Lotus T127

Lotus T127 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Mike’a Gascoyne'a, Marka Tathama i Jeana-Claude’a Migeota dla zespołu Lotus Racing. Model ten wziął udział w sezonie 2010 i był pierwszym samochodem Lotusa ścigającym się w Formule 1 od sezonu 1994, kiedy to uczestniczyły Lotus 107C i Lotus 109. Kierowcami samochodu byli Jarno Trulli (który wcześniej jeździł dla Minardi, Prosta, Jordana, Renault i Toyoty) oraz Heikki Kovalainen (były kierowca Renault i McLarena). Samochód, napędzany przez silniki Cosworth, nie był konkurencyjny, przez co Lotus nie był w stanie nawiązać rywalizacji z najlepszymi dziewięcioma zespołami sezonu i nie zdobył ani punktu, ale okazał się najlepszy spośród zespołów, które debiutowały w 2010 roku (były to Lotus, HRT i Virgin). Lotus sezon zakończył na dziesiątym miejscu w klasyfikacji konstruktorów. Następcą modelu był Lotus T128.

context: W trakcie Grand Prix Singapuru, w pierwszym treningu, Lotusa T127 poprowadził Fairuz Fauzy. W kwalifikacjach Kovalainen z czasem 1:50,915 był dziewiętnasty, natomiast Trulli uzyskał dwudzieste pierwsze miejsce, uzyskując 1:51,641. Kovalainena poprzedzał Glock, a Trullego – di Grassi. Na skutek problemów na starcie Jaime Alguersuariego (który musiał z powodu wycieków wody startować z alei serwisowej) oraz kolizji Vitantonio Liuzziego i Nicka Heidfelda po pierwszym okrążeniu Kovalainen jechał na szesnastej pozycji, a Trulli na siedemnastej; kierowcy Lotusa wyprzedzili obu zawodników Virgin. Na 27 okrążeniu Trulli z powodu problemów z T127 zjechał do garażu, gdzie przez kilka minut dokonywano napraw. Włoch wrócił do wyścigu. Na 28 okrążeniu Trulli wycofał się z wyścigu z powodu awarii układu hydraulicznego. Na 59 okrążeniu Kovalainen zderzył się z Sébastienem Buemim, co wznieciło ogień we wlocie powietrza i spowodowało pożar samochodu. Kovalainen nie chciał stwarzać niebezpieczeństwa, przez co jechał płonącym samochodem aż do prostej startowej. Na prostej startowej zatrzymał się, pożyczył gaśnicę od pracownika Williamsa i sam ugasił samochód. Fin został sklasyfikowany na szesnastym miejscu. Moment ugaszenia pożaru Lotusa T127 przez Kovalainena został wybrany przez „Autosport” jako Moment Roku.
qas: question: Kto zasiadł za kierownicą Lotusa T127 podczas Grand Prix Singapuru?
answers: text: Fairuz Fauzy
answer_end: 90
generative_answer: Fairuz Fauzy

question: Jaki czas zapewnił zawodnikowi 21. miejsce w Grand Prix Singapuru?
answers: text: 1:51,641
answer_end: 229
generative_answer: 1:51,641

question: Z jakiego powodu Jaime Alguersuariego rozpoczął wyścig z innego miejsca niż pozostali zawodnicy?
answers: text: z powodu wycieków wody
answer_end: 373
generative_answer: z powodu wycieków wody

question: Czy podczas wyścigu doszło do kolizji?
answers: text: kolizji Vitantonio Liuzziego i Nicka Heidfelda
answer_end: 454
generative_answer: tak

question: Z jakiego powodu Kovalainen odniósł ciężkie obrażenia?
plausible_answers: text: Kovalainen nie chciał stwarzać niebezpieczeństwa, przez co jechał płonącym samochodem aż do prostej startowej
answer_end: 1056
generative_answer: Kovalainen nie chciał stwarzać niebezpieczeństwa, przez co jechał płonącym samochodem aż do prostej startowej

context: Przed Grand Prix Bahrajnu Tony Fernandes powiedział, że celem zespołu na to Grand Prix jest dojechanie do mety wyścigu. W kwalifikacjach Trulli zajął 20, a Kovalainen 21 miejsce; od kierowców Lotusa szybszy był Timo Glock. Czasy 1:59,852 (Trulli) i 2:00,313 (Kovalainen) były o ponad pięć sekund gorsze od najszybszego w pierwszej części kwalifikacji (Q1) Fernando Alonso. Wskutek zamieszania na starcie wyścigu Kovalainen awansował na siedemnastą pozycję, ale szybko został wyprzedzony przez Roberta Kubicę i Adriana Sutila. Trulli tymczasem nie zyskał pozycji, ponieważ wjechał w żwir. Obaj kierowcy jechali na jeden pit-stop. Na czterdziestym siódmym okrążeniu w samochodzie Trullego awarii uległ układ hydrauliczny, ale Włoch został sklasyfikowany na siedemnastym miejscu. Kovalainen dojechał do mety na piętnastej pozycji. Komentując ten rezultat Fernandes powiedział, że jest „zupełnie wniebowzięty”, a Gascoyne dodał, że jest dumny z każdej osoby w zespole. Dziennikarz James Allen pochwalił Lotusa za bezawaryjność ich samochodów, dodając, że T127 może być w dalszej części sezonu bardziej konkurencyjny.
qas: question: Co niedobrego stało się z samochodem Trulli na tym Grand Prix?
answers: text: awarii uległ układ hydrauliczny
answer_end: 718
generative_answer: awarii uległ układ hydrauliczny

question: Jak Fernandes zareagował na wyniki zespołu w tym Grand Prix?
answers: text: powiedział, że jest „zupełnie wniebowzięty”
answer_end: 905
generative_answer: powiedział, że jest „zupełnie wniebowzięty”

question: Jakie rezultaty uzyskali członkowie zespołu Lotusa w kwalifikacjach do tego Grand Prix?
answers: text: Trulli zajął 20, a Kovalainen 21 miejsce
answer_end: 177
generative_answer: Trulli zajął 20, a Kovalainen 21 miejsce

question: O ile sekund przegrali kierowcy Lotusa ze zwycięzcą tego Grand Prix?
plausible_answers: text: ponad pięć
answer_end: 288
generative_answer: ponad pięć