아우토크립트 반기보고서 (2025.06)
II. 사업의 내용

당사가 영위하는 사업의 내용을 이해하기 위하여 개념 정리가 필요한 용어의 정의는 다음과 같습니다.

용어	설명

AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture)	자동차 ECU의 개방형 표준 소프트웨어 구조를 개발하기 위해 만들어진 협의체이며 그 협의체가 만든 표준으로서 Classic AUTOSAR와 Adaptive AUTOSAR가 있음

C-ITS (Cooperative Intelligent Transportation System)	차세대 지능형 교통체계. V2V 통신 및 V2I 통신을 활용하여 자동차의 안전 주행을 제공하며 교통 운영의 효율성을 확보하는 교통체계의 새로운 개념

C-V2X (Cellular V2X)	V2V와 V2I 통신에 집중한 협의의 V2X에서 이동통신에 기반하여 이루어지는 자동차의 통신 방식으로서 LTE를 사용하는 LTE-V2X와 5G 통신을 사용하는 5G-V2X를 포함함

CAN (Controller Area Network)	자동차 내부의 전자제어장치 간을 연결하는 non-host 버스 방식의 메시지 기반 프로토콜

CSMS (Charging Station Management System)	충전기 관리시스템. 개방형 프로토콜을 통해 충전기의 운영 상태와 데이터를 관리함으로써 여러 충전기를 운영하고 관리할 수 있는 플랫폼. 경우에 따라, CPO platform, EV Charging Management Solutions, Chargepoint Management System 등의 용어로 사용되기도 함

CSMS (CyberSecurity Management System)	사이버보안 관리체계. 자동차의 사이버보안을 확보하고, 일정 수준 이상의 보안 수준을 확보하기 위해 필요한 일련의 기술적, 운영적 기법의 관리체계

SUMS (Software Update Management System)	소프트웨어 업데이트 관리체계. 자동차와 제어기의 지속적인 기능 강화와 보안 강화를 위하여 온라인 업데이트 기능을 제공하기 위해 필요한 일련의 기술적, 운영적 기법의 관리체계

ECU (Electronic Control Unit)	전자제어장치, 혹은 제어기. 자동차의 특정 기능을 제어하기 위해 하드웨어와 소프트웨어의 조합으로 구성되는 독립적 컴퓨팅 장치

E/E (Electrical/Electronic) Architecture	전장 아키텍처. 차량의 기능을 통합 제어하기 위해 전자적인 하드웨어(전자제어장치), 네트워크 통신, 소프트웨어 애플리케이션 및 배선을 하나의 통합 시스템으로 융합하는 구조적 통합체

FMS (Fleet Management System)	자동차 등의 이동체들에 대한 이동 상태, 운영 상태 등의 정보를 통합 관리하는 서비스 개념

HSM (Hardware Security Module)	암호학적 키를 보호하거나 관리하고, 암호학적 키를 사용한 암호화적 연산을 수행하는 물리적 컴퓨팅 장치

IDS (Intrusion Detection System)	침입 탐지시스템. 네트워크나 시스템 내부에서 발생한 이상 현상이나 공격 시도를 탐지하는 기술이나 해당 기술을 제공하는 독립적 시스템

IVI (InVehicle Infotainment)	자동차의 멀티미디어 기능, 네비게이션 기능뿐만 아니라 자동차의 상태 정보 등을 운전자에게 제공하는 차량내 종합 정보 단말

KMS (Key Management System)	암호학적 키의 생성, 발급, 갱신, 폐기 등의 키 생명주기를 관리하는 시스템

MBD (MisBehavior Detection)	C-ITS 환경에서 인증서의 잘못된 이용이나 공격 시도를 감지하는 일련의 기술로서, 자동차나 노변 기지국에 적용되는 LMBD(Local MBD)와 백엔드 서버에 적용되는 GMBD(Global MBD)로 구분됨

OBU (OnBoard Unit)	차량 탑재 단말기. 특히, C-ITS 환경에서 자동차에 탑재되는 C-ITS 통신 단말 장치를 지칭함

OEM (Original Equipment Manufacturer)	완성차 제조사. 부품들로부터 최종적인 자동차를 완성 생산하여 소비자에게 공급하는 기업

OTA (Over The Air) Update	무선 통신을 이용하여 자동차 제어기의 펌웨어나 소프트웨어 등을 업데이트하는 기술

PenTesting (Penetration Testing)	침투 테스트 또는 모의 해킹. 컴퓨터/제어기/차량 시스템의 취약점을 찾기 위해 모의 사이버 공격을 실행하는 보안 테스트

PKI (Public Key Infrastructure)	공개키 기반구조. 공개키 인증서를 생성, 발급, 갱신, 폐지하는 등의 관리 기능을 제공함으로써 공개키 인증서의 소유자 혹은 기기의 인증을 제공하는 인프라 시스템

PnC (Plug and Charge)	전기차와 충전기 간의 통신을 활용하여 충전에 따른 과금 및 결제와 통신 데이터를 활용하는 부가 서비스를 제공할 수 있는 충전 서비스 기술

RSU (Road Side Unit)	노변 기지국. 특히, C-ITS 환경에서 도로 변에 설치되는 C-ITS 통신 단말 장치를 지칭함

SDV (Software Defined Vehicle)	자동차에 탑재되는 소프트웨어의 비중이 높아지고 복잡도가 증가함에 따라, 자동차의 전장 아키텍처와 제어기의 내부 구조를 소프트웨어 중심으로 변화해가는 자동차의 새로운 개념

TARA (Threat Analysis and Risk Assessment)	차량 라이프사이클 전반에 걸쳐 사용되어지는 방법론으로 대상 아이템에 존재하는 위협을 분석하고 위험을 정량화하는 방법론

TEE (Trusted Execution Environment)	컴퓨터 하드웨어 프로세서의 보안 영역을 활용하여 실행 코드와 데이터의 보안성을 보장하는 기술로서 대부분 ARM TrustZone 기술에 기반함

UNR155 (UN Regulation 155)	UNECE 산하의 WP.29 그룹에 의해서 제정된 UN의 법규로서 문서번호 "E/ECE/TRANS/505/Rev.3/Add.154", 문서명 "Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regards to cyber security and cyber security management system"이다. UNR155의 기술 사양은 ‘사이버보안 관리체계(CSMS: CyberSecurity Management System)’를 위한 요구사항과 ‘자동차 형식 (Vehicle Type)’을 위한 요구사항으로 구성됨

V2D (Vehicle-to-Device)	사용자 기기(Device)로 대변되는 스마트폰과 자동차 간의 통신을 일컫는 통신 모델

V2G (Vehicle-to-Grid)	전기자동차가 전력망 네트워크와 연결되는 통신 모델을 지칭하며, 전기차와 충전기 간의 통신 모델을 지칭하는 협의의 의미로도 사용됨

V2I (Vehicle-to-Infrastructure)	자동차가 도로 위의 통신 장치나 노변 기지국(RSU)와 통신하거나 노변 기지국을 통해 백엔드의 서버와 통신하는 것을 일컫는 통신 모델

V2V (Vehicle-to-Vehicle)	기지국이나 다른 통신 주체의 도움없이 자동차가 주변의 자동차와 직접 통신하는 방식을 일컫는 통신 모델

V2X (Vehicle-to-Everything)	자동차와 외부 개체와의 연결성을 통칭하는 개념. V2V와 V2I 통신뿐만 아니라 V2G 통신과 V2D 통신 등을 포함하는 광의의 개념이지만, V2V와 V2I 통신에 집중하여 협의의 개념으로도 사용됨

WAVE (Wireless Access in Vehicular Environment)	IEEE802.11p 표준으로 정의되는 통신 방식으로서 기존의 DSRC(Dedicated Short Range Communication) 통신 방식의 차세대 통신 방식이며 유럽의 ITS-G5과 동일한 통신 방식