Thomas Lutze (NA), 2016-09-29:
Frau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen!

Seit den 90er-Jahren werden immer mehr öffentliche
Aufgaben in private Hände überführt. Große Umbrüche
gab es gerade bei der Bahn, bei der Post und bei der Telekommunikation. Aber auch die Befürworter dieser Entwicklung haben immer betont, dass hoheitliche Aufgaben, die ein hohes Sicherheitspotenzial haben, beim Staat
bleiben sollten. Davon wollen Sie sich nun endgültig verabschieden. Das lehnen wir ab.

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Derzeit liegt die Qualität der Sicherheit bei Flugkontrollen - immerhin auch eine hoheitliche Aufgabe - in
den Händen privater Unternehmen. Sie ist streng genommen damit der Logik der Profitmaximierung unterworfen. Ein privates Unternehmen wird immer nur die Aufgaben ausführen, für die es beauftragt wird, nicht mehr
und nicht weniger.

Man darf sich aber wundern, dass bei Testkontrollen
Waffen von Prüfern in den Sicherheitsbereich gebracht
werden konnten. Erst letzten Monat musste der Frankfurter Flughafen evakuiert werden, weil eine Person einfach
durch die Sicherheitskontrolle spazieren konnte. Doch
anstatt aus diesen Skandalen im Zusammenhang mit
Flughafenkontrollen zu lernen, legen Sie einen Gesetzentwurf vor, der privaten Unternehmen nun noch weiter
Tür und Tor öffnet.

Noch halbwegs sinnvoll ist die Beauftragung von privaten Unternehmen im Bereich der Luftfracht. Bei den
Gepäck- und Personenkontrollen bedeutet die fortgeschrittene Privatisierung eine völlige Aufgabe staatlicher
Kontrolle bei der Sicherheit am Flughafen. Während
bisher jeder einzelne Luftsicherheitsassistent im Auftrag der Bundespolizei Sicherheitsaufgaben des Staates
übernommen hat, ermöglicht Ihr § 16a im Entwurf eines neuen Luftsicherheitsgesetzes die Beleihung von
Unternehmen, die Personaleinsatz und -steuerung dann
allein übernehmen. Die Bundespolizei hat dann nur noch
die Fachaufsicht, das heißt am Ende die Verantwortung,
wenn irgendetwas passiert. Das ist kein Schritt zu mehr
Sicherheit. Es besteht die Gefahr, dass die Sicherheitsstandards an deutschen Flughäfen noch mehr von den
Gewinninteressen einzelner Unternehmen abhängig werden. Deshalb müssen die Personen- und Gepäckkontrollen von der Öffnung in § 16a im Entwurf eines neuen
Luftsicherheitsgesetzes unbedingt ausgenommen werden.

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In Verbindung mit den Änderungen an § 5 des Luftsicherheitsgesetzes, der den Einsatz bewaffneter privater Sicherheitsleute hinter den Kontrollen ermöglichen
soll, wird es dann übrigens richtig toll. Theoretisch ist
es möglich, dass im Sicherheitsbereich bewaffnetes Personal eines beliehenen, also privaten Unternehmens herumläuft, ohne dass die Bundespolizei irgendetwas davon
weiß, und das offenbar - sonst wäre dieses Personal nicht
bewaffnet -, um Terroristen abzuwehren. Es ist nicht zu
fassen, dass die Antwort des Innenministers auf die terroristische Bedrohung auf Flughäfen die ist, die notwendigen Sicherheitsmaßnahmen von anderen erledigen zu
lassen. Lieber Herr Innenminister, das geht so gar nicht.

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Wenn die terroristische Bedrohung tatsächlich so groß
ist, wie uns der Innenminister jeden Tag kommuniziert,
dann muss doch die Antwort eine personelle und finanzielle Stärkung der Polizei sein

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und nicht die weitere Privatisierung ihrer Aufgaben.

Deshalb unser Vorschlag: Stellen Sie das notwendige Sicherheitspersonal bei der Bundespolizei an. Damit
schlagen Sie mehrere Fliegen mit einer Klappe: Wir können uns auf kontrollierbare und bewährte Standards bei
der Aus- und Weiterbildung des Personals tatsächlich
verlassen. Bundespolizeibeamte können bei Kontrollen
unmittelbar eingreifen. Nicht zuletzt: Das Personal stünde in einem sicheren Arbeitsverhältnis. Das fordert nicht
nur die Linke, sondern auch die Polizeigewerkschaften.
Übrigens: Die Polizeigewerkschaften haben errechnet,
dass die Anstellung bei der Bundespolizei noch nicht
einmal mit höheren Kosten verbunden wäre.

Grundsätzlich geht es also um die Frage: Wie viel
Aufwand und wie viel Geld wollen wir uns die Sicherheit kosten lassen? Gerade die Union kommt bei der Terrorabwehr ständig mit neuen, teilweise sogar grundgesetzwidrigen Vorschlägen. Ich nenne als Stichworte die
Vorratsdatenspeicherung und die Onlinedurchsuchung.
Bei den Sicherheitskontrollen an Flughäfen hätten Sie
die Möglichkeit, ganz konkret etwas für mehr Sicherheit
zu tun. Schade, dass Ihnen nichts Besseres eingefallen
ist, als wieder die Privatisierungskeule auszupacken.

Vielen Dank.

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