Burgbacher (NA), 1962-04-05:
Lieber Herr Kollege Leber, zunächst freue ich mich über die Anerkennung der Sparpolitik.
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- Moment, ich darf mich doch über etwas freuen, was Sie sagen; das ist doch nicht verboten. Ich weiß natürlich auf Grund eines meiner Hobbies, Eigentumspolitik, diese Zahlen recht genau. Aber ich habe Ihnen gesagt, der Investitionsbedarf liegt bei etwa 70 Milliarden. Natürlich haben wir beachtenswerte Anfänge. Wir haben eine gesamte private Sparrate, im letzten Jahr - wenn ich es richtig im Gedächtnis habe - von über - ({1})
- Vorsicht! - von über 20 Milliarden, in privater Hand. Dazu kommen andere Ersparnisse, die - ich meine im Sinne unseres Gesprächs ({2})
weniger erfreulicher Natur sind, was aber nicht zu vermeiden ist. Die Ersparnisse der Wirtschaft über den Preis sind ja Investitionen; das sind keine Gelder für die Datscha- und Costa-Brava-Leute.
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- Herr Kollege Kurlbaum, darüber werden wir uns beim Sparprämiengesetz hinreichend unterhalten. Wir werden all dem zustimmen, was realistisch durchführbar ist ohne Gefährdung größerer Interessen.
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- Ohne Gefährdung größerer Interessen. Ist das ein Wunder?
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Es ist noch erwähnt worden, daß die Lebensmittelpreise in den letzten Monaten um 4 % gestiegen seien.
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- Nein in den letzten Monaten! Es ist schon der Zwischenruf gemacht worden, 'daß das wetterbedingt ist. Aber mit ,diesem Zwischenruf allein bin ich gar nicht zufrieden. Ich muß es wieder sagen: In dem Maße, in dem wir technisieren und Automation machen, in dem wir das Bruttosozialprodukt steigern, in dem wir damit mit Recht die Einkommen aller steigern, ja mit Pflicht die Einkommen aller steigern, in dem Maße muß sich der Preisfächer verändern, in dem Maße müssen lohnschwere Produkte, wie man normalerweise sagt, teuerer werden. Das läßt sich gar nicht verhindern, wenn man sie haben muß oder haben will. Dagegen werden lohnleichte Produkte entweder in der Qualität besser oder bei gleicher Qualität billiger.
Im übrigen möchte ich bei aller Verurteilung ,der Preiserhöhung des VW-Werks die Frage offenlassen, wieweit echte Qualitätsverbesserung beim VW vorgenommen wurde. Ich bin nicht genug Ingenieur; ich habe zwar einiges gehört, ich kann aber nicht beurteilen, ob das die Erhöhung rechtfertigt. Das wäre also bei aller Be- und Verurteilung immerhin noch in Erwägung zu ziehen.
Aber, meine Damen und Herren, haben Sie sich einmal die Statistiken über die Kaufkraft einer Arbeitsminute angesehen? Wenn ja, werden Sie festgestellt haben, daß die Kaufkraft einer Arbeitsminute bei fast allen Gütern, 'die der Mensch verbrauchen kann, auch bei denen, bei denen die Preise nominell gestiegen sind, gewachsen ist.
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So z. B. war vor neun Jahren der Stundenaufwand für den Erwerb eines Volkswagens - wenn ich die Zahl richtig im Kopf habe - an die 5000 Stunden. Jetzt ist er unter 2000 Arbeitsstunden.
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Das gilt nicht nur für den VW, ,das gilt für alle ter. Ich bin bereit, jedem, der sie haben will, eine solche Tabelle zur Verfügung zu stellen. Ich wiederhole: Die Kaufkraft der Arbeitsminute bei allen - Vorsicht! -, bei fast allen wichtigen Warengattungen ist trotz veränderten Preisfächers konsequent gestiegen.
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- Nein, das ist nicht selbstverständlich.
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