roland claus (NA), 2012-11-23:
Ich bin der Leistung der Stenografen kundig, Herr

Präsident. Die schaffen das schon.

Es müsste eigentlich eitel Freude sein an diesem Morgen. Stattdessen Ärger, wo man hinschaut: Murks am
Bahnhof - Stuttgart 21, Ausbaustrecke Ulm-Wendlingen; eine Blamage am Flughafen - wir haben uns sozusagen global zum Gespött gemacht - Kollege Kalb hat
völlig recht, wenn er das „tragisch“ nennt -; eine verkorkste Reform der Wasserstraßenverwaltung; Pfusch
am Haushalt und eine oberste Baubehörde, bei der jeder
Bau länger dauert und mehr kostet. Kurzum: Dieser Etat
beweist erneut: Diese Bundesregierung und dieses Bundesministerium können nicht mit Geld umgehen, schon
gar nicht mit viel Geld.

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Das sagt Ihnen jemand, der weiß, dass Mangel schwieriger zu verwalten ist als Überfluss.

Eine der ersten Nachrichten in dieser Haushaltswoche
war: Der Bund verkauft über 11 500 Wohnungen an einen Finanzinvestor, 11 500 Wohnungen, die bisher der
Treuhand Liegenschaftsgesellschaft gehörten. Nun denkt
man, es gibt in diesem Land einen Wohnungsminister.
Was macht der? Er schweigt. Ihre Partei, Herr Ramsauer,
heißt aber „Christlich-Soziale Union“. Die Mieterinnen
und Mieter dieser Wohnungen hätten an dieser Stelle erwartet, dass Sie sich für ihr Wohl einsetzen und einem
solchen Verkauf widersprechen. Das wäre an dieser
Stelle Ihre Pflicht gewesen.

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Meine Damen und Herren, die Linke steht für eine
Verkehrs-, Bau- und Stadtentwicklungspolitik, die stets
von sozialer Verantwortung und demokratischer Teilhabe aller an den öffentlichen Gütern ausgeht.

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Was alle brauchen, muss öffentlich zugänglich und bezahlbar sein.

Im Rahmen der Haushaltsberatungen haben wir bekanntlich viele Veränderungsvorschläge eingebracht.
Auf einige will ich eingehen.

Wie im vergangenen Jahr ist dem Bauminister im
Zuge der Haushaltsberatungen erneut ein Geschenk zugeflossen: 750 Millionen Euro mehr für Verkehrsinfrastruktur. Das ist nicht zu bemängeln. Sie wollen
600 Millionen Euro davon allein dem Bereich Straße zur
Verfügung stellen. Das ist nicht ausgewogen, Herr
Minister. Das ist wohl etwas wie eine Wiedergutmachung gegenüber dem ADAC, nachdem Sie mehrfach
öffentlich über Maut nachgedacht haben. Ich sage Ihnen:
Die BILD-Zeitung kann Sie nicht für jede Ihrer Kapriolen immer wieder raushauen, Herr Minister.

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Inzwischen redet keiner mehr über den Börsengang
der Bahn. Das ist eigentlich gut so. Im Einzelplan 60,
also im Einzelplan der allgemeinen Finanzverwaltung
des Bundes, steht aber nach wie vor die Veräußerung des
Bahnvermögens als eine anzustrebende Aufgabe. Deshalb hätten wir schon erwartet, Herr Bundesminister
- wohl wissend, dass Sie gegen den Börsengang der
Bahn sind und sich die Spitze der DB AG im Grunde
schon von diesem Gedanken verabschiedet hat -, dass
Sie hier Klarheit schaffen und sagen: Schluss mit dieser
unsäglichen Privatisierung! Kein Börsengang der DB AG!

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Wir müssen auch darauf aufmerksam machen, dass
erneut das elend lange Mautschiedsverfahren um die entgangenen Einnahmen hier nicht thematisiert wird. Es
geht hier um 3, 4 oder gar 5 Milliarden Euro, die dem
Bund entgangen sind. Jeder Staatssekretär im Ministerium erklärt mir das Gleiche - ich höre es schon seit drei
Jahren -, und nichts bewegt sich. Die staatsnahen Monopolisten, die dem Bund das Ganze eingebrockt haben,
werden von Ihnen geschont und nicht zur Kasse gebeten.
Das werden wir nicht hinnehmen.

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Erneut haben Sie die Mittel für die Städtebauförderung zurückgefahren; das können Sie hoch- und runterrechnen, wie Sie wollen. Ein so erfolgreiches Programm
wie „Altersgerecht Umbauen“, derzeit noch im Bestand,
trägt bei Ihnen leider den Titel „Abwicklung“.

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Dieses Programm haben wir erst vor wenigen Jahren gemeinsam installiert. Es ist eines der am besten funktionierenden Programme, und Sie stellen es auf Abwicklung, bloß weil Ihnen die FDP das einredet. Das ist doch
purer Unsinn, meine Damen und Herren.

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Schließlich muss ich Sie daran erinnern, dass Sie nach
wie vor ein in Berlin und Bonn zweigeteiltes Ministerium haben. Sie wollen jetzt noch eine Zentralbehörde
für die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung in Bonn konstruieren. Das kann niemand mehr im Lande verstehen,
im Übrigen auch nicht in Bayern, Herr Minister.

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Zum guten Schluss. Als Fraktion der konstruktiven,
kreativen und lustvollen Oppositionsarbeit

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würden wir herzlich gern einmal einem Infrastrukturhaushalt zustimmen. Nur: Hier, heute und für diesen Etat
geht das nicht.

Vielen Dank.



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