貴陽市

貴陽市，簡稱-{築}-，別稱林城，是中華人民共和國貴州省省會，位於貴州省中部。市境西南接安順市，西北界畢節市，北臨遵義市，東毗黔南州。地處雲貴高原東部，黔中山原丘陵區，長江流域和珠江流域分水嶺地帶。烏江流經市境北緣，主要河流還有南明河、洋水河、潮底河、貓跳河等。全市總面積8,043平方公里，2021年貴陽市常住人口610.23萬，市人民政府駐觀山湖區。貴陽是全省政治、經濟、文教、交通和旅遊服務中心，西南地區溝通珠三角、長三角的交通通訊樞紐和物流集散地，生態旅遊休閒度假旅遊城市。歷史.春秋戰國.春秋以前，貴州為荊州西南裔。屬於“荊楚”或“南蠻”之一部。春秋時期屬於牂牁國之轄地，其政治中心叫夜郎邑。春秋末期，牂牁北部領土，仍以夜郎邑為中心，定國號為“夜郎”。戰國時期歸屬南夷夜郎國。西漢以前，夜郎國名無考。夜郎之名第一次問世，大約是在戰國時期，楚襄王 這時，人們方知西南有一夜郎國。夜郎國的歷史，大致起於戰國，至西漢成帝和平年間，前後約300年。之後古夜郎國神秘消失。據《後漢書》記載“有竹王者興於遁水，有一女子浣於水溪，有三節大竹流入女子足，推之不肯去。聞有兒聲，取持歸，破之，得一男兒。長養有才武，遂雄長夷狄，以竹為氏。”這是來自民間的傳說，生動地反映了夜郎的建國經過。夜郎在西漢後期逐漸建立政權。而“竹崇拜”則成為夜郎的一種標誌。“貴州長順縣廣順鎮” 為古夜郎文明中心的說法就是建立在這個基礎上的。廣順鎮，坐落在天馬山下，左有美女山，右有郎山、夜合山。當地人代代相傳說，夜郎國時的金竹夜郎王府就坐落在這裡。當地老百姓稱那裡的古城池為夜郎王府、竹王府等。“竹”字與“夜郎”的同時存在，也證明了夜郎國“竹崇拜”的猜測。在那裡仍可看到殘牆斷壁舊址。古城池面積為2平方公里，有4個出口，內有兩道城牆，用土石築成。近代，人們在郎山西側山下墾荒時，還曾挖出金劍、方印、青銅匙等多種文物，也挖出過多處古夜郎的墳墓。漢朝.漢朝時期由牂牁郡所轄。公元前122年，漢武帝派王然於、呂越人等出使滇國和夜郎。滇王向使者詢問漢之疆域曰：“漢孰與我大？”漢使到了夜郎，夜郎王也問了同樣的話，這便是成語“夜郎自大”的緣由。晉朝.東晉成帝咸和八年(公元333年)，在牂牁郡西部上段置晉樂縣，即今貴陽市都拉營。唐朝.矩州，唐武德四年(621年)置，治今貴州貴陽市。轄境相當今貴州省貴陽市及清鎮、龍里、修文等市縣部分地區。南宋後廢。宋朝.宋朝稱貴陽為“貴州”。“貴州”這個名稱始見於宋太祖《賜普貴敉》中“惟爾貴州，遠在要荒”一語。這個普貴其人，是北宋初年統治矩州(今貴陽及鄰近地區)的一個土著首領。五代十國戰亂，矩州被土著石人部落控制，到北宋開寶七年(974)，普貴以他所領的矩州向宋王朝中央歸附。由於土語“矩”讀“貴”，宋太祖敕文：“惟爾貴州，遠在要荒”，於是貴州這一名稱，從此開始出現。但是這個時候的貴州，實際上指的僅僅是今貴陽地區。元朝.至元十六年，順元、八番兩宣慰司合併，設立八番順元宣慰司都元帥府於貴陽，仍然稱作貴州，但元朝統治者稱順元城。元世祖至元年二十六年(公元1289年)，以金竹寨置金竹府。明初，改金竹府為金築長官司。明朝.永樂十一年，劃新貴縣、定番州地之一部分置貴定縣，隸屬貴陽軍民府。天啟二年，奢安之亂時，被圍城達一年，城中軍民男婦四十萬，餓死幾盡，僅餘二百人。崇禎四年，親領四個長官司。清朝.順治十六年。中華民國.民國3年，貴陽市設九個區，其中一至五區為城區，六至九區為郊區。中華人民共和國.1949年11月15日，貴陽歸屬中華人民共和國。11月23日，貴陽市人民政府成立。11月24日，貴陽行政督察專員公署在修文成立，轄修文、龍里、貴定、息烽、開陽、貴築、清鎮、惠水、甕安、長順、羅甸十一個縣。1950年5月，貴陽市劃分為七個區。一至四區為城區，五至七區為郊區。1952年，貴陽行政專署撤銷，設貴定專區。1954年，貴築縣劃歸貴陽市管轄。1955年春，貴陽市人民政府改稱貴陽市人民委員會。1957年，撤銷貴築縣，將原貴築縣大部分地區劃入貴陽市，將原安順專區的清鎮、修文、開陽三個縣及原屬黔南州的惠水縣劃歸貴陽市管轄。1958年2月，接管貴築縣轄區。1963年10月，開陽縣劃歸遵義專署，修文縣、清鎮縣劃歸安順專署，惠水縣劃歸黔南自治州。1967年3月，成立毛澤東思想貴陽市革命委員會，同年8月，改稱貴陽市革命委員會。1973年6月，建立白雲區。1982年8月，將貴陽市革命委員會恢復為貴陽市人民政府。1993年6月，撤銷花溪區小河鎮、南明區小河街道辦事處，成立市轄副縣級小河鎮。1994年11月30日，貴陽發生空中怪車事件，附近山林被夷為平地，樹木攔腰折斷，被稱為中國三大UFO懸案之一。1996年1月1日，經國務院批准。原由安順地區管轄的清鎮市、修文縣、息烽縣、開陽縣劃歸貴陽市管轄。2000年4月，金陽新區宣佈開始建設。2001年1月，國務院批准設立貴陽市小河區。2012年11月15日，國務院批准撤銷貴陽市小河區，併入花溪區；設立觀山湖區，管轄原屬烏當區的金陽街道、金華鎮、朱昌鎮和原屬清鎮市的百花湖鄉。地理.貴陽市地處雲貴高原東斜坡上，位於中國西南部雲貴高原東部，海拔較高，緯度低，位於東經103°36'～109°31'，北緯24°37'～29°13'之間。貴陽市東、南與黔南布依族苗族自治州的甕安、龍里、惠水、長順4縣接壤，西靠安順市的平壩縣和畢節地區的織金縣，北鄰畢節地區的黔西、金沙兩縣和遵義市的遵義縣。面積為17.61萬平方公里。山高谷深，有千畝以上壩子300多個，年均氣溫14-16度。貴陽市雖地處亞熱帶地區，但由於地勢相當高，所以冬季也經常下雪，實屬難得一見之奇景。政治.行政區劃.貴陽市下轄6個市轄區、3個縣，代管1個縣級市。另外，貴陽市設立國家級貴陽高新技術產業開發區。2014年1月設立國家級貴州貴安新區，並將花溪區湖潮苗族布依族鄉、黨武鎮及清鎮市紅楓湖鎮部分村居納入直管區範圍。人口.根據2020年第七次全國人口普查，全市常住人口為5,987,018人。同第六次全國人口普查的4,322,611人相比，十年共增加了1,664,407人，增長38.5%，年平均增長率為3.31%。其中，男性人口為3,061,169人，佔總人口的51.13%；女性人口為2,925,849人，佔總人口的48.87%。總人口性別比為104.62。0－14歲的人口為1,111,270人，佔總人口的18.56%；15－59歲的人口為4,079,523人，佔總人口的68.14%；60歲及以上的人口為796,225人，佔總人口的13.3%，其中65歲及以上的人口為566,932人，佔總人口的9.47%。居住在城鎮的人口為4,794,071人，佔總人口的80.07%；居住在鄉村的人口為1,192,947人，佔總人口的19.93%。民族.全市常住人口中，漢族人口為4,703,678人，佔78.56%；各少數民族人口為1,283,340人，佔21.44%。與2010年第六次全國人口普查相比，漢族人口增加1,093,445人，增長30.29%，佔總人口比例下降4.96個百分點；各少數民族人口增加570,962人，增長80.15%，佔總人口比例增加4.96個百分點。其中，苗族人口增加152,048人，增長61.53%，佔總人口比例增加0.95個百分點；布依族人口增加82,105人，增長40.5%，佔總人口比例增加0.07個百分點；土家族人口增加102,642人，增長170.85%，佔總人口比例增加1.33個百分點；侗族人口增加55,072人，增長168.7%，佔總人口比例增加0.71個百分點；彝族人口增加44,306人，增長102.29%，佔總人口比例增加0.46個百分點；未定族稱人口增加44,615人，增長104.15%，佔總人口比例增加0.47個百分點；仡佬族人口增加32,832人，增長128.97%，佔總人口比例增加0.38個百分點。經濟.貴陽是國務院確定的“黔中產業帶”、“南貴昆經濟帶”和“泛珠三角經濟區”內的重要中心城市，是一座以資源開發見長的綜合型工業城市。已建成囊括34個工業部門，165個門類的綜合性工業體系。主要工業產品和工業行業在全國居於重要的地位。貴陽是全國最大的鋁工業生產基地之一，磷礦工、精密光學儀器是全國三大生產基地之一，電子儀器儀表是全國五大生產基地之一。航天、航空、電子是全國三大國際科學工業基地之一。捲菸、磨具磨料、輪胎、釺鋼、汽車配件、中成藥等是全國重點生產基地，冶金、機械、化工、食品、建築業已形成地方工業的五大支柱產業。2014年以後，貴陽的大資料產業開始蓬勃發展，中國第一個大資料產業發展集聚區、中國第一個大資料交易所、中國第一個大資料戰略重點實驗室乃至“中英大資料港”皆落戶貴陽。2015年5月1日，貴陽全域公共免費WiFi專案一期建成，市民用手機搜尋“D-GuiYang”，無需密碼即可免費使用WiFi，貴陽由此成為中國第一個全域公共免費WiFi城市。然而，由於缺乏盈利方式，運營公司“D-GuiYang”其WiFi專案在執行3年多後，至2018年底虧損近千萬人民幣。交通.軌道交通.貴陽軌道交通是中國貴州省貴陽的城市軌道交通系統，由貴陽軌道交通有限公司承建，貴陽地鐵總計劃為四條線路，軌道交通線網總規模達到142公里。2009年9月28日一號線試驗段開始動工，貴陽地鐵1號線已於2017年12月28日通車。貴陽地鐵2號線已於2021年4月28日正式通車。鐵路.貴陽為西南地區鐵路樞紐，擁有黔桂鐵路3條電氣化普速鐵路，電氣化密度居中國第一。貴廣高鐵作為貴州的首條高速鐵路，於2014年12月26日建成通車，貴開鐵路已於2015年5月1日開通，滬昆高速鐵路已於2016年底全線通車，渝貴鐵路已於2018年1月25日正式通車；成貴高速鐵路已於2019年12月16日開通。這些鐵路建成，使得貴陽東西南北都有普速鐵路和高速鐵路組成的鐵路運輸網。貴陽已形成至市域半小時經濟圈，至省內主要城市1小時交通圈，至成都、重慶、昆明、長沙等地形成2小時交通圈，至武漢、廣州、西安等地將形成4小時交通圈，至上海6小時、至北京7小時快鐵交通圈。貴陽市區擁有貴陽站(客運)、貴陽東站(客運)、貴陽南站(貨運)、貴陽北站(客運)、貴陽西站(客運)、黔靈山站(客運)、龍洞堡站(客運)、南嶽山站(貨運)8個火車站。貴陽站是鐵路一等客運站，日傳送旅客2萬餘人，有連線北京、上海、廣州、成都等國內重要城市和省內各主要城市的直達列車。新貴陽站也稱貴陽北站，2009年12月動工建設。2014年12月26日正式投入使用。設計32股鐵道、15個站臺，是西南地區最大規模的綜合性鐵路交通樞紐工程。貴陽北站是上述各條高速鐵路或城際鐵路：貴廣高鐵的樞紐始發車站。同時貴陽軌道交通1號線、貴陽市域快鐵也於此設站。機場.貴陽龍洞堡國際機場三字碼：KWE。四字碼：ZUGY。位於貴陽市東部，距離市中心11公里，車程約20分鐘。於1997年5月28日正式建成通航。屬於國內先進的4E級民用幹線機場，可以起降除世界上最大機型A380以外的所有飛機。機場主跑道長3200米，寬60米，候機大樓建築面積3.2萬平方米，能滿足年旅客吞吐量500萬人次、高峰小時2000人次進出港的需要。機場於1997年5月28日正式投入空運，是西南地區一個重要的航空樞紐。2006年1月19日，貴陽龍洞堡機場更名為貴陽龍洞堡國際機場，成為中國西南地區第四家國際機場。貴陽龍洞堡國際機場二期主要建設規模為新建航站樓11萬平方米，並改造現有航站樓；新建停機坪26萬平方米，長度4000米的新跑道，貨運站2.1萬平方米，停車場(樓)10.5萬平方米，配套建設空管、供油、供電、給排水、供冷、供熱、燃氣、消防救援和輔助生產設施，用地規模約1086畝。目前貴陽機場擁有2條近距離跑道，為中大型規模機場，地鐵2號線可直達市區。科教.教育.高校.國際關係.友好城市或姐妹城市.貴陽同以下城市結交為友好城市：