Holger Ortel (NA), 2008-05-08:
„Nachhaltige Meerespolitik beginnt in den Köpfen der

Menschen“. So oder so ähnlich können wir die Notwendigkeit eines Europäischen Tages der Meere auf einen
Nenner bringen. Dem stimme ich zu.

Bislang weiß der Großteil der Bevölkerung kaum etwas von unseren Meeren. Nur die Wenigsten kommen wie
ich von der Küste. Dabei ziehen wir alle einen unermesslichen Nutzen aus unseren Meeren, nicht nur aus Nordund Ostsee. Die Meere beeinflussen unseren Speiseplan,
unser Wetter, unsere Gesundheit und unsere Energieversorgung.

Sie bieten jedes Jahr Millionen Touristen Erholung.
Große Teile der Wertschöpfung an der Küste finden im
Tourismus statt. Wir können es uns also gar nicht leisten,
auf die Meere nicht achtzugeben; aber das tun wir ja auch
nicht. Was wir aber tun müssen, ist, die Bevölkerung für
unsere Meere zu sensibilisieren. Deshalb begrüße ich es
außerordentlich, dass Europäisches Parlament, Europäische Kommission und der Rat der Europäischen Union
die Einführung eines Europäischen Tags der Meere beschlossen haben, auch wenn der 8. Juni bereits der weltweite Tag des Meeres ist.

Dieser Tag soll das Bewusstsein für unsere Meere in
der Bevölkerung schärfen. Bislang hört die öffentliche
Wahrnehmung nämlich meist an der Basislinie auf. Und
was unterhalb der Wasseroberfläche passiert, ist den
meisten mehr oder weniger unbekannt. In Gesprächen
merke ich immer wieder, dass viele nur gerade so viel wissen, wie täglich durch die Presse geht. Diese Darstellungen sind aber in der Regel verkürzt und wenig sachlich.
Ein Bild davon, was im Meer wirklich passiert, kann man
sich durch solche Informationen nicht machen. Deshalb
müssen wir davon wegkommen und den Menschen die
Meere nahebringen. Die Menschen müssen das Meer erfahren. Heute reicht es meist, im Supermarkt an die Kühltruhe zu gehen und sich sein Mittagessen auszusuchen.
Selbst fangen oder ausnehmen muss man den Fisch schon
lange nicht mehr. Wo das Seelachsfilet aber eigentlich
herkommt, weiß heute kaum noch einer. Das ist ja beim
Schweinefleisch oder der Milch nicht anders.

Das heißt übrigens nicht, dass niemand weiß, was
heute in den Meeren passiert. Alle diejenigen - an Universitäten und Verwaltungen, in Brüssel und auch im
Deutschen Bundestag -, die sich schon viele Jahre mit
diesem Thema beschäftigen, haben Enormes für den Erhalt und die Verbesserung des guten Zustandes der Meere
erreicht. Selbstverständlich gehen die Ansichten je nach
Branche ein wenig auseinander. Aber insgesamt ist ein
enormes Wissen vorhanden.
Zu Protokoll gegebene Reden

Ich möchte an dieser Stelle nur grob skizzieren, was
wir in den letzten Jahren alles für die Meere getan haben.

Die Seeschifffahrt ist sicherer geworden - ich möchte
hier nur Doppelhüllentanker ansprechen -, die Schadstoffeinträge wurden verringert, die Eutrophierung ebenfalls. Die sehr oft - häufig zu Unrecht - gescholtene Fischerei unternimmt große Anstrengungen, ihre Tätigkeit
noch nachhaltiger zu gestalten. Projekte zur Vermeidung
von Discards, Ökozertifizierung, Maßnahmen zu verbesserter Kontrolle und gegen illegale Fischerei, auf allen
Ebenen werden enorme Anstrengungen unternommen.

Aber die Möglichkeiten sind noch längst nicht ausgeschöpft. Innovative Techniken zur Reduzierung von
Schadstoffemissionen, die Nutzung regenerativer Energien an Bord von Schiffen, die landseitige Energieversorgung von im Hafen liegenden Schiffen, die Reduktion
der schifffahrtsverursachten Schwefel- und CO2-Emissionen - es gibt noch viel zu tun. Wir müssen mit dem
technologischen Fortschritt auch den ökologischen Zustand des Meeres durch nachhaltigen Schiffbau- und betrieb beachten.

Die Kommission hat mit dem „Grünbuch Meerespolitik“ den Aufschlag zu einer integrierten Meerespolitik gemacht und den 20. Mai zum Tag des Meeres erklärt. Wir
brauchen unbedingt einen ganzheitlichen Ansatz, der die
verschiedenen Bereiche der Nutzung der Meere zu koordinieren vermag. Dazu gehört auch eine Raumplanung
auf dem Meer. Schon heute haben wir enorme Nutzungskonflikte zwischen verschiedenen Nutzungsformen: Fischerei, Offshorewindparks, Ölplattformen, Schutzgebiete. Alle aufgezählten und noch einige weitere
konkurrieren um den Raum auf See. Über die Raumplanung muss ein Weg gefunden werden, all diese Nutzungsformen zu vereinen, ohne eine auszuschließen.

In den Meeren existiert ein enormes Wachstumspotenzial. Unsere Werften haben wieder Aufträge für die
nächsten 15 Jahre. Im Schiffbau stehen wir weltweit an
vierter Position mit Umsätzen von über 6 Milliarden
Euro. Ganze Regionen sind zu großen Teilen vom Schiffsbau abhängig - direkt oder indirekt. Auf den Wasserstraßen und auf See nimmt die Anzahl der Containerschiffe
stetig zu. Das können wir nur begrüßen; denn wir brauchen die Wertschöpfung an unseren Küsten. Schon heute
ist die maritime Wirtschaft einer der Eckpfeiler der europäischen Volkswirtschaft. Auch Deutschlands Rolle als
Exportweltmeister ist von der maritimen Wirtschaft abhängig.

Die Schifffahrt boomt wie seit Jahren nicht mehr. Unsere Seehäfen werden ausgebaut, oder es entstehen sogar
neue. Leider hat das auch negative Auswirkungen durch
den zunehmenden Verkehr. Wir alle kennen die Bilder der
verunglückten Frachter „Pallas“ oder „Erika“ und die
verheerenden Folgen für die Umwelt.

Aber der Nutzen wird gewaltig sein. Ein einziges Containerschiff kann Hunderte Lastwagen ersetzen und Platz
auf deutschen Straßen schaffen. Eine große Anzahl von
Arbeitsplätzen entsteht hier und Zulieferer im weiten Umkreis werden davon profitieren. Die Hafenwirtschaft
wächst stetig. Sie wird dieses Jahr rund 300 Millionen
Tonnen in Deutschland umschlagen. In der Hafenwirtschaft sind unmittelbar und mittelbar rund 300 000 Menschen beschäftigt. Die Infrastruktur hin zu den Häfen
wird massiv ausgebaut. Ich sehe das bei mir im Wahlkreis.

Viel lesen können wir auch jeden Tag über die Auswirkungen des Klimawandels und die Erwärmung der
Meere. Zu beobachten ist die Erwärmung auch an der
Wanderung von Fischschwärmen. Der Kabeljau wandert
immer weiter Richtung Norden hin zu kälteren Gewässern. Konnte man vor hundert Jahren in der Nordsee
noch Thunfisch angeln, kann man vielleicht bald Sardinen fangen. In der Themsemündung tummeln sie sich
schon.

Abschließend möchte ich darauf hinweisen, dass ich
diesem Antrag große Sympathien entgegenbringe. Die
Meere sind dermaßen wichtig, dass wir alles unternehmen sollten, die Meere stärker in das Bewusstsein der
Menschen zu bringen. Ich halte allerdings nicht allzu viel
davon, diesen Tag hier im Deutschen Bundestag zu beschließen. Ein Tag des Meeres wird doch ausgefüllt von
den Menschen vor Ort. Wenn man von jetzt auf gleich einen solchen Tag veranstaltet, wird er keine Wirkung erzielen. Vielmehr muss sich dieser Tag über die Jahre entwickeln. Das kann nur eine Entwicklung über mehrere
Jahre sein. Sie können auch nicht das Bewusstsein der
Menschen von jetzt auf gleich verändern. Im Ausschuss
werden wir über die Umsetzung zu beraten haben. Ob die
Mehrheiten für diesen Antrag ausreichen, vermag ich an
dieser Stelle nicht zu sagen.