利物浦

利物浦，舊譯梨花埠，是英格蘭西北部著名港口城市，為默西賽德都市郡的5個自治市之一，由利物浦市議會治理。1207年時以自治市鎮的身份成立，1880年獲得城市地位。2011年人口約為466,415，是利物浦都會區的中心。利物浦市區的人口約為2,200,000，英國第四大城市。利物浦居民稱為Liverpudlians，但也稱“Scousers”，後一名稱來自當地名吃燉湯“scouse”，同時這一詞還指利物浦方言。利物浦居民種族頗為豐富，有全英最古老的黑人社群和全歐最古老的華人社群。吉尼斯世界紀錄將利物浦評為“世界流行樂之都”，披頭四、比利·弗裡、格里和帶頭人及其他許多樂隊都是在此發跡的。兩支英超球會：利物浦和-{zh-cn:埃弗頓; zh-hk:愛華頓}-也位於利物浦。2007年時利物浦慶祝其800歲誕辰，次年與斯塔萬格一起成為歐洲文化之都。歷史.利物浦的名稱兩個說法，一說利物浦在十二世紀被稱為'Liuerpul'，意思是滿是泥沙的池塘或小溪；另一個說法則是源於'elverpool'這名稱，原因是以前默西河有大量鰻魚。一般認為利物浦這個城市起源於1207年8月，當時國王約翰下了令建立利物浦市鎮。但直到16世紀中葉，利物浦人口還是僅有500人的小鎮。英國內戰期間，在1644年，利物浦經歷了18日的圍困。直到1650年代英國內戰後，利物浦的貿易和居民人數才開始緩慢增長。1699年，利物浦成為堂區。同年，利物浦商人的第一艘奴隸船進行非洲航行。踏入十八世紀，同西印度群島的貿易超過了同愛爾蘭和歐洲的貿易，利物浦開始增長。1715年利物浦建成英國第一個船塢， 而奴隸貿易的利潤幫助該市迅速繁榮起來。到18世紀末，利物浦控制了歐洲41％，英國80％的奴隸貿易。同時這裡也是英國工業革命的主要地區之一。到十九世紀初，40%的世界貿易透過利物浦船塢。1830年世界上第一條客運鐵路在利物浦和曼徹斯特之間開通。利物浦的人口繼續快速增加，最終成為英國第二大都市。利物浦有大量主要建築落成，反映其財富。由於1845-1849年的大飢荒，成千的愛爾蘭人抵達這裡。到1851年，城市幾乎25%的人口都是在愛爾蘭出生的。在20世紀的上半葉，利物浦的移民來自歐洲各地。二戰期間，利物浦遭受了80次空襲，造成2500多人死亡，都會區幾乎一半房屋受損。1952年，利物浦與二戰中另一經歷過空襲的城市德國科隆結為友好城市。戰後，城市進行大規模重建，包括住宅和錫福斯碼頭Seaforth Dock，英國最大的碼頭工程。1931年，利物浦的人口達到頂峰，為855688人。1961年下降到610114人，2001年人口進一步下降到439476人。在20世紀60年代，利物浦成為青年文化的中心。“Merseybeat”成為披頭士等流行樂隊的代名詞，使該市一躍到流行樂壇的前沿。自從20世紀70年代中期開始，利物浦的船塢與傳統制造業急劇衰落。集裝箱的大規模使用讓利物浦的碼頭過時。在20世紀80年代，利物浦的失業率在英國的大城市中最高。自90年代中期以來，利物浦的經濟已經復甦，增長率高出全國平均水平。地理.利物浦位於英格蘭西北部，默西河口的東岸，市中心距離愛爾蘭海大約5英里。利物浦的地形起伏不平，穿越一條山脊，最高處是海拔高70米的愛華頓山。人口.2002年，利物浦市內人口441,477人，而整個默西河畔都市區的人口共有1,362,026人。種族.2009年，利物浦的人口中，91%是白人；3.0%是亞裔人；1.9%是黑人；2.0%是混血；2.1%是華人和來自其他國家的居民。利物浦有著英國最古老的黑人社群，歷史可追溯至1730年代。一些利物浦的黑人的十多代都生活在這裡。早期的黑人居民主要是海員、商人的子嗣、自由奴隸。除去黑人社群之外，利物浦還有著歐洲最古老的華人社群。利物浦中國城的第一位華人居民於19世紀抵達。大量的愛爾蘭人和威爾士人也聚居於利物浦 。1813年時10%的利物浦居民是威爾士人，因為被冠以“北方威爾士人的首都”之稱。愛爾蘭大饑荒爆發的頭十年就有兩百萬愛爾蘭人逃難到利物浦。到1851年時，全市已有兩成的居民都是愛爾蘭人了。根據2001年人口普查，1.17%的利物浦人出生於威爾士，0.75%出生於愛爾蘭共和國，0.54%出生於北愛爾蘭，更多的人有來自這些地區的祖先。利物浦的非洲裔加勒比人、迦納人印度人、、拉丁美洲人馬來西亞人、、索馬利亞人和葉門人社群也都有上千人口。交通.利物浦有完善的城市交通體系，覆蓋整個默西塞德郡地區，並連線周邊的大曼徹斯特郡、柴郡與蘭開夏郡。巴士.利物浦市內巴士服務於整個默西塞德地區並有巴士線路1、2、X8通往周邊柴郡的埃爾斯米爾港和切斯特，巴士線路6、7通往柴郡的沃靈頓，巴士線路14、14A、14B、14F、61、61A、79C通往柴郡的哈爾頓、朗科恩和巴士線路X2通往蘭開夏郡的普雷斯頓，另有巴士線路47、300、310、345等通往默西塞德郡北部的紹斯波特與巴士線路10、10A通往默西塞德郡東北部的自治市聖海倫斯，除此之外，還有越江巴士407、423、432、433、437、441、442、464、471、472、487等透過默西河隧道或國王隧道通往河對岸的威勒爾自治市。利物浦市內主要的兩大公交樞紐為位於市中心商業區的女王廣場公交樞紐和靠近市中心阿爾伯特碼頭的利物浦一號公交樞紐，並有巴士線路直通利物浦約翰·列儂機場。利物浦市內巴士主要由愛瑞發運營，另有其他小型巴士服務公司例如Cumfybus、HTL Buses、Huyton Travel等提供城市環線以及城鎮或街區間的穿梭巴士服務。此外利物浦還有屬於英國長途客車運輸網路的長途客車服務通往倫敦、曼徹斯特、利茲、普雷斯頓和卡迪夫等地。城市軌道交通.利物浦是擁有城市軌道交通的城市，其市中心地下擁有仍然屬於英國國家鐵路網但實際上運營路軌系統獨立於普通城際鐵路的城市軌道交通體系——默西塞德鐵路。默西塞德鐵路擁有北線、威勒爾線和城市線三條線路，其中城市線是利物浦至曼徹斯特、普雷斯頓、布萊克浦的普通城際鐵路位於默西塞德郡境內路段的通俗稱呼，北線和威勒爾線則是獨立於普通城際鐵路的獨立城市軌道交通系統，北線由利物浦市南郊的亨特十字車站經由利物浦南大道站、利物浦市中心通往默西塞德郡北部的紹斯波特和奧姆斯柯克，威勒爾線由市中心穿越默西河通往威勒爾自治市的新布賴頓、西柯比、柴郡的埃爾斯米爾港與切斯特。默西塞德鐵路擁有67個車站，線路全長75英里，其中有6.5英里是在地下。每天超過100,000人次乘坐默西塞德鐵路的列車，是英國除了倫敦以外最繁忙的城市軌道交通系統，並且是潛在的能發展成為地鐵的城市軌道交通系統，也被稱作“準地鐵系統”。鐵路系統.利物浦鐵路系統的歷史最早可追溯至1830年開通的世界上第一條客運鐵路——利物浦至曼徹斯特客運鐵路線。如今，利物浦是英國全國鐵路網位於英格蘭西北地區的主要樞紐之一，市內擁有以下幾大車站：萊姆大街站、邊山站和南大道站。從利物浦出發的列車主要通往曼徹斯特、普雷斯頓、布萊克浦、謝菲爾德、利茲、約克、紐卡斯爾和伯明翰、諾維奇，並有維珍鐵路運營的城際快車直達倫敦尤斯頓站。歷史上利物浦還有通往愛丁堡、格拉斯哥和卡迪夫等地的列車線路，但均已於2000年取消。不過，利物浦將在未來開通至格拉斯哥以及北威爾士的列車線路。利物浦的主線鐵路列車服務主要由北方鐵路運營。機場.利物浦機場於1930年代建立，位於利物浦市南郊的斯皮克，於2001年為紀念披頭士樂隊的靈魂人物約翰·列儂而更名為利物浦約翰·列儂機場。2006年該機場接待旅客500萬人次，有通往倫敦、貝爾法斯特、馬恩島等國內城市和地區的航班，並有通往巴黎、柏林、日內瓦、阿姆斯特丹、都柏林、布拉格、布拉迪斯拉發、里斯本、尼斯、馬德里、巴塞羅那、布加勒斯特、里加、華沙等城市的國際航班。機場與市中心有巴士線路86A、80A、82A、500等連線。水路交通.作為一個瀕臨默西河流入愛爾蘭海的港口城市，水路交通在利物浦的歷史上扮演了一個相當重要的角色，利物浦港曾經是英國大西洋航線的重要樞紐港，並有多條航線通往美國紐約及東海岸，而第一批華人亦由中國上海啟航抵達利物浦。二戰後隨著利物浦海運業的衰落，目前利物浦貨運港轉移至北郊的布特爾，市中心港口主要用作觀光港口和大型郵輪碼頭。利物浦擁有市區阿爾伯特碼頭通往馬恩島、伯肯黑德通往貝爾法斯特、布特爾通往都柏林三條客運渡輪航線，並有利茲和利物浦運河與利茲相通。經濟.利物浦經濟已從二次大戰後的長期衰落中得到恢復。1995年到2001年已錄得全年6.3%的增長。這與其他城市比較會較明顯：內倫敦是5.8%，布里斯托是5.7%。1998年-2002年職位增長率9.2%，同期全國平均4.9%。和英國其他城市一樣，這裡的商業和服務業有了巨大的發展，它擁有數家大型顧客服務中心以及全英最大的露天購物中心——利物浦一號購物休閒區，而部分港口亦改作通訊設施。旅遊業也是利物浦市經濟支柱，配備了大量高品質服務如旅館、餐廳和俱樂部。利物浦的建築不僅吸引了遊客，還引來了電影製片人到此取景。隨著利物浦經濟的不斷增長，位於市中心的利物浦水域和隔默西河與市中心相望的威勒爾水域將在未來幾年內得到較大的開發。開發計劃於2010年10月啟動，2012年3月得到利物浦市議會的批准。將來在利物浦水域將會出現一系列模仿上海外灘以及陸家嘴的現代化建築群，其中將以由中國上海援建的50層摩天樓“上海塔”最為矚目。教育.利物浦藍制服學校是一所歷史悠久的語法學校，成立於1708年。其成績至今還十分優越，是全英最好的語法學校之一。A/AS levels平均成績達到1087.4點。其他的學校還有1620年成立的泰勒商人學校和1840年成立的利物浦學院等。利物浦共有三所大學，分別是利物浦大學、利物浦約翰摩爾斯大學和利物浦希望大學，其中利物浦大學是屬於羅素集團和紅磚大學的研究型重點大學。邊山大學在還是教師培訓學院時位於利物浦的邊山，不過後來搬到了奧姆斯柯克。利物浦表演藝術研究所是全英表演藝術界權威之一。利物浦只有一個繼續教育學院，即市中心的利物浦社群學院。體育.利物浦有兩支參加英超的球會：-{zh-cn:埃弗頓; zh-hk:愛華頓}-。兩支英超勁旅都相當成功，利物浦贏過十九次英格蘭頂級聯賽冠軍和英格蘭足總杯6次，以及6次歐洲冠軍杯，而-{zh-cn:埃弗頓; zh-hk:愛華頓}-亦贏過九次英格蘭頂級聯賽冠軍和英格蘭足總杯5次。他們之間的對抗被稱為“默西賽德郡德比”。地標建築.利物浦的建築風格相當多樣化，從16世紀的都鐸風格，一直到當代建築。 該市大部分建築興建於18世紀晚期以後的大英帝國鼎盛時期。利物浦市內共有超過2,500座的登入建築，其中27座為一級登入建築，85座為二級登入建築，數量僅次於倫敦。該市公共雕塑的數量在英國僅次於西敏市，喬治式建築的數量在英國僅次於巴斯。利物浦建築的價值在2004年得到承認，散佈在市內的幾個區域曾被聯合國教科文組織列為世界文化遺產，理由是利物浦在世界貿易體系發展中的重要性和船塢技術。河濱和碼頭.利物浦作為一個主要的英國港口，碼頭在歷史上曾是城市發展的中心。該市在1715年興建世界上第一個包圍式溼船塢，在1901年興建時，是世界上面積最大的建築，今天仍是世界上最大的磚砌建築。利物浦最有名的地點是碼頭頂，是海上利物浦的象徵，見證了19世紀後期和20世紀初期該市的巨大財富，被許多人認為是世界上最令人印象深刻的水濱之一。。近幾年，利物浦河濱的幾個區域都進行了大規模重建。其中引人注目的有國王船塢的利物浦回聲競技場和BT會議中心，王子船塢的亞歷山大塔和王子船塢1號，以及科堡船塢和不倫瑞克船塢附近的Liverpool Marina。商業區和文化區.利物浦在歷史上曾是世界上最重要的貿易港口之一，該市興建許多宏偉的建築物用作運輸公司，保險公司，銀行和其他大公司的總部。這帶來巨大的財富，隨後又興建宏偉的公共建築，讓管理者“驕傲地管理城市”。商業區集中在圍繞著城堡街，戴爾街和舊廳街的地區，該地區的許多道路依然遵循著中世紀格局。該地區的發展歷史超過三個世紀，被認為是該市最重要的建築地點之一。該區最古老的建築是一級登入建築利物浦市政廳，位於城堡街盡頭，可追溯到1754年，被譽為英國裝飾最奢華的市政建築之一。 一級登入建築英格蘭銀行大樓同樣位於城堡街，興建於1845年到1848年間，是該銀行僅有的三個省級分行之一。該地區值得注意的建築物還有Tower Buildings、阿爾比恩大樓，Oriel Chambers被認為是最早的現代風格建築之一。。威廉布朗街附近。其他著名地標.雖然利物浦的大部分建築興建於18世紀中葉以後，但是也有一些建築修建於此時以前。現存最古老的建築物之一，是位於城南的都鐸式莊園建築斯皮克堂，完成於1598年。這是英格蘭北部僅存的少數木筋牆都鐸式住宅之一，在19世紀中葉增加維多利亞式的內部。。市中心內最古老的建築是一級登入建築Bluecoat Chambers，建於1717年到1718年，英國安妮女王式建築，，最初是藍衣學校所在地，自1908年以來一直用作利物浦藝術中心。。 利物浦也有歐洲第一中國城。利物浦以擁有兩個傑出的主教座堂著稱。英國國教聖公會的利物浦座堂，建於1904年到1978年，是英國最大的主教座堂，和世界第五大主教座堂。它是哥特式建築，被認為是20世紀最偉大的建築物之一，英國桂冠詩人John Betjeman稱之為“世界上偉大的建築之一”. 羅馬天主教的利物浦基督君王都主教座堂興建於1962年到1967年，是最早打破打破傳統的縱向設計的教堂之一。近年來，利物浦市中心許多地方發生了多年衰落之後的顯著重建和復興。在利物浦還有許多其他著名的建築物，包括藝術裝飾主義的機場酒店、利物浦大學維多利亞大廈，過去曾被認為是世界上最好的酒店之一。國際關係.姊妹城市.利物浦與以下城市有姊妹關係：領事館.利物浦的第一個美國領事館是1709年成立的，但因為二戰後利物浦國際地位下降而關閉。現在利物浦有領事館的國家為：