Pesa Gama

Pesa Gama – rodzina lokomotyw spalinowych i elektrycznych budowanych od 2012 przez zakłady Pesa Bydgoszcz. Powstało łącznie ponad 50 lokomotyw w 3 wersjach: spalinowej, elektrycznej oraz hybrydowej. Lokomotywy eksploatowane są m.in. przez PKP Intercity, Koleje Mazowieckie, Pol-Miedź Trans. Większość lokomotyw należy do poolu taborowego Rail Capital Partners

context: 16 maja 2016 PESA i zarządzany przez Polski Fundusz Rozwoju Fundusz Inwestycji Infrastrukturalnych podpisały umowę wspólników dotyczącą spółki Rail Capital Partners – nowego poolu taborowego. Pesa ma w niej 51% udziałów, a II – pozostałe 49%. Zaplanowano, że spółka ma mieć 8 lokomotyw Gama w wersji 111Ed w przeciągu 2 lat. Na początku maja 2017 na stanie poolu były 2 lokomotywy, pierwsza z nich weszła do ruchu w marcu, a druga w maju 2017. Druga z lokomotyw trafiła do spółki Pol-Miedź Trans. Na początku sierpnia dysponowała 4 lokomotywami, które pod koniec września były użytkowane przez Kolprem, Pol-Miedź Trans i Orlen KolTrans. 21 maja 2018 PKP Cargo podpisało z RCP miesięczną umowę dzierżawy jednej z 111Ed. Z początkiem lipca lokomotywa 111Ed-004, które wcześniej służyła w Orlenie, rozpoczęła miesięczny testy w Zakładzie Południowym PKP Cargo. Na początku września umowę wynajmu jednej lokomotywy podpisano z Pomorskim Przedsiębiorstwem Mechaniczno-Torowym, będącym spółką zależną PKP Polskich Linii Kolejowych. W lipcu 2019 roku Rail Capital Partners zamówił dodatkowo dwanaście lokomotyw. W maju 2020 została przekazana pierwsza Gama zamówiona przez RCB celem wydzierżawienia spółce AlzaCargo. Ostatni elektrowóz przeznaczony dla poolu taborowego został dostarczony pod koniec sierpnia 2021 roku.
qas: question: Kiedy zawiązano umowę odnośnie Rail Capital Partners?
answers: text: 16 maja 2016
answer_end: 12
generative_answer: 16 maja 2016

question: Czym był Rail Capital Partners?
answers: text: poolu taborowego
answer_end: 190
generative_answer: poolem taborowym

question: Jakie udziały posiada PESA w poolu?
answers: text: 51%
answer_end: 210
generative_answer: 51%

question: Ile pojazdów dotarło do Rail Capital w 2019 roku?
plausible_answers: text: dwanaście
answer_end: 1093
generative_answer: dwanaście

question: Jakie strony podpisały dokument z 2016 roku?
answers: text: PESA i zarządzany przez Polski Fundusz Rozwoju Fundusz Inwestycji Infrastrukturalnych
answer_end: 98
generative_answer: PESA i Fundusz Inwestycji Strukturalnych

context: W lipcu 2014 gotowy był pierwszy egzemplarz spalinowej gamy. Jego konstrukcja była zgodna ze specyfikacją zamówienia PKP Intercity. Lokomotywa została zaprezentowana we wrześniu na targach InnoTrans. W połowie października rozpoczęto testy dynamiczne lokomotywy, a w drugiej połowie miesiąca, pod kontrolą IPS „Tabor”, testy w ruchu na odcinku Rokietnica – Szamotuły. W grudniu 2014 wykonywano m.in. próby obciążeniowe z wagonami PKP Cargo i jazdy testowe z wagonami pasażerskimi PKP Intercity. W 2015 lokomotywa była testowana przez Pol-Miedź Trans.
qas: question: W którym roku powstała debiutancka jednostka spalinowej gamy?
answers: text: 2014
answer_end: 12
generative_answer: 2014

question: Kto opracował specyfikację do spalinowej gamy?
answers: text: PKP Intercity
answer_end: 130
generative_answer: PKP Intercity

question: Przy okazji jakiego wydarzenia po raz pierwszy zaprezentowano Pesa Gama?
answers: text: targach InnoTrans
answer_end: 198
generative_answer: targów InnoTrans

question: Kiedy wykonano próby obciążeniowe z wagonami pasażerskimi PKP Intercity?
plausible_answers: text: W grudniu 2014
answer_end: 382
generative_answer: W grudniu 2014

question: Kto testował Pesa Gama w 2015 roku?
answers: text: Pol-Miedź Trans
answer_end: 549
generative_answer: Pol-Miedź Trans