、滑若村共十個村落；直到1923年這十個村依據合併為高江村，不過當日又立刻更名為新冠村，並成為北海道二級村，新冠村在1961年進一步升格改制為新冠町。
日高郡 (北海道)

日高郡為日本北海道日高振興局的郡，位於日高振興局中部。轄區.轄區包含1町：
黑磯站

黑磯車站、急行「八甲田」以及大部分優等列車不再停靠本站。■宇都宮線■通勤快速、■快速「Rabbit」、■普通那須鹽原－黑磯■東北本線黑磯－高久相關條目.
霧隱才藏

霧隱才藏，近代日本文學作品中虛構的忍者。真田十勇士之一，與猿飛佐助齊名。是以真田信繁(真田幸村)手下忍者霧隱鹿右衛門為藍本虛構出的人物。一名宗連。在第二次世界大戰之前立川文庫出版了「真田三勇士忍術名人　霧隱才藏」55冊。在小說中，他是伊賀忍者頭目百地三太夫的弟子。之後不同的小說對他有不同的角色設定，有的描寫成美男子，有的則記述為女性。以霧隱才藏為主角的小說有司馬遼太郎的《風神之門》。
百地丹波

百地丹波，日本戰國時代伊賀流忍術的始祖。出身於名張中村地區，表面上是伊賀地區的豪族、實際上則是伊賀忍者中的“上忍”、是伊賀忍者中三位領導者之一，伊賀惣國一揆的指導者。天正年間、在伊賀地區逐步擴大勢力，帶領伊賀忍者進入全盛期。但是其勢力的擴張卻招來了織田信長的不安。天正7年。但亦有傳說他存活至1595年左右。相傳大盜石川五右衛門為其弟子。現在三重縣名張市有百地宗家居住。現任當主百地喜生為第19代當主。日本格鬥遊戲玩家ももち〈本名：百地祐輔〉，為百地三太夫後裔子孫。
半屏山

半屏山，位於臺灣高雄市境內，左營、楠梓兩區交界之處，蓮池潭之東北邊，與龜山隔潭對峙，是一座呈東北—西南走向的小山，向東南傾斜約30-35度，西北側坡度較緩，海拔曾經高約二百三十三公尺，最長約兩千五百公尺，最寬約有八百公尺，主要由石灰岩之珊瑚礁石灰岩及上新—更新世青灰色泥岩偶夾薄砂岩層之古亭坑層組成。半屏山這個名字的由來，在《鳳山縣採訪冊》裡的記載有提到：「...平地突起，形如列幛、如畫屏，故名。為聖廟左翼，蓮花潭直逼山下，又如展旂，故亦名旂山。」，因為半屏山是傾斜的臺地狀孤丘單面山，其外形不但很像被斧頭削去一半，遠遠看去，也像展開的屏風旗幟，所以就有了半屏山的稱呼。半屏山自古即是著名景點，並以「屏山塔影」聞名。由於半屏山的造型奇特，因此從古到今，產生許多關於半屏山的傳說。但由於山上的石灰岩已遭水泥廠開挖多年，目前半屏山不但高度變低，最高處只剩 181 公尺，樣貌也與以往大不相同，原本具有的特色至今已看不大出來了。高雄捷運於左營＝世運兩站間，設有穿越半屏山之全線唯一山嶽隧道，全長756公尺。世運站於設計階段時，曾暫名為半屏山站。名稱.源自閩南語「半爿」，就是「半邊」的意思，後來雅化成同音的「半屏」。新北市瑞芳區另有一山稱為「半平山」，語源相同。歷史.起源.半屏山地質主要屬古亭坑層沉積巖，沉積之時氣候較冷，沒有珊瑚礁生長；後來因造山運動而使沉積層隆起，水深變淺，並接著氣候轉暖，高雄石灰岩開始生成。於一百三十萬年前全球海進期，珊瑚礁垂直生長，形成高雄石灰岩中部及下部，之後，因海水面之上升趨緩，珊瑚礁側向生長，遂生成上部高雄石灰岩及半屏山、大小崗山石灰岩，接著因大量碎屑物進入而結束了珊瑚礁生長，進而沉積崎腳層。高雄石灰岩之估算沉積速率為一千年1.72公尺。因此珊瑚要生成半屏山石灰岩，需要長達數萬年的時間。開採石灰岩.早在清朝時期半屏山下都是鑿石場和煉灰場。1917年日本淺野水泥工廠完工，並開採水泥。壽山由日本政府開採，二戰結束後半屏山則設定建臺水泥、東南水泥和正泰水泥廠並且取得開採權，整個煉灰的工廠和鑿石場漸漸消失，成為以後的水泥廠。山崩.民國50年6月4日，半屏山發生山崩，造成42人死亡，也造成臺鐵縱貫線鐵路被掩覆變形約1000公尺，鄰近崩塌地400公尺面積約15萬平方公尺之農田被破壞；而1966年8月22日又發生一次山崩，崩塌規模較前次小。半屏山的地質是傾斜之石灰岩覆蓋於泥岩上，由於石灰岩是強度及透水性相當高的巖層，而其底下之泥岩是強度及透水性皆低的地層。下雨時雨水會下滲到石灰岩及泥岩之交介面再向下流動，使得泥岩表面由於吸水軟化而更弱，因此石灰岩與泥岩之交介面就容易形成山崩之滑動面。當山腳下之石灰岩，被水泥公司逐漸採去做水泥原料之後，其底部之支撐漸漸減弱，終於無法負荷其上方之重量而下滑。自從該次山崩後，在取得軍方同意開放後水泥公司改變了採石方法，改採由上而下逐次開採，因此已無重大山崩事故再發生。復原.過去為因應經濟發展的需要，半屏山曾是國內重要的石灰礦區，經長期採礦挖掘的結果，原有自然生態遭嚴重破壞，原本特殊的山形也不復在。半屏山的採礦權於1997年終止，隨後進行礦區植生綠化。半屏山之西北麓由高雄市政府設定自然公園，東南麓除護坡植生綠化外，亦由水泥業者開挖滯洪沉砂池以確保水土安全。沉砂池於2006年由高雄市政府規劃成立半屏湖溼地公園。國家自然公園.內政部在 2011 年 9 月 20 日核定設定「壽山國家自然公園」，壽山國家自然公園籌備處並於 11 月 1 日進駐，同年的 12 月 6 日舉行壽山國家自然公園的開園典禮，第一座國家自然公園便就此誕生，也將臺灣的國家公園體系帶入另一個新階段。半屏湖溼地.依照《水土保持法》規定，半屏山礦區於民國八十六年中止採礦後，大部分仍為裸露地，為避免表土於暴雨時隨地表逕流排放至下游地區造成災害，原半屏山舊礦區應辦理善後水土保持處理，於各集水分割槽下方設定沉沙滯洪池。有效的總滯洪量約二十萬立方公尺，該滯洪量應可承受重現期五十年不同降雨延時之單獨暴雨事件；至於重現期一百年至兩百年，則約尚可分別承受降雨延時六小時及四小時之單獨平均暴雨事件，其累積雨量分別為四百零二毫米及三百六十四毫米。半屏湖濕地乃原半屏山舊礦區停止開採後，執行礦區水土保持計畫所規劃之滯洪沈砂池。2005年高雄市水利技師公會受託進行「建臺水泥公司邊半屏山南麓沈砂池兼作濕地公園之可行性評估」，結果認為實質可行，於是2006年高雄市政府進行規劃成立「半屏湖濕地公園」。原滯洪沈砂池滯洪池位於東北—西南走向之半屏山麓下，池頂標高約16至18公尺，總面積約7.8公頃，若包含週邊陸域所需的生態緩衝區、教育解說系統及維修動線等，合計約為12公頃。目前有五座滯洪沉砂池，作為人工濕地工程之規劃設計。傳說.貪心的人吃掉半座山.以前半屏山並不是現在這個樣子，不知道哪一天起，半屏山的山腳下突然出現一位賣湯圓的老人。他做生意的方式非常奇怪，一文錢，只能買一粒湯圓，兩文錢兩個，三個不用錢。這個訊息很快就傳遍鄰裡，大家都爭相來吃這位老人賣的湯圓，當然，每個人都是直接買三顆，沒有一個人是隻付一文錢的。雖然大家從不曾看過這位老人買過任何做湯圓的材料，不知道這些湯圓從哪裡來，但因為湯圓實在太便宜，大家也不去在意。有一天，有位年輕人走到這個湯圓擔子，雖然他有足夠的錢，卻只拿出了一文錢買湯圓。即使老人不斷的慫恿買三顆不用錢，比起用一文錢買一顆要更划算，年輕人依然不為所動，最後仍用一文錢買了一粒湯圓，連買了五次。事實上，那名老人是位仙人，是為了尋找心地善良的人作為徒弟，才打扮成老人。因此仙人便收年輕人為徒弟，領著這位年輕人，緩緩昇天了。至於其他人吃的湯圓，其實是山上的泥土做成的，當大家發現這一切時，整座山也已經被吃掉一大塊了。剩下的模樣，就是缺了一半的半屏山。而被吃掉的部分，就是今日高鐵左營站、世運場館和大中路以北的左營、仁武地區。和尚跳崩.在半屏山洞裡住了位和尚，靠著石縫裡湧出的白米過日子。這石縫說來奇妙，每天湧出的白米正好夠他一天的食量。有一天，和尚起了貪念，把石縫挖大，希望湧出更多的白米。沒想到這一挖，石縫卻再也湧不出米來，氣得和尚暴跳如雷。這一跳居然把山給跳崩了，使得半屏山變成今天的奇形怪狀。雷公劈斷.半屏山原本是一座高峻雄偉的山嶽，可是心胸狹窄，對於「打狗山」被稱為「群山主峰」，心中很不是滋味，於是他強邀打狗山比個高低。幾天下來，半屏山越長越高，竟然撞上天庭，玉皇大帝一怒之下，叫雷公把它轟下，雷公拿起雷鎚一敲，轟隆一聲，囂張的半屏山從此成了「半身不遂」的怪模樣。仙人貶為山嶽.很久以前，有一女二男的仙人相約下凡，女的美麗嬌豔，男的一個年輕英俊，另一個則是滿頭銀髮的仙翁。後來，老少兩位仙人都愛上仙女，在爭風吃醋下大打出手，結果老仙翁道行高深，一劍把年輕仙人劈成兩半。這場惡鬥驚動了天帝，一氣之下把三位仙人貶為山嶽，仙女化為「鳳山」，老仙翁化為「旗後山」，至於那位被劈掉半邊身子的年輕仙人，就是現在的「半屏山」。解山王.傳說半屏山上住有靈獸和滅火神解山王，靈獸曾鳴叫示警，解山王則滅火，使居民逃離火災。日後，居民因此豎立其泥像，以守護半屏山。
東村

東村，為地名或日本姓氏。地名包括社群名稱、聚落名稱或是基層行政區劃名稱：日本.日本曾經有過9個名為東村的行政區劃，現僅存一個：另有兩個以東村為名的地名：
拱豬

拱豬是一種流行於中國及海外華人社群的牌類遊戲，遊戲參加人數一般為四人，遊戲目的多得正分或少得負分，一般當某人得到正一千分或者負一千分的時候得到相應的獎勵或懲罰。拱豬在流傳過程中演化出來可以用兩幅牌的玩法，所以一般拱豬亦稱拱單豬，對應的兩幅牌的玩法稱為拱雙豬。歷史.根據一些棋牌書刊及網站介紹，拱豬是在流行於國外的“黑桃皇后”被引進中國後，經過變化發展而成。目前附在微軟視窗系統中的遊戲-{zh-hant:傷心小棧;zh-hans:傷心小棧}-與其類似，但是規則不完全相同。在1989年，中國山西省太原市舉辦“萬人撲克拱豬賽”，有全國60多個代表團前來參加。1992年全國牌友代表集中在太原，討論後，確定把“拱豬”遊戲改名為“華牌”，並且成立了中國華牌協會籌委會，每年舉行一次全國華牌大賽。 從1995年起，協會開始著手製定規則，經過了5年的不斷修改，現在已經形成了一部上萬字的規則。規則.參加人數：四人發牌：使用除了大小王以外的52張牌，每人13張。常見的發牌方式是將洗好的牌背面朝上堆疊放置，由莊家開始案逆時針方向輪流從牌堆中拿牌，稱為「抽牌」或「抓牌」。牌點大小順序：A，K，Q，J，10，9，8，7，6，5，4，3，2特殊牌：在52張牌中，有16張被定義為特殊牌，其中15張分牌和一張特殊作用牌。其中：可以亮的牌：由持有可以亮牌的人決定是否亮牌。若某玩家在抽牌時抽到的第一張牌為可亮且亮之，其效再倍增。{♣10變為8倍變壓器 [2(原有)*2(亮)*2(首輪抽到就亮)]，其他牌分值乘以四 [2(亮)*2(首輪抽到就亮)]}。 玩家若首輪抽到可亮牌，須立即亮牌才可再加倍，若玩家首輪抽到可亮牌但在抽下一張牌前沒有亮牌而是之後亮牌，則和普通亮牌等效。例:某人首張抽到♠Q並亮這張牌，則♠Q計為負400分。若得到豬牌的人還得到了♣10，且任意玩家在首輪抽牌時抽到♣10並亮牌，此時♣10加8倍，因此該玩家得8*-400=-3200分。其打牌順序：算分.例如：：A K 8 7 ♠ Q 為 (-50)+(-40)+(-10)+(-10)+(-100)=-210分：3 4 5 ♦ J 為 (0)+(0)+(-10)+(+100)=+90分例如：：A K 8 7 ♠ Q ♣ 10 為 [(-50)+(-40)+(-10)+(-10)+(-100)]*2=-420分注：當只有♣10時，該玩家得+50分例如：：A K 8 7 ♠ Q 為 [(-50)+(-40)+(-10)+(-10)]*2+(-100)=-320分：A K 8 7 ♠ Q 為 (-50)+(-40)+(-10)+(-10)+[(-100)*2]=-310分獎勵與懲罰.為了增加遊戲的娛樂性，在流傳過程中，玩家們賦予了遊戲多種獎勵與懲罰的方式。通常獎勵與懲罰在最高分或最低分，或者它們之間的差額達到某個事先確定的數值時進行。其中最普遍的是拱豬，即用鼻子將洗好的牌之中的黑桃Q拱出來。又有從桌下穿過，模仿豬爬過的樣子。其次比較普遍的有贏家給輸家貼耳朵，刮鼻子，打手心，罰下蹲運動或俯臥撐規則差異.因為流傳範圍廣泛，引起了許多規則差異影響.在中國，不少的網路休閒遊戲的平臺，均可以找到拱豬，例如遠航遊戲中心，邊鋒網路遊戲世界，聯眾世界，QQ遊戲。
樞密院議長

樞密院議長。此職務並不繁重，獲委任的人士一般都是些負有非部門責任的重要政府官員。在近年，樞密院議長通常會兼任下議院領袖一職，但如果議長是貴族的話，則會兼任上議院領袖。現任樞密院議長是莫佩琳，她在2022年9月6日上任。樞密院議長屬於排名第四高的國務重臣，位在1. 總管大臣之前。另外，樞密院議長在樞密院司法委員會中並沒有擔當任何角色。在19世紀，樞密院議長在內閣還負責主理教育事務，而時至今日，樞密院今天仍會涉足這方面的事務，但牽涉的程度已在19世紀末至20世紀初被大大削減。在某些情況，如要在英聯邦王國召開樞密院會議，樞密院議長將可由非英國本土的官員署任。而最佳的例子是紐西蘭，在1990年和1995年的時候，樞密院由於要在那裡召開會議，傑弗裡·帕爾默爵士和詹姆斯·博爾格曾分別署任過樞密院議長一職。第二次世界大戰期間，樞密院議長還曾擔當過一些額外的任務，就是出任樞密院議長委員會的主席。該委員會是有關國內重大經濟問題的情報中心，對英國戰時經濟以至英國在整場戰爭作出一定貢獻。
Ɛ

Ɛ, ɛ是擴充套件拉丁字母之一。在國際音標裡，它表示半開前不圓唇母音。它出現在許多尼日-剛果語系的書寫版本內，如埃維語及其他使用非洲參考字母的語言。Unicode.在Unicode裡，大寫字母 Ɛ 的編碼為拉丁文擴充套件-B的U+0190，而小寫字母 ɛ 的編碼為U+025B。
臺37線

臺37線，為臺灣沿臺灣高鐵高架橋下兩側用地闢建之省道。起自嘉義縣新港鄉董厝，終點為嘉義縣鹿草鄉後寮，全長14.417公里，為目前臺灣最短的主線省道。全線除高鐵嘉義車站特定區外均為雙向四線快車道附帶兩線慢車道配置。臺37線將嘉義高鐵站服務範圍向北擴充套件至新港、北港一帶，向南可經由縣道167號銜接臺82線鹿草交流道，通往朴子、水上或中埔地區。行經行政區域.全線均位於嘉義縣境內。後續計畫.臺37線延伸臺南溪北.立委葉宜津推動「高鐵橋下道路嘉義段延伸至新營」，於2018年2月7日邀集相關單位會勘，她表示交通部已完成期初報告作業，目前為預訂開闢12.5公里的四線道道路由高鐵嘉義站開始，經過臺82線、八掌溪及國道1號，直達新營區土庫裡接臺1線，可促進大新營地區前往高鐵嘉義站的方便性。此外，也前往臺南市柳營、六甲、官田地區，評估高鐵橋下道路延伸至官田區的可行性，地方皆表達高度支援，希望能快速推動此案。
服部半藏

服部半藏，日本戰國時代至江戶時代初期時德川氏麾下的武士一族。「半藏」一名是服部家用來代代相傳的名號。此外、歷代的族長都以石見守世代相傳，因此又稱為服部石見守。服部氏於第2代的服部半藏正成仕奉於德川家康旗下，幫助他打天下而將半藏之名發揚光大，故後世口中的服部半藏都是指服部正成，又號稱「鬼半藏」。伊賀出身的服部家因地緣之故，麾下士兵有不少是伊賀忍者、因此服部半藏被後世視為忍者的代表人物之一，但其實服部家族是不折不扣的武士。歷史中的服部半藏.服部家是伊賀國的豪族。服部正成之父服部保長為第一代，原侍奉足利義晴，離開伊賀後到了三河國仕奉松平氏，相繼侍奉了松平清康、廣忠、家康 三代。保長的長子服部正成繼承了服部家當主「半藏」的名號，正成侍奉德川家康時屢立戰功、表現勇猛而有「鬼半藏」的美稱。正成雖為武士身份但因地緣關係多率領忍者行動、後世記載他的事蹟多是率領忍者眾進行放火等秘密活動。此外在本能寺之變時，因為在伊賀擁有地緣和人脈的關係，服部順利地將家康經伊賀護送回三河，而立下大功。此後，德川家康開始將天正伊賀之亂中流離失散的伊賀忍者集合起來，組成伊賀同心軍團，交予正成統領。德川家康遷都至江戶城時，半藏負責江戶城西門的警備、因此這個西門到現在都還有半藏門的稱呼。正成的長男，服部正就在父親死後、繼續領導伊賀同心200人、同樣與父親有半藏和石見守的稱呼。然而正就一掌有指揮權後就引來部下的不服，從此正就被廢了兵權、改封領地，服部半藏一名看起來似乎只繼承了三代、不過，正就的妻子是桑名藩主松平定勝的姐姐，他的兒子・服部源右衛門正辰也因而得以仕奉於桑名松平家。此外，正成長男的次子・服部半藏正重也被松平家任為家老一職。之後服部半藏之名傳至第十二代時由廿一歲的服部正義繼承，他成為桑名藩松平定敬的家老，曾經參與鳥羽伏見之戰。大眾文化.在現代，服部半藏是伊賀忍者中最為人所知的角色。也因此以服部半藏之名出現在的小說、時代劇、漫畫、電玩為數眾多，以下介紹幾例：
肺炎鏈球菌

肺炎鏈球菌較敏感，所以能透過奧普託辛測試驗出牠們的分別。肺炎鏈球菌的菌體是有莢膜包裹及呈革蘭氏陽性，與草綠色鏈球菌在革蘭氏染色有型態上的不同。牠有著一個多醣莢膜，是一種重要的致病因子。由於莢膜的化學成份的緣故，牠不會引起未曾發展漿性免疫的嬰兒及孩童的免疫抵抗。傳染途徑可經由人與人之間直接接觸到帶菌的口鼻分泌物，或經由 吸入含有此病原菌之飛沫，通常需要長時間或密切接觸才可能遭受感染。肺炎鏈球菌的帶菌者可能會因為本身免疫功能減低或同時感染呼吸道病毒性疾病等，導致細菌從呼吸道或血液侵襲器官，進而引發中耳炎、敗血癥、菌血症、肺炎及腦膜炎。而一旦引發腦膜炎，存活下來的孩子有30%—40%可能伴有嚴重智力和神經精神方面的後遺症。由於疫苗施打工作不足，中國大陸5歲以下兒童肺炎球菌性感染病例數佔全球第二位，僅次於印度，中國大陸該年齡組中每年約發生174萬例嚴重肺炎球菌疾病，其中約3萬名兒童因此而喪命。世界衛生組織於2015年4月指出，過去10多年來，中國的國家免疫規劃已取得巨大成功，惟中國仍需要將肺炎球菌結合疫苗等疫苗納入到現有國家免疫規劃中才能達至世界最高標準。病因.肺炎鏈球菌可以在5－10%的健康成人及20－40%孩童的鼻咽內發現。在某一些環境，尤其是一些經常與人接觸的地方。牠的多醣莢膜會抵抗吞噬作用，若並沒有抗莢膜的抗體，肺泡巨噬細胞則不能有效地殺死牠們。若牠們擴散至血液中，就可能會引發菌血症，並且被帶到身體的其他地方，如腦膜、關節、骨骼及腹膜，亦可能會導致腦膜炎、腦膿腫、骨髓炎或膿毒性關節炎等。肺炎鏈球菌有著幾種致病因子，包括曾提及的多醣莢膜，能幫助入侵寄主的免疫系統。牠有著表面蛋白質能阻止補體的活性化，及分泌能破壞免疫球蛋白A的免疫球蛋白A1分解酶。肺炎鏈球菌的感染風險對一些在免疫球蛋白G，因而須接受預防措施。季節性.肺炎鏈球菌感染最常發生在冬季和初春，這個時段也正是傷風感冒等上呼吸道感染的高峰期。體液免疫.在19世紀，實驗證實將死去的肺炎鏈球菌植入兔子內，能賦予兔子免疫性對抗這種細菌。這種兔子的血清或從肺炎鏈球菌造成的肺炎康復的人中，可以建立免疫力。在20世紀，在南非的礦工中成功證實免疫的功效。當發現肺炎鏈球菌的莢膜能抵抗吞噬作用時，於1920年代，一種特別對抗多醣莢膜的抗體能協助殺死肺炎鏈球菌。於1936年，一種疫苗被用於阻止肺炎的流行。於1940年代，實驗透過控制DNA能令莢膜變型。於1900年發現有不同的肺炎鏈球菌血清型，對特定的血清型的免疫力並未能阻止其他血清型的感染。由當時開始，已發現了超過90種血清型，每一型均有自己獨特的多醣莢膜。由於部份血清型是特別容易致病，所以現時有足夠的疫苗保護。目前的疫苗包含約23種血清型。血清型是以兩種系統所編號：美國的系統是按照其發現的先後次序來編號，而丹麥的系統則是以抗原的相似性來編號。治療.治療由肺炎鏈球菌疾病大多會使用β內醯胺類抗生素。於1960年代，差不多所有肺炎鏈球菌的菌株都對青黴素敏感，但由那時開始，尤其是在高抗生素使用率的地方，對抗生素的抵抗有上升的趨勢。對青黴素有抗藥性的菌株在不同程度上亦對紅黴素、大環內酯、鹽酸克林黴素及喹諾酮有所抵抗。而肺炎鏈球菌只有對萬古黴素敏感，因它的劑量及入侵組織的問題，而不太適合使用。所以抗藥性測試需要定期進行，以配合抗體治療，但是對抗藥性測試的臨床效果卻有著爭議。現是隻有少數臨床證據指青黴素配合大環內酯類抗生素能產生增幅效用。更先進的β內醯胺類抗生素，如頭孢菌素，會被用作配合其他藥物，如萬古黴素，以治療腦膜炎及社群感染的肺炎。一種阿莫西林及克拉維酸的複方，稱為奧格門汀，則用作治療中耳炎。預防.美國疫苗.由2000年開始，美國建議使用一種七價的肺炎鏈球菌結合疫苗，如沛兒7，13®，適合2－23個月大的嬰兒或2－5歲有存在風險的孩童。這種疫苗每2、4、6及12－14個月大會使用一次。可以保護孩童免受肺炎鏈球菌的深層感染，如敗血病及腦膜炎。相似的九價疫苗則在測試中。肺炎鏈球菌多醣疫苗可以對55歲以上的人提供達85%的五年保護。建議是那些有高感染風險的人接受接種，包括65歲或以上的長者，而往往都只是接受一次接種就能有終生的保護。標準的23價疫苗對兩歲以下的孩童則沒有功用。美國醫師協會現時的指引是2－65歲的人都需要接受疫苗，而若於60歲前已接種，則須接受多一次的疫苗接種。若是無脾或腎病症候群則須定期進行接種。英國疫苗.英國方面則為2、4及13個月大的嬰兒引入10價的結合型疫苗，如雙伏威。而疫苗計劃亦已於2006年9月4日作出相應的改變，以配合使用有關的疫苗。.與流感嗜血桿菌的相互關係.流感嗜血桿菌與肺炎鏈球菌都能在人類的上呼吸系統中發現。一項有關牠們之間的競爭研究指出，在培養基內，肺炎鏈球菌能以過氧化氫攻擊流感嗜血桿菌及能排除在表面流感嗜血桿菌生存所需的分子。當兩種細菌一同在鼻腔內時，兩星期之內，只有流感嗜血桿菌能夠生存。當兩種細菌分別地放在鼻腔內時，兩者皆能生存。使實驗鼠的上呼吸組織暴露於兩種細菌時，發現有格外大量的中性粒細胞。當實驗鼠只是暴露於其中一種細菌時，則不會出現這些細胞。實驗證實當中性粒細胞放在已死的流感嗜血桿菌時，它們會強烈攻擊肺炎鏈球菌。而這種攻擊相較沒有死亡的嗜血桿菌時，則不會這麼強烈。但暴露於已死的流感嗜血桿菌中，則不會有任何對生存的流感嗜血桿菌有所影響。這種現象有兩種可能性：至於為何流感嗜血桿菌會不受免疫系統的影響則不得而知。
久米正雄

久米正雄，俳號--，是日本小說家與劇作家，出生於日本長野縣上田市。以芥川龍之介親密好友的身份為大眾所周知。當年二人一起投入漱石門下時，久米比芥川更得老師器重。久米是漱石門下惟一的“流行作家”。小說家永井龍男亦是其妻子的妹夫。其子久米昭二為NHK娛樂節目導演，妻子是女演員音羽美子。家族.父親由太郎是從江戶調職到町立上田尋常高等小學校，任職的小學發生火災，因火災把明治天皇的肖像一起燒毀了，而認為自己有責任，後切腹自盡。隨母親回孃家福島縣桑野村渡過童年。其曾外祖父中條政恆在開拓安積原野時把久米正雄帶在身旁。事蹟.1915年，與芥川龍之介拜夏目漱石為師，亦得到其重視。
國木田獨步

國木田獨步，日本小說家與詩人，幼名龜吉，本名哲夫，出生於日本千葉縣。國木田獨步是日本近代著名的小說家和詩人，他的一生雖然十分短暫，但完成了幾十篇短篇小說和大量詩歌、評論、書簡、日記等，對日本近代文學的發展有巨大的貢獻。早期的作品充滿了對大自然的禮讚，他時常透過自然來觀察人生，同時又藉著觀察人生體悟自然，這種寄情於自然的寫作方式一直是國木田獨步作品的基調，讀者總能在文字中感受到他描摹自然的悠然筆觸。國木田獨步的文風到了後期開始轉向，作品內容多了對庶民生活的關懷，反映社會現實，深具寫實精神。這種對反映社會現實責無旁貸的精神，使他的小說充滿悲天憫人的人道主義色彩，但此時期的創作仍未捨棄對大自然的描寫，他將自然描寫與社會寫實結合，使人在大自然中得到領悟與療癒。總括而言，大自然與庶民是國木田獨步作品的兩大主題，他用深入山林海岸的詩情眼光，穿梭在庶民巷弄間憐憫低吟，藉自然之眼觀照眾生，引領了明治文學新潮流。生平.早年生活.國木田獨步出生於千葉縣銚子市，1878年，7歲的他就讀於巖國錦見小學校。12歲時，他跟隨父親工作調轉到山口縣今道小學校就讀。15歲時，他考上了山口中學校，二年後因為國家改革教育制度而被迫退學，轉入法律學校。16歲時考入早稻田大學前身東京專門學校英語科，在校期間因為發動改革英語政治科而退學。記者生涯.1892年，他在東京都加入德富蘇峰的民友社開始了自己的記者生涯。1895年，他辭去記者職務，加入《國民之友》編輯部，在編輯部認識了自己的妻子佐佐城信子，次年離婚。編輯生涯.在他離婚之後，他了東京都拜訪內村鑑三請求資助其赴美國留學，卻沒有成功。 在東京都結識榎本治子並結婚。 為了生活加入了《報知新聞》編輯部，因工薪太低而轉入《民聲新報》。1901年，他和主編星亨力圖競選議員，結果星亨被殺而作罷。去世.1908年6月，川上眉山切頸動脈自殺。 隨後，國木田獨步也因病逝世。宗教信仰.1891年，他加入了基督教。文學風格.國木田獨步一生的創作分為三大時期：明治30年前後到明治34年主要是浪漫主義作品；明治34年到明治40年主要是浪漫主義轉現實主義作品；此後都是現實主義作品。 早期浪漫主義作品富有詩情畫意，柔婉和美，後期現實主義作品揭露了社會生活中的種種黑暗和矛盾。評價.芥川龍之介：“國木田獨步有著敏銳的頭腦，同時，他又有著柔軟的心臟。不幸的是此兩者在國木田獨步身上失去了調和。所以，他是個悲劇性的人物。因為有敏銳的頭腦，他不能不看地，而又因有柔和的心臟，他無法不看天。自然主義作家們都在努力向前邁步，然而，唯有國木田獨步卻時而飛上天空。”
今井敏明

今井敏明（1954年12月29日—)，日本知名足球教練、退役足球員。今井敏明於2005年底由日本足球協會派任至臺灣帶領中華臺北足球代表隊並協助其足球發展，雖然在接下來的一年裡沒有任何亮眼成績，但是足球圈內人多數認為今井為這支隊伍打下了良好的基礎。2006年12月15日，中華民國足球協會與今井續約，帶領中華臺北女子足球代表隊參與2007年2月在臺灣舉辦的奧運女子足球資格賽，同年年底卸任。2016年5月，今井敏明再次擔任中華臺北足球代表隊總教練並備戰2017年臺北世大運培訓隊，帶領中華隊參加2017年東亞盃第一輪及2019年亞洲盃資格附加賽，在贏球後第二天一早10月12日即遭中華足協以溝通無共識為由解職，成為世界足球史上前所未有贏球卻遭解僱下臺的例子，不久後轉往蒙古擔任蒙古國家足球隊總教練。2020年4月，擔任臺灣企業甲級足球聯賽臺中Futuro總教練，直到臺企甲第一迴圈保持不敗戰績後，因俱樂部環境不如預期與個人因素辭任。2023年3月，今井敏明第四度來臺執教，擔任臺北天龍足球俱樂部總教練，欲將自身經驗傳承給年輕世代，並期待俱樂部能逐步習得歐洲頂級聯賽球風，打造出能跟世界對抗的球隊。
徐鵬航

徐鵬航是一位中華人民共和國政府官員。2000年10月，因家人在股票交易中不當得利而被撤職處分。個人簡歷.湖北省黃梅縣人。1958年-1964年就讀於湖北農機學院。1983年任中國共產黨黃石市市委副書記和市長。1985年-1992年任湖北省副省長。後來擔任國家技術監督局局長，國家經貿委常務副主任、中國船舶工業總公司總經理、國防科工委常務副主任等職。曾任中國人民大學、武漢大學兼職教授。並寫有一些經濟、企業管理方面的書籍。康賽集團事件.康賽集團公司，原名黃石服裝廠，是經營出口服裝製造的湖北省重點企業。1993年12月，徐鵬航擔任國家經貿委副主任期間，康賽的黨委書記和總經理張建萍1993年請求他為公司股票上市爭取優惠條件。此後直至1996年，徐的妻子和女兒在徐知情的情況下，透過張建萍大量購買康賽公司的內部職工股票。此外，康賽公司於1995年退還徐家用來購買內部股的6萬元人民幣。1996年8月，康賽公司股票正式上市，徐家將持有的12.1萬內部股售給康賽公司，共盈利113萬元。1999年12月，徐鵬航聽說中紀委正在對此事進行調查，將售股盈利退還康賽。2000年10月，中共十五屆五中全會通過了《中共中央紀律檢查委員會關於徐鵬航同志問題的審查報告》，認為他在此事件中以權謀私，撤去其當時第十五屆中共中央委員會候補委員、國防科工委副主任的職務，並給予留黨察看2年的處分。2003年，行賄徐鵬航的張建萍因在康賽公司股票上市中以公款炒股，以貪汙罪被判有期徒刑10年，沒收財產30萬元。康賽公司因行賄多名高官，以單位行賄罪被罰款50萬元。