지투파워 분기보고서 (2024.03)
5. 정관에 관한 사항

가. 정관 변경 이력

정관변경일	해당주총명	주요변경사항	변경이유

2022년 01월 12일	제13기 임시주주총회	제43조(위원회)	내부거래위원회 설치

2022년 03월 31일	제12기 정기주주총회	제2조(목적)	신규사업을 위한 사업목적 추가

2023년 03월 29일	제13기 정기주주총회	제2조(목적)제34조(이사의 수)	사업목적 추가사외이사 충원부담 완화

2024년 03월 28일	제14기 정기주주총회	제 4 조 ( 공고방법 ) 제 10 조 (이익배당 , 잔여재산분배 , 의결권배제 , 제한 , 주식의 상환 및 전환에 관한 종류 주식 ） 제 12 조 (주식매수선택권 ） 제 13 조 ( 신주의 동등배당 ) 제 16 조 (기준일 ） 제 17 조 ( 전환사채의 발행 ） 제 18 조 ( 신주인수권부사채의 발행 ） 제 19 조 ( 교환사채의 발행 ） 제 27 조 ( 의장의 질서 유지권 ） 제 37 조 ( 이사의 직무 ） 제 58 조 ( 이사의 책임감경 ) 부칙	- 자구수정- 자구수정- 자구수정- 상법 개정사항 반영 - 주주명부 폐쇄기간의 설정 없이 기준일 제도로 운영- 발행대상 확대/ 발행 예정 사채의 총액 확대/자금조달 제약조건 삭제 - 발행대상 확대/ 발행 예정 사채의 총액 확대/자금조달 제약조건 삭제 - 발행 예정 사채의 총액 확대- 자구수정- 자구수정- 이사의 과도한 책임 부담완화- 기발행 신주인수권부사채 액면총액을 초기화

나. 사업목적 현황

구 분	사업목적	사업영위 여부

1	전력기기 및 수배전반시스템 설계 및 제조	영위

2	자동제어장치 및 소프트웨어, 원격제어시스템 개발, 제조 및 시공	영위

3	에너지진단 컨설팅	영위

4	전력변환 장치 시스템 개발, 제조 및 시공	영위

5	신재생에너지 및 시스템의 개발, 제조 및 시공	영위

6	배전반, 발전기 제조 및 시공업	영위

7	태양광 설비 제조 및 설치업	영위

8	전기공사업	영위

9	전기자동차 충전기 시스템 개발, 제조 및 시공업	영위

10	전기자동차 충전기 시스템 진단, 감시, 운용 및 관련 서비스업	영위

11	사회기반 시설물 안전진단 시스템 개발, 제조 및 시공업	영위

12	금속구조물, 창호공사	영위

13	친환경 개폐장치 설계 및 제조, 시공업	영위

1. 사업목적 변경 내용

구분	변경일	사업목적

변경 전	변경 후

추가	2022년 03월 31일	-	9. 전기자동차 충전기 시스템 개발, 제조 및 시공업

추가	2022년 03월 31일	-	10. 전기자동차 충전기 시스템 진단, 감시, 운용 및 관련 서비스업

추가	2022년 03월 31일	-	11. 사회기반 시설물 안전진단 시스템 개발, 제조 및 시공업

수정	2023년 03월 29일	6. 배전반, 발전기 제조업	6. 배전반, 발전기 제조 및 시공업

추가	2023년 03월 29일	-	13. 친환경 개폐장치 설계 및 제조, 시공

2. 변경 사유

구분	변경일	사업목적	변경 취지 및목적 필요성	변경 제안 주체	주된 사업에 미치는 영향

변경 전	변경 후

추가	2022년 03월 31일	-	9. 전기자동차 충전기 시스템 개발, 제조 및 시공업	신규사업 진출	이사회	당사가 개발하고 있는 전기차 충전소시스템은 당사의 핵심제품인 수배전반, 태양광발전시스템, ESS(에너지저장장치)등이 필수 구성요소로 사용되게 됩니다. 수배전반의 경우 한전계통과 연계하기 위하여 설치되고, ESS는 전력 피크조정 및 안정적인 전력공급을 위하여, 태양광발전시스템은 공공건축 신재생에너지사용 의무비율을 충족하고 ESS를 통한 보조전력의 공급으로 효율을 극대화할 수 있습니다

추가	2022년 03월 31일	-	10. 전기자동차 충전기 시스템 진단, 감시, 운용 및 관련 서비스업	신규사업 진출	이사회

추가	2022년 03월 31일	-	11. 사회기반 시설물 안전진단 시스템 개발, 제조 및 시공업	기존사업의 확대	이사회	사회기반 인프라 시설물에 당사의 CMD기술을 적용하여 사업영역 확대 가능

수정	2023년 03월 29일	6. 배전반, 발전기 제조업	6. 배전반, 발전기 제조 및 시공업	목적사업 명확화	이사회	-

추가	2023년 03월 29일	-	13. 친환경 개폐장치 설계 및 제조, 시공업	신규사업 진출	이사회	사업영역 확대(사업다각화)당사가 친환경 제품을 양산하여 공급하게 되면 중전기기 사업영역을 확대가능하며, 국내뿐만 아니라 세계적으로 고성장의 기회를 갖게 될 것으로 예상되는바 당사는 관련 원천 기술 확보를 위해 친환경기기 사업부를 2021년 4월에 신설하고 현재 시제품을 제작 완료하여 24년이후 생산납품을 계획하고 있습니다.

정관상 사업목적 추가 현황표

구 분	사업목적	추가일자

1	9. 전기자동차 충전기 시스템 개발, 제조 및 시공업	2022년 03월 31일

2	10. 전기자동차 충전기 시스템 진단, 감시, 운용 및 관련 서비스업	2022년 03월 31일

3	11. 사회기반 시설물 안전진단 시스템 개발, 제조 및 시공업	2022년 03월 31일

4	6. 배전반, 발전기 제조 및 시공업	2023년 03월 29일

5	13. 친환경 개폐장치 설계 및 제조, 시공업	2023년 03월 29일

(*)정관상 사업목적 추가 현황표 세부내역

구 분	사업분야 및 진출목적	시장의 주요특성규모 및 성장성	투자 및 예상 자금소요(총소요액, 연도별 소요액)투자자금 조달원천, 예상투자회수기간 등	사업 추진현황(조직 및 인력구성 현황, 연구개발활동 내역, 제품 및 서비스 개발 진척도 및 상용화 여부, 매출 발생여부 등)	기존 사업과의 연관성	주요 위험	향후 추진계획	미추진 사유

1번2번	전기자동차 충전사업신규사업 진출	전기자동차 충전시스템 사업은 공공전기차충전소와 관련된 종합 솔루션을 제공하는 사업이며, 스마트그리드의 중요한 축을 담당하는 분야입니다. 정부는 전기차의 보급 대비 전기차를 충전할 수 있는 충전인프라가 부족함을 인식하고 이를 개선하고자 최근 친환경 정책의 트렌드에 맞추어 정부주도의 공공 전기차 충전소의 확대정책을 시행하고 있습니다. 이러한 정책에 발맞추어 당사는 타 주력상품과 마찬가지로 관급 조달을 통한 영업을 모색하고 있습니다.	- 총소요액 : 약 2억- 연도별 소요액 : 년도별 약 1억- 투자자금 조달원천 : 자체자금- 예상투자 회수기간 : 제품 상용화 이후 2~3년	- 사업 추진현황 : 연구개발 특허획득(2건)- 조직 및 인력구성 현황 : 당사 기술연구소 - 연구개발활동 내역 : 2022년 ~ 2023년 - 연구개발 및 특허취득 - 제품 및 서비스 개발 진척도 및 상용화 여부 : 연구개발 및 사업화 검토중 - 매출 발생여부 등 : 미발생	당사가 개발하고 있는 전기차 충전소시스템은 당사의 핵심제품인 수배전반, 태양광발전시스템, ESS(에너지저장장치)등이 필수 구성요소로 사용되게 됩니다. 수배전반의 경우 한전계통과 연계하기 위하여 설치되고, ESS는 전력 피크조정 및 안정적인 전력공급을 위하여, 태양광발전시스템은 공공건축 신재생에너지사용 의무비율을 충족하고 ESS를 통한 보조전력의 공급으로 효율을 극대화할 수 있습니다. 인버터(PCS)는 태양광발전 및 ESS를 위하여 필수적인 구성요소입니다.	시장점유 확보방안	차량용 충전기 개발을 완료하여 조달우수제품 등의 관급 인증을 확보하게 된다면, 이미 다른 분야에서 확보된 관급시장의 영향력 및 기 획득한 인증을 기반으로 전체 충전소 시스템에 대한 수의계약이 가능하다고 보고 있습니다. 당사는 이를 위하여 현재 (주)케이디티, (주)에스피엠 등과 함께 충전기의 수의계약의 필수조건인 관급 품질인증을 위하여 공동개발을 진행하고 있습니다. 충전기의 인증을 획득하지 못하더라도 충전기를 제외한 모든 부문에 당사의 제품을 수의계약의 방법으로 공급 가능하므로 정부정책에 따라 바로 전기차 충전시스템 시장에 곧바로 진입할 수 있는 강점이 있습니다. 당사는 기존 제품인 수배전반, 태양광시스템, ESS의 영업시 전기차 충전솔루션에 대한 영업을 강화하여 충전소의 모든 시스템이 융합되어 설치공급되는 Turn-key 방식의 수주에 영업의 초점을 맞출 계획을 가지고 있습니다.	-

3번	광섬유 신경망 센서 기반 안전진단 EPC사업	전력설비의 안정성 중요열화 감시진단 화재예방 가능	- 총소요액 : 약 10억- 연도별 소요액 : 년도별 약 1억- 투자자금 조달원천 : 자체자금- 예상투자 회수기간 : 제품 상용화 이후 2~3년	- 사업 추진현황 : 연구개발 특허획득(6건)- 조직 및 인력구성 현황 : 당사 기술연구소 - 연구개발활동 내역 : 2013년 ~ 2023년 - 연구개발 및 특허취득 - 제품 및 서비스 개발 진척도 및 상용화 여부 : 연구개발 및 사업화 검토중 - 매출 발생여부 등 : 미발생	-상용화 형태 : 계측 모니터링 시스템,
(FBG 온도계측진단시스템, 광섬유DTS, 광섬유DAS 3개 분야 우선 상용화)
-수요처 : 대형건설사, 도로공사, 가스기술공사, 발전사, 지방자치단체, 구조물(교량, 터널, 선박, 송유관, 항공기 등) 안전진단 관련 기관, 재난 대비 방재 기관, 침입 감지 관련 기업	시장점유 확보방안	당사는 본 사업을 추진함에 있어 원천기술 확보를 통해 선진국과의 기술격차 및 진입장벽을 해소하고, 자체 제품 생산능력을 확보함으로써 최신 안전진단 기술을 선도하고 국내시장을 선점할 목표를 가지고 있습니다. 또한, 수입제품의 의존도를 탈피함으로써 수입대체효과가 있고 시민안전과 편의를 제공한다는 공익적 목적을 수행하고, 혁신적인 기술로 기존의 수동적 사후관리에서 적극적 상시 모니터링 체계로의 전환을 통하여 안전진단산업에 긍정적인 역할을 끼치는 선구자적 역할을 할 계획입니다.	-

4번	목적사업 명확화	해당사항 없음	해당사항 없음	해당사항 없음	기존사업	시장점유 확보방안	-민수시장 점유율 확보	-

5번	가스절연개폐장치 사업신규 진출	한전 등에서 사용하는 초고압 전력설비의 핵심부품인 차단기는 주로 SF6(육불화황) 가스를 사용하는 차단기로서 우수한 절연성능, 불활성, 무색, 무취, 무독성, 난연성으로 섭씨 500도 이상의 열에서도 분해가 되지 않는 특성을 가지고 있으며 이러한 특성으로 업계에서는 50년 넘게 초고압 전력설비를 사용할 때 전기나 열을 차단하기 위해 적용되어 왔습니다.
그런데 SF6가스는 지구온난화의 주범으로 꼽히는 이산화탄소보다도 지구온난화 지수가 2만3500배나 높은 온실가스로서 한번 배출되면 대기 중에 최대 3,000년 이상 존재하면서 지구 대기환경에 악영향을 미치는 물질입니다. 현재 전세계 전력기기 분야에서 매년 1만톤 가량의 SF6가스가 사용되고 있는데, SF6가스는 1997년 교토의정서 및 2015년 파리기후변화 협약을 통해 온실가스로 지정되고, 각국의 정부는 이를 대체하기 위한 노력을 기울이고 있습니다. 선진국에서는 최근 SF6가스를 대체할 가스를 개발하여 가스의 특성분석과 동시에 해당 가스를 적용한 친환경 전력기기를 개발하고 있으며, 원천성이 강한 특허등록을 통해 높은 진입장벽을 구축하고 있습니다	- 총소요액 : 약 10억- 연도별 소요액 : 년도별 약 3억- 투자자금 조달원천 : 자체자금- 예상투자 회수기간 : 제품 상용화 이후 2~3년	- 사업 추진현황 : 2023년 시제품 개발완료 / 제품 준비중- 조직 및 인력구성 현황 : 친환경전력기기 사업부 인력 4명- 연구개발활동 내역 : 2021년 ~ 2023년 - 연구개발 및 시제품 개발완료 - 제품 및 서비스 개발 진척도 및 상용화 여부 : 시제품 테스트/검사 완료 후 상용화 제품 양산 준비 중- 매출 발생여부 등 : 미발생	중전기기 사업영억 다각화로 기존사업과 시너지를 기대함.	시장점유 확보방안	당사는 한국전력의 친환경 제품 사용 확대 계획에 따라 2023년에 친환경 LBS(Dry-Air 절연 부하개폐기)를 상용화하여 판매할 계획을 가지고 있습니다. 본 개폐기는 22.9kV-Y 지중 배전선로에서 지상에 설치되어 사용되는 Dry-Air 절연 다회로 방식의 개폐기로서 온실가스로 지정된 기존의 SF6가스를 사용하지 않으며, 소호성능이 우수한 진공차단부(VI)를 적용한 구조로 용이하게 선로를 분기할 수 있는 최적의 제품입니다. 한국전력에서 신규 산업표준이 제정되면 당사는 고유의 설계기술을 통해 산업표준에 만족하는 규격의 제품을 생산하여 시장을 선점할 계획입니다.	-