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German: Bundesgesetz über eine leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe
French: Redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations
Italian: Legge federale concernente una tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni
Romansh: Per arrivar a questa finamira dovri la taxa sin il traffic da camiuns pesants, dependenta da la prestaziun (TTCP).
German: Der Lastwagenverkehr nimmt ständig zu; ohne Gegenmassnahmen würde er sich innerhalb von 20 Jahren nahezu verdoppeln. Mit der leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA) sollen die Gütertransporte vermehrt auf die Schiene verlagert und die ungedeckten Kosten des Schwerverkehrs von jährlich mehr als einer Milliarde Franken den Verursachern angelastet werden. Dies ist umweltgerecht und erfüllt den 1994 angenommenen Verfassungsauftrag. Notwendig ist die LSVA auch im Hinblick auf die bilateralen Verträge mit der EU. Diese sind mit einer schrittweisen Erhöhung der Lastwagen-Gewichtslimite von 28 auf 40 Tonnen verbunden. Ohne die LSVA würde die Schweiz von 40-Tönnern überrollt und der Alpenschutz verunmöglichlicht.
French: Le trafic des poids lourds ne cesse d'augmenter; si aucune mesure n'est prise, il passera pratiquement du simple au double d'ici à vingt ans. La redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP) a pour but de transférer davantage le transport de marchandises vers le rail et d'imputer les coûts non couverts du trafic des poids lourds - soit plus de 1 milliard de francs par an - à ceux qui les génèrent. Ce système est écologiquement rationnel et concrétise le mandat constitutionnel adopté en 1994. L'introduction de la RPLP s'impose aussi dans la perspective des accords bilatéraux avec l'UE. Ils sont en effet liés à un relèvement progressif de la limite de poids des camions, qui passera de 28 à 40 tonnes. Si l'on n'introduit pas cette redevance, la Suisse sera envahie par les 40 tonnes et la protection des Alpes ne pourra être assurée.
Italian: Senza la TTPCP la Svizzera sarebbe invasa da colonne di autocarri di 40 tonnellate e la protezione delle Alpi non potrebbe più essere garantita.
Romansh: 1621
German: Die Volksinitiative "für preisgünstige Nahrungsmittel und ökologische Bauernhöfe" (Kleinbauern-Initiative) will sämtliche Markteingriffe des Bundes im Agrarbereich unterbinden, den Bauernbetrieben dafür aber Direktzahlungen von maximal 50'000 Franken pro Jahr garantieren. Bundesrat und Parlament lehnen die Initiative ab, weil sie einseitig ist, notwendige Entwicklungen verbaut und Tausende von Arbeitsplätzen gefährdet.
French: L'initiative populaire "pour des produits alimentaires bon marché et des exploitations agricoles écologiques" (initiative des petits et moyens paysans) vise à interdire toute intervention de la Confédération dans le secteur agricole, mais à garantir en revanche aux exploitations paysannes des paiements directs de 50 000 francs par an au maximum. Le Conseil fédéral et le Parlement rejettent l'initiative parce qu'elle est unilatérale, qu'elle entraverait une évolution nécessaire et qu'elle mettrait des milliers d'emplois en péril.
Italian: L'iniziativa popolare "per prodotti alimentari a buon mercato e aziende rurali di coltura ecologica" (iniziativa dei piccoli e medi contadini) si prefigge di vietare tutti gli interventi della Confederazione nel settore agricolo, garantendo tuttavia alle aziende contadine pagamenti diretti per 50 000 franchi annui al massimo. Consiglio federale e Parlamento respingono l'iniziativa poiché è unilaterale, ostacola la necessaria evoluzione e mette in pericolo migliaia di posti di lavoro.
Romansh: Lescha federala davart ina taxa sin il traffic da camiuns pesants, dependenta da la prestaziun
German: Die Volksinitiative "für die 10. AHV-Revision ohne Erhöhung des Rentenalters" will die schrittweise Erhöhung des Rentenalters der Frauen auf 64 Jahre rückgängig machen, bis die 11. AHV-Revision in Kraft getreten ist. Volk und Stände hatten diese Erhöhung 1995 anlässlich der Abstimmung über die 10. AHV-Revision beschlossen. Bundesrat und Parlament lehnen die Initiative ab, denn sie ist nur kurze Zeit wirksam, verschlechtert aber die Ausgangslage für künftige Reformen: Sie erschwert die finanzielle Konsolidierung der AHV und somit die Einführung eines zukunftsgerichteten flexiblen Rentenalters.
French: L'initiative populaire "pour la 10e révision de l'AVS sans relèvement de l'âge de la retraite" demande l'annulation du relèvement progressif à 64 ans de l'âge de la retraite des femmes, accepté par le peuple et les cantons lors du vote sur la 10e révision de l'AVS en 1995. Le Conseil fédéral et le Parlement rejettent l'initiative car elle ne porte que sur une brève période, jusqu'à l'entrée en vigueur de la 11e révision de l'AVS, mais n'en préjuge pas moins le contenu des réformes futures; en particulier, elle compromet l'assise financière de l'AVS et rendra plus difficile l'instauration d'un âge flexible de la retraite.
Italian: L'iniziativa popolare "per la 10a revisione dell'AVS senza aumento dell'età di pensionamento" intende rinviare fino all'entrata in vigore dell'11a revisione dell'AVS il progressivo innalzamento dell'età di pensionamento delle donne a 64 anni, deciso da popolo e Cantoni nel 1995 nella votazione sulla 10a revisione dell'AVS. Consiglio federale e Parlamento respingono l'iniziativa poiché, pur avendo effetto soltanto per un breve periodo, sarebbe d'ostacolo a riforme future: renderebbe infatti difficile il consolidamento finanziario dell'AVS e quindi l'introduzione di un moderno sistema di pensionamento flessibile.
Romansh: Il pli impurtant
German: Bundesgesetz über eine leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe
French: Loi fédérale concernant une redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations
Italian: Legge federale concernente una tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni
Romansh: Per arrivar a questa finamira dovri la taxa sin il traffic da camiuns pesants, dependenta da la prestaziun (TTCP).
German: Wollen Sie das Bundesgesetz vom 19. Dezember 1997 über eine leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe annehmen?
French: La question à laquelle vous devez répondre est la suivante: Acceptez-vous la loi fédérale du 19 décembre 1997 concernant une redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations?
Romansh: Vulais Vus acceptar la lescha federala dals 19 da december 1997 davart ina taxa sin il traffic da camiuns pesants, dependenta da la prestaziun?
German: Der Nationalrat hat die Vorlage mit 120 zu 46 Stimmen gutgeheissen, der Ständerat mit 22 zu 14 Stimmen.
French: Le Conseil national a adopté cette loi par 120 voix contre 46, le Conseil des États par 22 voix contre 14.
Italian: La legge è stata approvata dal Consiglio nazionale con 120 voti contro 46 e dal Consiglio degli Stati con 22 voti contro 14.
Romansh: Il cussegl naziunal ha approvà il project cun 120 cunter 63 vuschs, il cussegl dals chantuns cun 22 cunter 14 vuschs.
German: Schwerverkehr auf die Schiene verlagern
French: Transférer le trafic des poids lourds vers le rail
Italian: in breve
Romansh: En il rom da las tractativas bilateralas cun l'Uniun europeica esi previs d'augmentar il limit da paisa dals camiuns fin l'onn 2005 pass per pass a 40 tonnas. Quai ha l'avantatg ch'i dovra pli paucs viadis da camiun per transportar la medema quantitad da rauba.
German: Unsere Verkehrspolitik zielt darauf ab, den Schwerverkehr auf die Schiene zu verlagern, damit die Umwelt geschont und die Strassen entlastet werden. Der Weg dazu führt über die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA). Sie ersetzt die heutige pauschale Abgabe, die auf die gefahrenen Kilometer keine Rücksicht nimmt. Mit der LSVA kann das starke Wachstum der Gütertransporte auf der Strasse gestoppt werden. Das ist nötig, um den vom Schweizervolk 1994 in die Verfassung aufgenommenen Alpenschutz zu realisieren. Position gegenüber der EU stärken
French: Notre politique des transports a pour but de transférer le trafic des poids lourds vers le rail afin de préserver l'environnement et de désengorger les routes.
German: Im Rahmen der bilateralen Verhandlungen mit der Europäischen Union ist vorgesehen, die Gewichtslimite für Lastwagen bis zum Jahr 2005 schrittweise auf 40 Tonnen zu erhöhen. Das hat den Vorteil, dass für die gleiche Gütermenge weniger Lastwagenfahrten nötig sind. Bei einer ersatzlosen Ablösung der 28-Tonnen-Limite würde unser Strassennetz aber von schweren Lastwagen überflutet und der Güterverkehr auf der Schiene würde einbrechen. Mit der LSVA können wir uns wirksam schützen und unsere Position gegenüber der EU stärken. Ohne LSVA ist der Abschluss der bilateralen Verhandlungen innenpolitisch unrealistisch.
French: Pour y parvenir, il faut instituer une redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP).
Italian: La nostra politica dei trasporti si prefigge di trasferire il traffico pesante dalla strada alla ferrovia al fine di preservare il nostro ambiente e decongestionare le strade.
Romansh: Senza la TTCP è la conclusiun da las tractativas bilateralas betg realistica da vista da la politica interiura.
German: Tragbar für Wirtschaft und Haushalte
French: Cette redevance remplacera l'actuelle taxe forfaitaire, qui ne tient pas compte des kilomètres parcourus.
Italian: Per raggiungere tale obiettivo occorre introdurre una tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni (TTPCP).
Romansh: Ina grevezza supportabla per l'economia ed ils tegnairchasa
German: Die höhere Gewichtslimite für Lastwagen führt zu einer deutlichen Senkung der Transportkosten, da pro Fahrt mehr Güter geladen werden können. Die LSVA gleicht diesen Kostenvorteil ungefähr aus. Die Behauptungen, wonach die LSVA die Wirtschaft stark belaste, sind deshalb falsch. Ein durchschnittlicher Haushalt muss mit jährlichen Mehrkosten von 11 bis höchstens 55 Franken rechnen.
French: La RPLP, en revanche, freinera la forte progression du transport de marchandises par route.
Italian: Questo tributo sostituisce l'attuale tassa forfettaria, che non tiene conto dei chilometri percorsi.
Romansh: Il pli aut limit da paisa per camiuns chaschuna ina clera reducziun dals custs da transport, essend che dapli rauba po vegnir transportada per viadi. La TTCP po gist gulivar quest avantatg da custs. I na constat pia betg che la TTCP engrevgia fermamain l'economia. In tegnairchasa sto quintar da stuair surpigliar en la media custs annuals supplementars da maximal 11 fin 55 francs.
German: Warum das Referendum? Ein Komitee im Umkreis des Nutzfahrverbands Astag hat gegen das Gesetz das Referendum ergriffen. Es bestreitet den verkehrspolitischen Nutzen der LSVA, kritisiert die Höhe der Abgabe und befürchtet negative Folgen für die Wirtschaft.
French: Elle est indispensable pour concrétiser le mandat de protection des Alpes que le peuple suisse a fait inscrire dans la constitution en 1994.
Italian: La TTPCP consente di porre un freno al considerevole aumento dei trasporti di merci su strada ed è dunque indispensabile per attuare l'articolo costituzionale sulla protezione delle Alpi accettato in votazione dal popolo svizzero nel 1994.
German: Die LSVA ist das wichtigste Element unserer Verkehrspolitik. Sie hilft, den Schwerverkehr auf die Schiene zu verlagern, und ebnet den bilateralen Verträgen mit der EU den Weg. Alle Landesteile profitieren davon, dass der Ertrag der Abgabe in die Modernisierung der Bahn und den Strassenbau investiert wird. Damit werden auch Tausende von Arbeitsplätzen geschaffen.
French: Dans le cadre des négociations bilatérales avec l'Union européenne, il est prévu de relever progressivement la limite de poids des camions pour qu'elle atteigne 40 tonnes en 2005.
Italian: Nell'ambito dei negoziati bilaterali con l'Unione Europea, si prevede di aumentare gradualmente il limite di tonnellaggio degli autocarri a 40 tonnellate entro l'anno 2005.
Romansh: La TTCP è il pli impurtant element da nossa politica da traffic. Ella gida a transferir il traffic da camiuns sin la viafier e prepara la via per ils contracts bilaterals cun l'UE. Tuttas parts dal pajais profiteschan dal fatg ch'il retgav da la taxa vegn investì per modernisar la viafier e per la construcziun da vias. Uschia vegnan er creadas millis plazzas da lavur.
German: 6 Schwerverkehrsabgabe: Konsequent nach dem Verursacherprinzip
French: L'avantage de ce relèvement est que les camions devront faire moins de trajets pour transporter la même quantité de marchandises.
Italian: Questa soluzione ha il vantaggio di diminuire il numero di autocarri necessari per trasportare una stessa quantità di merci.
German: Wer Kosten verursacht, soll dafür auch aufkommen. Diesen Grundsatz setzt die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) konsequent um: Wer viel fährt, bezahlt mehr, als wer wenig fährt. Schwere Lastwagen entrichten höhere Abgaben als leichte. Emissionsarme Fahrzeuge sind günstiger als solche mit höherem Schadstoffausstoss. Einen Drittel des Ertrags werden die ausländischen Transporteure beisteuern. Damit decken auch sie die von ihnen verursachten Kosten.
French: Si la limite de 28 tonnes était supprimée sans que l'on prenne de mesure d'accompagnement, nos routes seraient envahies par les poids lourds et le transport de marchandises par rail serait condamné.
Italian: Se il limite delle 28 tonnellate fosse abolito senza contromisure, la nostra rete viaria sarebbe però invasa dagli automezzi pesanti e il traffico di merci su rotaia si ridurrebbe al minimo.
Romansh: Tgi che charrescha bler paja dapli che quel che charescha be pauc. Camiuns pesants pajan pli autas taxas che camiuns pli levs. Vehichels che chaschunan pitschnas emissiuns pajan ina taxa pli pitschna che tals cun gronda producziun da substanzas nuschaivlas. In terz dal retgav vegnan ils transportaders da l'exteriur a contribuir. Uschia cuvran er els ils custs ch'els chaschunan.
German: In der Schweiz wird seit 1985 eine pauschale Schwerverkehrsabgabe in der Höhe von maximal 4'000 Franken pro Lastwagen und Jahr erhoben. Diese Abgabe ist:
French: Si l'on n'introduit pas cette redevance, la conclusion des négociations bilatérales sera difficilement envisageable au regard des exigences de notre politique intérieure.
Italian: Senza la TTPCP, sarebbe difficile dal profilo della politica interna portare a termine i negoziati bilaterali con l'UE.
Romansh: En Svizra vegn incassada a partir da 1985 ina taxa pauschala sin il traffic da camiuns pesants en l'autezza da maximal 4000 francs per camiun e per onn.
German: - ungerecht, weil die gefahrenen Kilometer und damit die effektive Belastung von Strasse und Umwelt nicht berücksichtigt werden;
French: Une charge financière supportable pour les entreprises et les ménages
Italian: Un onere sostenibile per l'economia e i consumatori
Romansh: Questa taxa è malgista perquai ch'ella na resguarda betg ils kilometers charrads ed uschia er betg las grevezzas per las vias e per l'ambient; memia bassa per effectuar in transferiment dals transports da la via sin la viafier.
German: - zu niedrig, um eine Verlagerung von der Strasse auf die Schiene zu bewirken.
French: Le relèvement de la limite de poids réduira sensiblement les frais de transport, puisqu'on pourra charger davantage de marchandises par voyage.
Italian: L'innalzamento del limite di tonnellaggio ridurrà in modo considerevole le spese di trasporto, poiché per ogni percorso sarà possibile caricare una quantità maggiore di merci.
Romansh: La taxa pauschala è memia bassa per effectuar in transferiment dals transports da la via sin la viafier.
German: Die LSVA berechnet sich hingegen nach Kilometern und Gesamtgewicht. Das ist wirksam und gerecht.
French: La RPLP représente une charge d'une ampleur à peu près égale à cette réduction de coût.
Italian: Questo vantaggio in termini di costi corrisponderà all'incirca all'onere rappresentato dalla TTPCP.
Romansh: La TTCP vegn percunter calculada tenor ils kilometers charrads e la paisa totala. Quai è gist ed efficaz.
German: Das Gesetz sieht einen Tarifrahmen von 0,6 bis 3 Rappen pro Kilometer und pro Tonne des Gesamtgewichtes vor. Dies erlaubt es dem Bundesrat, die Tarife der Entwicklung der ungedeckten Kosten im Schwerverkehr und den wirtschaftlichen Gegebenheiten anzupassen.
French: Pour les ménages, elle représentera tout au plus une charge supplémentaire de 11 à 55 francs par an.
Italian: Per un'economia domestica media, il costo supplementare sarebbe di 11-55 franchi annui al massimo.
Romansh: La lescha prevesa in rom da tariffas da 0,6 fin 3 raps per kilometer e tonna da paisa totala. Quai permetta al cussegl federal d'adattar la tariffa al svilup dals custs na cuverts dal traffic da camiuns pesants ed a las circumstanzas economicas.
German: - Für Fahrzeuge bis zu einem Gesamtgewicht von 28 Tonnen kann er einen um 20 Prozent tieferen Abgabesatz festlegen.
French: Un comité constitué autour de l'ASTAG, l'Association suisse des transports routiers, a lancé un référendum contre la loi.
Italian: Un comitato costituitosi attorno all'Associazione svizzera dei trasporti stradali (ASTAG) ha chiesto il referendum contro la legge.
Romansh: - Per vehichels fin ad ina paisa totala da 28 tonnas po el fixar ina tariffa da taxa per 20 pertschient pli basa.
German: - Er kann die Schadstoff-Emissionen der Lastwagen berücksichtigen.
French: Il conteste l'utilité de la RPLP comme instrument de la politique des transports, fait valoir que le montant de cette taxe est trop élevé et dit craindre ses conséquences pour l'économie.
Italian: Il comitato di referendum contesta l'utilità della TTPCP dal profilo della politica dei trasporti, critica l'ammontare della tassa e teme conseguenze negative per l'economia.
Romansh: - El po resguardar las emissiuns da substanzas nuschaivlas dals camiuns.
German: - Er kann bestimmte Fahrzeuge, zum Beispiel diejenigen der Landwirtschaft, ganz oder teilweise von der Abgabe befreien.
French: Considérations du Conseil fédéral et du Parlement
Italian: Considerazioni di Consiglio federale
Romansh: - El po liberar tscherts vehichels entiramain u parzialmain da la taxa, per exempel quels da l'agricultura.
German: Die Tagespauschale für ausländische Camionneure beträgt heute lediglich 25 Franken. Transitfahrten durch Frankreich und Österreich kosten bis zu zehnmal mehr. Die Folge sind zahlreiche Umwegfahrten von leeren oder halb leeren Lastwagen durch die Schweiz. Nach dem neuen Gesetz gilt das Verursacherprinzip auch für die ausländischen Camionneure. Entsprechend ihrer Transportleistung werden sie künftig rund einen Drittel an die LSVA beisteuern.
French: Elle favorise le transfert du trafic des poids lourds vers le rail et prépare la voie aux accords bilatéraux avec l'UE.
Italian: La TTPCP è il cardine della nostra politica dei trasporti.
Romansh: La pauschala per di per ils transportaders da l'exteriur munta oz be a 25 francs. Viadis da transit tras la Frantscha e l'Austria custan oz fin diesch giadas dapli. La consequenza èn numerus viadis deturs da camiuns vids u mez vids tras la Svizra. Tenor la nova lescha vala il princip dal chaschunader er per transportaders da l'exteriur. Proporziunalmain a lur prestaziun da transport vegnan els en l'avegnir a contribuir radund in terz vi da la TTCP.
German: Was geschieht mit den Einnahmen?
French: Comme le produit de cette redevance sera investi dans la modernisation des réseaux routier et ferroviaire, toutes les régions du pays en profiteront et des milliers d'emplois seront créés.
Italian: Contribuisce a trasferire il traffico pesante dalla strada alla ferrovia e spiana la strada alla conclusione dei trattati bilaterali con l'UE.
Romansh: Co vegnan applitgadas las entradas?
German: Die LSVA wird jährliche Einnahmen bis zu 1,5 Milliarden Franken erbringen. Ein Drittel davon geht an die Kantone, die ihren Anteil vorab für den Ausgleich der von ihnen getragenen Kosten des Strassenverkehrs verwenden. Die Einnahmen des Bundes aus der LSVA sind vor allem für die Modernisierung der Schweizer Bahnen bestimmt (NEAT, Bahn 2000, TGV-Anschlüsse, Lärmschutz). Volk und Stände werden über die Verwendung des Bundesanteils noch zu befinden haben.
French: La redevance sur le trafic des poids lourds obéit à la logique du principe de causalité
Italian: I proventi della tassa saranno investiti nella modernizzazione della ferrovia e nella costruzione di strade: tutte le regioni del Paese trarranno dunque beneficio da questi investimenti, che consentiranno inoltre di creare migliaia di posti di lavoro.
Romansh: La TTCP vegn a purtar onn per onn entradas fin ad 1,5 milliardas francs. In terz da quellas va als chantuns; quels impundan lur part en emprima lingia per gulivar ils custs dal traffic sin las vias purtads dad els. Las entradas da la confederaziun tras la TTCP èn surtut destinadas per modernisar las viafiers svizras (Neat; viafier 2000, colliaziun al TGV, protecziun cunter la canera). Il pievel ed ils chantuns vegnan anc a pudair prender posiziun concernent l'applicaziun da la part da la confederaziun.
German: Die LSVA beträgt ab 2001 voraussichtlich 1,6 Rappen pro Tonnenkilometer. Die spätere Obergrenze beläuft sich aufgrund der mit der EU ausgehandelten Abgabe für eine Transfahrt durch die Schweiz auf 2,7 Rappen. Der Bundesrat wird den Abgabesatz gestützt auf die gesetzlichen Kriterien und auf die verkehrspolitische Entwicklung festlegen.
French: Les coûts doivent être à la charge de ceux qui les occasionnent. La redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP) est la transposition logique de ce principe dans la pratique. Ceux qui roulent beaucoup doivent payer davantage que ceux qui roulent moins. Les camions de gros tonnage doivent payer davantage que les camions de tonnage moindre. Et les véhicules rejetant une forte quantité de substances nocives doivent payer davantage que les véhicules moins polluants. Les transporteurs étrangers fourniront un tiers des recettes; ils couvriront donc eux aussi les coûts qu'ils engendrent.
Italian: 6
Romansh: La TTCP vegn probablamain a muntar ad 1,6 raps per kilometer/tonna a partir da 2001. Il limit maximal da pli tard vegn a muntar a basa da la taxa martgadada cun l'UE per ina viadi da transit tras la Svizra a 2,7 raps. Il cussegl federal vegn a fixar la tariffa da la taxa sin fundament dals criteris legals e dal svilup da la politica davart ils transports.
German: Zunahme des Schwerverkehrs
French: En Suisse, une redevance forfaitaire de 4000 francs au maximum par an et par camion est prélevée depuis 1985. Cette taxe sur les poids lourds a deux défauts: elle est inéquitable, car elle ne tient pas compte des kilomètres parcourus, c'est-à-dire des coûts réels dus à l'utilisation de la route et aux nuisances; elle est trop basse pour favoriser le transfert de la route au rail. La RPLP, en revanche, est calculée en fonction des kilomètres parcourus et du poids total. Ce mode de calcul est juste et efficace.
Italian: La tassa sul traffico pesante è un'applicazione logica del principio di causalità
Romansh: Augment dal traffic da camiuns pesants da 1985 fin 1995
German: 1000 Fahrzeuge /Tag
French: Comme la loi fixe une fourchette tarifaire allant de 0,6 centime à 3 centimes par kilomètre et par tonne de poids total, le Conseil fédéral peut ajuster les montants en fonction de l'évolution des coûts non couverts du trafic des poids lourds et en fonction des réalités économiques. Il dispose de divers moyens de moduler les tarifs. Ainsi, il peut:
Italian: La tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni (TTPCP) è la realizzazione pratica di tale principio: più si viaggia, più si paga e viceversa.
Romansh: 1000 vehichels/di
German: 3'000 Lastwagen passierten 1995 täglich
French: — adapter le montant en fonction des émissions polluantes des camions;
Italian: E i veicoli meno inquinanti pagheranno meno di quelli che emettono una maggior quantità di sostanze nocive.
Romansh: 1995 han 3000 camiuns per di traversà il Gottard
German: den Gotthard, dreimal mehr als 1985.
French: — exonérer totalement ou partiellement certains types de véhicules, comme les véhicules agricoles.
Italian: Un terzo dei proventi proverrà dagli autotrasportatori esteri; anch'essi copriranno dunque i costi che provocano.
Romansh: trais giadas dapli che 1985.