Bettina Herlitzius (NA), 2008-02-22:
Herr Präsident! Sehr geehrter Herr Minister! Liebe

Kolleginnen und Kollegen!

Der Klimawandel wird die Natur nachteilig verändern. In Bergregionen werden die Besucherzahlen
aufgrund von Schneemangel … zurückgehen.
…
Ansteigende Meeresspiegel bedrohen u. a. die Malediven, Venedig und Manhattan und könnten im
schlimmsten Fall diese im Wasser versinken lassen.
…
Der Klimawandel wird … das Reiseverhalten langfristig weltweit spürbar verändern.

Auf der anderen Seite trägt der Tourismus selbst zum
Klimawandel bei: 5 Prozent der weltweiten CO2-Emissionen gehen auf das Konto des Tourismus. - Das sind
keine Zitate aus einer Ökozeitung, das steht im Tourismuspolitischen Bericht der Bundesregierung.

Wunderbar, die Regierung hat das Problem erkannt,
verstanden und handelt, könnte man meinen. Dem ist
aber nicht so. Was Sie hier vorlegen, ist eine einfache
Materialsammlung mit reichlich Eigenlob.

({0})

Ihre einseitige Begeisterung über die Wachstumsrate
von 4 Prozent der Tourismusbranche erschreckt mich,
beweist sie doch Ihr mangelndes Problembewusstsein.
Offenbar haben Sie nicht verstanden, was die Stunde geschlagen hat. Wachstum als solcher ist kein Erfolg.

({1})

Wachstum kann stattfinden, ohne dass der Wohlstand
steigt. Wachstum kann stattfinden, ohne dass es den
Menschen besser geht. Wir müssen über die Richtung
sprechen, in die der Tourismus wächst.

({2})

Sonst kann es passieren, dass wir, obwohl wir immer
weiter reisen, immer weniger erleben, weil wir die Welt
immer mehr verbrauchen, die Menschen, zu denen wir
fahren, immer mehr verarmen und die Umwelt immer
monotoner und eintöniger wird. Die Vielfalt und Schönheit der Reiseziele geht langfristig verloren.

Über diese klimapolitische Richtungsentscheidung
steht, von einzelnen Aufzählungen abgesehen, leider
nichts im Tourismuspolitischen Bericht, Herr Minister.
Niemand braucht ein dickes Papier, in dem alle touristischen Themen irgendwie angesprochen werden. Die
Frage ist: Wie will die Bundesregierung erreichen, dass
die Tourismuswirtschaft in eine klimafreundliche Richtung umsteuert?

({3})

Viele Bürgerinnen und Bürger und Teile der Tourismusbranche sind längst weiter; sie wollen nicht, dass
durch ihren Urlaub die Umwelt geschädigt wird. Aber

wenn, wie das bei einem Projekt in Mecklenburg-Vorpommern der Fall ist, den Reisenden vorgegaukelt wird,
dass sie durch den Kauf eines Baumes im Tourismuswald einen CO2-neutralen Urlaub machen können, dann
ist das reine Geschäftemacherei. Wir brauchen dringend
einheitliche Standards für Nachhaltigkeitskriterien.

({4})

Es ist Ihre Aufgabe, Herr Minister, dafür zu sorgen,
dass die Bürger die notwendigen Informationen bekommen, damit sie auf dem Tourismusmarkt Wahlfreiheit
haben. Eigentlich ist es ganz einfach: Legen Sie doch
einfach fest, dass der Preis einer Pauschalreise die CO2Belastungen enthalten muss!

({5})

Tourismus kann Wohlstand schaffen. 2020 wird jeder
zehnte Arbeitsplatz in den ostdeutschen Ländern vom
Tourismus abhängen. Das ist ein wichtiger Baustein für
den Aufbau Ost. Damit daraus aber dauerhafter Wohlstand wird, muss die touristische Infrastruktur umweltund vor allem klimaschonend entwickelt werden. Der
Deutschlandtourismus wächst; das ist eine große
Chance. Wir sollten sehr viel mehr dafür tun und unsere
Naturschätze - vom Elbstromtal bis zum Wattenmeer entschiedener schützen.

({6})

In Hamburg haben die Bürgerinnen und Bürger jetzt die
Chance, dafür zu stimmen.

Der Anteil der Flugreisen nimmt zu: 38 Prozent der
Deutschen fliegen mittlerweile in den Urlaub. Das ist ein
wachsender Reisemarkt; aber das ist auch ein wachsendes Problem für unser Klima. Der CO2-Ausstoß durch
Flugzeuge hat sich seit 1990 verdoppelt. Die Flugzeugemissionen finden in großer Höhe statt und haben dadurch enorme negative Auswirkungen auf das Klima.
Ich finde, angesichts dieser Zahlen ist es trostlos, wenn
die Regierung im Tourismuspolitischen Bericht schreibt,
dass angestrebt wird, die CO2-Emissionen pro Flug um
bis zu 10 Prozent zu senken. Das ist ein Witz!

({7})

Der Flugverkehr wächst jährlich um 5 Prozent. Damit ist
der Effekt nach zwei Jahren schon bei null.

Wir wollen niemandem das Fliegen verbieten. Niemand, der hier im Saal sitzt, will das. Aber Fliegen ist
ein unerhörter Luxus, den sich nur ein kleiner Teil der
Menschheit leisten kann. Wenn wir unsere politische
Verantwortung ernst nehmen, müssen wir die Bürgerinnen und Bürger an dieser Stelle bitten, Maß zu halten.
Das gilt aber auch für uns.

Die Bundesregierung sieht das Problem offenbar ganz
anders. Sie verschweigt das Problem und spricht beim
Flugverkehr von einer positiven Entwicklung. Ich sehe
darin einen Schnellzug in die Klimakatastrophe. Aber
hier versteckt sich auch eine enorme Wettbewerbsverzerrung zulasten der inländischen Anbieter. Kollegen
von der FDP, hören Sie gut zu.

({8})

Die Bundesregierung subventioniert das Fliegen durch
unversteuertes Benzin. Sie verzichtet freiwillig darauf,
ihre rechtlichen Möglichkeiten auszuschöpfen, um diesen Missstand zu beseitigen. Das ist ein Skandal.

({9})

Denn diese Subventionen richten sich gegen solche Urlaubsgebiete, die klimafreundlich erreichbar sind. Sie
schaden damit unserer mittelständischen Tourismuswirtschaft.

({10})

Herr Minister Glos, es ist allerhöchste Zeit für einen fairen Wettbewerb in der Tourismusbranche. Führen Sie
endlich die Kerosinsteuer und die Ticket-Tax ein.

({11})

- Hier gibt es Möglichkeiten. Informieren Sie sich einmal.

({12})

Auch beim Thema Tourismus kann ich es nicht vermeiden, über das Lieblingsprojekt unseres Verkehrsministers, unsere Bahn, zu sprechen. Leider benutzen
nur 6 Prozent der Urlaubsreisenden die Bahn. Was
macht die Bahn? Anstatt attraktivere und zuverlässigere
Angebote für Urlaubsreisende zu entwickeln, streicht sie
weiter Nachtzugverbindungen und verhindert die Fahrradmitnahme im ICE. So wird das Reiseangebot nie attraktiv.

({13})

Leider verzichtet die Bahn noch immer darauf, Ökostrom zu beziehen. Wieder eine verpasste Chance, ihre
Umweltreisebilanz nachhaltig zu verbessern!

({14})

Liebe Vertreter der Regierung von den großen Parteien,
auch Sie haben Möglichkeiten. Noch gehört die Firma
uns. Warum sorgen Sie nicht konstruktiv dafür, dass die
Bahn nach vorne kommt? Stattdessen laufen Sie vor Ihrer Eigentümerverantwortung davon.

({15})

Der Kreuzfahrttourismus in Deutschland ist in den
letzten zehn Jahren um das Dreifache gewachsen. Seine
Umweltbilanz ist katastrophal. Wer denkt denn schon an
Umweltverschmutzung, wenn weiße Kreuzer über blaue
Weltmeere schippern? Abfälle, Abgase und Abwässer
passen nicht in diese heile Welt, vom Stromverbrauch
ganz zu schweigen. Mit dem Bedarf eines Kreuzfahrtschiffes kann eine Stadt mit 200 000 Einwohnern versorgt werden. Geht das wirklich nicht anders? Wo ist das
regenerative, klimaschonende, solarbetriebene Kreuzfahrtschiff aus einer deutschen Werft? Was hat die Bundesregierung bisher dafür unternommen? Nichts!

({16})

Lassen Sie mich zum Ende kurz etwas zu unserem eigenen Antrag sagen. Tourismuspolitik macht nicht an
unseren Grenzen halt. Ferntourismus, Tourismus in Entwicklungsländern, ist ein ökologisches Problem. Aber
Ferntourismus dient auch der Völkerverständigung, der
Entwicklung, der Demokratisierung und der Armutsbekämpfung. Es ist aber unsere Aufgabe, dafür zu sorgen,
dass ein Gleichgewicht zwischen klimaschonenden Reiseformen und armutsmindernden Auswirkungen des
Tourismus entsteht.

Lassen Sie mich zum Schluss kommen. Wie sieht
Tourismuspolitik im Zeitalter des Klimawandels aus?
Auf diese Frage müssen wir alle hier in diesem Haus
eine Antwort geben. Ich wünsche mir, dass dieses
Thema endlich an erster Stelle steht.

Danke schön.

({17})