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亞洲胡狼

亞洲胡狼，又名金豺，是歐洲東南部及南亞至緬甸特有的一種胡狼。牠們最大型的胡狼，唯一生活在非洲以外的地方，其下共有7個已知的亞種。雖然與其他胡狼分類在一起，但牠們其實並非近親，根據基因分析顯示灰狼及郊狼才是其近親。亞洲胡狼的頭顱骨亦與灰狼及郊狼的很相似。傳統分類認為亞洲胡狼在非洲也有分佈，但新的研究將這些地區的“亞洲胡狼”歸入一個新的物種：金狼。亞洲胡狼曾被認為是家犬的直接祖先，但由於牠們很少與狗接觸，而且有不同的叫聲，故此理論被推翻。特徵.亞洲胡狼的毛很短及粗糙，一般都是黃色至淡金色，毛端褐色，毛色會隨季節及區域而有所不同。例如在坦尚尼亞北部的塞倫蓋提，雨季時亞洲胡狼的毛色就是褐灰黃色，旱季時就是淡金色。生活在山區的亞洲胡狼毛色較為灰色。亞洲胡狼長70-105釐米，尾巴長25釐米，肩高約38-50釐米。平均重7-15公斤，雄狼較雌狼重15%。面上、肛門及生殖部位有臭腺。雌狼有4-8個乳房。上下顎各有3隻門齒、1隻犬齒及4隻前臼齒，上顎有2隻臼齒，而下顎則有3隻。不同地區的亞洲胡狼外表可以有很大分別。在北非的亞洲胡狼的裂牙較中東的大及長。摩洛哥的較埃及的淡色及吻尖。示愛及繁殖.亞洲胡狼完全是一夫一妻制的。在很多亞洲胡狼的家庭中，會有一或兩隻成年的幫手。牠們都是已達至性成熟，但仍然留在父母身邊未繁殖的亞洲胡狼，會幫手照顧其弟弟妹妹。亞洲胡狼的繁殖期會視乎地區而有所不同。在東非，幼狼會於1月-2月間出生；在南歐，繁殖期是在4月-5月；在亞洲熱帶，牠們不會按季節而繁殖。在塞倫蓋提的亞洲胡狼會在旱季末示愛，並於雨季期間產子。經過63日的妊娠期，幼狼會在巢穴中出生。每胎約有2-4隻幼狼，到了50-90日大就會斷奶。初出生的幼狼重200-250克，約10日就會開啟眼睛。幼狼先喝奶，3個月後就會吃固體食物。11個月大就達至性成熟。生態.食性及捕獵.亞洲胡狼是雜食性的，且是機會主義者，牠們的食物中有54%是動物及46%植物。牠們很能獵殺小至中等的獵物，如兔、齧齒目、鳥類、昆蟲、魚類及猴子。牠們利用敏銳的聽覺來確認躲在草叢的獵物。牠們曾獵殺比牠們大4-5倍的有蹄類。在塞倫蓋提，牠們是瞪羚的天敵。在印度，牠們經常會獵殺幼黑羚。雖然亞洲胡狼很多時都是獨自行動的，但有時也會以小群一同獵食。在印度的收割季節，牠們會轉而吃果實。亞洲胡狼有機會時也會吃腐肉，會從其他食肉目，如獅子及虎中偷走食物。5-18隻一群的亞洲胡狼會吃大型有蹄類的屍體。在印度及孟加拉某些地區的亞洲胡狼主要是吃腐肉及垃圾。種間掠食.在以色列與亞洲胡狼一樣普遍的掠食者有赤狐，不過牠們的食性可是完全一致的，故此牠們之間存在著直接的競爭。赤狐很多時會避開亞洲胡狼的氣味。在亞洲胡狼非常豐富的地方，赤狐的數大幅下降，原因是牠們之間的競爭。在印度，亞洲胡狼會霸佔孟加拉狐的巢穴。相反，亞洲胡狼卻受較大隻的灰狼所驅趕。灰狼在其領域內很難忍受亞洲胡狼的存在，牠們會快速走近及假裝追逐亞洲胡狼。但是也有亞洲胡狼在偷吃灰狼的獵物而沒有受到攻擊。與人類關係.以色列於1954年透過法例保護包括亞洲胡狼在內的17種當地的食肉目。牠們受到保護的原因是在毒殺牠們時，同時災難性的殺死了其他食肉目。於1979年，亞洲胡狼殺死了兩個小孩。神話傳說與文學作品.亞洲胡狼在《本生經》和《五卷書》中被描繪為聰明而狡猾的生物。古印度史詩《摩訶婆羅多》中，一隻狡猾的胡狼讓它的朋友老虎、狼、貓鼬和老鼠互相反目，以獨享一隻瞪羚。在佛教神話中，狡猾是亞洲胡狼的代名詞。這和歐洲神話中的狐狸相似。獵食家畜.在保加利亞南部，於1982年至1987年間，共有1053隻家畜被亞洲胡狼殺死，包括羊及一些鹿。在以色列戈蘭高地，約1.5-1.9%的小牛是死於被掠食，主要掠食者正是亞洲胡狼。這樣大量的食物相信就是亞洲胡狼數量急遽上升的原因。雖然如此，但亞洲胡狼所造成的破壞比狼所造成的只屬少數。皮毛貿易.在俄羅斯和其他前蘇聯國家，金豺的皮毛被認為是質量低劣的，因為它們的皮毛稀疏、粗糙且顏色單調。二十世紀三十年代早期，20000-25000只亞洲胡狼在蘇聯被捕殺，它們的皮毛被出口到了世界各地。與狗混種.在俄羅斯，為了合併亞洲胡狼敏銳的嗅覺與西伯利亞雪橇犬忍耐低溫的能力，於是出現了牠們的混種。這個混種可以在低至-70℃及高至40℃的環境下工作，牠們體型細小，且可以在侷限的環境中工作。保育狀況.亞洲胡狼的數量很多，且沒有威脅，故被列為無危。
陸慧曉

陸慧曉，字叔明，吳郡吳人，南朝官員。生平.晉太尉陸玩的玄孫。父陸子真，元嘉時海陵太守。慧曉為人正直，不濫交友。初應州郡闢，舉秀才，衛尉史，歷諸府行參軍。以母老還家侍養，十餘年不仕。蕭道成輔政時，除為尚書殿中郎。為蕭道成所賞，引為太傅東閣祭酒。南齊建立之初的建元初年，仍遷太子洗馬。建武初，除西中郎長史，行事、內史如故。俄徵黃門郎，未拜，遷吏部郎。出為輔國將軍、晉安王鎮北司馬、徵北長史、東海太守，行府州事。入為五兵尚書。永元二年六月，任南兗州刺史，不久病死。年六十二，追贈太常。慧曉有三子陸僚、陸任、陸倕，時人稱三陸。其中陸倕是竟陵八友之一。
朝鮮宇宙空間技術委員會

朝鮮宇宙空間技術委員會是朝鮮民主主義人民共和國的公共航天機構，承擔朝鮮民用航天發射任務。歷史.自行研製的白頭山一號運載火箭曾於1998年8月31日發射，朝鮮中央通訊社宣稱載荷光明星一號試驗通訊衛星成功圍繞地球二圈並播放金正日、金日成將軍歌，但日、美等外界學者認為運載火箭未能成功將衛星注入近地軌道，進入外太空飛行約五分鐘後便墜回地球，落入朝鮮東海。位於朝鮮東部咸鏡北道花坮郡舞水端里的東海衛星發射中心是朝鮮的唯一一處發射場地，適用於發射中遠端彈道導彈、人造衛星及洲際彈道導彈。2006年7月5日，根據一號火箭改進的白頭山二號衛星發射火箭首飛失敗。2009年2月24日根據朝鮮中央通訊社的訊息，朝鮮宇宙空間技術委員會發言人在首都平壤宣佈將於年內使用銀河二號衛星發射火箭發射光明星二號試驗通訊衛星。3月期間又有訊息稱該委員會將於4月4日至4月8日間發射射光明星二號。2013年1月4日，朝鮮宇宙空間技術委員會被授予金正日勳章。朝鮮運載火箭發射列表.以下列表記錄了朝鮮民主主義人民共和國現代航天事業的各次運載火箭的發射情況。發射任務的最終目標高度凡-{}-高於地球海平面100千米的卡門線均被收錄，未收錄探空火箭的亞軌道任務。註釋.
紅襖軍

紅襖軍，金國後期山東、河北民變軍。因身穿紅襖為標記，故名紅襖軍。背景.金朝時，遷往漢族地區的女真人，後來因土地兼併及奢靡之風而導致貧窮化。金世宗為了救濟女真人，開始了大規模土地置換及括地，大定十七年至大定二十一年的括地運動令大量漢族百姓的私田被括地官強取豪奪，當時猛安謀克進行了頻繁的遷徙，從相對貧瘠的土地遷往肥沃的耕地。至金章宗時亦有括地運動，而且規模比之大定年間更大，比如1200年的一次括地就得到了「三十餘萬頃」，相較北宋時各類官田總數僅三十二萬餘頃，入金時稍為增加，金國在此基礎上再增加三十餘萬頃地，增幅驚人，比清初圈地的總數還多，這次括地令廣大漢族百姓對女真人生出刻骨仇怨。金國多次括地，致使百姓流離失所，另外，女真人的狩獵習慣所需圈佔的圍場和牧地，也引致女真人與漢人之間的土地爭端，比如金國皇帝捺缽圍獵要佔用大量田地，將都城至捺缽地的沿途道路兩側被闢為獵地。而且女真人的畜牧活動經常恣意侵害民田。土地爭端令女真與漢這兩個民族的關係惡化，在彼來金廷遭受蒙古入侵時，深受括地之害的山東爆發了紅襖軍起義，目的是「仇撥地之酷，睚眥種人，期必殺而後已。」，「種人」是指女真人。簡介.13世紀初，蒙古大軍進攻金國，中都陷落。金國的統治崩潰，山東、河北農民紛紛起兵抗金。較大的的起義軍，山東益都有楊安兒，濰州有李全，沂蒙山有劉二祖、郝定。
德國鐵路101型電力機車

德國鐵路101型電力機車是德國鐵路使用的一款高效多用途三相交流傳動電力機車的型號。它們是在1990年代中期，作為當時執行已超過25年的103型電力機車的替代者，由Adtranz委託共計生產了145臺。；然而德國高速鐵路交通的標誌性車型卻已由103型轉變為ICE列車。此外，來自美國新澤西公共交通公司的也是基於101型機車的平臺製造，但其車體設計卻是源自龐巴迪TRAXX。歷史.1990年代初，用於牽引過載和快速城際列車服務的103型機車開始逐漸力不從心。尤其是多年來長期牽引大編組、兩艙的城際列車，以及每年高達35萬公里的執行里程使得103型機車的營運能力達到極限。而德國鐵路在推行“德鐵90”。這四臺機車作為動力分散式列車的牽引機車，搭載了MET匯流排，並在每個駕駛室配備一個額外的車載電腦。它可同時獲取機車及控制車的資料，並對列車車廂進行遠端控制。在夜間及週末，101型機車大多用於貨運列車的牽引任務，例如的德鐵辛克鐵路旗下時速可達160km/h的。德鐵長途運輸亦同意在長途客運完全轉變為動力分散式列車運營後，可將101型機車全數交付德鐵辛克鐵路。而隨著的開行，101型機車也可用於區域快車服務。與此同時，101型機車已經證明了自身是德國鐵路在長途客運中最為重要的機車。雖然101型機車在大多時候的牽引速度不及103型機車，但它在困難摩擦條件下啟動的防滑轉調節系統可為每個輪對有選擇性的提供扭力調節，進而達到比103型機車更高的運營效益。實驗及探索.101 047號機車在2009年12月裝配了和車頭燈加熱裝置。這臺實驗機車是為了測試對所有同型號機車進行轉換是否具備經濟性。採用國際鐵路聯盟車頭燈規格的LED技術此前已被運用於其它型號的新造機車，而101型機車配備的是新式的暖白色LED，它代表了LED技術的現行最高標準。另一項透過LED實現的新功能是遠光燈照明，這也是在全球軌道車輛技術中的首次應用。因此即便是在低溫冰雪的極端氣候條件下，這款配備溫度調節的機車頭燈仍可保持可見狀態。車體廣告.由於車身側面平滑，且執行路線遍佈全德國，101型機車也成為了一個流動的廣告媒介。在新車剛交付不久，首臺101 001號機車便被漆上音樂劇《》的廣告塗裝，隨後拜耳、、巴登-符騰堡州政府、各大航空公司以及等都跟風而上，在該型機車上塗裝廣告。德國鐵路也在機車上刊登自身新定價體系的廣告。這些廣告並不是直接在車體上進行噴漆，而是先列印在塑膠鍍膜上，隨後再貼上至車體。截至2006年年中，101型機車已經使用過約200種廣告塗裝，其中大多是採用相同的鍍膜方式貼上。101型092號事故.2000年2月6日，一臺101 092號機車執行由阿姆斯特丹至巴塞爾的D203次快速列車牽引任務。列車在行駛至德國-荷蘭邊境車站埃默裡希時更換了司機。列車在駛離科隆不久後，司機根據訊號將車速降低到60km/h。當時D203次所行駛的線路上正在進行線路維修，列車經過幾次轉轍，進入左側軌道行駛。此後司機按照規章加速到130km/h，隨即出軌。機車駛離了線路及路基、撞進了一棟路邊的房子，亦有數節車廂脫軌，有的插進了車站的站房。此次事故共造成9人死亡，149人受傷。起初輿論普遍指責D203次列車缺乏經驗的年輕司機。而後，人們開始注意司機之外的因素。早就有過駕駛員抱怨布呂爾車站訊號混亂，易使人誤解。事故發生時車站確有120公里限速的訊號，但這一訊號實際上是適用於對面線路的。但即使如此，該列車司機也犯下了一個重大的錯誤，那就是他應該發現40公里限速訊號是先於其他訊號的，如果他僅按照這一訊號行車，那麼一切便會安然無恙了。事後，司機和3名德國鐵路員工因為翫忽職守致人死亡而被起訴。司機被認定忽視訊號，錯誤操作。而三名德鐵員工的罪名則是忽視自動超速警示系統，而非傳送錯誤指令。
1907年恐慌

1907美國的金融大恐慌，也被稱為1907年美國銀行危機或尼克伯克危機。這場金融危機持續了三週，十月中旬危機爆發時紐約證券交易所的股價相比去年峰值下跌了50%。經濟衰退引發了恐慌，出現了很多對銀行和信託公司的擠兌事件。隨著大量州、地方銀行和企業紛紛倒閉，恐慌蔓延到了整個國家。擠兌的主要原因是一些紐約銀行的回收市場流動性以及存款人對存款喪失信心，而在投機商號不受監管的押注行為則使得形勢進一步惡化。1907年10月，一次操縱“美國銅業公司”的行動失敗並觸發了危機。行動失敗時，為操縱計劃貸款的銀行遭遇擠兌，此後擠兌蔓延到其他相關銀行和信貸公司，一週後紐約第三大信託公司——“尼克伯克信託公司”倒閉。“尼克伯克信託公司”的分崩離析使全紐約的信貸公司都被恐懼所籠罩，因為地方銀行的儲備都是從紐約銀行提取的。隨著大量民眾從地方銀行提出存款，恐慌在全國範圍蔓延開來。如果沒有金融家J.P摩根的干預，恐慌很可能造成更加深遠的影響。為了支撐銀行體系摩根自掏腰包押上了大量金錢，並說服紐約的其他銀行家也照做。當時美國還沒有中央銀行為市場注入流動性。到11月份金融傳染已經基本停止，然而又迎來一場更大的危機。這是由於一家大型經紀公司借用大筆債項時使用“田納西煤、鐵、鐵道公司”長達數天的問答。兩人關於銀行業是一個建立信任機制上的、具有基礎心理學屬性行業的辯論常常在經濟學文章中被引用：昂特邁耶：商業信貸的最主要基礎難道不是金錢和財產嗎？摩根：不是的主席先生，是人品。昂特邁耶：人品比金錢和財產還重要？摩根：人品比金錢重要，比任何東西都重要，錢是買不來人品的，只要還在基督教國家，我不信任的人就休想從我這兒拿走一分錢。摩根的合夥人都認為聽證會使得他的健康狀況每日愈下。到了2月摩根已經病入膏肓，1913年3月31日摩根離開了人世。9個月後美聯儲正式用最後貸款者制度代替貨幣信託制度。相關小說.厄普頓·辛克萊所著的《貨幣兌換商》是對1907年金融危機的大揭露，書中摩根被描述成一個縱情聲樂的老頭還是危機的實際發起人，這本書是本隱晦小說，但大家顯然都當成事實來讀。
陳衍光

陳衍光，生於香港南區，香港足球運動員，司職左後衛，現時自由身，於高主教書院任教。球員生涯.陳衍光生於香港南區，自幼縱橫鴨脷洲街場在17歲時獲當時效力流浪的蘇來強介紹加入青年軍受訓，及後協助球隊嬴得2006年度精英青年聯賽冠軍，於2006年年僅18歲的陳衍光未有跟家人商量就放下學業、簽約加盟首次升上甲組聯賽的地區球隊和富大埔，在2007年球季在聯賽開始有上陣機會，陳衍光於2008年球季上陣機會漸多，卻不幸地在2008年11月18日和富大埔主場迎戰康宏晨曦的賽事末段一次防守中十字靭帶撕裂，缺席球季餘下大部份賽事，他於2010年3月20日和富大埔以2–2賽和傑志的聯賽取得職業生涯首個入球。2010年夏天，陳衍光加盟首次升上甲組聯賽角逐的升班馬屯門，卻被新教練擢升親信棄用，選擇涉嬚以打假波的國援李明代替陳衍光的左後衛位置，直到2012年夏季轉投公民，球隊於2014年季尾決定不會參加來季香港足球總會新成立的香港超級聯賽，因而陳衍光受邀加盟元朗，繼續以正選左後衛上陣。於2016年11月20日交出兩個助攻協助九巴元朗以4–0擊敗標準灝天。2017年1月8日，陳衍光在次迴圈對標準灝天的聯賽中取得加盟後的首個入球，最終九巴元朗以3–2擊敗對手。到2017年5月16日陳衍光經過詳細檢驗後證實右膝的十字靭帶撕裂並需要接受手術治理而其後隊友史提芬彭利拿於對冠忠南區的季後附加賽四強取得入球後高舉27號球衣希望陳衍光早日康復，相隔8至9年再第二度斷右膝膝蓋十字韌帶慶幸的是醫生已判斷並非舊傷復發。2018年夏天，陳衍光加盟港超聯球會理文。2019年4月27日，陳衍光協助理文於菁英盃決賽擊敗佳聯元朗，奪得球會歷史上首項錦標。國際賽生涯.陳衍光於2013年入選香港五人足球代表隊，於2014年12月，陳衍光獲補選入香港足球代表隊出戰第37屆省港盃，並於次回合主場一役後備上陣。 2015年11月，陳衍光被徵召成為香港B隊成員，以正選身份上陣出戰第71屆港澳埠際賽，最終香港以2–0擊敗澳門，捧走第71屆港澳埠際賽的冠軍。2015年12月，陳衍光再次被徵召成為香港B隊成員，以正選身份上陣出戰第38屆省港盃首回合和次回合，但最後兩回合計香港隊以4–5 落敗。
慕容運

慕容運，慕容廆被晉元帝封遼東公時，封慕容運為西平公。#重定向 。孫子河東王慕容永後來成為西燕皇帝。
金山鐵路

金山鐵路指上海南站至金山衛站的執行系統，隸屬於上海市域鐵路，由滬春線、滬昆線、新閔支線、金山支線組成。其中，滬昆鐵路金山支線是最主要的組成部分，位於上海市境內，由松江區車墩鎮通往金山區金山衛鎮。延長工程滬平城際鐵路正在建設中。概覽.金山鐵路由上海南站至金山衛站，工程以目前既有的金山鐵路支線為基礎增建複線並增建滬杭鐵路四線引入上海南站。全長56.4公里。按 I 級鐵路、雙線電氣化幹線設計，設計時速最高160公里/小時。途經上海市徐匯、閔行、松江、金山四個區，共設8個車站，遠期將增設莘莊站。由於滬杭鐵路四線莘莊站至上海南站部分建設受到拆遷影響，暫未建設。其餘線路於2012年9月28日正式通車運營，開創支線鐵路公交化運營的先例。目前為中鐵上海局公司運營的支線鐵路，並非屬於上海軌道交通營運範圍，但在2017年12月的“上海軌道交通網路示意圖”中已標註了“可換乘金山鐵路”字樣，2019年已標註全部站點名稱。使用鐵路客票和上海公共交通卡均可乘坐，同時又並不納入鐵路乘車實名制管理，即乘坐金山鐵路時不需要使用身份證件進行購票、進站、乘車。從2020年8月28日起，使用手機乘車碼及交通聯合一卡通的乘客亦可乘坐金山鐵路列車。歷史.早期建設.金山鐵路支線在歷史上分開兩段先後建設，新橋站至閔行西站一段鐵路可被稱為新閔支線，閔行西站至金山衛東站則可稱為金山支線，在現在實際營運中這兩段鐵路仍然會合稱“金山線”，里程直通計算，但工務段在鐵路工程中會嚴格分開計算兩段鐵路的里程。金山鐵路支線始建於1950年代。1958年，上海市在原滬杭鐵路新橋站引出支線修建連線閔行工業區的新閔支線，至1959年完工。新閔支線全長14.5公里，途經松江縣、閔行區，最後到達閔行西站。新閔支線於1959年開辦客運，而貨運則主要承擔閔行工業區的物資運輸。為配合上海石化總廠的建設工程，1970年代開始興建由閔行連線金山衛工業區的鐵路支線，鐵路北起閔行西站，南至金山衛西站，全長43.4公里，為Ⅱ級單線鐵路。1973年12月25日，金山衛鐵路支線動工，1974年5月線路建成，同年9月開始區域性通車，至1976年跨越黃浦江的松浦大橋竣工，全線正式通車。金山支線沿途設有閔行西站、葉榭站、山陽站、金衛東站和金衛西站五個車站，承擔上海石油化工總廠的貨運及市郊通勤客運。而松浦大橋也成為黃浦江上第一座大橋，也是目前為止唯一一座公路鐵路兩用橋。鐵路正橋長419.6米，引橋長2628米，全橋長3047.6米，於同日通車；公路橋全長1858.45米，於1976年6月29日通車。旅客列車執行.1975年6月1日，金山支線首次通車。同年9月，金衛東站始辦客運業務，初期使用貨運棚車載客。每天傳送4對和金衛東站之間。客運物件以總廠職工為主，兼有沿途農民、商販及其他乘客。團體往返票價為1.40元/張；零售單程價為0.70元/張。1978年起，開始固定使用31型車廂，每節車廂設100個座位，改善了客運條件。1981年，為緩解日趨嚴重的列車滿載超載問題，總廠實行車費補貼制度。取消團體購票，職工自行購票，同時每次列車增掛2節車廂。並投資對35節31型車廂進行改造，每節車廂增加座位90個。1981年10月，4對客車的車次改為713次～720次。是年4月，又恢復團體購票制度，實行對號入座。1982年全年傳送旅客146.5萬人次，為歷史最高紀錄，1984年4月，票價調整為2.00元/張。1986年，每日傳送1對沿途只停靠兩個小站的快車經過本線，但並不在本線停站。擴能改造.2004年2月29日，原鐵道部和上海市聯合簽署了《關於加快上海鐵路建設工作的會議紀要》，其中明確“為配合城市建設規劃，逐步形成方便快捷的交通體系，透過改建利用既有金山鐵路支線、南何鐵路支線和規劃建設的浦東鐵路，開行上海南站至金山、七寶至金山、寶山及樞紐環線的市域列車，方便旅客出行”。為拉近金山與中心城區的距離，改善金山區的投資環境，並加快推進上海城鄉一體化建設，改善城鎮居民的出行條件，金山鐵路支線改建工程，又稱為改建鐵路上海南至金山擴能改造工程。2009年8月12日，金山鐵路支線改建工程動員大會在金山新城客運樞紐站舉行，12月正式動工。2012年8月6日，第一列動車組開行試車，2012年9月28日正式開通，原有的金山鐵路支線變成一條由上海南站通往金山衛站的快速市郊鐵路。據規劃，至2015年，金山鐵路支線每天將開行客車36對，至2025年達到每天52對。改造工程以目前既有的金山鐵路支線為基礎並延長至上海徐彙區。新線起自上海南站，到達新建的金山衛站，全長56.4公里。全線按 I 級鐵路、雙線電氣化幹線設計，設計時速最高160公里/小時，部分路段設計時速最高100公里/小時。工程原計劃在上海南站至新橋站一段沿現時的上海南線、滬昆鐵路下行線一側增建複線鐵路13.795km，形成四線執行，而新建線路將同時作為滬杭城際鐵路和滬昆客運專線前往上海南站的聯絡線。但由於拆遷原因，僅實施了莘莊至新橋段沿既有滬杭線增建三、四線。新橋站至車墩站沿既有新閔支線增建二線，線路長 6.283km，沿既有金山支線增建二線，線路長 34.703km。工程總投資40.80億元。其中因既有的松浦大橋未預留複線和電氣化條件，需要在黃浦江上新建一座金山鐵路黃浦江特大橋，而原松浦大橋上的鐵軌已經拆除。車輛.目前金山鐵路客運列車包括3列CRH2A型動車組列車、2列CRH6A型動車組列車和4列CRH6F型動車組列車。CRH6A及6F為金山鐵路專用列車，而CRH2A則會參與其它長途線路的運用。除此之外，金山鐵路上還執行有一些貨運列車。這些列車包括來往金山衛西站、新閔支線閔行站、浦東鐵路蘆潮港站的班次共計20多趟。
先生

先生是稱謂，字面的意思表示：先出生的人。以此外延為對有一定地位、學識、資格的人可以稱為先生，以及對丈夫的尊稱亦可稱為先生。一般漢語中「先生」一詞的原意是對有學問、知識者的尊稱，男女皆可用，但並非所有人都可稱為先生。雖然古代「先生」是不分性別的一種尊稱，由於具有社會地位和受人尊敬的獨立個體大多為男性，極少數被稱為先生的女性個人或職業都以「女先生」作為區別。近代以來，「先生」一詞發展對男性的一種稱謂，相對於女性的女士，於其在傳統文化中的意義已經相去甚遠。進入21世紀後，中國學界對用“先生”稱呼特定身份的女性有爭議:50。詞源.中文的“先生”可追溯到《詩經》之中的“誕彌厥月，先生如達”，意為“姜源懷胎滿十月，初生之子很順當”。《爾雅·釋親》“男子，先生為兄，後生為弟；女子，先生為姊，後生為妹”。故“先生”最早是片語，為“先我而生”之意，後引早為“父兄”之意。《論語·為政》註解顯示「先生者，父兄也」。《戰國策》“衛客患之，乃見梧下先生”。“先生”成為對長輩的尊稱。《禮曲·禮上》中“從於先生，不越禮而與人言”，「先生」首次稱呼老師:49。現時一些漢語族語言、韓語和越南語等語言仍然保留這種用法，大多用在學者、科學家、作詞/作曲家、教師、醫師、律師、會計師、政治家等「師··家」字輩的專業人士職業身上。先生現在也變成英文用詞，教導的人之意。含義.「先生」一詞在不同的環境下可能有如下含義：
配送

配送是物流的一個縮影或在某小範圍中物流全部活動的體現。一般的物流是運輸及保管，而配送則是分揀配貨及運輸，其更關注於按待運輸貨物的目的地來將其區分，以便於物流操作。物流配送的主要工作有：備貨、儲存、加工、分揀及配貨、配裝、配送運輸、送達服務。
黃陂縣

黃陂縣，中國舊縣名，為今天武漢市黃陂區的全部和大悟縣的一部分。位於湖北省東北部，跨長江流域和漢水流域。歷史.黃陂縣人文歷史源遠流長，起碼在三萬年前的舊石器時代晚期，境內的長軒嶺竹園村已經有先民聚居。當地有朱木蘭的傳說。1933年，黃陂縣部分地區劃入新設定的禮山縣。1949年中華人民共和國成立後，歸入新設定的孝感專區。1960年，孝感專區撤銷，所屬縣份劃歸武漢市。1961年，孝感專區恢復，再屬孝感專區。1970年，孝感專區再度撤銷，屬新置的孝感地區。1983年起歸武漢市管轄，1998年撤縣建區。
同源染色體

同源染色體是在二倍體生物細胞中，形態、結構基本相同的染色體。一對同源染色體在受精時配對，其中一個來自母方，另一個來自父方，故名稱中的同源並非指兩條染色體來自同一名親代的一對染色體。儘管XY染色體僅部分同源，但因其能在減數分裂過程中發生聯會，因此一般認為XY染色體也是同源染色體。不屬於同一對的染色體稱為非同源染色體。形態特徵.細胞分裂.細胞分裂中期出現的長度相同、著絲點位置相同的成對的染色體。減數分裂.減數第一次分裂時期，出現聯會現象的長度相同、著絲點位置相同的成對的染色體。在其成對出現的時候可以稱之為四分體。減數第一次分裂的完成代表其同源染色體的分離，在此以後不存在同源染色體的說法。
甘草湯

甘草湯，出自《傷寒雜病論》，又名溫液湯。主治.少陰病咽痛或肺痿，涎唾多。
細奴邏

細奴邏，蒙舍詔第一代詔，蒙姓，諡奇嘉王，廟號高祖。649年，張樂進求禪位於細奴邏，細奴邏開始實行世襲制。永徽四年，蒙巂詔攻擊蒙舍詔，細奴邏遣子邏盛入唐，以求唐朝保護。姚州總管李義援救，擊敗蒙巂詔。674年，細奴邏去世，邏盛繼位。
莢狀雲

莢狀雲。形成.當穩定的潮溼空氣在山區或山脈間流動時，一系列大型的背風波就可能在順風方向形成。如果溫度在波峰處下降或低於露點，空氣中的水分就會凝結，形成莢狀雲。由於潮溼的空氣會流向谷底形成槽波，雲就會蒸發成水蒸氣。在某些情況下，一連串的莢狀雲會像洪峰一樣連續的波，形成所謂的“波雲”。“波系統”造成大規模的空氣立式流動，並可能產生足夠的水蒸氣凝結造成降水。這種雲經常被人們誤認成為不明飛行物，因為這些雲平滑的外觀十分類似飛碟。有時，莢狀雲的邊緣會出現亮麗的顏色。
平方根日

平方根日指日和月是相同數字，相乘以後更能得出年份的日子，即日或月的平方為年，每個世紀也會有9次經過這個特別日子。過去的平方根日有2001年1月1日、2004年2月2日及2009年3月3日、2016年4月4日等。下一個平方根日為2025年5月5日，再來是2036年6月6日、2049年7月7日、2064年8月8日而本世紀最後的平方根日為2081年9月9日。所有日子.每個世紀中也會有這些平方根日：
石敬儒

石敬儒石敬儒為宋王。石敬儒究竟是石敬瑭的親哥哥還是堂兄，史書沒有記載。歐陽修認為如果石敬儒是石敬瑭的親哥哥，不應該在其他弟弟之後再贈官，更不應該直到石重貴即位後，才追封為宋王。
鳳頭麥雞

鳳頭麥雞又名鳳頭麥雞，是一種鴴科麥雞屬的鳥類，多數是候鳥。每年夏天在中歐、東歐、哈薩克至中國東北一帶繁殖，冬天到華南、臺灣、日本、印度、西亞、法國、伊比利半島和北非越冬。擴充套件閱讀.
少陰病

少陰病是中醫學的病證名，傷寒六經病之一。性質為腎陽虛，造成寒水不能制；或血虧擾心。陽氣不足則脈微細，昏昏欲睡；寒水肆虐則厥逆、下利、小便色白、身痛、心煩、嘔吐。治療以溫法為主。陰不足時，無法降溫，也不夠潤澤，就會嚴重出現躁熱症狀。主要症狀是發熱、手腳發熱、盜汗、喉嚨渴、焦躁不安、舌頭呈現深紅色且有裂紋、舌苔少、脈搏短促等。熱感只限於臉部或手腳，發熱或喉嚨乾可在夜間會越為顯著。食療以玫瑰花，富有膽固醇的食物如豬油為佳。中醫芳療以『補陰』精油來補陰降熱。推薦精油：大馬士革玫瑰、天竺葵、乳香。療效良好的中藥和食材：花旗參、桃子。
升庵詩話

《升庵詩話》，明朝楊慎撰，有八卷及十二卷本。升庵詩話刻入《升庵文集》，共八卷，刻入《升庵外集》，共十二卷，刻入《丹鉛總錄》，共四卷。1983年中華書局出版《歷代詩話續編》本。
尹式

尹式人。博學能作詩，少時即有令譽，官至漢王記室。仁壽四年，隋文帝死，隨漢王楊諒起兵反對楊廣，兵敗，尹式自殺。
姚樞

姚樞，字公茂，號雪齋、敬齋，諡元朝政治家、理學家。歷任太子太師、司農使、中書左丞、翰林學士承旨等職。生平.先世自營州柳城錄事判官，徙家於許。1232年，蒙古軍破許州城，姚樞到燕京投靠楊惟中，被引見窩闊臺。從蒙古軍攻南宋，途中訪求三教、醫學、占卜的專家，得儒生趙復，成為理學家。1241年，出任燕京行臺郎中，不久棄官隱居，隱居於輝州蘇門。中統元年拜太子太師，改大司農，參與編制《至元條格》。卒諡
聯會

聯會是指在生物細胞進行減數分裂時發生的兩條同源染色體側向連線並排配對的過程。聯會使得同源染色體在分離前進行配對，過程中可能發生染色體互換並造成同源重組，能夠讓子代基因更具多樣性。聯會發生在減數分裂前期I。聯會時，同源染色體的末端首先附著在核膜上。然後，這些末端-膜的複合體在細胞骨架的輔助下遷移，直到匹配的末端配對完成。然後，染色體的中間區域聚集在一起，可能由一種稱為的蛋白質-RNA複合體連線起來。聯會過程中，常染色體由聯會複合體整個連線在一起，而對於性染色體，則只在每條染色體的一端發生。這與有絲分裂有所不同。有絲分裂也有前期，但通常不會配對兩個同源染色體。當非姐妹染色單體交織在一起時，有相似序列的染色單體片段可能會分開並進行交換，這一過程屬於基因重組。這種交換產生一個形狀像“X”的交叉體，兩條染色體在此處連線。聯會重組的另一個結果是增加後代的遺傳變異性，同時還能允許基因在世代中彼此獨立移動，允許有益基因的獨立集中和、有害基因被清除。在聯會之後，經常發生一種稱為SDSA的重組。SDSA重組涉及配對的非姐妹同源染色單體之間的資訊交換，但不涉及物理交換，不會導致交叉。非交叉和交叉型別的重組都可以作為修復DNA損傷尤其是雙鏈斷裂的過程。因此，聯會的核心功能是透過配對識別同源，這是減數分裂成功進行所必需的。聯會產生的DNA修復和交叉互換的過程會產生多方面影響，從細胞存活到對進化本身的影響。
人間衛視

人間衛視是佛光山旗下基金會“佛光山電視弘法基金會”所經營的電視臺，原名“佛光傳播事業股份有限公司”、“佛光衛星電視臺”、“人間衛星電視股份有限公司”，為佛光山文化事業體系下之非營利事業。1997年12月14日，佛光山電視弘法委員會創立了佛光衛視，並於林口體育館舉行開臺典禮。2002年10月起，佛光衛視以「年輕化、教育化、國際化、公益化」為願景，以「華人首座國際NPO/NGO電視平臺」為定位，更名為「人間衛視」。人間衛視的logo沿用佛光衛視的logo，logo上由內而外伸出的蓮花花瓣，象徵宏觀的國際化視野，將關懷層面觸及全世界，灑下心的種子。而包容於內的三片蓮花花瓣則分別代表蓬勃的年輕朝氣、教育理念的傳達、以及對公益的深切關懷，也是人間衛視製作節目的理念。人間電視為非商業電視臺，資金善心人士捐款及由佛光山寺共同經營，成立宗旨為淨化人心、共創人間淨土。人間電視曾被坊間定義為宗教電視臺，自2007年始開始往公益電視臺方向，並定頻於有線電視第七頻道，力圖擺脫宗教臺之形象。2001年獲行政院新聞局頒發「九十年度優良衛星電影片道獎」。佛光山電視中心.佛光山電視中心，成立於1998年元月，前身為佛光山視聽中心，原位於佛光山大雄寶殿後方，並設定專業錄音室，提供儲存早期佛光山法師的歷史珍貴音像。1997年底佛光衛視開臺，佛光山電視中心遂搬遷至佛光山玉佛樓，內設有大型攝影棚、副控室、剪接室、對剪室、會議室等，並轉型為電視節目的後製作單位，下設節目部、業務組、新聞組、工程組、攝影組等，同時也肩負著各型別節目影音DVD製作出版業務。十年來，佛光山電視中心由隨著人間衛視的發展及需求，已發展成為人間衛視的南部新聞中心、影音DVD後製及出版、節目週邊商品之開發、佛光山海內外各別分院道場影音製作及影音相關商品物流。以及提供佛光山寺常住各大型活動、教內活動及各型別課程拍攝錄影、後製剪輯出版等服務。
薩諾克

薩諾克位於波蘭喀爾巴阡山省南部桑河畔，是薩諾克縣的縣治。
桑河 (歐洲)

桑河位於波蘭和烏克蘭境內，發源於喀爾巴阡山脈，是維斯瓦河的支流，全長433公里。桑河流經的主要城鎮有：迪努夫、雅羅斯瓦夫、萊斯科、萊扎伊斯克、尼斯科、普熱梅希爾、拉迪姆諾、桑河畔魯德尼克、桑多梅日、薩諾克、謝尼亞瓦、斯塔洛瓦沃拉、烏蘭努夫和扎古日。
塞斯塔斯

塞斯塔斯是法國新阿基坦大區吉倫特省的一個市鎮，屬於波爾多區。塞斯塔斯有池塘和森林，森林中主要是松樹和蕨類植物；有歷史悠久的教堂，內有許多雕塑。地理.面積，位於法國新阿基坦大區吉倫特省，該省份為法國西南部沿海省份，是法國本土面積最大的省，北起濱海夏朗德省，西臨大西洋，南至朗德省，東南接洛特-加龍省，東臨多爾多涅省。與接壤的市鎮包括：。的時區為、。行政.的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。政治.所屬的省級選區為。人口.於時的人口數量為人。
菲爾斯滕瓦爾德

菲爾斯滕瓦爾德是德國勃蘭登堡州的市鎮，隸屬於奧得-施普雷縣，總面積為16.53平方千米，截至2020年總人口為11815人。
賴恩海姆

賴恩海姆是德國黑森州的一個市鎮。總面積27.70平方公里，總人口16928人，其中男性8386人，女性8542人，人口密度611人/平方公里。
福建高速公路

福建省高速公路網，又稱“六縱十橫”高速公路網，是中國福建省於2017年2月批准的高速公路佈局規劃方案，實際總里程達6,984公里。其中包括11條透過福建省的國家高速公路和29條福建省省級高速公路，共計縱線6條、橫線11條、支線23條。福建省近期計劃重點建成原“三縱八橫”規劃內剩餘專案，開工建設“六縱十橫”部分新增專案，基本實現國家高速公路福建省內專案全部建成通車，通車總里程突破6,000公里。“六縱十橫”高速公路網計劃於2021年至2030年間全部建成。歷史.福建省高速公路建設的歷史可溯及1982年，時任福建省委書記項南提出在福建建設高速公路的設想，但一直沒有付諸實施。一直到1990年代初，配合中國交通部建設“沿海大通道”的規劃方案，福建省成立了福廈漳高速公路建設領導小組。1991年春，當時的國家計委批准泉廈高速公路立項。隨後於1992年，福建省成立福廈漳高速公路建設總指揮部。1994年6月3日，福建省的第一條高速公路泉廈高速公路正式動工。1997年12月15日，全長82公里的泉廈高速公路建成通車。1995年，福建省決定將原“福建省福廈漳高速公路建設領導小組”改為“福建省高速公路建設領導小組”，原“福建省福廈漳高速公路建設總指揮部”改為“福建省高速公路建設總指揮部”。1997年底，福建省高速公路有限責任公司正式掛牌成立，為國有獨資有限公司。至此基本確立了福建省高速公路的建設運營管理體系。2000年，福建省提出《福建省高速公路網建設規劃》中設計為“三縱、八橫、三環、三十三聯”，規劃總里程6100公里。2017年，福建省人民政府批覆《福建省高速公路網規劃》，由福建省交通運輸廳與福建省發展與改革委員會聯合印發實施。修編後的福建省高速公路網，規劃格局為“六縱十橫”的高速公路幹線網加上二十二條支線，總規模6984公里。按行政等級分，國家高速公路4138公里，省級高速公路2846公里。路網布局.經福建境內的國家高速公路統一按照中國國家高速公路網進行編號，省級高速公路以“S”字母打頭編號。縱線.“六縱”是指南北縱向貫通福建省的六條高速公路：“一縱” 包含八條支線：“二縱” 包含四條支線：“三縱” 包含五條支線：“四縱” 包含一條支線：“五縱” 包含二條支線：橫線.“十橫”是指東西橫向貫通福建省的十條高速公路：“五橫” 包含一條支線：“六橫” 包含一條支線：城市環線.中國國家高速公路網另有規劃一條位於福建省的城市環線：福州繞城高速公路當71118前被稱為G1501。福建省以前還有兩條城市環線—泉州繞城高速公路—但是因為泉州和廈門在海邊，2022年就都被去刪掉。規劃外支線.“六縱十橫”規劃外另有四條支線高速公路的規劃：
螢火

《螢火》是熊寶貝樂團的第二張單曲，於2008年5月31日發行。餅乾在訪問中提到，此張EP是一個關於「失去、追尋，與希望」的故事，如果灰色是一部曲的話，那螢火就是二部曲。因為灰色表達對親人的思念，而螢火則是從生命的角度重新理解這件事情。而至於繪本則會是第三部曲，因為其可以表達出比文字更無侷限性的感覺－如何在螢火之後，從星空上面找到依歸。
孝誠恭皇后

孝誠端惠慈順貞穆符天篤聖恭皇后，福忠王正妃。追封.崇禎十七年秋七月丙戌朔戊子，弘光帝追尊皇考朱常洵曰貞純肅哲聖敬仁毅恭皇帝，皇妣先太妃姚氏尊諡號曰孝誠端惠慈順貞穆皇太后。崇禎十七年九月癸丑，禮科都沈胤培奏：恭皇帝專廟未成，宜奉位宮中中小殿，以皇妣孝誠太后配，二先後俱祔姑享。從之。後永曆帝加諡號曰孝誠端惠慈順貞穆符天篤聖恭皇后。
孟嘗 (東漢)

孟嘗，字伯周，會稽上虞人，東漢時期地方官員。孟嘗先後任會稽郡戶曹吏、合浦郡太守等職務，為官清廉，深得百姓擁戴。生平.早年.孟嘗的曾祖父、祖父、父親三代人，都為官至郡太守，為東漢朝廷效忠死節。孟嘗自幼修行，成人後任郡內戶曹史。為民申冤.孟嘗任小吏期間，上虞有寡婦辛苦贍養婆婆，直至婆婆病逝，之後被其小姑以“因厭倦贍養而下毒毒死婆婆”之名告到縣衙門。縣令未經調查就定罪。孟嘗知其冤情，到郡太守處申冤辯屈，但太守沒有理會。孟嘗在太守府門外痛哭，稱病辭官而去。寡婦最終冤死。此後上虞郡連續兩年大旱，求雨無效。新任太守殷丹到任後，尋訪大旱緣由。孟嘗稟報了寡婦冤死之情，並說：“從前東海郡有孝婦冤死，上天感應而致大旱，之後太守親自祭孝婦墓，天立降大雨。現在應該懲處誣告者，澄清冤情，即可召來降雨。”太守下令懲處誣告者，並親自到寡婦墳前祭告。之後天降大雨，農田豐收。合浦珠還.孟嘗透過策孝廉，舉茂才，升任徐縣縣令，後遷任交州合浦郡太守。合浦郡不出產糧食，而沿海出產珍珠，由於與交趾郡相鄰，雙方經常通商交換糧食。孟嘗的前任過度捕撈珍珠貝獲取天然珍珠，導致珍珠貝資源枯竭，經濟蕭條，民不聊生。孟嚐到任後，採取合理的開採模式，不到一年後，天然珍珠資源基本恢復。之後孟嘗的這一事蹟演化為成語“珠還合浦”。晚年.孟嘗因病告老還鄉，合浦郡官吏和民眾攀爬他的馬車挽留，後孟嘗夜晚搭乘小船才離開。孟嘗回到上虞家鄉種田養老，鄰里士民仰慕其美德，搬到孟嘗家附近與之為鄰的不下一百戶。漢桓帝時期，尚書楊喬上書推薦孟嘗為官，終未獲任用。孟嘗在70歲時於家中病逝。相關作品.唐王勃作《滕王閣序》：孟嘗高潔，空餘報國之情；阮籍猖狂，豈效窮途之哭？
萊茵霍爾德·梅斯納爾

萊茵霍爾德·梅斯納爾，來自南蒂羅爾的義大利登山家兼探險家，常被人稱為有史以來最偉大的登山運動員。最令他名聲遠揚的壯舉包括人類史上首次不用氧氣補給獨立登頂珠峰成功；他亦是第一個登頂世上所有十四座八千米山峰的人。
低鰭舵魚

低鰭舵魚，又稱短鰭舵魚、蘭勃舵魚，俗名白毛，為輻鰭魚綱鱸形目舵魚科的一個種。分佈.本魚分佈於印度太平洋區，包括東非、馬達加斯加、模里西斯、塞席爾群島、馬爾地夫、紅海、阿曼灣、阿拉伯海、斯里蘭卡、印度、孟加拉灣、安達曼海、泰國、緬甸、聖誕島、馬來西亞、菲律賓、印尼、日本、韓國、臺灣、中國沿海、新幾內亞、馬裡亞納群島、帛琉、密克羅尼西亞、馬紹爾群島、諾魯、斐濟群島、吐瓦魯、東加、萬納杜、吉里巴斯、薩摩亞、澳洲、庫克群島、索羅門群島、新喀裡多尼亞、夏威夷群島、紐埃法屬波里尼西亞等海域。深度.水深1至30公尺。特徵.本魚體呈青褐色，背部顏色較暗。體側有許多黃色縱帶。胸鰭黃色，其它各鰭則和體色一樣，頭部據黃色斑2個。背鰭、臀鰭及尾鰭基部皆密佈細鱗，頭部除吻端外亦被細鱗，尾鰭分叉，上下葉末端尖。背鰭硬棘11枚、軟條13至15枚；臀鰭硬棘3枚、軟條12至13枚。側線鱗片數53至55枚。體長可達70公分。生態.本魚棲息在向海礁坡，屬雜食性。魚體有一股特殊的氣味，春季為其產卵期。經濟利用.為美味的食用魚，一般多煮清湯食用。另外也是著名的遊釣魚。
本體構成要素

在計算機科學領域，本體構成要素指的就是構成本體的基本元素；當代的本體所採用的語言形形色色，但它們在結構上卻具有許許多多的相似性；大多數本體所描述的物件都包括個體、屬性以及關係。
結構支承

結構支承時，透過結構構件將力量傳遞到結構支承，再傳遞至基礎；基礎亦透過支承將反力傳遞至構件，形成穩定狀態。支承種類.結構支承依反力的形式與變位的方式，常見的支承有以下三種：另外也有利用特殊結構構件轉換反力與變位的特殊支承如：
胡門內

胡門內是斯洛伐克普列索夫州的一個鎮，位於拉博雷茨河和齊羅哈河的交匯處。
細刺魚

細刺魚，又稱柴魚，俗名斑馬、條紋蝶、五色雞，為輻鰭魚綱鱸形目舵魚科的其中一個種。分佈.細刺魚分佈於太平洋區，包括菲律賓、印尼、越南、日本、韓國、臺灣、中國沿海、澳洲等海域。該物種的模式產地在日本。深度.一般生活在水深0－10公尺的水域。特徵.細刺魚體呈卵圓形，側扁。頭甚小而眼較大。體金黃色，體側有4－6條較寬的黑褐色縱帶，形成黃黑相間的明顯對比。體被小型弱櫛鱗，背鰭和臀鰭基部亦被小鱗所形成的鱗鞘。齒刷毛狀，尖銳，顎骨一般有齒。鰓膜連合，跨越喉峽部。背鰭硬棘10－11枚、軟條17－18枚；臀鰭硬棘3枚、軟條14－16枚。側線鱗片數56至60枚。體長可達16公分。生態.細刺魚常三五成群在低潮線下之淺水岩礁或珊瑚礁覓食，很少離岸太遠，潮池也可發現其幼魚。幼魚以浮游生物為食，成魚以底棲生物為食。屬於近海暖溫性魚類。其常見於近岸的岩石間。經濟價值.細刺魚體色鮮麗，似蝴蝶魚，適合作水族觀賞。另外亦可食用，紅燒、煎食皆宜。
迪努夫

迪努夫是波蘭喀爾巴阡山省的一個鎮。
萊斯科

萊斯科位於波蘭喀爾巴阡山省南部，是萊斯科縣的縣治。
萊扎伊斯克

萊扎伊斯克位於波蘭喀爾巴阡山省北部，是萊扎伊斯克縣的縣治。2009年，有人口14,127人。市內有多處歷史遺產。大教堂內有17世紀的管風琴。市內還有啤酒廠。
吳漠汀

吳漠汀，德國漢學家、中德翻譯學家，目前在德國維藤的維藤/海德克大學擔任教授，主要研究方向為中國文學。生平.吳漠汀先後翻譯了曹雪芹、魯迅、周作人、許地山、郁達夫、朱自清、冰心、巴金、錢鍾書、王蒙、張潔、劉再復和賈平凹等一大批中國作家的眾多作品。他同賴納∙施華茨(--)共同翻譯完成了中國古典長篇小說《紅樓夢》 (又名《石頭記》)。這是《紅樓夢》首部完整德文譯本。吳漠汀的很多譯作大都是首次被翻譯成西方語言。吳漠汀於2009年與張人禮教授共同編著了迄今詞目最多、涵蓋面最廣泛的《漢德/德漢詞典》。他在《現當代中國散文史》中整理了中國長期備受冷落的散文作品，不同於詩歌、戲劇、小說這三類廣受推崇的文學型別，散文類作品在中國長時間不受重視，而這些散文作品恰恰是中國個人主義興起的一種表現。本書共分3冊，於1998年出版。他對散文的研究引起了歐美漢學界的廣泛關注。五四運動後至二十世紀三十年代，這類短篇文學透過報刊得以廣泛傳播，是成長中的批判性輿論的一種表現形式。 二十世紀三十年代至1979年，散文成為政治工具，作品質量受到削弱。周作人的中間立場和親日態度引起了國內普遍的唾棄，吳漠汀對其散文作品投以的關注目光引起了美國漢學界對周作人的重新審度。從二十世紀八十年代開始，中國再次出現了批判性輿論。吳漠汀注意到，自二十世紀九十年代以來，英特網扮演著與報紙在二十世紀前三十年間相當的角色。2002年，他和中國學者共同撰寫了《中國的數字夢想》一書。本書認為，與西方國家相比，英特網在中國發揮著更為巨大的自由化影響。
結構構件

結構構件是建築結構系統的主要元素之一，也是建築物型態最主要的視覺元件。構件分類.建築物的基本構件分為：
烤麩

焅-{zh-cn:麩; zh-tw:麩}-，常訛寫作烤麩，是以生面筋為原料，經保溫、發酵、高溫蒸制而成，為常見的素食食材。呈褐黃色，多氣孔有點像海綿，口感鬆軟有彈性。常見於江浙菜品中的烤麩做法是「四喜烤麩」和「蜜汁烤麩」。
華僑商業銀行 (香港)

華僑商業銀行，簡稱僑商，在1962年4月在香港註冊成立，由印尼華僑創辦。1965年成為中國銀行集團成員之一。僑商原本以匯款及存款作為主要業務，但自1970年代後，逐步擴展出口及轉口貿易融資、國際結算、押匯等業務。1991年7月4日在汕頭成立分行，並於同年11月9日開業，是1949年後汕頭第一家外資銀行。2001年，僑商被併入中銀香港。
聖馬田大學體育會

聖馬田大學是一支秘魯足球會，位於首都利馬。球會於2004年成立，為秘魯的一家聯合股票公司。2007年首奪秘魯聯賽冠軍。球隊的名字源於利馬的。歷史.2004年春季聯賽，大學的表現差劣。他們只得10分並於聯賽榜塾底。可是，在秋季聯賽，他們取得47分並排名第二。聖馬田合共取得57分，排名第12。於降班榜中排名11，保留甲組席位。緊接的2005年球季，他們表現有進步，排名第四，進入2006年南美球會盃。雖然於首圈便出局，但他們於主場以3:2擊敗博洛尼斯，取得他們首場國際賽勝利，只敗在作客入球制。2006年聯賽排名第六，未能晉身任何國際賽事。2007年球季開局順利。他們在擊敗辛仙奴2:1後首奪春季聯賽冠軍，晉身2008年南美自由盃。儘管於秋季聯賽不能排名前6位，未能滿足進入聯賽季後賽的條件，但秋季聯賽冠軍博洛尼斯因未能滿足春季聯賽條件，所以聖馬田大學因對賽成績較佳而不用踢季後賽，自動取得該季聯賽冠軍。球會陣容.球會最新陣容，見於7M足球網，更新於2009年3月4日 (三) 09:24 (UTC)2009: 比賽進行中2008: 首圈2006: 首圈球場.聖馬田大學現時並未有自己的球場。他們現在只於利馬不同的球場比賽。他們從前常用利馬國民球場。球會通常以球迷的數目來決定選什麼球場作賽。歷史."* 只計算官方成績 "
HK AG36附加型榴彈發射器

HK AG36是一款單發式40毫米附加型榴彈發射器，發射40×46毫米低速榴彈。該榴彈發射器的主要設計概念是下掛於HK G36突擊步槍，設計者是德國武器生產公司黑克勒&amp;科赫的總公司奧伯恩多夫卡。它是在用作黑克勒&amp;科赫對參與美國陸軍的增強型榴彈發射器模組的競標產品當中首次出現，而且為了用於增加在下掛於XM8和FN SCAR兩枝步槍後的效能評價。作為一般人都會犯下的錯誤，「AG」這個名字並不是源於「Gewehr 36」的“附掛配件”，而是德語 Anbau-Granatwerfer 的縮寫，字面上的意思是「附加型榴彈發射器」；而「36」之名則確實是來自原來的武器，也就是旨在提高的HK G36的效能。它也可透過增加手槍握把配件改裝成一個獨立的肩射型榴彈發射器武器系統，而且可以安裝LLM01戰術燈及雷射模組以增加精度。設計特點.包括HK G36系列在內，現在有許多的現代武器系統，廣泛使用聚合物和高強度鋁。而在HK AG36榴彈發射器有助於降低其質量不均衡的情況和提高耐用性。它採用使用便利的雙動式操作扳機機構，發射機座的兩側都裝有手動式保險桿。它幾乎能夠發射所有的40×46毫米低速榴彈，包括橡膠子彈、防暴彈、催淚彈、煙霧彈、胡椒氣體彈的一部份，自2013年起搭配FN FCU-1.5M彈道計算機一起使用。AG36是一具單發式武器，有類似M79式設計的中折式裝填型槍管。和美軍現役的M203的設計相反，AG36的設計是橫向式裝填，並可以在必要時使用更長的彈藥或其他輔助瞄準器。另外，如果要把AG36由附加型榴彈發射器改裝成為肩射型，只需要裝上槍託元件就可。AG36的設計本來就是下掛於HK G36，而可行的下掛物件是標準型的C7、C8和同一間公司推出的HK416、HK417。衍生型.L17 UGL和L123A2 UGL.英國L17A1 UGL和L123A2 UGL。每個步兵營之下的伍之中會有一名步兵的步槍下掛一具UGL。AG-C/EGLM.HK AG-C/EGLM是AG36的另一種版本，可利用MIL-STD-1913戰術導軌安裝在各種步槍之下。M320.M320榴彈發射器模組是為了取代過去的幾十年裡一直是在美國陸軍中的服役的M203榴彈發射器，但M320下掛於槍管底下，AG36則安裝在護木下。AG36A1.AG36A1是針對AG36作為德國未來士兵系統的一部分而對AG36的細查作出多種改進的型號。除此之外，並預留設計空間以適應未來的40×46毫米或25×40毫米口徑空爆榴彈。HK169.HK169是HK AG36的肩射型版本，亦是HK69榴彈發射器的後繼型。流行文化.HK AG36榴彈發射器系列同時出現在不少電影、電子遊戲和動畫裡，例如：
地面中繼式無線電

地面中繼式無線電、鐵路運輸、運輸服務及軍隊的使用而設計的通訊系統。地面中繼式無線電是自1995年以來設立的標準，地面中繼式無線電在歐洲無線電通訊委員會的管理下應用在歐洲地區。應用單位.下列國家或地區的單位使用這個系統無線電頻率.常用800Mhz，和350Mhz
風暴洋

風暴洋。名稱約翰·赫維留最先在其1647年的月圖中提到它的拉丁名；1935年，經國際天文學聯合會投票，正式認定其為國際標準名稱。表面特徵.就像所有的月海，風暴洋也是由火山噴發湧出的古老玄武岩所構成，形成一塊厚厚的、幾近平坦的凝固岩漿區。然而，與月球上其他月海不一樣的是，風暴洋可能不一定坐落於一座所確定的撞擊盆地內。環繞它的四周，分佈著很多較小的月灣和月海，如南面的雲海和溼海；東北方被喀爾巴仟山脈隔開的雨海。在東北邊緣坐落著32公里寬的阿里斯塔克斯隕石坑，它被認為是月球近月面最明亮的月表特徵。同時，有著醒目射線紋的哥白尼環形山位於風暴洋的東側邊緣，清晰發亮的物質蔓延在較暗的地層上；風暴洋的北部邊緣則坐落著露灣。形成起源.風暴洋地層的絕大部分可能阿里斯塔克斯高原”火山噴發的熔岩。風暴洋中玄武岩總量約為8.7×105立方公里，將近月球總量的10％左右，這意味著該平原擁有月球上最大玄武岩區。有幾種有關風暴洋起源及相關月球近、背面不對稱的假說。其中最可能的一種，認為風暴洋產生於月球近月面上一次古老巨大的撞擊結果，撞擊盆地的大小估計超過了3000公里，使它成為太陽系中最大的隕石坑之一，風暴洋僅是撞擊坑的西北的一部分。該撞擊可能發生在月球歷史的極早期：當時，月球岩漿海仍然存在或部分存在，所沉積的5-30公里厚的地殼層在月球背面形成了高地。如果是這種情況的話，所有相關的撞擊結構如：撞擊坑、中央峰等都將被後來的撞擊和火山活動抹去。支援這一假說的證據，是環風暴洋不相容成分的濃度及鈣輝石含量較低。風暴洋可能還形成於月球構造過程中所受到的非均勻加熱。聖盃號探測器測繪了月球的重力梯度，發現了熔岩平原所覆蓋區域四周類似裂谷的四方形結構，這表明該盆地的形成是源於月球內部對月表的冷熱作用，而非透過一次會留下一座圓形彈坑的月表撞擊。其他假設包括對月球背面伴侶天體的後期吸積。後者假定，除了本月球外，還有另一顆形成於大碰撞碎片的較小衛星。幾十萬年後它與月球相撞並由於碰撞速度較小，因而簡單地堆積形成了月球背面的高地。人類探索.1966年1月31日，蘇聯無人探測器月球9號著陸到風暴洋，同年12月24日，月球13號也降落到那裡。1966年6月2日，美國勘測者1號首次在風暴洋實現了軟著陸，該探測器拍攝了11240張登陸點的照片，並測量了該地區的溫度和雷達反射情況；次年4月20日，美國勘測者3號探測器降落在該地區，進行了月壤挖掘和分析；1969年11月阿波羅12號載人飛船攜載宇航員皮特·康拉德和艾倫·賓也著陸在風暴洋，他們的著陸點距“勘測者3號”不到330米，取回34.6公斤月岩和月壤。現在那兒已被改稱為知海。2020年12月1日，中國無人探測器嫦娥五號在風暴洋西北方的呂姆克山附近軟著陸，採集了2公斤的月壤，並於12月3日從月面起飛返回地球。
危海

危海(Mare Crisium)是位於月球正面東部危海盆地中的一座月海，位於560×420公里範圍內，面積近17.6萬平方公里，表面極為平坦。它是月球正面最孤獨的月海：四周環被遼闊的高地環抱，僅間雜著一些零碎的小月海區。該月海中分佈有質量瘤、皺嶺和撞擊坑等特徵，但沒有類似月溪的地塹。命名.與月球上的大部分月海一樣，危海也是由喬瓦尼·巴蒂斯塔·裡喬利在1651年所命名，1935年被國際天文學聯合會正式接受。在古代，該月海有一些其它的名字，可能曾被稱為裡海，因為在1600年英國天文學家就托馬斯·哈里奧特專門記錄過這一名字；法國皮埃爾·伽桑狄在他們的月面圖中，以及古希臘作家普魯塔克等都稱它為裡海。尤恩·阿代爾·惠特克推測，這是因為它在月球上的位置大概類似於歐洲、北非和中東地區地圖中裡海在地球上的位置。然而，1647年約翰·赫維留卻以亞速海古名稱命名它為「密俄提斯湖」或「密俄提斯沼」。位置和周邊地貌.危海月面座標為，西面毗鄰靜海和夢沼、西南和東面分別坐落了豐富海和界海，在危海和界海之間還坐落了一群被非正式地統稱為「裡蘇斯·費利斯湖」或「笑貓湖」的小月海。沿危海盆地外圍還環布著另一些小月海：南面是長存湖、東南有泡沫海和浪海、東北及西北分別為蛇海和仁慈湖。此外，還有許多已被熔岩填塞的大隕石坑：如克萊奧邁季斯環形山(北面)、孔多塞環形山和費爾米庫斯環形山(東南)。危海西北一道狹窄的地峽將它與蛇海和一座無名月海連線在一起。靠近危海西側邊緣還坐落了帶有醒目射紋系統的普羅克洛斯隕石坑，其它與該月海毗鄰的已命名月坑有：西側的馬克羅比烏斯環形山、蒂斯朗隕石坑、格萊舍隕石坑、弗雷德霍姆隕石坑、克賴爾隕石坑；北面的德爾莫特隕石坑和艾因馬爾特隕石坑；東面的阿爾·哈金隕石坑和漢森隕石坑和南面的奧祖隕石坑、範阿爾巴達隕石坑、沙普利隕石坑及特巴特隕石坑。盆地.就像月球上許多其它的月海一樣，危海也坐落在一座巨大的撞擊盆地內，佔據著裡面最深的部分，四周環繞著一圈環形山脈。該環形山脈東西向略長，涵蓋範圍達630×500公里。西側邊緣幾乎完整連續，而東側邊緣則斷裂零散。除此外，在盆地中也可隱約看到交疊著一些大大小小的殘跡環，位於環形山脈內最小的環，直徑約有380公里，但最大的可能有1000公里，甚至達到1600公里。危海盆地是月球上最扁長的大隕坑之一，它的外側山脈環也非常醒目(但不如酒海和東方海的突出)。向外拋射的噴出物在東南和東北方顯現的最清楚，斜向撞擊所產生的噴出物在月表構成了形似蝴蝶般的光暈。此外，距盆地中心1100公里的範圍內還散佈了大量的次生坑，其中一些構成了鏈坑或合併成綿延的山谷。根據引力資料顯示，危海盆地是月球上已記錄到的月殼較薄的區域之一，那裡的引力幾乎接近於零，這主要是撞擊時地殼層被拋離所致。熔岩層.透過不同方法測得的危海熔岩層厚度約為1.9-1.8公里，其中靠近邊緣區的地方最薄，在那裡，分佈有一些被岩漿淹沒的殘跡坑，但月海中央沒有被熔岩包圍的“孤島”，在這些地方凝固的熔岩佈滿整個表面，在盆地中形成了如今所看到的月海。阿波羅17號的探測雷達顯示，月海下方約1.4公里深處有一層密度略為不同的岩石層(可能為表岩屑或火山碎屑岩)。危海表面比所有相鄰的月海都要低：較靜海和浪海約低3公里；比泡沫海、仁慈湖及長存湖低2公里；較蛇海和豐富海低1公里。其表面絕對海撥高度位於負的3.2-3.8公里之間。只有它的環形山脊相對落差最小，山脊頂峰高出危海表面3-5公里。該月海中存在質量瘤(引力增強區)，其月球引力加速度升高了0.095伽，高密度的月海熔岩可能是形成質量瘤的主要因素。1968年，美國五艘月球軌道飛船的多普勒雷儀在危海中心探測到了月球上最大的質量瘤或高重力區。後來的軌道飛行器如：月球探勘者和聖盃號飛船等都確認並精確地測繪了該質量瘤。表面特徵.危海西部邊緣相對平坦，但東部被切割出眾多的月灣、月岬、半島和山丘。最大的月岬位於東南部，並被命名為阿格魯姆岬，幾乎就一座島嶼，因為一道月灣將它與"大陸"分離開，但該月灣只不過是一道不太顯眼的亮光，附近也有一座已命名的島嶼-烏索夫山。西側山脊中分佈有一處小峪口，其中北端被非正式地稱做「奧利韋姆岬」。危海中有一圈比它自身還要圓的皺嶺環，所含區域有390×360公里，距月海邊沿約數十公里遠，它們被劃分為數段：其中西側段為奧佩爾山脊、東側段是捷佳耶夫山脊、哈克山脊位於東南側、南面則是泰爾米埃山脊。根據所測得的月海精準高程資料還發現了很多不屬於該環形嶺的低矮山脊。危海中的大型撞擊坑大多已被熔岩掩埋，只有邊緣附近仍保留有一些不太大的隕坑，其中靠近西側邊沿分佈有直徑35公里、已嚴重損毀耶基斯隕石坑，東南是相類似的、直徑32公里的利克隕石坑；而皮卡德隕石坑公里及數座衛星坑，它們都形成於熔岩出現之後。在奧佩爾山脊北面還有一座3公里同心環坑，沿月海東南邊緣外側也坐落有數座類似的隕石坑。一些來自附近普羅克洛斯隕石坑的射紋束穿過了月海西部表面，而在其它地區也覆蓋有數處來自不同隕坑的黯淡射紋束。地質史.危海盆地形成於酒海紀，粗略估計其地質齡約有38-39億年(依據月球20號所採集噴發物巖樣的放射性定年法推算)，較相鄰的靜海、豐富海、酒海都年輕，而比雨海盆地，可能還有洪堡海古老，但目前尚不清楚是否比澄海更古老。從盆地長形的外觀判斷，其嶙峋斷裂的東側邊緣以及噴出物分佈樣式，反映出它形成於來自西面的斜向撞擊-角度可能不到15°。根據另一種說法，該盆地扁長的外觀，主要是因東側地表上形成了一座大隕坑，或東部地表後來發生塌陷所致。根據前蘇聯月球24號取樣的玄武岩放射同位素測年，其月海地質齡約為25-35億年前。而由隕坑密度測得月海表面不同區域的年齡，介於27-36億年之間(西側邊緣附近的區域最古老)。因此，構成現如今危海表面的玄武岩熔岩可能形成於晚雨海世和愛拉託遜紀。被該年代熔岩所覆蓋的周邊一些小月海或月湖也被認為屬於晚雨海世，但比危海要稍晚一些。在盆地形成之後，在漫長的時間中，不斷湧出的熔漿最終漫溢至耶基斯隕石坑和利克隕石坑附近，熔漿凝固後，又經歷了持續的隕石轟擊，形成了皮卡德隕石坑、皮爾斯隕石坑以及眾多更小的隕石坑。此外，凝固的熔岩在自身整個重量的牽扯下，沿盆地邊緣形成了一系列的山脊(皺嶺)。觀察與探索.由於它靠近月盤邊沿，有時在月球攝動期間，透過肉眼就可很容易地觀察到它。
夏季奧林匹克運動會皮划艇比賽

皮划艇自1936年柏林夏季奧運會起成為每屆夏季奧運會比賽專案。 奧運會皮划艇比賽分輕艇激流和輕艇靜水兩類：比賽中使用兩種船：一人或兩人的划艇。專案.下表列出了每屆奧運會有哪些專案。獎牌榜.以下獎牌榜是統計在歷屆奧運會皮划艇比賽獲得過獎牌的國家及地區。