eddmpython/dartlab-data huggingface dataset:
삼기에너지솔루션즈 사업보고서 (2025.12)
사 업 보 고 서

(제 6 기)

사업연도 2025년 01월 01일 부터
2025년 12월 31일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2026년 03월 18일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 주식회사 삼기에너지솔루션즈
대 표 이 사 : 김치환
본 점 소 재 지 : 충청남도 서산시 지곡면 무장산업로 263-29
(전 화) 041-661-0800
(홈페이지) http://ev.samkee.com
작 성 책 임 자 : (직 책) 실 장 (성 명) 진 훈
(전 화) 031-724-5900
목 차

Ⅰ. 회사의 개요

1. 회사의 개요

2. 회사의 연혁 3. 자본금 변동사항

4. 주식의 총수 등5. 정관에 관한 사항

Ⅱ. 사업의 내용 1. 사업의 개요

2. 주요 제품 및 서비스 3. 원재료 및 생산설비

4. 매출 및 수주상황

5. 위험관리 및 파생거래 6. 주요계약 및 연구개발활동 7. 기타 참고사항Ⅲ. 재무에 관한 사항

1. 요약재무정보2. 연결재무제표3. 연결재무제표 주석

4. 재무제표5. 재무제표 주석

6. 배당에 관한 사항 7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항 8. 기타 재무에 관한 사항Ⅳ. 이사의 경영진단 및 분석의견

1. 예측정보에 대한 주의사항2. 개요

3. 재무상태 및 영업실적4. 유동성 및 자금조달과 지출

5. 부외거래

6. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항Ⅴ. 회계감사인의 감사의견 등 1. 외부감사에 관한 사항

2. 내부통제에 관한 사항

Ⅵ. 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항

1. 이사회에 관한 사항2. 감사제도에 관한 사항

3. 주주총회 등에 관한 사항Ⅶ. 주주에 관한 사항

Ⅷ. 임원 및 직원 등에 관한 사항1. 임원 및 직원 등의 현황

2. 임원의 보수 등Ⅸ. 계열회사 등에 관한 사항

Ⅹ. 대주주 등과의 거래내용

XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항

1. 공시내용 진행 및 변경사항2. 우발부채 등에 관한 사항

3. 제재 등과 관련된 사항

4. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 등 기타사항

XII. 상세표 1. 연결대상 종속회사 현황(상세)

2. 계열회사 현황(상세) 3. 타법인출자 현황(상세)[전문가의 확인] 1. 전문가의 확인 2. 전문가와의 이해관계
1. 회사의 개요

연결대상 종속회사 개황(연결재무제표를 작성하는 주권상장법인이 사업보고서, 분기ㆍ반기보고서를 제출하는 경우에 한함) 1-1. 연결대상 종속회사 현황(요약)

(단위 : 사)

구분	연결대상회사수	주요종속회사수

기초	증가	감소	기말

상장	-	-	-	-	-

비상장	1	-	-	1	1

합계	1	-	-	1	1

※상세 현황은 '상세표-1. 연결대상 종속회사 현황(상세)' 참조

1-2. 연결대상회사의 변동내용

구 분	자회사	사 유

신규연결	-	-

-	-

연결제외	-	-

-	-

1-3. 회사의 법적, 상업적 명칭 당사의 명칭은 주식회사 삼기에너지솔루션즈라고 표기합니다. 또한 영문으로는 SAMKEE ENERGY SOLUTIONS Co.,LTD 라고 표기합니다. 1-4. 설립일자 및 존속기간 당사는 2020년 10월 06일 상법 제530조의2 내지 제530조의12의 조항에서 정하는 바에 따라 주식회사 삼기로부터 물적분할하여 전기차용 배터리 관련 사업부문을 영위하는 회사로 설립되었습니다. 1-5. 본사의 주소, 전화번호 및 홈페이지 - 주소 : 충청남도 서산시 지곡면 무장산업로 263-29- 전화번호 : 031-724-5900- 홈페이지 : http://ev.samkee.com

1-6. 중소기업 등 해당 여부

중소기업 해당 여부	미해당

벤처기업 해당 여부	미해당

중견기업 해당 여부	해당

1-7. 주요 사업의 내용 및 향후 추진하려는 신규사업 1) 주요 목적사업

목 적 사 업

1. 전기자동차 제품 및 부품 제조 판매업
2. 자동차 부품 제조 판매업
3. 전자제품 및 부품 제조 판매업
4. 다이케스팅용 금형 제조 판매업
5. 자동차 부품 및 소재의 제조, 가공 및 판매
6. 금속 단연 단조 가공 및 판매
7. 열처리
8. 플라스틱 제품 제조 및 판매
9. 군납 병기 제조 및 대행
10. 가공품일체 제조 및 판매
11. 항공기 부품의 소재의 제조, 가공 및 판매
12. 자동차 판매
13. 알루미늄 제련, 정련 및 합금제조업
14. 부동산임대업
15. 각종 공작기계 및 금속공작기계 제조 판매업
16. 농기계 제품 및 부품 제조 판매업
17. 기타 이동수단과 관련된 제품 및 부품 제조 판매 및 서비스업
18. 자동차 전기배선 제조 판매업
19. 유연성케이블 제조 판매업
20. 위 각 항에 관한 수출입업 및 부대사업 일체

2) 주요 사업의 내용 전기자동차용 배터리부품 사업을 주 사업으로 영위하고 있으며, 세부 내용은 'Ⅱ. 사업의 내용'을 참조하시기 바랍니다.

1-8. 신용평가에 관한 사항당사의 공시대상기간 동안의 신용평가 현황은 다음과 같습니다. 1) 신용평가 내역

평가일	평가대상	신용등급	현금흐름등급	평가회사

2025.04	기업신용평가	BBB-	CR-4	한국평가데이터

2) 신용등급 체계

신용상태	기업평가등급	기업평가등급의 정의

최우량	AAA	상거래를 위한 신용능력이 최우량급이며, 환경변화에 충분한 대처가 가능한 기업

매우우량	AA	상거래를 위한 신용능력이 우량하며, 환경변화에 적절한 대처가 가능한 기업

우량	A	상거래를 위한 신용능력이 양호하며, 환경변화에 대한 대처능력이 제한적인 기업

양호	BBB	상거래를 위한 신용능력이 양호하나, 경제여건 및 환경악화에 따라 거래안정성 저하가능성 있는 기업

보통	BB	상거래를 위한 신용능력이 보통이며, 경제여건 및 환경악화에 따라 거래안정성 저하가 우려되는 기업

B	상거래를 위한 신용능력이 보통이며, 경제여건 및 환경악화에 따라 거래안정성 저하가능성이 높은 기업

열위	CCC	상거래를 위한 신용능력이 보통이하이며, 거래안정성 저하가 예상되어 주의를 요하는 기업

CC	상거래를 위한 신용능력이 매우 낮으며, 거래의 안정성이 낮은 기업

C	상거래를 위한 신용능력이 최하위 수준이며, 거래위험 발생가능성이 매우 높은 기업

부도	D	현재 신용위험이 실제 발생하였거나 신용위험에 준하는 상태에 처해있는 기업

평가제외	R (NG)	1년 미만의 결산재무제표를 보유하거나, 경영상태 급변으로 기업평가등급부여를 유보하는 기업

3) 현금흐름등급 체계[한국평가데이터]

등급내용	현금흐름등급	현금흐름등급의 정의

매우양호	CR-1	현금흐름 창출능력이 매우 양호하며 안정적.

양호	CR-2	현금흐름 창출능력이 양호하나 그 안정성은 상위등급에 비하여 다소 열위함.

보통이상	CR-3	현금흐름 창출능력이 보통이상이나 장래 경제여건 및 환경악화에 따라 다소나마 현금흐름 저하 가능성이 존재함.

보통	CR-4	현금흐름 창출능력이 보통으로 장래 경제여건 및 환경악화에 따라 현금흐름 저하 가능성이 존재함.

보통이하	CR-5	현금창출능력이 낮거나 총 차입금 대비 현금흐름 창출액이 적어 현금지급능력이 불량함.

미흡	CR-6	현금흐름 창출능력이 거의 없거나 차입금 대비 자금 창출액이 매우 적어 현금지급능력이 매우 불량함.

1-9. 주회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정) 및 특례상장에 관한 사항

주권상장(또는 등록ㆍ지정)현황	주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자	특례상장 유형

코스닥시장 상장	2023.02.03	해당사항 없음
2. 회사의 연혁

2-1. 회사의 연혁

일자	주요연혁

2020.10	주식회사 삼기이브이 분할 설립 (자본금 10억)
- 대표이사: 김치환
- 본점 소재지 : 충청남도 서산시 지곡면 무장산업로 263-29

2020.12	상환전환우선주 100억 발행

2021.05	보통주 15억 발행

2021.06	전환우선주 20억 발행

2021.06	국책사업 "국내 제조업 스마트팩토리 보급화의 실질적 구현을 위한 고품질 데이터 창출 및 딥러닝 검사 솔루션 개발” (한국산업기술평가관리원)

2021.12	무역의 날 "5천만불 수출탑” 수상

2021.12	기업부설연구소 설립

2021.12	상환전환우선주 및 전환우선주 보통주 전환 120억

2022.04	국책사업 "2022년도 수출연계형 자동차부품 기술개발사업” (한국산업기술진흥원)

2022.05	종된사업장 추가 (경기도 평택시 포승읍 평택항로 268번길 147)

2022.05	기술연구소 및 판교사무소 설치

2023.02	한국거래소 코스닥시장 상장

2023.08	종된사업장 추가 (경기도 수원시 권선구 오목천로132번길 16)

2023.09	무상증자 (자본금 변경 : 12억원 → 57억원)

2025.03	상호변경 : (주)삼기이브이 → (주)삼기에너지솔루션즈

2-2. 회사의 본점소재지 및 그 변경

변경일	주소

2020.10.12	충청남도 서산시 지곡면 무장산업로 263-29

2022.05.01	종된사업장 추가 : 경기도 평택시 포승읍 평택항로 268번길 147

2022.05.09	기술연구소 및 판교사무소 설치 : 경기도 성남시 분당구 판교공원로1길 7

2023.08.30	종된사업장 추가 : 경기도 수원시 권선구 오목천로132번길 16

2-3. 경영진 및 감사의 중요한 변동

변동일자	주총종류	선임	임기만료또는 해임

신규	재선임

2020년 10월 12일	-	대표이사 김치환사내이사 이동원사내이사 이인형감 사 정명균	-	-

2021년 03월 23일	정기주총	사내이사 권승혜사외이사 정상억	-	-

2022년 01월 28일	임시주총	사내이사 곽동식사내이사 정명균사외이사 이기상(감사위원)사외이사 김종필(감사위원)기타비상무이사 정상억(감사위원)	-	-

2023년 03월 28일	정기주총	기타비상무이사 송준원(감사위원)	-	-

2024년 03월 28일	정기주총	사내이사 김치환	재선임	-

2024년 03월 28일	-	대표이사 김치환	재선임	-

2025년 03월 26일	정기주총	사내이사 곽동식사내이사 정명균사외이사 이기상(감사위원)사외이사 김종필(감사위원)	재선임	-

2026년 03월 26일	정기주총	사내이사 우득현기타비상무이사 송준원(감사위원)	-재선임	예정

2-4. 최대주주의 변동 당사는 설립이래 최대주주가 동일하게 유지되고 있습니다.상세한 내용은 본 공시서류의 "Ⅶ. 주주에 관한 사항"을 참조하시기 바랍니다.

2-5.상호의 변경 제5기 정기주주총회에서 정관변경을 통하여 상호가 변경되었습니다.

(기존)	(변경)

주식회사 삼기이브이	주식회사 삼기에너지솔루션즈

2-6. 회사가 화의, 회사정리절차 그 밖에 이에 준하는 절차를 밟은 적이 있거나 현재 진행중인 경우 그 내용과 결과사업보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다. 2-7.회사가 합병등을 한 경우 그 내용사업보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다.

2-8.회사의 업종 또는 주된 사업의 변화사업보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다.

2-9.그 밖에 경영활동과 관련된 중요한 사항의 발생내용 사업보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다.
3. 자본금 변동사항

3-1. 자본금 변동추이(단위 : 원, 주)

종류	구분	6기
(2025년말)	5기
(2024년말)	4기
(2023년말)	3기(2022년말)	2기(2021년말)

보통주	발행주식총수	57,196,240	57,196,240	57,196,240	12,076,929	12,076,929

액면금액	100	100	100	100	100

자본금	5,719,624,000	5,719,624,000	5,719,624,000	1,207,692,900	1,207,692,900

우선주	발행주식총수	-	-	-	-	-

액면금액	-	-	-	-	-

자본금	-	-	-	-	-

기타	발행주식총수	-	-	-	-	-

액면금액	-	-	-	-	-

자본금	-	-	-	-	-

합계	자본금	5,719,624,000	5,719,624,000	5,719,624,000	1,207,692,900	1,207,692,900

(주1) 당사는 2023년 2월 3일 코스닥시장에 상장하면서 공모로 2,222,131주를 발행하였습니다.(주2) 당사는 2023년 8월 17일 자본금에 대한 1주당 3주 무상증자 결의로 보통주 42,897,180주를 발행하여 4,289,718천원의 자본금이 증가하였습니다.
4. 주식의 총수 등

4-1. 주식의 총수 현황

(기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 주, %)

구 분	주식의 종류	비고

보통주	우선주	합계

Ⅰ. 발행할 주식의 총수	160,000,000	40,000,000	200,000,000	-

Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수	57,196,240	1,846,154	59,042,394	-

Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수	-	1,846,154	1,846,154	-

1. 감자	-	-	-	-

2. 이익소각	-	-	-	-

3. 상환주식의 상환	-	-	-	-

4. 기타	-	1,846,154	1,846,154	전환

Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ)	57,196,240	-	57,196,240	-

Ⅴ. 자기주식수	-	-	-	-

Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ)	57,196,240	-	57,196,240	-

Ⅶ. 자기주식 보유비율	-	-	-	-

(주1) 당사는 2021년 12월 22일자로 상환전환우선주 및 전환우선주의 보통주 전환을 완료하여 자본금으로 전입하였습니다.(주2) 당사는 2023년 02월 03일 일반공모로 모집하여 발행한 신주 2,222,131주를 코스닥 시장에 상장하였습니다.(주3) 당사는 2023년 8월 17일 자본금에 대한 1주당 3주 무상증자 결의로 보통주 42,897,180주를 발행하였습니다.
1. 사업의 개요

삼기에너지솔루션즈는 성장하는 이차전지 시장에 효과적으로 대응하고, 사업 전문성을 극대화하기 위하여 모회사 주식회사 삼기의 전기차 배터리 사업 부문을 물적분할하여 2020년 10월 06일 설립 되었습니다. 1-1. 각 사업부문별 주요 내용

부문	주요제품

기구부품	End-Plate 등

전장부품	BMS 케이블

1) 기구부품당사가 생산하는 제품은 배터리 모듈 End-Plate입니다. End-Plate는 배터리 모듈 양끝단에 부착되어, 배터리 셀이 외부로 노출되지 않도록 하여 외부의 강한충격으로 부터 셀을 포함한 모듈 내부 부품을 보호하고, 스웰링 현상과 같이 배터리 내부에서 발생되는 물리적 변형 및 더 나아가 배터리 화재 및 폭발 등의 가능성에 대해서도 1차적인 보호막의 역할을 해야 하기 때문에 기계적 강성이 우수하여야 하며, 전기차 특성상 저 중량 설계가 필요하기 때문에 알루미늄 재질로 이루어져 있습니다. 2) 전장부품BMS 케이블은 ESS/전기차용 배터리 관리시스템(BMS)을 구성하는 기본 부품으로써 배터리 시스템의 안정성 확보 및 용량, 출력, 수명 등 상태 제어를 위하여, 배터리 셀의 전압, 전류 및 온도 정보를 BMS에 전달하는 신호 케이블입니다.당사는 기존 BMS 케이블을 제작하는 방식이었던 Wire Harness 혹은 Flexible PCB와는 차별화된 FF-PCB(Flexible and Flat PCB)라는 자체 공법을 개발하여 상용화에성공하였습니다.FF-PCB의 특성은 다음과 같습니다.(1) 표면적이 넓어 전통적인 Wire Harness 대비 적은 구리양으로 높은 전류 사용 가능(2) 박육성, 유연성으로 설계 자유도가 높고 배터리 팩 단위 에너지 밀도 개선에 기여할 수 있음 : 설계상 Wire Harness 사용이 어려운 공간에 FF-PCB 사용 가능(3) 폴리머의 차별화로 내열성강화 및 무게, 부피 개선에 용이(4) RTR(Roll-to-Roll) 제조 공법으로 원가절감에 용이하며 제품의 길이를 고객의 요구에 맞게 무한대로 길게 생산 가능
2. 주요 제품 및 서비스

2-1. 주요 제품 등의 매출현황(별도) (단위: 천원)

부문	제품군	2023년도(제4기)	2024년도(제5기)	2025년도(제6기)

매출액	비율	매출액	비율	매출액	비율

기구부품	End-Plate 등	66,510,493	70.6%	60,462,926	74.3%	56,864,809	66.7%

전장부품	FF-PCB 등	-	-	28,638	0.0%	5,408,956	6.3%

부산물	23,234,386	24.7%	19,413,687	23.9%	21,337,109	25.0%

기타	4,485,552	4.8%	1,473,805	1.8%	1,746,055	2.0%

합계	94,230,431	100.0%	81,379,056	100.0%	85,356,929	100.0%

2-2. 주요제품 등의 가격변동추이

엔드플레이트 제품은 수주 당시 견적 제출한 공급가격과 공급조건 기준으로 가격이 결정됩니다.

주요 가격변동 요인으로 원자재인 알루미늄 가격의 변동이 있으나, 전기차용 배터리업계는 알루미늄에 대하여 원재료 가격 연동제를 적용하고 있어 원자재 가격변동으로 인한 위험도는 최소화되어 있습니다.

또한, 모든 제품은 LG에너지솔루션 및 중간고객사의 폴란드법인과 LG에너지솔루션미국 미시건으로 수출되어 글로벌 통화인 달러로 지급받기 때문에 환율에 따른 공급가 변동이 있습니다.

당사의 기본 제품은 운송조건이 FOB 조건으로 해상운임에 따른 비용 변동에 영향이없으나, 일부 Item이 DAP 조건으로 인하여 해상운임에 대한 영향이 있습니다.
3. 원재료 및 생산설비

3-1. 매입 현황(별도) (단위 : 천원, US$)

매입유형	품 목	구 분	2023년(제4기)	2024년(제5기)	2025년(제6기)

원재료	ALDC 12	국 내	26,456,541	25,511,496	65,301,367

수 입	-	-	-

소 계	26,456,541	25,511,496	65,301,367

Silafont-36	국 내	-	-	-

수 입	$ 7,082,314.51	$ 5,399,421.76	$1,126,423.12

소 계	$ 7,082,314.51	$ 5,399,421.76	$1,126,423.12

기구부품	국 내	1,603,241	1,945,442	2,411,999

수 입	-	-	-

소 계	1,603,241	1,945,442	2,411,999

전장부품	국 내	-	-	2,685,757

수 입	-	-	-

소 계	-	-	2,685,757

총합계	국 내	28,059,782	27,456,938	70,399,123

수 입	$ 7,082,314.51	$ 5,399,421.76	$1,126,423.12

합 계	28,059,782$ 7,082,314.51	27,456,938$ 5,399,421.76	70,399,123$1,126,423.12

3-2. 원재료의 제품별 비중

당사에서 취급 관리하는 원자재는 알루미늄(Silafont-36, ALDC 12)이 2025년 기준 약 93%를 차지하며 그 외 7%는 상대부품과의 절연기능을 담당하는 Insulation sheet와Isolation cover, Thermistor foam (온도 센서의 접촉을 높여주는 역할)과 Terminal aluminium nut(상대 파트 터미널 단자 연결)입니다.

사업년도	품목명	원재료명	원재료 비중(%)

2023년도
(제4기)	End-plate	Silafont-36	24%

End-plate 등	ALDC 12	71%

기타	Insulation sheetThermistor foamTerminal aluminium nutIsolation cover	5%

2024년도
(제5기)	End-plate	Silafont-36	21%

End-plate 등	ALDC 12	73%

기타	Insulation sheetThermistor foamTerminal aluminium nutIsolation cover	6%

2025년도
(제6기)	End-plate	Silafont-36	2%

End-plate 등	ALDC 12	91%

기타	Insulation sheetThermistor foamTerminal aluminium nutIsolation cover	7%

3-3. 원재료 가격변동추이

주요 원재료인 알루미늄(ALDC 12 및 Silafont-36)이 2025년 기준, 전체 매입의 약 93%를 차지하고 있지만, 제품 판매가가 고객사와 협의된 기간별로 협의된 가격 기준 (LME 시세)에 따라 연동되어 있어 원재료 리스크는 최소화되어 있습니다.

3-4. 생산 및 생산설비에 관한 사항

1) 생산능력 및 생산실적

당사는 배터리 모듈 부품을 전문적으로 생산하는 업체로, 주력 제품인 엔드플레이트는 고진공주조, 가공, 조립 단계로 구분하여 생산하고 있습니다. 품질의 핵심이 되는 고진공주조공정은 자체적으로 운영하고 있으나 고객사 물량 증가로 인한 급격한 생산능력 확대로, 용접품질이 요구되지 않는 일부 제품에 한하여 부분적으로 외주생산하여 납품받고 있습니다. 주요 생산능력 및 생산실적은 아래와 같습니다.

(1) 고진공 주조공정(단위 : EA)

부문	구 분	2023년
(제4기)	2024년
(제5기)	2025년
(제6기)

기구부품	생산능력	17,080,800	17,080,800	17,080,800

생산실적	9,094,535	8,711,208	12,298,176

가동률	53%	51%	72%

주1) 연간 기계작동시간 : 일 20 HR × 22일/월 × 12개월 (일일 작업시간 조정)주2) 일부 Item의 외주 주조품 종료에 따른 생산능력 축소(2) 가공 공정

가공 공정은 제품당 수십 ~ 수백만 개의 대량생산으로 인하여 많은 가공설비가 필요합니다. 급격한 생산능력 확대로 인한 설비 투자 및 공급 일정 준수를 위해 가공 전문업체에 외주로 운영하여 납품받고 있으며, 일부 제품에 한해 자체적으로 생산하고 있습니다.

(단위 : EA)

부문	구 분	2023년(제4기)	2024년
(제5기)	2025년
(제6기)

기구부품	생산능력	14,905,440	14,905,440	14,905,440

생산실적	9,250,346	7,678,606	10,433,808

가동률	62%	52%	70%

주1) 연간 기계작동시간 : 일 20 HR × 22일/월 × 12개월 (일일 작업시간 조정)

주2) 일부 Item의 외주 주조품 종료에 따른 생산능력 축소

2) 생산설비에 관한 사항

당사는 서산과 평택, 수원 3곳의 사업장을 운영하고 있습니다. 서산사업장을 주 생산거점으로 운영하고 있으며, 평택 사업장에서는 일부 제품이 생산되고 있습니다. 수원사업장은 전장부품을 주 생산으로 운영되고 있습니다. 사업장별 주요 생산설비 현황은 아래와 같습니다.

(단위 : 천원)

구분	기초가액	당기증감	당기상각	기말가액

증가	감소

토지	2,044,779	-	-	-	2,044,779

건물	3,513,919	-	-	(97,609)	3,416,310

구축물	287,116	-	-	(16,485)	270,631

기계장치	11,753,458	4,961,138	(971,122)	(2,113,264)	13,630,210

치공구	3,435,812	3,128,681	(74,553)	(3,612,477)	2,877,464

비품	630,352	1,323,984	-	(413,369)	1,540,967

건설중인자산	2,255,700	1,708,677	(1,403,500)	-	2,560,877

합계	23,921,136	11,122,480	(2,449,175)	(6,253,204)	26,341,238
4. 매출 및 수주상황

4-1. 매출 실적(별도) (단위 : 천원)

매출유형	품목명	2023년(제4기)	2024년(제5기)	2025년(제6기)

제품	기구부품	수출/내수	66,510,493	60,462,926	56,864,809

전장부품	수출/내수	-	28,638	5,408,956

부산물	내수	23,234,386	19,413,687	21,337,109

상품	기타	수출/내수	4,485,552	1,473,805	1,746,055

총 계	94,230,431	81,379,056	85,356,929

4-2. 판매 경로1) 판매 조직

당사 제품의 영업과 마케팅은 신규 프로젝트 발굴 및 수주를 위한 조직과 생산 물량 접수 및 고객 인도, 대금 회수를 담당하는 조직으로 구성되어 있습니다. 신규 프로젝트 수주 활동은 개발 초기 단계부터 고객사와 긴밀한 기술협의 등을 통해 진행되기 때문에 R 부서와 긴밀한 협업이 필요합니다.

당사는 글로벌 자동차 부품사 및 배터리 분야 핵심우수 인력을 영입하여 기술연구소 내 "기술영업팀”과 "BSA개발팀"을 조직하였으며, 수원사업장에 "전장부품”을 담당하는 전장사업을 조직하였습니다. "기술영업팀”은 선진제품 벤치마킹, 배터리 시장 및 기술트렌드 분석, 제품원가분석 등의 활동을 연구소 개발 부서와 공동으로 진행하여 기술 및 원가경쟁력 있는 제품을 공급할 수 있도록 수주 마케팅 활동을 하고 있으며, "BSA개발팀"은 소재부품 기술과 공정기술을 융복합하여 EV용 이차전지 모듈 및 팩 하우징 개발과 열 폭주 방지를 위한 요소기술을 개발하고 있습니다. "전장사업"은 배터리 시스템 안정성 확보 및 상태 제어를 위한 차세대 케이블을 연구ㆍ개발과 수주 마케팅 활동을 하고 있습니다.

엔드플레이트 양산 제품의 공급물량 접수 및 대금 회수의 업무는 생산과 밀접한 관련이 있어 제조본부 내 "영업과”를 설치하여 업무를 담당하고 있습니다. 자동차부품산업의 일반적인 자동차 판매계획에 따른 생산 물량을 요청받아 생산된 제품에 대하여 고객 인도와 대금 회수 업무를 하고 있습니다.

2) 판매 경로(별도) (단위 : 천원)

매출
유형	기종	구분	판매경로	2025년매출액	비중

제품
판매	기구부품	수출/내수	삼기에너지솔루션즈 → 스타리온, 나라엠텍, ST Automotive (폴란드 법인)
→ LG에너지솔루션(폴란드 법인)	56,004,608	65.6%

삼기에너지솔루션즈 → LG에너지솔루션(폴란드 법인)

삼기에너지솔루션즈 → SK온(BLUEOVAL SK)

삼기에너지솔루션즈 → 삼기

삼기에너지솔루션즈 → 현대트랜시스

전장부품	수출/내수	삼기에너지솔루션즈 → LG에너지솔루션(미국 법인)	5,408,956	6.3%

부산물	내수	삼기에너지솔루션즈 → 삼기	21,337,109	25.0%

상품판매	삼기에너지솔루션즈 → 삼기아메리카 등	2,606,256	3.1%

3) 판매 전략

당사 역시 신규 배터리 제조사의 기가팩토리 해외 동시 진출 및 성장을 도모 중입니다. 당사가 보유하고 있는 기술을 바탕으로 고객의 요구사항과 어려움에 대해서 어떠한 제품을 만들어 줄 수 있는지에 대해서 고객의 기술 부문과 협의를 하고 그에 맞는 적정 가격을 산출하여 협상하는 방식으로 영업이 진행됩니다.

전기차용 배터리는 부품업체 → 배터리 업체 → OEM의 Supply Chain으로 구성됩니다. 배터리 업체가 OEM으로부터 수주를 받기 위해서 개발 컨셉 단계에서부터 부품업체와 협력하여 경쟁력 있는 모듈/팩 시스템 설계가 필요합니다. 따라서 영업조직은 단순한 견적입찰이 아닌 고객사 개발/구매팀과의 접점에서 전기차 배터리 기술 트렌드 조사, 수주 이전 목표 사양 및 기술협의, 최적 원가 분석, 신규 고객사 발굴 등Technical 마케팅 기능 및 역할로써 수행하고 있습니다.

이차전지 부품은 내연기관차 부품과는 다르게 높은 기술력과 품질을 요구하는 제품들로써, 가격경쟁력보다는 제품의 품질 및 신뢰성, 안전성 등이 강조되고 있습니다. 당사가 보유하고 있는 기술을 바탕으로 고객의 다양한 제품 및 공정상의 요구사항에 대해서 고객사의 기술 및 생산부문과 적극적인 협의 및 기술지원(용역)을 하고 그에 맞는 제품개발 및 제품 단가를 산출하여 고객사와 협상하는 방식으로 영업이 진행됩니다. 특정 고객의 생산 물량이나 지역 등과 관계없이, 개발 전에 당사에서 보유하고 있는 기술력에 대해서 고객사와의 논의 및 협상할 수 있는 기술영업 조직과 기능이 중요합니다.

당사는 주요고객사의 개발/품질/생산/구매 등의 전 부서와 실시간 대응을 통해 밀접한 협업이 진행되고 있으며, 상호 신뢰를 바탕으로 비즈니스가 이루어지고 있습니다.당사는 기존 내연기관 부품과는 다르게 설계부터 제조까지 업무영역 및 역량이 확대되어 있으며, 고진공 기술데이터를 바탕으로 시장을 개척하여 나아가고 있습니다.

4-3. 수주현황

당사는 고객사인 LG에너지솔루션 등을 통하여 매우 공격적인 마케팅을 통해 신규 사업확장을 이루었으며, 수주 잔량은 아래의 표와 같이 작성되었습니다.

(단위 : 백만원)

품목	수주일자	납기	수주총액	기납품액	수주잔고(*)

End-Plate	2018.11	2019.03	94,172	120,598	-

End-Plate	2019.05	2019.10	78,769	144,795	171,674

End-Plate	2019.07	2020.01	99,113

End-Plate	2020.06	2021.02	138,588

End-Plate	2019.05	2020.01	84,968	95,323	-

End-Plate	2019.06	2019.07	30,077	33,334	-

End-Plate	2020.03	2021.07	10,256	684	9,572

End-Case(**)	2024.03	2026.01	64,756	40	-

합 계	600,699	394,774	181,246

(*) 수주잔고 "-"은 최초 수주총액 이상을 납품하고 있는 품목입니다.

(**) 공급계약해지(2025.12.24) : Ford의 EV전략 수정에 따라 SK온과 Ford의 합작법인 체제 종결로 합작법인인 블루오벌SK로부터 계약해지 통보
6. 주요계약 및 연구개발활동

6-1. 연구개발 활동1) 연구개발 조직

당사 기업부설 연구소는 2021년 12월 21일로 설립 신고되어 있습니다. 이는 모회사로부터 물적 분할로 회사 설립한 이후 신설법인으로서 기업부설 연구소를 새로이 신고하였기 때문입니다. 기존 모회사의 기업부설 연구소에서 엔드플레이트 제품과 고진공 공법에 대한 기술연구를 지속하여 왔고, 분할 설립 시 해당 연구 인력과 조직을 이관하여 현재의 기업부설 연구소를 구성했습니다. 이후 본격적인 전기차 배터리용 모듈, 팩 부품개발을 위하여 설계 및 해석 인력을 추가로 충원하여 관련 조직을 구성했습니다.당사 연구소 조직은 하기와 같이 선행개발, 연구기획, 시스템개발 이상 3개의 팀으로 구성되어 있습니다.

2) 연구개발인력

직위	기초(2025. 01. 01)	증가	감소	기말(2025. 12. 31)

소장	1	-	-	1

팀장	2	-	-	2

팀원	4	1	-	5

계	7	1	-	8

3) 연구개발비용(단위 : 천원)

구분	2025년	2024년	2023년

자산처리	원재료비	-	-	-

인건비	-	-	-

계약이행원가	-	-	-

기타 경비	-	-	-

소 계	-	-	-

비용처리	제조원가	-	-	-

판관비	2,681,072	2,247,429	1,924,897

합계	2,681,072	2,247,429	1,924,897

(매출액 대비 비율)	3.1%	2.8%	2.0%
7. 기타 참고사항

7-1. 지적 재산권 현황

번호	구분	내용	권리자	출원일	적용제품	출원국

10-2022-0065985	특허
(출원)	배터리 모듈	삼기에너지솔루션즈	2022.05.30	배터리 모듈	대한민국/유럽, 미국(예정)

10-2022-0065986	특허
(출원)	배터리 팩의 냉각 플레이트 구조체	삼기에너지솔루션즈	2022.05.30	배터리 팩	대한민국/유럽, 미국(예정)

10-2022-0065987	특허
(출원)	배터리 팩 구조체	삼기에너지솔루션즈	2022.05.30	배터리 팩	대한민국/유럽, 미국(예정)

30-2022-0021427	디자인권
(출원)	자동차 배터리용 냉각판	삼기에너지솔루션즈	2022.05.30	냉각 플레이트	대한민국/유럽, 미국(예정)

10-2022-0072664	특허
(출원)	수직 강성이 향상된 배터리 모듈 구조체	삼기에너지솔루션즈	2022.06.15	배터리 모듈	대한민국/유럽, 미국(예정)

10-2022-0072665	특허
(출원)	셀프 벤딩이 가능한 배터리 모듈 구조체	삼기에너지솔루션즈	2022.06.15	배터리 모듈	대한민국/유럽, 미국(예정)

10-2022-0072666	특허
(출원)	버스바 냉각 기능을 가진 배터리 모듈 구조체	삼기에너지솔루션즈	2022.06.15	배터리 모듈	대한민국/유럽, 미국(예정)

30-2022-0023717	디자인권
(출원)	자동차용 배터리 케이스	삼기에너지솔루션즈	2022.06.15	배터리 모듈	대한민국/유럽, 미국(예정)

10-2022-0088013	특허
(출원)	배터리 모듈 쿨링 구조 및 조립 간편화	삼기에너지솔루션즈	2022.07.18	배터리 모듈	대한민국/유럽, 미국(예정)

10-2022-0088012	특허
(출원)	배터리 팩 쿨링 다면화 쿨링 구조	삼기에너지솔루션즈	2022.07.18	배터리 팩	대한민국/유럽, 미국(예정)

10-2022-0084982	특허
(출원)	FF-PCB(기본)	삼기에너지솔루션즈	2023.07.25	배터리 케이블	대한민국/유럽, 미국

10-2022-0084983	특허
(출원)	FF-PCB(분기)	삼기에너지솔루션즈	2023.07.25	배터리 케이블	대한민국/유럽, 미국

10-2022-0084984	특허
(등록)	FF-PCB(집합)	삼기에너지솔루션즈	2023.07.25	배터리 케이블	대한민국/유럽, 미국

10-2022-0084985	특허
(등록)	FF-PCB(멀티커넥터)	삼기에너지솔루션즈	2023.07.25	배터리 케이블	대한민국/유럽, 미국

10-2023-0114620	특허
(출원)	FF-PCB(고전압케이블)	삼기에너지솔루션즈	2023.08.30	배터리 케이블	대한민국

10-2024-0064337	특허
(출원)	TAB 내장형FF-PCB	삼기에너지솔루션즈	2024.05.17	배터리 케이블	대한민국

7-2. 시장현황1) Global 전기차 시장

2025년 상반기 글로벌 전기차 판매량은 964만대로 전년 동기대비 30% 이상 증가하였습니다. 이는 캐즘에도 불구하고 글로벌 전기차 판매량은 회복세를 나타내고 있습니다.

2025년 1~4월까지 미국의 전기차 판매량은 49.3만대로 전년동기대비 7% 증가하였으며, 유럽의 경우 126.9만대로 전년 동기대비 25.9% 증가하였습니다. 동기간 중국의 전기차 판매량은 375.2만대로 전년동기 대비 44.2% 증가하였습니다.

유럽 전기차 판매량이 증가한 것은 전기차 업황 턴 어라운드 시그널에 매우 긍정적이며, 특히 폭스바겐 그룹의 상반기 전기차 판매량이 46.5만대로 전년동기 대비 47% 증가하여 시장 점유율도 전년 동기 7%에서 11%로 상승하였습니다.당사의 End User 가운데 폭스바겐 그룹의 VW, Porsche 등이 큰 비중을 차지하고 있어, 유럽의 전기차 판매량 증가가 당사에는 긍정적인 영향을 미칠 것이라고 전망하고 있습니다. 2) ESS(Energy Storage System)용 배터리 시장전세계 ESS 시장은 신재생 에너지 보급 확대와 AI 데이터센터의 급격한 증가에 힘입어 향후 수년간 빠른 성장을 이어갈 것으로 전망됩니다.SNE리서치와 BloombergNEF가 최근 발표한 데이터를 종합해보면 2030년 전세계 ESS 설치용량은 2024년 대비 2.5배 증가한 약 748GWh에 달할 것으로 전망됩니다. ESS 시장의 배터리 수요는 전기차 시장 대비 20~25% 규모이나, 전기차 수요가 경기 변동, 소비자 선택, 보조금 정책 등에 민감하게 반응하는 반면, ESS 수요는 재생에너지 확대 및 전력망 안정화 필요성에 따라 상대적으로 안정적인 구조적 수요 성장이 가능하다는 점에서 지속가능성이 높은 시장입니다.

유럽 전세계 ESS 시장 규모(용량 기준)

ess시장규모.jpg ess시장규모

자료 : BloombergNEF, SNEResearch ESS 데이터 평균, IM증권 리서치 자료

AI 기술 발전과 함께 데이터센터의 중요성이 부각되고 있다는 점도 ESS 수요확대에 긍정적인 요인입니다. 특히 고성능 GPU 서버가 밀집된 AI 데이터센터는 정밀한 전압 제어와 무정전 전원 공급(UPS)이 필수적으로 이러한 환경에서 ESS는 전력 공급의 안정성과 연속성을 보장하는 핵심 인프라로 평가받고 있습니다.
1. 요약재무정보

1-1. 요약 연결 재무제표(단위: 원)

과 목	제 6 기(2025.12.31)	제 5 기(2024.12.31)	제 4 기(2023.12.31)

회계처리 기준	K-IFRS	K-IFRS	K-IFRS

자산

Ⅰ.유동자산	86,227,700,815	88,166,108,403	110,183,109,213

Ⅱ.비유동자산	201,885,114,808	199,972,026,092	150,656,365,886

자산총계	288,112,815,623	288,138,134,495	260,839,475,099

부채

Ⅰ.유동부채	116,634,962,303	86,115,743,840	82,455,770,427

Ⅱ.비유동부채	79,811,567,338	97,779,663,843	75,972,166,500

부채총계	196,446,529,641	183,895,407,683	158,427,936,927

자본

Ⅰ.자본금	5,719,624,000	5,719,624,000	5,719,624,000

Ⅱ.주식발행초과금	53,571,436,056	53,571,436,056	53,571,436,056

Ⅲ.기타자본구성요소	(161,329,487)	(323,245,820)	(320,261,466)

Ⅳ.기타포괄손익 누계액	3,646,082,069	2,201,535,745	(101,673,268)

Ⅴ.이익잉여금	1,408,203,502	12,667,823,777	13,288,840,513

Ⅵ.비지배지분	27,482,269,842	30,405,553,054	30,253,572,337

자본총계	91,666,285,982	104,242,726,812	102,411,538,172

자본과부채총계	288,112,815,623	288,138,134,495	260,839,475,099

종속ㆍ관계ㆍ공동기업투자주식의 평가방법	원가법	원가법	원가법

제 6 기(2025.01.01 ~ 2025.12.31)	제 5 기(2024.01.01 ~ 2024.12.31)	제 4 기(2023.01.01 ~ 2023.12.31)

Ⅰ.매출	144,228,757,229	98,706,550,002	90,853,536,525

Ⅱ.영업이익	5,432,802,909	(6,261,933,413)	744,813,594

Ⅲ.당기순이익	(11,073,412,972)	(4,810,043,656)	4,753,502,565

Ⅳ.주당이익

(1)기본주당이익	(194)	(84)	84

(2)희석주당이익	(194)	(84)	84

(*) 제4기부터 연결법인이 추가되었습니다. 1-2. 요약 별도 재무제표

(단위: 원)

과 목	제 6 기(2025.12.31)	제 5 기(2024.12.31)	제 4 기(2023.12.31)

회계처리 기준	K-IFRS	K-IFRS	K-IFRS

자산

Ⅰ.유동자산	74,819,102,903	71,941,853,303	87,961,254,406

Ⅱ.비유동자산	96,968,305,406	93,306,380,360	72,536,569,469

자산총계	171,787,408,309	165,248,233,663	160,497,823,875

부채

Ⅰ.유동부채	93,824,579,827	77,349,190,787	73,668,437,464

Ⅱ.비유동부채	4,824,067,154	11,493,374,641	14,968,036,062

부채총계	98,648,646,981	88,842,565,428	88,636,473,526

자본

Ⅰ.자본금	5,719,624,000	5,719,624,000	5,719,624,000

Ⅱ.주식발행초과금	53,571,436,056	53,571,436,056	53,571,436,056

Ⅲ.기타자본구성요소	404,888,247	242,971,914	-

Ⅳ.기타포괄손익누계액	-	(2,285,702,350)	-

Ⅴ.이익잉여금	13,442,813,025	19,157,338,615	12,570,290,293

자본총계	73,138,761,328	76,405,668,235	71,861,350,349

자본과부채총계	171,787,408,309	165,248,233,663	160,497,823,875

종속ㆍ관계ㆍ공동기업투자주식의 평가방법	원가법	원가법	원가법

제 6 기(2025.01.01 ~ 2025.12.31)	제 5 기(2024.01.01 ~ 2024.12.31)	제 4 기(2023.01.01 ~ 2023.12.31)

Ⅰ.매출	85,356,929,076	81,379,056,415	94,230,431,110

Ⅱ.영업이익	2,449,246,253	3,004,721,702	2,150,484,723

Ⅲ.당기순이익	(3,350,462,198)	6,576,228,815	4,327,104,511

Ⅳ.주당이익

(1)기본주당이익	(59)	115	77

(2)희석주당이익	(59)	115	77