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海底山

海底山由3,000米深的海底升高至海平面下24米。地理.鄰近群島.海底山通常可以在群組或水中的群島發現，經典的例子有夏威夷-天皇海山鏈。其為夏威夷群島的伸延，由火山在幾百萬年前形成，並在形成後一直在海平面下。長長的海山鏈由夏威夷島向西北伸延數千公里，展示出在夏威夷熱點上的板塊構造活動。與海底火山的關係.獨立與沒有明顯火山活動海底山比較少有。近年來地質學家確認很多海底山也是活躍的海底火山。例子有夏威夷的羅希海底山及馬奴亞島群的。生態.獨特的基層物質.海底山通常會高至較淺水的地方，而這些淺水區提供海洋生物棲息地。這些海洋生物通常不能在較深水或其周圍的地方找到。由於海底山互相分隔的關係，形成生物地理學關注的「海底島嶼」。由於她們由火山形成，海底的基層物質比由沈積形成的深海海底堅硬很多。這引致此海底出現不同的動物群，產生高度的特有種。養份集中區域.除了簡單地提供了物理上存在的土地外，海底山本身可以使轉向大型的水流引起湧昇流。此作用可以帶給光合成區養份，令本來是荒漠般的海洋活躍起來。所以海底山便成為有遷居習慣的動物一個極其重要的停留點。近期研究指出鯨魚可能利用海底山此特色作遷移時的航行輔助。因為此地區有較大量的魚類數目的關係，捕魚業的過度捕魚令部分海底山的動物群數量急降。浮游動物集中.當海水位於海底山上的光合酌帶蟲。增加海底山的生態認知.在2005年，一個有關海洋生物的調查名為CenSeam正式展開。此調查目的為提供一個框架去排出優先次序、組合、擴充套件及促進海底山的研究。這樣可以令未知數減少及建構一個全球有關海底山生態系統的認知，與及海底山在生物地理學、生物多樣性、生產力及海洋生物的進化的擔當角色。CenSeam的調查員確認有兩個研究主題：一、有甚麼因素去推動海底山的社群構成及生物的多樣性？二、人類活動對海底山的社群結構及功能有甚麼影響？命名.海底山的命名由各國向國際水道組織主權糾紛，把稱呼政治化，令SCUFN增加“不接受含政治性申請”的規定。捕魚.海底山在近年來受到關注的原因是因為發現其藏有大量有重要商業價值的魚類及無脊椎動物。此關注始於1960年，當時俄羅斯、澳大利亞及紐西蘭開始找尋新的魚獲而用用拖網在海底山捕魚。無脊椎動物主要有珊瑚，作用主要是珠寶貿易。兩種主要魚獲為羅非魚、細少的地理分佈及捕魚業的招聘知識而被過度開採。另外海底社群亦受拖網裝置所破壞。航海的危險性.海底山部分並未列入海圖中，所以海底山會引致航海的危險。如莫里菲爾德海底山在2005年以時速35海里撞向海底山，造成嚴重損毀及一名海員喪生。活躍的海底火山爆發帶來航海的危機，而海底山兩側的崩塌亦可以造成嚴重的海嘯。
伊登

伊登的妻子。她的出身頗為神秘，有說法認為她屬於華納神族開始，一天山巨人夏基變成老鷹抓走洛基，換取自由的條件是要拿伊登和青春蘋果交換。洛基回到神之國，趁諸神不注意的時，把伊登騙出戶外，夏基再次變成老鷹抓走伊登。當諸神開始老化，才發現事情不好。被揪出做了壞事的洛基，再次肩負救出伊登的任務，他向弗蕾亞借了羽衣，化作老鷹飛到夏基的住處，將伊登變成一顆核果藏在身上，帶著她逃出約頓巨人的根據地。憤怒的夏基第三次化作老鷹追了上來，這時諸神升起大火，將疾飛到神之國的夏基給燒死。洛基的爭辯.在另一則故事《洛基的爭辯》中，洛基在耶吉爾的派對上因嘲諷阿薩眾神而與他們發生爭執，當伊登試圖出面調解丈夫布拉基跟洛基的衝突時，洛基轉而罵她是自己見過最不道德的女人，因為她把謀殺自己哥哥的兇手抱在懷裡，但伊登沒有罵回去，只是繼續安撫丈夫。關於伊登的哥哥，目前已不可考，但從這則故事或許可以推斷，伊登在神話中確實有一個已死的哥哥，而且他的死跟布拉基有關係。
貓耳菊

貓耳菊，又名貓兒菊、貓葉菊、貓耳葉菊、假蒲公英貓兒菊，日本名為豚菜，是一種多年生的草本植物，一般在草地上發現。貓耳菊是歐洲的原生植物，但亦透過人工引入到美洲、日本、澳大利亞及紐西蘭，臺灣以臺中福壽山農場七月的貓耳菊花海為最壯觀。由於外形與蒲公英很相似，所以在英語地區又名假蒲公英。貓耳菊整棵都可食用，不過，一般都只吃葉和根。葉的味道清淡，可以生吃、用來拌沙律、炒或蒸煮；由於老耳比較靭和多纖維，一般只食用嫩葉。有些品種的葉有苦味，但並不常見。另外，根部一般會焙乾，被用作咖啡的替代品。
引水道

上水道指的是用來導引水流的人造通道。有些是純粹用來輸送用水，有些則是用來使船隻執行其中。英語的--詞也可以特指高架渠，為高架橋形式的上水道。最早的引水道見於西元前14世紀的邁錫尼文明，當時構造極為簡單，成熟複雜的引水道為西元前312年左右的羅馬引水道，引水供浴場、噴泉、私人住宅之用。https://www.rome.info/ancient/aqueducts/
薩多瓦

薩多瓦是捷克赫拉德茨-克拉洛韋州的一個村莊，2004年人口為325人。地理.薩多瓦位於赫拉德茨-克拉洛韋市中心西北15千米處，位於歐洲公路442號上。通往伊欽的鐵路也透過薩多瓦。2004年薩多瓦有127座房子，325名居民。2006年7月3日村內有331名居民。它的高度是275米。歷史.1241年薩多瓦首次被在一個提到，當時這裡有一個農莊。後來被轉讓給沙夫戈奇伯爵。18世紀初該伯爵從薩多瓦統治周邊的多個村落。1866年7月3日，在普奧戰爭中普魯士與奧地利軍隊之間爆發克尼格雷茨戰役在薩多瓦附近展開。1881年一條運送甜菜的鐵路通到薩多瓦。至20世紀內薩多瓦是一個不重要的村落。捷克斯洛伐克成立後原來的農莊被廢除。至1945年薩多瓦屬於哈拉赫伯爵。1947年當地的啤酒廠停產。
高架橋

高架橋，是一種跨越道路、建築物等的架空構造物。這種橋的特點是以高架結構支撐、突出地面。其作用是使車輛或火車，可以利用鋪設在橋面上的車道或軌道，跨越山谷、河川或其他道路，達到便利透過的效益。此外，專供水路執行的高架橋稱為高架渠，但相對於高架橋較為少見。另見.
鄭少英

鄭少英，韓國女演員。1999年MBC第28期公開選拔演員。
托爾高

托爾高是德國薩克森州的市鎮，也是北薩克森縣的縣治。總面積為102.81平方千米，截至總人口為人。地理.市區.托爾高共分為14個市區。氣候.托爾高的年平均氣溫為攝氏8.7度，年平均降雨量為541毫米。歷史.973年在一份公文中首次提到一個名為--的地方。托爾高被提升為城市的年份不詳。至少有一個1267年遺留下來的紀錄中提到它為城市。一份1344年的提到托爾高與奧沙茨、格里馬組成的城市聯盟的民兵。1485年恩斯特和阿爾布雷希特分薩克森公國，托爾高成為恩斯特的首都。1529年馬丁·路德與菲利普·梅蘭希通、約翰內斯·布根哈根等人在附近的維滕貝格寫了一份關於教會儀式的著作。1547年約翰·弗里德里希敗給神聖羅馬帝國皇帝查理五世，因此喪失其公爵頭銜，他的領地被劃給德累斯頓的莫里茨。1552年路德的寡婦卡塔琳娜·馮·博拉從維騰貝格逃到托爾高來躲避鼠疫，結果在托爾高發生了馬車的車禍，使得她骨盆骨折，三個星期後於1552年12月20日逝世於托爾高。今天她逝世的房子是一座關於她的博物館，她的墓碑是托爾高的名勝之一。1760年11月3日七年戰爭的最後一次戰役託爾高戰役在這裡爆發。1811年拿破崙·波拿巴下令在托爾高建造要塞，但是由於他的失敗而沒有實現。1815年維也納會議上托爾高被劃給普魯士。在納粹德國時期從1943年至1945年帝國軍事法庭被設立在托爾高。在托爾高軍隊監獄中上千人被判處死刑和執刑，其中包括拒服兵役者、耶和華見證人、抵抗納粹人士和美軍戰俘。今天這裡是一座博物館。第二次世界大戰末，1945年4月25日，來自西方的美國士兵與來自東方的蘇聯士兵在托爾高會師。今天留下來的電影和照片記錄是26日在被毀的托爾高易北河大橋上拍的。今天每年4月25日舉辦的易北河日紀念這個日期。從1945年9月至1948年10月內務人民委員部在托爾高原軍隊監獄設定了第八號和第十號特殊營。第八號營裡關押的主要是有納粹背景的人，而第十號營裡關押的則是被看作是對社會主義秩序有威脅的政治犯，其中也包括蘇聯公民。在這三年裡這裡有約1500人喪生。從1964年至1989年在托爾高設有一青年勞改營。第二次世界大戰後托爾高被劃給新設立的州薩克森-安哈爾特，在1952年德意志民主共和國的行政區劃改革中被劃給萊比錫行政區。1990年兩德合併後透過全民共投被併入薩克森州。2009年1月1日托爾高被提升為大縣城。合併.1994年1月1日有兩個市區被併入托爾高，2009年1月1日又有一個市區被併入托爾高，使得它的面積從42.08平方公里翻倍為90.33平方公里。人口發展.人口發展：政治.友好城市.託爾高自1998年與 芬蘭海門屈勒建立友好關係，另外與兩座城市締結友好城市，包括：文化和名勝.托爾高的王宮位於易北河附近，是一座輝煌的文藝復興建築。首部德語歌劇是在這裡第一次上演的。定期活動.每年八月舉辦為期兩天的露天音樂會，包括兩個舞臺，參加者可以宿營。經濟和基礎設施.托爾高的三個最大的僱主是一個生產汽車玻璃窗的企業、一個陶瓷廠和監獄。教育.托爾高有多所小學、兩座中學、一座高階中學和一個職業學校中心。交通.託爾高連線著87號、182號及183號聯邦公路，其中87號和183號公路在此跨越易北河。託爾高屬於交通網路的一部分，區內的巴士服務主要由提供，連線周邊地區。鐵路運輸方面，託爾高火車站位於線上。現時只有中德S-Bahn的S4線及德國鐵路營運的RB10區域快車在此設站，分別連線萊比錫及科特布斯。
貓耳菊屬

貓耳菊屬，又稱貓兒菊屬，是菊科的一個屬。下屬物種.本屬包括以下物種：
新札幌車站

新札幌車站或新札幌站可以指位於北海道札幌市厚別區的以下兩座車站：
秀愛

秀愛，本名樸秀愛，韓國女演員。有“感情戲專業演員”和“眼淚女王”的美稱。1999年以電視劇《學校2》出道，2009年憑《君在遠方》獲第46屆韓國電影大鐘獎最佳女主角，2010年又憑藉《深夜FM》獲第31屆韓國青龍電影獎最佳女主角、第28屆義大利都靈國際電影節最佳女演員。
森夫滕貝格

森夫滕貝格是德國勃蘭登堡州的市鎮，隸屬於上施普雷瓦爾德-勞西茨縣。總面積為127.56平方千米，截至總人口為人。
格呂克斯堡王朝

石勒蘇益格-荷爾斯泰因-森訥堡-格呂克斯堡王朝，是一個發源自德國極北城鎮格呂克斯堡」。次年威廉王子赴希臘即位，是為希臘人的國王喬治一世，開始了格呂克斯堡王室在希臘一百多年的統治，直至1973年君主制被當時的軍政府廢除。
美園車站

美園車站是一位於日本北海道札幌市豐平區美園8條6丁目，隸屬於札幌市交通局的地下鐵車站。美園車站是札幌市營地下鐵東豐線的沿線車站，車站編號H12。車站構造.位於豐園通之下、豐園通與的交差點。1面2線的島式月臺。東豐線豐平公園
尼斯 (波蘭)

尼斯。尼斯是西里西亞最古老的城市之一，德意志帝國後期成為上西里西亞的獨立市，一戰之後屬於重新劃分的德屬上西里西亞省，二戰之後被割讓給波蘭，德國人被驅逐，居民是從西烏克蘭地區驅逐的波蘭人。
月寒中央車站

月寒中央車站是一位於日本北海道札幌市豐平區月寒中央通7丁目，隸屬於札幌市交通局的地下鐵車站。月寒中央車站是札幌市營地下鐵東豐線的沿線車站，車站編號H13。「月寒」源於阿伊努語的「ci-kisa-p」。車站構造.地下2樓為閘口、地下3樓為1面2線的島式月臺。東豐線美園
趙顯宰

趙顯宰，韓國男演員。經歷.曾作為歌手，以組合Guardian發行僅有一張唱片。因為一直夢想成為演員，之後轉換身份努力至今，曾因在首次擔當主演的電視劇《情書》中有出色發揮，而受到影迷們的廣泛關注與喜愛。也因為這部作品，在東南亞等地以韓流明星身份而大受歡迎。尤其是在日本，還參與過日韓合作拍攝的劇集《星的聲音》，2008年入伍前夕更是召開了多場影迷見面會證明瞭在日本的人氣地位。2007年7月，為了韓國著名設計師安德烈·金的服裝表演來到中國，在以往的共同演出中，也和一些明星成為朋友，影迷們較為熟知的有池珍熙、秀愛、韓彩英、在喜等。2008年8月5日入伍服役，並發行為答謝影迷而專門錄制的CD。2010年6月19日正式退伍。隔年3月以SBS水木劇《49天》正式回歸螢幕。
恰爾基達德里撞機事件

沙地阿拉伯航空763號班機是一班從哈薩克斯坦當時的首都阿拉木圖起飛，經南部城市奇姆肯特前往新德里的伊留申Il-76TD貨機。1996年11月12日，剛在英迪拉·甘地國際機場起飛的沙地阿拉伯航空763號班機空難緣由.沙地阿拉伯航空763號班機當時載著289名乘客及23名機員，在印度當地時間傍晚6時32分於英迪拉·甘地國際機場起飛，前往時，獲新德里英迪拉·甘地國際機場空中進近管制員批准下降至15,000呎。同一時間，已爬升至10,000呎的763號班機獲新德里英迪拉·甘地國際機場空中進近管制員批准繼續爬升至14,000呎，並等待透過1907號班機後繼續爬升。由於新德里機場地面的雷達只能給出飛機的平面位置，不能給出飛機的高度資訊，因此在當時空中飛機的高度由機組透過無線電口頭告知管制員。大約6時40分，1907號班機報告已下降到15,000呎。管制員知道兩班航機將會接近對方，於是提醒1907號班機：「留意十二時方向，有一架沙地阿拉伯航空的波音747正向著你的相反方向前進，目視航機後請報告。」1907號班機接著向管制員詢問兩航機的距離。管制員答道：「14英里」雖然1907號班機確認了第二次警告，但過了不久，兩班航機還是在哈里亞納邦查基達裡的14,000呎上空相撞，並從管制員的雷達螢幕上消失。兩航機幾乎是迎面相撞－1907號班機在下面，其左邊機翼削開了763號班機的機身後半部分和機尾，並使763號班機立即解體。飛機的機頭、機艙扎入地面之下十幾米深處。1907號班機則在撞地前保持機體結構完整。相撞後，兩航機的殘骸墜落在哈里亞納邦查基達裡的田野。搜救人員在1907號班機的殘骸中救出4名重傷的乘客，但他們最終都傷重不治。提莫菲·畢斯，美國空軍的一位運輸機機長，當時正在駕駛運輸機在哈薩克航空公司1907號班機後面飛進新德里，是事件的唯一空中目擊者，並在事件發生後立即通報給新德里機場的空中進近管制員。事故調查.負責調查事故原因的委員會由當時德里最高法院的法官R·C·拉郝蒂領導。委員會邀請了印度的航空交通管制員工會的人士及兩班航機所屬的航空公司人士作證。搜救人員尋獲的黑盒則由所屬航空公司在委員會的監督下分別在莫斯科和倫敦解讀內容。參考了多方面的作供及分析了黑盒的內容後，委員會認定事件是由哈薩克斯坦航空1907號班機的機長單方面造成的。根據黑盒的紀錄，1907號班機的機長在航機下降到管制員指定的15,000呎高度後並沒有停止下降，反而讓航機繼續下降，曾經讓航機下降到低於14,000呎的高度。調查報告指出1907號班機無視管制員指示的嚴重錯失，因為1907號機組內部語言溝通不良，及正副駕駛員精力不集中未能控制飛機高度下滑所致。伊爾-76的機組人員為五人，包括機長、副駕駛員、空中機械師、空中領航員、無線電通訊員，由無線電通訊員負責與地面的空中管制員用英語請示溝通聯絡。1907號班機的無線電通訊員向正副機長轉述了英迪拉·甘地機場空中進近管制員批准1907號班機下降至15,000英尺高度的命令後，1907號的正副機長沒有複述命令，而調查員判定副機長誤解空中管制員指示，把飛機下滑至高度14,000英尺(當時離763號班機不足三米的高度)，這時無線電通訊員發現了飛機飛得太低，警示機長飛得太低並保持15,000英尺，雖然機長喊著“加速並拉起來”但隨即空中碰撞發生。伊爾-76機組的無線電通訊員並沒有自己的航空儀表，必須越過機長的肩膀才能看到機長前面的航空儀表的讀數，因此無線電通訊員向地面的管制員報告的飛機高度資料並不及時、準確。哈薩克斯坦官員反駁指控，指當飛機下降的時候，1907號班機駛進積雲中，航機並遇上湍流，指天氣因素也是引致事故的另一個原因。航空交通管制員工會的代表引述氣象報告指當時並沒有湍流，但指出兩航機在雲團中相撞。這從唯一的目擊證人－提莫菲·畢斯的證供中獲得證實。最終，調查委員會認定意外的主因是哈薩克斯坦航空1907號班機的機長未遵從管制員的指示，至於未遵從管制員指示的原因則無定論，只確定有兩個可能性：航機在雲團中遇上湍流或溝通問題。此外，當地機場裝置落後也是引致意外的另一個原因。英迪拉·甘地國際機場當時並沒有二次雷達獲得航機的實際飛行高度，故有過時的一次雷達估計飛機的飛行方向與距離。飛機的高度資訊由機組透過無線電口頭告知管制員。其不準確的航機資料，某程度上影響管制員的判斷。另外，當時的民航管制區都是把進場和離場的航線分開，但因為新德里附近的空域大多被印度空軍佔用了，故新德里的航機使用同一條「空中通道」進場和離場。這增加了航機發生空中相撞的風險。針對這兩項潛在問題，調查報告建議新德里的空域作出以下改善：按照建議，印度民航局規定所有進出印度的航機均需安裝空中防撞系統。相關紀錄片.有兩套紀錄片關於這次空難：
格呂克斯堡

格呂克斯堡，人口密度148人/平方公里。目前統治丹麥和挪威的格呂克斯堡王朝發源於此地，此外，當地有德國海軍基地。
澳門喜來登大酒店

澳門喜來登大酒店，位於路氹城，路氹連貫公路澳門倫敦人的一個五星級酒店發展專案，是Las Vegas Sands Corp.所有，由萬豪國際集團管理，是澳門綜合度假城澳門倫敦人®其中一員。擁有4,001間客房及套房的澳門喜來登大酒店是澳門最大型的酒店，酒店在2012年9月開業。名稱.酒店開業時名為澳門金沙城中心喜來登酒店。2020年1月，為配合金沙城中心的改造計劃，酒店中文名更為現名，而英文名則更改為 Sheraton Grand Macao, Cotai Strip 。同年10月，酒店英文名更改為現名。醫學觀察酒店及隔離治療酒店.2020年3月28日至4月23日，6月7日至8月14日，酒店特設「喜來登大酒店特設隔離區域」已經預留2,000個房間，但按當時需求，政府只使用500個房間作隔離醫學觀察用途。2020年12月19日起，酒店特設「喜來登大酒店特設隔離區域」再度使用並成為「自選醫學觀察酒店」。2021年2月20日至2021年4月19日，酒店特設再度使用為「自選醫學觀察酒店」。2021年6月14日至2021年11月中旬因醫學觀察酒店隔離需求大增，酒店特設再度使用為「自選醫學觀察酒店」。2022年5月30日，新型冠狀病毒感染應變協調中心宣佈因應暑假在即，海外回澳居民增加，於6月2日起新增澳門喜來登大酒店作一般自選醫學觀察酒店，供由香港特別行政區來澳人士作醫學觀察，由5月31日中午12時起開放預訂。2022年6月29日，因應澳門新一輪大規模疫情陽性感染患者不斷增加，在應變協調中心新聞釋出會上，衛生局局長羅奕龍表示，即日起啟用該酒店宏地樓作為收治感染者的隔離設施，共2,000間房。獎項.澳門喜來登大酒店員工於「2021年度大中華區Stelliers酒店人獎」獲得兩個獎項,分別為「年度前臺酒店人」以及「年度禮賓員酒店人」。醜聞.六名住客強制隔離期間擅開房門食煙飲酒交談.2022年6月中旬，網上流傳2段影片，指有人於隔離期間開啟房門。澳門治安警經調查後證實當日有兩名女子入住喜來登酒店客房，並承認在醫學觀察期間曾開啟酒店房門。其中有女子於6月22日晚上將啤酒拋向對面房間內的兩名女性朋友，其後有4名女子被告，年齡介乎35至36歲，3人持中國往來港澳通行證、1人持香港居民身份證。另外，在6月23日凌晨，1名年約29歲男子在喜來登酒店隔離期間曾經開啟房門吸煙，並與對面房間的1名男性朋友交談及喝酒，兩人都是澳門居民。治安警指6人均涉嫌違反澳門《傳染病防治法》，案件將移交當地檢察院偵辦。
大士爺廟

大士爺廟，是位於臺灣嘉義縣民雄鄉中樂村的廟宇，主祀觀音菩薩，大士爺，為嘉義縣縣定古蹟。沿革.光緒年間，打貓地方人士簡貴、許國瀾等組成神明會「大士爺會」，分為頂街、下街、小普三個大士爺會，每會員出資銀圓壹圓，當時尚未建廟。因香火鼎盛，1923年，地方人士許滄明、劉廷輝、蔡麟、何立等人，倡議建廟，以1906年梅山地震倒塌的慶誠宮杉木、石珠、石板、石柱、石獅等唐山建材，鳩工建廟，並將中樂村民劉本房屋買下，拆遷後作為廟宇東側土地。1923年以重建「慈濟寺」之名義建立。完成後將震塌的慶誠宮媽祖、陳聖王廟開漳聖王合祀於殿內。在臺灣人的信仰中，大士爺算是極少數沒有具體甚至固定形雕像讓信徒膜拜的神祇，每年只在中元普渡祭祀時才以色紙糊成傳說中的兇惡模樣。此廟的大士爺過去也僅以牌位供奉。建成後，日本政府鐵道局順應地方士紳之要求，於每年大士爺祭典期間，北起斗六、南至新營對開加班火車，以方便信眾祭拜。1930年重修。二次大戰期間，1945年2月14日下午，一顆炮彈偏離轟炸目標民雄放送所，在此廟前爆炸，一塊砲彈碎片射入廟內嵌在迴廊斗拱的橫樑上，躲入廟中的民眾則無傷。戰後廟址為中樂路81號。1985年被列為三級古蹟，翌年更名「大土爺廟」。1980年代末發生十八尊羅漢被竊。1992年底，廟方開始規劃修護工程。1996年由李政隆建築事務所負責古蹟調查研究計畫與修復計畫，1999年6月17日開工，但因九二一地震與1022嘉義地震損害而變更設計，遭921地震、1999年嘉義地震。但再辦理變更設計，且牽涉追加工程金額逾50%以上不得採限制性招標及逕洽原承包廠商議價等問題，致須終止原契約重新辦理發包事宜。李政隆所提修復計畫未能獲得審查委員認可，全案拖延一年多，引起信徒不滿，於是2001年6月26日文化局召開審查會。2002年9月10日，修護正式動工，耗資新臺幣二千六百卅七萬元，由內政部補助總經費九成，廟方自籌款約二百多萬元，董事長許英訓邀請縣文化局文化資產課長張正言、民雄鄉公所社會課長吳秀紋等人參加動工儀式。修護專案包括三川殿整修、前後過水廊及丹墀修復、正殿修護、後殿及耳房修復、龍虎邊配殿修復、蟲蟻防治、水電、消防及環境整理等工程，但因承包商拆卸屋樑時發現實際腐朽情形與設計有諸多不符之處，遂2003年5月1日起停工辦理變更設計，縣府再召開三次變更設計審查會透過修正案，追加工程費約五百萬元。2005年11月27日修護完工，重開廟門。2005年完工後，廟方將在1999年於民雄鵝肉街設立臨時廟宇的虎爺神像、慶誠宮的開基虎爺一同入廟。同年12月6日，安座軟身木雕大士爺神像，改變此廟無大士爺神像的歷史。廟內人員依然對大士爺應不應該有神像的意見紛歧，遂均收藏在正殿神龕左側，平常信眾無法參拜。經過十幾年，廟身正殿背牆出現水平、垂直橫貫裂縫，還有屋漏、木朽及壁裂。經由修復文化部核定兩千五百萬元經費，其餘由廟方自籌，由建築師張玉璜規畫設計，2021年2月再度動工，次年11月30日入火安座。祭祀.大士爺普渡祭是民雄鄉中樂、西安、東榮三村的宗教盛會。在1916年報導時，嘉義打貓大士爺就已與嘉義城隍爺、北港媽祖、大莆林水鬼齊名。大士爺、民雄鬼屋、柳相士被譽為「民雄三寶」。此祭源自乾隆年間，因常發生泉漳械鬥，雙方議和後商定於七月間為死者超度。但漳州與泉州人不願同時祭拜，又當時並無建廟，耆老乃以祭場為中心，住東側的-{莊}-眾以農曆七月一日起三天舉拜稱為「頂街大士爺普」的祭祀，住西側的-{莊}-眾以七月廿一日起三天舉行稱為「下街大士爺普」的祭祀，兩者統稱「大普」，各行其是。後來增加月底的小普，又稱「囝仔普」，是相傳大普時擺普渡祭品的孤棚傳出小孩子的嬉鬧與哭泣聲，一些小孩有被沖煞情形，法師認應另予祭祀，而定月底前一日為「小普」。頂街、中元、下街、小普供祀之紙紮物有別，擺置地點也不同，除下街外僅擺男堂、女室及觀音亭，小普的大士爺紙紮神像則是童稚臉。戰後初期，政府推行節約拜拜運動，鄉長何甘棠乃將這些祭祀統一於下街的七月廿一日起三天舉行。這三日，廟宇周邊夜市攤商會有多家攤販專賣雨具，較普遍講法是祭典期間必會下雨，廟方說應是業者為吸引人潮所衍生的說法。普度為水陸兩路大普度，陸上孤魂有燈篙指引，水中孤魂則由水燈接引。主要普度單位有五個，合稱「五大柱」。廟董許錦棟表示，大士爺像採坐姿、手持四角形旗、頭頂有觀音大士影象，藍色臉、紅色長舌頭，先置民雄國小禮堂，等待農曆七月二十一開光，坐鎮法會會場時，此紙像會不斷點頭。隨大士爺紙紮神像同時擺設的紙紮物，有翰林院、男堂、女室、三界亭、觀音亭、山神、土地神等。水燈施放地點為文隆村鴨母坔，文隆橋畔。祭畢之當天深夜子時，以三天來信眾所拜拜的冥紙，堆積於曠地點燃後，將大士爺紙紮像及翰林院、男堂、女室，連同隨護的土地、山神一併焚化。火化地點為中山高速公路民雄交流道附近。2000年代初，在許英訓建議下，廟方恢復中斷數十年的囝仔普。廟方會採買玩具、糖果餅乾做為祭品，囝仔普結束後，送給鄉立託兒所、幼稚園孩童。
宰赫蘭

宰赫蘭」，現由沙烏地阿拉伯政府控制，並改名為沙烏地阿拉伯國家石油公司。地理.宰赫蘭位於達曼市南部約15公里，他們同屬都阿拉伯灣海岸古老的港口城市之一；其東面是島國巴林。地質.達蘭市位處於沙漠地上，多山多石，也是沙烏地阿拉伯最早建立的油井的所在地，所在地現為阿卜杜勒阿齊茲國王世界文化中心。隨後，沙烏地阿拉伯國家石油公司在附近山區上興建總部及2個油井。達蘭-達曼地區是繼吉達以外，另一個被選擇興建第一個核反應堆的地區。氣候.宰赫蘭的氣候特點是極端酷熱、潮溼的夏季和涼爽的冬季。夏季時，氣溫升高達逾，同時也為波斯灣帶來極高的溼度。宰赫蘭保持著世界最高露點的記錄，2003年7月8日當地錄得露點溫度，而當時的氣溫是度，酷熱指數變成，它亦擁有全沙地阿拉伯最高溫紀錄：；冬天的時候溫度甚少在 或以下，雨季在11月至翌年5月之間。沙漠風常在夏季侵襲這個城市，能見度可降至只有數米，此種沙漠風常會維持數月。歷史.宰赫蘭於1938年後平定下來，石油亦在該年在附近被發現。1950年，人口約7,000。經濟.宰赫蘭是沙特阿美總部的所在地，該公司是世界上最大的石油公司，也是世界上石油儲存量最高的公司，每日約生產1000萬桶石油，大部分石油均作出口用，沙特本身只用總生產石油量的12%。民族.達蘭的人口來自很多不同國籍的亞洲人，包括：孟加拉人、印度人、印尼人、尼泊爾人、巴基斯坦人和菲律賓人；西方人也有不少，包括：美國、加拿大、歐洲、南非、澳洲和紐西蘭等；中東及阿拉伯人也有：埃及人、約旦人、黎巴嫩人、巴勒斯坦人、蘇丹人和敘利亞人。根據2004的調查資料顯示，達蘭市的總人口是97,446人。政府、法律和安全.達蘭是沙特最大省份之一—東部省的一部分，一如沙特其他地方，也須遵從沙里亞法或伊斯蘭法規。2005年沙烏地阿拉伯選舉中，自治區理事會獲選。達蘭被視為一個高透明度的座市之一，沙特特種緊急部隊的東部省總部也設於此，沙特Aramco總部附近。自利雅得爆炸事件生後，市內設立了許多永久性安全檢查站。交通.因達蘭是石油工業重鎮，故設有完善的交通網路。沙特最現化的快速公路也可在達蘭市內找到。達蘭的國際機場是法赫德國王國際機場。雖然鐵路運輸在沙特阿拉怕也不及50年前重要，但達蘭仍有一條鐵路通往首都利雅得，宰赫蘭火車站仍存在。公共交通工具在沙烏地阿拉伯仍不是主流，但人民出入主要乘搭計程車和巴士，計程車遠比巴士更普遍。有鑑及此，沙特Aramco自行開辦巴士線，連線公司的住宿地點及工作地點之間。通訊與媒體.行動通訊主要由STC和提供。兩家公司均向客戶提供3G服務，STC也有透過Al-Hatif服務，提供天地線，此外也透過沙特資料資料，提供網際網路服務。沙特的網際網路服務供應商，包括：Al-Alamiah、ArabNet、Nesma及其他，提供普通撥號及寬頻上網。電臺方面，包括有Sawa電臺、Studio One 91.4 FM、巴林電臺96.5 FM及AFRTS。衛星電視處於市場中的主要地位，Orbit網路和Showtime阿拉伯下是最受歡迎的。教育.達蘭的學校分為公立和私立2種，公立學校除了由政府興建外，也有由Aramco興建；公立學校除教授教育部常規課程外，也有向內閣部提供教育服務。私立學校也教授常規課程，但他們有更大的自主權，例如可增加英語教學的時數；法赫德國王大學附屬學校和Al-Sa'ad國立學校是達蘭私立學校的代表。除教授本地課程外，也有許多學校教授其他國家的課程，例如印度人國際學校、宰赫蘭英國文法學校、宰赫蘭學院、宰赫蘭中心、宰赫蘭高中和法國人Al-Khobar學校。宰赫蘭也是和Aramco訓練中心的所在地，很多沙特Aramco的僱員在此學到有用的技術，例如英語、商業數學、物理學和計算機。法赫德國王大學及也在該市附近，也有計劃興建阿卜杜勒國王科技大學。
孔炯軫

孔炯軫，韓國男演員。1991年SBS第1期公開徵選演員。圈內好友安在旭表示孔炯軫是新好男人、與妻恩愛。小姨子姜某，也是樂隊COOL成員金成洙前妻(2004年結婚、2010年離婚)，在2012年間遭酗酒鬧事者砍傷，因傷重不治身亡，得年36歲。聽聞小姨子噩耗的孔炯軫趕往姜某所在醫院，協助善後。姜某於10月19日在首爾漢南洞順天鄉大學醫院葬禮會場舉行，金成洙和女兒、孔炯軫等遺屬以及蔡麗娜(Roora成員)、車炫玉(COOL成員)等人出席了葬禮。2015年7月間遭爆債務纏身，前於2009年及2013年，以自己名房產作為抵押，分兩次從銀行貸款6億7,200萬韓圜，後又於2014年以同一棟房產作為抵押，向吳某借款2億韓圜，但又有另一家銀行向法院主張對該棟住宅有拍賣的優先受償權，即孔炯軫將住宅同時抵押俾兩間銀行及吳某。當時經紀公司SM C&amp;C表示孔炯軫目前的確有困難，不過有信心償還債務，亦會加倍努力工作。
馬鞍山信義學校

基督教香港信義會馬鞍山信義學校是一所基督教背景的資助中文小學，辦學團體為基督教香港信義會，於1987年創立。學校位於香港馬鞍山恆安邨。基督教香港信義會馬鞍山信義學校接收於2007年9月結業的耀安邨嗇色園主辦可暉學校未能於原校畢業的學生繼續升學。歷史.1950年代中國大批難民遷居至馬鞍山，美國豫中信義差會派遣教士到馬鞍山傳揚福音，並開設恩光堂及真理堂。於馬鞍山村的恩光堂開辦學校，於1952年7月註冊成立「員工子弟信義學校」，到1953年更名「信義恩光小學」，為區內礦工子女提供免費教育。1958年由私立小學轉為政府津貼學校。直至1976年，由於礦場結束，居民遷出市區，信義恩光小學於8月26日宣告停辦。及後，「信義恩光小學」於12年後在恆安邨易名復辦。
慶誠宮

慶誠宮，是位於臺灣嘉義縣民雄鄉中樂村的媽祖廟，自1906年倒塌後，於2000年重建完成。沿革.慶誠宮建於嘉慶十四年，當時八十一個-{莊}-落集資的記錄在廟的古匾額上。建廟傳說與嘉慶君遊臺灣有關，相傳嘉慶君抵達打貓時感念媽祖庇祐，御賜建廟資材，並派唐山著名建廟師傅興建，以及敕封名為「慶誠宮」。1906年3月17日發生梅山地震，慶誠宮傾毀，之後廟地被臺灣總督府劃為道路。騎虎王廟先重建完成，慶誠宮乃將媽祖神像奉祀於該廟；後來大士爺廟建後，媽祖神像改遷祀大士爺廟後殿。1995年，慶誠宮信眾決定籌組重建委員會，但因地價昂貴、土地取得不易等因素延宕。民雄鄉東榮村村民盧一雄得知後，在南投縣仁愛鄉翠華村撥了60坪地改種長岡種高麗菜，在普渡祭典前約100天種下，採收時剛好趁鮮運到普渡會場義賣作建廟基金。這些普渡期間義賣的高麗菜每顆重達十八至二十臺斤，普遍的小家庭大約可吃一星期左右。大士爺廟董事長許英訓接任後，利用「以地易地」方式，在舊民雄鄉農會土地重建慶誠宮，於1999年2月間開工。廟方委聘寺廟彩繪師林仁和製作二十四幅壁畫，還將一張日本人在地震後拍攝的慶誠宮照片呈現在壁畫中。大殿一、二樓的交趾陶壁堵為謝東哲作品。入火安座前，廟方還招募三十六名十二歲以上生肖分別屬鼠、牛、虎、龍的男性，要他們茹素、分房十二天，來協助大典順利進行。2000年12月10日，舉行入火安座，白日上演民俗表演，晚上並邀請明華園歌仔戲團演出。廟址為民雄鄉中樂村中樂路64號。祭祀.媽祖.媽祖誕辰農曆三月廿三，慶誠宮會在一天在民雄市區舉辦平安遶境。媽祖在農曆三月繞境範圍涵蓋雲嘉地區八十三個-{莊}-頭，包括大林鄉、古坑鄉、溪口鄉、新港鄉、民雄鄕。重建前，因媽祖沒有自己的廟宇可安座，繞境時神轎就會至舊廟地均徘徊流連。2014年，從湄洲媽祖祖廟迎請媽祖神像，稱為「六媽祖」。神像為高約一尺三、為軟式構造。該年，信眾以「六尊媽祖」名義成立名為「慶誠宮六媽會」的祭祀組織。虎爺.慶誠宮有名為「慶誠宮虎爺會」的祭祀組織。以五行中的木、火、土、金、水奉祀五虎將軍，奉於八仙桌上。民雄警分局刑事組在2003年接受地方人士建議，從此宮請來一尊由中央警察大學教授吳彰裕開光的虎爺放在警局坐鎮，早晚上香膜拜。土地婆.廟內有一尊清治時期的土地婆像。過去信眾會向此廟媽祖求姻緣，直到2014年報導時，慶誠宮常務董事許錦棟說前陣子扶轎時突得靈感，表示媽祖盼請土地婆代為牽姻緣。於是廟方開放信徒前來向土地婆求姻緣，並表示向土地婆求姻緣是在臺灣從未聽聞有相同的例子。
英迪拉·甘地國際機場

英迪拉·甘地國際機場是一座位於印度德里的航空港。它坐落於首都新德里市區西南方16公里處，以印度前總理英迪拉·甘地的名字命名，是印度最繁忙的機場。隨著第三航站樓的建成，英迪拉·甘地國際機場已經成為印度甚至整個南亞最大並且最為重要的空港。2011年3月到2012年3月，英迪拉·甘地機場完成客運吞吐量35,881,965人次，客機345,143架次和600,045噸的貨物吞吐量。它同金奈國際機場和孟買賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場一道一共承擔了南亞超過一半的航空運輸量。放眼全球，德里機場被國際機場理事會評為1千5百萬至4千萬級別中第二佳的機場，也在全球機場客運吞吐量排名中排名第37位。機場交通方面，機場有高速連線，同樣也有機場快線通往新德里市區。航站樓.目前，英迪拉·甘地國際機場除一個貨運航站樓外，共有兩個在用的客運航站樓，分別為1號和3號航站樓。前者全部經營國內航班，後者國內外航班兼營。此外，機場還設有一個專門供穆斯林在朝覲時期使用的航站樓。航站樓1A,1B,2已經不再被使用。除了現有的航站樓外，機場還計劃建設第五和第六航站樓，建成後有望將每年客運吞吐量增加至1億人次。1號客運大樓.1號航站樓目前由低成本航空香料航空和靛藍航空所使用，航站樓正在擴建，完成後，預計在2022年之前的四年內能將旅客流量從現在的1800萬人次提升到3000萬人次。客運大樓1A建於20世紀80年代後期，以迎合印度航空公司的需求。客運大樓1A之前曾發生火警，後曾進行翻新，並重新升級了客運大樓的裝置。 印度航空曾於客運大樓營運其空中巴士客機，直到2010年11月11日轉移到新建成的3號客運大樓為止。大樓現已關閉，預計新的客運大樓落成後會被拆除。客運大樓1C用於處理國內抵達航班，大樓現時已擴建，提供新建的迎賓區和8條行李輸送帶。貨運大樓.貨運大樓位於距離3號客運大樓1公里的地方，用於處理德里機場所有貨物。德里機場貨運業務於2007年獲頒「電子商務/電子資料交換在航空貨運業」的「e-Asia 2007」獎項。
阿貢國家實驗室

阿貢國家實驗室位於美國伊利諾伊州杜佩奇縣，是美國能源部下屬的國家實驗室。它是美國政府規模最大、歷史最悠久的科研機構之一。實驗室的前身是曼哈頓工程的一部分。歷史.阿貢國家實驗室的前身是恩里科·費米於1942年在芝加哥大學建立的冶金實驗室，後來成為曼哈頓計劃的一部分。二戰結束後冶金實驗室搬到杜佩奇縣, 1946年正式更名為阿貢國家實驗室, 專門從事核物理和核技術方面的研究。貢獻.在冶金實驗室時期，實驗室在芝加哥大學校園足球場下建造了世界上第一座核反應堆芝加哥一號堆, 費米團隊由此首次證明了核裂變鏈式反應的可行性。1951年，阿貢國家實驗室在愛達荷州建造了芝加哥4號堆，奠定了商用核反應堆的基礎。阿貢國家實驗室開發了多種反應堆和燃料迴圈技術，包括實驗沸水反應堆、快中子反應堆等，還設計了世界上第一艘核動力潛艇使用的反應堆。1987年, 阿貢國家實驗室成功開發了等離子體尾場加速技術, 可以用比傳統加速器更短的距離加速粒子。阿貢國家實驗室建造了阿貢串列直線加速器系統(Argonne Tandem Linac Accelerator System, ATLAS)，這是世界上第一個用於庫侖勢壘附近能量的重離子加速器。1995年完工的先進光子源(Advanced Photon Source, APS)是由美國能源部資助的國家同步輻射光源裝置，產生了當時世界上最亮的X射線，截至2015年,先進光子源已解決了30種已知G蛋白偶聯受體蛋白質結構中的21種。阿貢國家實驗室的奈米材料中心(Center for Nanoscale Materials, CNM)是美國能源部的5個奈米科學研究中心之一, 提供研究奈米技術所需的裝置和儀器。
嘉義縣公共汽車管理處

嘉義縣公共汽車管理處，簡稱嘉義縣公車處，在地人常簡稱-{zh-hant:公車;zh-hans:公車}-仔或縣-{zh-hant:公車;zh-hans:公車}-，為嘉義縣政府所屬事業機構，主要經營公路客運及遊覽車，目前也負責經營嘉義縣市區公車。為方便乘客搭公車免購票，2013年4月1日啟用多卡通。簡介.歷史.嘉義縣公車處於1953年2月開始，以5輛公車行駛市區，當時未正式訂名，歸屬嘉義縣政府建設課所管，並於該年9月合併嘉合汽車股份有限公司。原可以使用「南部地區IC智慧卡電子票證系統」，合約期滿後自2012年2月1日起由一卡通接手營運至2012年6月裝置屆齡後拆機。新多卡通票證系統於2012年12月開始建置，2013年4月1日啟用。(客運部)使用車種.日野汽車.HINO HS8JRVL-UTF(馨盛五期低地板)HINO RK8JRVA-KJF(臺松五期遊覽型)HINO RK8JRVA-KJF(鉅巃五期遊覽型)HINO RK2ARXA-PJF(和泰六期遊覽型)HINO RN8JSSU(鉅巃四期遊覽型)日本豐田.TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR日本三菱扶桑.MITSUBISHI ROSA BE639G(遊覽部)使用車種.HINO RN8JSSU(鉅巃客運遊覽部)HINO RM1ASXU-ZSF(鉅巃六期客運遊覽部)(客運部/遊覽部)歷史車種.五十鈴汽車.ISUZU LT134P(達興四期遊覽型)
阿拉木圖國際機場

阿拉木圖國際機場位於哈薩克最大城市阿拉木圖，是該國最大的機場。歷史.阿拉木圖國際機場是於1935年建成的，1993年以前一直都是歸屬於哈薩克共和國民航局，1993年以後轉以公司負責型態經營。1975年12月26日，當時世界速度最快、唯一民航功能的超音速客機-圖波列夫Tu-144開航由阿拉木圖前往莫斯科的航班。但在1978年6月1日，高耗油、高噪音、高成本的Tu-144由俄羅斯航空執行它第55班，也是最後一班的航程。1999年7月9日，機場裡的空廚發生嚴重大火，舊航站在幾個小時裡付之一炬。所幸的是新航廈已經在2004年完工服務旅客了。未來發展.準備要興建一座新的國際線航廈，新航廈總共有6個空橋、商務中心、過境旅館、購物商場以及電影院。
先進光子源

先進光子源是由美國能源部建設的一個大型同步加速器。它是位於芝加哥附近的阿貢國家實驗室的一個重要的科研工具。
異名

異名，或稱同物異名的不同命名，此用詞在動物學與植物學上的用法不甚相同。造成異名的原因主要有:動物學.在動物命名上，異名是指用來表示同一個分類單元的不同命名，例如兩個指稱同一物種的名稱。在動物命名規則中，首先發表的名稱叫做「首異名」，後者一般是不被採用的名稱。假如各個異名皆可明確對應同一分類單元，則是一個「客觀的」，因為這些異名還有爭議空間，不同的學者可能對同一個名稱所代表的特徵變異範圍有不同的看法。植物學.在植物命名上，異名是指一個「可用來指此分類單元的植物學名」，植物的異名並不單獨使用，而是總以「某某的異名」方式出現。在植物學上，異名可以是：
統合派與分割派

統合派與分割派是指在事物分類上的兩種不同原則。此問題經常發生在生物學上對生物類群的歸類，或是語言學上對語系、語言或方言的分類等領域。釋義.「統合者」則傾向對事物作精細定義，並對這些事物的差異之處建立新的小分類。
烏拉圭空軍571號班機空難

1972年10月13日，一架載著烏拉圭橄欖球隊的烏拉圭空軍571號班機，由一架福克F27型雙引擎客機執行任務。從烏拉圭蒙得維的亞飛往智利聖地亞哥參加比賽，在安地斯山脈因遇上亂流，偏離航線撞山，機身斷為兩截，17人當場死亡，而該球隊內的大部分隊員則生還，史稱安地斯空難。然而，由於失事位置太偏僻，再加上該處天氣達零下40度，十分寒冷，機上有些人因失溫或遇上雪崩而死去。生還者希望能活著等待救援隊的到來，可是他們從電臺得知救援隊已停止進行搜尋行動，生還者只好以死者屍體充飢。其中兩名球員在艱難的情況下步行10天下山，最終成功向他人求救，直到意外發生第72天後他們才被智利空軍救援隊救出，45人最終只剩下16名生還者。此事件後來被改編為電影「Survive!」墜機.1972年10月13日，一架烏拉圭空軍雙渦輪槳仙童FH-227D客機，載著前往智利聖地亞哥參加比賽的舊基督徒橄欖球隊從烏拉圭蒙得維的亞出發，飛越安第斯山脈。本次行程從昨天開始，仙童客機從卡拉斯科國際機場起飛，中途遭遇山區的惡劣天氣，被迫停在阿根廷門多薩過夜。仙童客機達到9000米的高度上限，不能直接從門多薩起飛，穿越安第斯山脈，前往聖地亞哥，這很大程度上由天氣造成。相反，飛行員不得不從門多薩向南飛行，平行於安第斯山脈，然後轉西，面對山脈，從低空飛行，越過山川，出現在智利一側山脈南麓的庫里科，最後轉北經過庫里科在聖地亞哥降落。10月13日星期五下午航班恢復後，飛機很快飛過山區。飛行員隨後通知聖地亞哥的空管員，穿越智利庫里科，得到降落的許可。這被證明是個致命的錯誤。由於這次穿越是在雲層的籠罩中進行的，飛行員不得不依賴於推測穿越所需的正常時間。他們沒考慮到強勁的逆風會減慢飛行速度，增加完成穿越所需的時間。西面其實比他們所想的要遠，結果，轉向和降落開始得太早，飛機穿過山脈時出現可控飛行撞地。被雲層覆蓋還翻山越嶺，仙童客機不久後撞上Cerro Sosneado和廷吉里裡卡火山之間的一處無名的山峰，該山峰橫跨智利和阿根廷邊境的偏遠山區。飛機被4200米高的山峰擦到，撞斷右翼，被巨大的力量往後拋，切斷了垂直安定面，機身後部出現大洞。飛機後來撞向第二座山峰，左翼被撞斷，留下一個機身在空中飛行。其中一個機翼連線斷開的螺旋槳將機身切成片。機身被砸向地面，從陡峭的山坡滑下，最後才在雪堆中停下。出事地點位置為34°45′54″S 70°17′11″W，位於阿根廷門多薩省馬拉圭。傷亡情況.飛機上的45人，有12人在事故中或此後不久罹難，另有五人在翌日早上死亡，一人第八天傷重不治傷亡。其餘27人面臨著在高海拔冰凍山區倖存的嚴重困難。許多人在墜機中受傷，有人因為飛機座位堆疊在一起腿被壓斷。倖存者缺乏適合該地區的寒冷天氣服裝和鞋類，以及能防止雪盲的登山護目鏡。他們沒有醫療用品，弗朗西斯科·尼古拉博士留下倖存的一名一年級醫科學生和二年級醫科學生，從航班的剩餘部分找來材料，製作夾板和繃帶。搜救.三個國家的搜救力量參與失蹤飛機的尋找。由於飛機是白色的，融入到雪中在天上看不到。於是，倖存者嘗試用從行李中收回的幾支口紅，在飛機頂寫下“SOS”，但一番努力後，他們很明顯缺乏寫字的唇膏而被迫放棄。最初的搜救於八天后取消。墜機倖存者從飛機上發現了一架小型電晶體收音機，羅伊·哈雷藉此首次聽到搜救在他們待在山上的第11天取消的訊息。的《》描述了這一發現後的時刻：其他圍攏在羅伊身邊的人，聽到這個訊息時，開始抽泣和祈禱，除了帕拉多冷靜地爬上在西部升高的山脈。古斯塔沃·尼科裡奇從飛機裡走出來，看到其他人的面容，就知道他們聽到了什麼...爬過用手提箱和橄欖球襯衫做成的牆的洞，看著轉向他的哀怨的臉，喊道：“嘿，孩子們，有個好訊息！我們剛用收音機聽到，他們已經取消了搜救。”擁擠的飛機陷入一片死寂。由於對籠罩著他們的困境感到絕望，他們都哭了。“憑啥是個好訊息？”派斯憤怒地對尼科裡奇叫喊。“因為這意味著，”尼科裡奇表示，“我們打算靠自己離開這裡。”這個男孩的勇氣抵住了完全失望的洪水。人吃人求生.倖存者的食物很少：幾塊巧克力、什錦點心和幾瓶紅酒。墜機後的幾天裡，眾人將食物分成很少的量，以免把他們微薄的補給用盡。費託還設計一種把雪融成水的辦法，他把雪放上金屬座位。用陽光把雪融掉後滴入空酒瓶。即便分配很嚴格，他們的食物還是很快地減少。白雪皚皚的山上不會有天然植物或動物存活。眾人作出集體決定，吃死去戰友的屍體。這個決定不是輕易做出的，因為大多死難者都是親密的朋友和同學。
歐洲之歌

《歡樂頌》是歐洲聯盟和歐洲委員會的會歌，它是歐洲的一個象徵。共同稱為《歐洲之歌》，以1823年由貝多芬作曲的第九號交響曲的第四樂章為基礎，並作為兩組織的正式場合演奏用。1785年，弗里德里希·席勒撰寫了《歡樂頌》此詩，作為他的大同理想：眾人皆是兄弟姊妹。1823年，貝多芬在他第九交響曲的第四樂章中使用了這首詩的歌詞。1971年，歐洲理事會議員大會計劃將歡樂頌提名成為歐洲委員會的會歌。歐洲委員會高層在1972年1月19日於斯特拉斯堡正式宣佈會歌為第九號交響曲的第四樂章“歡樂頌”的伴奏。著名指揮家赫伯特·馮·卡拉揚被要求撰寫鋼琴、管樂器，及交響樂三種演奏編曲，而他指揮的演出將會成為官方會歌標準。卡拉揚的編曲版本與原版本的不同在於對節拍的要求：即二分音符，而非貝多芬的四分音符。#重定向歷史.撰寫及作曲.1785年，弗里德里希·席勒為他的理想：眾人皆是兄弟姊妹而撰寫《An die Freude》。這首詩讚揚了團結的理想和全人類的友誼。1823年，貝多芬在他第九號交響曲的第四樂章中使用了這首詩的歌詞。歐盟的選拔及採用.1971年，歐洲理事會議會透過了貝多芬第9號交響曲的序曲作為歡樂之歌的序曲，並於1972年1月19日在法國斯特拉斯堡舉行正式宣佈會歌為貝多芬第九號交響曲的第四樂章「歡樂頌」的伴奏。使用伴奏是因為音樂是一種通用語言，本身就具有與演唱一樣的效果。當時，著名指揮家赫伯特·馮·卡拉揚制定了三種演奏編曲，分別是：鋼琴，管樂器和管絃樂。而他指揮的演出將會成為官方標準。卡拉揚的編曲版本與原版本最顯著的不同在於對節拍的要求：即二分音符 = 80BPM，而非貝多芬的四分音符 = 120BPM。現狀與使用.為了配合1972年歐洲日的慶祝活動，歐洲委員會發動了大規模的宣傳攻勢，在成員國的各種媒體上宣傳播放這首“剛剛誕生”的會歌。1985年，歐洲共同體各創始國的首腦一致同意將這首會歌作為新生的歐洲共同體的會歌。1993年之後它又被沿用為歐盟的盟歌。歐盟盟歌的存在並不是為了要取代各國國歌，而是為了強調他們共同享有的價值觀以及跨越多樣性的統一。會歌代表了他們對團結的歐洲的理想：自由、和平、團結。歐洲之歌曾與其它歐盟標誌被引入歐盟憲法，然而條約因並未獲得歐盟所有國家的同意而以流產告終。暫時替代此條約地位的是被沒有包含任何標誌的里斯本條約。作為對此條約的回應，歐洲議會打算在正式場合更廣泛地使用盟歌。歐洲議會議長漢斯-格特·珀特林曾表示，當在訪問以色列期間於歡迎儀式上聽到歐盟盟歌響起的時候，他的內心非常感動。他認為，歐洲人應該更充分地發揮這首盟歌的作用。非官方歌詞.因歐洲聯盟使用了許多不同的語言，盟歌遂為無歌詞的器樂合奏，搭配弗里德里希·席勒德語詩歌的演奏則為非官方版本。奧地利作曲家彼得·羅倫曾寫了建議的拉丁語歌詞，但沒有官方地位且並未被歐盟所用。過去的歐洲委員會主席、義大利總理羅馬諾·普羅迪表示希望這首盟歌能成為所有歐盟公民的第二國歌。拉丁語歌詞已經在非正式場合被多次演唱，著名歌手有西班牙的以及奧地利維也納歌唱協會的清唱版本。
學區

學區制，狹義上來說是盛行於英國與美國的教育制度。全名地方教育行政區域，即地方學區。廣義上來說指國民教育或義務教育階段招收學齡兒童的居住範圍，即所謂的入學學區。中國大陸房地產業因此產生學區房的概念。美國的學區，是美國公立初等教育與中等教育體系裡地方政府對市、鎮居民區的一種劃分，以利於對各學校的管轄、撥款，並對哪些地區居民子女可以進入附近的公立學校作出規定。狹義的學區.指英、美兩國的地方教育行政區域，也是地方學區的通稱，或簡稱為學區負責教育事務。1826年，該法再度修正，將學校委員會獨立於地方政府之外，並享有教育行政權以及決定與課徵教育稅的權力，奠定了今日美國地方學區制度的基礎。美國統治琉球時期也在琉球實施美式學區制，稱為教育區。廣義的學區.一個學區通常包括一到若干所公立學校，小的學區可能只設有一所小學，大的學區可能設有幾所小學或中學，設有多所學校的學區，為方便學童就近入學。學生以鄰近區域就近入學為原則。設立學區制的問題.許多地區的資源分配不平均，包括教育資源。許多父母會刻意遷入其他地區，讓小孩有更好的學習環境。形成越區就讀。越區就讀是學區制的一個漏洞，因為學區制的規定並不能強制規定越區就讀的情形。此現象破壞了學區制的目的，此外多數會以遷徙來越區就讀的家長多半擁有較好的經濟能力，使得資源較多的學校附近可能房價較為高、學校內學生競爭激烈。臺灣的學區制.國民中小學由主管教育行政機關劃分學區分割槽設定，學齡兒童由主管教育行政機關按學區分發入學。臺灣目前想往高中職社群化為目標。考高中職的申請入學即為學區制的作法之一，但目前還是屬於漸進式的。即使申請入學的方式已經行之有年，但臺灣考高中職目前還是以分數為基準的登記分發為主流。若不是明星高中，學生有時也會以地區遠近作為志願的基準。現在臺灣中小學已經是完全的學區制，在早期國民中學仍然是以分數為入學依據。隨著義務教育推行，國民中學改為學區制。香港.在香港，學區稱之為校網。教育局將香港劃分為36個小學校網。
劍橋大學聖凱瑟琳學院

劍橋大學聖凱瑟琳學院是劍橋大學的一個學院。大多數劍橋的學生都喜歡以「Catz」的名稱來稱呼該學院。聖凱瑟琳學院位於劍橋城的歷史中心，北面緊鄰著劍橋大學國王學院。學院建築比較顯著的特徵是面向特蘭平頓街的開放庭院（而不是劍橋大學學院通常使用的四方院形式)。2011年，聖凱瑟琳學院擁有4200萬英鎊的捐贈基金。學院歷史.早在1459年，時任劍橋大學校長和劍橋大學國王學院院長的Robert Wodelarke就開始購買土地，著手建立一所新學院。這項工程耗費了他的一大筆個人財富，他也因此被懷疑挪用國王學院的資金。Wodelarke規定學院最初的教員只能教授神學和哲學。儘管有假說認為Wodelarke以英王亨利六世的母親凱瑟琳給學院命名，一般還是認為，Wodelarke選擇了以學習的主保聖人聖凱瑟琳命名他的新學院，這是文藝復興時期盛行的一種崇拜。無論怎樣，學院最終於1473年的聖凱瑟琳日。值得注意的是，基督教中有六個聖人聖凱瑟琳，學院名稱是亞歷山大的聖凱瑟琳。學院在創立以後的一百年中，運作並不是很理想。Wodelarke只是注重教授們的福利，很多年沒有招收本科生。在學院蓬勃發展的推動下，這種狀況從16世紀中期開始得到改觀，學院也轉為注重本科生的教育。為了容納更多的學生，學院在17世紀拆除了創立之初的庭院，並且在現址上完成了新的庭院的修建。對於該庭院的修建，一街之隔的王后學院並不贊成，因為它直接導致了王后學院的正門被擋在了聖凱瑟琳學院之後。1860年聖凱瑟琳學堂改為現名。由於學院在地理位置和歷史上與國王學院的淵源，1880年學校計劃建議合併這兩個學院。兩個學院距離很近，合併可以為國王學院更多提供發展空間，為聖凱瑟琳學院則提供更多資金。該建議最終被當時的院長Charles Kirkby Robinson否決。一本由W.H.S. Jones寫作的聖凱瑟琳學院院史出版於1936.自1979年，學院開始接受女性學生，後來在2006年學院有了第一位女性院長：瓊·托馬斯女爵士教授.學術名聲.劍橋大學各學院的學術名聲高低很難有定論。從歷史上來看，聖凱瑟琳學院的位置一直不錯，出於年度排行的中上游。近些年來，學院的學術名宣告顯提高，聖凱瑟琳學院上升至湯普金斯排行榜的最先端。2005年，學院第一次獲得首位。學院生活.劍橋大學聖凱瑟琳學院同王后學院保持著友好競爭。這種關係從位於劍橋原來的主街上的聖凱瑟琳學院主庭院竣工時就開始了，這個建築擋在了王后學院前面，把王后學院的正面擠到了尾巷中
輔酶A

輔酶A是一種輔酶，值得注意的是其在合成和氧化脂肪酸的角色，和在三羧酸迴圈中氧化丙酮酸。利用輔酶A作為底物，並在4％左右的細胞酶中。主要參與脂肪酸以及丙酮酸的代謝。輔酶A是泛酸在生物體內主要活性形式，由3',5'-ADP以磷酸酐鍵連線4-磷酸泛醯-β-巰基乙胺形成。輔酶A所含活潑巰基可與醯基結合形成硫脂，因此可作為醯基轉移酶的輔酶，在糖、脂質、蛋白質等代謝過程中起到轉移醯基的作用。
麻生車站

麻生車站是一位於日本北海道札幌市北區北40條西5丁目，隸屬於札幌市交通局的地下鐵車站。麻生車站是札幌市營地下鐵南北線的北端起站，車站編號N01。經常被讀作「--」，但正式站名與車站周邊的地區名讀法為「--車站構造.麻生車站是一個配置一座島式月臺兩條乘車線的地下車站，列車會於進入本站後折返。南北線麻生
北34條車站

北34條車站是一位於日本北海道札幌市北區北33條西4丁目，隸屬於札幌市交通局的地下鐵車站。北34條車站是札幌市營地下鐵南北線的沿線車站之一，車站編號N02。本站的站名雖然稱為「北34條」，但因為站務室位於北33條4丁目的範圍內，因此行政上的站址反而是位於與車站名稱不同的北33條內。除此之外，北34條車站也是全日本所有站名中帶有阿拉伯數字的車站裡面，數字部分最大的車站。車站構造.地下1樓為閘口，地下2樓為2面2線的對向式月臺。月臺與改札口位於札樽自動車道南側，地下通路延伸至北側。出口共有5個，升降機設於3號出口旁。南北線麻生
對立統一

對立統一是一個哲學概念，最早的提出是中國古代道家經典《易經》用陰和陽兩種對立力量的相互作用解釋事物的發展變化。唯物辯證法.對立統一規律是唯物辯證法根本規律，也稱為矛盾規律或矛盾論。常用於馬克思主義中，矛盾論揭示出社會和思想領域中的任何事物以及事物之間都包含著矛盾性，事物矛盾雙方又統一又鬥爭推動事物的運動、變化和發展。對立統一規律的內涵體現為:矛盾雙方的同一性與鬥爭性;矛盾的普遍性與特殊性;事物發展過程中的矛盾以及矛盾雙方發展的不平衡性。辯證法是解決一切矛盾的方法論。
水質

水質，水體品質的簡稱。是指水的化學、物理、生物和輻射性質。對水質的衡量對應一種或多種生物的需要或人類的需要及目的。水質通常對應一組標準，符合某種要求。評價水質的常見標準是對應生態系統健康、人類接觸安全及飲用水。標準.在設立標準時，當局要做出政治和科技性決策，決定水要如何使用。就自然水體而言，他們要對初始情況進行合理評估。自然水體因自然情況的不同而不同。環境科學家努力理解這些系統如何運作，進而幫助確定資源及汙染物。環境法律和政策制定者則透過立法來確定如何將水維持在合適的品質以滿足用途。地球上地表水絕大多數雖然無毒但不可飲用。即便刨去海水是水汙染的主要致因，農業和城市徑流也將汙水帶到水體。環境與飲用水標準分類.中國大陸.按照2002年國家環境保護總局釋出的《地表水環境質量標準》，水質共分為：臺灣.按照1985年行政院環境保護署釋出的《地面水體分類及水質標準》，陸域地面水體分類分為甲、乙、丙、丁、戊五類，如下：海域地面水體分類分為甲、乙、丙三類，如下：專用名詞之定義如下：備註.各項基準值單位如下：
環科國際

環科國際集團有限公司，簡稱環科國際集團，以及環科國際，，則在1984年由鄭合輝創立名為「潮州城酒樓」，前身為「潮州城集團有限公司」，而股份則在1992年10月30日於港交所主機板上市。現時業務在香港經營專門提供潮州菜的潮州城酒樓，以及透過全資附屬公司綠科國際集團有限公司製造與銷售環保餐具及包裝用品。總部位於香港尖沙咀東部加連威老道98號東海商業中心1樓101-108室。主席及總裁為鄭合輝。
蒸發皿

蒸發皿為實驗室中常用的器皿，多以化學陶瓷為材質，也有以鉑、石墨、碳化矽為材質。其用於將水溶液蒸發、使鹽類析出、再結晶...。為可直接加熱之器皿。注意事項.1. 氫氧化鈉溶液不宜使用瓷蒸發皿，因為在加熱過程中會促使氫氧化鈉對氧化鋁的腐蝕生鏽。2. 加熱蒸發皿時必須使用陶瓷纖維網、加熱板、電磁攪拌加熱器或均勻的文火，加熱不勻、冷卻太快皆有使其爆裂的可能性。
陶短房

陶短房，本名陶勇，出生於江蘇南京，祖籍安徽泗縣，旅居加拿大的中國專欄作家，曾任《縱橫週刊》非洲問題研究員，現為自由撰稿人，並常以“特約記者”或評論員的名義為環球時報、新京報等撰稿。1987年畢業於南京外國語學校，1992年畢業於北京外國語大學法語系；曾長期在非洲定居，目前定居在加拿大。他涉獵範圍廣泛，小說、散文、文化評論、時評等都常常見諸出版物。陶短房曾師從於著名歷史學家羅爾綱，因此在業餘時間也以研究太平天國史聞名，著有《天國志》《這個天國不太平》等。爭議.陶短房曾使用的頭銜是“現為《縱橫週刊》非洲問題研究員”，而《縱橫週刊》是網人安替在2006年辦的一份電子刊物，而且在2010年停刊了。
日本報紙

日本報紙的起源可追溯至江戶時代的新聞出版物「」，現今報紙的樣貌則自幕末與明治時代間定型。日本是世界上的報紙大國，今日世界僅有的兩份日發行量千萬級報紙《讀賣新聞》和《朝日新聞》都來自日本。日本的報紙可分為面向大眾的綜合報。發行報紙的企業被稱做新聞社。新聞社除了發行報紙之外，也有經營雜誌及書籍的出版事業及主辦。
三井郡

三井郡是福岡縣轄下的一個郡。現轄有以下1町：過去的轄區還包含現在的小郡市全部地區以及久留米市的部分地區。
三瀦郡

三瀦郡是福岡縣轄下的一個郡，過去屬於筑後國。現轄有以下1町：過去的轄區還包含現在的大川市全境，以及柳川市、久留米市、筑後市的部分地區。
八女郡

八女郡是位於福岡縣東南部的一個郡。現轄有以下1町。過去的轄區還包括現在的八女市全部地區、筑後市多數地區與久留米市的部分地區。
京都郡

京都郡是位於福岡縣東部的一郡。現轄有以下2町：過去的範圍還包含了現在的行橋市全部地區。
築上郡

築上郡是位於福岡縣東部的一個郡。現轄有以下3町：過去的轄區還包含現在的豐前市全部地區。築上郡與豐前市的地區合稱為「豐竹地域」，若再加上京都地域則合稱為「京築」。歷史.由於是由築城郡與上毛郡合併而成，因此郡名取自兩郡的第一個字而成為「築上」。也由於合併前的兩郡在江戶時代分屬不同的文化圈，位於東側的舊上毛郡過去與現在的大分縣中津市同是中津藩的領地，因此至今仍與中津市屬於共同的生活圈和文化圈；而位於西側的舊築城郡範圍則屬於北九州市和行橋市的生活圈
田川郡

田川郡是位於福岡縣中部的一個郡。現轄有以下6町1村：過去的範圍還包括了現在的田川市全部地區以及嘉麻市的部分地區。歷史.在1960年代前，因為煤礦的開採帶動了此地區的發展，同時也成為北九州工業地帶的支柱，但在煤礦需求降低後，導致各礦坑築一停止開採，使得此地區人口大幅減少到繁榮時期的一半。