廣州巴士集團

廣州巴士集團有限公司是中華人民共和國廣東省廣州市的一間公司，總部在廣州市越秀區環市西路156-158號。前身是廣州市郊縣交通運輸公司、廣州市第二公共汽車公司，於1977年10月1日成立，現時是廣州市公共交通集團下屬全資子公司。沿革.郊縣運輸時期.1977年10月1日，廣州市郊縣交通運輸公司成立，負責經營番禺、增城、新豐四個縣的客貨運輸。而建築方面，最初是使用一個簡單的竹棚場地，直到1979年新建一座兩層樓的磚木結構辦公樓。二汽時期.1980年9月1日，郊縣交通運輸公司與原廣州市公共汽車公司的部分合併為廣州市第二公共汽車公司，專門負責龍門、增城、番禺三縣與部分廣州市區的巴士路線。1984年4月1日，二汽與一汽巴士公司的部分業務合併與歸口管理，負責當時廣州的新豐、龍門、增城、從化、花縣和番禺六縣及部分跨市路線的客運；同年7月，開通了前往深圳、珠海、下川島和上川島的旅遊包租車專線。1992年9月28日，中巴分公司正式成立。後該公司進行業務合併調整後更名為廣州市第二公共汽車公司。二汽公司曾在1987年由香港引入雙層巴士營運。1993年9月28日，開設首條無人售票公交線。從1994年1月開始，二汽巴士先後開通了多條巴士路線，初步形成了公司在廣州市區的巴士線網。1994年10月8日，廣州市第二公共汽車公司與香港冠忠遊覽車有限公司共同合資成立合作企業廣州冠忠巴士有限公司。根據合作企業合同，冠忠遊覽車出資支付廣州冠忠全部註冊資本76,000,000港元，而廣州二汽則投入若干巴士線經營權、土地使用權及辦公物業。2004年6月8日，由廣州市第二公共汽車公司、廣州市創大汽車運輸有限公司、廣州市番禺錦信汽車運輸有限公司、廣州番禺石基運輸有限公司等11家運輸公司組成的廣州市番廣公共汽車有限公司舉行開業典禮。由上述11家企業經營的番禺至廣州市區的4條公路班車改造成9條公交線路，這9條公交線路由番廣公司經營。2005年7月30日，由於榮泰公司的884路經營不善、投訴較多，多次整改仍未達到要求，由廣州市交通委員會委託廣州二汽接手營運，而榮泰公司則仍經營891路至恆通巴士成立前。2005年9月29日，廣州恆通巴士有限公司正式開業，恆通巴士的註冊資金為約5100萬元，其中廣州二汽佔股份的82%，榮泰公司佔股份的18%。從廣州二汽劃出的126、501、502、504、508、804、808、826、827等9條線路以及榮泰公司的884、891路改由恆通巴士經營。榮泰公司的公交經營資質被取消，恆通巴士取代榮泰公司成為廣州公交運營企業。廣州二汽投入到新成立的恆通巴士的車隊更換車身塗裝和商標，統一使用新塗裝和商標。廣州新巴是新巴清潔能源公交車，是番禺區首間使用LPG清潔能源的公交公司。2007年1月，廣州新世界第一巴士服務有限公司更名為廣州新世界巴士服務有限公司。2007年2月9日，廣州市第二公共汽車公司，所有廣州二汽花都分公司經營的路線改由花都恆通經營。花都恆通註冊資本為1億元，廣州二汽出資5300萬元，富都客運出資4700萬元。2007年8月，花都恆通經營花都至廣州市區的15條公共汽車路線，但當中真正屬於城市公交的路線只有237和523A兩條。2007年，廣州市區各種資本性質的公交企業達到14家。為了解決公交企業的惡性競爭及巴士公司數量日增的問題，廣州市交通委員會決定開始整合巴士資源。於是冠忠遊覽車有限公司於2007年9月20日與廣州市第二公共汽車公司及廣州市榮泰出租汽車有限公司訂立一項合資企業合同，將合作企業廣州冠忠巴士有限公司轉型並更名為合資企業廣州市第二巴士有限公司。交易完成後，冠華國際不再持有興華巴士股權。儘管合資企業合同並無明確規定，廣州二汽經營的市區路線、廣州恆通巴士經營的全部路線、興華巴士經營的全部路線之路線經營權及車隊交予第二巴士。而客運班車、廣州二汽番禺分公司、增城分公司及從化分公司的路線則繼續由廣州二汽經營。廣州市第二巴士有限公司第一分公司及第二分公司於2008年8月4日成立，原廣州二汽經營的市區路線被劃分到第一分公司，原廣州冠忠巴士、廣州恆通巴士及興華巴士經營的路線被劃分到第二分公司。後來廣州市第二巴士經營的路線在站牌上使用“第二巴士”的名稱，車隊統一使用“恆通巴士”風格的塗裝，車頭商標統一使用“冠忠巴士”的商標，車頭及車尾標有“第二巴士”的名稱，前門外左側、司機位視窗外下方及車內導向圖示有“廣州市第二巴士有限公司”的名稱。廣州恆通巴士的城市公共汽車客運經營期限至2008年3月1日止，營業執照已被吊銷並登出登記。2008年年底，因廣州新巴前後總共虧了2000多萬，導致新巴退出廣州市場，廣州二汽以5000餘萬元人民幣對廣州新巴進行收購。2009年9月2日，廣州二汽以1.9億餘元對廣州市新福利巴士服務有限公司進行收購。同年5月，廣州新世界巴士服務有限公司改名為廣州市番廣客運有限公司。同年9月8日，廣州市第二公共汽車公司以6700萬元收購廣州市溢通巴士有限公司。收購後，站點和票價均保持不變，站牌仍使用各公司的名稱。後來所有被收購的公司車輛均使用「第二巴士」風格的塗裝，車頭和車尾商標統一使用「冠忠」的商標，車頭及車尾標有“第二巴士”的名稱。前門外左側、司機位視窗外下方標有「廣州市第二巴士有限公司」的名稱，令一般乘客非常容易出現混淆。原二汽商標只在客運班車、從化和增城地區使用。其中新福利巴士的前門外左側、司機位視窗外下方及車內所有設施仍標有原來的公司名稱，但商標卻不是原來的新福利商標，也不是車頭「冠忠」商標，而是「廣州二汽」的商標。在2010年換塗裝期間曾遭到新福利的司機抵制，導致車身在塗成第二巴士的顏色後，車頭和車身仍然掛上新福利圓形商標，但沒有原來的「廣州市新福利」文字，長達數月。後來，所有新福利巴士的前門外左側、司機位視窗外下方及車內所有設施已改為「第二巴士」商標，標有「廣州市第二巴士有限公司」的名稱，車內導向圖示有“廣州市新福利巴士服務有限公司”的名稱。後來溢通巴士車輛車內導向圖使用“溢通巴士”的商標並標有“廣州市溢通巴士有限公司”的名稱。2011年8月26日，廣州市第二公共汽車公司受讓廣州市番禺區公共汽車有限公司30%股權，二汽公司成為番禺公汽絕對控股股東。2013年10月8日，番禺公汽、番廣、二汽番禺分公司正式合署辦公。2015年3月20日，冠忠巴士集團宣佈出售其於廣州市第二巴士的全部40%股權予廣州珍寶巴士，代價為1.7億元人民幣。2015年5月12日，廣州二汽通知冠忠巴士集團將根據廣州市第二巴士的組織章程細則行使其優先購買權，按照與廣州珍寶巴士訂立的股權轉讓協議相同條款收購冠忠巴士集團於廣州市第二巴士的全部40%股權。2015年6月29日，冠忠巴士集團終止向廣州珍寶巴士出售廣州市第二巴士40%股權並退還按金2000萬元人民幣及支付違約賠償2000萬元人民幣。同日，冠忠巴士集團向原先已持有廣州市第二巴士56.73%股權的廣州二汽出售廣州市第二巴士全部40%股權，代價為1.7億元人民幣。下午，廣州市第二巴士有限公司股權轉讓簽約儀式在東圃大廈六樓禮堂舉行。冠忠巴士集團代表，榮泰公司代表，廣州二汽相關人員參加了簽約儀式。隨後，冠忠巴士集團主席和廣州二汽總經理分別代表冠忠公司和廣州二汽簽訂了《廣州市第二巴士有限公司股權轉讓合同》，廣州二汽正式受讓冠忠公司持有的廣州市第二巴士有限公司40%股權。冠忠巴士集團出售廣州市第二巴士股權後，廣州市第二巴士改為使用“廣州二汽”商標。2018年12月14日，廣州市第二公共汽車公司改製為廣州公交集團第二公共汽車有限公司。巴士集團時期.2021年，廣州再對市內公營巴士公司進行資源整合，併成立廣州巴士集團接收廣州公交集團旗下的公共汽車及道路運輸資源。12月14日，二汽公司改製為廣州巴士集團有限公司；12月23日，廣州巴士集團正式掛牌成立。2022年6月10日，廣州巴士集團、廣州公交集團三汽公司、廣州公交集團電車公司、廣州新福利巴士和廣州溢通巴士釋出公告稱，巴士集團擬吸收合併上述四家公司，合併後巴士集團存續，而其餘公司登出。組織機構.公共汽車業務.巴士集團成立後，計劃將原公交集團旗下的電車公司、新福利巴士和溢通巴士股權，惟目前相關變更仍未完成。截至2022年12月，巴士集團擁有如下與巴士運營相關的分公司、子公司和控股公司：而下列公司的相關股權或業務預計將轉至巴士集團：車隊.2017年4月18日，廣州市第二公共汽車公司招標199部純電動巴士，共分為3個標包，標包1為40部10.2-10.6米純電動巴士；標包2為49部10.4-10.7米純電動巴士；標包3為110部8.0-8.6米純電動巴士，3個標包均為宇通客車中標。2017年9月6日，廣州市一汽巴士、廣州市第二公共汽車公司、廣州市第三公共汽車公司、廣州市電車公司和廣州馬會巴士聯合招標1497部純電動巴士，共分為4個標包，標包1為499部10.2-10.6米純電動巴士；標包2為312部11.5-12米純電動巴士；標包3為529部10.2-10.6米純電動巴士；標包4為157部11.5-12米純電動巴士，標包1和標包2的中標人為廣汽比亞迪，標包3和標包4經重新招標後由廣汽比亞迪中標。2018年3月20日，廣州市一汽巴士、廣州市第二公共汽車公司和廣州市電車公司聯合招標1276部純電動巴士，該招標因採購車輛數量有重大調整而終止。2018年4月28日，廣州市一汽巴士、廣州市第二公共汽車公司、廣州市第三公共汽車公司、廣州市電車公司和廣州馬會巴士聯合招標3138部純電動巴士，共分為8個標包，標包1為240部8.0-8.6米純電動巴士，後標包7調整為70部10.9-11.8米純電動公路車；標包8調整為25部10.9-11.8米純電動公路車，比亞迪中標標包1至標包6；宇通客車中標標包7和標包8。2018年6月12日，廣州市一汽巴士、廣州市第二公共汽車公司、廣州市第三公共汽車公司、廣州市電車公司和廣州馬會巴士聯合招標1672部純電動巴士，共分為10個標包，標包1為36部6.0-7.2米純電動巴士，宇通客車中標標包1、標包9和標包10；比亞迪中標標包2至標包7，標包8重新招標。2018年6月21日，廣州市第二公共汽車公司、廣州市第三公共汽車公司和廣州市電車公司聯合招標536部純電動巴士，共分為7個子專案，子專案1為37部10.2-10.6米純電動巴士。