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German: Seit 1985 kostet die Schwerverkehrsabgabe unverändert je nach Gewicht der Lastwagen und Anhänger zwischen 500 und 3000 Franken pro Jahr. Seither ist aber eine Teuerung von mehr als 30 Prozent eingetreten. Deshalb sollen die Abgabesätze nun auf den 1. Januar 1995 auf 650 bis 4000 Franken angehoben werden. Fahrzeuge aus dem Ausland bezahlen eine Tagespauschale. Auch deren Höhe soll angepasst werden. Die Erhöhung der Abgabe ist für die Transportunternehmen durchaus verkraftbar und wird sich kaum auf die Warenpreise auswirken.
French: Depuis 1985, les tarifs de la taxe poids lourds sont restés les mêmes, variant entre 500 et 3000 francs par année selon le poids du camion et de sa remorque. Dans le même temps, le renchérissement a atteint plus de 30 pour cent. C'est pourquoi il convient aujourd'hui d'adapter les tarifs de la redevance, qui s'échelonneront entre 650 et 4000 francs dès le 1er janvier 1995. Quant aux véhicules étrangers, ils paient un forfait journalier qui sera lui aussi adapté. Notons encore que l'augmentation de la redevance est tout à fait supportable pour les entreprises de transport et qu'elle n'aura guère d'effet sur le prix des marchandises.
Italian: invariata dal 1985 la tassa sul traffico pesante ammonta, a seconda del peso dell'automezzo e del rimorchio, da 500 a 3000 franchi all'anno. Nel frattempo, però, il rincaro è stato di oltre il 30 per cento. Pertanto, le aliquote della tassa devono essere aumentate a partire dal 1° gennaio 1995 tra 650 e 4000 franchi. I veicoli pesanti esteri pagano un forfait giornaliero, il cui importo deve pure essere adeguato. L'aumento della tassa è del tutto sopportabile per le imprese di trasporto e non avrà praticamente ripercussioni sul prezzo delle merci.
Romansh: Dapi il 1985 custa la taxa per il traffic da camiuns pesants mintgamai tenor la paisa dals camiuns e chars annexs tranter 500 e 3000 francs. Dapi alur resulta ina chareschia da pli che 30 pertschient. Per quest motiv duain las tariffas vegnir auzadas per il 1. da schaner 1995 sin 650 fin 4000 francs. Ils vehichels da l'exteriur pajan ina pauschala per di. Er quella duai vegnir adattada. L'augment da la taxa è tuttavia supportabel per las interpresas da transport e vegn strusch ad avair influenza sin ils pretschs da la rauba.
German: - Die Schwerverkehrsabgabe soll grundsätzlich unverändert beibehalten werden.
French: - Le principe de la taxe poids lourds reste le même.
Italian: - Il principio della tassa sul traffico pesante rimane invariato.
Romansh: - La taxa sin il traffic da camiuns pesants duai da princip vegnir mantegnida senza midadas.
German: - Eine spätere Anpassung an die Teuerung untersteht dem fakultativen Referendum.
French: - Toute adaptation ultérieure au renchérissement sera sujette au référendum facultatif.
Italian: - Ogni futuro adeguamento al rincaro sottostà al referendum facoltativo.
Romansh: - In'adattaziun posteriura a la chareschia è suttamessa al referendum facultativ.
German: - Die pauschale Abgabe ist bis 2004 befristet. Sie soll in Koordination mit der EG durch eine leistungs- oder verbrauchsabhängige Schwerverkehrsabgabe ersetzt werden (dritte Vorlage).
French: - La redevance forfaitaire sera perçue jusqu'en 2004. Elle sera remplacée par une redevance liée soit aux prestations, soit à la consommation (troisième objet), dans la mesure du possible en concordance avec les projets de la CE en la matière.
Italian: - La tassa forfettaria sarà prelevata al più tardi fino al 2004. Essa sarà sostituita, in coordinazione con la CE, da una tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni o al consumo (terzo oggetto).
Romansh: - La taxa pauschala duai vegnir incassada sin il pli ditg fin a l'onn 2004. Ella duai vegnir remplazzada en coordinaziun cun la CE tras ina taxa sin il traffic pesant, dependenta da la prestaziun e dal carburant duvrà (terz project).
German: Die Schwerverkehrsabgabe brachte der Schweiz Einnahmen in der Grössenordnung von 112 Mio. (1985) bis 136 Mio. Franken (1992). Dieses Geld gelangte bisher in die allgemeine Bundeskasse. Inkunftig sollen die Automobilisten vermehrt davon profitieren, denn die Abgabe wird in erster Linie dem Strassenverkehr zugutekommen. Damit wird der Gebührencharakter unterstrichen.
French: La taxe poids lourds a rapporté à la Suisse des recettes situées entre 112 (1985) et 136 (1992) millions de francs. Jusqu'ici, elles tombaient dans la caisse générale de la Confédération. Or désormais, elles profiteront davantage aux automobilistes, puisque les recettes de la redevance seront affectées en priorité aux routes, ce qui soulignera son caractère de taxe.
Italian: La tassa sul traffico pesante ha fruttato alla Svizzera entrate varianti tra 112 (1985) e 136 milioni di franchi (1992). Questi introiti fluivano finora nella cassa generale della Confederazione. Con la nuova normativa, gli automobilisti ne trarranno maggiormente profitto poiché gli introiti saranno destinati prioritariamente al traffico stradale, sottolineandone il carattere di tassa.
Romansh: La taxa sin il traffic da camiuns ha purtà entradas per la Svizra en la summa da 112 milliuns (1985) fin a 136 milliuns francs (1992). Quests daners èn fin uss ids en la cassa generala da la confederaziun. Per l'avegnir duain ils automobilists profitar dapli, perquai che la taxa duai vegnir applicada en emprima lingia per las vias. Uschia vegn er accentuà il caracter da taxa.
German: In Frankreich, Italien, Spanien, Portugal und Griechenland müssen Lastwagen bereits heute Autobahngebühren zahlen. Die EG hat beschlossen, dass ab 1995
French: En France, en Italie, en Espagne, au Portugal et en Grèce, les camions doivent s'acquitter d'une taxe autoroutière. La CE a décidé que dès 1995, une redevance sur le trafic des poids lourds, l'«Eurovignette», serait également prélevée en Allemagne, au Danemark, aux Pays-Bas, en Belgique et au Luxembourg. Cette taxe sera tout à fait semblable à notre redevance forfaitaire sur le trafic des poids lourds.
Italian: In Francia, Italia, Spagna, Portogallo e Grecia già attualmente gli automezzi pesanti devono pagare un pedaggio autostradale. La CE ha deciso che a partire dal 1995 anche in Germania, Danimarca, Olanda, Belgio e Lussemburgo sarà riscossa una tassa sul traffico pesante, il cosiddetto eurocontrassegno, che corrisponde in larga misura alla nostra tassa forfettaria sul traffico pesante.
Romansh: En Frantscha, Italia, Spagna, Portugal ed en Grezia ston camiuns pajar gia oz in taxa per autostradas. La Cuminanza europeica (CE) ha decidì d'incassar a partir dal 1995 ina taxa per il traffic da camiuns pesants, l'uschenumnada euro-vignetta, era en Germania, Danemarc, Ollandia, Belgia e Luxemburg. Ella correspunda per la gronda part a nossa taxa pauschala per il traffic da camiuns pesants.
German: Aus all diesen Gründen empfehlen Bundesrat und Parlament, die Weiterführung der Schwerverkehrsabgabe gutzuheissen.
French: Les délibérations au Parlement
Italian: Deliberazioni in Parlamento
Romansh: Per tut quests motivs recumondan cussegl federal e parlament d'acceptar la continuaziun cun la vignetta per autostradas.
German: auch in Deutschland, Dänemark, Holland, Belgien und Luxemburg eine Schwerverkehrsabgabe, die sogenannte Euro-Vignette, erhoben wird. Sie entspricht weitgehend unserer pauschalen Schwerverkehrsabgabe. Die Beratungen im Parlament
French: Alors que le Conseil des Etats a approuvé à l'unanimité la prorogation de la redevance sur le trafic des poids lourds, une petite minorité du Conseil national s'y est opposée, affirmant que les poids lourds étaient déjà suffisamment taxés. Quelques députés en outre refusé l'adaptation à l'évolution des prix, avançant que le relèvement au printemps dernier des droits de douane sur les carburants grevait particulièrement les poids lourds. Une majorité du Conseil national a toutefois soutenu l'avis du Conseil fédéral.
Italian: Mentre il Consiglio degli Stati ha accolto all'unanimità la proroga, al Consiglio nazionale un'esigua minoranza vi si è opposta sostenendo che il traffico pesante contribuisce finanziariamente già abbastanza. Alcuni hanno rifiutato l'adeguamento al rincaro adducendo che l'aumento del dazio sui carburanti deciso la scorsa primavera colpisce particolarmente i mezzi pesanti. La maggioranza ha tuttavia sostenuto il parere del Consiglio federale.
Romansh: Entant ch'il cussegl dils chantuns ha approvà unanimamain la prolungaziun, ha ina pitschna minoritad opponi en il cussegl naziunal da cuntinuar cun la taxa sin il traffic da camiuns. Ella ha fatg valair ch'il traffic da camiuns pajia gia avunda. Varsa-quants han refusà l'adattaziun a la chareschia cun l'argument, che l'augment dal dazi sin carburants, concludì la primavaira passada, engrevgia spezialmain il traffic da camiuns. La maioritad ha dentant sustegni il puntg da vista dal cussegl federal.
German: Während der Ständerat die Verlängerung einstimmig guthiess, stellte sich im Nationalrat eine kleine Minderheit gegen die Weiterführung der Schwerverkehrsabgabe. Sie machte geltend, der Schwerverkehr bezahle schon genug. Einige lehnten die Anpassung an die Teuerung ab, weil die im letzten Frühjahr beschlossene Erhöhung des Treibstoffzolles den Schwerverkehr besonders treffe. Die Mehrheit jedoch unterstützte den Standpunkt des Bundesrates.
French: Pour les motifs évoqués, le Conseil fédéral et le Parlement vous recommandent d'approuver la prorogation de la redevance sur le trafic des poids lourds.
Italian: Per tutti questi motivi il Consiglio federale e il Parlamento raccomandano di approvare la proroga della tassa sul traffico pesante.
Romansh: Per tut quests motivs recumondan cussegl federal e parlament d'acceptar la continuaziun cun la taxa sin il traffic da camiuns pesants.
German: Dritte Vorlage: Künftige Schwerverkehrsabgabe Abstimmungstext
French: Troisième objet : Future redevance sur le trafic des poids lourds Texte soumis au vote
Italian: 8 Terzo oggetto: futura tassa sul traffico pesante Testo in votazione
Romansh: Terz project: Taxa futura sin camiuns pesants Text da la votaziun
German: Bundesbeschluss über die Einführung einer leistungs- oder verbrauchsabhängigen Schwerverkehrsabgabe
French: Arrêté fédéral concernant l'introduction d'une redevance sur le trafic des poids lourds liée, soit aux prestations, soit à la consommation
Italian: Decreto federale concernente l'introduzione di una tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni o al consumo
Romansh: Conclus federal davart introducir ina taxa sin il traffic da camiuns pesants dependenta da la prestaziun e dal consum da carburant
German: 1 Der Bund kann auf dem Schwerverkehr eine leistungs- oder verbrauchsabhängige Abgabe erheben. Die Abgabe darf nur erhoben werden, soweit der Schwerverkehr der Allgemeinheit Kosten verursacht, die nicht bereits durch andere Leistungen oder Abgaben gedeckt sind.
French: 1 La Confédération peut percevoir sur le trafic des poids lourds une redevance liée, soit aux prestations, soit à la consommation. La redevance ne peut être perçue que dans la mesure où les coûts occasionnés à la collectivité par ce trafic ne sont pas déjà couverts par d'autres prestations ou redevances.
Italian: La Confederazione può riscuotere sul traffico pesante una tassa commisurata tanto alle presta- zioni quanto al consumo dei veicoli. La tassa può essere riscossa unicamente se il traffico pesante causa alla collettività costi che non siano già coperti da altre prestazioni o tasse.
Romansh: La confederaziun po incassar ina taxa sin il traffic da camiuns pesants dependenta da la prestaziun e dal consum da carburant. La taxa dastga be vegnir incassada, uschenavant ch'il traffic da camiuns pesants chaschuna custs a la generalitad che na vegnan betg gia cuverts d'autras prestaziuns u taxas.
German: 2 Der Reinertrag der Abgabe darf die ungedeckten Kosten nicht übersteigen. Er ist zur Deckung von Kosten zu verwenden, die im Zusammenhang mit dem Strassenverkehr stehen.
French: 2 Le produit net de la redevance ne doit pas dépasser les coûts non couverts. Il sera affecté à la couverture des coûts dus au trafic routier.
Italian: 2 Il prodotto netto della tassa non deve superare l'importo dei costi non coperti. Tale prodotto è destinato alla copertura di costi ricollegabili al traffico stradale.
Romansh: 2 Il retgav net da la taxa na dastga betg surpassar ils custs na cuverts. El è d'applitgar per cuvrir ils custs che stattan en connex cun il traffic sin las vias.
German: 3 Die Kantone sind am Reinertrag zu beteiligen. Bei der Bemessung dieser Anteile sind die besonderen Auswirkungen der Abgabe in Berg- und Randgebieten zu berücksichtigen.
French: 3 Les cantons ont droit à une partie du produit net de la redevance. Lors de la fixation de leur quote-part, il sera tenu compte des répercussions particulières de la redevance sur les régions de montagne et sur les régions périphériques.
Italian: 3 I Cantoni beneficiano di una parte del prodotto netto. Per il calcolo delle quote cantonali si deve tener conto delle ripercussioni particolari della tassa nelle regioni di montagna e periferiche.
Romansh: 3 Ils chantuns èn da participar al retgav net. Tar la calculaziun da questas cumparts esi da resguardar particularmain ils effects da la taxa sin las regiuns muntagnardas e periferas.
German: - Der Bund erhält die Kompetenz, die pauschal erhobene Schwerverkehrsabgabe durch eine verursachergerechtere Abgabe zu ersetzen.
French: - La Confédération reçoit la compétence de remplacer la redevance forfaitaire sur le trafic des poids lourds par une redevance tenant mieux compte du principe de causalité.
Italian: - La Confederazione diventa competente per sostituire la tassa sul traffico pesante, riscossa forfettariamente, con una tassa che tenga maggiormente conto del prin- cipio di causalità.
Romansh: - La confederaziun obtegna la cumpetenza da remplazzar la taxa pauschala sin il traffic da camiuns pesants tras ina taxa che resguarda il princip dal chaschunader.
German: - Die künftige Schwerverkehrsabgabe soll nicht nur das Fahrzeuggewicht, sondern auch die geleisteten Kilometer oder den Treibstoffverbrauch berücksichtigen.
French: - La future taxe poids lourds ne sera plus fonction uniquement du poids du véhicule, mais aussi du nombre de kilomètres parcourus ou de la quantité de carburant consommée.
Italian: - La futura tassa sul traffico pesante non sarà più calcolata soltanto in funzione del peso del veicolo ma anche dei chilometri percorsi o del carburante consumato.
Romansh: - La taxa futura sin il traffic da camiuns pesants duai na be resguardar la paisa dal vehichel, mabain er ils kilometers charrads u il carbuant duvrà.
German: - Sie soll nicht nur die Kosten für die Strassen, sondern auch externe Kosten des Schwerverkehrs berücksichtigen (z.B. für Schäden durch Lärm, Abgase und Unfälle).
French: - Cette redevance tiendra compte non seulement des coûts liés aux routes, mais aussi des coûts externes du trafic lourd (par exemple, coûts liés aux dégâts dus au bruit, aux gaz d'échappement, aux accidents).
Italian: - Essa non comprenderà unicamente i costi per le strade ma anche i «costi esterni» derivanti dal traffico pesante (ad es. danni provocati dal rumore, dai gas di scarico e dagli incidenti).
Romansh: - Ella na duai betg be resguardar ils custs per las vias, mabain er ils custs externs dal traffic da camiuns (per exempel ils donns tras canera, svapurs ed accidents).
German: - Die Erträge sollen für Strassenzwecke und zum Ausgleich der externen Kosten verwendet werden.
French: - Les recettes seront utilisées pour les routes et pour la couverture des coûts externes.
Italian: - Gli introiti sono utilizzati per le infrastrutture stradali e per la copertura dei costi
Romansh: - Ils retgavs duain vegnir applitgads per las vias e per la gulivaziun dals custs externs.
German: - Allfälligen Auswirkungen der Abgabe auf Berg- und Randgebiete wird Rechnung getragen.
French: - Les conséquences éventuelles de la redevance pour les régions de montagne et les régions périphériques seront prises en considération.
Italian: esterni. - Eventuali ripercussioni della tassa sulle regioni periferiche e di montagna sono indennizzate.
Romansh: - Eventuals effects da las taxas sin las regiuns muntagnardas e periferas vegnan resguardads.
German: - Das Erhebungssystem soll nach Möglichkeit mit der EG koordiniert werden.
French: - Le système de perception sera, dans la mesure du possible, coordonné avec la CE.
Italian: - Il sistema di riscossione sarà, nella misura del possibile, coordinato con la CE.
Romansh: - Il sistem d'incassament duai tenor pussaivladad vegnir coordinà cun la CE.
German: Bei der pauschalen Schwerverkehrsabgabe (zweite Vorlage) handelt es sich nur um eine Übergangslösung. Der Bund möchte diese durch eine leistungs- oder verbrauchsabhängige Schwerverkehrsabgabe ersetzen, welche die Verursacher gerechter belastet. Der neue Verfassungsartikel ermächtigt den Bund dazu. Die künftige Abgabe soll nach Möglichkeit mit der Entwicklung in Europa harmonisiert werden. Der Bundesrat befürwortet die Vorlage aus folgenden Gründen:
French: La prorogation de la redevance sur le trafic des poids lourds (deuxième objet) ne sera qu'une étape de transition. La Confédération souhaite en effet la remplacer par une redevance liée soit aux prestations, soit à la consommation, qui tienne mieux compte du principe de causalité. C'est ce que le nouvel article constitutionnel proposé ici lui permettra de faire. La future redevance sera harmonisée, si possible, avec les projets européens en la matière. Le Conseil fédéral est favorable à cet objet pour les raisons suivantes:
Italian: La tassa forfettaria sul traffico pesante (secondo oggetto) costituisce unicamente una soluzione transitoria. La Confederazione intende introdurre una tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni o al consumo, che tenga conto in modo più equo del principio di causalità. Il nuovo articolo costituzionale le dà la facoltà di agire in questo senso. La futura tassa dovrà per quanto possibile essere armonizzata con i progetti europei in materia. Il Consiglio federale sostiene questo oggetto per i seguenti motivi:
Romansh: Tar la taxa pauschala sin il traffic da camiuns pesants (segund project) sa tracti be d'ina schliaziun transitoria. La confederaziun vuless remplazzar quella tras ina taxa sin il traffic da camiuns dependenta da la prestaziun u dal carburant duvrà, ch'engrevgia ils chaschunaders pli gistamain. L'artitgel en la constituziun dat a la confederaziun la cumpetenza latiers. La taxa futura duai tenor pussaivladad vegnir armonisada cun il svilup en l'Europa. Il cussegl federal recumonda il project per ils motivs suandants:
German: Unsere heutige Schwerverkehrsabgabe wird pauschal erhoben und berücksichtigt weder die Zahl der gefahrenen Kilometer noch den dabei verbrauchten Treibstoff. Deshalb soll sie später durch ein gerechteres System ersetzt werden, das nicht nur vom Gewicht der Fahrzeuge, sondern auch von der Fahrleistung oder vom Treibstoffverbrauch ausgeht. einen grossen Teil solcher externer Kosten (zum Beispiel für Gebäudeschäden, Arbeitsausfälle usw.) kommt der Schwerverkehr bisher nicht auf. In Zukunft sollen diese Kosten vermehrt den Verursachern statt der Allgemeinheit angelastet werden.
French: L'actuelle taxe poids lourds est prélevée sur un mode forfaitaire et ne prend en compte ni le nombre de kilomètres parcourus, ni la quantité de carburant consommée. Dès lors, il est prévu de la remplacer, le moment venu, par un système plus équitable qui ne sera pas fondé uniquement sur le poids du véhicule, mais aussi sur la distance parcourue ou sur la consommation de carburant.
Italian: La nostra attuale tassa sul traffico pesante è riscossa forfettariamente e non tiene conto né dei chilometri percorsi né del carburante consumato. Perciò essa deve essere sostituita da un sistema più giusto, che consideri non soltanto il peso dell'automezzo ma anche la distanza percorsa o il consumo di carburante.
Romansh: Nossa taxa sin il traffic da camiuns pesants vegn incassada pauschalmain e resguarda ni ils kilometers charrads ni il carburant duvrà. Perquai duai ella vegnir remplazzada d'in sistem pli gist che parta betg be da la paisa dal vehichel, mabain er da la prestaziun u dal carburant duvrà dal vehichel.
German: Mit dem Transitabkommen konnte die Schweiz Einfluss auf die europäische Verkehrspolitik nehmen. Die modernisierte Schwerverkehrsabgabe wird ein weiterer Beitrag unseres Landes an eine Verkehrspolitik sein, welche für einen besseren Ausgleich zwischen Strasse und Schiene sorgt. Die modernisierte Abgabe soll aber nach Möglichkeit in Koordination mit der EG eingeführt werden.
French: L'accord sur le transit a permis à la Suisse d'exercer une influence sur la politique des transports européenne. En modernisant sa redevance sur le trafic des poids lourds, notre pays contribuera à nouveau à une politique des transports qui garantisse un meilleur équilibre entre la route et le rail. Toutefois, la Suisse ne pourra introduire sa nouvelle redevance en solitaire, mais devra le faire, dans la mesure du possible, en coordination avec la CE.
Italian: L'accordo sul transito ha permesso alla Svizzera di esercitare una certa influenza sulla politica europea dei trasporti. Ammodernando la tassa sul traffico pesante, il nostro Paese contribuirà nuovamente a una politica dei trasporti che assicuri un miglior equilibrio tra ferrovia e strada. Tuttavia la Svizzera introdurrà la nuova tassa sul traffico pesante se possibile in armonia con la CE.
Romansh: Cun la cunvegna da transit ha la Svizra pudi influenzar la politica da traffic da l'Europa. La taxa modernisada sin il traffic da camiuns vegn ad esser in'ulteriura contribuziun da noss pajais per ina politica da traffic, che procura per ina meglra gulivaziun tran- ter via e viafier. La taxa modernisada duai però sche pussaivel vegnir realisada en coordinaziun cun la CE.
German: Die geplante moderne Schwerverkehrsabgabe wird die längeren Fahrten verteuern. Wer viel fährt, zahlt auch mehr. Sie wird also verursachergerechter sein. Die Leerfahrten nehmen dadurch ab, womit die Strasse vermehrt den Automobilisten zur Verfügung steht. Zudem fördert die Abgabe eine Verlagerung von der Strasse auf die Schiene. Dieses Vorgehen ist sinnvoller als weitere Gebote und Verbote. Die Auslastung der künftigen Neuen Alpentransversale (NEAT) wird auf diese Weise mit marktkonformen Mitteln gesteigert.
French: Le trafic des poids lourds n'occasionne pas que des coûts de construction, d'entretien et d'exploitation des routes. Il génère également des coûts dus par exemple au bruit, aux gaz d'échappement ou aux accidents. Or, le trafic des poids lourds ne couvre pas une grande partie de ces coûts externes (par exemple lors de dommages causés aux immeubles, d'absences au travail, etc.). C'est pourquoi, il s'agira à l'avenir d'imputer ces coûts plus systématiquement à ceux qui les occasionnent et non plus à la collectivité.
Italian: Il traffico pesante non provoca soltanto costi per la costruzione, la manutenzione e la gestione delle strade. Si devono considerare anche gli altri costi, causati ad esempio dal rumore, dai gas di scarico e dagli incidenti. Attualmente, il traffico pesante non copre la maggior parte di questi costi «esterni» (ad esempio i danni agli stabili, assenze dal lavoro, ecc.). Occorre dunque far sì che questi costi esterni siano in futuro maggiormente addebitati a coloro che li provocano e non più alla collettività.
Romansh: Il traffic da camiuns na chaschuna betg be custs per la construcziun, il mantegniment ed il funcziunament da las vias. Latiers ve- gnan er ils custs en consequenza da canera, svapurs ed accidents. Ina gronda part da tals custs externs (per exempel donns vi d'edifizis, perditas da lavur e.u.v.) na paja il traffic da camiuns betg fin oz. Quests custs duain per il futur vegnir ados- sads dapli als chaschunaders che a la gene- ralitad.