Kaman K-MAX

Kaman K-MAX (lub K-1200) – amerykański śmigłowiec w układzie Flettnera.
K-MAX powstał na przełomie lat 80. i 90. XX wieku jako projekt wojskowego śmigłowca przeznaczonego do wykonywania misji zwiadowczych, zadań łącznikowych i transportu ładunków. Na początku lat 90. XX wieku amerykańskie dowództwo stwierdziło jednak, że K-MAX nie spełnia ich oczekiwań. Śmigłowcem zainteresowały się firmy cywilne. Ze względu na swoją nietypową konstrukcję, która zapewnia stosunkowo duży udźwig, śmigłowiec K-MAX jest powszechnie wykorzystywany jako tzw. latający dźwig. W połowie lat 90. XX wieku ponownie zainteresowało się nim wojsko amerykańskie; zakupiono kilka maszyn do zaopatrywania niewielkich jednostek US Navy na morzu.
Produkcję śmigłowców K-MAX zakończono w roku 2003. Mimo to w roku 2007 rozpoczęto prace nad bezzałogową wersją K-MAX dla amerykańskiego wojska stacjonującego w Afganistanie. Dwie przebudowane maszyny wysłano na testy do Afganistanu w roku 2011.

context: Prace nad bezzałogowym wariantem śmigłowca K-MAX na potrzeby wojny w Afganistanie rozpoczęto w roku 2007. Zajęły się tym dwie firmy Kaman i Lockheed Martin. Możliwości nowej maszyny zademonstrowano w kwietniu i listopadzie 2008 roku w bazach US Army i USMC: Fort Eustis oraz Quantico. 45 minutowy lot obejmował autonomiczny start i lądowanie oraz przewożenie na haku zewnętrznym ładunku o masie 1361 kg. W latach 2009-2011 przeprowadzano kolejne testy: w różnych warunkach klimatycznych, loty w nocy, a także loty obejmujące zrzuty ładunków na spadochronach oraz loty z koszem przystosowanym do ewakuacji osób. Dobre wyniki testów spowodowały podjęcie decyzję o wysłaniu dwóch bezzałogowych śmigłowców K-MAX do Afganistanu tak, aby sprawdzić ich możliwości podczas realnego konfliktu.
qas: question: Jakie firmy pracowały nad bezzałogowym wariantem śmigłowca K-MAX ?
answers: text: Kaman i Lockheed Martin
answer_end: 155
generative_answer: Kaman i Lockheed Martin

question: Dlaczego chciano stworzyć bezzałogowy śmigłowiec?
answers: text: na potrzeby wojny w Afganistanie
answer_end: 81
generative_answer: na potrzeby wojny w Afganistanie

question: Czy bezzałogowy śmigłowiec K-MAX został wysłany na wojnę?
answers: text: Dobre wyniki testów spowodowały podjęcie decyzję o wysłaniu dwóch bezzałogowych śmigłowców K-MAX do Afganistanu tak, aby sprawdzić ich możliwości podczas realnego konfliktu
answer_end: 783
generative_answer: tak

question: W jakich latach K-MAX działał w Afganistanie?
plausible_answers: text: 2009-2011
answer_end: 422
generative_answer: 2009-2011

question: Gdzie pokazano możliwości śmigłowca K_MAX?
answers: text: w bazach US Army i USMC: Fort Eustis oraz Quantico
answer_end: 283
generative_answer: w bazach US Army i USMC: Fort Eustis oraz Quantico

context: Cywilna wersja K-MAX pod względem wyposażenia pokładowego nie wyróżnia się żadnymi nowoczesnymi urządzeniami, ponieważ używana jest ona przeważnie w dobrych warunkach atmosferycznych. Natomiast śmigłowce K-MAX wyprodukowane na zamówienie US Navy doposażono w układ wspomagania stateczności, VOR, ILS, TACAN, DME, GPS i reflektory pokładowe tak, aby możliwe było wykorzystywanie maszyn podczas lotów według przyrządów. US Navy przyznała także maszynie K-MAX certyfikat uprawniający do wykonywania lotów IFR nocą nad obszarami morskimi.
qas: question: Dlaczego cywilna wersja tego śmigłowca nie posiada szczególnie innowacyjnego wyposażenia?
answers: text: ponieważ używana jest ona przeważnie w dobrych warunkach atmosferycznych
answer_end: 182
generative_answer: ponieważ używana jest ona przeważnie w dobrych warunkach atmosferycznych

question: W jakie urządzenia wyposażone zostały śmigłowce tego typu stworzone dla US Navy?
answers: text: układ wspomagania stateczności, VOR, ILS, TACAN, DME, GPS i reflektory pokładowe
answer_end: 339
generative_answer: układ wspomagania stateczności, VOR, ILS, TACAN, DME, GPS i reflektory pokładowe

question: W jakim celu śmigłowce tego typu, których wykonanie zostało zlecone przez US Navy, zostały doposażone?
answers: text: aby możliwe było wykorzystywanie maszyn podczas lotów według przyrządów
answer_end: 416
generative_answer: aby możliwe było wykorzystywanie maszyn podczas lotów według przyrządów

question: Jakie działania mogą być podejmowane przez te śmigłowce, zgodnie z certyfikatem nadanym im przez US Navy?
answers: text: wykonywania lotów IFR nocą nad obszarami morskimi
answer_end: 533
generative_answer: wykonywanie lotów IFR nocą nad obszarami morskimi

question: Jaka organizacja zamówiła cywilną wersję tych śmigłowców, z zamiarem doposażenia ich w przyszłości?
plausible_answers: text: US Navy
answer_end: 245
generative_answer: US Navy