링크솔루션 분기보고서 (2026.03)
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약 당사는 분기보고서 기준일 현재 해당사항 없습니다.

나. 연구개발 활동1. 연구개발 조직(1) 연구개발 조직개요

당사는 종합적이고 체계적인 3D 프린터 제품 개발을 위해 기업부설연구소를 운영하고 있습니다. 기업부설연구소는 3D 프린터의 원천경쟁력을 확보하기 위한 설계, 공정 및 자동화시스템 개발 업무를 전담하고 있습니다. 또한 타 부서에서 확인되는 고객 요구사항을 연구개발에 반영하고 3D 프린팅 서비스와 연계된 기술 발전 업무를 담당하고 있습니다. 그 결과 각 조직이 협업하여 제품 및 서비스 개발의 시너지 효과를 극대화하고 있습니다. 기업부설연구소의 R 아래와 같습니다.

[기업부설연구소 R]

구 분	인원수(명)	업무수행 내역

기업부설연구소	연구소 임원	2	연구개발 총괄,기술자문

연구소장	1	연구개발 총괄

연구지원팀	1	연구개발 지원

AI연구팀	2	AI 개발 관련 소프트웨어 설계 업무

바인더젯연구팀	2	제품 개발 관련 업무

SLA연구팀	2	제품 개발 관련 업무

FDM 연구팀	2	제품 개발 관련 업무

메타데이터베이스TF팀	4	제품 개발 관련 업무

AM시스템 개발부	1	AM시스템 개발 총괄

AM시스템 설계팀	2	AM시스템 개발 관련 설계 업무

AM시스템 제어팀	3	AM시스템 개발 관련 공정 업무

AM시스템 엔지니어링팀	6	AM시스템 개발 관련 공정 설계 업무

AM시스템 PM팀	3	AM시스템 개발 관련 자동화 업무

합 계	31	-

당사는 과학기술정보통신부로부터 2016년 기업부설연구소 설립을 인정받고 현재까지 10년간 운영 중입니다.

2. 연구개발 실적

당사는 설립 이후 현재까지 지속적인 연구개발을 수행하고 있으며, 연구개발을 통해 다양한 제품의 상용화에 성공하였습니다.

[연구과제 수행 현황(당사)]

(단위 : 백만원)

연구과제명	개발기간	연구결과 및 기대효과	개발비용	상품화 여부

액조 광경화 방식
초대형 SLA 3D 프린터	15.12~22.12	당사의 액조 광경화 방식의 초대형 3D 프린터(SLA)은 세계 최대 크기로 ① 다중 멀티 레이저 기술, ② 커튼 코터 리코팅 기술, ③ 플로팅 레진 기술이 자체 개발 및 적용되었음.
당사는 다년간 축적된 경험을 통해, 고속 및 대형 출력이 가능한 산업용 SLA 3D 프린터 제조에 필요한 핵심 역량을 확보하였으며, 이와 연관된 부수적인 설계 역량을 내재화하고 있음.	4,295	양산/사업화
(TRL-9)

슈퍼 엔지니어링 플라스틱 재료압출 FDM 3D 프린터	15.12~22.12	당사의 재료압출 방식의 초대형 3D 프린터(FDM)은 ① 고온 듀얼 압출노즐 설계기술, ② 고온 챔버 기술, ③ 필라멘트 소재 건조 기술이 자체 개발 및 적용되었음.
당사는 다년간 축적된 경험을 통해 고온 챔버와 다중 고온 융용압출이 가능한 기술력을 확보하였으며, 범용 플라스틱은 물론 슈퍼 엔지니어링 플라스틱 제조가 가능한 3D 프린터 개발 및 국내 유일 상용화에 성공하였으며, 이와 연관된 부수적인 설계 역량을 내재화하고 있음.	4,403	양산/사업화
(TRL-9)

소결 분말용 접착제 분사 MBJ 3D 프린터	21.06~25.06	당사의 소결 분말용 접착제 분사 방식의 3D 프린터(MBJ)는 ① 다중 프린트헤드 제어기술, ② 소재 가변형 빌드플랫폼 기술, ③ 분말 분사 및 롤러 압착 시스템 기술이 자체 개발 및 적용되었음.
당사는 다년간 축적된 경험을 통해 차세대 금속 3D 프린팅 기술인 금속 바인더 젯 방식의 3D 프린터를 국내 최초로 상용화하였으며 고객 생산라인에 공급하였고, 제품화 단계로 2025년 상반기 출시를 앞두고 있음.	2,813	실용화 단계
(TRL-8)

[연구과제 수행 현황(정부)]

(단위 : 백만원)

연구과제명	주무부처	연구기간	정부출연금	관련 제품	비고

제작기간 및 비용 50% 절감을 위한 자동차 도어트림 사출 금형 공정개발	과학기술정보통신부	20.05~22.12	1,240	SLA
(도어트림)	주관

DfAM 기반 3D프린팅 제조기술을 활용한 자동차주행 성능 및 승객 편의성 향상 부품개발	산업통상자원부	20.07~22.12	735	SLA
(시트패드)	참여

3D프린팅 기반 신체 맞춤형 자전거 안장 대량 제조기술 및 서비스 플랫폼 개발	과학기술정보통신부	21.04~22.12	492	SLA
(자전거안장)	주관

바인더젯 방식 메탈 3D프린터 기반금속 용침 방식 후처리 공정기술 개발	중소벤처기업부	21.06~23.05	500	MBJ	주관

중소기업의 제조기술혁신역량 강화를 위한 스마트 엔지니어링 기술 개발	과학기술정보통신부	22.01~23.12	350	모니터링	참여

초고속(3배) 대형(2.3m) 및 소재 절감(80%) 기술이 적용 된 다품종 대량 생산용 SLA 3D 프린터	중소벤처기업부	22.05~23.01	190	SLA
(자동차부품)	주관

실시간 생산 공정 피드백 시스템(IoT기반)을 활용한 수요기반 맞춤형 부품 제작 품질 고도화	산업통상자원부	20.06~21.05	123	모니터링	주관

산업군(자동차, 반도체) 고강도 플라스틱 수요 부품제조를 위한 DfAM 설계 기반 PEEK(고강도, 고내열성) 소재 FDM 방식 제조기술 개발	중소벤처기업부	19.11~21.10	600	FDM
(장비)	주관

수요 부품 기반 대형 플라스틱 부품 제조를 위한 소재 가변형 대형(2.1m) 레이저 적층장비 개발	중소벤처기업부	19.10~21.09	400	SLA
(장비)	주관

초고속 대형 및 소재 절감 기술 적용된 다품종 대량 생산용 SLA 3D프린터	중소벤처기업부	22.06~23.03	100	SLA
(장비)	주관

다단 스크래퍼 블레이드를 활용한 금속 3D프린터 출력 품질 고도화	산업통상자원부	22.07~23.06	130	MBJ	주관

자동차 부품 개발 기간 및 비용 절감을 위한 초고속 대면적 적층 기술	중소벤처기업부	22.12~23.09	82	SLA	주관

대형 및 고속 금속 적층 기술 활용을 통한 자동차 부품 생산성 향상	울산정보산업진흥원	23.05~23.10	40	MBJ	주관

글로벌 3D설계 플랫폼 등록 및 사용을 통한 맞춤형 모빌리티 부품 제작 및 실증(POC)	중소벤처기업부	23.06~23.11	90	SLA
(자동차부품)	주관

고속정밀 생산을 위한 대형 플랫폼을 장착한 금속 3D프린터 장비개발	한국생산기술연구원	23.07~24.05	96	MBJ	주관

[공동연구 수행 현황]

내용	참여기업	기간	비고

미래차 부품화를 위한 메타 스트럭쳐 기반 대면적 3D 프린팅 기술개발	현대자동차
기아자동차	19.04~20.04	-

부위별 맞춤마스크용 다중소재 일원화 디스펜서 개발	㈜아모레퍼시픽	19.08~19.12	-

500mm급 SiC 전용 바인더 젯 3D 프린터 시제품 개발 및 SiC MVP 제작	현대자동차
기아자동차	22.12~23.09	-

3D 프린터 출력 문의 및 의뢰	LG전자	23.07~24.07	-

3. 연구개발비용

당사는 최근 3개년 발생한 연구개발비용을 회계처리 기준에 따라 판매비와관리비에 반영하여 비용으로 처리하고 있으며, 자산 처리된 연구개발비용은 없습니다.

(단위 : 천원)

구 분	연도

2023년	2024년	2025년	2026년 1분기

비용처리	제조원가	-	-	-

판관비	480,861	1,832,533	2,147,861

합 계
(매출액 대비 비율)	480,861
(6.59%)	1,832,533
(16.38%)	2,147,861
(16.37%)