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German: Neben dem NAF gibt es noch ein anderes Finanzierungsgefäss, die sogenannte Spezialfinanzierung Strassenverkehr (SFSV). Sie wird beibehalten und wie bisher mit der Hälfte der Erträge aus der Mineralölsteuer geäufnet. Aus diesem Gefäss werden u. a. die Strassenbeiträge des Bundes an die Kantone bezahlt. Diese Gelder sind für die Kantone wichtig, denn sie decken einen Teil der kantonalen Strassenkosten. Bei Bedarf werden Einnahmen aus der Automobilsteuer, die in der Regel in den NAF fliessen, der SFSV zugewiesen werden.
French: 2 Arrêté fédéral sur la création d'un fonds pour les routes nationales et pour le trafic d'agglomération (FORA)
Italian: Oltre al FOSTRA esiste anche un altro strumento di finanziamento, il cosiddetto finanziamento speciale per il traffico stradale (FSTS). Questo sarà mantenuto e continuerà a confluirvi la metà del prodotto dell'imposta sugli oli minerali. Con questo strumento saranno finanziati tra l'altro i contributi federali alle strade cantonali. Questi mezzi sono importanti per i Cantoni perché coprono una parte dei loro costi stradali. Se necessario, le entrate provenienti dall'imposta sugli autoveicoli, che in genere confluiscono nel FOSTRA, saranno versate al FSTS.
Romansh: Sper il NAF datti anc in auter instrument finanzial, l'uschenumnada finanziaziun speziala dal traffic sin via (FSTV). Ella vegn mantegnida ed alimentada sco fin ussa cun la mesadad dals retgavs da la taglia sin ielis minerals. Or da quest instrument vegnan pajadas tranter auter las contribuziuns stradalas da la Confederaziun als chantuns. Quests daners èn impurtants per ils chantuns, perquai ch'els cuvran ina part dals custs che vegnan chaschunads tras las vias chantunalas. En cas da basegn vegnan attribuidas a la FSTV entradas da la taglia sin vehichels, che van uschiglio al NAF.
German: Bei einem Nein zur Verfassungsänderung bliebe es beim heutigen System. Für die Finanzierung der Nationalstrassen und des Agglomerationsverkehrs gäbe es – im Unterschied zur Schiene – keinen neuen unbefristeten Fonds. Die Einnahmen würden nicht mehr ausreichen, den Finanzbedarf im Bereich der Nationalstrassen und des Agglomerationsverkehrs zu decken. Bei den Nationalstrassen könnte nur noch die Substanz erhalten werden. Wichtige Engpassbeseitigungen und Massnahmen im Agglomerationsverkehr könnten nicht mehr finanziert werden.
French: a. le produit net de la redevance pour l'utilisation des routes nationales prévue à l'art. 85a;
Italian: In caso di no alla modifica costituzionale rimarrebbe in vigore il sistema attuale. Per il finanziamento delle strade nazionali e il traffico d'agglomerato non esisterebbe alcun nuovo fondo a durata indeterminata, contrariamente a quanto succede per la ferrovia. I proventi non sarebbero più sufficienti per coprire il fabbisogno finanziario in questi due settori. Per le strade nazionali potrebbe essere garantito solo il mantenimento dell'infrastruttura ma non sarebbero finanziabili né importanti interventi per eliminare i problemi di capacità né le misure per il traffico d'agglomerato. II FOSTRA è anche importante per i Cantoni Cosa succede in caso di no 5 Dati in base ai prezzi del 2015. Una panoramica dei progetti d'agglomerato finanziati sinora dalla Confederazione è consultabile al sito www.programmidagglomerato.ch. 18
Romansh: Sche la midada constituziunala vegniss refusada, restass en funcziun il sistem actual. Per finanziar las vias naziunalas ed il traffic d'aglomeraziun na dessi – cuntrari a la viafier – nagin fond nov da durada illimitada. Las entradas na bastassan betg pli per cuvrir il basegn finanzial en il sectur da las vias naziunalas e dal traffic d'aglomeraziun. Tar las vias naziunals pudess vegnir mantegnida mo pli la substanza. Eliminaziuns impurtantas da stretgas e mesiras per il traffic d'aglomeraziun na pudessan betg pli vegnir finanziadas.
German: NAF auch wichtig für Beiträge an Kantone
French: 2 Le fonds est alimenté par les moyens suivants:
Italian: Testo in votazione Decreto federale concernente la creazione di un fondo per le strade nazionali e il traffico d'agglomerato del 30 settembre 2016
Romansh: Impurtanza dal NAF per contribuziuns als chantuns
German: Was passiert bei einem Nein?
French: b. le produit net de l'impôt à la consommation spécial prévu à l'art. 131, al. 1, let. d;
Italian: L'Assemblea federale della Confederazione Svizzera, visto il messaggio del Consiglio federale del 18 febbraio 20151, decreta: I La Costituzione federale2 è modificata come segue:
Romansh: Tge capita en cas d'in «na»?
German: Angaben gemäss Preisstand 2015; Übersicht zu den bisher vom Bund unterstützten Agglomerationsprojekten: www.agglomerationsprogramme.ch.
French: c. le produit net de la surtaxe prévue à l'art. 131, al. 2, let. a;
Italian: Art. 83 Infrastruttura stradale 1 La Confederazione e i Cantoni provvedono affinché sia garantita un'infrastruttura stradale sufficiente in tutte le regioni del Paese. 2 La Confederazione assicura la realizzazione e la viabilità di una rete di strade nazionali. Costruisce e gestisce le strade nazionali e provvede alla loro manutenzione. Ne assume essa stessa le spese. Può affidare tali compiti, in tutto o in parte, a istituzioni pubbliche, private o miste. Art. 85a Tassa per l'utilizzazione delle strade nazionali La Confederazione riscuote una tassa per l'utilizzazione delle strade nazionali con veicoli a motore e rimorchi non sottostanti alla tassa sul traffico pesante.
Romansh: Indicaziuns tenor il stadi dals pretschs 2015; survista dals projects en las aglomeraziuns ch'èn vegnids sustegnids fin ussa da la Confederaziun: www.agglomerationsprogramme.ch.
German: 18
French: 18
Italian: Art. 86 Impiego di tasse per compiti e spese connessi alla circolazione stradale 1 Le strade nazionali e i contributi ai provvedimenti volti a migliorare, nell'ambito della circolazione stradale, l'infrastruttura dei trasporti nelle città e negli agglomerati sono finanziati mediante un fondo. 2 A tale fondo sono assegnati i mezzi seguenti: a. il prodotto netto della tassa per l'utilizzazione delle strade nazionali di cui all'articolo 85a; b. il prodotto netto dell'imposta speciale di consumo di cui all'articolo 131 capoverso 1 lettera d;
Romansh: 18 Text da votaziun Conclus federal davart la creaziun d'in fond per las vias naziunalas ed il traffic d'aglomeraziun dals 30 da settember 2016
German: [Error: Invalid operation: The `response.text` quick accessor requires the response to contain a valid `Part`, but none were returned. The candidate's [finish_reason](https://ai.google.dev/api/generate-content#finishreason) is 4. Meaning that the model was reciting from copyrighted material.]
French: 2 RS 101 19
Italian: c. il prodotto netto del supplemento di cui all'articolo 131 capoverso 2 lettera a; 1 FF 2015 1717 2 RS 101 19 §
Romansh: L'Assamblea federala da la Confederaziun svizra, suenter avair gì invista da la missiva dal Cussegl federal dals 18 da favrer 20151, concluda: I La Constituziun federala2 vegn midada sco suonda: Art. 83 Infrastructura stradala 1 La Confederaziun ed ils chantuns procuran per ina infrastructura stradala suffizienta en tut las regiuns dal pajais.
German: e. ein Anteil des Reinertrags der Verbrauchssteuer auf allen Treibstoffen, ausser den Flugtreibstoffen, nach Artikel 131 Absatz 1 Buchstabe e; der Anteil beträgt je 9 Prozent der Mittel nach Buchstabe c und der Hälfte des Reinertrags der Verbrauchssteuer auf allen Treibstoffen, ausser den Flugtreibstoffen, höchstens aber 310 Millionen Franken pro Jahr; das Gesetz regelt die Indexierung dieses Betrags;
French: e. une part du produit net de l'impôt à la consommation prélevé sur tous les carburants, à l'exception des carburants d'aviation, conformément à l'art. 131, al. 1, let. e; la part correspond à 9 % des moyens prévus à la let. c et à 9 % de la moitié du produit net de l'impôt à la consommation prélevé sur tous les carburants, à l'exception des carburants d'aviation, mais au plus à 310 millions de francs par an; son indexation est régie par la loi;
Italian: d. il prodotto netto dell'imposta di cui all'articolo 131 capoverso 2 lettera b; e. una quota del prodotto netto dell'imposta di consumo sui carburanti, eccetto i carburanti per l'aviazione, di cui all'articolo 131 capoverso 1 lettera e; tale quota ammonta al 9 per cento dei mezzi di cui alla lettera ce al 9 per cento della metà del prodotto netto dell'imposta di consumo sui carburanti, eccetto i carburanti per l'aviazione, ma al massimo a 310 milioni di franchi all'anno; la legge disciplina l'indicizzazione di questo importo;
Romansh: 2 La Confederaziun garantescha la realisaziun e l'utilisabladad d'ina rait da vias naziunalas. Ella construescha, maina e mantegna las vias naziunalas. Ella surpiglia ils custs respectivs. Ella po delegar questas incumbensas cumplettamain u parzialmain a purtaders publics, privats u maschadads. Art. 85a Taxa per l'utilisaziun da las vias naziunalas La Confederaziun incassescha ina taxa per l'utilisaziun da las vias naziunalas cun vehichels a motor e cun chars annexs che n'èn betg suttamess a la taxa sin il traffic da camiuns pesants. Art. 86 Impundaziun da taxas per incumbensas ed expensas en connex cun il traffic sin via 1 Las vias naziunalas sco er las contribuziuns a mesiras per meglierar l'infrastructura da traffic en citads ed aglomeraziuns en connex cun il traffic sin via vegnan finanziadas sur in fond.
German: f. in der Regel 10 Prozent des Reinertrags der Verbrauchssteuer auf allen Treibstoffen, ausser den Flugtreibstoffen, nach Artikel 131 Absatz 1 Buchstabe e;
French: f. en règle générale 10 % du produit net de l'impôt à la consommation prélevé sur tous les carburants, à l'exception des carburants d'aviation, conformément à l'art. 131, al. 1, let. e;
Italian: f. di norma, il 10 per cento del prodotto netto dell'imposta di consumo sui carburanti, eccetto i carburanti per l'aviazione, di cui all'articolo 131 capoverso 1 lettera e;
Romansh: 2 Al fond vegnan assegnads ils suandants meds finanzials: a. il retgav net da la taxa per l'utilisaziun da las vias naziunalas tenor l'artitgel 85a; b. il retgav net da la taglia speziala da consum tenor l'artitgel 131 alinea 1 litera d; c. il retgav net dal supplement tenor l'artitgel 131 alinea 2 litera a; Fegl uffizial federal 2015 2065
German: g. die Erträge zur Kompensation von Mehraufwendungen für neu ins Nationalstrassennetz aufgenommene Strecken aus der Spezialfinanzierung nach Absatz 3 Buchstabe g und aus Beiträgen der Kantone;
French: g. les revenus issus du financement spécial au sens de l'al. 3, let. g, et des contributions des cantons aux fins de compensation des dépenses supplémentaires induites par l'intégration de nouveaux tronçons dans le réseau des routes nationales;
Italian: g. il prodotto, prelevato dal finanziamento speciale di cui al capoverso 3 lettera g e dai contributi dei Cantoni, destinato a compensare le spese supplementari derivanti dall'integrazione di nuove tratte nella rete delle strade nazionali;
Romansh: CS 101 19 § d. il retgav net da la taxa tenor l'artitgel 131 alinea 2 litera b; e. ina part dal retgav net da la taglia da consum sin tut ils carburants, cun excepziun dals carburants d'aviatica, tenor l'artitgel 131 alinea 1 litera e; la part importa 9 pertschient dals meds finanzials tenor la litera ce 9 pertschient da la mesadad dal retgav net da la taglia da consum sin tut ils carburants, cun excepziun dals carburants d'aviatica, maximalmain però 310 milliuns francs per onn; la lescha regla l'indexaziun da quest import;
German: h. weitere vom Gesetz zugewiesene Mittel, die im Zusammenhang mit dem Strassenverkehr stehen.
French: h. d'autres moyens affectés par la loi et en lien avec la circulation routière.
Italian: h. altri mezzi assegnati per legge e connessi alla circolazione stradale.
Romansh: f. per regla 10 pertschient dal retgav net da la taglia da consum sin tut ils carburants, cun excepziun dals carburants d'aviatica, tenor l'artitgel 131 alinea 1 litera e; g. ils retgavs da la finanziaziun speziala tenor l'alinea 3 litera g e da contribuziuns dals chantuns per cumpensar custs supplementars che resultan da l'integraziun da novs trajects en la rait da vias naziunalas; h. ulteriurs meds finanzials assegnads tras la lescha che stattan en connex cun il traffic sin via.
German: 3 Für folgende Aufgaben und Aufwendungen im Zusammenhang mit dem Strassenverkehr wird eine Spezialfinanzierung geführt:
French: 3 Un financement spécial est géré pour les tâches et les dépenses suivantes, qui sont liées à la circulation routière:
Italian: 3 È istituito un finanziamento speciale per i seguenti compiti e spese connessi alla circolazione stradale:
Romansh: 3 Per las suandantas incumbensas ed expensas en connex cun il traffic sin via vegn manada ina finanziaziun speziala:
German: a. Beiträge an Massnahmen zur Förderung des kombinierten Verkehrs und des Transports begleiteter Motorfahrzeuge;
French: a. contributions aux mesures destinées à promouvoir le trafic combiné et le transport de véhicules routiers accompagnés;
Italian: a. contributi a provvedimenti volti a promuovere il traffico combinato e il trasporto di veicoli a motore accompagnati;
Romansh: a. las contribuziuns a mesiras per promover il traffic cumbinà ed il transport da vehichels a motor accumpagnads;
German: c. Beiträge an Schutzbauten gegen Naturgewalten und an Massnahmen des Umwelt- und Landschaftsschutzes, die der Strassenverkehr nötig macht;
French: c. contributions aux ouvrages de protection contre les sinistres dus aux éléments naturels et aux mesures de protection de l'environnement et du paysage que la circulation routière rend nécessaires;
Italian: c. contributi a opere di protezione contro le forze della natura e a provvedimenti di protezione dell'ambiente e del paesaggio resi necessari dal traffico stradale;
Romansh: c. las contribuziuns ad ovras da protecziun cunter forzas da la natira ed a mesiras da la protecziun da l'ambient e da la cuntrada che daventan necessarias pervia dal traffic sin via;
German: d. allgemeine Beiträge an die kantonalen Kosten für Strassen, die dem Motorfahrverkehr geöffnet sind;
French: d. contributions générales aux frais des cantons relatifs aux routes ouvertes à la circulation des véhicules automobiles;
Italian: d. contributi generali alle spese cantonali per le strade aperte ai veicoli a motore;
Romansh: d. las contribuziuns generalas als custs dals chantuns per vias ch'èn avertas per il traffic da vehichels a motor;
German: 4 Der Spezialfinanzierung wird die Hälfte des Reinertrags der Verbrauchssteuer auf allen Treibstoffen, ausser den Flugtreibstoffen, nach Artikel 131 Absatz 1 Buchstabe e abzüglich der Mittel nach Absatz 2 Buchstabe c gutgeschrieben.
French: 4 La moitié du produit net de l'impôt à la consommation prélevé sur tous les carburants, à l'exception des carburants d'aviation, conformément à l'art. 131, al. 1, let. e, est créditée au financement spécial après déduction des moyens visés à l'al. 2, let. e.
Italian: 4 Al finanziamento speciale è accreditata la metà del prodotto netto dell'imposta di consumo sui carburanti, eccetto i carburanti per l'aviazione, di cui all'articolo 131 capoverso 1 lettera e, al netto dei mezzi di cui al capoverso 2 lettera e.
Romansh: 4 A la finanziaziun speziala vegn bunifitgada la mesadad dal retgav net da la taglia da consum sin tut ils carburants, cun excepziun dals carburants d'aviatica, tenor l'artitgel 131 alinea 1 litera e minus ils meds finanzials tenor l'alinea 2 litera e.
German: 5 Ist der Bedarf in der Spezialfinanzierung ausgewiesen und soll in der Spezialfinanzierung eine angemessene Rückstellung gebildet werden, so sind Erträge aus der Verbrauchssteuer nach Artikel 131 Absatz 1 Buchstabe d, statt dem Fonds zuzuweisen, der Spezialfinanzierung gutzuschreiben.
French: 5 Si le besoin est avéré dans le financement spécial et en vue de constituer une provision appropriée dans le cadre de ce financement, les revenus de l'impôt à la consommation selon l'art. 131, al. 1, let. d, sont à imputer sur le financement spécial au lieu d'être affectés au fonds.
Italian: 5 Se ne è comprovata la necessità per il finanziamento speciale o per la costituzione di riserve adeguate nell'ambito di tale finanziamento, il prodotto dell'imposta di consumo di cui all'articolo 131 capoverso 1 lettera dè accreditato al finanziamento speciale anziché al fondo.
Romansh: 5 Sch'il basegn è cumprovà en la finanziaziun speziala e sch'i duai vegnir furmada ina retenziun adequata en la finanziaziun speziala, ston ils retgavs da la taglia da consum tenor l'artitgel 131 alinea 1 litera d vegnir assegnads a la finanziaziun speziala empè al fond.
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Italian: c. il prodotto netto del supplemento di cui all'articolo 131 capoverso 2 lettera a; 1 FF 2015 1717 2 RS 101 19 §
Romansh: L'Assamblea federala da la Confederaziun svizra, suenter avair gì invista da la missiva dal Cussegl federal dals 18 da favrer 20151, concluda: I La Constituziun federala2 vegn midada sco suonda: Art. 83 Infrastructura stradala 1 La Confederaziun ed ils chantuns procuran per ina infrastructura stradala suffizienta en tut las regiuns dal pajais.
German: 2 Der Bundesrat bestimmt das Inkrafttreten. Er setzt Artikel 86 Absätze 2 Buchstabe g und 3 Buchstabe g zwei Jahre nach Inkrafttreten der übrigen Bestimmungen in Kraft.
French: 2 Le Conseil fédéral fixe la date de l'entrée en vigueur. Il met en vigueur l'art. 86, al. 2, let. g, et al. 3, let. g, deux ans après l'entrée en vigueur des autres dispositions.
Italian: La metà del prodotto netto dell'imposta di consumo sui carburanti per l'aviazione e il supplemento dell'imposta di consumo sui carburanti per l'aviazione sono impiegati per finanziare i seguenti compiti e spese connessi al traffico aereo: a. contributi a provvedimenti di protezione dell'ambiente resi necessari dal traffico aereo;
Romansh: Impundaziun da taxas per incumbensas ed expensas en connex cun il traffic aviatic
German: 22
French: 22
Italian: b. contributi a provvedimenti di sicurezza volti a prevenire atti illeciti compiuti contro il traffico aereo, segnatamente attacchi terroristici e dirottamenti aerei, purché l'adozione di tali provvedimenti non spetti alle autorità pubbliche;
Romansh: La mesadad dal retgav net da la taglia da consum sin carburants d'aviatica ed il supplement sin la taglia da consum sin ils carburants d'aviatica vegnan utilisads per las suandantas incumbensas ed expensas en connex cun il traffic aviatic:
German: Im Parlament war weitgehend unbestritten, dass es für die langfristige Finanzierung der Nationalstrassen und des Agglomerationsverkehrs einen unbefristeten Fonds braucht und so eine Lösung verwirklicht wird, die derjenigen für die Finanzierung der Bahninfrastruktur entspricht. Das Parlament sprach sich darum für die Schaffung des NAF aus und legte damit auch die finanziellen Mittel dafür fest. Es behandelte die Verfassungsänderung gleichzeitig mit den dazugehörenden Gesetzesänderungen. Dabei änderte es die Vorlage des Bundesrates u. a. wie folgt ab:
French: Il était largement admis au Parlement qu'un fonds de durée illimitée était nécessaire pour financer sur le long terme les routes nationales et le trafic d'agglomération, et qu'une telle solution correspondait à celle retenue pour financer l'infrastructure ferroviaire. Le Parlement s'est donc prononcé en faveur de la création du FORTA tout en fixant les moyens financiers nécessaires. Il a traité simultanément la modification de la Constitution et les modifications législatives s'y rapportant, et modifié le projet du Conseil fédéral notamment comme suit :
Italian: Art. 131 cpv. 2 e 2bis
Romansh: b. las contribuziuns a mesiras da segirezza per proteger il traffic aviatic cunter acts illegals, en spezial attentats terroristics e rapiments, uschenavant che questas mesiras n'èn betg chaussa d'autoritads statalas;
German: - Netzbeschluss von 2012: Rund 400 Kilometer Strassen werden von den Kantonen dem Bund übertragen und in das Nationalstrassennetz aufgenommen. Zur Finanzierung sollen fünf Prozent der Mineralölsteuer dem Fonds zugewiesen werden. Zudem müssen sich die Kantone ab 2020 mit 60 Millionen Franken pro Jahr an der Finanzierung dieser Strassen beteiligen (Kompensationsbeitrag), womit der Netzbeschluss teilweise finanziert ist.
French: - Arrêté sur le réseau 2012 : environ 400 km de routes cantonales seront transférés des cantons à la Confédération et intégrés dans le réseau des routes nationales. Pour financer cette mesure, 5% de l'impôt sur les huiles minérales seront versés au fonds. À partir de 2020, les cantons devront en outre participer, à hauteur de 60 millions de francs par année, au financement de ces routes (compensation), ce qui financera en partie l'arrêté sur le réseau.
Italian: 2 La Confederazione può inoltre riscuotere:
Romansh: c. las contribuziuns a mesiras per promover in aut nivel da segirezza tecnica en il traffic aviatic. Art. 131 al. 2 e 2bis 2 Ultra da quai po ella incassar:
German: - Mineralölsteuerzuschlag: Der Bundesrat hatte eine Erhöhung um 6 Rappen pro Liter vorgeschlagen. Das Parlament beschloss 4 Rappen. Um die daraus resultierenden geringeren Erträge zu kompensieren, entschied es im Gegenzug, weitere fünf Prozent der Mineralölsteuer in den NAF zu leiten.
French: - Surtaxe sur les huiles minérales : le Conseil fédéral avait proposé une augmentation de 6 centimes par litre. Le Parlement a fixé ce montant à 4 centimes. Pour compenser cette différence, il a décidé d'attribuer au FORTA 5% supplémentaires de l'impôt sur les huiles minérales.
Italian: a. un supplemento sull'imposta di consumo sui carburanti, eccetto i carburanti per l'aviazione;
Romansh: a. in supplement sin la taglia da consum sin tut ils carburants, cun excepziun dals carburants d'aviatica;
German: - Agglomerationsverkehr: Laut Parlamentsbeschluss sollen die jährlichen Beiträge des Bundes an die Programme zugunsten der Agglomerationsprojekte in der Regel 9–12 Prozent der NAF-Ausgaben betragen.
French: - Trafic d'agglomération : conformément à la décision du Parlement, les contributions annuelles de la Confédération aux programmes en faveur des projets d'agglomération devront en principe atteindre 9 à 12% des dépenses du FORTA.
Italian: b. un'imposta in caso di impiego, nei veicoli a motore, di mezzi di propulsione diversi dai carburanti di cui al capoverso 1 lettera e.
Romansh: b. ina taxa, sch'i vegnan duvrads per il vehichel a motor auters meds da propulsiun ch'ils carburants tenor l'alinea 1 litera e.