성우 분기보고서 (2026.03)
7. 기타 참고사항

가. 상표 관리정책 및 고객관리 정책 등이 사업에 미치는 중요한 영향 당사는 보고서 제출일 현재 해당사항이 없습니다. 나. 지식재산권 현황

번호	권리	내용	출원일	등록일	적용제품	출원국

1	특허	순차 이송 금형을 기반으로 전지의 캡을 성형하는 방법 및 장치	2014.07.04	2016.04.05	Topcap Ass'y	대한민국

2	특허	이종 접합형 탑캡 조립체 제조장치	2016.09.02	2017.06.07	Topcap Ass'y	대한민국

3	특허	이차전지용 캡플레이트 제조방법 및 이로부터 제조되는 이차전지용 캡플레이트	2020.10.12	2021.05.26	Topcap Ass'y	대한민국

4	특허	원통형 이차전지의 용접부 비파괴 검사방법	2020.07.28	2021.03.08	Topcap Ass'y	대한민국

5	특허	이차전지용 캡조립체 검사유닛	2022.10.27	2023.06.26	Topcap Ass'y	대한민국

6	특허	이차전지용 캡조립체 검사장치	2022.10.27	2023.06.26	Topcap Ass'y	대한민국

7	특허	이차전지 부품 수납용 트레이(30-1297873)	2024.12.18	2025.03.05	Topcap Ass'y	대한민국

8	특허	이차전지 부품 수납용 트레이(30-1297874)	2024.12.18	2025.03.05	Topcap Ass'y	대한민국

9	특허	이차전지 부품 수납용 트레이(30-1297875)	2024.12.18	2025.03.05	Topcap Ass'y	대한민국

10	특허	이차전지 부품 수납용 트레이(30-1297876)	2024.12.18	2025.03.05	Topcap Ass'y	대한민국

11	특허	이차전지 부품 수납용 트레이(30-1297877)	2024.12.18	2025.03.05	Topcap Ass'y	대한민국

다. 사업영위에 중요한 영향을 미치는 법규 및 규제사항당사의 사업과 관련하여 영향을 미치는 인허가사항 및 법령은 아래와 같습니다.

구 분	법 규	법규 내용	소관부처

경제	독점규제 및 공정거래에 의한 법률	사업자의 시장지배적지위의 남용과 과도한 경제력의 집중을 방지하고, 부당한 공동행위 및 불공정거래행위를 규제하여 공정하고 자유로운 경쟁을 촉진함으로써 창의적인 기업활동을 조장하고 소비자를 보호함과 아울러 국민경제의 균형있는 발전을 도모함을 목적으로 하여, 당사와 협력관계에 있는 업체들 간의 법률관계에 적용될 수 있는 법률임	공정거래위원회

하도급	하도급거래
공정화에 관한 법률	공정한 하도급거래질서를 확립하여 원사업자와 수급사업자가 대등한 지위에서 상호 보완하며 균형 있게 발전할 수 있도록 함으로써 국민경제의 건전한 발전에 이바지함을 목적으로 함	공정거래위원회

민법	제조물 책임법	제조물책임이란 제조물에 통상적으로 기대되는 안전성을 결여한결함으로 인하여 생명, 신체나 제조물 그 자체 외의 다른 재산에 손해가 발생한 경우에 제조업자 등에게 지우는 손해배상책임	공정거래위원회

인사	근로기준법	근로조건의 기준을 정함으로써 근로자의 기본적 생활을 보장, 향상시키며 균형 있는 국민경제의 발전을 꾀하는 것을 목적으로 함	고용노동부

기간제 및 단시간근로자 보호등에 관한 법률	기간제근로자 및 단시간근로자에 대한 불합리한 차별을 시정하고 기간제근로자 및 단시간근로자의 근로조건 보호를 강화함으로써 노동시장의 건전한 발전에 이바지함을 목적으로 함	고용노동부

최저임금법	임금의 최저수준을 보장하여 노동자의 생활안정 및 노동력의 질적 향상을 꾀함으로써 국민경제의 건전한 발전에 이바지함을 목적으로 함	고용노동부

EHS	산업안전보건법	산업 안전 및 보건에 관한 기준을 확립하고 그 책임의 소재를 명확하게 하여 산업재해를 예방하고 쾌적한 작업환경을 조성함으로써 노무를 제공하는 사람의 안전 및 보건을 유지 증진함을 목적으로 함	고용노동부

연구실 안전환경조성에관한 법률	연구기관 등에 설치된 과학기술분야 연구실의 안전을 확보하고, 연구실사고로 인한 피해를 적절하게 보상하여 연구활동종사자의건강과 생명을 보호하며, 안전한 연구환경을 조성하여 연구활동 활성화에 기여	과학기술정보통신부

중대재해 처벌 등에 관한 법률
(22.01.27부 시행)	사업장 등에서 발생한 중대산업재해 및 중대시민재해에 대하여 사업주와 경영책임자 및 법인을 처벌함으로써 근로자 안전권을 확보하고 기업의 안전관리 시스템 미비로 인해 일어나는 중대재해를 사전에 예방함	법무부, 환경부,고용노동부,산업통상자원부,국토교통부, 공정거래위원회

화재예방, 소방시설 설치, 유지 및 안전관리에 관한 법률	화재와 재난, 재해, 그 밖의 위급한 상황으로부터 국민의 생명, 신체 및 재산을 보호하기 위하여 화재의 예방 및 안전관리에 관한 국가와 지방자치단체의 책무와 소방시설등의 설치, 유지 및 소방대상물의 안전관리에 관하여 필요한 사항을 정함으로써 공공의 안전과 복리 증진에 이바지함을 목적으로 함	소방청

화학물질관리법	화학물질로 인한 국민건강 및 환경상의 위해를 예방하고 화학물질을 적절하게 관리하는 한편, 화학물질로 인하여 발생하는 사고에 신속히 대응함으로써 화학물질로부터 모든 국민의 생명과 재산 또는 환경을 보호하는 것을 목적으로 함	환경부

기타	산업집적활성화 및공장설립에 관한 법률	산업의 집적을 활성화하고 공장의 원활한 설립을 지원하며 산업입지 및 산업단지를 체계적으로 관리함으로써 지속적인 산업발전 및 균형있는 지역발전을 통하여 국민경제의 건전한 발전에 이바지함	산업통상자원부

라. 사업영위와 관련하여 환경물질의 매출 또는 환경보호와 관련 규제 준수 여부 및 환경개선설비에 대한 자본지출 계획 당사는 보고서 제출일 현재 해당사항이 없습니다. 마. 시장여건 및 영업의 개황 등 (1) 이차전지 산업 1) 산업의 특성

이차전지 산업은 전통적인 수요처인 휴대폰, 노트북 등 IT 산업을 중심으로 성장을 해왔으며, 2차전지의 가격경쟁력이 높아지고 고출력, 고용량 및 내진동성 등의 성능개선이 같이 이루어지면서 전동공구, 전기자동차 및 ESS등에 탑재되기 시작하였습니다. 특히, 전기자동차와 같은 Mobility 기기에 적용되는 배터리의 경우 "높은 방전전압, 고용량, 고출력, 내진동성, 긴 수명" 등의 성능개선과 화재등과 같은 사고를 사전에 방지하기 위하여 높은 수준의 기술 확보가 중요해지고 있습니다.

이차전지 산업은 크게 전극소재, 전해질, 분리막 등 소재와 이러한 물질을 담는 케이스역할을 하는 캔(Can)과 배터리 폭발방지 기능을 수행하는 탑캡어셈블리(Topcap Ass'y) 등의 부품, 이를 생산하고 조립하는 설비제작 등으로 세분화 될 수 있습니다. 배터리 제조사는 고객사들의 요구사항에 부합하는 배터리를 제조함과 동시에 안정성을 담보하는 제품을 만들어야 함으로 통상 배터리의 특성을 잘 알고 안정적으로 높은 품질의 제품을 양산할 수 있는 검증된 공급업체들과 주로 거래를 합니다. 특히, 자동차 OEM사들의 경우 배터리의 품질관리를 위해 배터리제조사 뿐만 아니라 안전과 직결되는 주요 부품을 공급하는 업체에 대한 개발부터 양산까지 협업과 관리를 동시에 하고 있어 2차전지 산업의 진입장벽은 상대적으로 아주 높은 편입니다.

2) 성장성이차전지는 전기차 시장의 성장에 힘입어 이차전지 산업의 주요 성장축으로 대두되고 있으며, 각 국가의 전기차 산업 육성 정책에 따라 지속적으로 성장할 것으로 전망됩니다.SNE 리서치에 따르면, 글로벌 전기차 수요는 2022년 956만 대에서 연평균 24.6%씩성장하여 2030년에는 약 5,568만 대까지 확대될 것으로 예상되며, 전기차용 배터리 수요 역시 늘어나, 2022년 455GWh 수준의 수요량이 연평균 29.7%로 증가하여 2030년에 3,647GWh에 이르게 될 것으로 전망됩니다.

출처 : SNE Research 3) 경기변동의 특성이차전지 부품의 경우 경기변동에 영향을 받으며, 특히 전기자동차용 이차전지는 정부규제 및 보조금에 영향을 많이 받습니다. 전기자동차 완성차 업체의 매출실적, 지역별 차량 판매량 변동과 밀접한 관계를 갖고 있습니다. 4) 국내외 시장여건시장조사기관 SNE리서치에 따르면 원통형 이차전지의 폼팩터별 글로벌 시장 점유율은 2022년 19%에서 2030년 26%까지 성장할 것으로 관측됩니다. 이는 폼팩터 중에서 가장 높은 성장세로 같은 기간 대세를 이루던 각형은 55%에서 43%로 내려앉고 파우치형은 26%에서 31%로 증가할 것으로 예상됩니다. 각각의 배터리 형태에 대한 전기차 완성차 업체의 수요가 존재하는 한, 특정 형태의 배터리가 시장을 독점할 가능성은 낮을 것으로 판단됩니다.

출처 : SNE Research 5) 회사의 경쟁우위 요소

글로벌 이차전지 시장은 LGES, 삼성 SDI, SK온, CATL, 파나소닉 등 한국, 일본, 중국 3개국이 세계 시장을 주도하고 있습니다. 한국과 일본 양국 업체들이 이차전지 시장을 주도하고 국내 기업인 LGES, 삼성 SDI 등이 스마트기기 시장 성장과 함께 그룹 내 안정적인 수요처 확보로 이차전지 시장의 상위권을 차지하고 있었습니다. 한편, 중국은 중저가 스마트폰 시장 확대와 가격 경쟁력, 기술 경쟁력을 확보하며 특히, 중국 정부의 전기차 지원은 중국 이차전지 기업의 빠르게 성장을 견인하였습니다.

시장조사업체 SNE 리서치에 따르면 2025년 1월 "2024년 1월부터 11월 까지 세계 각국에 등록된 전기차 , 플러그인하이브리드차, 하이브리드차에 탑재된 배터리를 분석한 결과 전체 배터리 사용량은 약 785.6GWH로 전년도 같은 기간에 견줘 26.4% 성장했다."고 밝혔습니다. 전세계 전기차용 배터리 시장 점유율에서 중국의 CTAL은 36.8%로 1위를 차지했으며, 중국의 BYD가 점유율 17.1%로 2위를 차지했습니다. 이 기간 엘지(LG)에너지솔루션은 전기차용 배터리 사용량은 전년보다 6.9% 증가한 91.4GWh를 기록했다. 11.6%의 시장을 점유하며 전세계 3위를 유지했습니다. 엘지에너지솔루션의 배터리는 주로 테슬라, 폭스바겐, 포드, 현대차그룹 등에 탑재됐으며, 에스케이(SK)온은 11.8% 증가한 35.3GWh로 점유율 4.5%를 차지하며 5위에 올랐습니다. 삼성에스디아이(SDI)는 0.1% 증가한 28.9GWh로 7위를 기록했습니다.한국 배터리 3사는 각 사의 배터리를 탑재한 모델들의 판매 호조가 이어지면서 성장세를 보였으나 가격 경쟁력을 앞세운 중국의 LFP 배터리 시장 확장으로 일부 업체의점유율이 하락하였습니다.

LGES는 테슬라 모델3/Y, 폭스바겐 ID3/.4, 포드 머스탱 마하-E 등 글로벌 베스트셀러들의 판매 호조로 성장세를 이어갔으며, SK온은 현대 아이오닉5, 기아 EV6, Mercedes EQ A/B의 견조한 판매 증가에 힘입어 성장하고 있습니다. 삼성SDI는 주력 모델인 BMW i4/i7/iX와 아우디 Q8 E-Tron, 리비안 RIT/RIS/EDV, FIAT 500의 판매 확대가 성장세를 견인 중에 있습니다.

중국 업체들은 비 중국 시장에서 세자릿수의 성장세를 보이며, 글로벌 시장에서의 점유율이 점차 확대되는 가운데 CATL은 테슬라 모델 3/Y 중국산 유럽, 북미, 아시아 수출 물량을 비롯한 Mercedes EQS, 볼보 XC40 Recharge, MG4 등의 판매 증가로 점유율이 크게 상승하였으며, BYD 은 배터리 자체 공급 및 차량 제조 등 수직 통합적 SCM 구축을 통한 가격 경쟁력으로 점유율이 상승하였습니다. 일본의 파나소닉은 테슬라의 주 배터리 공급사 중 하나로 북미향 모델Y의 판매량 증가 등으로 양호한 성장세를 기록하고 있습니다.

당사는 위와 같은 이차전지 시장의 셀 제조사 向 배터리 Topcap 제품을 주력 납품 중에 있습니다. 당사의 제품은 단순한 원통형 배터리 Cap의 역할뿐만 아니라 배터리의 과열로 인한 폭발 전 부품에 일정 이상 압력이 가해질 경우 일부가 떨어지며 가스를 분출하고 폭발을 방지하는 역할을 합니다.

당사에서 생산중인 Topcap Ass'y의 경우 부품인 Vent는 Venting을 위한 마이크로 단위의 금형 설계기술 및 제어기술이 필요하며, Filter 또한 마이크로 단위의 금형 설계기술 및 제어기술을 요하고 있습니다.

당사는 국내 이차전지 셀제조업체 및 해외 이차전지 셀제조업체를 대상으로 원통형 이차전지 Topcap ass'y 사업을 영위하고 있습니다. 셀제조 업체는 신규ITEM 개발시 기술이 인증된 협력사에 신규ITEM에 대한 개발을 요청하고 있고, 협력사는 고객사로부터 받은 도면을 토대로 제품 디자인, 금형제작, 조립설비, 검사장비 컨셉 등을 고객사와 긴밀히 협의하여 개발하고 있습니다. 따라서 동종산업에 진입하기 위해서는 먼저 금형설계, 양산능력, 초기설비투자 비용 등 고객사와 긴밀한 협력관계가 있어야 하는바, 신규업체가 본 산업에 진출하는 것은 몇몇 제한된 경우 외에는 어려운 일입니다.

당사는 축적된 기술력과 경험을 바탕으로 업계내 독보적인 위치와 개발사의 위치를 차지하고 있어 신규업체들의 진입은 더욱 어렵습니다. 결국 이차전지 셀제조업체의 협력업체에 대한 엄격한 규제는 당사가 영위하고 있는 시장에 진출하고자 하는 신규 업체에게는 매우 큰 진입장벽이 되어 있으며, 제품 생산을 위한 설비투자 역시 높은편이라 향후에도 새로운 경쟁자의 시장진입은 힘들 것으로 생각됩니다.

(2) 자동차 전장 산업 1) 산업의 특성자동차 전장 부품 산업은 품질과 안전을 최우선시하고 공급 부품에 대한 높은 신뢰성과 기존 사업 경험을 요구하는 등 진입장벽이 높은 산업입니다. 또한 자원의 선행 투입이 필요하고 사업화에 장기간이 소요되므로 개발 초기단계부터 고객사와 장기간 긴밀한 협력 관계를 유지해야 하는 산업입니다. 2) 성장성 및 국내외 시장 여건2025년 세계 경제는 3% 초반대의 완만한 성장 흐름을 지속할 것으로 전망되며 경기의 영향을 많이 받는 자동차 산업의 특성상 완성차 판매량도 2~3% 수준의 성장이 전망되고 있습니다.다만, 세계경제의 완만한 성장에 대한 가정이 미국의 고율관세와 글로벌 무역장벽, 투자 및 소비위축 등의 하방 위험 요인도 상존하고 있습니다. 글로벌 완성차 판매량 전망(단위:천대, %)

구분	전망시점	2024	2025	2026

판매량	판매량	성장률	판매량	성장률

GlobalData	2025.12월	78,000	80,600	3.3	81,500	1.1

GlobalData	2025.9월	88,795	90,993	2.5	92,719	1.9

Bloomberg NEF (주1)	2025.6월	80997	84247	4	86,866	3.1

Goldman Sachs	2025.3월	90,000	1.8	92,000	2.1

(주1) GlobalData 및 S Global은 light-vehicle 기준출처 : 한국자동차연구원 3) 경기변동의 특성경기변동, 정부규제, 보조금 지원 규모 변동등이 자동차 수요에 영향을 미치며, 자동차 부품 사업은 완성차 업체의 매출 실적, 지역별 차량 판매량 변동과 밀접한 관계를 가지고 있습니다. 4) 회사의 경쟁우위 요소당사는 정밀금형의 설계 및 가공 등의 기술과 적극적인 연구개발로 고객사와 신규 ITEM 개발부터 양산까지 협력하고 있습니다.또한 오랜 기간 고객사와 협업을 통해 습득한 개발역량과 풍부한 양산경험을 바탕으로 자체기술력으로 금형설계부터 양산까지 진행함으로써 원가경쟁력을 높이고 빠르게 시장 변화에 대응할 수 있는 역량을 확보하고 있습니다.