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German: Die koordinierte Verkehrspolitik (KVP) hat zum Ziel, ein umweltgerechtes Verkehrsangebot zu fördern, zwischen öffentlichem und privatem Verkehr ein Gleichgewicht zu schaffen und den Verkehr nach dem Verursacherprinzip zu finanzieren. Dafür ist eine Änderung der Bundesverfassung notwendig.
French: La politique coordonnée des transports vise à promouvoir des transports respectueux du milieu naturel, à instaurer un équilibre entre publics et trafic privé, enfin à garantir le financement de cette politique selon le principe de la causalité. Cette nouvelle politique exige une modification de la Constitution fédérale.
Italian: del 12 giugno 1988
Romansh: La politica da traffic coordinada (PTC) ha la finamira da promover in'offerta da traffic che pren resguard da l'ambient, che stgaffescha in equiliber tranter il traffic public e privat e che finanziescha il traffic tenor ils princips dal chaschunader. Per quest intent èsi necessari da midar la constituziun federala.
German: Die Volksinitiative zur Herabsetzung des AHV-Rentenalters ab 62 Jahren für Männer und Frauen verlangt, dass Männer ab 62 Jahren und Frauen ab 60 Jahren die AHV-Rente beziehen können. Bundesrat und Parlament lehnen die Initiative ab, weil diese zu hohe Kosten nach sich zieht, der Entwicklung der Lebenserwartung zuwiderläuft und die Zielsetzungen der 10. AHV-Revision gefährdet.
French: L'initiative populaire visant à abaisser l'âge donnant droit à l'AVS demande que les hommes puissent béné ficier des rentes dès l'âge de 62 ans et les femmes dès l'âge de 60 ans. Le Conseil fédéral et le Parlement rejett ent l'initiative parce qu'elle entraîne des coûts trop élevés, va à l'encontre de l'évolution démographique et met en péril les objectifs de la 10e révision de l'AVS.
Italian: La politica coordinata dei trasporti intende promuovere un sistema di trasporti rispettoso dell'ambiente naturale, creare un equilibrio tra i trasporti pubblici e il traffico privato e garantire che i costi siano sopportati da chi li ha causati. Questa nuova politica necessita una modifica della Costituzione federale.
Romansh: L'iniziativa per sbassar la vegliadetgna per retrair rentas da l'AVS pretenda che umens possian retrair la renta da l'AVS cun 62 onns e las dunnas cun 60 onns. Cussegl federal e parlament refusan l'iniziativa perquai che questa chaschuna memia gronds custs, cuntrastat al svilup da l'aspettativa da vita e periclitescha las finairas da la 10avla revisiun da l'AVS.
German: Bundesrat und Parlament empfehlen den Stimmberechtigten aus den dargelegten Gründen, am 12. Juni 1988 wie folgt zu stimmen:
French: Le Conseil fédéral et le Parlement recommandent aux citoyennes et citoyens de voter comme il suit le 12 juin 1988:
Romansh: Cussegl federal e parlament recumondan a votantas e votants per ils motivs allegads da vuschar ils 12 da zercladur 1988 sco suonda:
German: - Nein zur Volksinitiative «zur Herabsetzung des AHV-
French: - non à l'initiative populaire «visant à abaisser à 62 ans
Italian: L'iniziativa popolare per la riduzione dell'età AVS chiede che gli uomini beneficino della rendita a partire da 62 anni e le donne da 60 anni. Consiglio federale e Parlamento respingono l'iniziativa poiché comporta costi eccessivi, contrasta con l'evoluzione demografica e ostacola la decima revisione dell'AVS.
Romansh: - na tar l'iniziativa dal pievel «per sbassar la vegliadetgna per retrair rentas da l'AVS sin 62 onns per umens e sin 60 onns per dunnas»
German: Rentenalters auf 62 Jahre für Männer und 60 Jahre für
French: l'âge donnant droit à la rente AVS»
Italian: Spiegazioni: p. 11-15
Romansh: per sbassar la vegliadetgna per retrair rentas da l'AVS sin 62 onns per umens e sin 60 onns per dunnas»
German: Die Schweiz verfügt über rund 70 000 Kilometer Strassen, von denen 1450 km Nationalstrassen sind, sowie über rund 19 100 Kilometer Bahn-, Tram- und Buslinien (5000 km Bahnlinien).
French: La Suisse dispose de plus de 70 000 kilomètres de routes, dont 1450 kilomètres de routes nationales, ainsi que de 19 100 kilomètres de voies ferrées, lignes de tram et d'autobus (5000 km pour les seules voies ferrées).
Italian: La Svizzera dispone di oltre 70000 chilometri di strade, di cui 1450 chilometri sono strade nazionali, nonché di 19100 chilometri di linee ferroviarie, tranviarie e di autobus (5000 chilometri di binari).
Romansh: La Svizra dispona da radund 70000 km vias, da quests èn 1450 km vias naziunalas. Ultra da quai dispona il pajais da 19 100 km lingias da viafier, da tram e da bus (5000 km lingias da viafier).
German: Die Zahl der immatrikulierten Fahrzeuge hat enorm zugenommen. Im Jahre 1950 gab es in der Schweiz 150 000 Personenwagen. Heute sind es mehr als 2,7 Millionen (das heisst ein Auto pro 2,4 Einwohner). Die Zahl der Liefer- und Lastwagen belief sich im Jahre 1950 auf 34 000 und im Jahre 1987 auf 213 000.
French: Le nombre des véhicules motorisés immatriculés a énormément augmenté. Si, en 1950, il y avait en Suisse 150 000 voitures de tourisme, on en compte aujourd'hui plus de 2,7 millions (une voiture pour 2,4 habitants). Le nombre des véhicules utilitaires (camions et voitures de livraison) est passé de 34 000 en 1950 à 213 000 en 1987.
Italian: Il numero dei veicoli motorizzati immatricolati è enormemente aumentato. Nel 1950 si contavano in Svizzera 150000 autovetture; attualmente sono più di 2,7 milioni (ovvero un'automobile ogni 2,4 abitanti). Quanto agli automezzi pesanti, si è passati da 34000 unità nel 1950 a 213000 nel 1987.
Romansh: Il dumber dals vehichels immatriculads è creschi enormamain. L'onn 1950 devi en Svizra 150000 autos da persunas. Oz èsi dapli che 2,7 milliuns (quai vul dir in auto per 2,4 abitants). Il dumber dals camiuns ha cuntanschì l'onn 1950 la cifra da 34000 e l'onn 1986 213 000.
German: Die Verkehrsanteile von Schiene und Strasse haben sich stark verändert. Wickelten sich im Jahre 1950 noch 56 Prozent des Personenverkehrs mit öffentlichen Verkehrsmitteln ab, so ist dieser Anteil bis heute auf 17 Prozent gesunken. Gleichzeitig hat der private Strassenverkehr von 44 auf 83 Prozent zugenommen.
French: Les proportions du trafic sur rail et sur route exprimé en prestations se sont fortement modifiées. Si, en 1950, les transports publics assuraient 56 pour cent du transport des personnes, cette part est tombée à 17 pour cent aujourd'hui. Dans le même laps de temps, le trafic privé sur route est passé de 44 à 83 pour cent.
Italian: Anche la proporzione del traffico ferroviario rispetto a quello stradale ha subito un forte cambiamento. Nel 1950 i trasporti pubblici garantivano il 56% del traffico passeggeri, oggi soltanto il 17%. Nello stesso lasso di tempo, il traffico privato su strada è passato dal 44 all'83%.
Romansh: Sumegliant è er il svilup tai il traffic da rauba: II 1950 èn 70 pertschients da la rauba vegnids transportads cun la viafier, oz èsi be pli 41 pertschient.
German: Beim Güterverkehr ist die Entwicklung ähnlich: 1950 hat die Bahn 70 Prozent der Transportleistungen erbracht, heute sind es nur noch 41 Prozent. Demgegenüber entfallen nun 52 Prozent des gesamten Güterverkehrs auf die Strasse.
French: Pour le trafic des marchandises, l'évolution est similaire: en 1950, 70 pour cent des prestations de transport étaient assurées par le rail, contre 41 pour cent aujourd'hui. En revanche, 52 pour cent du trafic marchandise global s'effectue par la route.
Italian: L'evoluzione è analoga per il traffico delle merci: nel 1950, il 70% delle merci era trasportato per ferrovia, oggi soltanto il 41%. D'altra parte, il 52% del traffico merci complessivo avviene su strada.
Romansh: Perencunter vegnan uss 52 pertschients da tut la rauba transportads sin las vias.
German: Der Verkehr verbraucht 28 Prozent der Energie in der Schweiz: die Strasse 21, die Schiene 1 und der Luftverkehr die restlichen 6 Prozent.
French: Le trafic consomme 28 pour cent de l'énergie en Suisse, qui se répartissent ainsi: 21 pour la route, 1 pour le rail et 6 pour le trafic aérien. Pourquoi une politique coordonnée des transports?
Italian: Il traffico assorbe in Svizzera il 28% dell'energia: 21 per la strada, 1 per la ferrovia e 6 per il traffico aereo.
Romansh: Il traffic consumescha 28 pertschient da l'energia en Svizra: la via 21, la viafier 1 ed il traffic aviatic il rest de 6 pertschient.
German: Die Schweiz verfügt über das dichteste Schienennetz Europas und über ein sehr gut ausgebautes Strassennetz. Sie hat eine gute Stellung im internationalen Luftverkehr, und durch den Rhein ist sie an die internationalen Wasserstrassen angeschlossen.
French: La Suisse dispose du réseau ferroviaire le plus dense d'Europe et d'un réseau routier très bien aménagé. De même elle jouit d'une excellente position dans le trafic aérien international et a accès, par le Rhin, aux voies navigables internationales.
Italian: Perché una politica coordinata dei trasporti? La Svizzera possiede la rete ferroviaria più densa d'Europa e un'ottima rete stradale. Parimenti, ha un'eccellente posizione nel traffico aereo internazionale e, grazie al Reno, può accedere alle vie di navigazione internazionali.
Romansh: La Svizra dispona da la pli spessa rait da viafier da l'Europa e d'ina rait da vias amplifitgada fitg bain. Ella ha ina buna posiziun en il traffic aviatic internaziunal e cun il Rain è ella colliada vi da las vias d'aua internaziu-nalas.
German: Die Verkehrswege schaffen die unerlässlichen Verbindungen zwischen allen Regionen. Gute Verkehrsbedingungen erhöhen die Mobilität des Einzelnen und sind für die Wirtschaft unabdingbar. Für die Schweiz ist zudem der Verkehr wegen ihrer zentralen Lage in Europa von besonderer Bedeutung.
French: Les voies de communication assurent les indispensables liaisons entre toutes les régions du pays. De bonnes conditions de transport accroissent les conditions de calcul sont vitales pour l'économie. En outre, l'importance des transports est d'autant plus grande que la Suisse est située au cœur de l'Europe.
Italian: Le vie di comunicazione assicurano i necessari rapporti tra le varie regioni del paese; d'altra parte buone condizioni di trasporto facilitano la mobilità dei singoli e sono indispensabili per l'economia. Non si dimentichi poi che per la Svizzera, situata al centro dell'Europa, le vie di transito hanno un'importanza particolare.
Romansh: Las vias da traffic stgaffeschan tranter las regiuns las colliaziuns absolu-tamain necessarias. Bunas colliaziuns da traffic augmentan la mobilitad dal singul ed èn indispensablas per l'economia. Ultra da quai è il traffic da muntada speziala per la Svizra pervi da sia situaziun centrala en l'Europa.
German: Wegen der rasanten Zunahme des Verkehrs zeichnen sich allerdings seit einiger Zeit grosse Probleme ab. Die Kolonnen auf Autobahnen werden länger, Engpässe und Staus im Arbeitsverkehr nehmen zu, die Umwelt wird immer mehr belastet (Abgase, Lärm, Landverbrauch). Wollen wir die heutigen und künftigen Verkehrsprobleme meistern, so genügen einseitige und unkoordinierte Massnahmen in der Verkehrspolitik für Strasse, Schiene, Schifffahrt und Luftfahrt sind die Anforderungen der Zukunft nicht mehr zu bewältigen, und die Kosten sind zu hoch.
French: Depuis quelque temps, cependant, l'accroissement de plus en plus marqué du trafic engendre des problèmes notables: bouchons de plus en plus longs sur les autoroutes, ralentissements de la circulation et embouteillages aux heures de pointe, nuisances de plus en plus graves (causées par le bruit et les gaz d'échappement), sans parler des pertes de terres agricoles. Si nous voulons résoudre les problèmes actuels et futurs liés aux transports, nous ne pouvons plus nous contenter de prendre des mesures sectorielles, sans coordination. Mener des politiques distinctes pour la route, le rail, la navigation et les transports aériens ne permet pas de répondre aux impératifs de l'avenir et entraîne des coûts trop élevés.
Italian: Bisogna tuttavia constatare che, da qualche tempo, il forte aumento del traffico crea problemi sempre maggiori. Le colonne sulle autostrade si allungano e gli ingorghi aumentano, a scapito dell'ambiente (gas di scarico, rumore, perdite di superfici agricole). Se si vogliono risolvere i problemi attuali e futuri che il traffico pone, misure unilaterali e poco coordinate non sono più sufficienti. Per far fronte agli imperativi del futuro ed evitare costi eccessivi, bisogna superare l'idea di una politica disarticolata per strade, ferrovia, navigazione e trasporti aerei.
Romansh: En consequenza da l'augment enorm dal traffic sa mussan dentant gronds problems dapi in tschert temp. Las colonnas sin las autostradas vegnan pli lungas, stretgas e retegnidas en il traffic a la lavur s'aug-mentan, l'ambient vegn periclità pli e pli (svapurs, canera, diever da terren). Vulain nus dumagnar ils problems da traffic dad oz e per l'avegnir, na bastan betg pli mesiras unilateralas e na coordinadas.
German: Bundesrat und Parlament schlagen deshalb eine Änderung der Bundesverfassung vor, um eine koordinierte Verkehrspolitik (KVP) zu verwirklichen. Diese ermöglicht es, ein umweltgerechtes Verkehrsangebot zu fördern, zwischen dem öffentlichen und dem privaten Verkehr ein Gleichgewicht zu schaffen, die Kosten gerecht zu verteilen und eine längerfristige Finanzierung des Verkehrs zu sichern.
French: C'est pourquoi le Conseil fédéral et le Parlement proposent une modification de la Constitution fédérale, qui permette de mener une politique coordonnée des transports. Grâce à celle-ci, il sera possible de promouvoir des transports plus respectueux de l'environnement, de créer un équilibre entre transports publics et trafic privé, de répartir équitablement les charges et d'assurer le financement à long terme des transports.
Italian: Per questa ragione Consiglio federale e Parlamento propongono una modifica della Costituzione federale che permetta la realizzazione di una politica coordinata dei trasporti. Essa consentirà di promuovere un sistema di trasporti maggiormente rispettoso dell'ambiente, di creare un migliore equilibrio tra trasporti pubblici e traffico privato, di ripartire equamente i costi e di garantire il finanziamento a lungo termine dei trasporti.
Romansh: Cun ina politica da traffic separada per vias, viafier, navigaziun ed aviatica n'èsi betg pli da dumagnar las pretensiuns per l'avegnir ed ils custs èn memia auts.
German: 3
French: Les nouveaux articles constitutionnels proposés chargent la Confédération de coordonner les divers modes de transport. Cette politique d'ensemble doit tenir compte des impératifs d'ordre écologique. Elle doit encourager Confédérations et cantons à collaborer étroitement. Le financement de tous les modes de transport sera assuré et une répartition équitable des charges élevées qu'ils impliquent garantie. Les points essentiels de cette nouvelle politique sont les suivants:
Italian: dei trasporti
Romansh: 3
German: Die neuen Artikel der Verfassung beauftragen den Bund, die einzelnen Verkehrsbereiche aufeinander abzustimmen. Die Verkehrspolitik hat die Anliegen des Umweltschutzes besser zu berücksichtigen. Bund und Kantone müssen zusammenarbeiten. Die Finanzierung der hohen Kosten wird für alle Arten des Verkehrs gesichert und gerecht verteilt. Die wichtigsten Punkte sind:
French: L'objectif suprême de la nouvelle politique des transports est de préserver et, si possible, accroître la qualité de vie dans notre pays. Pour l'atteindre, la Confédération doit prendre en compte non seulement les besoins en matière de transports mais encore, dans une plus large mesure, les effets qu'exerce le trafic sur la santé de l'homme et l'état du milieu naturel.
Italian: La politica globale in questo ambito deve considerare con maggiore attenzione gli imperativi ecologici e far sí che Confederazione e Cantoni collaborino strettamente.
Romansh: Ils novs artitgels da la constituziun incumbenseschan la confederaziun da coordinar in cun l'auter ils singuls secturs da traffic. La politica da traffic ha da resguardar meglier ils basegns da la protecziun da l'ambient.
German: Unterhalt und Finanzierung der wichtigsten Strassen besser aufeinander abgestimmt werden. Der Gesetzgeber kann einen Teil der heutigen kantonalen Hauptstrassen durch den Bund finanzieren lassen, was die Kantone erheblich entlastet, insbesondere in Gegenden mit wenig Nationalstrassen.
French: Cette innovation permettra de mieux coordonner la planification, la construction, l'entretien et le financement des artères les plus importantes. Le législateur pourra confier à la Confédération le financement d'une partie des routes principales qui relèvent aujourd'hui des cantons, ce qui contribuera à réduire considérablement leurs charges, surtout s'ils sont mal dotés en routes nationales.
Italian: Deve inoltre garantire il finanziamento di tutti i tipi di trasporto e provvedere per un'equa ripartizione dei costi molto elevati che vi sono connessi. I suoi elementi essenziali sono i seguenti:
Romansh: Uschia èsi pussaivel da coordinar meglier la plani-saziun, la construcziun, il mantegniment e la finanziaziun da las vias las pli impurtantas. II legislatur po laschar finanziar ina part da las odiernas vias principalas dals chantuns tras la confederaziun. Quai distgargia considerablamain ils chantuns, surtut en regiuns cun paucas vias naziunalas.
German: Das oberste Ziel der neuen Verkehrspolitik besteht darin, die Lebensqualität zu erhalten und zu verbessern. Dabei muss der Bund nicht nur der Verkehrsbedürfnisse, sondern auch vermehrt die Auswirkungen des Verkehrs auf Mensch und Umwelt berücksichtigen. Der Bund erhält den Auftrag, den Verkehr in diesem Sinne zu Land, zu Wasser und in der Luft zu koordinieren. Nicht nur die wirtschaftlich bedeutenden oder bevölkerungsreichen Gebiete, sondern auch die Randregionen sollen gut versorgt werden.
French: En principe, chacun pourra continuer de recourir au moyen de transport de son choix. Les autorités ne pourraient s'écarter de ce principe que pour le transport des marchandises à grande distance en cas de risques d'engorgements graves ou encore si l'homme et l'environnement subissent des nuisances trop importantes. La Confédération pourrait alors décider, au besoin en dérogeant au principe de la liberté du commerce et de l'industrie, de décharger les routes du trafic de marchandises à grande distance (par exemple entre Chiasso et Bâle).
Italian: L'obiettivo di fondo della nuova politica dei trasporti consiste nel preservare e migliorare la qualità di vita. A tal fine, la Confederazione non dovrà considerare soltanto le esigenze del traffico, ma anche e sempre più le ripercussioni sull'uomo e sull'ambiente.
Romansh: La finamira suprema da la nova politica da traffic è da mantegnair e meglierar la qualitad da viver. La confederaziun na sto en quest connex betg be resguardar dapli ils basegns dal traffic, mabain er pli e pli las consequenzas dal traffic sin l'uman e sin l'ambient.
German: Der öffentliche Verkehr ist eine Aufgabe von Bund und Kantonen. Der Bund finanziert den öffentlichen Verkehr von nationaler Bedeutung, während die Kantone für die übrigen Bereiche aufkommen. Der Bund erlässt jedoch für den regionalen Verkehr Grundsätze und unterstützt die Kantone mit Beiträgen, damit das ganze Land genügend erschlossen wird.
French: Encore faudrait-il que l'intérêt général l'exige. Au surplus, une telle mesure devrait nécessairement être prévue dans une loi, sujette à référendum. Quant aux mesures contraignantes, elles ne seraient envisageables qu'en toute dernière extrémité si, par exemple, l'offre de ferroutage (transport de camions par le rail) dont la Confédération encourage le développement, n'entraînait pas un allégement suffisant du réseau routier. Mieux répartir les tâches entre la Confédération et les cantons
Italian: In tal senso, le nuove norme costituzionali assegnano alla Confederazione il compito di coordinare i trasporti via terra, acqua e aria, salvaguardando gli interessi non solo delle regioni economicamente importanti o dei centri densamente abitati, ma anche quelli delle regioni periferiche.
Romansh: Il traffic public è ina incumbensa da la confederaziun e dals chantuns. La confederaziun finanziescha il traffic public da muntada naziunala, entant ch'ils chantuns finanzieschan ils auters secturs. La confederaziun relascha dentant princips per il traffic regiunal e sustegna ils chantuns cun contribuziuns, per che l'entir pajais obtegnia access suffizient.
German: Kein Einbruch in die Verkehrsfreiheit
French: Coordonner sans porter atteinte au libre choix du moyen de transport
Italian: Nessuna ingerenza nella libertà di scelta Per principio, anche in futuro si dovrà garantire ai singoli la libera scelta del mezzo di trasporto. Eccezioni a questo principio sono pensabili solo riguardo al traffico merci a grande distanza, qualora ad esempio il traffico stesso fosse minacciato o i suoi effetti sull'uomo e sull'ambiente fossero eccessivamente nocivi.
Romansh: La libertad da traffic na vegn betg messa en dumonda
German: Grundsätzlich soll jeder Verkehrsmittel weiterhin frei wählen können. Einzig für den Güterfernverkehr könnte davon abgewichen werden, wenn beispielsweise Verkehrs­zusammenbrüche drohen oder Mensch und Umwelt zu stark belastet werden. Der Bund könnte in solchen Fällen die Strassen vom Güterfernverkehr entlasten (z.B. zwischen Chiasso und Basel), nötigenfalls in Abweichung von der Handels- und Gewerbefreiheit.
French: En principe, chacun pourra continuer de recourir au moyen de transport de son choix. Les autorités ne pourraient s'écarter de ce principe que pour le transport des marchandises à grande distance en cas de risques d'engorgements graves ou encore si l'homme et l'environnement subissent des nuisances trop importantes. La Confédération pourrait alors décider, au besoin en dérogeant au principe de la liberté du commerce et de l'industrie, de décharger les routes du trafic de marchandises à grande distance (par exemple entre Chiasso et Bâle).
Italian: In tali casi, la Confederazione potrebbe decidere di sgravare le strade dal traffico merci a grande distanza (ad esempio tra Chiasso e Basilea), derogando se necessario al principio della libertà di commercio e d'industria.
Romansh: Mintgin duai da princip pudair tscherner libramain ses med da transport sco fin uss. Be concernent il transport da rauba a lunga distanza pudess ins divergiar da quest princip, per exempel sch'il traffic smanatscha da dar ensemen u sche l'uman e l'ambient vegnan engrevgiads memia fitg. La confederaziun pudess en tals cas distgargiar las vias dal transport da rauba a lunga distanza (per ex. tranter Chiasso e Basilea), sche quai è necessari en divergenza cun la libertad da commerzi e mastergn.
German: Kein Kanton soll zuviel zahlen müssen
French: N'imposer à aucun canton des charges trop lourdes
Italian: Simili provvedimenti dovrebbero comunque essere giustificati dall'interesse generale. Inoltre, dovrebbero essere previsti da una legge, quindi implicitamente sottoposti a referendum. Misure coercitive potrebbero essere prese solo come estremo rimedio, ad esempio quando l'offerta del trasporto intermodale (trasporto di autocarri con la ferrovia) non fosse sufficiente per sgravare il traffico stradale. Una nuova ripartizione dei compiti tra Confederazione e Cantoni
Romansh: Nagin chantun duai stuair pajar da memia