그리드위즈 분기보고서 (2026.03)
7. 기타 참고사항

가. 지적재산권 보유 현황

구분	번호	출원번호	등록번호	내용	권리자	출원일	등록일	주무관청

디자인	1	30-2021-0017271	30-1158019-0000	전기차 충전기용 캐노피	㈜그리드위즈	2021.04.09	2022.03.30	특허청

2	30-2021-0017270	30-1158020-0000	전기차 충전기용 캐노피	㈜그리드위즈	2021.04.09	2022.03.30	특허청

3	30-2021-0017275	30-1158017-0000	전기차용 충전기	㈜그리드위즈	2021.04.09	2022.03.30	특허청

4	30-2021-0017274	30-1164512-0000	전기차 충전기용 거치대	㈜그리드위즈	2021.04.09	2022.05.16	특허청

5	30-2021-0017272	30-1164516-0000	전기차용 충전기	㈜그리드위즈	2021.04.09	2022.05.16	특허청

6	30-2021-0017273	30-1164513-0000	전기차용 충전기	㈜그리드위즈	2021.04.09	2022.05.20	특허청

상표	1	40-2015-0010975	40-1139310-0000	그리드위즈	㈜그리드위즈	2015.02.11	2015.10.29	특허청

2	40-2020-0240456	40-1964059-0000	Flexgrid	㈜그리드위즈	2020.12.30	2023.01.19	특허청

3	40-2023-0014344	40-2166631-00-00	Gridwiz	㈜그리드위즈	2023.01.26	2024.03.11	특허청

4	40-2023-0014343	40-2330607-00-00	APPLEMINT	㈜그리드위즈	2023.01.26	2025.03.14	특허청

5	40-2023-0168506	40-2344299-00-00	그리드위즈	㈜그리드위즈	2023.09.14	2025.04.11	특허청

6	40-2023-0168520	40-2344311-00-00	Heal the Earth	㈜그리드위즈	2023.09.14	2025.04.11	특허청

7	40-2025-0018048	40-2388211-00-00	Re:Flow	㈜그리드위즈	2025.02.06	2025.07.14	특허청

8	40-2023-0168503	40-2433574-00-00	SKYBLUE	㈜그리드위즈	2023.09.14	2025.10.13	특허청

저작권	1	-	C-2015-023951	그리드위즈 수요관리사업자 서비스 프로그램	㈜그리드위즈	-	2015.10.14	한국저작권위원회

2	-	C-2017-028280	소비전력 분석 및 진단 시스템	㈜그리드위즈	-	2017.11.13	한국저작권위원회

3	-	C-2018-018913	ESS(에너지저장장치)용 에너지 관리 시스템	㈜그리드위즈	-	2018.07.25	한국저작권위원회

4	-	C-2018-025865	분산에너지 자원 관제 시스템	㈜그리드위즈	-	2018.10.02	한국저작권위원회

5	-	C-2019-032353	산업단지 소비전력 및 발전량 예측 시스템	㈜그리드위즈	-	2019.11.06	한국저작권위원회

6	-	C-2019-032354	산업단지 맞춤형 수요반응 거래 시스템	㈜그리드위즈	-	2019.11.06	한국저작권위원회

7	-	C-2021-006064	Grid-Twins(그리드트윈스)	㈜그리드위즈	-	2021.02.05	한국저작권위원회

8	C-2023-062046	PMS 연동 Adapter	㈜그리드위즈	-	2023.12.14	한국저작권위원회

9	C-2023-062047	P2M 통합플랫폼 CPO 연동 모듈	㈜그리드위즈	-	2023.12.14	한국저작권위원회

10	-	C-2024-043233	에너지 관리 시스템을 위한 가상 ESS 에뮬레이터	㈜그리드위즈	-	2024.11.12	한국저작권위원회

11	-	C-2025-043847	분산 유휴자원 안전관리 통합 플랫폼 실시간 설비 정보 수집 시스템	㈜그리드위즈	-	2025.10.23	한국저작권위원회

12	-	C-2025-046630	UBESS를 포함한 소규모 사이트 전력 설비 운영 정보 통계 스케줄링 서비스 프로그램	㈜그리드위즈	-	2025.11.04	한국저작권위원회

13	-	C-2025-046629	PMS(Power Management System 전력관리시스템) 연동을 위한 웹소켓 (WebSocket) 서버 프로그램	㈜그리드위즈	-	2025.11.04	한국저작권위원회

14	-	C-2025-056885	전기차 충전기 통신제어기(SECC, Supply Equipment Communication Controller)	㈜그리드위즈	-	2025.12.11	한국저작권위원회

특허권	1	10-2013-0081254	10-1453551-0000	스마트플러그	㈜그리드위즈	2013.07.10	2014.10.15	특허청

2	10-2013-0081253	10-1453549-0000	스마트플러그	㈜그리드위즈	2013.07.10	2014.10.15	특허청

3	10-2014-0012885	10-1544445-0000	전력 저장 장치	㈜그리드위즈	2014.02.05	2015.08.07	특허청

4	10-2014-0012903	10-1588880-0000	스마트 전원 장치	㈜그리드위즈	2014.02.05	2016.01.20	특허청

5	10-2014-0052872	10-1561941-0000	충전장치	㈜그리드위즈	2014.04.30	2015.10.14	특허청

6	10-2014-0052884	10-1561936-0000	충전장치	㈜그리드위즈	2014.04.30	2015.10.14	특허청

7	10-2014-0052880	10-1561937-0000	충전장치	㈜그리드위즈	2014.04.30	2015.10.14	특허청

8	10-2015-0128044	10-1728499-0000	전력 관리 장치	㈜그리드위즈	2015.09.10	2017.04.13	특허청

9	10-2015-0139232	10-1728502-0000	검침장치	㈜그리드위즈	2015.10.02	2017.04.13	특허청

10	10-2016-0114601	10-1772018-0000	온사이트형 ESS 관리 장치	㈜그리드위즈	2016.09.06	2017.08.22	특허청

11	PCT/KR2017/004018	US 10,978,875 B2	ON-SITE ESS MANAGEMENT DEVICE (현장의 ESS 관리 장치)	㈜그리드위즈	2017.04.13	2021.04.13	미국특허청

12	10-2016-0114187	10-1839309-0000	선택형 전력수요 관리장치	㈜그리드위즈	2016.09.06	2018.03.12	특허청

13	10-2016-0174603	10-1855979-0000	전력량계 시간차 관리 장치 및 방법	㈜그리드위즈	2016.12.20	2018.05.02	특허청

14	10-2017-0049496	10-1828845-0000	에너지 관리 시스템에서의 안전 정책 관리 방법	㈜그리드위즈	2017.04.18	2018.02.07	특허청

15	10-2017-0088832	10-2006788-0000	무감축 입찰방식이 적용된 선택형 전력수요 관리장치	㈜그리드위즈	2017.07.13	2019.07.29	특허청

16	10-2017-0147275	10-1869816-0000	전력 데이터 처리 장치	㈜그리드위즈	2017.11.07	2018.06.15	특허청

17	10-2018-0020477	10-2114380-0000	광고부가 구비된 전기차 충전 장치	㈜그리드위즈	2018.02.21	2020.05.18	특허청

18	10-2018-0020470	10-2144833-0000	차량 역송 장치	㈜그리드위즈	2018.02.21	2020.08.10	특허청

19	10-2018-0020473	10-2039053-0000	충전 결제 장치	㈜그리드위즈	2018.02.21	2019.10.25	특허청

20	10-2018-0030967	10-2081218-0000	디지털 트윈 장치	㈜그리드위즈	2018.03.16	2020.02.19	특허청

21	10-2018-0030976	10-2067095-0000	디지털 트윈 장치	㈜그리드위즈	2018.03.16	2020.01.10	특허청

22	10-2018-0103474	10-2042543-0000	충전 전력 공급 장치	㈜그리드위즈	2018.08.31	2019.11.04	특허청

23	10-2018-0103477	10-2116796-0000	전력 로밍 장치	㈜그리드위즈	2018.08.31	2020.05.25	특허청

24	10-2018-0103479	10-2095954-0000	충전기 관리 장치	㈜그리드위즈	2018.08.31	2020.03.26	특허청

25	10-2018-0143348	10-2013843-0000	ESS 제어 장치 및 제어 방법	㈜그리드위즈	2018.11.20	2019.08.19	특허청

26	10-2019-0093422	10-2261553-0000	전력 자원 중개 거래 방법	㈜그리드위즈	2019.07.31	2021.06.01	특허청

27	10-2019-0164249	10-2382348-0000	전력량계 통합 관리 장치	㈜그리드위즈	2019.12.11	2022.03.30	특허청

28	10-2020-0077997	10-2382606-0000	자동 인증이 가능한 전기차 충전 장치	㈜그리드위즈	2020.06.25	2022.03.30	특허청

29	10-2020-0118405	10-2268012-0000	전력 계산 장치 및 전력 계산 방법	㈜그리드위즈	2020.09.15	2021.06.16	특허청

30	10-2020-0161784	10-2391956-0000	비직교 다중접속(NOMA) 방식을 지원하는 다중접속 에지 컴퓨팅(MEC)에서 컴퓨팅 오프로딩 최적화를 위한 연합 방법	㈜그리드위즈	2020.11.26	2022.04.25	특허청

31	10-2020-0165801	10-2544172-0000	전력 사용량 예측 시스템 및 방법	㈜그리드위즈	2020.12.01	2023.06.08	특허청

32	10-2020-0168496	10-2521699-0000	복합 운전 모드가 가능한 ESS 운영 방법 및 운영 시스템	㈜그리드위즈	2020.12.04	2023.04.11	특허청

33	10-2020-0169774	10-2533796-0000	수요 반응을 고려한 ESS 운영 시스템 및 운영 방법	㈜그리드위즈	2020.12.07	2023.05.15	특허청

34	10-2020-0176831	10-2564791-0000	전기차의 전력 관리 시스템 및 전력 관리 방법	㈜그리드위즈	2020.12.16	2023.08.03	특허청

35	10-2020-0179099	10-2544083-0000	전기차용 자동 DR 장치 및 자동 DR 방법	㈜그리드위즈	2020.12.18	2023.06.12	특허청

36	10-2020-0179946	10-2544189-0000	분산 전원 조류 해석 시스템 및 해석 방법	㈜그리드위즈	2020.12.21	2023.06.12	특허청

37	10-2020-0179328	10-2565232-0000	패턴 비교부를 구비한 전기차 충전 장치	㈜그리드위즈	2020.12.21	2023.08.04	특허청

38	10-2020-0183992	10-2467701-0000	부가 정보를 입출력하는 전기차 충전 장치	㈜그리드위즈	2020.12.25	2022.11.11	특허청

39	10-2020-0185799	10-2544181-0000	디지털 트윈 기반의 분산 자원 및 전력 계통 운영 계획 시스템 및 운영 계획 방법	㈜그리드위즈	2020.12.29	2023.06.12	특허청

40	10-2021-0059492	10-2464374-0000	자동 인증 충전 장치 및 자동 인증 충전 방법	㈜그리드위즈	2021.05.07	2022.11.02	특허청

41	10-2021-0059490	10-2502120-0000	최소 요구 충전량을 이용한 충전 장치	㈜그리드위즈	2021.05.07	2023.02.16	특허청

42	10-2021-0059482	10-2540456-0000	긴급 충전 장치	㈜그리드위즈	2021.05.07	2023.06.01	특허청

43	10-2021-0143753	10-2588437-0000	고속 데이터 수집에 기반한 수요 자원 분석 및 전력설비 운전 진단 시스템	㈜그리드위즈	2021.10.26	2023.10.06	특허청

44	10-2021-0165768	10-2557612-0000	전기차 충전기를 연계한 수요 관리 방법	㈜그리드위즈	2021.11.26	2023.07.17	특허청

45	10-2022-0049280	10-2453041-0000	확장성을 가진 다목적 무정전 전기품질 데이터 수집 시스템	㈜그리드위즈	2022.04.21	2022.10.05	특허청

46	10-2022-0168801	10-2594004-0000	마이크로그리드 시스템	㈜그리드위즈	2022.12.06	2023.10.20	특허청

47	10-2022-0125598	10-2685299-0000	운전 편익이 개선된 ESS 운전 모드를 이용한 부하 관리 방법	㈜그리드위즈	2022.09.30	2024.07.11	특허청

48	10-2022-0125613	10-2759609-0000	V2G-플러스DR 연계 운전 모드를 이용한 부하 관리 방법	㈜그리드위즈	2022.09.30	2025.01.21	특허청

49	10-2023-0170443	10-2847906-0000	충전기 사용 빈도를 이용한 차량 유도 장치	㈜그리드위즈	2023.11.30	2025.08.11	특허청

50	10-2024-0170025	10-2849708-0000	사용후 배터리를 이용한 이동형 충전 시스템	㈜그리드위즈	2024.11.25	2025.08.20	특허청

나. 산업 관련 정책, 법령 및 정부 규제

당사가 영위하는 사업은 정부의 에너지 전환 정책과 연계되어 있으므로 정책 변동에 영향을 받을 수 있습니다. 당사의 사업에 영향을 줄 수 있는 관련 정책, 법령 및 규제는 다음과 같습니다. ① 전력 수급 기본 계획

수립 근거	중장기 전력수요 전망 및 이에 따른 전력 설비 확충을 위해 전기사업법 제25조 및 시행령 제15조에 따라 2년 주기로 수립

계획기간	15년 장기계획 (11차 계획기간 : ’24~’38년)

주요 내용	전력수급의 기본방향, 장기 전력수급 전망, 발전 및 송ㆍ변전 설비계획, 수요관리, 직전 전기본 평가, 분산형 전원 확대등

당사 사업연관 내용	1. 수요관리 목표- 기본 방향: 기존 수요관리 수단 내실화 및 디지털 수요관리 강화① 산업, 건물ㆍ가정, 수송 3대 에너지 다소비 부문에 대한 선제적 수요관리를 통해 전력 수요절감 적극 추진 ② 데이터 기반 디지털 기술을 활용한 수요관리 강화 및 인센티브 프로그램 추가 등 수요관리 범위 확대2. 수요관리 중점 추진계획1) 기존 수요관리 수단 내실화(1) 효율 향상 : 효율관리제도 기준 개선, 고효율기기 보급 확대, 신규수요관리형 요금제 도입 등을 통해 최대전력 7.12GW 절감① (수요관리형 요금제) 주택용 계시별 요금제 확대(現 제주→전국) 추진, 전기요금 원가주의 원칙 확립 등 자발적 수요관리 유도(2) 부하관리 : 에너지 저장 시스템(ESS) 보급, 수요자원(Demand Response) 시장 개선 및 부하기기 활용 확대 등을 통해 최대전력 8.92GW감축① (ESS) 계통불안정성 완화를 위한 공공 주도 ESS 구축 확대 및 안전기준 선진화 등 제도 보완을 통한 수용성 제고② (DR시장) 국민 DR, Fast DR 도입·확대, 피크수요 DR 개선 등 지속적인 제도개선을 통한 민간 참여 활성화2) 디지털 수요관리 강화 및 인센티브 기반 신규 수단 도입(1) 스마트에너지관리 : AMI, 스마트홈 및 에너지관리시스템*(EMS) 보급 확대 등을 통한 최대전력 0.9GW 감축(2) V2G : 전기차 보급목표 상향 및 V2G(Vehicle to Grid) 기술 확산을통해전기차 저장전력을 전력망으로 역송·활용, 최대전력 0.48GW감축① 전기차에 양방향 충, 방전 기술을 활용, 전력피크 시간대 등 필요시 전기차의 저장전력을 예비전력으로 활용

② 환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률(친환경자동차법)

제정 목적	환경친화적 자동차의 개발 및 보급을 촉진하기 위한 종합적인 계획 및 시책을 수립하여 추진하도록함으로써 자동차 산업의 지속적인 발전과 국민 생활환경의 향상을 도모하며 국제 경제에 이바지함을 목적으로 함

시행일	2022년 01월 28일

주요 내용	1. 환경 친화적 자동차의 개발 등에 관한 기본 계획①산업통상자원부장관은 환경친화적 자동차의 개발 및 보급을 촉진하기 위한 기본계획을 5년마다 수립하여야 함② 기본 계획 추진을 위하여 중앙행정기관의 장의 의견을 들어 매년 환경친화적 자동차의 개발 및 보급에 관한 시행 계획을 수립ㆍ추진하여야 하여야 함2. 충전 시설 등에 대한 지원- 국가와 지방자치단체는 환경친화적 자동차의 보급을 촉진하기 위하여 필요한 경우 환경친화적 자동차 관련기업에 대하여 다음 각 호의 지원을 할 수 있음① 환경친화적 자동차 충전시설이나 수소연료공급시설의 생산ㆍ공급ㆍ판매 또는 설치ㆍ운영에 필요한 자금 지원
② 환경친화적 자동차 또는 부품의 개발ㆍ생산을 위한 연구ㆍ조사
3. 환경친화적 자동차의 구매자 및 소유자에 대한 지원4. 공공기관의 환경친화적 자동차의 구매 의무 ① 「공공기관의 운영에 관한 법률」에 따른 공공기관(이하 “공공기관”이라 한다)과 「지방공기업법」에 따른 지방공기업(이하 “지방공기업”이라 한다)의 장은 업무용 차량을 구입하거나 임차할 경우 대통령령으로 정하는 바에 따라 해당 차량의 일정 비율 이상을 환경친화적 자동차로 하여야 함
② 산업통상자원부장관은 제1항에 따른 구매 의무를 이행하지 아니한 공공기관과 지방공기업의 명단을 공표할 수 있음5. 환경친화적 자동차의 전용 주차구역 등 대통령령으로 정하는 시설의 소유자는 대통령령으로 정하는 바에 따라 해당 대상시설에 환경친화적 자동차 충전시설 및 전용 주차구역을 설치하여야 함

③ “스마트 충전기” 보급 확대 (기후에너지환경부 충전기 보급 정책)

사업 목적	충전 중 전기차 배터리 정보수집과 충전제어가 가능한 통신기능 (PLC 모뎀)을 갖춘 “스마트 충전기”를 보급하여 안전하고 편리한 충전인프라 제공

주요 내용	1. 보급계획: 2026년 “스마트 충전기” 신규 설치 50,000기 및 교체 설치 15,000기
2. 스마트 제어 충전기 핵심 기능 - 전기차 VIN(또는 배터리 팩 ID), 배터리 충전정보(SOC), 열화정보(SOH), 배터리 셀전압, 팩전류, 모듈온도 등과 같은 배터리 정보 수집 및 분석을 통해 배터리 이상 징후를 조기확인에 활용할 계획
- 충전시설 관리자는 중앙 관리를 통해, 충전기 사용자는 충전기에서 터치패널, 버튼, 태깅 또는 QR인식을 통해 충전량 설정이 가능해야 함. 또한, 전기차 배터리 SOC가 설정된 목표 충전량에 도달하면 충전을 충전기 스스로 종료하고 충전이 종료된 이후에는 자동으로 재충전되지 않도록 재충전 방지 기능이 있어야 함
3. 편의완속 충전기에 통신기능(PLC모뎀)을 적용하여 충전량 설정을 통해 과충전방지 기능으로 충전기의 안정성 확보와 장기적으로 PnC, V2G등에 활용하여 사용자 편의 향상 기대4. 보조금 지급 정책 변경

④ PV사업 관련 법규

구분	검토사항	비고

환경영향평가법	- 전략환경영향평가
- 환경영향평가
- 소규모환경영향평가
- 환경보전방안 검토 및 협의	신재생에너지 발전사업의 추진방안, 발전규모, 산지편입면적, 기존 개발사업부지 내 입지 여부,유사사업의 연접개발 등에 따라 환경분야의 평가 대상 사업 결정

자연재해대책법	- 재해영향성검토
- 재해영향평가 및 협의	신재생에너지 발전사업의 추진방안, 부지의 공적 규제현황, 용도별 사업면적 및 기존 개발사업부지내 입지 여부 등에 의하여 재해 분야 검토대상 사업 결정

자연환경보전법	- 자연경관심의	사업의 종류 및 규모에 따라 대상사업 결정

국토계획법(국토의 계획 및
이용에 관한 법률)	- 교통성검토
- 환경성검토
- 경관성검토
- 토지적성검토
- 재해취약성분석	신재생에너지 발전소 중 도시 계획시설사업으로 추진하는 경우 기초조사 항목으로 첨부 필요

- 개발행위허가	일정 규모 이상의 공작물을 설치할 경우 필수로 진행지자체 자체 도시 계획에 따라 결정

건축법	- 공작물축조신고	공작물의 높이 및 지자체 자체 규제에 따라 신고 대상 결정

전기사업법	- 전기사업허가- 공사계획신고	전기사업을 하려는 자의 결격사유 검토사업형의 경우 공사계획을 신고

전기안전관리법	- 사용전검사- 안전관리자 선임(해당 시)	준공·계통연계 전후 단계에서 안전검사 및 안전관리 요건을 충족해야 하며, 설비 규모 및 유형에 따라 요구사항이 달라질 수 있음

다. 시장 여건 및 영업의 개황

(1) 산업의 특성 ① 수요관리 서비스(DR, Demand Response)

국내 전력 산업은 한전의 발전 자회사와 민간 발전사가 생산한 전력을 한국전력공사(KEPCO)가 구입하여 송배전망을 통해 고객에게 판매하는 체제로 운영됩니다.

전력은 실시간 수급 균형이 필수적인 물리적 특성을 가지며, 우리나라는 계통 고립으로 인접국과의 전력 교환이 제한되어 특성상 안정적인 예비 설비 확보가 무엇보다 중요합니다. 특히 생산(비수도권)과 소비(수도권)의 지역적 편중으로 인한 장거리 송전 부담은 시장 기능에 의한 수요 조절의 필요성을 더욱 높이고 있습니다. 이에 따라 최근의 전력 산업은 공급 능력을 무한정 확충하는 방식에서 벗어나 정보통신기술(ICT)을 활용해 수요를 효율적으로 조절하는 '수요 측 관리' 중심으로 변모하고 있습니다. 이러한 흐름 속에서 수요자원거래시장(DR)은 전력 수급 균형을 맞추는 핵심적인 시장 기제로 자리 잡고 있습니다.

자료: 한국전력공사

수요자원거래시장(DR)은 소비자가 전력거래소의 요청에 따라 사용량을 줄이고, 그 절감분을 전력시장에 판매하여 수익을 창출하는 제도입니다. 즉, 전력시장을 운영하는 한국전력거래소가 DR 시장에서는 수요자가 되며, 전력시장의 수요자인 전력소비자가 DR 시장에서는 주요 공급자로 활동하게 됩니다.

·가상 발전소(Virtual Power Plant) 기능: 물리적인 설비 증설 없이 소비 제어만으로 발전소와 동일한 수급 조절 효과를 내며, 이는 신규 부지 확보 및 환경 민원 등 사회적 비용을 획기적으로 낮춥니다.

·정책 기반 에너지 IT 산업: 정부의 전력수급기본계획 및 전력시장 운영 규칙에 따라 시장 규모가 결정되는 정책 의존적 특성을 지니며, AMI(스마트 미터) 및 실시간 관제 플랫폼 등 고도화된 IT 기술력이 결합된 에너지 융합 산업입니다.·친환경성 및 계통 안정화: 첨두부하 발전기의 가동을 억제하여 탄소 배출을 저감하고, 신재생에너지의 불확실성을 보완하는 유연성 자원으로서 탄소중립 시대의 필수적인 산업 인프라입니다.

자료: 그리드위즈

수요자원거래시장은 전력거래소(KPX), 수요관리사업자(Aggregator), 그리고 전기소비자의 3단계 가치 사슬로 형성되어 감축량과 정산금을 활발히 거래합니다. 현재 시장의 주요 공급원은 전체 전력 소비량의 약 80%를 점유하고 있는 산업용 및 일반용(상업용) 전기소비자들입니다.

수요관리사업자는 부하 감축 가능 용량이 300kW 이상인 잠재 고객을 발굴하고, 이들의 전력 소비 패턴을 통계적 기법(RRMSE)으로 정밀하게 분석하여 적격한 대상을 자원으로 등록하며 가용 감축 용량을 산정합니다.

이러한 시장은 상황에 따라 두 가지 메커니즘으로 운영됩니다. 먼저 의무감축 DR은 전력 계통에 이상 상황이 발생하거나 예측될 때 전력거래소의 지시에 따라 강제적으로 수요를 줄이는 방식입니다. 반면 자발적 DR인 경제성 DR은 입찰 시장에서 수요관리사업자가 발전업체와 경쟁하여, 발전기를 추가 가동하는 것보다 수요를 줄이는 것이 경제적이라고 판단될 때 낙찰받아 참여하는 구조입니다.

이 과정에서 수요관리사업자는 단순한 중개인을 넘어 전력시장의 전문적인 참여자로서 발전사업자와 대등한 역할을 수행합니다. 적절한 수요자원 포트폴리오를 구성하고 감축 지시가 효율적으로 이행되도록 실시간 관제를 수행하며, 그 결과에 따라 전력거래소로부터 받은 정산금을 수수료를 제외하고 전기소비자에게 투명하게 배분합니다. 나아가 에너지저장장치(ESS)나 EVC 등 분산자원을 연계하여 고객의 에너지 효율을 높이고 정산 수익을 극대화하는 종합 에너지 솔루션 제공자로 진화하고 있습니다.

또한, 수요관리사업자는 정책과 민간 수요처를 잇는 가교 역할을 수행하며 에너지 전환 과정에서 중요한 역할을 수행하고 있습니다. 전력거래소의 복잡한 규칙 변화를 빠르게 해석하여 고객사에 최적화된 참여 전략을 제안하고, 탄소중립이나 RE100 이행을 원하는 기업들에게 수요 감축을 통한 환경 가치 창출이라는 새로운 대안을 제시합니다.

최근 전력 산업은 단순히 전력 소비를 줄이는 수준을 넘어 에너지 시스템 전반에 유연성을 공급하는 방향으로 패러다임이 급변하고 있습니다. 특히 2024년 본격 시행된분산에너지 활성화 특별법은 수요지 인근에서 에너지를 직접 생산하고 소비하는 체계를 강화하며, 수요관리사업자가 지역 내 독립적 계통 운영(마이크로그리드)을 주도하는 핵심 주체로 부상하는 계기가 되었습니다.

또한 신재생에너지의 보급 확대로 인해 시장 모델 역시 다변화되고 있습니다. 재생에너지의 과잉 발전 시 전력 소비를 유도하여 계통을 안정화하는 '플러스 DR'과, 계통 주파수 변동에 초단위로 신속하게 반응하는 'Fast DR'의 도입은 사업 영역을 한층 고도화시키고 있습니다. 이러한 기술적 진보는 전기차 충전기(EVC)를 활용한 V1G/V2G 기술이나 ESS 최적 운영 솔루션과 결합되어, 수요관리사업자가 통합 가상발전소(VPP) 운영사로 거듭나는 토대가 되고 있습니다.

더불어 실시간 전력 가격(SMP)에 반응하여 전기소비자가 스스로 전력을 조절하는 실시간·가격 기반 DR 도입이 논의되는 등, 과거의 고정된 정산 체계를 벗어나 시장 원리에 따른 자발적 참여 구조가 더욱 강화되는 추세입니다. ② 전기차 충전 인프라 사업(이모빌리티, EM)전기자동차는 내연기관 자동차와 달리 지구온난화의 원인인 이산화탄소를 배출하지 않고 유지비용도 상대적으로 저렴하여 최근 급부상한 운송수단입니다. 전체 자동차 시장에서 전기 자동차의 점유율이 증가함에 따라서 전기차 충전 인프라 확충의 필요성이 증대되었고, 그에 따른 인프라 시장이 급속도로 확대되고 있습니다.전기차 시장과 함께 성장하는 충전 인프라 시장은 크게 충전기(EVSE) 제조/판매 시장, 충전서비스 운영(CPO) 시장 및 기타 하드웨어와 소프트웨어 시장으로 구분되며, 당사는 충전 인프라 시장 전 부문에서 사업을 영위하고 있습니다.

당사가 가까운 미래의 신산업으로 개발역량을 집중하고 있는 V2G(Vehicle to Grid) 시장은 크게 스마트 충전기 시장 및 EMS(에너지관리시스템) 시장이 포함된 기술 시장과 전기차 관련 에너지 서비스 시장으로 분류됩니다. V2G 사업은 전기자동차를 ‘바퀴가 달린 ESS’로 이용하는 개념이며 전력망에 전기가 과도할 경우 충전기에 연결된 전기차를 충전하도록 하고, 전기의 공급이 부족한 상황에서는 전기차에 저장된 전기를 전력망으로 끌어와 전력망 전체의 균형을 이룰 수 있도록 전력계통의 유연성 자원으로 활용하는 사업입니다. 전기차와 그리드를 연결해주는 양방향충전기(Bidirectional EVSE)가 핵심적인 구성요소이며 V2G 사업에서 충전기 시장의 비중은 80%에 달할 것으로 분석되고 있습니다.

충전인프라 시장은 전기차와 유사한 형태로 성장할 것으로 보이나, V2G 시장은 전기차의 성장세 뿐만 아니라 시장이 속한 국가의 재생에너지 보급 비중, 에너지 정책, 전력망의 특성 등 다양한 요소의 영향을 받으므로 시장을 움직이는 변수가 상대적으로 많은 시장이라고 할 수 있습니다.

③ 에너지 저장 장치(ESS) 사업

국내 배터리 에너지 저장 시스템(BESS, Battery Energy Storage System) 산업은 재생에너지 보급 확대, 전력망 안정성 확보 및 에너지 수요 관리 필요성 증가에 따라 성장하고 있습니다. 재생에너지 발전 비중 확대에 따라 전력계통의 변동성이 증가하고 있으며, 이에 대응하기 위한 에너지 저장장치 구축 수요가 증가하고 있습니다. ESS는 피크 시간대 대응, 주파수 조정, 부하 평준화 등 전력계통 운영을 위한 설비로 활용되고 있습니다.

정부의 「제11차 전력수급기본계획(2025~2038년)」에 따르면, 2038년 재생에너지 발전 비중은 29.2% 수준으로 확대될 전망이며, 에너지 저장장치 보급 확대 정책도 함께 추진될 예정입니다. 정부는 전력계통 안정성 확보를 위해 BESS 설비를 단계적으로 도입할 계획이며, 장주기 BESS 도입을 포함한 에너지 저장장치 활용 확대 정책을 추진하고 있습니다. 이러한 정책은 향후 ESS 관련 설비 투자 및 시장 형성에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

또한 중앙계약시장 경쟁입찰 제도를 통해 배터리 에너지 저장장치 구축 사업이 추진되고 있으며, 전력계통 안정화를 위한 ESS 활용이 확대되고 있습니다. 이와 같은 정책 및 제도는 ESS 관련 사업 기회 확대에 영향을 미치는 요인으로 작용하고 있습니다.

기술 측면에서 국내 BESS 산업은 리튬이온 배터리를 중심으로 형성되어 있으며, 배터리 성능 향상 및 비용 절감을 위한 기술 개발이 지속적으로 이루어지고 있습니다. 또한 BESS 제조사, 발전사업자 및 관련 사업자 간 협력을 통해 ESS 구축 및 운영 사업이 추진되고 있습니다.

국내 BESS 산업은 재생에너지 확대, 전력망 안정성 확보 필요성 및 정부 정책 등을 배경으로 시장이 형성되고 있으며, 향후 분산에너지, 마이크로그리드 등 다양한 분야로 활용이 확대될 것으로 전망됩니다.

④ 태양광(PV) 사업

태양광 발전시장은 재생에너지 분야에서 비용 경쟁력 개선과 보급 확대를 기반으로 성장해 왔으며, 정부의 재생에너지 정책 및 제도 환경 또한 시장 형성에 중요한 영향을 미치고 있습니다. 최근에는 발전설비의 단순 보급뿐 아니라 운영 단계에서의 발전 효율 관리, 출력 변동성 대응 및 계통 연계 관리의 중요성이 증가하면서 데이터 기반 운영 및 통합관리 수요가 확대되는 추세입니다.

태양광 모듈의 효율 향상과 발전 기술의 발전, 제조공정 개선 등을 통해 태양광 발전의 경제성이 향상되어 왔으며, 태양광 발전은 화석연료 기반 발전원과 발전원가가 유사한 수준에 도달하는 이른바 ‘그리드 패리티(Grid Parity)’에 근접한 발전원으로 평가되고 있습니다. 또한 발전설비의 전 생애주기 비용을 고려한 균등화발전비용(Levelized Cost of Electricity, LCOE) 측면에서도 주요 발전원 대비 경쟁력이 개선되어 온 것으로 평가되고 있습니다.

또한 태양광은 대규모 발전소부터 소규모 자가소비형 설비까지 다양한 형태로 보급되고 있으며, 분산에너지 자원의 확대에 따라 전력망 연계 및 계통 운영 측면에서의 관리 중요성이 증가하고 있습니다. 특히「분산에너지 활성화 특별법」시행(2024.6.14) 이후 지역 단위 전력 생산 및 소비 기반 확대와 분산자원 활용 환경이 조성되고 있으며, 태양광을 포함한 분산자원의 통합 운영(VPP, Virtual Power Plant) 및 전력시장 참여 환경에도 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

아울러 전력시장에서는 재생에너지의 출력 변동성 대응 및 계통 운영 효율성 제고를 위한 제도 개선 논의가 진행되고 있으며, 재생에너지 입찰제도 확대 및 분산자원의 시장 참여 범위 확대 등과 관련된 정책 환경 변화가 이루어지고 있습니다. 이에 따라 발전사업자의 발전자원 운영 및 통합 관리 역량의 중요성이 증가하고 있습니다.

한편 태양광 발전은 일사량, 설치 부지, 계통 연계 여건 등에 따라 발전량 및 사업성이 영향을 받을 수 있으며, 국내는 계절적 일사량 변동이 존재하는 기후 특성을 가지고 있습니다.

태양광 발전시장은 다른 재생에너지 시장과 마찬가지로 정부의 재생에너지 정책, 보조금 및 지원제도, 입지 조건 및 인허가 환경 등 외부 요인에 영향을 받는 특성이 있습니다.

(2) 제품/서비스의 수요 변동 요인① 전력 수요의 변화

당사의 주 사업영역인 DR사업 및 EM, ESS, PV사업은 모두 전력 수요 변화에 민감한 사업입니다. 전력 수요는 여러 요인에 의해 좌우되나 주요한 변화 요인은 경제성장률, 기온 변화, 제조업 가동률, 업종별 경기 현황 등이 있습니다. 경제성장률이 높거나, 급격한 기온변화가 나타나거나, 제조업 가동률이 높거나 전기수요가 높은 산업군(예, 제철, 시멘트 등)의 경기가 좋을수록 전력수요가 높게 나타나는 경향이 있습니다.2025년 2월 21일, 산업통상자원부는 제11차 전력수급기본계획안을 발표하였습니다. 전력수급기본계획안은 장기적인 대한민국 전력 수급에 대한 계획으로 매 2년 주기로발표됩니다. 동 계획에 따르면 2036년 국내 최대 전력의 목표수요는 129.3GW에 이를 것으로 내다보고 있습니다. 이는 2024년부터 연평균 1.8%씩 증가하는 규모이며,전기자동차 성장과 4차 산업혁명의 핵심 동인인 데이터센터의 증가에 따른 전력 수요 증가를 반영한 수치입니다.

[목표 수요 전망 결과]

연도	전력소비량(TWh)	최대전력(GW)

하계	동계

2023(실적)	546.0	98.3	94.0

2024	552.3	101.0	96.1

2025	559.2	102.5	97.5

2026	565.4	104.2	98.9

2027	573.0	106.2	100.6

2028	578.5	107.8	101.9

2029	582.4	109.3	103.2

2030	590.1	111.4	105.1

2031	596.3	113.4	107.1

2032	604.8	115.7	108.9

2033	608.0	118.0	110.2

2034	611.0	120.3	112.1

2035	619.0	123.1	114.1

2036	619.0	125.0	115.5

2037	621.8	127.1	116.9

2038	624.5	129.3	118.8

계획기간 연평균 증가율	0.9%	1.8%	1.5%

자료: 제11차 전력수급기본계획, 산업통상자원부

하루 중 가장 많은 전기를 사용하는 용량을 기준으로 하는 목표 수요량과 달리 실질적으로 전기의 사용량을 측정하는 지표인 전력 소비량은 2024년 557.1 TWh에서 연평균 2.0%씩 증가하여 계획기간의 마지막인 2038년에는 735.1 TWh에 이를 것으로 전망됩니다.

[기준 수요 전망 결과]

연도	전력소비량(TWh)	최대전력(GW)

하계	동계

2024	557.1	104.2	99.3

2025	566.1	106.0	101.0

2026	577.3	108.3	103.0

2027	590.9	110.9	105.3

2028	601.6	113.1	107.2

2029	611.2	115.3	109.2

2030	625.2	118.1	111.8

2031	638.7	120.9	114.6

2032	655.7	124.2	117.4

2033	667.5	127.5	119.7

2034	680.0	131.0	122.8

2035	697.6	135.0	126.1

2036	707.9	138.2	128.8

2037	721.0	141.8	131.6

2038	735.1	145.6	135.1

계획기간 연평균 증가율	2.0%	2.4%	2.2%

자료: 제11차 전력수급기본계획, 산업통상자원부

지난 10년간 국내 전력소비량은 경제 상황, 기후 변화 및 COVID-19의 영향 등에 따라 일시적으로 전력소비가 감소한 해('19년~'20년)를 제외하고는 연평균 증가율은 1.5%로 꾸준히 증가하는 추세입니다.

[연도별 전력 소비량 추이]

자료: 제11차 전력수급기본계획, 산업통상자원부

② 전력 수급 구조의 변화

당사의 DR 사업은 수요와 공급의 불균형이 발생하는 상황에서 작동하는 프로그램을 기반으로 하기 때문에 간헐성을 특징으로 하는 신재생 에너지 산업의 성장으로 전력계통에 변동성 요인이 증가하면 전력망 내 중요성이 높아집니다. 2021년 기준 우리나라의 신재생 에너지 발전량 비중은 약 9.5%로 2013년에 3%에 비해 비중이 크게 증가하였습니다. 그러나 기후 변화협약을 주도하는 선진국의 신재생 에너지 비중 대비 아직 현저히 낮은 수준이고 NDC(국가온실가스감축목표) 계획치인 2030년 30%에 비해서도 여전히 낮은 수치입니다. 이에 정부는 11차 전력기본계획에 따라 2030년의 신재생 발전량 기준을 조정하고 실질적인 확장 계획을 세우는 것에 초점을 맞추겠다는 의지를 보이고 있습니다.당사의사업은 신재생 에너지를 포함한 분산에너지 자원이 증가하면 증가할수록 수요가 증가하는 구조를 가지고 있습니다.

③ 정부정책의 변화

당사가 영위하고 있는 사업의 원천 산업인 에너지 산업은 국가의 안보 및 국민의 기본 생활권과 밀접한 관계를 가지는 산업이므로 정책의 기조 및 변화 양상에 따라 수요의 변동이 발생할 수 있습니다. 이는 우리나라뿐만 아니라 전세계의 모든 국가에 해당되는 사항이며, 에너지 산업에 속한 당사의 사업군들은 정부 정책의 변화에 의해 사업의 성장세가 결정되는 추세입니다.국가의 에너지 정책은 전세계의 경제 상황 및 정치 상황, 특히 산유국을 둘러싼 국가간의 역학관계 등에 따라서 경직과 완화의 기조를 예측하기 어렵기 때문에 안정적이고 장기적으로 유지되는 것은 아닙니다. 그럼에도 불구하고 전세계적인 탈탄소 에너지 체계로의 변화는 거스르기 어려운 양상으로 에너지 정책 변화의 대부분은 당사에게 유리하게 작용하고 있습니다. 2025년 초 발표한 제11차 전력수급기본계획에 따르면 정부는 기존 수요관리 수단의 내실화를 다지고 디지털 수요관리를 강화하겠다고 하였습니다. 세부적으로는 DR사업의 프로그램을 다양화하고 고객참여를 활성화하기로 하였으며, V2G 사업에 대해서는 최대전력기준 '38년 1.5GW 절감'계획을 통하여 사업활성화를 기대할 수 있게 되었습니다.

(3) 국내외 시장 여건

(가) 수요관리 서비스(DR, Demand Response)

① 세계 DR 시장 규모 및 전망

글로벌 전력 산업은 공급 중심(Supply-side)에서 수요 관리 중심(Demand-side)으로 근본적인 패러다임 전환을 맞이하고 있습니다. 이러한 변화의 배경에는 세 가지 핵심 요인이 존재합니다.

·재생에너지의 비중 급증: 태양광과 풍력 발전의 간헐성(Intermittency)으로 인해 전력 공급의 예측 불가능성이 증대되었습니다.

·AI 데이터 센터의 급성장: 생성형 AI 열풍으로 인한 초거대 데이터 센터의 전력 수요 폭증(Power Hunger)은 기존 전력망의 수용 한계를 위협하고 있습니다.

·탄소중립(Net-Zero) 규제: 노후 화력 발전소의 폐쇄가 가속화되면서, 이를 대체할 유연성 자원(Flexibility Resource) 확보가 국가적 과제가 되었습니다.

DR(Demand Response)은 전기 사용자가 계통 상황에 맞춰 전력 사용량을 줄이거나 늘림으로써 보상을 받는 제도입니다. 이는 물리적 발전소 건설 비용을 절감하는 '가상 발전소(VPP)의 핵심이며, 1GW의 DR 자원은 동일 용량의 LNG 발전소를 건설하고 운영하는 것보다 약 40~60% 이상 경제적입니다.

글로벌 시장 조사 기관인 Global Market Statistics 에 따르면 글로벌 DR 시장은 연평균 성장률(CAGR) 34.12%라는 경이로운 속도로 팽창하고 있습니다. 특히 2030년대에 진입하며 소프트웨어 및 서비스 부문의 부가가치가 극대화되어 기술 집약적 기업의 수익성이 더욱 개선될 전망입니다.

자료: Global Market Statistics

글로벌 DR 시장은 각 권역별로 차별화된 정책적 동인에 힘입어 성장을 가속화하고 있습니다. 북미 시장은 FERC 2222 명령 등 선진적인 제도적 정착을 바탕으로 현재 세계 최대 시장(점유율 약 38%) 지위를 유지하고 있으며, 특히 가상발전소(VPP)와의 통합 운영 모델이 가장 활발하게 전개되고 있습니다. 유럽 권역은 'REPowerEU' 계획을 필두로 러시아-우크라이나 전쟁 이후 에너지 자립을 위한 유연성 자원 확보가 국가적 최우선 과제로 부상하였으며, 이에 따라 주거용 DR 시장이 급격한 성장세를 보이고 있습니다. 한편 아시아-태평양 지역은 한국, 중국, 인도를 중심으로 스마트 그리드 인프라 투자가 집중됨에 따라 향후 10년간 전 세계에서 가장 높은 성장 잠재력을 보유한 지역으로 평가받고 있습니다.

산업의 구조적 측면에서도 괄목할 만한 비중 변화가 관측됩니다. 과거 AMI(원격검침) 등 하드웨어 설치 위주의 시장 구조에서 벗어나, 현재는 클라우드 기반의 DRMS(수요관리시스템) 및 AI 분석 서비스가 시장 성장의 핵심 동력으로 작용하고 있습니다. 특히 2030년대에 본격 진입함에 따라 소프트웨어 및 서비스 부문의 부가가치는 전체 시장 매출의 60% 이상을 점유할 것으로 예측되며, 이는 기술 집약적 역량을 보유한 기업들의 수익성 개선으로 직결될 전망입니다.

또한, 시장의 수요처가 다변화되면서 새로운 비즈니스 기회가 창출되고 있습니다. 기존의 철강, 화학 등 전통적인 산업용 고객층을 넘어, 생성형 AI의 확산에 따른 '초거대 데이터 센터'가 핵심적인 DR 자원으로 급부상하고 있습니다. 데이터 센터 내 비상 발전기 및 냉각 시스템의 정밀 제어는 높은 수익성과 신뢰도를 동시에 보장하는 고부가가치 자원으로서, 향후 DR 시장의 새로운 표준(Standard)을 형성할 것으로 기대됩니다.

② 국내 DR 시장 규모 및 전망

국내 시장은 정부의 에너지 정책에 따라 안정적인 성장세를 보이고 있으며, 세계적으로도 가장 신뢰도 높은 정산 체계를 갖추고 있습니다. 국내 수요자원 거래시장은 2014년 개설 이후 2026년 1월 기준, 전통 DR 풀(표준·중소형·제주)은 평일 의무감축용량 4,243MW, 수요자원 75개, 참여고객 3,877개로 집계됩니다. 동시에 확장형 프로그램(국민DR·주파수DR·플러스DR)은 “고객 수” 기준으로 국민DR(88,975)이 가장 크고, 플러스DR(육지 41,084)이 그 다음 축입니다.

표준·중소형·제주DR 참여(2026.1, 평일)

구분	의무감축용량(MW)	수요자원 수(개)	참여고객 수(개)

표준(수도권)	609	11	555

표준(비수도권)	3,183	17	1,240

중소형(수도권)	185	20	753

중소형(비수도권)	244	24	1,257

제주	22	3	72

합계(평일)	4,243	75	3,877

국민·주파수·플러스DR 참여(2026.1)

프로그램	사업자 수(개)	수요자원 수(개)	참여고객 수(개)	등록/기준용량(MW)

국민DR	14	214	88,975	(별도 없음)

주파수DR 1단계	4	41	58	639

주파수DR 3(2)단계	21	29	263

플러스DR(육지)	10	163	41,084	2,100

플러스DR(제주)	5	23	1,286	(별도 없음)

수요자원 거래시장의 개설 초기에는 다소 생소한 시장이었던 만큼 대다수 제조업 고객들의 참여를 이끌어 내는 데 어려움이 있었습니다. 그러나 제도가 정착되면서 전력계통의 안정성 제고와 고객의 경제적 효익에 대한 긍정적 반응이 시장에 퍼지면서 급속한 성장을 보였습니다.

수요자원 거래정산금 이력 (출처: 한국전력거래소)

연도	2015	2016	2017	2018	2019	2020

정산금(백만원)	95,204	149,912	177,079	168,131	218,058	198,524

연도	2021	2022	2023	2024	2025.11	연간 CAGR

정산금(백만원)	231,058	242,826	239,747	237,268	191,722	8.7%

수요자원 거래시장은 '24년까지 연평균 성장률 8.7%로 안정 혹은 정체기에 접어들었습니다.

대규모 전력 소비업체의 자원등록 확장성이 한계에 이르고 COVID-19 사태로 말미암은 산업 전체의 성장성 둔화가 두드러진 시기였기 때문입니다. 이에 따라 동 시기에 수요관리사업자의 재편이 발생하였습니다.

2020년 등록 용량 및 정산금 기준 1위 업체인 '㈜아이디알서비스'가 당사에 인수되었고, 등록 용량을 확보하지 못한 중소 수요관리업체들은 시장을 이탈하게 되었습니다.

2025년 2월 최종 확정된 '제11차 전력수급기본계획'과 KPX의 '2025년 수요자원거래시장 고객 간담회' 자료에 따르면, 향후 DR 시장은 전력 시장 개편과 연계되어 더욱 고도화될 전망입니다.

2038년까지의 장기 수요 관리 목표를 확정하였으며, 인공지능(AI) 확산으로 인한 데이터 센터 수요와 반도체 클러스터 등 첨단 산업 투자를 반영하여 2038년 최대 전력 수요를 129.3 GW로 전망하였습니다. 이 과정에서 수요 관리의 역할은 더욱 강화되었습니다. 주목할 점은 2038년 수요 관리 목표량인 16.3 GW입니다. 이는 현재 DR 시장 규모인 약 4.5 GW의 3.6배가 넘는 수치로, 향후 DR 시장의 비약적인 성장이 정책적으로 뒷받침될 것임을 시사합니다. 정부는 에너지공급자 효율향상 의무화 제도(EERS)를 기반으로 하여 수요반응 자원(DR)을 적극적으로 확대하여 목표를 달성할 계획입니다.

(나) 전기차 충전 인프라 사업(이모빌리티, EM)① 세계 전기차 인프라 시장 규모 및 전망 전 세계 완성차 시장은 연간 약 9,000만 대 규모를 유지하고 있으며, 이 중 전기차(배터리 전기차 및 플러그인 하이브리드 차량)의 판매량은 2024년 약 1,710만 대로 전체 신차 판매의 약 21%를 차지하고 있습니다. 글로벌 전기차 판매량은 2020년 약 310만 대에서 2024년 1,710만 대로 약 5배 이상 증가하였으며, 2030년에는 연간 4,000만 대 이상으로 확대될 것으로 전망되고 있습니다.

자료: IEA Global EV Outlook,BloombergNEF

전기차 보급 확대와 함께 충전 인프라 시장 또한 빠르게 성장하고 있습니다. 글로벌 전기차 충전 인프라 시장 규모는 2023년 약 215억 달러에서 2033년 약 2,388억 달러 규모로 확대될 것으로 전망되며, 연평균 성장률(CAGR)은 약 23% 수준으로 예상됩니다. 충전 인프라 시장은 충전기 하드웨어, 전력 공급 설비, 충전 네트워크 운영 및 소프트웨어 등을 포함하는 시장으로 전기차 보급 확대와 함께 지속적인 성장이 예상됩니다.

자료: BloombergNEF

또한 전 세계 공공 전기차 충전기 설치 규모는 2023년 약 400만 기에서 2030년 약 1,500만 기, 2035년에는 약 2,500만 기 수준까지 증가할 것으로 전망됩니다. 충전기 유형별로는 가정 및 직장 중심의 완속 충전기(AC)가 전체 충전기의 약 80% 이상을 차지하는 가운데, 고속도로 및 상업시설 중심의 급속 충전기(DC)와 초급속 충전기의 보급도 빠르게 확대되고 있습니다.

자료: IEA Global EV Outlook,BloombergNEF

지역별로는 중국이 전 세계 전기차 시장을 주도하고 있으며 2024년 기준 글로벌 전기차 판매량의 약 50%를 차지하고 있습니다. 또한 중국은 전 세계 공공 충전기의 약 60~70%를 보유하며 충전 인프라 구축에서도 가장 큰 시장을 형성하고 있습니다. 유럽은 EU 차원의 정책 지원과 함께 2030년까지 공공 충전기 100만 기 이상 구축을 목표로 하고 있으며, 미국은 인플레이션 감축법(IRA) 및 국가 전기차 인프라 프로그램(NEVI)을 통해 2030년까지 약 50만 기 이상의 공공 충전망 구축을 추진하고 있습니다.

최근에는 전기차 배터리를 전력망 자원으로 활용하는 V2G(Vehicle to Grid) 기술에 대한 관심도 증가하고 있으며, 유럽과 북미를 중심으로 관련 정책 및 실증 사업이 확대되고 있습니다. 이러한 기술 발전과 정책 지원을 바탕으로 전기차 충전 인프라 시장은 향후 전력망과 연계된 분산에너지 자원 활용 측면에서도 중요한 역할을 수행할 것으로 전망됩니다.

② 국내 전기차 인프라 시장 규모 및 전망

당사의 E-Mobility 사업영역은 전기자동차 보급 및 전기자동차 충전기 보급과 밀접한 관계가 있습니다. 전기자동차 증가 및 그에 따른 충전기의 보급은 당사가 영위하고 있는 사업에 직접적인 영향을 줍니다.

2025년말 기준 전기자동차 누적 등록대수는 899,101대로 전체 3.4%로 5년전 2021년말 0.9%인것과 비교하면 그 비율이 2.5% 증가하였습니다. 정부는 2030년까지 420만대 보급을 목표로 하고 있어 비율로는 15%까지 대폭 증가될 것으로 예상하고 있습니다.

최근 국내 외 제조사에서는 경형, 세단형, 대형 SUV등 다양하고 경제성을 갖춘 모델을 출시하고 있으며 배터리 용량도 지속 증가하고 있으며, 그중 현대자동차 E-GMP 탑재 일부 차종(EV9, 아이오닉9)이 V2G를 지원하여 실증 연구에 활용 중에 있어 곧 V2G 시장이 열릴 것으로 예상되고 있습니다.

기후에너지환경부 전기차 충전기 보조사업 기준에 이미 충전기의 PnC 기능을 적용할 것과 V2G를 위해 필수요소인 ISO 15118-20 프로토콜 업데이트를 필수사항으로 규정하고 있습니다. ‘25년 말 ‘V2G 상용화 전략 추진 협의체’가 출범되었고, ‘26년부터 30년까지 단계적으로 V2G시장을 형성하기 위한 법·제도, 시장·요금, 보급에 대한 로드맵을 수립중에 있습니다. PnC 및 V2G 도입을 목표로 스마트 충전기를 개발 및 보급하고 있는 당사의 방향성과 일치하며 사업의 확장 가능성이 매우 높습니다.

연도별 공용충전기 구축현황(누계)

구분	2020년	2021년	2022년	2023년	2024년	2025년

완속	26,687	79,068	72,591	253,746	349,556	416,185

급속	8,027	14,973	20,357	34,402	44,576	52,860

합계	34,714	94,041	192,948	288,148	394,132	469,045

* 출처 : 무공해차통합누리집

2025년말 기준 국내에 운영중인 공용완속 충전기는 약 41만여기이며, 대부분 PLC모뎀이 없는 일반 충전기 입니다. 기후에너지환경부는 일반형 완속 충전기를 “스마트 충전기”로 교체하기 위하여 ‘25년 2만기, ‘26년 1.5만기 교체 사업을 진행 중이며, 매년 스마트 충전기 보급을 위한 계획을 편성하고 있습니다. 2030년까지 완속 충전기 108.5만기, 급속 충전기 14.5만기 등 총 123만기의 충전인프라 구축 목표를 로드맵으로 가져가고 있어 충전인프라 시장이 현재보다 약 3배정도 커질 것으로 전망됩니다.

(다) 에너지 저장 장치(ESS) 사업

① 세계 ESS 시장 규모 및 전망

ESS(Energy Storage System, 에너지 저장 시스템)는 신재생 에너지의 간헐성을 보완하는 중요한 기술로, 전력망 안정성 유지와 에너지 효율성 향상에 기여합니다. ESS는 전력의 충·방전 기능을 통해 수요와 공급을 조절하고, 계통 주파수를 안정적으로 유지하는 데 도움을 줍니다. 또한, 잉여 전력을 저장하고 필요할 때 활용하는 역할을 합니다. 최근 ESS는 단순한 저장 기능을 넘어, 수요관리(Demand Response), 전력망 최적화, 전기차 충전 인프라와의 연계 등 다양한 분야로 확장되고 있습니다.

특히, 배터리 가격 하락과 리튬인산철(LFP) 배터리의 보급이 ESS 시장 성장을 촉진하고 있습니다. LFP 배터리는 가격이 낮고 안정성이 뛰어나 ESS 시스템의 비용 효율성을 높이며, 장기적으로 ESS의 상용화와 시장 확대를 가속화하고 있습니다.

블룸버그NEF(BNEF)에 따르면 2023년 글로벌 에너지저장(Energy Storage) 시장은 전년 대비 3배로 성장하며 사상 최대의 성장률을 나타냈습니다.

BENF 전망에 따르면 2030년까지 전 세계 ESS시장은 연간 21%씩 성장해 2030년까지 137GW/442GWh에 달할 것으로 전망하고 있습니다. 에너지저장 투자 성장세 대부분은 중국의 태양광·풍력 발전의 동시 설치 의무화부터 미국 주 정부 차원의 정책등 다양한 의무와 목표 보조금에 의해 주도되고 있습니다.

[주요 국가별 ESS 시장 전망]

각국의 ESS 시장의 전망과 관련된 상황을 살펴보면, 중국의 ESS 점유율이 눈에 띄게 증가하고 있습니다. 한국전력 경영연구원 ‘중국의 ESS 성장 요인 분석’ 보고서에 따르면 중국은 2023년 한 해에만 2022년 누적용량 (11GW)의 2배인 22GW의 ESS를 신규로 설치하며 미국(19GW)을 제치고 세계 최대 ESS 설치 국가로 등극했습니다. 2030년 중국의 ESS 설비 규모는 2023년 대비 10배 이상 증가한 335GW에 이를 것으로 전방되며 이는 2위~10위 국가의 ESS 설비 규모 합(약 340GW)과 비슷한 수준입니다. 중국은 지방정부들의 신규 재생에너지 프로젝트에 대해 일정 규모 이상의 ESS 설치 의무화 제도를 통해 ESS 보급을 확대하고 있습니다.

ESS 산업 전 부문에서의 세계 1위의 경쟁력과 내수시장을 기반으로 산업 생태계가 확장되고 있고, 가격 경쟁력과 전략적으로 육성한 LFP 배터리로 ESS 시장을 주도하기 시작했습니다. (한국전력 경영연구원, 2024.08.01)

미국 또한 ESS 도입에 적극적인 국가입니다. 글로벌 에너지 조사기관 '우드맥킨지'에 따르면, 2028년 미국 내 ESS 설치 용량은 79.6GW에 달할 전망입니다. 이는 2023년 17.4GW의 약 4.6배로, ESS의 중요성이 더욱 부각되고 있습니다. 미국 ESS 시장의 빠른 성장은 인플레이션 감축법(IRA)의 영향이 크며, 특히 자국산 ESS 장비에 대한 10% 추가 세액 공제와 자국산 부품 증빙 절차 간소화가 시장 확대를 가속화하고 있습니다. (탄소중립투데이, 2024.09.20 / IMPACTON, 2024.06.24)

유럽 ESS 시장은 신재생에너지 확대와 전력망 안정성 확보의 필요성으로 인해 빠르게 성장하고 있습니다. 시장조사기관 ‘BNEF’에 따르면, 유럽 ESS 시장 규모는 2024년 13.7GW에서 2030년까지 약 6배 증가한 76.6GW에 이를 것으로 전망합니다. 유럽 내 가장 큰 ESS 시장인 독일은 에너지 전환 정책의 일환으로 ESS 시장을 적극적으로 확대하고 있으며, 2030년까지 재생에너지 비율을 65%로 높이는 것을 목표로 하고 있습니다. 이를 위해 가정용 ESS 투자금의 30%를 보조금으로 지원하고 있으며, 2021년 기준 ESS 설치 용량의 93%가 가정용 ESS로 구성되어 있습니다. 현재는 가정용 중심의 보급이 이루어지고 있으나, 향후 유틸리티급 ESS 시장의 성장도 기대됩니다. 이를 통해 독일은 에너지 자립과 전력망 안정성을 동시에 추구하며, ESS 시장의 지속적인 성장이 전망됩니다. (Battery Inside, 2023.07.12)

호주 전력시장은 2050년 탄소중립(Net Zero) 목표 달성을 위해 재생에너지 발전 비중을 확대하고 있습니다. 2024년 기준 재생에너지 발전 비중은 약 36% 수준이며, 향후 석탄 화력 발전소의 단계적 폐지에 따라 재생에너지 중심의 전력 공급 구조로 전환이 진행될 것으로 예상됩니다. 이러한 환경 변화에 따라 ESS(Energy Storage System)는 전력망 안정화 및 재생에너지 활용 확대를 위한 설비로 활용되고 있습니다.

호주 정부는 재생에너지 구역(REZ, Renewable Energy Zone) 개발을 통해 ESS와 재생에너지 설비를 연계하는 정책을 추진하고 있으며, 이를 통해 전력 수급 안정성 확보에 기여하고 있습니다. 또한 도매 전력시장의 가격 변동성을 활용한 ESS 운영이 이루어지고 있으며, 이에 따라 ESS 설비에 대한 투자 및 시장 확대가 진행되고 있습니다. ESS는 전력망 운영 효율 향상을 지원하는 설비로 활용되며, 관련 시장 규모는 지속적으로 증가하는 추세입니다. (Australian Energy Statistics, 2025)

일본은 재생에너지 보급을 목표로 FIT(고정가격매입제도)에서 FIP(시장연동가격제도)로 전환을 진행하면서, ESS의 수요가 증가할 전망입니다. 2026년부터 ESS가 주요 역할을 하게 될 출력 제한 시스템 개정이 이루어지며, 재생에너지와 ESS 투자 확대가 예상됩니다. (인더스트리 뉴스, 2024.09.15)

동남아시아에서 전력 공급 안정화와 예비력 확보를 위해 ESS의 중요성이 커지고 있습니다. 필리핀은 예비력 시장을 기반으로 BESS 시장 성장을 이끌 것으로 전망되며, 인도네시아는 대규모 태양광과 BESS 프로젝트를 추진하며, 이를 통해 BESS 보급 확대에 나서고 있어 동남아시아의 최대 BESS 시장으로 부상할 가능성이 있습니다.(한국전력 경영연구원, 2024.10.18)

[주요 국가별 주요 정책 및 투자]

구분	주요 정책 및 투자

미국	ESS 설치 의무화, 세제 혜택, RPS에 ESS 포함 등
→ 연방정부 및 주정부 차원의 다양한정책 추진

중국	재생에너지 14.5 계획, ESS 설치 의무화, 설치 보조금 지원 등
→ 재생에너지원 이용 확대 차원
→ 신규 유틸리티 규모의 재생에너지 발전설비에 ESS 연계 의무화

일본	설치 보조금 지원, FIT 지원, 세제 혜택 등
→ 배터리 제조능력 확대와 연계

호주	ESS 산업 육성을 통한 재생에너지 전환 정책 추진
→ 용량투자계획(CIS)을 통한 ESS 사업의 장기 수익 안정성 확보 지원
→ 연방정부 및 주정부 연계 정책을 통한 ESS 보급 확대 추진
→ 지역 단위의 재생에너지-ESS 연계 인프라 구축 추진

유럽	ESS 수익성 확보 및 보급 확대를 위한 가이드라인 발표
→ 태양광 연계 ESS 설치에 보조금 지원 및 주파수 시장 운영 (독일)
→ 장주기 기술개발 지원 프로그램 및 보조서비스 시장 활성화 (영국)

인도	ESS 산업 육성 추진, ESS 의무화 정책 시행
→ 재생에너지 확대에 대응

자료: 산업통상자원부② 국내 ESS 시장 규모 및 전망

현재 국내 ESS 산업은 여전히 중요한 역할을 하며, 특히 배터리 제조업체들의 경쟁력 있는 기술 개발이 ESS 시장 성장을 촉진하고 있습니다. 국내 기업들은 리튬 이온 계 배터리뿐만 아니라, 가격이 저렴하고 안정성이 높은 LFP(리튬인산철) 배터리의 생산 확대에 집중하고 있습니다. ESS는 차량이나 기계류와 달리 크기와 용량이 자유롭게 확장 가능하기 때문에, 고효율의 프리미엄 배터리를 사용할 필요성이 적고, 가격 효율적인 대량 생산이 가능하다는 점에서 LFP 배터리의 채택이 더욱 확산되고 있습니다.

2024년 06월 시행된 분산에너지법도 국내 ESS 시장 활성화의 기대 요소로 보이고 있습니다. 분산에너지법은 지역의 에너지 수요와 공급 불일치를 축소하고자 기획된 것으로 이를 통해 에너지저장장치(ESS), VPP(분산에너지 통합발전소) 등의 확대 가능성이 기대되고 있습니다.

그리고, 2025년 2월 확정된 11차 전력수급기본계획에 따르면 정부는 재생에너지 등 무탄소 전원이 확대됨에 따라 안정적인 전력계통 운영을 위해 에너지저장장치(ESS) 확보가 되어야 하며, BESS 등 기타 저장장치와 양수발전으로 나누어 확보할 계획이라고 발표하였습니다. 특히, 양수 필요성 증대와 건설여건 유지 목적으로 '예비사업자 제도'를 마련하였고, 2029년까지 총 2.22GW 규모의 ESS 구축이 목표로 설정되어 있습니다. 한수원 외 발전사 참여로 양수 입지 추가 발굴 역량강화 및 경제적인 신전원 확보를 위해 별도 '중앙계약시장' 개설, 1차 563MW 진행, 2차 540MW 사업자 선정 예정입니다.

또한, 최근 전 세계적으로 친환경 정책이 강화됨에 따라, ESS에 대한 수요는 지속적으로 증가할 것으로 예상됩니다. 국내 배터리 제조 기업들은 글로벌 ESS 시장에서의 경쟁력을 높이기 위해 설비 확장과 해외 시장 진출을 위한 투자를 적극적으로 확대하고 있으며, ESS 산업 활성화를 위한 정부의 정책적 지원도 강화되고 있습니다. 이를 통해 국내 기업들은 ESS 분야에서 글로벌 리더로 자리매김할 수 있는 기반을 마련하고 있습니다.

(라) 태양광(PV) 사업① 세계 태양광 시장 규모 및 전망

러시아와 우크라이나 간 전쟁으로 글로벌 원유 시장이 요동치고 있어 글로벌 에너지 가격의 기준이 되는 유가가 배럴당 110달러를 넘어서는 강세를 유지하고 있으며 유가 강세는 다른 에너지원 가격도 끌어 올리는 요인으로 작용 중입니다. 이러한 유가 시장의 변화가 태양광 시장에는 긍정적인 요소로 작용하고 있습니다.

[글로벌 태양광 수요 전망]

자료: 2023년 태양광 산업동향, 한국수출입은행, BNEF

한국수출입은행에 따르면 글로벌 태양광 설치량은 2024년 350GW, 2027년 420GW, 2030년 680GW로 추정됩니다. 둔화될 것으로 예상되었던 중국 시장의 수요가 더욱 빠르게 증가하고 있으며 미국 역시 IRA 도입에 따라 꾸준히 성장세를 유지하며 아시아, 중동 및 아프리카 등 개도국 수요가 증가함에 따라 50%를 넘어섰던 Big2의 비중이 2025년 이후 50% 이하로 떨어질 것으로 전망되고 있습니다. 2차 성장기에 진입한 세계 태양광산업은 고효율화 등 성능 개선을 위한 기술 개발을 통해 신규업체의 시장 진입장벽을 높이고 ESS를 결합한 분산전원 등 애플리케이션을 확장하려는 특성이 나타났고, 앞으로는 공급망, 고효율화 및 서비스화, 에너지 안보 등이 태양광산업의 최대 이슈로 부상할 것이라고 판단하고 있습니다.

② 국내 태양광 시장 규모 및 전망 2025년 2월 제11차 전력수급기본계획을 통해 발표된 2030년 한국 신재생 발전 비중은 21.7%으로 기존 정부에서 목표로 한 30.2% 대비 8.5%p 하향된 수치입니다. 그럼에도 BNEF는 2023년부터 2030년까지 설치 수요는 3.0~3.4GW 정도로 전망하고 있으며, 이는 대한민국 정부의 연간 설치량 목표인 3GW를 상회할 것이라고 예상하고 있습니다.

[한국 태양광 시장 규모 및 전망(설치 기준)]

자료: BNEF라. 비교 우위

당사는 수요관리(DR), 에너지저장장치(ESS), 태양광(PV), 전기차 충전(E-Mobility) 등 다양한 분산에너지 자원을 대상으로 사업을 수행하고 있으며, 컨설팅, 설계·구축(EPC), 운영·관리 및 전력시장 참여 지원에 이르는 전 과정에 걸친 사업 수행 역량을 보유하고 있습니다. 이를 기반으로 분산자원을 통합적으로 관리·운영하고 에너지 데이터를 활용한 서비스 제공이 가능한 통합 에너지 플랫폼 사업을 영위하고 있습니다.

특히 재생에너지 확대와 분산에너지 자원의 증가로 전력계통 운영 환경이 변화함에 따라, 분산자원을 통합적으로 관리하고 전력 수요와 공급을 효율적으로 조정하는 분산자원 통합 운영 역량과 데이터 기반 에너지 관리 기술의 중요성이 증가하고 있습니다.

당사의 기술 경쟁력은 크게 다음과 같이 구분할 수 있습니다.

첫째, 에너지 사용패턴 분석 및 분산자원 운영 기술 역량입니다.당사는 DR 고객의 에너지 사용 데이터를 기반으로 통계적 분석과 운영 전략 수립이 가능하며, 이를 통해 전력계통 운영에 참여하는 분산자원의 효율적인 관리 및 운영이 가능합니다. 이러한 운영 경험과 기술 역량은 장기간의 사업 수행 과정에서 축적된 운영 데이터 및 기술적 노하우를 기반으로 형성되었습니다.

둘째, 분산에너지 전반을 아우르는 사업 포트폴리오 및 통합 운영 역량입니다.당사는 DR, ESS, 태양광(PV), 전기차 충전 인프라(E-Mobility) 등 다양한 분산에너지 자원을 대상으로 사업을 수행하고 있으며, 이를 통해 분산자원을 통합적으로 관리·운영할 수 있는 사업 기반을 구축하고 있습니다. 또한 분산자원 통합 운영 시스템 및 에너지 관리 기술을 활용하여 다양한 분산에너지 사업 영역에서의 운영 경험을 확보하고 있습니다.

또한 당사는 분산자원 운영 과정에서 발생하는 에너지 데이터를 기반으로 자원의 운영 상태를 관리하고 있으며, 다수의 고객 및 분산자원 운영 경험을 통해 관련 기술 및 운영 역량을 지속적으로 축적하고 있습니다. 아울러 연구개발 활동을 통해 에너지 관리 및 분산자원 운영과 관련된 지적재산권을 확보하고 있으며, 이를 기반으로 에너지 데이터 활용 서비스 역량을 강화하고 있습니다.