Undine Kurth (NA), 2004-04-29:

Liebe Kolleginnen und Kollegen! Auch von mir und
von meiner Fraktion ein Plädoyer für den Wassertourismus.

Die Verstädterung und die Bewegungsarmut einerseits sowie die Zunahme an Freizeit und Mobilität andererseits führen zu einer immer stärkeren Nachfrage nach
Erholung und Sport in freier Natur. Der Wassersport profitiert davon in ganz herausragender Weise, da er zu den
naturorientierten Sportarten zählt. Der enge Kontakt zu
einer möglichst unberührten Natur besitzt gerade beim
Wassersport eine ganz besondere Bedeutung.

Man möchte es kaum glauben, aber es ist wahr:
Deutschland ist ein Wasserland mit etwa
6,5 Millionen Menschen, die sich zumindest zeitweise
am, auf dem, im oder unter Wasser aufhalten. Aufgrund
dieser großen Zahl von Menschen hat sich der Wassersport längst zum Breitensport entwickelt. Mit unserem
heute vorliegenden Antrag wollen wir dem Rechnung
tragen sowie die bisherige Unterschätzung dieses touristischen Potenzials aufheben und ihr entgegenwirken. Mit
der Grundlagenuntersuchung des Bundeswirtschaftsministeriums „Wassertourismus in Deutschland“ haben
wir, wie wir bereits hörten, zudem die notwendigen empirischen Daten vorliegen, um gezielt handeln zu können
und genau die Potenziale aktivieren und besser ausschöpfen zu können, die bisher nicht wirklich genutzt
worden sind. Ich denke, unser Antrag enthält dazu eine
Reihe wirklich guter Forderungen.

Herr Sebastian, nach den Fakten, die Frau Faße bereits vorgetragen hat, möchte ich jetzt zu einem Thema
kommen, das genau den Unterschied zwischen uns ausmacht und weswegen unser Antrag heute in dieser Form
vorliegt und wir Ihren Anträgen nicht zustimmen konnten. Es geht um den Bereich des Naturschutzes. Die Anträge Ihrer Fraktion und der Antrag der FDP waren da
wirklich sehr schlecht.

({0})

- Nein.


Undine Kurth ({1})
Bei aller gewollten und notwendigen Unterstützung
für den Wassertourismus - deswegen wollen wir uns ja
auf diesen Antrag verständigen - hat auch der Naturschutz eine große Bedeutung. Um den Wassersport in
der Natur betreiben zu können, brauchen wir nämlich intakte Naturräume, die wir auch weiterhin vor der Zerstörung bewahren müssen. Auch dafür benötigen wir Regeln und Kriterien, an denen wir uns orientieren. Wir
müssen zwischen den Belangen des Naturschutzes und
den Interessen der Wassertouristen abwägen. Wer glaubt,
dass das automatisch immer zugunsten des Naturschutzes geschehen würde, der kennt die Realität nicht und
der weiß nicht, was wir draußen täglich erleben. Auch
von gut gemeinten Aktivitäten auf dem Wasser gehen
nämlich Gefahren für die Pflanzen- und Tierwelt aus.
Demzufolge müssen wir darauf achten.

Erfreulicherweise gibt es aber hervorragende Beispiele integrierter Schutz- und Nutzungskonzepte. Eine
Spitzenposition nimmt hierbei Schleswig-Holstein ein.
Dort wurden beispielsweise freiwillige Vereinbarungen
für die wassersportliche Nutzung von Natura-2000-Flächen getroffen. Seit Sommer 2001 bieten dort Kanusport
und Kanutouristik über eine Begleitservicebörse technische und fachliche Hilfestellungen an. Gemeinsam mit
den Natur- und Umweltschutzverbänden wurden verbindliche Regeln für das Befahren festgelegt, um sensible Gewässer zu schonen und zu erhalten. Genau diese
Entwicklung wollen wir mit unserem Antrag fördern und
stabilisieren. Deshalb wollen wir zum Beispiel Wassersportverbänden Gelder zur Verfügung stellen, mit denen
die Schulungs- und Ausbildungsarbeit für naturverträglichen Wassertourismus in Gang gesetzt werden kann.

({2})

Durch das neue Bundesnaturschutzgesetz wurde die
Möglichkeit freiwilliger Vereinbarungen deutlich gestärkt. Wo immer das nötig ist, sollen diese auch befördert und angewandt werden. Ein gutes Beispiel hierfür
ist die zwischen dem WWF Deutschland und dem
Landesanglerverband Mecklenburg-Vorpommern abgeschlossene Kooperationsvereinbarung zum Projekt „Naturschutz und Wassersport auf dem Greifswalder Bodden und Strelasund“. Die Einhaltung dieser Regeln wird
freiwillig und ehrenamtlich durch so genannte Revierlotsen kontrolliert. Das geht, auch ohne den Tourismus zu
behindern.

Liebe Kolleginnen und Kollegen, es ist schon gesagt
worden: In Deutschland sind aktuell 650 Befahrensregelungen bekannt. Das kann man nicht als übersichtlich
bezeichnen. Es ist sicherlich richtig, dass sich dort etwas
ändern muss. Wir regen in unserem Antrag daher an,
dass die Bundesländer Kriterien für übergreifende flusseinheitliche Befahrensregelungen für den naturverträglichen Wassersport entwickeln und ein einheitliches Verfahren beschließen, wie diese regional anzuwenden sind.
Hier kann man sicherlich auch auf die große Kompetenz
des Bundesamtes für Naturschutz zurückgreifen.

Hilfreich ist es sicherlich auch, wenn sich die Länder
auf eine einheitliche wasserseitige Hinweisbeschilderung einigen könnten, die nicht nur deutlich macht, was
auf dem Wasser gelten soll, sondern auch darauf hinweist, was sich im Umfeld der Region befindet, damit
Touristen eine Chance haben, die Region kennen zu lernen, und die Region vom Wassertourismus profitieren
kann.

Zum Abschluss meines Beitrages möchte ich noch
auf einen ganz besonderen Aspekt hinweisen. Im Januar
haben wir uns im Bundestag auf einen Antrag zum barrierefreien Tourismus in Deutschland verständigt und
für uns alle festgestellt, dass barrierefreier Tourismus ein
Markenzeichen des Deutschlandtourismus werden soll.
Ich möchte an alle appellieren, dass wir die guten Beispiele, die es in diesem Bereich schon gibt - „Boot ohne
Handicap“ oder „Sail together“; es fing damit an, dass
die Jugendgruppe einer evangelischen Kirchengemeinde
einen rollstuhltauglichen Katamaran entwickelt hat, um
Behinderten und Nichtbehinderten gemeinsame Ferienzeiten auf dem Wasser zu ermöglichen -, besonders im
Auge behalten und unterstützen. Mit dem barrierefreien
Tourismus kann dem gesamten Segment Wassertourismus ein weiterer Bereich hinzugefügt werden, von dem
er ganz sicherlich profitieren und der ihn attraktiver machen kann.

Vielen Dank.

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