We looked at the historical attempts that had been out there and realized that, despite the fact that we have a lot of modern innovations to draw on today that weren't available previously — we have modern composite materials, we have aircraft engines that get good fuel economy and have better power-to-rate ratios than have ever been available, we have glass cockpit avionics that bring the information you need to fly directly to you in the cockpit — but without fundamentally addressing the problem from a different perspective, we realized that we were going to be getting the same result that people had been getting for the last hundred years, which isn't where we want to be right now.
Мы посмотрели на исторические попытки и поняли, что несмотря на то, что сегодня нам доступны многие инновации, которые не были доступны ранее — у нас есть современные композитные материалы, экономичные самолётные двигатели, которые дают невиданные прежде сочетания мощности, проекционная авионика, доставляющая полётную информацию прямо к вам в кабину, — тем не менее, мы поняли, что без фундаментально иного подхода к проблеме мы получим тот же результат, который люди получали последние сто лет, и это не то, чего бы мы сейчас хотели.