Norbert Blüm (bundesminister für arbeit und sozialordnung), 1994-03-03:
Ich habe gar nichts zuzugeben. Ich habe das System darzustellen und mache darauf aufmerksam, daß eine falsche Lohnpolitik nicht nur die Arbeitsplätze der aktiven Arbeitnehmer gefährdet, sondern auch die Rentensicherheit und die Rentenanhebung dämpft.
({0})
Das ist System, noch nicht mal Norbert Blüm.
Jetzt aber doch zu dem Hauptthema: Kampf der Arbeitslosigkeit. Meine Damen und Herren, ich meine, das Schlüsselwort, das Lösungswort für Krise heißt Innovation,
({1})
und zwar auf allen Feldern: neue Produkte, neue Beschäftigungsfelder, neue Arbeitsorganisation.
Und damit wir nicht abstrakt reden: Transrapid ist ein neues Produkt. Wir brauchen Zugmaschinen, die die Phantasie beflügeln!
({2})
Wenn wir den Industriestandort Deutschland halten wollen, werden wir es nicht auf der Grundlage einer rot-grünen Philosophie tun.
Ich meine, das umweltschonendste Gefährt ist wahrscheinlich die Postkutsche. Zurück zur Postkutsche! Das werden selbst die Grünen nicht mitmachen, dann erreichen sie nämlich nicht mehr die Demonstrationen, da kommen sie nämlich mit dem Zug oder mit dem Auto angereist.
({3})
Ich habe den Kollegen Oskar Lafontaine heute morgen zu diesem Thema in einer großen Tradition gehört, in einer Tradition der Technikängstlichkeit, ich will nicht Technikfeindschaft sagen, aber -ängstlichkeit.
Als erstes hat er mal einen Flop für den Transrapid angekündigt. Ich komme aus der Opelstadt Rüsselsheim. Dieser alte Adam Opel hat erst Fahrräder gebaut. Dann wollte er sich auf Nähmaschinen umstellen. Da hat ganz Rüsselsheim und Umgebung geschrien: „Flop! Das wird nie funktionieren." Die Schneidermeister haben ihn mit Prügeln bearbeitet. Es war kein Flop. Er hat gute Geschäfte gemacht. Und dann hat er auf Automobilproduktion umgestellt.


„Flop" war die allgemeine Redensart. Alle haben gesagt: „Das wird nie funktionieren! " Wenn der nicht Adam Opel geheißen hätte, sondern Oskar Lafontaine, würden die in Rüsselsheim heute noch Fahrräder herstellen.
({4})
Allerdings hätten sie mit Sicherheit keine 30 000 Beschäftigte!
({5})
Wenn er Oskar Lafontaine geheißen hätte, hätten sie vielleicht auch Blaupausen hergestellt. Nur, glaube ich, mit Blaupausen ist kein Industriestandort zu halten. Das ist Butter ohne Brot! Können Sie sich vorstellen, wir könnten die Blaupausen vom Transrapid in Sao Paulo verkaufen, wenn wir ihn in Deutschland nicht bauen?
({6})
Das wäre, als würde ein Automobilverkäufer seine Kunden auf dem Fahrrad besuchen. Das funktioniert nie. Oder haben Sie schon einmal eine Kneipe gesehen, die sich halten kann, wenn sie statt Essen Kochrezepte verteilt?
({7})
Deshalb: Wer den Industriestandort halten will, der muß auch im eigenen Land das produzieren, was er nach draußen exportieren will. Darauf warten die Arbeitnehmer, im übrigen auch in Nordrhein-Westfalen,
({8})
was eine gute Strecke hergegeben hätte für den Transrapid, gescheitert an der Ängstlichkeit einer sozialdemokratischen Regierung.
Das ist die Kernfrage: neue Produkte. Haben wir den Mut, auch wirklich innovativ Neues auszuprobieren. Natürlich ist das mit einem Risiko verbunden. Das Neue war immer mit großem Risiko verbunden, weil es dafür keine Erfahrungen gibt. Aber keine neuen Erfahrungen sammeln zu wollen, das ist das größte Risiko.
({9})
Neue Beschäftigungsfelder: Ich glaube, daß im Haushalt ein neues, unentdecktes Beschäftigungsfeld liegt. Mir ist es relativ egal, wo jemand Beschäftigung findet. Hauptsache, er findet Beschäftigung.
({10})
Nur wegen ideologischer Bretter sollten wir uns Beschäftigungschancen im Haushalt entgehen lassen, zumal sie gewachsen sind? Vieles von dem, was früher die Großfamilie von Amateuren besorgen ließ, muß heute professionell über den Markt erbracht werden. Warum öffnen wir nicht den Haushalt auch für neue Beschäftigungschancen?
({11})
Ich glaube im übrigen: Auch die Pflege schafft neue Beschäftigungsfelder. Es gibt einen großen Bedarf an Pflegediensten. Das ist im übrigen nicht nur wirtschaftlich wichtig, sondern wir lassen damit auch die Chancen wachsen, daß die Menschen in ihren vier vertrauten Wänden bleiben können.
Der Hauptpunkt dessen, was ich heute vortrage, ist die neue Arbeitsorganisation. Wir haben in unseren Betrieben auch Modernitätsverspätungen in der Arbeitsorganisation. Wir haben zuviel Hierarchie und zuviel Hackordnung. Manche Bürokratien in Großkonzernen sind kein Jota besser als die überwuchernde staatliche Bürokratie.
({12})
Insofern brauchen wir auch hier eine Entbürokratisierung. Kooperation ist das neue Wort, nicht die alten Hierarchien. Ein moderner Betrieb funktioniert nicht mehr nach dem alten Motto Stramm stehen, Befehl von oben. Motivation halte ich für den wichtigsten Produktionsfaktor. Arbeit ist nicht nur Broterwerb. Ich glaube sogar, daß die Menschen mit wachsender Freizeit empfindlicher gegen die Zwänge der Arbeit geworden sind.
Der größte Zwang ist unsere fast militärische Ordnung der Arbeitszeit: Alles im Gleichschritt marsch! Insofern ist das Thema Teilzeit fast zu niedlich formuliert, als ginge es nur um ein bißchen Arbeit teilen. Das ist viel zu defensiv. Es geht eher um eine Arbeitszeit á la carte als um eine Arbeitszeit von der Stange. Es geht nicht nur um ein bißchen Rumbasteln an der Vollerwerbsarbeit, sondern es geht darum, die neuen Chancen zu nutzen, die die neue Technik bietet.
Zur Zeit der Dampfmaschine und des Fließbands war der Mensch Lückenbüßer eines Maschinenparks. Dort, wo die Maschine die Lücke gelassen hat, hat er sie gefüllt. Das war das Schicksal der Arbeiterschaft. Der Mikrochip ist die Symboltechnologie einer neuen Zeit. Sie läßt Individualisierung zu. Sie läßt Arbeitszeiten ganz anderer Art als in der alten Kolonne zu. Sie entzerrt die Arbeit sowohl räumlich als auch zeitlich.
Fünf Gründe für eine solche neue Arbeitszeitordnung: Wir könnten die Betriebe viel besser nutzen. Wir achten ja fast verkrampft nur auf die individuelle Arbeitszeit. Dort werden ganze Weltanschauungsschlachten geführt. Es geht um die Betriebslaufzeiten.
Es geht auch um den Samstag. Das alte IG MetallBlatt: „Samstag gehört Vati mir" halte ich für veraltet. Das Eis schmilzt ja auch in Kaiserslautern. Wir brauchen eine stärkere Auslastung der Kapazitäten, was doch gar nicht heißt, daß die individuelle Arbeitszeit dadurch wachsen müßte.
({13})