steinmetz (staatssekretär im bundesministerium für das post- und fernmeldewesen), 1959-02-18:
Herr Präsident! Meine Damen und Herren! Gestatten Sie, daß ich die Frage des Herrn Abgeordneten Schneider ({0}) wie folgt beantworte.
Wie Ihnen nicht unbekannt sein dürfte, haben alle in diesem Hohen Hause vertretenen Fraktionen durch die einhellige Verabschiedung des Postverwaltungsgesetzes im Jahre 1953 den Bundesminister für das Post- und Fernmeldewesen zwingend verpflichtet, die der Deutschen Bundespost gestellten Aufgaben ausschließlich mit den Mitteln ihres Sondervermögens zu erfüllen. Die Deutsche Bundespost
 muß also ihre gesamten Ausgaben aus eigener Wirtschaftskraft, d. h. aus den Gebühreneinnahmen, bestreiten. Diese Ausgaben sind infolge der Erhöhung des allgemeinen Preis- und Lohnniveaus in den letzten Jahren erheblich gestiegen. Wenn es gleichwohl möglich war, die Postbenutzer vor einer allgemeinen Gebührenerhöhung zu bewahren, so ist dies nur den durch die Deutsche Bundespost erzielten Rationalisierungserfolgen zu verdanken. Diese Erfolge ersehen Sie klar und eindeutig daraus, daß es gelungen ist, den Anstieg des Verkehrsvolumens zwischen 1952 und 1957 in Höhe von 49,1 % mit einer Personalvermehrung von nur 12,2 % abzufangen.
Wie Herr Bundesminister Stücklen bereits bei der Beantwortung einer Frage des Herrn Abgeordneten Ritzel in der Fragestunde der 47. Sitzung des Hohen Hauses eingehend ausgeführt hat, sind trotz dieser Rationalisierungserfolge durch die Einführung der 45-Stunden-Woche im Bereich der Postverwaltung gewisse Einschränkungen der Dienstleistungen unumgänglich geworden. Gerade im Interesse der Stabilität der Tarife mußten einige betriebliche Veränderungen durchgeführt werden, die sich zum großen Teil auch schon dadurch angeboten haben, daß infolge des in der Wirtschaft sich immer mehr ausbreitenden freien Wochenendes und der Auswirkungen des Ladenschlußgesetzes sich eine Verlagerung des Verkehrsanfalls in vielen Dienstzweigen ergeben hat.
Alle in diesem Zusammenhang getroffenen Maßnahmen sind in ihren Grundzügen voher mit den maßgeblichen Verbänden, insbesondere auch mit dem Deutschen Industrie- und Handelstag, eingehend besprochen worden und haben uneingeschränkte Billigung gefunden.
Die an sich geringfügigen Einschränkungen haben, wie die in diesen Tagen eingegangenen Erfahrungsberichte der Oberpostdirektionen beweisen, in der Offentlichkeit auch im allgemeinen Verständnis gefunden. Da und dort vereinzelt aufgetretene Schwierigkeiten ließen sich in der Regel befriedigend lösen.
Wie weitgehend bei allen Maßnahmen auf die Bedürfnisse der Allgemeinheit Rücksicht genommen worden ist, mögen Sie besonders deutlich am Beispiel des Postzeitungsdienstes sehen. Durch den Wegfall der Geschäftspost auf Grund des verlängerten Wochenendes ist im Beförderungsdienst der Anfall an Postsendungen für die Sonntagsfahrten einzelner Straßenposten so gering geworden, daß verschiedene Fahrten aus wirtschaftlichen Gründen nicht mehr zu vertreten waren und ausfallen mußten. Obwohl der an diesen Sonntagsfahrten besonders interessierte Postzeitungsdienst einen jährlichen Zuschuß von über 100 Millionen DM erfordert, hat die Deutsche Bundespost sich mit Erfolg bemüht, in vertrauensvoller Zusammenarbeit zwischen den Oberpostdirektionen und den großen Verlagen alle Teile befriedigende Lösungen zu finden.