越南勞動黨南方局

越南勞動黨南方局，代號A75部隊：1975年4月1日，指揮部更名為“胡志明戰役指揮部”負責西貢接管工作。西貢解放後，越共中央任命陳文茶上將為西貢軍事管制委員會主席。5月2日，南方局機關全部遷入西貢市。南方局組織結構.南方局軍事委員會.南方局軍事委員會前身是1961年2月15日根據政治局與中央軍委指示統一指揮南方的武裝力量而成立的“南方人民解放武裝力量指揮部”，當時的組成人員為不久，範太平轉任其他工作，陳良兼任政委一職。1963年10月，政治局與中央軍委指示成立南方解放軍指揮部與同級黨委，不久後稱南方解放武裝力量司令部與南方局軍事委員會。組成人員有：南方局安全委員會.南方局安全委員會為主任。1974年到解放，高登佔為主任.南方局辦公室.負責南方局領導的工作、生活、秘書參謀助理等工作，代號C15。南方局組建後辦公室領導有：經過多次幹部調整與補充，1972-1975年期間辦公室負責人是：機關行政事務負責人為Chín Kỷ, Ba Hùng。保衛工作由Nguyễn Chín Dũng (Chín Dũng)直接負責。研究、統計、綜合委員會.是一個參議諮詢機關，代號C16，為南方局領導抗戰做出了很多貢獻。最初設立時，由辦公室主任兼管。後南方局設立研究委員會，由南方局領導直管。C16的管理事務負責人：Phụ trách quản trị C16: Tư Hội,Tư Sơn, Sáu Phát。重點區.1967年10月25日，南方局決定撤銷第七軍區和西貢軍區，設立重點區，代號為B23，後改為B24。書記阮文靈、副書記武文傑。下設六個分割槽：為準備1968年春節攻勢，“重點區”劃分為兩個前方指揮部：行政、組織部門.代號C11、C13，負責文書的收發、列印、儲存、內部交換，幹部考核選拔、內部除奸保衛。負責人有Phan Phát Phước (Tám Đen), Sáu Hiền, Phạm Minh Tâm (Tư Hòa), 等。副手有： Trần Hoành (Năm Hoành), Võ Thanh Duy (Tám Duy), Tám Hiệp ...機要部門.分為負責機要工作管理的C62與編制在南方局辦公室直接為南方局領導服務的C21. 主任: Nguyễn Văn Hằng (Chính, Chín Ròm)； 副主任: Trần Tấn Liên (Tư Liên), Nguyễn Hoàng, 委員由: Sáu Thảo, Bảy An. 室領導Nguyễn Văn Dầy負責譯電, Phạm Minh Đức (Năm Nhỏ)負責研究技術金鑰. Trần Tấn Liên負責編制在南方局辦公室的那部分機要工作。通訊部門.負責南方局對上、對下的不間斷的通訊組網。其中R部門負責技術、電報、電話、工廠、無線電臺等通訊領域的技術與行政管理工作，主任：Nguyễn Thành Danh (Sáu Đại), 副主任: Đỗ Bông, 委員：Bùi Văn Nê, Vũ Đức Ban；南方局辦公室中的C25負責無線通訊，通常要設在遠離機關駐地的地方以防敵軍無線電測向而暴露了南方局，C25的負責人Tám Mai；南方局辦公室中的B19負責機關內部的有線通訊，負責人Năm Tập。1973年美軍撤離後，南方局的通訊部門能保障與南方人民解放武裝力量指揮部、軍區、部隊甚至與黨中央的有線通訊。後勤管理部門.這一部門包含很多業務，如財務、糧秣、服裝縫紉、運輸、倉儲、醫院等約300人，代號是C17-B9。特別是醫院總是住滿了瘧疾、蛇咬以及其它傷病員，醫院有50名工作人員，其中5名醫生、8名醫士、10名醫佐、1名牙醫、藥房有2名藥劑師、4名X光醫生。醫務委員會大約有20人，特別是醫生Trương Công Trung與Nguyễn Thiện Thành直接負責領導人保健。南方局辦公室副主任Nguyễn Văn Sáu (Sáu Bằng)分管後勤、後勤主任Nguyễn Hữu Tân (Năm Mộc)、後勤副主任有Ba Quế、Tư Quý、Ba Dần、Mười Trường。軍郵交通系統.1962年6月2日成立，代號為軍郵交通R。任務是保證南北方之間、南方局到各戰場的機要交通聯絡的暢通。R系統的代號A7的第45隊負責南方局對下的機要交通工作。機要信函交換中心站A7設在儘量靠近南方局機關的附近。A7的領導是Trịnh Văn Thành (Sáu Thành)), 後任是Sáu Đờn和Năm Châu. R系統的主任是Nguyễn Chí Quyết (Dụng), 副主任Trần Văn Thâm (Ba Cao), Nguyễn Văn Hóa (Sáu Tiến), 委員有：Trần Nam Thống (Đức). 後來領導層更換為：主任Trần Thắng Minh (Hai Quang), 副主任Nguyễn Ba (Ba Cao), Trần Nam Thống, Trịnh Văn Thành (Sáu Thành).南方人民解放武裝力量有自己的機要交通系統，叫做第559隊，負責機要信函交換中心站的是指揮部的第3室。南方局還有一條代號A-53的透過水路連線到國外的機要郵路。警衛系統.南方局機關需要高度的安全、高度的機動、儘可能接近南方人民解放武裝力量指揮部。最初是由南方人民解放武裝力量的部隊擔任警衛。後來專門設立一支由南方局辦公室直接指揮的安全區武裝。再後來發展成為第180警衛隊，由南方局安全委員會指揮，實際指揮員是Tám Lê Thanh。到1968年，形成了一個裝備強大火力的獨立營，稱作警衛第1營，代號D1. 1970年6月駐柬埔寨境內時，警衛第1營開始裝備吉普車與本田90毫升摩托車，以便在緊急情況下有更強的機動能力。歷任營長：Đào Tiên Thưởng (Năm Ngọc Minh)、Phan Văn Khi (Tư Châu lớn); 歷任營政委： Nguyễn Văn Hiền (Năm Hiền)、Nguyễn Văn Sơn (Năm Sơn)、Nguyễn Hồng Châu (Tư Châu nhỏ)；歷任副營長：Dương Văn Giáo (Năm Giáo)、 Phạm Thành Thái (Mười Thái)。1976年1月24日警衛營榮獲越南人民武裝力量英雄稱號。1961-1975年南方局機關的活動區域.在15年抗美救國戰爭中，南方局的駐地大約有40處。從西寧省的西北戰區、到柬埔寨，最後駐Romduol直到解放西貢。追殺南方局.南方局一直是美軍與南越軍搜尋與摧毀的最重要目標。戰爭期間遭到了很多次的轟炸、空降、地面突襲。南方局在柬埔寨.1970年4月7日，南方局機關出發越過了國界與7號公路進入柬埔寨Phumi S'am地區。第一個駐地是代號81的地區，在Phum Mê May附近，在這裡遭到美軍B-52的猛烈轟炸。到1970年5月底，南方局機關在柬埔寨川龍河。本來行軍路線與宿營地都是計劃好的，電臺一旦開機就遭到敵機的跟蹤，而且路線與外國新聞媒體預測的也沒什麼不同。1960年6月6日夜，南方局機關渡過湄公河，這是歷史上首次突破以前越共武裝部隊或黨的機構不得進入湄公河西岸的禁令。由於南方局C25分隊的無線電臺在行軍路上遭到美軍B-52轟炸損失慘重，南方局有60天失去了與越共中央的電訊聯絡，政治局甚至以為南方局已經遭到不測。依靠磅同省叢林中的“象路”補給，南方局在新的駐地儲備了上百噸大米和物資。1971年2月24日，南越軍隊發起“全勝1.71”進攻迫使南方局撤離駐地，此時南方局機關出境極為困難，除了還剩一些大米和鹽，其它物資已經一無所有。但隨後由於九號公路大捷以及南越軍隊的杜高智將軍的陣亡，柬埔寨東北部戰局徹底逆轉，南方局指揮的軍隊轉入反攻，穩定住了戰局。1973年1月28日農曆臘月25日，南方局在湄公河西岸駐地殺豬過了一個早年；1月31日，踏上了回國之路。次日渡過湄公河。2月4日南方局在老根據地Chàng Riệt越過了7號公路進抵越柬邊界。