SM UC-16

SM UC-16 – niemiecki podwodny stawiacz min z okresu I wojny światowej, prototypowa jednostka typu UC II. Zwodowany 1 lutego 1916 roku w stoczni Blohm & Voss w Hamburgu, został przyjęty do służby w Kaiserliche Marine 18 czerwca 1916 roku. W czasie służby operacyjnej we Flotylli Flandria okręt odbył 13 patroli bojowych, podczas których zatopił 43 statki o łącznej pojemności 43 915 BRT (w tym duży brytyjski transatlantyk „Alaunia” o pojemności 13 405 BRT), zaś sześć statków o łącznej pojemności 24 884 BRT zostało uszkodzonych. SM UC-16 zaginął 4 października 1917 roku, prawdopodobnie po wejściu na minę na północ od Zeebrugge.

context: 26 czerwca 1916 roku dowódcą UC-16 mianowany został por. mar. Egon von Werner, a okręt włączono do Flotylli Flandria w dniu 11 września. 23 września załoga okrętu odniosła pierwszy sukces, topiąc (w odległości ok. 40 Mm od latarniowca „Spurn”, na przybliżonej pozycji 53°12′N 1°10′E/53,200000 1,166667) za pomocą działa pokładowego 11 brytyjskich trawlerów: „Andromeda” (149 BRT), „Beechwold” (129 BRT), „Britannia III” (138 BRT), „Cockatrice” (115 BRT), „Mercury” (183 BRT), „Phoenix” (117 BRT), „Refino” (182 BRT), „Rego” (176 BRT), „Restless” (125 BRT), „Viella” (144 BRT) i „Weelsby” (122 BRT). 19 października na postawione przez okręt miny wszedł zbudowany w 1913 roku duży brytyjski transatlantyk „Alaunia” (13 405 BRT), płynący z ładunkiem drobnicy z Nowego Jorku do Londynu, który zatonął ze stratą 2 członków załogi na wodach kanału La Manche nieopodal Hastings. Trzy dni później na pozycji 50°41′N 0°16′W/50,683333 -0,266667 zatonął holenderski parowiec „Fortuna” (1254 BRT), płynący pod balastem z Rotterdamu do Cardiff. Kolejne sukcesy UC-16 miały miejsce 11 listopada: 30 Mm na południowy wschód od Start Point zatopiony został norweski parowiec „Daphne” (1388 BRT), transportujący węgiel na trasie Newport – Rouen, zaś 9 Mm od Start Point zatrzymano i po zdjęciu załogi zatopiono kuter rybacki „Veronica” (27 BRT). Następnie okręt dotarł do zachodnich wybrzeży Bretanii, gdzie w dniach 13-16 listopada zatrzymał i zatopił 5 niewielkich francuskich jednostek: na pozycji 47°37′N 5°20′W/47,616667 -5,333333 szkuner „Marie Therese” (156 BRT); nieopodal Ouessant szkuner „Notre Dame De Bon Secours” (81 BRT), płynący ze Swansea do Quimper; na zachód od Pointe du Raz trzymasztowy szkuner „Nominoe” (327 BRT); na tych samych wodach płynący ze Swansea do La Rochelle szkuner „Salangane” (125 BRT) oraz, 14 Mm na północny zachód od Île-de-Batz, szkuner „Lobelia” (80 BRT). 16 listopada na minę wszedł również brytyjski parowiec „Vasco” (1914 BRT), płynący z Hull do Naples z ładunkiem drobnicy, który zatonął ze stratą 17 członków załogi (w tym kapitana) na pozycji 50°43′N 0°02′W/50,716667 -0,033333. W tej samej okolicy 26 listopada uszkodzeń na minie doznał nowy norweski tankowiec „Caloric” (7012 BRT), płynący z Portsmouth do Tyne. Kolejnym statkiem, który ocalał po wejściu na postawioną przez UC-16 minę, był zbudowany w 1902 roku brytyjski parowiec „Suffolk” (7573 BRT), płynący z Londynu do Devonport (został uszkodzony 28 grudnia nieopodal Selsey, bez strat w ludziach). Dwa dni później szczęście miał także brytyjski tankowiec „Aspenleaf” (7535 BRT), przewożący olej opałowy z Port Arthur do Portsmouth, który bez strat w załodze jedynie doznał uszkodzeń na pozycji 50°37′N 0°34′W/50,616667 -0,566667.
qas: question: Kim był Egon von Werner?
answers: text: dowódcą UC-16
answer_end: 34
generative_answer: dowódcą UC-16

question: Do jakiej flotylli należał UC-16?
answers: text: Flandria
answer_end: 116
generative_answer: Flandria

question: Na jakim obszarze zatopiono "Spurna"?
answers: text: 53°12′N 1°10′E/53,200000 1,166667
answer_end: 301
generative_answer: 53°12′N 1°10′E/53,200000 1,166667

question: Do jakiego kraju należał „Beechwold”?
answers: text: brytyjskich
answer_end: 346
generative_answer: Wielkiej Brytanii

question: Ile brytyjskich trawlerów zatopił UC-16?
plausible_answers: text: 11
answer_end: 334
generative_answer: 11

context: 14 kwietnia 1916 roku nastąpiła zmiana na stanowisku kapitana okrętu: por. mar. Egon von Werner został zastąpiony przez por. mar. Georga Reimarusa. Pierwsze sukcesy pod nowym dowództwem załoga UC-16 odniosła w dniach 27-28 lipca 1917 roku, kiedy to u wybrzeży Holandii (pomiędzy Zandvoort a IJmuiden) okręt zatrzymał i po zdjęciu załóg zatopił ogniem z działa pokładowego siedem holenderskich kutrów rybackich: „Dirk” (81 BRT), „Dirk van Duyne” (116 BRT), „Jan” (104 BRT), „Majoor Thomson” (110 BRT), „President Commissaris van den Burgh” (111 BRT), „Sterna III” (111 BRT) i „Neptunus I” (80 BRT). Kolejny patrol okręt odbył u wschodnich wybrzeży Anglii, zatapiając torpedą 16 sierpnia nieopodal Flamborough brytyjski parowiec „Manchester Engineer” (4465 BRT), płynący z ładunkiem węgla z South Shields do Saint-Nazaire (nikt nie zginął). Następnego dnia ofiarą UC-16 stał się brytyjski kuter rybacki (kecz) „Susie” (41 BRT), który ze stratą jednego marynarza zatonął 10 Mm na północny wschód od Scarborough. 18 sierpnia dwie mile morskie na wschód od Filey okręt za pomocą torpedy zatopił też brytyjski parowiec „Ardens” (1274 BRT), przewożący węgiel na trasie South Shields – Londyn (zginął jeden członek załogi).
qas: question: Jak nazywały się kutry rybackie zatopione przez SM UC-16 pod koniec lipca 1917 roku?
answers: text: „Dirk” (81 BRT), „Dirk van Duyne” (116 BRT), „Jan” (104 BRT), „Majoor Thomson” (110 BRT), „President Commissaris van den Burgh” (111 BRT), „Sterna III” (111 BRT) i „Neptunus I” (80 BRT)
answer_end: 596
generative_answer: „Dirk” (81 BRT), „Dirk van Duyne” (116 BRT), „Jan” (104 BRT), „Majoor Thomson” (110 BRT), „President Commissaris van den Burgh” (111 BRT), „Sterna III” (111 BRT) i „Neptunus I” (80 BRT)

question: Jaki materiał transportował na swoim pokładzie parowiec „Manchester Engineer”?
answers: text: węgla
answer_end: 786
generative_answer: węgiel

question: Gdzie zatonął kuter rybacki zestrzelony przez SM UC-16 16 sierpnia 1917 roku?
answers: text: 10 Mm na północny wschód od Scarborough
answer_end: 1007
generative_answer: 10 Mm na północny wschód od Scarborough

question: W jaki sposób SM UC-16 zaatakował brytyjski parowiec „Ardens”?
answers: text: za pomocą torpedy
answer_end: 1081
generative_answer: za pomocą torpedy

question: Kiedy Egon von Werner został kapitanem SM UC-16?
plausible_answers: text: 14 kwietnia 1916 roku
answer_end: 21
generative_answer: 14 kwietnia 1916 roku