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German: Die Volksinitiative «Stopp dem Beton – für eine Begrenzung des Strassenbaus!» fordert, das schweizerische Strassennetz sei auf den Umfang vom 30. April 1986 zu beschränken. Neue Strassen dürften nur noch gebaut werden, wenn bestehende aufgehoben würden. Bundesrat und Parlament halten die Initiative für zu extrem und lehnen sie ab.
French: L'initiative populaire «Halte au bétonnage» — pour une stabilisation du réseau routier, demande que le réseau routier suisse ne dépasse pas la superficie atteinte le 30 avril 1986. De nouvelles routes ne pourront être réalisées que si des surfaces équivalentes sont fermées au trafic. Le Conseil fédéral et le Parlement rejettent cette initiative parce qu'elle va beaucoup trop loin.
Italian: struzioni stradali» chiede che la rete stradale svizzera non superi la superficie accertata il 30 aprile 1986. Nuove strade potranno es- sere costruite soltanto se superfici equivalenti di terreno saranno chiuse al traffico. Consiglio federale e Parlamento respingono que- sta iniziativa a causa del suo carattere estremo.
Romansh: strucziun da vias» pretenda da limitar la rait da vias da la Svizra sin l'extensiun cuntanschida ils 30 d'avrigl 1986. Novas vias dastgan vegnir construidas be lur, sche vias existentas vegnan dismessas. Cussegl federal e parlament tegnan quest'iniziativa per ina schlia- ziun extrema e la refusan per quest motiv.
German: Die drei Volksinitiativen «für eine autobahnfreie Landschaft zwischen Murten und Yverdon», «für ein autobahnfreies Knonauer Amt» und «für eine autobahnfreie Aarelandschaft zwischen Biel und Solothurn/Zuchwil» verlangen den Verzicht auf drei beschlossene Nationalstrassen-Teilstrecken. Bundesrat und Parlament lehnen die Initiativen ab, weil sie Lücken ins Autobahnnetz reissen.
French: Les trois initiatives populaires «pour une région sans autoroute entre Morat et Yverdon», «pour un district du Knonau sans autoroute» et «contre la construction d'une autoroute entre Bienne et Soleure/Zuchwil» demandent que l'on renonce à construire les tronçons d'autoroute prévus dans ces régions. Le Conseil fédéral et le Parlement rejettent ces initiatives car il s'ensuivrait des failles dans le réseau des routes nationales.
Italian: Morat e Yverdon», «Per un Knonauer Amt senza autostrade» e «Per un paesaggio senza autostrade nella regione dell'Aar tra Bien- ne e Soletta/Zuchwil» chiedono di rinunciare alla costruzione dei tronchi autostradali previsti in queste regioni. Consiglio federale e
Romansh: tranter Murten ed Yverdon», «per in district da Knonau senz'auto- strada» e «per ina cuntrada a l'Aara tranter Biel e Soloturn/Zuchwil senz'autostrada» pretendan da desister da trais tragets da vias naziunalas gia concludids. Cussegi federal e parlament refusan las iniziativas, perquai ch'ellas chaschunan largias en la rait d'autostra-
German: Der Rebbaubeschluss bringt verschärfte Qualitätserfordernisse und eine flexiblere Einfuhrordnung für den Wein. Gegen den Bundesbeschluss wurde das Referendum ergriffen.
French: L'arrêté fédéral sur la viticulture établit des exigences de qualité plus sévères pour le vin et introduit une gestion plus souple des importations. Il a fait l'objet d'une demande de référendum.
Italian: Il decreto federale sulla viticoltura fissa norme più severe per la qua- lità dei vini e stabilisce una regolamentazione più flessibile sulle im- portazioni. Esso è stato oggetto di una domanda di referendum.
Romansh: Il conclus davart la viticultura stabilescha prescripziuns da qualitad pli rigurusas ed ina reglamentaziun pli flexibla da l'import. Cunter
German: Das geänderte Bundesgesetz über die Organisation der Bundesrechtspflege soll das Bundesgericht entlasten. Gegen das Gesetz wurde das Referendum ergriffen.
French: La révision de la loi fédérale d'organisation judiciaire vise à décharger le Tribunal fédéral. Le référendum a été demandé contre cette révision.
Italian: La revisione della legge federale sulla organizzazione giudiziaria ha lo scopo di ridurre la mole di lavoro del Tribunale federale. Essa è stata oggetto di una domanda di referendum.
Romansh: La revisiun da la lescha federala davart l'organisaziun giudiziala a l'intent da distgargiar il tribunal federal. Cunter questa revisiun èsi vegni prendi il referendum.
German: 1Die Volksinitiative «Stopp dem Beton – für eine Begrenzung des Strassenbaus!» vom 25. Februar 1986 wird Volk und Ständen zur Abstimmung unterbreitet.
French: 1L'initiative populaire «Halte au bétonnage — pour une stabilisation du réseau routier» du 25 février 1986 est soumise au vote du peuple et des cantons.
Italian: 1L'iniziativa popolare «Alt al cemento – per una limitazione delle costruzioni stradali», del 25 febbraio 1986, è sottoposta al voto del popolo e dei Cantoni.
Romansh: L'iniziativa dal pievel «Stop al betun - per ina limitaziun da la construcziun da vias!» dals 25 da favrer 1986 vegn suttamessa a la votaziun dal pievel e dals chantuns.
German: 1Der Umfang des schweizerischen Strassennetzes, welches dem motorisierten Strassen- verkehr allgemein und öffentlich zugänglich ist, darf den am 30. April 1986 festgestell-
French: 1Le réseau routier suisse ouvert au public et généralement accessible au trafic motorisé ne doit pas dépasser sa superficie totale relevée au 30 avril 1986.
German: ten Umfang bezüglich der bedeckten Oberfläche nicht überschreiten. 2Neue Strassen und Strassenerweiterungen dürfen nur gebaut werden, wenn gleich grosse Flächen des bestehenden, dem motorisierten Strassenverkehr allgemein und öffentlich zugänglichen Strassennetzes in der gleichen Region anderen Zwecken zuge- führt werden.
French: 2De nouvelles routes ou extensions de routes ne peuvent être réalisées que si des surfaces équivalentes du réseau routier suisse ouvert au public et généralement accessible au trafic motorisé sont réaffectées à d'autres fins dans la même région.
German: 3Die Kantone können in folgenden Fällen eine Ausnahmebewilligung erteilen:
French: 3Les cantons peuvent accorder une dérogation dans les cas suivants:
Italian: 3I Cantoni possono rilasciare un'autorizzazione derogatoria nel caso in cui:
Romansh: 3 Ils chantuns pon dar ina permissiun excepziunala en ils cas suandants:
German: a. falls in einer dünn besiedelten Region infolge unzureichender Erschliessung untrag- bare Verhältnisse herrschen und keine andere Lösung ins Auge gefasst werden kann;
French: a. Lorsqu'une région à habitat dispersé se trouve dans une situation intolérable en raison d'une desserte insuffisante et qu'aucune solution de rechange ne peut être envisagée;
Italian: a. in una regione scarsamente edificata predominino condizioni insopportabili in seguito a collegamenti insufficienti e non entri in linea di conto una soluzione alternativa;
Romansh: a. per cas ch'igl exista relaziuns nunsupportablas en ina regiun pauc populada en consequenza d'in access nunsuffizient e sch'in' autra schliaziun n'è betg pussaivla;
German: b. falls infolge Aufgabe eines Strassen- oder Autobahnprojektes Anpassungen ans Stras-
French: b. Lorsque l'abandon d'un projet de route ou d'autoroute rend nécessaires des travaux d'adaptation au réseau routier.
Italian: b. in seguito all'abbandono di un progetto stradale o autostradale si debba procedere ad adattamenti della rete stradale.
German: sennetz vorgenommen werden müssen. 4Normen von Kantonen und Gemeinden über die Mitwirkung der Stimmberechtigten bei Entscheidungen über den Strassenbau bleiben vorbehalten.
French: 4Sont réservées les dispositions édictées par les cantons et les communes concernant la participation des électeurs aux décisions en matière de construction routière.
Italian: 4Sono fatte salve le norme cantonali e comunali sulla partecipazione degli aventi diritto di voto alle decisioni in materia di costruzioni stradali.
German: Die Bundesversammlung empfiehlt Volk und Ständen, die Volksinitiative zu verwerfen.
French: L'Assemblée fédérale recommande au peuple et aux cantons de rejeter l'initiative.
Italian: L'Assemblea federale raccomanda al popolo e ai Cantoni di respingere l'iniziativa.
Romansh: L'assamblea federala recumonda al pievel ed als chantuns da refusar l'iniziativa.
German: Eine fortschrittliche Gesellschaft mit ihren ausgeprägten Kommunikations- und Transportbedürfnissen kommt ohne Strassen nicht aus. Strassen verbinden Menschen, Städte und Märkte. Sie erschliessen Dörfer und Landschaften.
French: Une société moderne, avec ses besoins marqués en matière de communications et de transport, ne saurait se passer des routes. Les routes sont des traits d'union entre les hommes, les villes et les marchés. Elles desservent les villages et les régions.
Italian: La nostra società moderna, caratterizzata dal bisogno di comunicazioni e di trasporti, non può fare a meno delle strade. Le strade sono il tratto di unione tra gli uomini, le città e i mercati e collegano villaggi e regioni.
Romansh: Ina societad moderna, cun ses basegns exprimids da communicaziun e da transport, na po betg subsister senza vias. Las vias collian ils umans, las citads e las fieras. Ellas dattan access als vitgs ed a las regiuns.
German: In unserem Land ist der Strassenbau und -unterhalt Sache der Gemeinden, der Kantone und des Bundes. Der Bund hat Kompetenzen im Bereich der Nationalstrassen. Für die übrigen Strassen sind die Gemeinden und die Kantone zuständig. Es ist sinnvoll, dass diese über ihre Strassen selbst entscheiden, kennen sie doch die Bedürfnisse ihrer Bevölkerung am besten.
French: Dans notre pays, la construction et l'entretien des routes incombent aux communes, aux cantons et à la Confédération. La Confédération a des compétences dans le secteur des routes nationales. Pour les autres routes, ce sont les communes et les cantons qui sont compétents. Il est judicieux que ces institutions prennent elles-mêmes leurs décisions en matière de routes, car ce sont elles qui connaissent le mieux leurs propres besoins.
Italian: In Svizzera la costruzione e la manutenzione delle strade incombe ai Comuni, ai Cantoni e alla Confederazione. La Confederazione è responsabile delle strade nazionali; le altre strade rientrano invece nell'ambito di competenza dei Cantoni e dei Comuni. È logico che siano loro a prendere le decisioni che li concernono in materia stradale, visto che conoscono esattamente i propri bisogni.
Romansh: La construcziun ed il mantegniment da las vias è en noss pajais ina incumbensa da las vischnancas, dals chantuns e da la confederaziun. La confederaziun è responsabla per las vias naziunalas. Las vischnancas ed ils chantuns èn cumpetents per las autras vias. Igl è inditgà che quels decidan sez davart lur vias, pertge ch'els conuschan il meglier ils basegns da lur populaziun.
German: Bei den Nationalstrassen hingegen muss das Gesamtinteresse im Vordergrund stehen. Ein Versuch, dem Volk beim Nationalstrassenbau ein Mitspracherecht in Einzelfragen einzuräumen, ist 1978 mit der Ablehnung der Initiative «Demokratie im Nationalstrassenbau» deutlich gescheitert.
French: Pour les routes nationales, c'est toutefois l'intérêt général qui prime. Une tentative visant à donner au peuple le droit de participer aux décisions pour toute construction de route nationale a échoué nettement en 1978 lors du rejet de l'initiative «Démocratie dans la construction des routes nationales».
Italian: Nel campo delle strade nazionali il primato spetta invece all'interesse generale. Un tentativo inteso ad istituire un diritto di partecipazione del popolo alle decisioni relative alla costruzione delle strade nazionali è fallito nettamente nel 1978 con il rigetto dell'iniziativa «Democrazia nella costruzione delle strade nazionali».
Romansh: Per las vias naziunalas èsi dentant impurtant ch'ils interess generals vegnian considerads en emprima lingia. Ina prova per dar al pievel il dretg da cogestiuun concernent la construcziun da vias naziunalas n'è betg reussida l'onn 1978, avend il pievel refusà l'iniziativa «Democrazia tar la construcziun da vias naziunalas».
German: Die Volksinitiative «Stopp dem Beton – für eine Begrenzung des Strassenbaus!» wurde 1986 mit 111277 Unterschriften eingereicht. Sie verlangt eine Begrenzung der Strassenfläche auf den Stand vom 30. April 1986. Neue Strassen sollen nur noch dort gebaut werden dürfen, wo gleichzeitig andere, bestehende Strassen dem Verkehr entzogen werden. Ausnahmen sollen lediglich in dünn besiedelten und schlecht erschlossenen Gebieten gewährt werden oder wenn das Strassennetz angepasst werden müsste, weil ein Strassen- oder Autobahnstück aufgegeben wurde.
French: L'initiative «Halte au bétonnage – pour une stabilisation du réseau routier», qui a été déposée en 1986, était pourvue de 111 277 signatures valables. Elle demande que la superficie des routes soit limitée à son état du 30 avril 1986. De nouvelles routes ne pourront être construites que si, en même temps, des tronçons équivalents sont soustraits au trafic. Des dérogations ne pourront être admises que dans des régions faiblement peuplées et mal desservies, ou si le réseau devait être adapté en raison de l'abandon d'un tronçon routier ou autoroutier.
Italian: L'iniziativa «Alt al cemento per una limitazione delle costruzioni stradali», depositata nel 1986, è corredata da 111 277 firme valide. Essa chiede che la superficie delle strade sia limitata al suo stato il 30 aprile 1986. Si potranno aprire nuove strade soltanto se contemporaneamente verranno sottratti al traffico tronchi stradali equivalenti. Le deroghe sono ammesse unicamente nelle regioni scarsamente edificate e insufficientemente collegate oppure se la rete stradale deve essere adeguata in seguito all'abbandono di un progetto stradale o autostradale.
Romansh: L'iniziativa dal pievel «Stop al betun – per ina limitaziun da la construcziun da vias» è vegnida inoltrada l'onn 1986 cun 111 277 suttascripziuns. Ella pretenda ina limitaziun da la surfatscha da las vias sin il stadi dals 30 d'avrigl 1986. Novas vias dastgan vegnir construidas be là, nua che a medem temp vias existentas vegnan privadas dal traffic. Excepziuns duain vegnir permessas be en regiuns populadas flaivlamain e dottadas cun vias nauschas u sche la rait da vias stuess vegnir adattada, perquai ch'in toc via u autostrada è vegnì dismess.
German: Bundesrat und Parlament lehnen die Initiative ab. Sie ist praktisch undurchführbar und verunmöglicht selbst kleinere Anpassungen an die heutigen Verkehrsbedürfnisse und an die künftige Entwicklung.
French: Le Conseil fédéral et le Parlement rejettent l'initiative. Ils estiment en effet que ses propositions ne sont pratiquement pas réalisables et qu'elles empêcheraient d'effectuer des travaux même peu importants pour adapter le réseau aux besoins actuels ou futurs.
Italian: II Consiglio federale e il Parlamento respingono l'iniziativa. Essi ritengono infatti che le proposte degli autori dell'iniziativa sono praticamente irrealizzabili e impedirebbero pure persino minimi addattamnenti della rete stradale ai bisogni attuali e futuri.
Romansh: Cussegl federal e parlament refusan l'iniziativa. Ella è praticamain nunrealisabla ed impedescha schizunt pauc impurtantas adattaziuns da vias al basegn dal traffic da noss dis ed al svilup dal futur.
German: «Unsere Volksinitiative verlangt eine Begrenzung der Strassenfläche, die dem motorisierten Strassenverkehr allgemein und öffentlich zugänglich ist. Als Stichtag für diese Plafonierung gilt der 30.4.1986. Strassen, die seither gebaut worden sind, müssen nicht aufgehoben werden. Es gibt auch kein Bauverbot für zukünftige Strassenbauten. Die Initiative verlangt lediglich eine Plafonierung der Fläche. Wird dieser Plafond überschritten, so muss eine gleich grosse Fläche des bestehenden Strassennetzes in der gleichen Region dem allgemeinen Verkehr entzogen werden (z. B. durch autofreie Zonen, Wohnstrassen, Umwandlung oder Begrünung von öffentlichen Parkplätzen oder Strassen).
French: «Notre initiative demande une limitation de la surface affectée au trafic automobile. Plus précisément: que la surface totale du réseau routier suisse ne dépasse pas celle relevée au 30 avril 1986. Cela ne signifie pas que les routes construites après cette date devront être détruites, ni qu'il sera impossible de construire de nouvelles routes. L'initiative demande seulement que lorsqu'on sacrifie une partie du territoire pour une nouvelle route, on désaffecte une surface équivalente du réseau routier existant dans la région. C'est une compensation en surface, analogue à celle qui a fait ses preuves dans l'application de la loi sur les forêts. Et 'compenser' ne veut pas dire 'détruire'. Les surfaces soustraites au trafic automobile pourront être transformées en pistes cyclables, zones piétonnes, parkings, places de jeu, bandes réservées aux transports publics, etc.
Italian: «La nostra iniziativa chiede una limitazione della superficie aperta in genere al pubblico transito dei veicoli a motore e più precisamente che la superficie totale non superi quella accertata il 30 aprile 1986. Questo non significa la distruzione di tutte le strade costruite dopo questa data né l'impossibilità di costruirne nuove. L'iniziativa chiede unicamente che una superficie equivalente di strade esistenti venga sottratta al traffico ogni volta che una parte del territorio è sacrificata per costruzioni stradali (per esempio mediante l'istituzione di zone senza circolazione, la trasformazione di posteggi o la creazione di zone verdi).
Romansh: «Nossa iniziativa pretenda ina limitaziun da la surfatscha da las vias che stat a disposiziun generalmain e publicamain al traffic motorisà. Sco di da tagl per questa limitaziun vala ils 30 d'avrigl 1986. Vias ch'èn vegnidas construidas suenter questa data na ston betg vegnir dismessas. I na dat er betg in scumond da construcziun per futuras construcziuns da vias. L'iniziativa pretenda be ina plafonaziun da la surfatscha. Sche quest plafond vegn surpassà sto ina surfatscha da la medema grondezza da la rait da vias existentas da la medema regiun vegnir privada dal traffic general (p. ex. cun crear zonas libras dad autos, vias d'abitar, midada u puspè far verd parcadis publics u vias).
German: Unsere Luft macht Menschen, Tiere und Pflanzen krank. Trotzdem nimmt das Privatverkehrsvolumen weiterhin zu. Die Wissenschaftler warnen vor den klimatischen Folgen der CO2-Anreicherung der Atmosphäre, die durch keine technischen Massnahmen (z. B. Katalysatoren) verhindert werden kann. Die Verbetonierung der Landschaft bedroht Artenvielfalt und Wasserhaushalt des Bodens. Mit unserer Volksinitiative schlagen wir eine Lösung vor, die nicht auf Verbote abstellt, sondern das heutige Attraktivitätsgefälle zwischen den Verkehrsträgern verschieben will.
French: L'air que nous respirons est nocif pour les êtres humains, les animaux et les plantes. Et pourtant le trafic privé augmente toujours. Les scientifiques mettent en garde contre les conséquences climatiques de l'enrichissement de l'atmosphère en CO2, qu'aucune mesure technique (par ex. catalyseur) n'est à même d'empêcher. Le bétonnage du paysage menace la variété des espèces et le régime de l'eau dans le sol. Réduire le volume du trafic privé et limiter les constructions routières sont des nécessités écologiques. Notre initiative propose une solution qui ne se fonde pas sur des interdictions, mais vise à rétablir un équilibre entre les différents modes de transport.
Italian: La nostra aria è nociva per l'essere umano, per la fauna e per la flora. Ciò nonostante il traffico privato è in continuo aumento. Gli ambienti scientifici mettono in guardia contro le conseguenze climatiche di un arricchimento dell'atmosfera in CO2, conseguenze che nessun provvedimento tecnico è in grado di impedire (per esempio catalizzatore). L'invasione del cemento nel paesaggio rappresenta una minaccia per la varietà delle specie e per le acque nel suolo. La riduzione del volume del traffico privato e la limitazione delle costruzioni stradali costituiscono pertanto un imperativo ecologico. La nostra iniziativa propone une soluzione che non è fondata su divieti, bensì intesa al ristabilimento di un equilibrio tra i diversi modi di trasporto.
Romansh: L'aria che nus respirain è nuschaivla per umans, animals e plantas. Malgrà quai fatg s'augmenta il traffic privat di per di. Ils scienziats fan attent sin las consequenzas per il clima tras l'augment dal CO2 en l'atmosfera, che na po betg vegnir impedi cun mesiras tecnicas (per ex. catalisaturs). La betonisaziun da la cuntrada smanatscha la diversitad da las spezias e l'aua subterrana. Cun noss'iniziativa dal pievel proponin nus ina schliaziun che na sa basa betg sin scumonds, mabain che vul metter auters accents concernent l'attractivitad dals divers stabiliments da traffic.
German: Gemäss Bundesrat würde der Bund allein durch den Verzicht auf die Vollendung des Nationalstrassennetzes 10-12 Milliarden Franken einsparen. Der Verzicht auf weitere kantonale und kommunale Strassenbauten würde Einsparungen bringen, die diesen Betrag um ein Mehrfaches übersteigen. Es ist sinnvoller, das Strassennetz gar nicht auszubauen, als es nachher im Interesse der Verkehrsberuhigung mit teuren baulichen Massnahmen wieder zu verengen.
French: Selon le Conseil fédéral, la Confédération à elle seule économiserait 10 à 12 milliards de francs si elle renonçait à achever le réseau des routes nationales. L'abandon de la construction d'autres routes communales et cantonales permettrait d'épargner des sommes encore bien plus élevées. Il vaut mieux ne pas étendre le réseau des routes plutôt que de devoir, par la suite, entreprendre des travaux onéreux pour modérer le trafic.
Italian: II Consiglio federale ritiene che la sola Confederazione risparmierebbe 10-12 miliardi di franchi se rinunciasse al completamento della rete delle strade nazionali. Qualora si dovesse rinunciare alla costruzione di altre strade cantonali e comunali si potrebbero realizzare risparmi ben maggiori. È meglio bloccare l'estensione della rete stradale piuttosto che dover intraprendere in seguito costosi lavori per contenere il traffico.
Romansh: Tenor il cussegi federal spargnass la confederaziun 10-12 milliardas francs be cun desister da finir la rait da las vias naziunalas. Cun desister d'ulteriuras construcziuns da vias chantunalas e communalas pudess ins spargnar in import che surpassass il sura numnà per pliras giadas. Igl è pli prudent da na construir l'entira rait da vias, che da pli tard prender mesiras per moderar e reducir il traffic sin las vias.
German: Die Initiative bringt keinen eidgenössischen Strassenvogt. Planung und Strassenbau bleiben in der Hoheit von Kantonen, Gemeinden und Stimmberechtigten. Der Entscheidungsspielraum bleibt innerhalb der plafonierten Fläche gewahrt.
French: - L'initiative n'impose pas un 'diktat' fédéral. La planification et la construction des routes restent de la souveraineté des cantons et des électeurs. Dans les limites du plafond fixé, la liberté de décision reste garantie.
Italian: - L'iniziativa non impone un 'diktat' federale. La pianificazione e la costruzione delle strade rimane nelle competenze dei Cantoni, dei Comuni e del- l'elettorato. La libertà di decisione è garantita entro i limiti della superficie stabilita.
Romansh: L'iniziativa n'ha betg per consequenza in dictat federal. La planisaziun e la construcziun da las vias restan en la cumpetenza dals chantuns, da las vischnancas e dals votants. En il limit dal plafond da las surfatschas fixadas resta la libertad da decisiun garantida.
German: Die einmalige Erfassung der bestehenden Strassenfläche auf einen Stichtag hin ist ohne grossen Aufwand durchführbar, wie Erfahrungen in einzelnen Kantonen zeigen.
French: - Le relevé de la superficie des routes à une date donnée peut être effectué sans grandes difficultés, certains cantons l'ont déjà fait.
Italian: - Il calcolo della superficie della rete stradale a una data determinata può essere effettuato senza grandi difficoltà, anzi taluni Cantoni lo hanno già effettuato.
Romansh: L'eruida da la surfatscha da las vias existentas per in di da tagl è realisabla senza gronds custs e grondas lavurs; en tscherts chantuns è quai gia vegnì fatg senza difficultads.