eddmpython/dartlab-data huggingface dataset:
한국피아이엠 사업보고서 (2025.12)
사 업 보 고 서

(제 25 기)

사업연도 2025년 01월 01일 부터
2025년 12월 31일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2026년 03월 20일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 한국피아이엠 주식회사
대 표 이 사 : 송준호
본 점 소 재 지 : 대구광역시 달성군 다사읍 세천로8길 26
(전 화) 053-586-9600
(홈페이지) http://www.pimkorea.com
작 성 책 임 자 : (직 책) 부사장 (성 명) 정 재 옥
(전 화) 053-586-9600
1. 회사의 개요

가. 연결대상 종속회사 개황 (연결재무제표를 작성하는 주권상장법인이 사업보고서, 분기ㆍ반기보고서를 제출하는 경우에 한함)1)연결대상 종속회사 현황(요약)

(단위 : 사)

구분	연결대상회사수	주요종속회사수

기초	증가	감소	기말

상장	-	-	-	-	-

비상장	3	-	-	3	2

합계	3	-	-	3	2

※상세 현황은 '상세표-1. 연결대상 종속회사 현황(상세)' 참조

2) 연결대상회사의 변동내용

구 분	자회사	사 유

신규연결	-	-

-	-

연결제외	-	-

-	-

나. 회사의 법적ㆍ상업적 명칭 당사의 명칭은 '한국피아이엠 주식회사'로 표기합니다. 영문으로는 'PIM KOREA Co., LTD.'로 표기합니다. 단, 약식으로 표기할 경우에는 '한국피아이엠(주)' 및 'PIM KOREA'로 표기할 수 있습니다. 다. 설립일자 및 존속기간 당사는 2001년 4월 14일 금속사출부품의 제조 및 판매를 목적으로 설립되어 2025년4월 4일에 코넥스시장에서 코스닥시장 신속이전상장하였습니다.

라. 본사의 주소, 전화번호, 홈페이지 주소

구분	내용

본사주소	대구광역시 달성군 다사읍 세천로 8길 26

전화번호	053-586-9600

홈페이지	http://www.pimkorea.com

마. 중소기업 등 해당 여부

중소기업 해당 여부	해당

벤처기업 해당 여부	미해당

중견기업 해당 여부	미해당

바. 주요 사업의 내용 당사는 금속사출성형(MIM) 공법을 통해 자동차, 전자, 휴대폰 및 기타 산업부품 등의 제조 및 판매를 주요사업으로 영위하고 있습니다. 당사의 주요 사업의 내용에 대한 자세한 사항은 본 보고서의 'II. 사업의 내용'을 참조하시기 바랍니다.

사. 신용평가에 관한 사항 1) 최근 3년간 신용평가 내역

평가일	평가대상유가증권 등	평가대상유가증권의 신용등급	평가회사(신용평가등급범위)	평가구분

2025.04.25	-	BB-	(주)이크레더블(AAA~D)	정기평가

2024.04.25	-	B+	(주)이크레더블(AAA~D)	정기평가

2023.04.25	-	BB-	(주)이크레더블(AAA~D)	정기평가

2) 신용평가회사의 신용등급 정의

신용등급	등급의 정의

AAA	채무이행 능력이 최고 우량한 수준임

AA	채무이행 능력이 매우 우량하나, AAA보다는 다소 열위한 요소가 있음

A	채무이행 능력이 우량하나, 상위등급에 비해 경기침체 및 환경변화의 영향을 받기 쉬움

BBB	채무이행 능력이 양호하나, 장래 경기침체 및 환경변화에 따라 채무이행 능력이 저하 될 가능성이 내포하고 있음

BB	채무이행 능력에 문제가 없으나, 경제여건 및 시장환경 변화에 따라 그 안정성 면에서는 투기적인 요소가 내표

B	채무이행 능력이 있으나, 장래의 경제 환경 악화 시 채무이행 가능성이 있어 그 안정성 면에서 투기적임

CCC	현재시점에서 채무불이행이 발생할 가능성을 내포하고 있어 매우 투기적임

CC	채무불이행이 발생할 가능성이 높음

C	채무불이행히 발생할 가능성이 매우 높음

D	현재 채무불이행 상태에 있음

NCR	허위 및 위/변조자료 제출 등 부정당한 행위가 확인되어 기존 든급을 취소, 정지, 변경

주) 'AA'부터 'CCC'까지는 상대적 위치에 따라 +, 0, - 의 기호로 등급구간별 노치등급을 부여합니다.

아. 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정) 및 특례상장에 관한 사항

주권상장(또는 등록ㆍ지정)현황	주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자	특례상장 유형

코스닥시장 상장	2025년 04월 04일	코넥스기업의 코스닥시장 신속이전상장
2. 회사의 연혁

가. 회사의 연혁

일 자	내 용

2001.04	한국피아이엠(주) 설립

2002.01	TYCO AMP 납품 개시

2004.05	ISO 9001, ISO 14001 인증 획득 삼성전자 피처폰용 힌지 개발, 납품

2005.05	기술연구소 설립

2006.12	ISO/TS 16949 인증획득

2008.05	BorgWarner社 대상 터보차저 부품 최초 납품

2008.08	(주)래피더스 지분 인수(지분율 : 64.95%)

2010.11	경산 2공장 설립 (원심주조/HOUSING 가공)

2011.06	SQ 인증_원심주조공정(주관사 : 한국프렌지공업) 우수기술연구센터(ATC) 지정(지식경제부)

2011.09	독일 프랑크푸르트 사무소 설립

2011.12	(주)래피더스 흡수합병

2013.01	일본IHI 터보차저 RHV4 부품 양산

2014.09	현대자동차 남양연구소 MIM 부품 개발

프랑스 하니웰과 GTD12 VANE 개발진행

2015.05	본사 이전(대구 성서5단지)

2015.08	뿌리기술 전문기업 지정(중소기업청)

2016.01	현대트랜시스 DCT부품 개발착수

2016.09	현대위아터보 R2.0 VGT 4종 개발

2018.01	현대기아차 우수기술사 선정 및 우수상 수상

2019.02	MIM공정 SQ 인증 획득 베트남(남딘성) 공장 완공 / MIM 공정 가동

2019.08	IATF 16949 인증획득

2020.08	베트남 공장 증축(약 2,200평 증축)

2021.04	글로벌 강소기업 지정(중소벤처기업부)

2021.09	DMK 금형업체 인수

2022.11	벤처기업 지정(벤처기업확인기관장)

2022.12	수출의 탑(1천만불) 수상(산업통상자원부)

2023.08	코넥스 시장 상장

2024.05	소재/부품/장비 전문기업 지정(한국산업기술기획평가원) 스타기업 100 지정(대구광역시

2024.06	기술혁신형 중소기업(Inno-Biz) 지정(중소벤처기업부)

2025.04	코스닥 시장 상장

나. 회사의 본점 소재지 및 그 변경 당사의 현재 본점 소재지는 대구광역시 달성군 다사읍 세천로8길 26 이며, 회사의 본점소재지 변경내역은 다음과 같습니다.

연월일	본점 소재지

2001.04.14.	경상북도 경산시 압량면 의송리 348-3

2005.07.04.	경상북도 경산시 진량읍 선화리 123-2

2011.10.31.	경상북도 경산시 진량읍 일연로115길 21

2015.09.01.	대구광역시 달성군 다사읍 세천로8길 26

다. 경영진 및 감사의 중요한 변동

변동일자	주총종류	선임	임기만료또는 해임

신규	재선임

2018.03.26	정기주총	김세중 사내이사	권태우 감사	전일재 사내이사

2019.03.27	정기주총	-	조명호 사내이사	-

2020.07.04	임시주총	-	송준호 대표이사	-

2021.03.31	정기주총	-	김세중 사내이사 권태우 감사	-

2022.03.31	정기주총	왕상근 감사	조명호 사내이사	권태우 감사

2023.07.04	임시주총	-	송준호 대표이사	-

2024.03.29	정기주총	도은회 사외이사	김세중 사내이사	-

2024.09.20	임시주총	신진교 사외이사 조명호 기타비상무이사	-	조명호 사내이사

2025.03.31	정기주총	-	왕상근 감사	-

라. 최대주주의 변동 당사의 최대주주는 2005년 7월 4일 조명호에서 송준호로 변경되었으며, 이후 최대주주의 변동은 없습니다. 마. 상호 변경 최근 5사업연도중 상호의 변경이 없습니다.

바. 합병 등에 관한 사항 2011년 12월 31일 힌지 제조 관련사업을 영위하고 있던 ㈜래피더스를 합병하였습니다. 기존 피쳐폰에서 스마트폰으로 제품의 형태가 바뀌어 ㈜래피더스의 실적이 악화되었고, 이에 당사를 존속법인으로 한 흡수합병을 진행하였습니다. 사. 회사의 업종 또는 주된 사업의 변화 최근 5사업연도 중 회사의 업종 또는 주된 사업의 변화는 없습니다.

아. 그 밖에 경영활동과 관련된 중요한 사항의 발생내용 최근 5사업연도 중 해당사항 없습니다.
3. 자본금 변동사항

자본금 변동추이(단위 : 원, 주 )

종류	구분	제25기 (2025년말)	제24기(2024년말)	제23기(2023년말)

보통주	발행주식총수	6,004,457	5,081,470	3,861,000

액면금액	500	500	500

자본금	3,002,228,500	2,540,735,000	1,930,500,000

우선주	발행주식총수	-	-

액면금액	-	-

자본금	-	-

기타	발행주식총수	-	-

액면금액	-	-

자본금	-	-

합계	자본금	3,002,228,500	2,540,735,000	1,930,500,000

주1) 코스닥시장 상장일 : 2025년 4월 4일. 주2) 코스닥시장 상장에 따른 유상증자(공모) 922,987주 신주발행. (주금납입일 : 2025년 3월 28일)
4. 주식의 총수 등

가. 주식의 총수 현황

(기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 주, %)

구 분	주식의 종류	비고

보통주	우선주	합계

Ⅰ. 발행할 주식의 총수	100,000,000	-	100,000,000	-

Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수	6,004,457	37,261	6,041,718	-

Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수	-	37,261	37,261	-

1. 감자	-	-	-	-

2. 이익소각	-	37,261	37,261	-

3. 상환주식의 상환	-	-	-	-

4. 기타	-	-	-	-

Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ)	6,004,457	-	6,004,457	-

Ⅴ. 자기주식수	-	-	-	-

Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ)	6,004,457	-	6,004,457	-

Ⅶ. 자기주식 보유비율	-	-	-	-

나. 자기주식 취득 및 처분 현황

(기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 주)

취득방법	주식의 종류	기초수량	변동 수량	기말수량	비고

취득(+)	처분(-)	소각(-)

배당가능이익범위이내취득	직접취득	장내 직접 취득	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

장외직접 취득	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

공개매수	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

소계(a)	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

신탁계약에 의한취득	수탁자 보유물량	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

현물보유물량	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

소계(b)	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

기타 취득(c)	보통주	442,013	-	442,013	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

총 계(a+b+c)	보통주	442,013	-	442,013	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-
5. 정관에 관한 사항

가. 정관 변경 이력

정관변경일	해당주총명	주요변경사항	변경이유

2020.07.04	제20기 제1회 임시주주총회	금형제작업 사업목적 추가	기술경쟁력 확보

2022.05.18	제22기 제1회 임시주주총회	중간배당에 대한 조항 신설	중간배당의 신설

2022.11.15	제22기 제2회 임시주주총회	주식, 사채등의 전자등록	상장사 표준 정관

2022.11.18	제22기 제3회 임시주주총회	액면분할	액면분할 개정

나. 사업목적 현황

구 분	사업목적	사업영위 여부

1	이동통신부품 제조, 판매	영위

2	금속사출부품 제조, 판매	영위

3	금속사출 수출업	영위

4	부동산 임대업	영위

5	금형판매사업	영위

6	자동차부품 제조 및 판매사업	영위

7	금형제작업	영위

8	각 항에 부대하는 사업일체	영위
1. 사업의 개요

당사는 금속분말사출성형 (MIM : Metal Injection Molding) 기술을 바탕으로 소형·정밀·복잡한 형상의 금속 부품을 제조하여 판매를 영위하고 있습니다. 또한 당사는 제품의 치수를 결정하는 요소로 금형개발 및 제조기술의 중요성을 인지하고, 기술경쟁력 강화를 위해 27년 업력의 금형전문기업 ㈜대명정밀을 2021년 인수해 금형기술 및 제작설비를 확보하였습니다. 이를 바탕으로 현재 자동차 부품사업 중 터보차저 및 변속기 부품 그리고 의료부품 사업 중 치아 임플란트 부문, 웨어러블 스마트기기 부품을 주력사업으로 영위하고 있으며, 기존 사업 이외에도 현재 자동차 카메라모듈, 전기차 브레이크, 스마트기기용 마이크로 스피커, 휴머노이드 로봇 부품 등 신사업을 위한 제품개발 등을 진행 중에 있습니다. 이러한 신사업과 함께 당사는 국내 뿐 아니라 미국, 일본, 중국, 유럽 등 해외에 많은 국가로 시장을 확대해 나가며 이를 통한 매출성장 및 기업 외형확대를 위한 계획을 추진하고 있습니다.

MIM(Metal Injection Molding) 공법 개요] MIM(Metal Injection Molding, 금속분말사출성형) 이란 전통 분말야금기술과 정밀한 플라스틱 부품의 생산 기술인 사출성형 기술을 접목한 신개념의 차세대 금속부품 제조 기술입니다. 금속분말을 고분자화합물로 이루어진 바인더(binder)라는 원재료와 혼합을 하여 피드스탁(Feedstock)이라는 2차 원재료를 만들며, 이를 가지고 사출금형에 주입을 하여 복잡한 형상의 부품을 만들고 금속제품에 불필요한 바인더는 탈지 공정에서 열 또는 화학적으로 바인더를 녹여 제거합니다. 이때 바인더가 빠져 나간 자리는 빈공간으로 남아 있게 되는데 소결공정에서는 높은 온도를 가하여 금속분말이 빈공간을 채우면서 각각의 분말이 접합되어 금속 고유의 물성을 지니고 있는 부품이 완성 됩니다. MIM 공법은 사출기의 형상대로 제품이 생산되는 사출성형이 기반이 되므로, 기계가공 및 분말야금 등 他 금속가공 공법 대비 정밀하고 복잡한 형상의 제품을 효율적으로 대량 양산 가능하다는 장점이 있습니다. 또한, 他 공정과 달리 'MIM'은 각각의 부품을 일일이 절삭, 연마 등 기계가공 및 후처리가 필요하지 않아 원자재의 큰 손실 없어 제조원가절감 가능하며, 제조시간을 낮출수 있는 장점을 지니고 있습니다.

[자동차 부품 사업]1) 터보차저 부문현재 자동차 엔진에 사용되고 있는 터보차저는 웨이스트게이트 터보차저 (WGT)와 가변 터보차저(VGT)로 분류되고 있습니다. 웨이스트게이트 터보차저는 단순하게 밸브를 열고 닫는 방식으로 터빈과 컴프레서 하우징으로 들어가는 배기가스와 공기의 양이 엔진 회전수에 따라 일정하기 때문에 일정속도 이상에서는 출력을 높이지만 회전수가 낮으면 배기가스의 양과 압력도 낮아져 제구실을 못하고 터보랙이 발생하는 단점이 발생합니다. 따라서 저속에서도 안정적으로 터빈 휠을 돌릴 수 있는 방법에 대한 연구가 진행되어졌으며, 그 결과로써 가변 터보차저(VGT)의 구조가 개발되어져 적용되어지고 있습니다. 이러한 가변 터보차저는 저회전에서의 반응이 빨라 터보랙 현상을 크게 줄이는 장점이 있을 뿐만 아니라, 터보랙이 발생하는 불완전 연소 현상을 억제하여 NOx와 같은 대기 오염물질을 크게 줄일 수 있습니다. 당사에서 생산하는 부품의 경우 가변터보에 핵심부위인 카트리지에 조립되는 부품들입니다. 카트리지의 부품들은 엔진에서 배출되는 열로 인해 900℃ 이상의 고열을 직접 적으로 받게 되며 이때 열 변형과 열 손상이 없게 하기 위해 내열 합금강 재질을 사용하고 있습니다. 내열 합금강은 질기고 강한 특성 때문에 기계 가공이 매우 어려운 재질이나 MIM 공법을 사용하게 되면 가공을 최소화 하여 안정된 품질과 낮은 비용으로 생산이 가능 합니다.

2) 변속기 부문자동화 수동 변속기는 크게 DCT와 AMT로 구분되어지고 있으며, DCT(Dual Clutch Transmission)는 두 개의 클러치를 가져 듀얼 클러치라 불리고 있습니다. 운행 중에 운전자가 기어 조작을 할 필요가 없다는 점에서 자동 변속기와 같지만, 기본 원리는 수동변속기를 기반으로 하고 있습니다. 일반적인 수동변속기는 하나의 클러치로 1단부터 6단 모두를 제어 하지만 DCT의 경우에는 1,3,5,7단을 제어하는 홀수단 클러치와 2,4,6단을 제어하는 짝수단 클러치를 가지고 있는 차이점이 있습니다. 이처럼 DCT는 두 개의 클러치를 사용하여 빠르고 부드러운 변속을 가능하게 하며, 연비 효율성 또한 뛰어나 수동변속기의 효율성과 자동변속기의 편리함을 결합한 첨단 변속기 시스템이라고 할 수 있습니다. AMT(Auto Manual Transmission)는 이름에서 알 수 있듯이 수동 변속기(Manual Transmission)를 자동화하는 것을 뜻합니다. AMT는 수동 변속기에 기어 엑추에이터와 클러치 엑추에이터를 장착하여 자동으로 변속이 되도록 한 변속기이며, DCT는 듀얼 클러치로 부드러운 기어 변속과 빠른 변속으로 성능에 중점을 두었으나 AMT는 자동 변속에 이점만 가지고 싱글 클러치를 사용하여 제조비용이 낮은 변속기입니다. 클러치가 1개임에 따라 상대적으로 DCT 대비 변속 충격이 발생 하는 단점이 존재하여 주로 인도 및 동유럽 시장에 판매 되는 차량에 적용되고 있습니다.당사는 상기의 DCT, AMT에 적용 되는 자동차에 높은 압력을 견딜 수 있고 형상이 복잡한 변속기 부품을 별도의 기계 가공 없이 제품을 생산하여 경쟁력을 확보하고 있습니다.
2. 주요 제품 및 서비스

2025년 사업부문 매출액>(단위 : 백만원, %)

구분	터보차저용부품	변속기용부품	전기/전자 부품	기타	합계

매출액	15,843	9,668	3,007	8,413	36,931

점유율(%)	43%	26%	8%	23%	100%

가. 자동차 부품

자동차부품 사업부문은 현재 당사의 주력 사업부문으로, 터보차저/변속기/엔진 등에 들어가는 소형 부품을 제조하여 A사 등에 납품 중에 있으며, 자동차부품 사업부문 내에서도 터보차저 및 변속기용 부품의 매출액 비중은 2025년말기준으로 약 69%를 차지하고 있습니다.

1) 터보차저 부품

터보차저는 내연기관에서 발생하는 엔진의 배출가스 압력을 이용해 터빈을 돌린 후, 그 회전력을 이용해 흡입한 공기를 대기압보다 강한 압력으로 밀어 넣어 엔진의 출력을 높이는 부품입니다. 디젤엔진용 터보차저의 수요는 감소하고 있으나, 연비개선과 배기가스 감축을 위한 다운사이징 요구가 늘어나면서 가솔린 엔진용 터보차저의 수요가 증가하고 있습니다.

당사에서 생산하는 터보차저 부품은 VGT 터보차저의 Cartridge를 구성하는 부품으로Vane의 열고 닫히는 움직임을 조절하여 터보차저 안으로 들어오는 공기의 양을 조절하는 핵심부품입니다. 동사는 Cartridge를 구성하는 Vane, Vane Ring, Disc, Adjustment Ring, Vane Lever 등을 생산 공급하고 있습니다.

2) 변속기 부품

변속기는 엔진에서 발생하는 동력을 자동차와 주행상태에 알맞도록 엔진의 회전력을증대시키거나 감소시켜 바퀴에 전달함으로써 운전 중 접하게 되는 다양한 상황에서 속도의 변화 및 동력전달의 방향 전환을 가능하도록 하는 핵심부품으로 자동차의 성능과 효율에 큰 영향을 미칩니다. 환경 및 에너지문제가 전 세계적 이슈로 대두되면서 환경규제 강화와 에너지 고갈문제에 대응하기 위해 완성차업체에서도 변속기의 성능과 효율을 향상 시켜 자동차의 연비향상과 배출가스 저감이 중요한 과제로 여겨지고 있습니다.

당사에서 공급하고 있는 변속기 부품은 듀얼클러치변속기(DCT, Dual Clutch Transmission)용 부품으로, DCT는 수동변속기와 자동변속기의 장점을 결합한 변속기입니다. DCT는 두 개의 클러치를 사용한 연속적 변속으로 부드러운 주행과 빠른 변속이 가능하며, 수동변속기 구조를 기반으로 하므로 연비 및 가속 성능도 우수하다는 장점을지니고 있습니다. 동사에서는 DCT 중에서도 기어와 클러치의 변속을 자동화하는 장치인 엑츄에이터 부품을 공급하고 있습니다.

나. 전기/전자 부품

당사는 현재 웨어러블 스마트 기기용 부품들을 대량 생산을 하고 있습니다. 웨어러블 스마트 기기 부품들은 대부분 크기가 매우 작고 복잡한 형상으로 타 공법으로는 대량 생산이 불가능한 수준의 부품들이나 당사는 특화된 금형 기술과 부품 특성에 맞는 원재료 개발로 성공적인 대량 생산을 하였습니다.

1) 스마트 워치용 마이크로 스피커 부품

마이크로 스피커 부품은 크기가 작음에도 불구하고 높은 음질과 고출력이 요구가 되며 당사에서 개발한 재질을 사용하여 고객에서 요구하는 음향 품질 기준을 넘어 기존품 대비 음향 성능이 우수하여 매년 새롭게 개발되는 차기 모델에 지속적으로 개발이 진행 되고 있어 장기적인 매출로 이어질 것으로 판단이 됩니다.

다. 의료부품

당사에서 생산하고 있는 치과 임플란트용 부품은 임플란트 완성품을 소비자(치과)로공급시 포장 용기 내부에 조립되는 티타늄 부품입니다. 이러한 부품은 인체에 삽입되는 임플란트의 특성상 인체에 유해하지 않도록 티타늄을 사용 중이며, 이는 1회용으로 사용되는 소모성부품입니다. E사는 국내 임플란트시장 1위이며, 향후 수주확대로 매출상승에 주요한 요인으로 작용할 것으로 전망됩니다.

라. 로봇부품1) 휴머노이드 로봇 부품

당사는 해외 로봇 기업 및 국내 대기업과 협업하여 로봇 팔, 손가락 관절에 사용되는 부품을 개발 중에 있습니다.

자율적으로 움직여야 하는 휴머노이드 로봇의 특성상 사용되는 배터리가 무겁고 지속 사용시간 개선 필요성이 있어 사용 되는 부품들의 경량화 필요성으로 당사에서는 무게가 매우 가벼운 티타늄 소재를 사용한 부품을 개발 중에 있습니다.

또한 로봇의 손가락은 작고 여러 관절이 작동 되어야 하는 점 때문에 부품의 크기가

작고 형상이 복잡해야 하므로 이에 매우 적합한 기술적인 MIM 공법으로 개발 중에 있습니다.

이 부품들의 상용화 시기는 2028년 경으로 보고 있으며 2027년에는 대략 생산 체재를 구축을 계획하고 있습니다.
3. 원재료 및 생산설비

가. 주요 원재료 등의 현황 당사가 생산하는 금속사출성형제품의 원재료는 금속분말, 바인더, 철강제 등으로 구성되며, 각 제품별 원재료 비중은 아래와 같습니다.

(단위 : 백만원, %)

사업연도	주요 제품명	원재료명	원재료 금액	비중(%)

제25기
(2025년)	자동차부품	금속분말	3,645	79%

기타	561	12%

의료 및 기타부품	금속분말	310	7%

기타	72	2%

제24기
(2024년)	자동차부품	금속분말	4,466	78%

기타	865	15%

의료 및 기타부품	금속분말	380	7%

기타	6	0%

제23기
(2023년)	자동차부품	금속분말	5,045	81%

기타	925	15%

의료 및 기타부품	금속분말	276	4%

기타	9	0%

나. 주요 원재료 등의 가격변동추이(단위 : 백만원)

구분	제25기
(2025년)	제24기
(2024년)	제23기
(2023년)

금속분말	국 내	526	839	976

수 입	3,430	4,008	4,345

기타	국 내	455	657	714

수 입	178	213	220

주1) 공급사와의 기밀유지 약정 및 경쟁상 민감성으로 개별 단가는 비공개하며, 총매입액만 기재하였습니다.

다. 생산능력 및 생산실적 당사의 국내 경산공장의 생산능력 및 실적은 아래와 같습니다.

(단위 : EA)

공 장	구 분	제25기
(2025년)	제24기
(2024년)	제23기 (2023년)

경산1공장	생산능력	32,890,752	32,890,752	22,284,800

생산실적	5,221,666	13,047,909	12,862,505

가 동 율	16%	40%	58%

경산2공장	생산능력	-	-	-

생산실적	-	-	-

가 동 율	-	-	-

주1) 경산1공장은 양산 제품의 베트남 법인 이전에 따른 여유설비로 인해 가동률이 낮게 평가되었습니다. 생산설비의 베트남 법인 이전으로 경산2공장은 조업 중단되었으며, 2025년 2분기에 매각되었습니다.당사는 또한 베트남 현지법인 PIM VINA를 설립하여 회사의 생산기지로 활용하고 있습니다.

(단위 : EA)

공장	구 분	제25기 (2025년)	제24기 (2024년)	제23기 (2023년)

베트남
생산기지	생산능력	45,277,741	35,265,438	34,503,666

생산실적	39,108,684	32,673,255	26,627,730

가 동 율	86%	93%	77%

라. 생산설비에 관한 사항(단위 : 백만원)

자산별	소재지	기초 가액	당기증감	당기상각	기말 가액	비고

증가	감소

토지	대구 세천	11,214	-	-	-	11,214	-

경산 선화	4,590	-	-	-	4,590	-

경산 당곡	2,797	-	2,797	-	-	-

기타	107	-	-	-	107	-

계	18,708	-	2,797	-	15,911	-

건물	대구 세천	3,003	-	-	147	2,857	-

경산 선화	662	-	-	56	606	-

경산 당곡	745	-	725	20	-

기타	28	-	-	1	27	-

계	4,439	-	725	173	3,490	-

구축물	대구 세천	15	-	-	15	-	-

경산 선화	0	-	-	-	-	-

경산당곡	11	-	6	5	-	-

계	26	-	6	20	-	-

기계 장치	대구 세천	571	20	27	347	216	-

경산 선화	1,487	737	6	272	1,946	-

경산 당곡	39	-	36	3	-	-

계	2,098	756	69	623	2,162	-

시설 장치	대구 세천	2	-	-	1	1	-

경산 선화	5	-	-	1	4	-

경산 당곡	5	-	4	1	-	-

계	12	-	4	3	5	-

주1) 상기 기말가액은 2025년말 별도재무제표기준으로 작성되었습니다.
4. 매출 및 수주상황

가. 매출실적 (단위 : 백만원)

구분	제25기
(2025년)	제24기 (2024년)	제23기 (2023년)

제품	자동차부품	수출	13,224	11,204	11,882

내수	17,552	21,713	21,190

소계	30,776	32,917	33,072

의료 및
기타부품	수출	3,262	1,681	438

내수	2,625	2,676	2,590

소계	5,887	4,357	3,028

상품매출	수출	-	-	1,863

내수	268	173	-

소계	268	173	1,863

합계	수출	16,486	12,885	14,183

내수	20,445	24,562	23,780

소계	36,931	37,447	37,963

나. 수주현황

당사는 주요 거래처와의 긴밀한 협력을 통해 지속적으로 수주를 확보하고 있으며, 이를 바탕으로 안정적인 사업기반을 유지하고 있습니다. 2025년말 기준 수주잔고는 352억원이며, 보고기간 종료 후인 2026년 1월에도 약 46억원의 신규 수주를 추가로 확보하여 안정적인 매출 실적을 이어가고 있습니다.

(단위 : 천원)

발주처	수주	납기	수주금액	기납품액	수주잔고

A	2024.09	수시	7,232,278	-	7,232,278

A	2024.07	수시	2,216,557	12,962	2,203,595

A	2024.07	수시	8,306,699	1,305,866	7,000,833

M	2024.09	수시	9,750,000	2,720	9,747,280

T	2025.02	수시	4,292,352	4,292,352

U	2025.03	수시	2,880,000	48,575	2,831,425

A	2025.06	수시	1,895,904	-	1,895,904

U	2026.01	수시	864,000	-	864,000

U	2026.01	수시	864,000	-	864,000

U	2026.01	수시	2,880,000	-	2,880,000

합 계	41,181,791	1,370,123	39,811,667

주1) 발주처명칭은 계약상 비밀유지의무에 따라 거래처명칭의 약자를 사용하지 않고 임의로 지정한 알파벳(A, B, C등)을 사용.주2)상기 수주는 고객사 계획에 따른 수시 납품방식으로, 향후 사정에 따라 변동될 수 있다.주3)2026년 1월 수주분은 투자자 이해를 돕기 위해 보고기간 종료 후 발생 사항으로 포함 기재함.
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 연구개발비용(단위 : 원, % )

구 분	제25기
(2025년)	제24기
(2024년)	제23기
(2023년)

자산
처리	원재료비	-	-	-

인건비	-	-	-

감가상각비	-	-	-

위탁용역비	-	-	-

기타 경비	-	-	-

소 계	-	-	-

비용
처리	제조원가	-	-	-

판관비	2,312,725,378	1,616,166,983	1,490,284,095

합 계
(매출액 대비 비율)	2,312,725,378 (7.3%)	1,616,166,983 (5.1%)	1,490,284,095 (4.3%)

주1) 상기 금액은 별도재무제표기준으로 작성되었습니다.

나. 연구개발실적

1) 친환경 자동차 추진체용 초경량 타이타늄 부품화 기술

연구과제	친환경 자동차 추진체용 초경량 타이타늄 부품화 기술

연구기관	한국피아이엠(주)외 3개기관

연구결과 및 기대효과	Ti 합금 및 TMCs 소재를 이용한 부품화 기술은 국내에서 연구소 및 대학을 중심으로 기초적인 연구개발 수행은 진행되어 있으나, 양산을 위한 합금개발 및 생산기반 기술로 연계된 사례가 전무한 분야이지만 본 연구개발을 통한 개발된 Ti 합금 소결기술을 바탕으로 Ti 부품 양산 및 시장 진입 성공

상품화 진행사항	임플란트용 부품 양산 중

2) 작동온도 1,050℃급 가솔린 터보차져 VTG Vane 부품 제조 기술 개발

연구과제	작동온도 1,050℃급 가솔린 터보차져 VTG Vane 부품 제조 기술개발

연구기관	한국피아이엠(주)외 1개기관

연구결과 및 기대효과	가솔린 엔진의 경우 가혹한 주행에서 1,000도 이상 온도가 올라가므로 기존에는 열에 강한 재질로 Inconel계열 합금 소재를 사용해야 함으로써 제조원가가 크게 상승함, 연구과제를 통해 Stainless 계열 재료의 품질 특성 검증 연구를 하여 MIM 공정을 적용하여 고객사 요구치에 부합하는 제품을 개발하여 당사만의 독자적인 기술 고도화 성공

상품화 진행사항	터보차져 부품 양산 중

3) 이종 금속소재의 접합 소결을 이용한 가솔린터보차저 2C-V/Lever 제품 개발

연구과제	이종 금속소재의 접합 소결을 이용한 가솔린터보차저 2C-V/Lever 제품 개발

연구기관	한국피아이엠(주)외 1개기관

연구결과 및 기대효과	연구과제를 통한 이종 금속소재의 사출성형공법, 접합소결기술개발을 통한 별도의 가공과 후처리공정 없이 정밀도가 높은 제품 생산할 수 있는 기술을 확보.
고가의 단일소재 사용에 비해 상대적으로 저렴한 소재에 높은 내마모성을 요구하는 부위만 고가의 소재를 사용하여 이종 금속소재의 접합 소결 기술을 활용하여 제조원가가 저렴하고, 생산성을 향상.

상품화 진행사항	터보차저 부품 양산 중

4) 1000℃ 사용가능 내열강 Feedstock 제조 및 MIM 공정 개발

연구과제	1000℃ 사용가능 내열강 Feedstock 제조 및 MIM 공정 개발

연구기관	한국피아이엠(주)외 2개기관

연구결과 및 기대효과	연구 과제를 통해 내열강 소재에 적합한 Feedstock 제조 기술 확립, 고유동 바인더 개발하여 사출결함 최소화하고 탈지 및 소결 기술개발을 통해 고온 물성 확보가 가능함을 검증함.
혼련 제조 라인 자동화를 구축하여 생산성 향상 달성

상품화 진행사항	하이브리드 및 가솔린 차량 터보차저 부품 양산 중

5) 고성능 직선이송부품용 핵심소재 MIM 기술 개발

연구과제	고성능 직선이송부품용 핵심소재 MIM 기술 개발

연구기관	한국피아이엠(주)외 5개기관

연구결과 및 기대효과	연구과제를 통해 직선이송부품용에 적용되는 핵심 금속 소재의 고정밀 제조기술 확보 및 MIM 전 공정 최적화 진행
기존 수입 소재 대비 원가 절감과 공급 안정성을 동시에 달성
신규 부품군으로 사업영역 확장이 가능함. 개발 소재는 정밀기계, 반도체, 자동차 분야로의 적용성이 높아 향후 신규 매출처 확보 및 수출 확대가 기대됨.

상품화 진행사항	제품 개발 중

6) Ti 볼밸브용 경질 레이저 클래딩 복합분말 제조 기술 개발

연구과제	Ti 볼밸브용 경질 레이저 클래딩 복합분말 제조 기술 개발

연구기관	한국피아이엠(주)외 3개기관

연구결과 및 기대효과	연구 과제를 통해 Ti 폐자원 기반 고내식, 고내마모 소재와 고품질 타이타늄 복합분말 제조기술 확보.
개발 소재는 레이저 클래딩과 석유·가스·광산 등 가혹환경용 밸브에 적용 가능하며 국산 분말 생산체계 구축으로 수입 의존도와 원가를 절감하고 고부가 시장 확대가 기대됨.
향후 의료, 항공. 정밀기계 분야로의 기술 확장성도 큼.

상품화 진행사항	제품 개발 중

7) Ti 분말 적용 전기차용 경량 부품 공정 기술 개발

연구과제	Ti 분말 적용 전기차용 경량 부품 공정 기술 개발

연구기관	한국피아이엠(주)외 3개기관

연구결과 및 기대효과	연구 과제를 통해 Ti 소재를 적용한 전기차용 경량부품 제조기술 개발.
전기차 부품은 내연기관 차량보다 높은 기계적 강도와 경량화를 요구하여 Ti 소재가 주목받고 있음
Ti 소재를 적용함으로써 전기차의 성능과 내구성 향상 가능, 배터리 효율 증가 및 주행거리 향상.
Ti 기반 MIM 기술 개발하여 차세대 자동차 부품의 경쟁력 확보 및 전기차 산업의 기술적 진보에 기여 가능.

상품화 진행사항	제품 개발 중
7. 기타 참고사항

가. 지식재산권 등1) 국내 지식재산권 현황

번호	구분	내용	권리자	출원일	등록일	출원국

1	특허권	고형상비를 가지는 자동차 브레이크용 솔레노이드밸브 시트하우징의 제조방법	한국피아이엠(주)	2006-08-30	2008-01-11	KR

2	특허권	냉음극 형광램프용 전극의 제조방법	한국피아이엠(주)	2008-06-30	2010-03-11	KR

3	특허권	텅스텐을 이용한 냉음극 형광램프용 전극의 제조방법	한국피아이엠(주)	2008-10-09	2010-06-08	KR

4	특허권	금속분말사출로 제작된 디젤 가변과급기의 가이드 베인 가공방법	한국피아이엠(주)	2010-09-27	2012-01-12	KR

5	특허권	원심주조장치 및 방법	한국피아이엠(주)	2010-07-27	2012-02-22	KR

6	특허권	분말사출성형용 바인더 조성물 및 그 제조방법	한국피아이엠(주)	2009-12-30	2012-03-13	KR

7	특허권	부품결합방법 및 이를 이용한 유압식 솔레노이드 밸브용 플런저 어샘블리	한국피아이엠(주)	2011-10-06	2012-04-30	KR

8	특허권	플라즈마 용융 및 레일 교체 방식을 이용한 진공원심주조 장치	한국피아이엠(주)	2012-05-30	2012-10-29	KR

9	특허권	내열강 부품 및 그 제조방법	한국피아이엠(주)	2010-05-13	2012-11-12	KR

10	특허권	중공형 부품 및 그 제조방법	한국피아이엠(주)	2010-09-29	2013-01-11	KR

11	특허권	레일을 통한 금형 교체식 진공원심주조장치	한국피아이엠(주)	2012-03-23	2014-03-10	KR

12	특허권	용탕이 잔존하지 않는 진공원심주조장치의 용탕투입구조	한국피아이엠(주)	2012-03-23	2014-03-10	KR

13	특허권	초경공구 제조 방법 및 이에 의해 제조된 초경공구	한국피아이엠(주)	2013-05-28	2015-04-27	KR

14	특허권	부분 일체화 조립 방법 및 이에 의해 조립된 부분 일체형 조립체	한국피아이엠(주)	2013-05-28	2015-06-11	KR

15	특허권	마이크로 제어부품 및 그 제조방법	한국피아이엠(주)	2013-10-15	2015-12-08	KR

16	특허권	이중 주조 방법 및 장치	한국피아이엠(주)	2013-05-08	2014-02-19	KR

17	특허권	금속사출 성형용 바인더 조성물	한국피아이엠(주)	2014-04-30	2016-05-27	KR

18	특허권	금속과립분말을 이용한 내열부품 제조방법	한국피아이엠(주)	2015-12-28	2016-08-12	KR

19	특허권	과립을 이용한 타이타늄 부품 제조방법 및 이에 의해 제조된 타이타늄 부품	한국피아이엠(주)	2020-09-28	2021-12-27	KR

20	특허권	휴대폰금속테두리 기초제품 및 제조 방법	한국피아이엠(주)	2021-06-10	2022-04-25	KR

21	특허권	휴대폰금속테두리 기초제품 및 제조 방법	한국피아이엠(주)	2021-06-10	2022-05-31	KR

22	특허권	스윙밸브용 디스크 조립체 제조방법 및 이에 의해 조립된 스윙밸브용 디스크 조립체	한국피아이엠(주)	2018-10-10	2023-05-02	KR

23	특허권	이중 사출 금형장치 및 이를 이용한 이중 사출 방법	한국피아이엠(주)	2024-07-24	2025-04-10	KR

24	특허권	금속분말 사출성형을 이용한 금속 케이스의 제조방법 및 상기 제조방법에 따라 제조된 금속케이스	한국피아이엠(주)	2024-08-30	2025-05-09	KR

25	특허권	금속테두리 기초제품의 제조를 위한 금속분말 사출성형품 시스템 및 이를 이용한 금속테두리 기초제품 제조 방법	한국피아이엠(주)	2022-04-25	2025-05-16	KR

26	특허권	금속분말 사출성형품 및 그 제조방법	한국피아이엠(주)	2022-04-25	2025-07-10	KR

27	특허권	금속테두리 기초제품 제조 방법	한국피아이엠(주)	2022-04-25	2025-07-10	KR

2) 해외 지식재산권 현황

번호	구분	내용	권리자	출원일	등록일	출원국

1	특허권	The casting device 2 casting method	한국피아이엠(주)	2014-05-07	2017-03-31	JP

2	특허권	The production method for heat-resistant parts utilizing granules	한국피아이엠(주)	2016-12-28	2018-07-27	JP