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German: 3
French: 3
Italian: La modernizzazione delle ferrovie svizzere consente di migliorare l'offerta dei trasporti pubblici e di trasferire il traffico pesante su rotaia.
Romansh: L'iniziativa dal pievel "per ina politica da drogas raschunaivla" (iniziativa Droleg) sustegna ina gronda liber-tad tar il consum da drogas e pretenda ch'ins possia culti-var, posseder ed acquistar meds narcotics per l'agen die-ver senza chasti. Il stadi stuess dar concessiuns en dumber sufficient per vender meds narcotics, resguar-dond la protecziun da la giuventetgna. Per il cussegl fede-ral ed il parlement n'è l'iniziativa betg acceptabla, essend ch'igl è da temair ch'il dumber dals toxicomans s'augmen-tia.
German: Der "Bundesbeschluss über Bau und Finanzierung der Infrastrukturvorhaben des öffentlichen Verkehrs" sichert die Finanzierung für Bahn 2000 (1. und 2. Etappe), die NEAT, den Anschluss der Ost- und der Westschweiz an das europäische Hochleistungsnetz und den Lärmschutz entlang der Eisenbahnstrecken. Die Modernisierung der Schweizer Bahnen verbessert das Angebot im öffentlichen Verkehr und ermöglicht die Verlagerung des Schwerverkehrs auf die Schiene. Das entlastet Umwelt und Strassen, stärkt die Wirtschaft und schafft in verschiedenen Branchen hochwertige Arbeitsplätze.
French: L'arrêté fédéral relatif à la réalisation et au financement des projets d'infrastructure des transports publics a pour but de financer Rail 2000 (première et deuxième étapes), les nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes (NLFA), le raccordement de la Suisse orientale et occidentale au réseau européen à grande vitesse, et l'amélioration de la protection contre le bruit le long des voies ferrées. La modernisation des chemins de fer suisses permettra de développer l'offre des transports publics et de promouvoir le transfert du trafic lourd vers le rail. Elle contribuera à décongestionner les routes, à diminuer les atteintes à l'environnement, à stimuler l'économie, ainsi qu'à créer des emplois à haute valeur ajoutée dans divers secteurs.
Italian: Spiegazioni
Romansh: Noss dretg da lavur sto vegnir modernisà: Ils temps da lavur duain vegnir reglads en moda pli flexibla, dunnas ed umens duain vegnir tractads egualmain en cas da lavur da notg e da dumengia. Il medem mument vegn rinforzada la protecziun da las lavurantas e dals lavurants surtut en cas da lavur da notg e da maternitad. Cunter la revisiun hai dà in referendum.
German: Beim Brotgetreide soll der freie Markt Einzug halten. Mit dem bisherigen Verfassungsartikel ist dies nicht möglich. Er soll deshalb durch einen neuen, befristeten Brotgetreideartikel ersetzt werden. Dieser erlaubt eine schrittweise und damit für die Betroffenen wirtschaftlich verkraftbare Anpassung an ein freies Spiel von Angebot und Nachfrage auf dem Getreidemarkt.
French: Le blé doit être soumis au régime de la libre concurrence, ce que ne permet pas l'article constitutionnel en vigueur. Il convient donc de remplacer ce dernier par un article de durée limitée permettant aux professions de la branche céréalière de s'adapter progressivement à la loi de l'offre et de la demande sans en payer un prix insupportable.
Italian: I cereali panificabili devono sottostare al regime della libera concorrenza. L'articolo costituzionale attualmente in vigore non lo consente e dev'essere quindi sostituito con un nuovo articolo di validità limitata che permetta ai professionisti del ramo di adeguarsi progressivamente al gioco dell'offerta e della domanda sul mercato cerealicolo, senza per questo dover pagare un prezzo troppo elevato.
German: Die Volksinitiative "für eine vernünftige Drogenpolitik" (DroLeg-Initiative) befürwortet eine grosse Freiheit beim Drogenkonsum und verlangt, dass Anbau, Besitz und Erwerb von Betäubungsmitteln für den Eigenbedarf nicht mehr strafbar seien. Der Staat müsste für den Verkauf von Betäubungsmitteln genügend Konzessionen erteilen, wobei der Jugendschutz zu berücksichtigen wäre. Bundesrat und Parlament halten die Initiative für inakzeptabel, weil eine Zunahme der Drogenabhängigen zu befürchten wäre.
French: L'initiative populaire "pour une politique raisonnable en matière de drogue" (initiative Drolec) préconise une grande liberté de l'usage de la drogue et demande que la culture, la possession et l'acquisition de stupéfiants pour son propre usage ne soit plus punissable. L'Etat devrait accorder des concessions de vente de stupéfiants, en tenant compte de la protection de la jeunesse. Le Conseil fédéral et le Parlement jugent l'initiative inacceptable, parce qu'un accroissement du nombre de toxicomanes serait à craindre.
Italian: p. 16
German: Unser Arbeitsrecht muss modernisiert werden: Die Arbeitszeiten sollen flexibler geregelt werden können, bei Nacht- und Sonntagsarbeit sollen Männer und Frauen gleich behandelt werden. Gleichzeitig wird der Schutz der Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer vor allem bei Nachtarbeit und bei Mutterschaft verstärkt. Gegen die Revision ist das Referendum ergriffen worden.
French: Notre législation sur le travail doit être modernisée: les prescriptions sur la durée du travail doivent pouvoir être assouplies, et hommes et femmes doivent être mis sur un pied d'égalité s'agissant du travail de nuit et du dimanche. Les mesures de protection seront par ailleurs renforcées, surtout en ce qui concerne le travail de nuit et la maternité. La révision de la loi sur le travail a fait l'objet d'un référendum.
Italian: La legislazione svizzera in materia di lavoro dev'essere modernizzata: gli orari di lavoro devono poter essere fissati in maniera più flessibile. Per il lavoro notturno e domenicale uomini e donne devono essere trattati allo stesso modo. Parallelamente se ne rafforza la protezione soprattutto in caso di lavoro notturno e di maternità. Contro questa revisione è stato lanciato il referendum.
German: Bau und Finanzierung von Infrastrukturvorhaben des öffentlichen Verkehrs (Bahnmodernisierung)
French: Arrêté fédéral relatif à la réalisation et au financement des projets d'infrastructure des transports publics (modernisation des chemins de fer)
Italian: Costruzione e finanziamento di progetti d'infrastruttura dei trasporti pubblici (ammodernamento delle ferrovie)
German: Wollen Sie den Bundesbeschluss vom 20. März 1998 über Bau und Finanzierung von Infrastrukturvorhaben des öffentlichen Verkehrs annehmen?
French: Acceptez-vous l'arrêté fédéral du 20 mars 1998 relatif à la réalisation et au financement des projets d'infrastructure des transports publics?
Italian: Volete accettare il decreto federale del 20 marzo 1998 concernente la costruzione e il finanziamento dei progetti d'infrastruttura dei trasporti pubblici?
Romansh: Construcziun e finanziaziun da projects d'infrastructura dal traffic public
German: Der Nationalrat hat die Vorlage mit 126 zu 30 Stimmen bei 20 Enthaltungen gutgeheissen, der Ständerat mit 31 zu 7 Stimmen.
French: Le Conseil national a adopté cet arrêté par 126 voix contre 30, avec 20 abstentions, le Conseil des États par 31 voix contre 7.
Italian: Il decreto è stato approvato dal Consiglio nazionale con 126 voti contro 30 e 20 astensioni e dal Consiglio degli Stati con 31 voti contro 7.
Romansh: La dumonda da la votaziun sa cloma: Vulais Vus acceptar il conclus federal dals 20 da mars 1998 davart la construziun e la finanziaziun da projects d'infrastructura dal traffic public? Il cussegl naziunal ha approvà il project cun 126 cunter 30 vuschs tar 20 abstenzions, il cussegl dals chantuns cun 31 cunter 7 vuschs.
German: Die Bahnen sind ein Markenzeichen unseres Landes. Aber sie müssen heute modernisiert werden. Mit Bahn 2000, mit der NEAT, mit Anschlüssen für die Ost- und Westschweiz an den europäischen Hochgeschwindigkeitsverkehr (HGV-Anschlüsse) und mit der Lärmsanierung machen wir sie fit für das 21. Jahrhundert.
French: Les chemins de fer font partie de l'image de marque de la Suisse. Ils doivent toutefois être modernisés. Les grands projets que sont Rail 2000, les nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes (NLFA), le raccordement de la Suisse orientale et occidentale au réseau européen à grande vitesse et l'amélioration de la protection contre le bruit permettront à nos transports ferroviaires de satisfaire aux exigences du siècle prochain.
Italian: Le ferrovie sono un segno distintivo del nostro Paese. Devono essere però modernizzate. Grazie ai grandi progetti come Ferrovia 2000, la nuova ferrovia transalpina (NFTA), i raccordi della Svizzera orientale e occidentale alla rete europea ad alta velocità (raccordi TGV) e grazie ai provvedimenti contro l'inquinamento fonico, i nostri trasporti ferroviari saranno in grado di rispondere alle esigenze del 21° secolo.
Romansh: Las viafiers èn ina marca significativa da noss pajais. Oz ston ellas dentant vegnir modernisadas. Cun la viafier 2000, la NVTA, cun colliaziuns da la Svizra da l'ost e dal vest cun la rait europeica dal traffic d'auta sveltezza (colliaziuns cun il TAS) e cun mesiras da protecziun cunter la canera las faschain nus vegnir en furma per il 21. tschientaner.
German: Mit der neuenVorlage werden Agglomerations-, Regional- und Fernverkehr optimal verbunden. Die Reisenden profitieren von besseren Anschlüssen und durchschnittlich um 10 bis 20 Prozent kürzeren Fahrzeiten. Gleichzeitig wird die Schweiz zu einer Drehscheibe im europäischen Hochgeschwindigkeitsverkehr; Bahnreisen ins Ausland verkürzen sich um bis zu 30 Prozent. Das stärkt Wirtschaft und Tourismus und schafft hochwertige Arbeitsplätze. Der Bau der NEAT ist zudem Voraussetzung für die bilateralen Verträge mit der Europäischen Union und für die Verlagerung des Schwerverkehrs auf die Schiene. Das entlastet die Strassen und dient dem Schutz der Umwelt und der Alpen.
French: La modernisation de notre réseau ferroviaire permettra de relier de manière optimale le trafic régional et d'agglomération et le trafic à grande distance. Les voyageurs disposeront de meilleures correspondances et la durée des parcours sera réduite d'environ 10 à 20 pour cent en moyenne. La Suisse deviendra ainsi une plaque tournante des transports européens à grande vitesse. La durée des trajets à destination de l'étranger sera réduite dans certains cas de 30 pour cent. Ces avantages profiteront à l'économie et au tourisme et permettront de créer des emplois à haute valeur ajoutée. La réalisation des NLFA est en outre une des conditions pour la conclusion des accords bilatéraux avec l'Union européenne et pour le transfert du trafic lourd vers le rail, ce qui permettra de décongestionner les routes et de ménager l'environnement, notamment dans les Alpes.
Italian: I nuovi progetti consentono di collegare in maniera ottimale il traffico negli agglomerati, quello regionale e quello a lunga distanza. I viaggiatori disporranno di migliori coincidenze mentre i tempi di percorrenza si ridurranno, in media, del 10-20 per cento. La Svizzera diverrà dunque un nodo ferroviario estremamente importante nel traffico europeo ad alta velocità; la durata dei viaggi in treno verso l'estero diminuirà fino al 30 per cento. Questi vantaggi giovano all'economia e al turismo e creano impieghi altamente qualificati. La costruzione della NFTA è inoltre il presupposto per la conclusione di accordi bilaterali con l'Unione europea e per il trasferimento su rotaia del traffico pesante, che consentirà di sgravare le strade e di proteggere l'ambiente e le Alpi.
Romansh: Cun il nov project vegnan colliads en moda optimala il traffic d'aglomeraziuns, il traffc regiunal ed il traffic a gronda distanza. Ils passagiers profitan da meglras colliaziuns e da temps da viadi ch'èn en media per 10-20% pli curts. II medem mument daventa la Svizra il center dal traffic europeic d'auta sveltezza; viadis a l'exteriur drovan fin a 30% pli pauc temp. Quai rinforza l'economia ed il turissem e creescha plazzas da lavur da gronda qualitad. La construcziun da la NVTA è ultra da quai ina premissa per ils contracts bilaterals cun l'uniun europeica e per il transferiment dal traffic cun camiuns pesants sin la viafier. Quai distgargia las vias e protegia l'ambient e las Alps.
German: Dem Bau von Bahn 2000 und NEAT hat das Schweizervolk bereits einmal zugestimmt. Veränderte wirtschaftliche Rahmenbedingungen zwangen aber zu einer Überarbeitung der Projekte. Bahn 2000 wird nun in Etappen gebaut, und bei der NEAT werden rund 4 Mrd. Franken eingespart. Die Kosten betragen durchschnittlich 1,5 Mrd. Franken pro Jahr. Ein Betrag in der gleichen Grössenordnung steht jährlich auch für die Fertigstellung der Autobahnen zur Verfügung. Mit der Schaffung eines speziellen Fonds wird die finanzielle Grundlage gestellt. Der Fonds speist sich namentlich aus der Schwerverkehrsabgabe, Mineralölsteuermitteln und einer Erhöhung der Mehrwertsteuer um 0,1 Prozentpunkte.
French: Le peuple suisse a déjà voté en faveur de Rail 2000 et des NLFA. Cependant, l'évolution de la conjoncture économique a nécessité un remaniement des projets. Rail 2000 sera réalisé par étapes et le budget des NLFA a été diminué de près de 4 milliards de francs. Le coût annuel se montera à 1,5 milliard de francs en moyenne. Ce montant est équivalent à celui qui est alloué annuellement à l'achèvement du réseau autoroutier. Un fonds spécial permettra d'assurer un financement solide de la modernisation du réseau ferroviaire. Ce fonds sera alimenté par la redevance sur les poids lourds, l'impôt sur les huiles minérales, et l'augmentation de 0,1 point de pour cent de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA).
Italian: Il popolo svizzero ha già votato a favore di Ferrovia 2000 e della NFTA. Tuttavia, a causa dell'evoluzione della congiuntura economica, è stato necessario rielaborare i progetti. Ferrovia 2000 sarà realizzata a tappe e per la NFTA si è prevista una minor spesa di circa 4 miliardi di franchi. Il costo annuo ammonta in media a 1,5 miliardi di franchi. Un importo equivalente è previsto annualmente anche per il completamento della rete autostradale. Grazie a un fondo speciale, l'ammodernamento delle ferrovie poggia su solide basi finanziarie. Tale fondo sarà alimentato, in particolare, con la tassa sul traffico pesante, l'imposta sugli oli minerali e l'aumento di 0,1 punti percentuali dell'imposta sul valore aggiunto.
German: Zur Diskussion standen im Parlament vor allem die Finanzierungsquellen und der Umfang des Bauprogramms. Um den Privatverkehr zu schonen, wurde eine höhere Besteuerung der Treibstoffe aber verworfen. Aus verkehrs- und staatspolitischen Gründen lehnte das Parlament auch die Streichung einer NEAT-Achse ab.
French: Les délibérations de l'Assemblée fédérale ont surtout porté sur les modes de financement et sur l'ampleur du programme de réalisation. Pour éviter de grever davantage le trafic privé, on a renoncé à augmenter l'impôt sur les carburants. En outre, pour des motifs tenant tant à la politique nationale qu'à la stratégie des transports, le Parlement a refusé de renoncer à l'un des axes des NLFA.
Italian: I dibattiti parlamentari erano incentrati soprattutto sulle modalità di finanziamento e sulla portata del programma di costruzione. Per evitare di gravare ulteriormente il traffico privato si è tuttavia rinunciato ad aumentare i dazi sui carburanti. Per motivi legati alla politica dei trasporti e alla politica di governo, il Parlamento non ha voluto rinunciare a uno degli assi della NFTA.
Romansh: En il parlament han ins discutà surtut las funtaunas da finanziaziun sco er la dimensiun dal program da construcziun. Per schanegiar il traffic privat han ins dentant refusà in'imposiziun pli auta da taglias sin carburants. Per motivs da politica da traffic e da politica da stadi ha il parlament er refusà da stritgar in'axa da la NVTA.
German: Eine moderne Bahn bringt Vorteile für alle Regionen der Schweiz. Diese Investition in den öffentlichen Verkehr schützt die Umwelt und stärkt die Position der Schweiz in Europa. Die Mittel für den öffentlichen Regionalverkehr und die Fertigstellung des Autobahnnetzes bleiben gesichert.
French: Un réseau de chemins de fer moderne et performant apportera des avantages à toutes les régions de la Suisse. En investissant dans les transports publics, notre pays contribuera à protéger son environnement et à renforcer sa position en Europe. Les moyens financiers destinés aux transports publics régionaux et à l'achèvement des autoroutes ne seront pas remis en question. Moderniser progressivement le rail
Italian: Una ferrovia moderna giova a tutte le regioni della Svizzera. Investendo nei trasporti pubblici, la Svizzera protegge l'ambiente e consolida la sua posizione in Europa. I mezzi finanziari destinati ai trasporti pubblici regionali e al completamento della rete autostradale sono garantiti.
Romansh: Ina viafier moderna porta avantatgs per tut las regiuns da la Svizra. Quest'investiziun en il traffic public protegia l'ambient e rinforza la posiziun da la Svizra en l'Europa. Ils meds per il traffic public regiunal e per realisar la rait da las vias naziunalas restan garantids.
German: Zug um Zug eine moderne Bahn Der neue Verfassungsartikel regelt die Finanzierung für vier Projekte: Bahn 2000, Neue Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT), Anschlüsse der Ost- und Westschweiz an das europäische Netz des Hochgeschwindigkeitsverkehrs (HGV-Anschlüsse), Verbesserung des Lärmschutzes entlang der Bahnstrecken. Die neue Finanzierung stärkt den öffentlichen Verkehr und die Wirtschaft, und sie schont den Bundeshaushalt.
French: Le nouvel article constitutionnel règle le financement de quatre grands projets: Rail 2000, les nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes (NLFA), le raccordement de la Suisse orientale et occidentale au réseau européen à grande vitesse, et l'amélioration de la protection contre le bruit le long des voies ferrées. Les nouvelles bases de financement permettront de développer les transports publics et contribueront à stimuler l'économie sans grever les finances fédérales.
German: Bahn 2000, 1. und 2. Etappe: Sie bringt ein attraktives Angebot im nationalen Personenverkehr. Die Fahrzeiten werden durch Neigezüge, Streckenausbauten und Neubaustrecken verkürzt. Die 1. Etappe, die rund 50 Projekte umfasst, soll 2005 abgeschlossen sein. In der anschliessenden 2. Etappe werden gezielt Angebotslücken beseitigt und weitere Verbindungen ausgebaut. Insgesamt wird Bahn 2000 13,4 Mrd. Franken kosten.
French: - Rail 2000, première et deuxième étapes: Ces travaux permettront de rendre plus attrayants les transports voyageurs dans l'ensemble du pays. Grâce aux trains à rames inclinables, à l'aménagement des voies existantes et à la construction de nouveaux tronçons, les trajets seront plus rapides. La première étape, qui comprend une cinquantaine de projets, doit être terminée en 2005. La deuxième étape servira surtout à éliminer certaines lacunes de l'offre et à renforcer d'autres liaisons. Globalement, Rail 2000 coûtera 13,4 milliards de francs.
Italian: - Ferrovia 2000, prima e seconda tappa: Questi lavori offrono maggiori opportunità al traffico viaggiatori nazionale. I tempi di percorrenza sono abbreviati grazie all'impiego di treni ad assetto variabile, all'ampliamento delle linee esistenti e alla costruzione di nuove tratte. La prima tappa, che comprende circa 50 progetti, deve essere terminata nel 2005. La seconda tappa serve soprattutto a colmare alcune lacune nell'offerta e ad ampliare altri collegamenti. Complessivamente, Ferrovia 2000 costerà 13,4 miliardi di franchi. - NFTA:
Romansh: Ella porta ina purschida attractiva sin il sectur dal traffic da persunas naziunal. Ils temps da viadi vegnan scursanids tras pendulins, cumplettaziuns da trajects e trajects novs. L'emprim'etappa che cum- piglia ca. 50 projects duai esser termina- da l'onn 2005. En la segund'etappa vul ins eliminar a moda precisa las mancan- zas da purschidas sco er cumplettar ul- teriuras colliaziuns. Tut en tut vegn la viafier 2000 a custar 13,4 milliardas francs.
German: NEAT: Sie ist Bestandteil des europäischen Hochleistungsnetzes. Sie verbindet Tessin und Wallis mit Bahn 2000 und ist nötig für die Verlagerung des Transitgüterverkehrs von der Strasse auf die Schiene. Ihre Hauptelemente sind: Ausbau der Lötschberg-Simplon-Achse (mit Lötschberg-Basistunnel), Ausbau der Gotthard-Achse (mit Basistunnels am Gotthard und am Ceneri) sowie Integration der Ostschweiz (Ausbauten auf der Strecke St. Gallen-Arth-Goldau, Zimmerberg- und Hirzel-Tunnel). Die Kosten aller Teile der NEAT betragen 13,6 Mrd. Franken. Ihre Inbetriebnahme wird etappt: Lötschberg ca. 2006, Gotthard ca. 2012.
French: - NLFA: Les NLFA feront partie intégrante du réseau européen à grande vitesse. Elles relieront le Tessin et le Valais à Rail 2000. Elles sont indispensables pour transférer le transit des marchandises de la route au rail. Leurs composantes principales sont: l'aménagement de l'axe Lötschberg - Simplon (tunnel de base du Lötschberg) et de l'axe du Saint-Gothard (tunnels de base du Saint-Gothard et du Monte Ceneri), une liaison avec la Suisse orientale (aménagement du tronçon Saint-Gall - Arth-Goldau et percement des tunnels du Zimmerberg et du Hirzel). Les NLFA coûteront 13,6 milliards de francs. Elles seront mises en service de manière échelonnée: vers 2006 pour le Lötschberg, et vers 2012 pour le Saint-Gothard.
Italian: La NFTA è parte integrante della rete europea ad alta velocità. Essa collega il Ticino e il Vallese con Ferrovia 2000 ed è indispensabile per trasferire il traffico merci di transito dalla strada alla rotaia. Le sue componenti principali sono il potenziamento dell'asse Lötschberg-Sempione (galleria di base del Lötschberg), il potenziamento dell'asse del San Gottardo (gallerie di base del San Gottardo e del Ceneri) e l'integrazione della Svizzera orientale (potenziamento della tratta San Gallo-Arth-Goldau, gallerie dello Zimmerberg e dell'Hirzel). La NFTA costerà complessivamente 13,6 miliardi di franchi e la sua messa in esercizio sarà scaglionata nel tempo: il nuovo asse del Lötschberg entrerà in funzione nel 2006 circa, quello del San Gottardo verso il 2012.
Romansh: - NVTA: Ella è ina part da la rait europeica d'auta prestaziun. Ella collia il Tessin ed il Val- lais cun la viafier 2000 ed è necessaria per il transferiment dal traffic da mar- tganzia da transit da la via sin la viafier. Ses elements principals èn: la cumpletta- ziun da l'axa dal Lötschberg-Simplon (cun tunnel da basa tras il Lötschberg), la cumplettaziun da l'axa dal Gotthard (cun tunnels da basa tras il Gotthard ed il Ceneri) sco er l'integraziun da la Svizra da l'ost (cumplettaziuns sin il traject Son Gagl-Arth-Goldau, tunnel dal Zimmerberg e tunnel dal Hirzel).
German: HGV-Anschlüsse: Damit wird die Schweiz mit dem Hochleistungsnetz unserer Nachbarstaaten verbunden. Das verkürzt die Reisezeiten und verbessert die Chancen der Bahn gegenüber Strassen- und Flugverkehr. Für Bauarbeiten zu Gunsten der West- und der Ostschweiz stehen 1,2 Mrd. Franken zur Verfügung.
French: - Raccordement au réseau à grande vitesse: Ce projet vise à relier la Suisse aux réseaux ferroviaires à haute performance des pays voisins. Il permettra d'abréger les temps de parcours et de renforcer la compétitivité du chemin de fer par rapport aux transports routiers et aériens. Pour la réalisation des voies en Suisse orientale et occidentale, un montant de 1,2 milliard de francs est prévu.
Italian: - Raccordi alla rete ad alta velocità: Grazie a questo progetto, la Svizzera sarà collegata alla rete ferroviaria ad alta velocità dei Paesi limitrofi. Esso consentirà di abbreviare i tempi di viaggio e di migliorare la competitività della ferrovia rispetto al trasporto stradale e aereo. Per i lavori di costruzione nella Svizzera occidentale e orientale è previsto un importo di 1,2 miliardi di franchi.
Romansh: Ils custs per tut las parts da la NVTA muntan a 13,6 milliardas francs. Ils projects vegnan mess en funcziun en etappas: Lötschberg ca. l'onn 2006, Gotthard ca. 2012. Colliaziuns cun il TAS: Cun quai vegn colliada la Svizra cun la rait da prestaziun auta da noss stadis cunfinants. Quai scursanescha ils temps da viadi ed augmenta las schanzas da la viafier en cumparegliaziun cun il traffic sin via u en l'aria.