第一代費舍爾男爵約翰·費舍爾

海軍元帥約翰·阿巴斯諾特·“傑基”·費舍爾，第一代費舍爾男爵，GCB，OM，GCVO，英國海軍將領，因推行海軍改革而知名。在長達60年的軍旅生涯中，他對皇家海軍發揮了巨大的影響力。在他入伍時，海軍尚在使用裝備前裝炮的木質風帆戰艦，到他退役時，海軍已經使用鋼質戰列巡洋艦、潛艇和航空母艦。喜好爭辯、充滿活力、思想前衛的費舍爾常被人稱為英國海軍史上僅次於納爾遜勳爵的重要人物。雖然他實戰經驗豐富，但是他在後人記憶中，是一個革新者、戰略家和海軍發展推動者，而不是一個參與重要海戰的海軍將領。1904年，他在上任成為第一海務大臣。他隨即將150艘過時軍艦除役，並且著手建造替代的現代軍艦。費舍爾認為海軍有必要提升火炮的射程、精度和射速。他也是其中一個最早提倡使用魚雷的人，他認為魚雷最終會取代重型火炮成為主要反艦武器。他擔任海軍總監時將魚雷艇驅逐艦這一艦種引入海軍。擔任第一海務大臣後，他負責建造第一艘“全裝重型火炮”，的戰列艦無畏號，不過，他也相信潛艇會在未來變得越來越重要，強調需要發展潛艇。他推動海軍以渦輪式發動機取代往復式發動機，以燃油動力取代燃煤動力。他還改變了水兵的伙食，以烘焙過的麵包代替往往長滿象鼻蟲的硬餅乾。1911年，他在70歲生日時正式辭去海軍本部職務，但是他在1914年11月又再擔任第一海務大臣。重新上任七個月後，他因為對溫斯頓·丘吉爾的加里波利戰役感到沮喪而再次辭職，此後一直擔任政府發明及研究委員會主席至戰爭結束。性格與外貌.費舍爾身高五尺七寸，敦實，有一張圓面。有人在他晚年時根據他的特徵和偏黃膚色推斷他有亞洲血統。實際上，他的膚色偏黃是他中年染上痢疾和瘧疾造成的。當時他險些因病逝世。他與人交談時目光集中、不可抗拒，會透露一些自己的感受。費舍爾充滿活力、雄心勃勃、極具熱情、充滿智慧。曾與他同乘一船的軍人說：“他是我見過的準少尉之中，最有趣的一個。”他與人說話不時會偏離主題。有一次國王請他不要向他揮拳頭。他畢生都是虔誠教徒，在岸上的時候會定期上教堂。他愛聽佈道，一天最多聽兩至三次佈道，“之後他會興奮地討論”。不過他發表個人宗教觀點時十分謹慎，因為他擔心不當的言論會妨礙他在海軍發展事業。他對體育沒有太大興趣，不過他精於舞蹈。他在以後的生活中用舞技迷倒了不少重要女士。他在1877年開始對舞蹈起興趣。他要求他艦上的軍官都要曉得跳舞。不願跳舞的準少尉跳舞。這種做法後來傳遍整個海軍。他打破舞會每次與不同舞伴跳舞的傳統，每場舞會只與一名善於舞蹈的女子跳舞，惹來不少爭議。他迷倒各種女子的能力彌補了他有時毫不客氣的傷人言論。他畢生都會暈船。費舍爾的目標“提升艦隊效率，令艦隊可以迅速完成戰爭準備”受到了一部分軍官支援。他認為應該晉升最有才能，而不是最有資歷的人。一些不獲晉升的人不滿他的做法。海軍因他分成了兩派，一派支援他的改革，一派阻撓他的改革。他的官階越高、年紀越大，就越專制、越獨裁，“誰反對我，我就粉碎誰”。他認為各國作戰是為了奪取利益，因此維持一支強大的海軍可以阻嚇企圖與英國開戰的國家，維持和平：“大英帝國棲息在英國艦隊之上。”費舍爾也認為海戰失利比陸戰失利嚴重很多：海軍有可能在一日之內戰敗，而且不能補充艦隻。而重建陸軍則是十分輕易的事情。英德展開海軍軍備競賽後，德國皇帝表示，“我尊敬費舍爾，我說不出針對他的話。如果我身處他的職位，我也會做他做過和想做的事。”1911年，費舍爾預測英德戰爭會在1914年10月基爾運河拓寬加深工程完成之後爆發。不過，基爾運河最後提前一個月在7月完成拓寬，而戰爭則在一個月後爆發。費舍爾在70歲時被迫退休。童年與個人生活.約翰·阿巴斯諾特·費舍爾，1841年1月25日生於錫蘭威福登莊園的副官。此外，威廉曾在康提任職參謀。他在家中排行第一，一共有十一個兄弟姊妹。不過，他有四個兄弟姊妹不幸早夭。費舍爾曾說，“我的母親是非常出色美麗的年輕女子...我的父親也非常英俊。至於我為何那麼醜陋，就是一個生理學不解難題了。”兒子出生後，威廉出售了軍職，經營咖啡種植園。後來他還成為了總警司。為了經營種植園，他積累了不少債務，難以支撐成員不斷增加的家庭。約翰6歲時被家人送回英國，在倫敦新邦德街上面的海軍上尉。約翰的父親在他15歲時墮馬身亡。因為長時間分隔的緣故，他和母親有些疏離。他沒有再見過他的母親。不過，他一直有供養母親。1870年，他的母親打算到英國探望他，在他的竭力阻止之下打消了念頭。費舍爾向妻子寫道：“他痛恨那個想法，我真的不想見她。我想不到當中的原因，也沒有一些有關她的回憶。”1866年4月4日，駐守朴茨茅斯的費舍爾娶托馬斯·德爾夫斯·布勞頓牧師。早年.費舍爾的父親威廉幫助了他進入海軍。前任錫蘭總督的遺孀霍爾頓爵士夫人上面服役。加爾各塔號是配有84門前裝滑膛炮的雙層甲板木質戰列艦，完全依靠風力航行。艦上人員有700人，紀律由“冷酷的斯托普福德上校”維持。費舍爾在服役第一天就見到了八個人受笞刑。他當場昏倒。加爾各塔號後來參加了克里米亞戰爭，在芬蘭灣封鎖俄國港口。費舍爾返國幾個月後因表現獲得了波羅的海獎章。1856年3月1日，加爾各塔號駛入朴茨茅斯港支薪。1856年3月2日，費舍爾獲派到君士坦丁堡，到阿伽門農號上面服役。5月19日，他終於到達當地，但戰爭已經結束。這艘戰列艦在達達尼爾海峽周圍航行了一次，在載上部隊和物資後返回英國支薪。1856年7月12日，費舍爾獲晉升為準少尉的飾釘。費舍爾畢生將他的家訓當作自己的座右銘。費舍爾透過上尉級別的航海技術考試後，在1860年1月25日19歲生日的時候得到署理中尉軍銜。三個月後他獲得署理上尉軍銜，被調到蒸汽護衛艦乞沙比克號由香港駛到廣州，航程歷時四日。1860年7月12日，他又被調到明輪小型風帆戰船狂怒號和沙德韋爾上校完全不同。費舍爾寫道他上船後不久，就有船員發動叛變，企圖推翻恐嚇船員，違抗上級命令的艦長。不過，費舍爾最後還是給瓊斯留下了深刻印象。同年11月，費舍爾以優秀成績透過上尉考試。他在航海技術和射擊技術上得到了最高等級的分數，並且在導航技術上取得了有記錄以來的最高分數 - 963/1000。因此，他獲得了獎品是航海書籍、航海儀器的博福特獎。不過他也要在沒有薪水的情況下等待軍方的正式任命。他屬於皇家海軍最後一批完全在海上接受基礎訓練的軍官。1862年1月，費舍爾回到海軍薪資名冊，在海軍的主要射擊技術學校 - 卓越號上面服役。卓越號是一艘停泊在朴茨茅斯港的三層甲板戰列艦，它當時正在測試革命性的阿姆斯特朗後裝炮和傳統的惠特沃思前裝炮。下午空閒時費舍爾會在起伏不平的地面上一邊高呼一邊跑步，以練習喊命令。往後幾十年裡，他都有到朴茨茅斯瞭解火炮和魚雷的發展情況。1863年3月，費舍爾獲任為戰士號。戰士號是海軍第一艘全鐵質遠洋裝甲戰列艦，也是海軍當時最強大的艦隻。這艘建於1859年的戰列艦標誌著風帆時代開始結束。巧合的是，艦上既有新式阿姆斯特朗後裝炮，也有舊式惠特沃思前裝炮。費舍爾很受軍中的兄弟歡迎，因為當他們在陸上時，他通常都在海上，可以替代他們的工作。1864年，費舍爾回到卓越號擔任槍炮教官。在擔任射擊教官期間，他對當時剛剛出現的魚雷產生了興趣。這種武器因為構造簡單、威力巨大而受到重視。1869年6月，普魯士政府邀請魚雷專家費舍爾到威廉港參加海軍基地啟用典禮。他在典禮上見到了威廉一世、奧托·馮·俾斯麥和赫爾穆特·卡爾·貝恩哈特·馮·毛奇。參加典禮後，他著手設計前衛的電動魚雷。海軍中校.1869年8月2日，費舍爾以二十八歲之齡成為中校。這艘戰列艦在朴茨茅斯和香港之間航行，將換班人員帶回本土，將替代人員帶到崗位。這段時間裡他完成了有關魚雷的論文。1870年5月，他再到中國艦隊旗艦海洋號印刷了這份報告作內部傳閱的用途。他在艦上安裝了一個電點火系統，令所有艦炮得以同時開火。海洋號因此成為了歷史上第一艘具備類似系統的船隻。費舍爾在信中表示他非常記掛妻子，想重拾興趣研究魚雷，並且希望得到一個本土職位方便會見重要人物。1872年，他再次回到英國射擊技術學校卓越號擔任魚雷及水雷訓練主任。後來他隨魚雷部脫離卓越號，加入另一獨立岸上機構是魚雷試驗協調的實驗性補給船。三艘戰艦停泊於朴茨茅斯港。1876年，他加入在海軍本部魚雷委員會。海軍上校.1877年3月2日，費舍爾獲任為柏勒洛豐號說費舍爾是一個非常嚴格的老師，他經常被迫執行漫長而艱苦的任務，比如說長時間待在發動機室，在冷霧環繞的地方發電報。就算是最少的疏忽都會受他懲罰。他想費舍爾鼓勵他們的方式就是在他們完成了特別艱苦的工作後，給予他們某種形式的獎勵。庫珀-凱被海軍部調到一支特別的分艦隊，職位同樣是艦長。這時費舍爾開始支援威廉·湯姆森爵士設計不受艦隻金屬干擾的羅盤。1878年9月12日，他開始休假。1月9日，費舍爾到傑弗裡·菲普斯·霍恩比。這艘戰艦的狀態很差，需要用鏈條圍住艦身以免裝甲板脫落。帕拉斯號的行程包括到君士坦丁堡進行官式訪問。訪問期間，費舍爾和蘇丹一起以金盃金盤用餐。兩個月後他返國放半薪假，與家人一起到布魯日旅遊。1879年9月25日，他到利奧波德·麥克林托克爵士稱北安普敦號在兩週之內載上魚雷航行了150程，而海軍其餘的艦隻一年只航行150程。載有費舍爾幼弟的訓練艦亞特蘭大號的艦長。不屈號.費舍爾擔任不同職位時的上司下屬都認為他極具才能，推薦他擔任新建戰列艦不屈號的艦長。不屈號擁有全海軍最重的火炮和最厚的裝甲，不過仍然裝有桅杆和風帆以及射速低下的前裝炮。它的建造時間長達七年，裝有多件新式裝置，包括電燈和魚雷發射管。技術水平相差太遠的艦上裝置令不少船員感到困惑。雖然，不屈號從未使用風帆航行，但是，風帆航行的速度也決定了艦隻的表現，所以費舍爾不得不訓練艦員運用風帆。1882年春，地中海艦隊成員不屈號在蔚藍海岸保護遊覽芒通的維多利亞女王。此舉是為了向法國人展示英國海軍的實力，不過，費舍爾也透過這個機會見到了維多利亞女王和她後來成為德國海軍上將的孫子海因裡希親王。女王之前曾在皇家遊艇上見到費舍爾的幼弟菲利普，並且對菲利普印象深刻。正是女王安排了菲利普到不幸的亞特蘭大號上面服役。費舍爾也給女王留下了相同的印象。王室的支援對費舍爾的生涯，尤其是在改革招來批評時，至關重要。1882年，不屈號參與英埃戰爭最終親自命令他歸國，並且說“海軍本部可以再建一艘不屈號，但卻不能有另一個費舍爾。”這個時期裡，他和日後的國王愛德華七世、皇后亞歷山德拉建立了深厚友誼。1882年，他獲頒巴斯三等勳章。本土職位.1883年1月至4月，他都在放半薪假修養。1月時他應女王邀請到奧斯本樓居住兩週，讓女王瞭解他的病情。這讓身無分文、默默無名地參軍的費舍爾感到十分愉快。1883年4月，費舍爾大致康復，再次回到崗位到卓越號擔任艦長。兩年後他離開卓越號的時候，已經有了約翰·傑利科和珀西·斯科特等等對海軍進攻能力感到擔憂的軍官支援。接下來的一年多里面他都沒有職位，仍然受疾病所困擾。他到名流間十分知名的瑪麗亞溫泉市休假。後來他定期造訪此地。潘吉德事件上面服役，上司是霍恩比上將。一個月後，他又回到卓越號。接下來的十五年裡他都沒有出海。1886年11月，他上任為海軍軍械總局局長。費舍爾開始爭取改變這一狀況，不過，他的目標一直等到他擔任第一海務大臣時才可以實現。1887年，他獲任為女王的副官。1890年，他獲晉升為海軍少將。海軍上將.1891年5月，費舍爾到朴茨茅斯擔任港口總監露天炮塔的建造時間由兩日縮減到兩小時，而全艦的建造時間也由三年縮減至兩年。無論是海軍船塢，抑或是私人船塢，都競相效仿他的做法縮減造船時間、造船開支，使新設計的戰艦更快服役。他在任職總監時用盡一切小技巧。他將不願走出辦公室監督工作的人調到海島；他找出一兩個工人的名字，然後在他們工作時稱讚他們，特意提到他們的名字，讓人以為他對所有人都相當瞭解；他將椅子和桌子搬到工地，表明工程不完成他就不離開。他說“你要在有人告訴你事情是不可能的、障礙時不可跨越的時候，用盡全力戰鬥。”他接下來擔任的職位是第三海務大臣上面測試。海軍本部計劃在其他造船廠的驅逐艦上面安裝類似鍋爐，卻遭到下議院質疑和部分造船商反對。這個問題一直擾攘了幾年，一直到費舍爾離職後才結束。國會為此進行了調查，拒絕了海軍的要求。最終各個造船廠還是採用了新設計，但是各廠已經建造了18艘效能較為落後的驅逐艦。1894年，他名列英女皇壽辰授勳名單，獲頒巴斯爵級司令勳章。1896年，他又獲晉升為海軍中將，並在次年出任北美及西印度艦隊指揮官。1898年，法紹達危機爆發，英法出現開戰的危險。費舍爾計劃在兩國開戰後突襲包括魔鬼島在內的法屬西印度殖民地，將“臭名昭彰”的阿弗列·屈裡弗斯帶回法國，在法國軍隊中製造問題。費舍爾要求艦隊以最高速度進行演習，期望艦員會在演習中有最佳表演。他特意與低階軍官交往，避免他們不敢提出新意見，或者是在有需要時不同意他的觀點。1899年，費舍爾被首相索爾斯伯利勳爵選為英國海軍代表，出席第一次海牙和平會議。召開和平會議的建議是由俄國提出的，目的是限制軍備，英國的立場是拒絕一切限制海軍的方案。費舍爾的談判方式是：在正式場合少發言，在非正式的聚會進行堅決的遊說。他的態度、作風令給不少人留下了深刻印象。和平會議最終成功結束，達成了限制達姆彈、毒氣、氣球轟炸的共識。為獎勵費舍爾，軍方任命他為地中海艦隊司令。德國代表團概述了英方的立場：英國維持世界地位依靠海軍，所以必須要有一支強於任何國家組合的海軍。英國保留以任何方法運用艦隊的權利。地中海艦隊.與北美艦隊不同的是，地中海艦隊對英國而言更為重要。印度和英國之間的航線就經過這一地區，有人認為，這一航線受到法國威脅。法國十分重視連線法國本土和法國北非殖民地的南北航線。費舍爾沒有選擇一艘強大但緩慢的傳統戰列艦為旗艦，相反，他沿用了北美艦隊的旗艦聲望號，因此，他受到一些軍官批評。他的戰略強調先發制人，不過也注重儲存實力。費舍爾會調換不符合他要求的軍官。他向軍官講授海軍戰略，鼓勵他們向自己提出意見。他設立獎項以推動軍官撰寫有關戰術的論文，並且在所有艦隻上面設定地圖室，供軍官研究戰術。他尤其擔心德法的魚雷會威脅到英國艦隊。並不是所有人都支援費舍爾的革新，部分高階軍官就不滿他看重低階軍官和施加壓力極力提升效率。艦隊進行的擬真演習專案包括模擬法軍突襲、進行防禦、發動夜襲和封鎖航線，所有專案都以最高速度進行。他設立金盃獎勵射擊技術最高的艦隻，而非射得最遠或者是在戰鬥隊形中射得最好的艦隻。他發現在複雜形勢中指揮龐大艦隊會遇到不少困難，不過，他樂於應對它們。他出任地中海艦隊指揮時，艦載重炮在不使用光學瞄準器的情況下，有效射程只有2,000碼。在使用光學瞄準器的情況下，也只有3,000至4,000碼。他致力於提升重炮有效射程至5,000碼，原因是魚雷的射程不斷提高，已經達到3,000至4,000碼，艦隻必須提高射程以保安全。他在這一時期認為，主力艦應該以口徑較小的火炮為主要武器，因為技術進步使得小口徑火炮的射速大幅提高，而且採用小口徑火炮，戰艦的側舷火力也比較強。當時大口徑火炮技術比較落後，無法在較遠的射程保持準確性。他曾說過“戰鬥模式不應該按照戰鬥艦艇的設計作出修改，成為艦艇設計的從屬，相反，戰鬥艦艇應該按照戰鬥模式進行設計。”他又說過以下話指引軍官：“未來軍官的座右銘是“自己思考自己行動”而不是“讓我們等待命令”。”曾受費舍爾指揮的退役皇家海軍陸戰隊漢基勳爵也放棄了返國進入國會的計劃，因為他“在近一個星期所學的，多過近四十年所學的。”費舍爾為各國使團舉行了一連串宴會舞會以促進外交關係。艦隊訪問君士坦丁堡時，費舍爾三次與蘇丹會面。1900年11月，他獲後者頒發奧斯曼尼勳章大綬帶。次年11月5日，他獲晉升為海軍上將。他盡己所能，為地中海艦隊爭取艦隻和補給。有政治事業的白雷斯福也發起了一個宣傳運動，為艦隊爭取更多預算。這導致他和海軍本部發生衝突。費舍爾雖然同意他的觀點，但是沒有公開發言。不過，他私下裡一直和記者阿諾德·懷特保持聯絡，接受後者的資訊，聽從後者的建議，在報紙為海軍進行宣傳。1902年，費舍爾向懷特指出，法國雖然是英國的傳統敵人，但是現時已經有越來越多的共同利益，是潛在盟友，相反，德國頻繁的海外活動令它越來越有可能成為敵人。費舍爾向懷特表示他不太確定海軍本部對他的觀點抱有什麼態度，也不能夠肯定自己會否再獲晉升。當時位於埃爾斯維克已經邀請他出任董事。董事的薪酬極為可觀，高於上將的薪酬，而且，擔任這一職位，他就有機會興建可以加強海軍實力的新式戰艦。第二海務大臣.1902年，他返國出任第二海務大臣，主管人事。當時的海軍對機械的依賴程度不斷加深，令機械軍官變得越來越重要。但是，他們仍然為普通指揮軍官所輕視。費舍爾認為整合兩種軍官就可以解決這一問題，海軍過去就是如此解決導航軍官和其他軍官之間的產生問題。具體方法是合併兩種軍官的學校，修訂課程，為軍校學生打下基礎，方便他們以後選擇不同道路。海軍本部的人最初反對他的計劃，不過最後受他說服。不過，海軍整體的反對更加堅定，報紙宣傳戰又再爆發。費舍爾很清楚拉攏出版界的益處，不斷向親近他的記者洩露訊息。反對費舍爾的軍官曾與白雷斯福接觸，希望後者能與他們聯手，不過白雷斯福決定在這個問題上支援費舍爾。訓練時間由兩年延長至四年，令學額不足的情況出現。因此，費舍爾在懷特島興建了另一軍校，至於達特茅斯的原有軍校則繼續維持運作。學院不但會學習導航和航海知識，也會接受與性命息息相關的科學、技術教育。往後，指揮軍官會對艦隻有所瞭解，而機械軍官也會掌握指揮的技巧。學生也會在學校進行體育運動訓練，目的除了增強體格外，還有在進行親善訪問時，在運動場上發揮更好表現。著重學費的入學試考官也被面試委員會所代替，後者會對測定應試者的總體知識以及對問題的反應和答案。四年訓練結束後，學員在就職前會首先被派到訓練艦實習一段時間。最後一個考試的結果會影響到考生的職位分配以及提早獲得晉升的機會。1903年，他獲任為朴茨茅斯艦隊總指揮，以勝利號為旗艦。前一年，他更獲得了巴斯爵級大十字勳章。第一海務大臣.1904年10月20日，在歐洲大陸渡過一個半月的費舍爾返國出任第一海務大臣。1905年6月，他獲得功績勳章，同年12月，他獲晉升為海軍元帥。費舍爾的任務是削減海軍本部的經費，並且改革海軍為現代化戰爭做好準備。他在一片批評之中無情地售出90艘舊戰艦、小戰艦，又將另外64艘類似的戰艦封存，稱它們“太弱不能打仗，太慢不能逃走”，“吝嗇鬼囤積的無用垃圾”。他將釋放出來的人員和資金用在擴充本土艦隊上面。即使是增加了建造專案、提高了運作效率，1905年的海軍預算仍然由前一年的3,680萬削減到3,330萬英鎊。1905年至1907年間，海軍經費持續下跌。不過，費舍爾任期結束時，海軍經費又回到了先前的水平。他推動皇家海軍發展全裝重型火炮的快速戰列艦，出任HMS無畏號設計委員會主席。這一委員會也設計了一種犧牲裝甲換取速度的“無畏艦” - 戰列巡洋艦。第一艘戰列巡洋艦是無敵號。他也促進海軍艦隻由燃煤轉為燃油。費舍爾與另一名海軍將領，白雷斯福，一直公開敵視對方。1908年，他預測英國和德國會在1914年10月基爾運河拓寬加深工程完成之後開戰，因為屆時德國艦隊可以安全往返波羅的海和北海。同年，他獲頒皇家維多利亞爵級大十字勳章。1909年12月7日，他獲封為費舍爾男爵。他紋章的格言是“敬畏上帝和無畏”。戰前時期.1911年1月25日，70歲的費舍爾退休遷居基爾維斯頓堂。1912年，他獲任為“皇家燃油調查委員會”主席，他的觀點是整個海軍都應該轉用燃油。委員會的第一份“秘密”級別的報告在1912年11月27日提交，而第二份報告和第三份報告則分別在1913年2月27日和1914年2月10日提交。戰爭爆發後，費舍爾經常到海軍本部與第一海軍大臣丘吉爾會面。再次擔任第一海務大臣.巴騰堡的路易斯親王因為擁有德國背景而被迫辭職後，費舍爾在1914年10月再度出任第一海務大臣。泰晤士報稱費舍爾“年近74歲，卻前所未有的年輕，更加有活力”。不過，他在1915年5月15日再度辭職，因為他反對丘吉爾發動加里波利戰役。丘吉爾也因這個問題一同辭職。費舍爾一直都不支援這一計劃，相反，他偏好在德國海岸線發動兩棲登陸戰，暴怒號巨型戰列巡洋艦的建造計劃。無比號根據勇敢級的原則設計，裝甲與勇敢級一樣輕薄，不過火炮口徑更大達到20英寸之巨。這一計劃從未實現。晚年.費舍爾在戰爭結束前一直是發明及研究委員會的主席。1917年，他獲得日本旭日章中最高等級的勳一等旭日桐花大綬章。倫敦憲報刊登了他接受這一榮譽的訊息。費舍爾夫人弗朗西絲於1918年7月逝世。7月22日，她葬於基爾維斯頓堂附近的聖安得烈教堂墓地。她的棺木上面披有海軍上將旗，蓋有男爵冠冕。1920年7月10日，費舍爾於聖詹姆斯廣場因癌症病逝，享年79歲，他的葬禮以海軍規格於西敏寺舉行。他的遺體葬於基爾維斯頓堂。他的棺木由藍衫者駕駛的運炮馬車載到西敏寺，伴隨隊伍的鼓聲沉重緩慢。護柩者是六位海軍上將，除此之外，皇家海軍陸戰隊也有在一旁護衛棺木。當晚，他的遺體在戈爾德斯格林火葬場接受火化。他的骨灰接下來由火車運到基爾維斯頓堂，這時護衛棺木的是皇家海軍儀仗隊。他的安葬在一棵粟樹下，在妻子旁邊。粟樹所俯視的是他第一艘遠洋戰艦加爾各答號的船首人像裝飾。腳註.註釋.! colspan="3" style="border-top: 5px solid #CF9C65;" | 軍職! colspan="3" style="border-top: 5px solid #ACE777;"| 聯合王國貴族爵位