Buyō Maru

Buyō Maru (jap. 武洋丸) – japoński statek pasażersko-towarowy o pojemności brutto 5450 BRT, zbudowany w 1919 roku w stoczni Asano w Tsurumi. Został przyjęty do eksploatacji w towarzystwie Kokusai Kisen w 1919 roku, po czym w 1932 roku sprzedany towarzystwu Tamai Shōsen w Kobe. Tuż przed japońskim atakiem na Pearl Harbor, 16 listopada 1941 roku został zarekwirowany przez japońską armię imperialną i zmodyfikowany do pełnienia roli transportowca wojska, którą pełnił do początku 1943 roku. W trakcie przewożenia do Nowej Gwinei 1126 żołnierzy japońskich i jeńców wojennych, 26 stycznia 1943 roku został zatopiony przez amerykański okręt podwodny USS „Wahoo” (SS-238), który otworzył następnie ogień do łodzi z rozbitkami.

context: Po chwili na pokładzie „Wahoo” doszło do eksplozji. Okazało się, że pocisk 20 mm utknął i eksplodował w zamku znajdującego się na okręcie działka Oerlikon, raniąc dwóch marynarzy „Wahoo”. Jeden z rozbitków starał się dopłynąć do „Wahoo” z zamiarem wrzucenia na jego pokład trzymanego w ręce granatu. Został jednak zastrzelony przez jednego z członków załogi z pistoletu kalibru .45 (11,43 mm). Według późniejszych ustaleń, na statku przewożonych było 1126 osób, w tym także 491 jeńców wojennych, głównie indyjskich, lecz także kilku Brytyjczyków, którzy wykorzystywani byli przez Japończyków do niewolniczej pracy. Niektórzy z nich w amerykańskim okręcie podwodnym upatrywali jedyną nadzieję na ocalenie, toteż usiłowali zwrócić na siebie uwagę amerykańskich marynarzy okrzykami „POW! POW!” (Prisoner of War), próbowali też trzymać w ręce coś białego, aby dać Amerykanom do zrozumienia, że nie wszyscy w wodzie są japońskimi żołnierzami. Jednak w ogólnym zgiełku i przy huku silników Diesla okrętu podwodnego, nikt na mostku nie usłyszał ich ani nie zwrócił na nich uwagi. Po umundurowaniu japońskich żołnierzy Morton rozpoznał w nich piechotę morską, co wzmocniło w nim przekonanie, że ci żołnierze nie powinni przetrwać, aby ponownie zabijać Amerykanów. Wkrótce jednak dowódca „Wahoo” postanowił ścigać tych japońskich żołnierzy, którzy przeżyli atak jego torped na dwóch pozostałych statkach, które jednak uciekły. 27 stycznia 1943 roku japoński statek „Choko Maru No. 2” podjął z wody około tysiąca rozbitków z „Buyō Maru”.
qas: question: Kto zabił jednego z rozbitków "Wahoo"?
answers: text: członków załogi
answer_end: 357
generative_answer: członek załogi

question: Ile osób znajdowało się na pokładzie "Wahoo"?
answers: text: 1126
answer_end: 455
generative_answer: 1126

question: Skąd pochodziła większość więźniów na "Wahoo"?
answers: text: indyjskich
answer_end: 514
generative_answer: z Indii

question: Jakie słowa wykrzykiwali jeńcy znajdujący się na statku, by przyciągnąć uwagę marynarzy ze Stanów Zjednoczonych?
answers: text: „POW! POW!”
answer_end: 790
generative_answer: „POW! POW!”

question: Kiedy "Choko Maru No. 2" wyruszył na swoją pierwszą operację wojskową?
plausible_answers: text: 27 stycznia 1943
answer_end: 1434
generative_answer: 27 stycznia 1943

context: Incydent „Buyō Maru” stał się jednak prawdopodobną przyczyną, dla której Dudley Morton mimo zabiegów wielu wysoko postawionych polityków i oficerów US Navy, nigdy – nawet pośmiertnie – nie otrzymał Medalu Honoru, najwyższego amerykańskiego odznaczenia bojowego. Także dowodzony przez Mortona USS „Wahoo” (SS-238) i jego załoga nie otrzymała drugiego Presidential Unit Citation, pomimo faktu, że Dudley Morton to jeden z najbardziej zasłużonych amerykańskich dowódców okrętów podwodnych, który do zatopienia USS „Wahoo” 11 października 1943 roku dzierżył miano najskuteczniejszego amerykańskiego dowódcy, a na koniec wojny okazał się drugim najskuteczniejszym amerykańskim kapitanem – ustępując w tym zakresie jedynie swojemu byłemu I oficerowi Richardowi O’Kane. Być może też incydent „Buyō Maru” miał na myśli admirał Chester Nimitz, gdy świadcząc w obronie oskarżonego przed Międzynarodowym Trybunałem Wojskowym w Norymberdze admirała Karla Dönitza, stwierdził na piśmie że „Niemcy prowadzili znacznie czystszą wojnę podwodną niż Amerykanie”.
qas: question: Jakie wydarzenie jest możliwym powodem nieotrzymania przez Dudleya Mortona Medalu Honoru?
answers: text: Incydent „Buyō Maru”
answer_end: 20
generative_answer: Incydent „Buyō Maru”

question: Jakiego odznaczenia wojskowego nie przyznano Dudley'owi Mortonowi, najpewniej z powodu jego zaangażowania w incydent „Buyō Maru”?
answers: text: Medalu Honoru
answer_end: 211
generative_answer: Medalu Honoru

question: Kapitanem jakiego okrętu był Dudley Morton?
answers: text: USS „Wahoo”
answer_end: 303
generative_answer: USS „Wahoo”

question: W jakich okolicznościach Chester Nimitz mógł odnosić się do zatopienia „Buyō Maru”, w celu ukazania Niemców w korzystniejszym świetle?
answers: text: świadcząc w obronie oskarżonego przed Międzynarodowym Trybunałem Wojskowym w Norymberdze admirała Karla Dönitza, stwierdził na piśmie że „Niemcy prowadzili znacznie czystszą wojnę podwodną niż Amerykanie”
answer_end: 1043
generative_answer: świadcząc w obronie oskarżonego przed Międzynarodowym Trybunałem Wojskowym w Norymberdze admirała Karla Dönitza, stwierdził na piśmie że „Niemcy prowadzili znacznie czystszą wojnę podwodną niż Amerykanie”

question: Jaki amerykański wojskowy, poza Dudley'em Mortonem, był sądzony w Norymberdze?
plausible_answers: text: I oficerowi Richardowi O’Kane
answer_end: 761
generative_answer: I oficer Richard O’Kane