SM UC-66

SM UC-66 – niemiecki podwodny stawiacz min z okresu I wojny światowej, jedna z 64 jednostek typu UC II. Zwodowany 15 lipca 1916 roku w stoczni Blohm & Voss w Hamburgu, został przyjęty do służby w Kaiserliche Marine 18 listopada 1916 roku. W czasie służby operacyjnej w składzie Flotylli Flandria okręt odbył pięć patroli bojowych, w rezultacie których zatonęło 30 statków o łącznej pojemności 42 006 BRT i dwa slupy o łącznej wyporności 2500 ton, zaś sześć statków o łącznej pojemności 27 410 BRT zostało uszkodzonych. SM UC-66 został zatopiony wraz z całą załogą 27 maja 1917 roku na północ od Scilly przez brytyjską łódź latającą Curtiss H-12.

context: 11 marca nieopodal Newhaven UC-66 stoczył pojedynek artyleryjski ze zbudowanym w 1908 roku brytyjskim statkiem-pułapką HMS „Bayard” (220 BRT), uszkadzając wrogą jednostkę i raniąc dwóch członków załogi (na pozycji 50°40′N 0°08′E/50,666667 0,133333). Następnego dnia ofiarą działalności U-Boota padło pięć jednostek: zbudowany w 1914 roku norweski parowiec „Einar Jarl” o pojemności 1849 BRT, płynący pod balastem z Londynu do Fowey (w odległości 10 Mm na południowy wschód od Start Point, bez strat w załodze); pochodzący z 1890 roku brytyjski parowiec „Glynymel” (1394 BRT), płynący pod balastem z Hawru do Swansea, ostrzelany i po opuszczeniu przez załogę zatopiony za pomocą torpedy na pozycji 50°12′N 1°11′W/50,200000 -1,183333 (śmierć poniósł jeden marynarz); zbudowany w 1890 roku brytyjski parowiec „Memnon” o pojemności 3203 BRT, przewożący drobnicę z Afryki Zachodniej do Kingston upon Hull, storpedowany bez ostrzeżenia na pozycji 50°15′N 2°48′W/50,250000 -2,800000 (na pokładzie zginęło sześciu załogantów) oraz brytyjskie łodzie rybackie „Forget-Me-Not” (40 BRT) i „Reindeer” (52 BRT). 13 marca w odległości 10 Mm na południe od latarni morskiej Wolf Rock okręt zatrzymał i zatopił z działa pokładowego po zejściu załogi brytyjską łódź rybacką „Try” (34 BRT). 17 marca w odległości 33 Mm na południe od Fastnet Rock UC-66 zatopił zbudowany w 1902 roku amerykański parowiec pasażerski „City Of Memphis” o pojemności 5252 BRT, płynący pod balastem z Cardiff do Nowego Jorku (obyło się bez strat w ludziach). Tego samego dnia na postawioną przez okręt podwodny u południowo-zachodniego wybrzeża Irlandii minę wszedł brytyjski slup HMS „Mignonette” (1250 ton), który zatonął ze stratą 14 członków załogi. Nazajutrz na tych samych wodach jego los podzielił siostrzany slup HMS „Alyssum”, tonąc bez strat w ludziach na pozycji 51°31′N 8°57′W/51,516667 -8,950000. 19 marca na południe od Mevagissey UC-66 zatopił ogniem artyleryjskim zbudowany w 1911 roku francuski drewniany trzymasztowy szkuner „Armoricain” o pojemności 261 BRT, płynący pod balastem z Le Tréport do Cardiff (na pozycji 49°53′N 4°43′W/49,883333 -4,716667, nikt nie zginął).
qas: question: Co transportował parowiec "Memnon"?
answers: text: drobnicę z Afryki Zachodniej
answer_end: 877
generative_answer: drobnicę z Afryki Zachodniej

question: Jak nazywały się jednostki zniszczone przez niego 12 marca?
answers: text: zbudowany w 1914 roku norweski parowiec „Einar Jarl” o pojemności 1849 BRT, płynący pod balastem z Londynu do Fowey (w odległości 10 Mm na południowy wschód od Start Point, bez strat w załodze); pochodzący z 1890 roku brytyjski parowiec „Glynymel” (1394 BRT), płynący pod balastem z Hawru do Swansea, ostrzelany i po opuszczeniu przez załogę zatopiony za pomocą torpedy na pozycji 50°12′N 1°11′W/50,200000 -1,183333 (śmierć poniósł jeden marynarz); zbudowany w 1890 roku brytyjski parowiec „Memnon” o pojemności 3203 BRT, przewożący drobnicę z Afryki Zachodniej do Kingston upon Hull, storpedowany bez ostrzeżenia na pozycji 50°15′N 2°48′W/50,250000 -2,800000 (na pokładzie zginęło sześciu załogantów) oraz brytyjskie łodzie rybackie „Forget-Me-Not” (40 BRT) i „Reindeer” (52 BRT)
answer_end: 1096
generative_answer: "Einar Jarl", "Glynymel", "Memnon", "Forget-Me-Not" i "Reindeer"

question: Gdzie zatopiona została łódź "Try"?
answers: text: na południe od latarni morskiej Wolf Rock
answer_end: 1167
generative_answer: na południe od latarni morskiej Wolf Rock

question: Jaką trasę miał pokonać parowiec "City of Memphis"?
answers: text: z Cardiff do Nowego Jorku
answer_end: 1483
generative_answer: z Cardiff do Nowego Jorku

question: Jaki był rezultat jego starcia z HMS "Bayard"?
answers: text: uszkadzając wrogą jednostkę i raniąc dwóch członków załogi
answer_end: 201
generative_answer: Uszkodził wrogą jednostkę i ranił dwóch członków załogi

context: Po okresie szkolenia okręt został 3 lutego 1917 roku przydzielony do Flotylli Flandria. 11 lutego w odległości 8 Mm na południe od latarni morskiej Anvil Point UC-66 zatrzymał i po ewakuacji załogi zatopił zbudowaną w 1872 roku brytyjską drewnianą brygantynę „Ada” o pojemności 187 BRT, przewożącą obornik z Londynu do Landerneau. Tego dnia na pozycji 50°38′N 0°27′E/50,633333 0,450000 identyczny los spotkał zbudowany w 1869 roku grecki parowiec „Vasilissa Olga” o pojemności 1400 BRT, płynący z ładunkiem węgla z Port Talbot do Dunkierki. Na tych samych wodach U-Boot storpedował też płynący pod balastem z North Shields do Newport nowy, pochodzący z 1917 roku brytyjski parowiec „Woodfield” (4300 BRT). Uszkodzony statek osadzono na brzegu, a w późniejszym czasie został podniesiony i naprawiony (nikt nie zginął). Nazajutrz UC-66 zatopił dwie brytyjskie jednostki: zbudowany w 1898 roku uzbrojony statek pasażerski „Afric” o pojemności 11 999 BRT, przewożący drobnicę z Liverpoolu do Devonport, storpedowany bez ostrzeżenia w odległości 12 Mm na południowy zachód od latarni morskiej Eddystone (na pozycji 49°59′N 4°18′W/49,983333 -4,300000, zginęło pięć osób) oraz pochodzący z 1879 roku parowiec „Lucent” (1409 BRT), płynący z Cardiff z towarami rządowymi, zatrzymany i po ewakuacji załogi zatopiony ogniem artyleryjskim w odległości 20 Mm na wschód od Lizard Point (na pozycji 50°20′N 4°43′W/50,333333 -4,716667). 15 lutego w Zatoce Biskajskiej okręt zatopił trzy francuskie żaglowe łodzie rybackie: „Alma Jeanne” (33 BRT), „Argos” (26 BRT) i „Desire Louise” (31 BRT). Dwa dni później na Morzu Celtyckim ofiarami bojowej działalności U-Boota zostały trzy holenderskie parowce: zbudowany w 1910 roku „Driebergen” (1884 BRT), transportujący węgiel z Port Talbot do Huelvy (na pozycji 48°19′N 7°01′W/48,316667 -7,016667, bez strat w ludziach) oraz pochodzący z 1900 roku „Ootmarsum” (2313 BRT) i zbudowany w 1906 roku „Trompenberg” (1608 BRT), płynące z Penarth do Las Palmas de Gran Canaria (oba na pozycji 48°40′N 6°45′W/48,666667 -6,750000). 21 lutego w pobliżu latarni morskiej Eddystone okręt zatopił trzy brytyjskie żaglowe łodzie rybackie: „Energy” (25 BRT), „K.L.M.” (28 BRT) i „Monarch” (35 BRT). Następnego dnia UC-66 na wodach pomiędzy Start Point a Plymouth uszkodził w ataku torpedowym zbudowany w 1901 roku holenderski parowiec „Ambon” o pojemności 3598 BRT, płynący z Amsterdamu na Jawę (na pozycji 50°14′N 3°33′W/50,233333 -3,550000).
qas: question: Jaka była debiutancka flotylla UC-66?
answers: text: Flandria
answer_end: 86
generative_answer: Flandria

question: Kiedy UC-66 dołączył do Flandrii?
answers: text: 3 lutego 1917
answer_end: 47
generative_answer: 3 lutego 1917

question: Jak nazywał się pierwszy statek, zatopiony przez UC-66?
answers: text: „Ada”
answer_end: 264
generative_answer: „Ada”

question: Co przewoził „Vasilissa Olga” w dniu zatonięcia?
answers: text: węgla
answer_end: 512
generative_answer: węgiel

question: Jakie statki zatopił UC-66 15 lutego?
answers: text: : „Alma Jeanne” (33 BRT), „Argos” (26 BRT) i „Desire Louise” (
answer_end: 1567
generative_answer: „Alma Jeanne”, „Argos” i „Desire Louise”