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German: Teil-Zweckbindung seit 1958
French: Le produit de l'impôt sur les huiles minérales est aujourd'hui affecté pour moitié à la circulation routière et pour moitié aux autres tâches de la Confédération. L'initiative demande qu'il soit désormais affecté tout entier à la circulation routière.
Italian: Secondo l'iniziativa questi 1,5 miliardi di franchi circa devono essere utilizzati soprattutto per la costruzione, l'esercizio e la manutenzione delle strade nazionali e per i contributi agli oneri stradali cantonali. Una minima parte di questo importo, cioè circa 20 milioni di franchi, andrebbe al traffico aereo. Per tutti gli altri compiti la Confederazione disporrebbe invece di circa 1,5 miliardi di franchi in meno. Questo deficit dovrebbe essere compensato con un aumento delle imposte o con un programma di risparmio. I tagli riguarderebbero probabilmente l'agricoltura, la formazione, l'esercito e i
Romansh: Dapi l'onn 1983 importa questa part 50 pertschient.
German: Die Initiative fordert, dass künftig nicht nur die Hälfte, sondern der gesamte Ertrag der Mineralölsteuer auf Treibstoffen zweckgebunden wird. Mit der Änderung dieses Finanzierungsschlüssels stünden für Aufgaben im Strassenverkehr pro Jahr rund 1,5 Milliarden Franken mehr zur Verfügung als heute: Die für diese Aufgaben reservierten Mittel würden auf einen Schlag von 3,7 auf rund 5,2 Milliarden Franken erhöht.
French: L'initiative demande que désormais ce ne soit plus seulement la moitié, mais la totalité du produit de l'impôt sur les huiles minérales qui fasse l'objet d'une affectation spécifique. Les moyens alloués au financement des tâches liées à la circulation routière augmenteraient alors de 1,5 milliard de francs par an, passant d'un coup de 3,7 milliards à 5,2 milliards de francs environ.
Italian: Il «dazio sulla benzina» confluiva per intero nella cassa generale della Confederazione
Romansh: Ella munta oz a circa 1,5 milliardas francs. L'iniziativa pretenda ch'en il futur na survegnia betg mo la mesadad, mabain l'entir retgav da la taglia sin carburants ina destinaziun fixa. Cun midar questa clav da finanziaziun stessan a disposiziun per incumbensas en il traffic sin via annualmain circa 1,5 milliardas francs dapli che oz: Ils meds finanzials reservads per questas incumbensas vegnissan augmentads en ina giada da 3,7 a circa 5,2 milliardas francs.
German: Initiative will vollständige Zweckbindung der Mineralölsteuer
French: L'initiative veut une affectation intégrale de l'impôt sur les huiles minérales
Italian: Destinazione in parte vincolata dal 1958
Romansh: L'iniziativa vul ch'ils retgavs da la taxa sin carburants vegnian duvrads mo per expensas en il traffic sin via. Ina mesadad dal retgav da questa taxa stat oz a disposiziun per il traffic sin via, l'autra mesadad per las ulteriuras incumbensas da la Confederaziun.
German: Die rund 1,5 Milliarden Franken sollen gemäss Initiative vorwiegend für Bau, Betrieb und Unterhalt der Nationalstrassen und für Beiträge an die Strassenlasten der Kantone verwendet werden. Ein sehr kleiner Teil dieses Betrags, nämlich rund 20 Millionen Franken, ginge an den Luftverkehr. Für alle anderen Aufgaben hingegen stünden dem Bund jährlich rund 1,5 Milliarden Franken weniger zur Verfügung. Die fehlenden Mittel wären durch höhere Steuern oder ein Sparprogramm auszugleichen. Von den Sparmassnahmen
French: Selon l'initiative, ce montant de quelque 1,5 milliard de francs devra être affecté principalement à la construction, à l'entretien et à l'exploitation des routes nationales ainsi qu'à la participation à la facture routière des cantons. Une très petite partie des moyens concernés, soit 20 millions de francs, irait au trafic aérien. Du même coup, ce sont 1,5 milliard de francs qui manqueraient chaque année à la Confédération pour financer ses autres tâches. Pour compenser cette perte, il faudrait soit augmenter les impôts soit engager un
Italian: L'iniziativa vuole vincolare la destinazione dell'intera imposta sugli oli minerali
Romansh: Per tut las autras incumbensas stessan a disposiziun a la Confederaziun annualmain circa 1,5 milliardas francs pli pauc. Ils meds finanzials mancants stuessan vegnir cumpensads cun taglias pli autas u cun in program da spargn. Da las mesiras da spargn fissan per- Il «dazi da benzin» gieva oriundamain dal tuttafatg a favur da la cassa federala generala Destinaziun fixa d'ina part dapi l'onn 1958
German: Mehr Mittel für Nationalstrassen und weniger für andere Aufgaben
French: Davantage de moyens pour les routes nationales, au détriment des autres tâches
Italian: Più fondi per le strade nazionali e meno per altri compiti
Romansh: L'iniziativa vul ina cumpletta destinaziun fixa da la taglia sin ielis minerals Dapli meds finanzials per las vias naziunalas e damain per autras incumbensas
German: betroffen wären neben vielen anderen Aufgaben des Bundes voraussichtlich auch die Landwirtschaft, die Bildung, die Armee und der öffentliche Verkehr. Die für diese Aufgaben in der Finanzplanung vorgesehenen Mittel müssten um durchschnittlich bis zu sechs Prozent gekürzt werden.
French: programme d'économies. Celui-ci toucherait de nombreuses tâches de la Confédération, parmi lesquelles probablement l'agriculture, la formation, l'armée et les transports publics. Les moyens consacrés à ces tâches connaîtraient en moyenne une réduction qui pourrait atteindre 6 %.
Italian: trasporti pubblici nonché molti altri compiti della Confederazione. I mezzi che nella pianificazione finanziaria erano stati previsti per questi scopi dovrebbero subire una riduzione che in media potrebbe raggiungere il 6 per cento.
Romansh: tutgads – ultra da bleras autras incumbensas da la Confederaziun – probablamain er l’agricultura, la furmaziun, l’armada ed il traffic public. Ils meds finanzials ch’èn previs en la planisaziun da finanzas per questas incumbensas stuessan vegnir scursanids en media fin 6 pertschient.
German: 1 Quelle: Botschaft des Bundesrates vom 19. Nov. 2014 zur Volksinitiative «Für eine faire Verkehrsfinanzierung»; BBI 2014 9619, hier 9634 (www.admin.ch > Bundesrecht > Bundesblatt).
French: 1 Message du Conseil fédéral du 19 novembre 2014 concernant l'initiative populaire « Pour un financement équitable des transports » ; FF 2014 9395, ici 9411 (www.admin.ch > Droit fédéral > Feuille fédérale).
Italian: 1 Fonte: messaggio del Consiglio federale del 19 novembre 2014 concernente l'iniziativa popolare «Per un equo finanziamento dei trasporti»; FF 2014 8305, qui 8321 (www.admin.ch > Diritto federale > Foglio federale).
Romansh: 1 Missiva dal Cussegl federal tar l’iniziativa dal pievel «Per ina finanziaziun gista dal traffic» dals 19 da november 2014; Fegl uffizial federal 2014 9619, qua 9634 (www.admin.ch > Bundesrecht > Bundesblatt).
German: 1 Die Volksinitiative vom 10. März 2014 «Für eine faire Verkehrsfinanzierung» ist
French: 1 L'initiative populaire du 10 mars 2014 «Pour un financement équitable des transports» est valable et sera soumise au vote du peuple et des cantons.
Italian: 1 L'iniziativa popolare del 10 marzo 2014 «Per un equo finanziamento dei trasporti» è valida ed è sottoposta al voto del Popolo e dei Cantoni.
Romansh: 1 L'iniziativa dal pievel dals 10 da mars 2014 «Per ina finanziaziun gista dal traffic» è valaivla e vegn suttamessa a la votaziun dal pievel e dals chantuns.
German: Art. 86 Abs. 2bis (neu), 3, 3bis Einleitungssatz, 4, 5 (neu) und 6 (neu)
French: Art. 86, al. 2bis (nouveau), 3, 3bis phrase introductive, 4, 5 (nouveau) et 6 (nouveau)
Italian: Art. 86 cpv. 2bis (nuovo), 3, 3bis, frase introduttiva, 4, 5 (nuovo) e 6 (nuovo)
Romansh: Art. 86 al. 2bis (nov), 3, 3bis frasa introductiva, 4, 5 (nov) e 6 (nov)
German: 2bis Er verwendet den Reinertrag der Verbrauchssteuer auf allen Treibstoffen ausser den Flugtreibstoffen sowie den Reinertrag der Nationalstrassenabgabe ausschliess- lich für folgende Aufgaben und Aufwendungen im Zusammenhang mit dem Stras- senverkehr:
French: 2bis Elle affecte le produit net de l'impôt à la consommation sur les carburants, à l'exception des carburants d'aviation, et le produit net de la redevance pour l'utilisation des routes nationales au financement des seules tâches et dépenses suivantes, qui sont liées à la circulation routière:
Italian: 2bis Impiega il prodotto netto dell'imposta di consumo sui carburanti, eccetto i carburanti per l'aviazione, nonché il prodotto netto della tassa d'utilizzazione delle strade nazionali esclusivamente per i seguenti compiti e spese connessi alla circolazione stradale:
Romansh: 2bis Ella dovra il retgav net da la taglia da consum sin tut ils carburants, cun excepziun dals carburants d'aviatica, sco er il retgav net da las taxas per las vias nazionalas exclusivamain per las suandantas incumbensas ed expensas en connex cun il traffic sin via:
German: b. Massnahmen zur Förderung des kombinierten Verkehrs und des Transports begleiteter Motorfahrzeuge;
French: b. mesures destinées à promouvoir le trafic combiné et le transport de véhicules routiers accompagnés;
Italian: b. provvedimenti volti a promuovere il traffico combinato e il trasporto di veicoli a motore accompagnati;
Romansh: b. las mesiras per promover il traffic cumbinà ed il transport da vehichels a motor accumpagnads;
German: c. Massnahmen zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur in Städten und Agglomerationen;
French: c. mesures destinées à améliorer les infrastructures de transport dans les villes et les agglomérations;
Italian: c. provvedimenti volti a migliorare l'infrastruttura dei trasporti nelle città e negli agglomerati;
Romansh: c. las mesiras per meglierar l'infrastructura da traffic en las citads ed en las aglomeraziuns;
German: e. Beiträge an Schutzbauten gegen Naturgewalten und an Massnahmen des Umwelt- und Landschaftsschutzes, die der Strassenverkehr nötig macht;
French: e. contributions pour la construction d'ouvrages de protection contre les sinistres dus aux éléments naturels et pour les mesures de protection de l'environnement et du paysage que la circulation routière rend nécessaires;
Italian: e. contributi a opere di protezione contro le forze della natura e a provvedimenti di protezione dell'ambiente e del paesaggio resi necessari dal traffico stradale;
Romansh: e. las contribuziuns per ovras da protecziun cunter forzas da la natira e per mesiras da la protecziun da l'ambient e da la cuntrada che daventan necessarias pervia dal traffic sin via;
German: f. allgemeine Beiträge an die kantonalen Kosten für Strassen, die dem Motor- fahrzeugverkehr geöffnet sind;
French: f. participation générale au financement, par les cantons, des routes ouvertes à la circulation des véhicules à moteur;
Italian: f. contributi generali alle spese cantonali per le strade aperte ai veicoli a motore;
Romansh: f. las contribuziuns generalas als custs dals chantuns per vias ch'èn avertas per il traffic da vehichels a motor;
German: g. Beiträge an Kantone ohne Nationalstrassen für die Errichtung, den Unterhalt und den Betrieb der Kantonsstrassen. 3 Aufgehoben 3bis Er verwendet den Reinertrag der Verbrauchssteuer auf Flugtreibstoffen ausschliesslich für folgende Aufgaben und Aufwendungen im Zusammenhang mit dem Luftverkehr: 4 Die Einführung oder Erhöhung von Steuern, Abgaben oder Gebühren im Bereich des Strassenverkehrs untersteht dem fakultativen Referendum gemäss Artikel 141. 5 Reichen die Mittel für die Aufgaben und Aufwendungen im Zusammenhang mit dem Strassenverkehr oder dem Luftverkehr nicht aus, so erhebt der Bund auf den betreffenden Treibstoffen einen Zuschlag zur Verbrauchssteuer.
French: 39 Le produit de l'impôt sur les huiles minérales est aujourd'hui affecté pour moitié à la circulation routière et pour moitié aux autres tâches de la Confédération. L'initiative demande qu'il soit désormais affecté tout entier à la circulation routière.
German: 6 Jede Zweckentfremdung der Reinerträge nach den Absätzen 2bis und 3bis sowie des Reinertrags des Zuschlags zur Verbrauchssteuer nach Absatz 5 ist untersagt. Art. 2 Die Bundesversammlung empfiehlt Volk und Ständen, die Initiative abzulehnen. Die Argumente des Initiativkomitees
French: Les arguments du comité d'initiative
German: In Städten und Agglomerationen gehört Stau immer mehr zum Alltag. Seit 2008 haben sich die Stausstunden verdoppelt. Der Verkehr nimmt stetig zu. Die Überlastung des Strassennetzes kostet Steuerzahler und Wirtschaft Milliardenbeträge.
French: Dans les villes et les agglomérations, les bouchons font de plus en plus partie du quotidien. Les heures d'embouteillage ont ainsi doublé depuis 2008, et la circulation continue d'augmenter. La saturation du réseau routier coûte des milliards au contribuable et à l'économie.
German: Es liegen etliche Projekte vor, die dringend realisiert werden sollten. Trotzdem bremst die Politik: Für die Strassen fehle das Geld. In Bern werden Erhöhungen von Benzinpreis und Autobahnvignette diskutiert. Die Initiative für eine faire Verkehrsfinanzierung will dies verhindern. Es braucht keine neuen Steuern, das Geld ist vorhanden.
French: Pour prévenir les bouchons et décongestionner les villes et les villages, il faut investir dans les infrastructures routières. Malgré le grand nombre de projets à réaliser d'urgence, les milieux politiques freinent des quatre fers en affirmant qu'il n'y a pas suffisamment d'argent pour financer les routes. Alors qu'à Berne on envisage d'augmenter le prix de l'essence et de la vignette autoroutière, l'initiative pour un financement équitable des transports s'y oppose. Nous n'avons pas besoin de nouveaux impôts : l'argent nécessaire est là, il suffit de l'utiliser à bon escient !
German: Es muss nur richtig eingesetzt werden! Strassengeld gehört der Strasse Bereits heute zahlen die Strassenbenützer über Mineralölsteuer, Automobilsteuer, Autobahn-Vignette, Mehrwertsteuer oder LSVA rund 9 Mrd. Franken Steuern und Abgaben. Lediglich 30 Prozent davon werden für Unterhalt und Bau der Strassen verwendet. Der Rest versickert in der Bundeskasse.
French: L'argent de la route doit rester à la route
German: Ein grosser Teil der Strassenabgaben wird also zweckentfremdet. Hier setzt die Initiative an: Künftig sollen die gesamten Erträge aus der Mineralölsteuer für die Strasseninfrastruktur verwendet werden. Dies wären jährlich rund 1,5 Mrd. Franken zusätzlich.
French: Les usagers de la route paient d'ores et déjà quelque 9 milliards d'impôts et de redevances à travers l'impôt sur les huiles minérales, l'impôt sur les véhicules automobiles, la vignette autoroutière, la TVA ou encore la RPLP. 30 % seulement de cette somme sont utilisés pour la construction et l'entretien des routes, le reste étant englouti par la caisse fédérale. Les taxes routières sont ainsi détournées en grande partie de leur destination première. C'est précisément à cette situation que l'initiative entend remédier, en demandant qu'à l'avenir le produit de l'impôt sur les huiles minérales soit affecté en totalité aux infrastructures routières. Celles-ci recevraient ainsi chaque année quelque 1,5 milliard de francs en plus.
German: Die Strasse ist der wichtigste Transportträger. Über 75 Prozent des Personenverkehrs und 60 Prozent des Güterverkehrs werden auf der Strasse abgewickelt.
French: La route est le principal mode de transport : elle représente en effet plus de 75 % du trafic voyageurs et 60 % du trafic marchandises. Tous les usagers de la route sont tributaires d'une circulation fluide et de routes sûres. L'initiative bénéficiera également aux cantons et aux communes, qui pourront consacrer davantage d'argent aux routes.
German: Alle Verkehrsteilnehmer sind auf flüssigen Verkehr und sichere Strassen angewiesen. Auch Kantone und Gemeinden profitieren von der Initiative.
French: 102 L'initiative demande qu'on fasse passer les services avant les bénéfices, pour assurer des prestations de base partout en Suisse. La Poste, les CFF, Swisscom & Cie doivent fournir des services de qualité à des prix raisonnables au lieu de se lancer dans une course aux bénéfices.
German: Der Unterhalt und der Ausbau des Nationalstrassennetzes müssen gesichert bleiben. Der Bundesrat hält die vorgeschlagene Änderung der Strassenfinanzierung aber für falsch und unausgewogen. Die Finanzierungsprobleme der Strasse dürfen nicht einseitig zulasten anderer Bundesaufgaben angegangen werden. Der Bundesrat lehnt die Initiative insbesondere aus folgenden Gründen ab:
French: Il faut continuer d'assurer l'entretien et le développement du réseau des routes nationales. Le Conseil fédéral estime toutefois que la nouvelle clef de financement proposée par l'initiative constitue une mauvaise solution. En effet, le financement de la route ne doit pas se faire au détriment des autres tâches de la Confédération. Le Conseil fédéral rejette l'initiative notamment pour les raisons suivantes.
Italian: Il finanziamento della manutenzione e dell'ampliamento della rete stradale nazionale deve restare garantito. Tuttavia il Consiglio federale ritiene sbagliata e non equilibrata la modifica proposta. I problemi di finanziamento della rete stradale non devono essere risolti unilateralmente a scapito di altri compiti federali. Il Consiglio federale respinge l'iniziativa, in particolare per i motivi esposti qui di seguito.
Romansh: El ha suttamess al departament in meglier concept, numnadamain il project da crear in fond per il traffic d'aglomeraziun e las vias naziunalas (NAF).1
German: Die Initiative will den gesamten Ertrag der Mineralölsteuer in den Strassenbereich lenken; dem Bund würden so für seine anderen Aufgaben jährlich rund 1,5 Milliarden Franken fehlen. Dieser Verlust müsste mit Mehreinnahmen oder Sparmassnahmen aufgefangen werden. Da es auf absehbare Zeit hinaus unrealistisch wäre, Steuern zu erhöhen, wären einschneidende Leistungskürzungen unvermeidbar. Sie würden zentrale Aufgaben treffen: Die Investitionen in Bildung und Forschung würden geschwächt; die Direktzahlungen an die Bäuerinnen und Bauern müssten gekürzt werden; für die Armee, den Schutz der Grenze und viele andere Aufgaben des Bundes, darunter auch die Beiträge an die Kantone, stünden ebenfalls weniger Mittel zur Verfügung. Da die Initiative bereits am Tag ihrer Annahme in Kraft tritt, müssten die Sparmassnahmen sehr rasch umgesetzt werden.
French: L'initiative veut que le produit de l'impôt sur les huiles minérales soit affecté tout entier à la circulation routière. Cette mesure réduirait de quelque 1,5 milliard de francs les moyens que la Confédération consacre à ses autres tâches, ce qui la contraindrait soit à trouver des recettes supplémentaires, soit à prendre des mesures d'économies. Comme il est illusoire de vouloir augmenter les impôts avant longtemps, elle n'aurait d'autre choix que de sabrer dans ses prestations. Certaines de ses tâches centrales seraient touchées, avec une fragilisation des investissements dans la formation et la recherche, une réduction des paiements directs versés aux paysans, une baisse des moyens alloués à l'armée, à la protection des frontières et à bien d'autres services fournis par l'État, y compris des contributions versées aux cantons. Si l'initiative était acceptée, elle entrerait en vigueur le jour même : aussi ces mesures d'économies devraient-elles être mises en œuvre très rapidement.
Italian: L'iniziativa vuole convogliare l'intero gettito dell'imposta sugli oli minerali nel settore stradale; alla Confederazione verrebbero a mancare circa 1,5 miliardi di franchi all'anno per i suoi altri compiti. Questa perdita dovrebbe essere controbilanciata con introiti supplementari o con risparmi. Poiché un aumento delle tasse in un prossimo futuro non pare realistico, sarebbero inevitabili drastici tagli alle prestazioni. Ne sarebbero colpiti compiti centrali: gli investimenti nella formazione e nella ricerca sarebbero ridotti, i pagamenti diretti agli agricoltori dovrebbero essere tagliati e verrebbero a mancare mezzi anche per l'esercito, la protezione delle frontiere e molti altri compiti della Confederazione, tra i quali anche i contributi versati ai Cantoni. Poiché l'iniziativa entra in vigore il giorno della sua accettazione, le misure di risparmio dovrebbero essere attuate molto rapidamente.
Romansh: Er questa proposta cuntegna meds finanzials supplementars per las vias naziunalas: Per l'ina duain ils automobilists sco er ils motociclists prestar ina contribuziun moderada, per l'autra vegn il fond spisgentà cun annualmain circa 400 milliuns francs or da la cassa federala.
German: Nachteilig wäre die Initiative zudem für den öffentlichen Verkehr: Auch hier müssten Millionen gespart werden. Darüber hinaus stellt der Initiativtext das von Volk und Ständen erst beschlossene Finanzierungskonzept für den Bahnausbau (FABI) teilweise in Frage. Schliesslich macht die Initiative das Autofahren im Vergleich zu Bahn und Bus immer billiger. Das kann zur Rückverlagerung des Verkehrs auf die Strasse führen und zusätzliche Staus bewirken, insbesondere in Städten und Agglomerationen.
French: L'initiative serait également préjudiciable aux transports publics, qui n'échapperaient pas eux non plus à des mesures d'économies de plusieurs millions de francs. De plus, elle remettrait partiellement en question le plan de financement de l'aménagement de l'infrastructure ferroviaire (FAIF), que le peuple et les cantons viennent pourtant d'accepter. Enfin, avec l'initiative, la voiture deviendra de moins en moins chère en comparaison du rail et du bus, ce qui risque d'entraîner un rebasculement du trafic sur la route et par-là de multiplier les embouteillages, notamment dans les villes et les agglomérations.
Italian: Misure di risparmio drastiche
Romansh: Quai è gist ed equilibrà.
German: Einschneidende Sparmassnahmen nötig
French: L'initiative obligerait à prendre des mesures d'économies drastiques
Italian: L'adozione dell'iniziativa sarebbe dannosa anche per i trasporti pubblici: anche in questo settore sarebbe necessario risparmiare milioni. Inoltre il testo dell'iniziativa mette in discussione il piano di finanziamento appena deciso da Popolo e Cantoni per ampliare la ferrovia (FAIF). Infine l'iniziativa rende ancora più economico prendere la macchina invece del bus o del treno: si potrebbe assistere a un ritorno al trasporto su strada e dunque a una maggiore congestione del traffico, in particolare nelle città e negli agglomerati.
German: Fragwürdige Rechnungen
French: Le comité d'initiative affirme que les redevances et autres impôts routiers s'élèvent à 9 milliards de francs et qu'ils sont détournés en grande partie de leur véritable destination. Ce calcul est pour le moins douteux car il inclut aussi la TVA qui est perçue sur les voitures et les carburants. Or, la TVA n'est pas une taxe routière et, quel que soit le domaine considéré, elle n'est jamais reversée à ceux qui la paient. Et l'affirmation selon laquelle les automobilistes doivent de plus en plus mettre la main à la poche n'est pas moins contestable : la dernière augmentation de l'impôt sur les huiles minérales date de 1993, celle de la surtaxe sur les huiles minérales, de 1974.
Italian: Il comitato d'iniziativa sostiene che le imposte sulle strade ammontano a 9 miliardi di franchi, la maggior parte dei quali verrebbero destinati a scopi diversi da quelli previsti. Questo calcolo è discutibile poiché comprende anche l'IVA su veicoli e carburanti.
German: Das Initiativkomitee behauptet, die Strassenabgaben betrügen 9 Milliarden Franken und würden zu einem grossen Teil zweckentfremdet. Diese Rechnung ist fragwürdig, denn sie schliesst auch die Mehrwertsteuer auf Autos und Treibstoffen ein. Die Mehrwertsteuer ist aber keine Strassenabgabe und fliesst nirgends direkt an die Besteuerung zurück. Fragwürdig ist auch die Aussage, dass die Automobilisten immer mehr zur Kasse gebeten werden. Die Mineralölsteuer wurde letztmals 1993 erhöht, der Mineralölsteuerzuschlag 1974.
French: Un texte qui repose sur des calculs contestables
Italian: Ma l'IVA non è una tassa sulle strade e in nessun caso ritorna direttamente al contribuente. Anche l'affermazione che gli utenti della strada debbano pagare sempre di più è discutibile: l'ultimo aumento dell'imposta sugli oli minerali risale al 1993 e quello del supplemento fiscale al 1974.