알멕 사업보고서 (2025.12)
4. 매출 및 수주상황

가. 매출실적(단위: 백만원, %)

매출유형	품 목	2025연도(제25기)	2024연도(제24기)	2023연도 (제23기)	2022연도 (제22기)

매출금액	%	매출금액	%	매출금액	%	매출금액	%

제품	압출부문	EV Components	내수	2,326	1.2%	5,347	3.4%	4,495	2.1%	10,258	6.5%

수출	59,843	31.9%	52,504	33.5%	77,971	36.1%	80,719	51.5%

소계	62,169	33.1%	57,851	36.9%	82,466	38.2%	90,977	58.0%

자동차 일반 제품	내수	12,276	6.5%	9,205	5.9%	14,907	6.9%	16,504	10.5%

수출	2,091	1.1%	9,926	6.3%	12,563	5.8%	8,290	5.3%

소계	14,367	7.6%	19,131	12.2%	27,470	12.7%	24,794	15.8%

산업재	내수	913	0.5%	686	0.4%	1,100	0.5%	3,364	2.1%

수출	-	-	196	0.1%	854	0.4%	4,401	2.8%

소계	913	0.5%	883	0.6%	1,954	0.9%	7,765	5.0%

주조부문	빌렛	내수	45,683	24.3%	27,542	17.6%	34,725	16.1%	3,217	2.1%

수출	-	-	-	-	-	-	-	-

소계	45,683	24.3%	27,542	17.6%	34,725	16.1%	3,217	2.1%

상품	압출부문	EV Components	내수	1,311	0.7%	-	-	-	-	-	-

수출	50,584	26.9%	39,533	25.2%	55,341	25.6%	24,261	15.5%

소계	51,895	27.6%	39,533	25.2%	55,341	25.6%	24,261	15.5%

기타	내수	1,733	0.9%	722	0.5%	652	0.3%	4,995	3.2%

수출	2	0.0%	11,202	7.1%	13,416	6.2%	744	0.5%

소계	1,735	0.9%	11,925	7.6%	14,068	6.5%	5,739	3.7%

기타매출	내수	1,027	0.5%	-	-	-	-	-	-

수출	10,036	5.3%	-	-	-	-	-	-

소계	11,064	5.9%	-	-	-	-	-	-

합계	EV Components	내수	3,637	1.9%	5,347	3.4%	4,495	2.1%	10,258	6.5%

수출	110,427	58.8%	92,037	58.7%	133,312	61.7%	104,980	67.0%

합계	114,064	60.7%	97,384	62.1%	137,807	63.8%	115,238	73.5%

그 외	내수	61,632	32.8%	38,155	24.3%	51,384	23.8%	28,080	17.9%

수출	12,129	6.5%	21,324	13.6%	26,833	12.4%	13,435	8.6%

합계	73,761	39.3%	59,479	37.9%	78,217	36.2%	41,515	26.5%

총계	내수	65,269	34.7%	43,503	27.7%	55,879	25.9%	38,339	24.5%

수출	122,556	65.3%	113,362	72.3%	160,145	74.1%	118,415	75.5%

총계	187,825	100.0%	156,865	100.0%	216,025	100.0%	156,755	100.0%

나. 판매경로(1) 판매 조직

당사 사업관리본부 산하의 영업 관련 팀은 총 12명으로 구성되어 있으며, 국내외 견적, 수주, 출하, 판매 관련 업무를 수행하고 있습니다. 해외 사업은 COVID-19에 의한 이동 제한을 극복하기 위하여 2020년부터 현지 Agent와 계약을 맺고 영업하고 있습니다.

영업 출하팀은 고객 납기 및 제품 이슈 발생시 현장에서 적시 대응하는 업무를 합니다. 국내는 국내사업부분 산하의 국내영업 및 영업관리팀에서 고객과 직접 대응하고 있으며, 해외는 해외사업부문 산하의 해외영업팀에서 고객과 직접 소통하고 있습니다.

(2) 판매전략

주요제품	상 세

전기차 전용 제품	당사는 2026년 글로벌 Top 5 전기차용 알루미늄 압출 기업으로의 도약을 위해 다양한 전략을 수립하고 있습니다. 이를 달성하기 위해 세부적인 판매 전략은 다음과 같습니다.

(가) 배터리 모듈 케이스 전략

- 당사는 전기차용 파우치형 셀 배터리 시장의 상위 업체 내에서의 주공급자 지위를 확보하고 있으며, 향후에도 이러한 지위를 유지할 계획입니다. 당사는 고객사의 배터리 용량 증대 및 안전성 강화 요구에 따라 후발업체 대비 일정 수준의 기술 격차를 확보하고 있는 모듈 케이스의 선행 개발을 확대하고 기존 제품에 대한 프로모션을 확대하여 업계 내 제품 표준화를 추진하고 이를 통한 시장 내 리더십을 공고히 하고자 합니다. 더불어, 양산성이 검증된 제품을 중심으로 시장 지배력을 확대하고 생산성을 추가 개선함으로써 가격 경쟁력 및 수익성을 동시에 확보할 계획입니다. 선발 주자로서 공급 안정성을 입증하고 연구소의 선행 개발을 통해 고객 Needs 충족시켜 기존 고객과의 장기적인 파트너십 관계를 구축할 것입니다.

(나) 배터리 팩 및 언더바디 프레임 전략

- 당사는 EV 시장과 그 안에서 플랫폼 표준화 덕분에 시장을 확대하고 있는 알루미늄 프레임을 주요 타겟으로 하여 고품질의 프레임 제품을 판매하고자 합니다. 당사는 파트너쉽을 통해 시장 지배력있는 미국 Linamar 사의 배터리 팩 프레임 공급계약을 체결하며 시장에 진출하였습니다. 이어서 Rivian, Lucid 등과 장기 공급계약을 체결하며 파트너쉽을 통한 성장/판매 전략을 실현해 나가고 있습니다. 전세계 자동차 업체는 전기차로 바뀌면서 생산 기지를 신설하면서 정치적/국가적 이슈에서 야기된 불안정성을 해결하기 위해 글로벌 부품 공급망을 재편하고 있습니다. 당사는 신속하게 해외 전략적 거래선을 확보하고 신속한 제품 개발 및 적극적인 설비투자로 고객을 만족시키고 있습니다. 유럽과 미국의 사업 규모 증가에 따라 자연스럽게 해외 생산 기지를 구축할 수 있는 여건을 마련하였고 해외 현지 파트너쉽을 추진하면서 현지화 전략을 펼치고 있습니다. 또한 자동차 제조사별 RFQ가 빠르게 확대됨에 따라 업체별 마케팅 요소를 파악하고 차별화된 전략을 수립 및 운영하고자 합니다.

자동차 일반 제품	일반 자동차용 제품 사업은 자동차부품 업종 내 고객에 대하여 공급력, 원가경쟁력, 기술력을 바탕으로 차별화된 서비스를 제공함으로써 파트너십을 공고히 하는 것이 중요합니다. 이에 당사는 안정적인 공급대응력 및 운영효율성과 높은 기술력을 바탕으로 고객별 맞춤형 판매전략을 전개하고 있습니다. 자동차부품 업종에서는 다양화되어 가는 고객의 디자인 요구에 대응하여 차별화된 사양, 디자인의 신제품을 지속적으로 개발하고 있으며, 품목 다양성에 대해서는 사내 및 협력사 설비를 통해 공급 대응하고 있습니다. 고객에 대해서는 규모의 경제를 확보하여 경쟁력 있는 가격을 제공하고 있습니다.

산업재	산업재 압출제품의 경우 고객사의 요청에 따라 비정기적으로 생산하고 있습니다.

기타 알루미늄 압출제품	일반 알루미늄 압출제품의 경우 꾸준한 영업 방문활동 및 제품홍보 카타록을 통해 고객 관리를 하고 있으며, 하자발생에 따른 즉각적인 A/S활동으로 영업활동에 임하고 있습니다.

빌렛	당사는 국내 동종업계로는 별도의 마케팅 활동을 하지 않으며 업계내 알멕을 추종하는 중소업체들에서 알멕과 동일 수준의 소재를 사용하고자 당사로부터 빌렛을 구입하고 있습니다. 최근 유럽의 에너지 비용 상승에 따른 빌렛 생산량 감소와 북미의 수요 증가로 당사에 주문 의뢰가 증가되어 설비 증설 후 사업 성장이 예상됩니다. 이에 더하여 국내 빌렛 업체들의 수출 증가가 국내 공급량 감소로 이어져 국내 빌렛 시장의 수요가 공급보다 높은 상황이기에 지속가능한 고객을 중심으로 사업을 확대하고 있습니다.

다. 주요 매출처당사의 2025년 연결기준 주요 매출처 및 매출비중은 아래와 같습니다.

(단위: 천원)

구분	금액	매출비중

A	42,478,099	23%

B	25,874,266	14%

C	22,704,214	12%

기타	96,768,778	52%

합계	187,825,357	100%

라. 수주 상황 수주잔고에 대한 상세 내용은 거래 상대방과의 영업과 관련된 기밀 또는 고객사의 신규 프로젝트 등 비공개 사항으로 관련 내용을 공시할 경우 거래 상대방의 영업에 현저한 손실을 초래할 수 있다고 판단됩니다. 이에 보고서에 수주계약 현황을 기재하여야 하나 상기 사유에 근거하여 해당 내용 기재를 생략합니다.