SMS Victoria Louise

SMS Victoria Louise – krążownik pancernopokładowy zbudowany dla niemieckiej Kaiserliche Marine w końcu lat dziewięćdziesiątych XIX wieku. Stępkę położono w roku 1895 w stoczni AG Weser w Bremie, został zwodowany w marcu 1897 roku i wszedł do służby w lutym 1899 roku. Okręt został ochrzczony imieniem księżniczki Wiktorii Luizy, ukochanej córki cesarza Wilhelma II. Uzbrojenie główne stanowiły dwa działa 210 mm i osiem dział 150 mm; maksymalna prędkość krążownika wynosiła 19,2 węzła.
Przez siedem lat krążownik „Victoria Louise” pozostawał w czynnej służbie. W roku 1901 reprezentował Cesarstwo Niemieckie na pogrzebie brytyjskiej królowej Wiktorii. W roku 1906 krążownik został poddany modernizacji, a od 1908 roku służył jako okręt szkolny dla kadetów marynarki wojennej. W roku 1909 złożył wizytę w Stanach Zjednoczonych, a gdy wybuchła I wojna światowa został zmobilizowany i włączony do 5. Grupy Rozpoznawczej. W październiku 1914 roku był bezskutecznie atakowany przez brytyjski okręt podwodny „E1”, a z końcem roku wycofano go z aktywnej służby. Do końca wojny wykorzystywany był w Gdańsku jako stawiacz min i hulk mieszkalny. „Victoria Louise” została sprzedana w roku 1919, a w roku następnym przebudowana na frachtowiec, ale służyła w tej roli zaledwie do roku 1923, kiedy to została złomowana.

context: W 1902 roku „Victorię Louisę” włączono do dywizjonu krążowników I Eskadry niemieckiej Heimatflotte. Dywizjon składał się z krążowników pancernych „Prinz Heinrich” (okręt flagowy) i „Freya” oraz krążowników lekkich „Hela”, „Amazone” i „Niobe”. W sierpniu i wrześniu tego roku dywizjon brał udział w letnich manewrach floty. W 1906 roku okręt skierowano na modernizację do Stoczni Cesarskiej w Wilhelmshaven. Po opuszczeniu dwa lata później suchego doku „Victoria Louise” służyła jako okręt szkolny dla przyszłych oficerów i marynarzy.
qas: question: W którym roku zbudowana została "Victoria Louisa"?
plausible_answers: text: 1902
answer_end: 6
generative_answer: w 1902

question: Jak nazywał się flagowiec eskadry?
answers: text: Prinz Heinrich
answer_end: 161
generative_answer: Prinz Heinrich

question: W jakim przedsięwzięciu uczestniczył pododdział w okresie letnim w 1902 roku?
answers: text: manewrach floty
answer_end: 321
generative_answer: manewrach floty

question: Co działo się z okrętem w Wilhelsmhaven?
answers: text: modernizację
answer_end: 367
generative_answer: był modernizowany

question: Jaki był późniejszy los okrętu "Victoria Louise"?
answers: text: służyła jako okręt szkolny dla przyszłych oficerów i marynarzy
answer_end: 532
generative_answer: służyła jako okręt szkolny dla przyszłych oficerów i marynarzy

context: W trakcie przebudowy okrętu na okręt szkolny w latach 1906-1908, w celu odciążenia i poprawy stateczności, wymieniono ciężki, rurowy maszt przedni na maszt palowy, przebudowano pomost dowodzenia, zlikwidowano część nadbudówek i rufowe kazamaty dział artylerii średniej (pozostało 6 dział 150 mm). Zdjęto blachę mosiężną osłaniającą podwodną część kadłuba. Przebudowie uległo także wnętrze okrętu. Posiadał on odtąd 11 przedziałów wodoszczelnych. Kotły Dürr wymieniono na osiem kotłów systemu Marine Kessel (nowe kotły posiadały 16 palenisk, miały powierzchnię grzewczą 2632 m² i ciśnienie robocze 13 at) – ponieważ było ich mniej, ustawiono je w dwóch kotłowniach, usunięto też jeden z kominów. Dodano 4 działa 88 mm SK L/30. Koszt przebudowy okrętu wyniósł 2 552 000 marek.
qas: question: Jaki element tego statku został wymieniony na maszt palowy?
answers: text: rurowy maszt przedni
answer_end: 146
generative_answer: rurowy maszt przedni

question: Jaki element okrętu był przez remontem osłaniany przez mosiężną blachę?
answers: text: podwodną część kadłuba
answer_end: 354
generative_answer: podwodna część kadłuba

question: Czy podczas tego remontu krążownik „Victoria Louise” został przebudowany tylko na zewnątrz?
answers: text: Przebudowie uległo także wnętrze okrętu
answer_end: 395
generative_answer: nie

question: Jaka była charakterystyka kotłów Dürr?
plausible_answers: text: posiadały 16 palenisk, miały powierzchnię grzewczą 2632 m² i ciśnienie robocze 13 at
answer_end: 602
generative_answer: posiadały 16 palenisk, miały powierzchnię grzewczą 2632 m² i ciśnienie robocze 13 at

question: Dlaczego nowe kotły systemu Marine Kessel zostały ustawione w dwóch kotłowniach?
answers: text: ponieważ było ich mniej
answer_end: 629
generative_answer: ponieważ było ich mniej