대한조선 분기보고서 (2026.03)
3. 원재료 및 생산설비

가. 주요 원재료 등의 현황 당사는 탱커선, 컨테이너선을 주력 선종으로 건조하고 있으며 선박을 건조하는데 필요한 주요 원자재 중 하나인 강재는 철광석, 원료탄 등의 원재료 시황과 철강재 수급상황에 따라 가격이 결정됩니다. 당사는 현대제철, 포스코인터내셔널 등 국내제철소와 중국의 거래처로부터 매입하고 있습니다. 선박 주요 부품인 엔진은 HD현대중공업등으로부터 매입하고 있습니다. 두 품목은 설비 및 기술 진입장벽이 높아 과점 시장이 형성되어 있으며, 강재 및 엔진의 공급 안정성은 양호한 수준입니다.

(기준일: 2026년 3월 31일) (단위: 백만원)

매입유형	품목	구체적 용도	매입액 (비중)	주요 매입처

원재료	강재	선박 건조	41,079(24.3%)	TOP(HK) COMMODITIES, 포스코, SINGAPORE JINTENG 등

기자재	선박 건조	60,767 (36.0%)	BRUNVOLL, HD현대중공업, MACGREGOR 등

의장재	선박 건조	24,451 (14.5%)	신광피엔텍, 형원산업, 이원마린 등

엔진	선박 건조	31,220 (18.5%)	HD현대중공업, YANMAR 등

기타	선박 건조	11,308 (6.7%)	헴펠코리아, 츄고쿠삼화페인트, 티엠씨 등

합계	168,825(100%)	-

[주요 원자재에 대한 설명]

주요 제품명	원재료명	내 용

선박	강재	후판, 형강

기자재	Boiler, Cargo Oil Pump, Air Compressor, Thruster, Anchor Chain 등

의장재	밸브, 파이프, 철의장 등

엔진	주기엔진(Main Engine), 보기엔진(Diesel Generator Engine)

기타	페인트 등

나. 원재료의 가격 변동 원인

주요 제품명	분류	품 목	가격 변동 원인

선박	강재	후판, 형강	철광석과 원료탄 가격 변동, 철강재 수급상황 등

기자재	Main Engine, Diesel Generator Engine, Cargo Oil Pump	사양 변경, SLOT 현황 등

Aux. Boiler, Deck Machinery, SOx Scrubber	사양 변경, 제조사의 원자재 수급 상황 등

Fixed Pitch, Propeller	구리 LME 시세 등

기타	페인트, 케이블 등	석유계 원료, 구리 LME 시세 가격 변동 등

[주요 원재료 등의 가격변동추이]

품목	2026년 1분기	2025년	2024년

STEEL PLATE(원/TON)	909,833	913,958	958,500

형강(원/TON)	817,666	841,292	878,000

PAINT($/리터): EPOXT	$4.00	$3.87	$3.83

(1) 산출기준- 후판 : 스틸데일리 DB센터 국내 후판 유통 평균가 (SS275, 20T)- 형강 : 스틸데일리 DB센터 국내 형강 유통가 (SS275)- Paint : EPOXY Paint 평균 매입 가격(2) 주요 가격변동원인- 후판 : 철광석, 유연탄 등 후판 제조 원재료 가격- 형강 : 스크랩 가격- Paint : 석유계 원료 가격 다. 생산능력, 생산실적 및 가동률(1) 생산능력

(단위: GT)

품 목	2026년 1분기	2025년	2024년

선박	232,716GT	930,864GT	930,864GT

(가) 산출기준 및 방법

구 분	내 용

산출기준	- 도크의 최대 건조 가능 용량 기준 - 최대 생산 능력은 Product Mix, 공기단축 등에 따라 증감 가능

산출방법	- #1Dock(LxBxD=460mx72mx10m)에서 당사 주력의 원유운반선(Suezmax급) 11척 연속 건조 기준 생산능력

(2) 생산실적(단위: 백만원)

품목	주요 제품	제40기 1분기	제39기	제38기

선박	원유운반선(*1)	297,511	1,076,901	486,636

정유운반선(*2)	8,705	142,435	379,789

컨테이너선(*3)	-	-	199,471

기타	-	2,055	8,792	9,416

합 계	308,271	1,228,128	1,075,312

(주1) 원유운반선은 수에즈막스(Suezmax), 아프라막스(Aframax)급 원유운반선과 수에즈막스 급 셔틀탱커(Shuttle Tanker)로 구성되어 있습니다
(주2) 정유운반선의 크기는 아프라막스(Aframax)급 입니다.
(주3) 컨테이너선은 8,000 TEU, 1,000 TEU 급으로 구성되어 있습니다.

(3) 당해 사업연도의 가동률

(기준일: 2026년 3월 31일) (단위: 천MH, %)

품목	당분기 가동가능시간(생산가능량)	당분기 실제가동시간 (실제 생산량)	평균가동률

선박	836	766	91.6%

(주1) 당분기 가동가능시간(생산가능량) - 정상조업도에 해당하는 '26년 1분기 투입 M/H(Man Hour) 기준- 평균생산인원 X 조업가능일수 X 목표출근율 X 목표근무시간 X 월별 목표능률
(주2) 평균가동률 = 당분기 실제가동시간 ÷ 당분기 가동가능시간

라. 생산설비에 관한 사항 (1) 생산설비의 현황

(기준일: 2026년 3월 31일) (단위: 백만원)

구 분	토지	건물 및 구축물	기계장치	건설중인 자산	기타자산	합계

기초	134,585	117,519	45,921	50,622	5,113	353,760

취득	-	-	8	1,171	451	1,630

처분	-	(49)	-	-	-	(49)

감가상각	-	(1,302)	(1,041)	-	(426)	(2,769)

대체(*1)	-	-	404	(4,135)	184	(3,547)

당분기말	134,585	116,168	45,292	47,658	5,322	349,025

취득원가(*2)	134,585	191,932	139,639	52,075	33,654	551,885

감가상각누계액	-	(75,764)	(94,347)	-	(28,332)	(198,443)

손상차손누계액	-	-	-	(4,417)	-	(4,417)

(주1) 건설중인 자산의 본계정 대체를 의미합니다.
(주2) 취득원가는 국고보조금을 포함하고 있으며, 토지의 경우 재평가잉여금(재평가일: 2022.12.31)을 포함한 금액으로 역사적원가로 인식할 경우 83,396백만원 입니다.

(2) 담보제공자산 당분기 말 현재 당사의 금융부채를 위하여 제공한 담보내역은 다음과 같습니다.

(기준일: 2026년 3월 31일) (단위: 백만원)

담보제공자산	장부금액	담보설정금액	차입금 등 종류	담보권자

유형자산	241,788	180,000	수입신용장, R/G	한국산업은행

(주1) 산업은행과 '25년 8월 30일 체결한 여신약정(수입신용장 미화 1억불, R/G 미화 6억불) 관련 당사의 유형자산(토지, 건물, 구축물, 기계장치)에 근저당(채권 최고액 1,800억)이 설정 되었습니다. 추가로 해당 유형자산의 기업종합보험 금액(436,677백만원)에 도 질권이 설정되어 있습니다.
(주2) 상기 이외에 한국산업은행 등 금융기관과 체결된 선수금환급보증과 관련하여, 수출 목적물 및 원재료에 대한 양도담보 약정이 체결되어 있습니다.

마. 설비 등에 대한 투자현황 (1) 진행중인 투자 당분기 말 기준 진행중인 주요 투자내역은 아래와 같습니다.

(기준일: 2026년 3월 31일) (단위: 백만원)

투자내용	투자 기간	투자대상 자산	투자효과	총 투자액(A + B + C)	기 투자액 (2026년 이전/ A)	당분기 투자액(2026년1분기/ B)	당기 투자액 (2026년 2분기~ 2026년 말/ C)

R	'24.04 ~ '26.11	건물	생산능력증가	23,008	3,856	622	18,530

ICT 투자 (ERP 포함)	'23.05 ~ '26.12	소프트웨어	생산능력증가	6,020	3,700	829	1,491

청년문화센터(*1)	'25.02 ~ '28.05	건물	생산능력증가	1,080	-	-	1,080

Transport(프로펠러 Rudder)	'25.10 ~ '26.06	기계장치	생산능력 증가	955	376	231	348

용접기 및 생산장비 노후교체 外	'25.01 ~ '26.12	기계장치 등	생산능력 증가	15,556	3,704	228	11,624

합 계	46,619	11,636	1,910	33,073

(주1) 청년문화센터 : 당사부담금(10.8억원) 외 정부지원 사업비(74.9억원)가 2028년까지 투입 예정으로 상기표에는 기재되어 있지 않습니다.
(주2) 2026년 사업계획 승인(2026.01.06) 내역 및 이후 추가된 투자사항을 반영하여 작성되었습니다.

(2) 향후 투자계획- 2026년 이후 투자계획은 미 확정입니다.