이지트로닉스 분기보고서 (2025.09)
5. 정관에 관한 사항

가. 정관의 최근 변경일 당사의 최근 정관 변경일은 2025년 03월 28일(제17기 정기주주총회) 변경입니다.

나. 정관 변경 이력

정관변경일	해당주총명	주요변경사항	변경이유

2024년 11월 22일	제17기 (2024사업연도) 임시주주총회	제2조(목적) 제14조 삭제 제13조(이사회의 결의)	- 사업목적의 추가 - (「주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률」에 따른 삭제) - 정관 조문 추가

2025년 03월 28일	제17기 (2024사업연도) 정기주주총회	제2조(목적)	- 사업목적의 추가

다. 사업목적 현황

구 분	사업목적	사업영위 여부

1	전력 변환장치 제품 개발, 제조 및 유통	영위

2	전자제품 개발, 제조 및 유통	영위

3	유선통신장치, 무선통신장치 개발, 제조 및 유통	영위

4	컴퓨터 프로그램 개발 및 유통	영위

5	태양광관련 제품 개발, 제조 및 유통	영위

6	신재생에너지제품 개발, 제조 및 유통	영위

7	조명제품 개발, 제조 및 유통	미영위

8	헬스케어제품 개발, 제조 및 유통	미영위

9	환경관련 제품 개발, 제조 및 유통	영위

10	자동차부품 개발, 제조 및 유통	영위

11	기구물 설계 및 제작	영위

12	의료용기기 제조업	영위

13	학술 및 기술연구 용역업	영위

14	폐배터리 재사용 제품 개발, 제조 및 유통	영위

15	태양광발전사업	영위

16	충전기 제조 및 판매업	영위

17	부동산 임대 및 매매업	영위

18	신재생에너지사업	영위

19	경영컨설팅업	영위

20	사업시설유지관리서비스업	영위

21	전기공사업	영위

22	전기판매업	영위

23	전기자동차 충전서비스업	영위

24	친환경차량 전기/수소 차량의 대한 개발.제조, 판매업	영위

25	각종차량 및 기타 이동수단과 동 부분품의 개발.제조,판매업	영위

26	각종차량의 수리 및 정비업	영위

27	자동차 검사대행사업	영위

28	자동차 부품 도매업 및 자동차 용품의 제조판매업	영위

29	자동차 등록대행업	영위

30	자동차 관련 정비기기 판매업	영위

31	자동차 관리사업(중고차매매업, 폐차업, 재생사업 등) 및 관련 가맹사업	영위

32	화물 자동차 및 특수 목적용 자동차 제조업	영위

33	차체 및 특장차 제조업	영위

34	자동차 구조 및 장치 변경업	영위

35	차량정보사업 등 각종 부가통신과 별정 통신 사업 및 관련기기 판매업, 임대업	영위

36	위 각호에 관련된 무역업	영위

37	위 각호에 관련된 부대사업 일체	영위

라. 사업목적 변경 내용

구분	변경일	사업목적

변경 전	변경 후

추가	2024년 11월 22일	-	친환경차량 전기/수소 차량의 대한 개발.제조, 판매업

추가	2025년 03월 28일	-	각종차량 및 기타 이동수단과 동 부분품의 개발.제조,판매업

추가	2025년 03월 28일	-	각종차량의 수리 및 정비업

추가	2025년 03월 28일	-	자동차 검사대행사업

추가	2025년 03월 28일	-	자동차 부품 도매업 및 자동차 용품의 제조판매업

추가	2025년 03월 28일	-	자동차 등록대행업

추가	2025년 03월 28일	-	자동차 관련 정비기기 판매업

추가	2025년 03월 28일	-	자동차 관리사업(중고차매매업, 폐차업, 재생사업 등) 및 관련 가맹사업

추가	2025년 03월 28일	-	화물 자동차 및 특수 목적용 자동차 제조업

추가	2025년 03월 28일	-	차체 및 특장차 제조업

추가	2025년 03월 28일	-	자동차 구조 및 장치 변경업

추가	2025년 03월 28일	-	차량정보사업 등 각종 부가통신과 별정 통신 사업 및 관련기기 판매업, 임대업

라-1. 변경 사유 (1) 변경 취지 및 목적, 필요성 - 상기 사업목적의 추가는 신규사업 확장을 위하여 추가되었습니다. (2) 사업목적 변경 제안 주체 - 상기 사업목적의 변경 제안 주체는 이사회입니다. (3) 해당 사업목적 변경이 회사의 주된 사업에 미치는 영향 등 - 신규 사업 진출을 위한 발판으로 향후 기존 기술을 바탕으로 다양한 포트폴리오 확장에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

마. 정관상 사업목적 추가 현황표

구 분	사업목적	추가일자

1	친환경차량 전기/수소 차량의 대한 개발.제조, 판매업	2024년 11월 22일

2	각종차량 및 기타 이동수단과 동 부분품의 개발.제조,판매업	2025년 03월 28일

3	각종차량의 수리 및 정비업	2025년 03월 28일

4	자동차 검사대행사업	2025년 03월 28일

5	자동차 부품 도매업 및 자동차 용품의 제조판매업	2025년 03월 28일

6	자동차 등록대행업	2025년 03월 28일

7	자동차 관련 정비기기 판매업	2025년 03월 28일

8	자동차 관리사업(중고차매매업, 폐차업, 재생사업 등) 및 관련 가맹사업	2025년 03월 28일

9	화물 자동차 및 특수 목적용 자동차 제조업	2025년 03월 28일

10	차체 및 특장차 제조업	2025년 03월 28일

11	자동차 구조 및 장치 변경업	2025년 03월 28일

12	차량정보사업 등 각종 부가통신과 별정 통신 사업 및 관련기기 판매업, 임대업	2025년 03월 28일

마-1. 그 사업 분야(업종, 제품 및 서비스의 내용 등) 및 진출 목적 당사는 신규사업으로 친환경차량 전기/수소 차량의 대한 개발.제조, 판매업을 진행을 위하여 사업목적 추가를 2024년 11월 22일 진행하였고, 그 외 사업은 자동차 관련 사업을 진행하기 위해 2025년 03월 28일 진행되었습니다. 해당 사업은 경제, 사회, 문화, 환경 등 사회의 각 분야에 기여하여 성실하게 CSR(기업의 사회적 책임), ESG(환경, 사회, 조직구조)를 수행하기 위해 친환경 전기수소차량의 부품 개발 등 제조외 자동차 관련 사업을 위해 진행하였으며, 이는 기존 영위하고 있는 전력변환기술을 이용한 사업의 확장이 가능한 분야로써 기존 사업과 시너지 효과를 고려하였습니다. 마-2. 시장의 주요 특성, 규모 및 성장성 : 국내 친환경차 시장은 꾸준한 성장세를 보이고 있다. 올해 9월 말 기준, 완성차 업체의 친환경차 판매량은 약 41만 7천 대로 전년 대비 약 31% 증가하였으며, 특히 전기차와 하이브리드차의 판매가 큰 폭으로 늘었다. 2024년 연간 판매량(45만 대)을 이미 넘어설 것으로 예상되며, 2025년에는 50만 대 이상 달성이 가능할 것으로 전망된다.

한편, 국내 상용차 시장의 총 등록 대수는 약 449만 대로, 이 중 화물차가 82% 이상을 차지하고 있으며 승합차와 특수차가 그 뒤를 잇고 있다. 단기적으로는 경기 둔화와 산업 구조 변화로 인해 성장세가 다소 제한적일 것으로 보이나, 물류 산업의 디지털화와 전자상거래 확대에 따른 수요 증대가 기대된다.

중장기적으로는 친환경차 보급 확대, 자율주행 기술의 발전, 정부의 탄소중립 정책 강화 등에 힘입어 상용차 및 친환경차 산업 모두 지속적인 성장세를 이어갈 것으로 예상된다. 이에 따라 향후 상용차 및 친환경차 등 전방 산업의 수요 증가에 따라 차량 관련 부품 및 기타 연관 사업들도 동반 성장할 것으로 전망된다.

마-3. 신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액, 투자자금 조달원천, 예상투자회수기간등 : 당사는 친환경차량 및 자동차 관련 신규사업과 관련된 투자는 당사가 보유하고 있는 투자자금안에서 진행하고 있으며, 시장의 확장 및 변동등에 유연하여 대처하기 위하여 총 예상자금소요액 및 투자회수기간은 산정하지 않고 있습니다. 마-4. 사업 추진현황 - 조직 및 인력구성 현황 : 당사는 친환경차량 포함 자동차 관련하여 영업총괄본부과 연구소로 별도로 팀을 두어 진행하고 아직은 초기 단계이며 점차적으로 확대할 계획을 가지고 있습니다. - 연구개발활동 내역 : 현재 사업 초기단계로서 뚜렷한 연구개발활동 내역을 없습니다. - 제품 및 서비스 개발 진철도 및 사용화 여부, 매출 발생여부 등 : 현재 사업 초기단계로서 뚜렷한 제품 및 서비스 개발 진철도 및 사용화 여부, 매출 발생여부 등을 없습니다. 마-5. 주요위험 당사의 사업목적이 추가된 사업은 2024년 ~ 2025년도에 사업이 시작되어, 해당사업의 업력이 적음에 따라 여러 위험이 존재합니다. 예상되는 주요위험은 아래와 같습니다. - 기술력 격차 및 사양에 대한 위험 : 계속 발전하는 친환경차량 전기/수소 차량 및 자동차 관련 개발.제조에 기술력 격차 및 도입사양에 대한 위험 존재할 수 있습니다. - 산업의 성장성 둔화 위험 : 기후위기 및 ESG 정책등에 따라 친환경에너지의 중요성이 대두되고 있습니다. 이에 따른 친환경에너지 발전 및 전기차 등 친환경모빌리티의 보급이 가속화 되고 있습니다. 단, 친환경모빌리티의 안정성 등에 따라 그 성장성이 둔화될 수도 있으며, 현재 경기침체 및 국제정세로 인한 산업자체에 성장성이 둔화될 수 있습니다. - 정책적 지원 축소 위험 : 친환경차량에 대한 보조금의 지급에 따라 그 공급량이 조정됨에 따라 정책에 따른 수요 변화가 발생할 수 있습니다. 정책보조금의 축소 및 폐지는 친환경차량 및 상용차 수요에 영향을 미칠 수 있습니다. 마-5. 기존 사업과의 연관성 - 신규 추가된 사업목적은 당사가 추구하는 친환경에너지 사업에 부합하며, 당사가 보유하고 있는 전력변환기술에서 파생할 수 있는 제품군을 확장하여 그 사업영역을 확장해 나갈 수 있으며, 2025년 신규 추가된 사업목적의 경우 차량에 대한 사업 범위을 더 확장해 나갈 수 있습니다. 마-6. 향후 추진계획 - 전체 진행 단계 및 각 진행단계별 예상 완료시기 : 현재 연구개발 및 영업을 위한 초기 구축단계이며, 완료시기를 산정할 수 없습니다. - 향후 1년 이내 추진 예정사항 : 친환경차량 전기/수소 차량의 대한 개발.제조 사업 및 자동차 사업 등에 관련하여 연구개발 진행 및 영업을 위한 시스템 구축을 진행하여 영역을 확대할 예정입니다. - 조직 및 인력확보 계획 : 영업총괄본부 및 별도에 연구팀이 존재하고 있으며, 사업 확대에 따라 지속적으로 신규 인력 채용을 진행할 것으로 예상됩니다. 마-6. 미추진사유 해당사항 없습니다.