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German: Bundesbeschluss über die Finanzierung und den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur (direkter Gegenentwurf zur zurückgezogenen Volksinitiative «Für den öffentlichen Verkehr»)
French: Arrêté fédéral portant règlement du financement et de l'aménagement de l'infrastructure ferroviaire (contre-projet direct à l'initiative populaire «Pour les transports publics», qui a été retirée)
Italian: Decreto federale concernente il finanziamento e l'ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria (controprogetto diretto all'iniziativa popolare «Per i trasporti pubblici», ritirata)
Romansh: Conclus federal davart la finanziazun e l’amplificaziun da l’infrastructura da viafier (cuntraproposta directa a l’iniziativa dal pievel «Per il traffic public» ch’è vegnida retratga)
German: Die Verfassungsvorlage will die Finanzierung von Betrieb, Unterhalt und Ausbau der Bahninfrastruktur langfristig sichern und sieht dafür einen unbefristeten Fonds vor. Die Mittel daraus sollen den Bauten und Anlagen sowie dem weiteren Ausbau des Bahnnetzes zugutekommen.
French: Le projet de révision constitutionnelle vise à assurer durablement le financement de l'exploitation, de l'entretien et de l'aménagement de l'infrastructure ferroviaire et prévoit à cet effet la création d'un fonds à durée illimitée. Les moyens provenant de ce fonds seront affectés aux constructions et aux installations, de même qu'à la poursuite de l'aménagement du réseau.
Italian: L'obiettivo perseguito con il progetto di revisione della Costituzione federale è di garantire il finanziamento a lungo termine dell'esercizio, della manutenzione e dell'ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria. A tal fine è previsto un apposito fondo a tempo indeterminato i cui mezzi saranno investiti nelle costruzioni e negli impianti della rete ferroviaria e nel suo ulteriore ampliamento.
Romansh: Il project constituizional vul segirar a lunga vista la finanziaziun dal manaschi, dal mantegniment e da l’amplificaziun da l’infrastructura da viafier e prevesa per quest intent in fond da durada illimitada. Ils meds finanzials dal fond duain ir a favur dals edifizi s e stabiliments sco er da l’ulteriura amplificaziun da la rait da viafier.
German: Volksinitiative «Abtreibungsfinanzierung ist Privatsache – Entlastung der Krankenversicherung durch Streichung der Kosten des Schwangerschaftsabbruchs aus der obligatorischen Grundversicherung»
French: Initiative populaire «Financer l'avortement est une affaire privée – Alléger l'assurance-maladie en radiant les coûts de l'interruption de grossesse de l'assurance de base»
Italian: Iniziativa popolare «Il finanziamento dell'aborto è una questione privata – Sgravare l'assicurazione malattie stralciando i costi dell'interruzione di gravidanza dall'assicurazione di base obbligatoria»
Romansh: Iniziativa dal pievel «La finanziaziun da l’abort è chaus sa privata – Distgargia da l’assicuranza da malsau ns cun stritgar or da l’assicuranza da basa obligatorica ils custs da l’interrupziun da la gravidanza»
German: Die Volksinitiative verlangt, dass Schwangerschaftsabbruch und Mehrlingsreduktion nicht mehr von der obligatorischen Krankenversicherung bezahlt werden. Es sollen lediglich seltene Ausnahmen seitens der Mutter möglich sein.
French: L'initiative demande que l'interruption de grossesse et la réduction embryonnaire ne soient pas couvertes par l'assurance obligatoire. De rares exceptions pourraient être envisagées concernant la mère.
Italian: L'iniziativa chiede che l'interruzione di gravidanza e l'embrioredizione non siano coperte dall'assicurazione obbligatoria. Sarebbero ammesse rare eccezioni legate alla madre.
Romansh: L’iniziativa dal pievel pretenda che l’interrupziun da la gravidanza e la reduziun d’embrios multipels na vegnian betg pli pajadas da l’assicuranza obligatorica da malsau ns. I duai mo dar excepziuns fitg raras, nua ch’i va per la mamma.
German: Die Initiative verlangt einen Systemwechsel in der Zuwanderungspolitik. Sie will die Zuwanderung begrenzen, indem der Staat Höchstzahlen für Bewilligungen im Ausländer- und Asylbereich festlegen soll.
French: L'initiative exige un changement de système dans la politique d'immigration. Elle veut limiter l'immigration et demande à cet effet que l'Etat fixe des plafonds pour les autorisations délivrées dans le domaine des étrangers et dans celui de l'asile.
Italian: L'iniziativa punta a un cambiamento di sistema nella politica d'immigrazione. Chiede che lo Stato limiti l'immigrazione fissando tetti massimi per i permessi per stranieri e richiedenti l'asilo.
Romansh: L’iniziativa pretenda ina midada da sistem tar la politica d’immigraziun. Ella vul limitar l’immigraziun e pretenda perquai ch’il stadi fixeschia dumbers maximals per las permissiuns en il sectur da personas estras e d’asil.
German: Wollen Sie den Bundesbeschluss vom 20. Juni 2013 über die Finanzierung und den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur annehmen? (Direkter Gegenentwurf zur zurückgezogenen Volksinitiative «Für den öffentlichen Verkehr»)
French: Acceptez-vous l'arrêté fédéral du 20 juin 2013 portant règlement du financement et de l'aménagement de l'infrastructure ferroviaire? (Contre-projet direct à l'initiative populaire «Pour les transports publics», qui a été retirée)
Italian: Volete accettare il decreto federale del 20 giugno 2013 concernente il finanziamento e l'ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria? (Controprogetto diretto all'iniziativa popolare «Per i trasporti pubblici», ritirata)
Romansh: Vulais Vus acceptar il conclus federal dals 20 da zercladur 2013 davart la finanziaziun e l'amplificaziun da l'infrastructura da viafier? (Cuntraproposta directa a l'iniziativa dal pievel «Per il traffic public» ch'è vegnida retratga)
German: Bundesrat und Parlament empfehlen, der Vorlage zuzustimmen.
French: Le Conseil fédéral et le Parlement vous recommandent d'accepter cet objet.
Italian: Consiglio federale e Parlamento raccomandano di accettare il progetto.
Romansh: Il Cussegl federal ed il parlament recumondan d'acceptar il project.
German: Der Nationalrat hat den Bundesbeschluss mit 116 zu 33 Stimmen bei 5 Enthaltungen gutgeheissen, der Ständerat mit 37 zu 0 Stimmen ohne Enthaltungen.
French: Le Conseil national a adopté l'arrêté fédéral par 116 voix contre 33 et 5 abstentions; le Conseil des Etats, par 37 voix contre 0 sans abstention.
Italian: Il Consiglio nazionale ha approvato il progetto con 116 voti contro 33 e 5 astensioni, il Consiglio degli Stati con 37 voti contro 0 senza astensioni.
Romansh: Il Cussegl nazional ha acceptà il conclus federal cun 116 cunter 33 vuschs e 5 abstenziuns, il Cussegl dals chantuns cun 37 cunter 0 vuschs senza abstenziuns.
German: Die Schweiz verfügt über ein attraktives Bahnangebot. Aufgrund der starken Beanspruchung stösst es aber an seine Grenzen: Auf vielen Strecken wird der Platz in den Zügen knapp, und die Bahnen können zu Spitzenzeiten oft keine zusätzlichen Züge anbieten. Beim Güterverkehr auf der Schiene bestehen ebenfalls Engpässe. Zudem führt die starke Auslastung der Bahn zu mehr Verspätungen und höheren Kosten für den Unterhalt.
French: La Suisse dispose d'un réseau ferroviaire attrayant. Forte-ment sollicité, il atteint toutefois ses limites. Sur de nom-breux tronçons, les trains sont bondés et les entreprises de chemin de fer ne peuvent souvent plus offrir de trains sup-plémentaires aux heures de pointe. Le transport de marchan-dises par le rail connaît lui aussi des goulets d'étranglement. Le fort taux d'utilisation du rail multiplie en outre les retards et augmente les coûts d'entretien du réseau.
Romansh: La Svizra ha ina purschida da viafier attractiva. Perquai che la viafier vegn duvrada uschè savens, arriva ella dentant a ses limits. Sin blers trajects datti adina damain plaz en ils trens e durant las uras da traffic intensinv na pon las viafiers savens porscher nagins trens supplementars. I dat er stretgas tar il traffic da rauba sin la viafier. Plinavant chascuna la ferma utilisaziun da la viafier dapli retards e dapli custs da mante-gniment.
German: Ausgangslage Um Abhilfe zu schaffen, haben Bundesrat und Parlament beschlossen, mehr in die Bahninfrastruktur zu investieren: Gleise, Tunnels, Brücken, Perrons, Fahrleitungen und andere Bauten und Anlagen sollen besser instand gehalten und ausgebaut werden. Die Gelder sollen aus einem Fonds kommen, der aus verschiedenen Quellen gespeist wird.
French: Contexte Pour remédier à cette situation, le Conseil fédéral et le Parlement ont décidé d'investir davantage dans l'infrastructure ferroviaire: l'entretien et l'aménagement des voies, tunnels, ponts, quais de gare, caténaires et autres constructions et installations doivent être améliorés. Un fonds alimenté par diverses sources doit en assurer le financement. L'arrêté fédéral portant règlement du financement et de l'aménage-ment de l'infrastructure ferroviaire (FAIF) inscrit ce fonds dans la Constitution. Il forme la base d'un aménagement par étapes. Une première série de mesures adoptées par le Parlement crée les conditions qui permettront d'améliorer l'offre ferroviaire d'ici 2025, grâce à des liaisons plus fréquentes et à des trains à deux étages plus longs et plus nombreux.
German: Durch den Bundesbeschluss über die Finanzierung und den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur (FABI) wird dieser Fonds auf Verfassungsstufe verankert. Er ist die Basis für einen etappenweisen Ausbau. Mit dem vom Parlament beschlossenen ersten Ausbauabschnitt werden die Voraussetzungen geschaffen, um das Bahnangebot bis 2025 dank häufigeren Verbindungen sowie längeren und mehr doppelstöckigen Zügen zu verbessern.
French: Pour remédier à cette situation, le Conseil fédéral et le Parle-ment ont décidé d'investir davantage dans l'infrastructure ferroviaire: l'entretien et l'aménagement des voies, tunnels, ponts, quais de gare, caténaires et autres constructions et installations doivent être améliorés. Un fonds alimenté par diverses sources doit en assurer le financement. L'arrêté fédéral portant règlement du financement et de l'aménage-ment de l'infrastructure ferroviaire (FAIF) inscrit ce fonds dans la Constitution. Il forme la base d'un aménagement par étapes. Une première série de mesures adoptées par le Parle-ment crée les conditions qui permettront d'améliorer l'offre ferroviaire d'ici 2025, grâce à des liaisons plus fréquentes et à des trains à deux étages plus longs et plus nombreux.
German: Die FABI-Vorlage ist ein direkter Gegenentwurf zur Volksinitiative «Für den öffentlichen Verkehr», die zurückgezogen wurde.
French: Le projet FAIF est le contre-projet direct à l'initiative popu-laire «Pour les transports publics», qui a été retirée. Comme il se présente sous la forme d'une modification de la Consti-tution, il doit être accepté par le peuple et les cantons.
German: Sichere und leistungsfähige Verkehrsverbindungen stärken die Schweiz. Bundesrat und Parlament empfehlen, der Vorlage zuzustimmen: Sie sichert Betrieb, Unterhalt und Ausbau der Bahninfrastruktur und gewährleistet, dass der wachsende Verkehr bewältigt werden kann. Davon profitieren alle – die Kantone, die Wirtschaft und die Reisenden.
French: Des transports sûrs et efficaces renforcent la Suisse. Le Conseil fédéral et le Parlement vous recommandent d'accep-ter l'objet: il garantit l'exploitation, l'entretien et l'aménage-ment de l'infrastructure ferroviaire et permet de maîtriser l'augmentation du trafic. Chacun en profite – les cantons, l'économie et les voyageurs.
Romansh: Collaziuns da traffic segiras ed effiziantas rinforzan la Svizra. Il Cussegl federal ed il parlament recumondan d'acceptar il project: El segirescha il manaschi, il mantegniment e l'ampli-ficaziun da l'infrastructura da viafier e permetta da dumagnar il traffic creschent. Profitar profitan tuts: ils chantuns, l'econo-mia ed ils viagiaturs.
German: In der Schweiz wird immer häufiger die Bahn genutzt: Seit 1998 ist der Personenverkehr auf der Schiene um rund 60 Prozent gewachsen. Auf zahlreichen Linien fährt tagsüber jede Stunde ein Zug, und zwischen grösseren Ortschaften gibt es den Halbstundentakt. Um die Nachfrage zu decken, setzen die Bahnen mehr und längere Züge sowie Doppelstockwagen ein. Doch dieser Spielraum ist weitgehend ausgereizt: Mit der bestehenden Bahninfrastruktur ist es nicht möglich, das Angebot wesentlich zu verbessern.
French: Le train est de plus en plus sollicité en Suisse. Depuis 1998, le transport de voyageurs par le rail a augmenté d'environ 60%. De nombreuses lignes sont desservies une fois par heure toute la journée, et les localités d'une certaine importance sont reliées entre elles toutes les demi-heures. Pour couvrir la demande, les entreprises ferroviaires recourent à des trains plus nombreux et plus longs, de même qu'à des voitures à deux étages. Leur marge de manœuvre est toutefois largement épuisée: l'infrastructure ferroviaire existante ne permet plus d'améliorer l'offre de manière substantielle.
Italian: I treni, in Svizzera, sono sempre più frequentati: dal 1998, il traffico viaggiatori su rotaia è aumentato di circa il 60 per cento. Molte linee ferroviarie sono percorse quotidianamente da un treno all'ora, e quelle tra i grandi centri ogni mezz'ora. Per rispondere alla domanda, le imprese ferroviarie hanno aumentato la frequenza dei treni, la loro lunghezza e il numero delle carrozze a due piani, ma ormai hanno superato il limite delle loro capacità: l'infrastruttura esistente non lascia più spazio a un miglioramento sostanziale dell'offerta.
Romansh: En Svizra vegn la viafier duvrada pli e pli savens: Dapi l'onn 1998 è il traffic da personas sin la viafier s'augmentà per circa 60 pertschients. Sin numerusas lingias cursescha durant il di mintga ura in tren, tranter lieus pli gronds schizunt mintga mesa ura. Per cuvrir la dumonda, laschan las viafiers circular dapli trens pli lungs sco er vaguns a dus plauns. Ma qua na datti strusch pli spazi d'agir: Tras l'infrastructura da viafier existenta n'esi betg pussaivel da meglierar considerablamain la purschida.
German: Angesichts des weiter wachsenden Verkehrs wollen Bundesrat und Parlament den Betrieb des Bahnnetzes sichern, dessen Substanz erhalten und die Kapazitäten der steigenden Nachfrage anpassen. Dazu hat das Parlament mit einem Bundesbeschluss die Finanzierung und den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur (FABI) auf Verfassungsstufe verankert. Diese Verfassungsänderung ist ein direkter Gegenentwurf zur Volksinitiative «Für den öffentlichen Verkehr», die daraufhin zurückgezogen wurde.
French: Vu l'augmentation croissante du trafic, le Conseil fédéral et le Parlement veulent assurer l'exploitation du réseau ferroviaire, en maintenir la substance et adapter les capacités à l'augmentation de la demande. A cet effet, le Parlement a adopté l'arrêté fédéral portant règlement du financement et de l'aménagement de l'infrastructure ferroviaire (FAIF), qui modifie la Constitution. Cette modification de la Constitution forme le contre-projet direct à l'initiative populaire «Pour les transports publics», qui a été retirée par la suite.
Italian: In futuro i costi per l'esercizio, la manutenzione e l'ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria saranno finanziati con un unico fondo a tempo indeterminato, ossia il Fondo per l'infrastruttura ferroviaria (FInFer). Quest'ultimo sostituirà il Fondo per il finanziamento dei progetti di infrastruttura dei trasporti pubblici (Fondo FTP), che nel frattempo giunge a scadenza. Il nuovo fondo sarà la fonte di finanziamento unica per l'esercizio e la manutenzione dell'infrastruttura ferroviaria da un lato e per il suo ampliamento dall'altro. Gli investimenti saranno concentrati innanzitutto sulla manutenzione della rete al fine di colmare le attuali lacune.
Romansh: En vista al fatg ch'il traffic crescha vinavant vulan il Cussegl federal ed il parlament segirar il manaschi da la rait da viafier, mantegnarr sia substanza ed adattar las capacitads a la dumonda creschenta. Per quest intent ha il parlament francà la finanziazion e l'amplificaziun da l'infrastructura da viafier (FAIV) sin plaun constituziunal cun in conclus federal. Questa midada constituziunala è ina cuntraproposta directa a l'iniziativa dal pievel «Per il traffic public» ch'è vegnida retratga sin quai.
German: Die Kosten für Betrieb, Unterhalt und Ausbau sollen künftig aus einem einzigen, unbefristeten Fonds gedeckt werden – dem Bahninfrastrukturfonds (BIF). Er löst den bisherigen, befristeten Fonds für die Eisenbahn-Grossprojekte (FinöV-Fonds) ab und gewährleistet, dass Betrieb und Unterhalt einerseits sowie Ausbau andererseits in Zukunft aus einem gemeinsamen Topf finanziert werden. Vorrang haben Investitionen in den Unterhalt des bestehenden Netzes. Dort gibt es Nachholbedarf.
French: Le coût de l'exploitation, de l'entretien et de l'aménagement des infrastructures doit à l'avenir être couvert par un fonds unique permanent: le fonds d'infrastructure ferroviaire (FIF). Ce fonds remplace l'actuel fonds pour les grands projets ferroviaires (fonds FTP), qui est limité dans le temps, et garantit que l'exploitation et l'entretien d'une part, l'aménagement d'autre part, seront désormais financés à partir d'une seule et même source. La priorité ira aux investissements consacrés à l'entretien du réseau existant. C'est là qu'un besoin de rattrapage se fait sentir.
Italian: In futuro i costi per l'esercizio, la manutenzione e l'ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria saranno finanziati con un unico fondo a tempo indeterminato, ossia il Fondo per l'infrastruttura ferroviaria (FInFer). Quest'ultimo sostituirà il Fondo per il finanziamento dei progetti di infrastruttura dei trasporti pubblici (Fondo FTP), che nel frattempo giunge a scadenza. Il nuovo fondo sarà la fonte di finanziamento unica per l'esercizio e la manutenzione dell'infrastruttura ferroviaria da un lato e per il suo ampliamento dall'altro. Gli investimenti saranno concentrati innanzitutto sulla manutenzione della rete al fine di colmare le attuali lacune.
Romansh: Ils custs da manaschi, da mantegniment e d'amplificaziun duain vegnir cuvrids en il futur tras in unic fond da duradamillimitada: il fond per l'infrastructura da viafier (FIV). El remplazza il fond vertent per ils gronds projects da viafier (fond FTP), che ha ina durada limitada, ed el garanteschà ch'il manaschi ed il mantegniment d'ina vart e l'amplificaziun da l'autra vart vegnian finanziads en l'avegnir tras ina funtauna cuminaivla. La preferenza han investiuziuns en il mantegnment da la rait existenta. Là ston vegnir prendidas suenter tschertas investiuziuns ch'èn en retard.
German: Fonds für Betrieb, Unterhalt und Ausbau
French: Fonds pour l'exploitation, l'entretien et l'aménagement des infrastructures
Italian: Fondo per l'esercizio, la manutenzione e l'ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria
Romansh: Fond per il manaschi, per il mantegniment e per l'amplificaziun
German: fliessen nach wie vor in die Bahninfrastruktur. Dies entspricht rund 80 Prozent der Einlagen in den BIF. Diese Gelder stam- men aus allgemeinen Bundesmitteln, aus der Leistungs- abhängigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA), aus Anteilen der Mehrwertsteuer und aus der Mineralölsteuer (befristet bis
French: Le nouveau fonds doit être alimenté aussi bien par les sources existantes que par de nouvelles sources (voir tableau). La Confédération en reste le principal contributeur. Les quelque 4 milliards de francs qui sont actuellement affectés chaque année à l'infrastructure ferroviaire le resteront. Ce montant équivaut à environ 80% des apports au FIF. Il provient des ressources générales de la Confédération, de la redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP), d'une partie de la taxe sur la valeur ajoutée et de l'imposition des huiles minérales (jusqu'en 2030). Environ un milliard de francs tirés de sources nouvelles viendront s'y ajouter annuellement. Ce montant proviendra notamment de contributions supplémentaires des cantons et d'un pour mille de la taxe sur la valeur ajoutée. Il s'agit là du pour mille affecté jusqu'en 2017 à l'assainissement de l'assurance-invalidité. Le Parlement a décidé de l'affecter au FIF durant les années 2018 à 2030. Les voyageurs continueront en outre à participer au coût de l'infrastructure ferroviaire par le biais des prix des titres de transport.
German: lichen Beiträgen der Kantone und einem Promille der Mehr-
French: Plafonnement de la déduction pour frais de déplacement
Italian: La deduzione degli abbonamenti regionali e degli abbonamenti generali di 2a classe resterà per lo più invariata e chi si sposta in auto potrà continuare a dedurre i costi di viaggio per le distanze comprese tra i 20 e i 35 chilometri al giorno.
Romansh: ziuns supplementaras dals chantuns e plinavant dad in pro-
German: wertsteuer. Dabei handelt es sich um ein Mehrwertsteuer- promille, das bis 2017 in die Sanierung der Invaliden-
French: Une loi, liée à la modification de la Constitution, prévoit par ailleurs de plafonner à 3000 francs le montant que les travailleurs qui exercent une activité dépendante pourront déduire chaque année de leur revenu soumis à l'impôt fédéral direct au titre des frais de déplacement liés à l'acquisition de ce revenu. La Confédération encaissera de ce fait des montants plus élevés. Réduire le privilège fiscal dont bénéficient les longs trajets pendulaires permet aussi de mettre un frein aux déplacements de plus en plus longs entre le domicile et le lieu de travail, ce qui ne peut être que positif en termes d'aménagement du territoire et de protection de l'environnement. Le coût des abonnements régionaux et de l'abonnement général de 2e classe reste en majeure partie déductible et les pendulaires qui utilisent leur propre véhicule pourront continuer de déduire le coût d'un trajet quotidien compris entre 20 et 35 kilomètres. Quelque 80% des contribuables ne sont donc pas concernés par le plafonnement prévu. La totalité des frais de déplacement reste en outre déductible du revenu soumis à l'impôt cantonal, pour autant que le canton en question ne prévoie pas de plafonnement correspondant. La limitation de la déduction fiscale ne fait toutefois pas partie du présent objet, mais de la loi évoquée plus haut.
German: versicherung fliesst. Das Parlament hat beschlossen, es 2018 bis 2030 für den BIF vorzusehen.
French: La modification de la Constitution crée les conditions qui permettront d'aménager l'infrastructure ferroviaire. Une première tranche d'aménagement allant jusqu'en 2025 a déjà été adoptée par le Parlement. Les améliorations qui amèneront davantage de place dans les trains y sont privilégiées par rapport à des liaisons plus rapides. Cette première tranche englobe des projets pour un montant d'environ 6,4 milliards de francs. Le Parlement se prononcera tous les quatre à huit ans sur les étapes suivantes.