葵青區

葵青區範圍。葵青區面積約21.82平方公里，是新介面積最小及人口密度最高的一區。原本屬於荃灣區一部份，於1985年4月1日中分拆出來並獨立成一個區；其區議會最初設立時稱為「葵涌及青衣區議會」，1988年4月1日，「葵涌及青衣區議會」改稱「葵青區議會」。據2016年中的統計，葵青區的人口有520,572人。葵青區是香港的工商業重鎮，香港經濟命脈之一的葵青貨櫃碼頭即位於此區。眾多工業、商貿大廈座落葵涌；而青衣西南則有大量重工業設施。葵青區也是香港重要的交通樞紐，是新界西北及大嶼山進入市區的首站；區內的葵涌道、青葵公路及青嶼幹線等道路皆為重要的主幹道。其中青嶼幹線自1997年通車起，就成為香港國際機場和大嶼山進出市區的的最主要路線。地理.葵青區北面以和宜合道、城門道、昌榮路、青山公路及德士古道北為界，南面以呈祥道及荔景山路為界，西面以德士古道為界，面積1,991公頃，人口約486,000人，區內逾75%的居民居於公共屋邨。接近九龍西北的葵涌九華徑，由於山勢險要，曾多次於暴雨時發生山泥傾瀉。該區由於鄰近河谷，蚊蟲滋生特別活躍，因此登革熱和全港最高的誘蚊產卵指數曾在該區出現。深水埗區、沙田區和葵青區的交滙點位於蝴蝶谷，即是在已落成的八號幹線上。葵青區的填海地頗多，而葵芳、葵青貨櫃碼頭及醉酒灣工業區也建於填海地上，荔景、葵盛、石籬、石蔭和青衣大部分則屬於山地，中葵涌和舊荔園與九龍接壤的地方屬於河谷的沖積平原。葵青區過去由多個小島。葵涌以南填海後，原本屬深水埗區的海域，部分變成葵青區的土地，並把昂船洲分開為屬葵青區的昂船洲北部和屬於深水埗區的昂船洲南部。葵青區海域雖然位於新界，其大部分海域仍被香港政府定義為維多利亞港範圍，都會區，而葵青區的青衣島以南海域更與中西區海域相連。另外很多時被視為荃灣區的大窩口邨、醉酒灣、荃灣帝盛酒店及荃灣華人墳場實為葵青區範圍。而很多時被視為葵青區的梨木樹邨、油麻磡村和國瑞路一帶反而屬於荃灣區。此外若以地理位置作考慮，葵青區更是香港陸地版圖的正中心所在，港地理。區域分界爭議.葵青區南面以呈祥道為界，一些被人視為九龍的地區，如華荔邨、荔欣苑、華豐園及荔灣花園等位於荔園原址的住宅以及九華徑及鐘山臺一帶，都是全屬於新界葵青區。反而位於上述地區以西的清麗苑是屬於九龍深水埗區。造成這分界上的困難的原因是荔枝角以北一帶山脈不是九龍向西伸延的山脈2001年深水埗區議會曾提出改為完全以荔景山路為兩區分界線，建議把荔景山路以南的華荔邨、盈暉臺。造成概念爭議可歸下列情況：港英政府對那一帶原居民採取放任政策，沒有取消他們的地權，一直維持九華徑村民跟其他新界原居民一樣權利，在蝴蝶谷以西以公路為兩區的分界線。荔枝角填海前，荔枝角灣海岸以北數十米已經是深水埗區和當時的荃灣區分界線，而該區在當時是荔園門口的河谷和三角洲，因此要在這地區絕對地分辨九龍和新界實在有困難。由於香港日治時期葵青區曾被劃為九龍地域，而且現在規劃署把葵青區劃作都會區，過往未取消電話地區字頭時是屬於九龍區的“3”字區域，故此居民早已根深蒂固認為自己居住在九龍市區.1980年代荔枝角灣填海發展成荔枝角公園，荔枝角政府合署，荔枝角游泳池，荔枝角運動場及現今的樂園，荔灣花園，華荔邨等公用設施和住宅，縮短九華徑，清麗苑和美孚新邨的距離，三邊居民來往更容易.而位於葵涌中心地帶的葵芳，荔景跟呈祥道以北的住宅一帶相距又較遠，同時把清麗苑範圍劃入深水埗區造成呈祥道作為分界線的作用形同虛設，進一步模糊葵青區和深水埗區的分界。1980-90年代葵涌貨櫃碼頭往南填海擴充套件，至現今昂船洲青沙公路一帶，故昂船州青沙公路以北一帶劃入葵青區，而其中荔寶路又跟荔枝角一帶相近，分界更趨向模糊。2006年長實集團位於新界葵涌和宜合道的樓盤雍雅軒，由於在電視廣告宣傳其處於九龍地域，因而被廣播事務管理局發出勸喻，指廣告誤導及不正確。而位於荔景山路並毗鄰祖堯邨的汙水處理廠反而以《荔枝角汙水處理廠》命名，甚至鄰近荔景消防局的食水抽水站以《荔枝角食水抽水站》命名，但荔枝角在官方確定屬於九龍。於2008年落成、同樣位於葵涌大連排道的新鴻基地產商廈專案，卻被命名為九龍貿易中心，甚至以「九龍西商業新據點」自居。雖然如此，但一些相關機構為方便管理仍將有關區域分歧，如醫院管理局轄下的荃灣區及葵青區醫院及診所聯網便納入九龍西聯網範圍。大窩口原本屬於葵青區內，因為大窩口站位於國瑞路公園的地底，大窩口站行政上屬於荃灣區，所以居住在荃灣區的市民視為大窩口屬於荃灣區。歷史.葵涌一名最早見於明朝郭棐編撰的《粵大記·廣東沿海圖》內，同圖在「葵涌」旁有一個島嶼名「春花落」，現時青衣島東南方有一個小山峰亦稱春花落，相信「春花落」是「青衣」的古名。歷史學家如蕭國健等推斷最晚在明朝，葵青區已經有居民。可是，清初的遷海令把這批早期葵青區的居民遷走，所以現時無法得知明代葵青區村民的生活詳情，例如他們是否廣府人族群，風俗習慣等等。明朝永曆23年。葵青區傳統上是操客家話的地區，因本區的原居民村落以客家人為主，明朝永曆年間王崇熙所編的《新安縣志·都裡》中的「官富司管轄村莊」記載有「葵涌子」、「淺灣」、「青衣」及「長沙灣」等。行政區劃.民政事務專員.現任葵青區民政事務專員為鄧顯權先生，於2022年9月13日接替鄭健出任該區專員。區議會.葵青區議會共有32個議席，當中包括31位民選議員及1位當然議員。葵青區議會地址：香港葵涌葵興興芳路葵興政府合署10樓。葵青區是泛民主派早年經營的地區之一，在1985年至今，泛民主派一直在葵青區議會佔多數民選席次。葵青區議會負責就該區的社群設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。第六屆葵青區議會有31名民選議員及1位當然議員，現任葵青區議會主席為盧婉婷小姐，副主席為陳志榮先生。葵青區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理葵青區的事務，共有32名議員,現屆葵青區議會由建制派主導，現任8名議員當中3名為民主派議員，建制派議員有5名。統計資料.根據2011年的人口普查資料，葵青區的人口資料如下：區內人物：社群環境.葵青區是一個比較多公共屋邨的一個區，現有27個公共屋邨，只僅次於觀塘區。該區約75%人口居於公共屋邨內。而大多數公共屋邨都集中在青衣島及北葵涌等地。未來，葵青區會把一些舊屋邨重建，以容納更多人口。此外，葵青區有不少私人住宅及丁屋，大多集中在青衣島。公共屋邨.葵青區早於1960年代興建大窩口邨、葵涌邨、石籬邨、石蔭邨等屋邨。最早落成的屋邨是大窩口邨，全部樓宇均為第二型，共設20座；現時葵涌大窩口邨所有舊式樓宇均已重建。然後於1966年落成石籬邨，現存的10座及11座則改為中轉房屋。石蔭邨落成於1968年，原居住大廈共有八座，至2006年重建完成，共有四座租住大廈，居民約為8000人。葵青區現時共有23個房委會及1個房協的公共屋邨。居屋屋苑.葵青區所有居屋均在九十年代末至千禧年代初落成。現時，葵青區共有16個居屋屋苑。主要私人屋苑.葵青區有不少私人屋苑，葵青區最早期的私人屋苑是位於港鐵站上蓋的新葵興花園及新葵芳花園。葵青區比較大型的屋苑有：華景山莊、盈翠半島、美景花園、青怡花園、翠怡花園。鄉村.客家.清朝康熙八年定居至今。由於歷史及地緣關係，葵涌的鄉村由荃灣鄉事委員會管理，而青衣島上的鄉村則直屬青衣鄉事委員會。艇戶.昔日青衣島有居住船上的漁民。旅遊景點.青嶼幹線觀景臺位於青衣島西部，可飽覽青嶼幹線及汀九橋的景色。節日特色.每年中秋節，附近住戶一家大小都會到青衣海濱公園散步賞月、野餐和玩瑩光棒，此為青衣居民近二，三十年來自發創造的傳統。經濟發展.位於下葵涌的葵芳為區內的商業中心，區內大型購物商場葵涌廣場及新都會廣場均先後在葵芳落成啟用。工業區集中於葵涌的葵涌道、大連排道、和宜合道及青山公路一帶。由於這一帶交通發達，隨著香港工業式微北移，附近不少工業大廈被重建或改裝為商貿大廈及辦公室，例如位處大連排道工業區、鄰接葵興站的九龍貿易中心。此外，禾塘咀街、葵喜街、葵福路一帶也有不少工業大廈及貨倉。青衣島西部及南部設有工廠、船廠、油庫、燃氣發電站，以及香港化學廢物處理中心。葵青貨櫃碼頭是全世界第三大繁忙的貨櫃港口，於2003年共處理了超過1200萬個標準貨櫃單位。於颱風或黑色暴雨警告侵襲香港時，貨櫃碼頭會停止運作，導致風暴後數天，附近的道路都會被眾多貨櫃車塞至水洩不通。