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郭建霖

郭建霖，臺灣棒球員，選手時期守備位置為三壘手，因優異的守備能力而獲得「三壘吸塵器」之美譽。自2001年開始轉任教練迄今。
布萊克利縣 (佐治亞州)

布萊克利縣是位於美國佐治亞州中部的一個縣，面積568平方公里，縣治科克倫。根據2000年美國人口普查，共有人口12,141。布萊克利縣成立於1912年7月30日，縣名源自佐治亞州最高法院法官洛根·埃德溫·布萊克利。
資訊尋求過程

資訊尋求過程(information search process)是一個屬於資訊尋求行為的理論。其定義為使用者從資訊中尋找意義的一種建構活動，目的在於擴充套件其對某一問題或主題的知識。起源.此理論由在1983年至1989年間提出並陸續修改，理論內容建構在Kelly的建構原則(Phases of Construction)、Taylor的需求層次(Levels of Need)、Belkin的特定性層次(Levels of Specificity)、Taylor &amp; Berkin的表達論(Expression)以及Kelly的情緒論(Mood)上。內容.將資訊尋求過程分為六大階段：以下是ISP的六個階段的解釋1. 開始開始階段是當一個人感覺自己的知識不足，感到不確定或者憂慮，此階段的任務是意識到資訊需求，在思維上會考慮問題與先前經驗和知識的關係，試圖更瞭解任務，通常會採取討論各種可能性，搜尋背景資訊。2.選擇選擇，都會造成焦慮，緊張，直到主題被確定。3. 探索探索階段在情緒上經常有困惑，沮喪，懷疑等，它的任務是調查一般性主題的資訊以及擴充套件個人的瞭解。思想上對於主題會變為較有方向，也有較充足的資訊以及以專注和形成個人的觀點。此階段的行動包括蒐集一般性，有相關性的資料以及進行閱讀，並將新概念和已知的知識結合。在這個階段使用者尚未能精確的陳述資訊需求，這會造成使用者與系統間的溝通不良而非開放性(invitational)，例如詳細的筆記可以避免資訊搜尋草率的提早結束，偶遇的資訊往往較不適用，不同資訊也較無法共同使用。4. 形成形成階段是ISPDE轉折點，不穩定的情緒會消失，信心會增加。本階段的任務是從資料中形成一個焦點。在思考方面包括確認和挑選想法，以形成該主題的焦點觀點。此階段是一個建構的過程，提供有洞察力的觀點。在情緒上，變化是從不確定到明確，自信心增加。5.收集收集的資訊，思維的核心是定義，擴充套件和支援焦點主題。此階段的行動包括搜尋與焦點觀點相關的資訊，並做詳細的筆記，例如記錄資訊的相關性等。伴隨著對於主題越來越深的興趣，信心會繼續增加而不確定性會消退。6. 呈現呈現階段的情緒會感到輕鬆，無論是對作業的滿意和失望。此時的任務是完成研究並準備發表或利用所發現的成功。行動包括摘要說明資料應用的情形，組織大綱以呈現作業的成功。對於搜尋的評估通常包含於第六個階段，在情感上有完成的感覺，認知上會提升自我覺醒。資訊搜尋特徵:問題認定後，消費者通常已有解決之道，這種情況下往往會使用長期記憶來做出抉擇。內部搜尋(internal search)：在長期記憶中搜尋相關資訊的過程。外界搜尋(external search)：內部搜尋未能衍生解決之道，搜尋過程便會轉移到外界的相關資訊上。消費者對某項產品沒有另行搜尋其他資訊者，屬於有限決策，所用的資訊以內部資訊為主。若進一步檢視其他品牌，則已為兼顧內部與外界資訊的有限決策，並傾向於延伸決策，則外界資訊搜尋的相對重要性愈高。持續搜尋(ongoing search)：一方面蒐集資訊以備未來之用，另一方面也享受搜尋過程所衍生的樂趣。
頻耶陀羅

頻耶陀羅，緬甸古勃固王國的君主之一，也是該王國的最後一任君主，在位時間為1747年－1757年，統治區域約在下緬甸的今勃固地區。頻耶陀羅一上任就面對西方帝國主義勢力的威脅，1757年，在龐大壓力下，他終臣服於法國，讓勃固王國成為該國於緬甸殖民地的一部份。
陳友彬

陳友彬，臺灣棒球教練。
布蘭特利縣 (佐治亞州)

布蘭特利縣是位於美國佐治亞州東南部的一個縣，面積1,159平方公里，縣治納洪塔。根據2000年美國人口普查，共有人口17,316。布蘭特利縣成立於1920年11月2日，縣名源自當地貴族本傑明·D·布蘭特利。
布里斯班機場

布里斯本機場是澳洲第三繁忙的機場，僅次於悉尼機場及墨爾本機場。布里斯班機場是澳洲航空和維珍澳洲航空的樞紐機場及捷星航空的次要樞紐，設有國際線航廈、國內線航廈、貨運航廈及兩條跑道。2007年9月18日，澳洲政府批准機場興建一條新跑道，跑道將花八年時間及十億澳元興建，跑道長3,600公尺。機場第二跑道已於2020年7月12日正式啟用。流量及統計.布里斯班、悉尼、墨爾本及珀斯機場客運大樓曾進行改裝以容納空中巴士A380，首架A380於2005年11月14日抵達。布里斯班機場旅客量於2015年預計將達25,600,000人次，並於2035年達5000萬。航廈.布里斯本機場有兩個客運航廈，分別是國際線航廈和國內線航廈。國際線航廈.國際線航廈建於1995年，設有14個附有登機橋的停機位，其中4個可供A380停泊。阿聯酋航空於航廈設有頭等貴賓室，並連線A380的登機橋，航廈亦設有紐西蘭航空、維珍澳洲航空、澳洲航空、新加坡航空的貴賓室和環亞機場貴賓室。國內線航廈.國內線航廈分為三個區域，航廈北面供澳洲航空及澳洲連線航空使用，南面供維珍澳洲航空使用，而其他航空公司則使用中間區域。航廈北面設有9個附有登機橋的停機位，並有三間澳洲航空貴賓室；南面共有11個停機位，其中9個附有登機橋，並設有一間維珍澳洲航空貴賓室。航點.客運.備註^1 在與昆士蘭政府的合約下營運貨運.以下航空公司經營布里斯班的貨運航班，所有的貨運服務均從貨運航廈經營。相關條目.布里斯班其他機場
布洛克縣 (佐治亞州)

布洛克縣是位於美國佐治亞州東部的一個縣，面積1,754平方公里，縣治斯泰茨伯勒。根據2000年美國人口普查，共有人口61,457。布洛克縣成立於1796年2月8日，縣名源自佐治亞州州長阿奇博爾德·布洛克。
加爾各答黑洞

加爾各答黑洞是座法國於1756年6月間，在孟加拉倉促建立，用來監禁英國俘虜的場所，是威廉堡一間環境極為惡劣普通小土牢，面積只有14乘18英呎見方 (4.3 × 5.5 m)。1756年6月20日，監禁於此的146名英國人與印度傭兵中有123人窒息身亡，引起了國際爭論。該事件，亦為英法爭奪印度半島殖民利益，發生的糾紛爭戰中，著名的歷史事件之一。因為此事件，#重定向
巴茨縣 (佐治亞州)

巴茨縣是位於美國佐治亞州中部的一個縣，面積492平方公里，縣治傑克遜。根據2000年美國人口普查，共有人口21,045。巴茨縣成立於1825年12月24日。
巧明街

巧明街，是香港觀塘區的一條主要街道，位於九龍觀塘，港鐵觀塘綫牛頭角站附近。從前是工廠區，現在工業貿易商業大廈林立。
Intel Turbo Memory

Intel Turbo Memory上進行介紹的技術，其中展示了一臺幾乎可立即啟動的筆記型電腦。Robson快閃記憶體使用了NAND快閃記憶體來減少電腦開機、存取程式與將資料寫入硬碟的時間，用於筆記型電腦亦可改善電池壽命。與其他固態記憶體不同，快閃記憶體在電腦關閉後仍會保留資料。筆記型電腦的大部份能量消耗來自處理器、液晶顯示器與硬碟。英特爾的Robson快取技術意圖以移動經常存取的資料到快閃記憶體來減低硬碟的使用率，由於快閃記憶體比硬碟有更好反應及更低的電力需求，這個技術將令筆記型電腦在未來會更快速及有更高的能源效率。Robson利用在微軟的Windows Vista中的新功能ReadyBoost來讀取與寫入快取資料。Robson的主要對手為用於ReadyDrive的混合型硬碟與用於ReadyBoost的USB隨身碟。英特爾已宣佈Santa Rosa平臺與Crestline晶片組將支援英特爾NAND技術，這個平臺預定於2007年上半年發售，支援英特爾的Merom筆記型電腦處理器。電子時報於2006年1月5日報道蘋果公司可能會發行一款採用Robson快取的筆記型電腦，儘管這個報道被許多其他的蘋果公司新聞網站引用，蘋果公司尚未證實此事。蘋果公司現已淘汰使用1英吋硬碟的iPod mini，取代為使用2、4 或8 GB隨身碟的iPod nano。網站MacRumors.com注意到電子時報在預測有關蘋果公司未來技術方面一向不是可靠的訊息一些人將Robson快取技術視為是現在大容量硬碟與未來大容量隨身碟之間的過渡，這個變革的唯一阻礙就是尋找較低價的快閃記憶體以及快閃記憶體較短的平均壽命。事實上大部份快閃記憶體會耗損，現今的單階儲存記憶體會在100,000次讀／寫週期後失效，遠度低於現在的硬碟且容易產生的壞軌／壞磁區。如果這類記憶體用作快取，將必須使用錯誤修正與平均讀寫演演算法來延長記憶體的壽命以超出該筆記型電腦的壽命。但NAND快閃記憶體可持續約1,000,000個週期。為了加速Turbo Memory技術的普及，Intel推出了Turbo Memory with User Pinning。User Pinning是一個軟體，可以讓使用者自行選擇要加速的程式，並將有關檔案放進快閃記憶體中。
聖母教堂 (德累斯頓)

德累斯頓聖母教堂是德國薩克森州首府德累斯頓的一座路德會教堂。該處原址早期的教堂建築是羅馬天主教教堂，直到宗教改革期間被改為新教徒教堂，並在18世紀被更大的巴洛克式路德派建築所取代。它被認為是新教宗教建築的傑出典範，並以阿爾卑斯山以北最大的石製圓頂聞名。現在它也是德國與從前的敵國和解的標誌。德累斯頓聖母教堂建於1726至1743年間，由GeorgeBähr設計，併成為德累斯頓巴洛克風格的城市天際線中著名的一個地標。第二次世界大戰期間，教堂在德累斯頓轟炸中被摧毀。 根據當地東德領導人的決定，剩下的廢墟作為戰爭紀念碑被留下，而不是像其他教堂遺址一樣被拆毀。50年後，即自1994年開始，在來自世界各地的贊助協會和捐助者的支援下，教堂於德國統一後開始重建。其外部的重建於2004年完成，內部重建工程完成於2005年。同在2004年，教堂周邊的廣場及其許多有價值的巴洛克式建築在民間組織的倡議下也一同被重建。2005年10月30日，聖母教堂重新舉行新教的祝聖儀式，一直持續到次日的宗教改革日。現在該教堂的牧師是Holger Treutmann和Sebastian Feydt。歷史.聖母教堂是新教路德會的主教座堂，儘管薩克森的選帝侯本人是天主教徒奧古斯特二世。
坎德勒縣 (佐治亞州)

坎德勒縣是位於美國佐治亞州東部的一個縣，面積644平方公里，縣治梅特。根據2000年美國人口普查，共有人口10,321。坎德勒縣成立於1914年11月3日。
卡圖薩縣 (佐治亞州)

卡圖薩縣是位於美國佐治亞州西北部的一個縣，面積421平方公里，縣治靈戈爾德。根據2000年美國人口普查，共有人口53,282。卡圖薩縣成立於1853年12月5日。
宗教改革日

宗教改革日是基督新教路德宗的一個宗教節日，在每年10月31日慶祝，紀念馬丁路德開啟的基督教宗教改革，起因於路德於1517年10月31日在德意志的威登堡提出了《九十五條論綱》，是新教運動的開端。故特別在信義宗和歸正宗教會中被紀念。宗教改革日在以下地方是公眾假期：斯洛維尼亞和德國的勃蘭登堡州、梅克倫堡-前波美拉尼亞、薩克森州、薩克森-安哈爾特州和圖林根州，當天與萬聖夜相同。2017年10月31日是宗教改革500週年紀念日。因具有歷史意義，這一年的10月31日成為德國一次性的法定節假日。通常不把宗教改革日作為法定節假日的州也把這一天作為節假日，這些州包括：巴登-符騰堡、巴伐利亞、柏林、不來梅、漢堡、黑森、下薩克森、北萊茵-威斯特法倫、萊茵蘭-普法爾茨、薩爾蘭和石勒蘇益格-荷爾斯泰因。
查爾頓縣 (佐治亞州)

查爾頓縣是位於美國佐治亞州東南部的一個縣，面積2,028平方公里，縣治福克斯通。根據2000年美國人口普查，共有人口10,790。查爾頓縣成立於1854年2月18日，縣名源自美國參議員羅伯特·M·查爾頓。
ATOK

ATOK是一款由日本軟體公司製作的日語輸入法，在1982年推出首個商用版本，因其轉換的精確性而擁有極好的名聲。昇陽選擇了ATOK作為Solaris 10或以上版本在日本區域設定執行下的輸入法，加強了昇陽原已非常強大的日語支援。JustSystems為嵌入式系統開發了+ATOK，一些日本的手提電話、PDA、遊戲機、數位錄影機、汽車導航系統隨機供應+ATOK。ATOK曾意為Automatic Transfer Of Kana-kanji。功能.不同的平臺可能會有不同的功能，且下述的功能列表並不完整。截止至2010年2月，最新的Windows版本為ATOK 2010，Macintosh版本為ATOK 2009，Linux版本為ATOK X3。
克林奇縣 (佐治亞州)

克林奇縣是位於美國佐治亞州南部的一個縣，面積2,135平方公里，縣治霍默維爾。根據2000年美國人口普查，共有人口6,996。克林奇縣成立於1850年2月14日。
國際照明委員會

國際照明委員會是一個有關光學、照明、顏色和色度空間科學領域的國際權威組織，成立於1913年，其總部位於奧地利維也納。架構.委員會下設七個工作組，各自負責不同領域之科學探討。會員.國際照明委員會的會員種類包括：具有決定國際照明委員會事務的權利，各國需由對照明領域有興趣的機構共同成立一個專門對應國際照明委員會的視窗組織，一個國家只能有一個對應的視窗組織。各國新成立對應國際照明委員會的組織，在新加入國際照明委員後最初會成為準國家委員，經過四年後才可申請成為國家委員。對於沒有成立對應視窗組織的國家，為使該國能參與國際照明委員會的工作，此類國家的組織可以加入成為準會員，但在國際照明委員會中沒有投票權。除了各國家會員外，國際照明委員會也接受對委員會活動有興趣的組織或機構成為贊助會員。
科爾奎特縣 (佐治亞州)

科爾奎特縣是位於美國佐治亞州南部的一個縣，面積1,441平方公里，縣治莫爾特里。根據2000年美國人口普查，共有人口43,955。科爾奎特縣成立於1856年2月25日，縣名源自美國參議員沃爾特·T·科爾奎特。
岳陽站

岳陽站位於中國湖南省岳陽市站前路9號，岳陽樓附近，有京廣鐵路經過。車站於1994年10月啟用，為廣州局集團長沙車務段一等站，有“集團北大門”之稱。歷史.岳陽老火車站現名岳陽南站，位於全家巷東邊，於1914年啟用。啟用時名為嶽州站，1936年更名岳陽站。老岳陽站在1994年前為客貨運一等站，站房面積1594平方米，設有3條到發線。由於客貨運設施嚴重不足，新建岳陽新客站。岳陽新客站於1991年6月動工，耗資2億元人民幣，其中-{嶽}-陽市政府出資1.3億元。岳陽新客站於1994年10月1日竣工，並於10月8日9時啟用，停靠的第一趟列車為廣州到北京的16次特快列車。岳陽新客站啟用後，老岳陽站更名岳陽南站。2009年武廣客運專線開通後，車站客流逐漸被分流至岳陽東站。岳陽車站曾經為廣鐵直屬車站，管轄岳陽北站和岳陽南站，後合併至長沙車務段。車站結構.站房.岳陽站目前的站房於1994年投入使用，總建築面積13170平方米，高20米。站房正面以“洞庭天下水”為主題，上部為藍色玻璃幕牆，下半部分以白色瓷磚裝飾，長223.5米，主體塔樓高40米。站房內設有大小共7座候車室，總面積3995.61平方米，遠期規劃最多可容納6500人候車。車站售票處位於站房左側，設有15個售票視窗和若干自助售票機。車站廣廳位於站房中部一層，面積430平方米，設有實名制驗證處和安檢。廣廳和1站臺間設有一座內花園和一座母子候車室。廣廳左右各設有一個主候車室，檢票後可直接通往1站臺；兩側的樓梯可通至二層的兩個主候車室和母子候車室。貴賓室和軟席候車室位於站房右側，設有獨立的小花園。站場.岳陽站共有7條股道，包括兩條正線。站場內設有2座旅客站臺，分別為一座島式站臺和一座側式站臺。兩座站臺均有站臺柱雨棚覆蓋，總面積132000平方米，客車到發線旁共設有80座上水井。站臺和站房透過3座地道和一座天橋連線。使用情況.岳陽站是京廣鐵路的車站。日均辦理旅客列車80餘列。主要為廣州站到發及京廣鐵路的各類旅客列車。每年旅客到發達390萬人次。車站辦理貨運業務，是湘北、鄂南、渝東南旅客貨物的重要集散地，每年貨物傳送量270萬噸。
岳陽東站

岳陽東站，又稱新岳陽站，位於中國湖南省岳陽市岳陽樓區巴陵路的最東端，距107國道2.4公里，為京廣高速鐵路的客運站，於2009年建成啟用。計劃中的常嶽九鐵路也會經過此站。車站設施.岳陽東站設有基本站臺1座、島式候車站臺2座，正線2條、到發線5條。鄰近車站.! style="vertical-align: middle; width: 30%; border-top: 1px #aaa solid; border-right: 1px #aaa solid; border-left: 0px; border-bottom: 0px; "|上一! style="border-left: 0px none; border-right: 0px none; border-bottom: 0px none; border-top: 1px #aaa solid; "|! style="vertical-align: middle; border-top: 1px #aaa solid; border-left: 0px none; border-right: 0px none; border-bottom: 0px none; "|中國鐵路! style="border-left: 0px none; border-right: 0px none; border-bottom: 0px none; border-top: 1px #aaa solid; "|! style="vertical-align: middle; width: 30%; border-top: 1px #aaa solid; border-left: 1px #aaa solid; border-right: 0px; border-bottom: 0px; "|下一前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|前面換行; " rowspan="1"|
醴陵站

醴陵站是一個滬昆鐵路和醴茶鐵路上的鐵路車站，位於湖南省株洲市醴陵市國瓷南路，於1995年10月26日啟用，目前為二等站，郵政編碼為412200。目前客運辦理旅客乘降、行李、包裹託運，不辦理貨運業務。歷史.原醴陵站位於陽三石、淥水南岸。隨株萍鐵路建於1899年，1903年通車運營當時稱作陽三石站。1936年擴建後設有3條股道，1950年至1969年股道數目逐漸擴建至7條。1971年鐵路部門在原址以東400米建設新站，設10條股道，為二等站。1982年2月20日醴陵站升格為三等站。在浙贛鐵路複線化期間，在淥水北岸的城東烈士塔四塘建設醴陵新客站。新客站於1993年10月動工，1995年10月26日建成啟用，原陽三石的舊站同時更名為醴陵東站。醴陵新客站設有4條股道、2座站臺:219。在浙贛鐵路電氣化期間，鐵路部門在車站東側新建淥水鐵路特大橋，使其不再經過醴陵東站；同時站場股道增加至6條，站場改造於2005年12月完成。醴陵車站曾經為廣鐵集團下轄的直屬站，管轄醴陵東站:219。2005年3月18日，車站及其建制併入株洲車務段；2007年5月10日又改為南昌鐵路局宜春車務段管轄，並下轄醴陵南、東衝鋪、五里墩等車間。2019年11月30日，醴陵站建制劃入廣州鐵路局管理，同時排程、通訊和訊號系統整體自12月1日起切入廣州鐵路局。車站結構.醴陵站目前使用的站房建於1995年，面積3500平方米，其中售票處設4個視窗、3臺自助取票機；候車室面積783平方米，可同時容納1000名旅客:219；行包房面積200平方米。站場設有正線2條、到發線4條、旅客站臺3座。站房與各站臺透過1條行人地道和1條行包地道連線。使用情況.醴陵站是滬昆鐵路及醴茶鐵路的交匯車站。日均辦理旅客列車約20餘列。日均到發旅客約1200人。2020年6月10日，醴陵站開行深圳至醴陵的K6581/6582始發終到列車，至24日止。
2007年加拿大大獎賽

2007年加拿大大獎賽，是2007年6月10日舉辦於加拿大的一場一級方程式賽事。比賽在吉爾·維倫紐夫賽道進行，總計70圈。這是2007年世界一級方程式錦標賽的第六場大獎賽。賽事簡報.排位賽.在排位賽中，主要是由法拉利車隊及邁凱倫車隊兩隊之爭，在第一輪排位，法拉利的奇米·雷克南成功取得第一。最終在第三輪排位賽當中，由邁凱倫車隊的路易斯·鹹美頓和費蘭度·阿朗素包辦頭排起步。此外，雷諾車隊的海基·科瓦萊寧因為更換了引擎的關係而退後十名起步，在排位賽在二十二名開始比賽。正賽.是次比賽意外頻繁，安全車出動了四次。比賽一開始的時候，本田車隊的簡森·巴頓因為波箱問題而被迫退出比賽。。在第二十二圈第四個彎位，世爵車隊的阿達·舒杜，相撞而使安全車第一次出現。比賽在第26圈回復正常。但安全車離開不久，寶馬沙巴車隊的羅伯特·古碧沙發生嚴重的意外，需要由直昇機直接送理醫院，幸而庫畢薩只是斷腿，而且康復進度良好。。最終劉易斯·鹹美頓贏得他一級方程式生涯第一場勝利。而費利·馬沙和尚卡羅·費希切拉因為在安全車出動、維修站出口紅燈亮起時闖紅燈，在第51圈被取消比賽資格。
Banshee

Banshee是GNOME的一個跨平臺的開放原始碼媒體播放器。Banshee建基於Mono與Gtk#之上，使用GStreamer多媒體平臺進行編碼，並可對多種音樂格式進行解碼，包括了Ogg Vorbis、MP3與FLAC。Banshee可以播放、匯入與燒錄音訊光碟以及與數款便攜媒體播放器同步音樂，包括蘋果公司的iPod與Creative Zen播放器。儲存在iPod上的音樂可直接播放而不需經過同步，而儲存在Banshee資料庫的唱片封面會傳送到iPod。對MTP協定、PlaysForSure裝置以及Rio Karma播放器的支援預定會在不久的將來加入。Banshee在Ubuntu 11.04 Alpha 3中取代Rhythmbox，成為系統的預設媒體播放器。外掛.Banshee採用一個可使用外掛的架構，因此可高度的擴充套件與使用者化。現時穩定的外掛包括：Helix Banshee.Helix Banshee是一個Banshee的修改版，包含在某些Linux分發版如openSUSE當中。Helix Banshee包含了Banshee核心，經過修改以使用Helix框架，與Banshee不同，Helix Banshee使用Helix引擎進行播放。
萍鄉站

萍鄉站是一個滬昆鐵路上的鐵路車站，位於江西省萍鄉市安源區躍進北路，於1899年啟用，目前為一等站，郵政編碼為337000。歷史.萍鄉站最初隨萍醴線的通車於1899年開工，1903年7月投入使用。當時站址位於萍鄉西門，內設2條半股道，站房面積593平方米，倉庫300平方米。1932年被定為一等站，1937年浙贛鐵路拉通後降為浙贛鐵路局二等站。1939年車站被侵華日軍炸燬，次年國民政府又將浙贛鐵路路軌拆除，直至1947年6月方修復通車，站內設5條半股道。1950年3月，車站新建面積600平方米的三層站房1座，1954年又擴建站場至11條股道:175。由於車站位於窪地，擴建較為困難，因此南昌鐵路局於1971年決定異地新建車站。新站位於萍鄉城北，繞行新線於1972年4月開工，1973年4月竣工；站場及站房工程則於1974年動工，1978年12月竣工，1979年12月26日投入運營:175:251。2002年11月，萍鄉站恢復為南昌鐵路局直屬站。2003年車站對候車室進行了重新裝修，同時翻修了站臺雨棚:251。同年12月8日，萍鄉站由二等站升格為一等站，2004年12月13日車站又與新餘車務段合併至宜春車務段。2003年浙贛鐵路萍鄉段開始電氣化改造，於2006年9月投用。2007年車站將原2站臺向西側5米處重建一座高站臺並增加1條旅客到發線，工程於3月23日開工，5月26日完工。2009年南昌鐵路局又對老場進行電氣化改造。車站結構.站房.萍鄉站站房於1979年投入使用，面積7800平方米。其中售票處面積392平方米，設有10個售票視窗。主候車室面積1545平方米，分為2部分，可容納3000人；貴賓室面積268平方米。站房和站臺透過地下通道連線:251:175。站場.萍鄉站為滬昆鐵路上的區段站，設有新場、老場、新貨場三個站場。新場辦理客運列車的旅客乘降、行包裝卸，無改編貨物列車到發的技術作業，本務機換掛作業以及銜接本場的貨物線、專用線的車輛取送業務，設有2座客運站臺。其他站場.老場又稱萍鄉站修所、萍鄉西站，辦理部分直通、區段、摘掛、小運轉、單機終到、始發的貨物列車解體、編組作業，銜接本場的各專用線、貨物線、段管線的車輛取送以及與新場間的車輛交接。老場共設有16條股道，包括5條到發線、7條調車線和2條牽出線:175，連線鷹潭機務段萍鄉運用車間。老場設有通往安源煤礦、青山煤礦、萍鄉油庫、江西礦山機械廠、萍礦機修廠、水口煤場等單位的專用線:251。除此之外，在新場的西側設有青山車場，內設2條股道，有通往三田煤礦和萍鄉水泥廠的專用線:251。車次.萍鄉站是滬昆鐵路上的一等站。日均辦理旅客列車100列。公共交通.目前，經過萍鄉站或者始發的公交車有1，5，6等車，另外還有郊縣的線路，包括去湘東區，上栗縣等地方的車。事件.1999年，萍鄉律師李曉虎因為0.5元人民幣的“如廁費”將萍鄉火車站和萍鄉汽車站告上法庭。李在訴訟期間要求財政部、國家計委解釋之前公佈“站內廁所”取消收費中“站內”的定義。兩部委明確“車站範圍”內包括進站通道、候車室及站臺上而非之前所認為的“站臺廁所”。法院依據這個解釋判定李勝訴，同時要求萍鄉火車站返還李曉虎入廁費0.5元並承擔訴訟費用。
張耀騰

張耀騰，是臺灣的棒球選手之一，綽號「盜俠」。曾效力於中華職棒俊國熊隊、興農熊隊、興農牛隊及時報鷹隊，守備位置為遊擊手。
黃廣琪

黃廣琪，為臺灣的棒球選手之一，曾經效力於中華職棒兄弟象隊，守備位置為投手，退役後轉行擺攤賣蔥油餅。
聖維特主教座堂

聖維特主教座堂（捷克語：Katedrála svatého 。歷史.第一座座落於今日聖維特教堂的位置的教堂是一座早期羅馬式圓形建築，建於925年，由波希米亞公爵瓦茨拉夫一世建成。在1060年擴建為羅曼式教堂，1344年查理四世下令在原教堂的基礎上建造一座哥特式教堂，於20世紀初才修建完畢。20世紀教堂更換的花窗玻璃為阿爾豐斯·慕夏作品。瓦茨拉夫選擇了聖維特做守護聖人的原因是他從亨利一世得到一件聖物 — 聖維特的手臂；也有可能是他想當地人較為容易改信基督教，故他選擇了名字較像斯拉夫人的聖人。漸漸，居住在布拉格城堡裡的基督徒人數增加，而異教徒人數減少，直到11世紀。1060年，布拉格教區成立，斯皮季赫涅夫二世發現隨著信徒增加，原來的圓形建築太小，不能容納信眾，因此把它擴建為一座較大和較有代表性的巴西利卡式教堂。但是並未完全重建。大部分專家同意這是一個有3條通道的巴西利卡，有2個唱經樓和一對鐘樓與西耳堂連在一起。主教座堂的設計仿效神聖羅馬帝國的羅曼式建築，尤其是希爾德斯海姆修道院教堂和施派爾主教座堂。圓形建築的南部半圓屋頂被併入新教堂的東耳堂 因為有聖瓦茨拉夫墓，已經成為捷克諸侯們的主保聖人。主教官邸建在新教堂的南側，在12世紀中葉大為擴充套件。哥特式主教座堂.今日的哥特式主教座堂創建於1344年11月21日，當布拉格教區升格為總教區時。其庇護人是主教座堂的參事會、總主教Arnost of Pardubice，最重要的是，波西米亞國王和未來的神聖羅馬帝國皇帝查理四世打算將新的主教座堂建成這樣一座教堂：皇帝加冕、皇家墓穴、收藏王國最珍貴的聖徒遺物，和主保聖人聖瓦茨拉夫最後安息的地方朝聖地。第一位建築師是一個法國人阿臘斯的馬蒂亞斯，召喚自阿維尼翁的教宗宮殿。馬蒂亞斯設計了總體佈局，從根本上說，是法國哥特式的輸入：三個中殿的巴西利卡，有飛扶壁、短小的耳堂, 5個隔間的唱經樓和十邊形apse with ambulatory和輻射狀的小禮拜堂。但是在他生前只建成了唱經樓的東端部分：拱廊和 ambulatory。後期法國哥特的垂直修長，幾乎僵硬的比例 今天可以以此識別他的作品。1352年馬蒂亞斯死後，一位新的建築師接管了主教座堂的建造，他就是彼得·帕爾萊勒，當時只有23歲，是Schwäbische Gmünd的聖十字教堂建築師的兒子。帕爾萊勒最初只能按照前任留下的計劃，建造了唱經樓北側的祭衣間和南側的小聖堂。當他完成所有馬蒂亞斯未完成的計劃後，開始按照自己的想法繼續。帕爾萊勒大膽和創新的設計帶來了建築上哥特元素的一個獨特的新綜合。最好的例證是他設計的唱經樓拱頂。所謂的帕爾萊勒拱頂或網狀拱頂有雙倍的，這大大加固了拱頂。它們還為天花板帶來生動的裝飾，因為聯鎖的拱形間隔沿主教座堂的長形成了有活力的之字形圖案。由於馬蒂亞斯的阿拉斯學習的是幾何學，因此在他的設計中有明顯的數學氣質，強調嚴格的比例，Parler 學習的是雕塑和木刻。他對待建築如同雕塑，好像在用石頭玩弄建築形式。他的奇特之處除了大膽的拱頂之外，還有柱子的設計，和扶壁的blind tracery pannel。在Parler負責的建築中，雕塑起到相當大的作用，在託臂、走廊過樑、尤其是拱廊胸部都可看到，其中描繪了王室成員、聖人、布拉格主教，和兩位建築大師，包括帕爾萊勒本人的面孔。但是，主教座堂的建造進展得相當緩慢，原因是在此期間皇帝又委託帕爾萊勒同時進行許多其他專案，如在布拉格建造新的查理大橋，以及在捷克全境修建了許多教堂。到1397年彼得·帕爾萊勒去世時，只完成了唱經樓和耳堂的一部分。1406年彼得·帕爾萊勒去世後，他的兒子文策爾·帕爾萊勒和約翰內斯·帕爾萊勒繼續他的工作，然後是 Petrilk，他也是帕爾萊勒作坊的成員。在這三位大師的指揮下，耳堂和南側的大鐘樓，得以完工。建成的還有連線鐘樓和南側耳堂的山形牆，綽號“金門”，國王們正是透過這扇大門，進入主教座堂舉行加冕典禮。15世紀上半葉胡斯戰爭開始後，整個工程停頓下來。戰爭結束了穩步運作近一個世紀的作坊，而主教座堂的擺設，數十畫像和雕塑，遭受胡斯派偶像破壞運動的嚴重破壞。禍不單行，1541年的一場大火也大大破壞了主教座堂。聖瓦茨拉夫禮拜堂.也許這座主教座堂最傑出的地方是聖瓦茨拉夫禮拜堂，那裡儲存著這位聖徒的遺物。這個房間由彼得·帕爾萊勒修建於1344年到1364年，牆壁的下部裝飾著1300塊半寶石，描繪耶穌受難的壁畫可以追溯到1372年至1373年禮拜堂的原始裝飾。牆壁的上部是關於聖瓦茨拉夫生平的壁畫，繪於1506-1509年。在牆壁中央是聖瓦茨拉夫於1373年被哥特 Jindrich 帕爾萊勒處死的雕塑。可惜這個禮拜堂市民無法參觀，只能從門口觀看。在禮拜堂的西南角有一個七道門鎖的小門，通向放置波希米亞加冕王冠的王冠室。文藝復興和巴洛克.此後經歷了幾個世紀，主教座堂始終未能完成。建起來的有大鐘樓和耳堂，周圍是一道臨時圍牆。在將要建造的三個中殿的位置上，是一個木屋頂建築，禮拜儀式分別在這裡和唱經樓內舉行。幾次試圖繼續主教座堂的建造工程都不成功。15世紀下半葉，國王拉迪斯拉夫二世委託偉大的文藝復興-哥特建築師 Benedict Ried 繼續完成主教座堂，但是工程剛開始時，就由於缺乏資金而收縮。後來完成主教座堂時將一些文藝復興和巴洛克要素帶進這座哥特式建築，最引人注目的是南塔明顯不同的巴洛克式尖頂和北部耳堂的巨大風琴。完成於19世紀和20世紀.1844年，聖維特主教座堂一位精力充沛的神父Vaclav Pesina，和新哥特式建築師約瑟夫 Kranner 制定了修復和完成這座宏偉的主教座堂的計劃，在布拉格聚集了德國建築師。同年成立了一個協會，全名“完成布拉格聖維特主教座堂聯盟”，宗旨是修復、完成和擺脫“一切肢解和傷害”。約瑟夫 Kranner 領到了從1861年到1866年的大部分修復工作，除去被視為不必要的巴洛克裝飾，恢復內部原來的風格。1870年，新中殿終於奠定基礎，1873年，Kramer去世後，建築師約瑟夫 Mocker接管了重建工程。他設計的西立面是典型的哥特式風格，有一對鐘樓，在他去世後，由第三位建築師卡米爾·希爾伯特主持。著名的捷克分離派畫家阿爾豐斯·慕夏裝飾了中殿北部的新窗戶。玫瑰窗由 Frantisek Kysela 設計於1925-27年。正門上方的玫瑰窗描繪聖經中的創造故事。到1929年聖瓦茨拉夫加冕時，聖維特主教座堂最終完成；建造工程花費了幾乎600年。儘管主教座堂的整個西半部加上了新哥特式，大部分設計和要素恢復了彼得·帕爾萊勒的設計，使主教座堂成為一個和諧的整體。影響.聖維特主教座堂對於後期哥特式風格在中歐的發展產生了巨大的影響。帕爾萊勒作坊成員、帕爾萊勒家族在中歐各地設計了許多教堂和建築。特別著名的例項包括維也納的斯蒂芬大教堂、斯特拉斯堡主教座堂、薩格勒布的聖馬可教堂，以及捷克城市庫特納霍拉的聖巴巴拉教堂。斯洛維尼亞、克羅埃西亞北部、奧地利、捷克共和國、波蘭和德國南部的哥特式建築都受到帕爾萊勒設計的強烈影響。特別有趣的是帕爾萊勒的網狀拱頂。中歐的後期哥特式以裝飾華麗的非凡拱頂為特色，這開始於帕爾萊勒在聖維特主教座堂唱經樓發展了自己的拱頂系統。其他地區哥特式風格也展示了驚人的獨創性和裝飾性拱頂的設計，英國哥特式的垂直風格。一個遺留的問題是受到了何種影響。一些英國藝術和建築歷史學家猜想彼得·帕爾萊勒可能在某個時候前往英格蘭旅行，研究偉大的英國哥特式主教座堂，啟發了他建造聖維特。但是，英國哥特式的使用垂直風格和奢侈的拱頂開始於14世紀末，也很有可能是布拉格聖維特主教座堂影響了英國哥特式的發展。
國際捕鯨委員會

國際捕鯨委員會是根據《國際捕鯨管制公約》於1946年成立的國際捕鯨管制機構。國際捕鯨委員會的總部設於英國。會長與副會長的任期為3年，委員會年會通常於每年5、6月間召開。《國際捕鯨管制公約》以及委員會之成立目的是為了維護鯨群的數量，以期捕鯨工業之永續發展。歷史.1946年12月2日在美國首都華盛頓簽署捕鯨管制公約。1982年7月23日國際捕鯨委員會透過了《禁止商業捕鯨公約》，明定自1986年開始，嚴格禁止商業捕鯨。當時有7國反對這一提案，分別為巴西、冰島、日本、挪威、秘魯、韓國和蘇聯。中國、智利、菲律賓、南非與瑞士投棄權票。2004年7月17日國際捕鯨委員會57國代表於義大利索倫託舉行4天會議，會議透過決議，不提前恢復商業捕鯨。2006年，該委員會大會透過了一項支援恢復商業捕鯨的議案，但由於推翻1986年的商業捕鯨禁令需要得到委員會75%以上成員的支援，因此商業捕鯨禁令目前依然有效。2019年，日本政府宣佈於7月1日退出國際捕鯨委員會，正式恢復商業捕鯨。主要職責.負責監督評估世界各國捕獲鯨魚之數量及種類，是否合於公約之有關規定。這些規定包括完全禁止捕捉若干瀕臨絕種之珍貴鯨魚，將若干水域劃為鯨魚保護區，規定捕獲鯨魚之數目及大小，規定開放及禁止捕捉鯨魚之季節及水域，同時嚴格禁止捕捉尚未斷乳的幼鯨及陪同幼鯨的母鯨。公約也規定必須申報捕獲鯨魚的數目、種類及其他有關資料。但對於提出內容異議的國家無效。除此之外，國際捕鯨委員會也鼓勵並參與有關鯨魚之研究，發表研究鯨魚的科學論文，提倡以更人道的方式進行宰殺鯨魚的工作。1982年公約.委員會成立之初的15個會員國全部都是當時有在捕鯨的國家。但自1970年代起，反對捕鯨的聲浪逐漸增加。1972年在斯德哥爾摩舉行的聯合國人類環境研討會更提出了限制商業捕鯨以利鯨群數量回升的提案。於此同時，愈來愈多沒有捕鯨或是反對捕鯨的國家也加入了委員會，甚至包括幾個內陸國家，如蒙古國、瑞士，使得反對捕鯨的國家在委員會中佔了大多數。這些國家於是提出了更改捕鯨規範的要求。1982年7月23日國際捕鯨委員會以25票對7票透過了《禁止商業捕鯨公約》在當時以公約內容缺乏科學根據為由表示反對，巴西、韓國以及冰島亦表示反對。由於美國威脅日本將限制日本在美國海域的捕魚數量，日本在之後撤銷了他們的反對票。由於公約僅禁止商業捕鯨，科學研究及原住民的捕鯨行動並不受到公約的限制。有學者指出以科學研究之名的捕鯨行為其實是沒有必要的，甚至有團體控訴某些國家假藉科學研究之名行商業捕鯨之實，像是日本。挪威自1994年開始商業捕鯨，冰島則是自2006年開始。加入資格.任何願意遵守國際捕鯨管制公約的國家均可加入國際捕鯨委員會。每個會員國由一位委員出任代表，他可獲得數位專家及顧問的協助。據Elspeth Huxley的書記載，中國當初加入的原因是世界野生動物基金答應提供一百萬美元用於熊貓保護.成員國.截止至2013年7月，國際捕鯨委員會共有88個會員國。目前成員.、 阿根廷、 克羅埃西亞;zh-tw:克羅埃西亞、 賽普勒斯、 捷克、、、 多米尼克、 厄瓜多、 厄利垂亞、 愛沙尼亞、、、 加彭、 甘比亞、、 -{zh-cn:迦納; zh-tw:迦納; zh-hk:迦納}-、、 瓜地馬拉、、 幾內亞、、、 印度、 愛爾蘭、 以色列、 義大利、#重定向 、 吉里巴斯、、 寮國、 立陶宛、、、 馬紹爾群島、 茅利塔尼亞、 墨西哥、、 蒙古、 摩洛哥、 諾魯、、、、 挪威、 阿曼、、 巴拿馬、、 波蘭、 葡萄牙、 羅馬尼亞、、、 聖克里斯多福及尼維斯、 聖露西亞、、、 斯洛伐克、、 南非、 西班牙、 蘇利南、、 瑞士、 坦尚尼亞、 多哥、 吐瓦魯、、 烏拉圭、。已退出成員.、 埃及、 菲律賓、、、。
地獄少女 (電視劇)

《地獄少女》是改編自同名動畫作品，於2006年11月4日至2007年1月27日於日本電視臺及靜岡第一電視臺播放的電視劇。全12集。設定.」，而在電視劇說的則是「製作人員.
棒球打擊練習場

棒球打擊練習場，為設定機械投球手臂，並設定不同球速、球路，以供棒球、壘球打擊訓練之場地。歷史.1990年，臺灣成立職業棒球聯盟，隨後引起全島棒球熱潮。加上1990年代後，社會風氣開放，人民所得提升，民眾在休閒活動方面之需求顯著增加，始有業者仿效日本、美國等國家，引進機械投球手臂。棒球打擊練習場即為此一時代背景下所出現之產物，並且如雨後春筍般在各縣市林立。1996年，中華職棒聯盟第一次簽賭案爆發，民眾對職棒參與的熱情迅速冷卻，連帶對棒球打擊練習場產生重大影響。許多縣市的打擊練習場因生意不佳紛紛倒閉，結束營業。大臺北地區更一度僅剩板橋一家業者苦撐。2001年，在臺灣舉辦的世界盃棒球賽重新點燃臺灣民眾對於棒球參與的熱情。2002年洛杉磯道奇隊選手陳金鋒首度登上大聯盟。2003年亞錦賽中華隊取得進軍奧運資格。2005年紐約洋基隊投手王建民，代表臺灣球員首度在大聯盟取得穩固的一席之地。2001年後種種對於棒球熱潮有利的背景因素，重新累積民眾對於棒球活動的參與熱情。而因應此潛在的需求，在臺北、新竹、臺中、高雄等都會區，棒球打擊練習場則再度陸續成立。現況.早期棒球打擊練習場多僅以鐵皮屋搭建，內部擺放電玩機臺及撞球檯，並加上護網及投球機即開始對外營業，外觀及整體裝置顯得簡陋，且無室內禁煙之觀念。隨著臺灣人民生活水準提高，以及對娛樂場所美感、質感的要求提升，2001年世棒賽熱潮後所陸續成立之棒球打擊練習場，在外觀上多採用與棒球結合的設計風格，內部設施裝潢質感及衛生清潔條件也顯著改善，並且增設大型液晶電視，以供球迷在重大賽事時可以齊聚觀賞。而在本身裝置方面，除既有的機械手臂球道外，也增設模擬投手畫面球道、九宮格投準機、壘球打擊球道...等等多元化棒球相關訓練裝置。
杭瀨川之戰

杭瀨川之戰是在1600年於大垣城近郊杭瀨川的一場戰役，被稱為關原之戰的前哨戰。起因.(1600年5月25日)直入痛處的德川家康征伐會津時，島左近打算夜襲其於近江國的石部宿，但因密探之由使得家康得知此事後提早離開石部宿，使得刺殺家康的計畫失敗。為了重振士氣因而於10月20日下午左近主動率兵出擊。戰況.島左近戰術佯裝成功°左近命蒲生賴鄉與明石全登於杭瀨川附近的村落埋伏，而他本人則越過杭瀨川至有馬豐氏及中村一榮陣地前收割米稻及放火，對其做出挑釁舉動，這使得有馬豐氏及中村一榮受不了而率兵出擊。東軍自關東急速折回’越渡木曾川’來到大桓附近的長良川對岸’染後纂到往北’進大桓西北方的赤坂高地’有進西進之事°左近見挑釁成功，率兵撤退往杭瀨川，中村一榮則尾隨在後，結果遭到蒲生賴鄉的埋伏，左近亦回軍反擊，使得中村一榮陷入苦戰，有馬豐氏欲支援中村一榮卻反遭明石全登的埋伏射擊受創。最後島左近成功擊敗中村一榮及有馬豐氏的軍隊，中村家的家老野一色賴母也在此戰中戰死。成功收拾°石田三成撤至關原{大桓西15公里}°讓東軍直擾痛處戰略失敗°失敗收場°結果.德川家康於山上看到戰況’化整為零，派遣本多忠勝命令有馬豐氏及中村一榮撤退。杭瀨川之戰西軍完勝，西軍計程車氣也大幅提升。東軍從新整軍收官°如果石田三成的立場攻擊赤坂高地西進的東軍側面’取回制先′主動權°因為關原會戰勝負在於大桓城°
2003年A3冠軍盃

2003年A3冠軍杯是第一屆A3冠軍杯，在2003年2月16日至22日於日本東京市舉行，主場館是東京國立競技場，最後由東道主球隊鹿島鹿角奪得冠軍。
天下第一 (電視劇)

《天下第一》是一部2005年首播、兩岸三地合拍的古裝武俠劇，由第一媒體控股有限公司、北京東王文化發展有限公司、國際文化交流音像出版社和中廣協會城市廣播電視臺委員會聯合出品，香港導演鄧衍成、韋麗園執導，香港著名導演王晶製作，程小東擔任武術指導，李亞鵬、郭晉安、霍建華、葉璇、劉松仁、高圓圓及陳怡蓉等人主演。全劇以明朝中葉為背景，講述了當朝皇叔手下的四大高手“天、地、玄、黃”歷經江湖恩怨，挫敗把持朝政的東廠總管太監，不料卻牽出了一場謀朝篡位的驚天大陰謀。本劇於2004年3月22日在江蘇無錫影視基地正式開機拍攝，同年6月21日殺青關機。2005年1月30日，本劇在大陸深圳電視臺電視劇頻道率先開播，同年10月1日至4日在安徽衛視白天檔上星播出。臺灣於同年2月14日在華視主頻八點檔首播，香港於2006年10月25日在無綫劇集臺首播。劇情簡介.明朝中葉，皇叔鐵膽神侯朱無視受先皇之命，創立“護龍山莊”，持“丹書鐵券”，“尚方寶劍”，權力凌駕所有朝廷機構。手下有四大密探：天、地、玄、黃。當時朝政被東廠太監總管曹正淳所把持，曹正淳自恃掌管東廠，權傾朝野，結黨營私，勾結貪官，無惡不作，因此與神侯誓不兩立，時刻找機會剷除護龍山莊。神侯則矢志要“清君側”，將他伏法以保社稷。時出雲國派一男一女高手來中土獻妃，其實背後另有陰謀，他們擄走太后，為難朝廷。而成是非也在因緣巧合之下，與皇帝御妹雲蘿郡主合謀，由他假扮太后，智退出雲國高手。雲蘿郡主與成是非也因此事成為愛侶，可是，成是非出身低微，要娶郡主，無疑是癩蝦蟆想食天鵝肉，受群臣反對。成是非憤而出走，懲貪官，殺汙吏，雲蘿郡主亦為了忠於愛情而離宮找成是非，兩人攜手闖蕩江湖，樂也融融。段天涯在東瀛學武時，本與柳生但馬守的女兒柳生雪姬相戀，卻遭但馬守大力反對，雪姬還為了救天涯而死於但馬守刀下。段天涯為此在她墳前立誓終生不娶！而當段天涯付出雲國調查獻妃一案時，與但馬守狹路相逢，此刻仇人見面，但馬守自然不會放過這個機會，追殺段天涯，段天涯卻被柳生但馬守的小女兒柳生飄絮所救。原來飄絮當年早已愛上姊姊的愛人。飄絮三番四次不惜與父親但馬守反目，拯救段天涯的性命。段天涯禁不住將他對雪姬的愛，轉移到飄絮身上。但馬守老羞成怒，追殺天涯，卻反而喪命。段天涯則和飄絮結婚生子，辭官隱居於蛇島，而一直喜歡天涯的海棠則黯然回京。此時，一刀向她表露愛意，原來他早已暗戀海棠多年。於此同時，歸海一刀得知三名殺父仇人的下落前往尋仇，怎知三名殺父仇人都在他跟前自盡。他再三追查，終得悉殺父者乃自小把他撫養成人、愛他如命的母親。歸海一刀如遭雷殛，他如何能報仇？再者，他為報父仇練成“雄霸天下”刀法，自己像父親般走火入魔，控制不了心底的魔性。而當時京中也發生了許多血案，而種種證據接指向一刀，一刀為了表示清白並剷除魔性，不惜自斷右臂。但恐怖血案並沒有停止，連國舅及文華閣大學士也被殺，海棠心知一刀武功已失，擺明是敵人有意嫁禍給一刀及護龍山莊。曹正淳乘機發難，指責神侯失職，神侯請罪，自願囚於天牢。曹正淳獨攬大權，正想作反，幸神侯與四大密探合謀，設假死之局，騙倒曹正淳，把曹正淳誅滅。曹正淳死後，護龍山莊獨大，神侯此時才露出真面目……
金剛川

金剛川是北漢江的支流之一，起源於江原道北部的金剛山。1953年6月，中國人民志願軍負責守衛金剛川大橋。
2004年A3冠軍盃

2004年A3冠軍杯是第二屆A3冠軍杯，這屆賽事首次由中國主辦，在2004年2月22日至2月28日於上海市舉行，主場館是虹口體育場，最後由城南一和天馬奪得冠軍，令韓國球隊得以首度稱霸這項盃賽。
2005年A3冠軍盃

2005年A3冠軍盃是第三屆A3冠軍杯，這屆賽事是韓國首度辦舉，在2005年2月13日至2月19日於濟州島舉行，主場館是曾經主辦2002年國際足協世界盃的濟州世界盃競技場並最終由東道主球隊水原三星藍翼奪得冠軍。
B-1槍騎兵戰略轟炸機

B-1“槍騎兵”於1970年代研製，在1974年首次試飛，並於1985年服役。發展沿革.二戰後，美國戰略空軍的戰略轟炸機走高空高速技術路線。相繼發展出10臺發動機的B-36D，6臺發動機的B-47，8臺發動機的B-52同溫層堡壘轟炸機，1960年服役最大飛行高度超過了15200米，最大飛行速度達到了1850千米/小時。XB-70“瓦爾基里”轟炸機最大飛行高度24400米，最大速度更高達3倍音速，但在1963年因國防部的指示不得不予放棄。B-70計畫取消不久後，美國空軍就開始檢討新戰略戰鬥機的構想。新戰略轟炸機不追求B-70那麼高的速度，而是以音速左右的低空進攻為主。由於B-52轟炸機的高空亞音速進襲方式，在面對新式的防空系統、飛彈及戰機已難以生存，而新一代具匿蹤效能的「先進技術轟炸機」計劃。經過60年代F-111及B-70等2個失敗的發展案後，1969年，美國空軍釋出了專案需求書，AMSA被正式命名為B-1“槍騎兵”。B-1A的主要作戰方式為超音速高空突防，1970年6月4日，美國防務系統採辦評審委員會最終決定，B-1專案進入全尺寸發展階段，由洛克威爾公司生產5架飛行試驗樣機和1架靜力試驗樣機。1974年10月26日，在加利福尼亞州的帕爾姆德，機號74-0158的首架B-1原型機正式出廠，並於當年12月23日首飛。首飛歷時78分鐘。1977年，B-1A計畫因為造價高昂，且穿透能力不如彈道飛彈，1977年6月30日，美國總統卡特在聽取了國防部長布朗的建議之後，宣佈取消B-1的生產計劃。布朗認為，攜帶現代巡航導彈的作戰飛機可以更有效地確保美國戰略力量的有效性。然而，已經建造的四架原型機仍持續試飛至1981年4月。1978年10月5日，在15240 米高空，第二架B-1原型機達到了M2.22的最大飛行速度。直到繼任的美國總統雷根上臺後，1981年10月2日，里根總統宣佈，美國將製造100架低空高速突防的B-1B戰略轟炸機，並在1986年形成初始作戰能力，B-1B總經費達到了205億美元。於1983年3月進行B-1B原型機的試飛，1985年正式量產進入美國空軍服役。最高在役的數量約為95架。B-1B首次投入實戰是在1998年12月的沙漠之狐行動，對伊拉克進行空中轟炸。1999年，6架B-1B投入北約各國對塞爾維亞所進行的聯合轟炸任務，並在僅佔總飛行架次2%的情形下，投擲了超過20%的彈藥量總合。在2001年阿富汗戰爭初期，8架B-1B也扮演十分重要的空中轟炸角色，投擲了包括約3,900枚JDAM在內的各型傳統炸彈。而之後在第二次伊拉克戰爭中，亦有少量B-1B參與空襲任務。設計特色.機體最大的特色是採用可變後掠翼的形式，全開時翼展可達到41.78米，採用最大後掠角時是23.84米。可變後掠翼是用來調和各種矛盾要求的手段，如高速飛行、低受風負荷、長續航距離及優良的起降效能等。由於採可變後掠翼，B-1能從跑道長度較短的民用機場起飛作戰；事先分散機群可避免因敵方先制攻擊機場而全數遭到破壞。B-1的機身是由平滑的曲面所包覆，和主翼沒有明顯界線。此外，曲面可分散雷達的電波，藉此降低雷達反射截面積，使B-1更不易被雷達察覺。飛行效能.B-1在平坦的地面上可降低到60公尺的飛行高度，之所以能有如此超低空的飛行能力，歸功於由前方監視雷達和自動操縱裝置組合而成的地形追蹤系統。它是從機首不斷地探測飛行路徑上的地形，使機體自動配合起伏升降，和地表維持一定高度的系統。飛行高度可定出60公尺、90公尺、120公尺、150公尺、225公尺、300公尺等六個階段。其駕駛艙下方的一對鰭形小翼亦為設計上的重要特徵，這對小翼可以針對低空紊亂的陣風做出相對應的調整，減輕機身顛簸的程度，使機組員能在較舒適的狀況下進行任務，並延長機身的壽命。傳統任務升級計畫.傳統任務升級計畫旨在強化B-1B轟炸機在執行傳統任務時的作戰效益。藉由軟體和硬體的持續升級，B-1B轟炸機將逐階段適應使用傳統武器的現代戰場。
山形市

山形市:15-21。每年8月5日舉辦的是山形市最大的節慶活動，於1963年開始舉行。現在山形花笠祭已成為和仙台七夕、青森睡魔祭、秋田竿燈並列的東北四大祭之一。芋煮是山形市最著名的鄉土料理之一。山形市每年均舉辦日本規模最大的芋煮會，使用的大鍋直徑達6米。總部位於山形市，是山形縣的地方報紙，日發行量約20萬份。山形市內的電視臺有NHK山形放送局、NNN系列的山形放送、ANN的山形電視臺、JNN的TVU山形、FNN的櫻桃電視臺。以山形市為主場的職業體育俱樂部有參加日本職業足球乙級聯賽的山形山神。山形大學設於1949年，是山形縣唯一的國立大學，其中人文社會科學院、地域教育文化學院、理學院所在的小白川校區及醫學院所在的飯田校區位於山形市。山形市還有山形縣立保健醫療大學一所公立大學，東北藝術工科大學、兩所私立大學。交通.山形市內的鐵路由東日本旅客鐵道運營。市內有奧羽本線中福島站至新莊站部分的山形線、連線山形站和左澤站的左澤線、連線山形市羽前千歲站和仙台市仙台站的仙山線，合共三條在來線；以及山形新幹線一條迷你新幹線。2010年度，山形市內鐵路交通乘客數達508萬人次。山形站是山形市鐵路交通的中心，2015年度日均客流量有1.07萬人次，佔山形市鐵路總客流量約八成。途徑山形市轄區的高速公路有山形自動車道和東北中央自動車道。山形市內的巴士線路及前往本州各主要城市之間的高速巴士大多由運營。行駛時間只需約1小時且日車次數約80次，使得仙台和山形之間的交通十分便利，但這也是導致山形市民外流仙台購物的重要原因之一。山形商工會議所在2011年開通了100日元環形巴士，以促進山形市中心地區活性化。山形市轄區內並沒有機場，距山形市最近的機場是位於東根市的山形機場。觀光.山形市中心地區內主要觀光景點有日本100名城之一的山形城、舊山形縣廳文翔館等地。位於山形市郊外的立石寺又名山寺，已有超過1,150年的歷史。寺院的大多數建在山上，風景獨特，松尾芭蕉亦曾到訪並留下俳句。立石寺的根本中堂是日本最古老的現存橅木建築，也是重要文化財，具高度文物價值。位於山形、宮城兩縣交界處的藏王連峰屬於藏王國定公園，以火山地形著稱。是日本面積最大的滑雪場，擁有多條面向不同遊客的滑道。藏王溫泉的泉水呈乳白色，是強酸性的硫磺泉，具有促進血液迴圈和美膚的效果，是東北地方最大的溫泉度假地之一。友好、姐妹城市.山形市和以下日本城市是友好城市：山形市和以下外國城市是友好姊妹城市：
2006年A3冠軍盃

2006年A3冠軍盃是第四屆A3冠軍杯，在2006年8月2日至8日於日本東京市舉行。再次以東京國立競技場為主場館，在大阪飛腳對蔚山現代那場比賽中創造了這項杯賽史上單場最大分差0–6，然而這次不同的是由首次參賽的蔚山現代奪得冠軍，延續了韓國球隊在過去兩屆賽事中成績。雅虎體育