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三庫

三庫，為中國古代中央政府機關。元朝指宮中內藏庫、左藏庫、右藏庫三個庫房。清朝為戶部三庫，即戶部下屬的銀庫、緞疋庫、顏料庫。元朝.《元史》卷十二·本紀十二·世祖本紀九：「禁中出納分三庫：御用寶玉、遠方珍異，隸內藏；金銀、只孫衣緞，隸右藏；常課衣緞、綺羅、縑布，隸左藏。」清朝.順治元年，改後庫為銀庫，分建三庫，設理事官二員管理三庫事務。緞疋庫在東華門外，即舊裡新庫，顏料庫在西安門內，即舊甲字型檔。銀庫儲藏各省解額田賦、鹽課、關稅、雜賦、贓罰等項銀兩，以及寶泉局每年新鑄卯錢。康熙二十九年，改定員外郎員額為三庫各一人。雍正二年增設員外郎，三庫各一人；另外增置大使，三庫各一人。乾隆三年增加銀庫大使一人；並增設檔房主事一人，稽核檔案。光緒二十八年四月初六日，監察御史吳鴻甲奏請裁併三庫；四月十四日上諭：「三庫積弊已深，庫書、庫丁弊端尤甚，亟應實力整頓，著如該部所奏，即將三庫集中等缺裁撤，凡庫書、庫丁悉數革除，一切收支事宜統歸戶部堂官一手經理，以專責成，毋庸另派三庫大臣管理。」正式裁撤三庫衙門以及所屬各級官員，銀庫改直屬於戶部。職官.管理三庫大臣，滿缺、漢缺各二人。雍正元年改三庫理事官而設定，由王公大臣中特簡。
過度放牧

過度放牧，當一片植物遭受密集的畜牧行為過長或沒有足夠的恢復期，便會發生所謂的過度放牧。這情形可能是因為牲畜缺乏技術性的管理或野生動物的過度繁殖。過度放牧會降低土地的可用性、生產力和生物多樣性，同時也會造成草原退化、土地沙漠化和侵蝕。過度放牧也被視為雜草和外來植物散播的原因。過度放牧是一個公地悲劇典型的例子。動物、草和牲畜的管理影響動植物的健康與生產力，因此它是草原畜牧穩定生產的基本條件。
憑祥站

憑祥站是中華人民共和國廣西壯族自治區的一個鐵路車站，位於崇左市憑祥市友誼鎮召化村，是湘桂鐵路上的國境鐵路車站，同時與越南河同鐵路接軌。憑祥站建於1952年，現由中國鐵路南寧局集團有限公司南寧車務段管轄，為二等站。歷史.第一代車站.1937年國民政府為打通國際鐵路通道，修建湘桂鐵路南寧—鎮南關段，1939年線路開始鋪軌，並在現憑祥站以北2千米設立憑祥站。1940年日軍佔領法屬印度支那，車站和線路軌道被拆除。1950年鐵道部衡陽鐵路管理局重修來賓―鎮南關鐵路，1951年10月鋪軌至憑祥，並於11月於原址重建憑祥站，1952年1月正式投入運營。當時憑祥站設有準軌7股、套軌2股、貨物線2股，另建有基本站臺、貨物站臺以及機務折返段等設施。1954年起車站修建下行線路延伸至睦南關的米軌鐵路，由柳州鐵路局與中國交通公司共同施工，當年12月完成。1955年3月1日與越南河同鐵路接軌，6月至7月鐵路部門又對憑祥站進行擴建：增建米軌1股、危險品換裝線準、米軌各1股、汽油換裝線1股以為即將開始的中越國際聯運進行準備。1955年8月1日中越間正式開始國際聯運業務。南遷及擴建.1955年蘇聯援華專家在憑祥考察後，提出原站場區塊狹窄、地勢低窪，提出在原站址南側2千米新建憑祥站的建議。此建議經鐵道部批准、中南設計分局完成新站設計後，柳州鐵路局負責施工，於1955年11月開工。 1956年5月底完成新站工程第一步指定的工程量，6月1日投產。同年至11月24日，準軌線路用便線接入新站。憑祥新站工程於1956年底基本完成，設有27條準軌股道。新站投用後舊站裝置隨即全部拆除。憑祥站於1958至1964年間進行零星擴建，包括增建換裝線、新建貨物雨棚、卸煤線等設施。1965年憑祥-同登區間建成套軌，中越間的聯運貨車不再需要在本站換裝。1967年車站由國境換裝站升級為區段站，並改擴建既有編組場。1972年因車站貨運到髮量持續發展，憑祥站繼續進行擴建工程。擴建工程包括拆除米軌7股、改造套軌5股、延長準軌1股、改建貨物列車到發線4股、調車存車線4股、盡頭式存車線3股等事項，於1972年9月開工，1974年12月竣工投產。1977年憑祥建成大站電氣集中。中越戰爭後的發展.1978年年底中越關係急轉直下，12月24日越南駐憑祥站的交接所撤離，車站的國際聯運隨即終止，不久站內的米軌客、貨運輸裝置即予封存。車站在中越戰爭期間及結束後相當長一段時間內一直僅辦理國內列車作業，規模亦保持不變。直至1996年2月12日中越恢復鐵路國際聯運。2004年10月車站站房與旅客口岸聯檢樓重建工程開工，2006年12月7日透過驗收。2016年車站口岸區域再次進行改造，新建物流中心工程。工程包括新建2股貨物線、1個貨物站臺、約4萬平方米堆場，配套建設聯檢大樓、檢查檢疫實驗室、檢疫處理用房及站臺、倉庫、堆場等設施，於2018年8月竣工，並於11月26日投入運營。車站口岸區域改造完成後越南方向入境的客、貨列車可實現分道執行，併成為越南鐵路進境中國水果指定口岸。2018年下半年憑祥當地政府又對車站站前廣場進行整修。車站結構.站房.憑祥站建於2004年，面積6067.7平方米。站房內設有候車室、貴賓室、辦公用房等，最多容納旅客為1000人，此外站內設有憑祥旅客口岸聯檢區。站場.憑祥站為一級二場編組站，分為西到發場和調車場。調車場位於站場東側，設有編組線6股、存車線3股以及簡易駝峰。到發場位於站場西側，設有準軌到發線7股，米軌客車到發線2股。到發線東側為憑祥鐵路口岸物流園。物流園佔地175畝，其中貨物倉儲4600平方米、集裝箱堆場13000平方米、及聯檢大樓5000平方米。物流園內設4股貨物線，分別為8、9、10和11道。其中8和11道為貫通式，9和10道為盡頭式。8、9道兩側為堆場和汽車通道，主要用於辦理集裝箱和粗雜貨物運輸；10道主要用於散堆裝貨物卸車，連線東側為低貨區；11道主要用於辦理成件包裝貨物運輸，一旁設有設站臺和倉庫。車站設有通往中國外運廣西憑祥公司、中成公司和南寧機務段憑祥整備車間的專用線。運營狀況.憑祥站中國鐵路與越南鐵路接軌的一個綜合性客、貨聯運國境站，主要提供進出口物資及出入境人員的鐵路運輸服務。車站主要擔負南寧、越南同登兩個方向的客貨列車接發、解編和作業車的取送作業，並辦理國內客貨運業務和國際聯運客貨運業務。其中貨運業務可辦理整車、集裝箱、批次零散快運。1996年中越關係正常化後，中越兩國鐵路部門商定，在中國憑祥站到越南同登站區間每天開行5對貨物列車。當時受中華人民共和國鐵道部管轄的柳州鐵路局在每趟貨列上加掛守車，列車運轉車長與相關人員一直是乘坐列車守車。2012年憑祥站取消守車以後，開始用棚車代替守車，但實際使用效果不佳。是年9月，南寧車務段用綠皮硬座車取代代守棚車，是為綠皮守車。這種綠皮守車與一般用於旅客服務的綠皮車相比，取消了車廂兩端的鐵製風擋，並在車身上標註為憑祥站至同登站區間專用守車。
周俊成

周俊成，新加坡航空的行政總裁。生平.周俊成於1972年加入新加坡航空。他曾在東京、羅馬、悉尼、洛杉磯和倫敦擔任高階經理，並率領該航空公司的總部規劃和營銷部門。在成為2003年6月的執行長，他是高階執行副總裁，行政總裁，包括金融，財政，企業策劃，人力資源，法律和公司事務。他擔任了新加坡飛機租賃公司的主席。他亦是新航的子公司新加坡機場航站服務有限公司、新加坡航空工程公司和維珍航空董事，其中新航持有維珍航空百分之四十九的股權。教育.在新加坡大學完成機械工程學士學位，他在倫敦大學倫敦帝國學院完成了業務研究和管理研究的碩士學位。
王元治

王元治，字榆村，奉天海城人。清朝政治人物。生平.王元治於道光二十七年丁未科會試中式，殿試位列三甲第一百一十名，與名臣張之萬、徐樹銘、李鴻章、沈葆楨、馬新貽等同榜，賜同進士出身。官河南陳留知縣，升山東濮州知州。家族.其弟王元善，為道光二十年庚子科進士。
新界區專線小巴96線

新界區專線小巴96線是由彩龍專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴線，來往青龍頭及荃灣；而96P線則為其支線，迴圈來往荃灣西站及灣景花園。簡介及歷史.96線提供青龍頭、浪翠園、深井、汀九往來荃灣西站及荃灣市中心的專線小巴服務，在1983年起投入服務，初時往來豪景花園至荃灣碼頭，1990年起增設繁忙時間短程班次，往來荃灣相繼投入服務後，利用頻密聯合班次，搶去96線部份深井區的乘客，但本線始終深入民心，而且車費相宜，仍受到居民歡迎。至於96P線則提供灣景花園及麗城花園等荃灣西約一帶的屋苑往來港鐵荃灣西站的特快專線小巴服務，於2003年12月20日起配合九廣西鐵通車而投入服務，袛在每日早上繁忙時間提供服務，方便麗城花園居民以特快途徑接駁港鐵西鐵線。由於荃灣西約一帶距離荃灣西站比較近，故此很多居民寧願步行15分鐘前往，導致96P線的客量一直只是一般。2019年2月24日：96線改為繞經荃灣。服務時間及班次.96線分別在每日上午6時正至下午11時正提供服務，而兩個方向的班次皆是約6至10分鐘一班。至於96P線，其所有班次都是由荃灣西站開出，於每日上午6時半至9時半及星期一至五下午5時半至7時半提供服務，班次約12至15分鐘一班。用車.兩線車隊皆全數採用豐田Coaster小巴行駛。
白沙街道 (寧波市)

白沙街道是中國浙江省寧波市江北區曾經下轄的一個街道，轄區面積3.2平方公里，因白沙路而得名:24，2020年6月與中馬街道合併為外灘街道。歷史.秦至清分別屬句章縣、鄮縣，五代開平三年人民公社白沙分社，1962年更名為泗洲分社，1969年改為江北區，泗洲分社改為泗洲街道，1978年7月更名為白沙街道，1982年2月江北公社下白沙居民區、壓賽居民區、西管居民區、孔浦居民區劃入白沙街道，2004年6月原甬江鎮包家村劃入白沙街道:24、51:72、75-76，2020年6月中馬街道、白沙街道合併為外灘街道。行政區劃.2019年白沙街道共下轄以下地區：白沙社群、北站社群、大慶社群、正大社群、桃源社群。
開花山站

開花山站是首都圈電鐵5號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市江西區。站名取自鄰近的。車站構造.車站大廳位於1樓及地下1樓，月臺層則位於地下2樓。站體為2面2線曲線式設計側式月臺的地下車站，候車月臺設有月臺幕門。傍花
韶山6型電力機車

韶山6型電力機車是中國鐵路使用的電力機車車型之一，是中華人民共和國鐵道部為滿足隴海鐵路電氣化需要，繼引進6K型電力機車之後，於1989年利用日元貸款、透過國際招標採購的第二批4800千瓦六軸電力機車。韶山6型電力機車由株洲電力機車廠、株洲電力機車研究所聯合研製，是在繼承韶山3型電力機車的傳統設計和製造經驗基礎上，結合進口8K型電力機車的部分先進技術而成的客貨通用電力機車。發展歷史.背景.從1980年開始，中華人民共和國鐵道部開始利用日本政府對華提供的日元貸款，大規模投資鐵路建設、裝置改造，以擴大鐵路運輸能力。1984年10月26日，中日兩國政府在東京簽訂第二批日元貸款第一年度貸款項下的採購指南及貸款協議有關規定進行，在絕大多數情況下要求採用國際競爭性招標方式。為此，中國鐵道部於1986年為採購用於隴海鐵路鄭寶段電氣化鐵路的首批電力機車展開了國際招標，並由日本川崎重工業、三菱電機、住友金屬工業組成的臨時聯合財團中標，向中國提供85臺6K型電力機車。繼6K型機車之後，中國鐵道部於1989年3月再次委託中國技術進出口總公司，就採購隴海鐵路鄭寶段電氣化鐵路的第二批電力機車展開國際招標，向多家世界著名的機車製造公司發出招標書，要求採購50臺4800千瓦的六軸交流電力機車。株洲電力機車廠也參加投標並於1989年10月中標，奪得了電力機車供應合同，這是中國機車製造商第一次參加電力機車國際投標，新型機車被定名為韶山6型。研製.韶山6型電力機車由株洲電力機車廠及株洲電力機車研究所共同研製，以韶山3型電力機車為基礎，並大量消化吸收法國進口8K型電力機車的先進技術。韶山6型電力機車的總體結構和裝置佈置，例如雙邊走廊、大面積車體通風百葉窗、轉向架和懸掛系統等方面，均基本繼承了韶山3型電力機車的傳統設計；而二段相控橋整流橋電路、特性控制方式、牽引電機滾動軸承抱軸懸掛、功率因數補償裝置、防空轉防滑行裝置等均借鑑自8K型電力機車；並採用與日本日立公司聯合設計的牽引電動機。韶山6型電力機車的設計方案於1990年4月透過技術設計審查，1991年開始試製。首臺機車於1991年4月落成，同年5月完成試執行，同年年底前53臺韶山6型電力機車全部交付使用。1994年，株洲電力機車廠根據中國鐵道部對電力機車簡統化、系列化的要求，對韶山6型電力機車進行重大改進，研製了韶山6B型電力機車。運用.1991年，53臺韶山6型電力機車配屬鄭州鐵路局洛陽機務段的客貨列車牽引。2004年6月，中國鐵路實施生產力佈局調整，三門峽西機務段合併入洛陽機務段後，韶山6型電力機車均全部配屬洛陽機務段；同時三門峽西檢修車間也被撤銷並併入洛陽檢修車間，韶山6型機車的定修改在洛陽進行。2009年5月，為提高隴海線鄭西段的貨運能力，鄭州鐵路局開始實行以洛陽為支點的半迴圈式機車交路，直接貫通鄭州北至滻灞至襄樊北間的貨物列車，而隴海鐵路鄭州北至徐州北區段貨物列車改由HXD3型電力機車擔當。2014年4月，所有韶山6型電力機車全部退役。。技術特點.總體佈置.韶山6型電力機車是六軸幹線客貨運通用電力機車，沿用中國“韶山”系列國產電力機車傳統佈局特點，總體佈置與韶山3型電力機車相似。機車採用雙邊內走廊，設兩端司機室；主要電器裝置以機車最重裝置主變壓器為中央，其他裝置分平面斜對稱佈置為主，有利於重量平衡；車頂兩端各裝一臺單臂式受電弓；車頂中部裝一臺主斷路器。車體採用框架式整休承載結構；通風系統採用車體通風方式，側牆豎式百葉窗是車內裝置通風冷卻的進風視窗，經過通風支路向牽引電動機、整流裝置、變壓器、制動電阻等裝置冷卻。機車最大速度100公里/小時，軸式Co-Co，持續功率為4800千瓦。機車主電路.韶山6型電力機車是交—直流電傳動的單相工頻交流電力機車。機車主電路主要是由受電弓、主斷路器、高壓電流互感器、主變壓器、矽整流裝置、牽引電機、高壓電器櫃、平波電抗器、制動電阻櫃及電路保護裝置等組成，是產生機車牽引力和制動力的主體電路。接觸網導線上的25千伏單相工頻交流電電流，經受電弓進入機車後經過主斷路器再進入主變壓器，交流電從主變壓器的牽引繞組經過閘流體整流後，向六臺分兩組並聯的牽引電動機集中供應直流電，使牽引電動機產生轉矩，將電能轉變為機械能，經過齒輪的傳遞驅動輪對。韶山6型電力機車主電路借鑑了8K型電力機車的閘流體二段橋相控調壓方式，採用二套獨立的兩段半控橋整流調壓電路，分別向二臺轉向架上的牽引電機供電，實現轉向架獨立供電，並具有電路簡單、控制方便的優點，解決了韶山3型電力機車級間相控調壓故障率高、調壓開關與電子控制系統不協調的缺點。在引進8K型電力機車的同時，株洲電力機車研究所也從美國西屋電氣公司引進大功率半導體制造技術，被應用於韶山6型電力機車的閘流體元件。此外，由於當時的技術水平對並聯電機採用無級磁場削弱有較大難度，且成本較有級磁場削弱高得多，因此韶山6型機車仍然採用三級磁場削弱方式，提高機車可靠性。相比調壓開關調壓電力機車，閘流體二段橋相控電力機車的功率因數相對較低，因此韶山6型機車參照8K型機車增設了四組功率因數補償裝置，透過在主電路中投入或切除電容器來提高機車的功率因數，機車在50～100%功率範圍內功率因數均可大於0.9，以提高電氣化鐵路的總效率、減少對無線通訊的干擾。轉向架.機車走行部為兩臺完全相同的三軸轉向架，結構與韶山3型電力機車基本相同，一系懸掛採用軸箱螺旋鋼彈簧與彈性定位拉桿懸掛結構，二系懸掛採用橡膠堆全旁承承載；牽引力和制動力透過牽引中心銷傳遞。基礎制動採用單元制動器，裝用DK-1型電空制動機。每臺轉向架裝用三臺HS14263-01R型脈流牽引電動機，由株洲電力機車廠與日本日立製作所山手工場聯合設計、山手工場製造，採用帶有補償繞組、四極串勵、高電壓、半疊片鑄鋼機座結構。該型電機結構上與韶山3型機車採用的ZQ800-1型牽引電機相似，但製造工藝有較大差異，其電樞、定子均採用C級絕緣和一體化真空浸漆處理。牽引電機持續功率800千瓦，額定電壓為1570伏。韶山6型機車借鑑了8K型機車的牽引電機滾動軸承抱軸式懸掛，並應用了單側直齒彈性齒輪傳動。控制系統.韶山6型電力機車仿照8K型機車所採用的恆流限速牽引特性控制方式，在機車起動時按恆流方式起動，待進入特性曲線的斜線段後按調速手輪所指定的速度範圍內執行；在滿電壓滿磁場的自然特性曲線範圍內採用類似半梯形、10級的特性控制，滿電壓後再進行有級磁場削弱。機車電子控制系統並設有防空轉防滑行控制、軸重轉移電器補償等功能。
松亭站 (首爾)

松亭站是首都圈電鐵5號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市江西區空港洞。車站結構.車站大廳位於地下1、2樓，月臺層則位於地下3樓。站體為2面2線側式月臺的地下車站，候車月臺設有月臺幕門，並有4處出口。金浦機場
孔浦街道

孔浦街道是中國浙江省寧波市江北區下轄的一個街道，轄區面積8.7平方公里，因孔浦塘而得名:32。歷史.秦至唐屬句章縣、鄮縣，五代開平三年屬西管鄉四都，1930年屬西管區梅堰鄉、白沙鄉，1947年孔浦鄉、壓賽鄉、梅堰鄉合併為沙堰鄉，1951年5月沙堰鄉劃歸寧波市郊區，7月沙堰鄉分為白沙鄉、壓賽鄉，1956年2月屬北郊鄉，1958年9月屬莊橋人民公社，1959年12月屬甬江人民公社，1978年4月屬江北公社，1984年4月劃歸北郊鄉，1984年10月以孔浦村為中心設立孔浦街道，白沙街道下白沙居委會、西管居委會、孔浦一村居委會劃入孔浦街道，1985年10月鎮海區清水浦鄉里夏村劃入，2004年6月原甬江鎮路林村、聯成村、雙橋村劃入孔浦街道，孔浦街道百合社群、白楊社區劃入甬江街道:4、32、51:82，2020年6月甬江街道白楊社區劃入孔浦街道，轄區範圍調整為東至鎮海區邊界線，南至甬江，西至定英路，往南至大慶北路向西經人民路，沿慶豐橋下至甬江，北至環城北路，沿中官新路至東昌路，沿東昌路至鎮海邊界線。行政區劃.孔浦街道下轄以下地區：綠梅社群、紅梅社群、怡江社群、文竹社群、雙橋社群、白楊社群、北站社群、路林村
黃建為

黃建為，臺灣新竹市人，高中就讀於國立科學工業園區實驗高階中學，後畢業於國立成功大學職能治療學系，是華語流行音樂創作歌手和職能治療師。2007年以個人首張民謠創作專輯《Over The Way》獲得第18屆金曲獎最佳新人獎。2017年以由楊乃文演唱的〈離心力〉獲得第28屆金曲獎最佳作曲人獎。最佳除了已經出版的5張個人專輯、3張EP外，亦為眾多歌手創作詞曲，並持續在各網路音樂平臺、音樂節、音樂展演空間及公益活動發表創作音樂。偶以「比二」之名發表詞曲作品。
馬鞍山聖若瑟小學

馬鞍山聖若瑟小學在1952年在馬鞍山山頂成立開辦，是馬鞍山第一間開辦的小學。新校舍則於1987年開辦，為一所天主教背景的資助小學，辦學團體為香港天主教方濟會。校址位於香港沙田區馬鞍山恆安邨，現任校長為楊翠珊女士。學校歷史.溫淑卿修女，她是屬於方濟各會瑪利亞傳教修會，是五十年代方濟各會派往馬鞍山從事教會事工的修女之一。溫修女提及山上有修女參與事奉工作，始自1954年，而她則是於1959年至1986年間在馬鞍山工作，她當時為二十八歲，便往此地事奉，其間十四年在山上的幼稚園工作，其後的十二年任教小學，主要為礦工子女教學，她指出在礦場成立之初，有五位修女在馬鞍山協助胡文義神父從事教會牧養工作，神父及修女生活簡僕和刻苦，當然沒有任何娛樂，在山上地方狹窄，又沒有電，要用火水大光燈才可照明。村民多自行駁水喉，從山澗引水入屋，作為食水之用。在1953年，成為方便事奉工作，修女多居馬鞍山上，故胡神父與礦工一起為修女在山上築了一所教堂及房屋，給修女們居住，即現在馬鞍山山上的教堂及課室的地方。這些礦工以禾旱草，麻包袋為建屋材料，各人在一天的辛勞後，便為修女們築樓及製磚。教會人士也同情礦工的貧乏，提供他們麵包、米、油，又協助他們申請福利品。自此之後，經礦工及教會人士的努力，及馬鞍山的礦業發展，也吸引了更多家庭自國內南來，並搬入馬鞍山。因為很多移民在馬鞍山居住，他們的兒女也需要教育，這些修女為他們開辦幼兒園，並聘請區外的教師執教其中，神父們也開辦小學課程，而書本主要從區外的書局捐贈，也因為區外的教師居所離此地較遠，便多在山上教會提供的宿舍居住，有些教師是從馬料水的地方乘船，往山上任教的。當然區內主要的教員是修女，次者為大陸南下的知識份子，他們都以國語為教學媒介。1960年，宋秀琴修女指出聖若瑟小學範圍很大，在山上的校舍，只有四個班房，不能容納全校學生，故只把一至四年級的學生在此地上課，至於五年級和六年級的學生，則需要在山腳碼頭附近的校舍上課，故她與其他修女常要帶他們下山上課。若沒有車子，只好徒步上山，而這兩部車子均由教會提供，方便修女及神父往山上工作及往外購物的。及後小學規模擴大，山下的班房數量增加至八間，由是暫時解決了課室不足的問題。但那時的小孩，因他們在校內成績不太好，往往較難地考取港島區或九龍區成績較佳的學校，但修女們仍教他們有關專業的知識，如商科及應用英文等，希望他們學得一技之長，方便他們日後在社會裡找工作。1979年7月1日，教會的行政單位更由聖方濟各堂升為馬鞍山聖方濟各堂區，可見馬鞍山天主教宗教活動的繁盛。礦場在1976年關閉，村民人數日漸減少，至今山上還有少數老礦工定居，但已能與外界溝通。山上的教堂終於在1981年結束，而於1987年至1999年借用聖若瑟小學禮堂的聖方濟彌撤中心，維持主日彌撤。而近海邊的聖方濟各堂及附設的學校也於1984年拆卸。後來經方濟各的神父的努力，及不斷有新教友領洗加入馬鞍山堂區下，堂區得以繼續發展，終在各人的努力及捐助下，馬鞍山聖方濟堂落成。其中堂區主任司鐸方濟會的胡健挺神父的參與更為重要，與他一起工作的神父及修女，包括昔日多年在山上參與事工的溫淑卿修女及宋秀琴修女等。學校設施.課室數目有24間。有一個禮堂、有蓋操場、外操場。特別室有圖書館、視藝室、音樂室、電腦室、校園電視臺、活動室、中央圖書館、加輔室、輔導室、方濟園圃、多元智慧室、英語室、祈禱室。支援有特殊學習需要學生的設施包括傷殘廁所、傷殘通道、升降機。開設科目.中國語文、英國語文、數學、常識、宗教、普通話、音樂、資訊科技、視覺藝術、成長、體育馬鞍山聖若瑟校歌.曲：胡文義神父聖若瑟救 主養父，誠實愛家人 禮義符，聖若瑟我 真仰慕， 常繫腦海時 覺自豪，
明朝開國功臣封爵列表

明朝開國功臣封爵列表，朱元璋於洪武二年在南京雞鳴山建功臣廟，每四孟歲暮，遣勳戚大臣祭，殿中正位中山武寧王徐達、開平忠武王常遇春、寧河武順王鄧愈、東甌襄武王湯和、黔寧昭靖王沐英，東序西向，都指揮使馮國用郢國公、僉都督耿再成西海武莊公、僉都督丁德興濟國公、都督同知張德勝蔡國忠毅公、靖海侯吳稹海國襄毅公、平章康茂才蘄國武義公、副使茅成東海郡公，西序東向，參政胡大海越國武莊公、都督同知趙德勝梁國公、廣德侯華高巢國武莊公、都督同知俞通海虢國忠烈公、江陰侯吳良江國襄烈公、宣寧侯曹良臣安國忠烈公、安陸侯吳復黔國威毅公、副使孫興祖燕山忠愍侯。兩廡各設牌一總書，故功臣指揮千百戶衛所鎮撫之靈(約288名)，下表開國功臣之定義和將領多有謬誤。列出明朝初年獲得封爵的諸位開國功臣之爵位、食邑戶數與官職。
文教街道

文教街道是中國浙江省寧波市江北區下轄的一個街道，轄區面積2.8平方公里，因文教路而得名:41。歷史.秦至清分別屬句章縣、鄮縣、鄞縣，乾隆年間屬鄞縣清道鄉橫山裡，宣統三年，1958年9月併入甬江人民公社，1976年11月屬甬江公社西南郊管理區，1978年4月改為江北公社，1983年改為江北鄉，1984年4月更名為灣頭鄉，1988年1月槐樹街道大閘居委會、浮石居委會、海曙區孝聞街道北郊居委會的3個居民小組劃入，11月設立文教街道，1999年4月浮石居委會、王家邊居委會劃入中馬街道，2004年6月原甬江鎮永紅村劃入文教街道:41、51:82。行政區劃.文教街道下轄以下地區：育才社群、雙東坊社群、翠東社群、繁景社群、範江岸社群、大閘社群、北岸琴森社群、永紅社群
二連站

二連站位於中華人民共和國內蒙古自治區錫林郭勒盟二連浩特市，是屬於呼和浩特鐵路局管轄的一座鐵路車站。經過鐵路有集二鐵路，車站距蒙古國首都烏蘭巴托714公里，距北京720公里，距呼和浩特410公里。2017年，二連浩特鐵路口岸全年進口運量突破千萬噸。歷史.二連站於1955年1月3日隨集二鐵路的開通而運營，車站開通後隨即開始與蒙古國和蘇聯的國際聯運業務。1965年中蘇交惡後集二線由原先的寬軌改為準軌，二連站因此改為國際鐵路聯運換裝站，增建了準軌到發場和編組場辦理國內客貨運輸，同時承擔進出口貨物的交接換裝作業和國際旅客列車作業。1984年車站進行大規模擴建，改造後的車站透過、編組、換裝能力較60年代提高兩倍多。1991年6月12日，二連站至扎門烏德站兩個口岸站間的雙軌距鐵路在扎門烏德站接軌。2004年車站對貨場進行擴容擴能改造，建成亞洲最大的散堆貨場和換輪庫。2022年6月，二連口岸擴能改造工程正式開工，包括寬準軌到發場、調車場改擴建及相關工程，主要涉及工務、訊號、通訊、電力、資訊、房建等施工。是該站第四次大規模擴能改造。8月11日，二連口岸新增、改建的12條寬準軌接發列車線路投入使用。改造後，寬準軌接發列車線路增加至30條；新建使用的二連站排程指揮中心將實現寬軌場、準軌場、換輪庫、邊檢場“四場合一”集中控制運輸組織模式。二連口岸集裝箱接運能力預計將提升20%。車站結構.站房.二連站站房設有南北兩翼，分設國內候車室和國際候車室。國際候車室位於站房南側，共有兩層：一樓設有出入境大廳和綜合廳，設有海關、檢驗檢疫局、邊防檢查站為出入境旅客辦理通關手續；二樓設有軟席候車室、貴賓室、免稅店等為國際列車旅客提供休息、購物場所。站場.站場分為準軌和寬軌兩個場，寬軌場與準軌場為縱列式分佈，各系統車場為橫列式分佈。站場分設準軌到發場、調車場、客車場，共設股道76條；寬軌到發場、調車場，共設股道81條；此外車站還設有站修線、液體化工換裝線、木材專用線、如意物流園專用線、浩通物流園區專用線。車站換輪場位於客場北側，包括人力換裝區、機械換裝區，面積18000平方米，共設寬、準軌各7條，為K3/4次、K23/24次和681/682辦理寬軌轉向架檢修和換裝任務；運營狀況.二連站每天接發客車3對，貨車33對，年吞吐能力達200—260萬噸，每年有80多個國家和地區近2萬名旅客從該站出入境。車站位於中蒙邊境，由於兩國鐵路軌距不同，車站辦理中蒙國際聯運列車的作業。
陰昌庚

陰昌庚，字乙垣，號蓮舫，山西夏縣人，清朝政治人物，同進士出身。生平.陰昌庚為道光二十年登丁未科進士，與張之萬、李鴻章、沈葆楨等同榜。歷任江蘇溧陽、金山等縣知縣，頗有政績。後接受委任巡視盤門，遇賊兵襲擊，左腿受傷而死。朝廷照例撫恤。著有《燕翼堂詩稿》。光緒《夏縣志》有傳。
松亭站

松亭站可以是指下列其中一個車站：
車勝元

車勝元，韓國男演員、模特兒。經歷.1988年，車勝元以模特兒之姿進入演藝圈。1997年，透過情景喜劇《紐約故事》開始演員之路，其後出演多部戲劇，但均未能使他成名，直到2000年詮釋電影《》中的一名縱火犯，車勝元才得到人們的關注，更在之後導演的電影《》中奠定一線演員的地位。2005年，車勝元拋開先前的喜劇角色形象，出演恐怖片《》，此片在商業上的成功奠基車勝元的國民知名度，之後他在張鎮執導電影《》中展現其身為演員可展示的多變樣貌。2006年，車勝元主演描述脫北者的電影《》；2007年，他再度與導演張鎮合作電影《兒子》，當時已成為人父的他，在訪問中提及這些經驗有助於他融入角色情緒中，之後分別於2008年出演電影《》及2009年的驚悚電影《》。他於2009年重返小螢幕，出演韓國熱門編劇金銀淑執筆的戲劇《市政廳》。2010年他繁忙於拍攝之中，除了主演導演李濬益的電影《》以及描述韓戰的電影《走進炮火中》以外，亦出演電視劇《雅典娜：戰爭女神》。2011年，出演浪漫喜劇《最佳愛情》，於劇中詮釋超級巨星獨孤振一角，為他贏得許多獎項。2012年，他與韓國演員金應洙及日本演員草彅剛、廣末涼子及香川照之合作舞臺劇《給我火之戰車》，本劇以1990年代的首爾為故事背景，描述來自不同國家的人們一同為藝術奮鬥故事。他與YG娛樂於2014年簽訂經紀合約，同年在與導演張鎮三度合作電影《》中，他於劇中主演男扮女裝的偵探，顛覆他一直以來的男子氣概形象。家庭.車勝元於1992年與李淑珍結婚，繼子車魯爾生於1989年，女兒車耶妮則於2003年出生。2013年3月，繼子車魯爾因被查出服用大麻，遭從職業電子競賽選手中除名。同年8月，車魯爾因涉嫌性侵女高中生被起訴，車勝元於個人社群網站me2day上表示，無論此事是否屬實，作為父親卻放任兒子引起爭議深感自責。同年12月，因此案找不到關鍵證據且提告者撤告，以無罪結案。2014年，一名自稱是車魯爾生父的男子向車勝元提出訴訟，該男子聲稱車魯爾為他與車勝元妻子親生兒子，然而車勝元佯裝自己是車魯爾生父的樣子，使他名譽受損，要求賠償名譽損失1億韓圜，之後經紀公司YG娛樂發表宣告，表示車勝元在結婚時，便認為其妻與前夫所生的車魯爾成為家庭的一部份，是「心」所生的孩子，不後悔當初所做的決定。同年10月7日，男子取消訴訟，事件結束。
涼蔭叢站

涼蔭叢站的一座地鐵站。該站是紅線西北方向的終點站，直至2014年6月26日銀線啟用之前一直保持距離華盛頓城區最遠地鐵站的記錄。涼蔭叢站啟用於1984年12月15日，是當時紅線格羅夫納-斯特拉斯摩爾段負責運營。站北的涼蔭叢維修機廠是華盛頓地鐵最大的儲存倉庫。歷史.1984年12月15日，涼蔭叢地鐵站正式開放。當時，紅線從格羅夫納站往北的延伸段也正式完工。北延伸段總長11公里，包括洛克威爾、雙溪、白燧石及涼蔭叢四站。1996年，涼蔭叢站發生華盛頓地鐵開通後第二嚴重的交通事故。一列列車進站時突然衝過站臺撞向另一列正在等候訊號的列車，事故導致前車的司機死亡。當時，《華盛頓郵報》報導事故列車應在兩個月前接受剎車維修，因而勞損的剎車可能導致此次事故。事後調查顯示，當年的暴風雪中，列車的自動控制系統發生故障。簡介.涼蔭叢站實際位於德伍，但借用站北面的涼蔭叢路命名。地鐵站附近大部分地區都是低密度居民區或工業區，僅在南部的洛克威爾路附近有零星商業區。站西是馬里蘭355號州道，該路在蒙哥馬利郡西與鐵軌並行。馬里蘭200A號州道連通車站和370號州際公路及馬里蘭200號州道。一條收費路向東延伸至95號州際公路。蒙哥馬利郡規劃局為解決日益增長的人口數量和相應帶來的交通堵塞和城區擴張問題，釋出了涼蔭叢區位發展計劃。該計劃旨在指導地鐵站周邊的混合功能區的開發。臨近車站的地區將成為高密度商業區和居民區，人口密度則隨著離開車站的距離而逐步降低。計劃書將車站區域劃分為五片：站北、站南、站西、站東和傑里米公園。預計將在車站步行範圍內一共建有6000個住宅單位。除此之外，計劃還建議在以主街為基礎，建立一個包含開放空間和停車系統的、可供步行的道路網。
麻谷站

麻谷站是首都圈電鐵5號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市江西區，韓語副站名為「Home &amp; Shopping」（--車站結構.站體為2面2線側式月臺的地下車站，候車月臺設有月臺幕門，並有出口共7處。松亭
宣陵站

宣陵站是首爾地鐵2號線與水仁·盆唐線沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國首爾特別市江南區三成洞。車站構造.兩線站體均為2面2線側式月臺的地下車站，候車月臺皆設有月臺幕門，並有出口共10處。運量.盆唐線的2003年資料由開通日2003年9月3日起至12月31日為止共120日為準基換算。三成盆唐急行、緩行宣靖陵
錫榮

錫榮 (1815年—?)，字春圃，蘇完富察氏，內務府滿洲正白旗人，晚清政治人物。生平.錫榮於道光丁酉年中舉，二十七年再署，次年由王明璠接替。曾與明璠等修同治《萍鄉縣志》，著作.著有《民傭子文存》、《芸窗詩草》、《擬七十二候詩》、《文山試律約編》。
夏至行動

夏至行動 ()，亦被稱為斯塔加德坦克戰役，是納粹德國在第二次世界大戰德蘇戰爭的一場裝甲攻勢行動，是最後一個同類行動。原計劃作為主要攻勢，但最終只作為比較有限的攻擊，這行動被蘇聯紅軍擊退，但有助於蘇聯最高統帥部推遲計劃中對柏林的進攻。計劃.這次行動是作為蘇聯在1945年初對柏林進攻的回應。海因茨·古德里安上將原本計劃對白俄羅斯第1方面軍實施主要攻勢，切斷在奧得河以東格奧爾基·康斯坦丁諾維奇·朱可夫部隊的前鋒單位。蘇軍將受到來自北面波美拉尼亞什切青舊城及西里西亞格沃古夫和南面勃蘭登堡固本的攻擊。為了推行這些計劃，他要求從庫爾蘭口袋將被圍困的師團撤出，以及從義大利和挪威抽調部隊。而打算用於在匈牙利反攻的 澤普·迪特里希之德國第6裝甲軍團也將參與。阿道夫·希特勒堅持堅守庫爾蘭，而部隊繼續計劃中在匈牙利的進攻；該會議迅速淪為了激烈的爭執和鬧劇。在同意進行更有限的反攻後，希特勒與古德里安接著有一個更加激烈的爭執，古德里安堅持由瓦爾特·溫克指揮進攻，而不是海因裡希·希姆萊。希特勒因古德里安的提議而“幾乎尖叫”，但同意了這一點。行動目標.在最後形式上，夏至行動包括一個由武裝親衛隊第11裝甲軍團的3個軍實施比較有限的反攻，該軍團目前正在波美拉尼亞，打擊白俄羅斯第1方面軍的矛頭。德軍最初將沿著圍繞斯塔加德東南向阿恩斯瓦爾德50公里長的戰線發起進攻，在這裡一小撮守軍被包圍：他們的最終目標是救援科斯琴。“德意志國防軍”原本把行動代號定為"愛斯基摩人", 但武裝親衛隊堅持使用“夏至”作為代號"。蘇聯人的情報.朱可夫已經知道攻擊其第61和第2親衛坦克軍團的德軍建制，但沒有有關進攻的確實時間和性質的資料。部署.“德意志國防軍”.超過1,200輛坦克被分配參與進攻，但由於物資嚴重短缺，只有足夠3天的彈藥和燃料可立即被使用。進攻.不是所有的被增援渡過在什切青橋樑的德軍單位，在預定開始進攻的2月15日準備就緒。但中路的親衛隊第11“北地”志願裝甲擲彈兵師在這天攻擊霍什奇諾。最初的進攻是成功的，對方的第61軍團對此感到吃驚，和德軍前鋒到達被圍困的霍什奇諾之外圍和解救其守軍。一場總攻擊在翌日展開，同樣有一些初步的成功，側翼的德軍進一步滲透，而中路的霍什奇諾走廊被擴闊。一些蘇軍反坦克炮和坦克部隊因為重型坦克的攻擊損失不少，但德軍的虎王重型坦克同時也承受了損失。不久德軍的進展緩慢下來，由於蘇軍的強大阻力及融雪化成泥濘，令超重的德軍坦克表現不佳。2月17日該攻勢的指揮官，溫克上將因車禍身受重傷，當時他在參加完在柏林的簡報會後駕車回程，在柏林，他從他的司機手上拿下方向盤然後他在方向盤上睡著，他被漢斯·克雷布斯取代，但最初的命令已經失去了。，當天晚些時候，朱可夫率領第3突擊軍團發動反擊，德軍的進攻陷入僵局。德國維斯瓦河集團軍在2月18日中止“夏至行動”，2月19日朱可夫發起了反攻，使用第61和第2親衛坦克軍團以及第7親衛騎兵軍意圖攻佔甚切青，但在重新收復霍什奇諾時陷入大型巷戰而陷入僵局，德軍沒有立即撤出，但朱可夫使用第70軍團在2月23日進攻引起了撤退，德軍失去或放棄了許多坦克。結果.儘管最初的成果，這次行動是在戰術上是徹底的失敗。德軍未能攻入科斯琴，在隨後撤退中其重型裝備遭受重大損失。不過，行動令朱可夫和約瑟夫·史達林相信進攻柏林的蘇軍北翼是脆弱的，因此推遲了進攻後者約兩個月，同時實施東波美拉尼亞攻勢以掃蕩波美拉尼亞。
寶亭站

寶亭站是水仁·盆唐線沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道龍仁市。本站是龍仁市首座開通的地鐵站，由龍仁市自行負責建設費和興建。2011年隨盆唐線廢線後關閉，直至2020年始恢復營運。車站結構.新建站體為2面2線側式月臺的地下車站，候車月臺並設有月臺幕門。緩行竹田
甬江街道

甬江街道是中國浙江省寧波市江北區下轄的一個街道，轄域面積15.8平方公里，因境域東南臨甬江而得名:50。歷史.秦至唐屬句章縣、鄮縣，五代開平三年至中官新路止，往南沿中官新路、環城北路至姚江大橋，西和北邊界保持不變。行政區劃.甬江街道共下轄以下地區：文化教育.文化名人：唐弢，1913年3月3日出生於畈裡塘村。
洪塘街道

洪塘街道是中華人民共和國浙江省寧波市江北區下轄的一個街道，轄區面積22.3平方公里，因舊時有漢陂居有洪氏，又稱洪家塘而得名:86。歷史.東周時期便有人類居住，秦至唐初屬句章縣，唐武德四年屬慈溪縣，宋至清時屬西嶼鄉、德門鄉，1919年屬城關區、莊橋區，1932年屬洪塘鎮，1947年屬東區洪塘鄉、裘市鄉，1950年4月洪塘鄉分出鞍山鄉、獅東鄉，9月裘市鄉分出橫山鄉，1954年10月改屬餘姚縣，1956年3月洪塘鄉、洋墅鄉、費市鄉併入鞍山鄉，4月裘市鄉、橫山鄉、城東鄉併入獅東鄉，1957年12月獅東鄉分出裘市鄉，1958年10月改為東風人民公社，1959年1月更名為慈城人民公社，1960年10月劃歸寧波市，11月洪塘管理區、鞍山管理區、洋市管理區、獅東管理區劃歸莊橋人民公社，1961年5月改為洪塘公社、洋墅公社、裘市公社，9月設立慈城區，洪塘公社、裘市公社屬慈城區，12月設立甬江區，洋墅公社屬甬江區，1962年12月撤銷慈城區、甬江區，1978年11月屬郊區辦事處，1983年10月洪塘公社改為洪塘鄉，12月裘市公社改為裘市鄉，1984年2月屬江北區，1985年3月洪塘鄉改為洪塘鎮，1989年12月裘市鄉改為裘市鎮，1990年10月原洋市鄉洋市村、孫家村、上宅村、舊宅徐村劃入洪塘鎮，1992年5月裘市鎮併入洪塘鎮，2004年6月撤鎮設立洪塘街道:86-87:91，2020年6月以茅家河西側岸線為界，分為洪塘街道和前江街道，轄區範圍為東北與莊橋街道毗鄰，江北大道以北部分邊界不變，以南部分以洋市中心河東側岸線為基準，南臨姚江，西至茅家河西側岸線，往西北沿江北大道，與慈城交接。行政區劃.洪塘街道共轄14個社群和8個行政村，分別是：
莊橋街道

莊橋街道是中華人民共和國浙江省寧波市江北區下轄的一個街道，轄區面積35.3平方公里，因莊橋而得名:62。歷史.東周時期便有人類居住，秦至唐初屬句章縣，唐武德四年併入甬江人民公社，11月分為莊橋人民公社、甬江人民公社，1961年5月改為甬江公社、莊橋公社、洪塘公社、洋墅公社、費市公社，1963年2月重新設立莊橋鎮，1983年12月莊橋公社、費市公社改為莊橋鄉、費市鄉，1984年1月屬江北區，9月莊橋鄉併入莊橋鎮，1990年10月原洋市鄉東邵村、西邵村、袁陳村、謝家村劃入莊橋鎮，1992年5月費市鄉併入莊橋鎮，2004年6月撤鎮設立莊橋街道:3、62、405:87-88，2020年6月江北大道以南部分轄區明確為以洋市中心河東側岸線為基準。行政區劃.莊橋街道共轄13個社群和25個行政村，分別是：
白蛇傳 (越劇)

白蛇傳，越劇古裝神話劇。故事情節.白素貞為一修煉千年的蛇妖，在杭州遇許仙后結為夫婦。許仙聽信法海之言，導致白素貞誤飲雄黃酒，白素貞露出原形將許仙嚇死。白素貞盜得仙草將許仙復活。之後，許仙被法海軟禁金山寺，白與小青使用法力水漫金山，但是因為有孕在身而失敗。許仙逃出金山寺與白素貞在斷橋之上相遇。白素貞在產子後不久，即被法海壓在雷峰塔下。數年後，小青練得神火，救出白素貞。演出.1918年6月，費翠棠、馬潮水等在上海演出此劇。1952年，華東戲曲研究院重新編劇，由成容編劇，劉如曾、陳捷作曲，吳琛、韓義導演。袁雪芬飾白素貞，範瑞娟飾許仙，傅全香飾小青，吳小樓飾法海。1952年，合作越劇團亦曾排演該劇，由紅楓編劇，戚雅仙飾演白素貞，畢春芳飾演許仙。
魏平澳

魏平澳，臺灣暨香港男演員。生平.魏平澳早年畢業於南京戲劇專科學院，1949年赴臺加入中央電影公司開始演藝生涯，首部參演作品為《阿里山風雲》。其後參演多部臺灣以及香港電影，在電影中擅長於演繹小人物丑角或滑稽可笑的喜劇人物，亦曾在李小龍電影裡演過陰陽怪氣的邪痞人物。魏平澳自1951年起，曾在《華報》、《中華日報》、《聯合報》等報刊上，以及《銀色世界》、《今日電影》等刊物上譔寫雜文，評論社會及電影圈中的軼事，其著有《三隻母老虎》、《門縫裡看人》等書。演藝生涯後期，魏平澳曾加入亞洲電視，在電視劇集中繼續擔任甘草演員角色。並出版説唱逗笑唱片，廣受歡迎，1989年12月3日，魏平澳病逝於英屬香港，享年60歲。魏平澳一生經歷過兩段婚姻，首任妻子為紀翠綾。1966年，魏平澳再婚，娶歌星蔡淑萍為妻。亦傳與早年小明星，後成名主持人有曖昧關係。
靜安越劇團

靜安越劇團，1980年1月成立，為上海市主要越劇團之一。歷史.靜安越劇團的前身為合作越劇團。1950年2月12日，合作越劇團在上海成立，徐天紅任團長，主要演員有戚雅仙、徐天紅、高劍琳、筱水招等。1950年秋，徐天紅參加芳華越劇團，戚雅仙改任團長。1951年2月，高劍琳離開合作越劇團，畢春芳入團。之後戚雅仙、畢春芳二人在合作越劇團長期合作。合作越劇團時期，主要演出舉目有古裝劇《血手印》、《王老虎搶親》、《玉堂春》、《林沖》，現代劇《祝福》等。1966年文革開始後中止演出，1972年解散。1980年1月，劇團重建，由戚雅仙擔任首任團長，畢春芳擔任首任副團長。楊文蔚、周雅琴、朱祝芬等優秀演員相繼加盟。新編劇目有《光緒皇帝》、《玉蜻蜓》、《賣油郎》等。代表作.代表作有《王老虎搶親》、《血手印》、《光緒皇帝》、《玉蜻蜓》等。
團購

團購是一種基於網際網路的商業模式，透過團購網站集合足夠人數，便可以優惠價格購買或使用第三方公司的物品、優惠券或服務，賣家薄利多銷，買家得到優惠，節省金錢，而執行團購網站的公司則從賣方收取傭金。這個概念曾在論壇出現過，近年團購已不再是某些論壇、某些網友間的獨立行為，而是一系列專門的團購網站。發展.團購於何時起源實不可考，最早可以追溯至社福機構在社群集合消費者力量，向供應商爭取比市價便宜的價格，購買油鹽米等必需品，以抵抗通脹對小市民的影響，這種集合消費者力量提高向批發商及零售商議價能力的方式，屬集體談判權的一種。不過，踏入21世紀，團購的物品已不再是必需品，乃是擴充套件至各樣物品及服務。以一天為週期銷售的行為，在英文中通常稱“One deal a day”。這種理念是在2004年7月由創造出來。後來也被Amazon.com和所採用。2008年11月，美國人安德魯·梅森在芝加哥用一百萬美金創辦了一個網路團購網站Groupon，將“One deal a day”手法進一步發揚廣大，創造出了以一天為週期、團體購買的銷售模式，並建立了27個國家的網站版本。Groupon的發音與Coupon相似，是「Group」與「Coupon」的混成詞，「Group」是群組、團體的意思，而「Coupon」即優惠券。網站的模式很簡單：每天推出一款價格優惠的產品，包括餐飲商品或服務等，但前提是要有足夠多的買家。而網站的盈利則來自佣金。後來“One deal a day”這種商業模式亦慢慢演變成團購。在臺灣團購演變到2021 的今天 在臺灣 有個號稱 專門為開團的團購主、品牌、創業者 終生免費使用的 團購APP ，開始將 線下開團的概念及運營模式普及 實際的讓社群結合開團的商業模式 ，帶動了 線下的團購市場系統化 ，讓臺灣正式向團購元年邁進 這就是 易集買團購APP 。中國大陸.2010年，中國大陸湧現出眾多采用Groupon模式的團購網站，使得“團購”這種模式在中國大陸迅速流行。第一家在中國開展該模式的團寶網域名和介面均與Groupon高度類似，其他中國團購站點與Groupon或互相比較時，也都很相仿。團購網站在兩個月內便出現了數百家。Twitter模仿者飯否的創始人王興也推出了美團網。中國一些大型IT公司也推出了相應的團購站點，如騰訊的搜搜團購、淘寶推出的“淘江湖·聚划算”、中國電信的天翼團等等。截止2010年11月，北美也有至少160家類似站點，市場趨於飽和。Groupon創始人兼CEO安德魯·梅森對模仿者感到“莫名其妙”，因為有的不僅抄襲其理念、設計、改版，甚至連所犯錯誤也一併抄襲。雖然中國的“團購”興盛後發展迅猛，如雨後春筍般出現了大量團購網站，但在熱度期過後這些網站大部分關門停業。根據統計，2011年9月，中國大陸的團購網站達到頂峰——5058家。但截至2014年6月，團購網站只剩下了176家。2014年上半年，排名前三的團購網站佔據84.2%的市場份額，而排名前五的團購網站市場份額佔有率超過了99%，中小型團購網站已銷聲匿跡。日本.在日文中，團購獲得的優惠券會被稱之為“共同購入型優惠券”等。團購分類.團購網站的主要產品分為家居類、日用品類、旅遊優惠、機票、酒店及遊輪等。團購網站經營的亦分地域分佈、區域性網站和本地網站等多種類別。爭議.有評論認為團購近年大熱，但消費者不在意細節，可能花多了錢，例如部分團購網的團購價比原價還要貴，有團購網以折扣推廣餐飲，惟其中一項條款，有關餐廳會收取聲稱的原價加一成服務費，最終結算並不便宜很多，香港中文大學市場學系教授冼日明表示，消費者要看清收費條款，留意收費平臺有否另收手續費，避免不知不覺愈花愈多錢。事實上，團購網站的產品原價和購買數量經常被「注水」，而產品和服務的品質則經常「縮水」。
巴雷省

巴雷省是布吉納法索布克萊迪穆翁大區的一個省，位於該國中部，西鄰圖伊省，東鄰桑吉省。總面積4,595 km²，總人口213,897，其中14,885人住在城市。巴雷省首府位於博羅莫。行政區劃.巴雷省分為10個縣。
雙列齒獸屬

雙列齒獸屬是已滅絕合弓綱的一屬，生存於二疊紀晚期的中國，化石發現於甘肅省玉門市大山口的西大溝組，雙列齒獸的頭顱骨為中等大小，頭顱骨的眶前段落短，頂骨結節粗大，頰齒的形態獨特，有雙排齒列。雙列齒獸原本被歸類於始巨鱷亞目。在2009年的最新研究，被歸類於異齒亞目的基礎物種。
無齒獸屬

無齒獸屬是已滅絕合弓綱的一屬，屬於異齒亞目的二齒獸下目，化石發現於非洲南部，生存年代為二疊紀晚期。無齒獸目前已有數個已命名種。模式種"O. grandis"以及"O. bainii"的化石發現於南非。"O. luangwensis"的化石發現於尚比亞。"O. sakamenensis"的化石發現於馬達加斯加，是已知唯一發現於馬達加斯加的獸孔目。無齒獸是無齒獸科的模式屬，無齒獸科還包含："Cteniosaurus"、"Tropidostoma"、以及"Rhachiocephalus"。
哈查爾獸屬

哈查爾獸屬為名。
2008年夏季奧林匹克運動會查德代表團

2008年夏季奧林匹克運動會查德代表團，代表查德參加2008年8月8日至24日在中國北京主辦的第29屆夏季奧運會。田徑.
顯貴會議

顯貴會議，也稱名人會議，是指由法國國王邀請的社會顯貴所組成的議會，其目的在於商討國政。歷史.顯貴會議曾在1583年、1596-7年、1617年、1626年、1787年2月22日至同年5月25日及1788年11月6日到次年12月12日舉行。猶如三級會議，顯貴會議只屬諮詢性質；但不同的是，三級會議的成員是由選舉，顯貴會議的成員則由國王挑選，參會者是基於他們的「熱誠」「奉獻」，以及對國王的「忠貞」。顯貴會議成員包括親王、貴族、大主教、大法官，某些情況下，也包括主要城鎮的官員。諮詢過會議的意見後，國王或會下達一些改革命令。顯貴會議也是國王內閣的擴大版。一年數次，當國王需要得到大量資訊去作重大決定時，或是籌備改革命令及條例，他會擴大內閣，加入一些社會專業人士或對決策問題有幫助的人材。會議的作用是為國王提供意見，糾正三級會議控訴過的不足之處、或是其他問題、或是一些向國王提出的提案。總括來說，顯貴會議旨在維持國家繁榮安定。
杜滋

杜滋。陝西省榆林縣人，清朝政治人物。生平.道光十年丁未科殿試成三甲第八十一名進士。以知縣任用。著作.曾於舊“榆林八景”之一的“寒泉冬蒸”處題詩：駝城十里湧寒泉，冬日雲蒸眾壑前。烹茗恰似深鼎沸，飲湯直似曲池煎。縱令夾岸霜飛雪，應訝長波灶吐煙。一帶瀠洄冰不結，溪間濺月碎還圓。
佳能 EOS 550D

佳能 EOS 550D，又稱為Digital Rebel T2i是由佳能公司於2010年2月8日宣佈，並將於2010年2月24日上市的一款消費級別數碼單鏡反光相機。在北美市場Digital Rebel T2i將於同年3月上市。作為成功的佳能 EOS 500D的繼任者，佳能EOS 550D具有1870萬有效畫素CMOS影象感應器。與500D相同使用尺寸3吋LCD 畫素提高到104萬。發表同時，佳能 EOS 450D同時在日本官網顯示停產。
副緩龍屬

副緩龍屬是已滅絕合弓綱的一屬，屬於獸孔目的恐頭獸亞目，化石是一個部分下頜，發現於俄羅斯的烏德穆爾特，地質年代為二疊紀中期。
溝足獸屬

溝足獸屬又譯巨形獸，是已滅絕合弓綱的一屬，屬於獸孔目的恐頭獸亞目。化石發現於俄羅斯的彼爾姆州與巴什科爾託斯坦，地質年代為二疊紀中期。溝足獸是在1938年被命名，通常被歸類於安蒂歐獸類，這是一群大型肉食性恐頭獸類動物。溝足獸本身是溝足獸科的模式屬，而溝足獸科曾包含許多安蒂歐獸類。由於溝足獸的化石破碎，缺乏足以鑑定的特徵，因此溝足獸目前常被認為是疑名，或是溝足獸科的唯一屬。溝足獸可能是貘頭獸科的近親，而離安蒂歐獸類較遠；貘頭獸科是一群草食性恐頭獸類。溝足獸是種大型動物，身長可達2.5到3公尺。恐龍獸.恐龍獸。由於恐龍獸的化石破碎，目前的狀態為疑名。恐龍獸的化石，其實是溝足獸的一個標本。早在1856年，Ludwig Rütimeyer曾命名一種原蜥腳下目恐龍，名為"Dinosaurus gresslyi"，生存於三疊紀晚期。當Rütimeyer發現已有一個獸孔目優先使用這個名稱，他將其改名為"Gresslyosaurus ingens"，目前是板龍的一個次異名
張燧

張燧，字和仲，明代湖南瀟湘人。家富裕，與鄒元標友好，然不事生產，好史學，書房稱“稽古堂”，常“命僕載紙筆自隨，有省輒識之，雖藩溷不釋”。明亡後，寓居日本，卒於日本。著有《千百年眼》十二卷。
2002年美國網球公開賽男子單打比賽

萊頓·休伊特是衛冕冠軍，但在四強敗給當屆亞軍安德烈·阿加西。最終冠軍為皮特·桑普拉斯，決賽以6-3, 6-4, 5-7, 6-4四盤比分擊敗安德烈·阿加西，奪得第5座美網冠軍，這是他第14座大滿貫，也是職業生涯最後一個獲得的大滿貫。
2010年冬季奧林匹克運動會中國代表團

中國在2010年加拿大溫哥華冬季奧運以中國奧林匹克委員會身份參加賽事，一共派出了91位運動員，是歷屆冬季奧運中第二盛大的團隊(僅次於北京冬奧)。冰球.女子.小組賽.中國隊小組賽位於B組。資料
C-2運輸機 (日本)

川崎C-2是一種由川崎重工業為日本航空自衛隊開發的軍用運輸機。日本航空自衛隊計劃購買40架飛機，以取代已經老化的川崎C-1和C-130運輸機機隊。研製歷程.2001年，日本防衛廳已決定購買新的運輸機，以取代老化的川崎C-1。在研究過多款包括C-130J「力士」式、波音C-17環球霸王III和空中客車A400M等他國製造的軍用運輸機種後，由於日本在裝備購買的限制比較特殊，不需要能夠長距離飛行、承載重型陸軍裝備的戰略運輸機，日本防衛廳認為沒有適合的機種能提供符合日本航空自衛隊要求的效能表現，而決定採自力研發的方式進行。川崎重工被選中作為新機種的開發廠商，為了進一步降低成本，C-X計畫是與被稱為「P-X」的新一代海上自衛隊海上巡邏機，單一機種的開發費用就已高達38億9,000萬美元。在因為3663個美國製造的鉚釘出現問題，導致試飛延遲後。第一次飛行原定於2007年9月，但又被推遲到2007年12月。2007年5月，測試顯示的水平尾翼不正確變形。一項調查顯示，C-X具有相同的故障。在同年7月，進一步的試驗表明，主起落架和機身部分存在裂縫。根據中日新聞社，這架飛機的成本約10億日元/架。由於新戰機F-X計劃已被推遲，日本航空自衛隊已決定增加資金的F-15J，以及C-X的採購將被推遲了大約一年。2010年1月25日。名稱改編為XC-2的第一架飛機在日本舉行的2010年1月26日在航空自衛隊岐阜基地參加試飛。飛行了大約一個小時，圓滿結束。2014年1月測試C-2的飛行強度時，飛機艙門脫落等故障說明強度不過關，令防衛省原定2014年起開始部署C-2的方針遇到障礙。日本防衛省向東京大學提出協助改良的要求，遭遇東大拒絕後，防衛省又透過主管學府的政府文部科學省希望對東大施壓，但文科省則以「尊重大學自治權」為由消極應對，迫使時任日本防衛大臣小野寺五典在2014年7月4日的記者會上宣佈防衛省部署C-2運輸機的計劃推遲兩年。服役史.2016年2月24日，防衛裝備廳接收C-2原型機，並交由航空自衛隊進行效能測試。隨後，首架量產機於同年6月30日交付。2022年支援烏克蘭.而在俄羅斯入侵烏克蘭期間，航空自衛隊派出屬下的KC-767空中加油機及C-2運輸機，向烏方捐贈醫療物資，以及頭盔連避彈衣。當中，首架援烏物資專機於同年3月8日自美保基地直飛基輔，為C-2運輸機首次於戰爭中應用。蘇丹撤僑.2023年4月19日，因應蘇丹爆發武裝政變，航空自衛隊派出C-130、C-2運輸機及KC-767空中加油機，撤出當地45名日本僑民。衍伸版本.RC-2電子偵察干擾機.RC-2原型機由C-2 二號原型機(18-1202號)改裝，將作為YS-11EB電子幹擾機的後繼機種，首架2020年10月服役，另有3架訂購中。技術規格.XC-2是針對防衛廳。XC-2配備有一套全新設計的戰術飛行管理系統，並在貨艙配備有自動負載開關係統。為了提升任務彈性，包括空中加油系統和夜視功能，也將被納入新機的設計中。類似型號
產女

產女，是日本的一種妖怪，又稱憂婦女鳥。傳說中，是由難產而死的孕婦變化而成。多見於江戶時代的怪談作品中。在日本，產女有時也被稱為姑獲鳥，如江戶時代的浮世繪畫家鳥山石燕在作品《畫圖百鬼夜行》中便以「姑獲鳥」稱之。事實上，姑獲鳥是另一種妖怪的名稱，源自於中國，又稱夜行遊女、天帝少女、鬼鳥，後流傳至日本，成為日本流行的妖怪之一。概述.產女是因難產而死的孕婦所化，常被描繪成抱著胎兒，披頭散髮，滿身血汙的狀態，於夜晚出現在道路上行走哭泣。古代日本有個習俗，如孕婦難產而死，會將其腹部剖開，取出胎兒，婦女會抱著胎兒下葬，妖怪產女抱著嬰兒的形象便是由此而來。與姑獲鳥的關係.因為姑獲鳥也有「產死者所化」的說法，故有時與產女混淆。然而產女通常為人形，而姑獲鳥則是鳥形，或介於人鳥之間的型態。現代日本的動漫與小說作品中也屢以姑獲鳥為題材，如京極夏彥的小說《姑獲鳥之夏》等，受到歡迎，甚至造成現代中國人以為其是日本妖怪的有趣現象。姑獲鳥之夏
歐洲女子手球錦標賽

歐洲女子手球錦標賽是一項由歐洲手球總會舉辦、於歐洲舉行的國際性女子手球比賽，於1994年創辦，每兩年舉辦一次。是項賽事亦為世界女子手球錦標賽的資格賽。直至目前為止，只有挪威、丹麥、匈牙利、黑山及法國五支球隊曾奪得冠軍。參賽紀錄.各隊伍於各屆賽事中的最終排名：
龍津溪

龍津溪發源於福建省泉州市安溪縣員潭坑，後由北向南貫穿漳州市長泰縣全境，於長泰縣城東南折向西南方向，最後在龍文區郭坑鎮與薌城區浦南鎮交界處匯入福建省第二大江——九龍江北溪。龍津溪是九龍江北溪在漳州境內繼九龍江西溪後的第二大支流。參考1.福建省地圖出版社《漳州市行政企事業單位分佈圖·漳州市地圖》2.Google地圖
嚴州 (浙江)

嚴州，中國唐朝設定的州。武德四年，升為建德府。
百沙基母廟

百沙基母廟位於印度尼西亞巴厘島東部，修建於號稱“大地肚臍”阿貢火山南坡之上的百沙基村，是巴厘島上最神聖的印度教寺廟。百沙基母廟早在1995年就已申報“世界遺產”，但是至今仍未認定。歷史.百沙基母廟所處的位置在史前時期就被人們視為聖地，寺廟的基石類似金字塔的巨石階梯結構，它們的歷史至少可追溯到2,000年前。百沙基母廟建築的歷史可以追溯到公元14世紀。公元1284年，來自爪哇的入侵者佔領了巴厘島，並將此地用作印度教的祭祀場地。至15世紀，百沙基母廟成為了下的一個國家神廟。1963年，阿貢火山爆發，造成1700人死亡。但是火山岩漿卻從幾碼之外流過寺廟，百沙基母廟倖免於難。這被巴厘島人視為奇蹟，並被認作是眾神傳達其展示威力但不摧毀信仰的旨意。建築.百沙基母廟由修建於同一等高線上的22座寺廟組成，有階梯延伸到通向主廟大神殿的各個小院與磚門，全部沿主軸對稱設計，引導信徒不斷攀登接近神山。整座寺廟的中心是大神殿與蓮花寶座。節日與遊覽.為了祭祀每位神祇，每年在此舉行至少70次的慶典。節日是由一年210天的巴厘島而定。2013年，百沙基母廟接待了 84,368 位外國遊客。