殲-15

殲-15是一款30噸級重型艦載型第四代戰鬥機，以從烏克蘭取得蘇聯艦載機Su-33的原型機作為參考研發定型而成，同時由瀋陽飛機工業集團以殲-11B戰鬥機的生產為基礎製造，是中國海軍的第一代艦載機。2012年開始到遼寧號航空母艦服役，2016年，量產型號已經部署；2019年起部署於中國首艘國產航空母艦——山東號航空母艦上，屬於中國航空母艦計劃的一環。歷史.陸上測試.2009年8月，殲-15進行了首次飛行測試。除複合材料外，結構上採用自行研製還有摺疊機翼連線部分、起落架、武器掛架、著艦尾鉤、雷達告警天線等，其中起落架為雙輪結構並做了加強處理，但未有彈射起飛的處理，武器掛架採用了國產掛架以迎合國產武器的掛載，其中翼尖掛架的改動較大。2011年4月25日，第二架殲-15原型機進行了飛行測試。2011年年中，網際網路資訊顯示殲-15採用了新型渦扇-10H改進型渦扇發動機。該型發動機是由渦扇10發動機發展而來的。起飛推力提高至12,800千克，改善了加速性，使到其具有更為敏捷的推力瞬變能力和速度響應特性，滿足了艦載戰鬥機於起飛、復飛或逃逸效能上的需求，並且保證了比陸基發動機更強的抗畸變能力。551、552、553、555、556、557號原型機裝備俄製AL-31發動機型兩臺，單臺最大後燃器推力125千牛，應急起飛模式推力約128-132千牛。554號等原型機裝備瀋陽黎明航空發動機集團 渦扇-10H兩臺，單臺最大後燃器推力130千牛，應急起飛模式推力約135千牛。據殲15總設計師孫聰透露，國產的渦扇-10H版發動機仍有諸多問題待解決。殲-15近期已經批次產量，發動機仍用俄製AL-31F。艦上測試.2012年11月23日，首架殲-15原型機在遼寧號航空母艦上進行著艦測試和起飛測試成功。2013年3月7日，身兼全國政協委員的殲-15總設計師孫聰於兩會期間接受中國新聞社訪問時透露，殲-15目前處於飛行員培訓階段，正在進行小批次產；中國下一代艦載機可能於2020年前問世。2013年6月18日,殲-15再次在遼寧艦起降，並進行首次駐艦飛行。截止到2013年9月20日，殲15已知生產了7架原型機，編號為551、552、553、554、555、556、557，其中除554號採用了深灰色海軍塗裝外，其餘均為黃色原型機塗裝。量產.2013年12月初，由中國民間軍事論壇“超級大本營”洩露一張採用標準的海軍灰藍色塗裝，座艙後部塗裝有海軍軍旗，垂直尾翼塗有一隻“飛鯊”圖案，機頭及垂直尾翼有正式編號的殲-15艦載戰鬥機，說明該型戰機已經透過試飛階段，正式進入中國人民解放軍海軍航空兵正式服役，並已進入量產階段。截至2017年10月首艘航母遼寧艦已經滿編24架殲-15。飛機編號從100-123，除110號機外均有圖片現身。2018年4月，央視曝光了第二個殲-15團在遼寧號上的起降作業，目前編號最大為212。2019年5月，殲-15首次部署到當時尚未命名的山東艦上，並首次在該艦起降。及後，該批新部署的殲-15於同年12月17日隨山東艦入役。後續機型.據《南華早報》2018年7月的報道，中國軍事專家李傑認為，開發一種新的艦載戰鬥機以提高航母戰鬥群的戰鬥力是有必要的，他認為殲-31隱形戰鬥機未來有望取代殲-15戰鬥機。中國人民解放軍空軍中將張洪賀表示，中國正在開發一種新型艦載機。衍生型.殲-15S.2012年11月3日，串列雙座版本的殲-15S進行了首次飛行測試，可以作為訓練和戰鬥等多種用途。該機原型機使用渦扇-10發動機。2014年1月，殲-15S艦載戰鬥機掛載「夥伴加油吊艙」，並進行「夥伴加油」訓練。夥伴加油，即同型機加油，能大大增加「飛鯊」的載彈量，並延伸其作戰半徑。殲-15D.殲-15D是在殲-15S雙座型基礎上所研製電子戰攻擊機，該機曾被捕捉到攜帶類似KG600翼尖電子戰吊艙的裝置飛行，而這種裝置是中國安裝在為實施防空壓制任務進行最佳化的殲-16雙座戰鬥機上。2021年4月完成首飛的殲-15D電子戰攻擊機，被流出其機身已塗上海軍灰，可能表明該機結束試飛，小批次交付部隊試用。殲-15D為了適應這套機載電子戰系統進行設計上的改動，包含去除了機頭部分的OLS-27紅外搜尋和跟蹤裝置，拆掉30毫米航炮和空速管，以及用有源電子掃描陣列雷達替換了機械掃描雷達。報導強調，這些結構上的變化為殲-15D增加一個座位，使其能夠有效實現艦載操作，同時仍可以搭載足夠的彈藥執行任務。殲-15T.第一架殲-15T原型是在2016年7月首飛，而同年11月第二架殲-15T原型首度成功從荒地村空軍基地的陸基電磁彈射設施起飛。而殲-15T的正式照片於2021年12月17日首次曝光，是預計用於福建號航空母艦的新型號，裝有新型的特殊前起落架，以用於電磁彈射航母上。除了新型前起落架外，翼尖掛架也從原本的倒L型改為一字型，預計用於搭載新型霹靂-10空對空飛彈。此外座艙前的紅外線搜尋與追蹤系統，以及前緣機翼也出現變化，而應該意味航空電子系統有所改良，如加裝了機翼前緣雷達等。據分析認為，殲-15T似乎換裝了先進的「主動電子掃瞄陣列雷達」系統，而且大幅進行機身減重，可載更多彈藥。分析還認為，由於殲-15T是已歷經時間驗證的改良版艦載戰機，和嶄新的殲-35不同，在量產、整合及訓練上更容易上手，因此應會優先裝備部隊。美國The Drive網站《戰爭地帶》專欄認為，殲-15T將改用自產的渦扇-10海軍版，而不是俄羅斯提供的AL-31發動機。技術規格.機型源自蘇聯Su-27海軍版本，本來內部該原型機預定稱為Su-27K，此係列研製途中遇上蘇聯解體後暫時停滯，後來才由俄羅斯延續開發並於1998年在該國服役，俄軍定型的量產版本被稱為Su-33戰鬥機，因為俄羅斯不予向中國出售艦載機技術，而且俄方正在退役Su-33，並已經計劃更換為米格-29KR為主，所以說殲-15的設計與服役目的雖然與Su-33非常相似，事實上未來的部署情況會是截然不同的，中國海軍所裝備的艦載機，其實是由烏克蘭提供的原型機上分頭開發出來的自用版本。該氣動外形仿製自烏克蘭提供、現稱蘇-33艦載戰鬥機的10架原型機的其中一架，並且融合了殲-11B的技術大幅改造，裝配前翼，並有折疊式機翼、起落架強度增加、機尾裝有著艦尾鉤等艦載機特徵。邊條、升力前翼、折疊機翼、折疊尾翼、尾椎等，採用國產複合材料，複合材料的比例相比蘇-33有所增加，並採取了一定減重措施，殲-15空重估計小於19噸。殲-15與原版裝置方面的差異最大，電子系統亦為中國產，而原型機與蘇27側衛家族同樣具備了IRST紅外光電探測器，猜測飛行員同樣具備全方位頭盔瞄準具，來搭配自行開發的武器系統。央視《軍事報導》2019年3月19日訊息，北部戰區海軍航空兵某部日前在渤海某海域，連續組織多架殲-15艦載戰鬥機空中加受油訓練，錘煉部隊在複雜條件下的海空作戰能力，這是央視軍事報導首次放出殲-15夥伴加油畫面。基本資訊* 機組：1或2* 展弦比：* 翼型：效能* 續航時間：* 過載限制：* 滾轉率：* 推重比：1.00武器在遼寧號實驗起飛引數.與俄羅斯庫茲涅佐夫海軍上將號相同，遼寧號航空母艦沒有配備艦載機起飛彈射裝置，擁有一個14度滑躍甲板，並配有105米短距跑道兩條、195米長距跑道一條。中華人民共和國曾於2012年11月23日由飛行員戴明盟將沒有武器外掛、完全拆除武器掛架及機炮備彈的殲-15。2013年6月30日6時15分，殲-15戰鬥機成功在遼寧號航空母艦105米跑道上進行了短距起飛，所用殲-15原型機無武器外掛、完全拆除掛架及機炮備彈，燃油約3噸。2013年9月15日，中華人民共和國在渤海海域對殲-15戰鬥機艦上不同跑道的最大起飛重量進行了驗證，實驗中殲-15戰鬥機攜帶了霹靂-8訓練彈，證實了在不同起飛陣位上的多工起飛最大重量。起飛實驗資料.在24節甲板風，使用AL-31發動機 sep.3型時：105米起飛陣位。195米起飛陣位。