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German: Bundesbeschluss über die Volksinitiative «für die Halbierung des motorisierten Strassenverkehrs zur Erhaltung und Verbesserung von Lebensräumen (Verkehrshalbierungs-Initiative)»
French: Arrêté fédéral relatif à l'initiative populaire «visant à réduire de moitié le trafic routier motorisé afin de maintenir et d'améliorer des espaces vitaux (Initiative pour la réduction du trafic)»
Italian: Decreto federale concernente l'iniziativa popolare «per il dimezzamento del traffico stradale motorizzato, allo scopo di salvaguardare e di migliorare gli spazi vitali (Iniziativa per dimezzare il traffico)»
Romansh: davart l'iniziativa dal pievel «per smesar il traffic motorisà sin via per mantegnair e meglierar spazis da viver (iniziativa per smesar il traffic)»
German: nach Prüfung der am 20. März 19961 eingereichten Volksinitiative «für die Halbierung des motorisierten Strassenverkehrs zur Erhaltung und Verbesserung von Lebensräumen (Verkehrshalbierungs-Initiative)»,
French: vu l'initiative populaire «visant à réduire de moitié le trafic routier motorisé afin de maintenir et d'améliorer des espaces vitaux (Initiative pour la réduction du trafic)», déposée le 20 mars 19961;
Italian: esaminata l'iniziativa popolare «per il dimezzamento del traffico motorizzato, allo scopo di salvaguardare e di migliorare gli spazi vitali (Iniziativa per dimezzare il traffico)», depositata il 20 marzo 19961
Romansh: avend examinà l'iniziativa dal pievel inoltrada ils 20 da mars 19961 «per smesar il traffic motorisà sin via per mantegnair e meglierar spazis da viver (iniziativa per smesar il traffic)»,
German: nach Einsicht in die Botschaft des Bundesrates vom 29. Oktober 19972,
French: vu le message du Conseil fédéral du 29 octobre 19972,
Italian: e visto il messaggio del Consiglio federale del 29 ottobre 19972,
Romansh: avend gì invista dal messadi dal cussegl federal dals 29 d'october 19972,
German: 1 Die Volksinitiative «für die Halbierung des motorisierten Strassenverkehrs zur Erhaltung und Verbesserung von Lebensräumen (Verkehrshalbierungs-Initiative)» vom 20. März 1996 ist gültig und wird Volk und Ständen zur Abstimmung unterbreitet.
French: 1 L'initiative populaire du 20 mars 1996 «visant à réduire de moitié le trafic routier motorisé afin de maintenir et d'améliorer des espaces vitaux (Initiative pour la réduction du trafic)» est valable et sera soumise au vote du peuple et des cantons.
Italian: L'iniziativa popolare «per il dimezzamento del traffico stradale motorizzato, allo scopo di salvaguardare e di migliorare gli spazi vitali (Iniziativa per dimezzare il traffico)», depositata il 20 marzo 1996, è valida ed è sottoposta al voto del popolo e dei Cantoni.
Romansh: 1 L'iniziativa dal pievel «per smesar il traffic motorisà sin via per mantegnair e meglierar spazis da viver (iniziativa per smesar il traffic)» dals 20 da mars è valaivla e vegn suttamessa a la votaziun dal pievel e dals chantuns.
German: 2a Bund, Kantone und Gemeinden halbieren den motorisierten Strassenverkehr innerhalb von zehn Jahren nach Annahme der Verkehrs- halbierungs-Initiative durch Volk und Stände. Der neue Stand darf nicht mehr überschritten werden. Massgebend ist die in der Schweiz insgesamt erbrachte Fahrleistung. Der öffentliche Verkehr ist von diesen Bestimmungen nicht betroffen und wird nicht mitgerechnet.
French: 2a La Confédération, les cantons et les communes réduisent de moitié le trafic routier motorisé dans les dix ans à compter de la date à laquelle l'initiative pour la réduction du trafic a été acceptée par le peuple et les cantons. Le volume de trafic ainsi atteint ne peut être dépassé. Le volume total du trafic routier en Suisse est déterminant. Les transports publics ne sont pas soumis à la présente disposition et ne sont pas pris en compte.
Italian: 2a Confederazione, Cantoni e Comuni dimezzano il traffico stradale motorizzato entro dieci anni dall'accettazione dell'iniziativa. Il nuovo livello così raggiunto non potrà più essere superato. Determinante è il volume totale del traffico stradale in Svizzera. Queste disposizioni non riguardano il traffico pubblico, come strade di transito.
Romansh: 2a La confederaziun, ils chantuns e las vischnancas smesan il traffic motorisà sin via entaifer diesch onns suenter l'acceptaziun da l'iniziativa per smesar il traffic tras il pievel ed ils chantuns. Il nov effectiv na dastga betg pli vegnir surpassà. Decisiva è la prestaziun totala sin via en Svizra. Il traffic public n'è betg pertutgà da questas disposiziuns e na vegn betg resguardà.
German: 2b Die Gemeinden können auf allen Strassen ihres Gebietes, ausgenommen auf den Nationalstrassen, Verkehrs-beschränkungen anordnen, so weit es dem Ziel von Absatz 2a oder der Verbesserung oder Erhaltung von Lebensräumen dient. Die vollständige Sperrung der vom Bund bezeichneten Durchgangs-strassen ist nur in Absprache mit dem Bund zulässig. Die Benützung der Strassen im Dienste der öffentlichen Hand bleibt vorbehalten.
French: 2b Les communes peuvent ordonner des restrictions du trafic sur toutes les routes de leur territoire, à l'exception des routes nationales, pour autant que ces restrictions répondent aux exigences de l'al. 2a ou qu'elles visent à maintenir ou à améliorer des espaces vitaux. La fermeture complète des routes désignées comme routes de transit par la Confédération n'est admissible qu'en accord avec celle-ci. L'usage des routes par les véhicules au service des collectivités publiques est réservé.
Italian: 2b I Comuni possono disporre limitazioni del traffico su tutte le strade del loro territorio, ad eccezione di quelle nazionali, nella misura in cui perseguano lo scopo di salvaguardia degli spazi vitali. L'accettazione della presente iniziativa da parte del popolo e dei Cantoni. Il nuovo livello così raggiunto non potrà più essere superato. Determinante è il volume totale del traffico stradale in Svizzera. Queste disposizioni non riguardano il traffico pubblico, come strade di transito è possibile soltanto previo consenso della Confederazione. Resta salvo l'uso delle strade per il servizio di emergenza e i mezzi utilizzati per dimezzare il traffico stradale motorizzato sono definiti dalla legge.
Romansh: 2b Las vischnancas pon ordinar restricziuns da traffic sin tut las vias da lur territori, cun excepziun da las vias naziunalas, sche quai serva a la finamira da l'alinea 2a u a meglierar u mantegnair spazis da viver. La bloccada totala da las vias da transit inditgadas da la confederaziun è permessa be en cunvegna cun la confederaziun. Il diever da las vias en il servetsch dal maun public resta resalvà.
German: 2c Die für die Halbierung des motorisierten Strassenverkehrs anzuwendenden Mittel werden durch das Gesetz bestimmt.
French: 2c Les moyens utilisés pour réduire de moitié le trafic routier motorisé sont déterminés par la loi.
Italian: 2c I mezzi utilizzati per dimezzare il traffico stradale motorizzato sono definiti dalla legge.
Romansh: 2c Ils meds ch'èn d'impunder per smesar il traffic motorisà sin via vegnan fixads da la lescha.
German: 1. Übergangsbestimmung zu Art. 82 Abs. 2c (Strassenverkehr)
French: 1. Disposition transitoire ad art. 82, al. 2c (circulation routière)
Italian: 1. Disposizione transitoria dell'articolo 82 capoverso 2c (circolazione stradale)
Romansh: 1. Disposiziun transitoria tar l'art. 82 al. 2c (Traffic sin via)
German: Ist die Ausführungsgesetzgebung nach Artikel 82 Absatz 2c innerhalb dreier Jahre nach Annahme der Verkehrs-halbierungs-Initiative nicht rechtskräftig, erlässt der Bund die notwendigen Bestimmungen auf dem Verordnungs-weg.
French: Si la législation d'exécution visée à l'art. 82, al. 2c, n'est pas entrée en vigueur trois ans après l'acceptation de l'initiative pour la réduction du trafic, la Confédération édicte les dispositions nécessaires par voie d'ordonnance.
Italian: Se la legislazione d'esecuzione secondo l'articolo 82 capoverso 2c non è ancora vigente dopo tre anni dall'accettazione dell'iniziativa popolare per dimezzare il traffico, il Consiglio federale emana le disposizioni necessarie mediante ordinanza.
Romansh: Sche la legislaziun executiva tenor l'artitgel 82 alinea 2c n'ha betg vigur legala entaifer trais onns suenter l'acceptaziun da l'iniziativa per smesar il traffic, relascha la confederaziun las disposiziuns necessarias sin via d'ordinaziun.
German: 3 Der Wortlaut der Volksinitiative wurde durch BB vom 28. Sept. 1999 an die neue BV vom 18. April 1999 angepasst (siehe BBI 1999 8770).
French: 3 La teneur de l'initiative populaire est adaptée formellement à la nouvelle Cst. du 18 avril 1999 par l'AF du 28 sept. 1999 (voir FF 1999 7969).
Italian: 3 Con DF del 28 settembre 1999 il testo dell'iniziativa è stato adattato alla nuova Costituzione federale del 18 aprile 1999 (vedi FF 1999 7591).
Romansh: 3 La formulaziun da l'iniziativa dal pievel è vegnida adattada tras CF dals 28 da settember 1999 a la nova CF dals 18 d'avrigl 1999 (mira FUF 1999 8770).
German: <<<Autos wollen wir weiterhin nutzen. Doch wir wollen mehr: Wir wollen ein Optimum von Mobilität und Lebensqualität. Mit intelligenten Mitfahrkonzepten und 'Autoteilet' (Car Sharing) bringen wir bereits einen Drittel des heutigen Verkehrs weg, den Rest besorgen bessere Bus- und Bahnverbindungen, innovative Leichtmobile und Velos. So entlasten wir unsere Lebensräume von der Hälfte des motorisierten Strassenverkehrs. Das bringt:
French: «Nous voulons continuer à nous servir de l'automobile. Mais nous désirons plus : une mobilité et une qualité de vie optimales. Par une conception intelligente du covoiturage et de l'autopartage (car sharing), il nous sera possible de réduire d'un tiers le volume actuel du trafic ; pour atteindre l'objectif visé par l'initiative, il suffira alors d'améliorer les liaisons par bus et par trains et de tirer parti d'innovations telles que les voitures et les bicyclettes de conception nouvelle. Nous parviendrons ainsi à vivre dans un environnement où le trafic routier motorisé sera réduit de moitié. Cela créera pour tous :
Italian: «Vogliamo continuare ad utilizzare le auto, ma vogliamo anche di più: vogliamo l'optimum della mobilità e della qualità della vita. Concetti intelligenti di trasporto in comune e di car sharing ci consentono di ridurre già di un terzo il traffico attuale; al resto ci pensano migliori collegamenti in autobus e ferrovia, veicoli leggeri innovativi e biciclette. In tal modo sgraviamo i nostri spazi vitali dalla metà del traffico stradale motorizzato odierno. Ciò significa:
Romansh: <<Nus vulain utilisar ils autos er en avegnir. Ma nus vulain dapli. Nus vulain in optimum da mobilitad e qualitad da viver. Cun concepts intelligents da passagier e 'partir l'auto' (car sharing) pudain nus reducir il traffic actual gia per in terz, per il rest procuran meglras colliaziuns da bus e tren, mobils levs innovativs e velos. Uschia distgargain nus noss spazis da viver da la mesadad dal traffic motorisà sin via d'oz. Quai porta:
German: Es gibt weniger Verkehrsunfälle. Ältere Menschen, Kinder, Fussgänger, Behinderte, Velofahrerinnen, Autofahrende: Alle sind sicherer unterwegs.
French: Le nombre des accidents de la circulation diminuera. Les personnes âgées, les enfants, les piétons, les handicapés, les cyclistes et les automobilistes pourront tous circuler avec moins de risque.
Italian: Meno incidenti della circolazione. Persone anziane, bambini, pedoni, invalidi, ciclisti, automobilisti: tutti viaggiano più sicuri.
Romansh: I dat pli paucs accidents da traffic. Umans attempads, uffants, peduns, persunas impedidas, ciclist(a)s, automobilist(a)s: tuts èn pli segirs sin via.
German: Wir atmen auf: Die Luft wird besser. Allergien und Atemwegserkrankungen nehmen deutlich ab. Im Sommer bleibt die Ozonbelastung unter dem Grenzwert, und unsere Kinder spielen wieder unbeschwert im Freien.
French: Nous pourrons tous respirer plus facilement : la qualité de l'air ira en s'améliorant. Les allergies et les maladies des voies respiratoires diminueront notablement. En été, la teneur en ozone restera en dessous des valeurs-limites et nos enfants pourront de nouveau jouer dehors sans risques.
Italian: Finalmente si respira. La qualità dell'aria migliora. Le allergie e le affezioni alle vie respiratorie diminuiscono nettamente. In estate la concentrazione di ozono resta inferiore ai valori limite e i nostri bambini possono nuovamente giocare indisturbati all'aria aperta.
Romansh: Nus pudain puspè trair flad. La qualitad da l'aria vegn meglra. Allergias e malsognas da las vias da respiraziun sa reduceschan considerablamain. La stad resta la contaminaziun d'ozon sut la valur da limit, e noss uffants pon puspè giugar en il liber senza problems.
German: Wird ein Franken in den öffentlichen Verkehr investiert, so bringt das im Vergleich zum Strassenverkehr doppelt so viele Arbeitsplätze: Im Wagon- und Schienenbau, bei Bus und Bahn entstehen so Zehntausende neuer Jobs. Zudem: Neue Fahrzeugtechnologien kommen in Schwung, und das lokale Gewerbe wird gestärkt gegen unfaire Billigkonkurrenz.
French: Chaque franc que l'on investit en faveur des transports publics a un effet deux fois plus important en termes d'emploi que s'il est investi en faveur du trafic routier : notre initiative permettra de créer des dizaines de milliers d'emplois dans la fabrication de wagons et de matériel ferroviaire, ainsi que dans les entreprises de transport par bus et dans les chemins de fer. De plus, les mesures prises auront un effet incitatif sur les nouvelles technologies de transport et l'industrie de notre pays sera mieux à même de lutter contre une concurrence déloyale.
Italian: Un franco investito nei trasporti pubblici genera il doppio di posti di lavoro rispetto ad un franco investito nella circolazione stradale. Nei settori della costruzione dei vagoni e delle rotaie, dei bus e delle ferrovie si creano pertanto decine di migliaia di nuovi posti di lavoro. Inoltre vengono stimolate le nuove tecnologie automobilistiche e l'industria locale dispone di maggiore forza per combattere la concorrenza sleale.
Romansh: Sch'i vegn investì in franc en il traffic public, porta quai il dubel da plazzas da lavur en cumparegliaziun cun il traffic sin via: tar la construcziun dals vaguns e binaris, tar ils bus ed ils trens datti uschia dieschmillis da novas plazzas. Ultra da quai: novas tecnologias da vehichels daventan actualas, ed il mastergn local vegn rinforzà cunter la concurrenza bunmartgada illoiala.
German: Wir kommen besser voran. Innovative Leichtmobile erobern den Markt. Bus und Bahn werden günstiger. Und wer aufs Auto angewiesen ist, bleibt nicht mehr im Stau stecken.
French: La circulation sera plus aisée pour tous. Des véhicules peu polluants d'une conception nouvelle s'imposeront sur le marché. Les bus et les trains seront plus avantageux. Enfin, les personnes pour lesquelles l'automobile est indispensable seront moins souvent prises dans des embouteillages.
Italian: Avanziamo meglio. I veicoli leggeri innovativi conquistano il mercato. Gli autobus e la ferrovia diventano più convenienti. E chi non può fare a meno dell'auto non resta più bloccato nelle colonne.
Romansh: Nus cuntanschain meglier la finamira. Mobils levs innovativs conquistan il martgà. Bus e tren daventan pli bunmartgads. Tgi che sto far diever da l'auto na resta betg pli en la colonna.
German: Die Halbierung des motorisierten Strassenverkehrs ist europa- und wirtschaftsverträglich, kostenneutral und ohne Zwangsmassnahmen umsetzbar. Das bestätigen eine offizielle Studie des Bundes und ein Bericht der Bundesverwaltung.
French: La réduction de moitié du trafic routier motorisé est eurocompatible et acceptable pour l'économie. Elle n'a pas d'incidence sur les coûts et peut être exécutée sans mesures contraignantes. Une étude officielle de la Confédération et un rapport de l'administration fédérale le confirment.
Italian: Il dimezzamento del traffico stradale motorizzato è compatibile con l'Europa e con le esigenze dell'economia, rispetta la neutralità dei costi e può essere realizzato senza misure coercitive. Lo confermano uno studio ufficiale della Confederazione e un rapporto dell'amministrazione federale.
Romansh: La smesada dal traffic motorisà sin via è cumpatibla cun l'Europa e cun l'economia, senza custs supplementars e realisabla senza mesiras da sforz. Quai vegn confermà d'in studi uffizial da la confederaziun ed in rapport da l'administraziun federala.
German: 'Wenn alle Menschen dieser Welt so viel Auto fahren wollten wie wir, dann ginge uns die Luft zum Atmen aus', sagt Bundesrat Leuenberger. Er hat Recht. Unsere Initiative sorgt dafür, dass unsere Kinder und Enkel ein lebenswertes und freies Leben in einer intakten Umwelt führen können.>>>
French: Le conseiller fédéral Leuenberger a dit que si tous les habitants de la Terre utilisaient autant l'automobile que nous le faisons, nous ne pourrions plus respirer. Et il a raison ! Notre initiative garantira à nos enfants et petits-enfants la possibilité de vivre pleinement dans un environnement intact. »
Italian: 'Se tutti gli esseri umani della Terra usassero l'auto tanto quanto noi, ci mancherebbe l'aria per respirare', afferma il consigliere federale Leuenberger. E ha ragione. La nostra iniziativa provvede affinché i nostri figli e nipoti possano vivere pienamente una vita libera in un ambiente intatto. »
Romansh: 'Sche tut ils umans da quest mund vulessan ir tant cun l'auto sco nus, n'avessan nus pli nagin'aria da respirar', di cusseglier federal Leuenberger. El ha raschun. Noss'iniziativa procura che noss uffants e biadis possian manar ina vita libra e degna da viver en in ambient intact. »
German: Unsere Verkehrspolitik will die Vorteile der Mobilität erhalten und ihre Nachteile gezielt begrenzen. Die «Verkehrshalbierungs-Initiative» steht dazu im Widerspruch: Sie begnügt sich nicht damit, die negativen Auswirkungen des motorisierten Strassenverkehrs einzudämmen, sondern sie will diesen selbst massiv einschränken. Der Bundesrat lehnt die Initiative insbesondere aus folgenden Gründen ab:
French: Notre politique des transports vise à nous permettre de tirer profit des avantages de la mobilité et d'en réduire les inconvénients de façon ciblée. L'initiative «pour la réduction du trafic >> est en contradiction avec cette politique: elle ne se borne pas à lutter contre les effets nuisibles du trafic routier motorisé, mais vise à réduire massivement celui-ci. Le Conseil fédéral rejette l'initiative notamment pour les raisons suivantes:
Italian: federale respinge l'iniziativa soprattutto per le seguenti ragioni: ■ Dirigismo statale L'iniziativa si prefigge un obiettivo rigo- roso senza dire però come questo possa essere raggiunto. Diversi studi scientifici hanno dimostrato che anche misure incisive come l'aumento del
Romansh: Nossa politica da traffic vul mantegnair ils avantatgs da la mobilitad e restrenscher sistematicamain ses dischavantatgs. La «iniziativa per smesar il traffic» stat en contradicziun cun questa politica: Ella na sa cuntenta betg cun reducir las consequenzas negativas dal traffic motorisà sin via, mabain ella vul restrenscher il traffic sez a moda marcanta. Il cussegl federal refusa l'iniziativa oravant tut per ils sequents motivs:
German: Die Initiative gibt ein rigoroses Ziel vor, ohne zu sagen, wie dieses erreicht werden kann. Wissenschaftliche Studien haben ergeben, dass selbst einschneidende Massnahmen wie eine Erhöhung des Benzinpreises auf drei Franken nicht genügen würden, um den motorisierten Individualverkehr innerhalb von zehn Jahren auf die Hälfte zu reduzieren, wie es die Initiative verlangt. Es würden zusätzliche Zwangsmassnahmen wie Kilometerkontingentierungen, Fahrverbote und Vorschriften bezüglich Auslastung der Fahrzeuge notwendig. Der Staat müsste festlegen, wer wieviel Auto fahren darf. Eine derartige Bevormundung der Bürgerinnen und Bürger widerspricht unserem Staatsverständnis.
French: L'initiative impose une grande rigueur, mais n'indique pas les moyens à utiliser pour obtenir le résultat désiré. Il ressort d'études scientifiques que des mesures même extrêmement sévères, telles que la fixation à 3 francs du prix du carburant, ne suffiraient pas à réduire de moitié, en dix ans, le trafic individuel motorisé, comme les auteurs de l'initiative le demandent. Il faudrait prévoir des restrictions supplémentaires, telles que la limitation du nombre de kilomètres parcourus, des interdictions de circuler et des dispositions concernant le taux d'occupation des véhicules. L'Etat devrait déterminer qui peut circuler en voiture et dans quelle mesure il peut le faire. Imposer une telle tutelle aux citoyens est contraire à notre conception de l'Etat.
Italian: prezzo della benzina a tre franchi il litro non sarebbero sufficienti a dimezzare il traffico individuale motorizzato entro dieci anni come chiesto dall'iniziativa. Sarebbero necessarie misure coercitive
Romansh: L'iniziativa sugerescha ina finamira rigurusa, senza dir co ins po cuntanscher questa. Studis scientifics han mussà che schizunt mesiras massivas sco per exempel l'augment dal pretsch da benzin sin trais francs na fissan betg suffizientas per reducir sin la mesadad il traffic motorisà individual entaifer diesch onns, sco quai che l'iniziativa pretenda. I duvrass ultra da quai mesiras da sforz sco contingentaziuns da kilometers, scumonds d'ir cun auto e prescripziuns davart l'utilisaziun dals vehichels. Il stadi stuess fixar, tgi che po ir quant bler cun auto. Ina tala curatella da las burgaisas e dals burgais s'oppona a nossa concepziun da stadi.
German: Die praktischen Schwierigkeiten bei der Umsetzung der Initiative wären immens und würden Bund und Kantonen einen massiven Verwaltungsaufwand verursachen. Es wäre kaum möglich, die erforderlichen Zwangsmassnahmen gerecht und sozialverträglich durchzuführen. Zudem müsste die Kapazität des öffentlichen Verkehrs in nur zehn Jahren mindestens verdoppelt werden. Dies würde den Staat allein schon aus finanziellen Gründen überfordern.
French: Les obstacles à l'application de l'initiative seraient gigantesques et imposeraient une énorme charge administrative à la Confédération et aux cantons. Il ne serait guère possible d'appliquer les mesures de contrainte indispensables de façon équitable, notamment du point de vue social. En outre, il faudrait au moins doubler la capacité des transports publics en l'espace de dix ans seulement. A elle seule, la charge financière ainsi imposée à l'Etat serait insupportable.
Italian: Le difficoltà pratiche connesse con l'attuazione dell'iniziativa sarebbero immense e causerebbero ingenti oneri amministrativi alla Confederazione e ai Cantoni. Inoltre, non sarebbe pratica-
Romansh: Las difficultads praticas tar la realisaziun da l'iniziativa fissan immensas e chaschunassan lavurs administrativas massivas tar la confederaziun e tar ils chantuns. I na fiss strusch pussaivel da realisar las mesiras da sforz necessarias a moda gista e socialmain cumportabla. Ultra da quai stuess la capacitad dal traffic public almain sa redublar en sulettamain diesch onns. Quai surdumandass il stadi gia per motivs finanzials.