Krążowniki lekkie typu Karlsruhe

Krążowniki lekkie typu Karlsruhe − typ dwóch niemieckich krążowników lekkich, które weszły do służby w Kaiserliche Marine tuż przed wybuchem I wojny światowej.
Stanowiły rozwinięcie projektu poprzedniego typu Magdeburg. Lekko uzbrojone i opancerzone, ale szybkie i o dużym zasięgu, były optymalizowane pod kątem działań jako okręty rozpoznawcze lub rajdery na liniach komunikacyjnych przeciwnika. Budowę obu rozpoczęto w 1911 roku, zwodowane zostały dzień po dniu: „Karlsruhe” 11, a „Rostock” 12 listopada 1912 roku. Do służby weszły odpowiednio 15 stycznia i 5 lutego 1914 roku.
Obydwa okręty zostały utracone podczas działań wojennych: „Karlsruhe”, odnoszący sukcesy w zwalczaniu brytyjskiej żeglugi na środkowym Atlantyku, w wyniku przypadkowej eksplozji 4 listopada 1914 roku; „Rostock”, służący w siłach rozpoznawczych Hochseeflotte, podczas bitwy jutlandzkiej 1 czerwca 1916 roku.

context: Okręty typu Karlsruhe były napędzane dwoma zespołami turbin parowych typu Marine umieszczonych w osobnych maszynowniach, o łącznej projektowanej mocy 26 000 KM, z których każdy napędzał jedną trójłopatową śrubę o średnicy 3,5 m. Parę do turbin dostarczało 14 dwupaleniskowych kotłów typu Marine o ciśnieniu roboczym 16 at i powierzchni grzewczej 5800 m², z których 12 było opalanych węglem, dwa zaś paliwem płynnym. Kotły ustawione były w pięciu pomieszczeniach kotłowni na śródokręciu, z których spaliny odprowadzane były przez cztery kominy. Okręty miały pojedynczy ster. Instalację elektryczną o napięciu 220 V zasilały dwa turbogeneratory o mocy 200 i 240 kW.
qas: question: Jaki napęd posiadały okręty Karlsruhe?
answers: text: były napędzane dwoma zespołami turbin parowych typu Marine
answer_end: 80
generative_answer: były napędzane dwoma zespołami turbin parowych typu Marine

question: Czy każda z turbin na okręcie Karlsruche posiadała własną maszynownię?
answers: text: umieszczonych w osobnych maszynowniach
answer_end: 119
generative_answer: tak

question: Jakie ciśnienie panowało w turbinach typu Marine?
answers: text: 16 at
answer_end: 321
generative_answer: 16 at

question: Ile było wszystkich kominów na statkach typu Karlsruhe?
plausible_answers: text: cztery
answer_end: 535
generative_answer: cztery

question: Jaki typ steru posiadał Karlsruhe?
answers: text: pojedynczy
answer_end: 567
generative_answer: pojedynczy

context: Uzbrojenie krążowników typu Karlsruhe było identyczne jak zastosowane na typie Magdeburg. Składało się z 12 dział 10,5 cm SK L/45, o długości lufy równej 45 kalibrom, umieszczonych na pojedynczych podstawach: dwóch na pokładzie dziobowym, obok siebie, dwóch w identycznej pozycji na pokładzie rufowym oraz po czterech na stanowiskach każdej burty na śródokręciu. Przy maksymalnym kącie podniesienia równym 30° i masie pocisku 17,5 kg miały donośność 12 700 m. Zapas amunicji wynosił 1800 sztuk, po 150 jednostek na lufę.
qas: question: Jaki typ krążowników posiadał tożsame uzbrojenie do Karlsruhe?
answers: text: Magdeburg
answer_end: 88
generative_answer: Magdeburg

question: Ile dział znajdowało się na okręcie typu Magdeburg?
answers: text: 12
answer_end: 107
generative_answer: 12

question: Ile kilogramów waży pocisk do SK L/45?
answers: text: 17,5 kg
answer_end: 433
generative_answer: 17,5 kg

question: Ile pocisków do SK L/45 było na pokładzie krążowników Karlsruhe?
answers: text: 1800 sztuk
answer_end: 493
generative_answer: 1800 sztuk

question: W którym miejscu na statku Karlsruhe było najwięcej dział?
answers: text: na śródokręciu
answer_end: 361
generative_answer: na śródokręciu