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HD현대중공업 분기보고서 (2026.03)
분 기 보 고 서

(제 8 기)

사업연도 2026년 01월 01일 부터
2026년 03월 31일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2026년 05월 15일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 에 이 치 디 현 대 중 공 업 주 식 회 사
대 표 이 사 : 금 석 호
본 점 소 재 지 : 울산광역시 동구 방어진순환도로 1000
(전 화) 052-202-2114
(홈페이지) http://www.hd-hhi.com
작 성 책 임 자 : (직 책) 회계담당임원 (성 명) 이 태 홍
(전 화) 052-202-2703
목 차

【 대표이사 등의 확인 】 ----------------------- 1
I. 회사의 개요 ----------------------- 2
1. 회사의 개요 ----------------------- 2
2. 회사의 연혁 ----------------------- 3
3. 자본금 변동사항 ----------------------- 4
4. 주식의 총수 등 ----------------------- 5
5. 정관에 관한 사항 ----------------------- 6
II. 사업의 내용 ----------------------- 7
1. 사업의 개요 ----------------------- 7
2. 주요 제품 및 서비스 ----------------------- 10
3. 원재료 및 생산설비 ----------------------- 12
4. 매출 및 수주상황 ----------------------- 17
5. 위험관리 및 파생거래 ----------------------- 20
6. 주요계약 및 연구개발활동 ----------------------- 31
7. 기타 참고사항 ----------------------- 35
III. 재무에 관한 사항 ----------------------- 53
1. 요약재무정보 ----------------------- 53
2. 연결재무제표 ----------------------- 56
3. 연결재무제표 주석 ----------------------- 64
4. 재무제표 ----------------------- 187
5. 재무제표 주석 ----------------------- 193
6. 배당에 관한 사항 ----------------------- 312
7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항 ----------------------- 316
7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적 ----------------------- 316
7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적 ----------------------- 320
8. 기타 재무에 관한 사항 ----------------------- 321
IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 ----------------------- 337
V. 회계감사인의 감사의견 등 ----------------------- 338
1. 외부감사에 관한 사항 ----------------------- 338
2. 내부통제에 관한 사항 ----------------------- 341
VI. 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항 ----------------------- 342
1. 이사회에 관한 사항 ----------------------- 342
2. 감사제도에 관한 사항 ----------------------- 343
3. 주주총회 등에 관한 사항 ----------------------- 344
VII. 주주에 관한 사항 ----------------------- 348
VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항 ----------------------- 355
1. 임원 및 직원 등의 현황 ----------------------- 355
2. 임원의 보수 등 ----------------------- 362
IX. 계열회사 등에 관한 사항 ----------------------- 363
X. 대주주 등과의 거래내용 ----------------------- 364
XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항 ----------------------- 368
1. 공시내용 진행 및 변경사항 ----------------------- 368
2. 우발부채 등에 관한 사항 ----------------------- 369
3. 제재 등과 관련된 사항 ----------------------- 371
4. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 등 기타사항 ----------------------- 372
XII. 상세표 ----------------------- 373
1. 연결대상 종속회사 현황(상세) ----------------------- 373
2. 계열회사 현황(상세) ----------------------- 374
3. 타법인출자 현황(상세) ----------------------- 375
【 전문가의 확인 】 ----------------------- 376
1. 전문가의 확인 ----------------------- 376
2. 전문가와의 이해관계 ----------------------- 376
1. 회사의 개요

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
2. 회사의 연혁

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
3. 자본금 변동사항

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
4. 주식의 총수 등

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
5. 정관에 관한 사항

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
1. 사업의 개요

가. 사업의 현황

지배기업인 당사와 종속기업의 사업부문별 현황은 다음과 같습니다.

(2026년 3월 31일 현재) (단위 : 백만원)

사업부문	대 상 회 사 명	주요 제품	매 출 액 (비 율)

조선	HD현대중공업㈜HD현대엠엔에스㈜HD현대이엔티㈜	원유운반선, 컨테이너선, LNG선, 군함 外	4,559,822(77.07%)

해양플랜트	HD현대중공업㈜	해상구조물 제작 및 설치,부유식 원유생산설비 外	457,966(7.74%)

엔진기계	HD현대중공업㈜HD현대엔진 유한회사Hyundai Heavy Industries Argentina S.R.L	선박용엔진, 디젤발전설비 外	878,883(14.86%)

기타	HD현대중공업㈜	기타	19,661(0.33%)

합계	5,916,332(100.00%)

※ 상기 매출액은 연결기준 매출액이며, 내부매출액을 차감한 수치입니다.

나. 주요 사업의 특성 조선산업은 대형 건조설비를 필수적으로 갖추어야 하기 때문에 막대한 설비투자가 필요한 장치산업이자 자본 집약적 산업입니다. 건조공정이 매우 다양하고 작업특성상 자동화에도 한계가 있기 때문에 다수의 기술 및 기능 인력을 필요로 하는 노동집약적 산업으로 높은 고용효과를 유발합니다. 또한, 사업특성상 전방산업인 해운산업의 시황에 많은 영향을 받고 있으며, 후방산업인 철강·기계산업 등에 대한 파급효과가 매우 큽니다. 아울러, 일반 상선 외에 국가방위에 필요한 해경·해군 함정을 건조하는 방위 산업의 특징을 갖고 있습니다.

해양플랜트 산업은 해양 유전과 가스전에서 원유와 천연가스를 생산하는 다양한 형태의 설비에 대한 설계, 구매, 제작, 운송, 설치 및 시운전까지 포함하는 산업입니다. 설비가 설치되는 지역과 원유 또는 천연가스의 특질에 따라 설비가 방대하고 사양이 복잡하며 고객사의 기술적 요구사항이 매 공사마다 상이하기 때문에, 표준화된 설계 적용이 어렵고 프로젝트 공기가 길며 공사 금액이 큰 특징을 지니고 있습니다.

최근에는 에너지 전환 흐름에 발맞추어 정부 및 민간 발전사업자가 추진하는 해상풍력발전 등 신재생에너지사업 뿐만 아니라 소형모듈원자로(SMR)와 같은 차세대 원전 사업에도 참여하며 사업 포트폴리오를 확장해 나가고 있습니다.

엔진기계사업은 선박의 추진 및 발전기용 엔진을 주요 제품으로 하며, 조선산업과 밀접한 관련이 있습니다. 따라서, 조선 및 해운산업이 발달한 국가에 경쟁력 있는 엔진제조사가 밀집해 있습니다. 대형 선박(상선)의 추진기관인 대형엔진은 Everllence(舊 MAN ES)社와 WinGD(Winterthur Gas)社의 제품이 양분하고 있으며, 당사를 비롯한 엔진 제조사들은 Licensee로서 엔진을 제작해 조선소에 납품하고 있습니다.대형 선박(상선) 발전기용으로 사용되는 중형엔진의 경우, 당사는 국내 유일 자체 브랜드인 힘센(HiMSEN)엔진을 보유하고 있습니다. 힘센엔진은 선박용 발전기 중속엔진 분야에서 세계 1위, 시장점유율 약 35%로 세계 다수의 엔진 메이커들과 경쟁 중입니다. 중소형 선박(관공선, 여객선)의 주기관으로 사용되는 중형엔진의 경우, Wartsila(핀란드)社가 약 30%의 점유율로 시장을 이끌며, 다수의 엔진 메이커들이 경쟁 중입니다. 당사도 힘센엔진을 주축으로 관련 선박에 엔진을 납품하고 있습니다. 육상용 엔진발전의 주요 수요처는 전력청, 민간발전사업자, 중앙 전력망이 닿기 어려운 도서지역 및 광산/공장의 사업주이며, 주로 대규모 발전소 건설이 여의치 않고 긴급히 전력이 필요한 개발도상국의 수요가 많습니다. 중속엔진을 이용한 육상 엔진발전 사업은 현재 Wartsila(핀란드)社가 시장을 선도하고 있으며, Everllence(독일), Bergen(노르웨이), ABC(벨기에)社 등도 중속엔진 발전설비를 생산하고 있습니다. 당사도 자체 기술로 개발한 힘센엔진을 기반으로 시장 확대를 위한 지속적인 노력 중에 있습니다.

다. 주요 원재료 및 생산능력 (1) 주요 원재료 등의 현황

(단위 : 백만원)

사 업 부 문	회 사 명	품 목	매 입 액(비 중)	주요 매입처

조 선	HD현대중공업㈜HD현대엠엔에스㈜	기자재강재의장재 등	2,064,771(67.32%)	㈜포스코, 현대제철㈜ 外

해양플랜트	HD현대중공업㈜	의장재배관재 등	234,644(7.65%)	굴드펌프㈜, ㈜금강밸브 外

엔 진 기 계	HD현대중공업㈜HD현대엔진(유)	엔진부품 등(대형+중형)	767,825(25.03%)	㈜포스코 外

합 계	3,067,240(100.00%)	-

(2) 생산능력

사 업 부 문	품 목	사 업 소	2026년 당분기	2025년	2024년

조 선	선 박	HD현대중공업㈜	3,117천 GT	12,467천 GT(*1)	10,000천 GT

블 록	HD현대엠엔에스㈜	14,990톤	46,031톤	-

해양플랜트	해양플랜트설비	HD현대중공업㈜	(*2)	(*2)	(*2)

엔 진 기 계	선박엔진	HD현대중공업㈜	4,000천 BHP	16,000천 BHP	16,000천 BHP

HD현대엔진(유)	245천 BHP	982천 BHP	982천 BHP

(*1) HD현대미포(주)와의 2025년 12월 1일 흡수합병에 따라 HD현대미포(주)의 연간생산능력을 추가로 반영하였습니다.(*2) 해양플랜트 사업부문은 현재 해양플랜트설비를 주로 제작하고 있으며, 선박 Block 제작에도 일부 참여하고 있습니다. (해양 H-Dock에서 선박 생산시 Max. Capa. : 연간 1,200천 GT)

라. 주요 종속회사 현황 지배기업인 당사와 주요 종속회사의 사업부문별 현황은 다음과 같습니다.

사업부문	주요종속회사

조 선	HD현대엠엔에스㈜

엔 진 기 계	HD현대엔진유한회사

※주요종속회사 판단기준 : 최근사업연도말 자산 총액 750억원 이상
2. 주요 제품 및 서비스

가. 주요 제품 등의 현황

(2026년 3월 31일 현재) (단위 : 백만원)

사 업 부 문	매출유형	품 목	구 체 적 용 도	주요상표 등	매 출 액(비 율)

조 선	제품	선 박 外	원유운반선, 컨테이너선,정유제품운반선, LNG선, LPG선 外	-	4,559,822(77.07%)

해양플랜트	제품	해상구조물 外	해상구조물 제작 및 설치,부유식 원유생산설비外	-	457,966(7.74%)

엔 진 기 계	제품	엔진류, 기계설비 外	선박용엔진, 디젤발전설비, 펌프,유체기계 外	HiMSEN	878,883(14.86%)

기 타	기타매출	기타	기타	-	19,661(0.33%)

합 계	5,916,332(100.00%)

※ 상기 매출액은 연결기준 매출액이며, 내부매출액을 차감한 수치입니다.

나. 주요 제품 등의 가격변동추이[조선부문]

(단위 : 백만$)

품 목	2026년 당분기	2025년	2024년

CRUDE OIL TANKER	320,000 DWT	129.5	128.0	129.0

157,000 DWT	88.5	86.0	90.0

PRODUCT CHEMICAL TANKER	51,000 DWT	50.0	49.0	52.0

BULK CARRIER	180,000 DWT	75.0	75.0	76.0

62,000 DWT	33.5	33.3	34.8

CONTAINER CARRIER(*)	23,000 TEU	234.0	235.0	244.0

13,500 TEU	145.5	145.5	153.0

2,750 TEU	43.5	43.3	43.5

1,800 TEU	32.0	32.0	32.5

LNG CARRIER	174,000 CBM	248.5	248.0	260.0

LPG CARRIER	91,000 CBM	111.0	114.5	122.0

45,000 CBM	71.0	69.0	71.0

※ 자료 출처 : Shipping Intelligence Network (Clarksons Research) ※ DWT : Dead Weight Tonnage, TEU : Twenty feet Equivalent Unit, CBM : Cubic Meter (*) 23,000TEU, 13,500 TEU는 Conventional type 기준으로 기재하였습니다. 1) 산출기준 ㆍ선박 계약가격은 발주처의 요구사항을 반영하여 개별적으로 결정되므로 상기 선가 동향표에 나타난 금액은 단순한 참고사항입니다. 2) 주요 가격변동원인 ㆍ'26년 1분기 신조선 가격 지수는 여전히 매우 높은 수준을 유지하고 있습니다. 전 세계 조선소들의 생산 능력 확대로 수주 경쟁이 다소 심화되며 선가가 '24년 고점 대비로는 소폭 하락했으나, 해운 운임의 견조세와 선주들의 친환경 선박 확보 수요를 바탕으로 발주 수요가 견조하게 유지되어 신조선 가격이 강세를 유지하고 있습니다.

[해양플랜트부문] 해양플랜트산업 부문 대부분의 제품은 제원, 기능, 옵션 사양 등이 매우 다양하여 제품군 별로 가격을 산출하는 데 한계가 있으며, 수치화 또한 쉽지 않습니다. 그러나 국제적인 인플레이션 및 원자재 가격 상승, 조선업 호황에 따른 제작 야드 부족, 해양 산업 투자 확대 등의 영향으로 주요 해양 설비의 가격은 전반적으로 상승 추세를 보이고 있습니다.

[엔진기계부문]

선박용 엔진의 경우 선종 및 고객사 또는 환경기계 제품의 패키지 포함 여부에 따라 프로젝트별 가격이 상이하므로 가격의 범위나 특정 수치로 표현하기는 어렵습니다. 그러나 일반적으로 디젤엔진보다는 이중연료엔진(DF엔진)의 가격대가 높게 형성되어 있습니다. 또한, 이중연료엔진 적용률이 증가하면서 전반적인 엔진 가격은 증가 추세입니다.
4. 매출 및 수주상황

가. 매출업무 및 실적

조선사업은 수주에서 인도까지 2~3년이 소요되는 장기 PROJECT 계약으로, 진행기준으로 매출을 인식하고 있습니다. 공사 총 제조원가에 대한 실 집행 제조원가의 투입비율을 기준으로 진행률을 산정하고, 계약금액에 진행률을 곱하여 매출이 이루어지게 됩니다. 선박건조가 시작되는 설계 시점부터 매출이 발생하기 시작하여 주요 기자재가 투입되는 도크작업 전후로 대규모 매출이 인식되며, 인도시 계약 대금과 동일한 수준의 매출이 인식되고 수금이 이루어지게 됩니다.

[사업부문 별 매출실적] (단위 : 백만원)

사 업 부 문	매 출 유 형	품 목	2026년 당분기	2025년	2024년

조 선	제 품	선박	수 출	4,221,329	11,517,156	9,061,038

국 내	338,493	945,941	1,562,256

합 계	4,559,822	12,463,097	10,623,294

해 양플 랜 트	〃	해상구조물 등	수 출	438,423	1,187,190	588,004

국 내	19,543	51,838	61,148

합 계	457,966	1,239,028	649,152

엔 진 기 계	〃	선박엔진 등	수 출	846,033	3,608,715	3,034,992

국 내	32,850	182,074	99,351

합 계	878,883	3,790,789	3,134,343

기 타	기타매출	기타매출	수 출	-	-	-

국 내	19,661	87,719	79,665

합 계	19,661	87,719	79,665

합 계	수 출	5,505,785	16,313,061	12,684,034

국 내	410,547	1,267,572	1,802,420

합 계	5,916,332	17,580,633	14,486,454

나. 판매조직, 경로 및 전략 등[조선부문] 1) 판매경로 ㆍ선주와의 직접매매 계약 형태2) 판매방법 및 조건 ㆍ판매방법 : 개별 주문 생산, 제품공급계약에 의거 현금, 외상, 위탁판매 ㆍ조 건 : 연불, 기성불, 납품불

3) 판매전략 ㆍ친환경ㆍ고효율 선박 디자인 개발을 통한 신규 및 노후선 대체 수요 창출 ㆍ대 선주 유대관계 강화 및 판촉활동 증진 ㆍ경쟁사와의 기술력 차별화 및 우수 기술 적극 홍보 ㆍ조선사업부문의 시장 선도 제품의 지위 유지 및 시장 점유율 확대 [해양플랜트부문]

1) 판매경로 ㆍ국내외 주요 민간 및 국영 에너지회사와 직접 계약 형태 ㆍ해외 주요 원청 EPC 업체와 하청 계약 형태2) 판매방법 및 조건 ㆍ판매방법 : 개별 주문 생산, 일괄 도급식(EPC) 계약 또는 공급계약에 의거 현금, 외상 판매 ㆍ조 건 : 기성불, 연불3) 판매전략

ㆍ원가 절감과 기술 경쟁력 강화를 위한 방안 지속적 마련 (제작 야드 다변화, 주요 자재 국산화, 설계 표준화, 신규 협력사 발굴 및 다수의 프로젝트 수행 경험 활용) ㆍ주요 국영에너지기업의 프로젝트에 대비하여 현지 업체들과 전략적 협력관계 구축 ㆍ프로젝트 수행 리스크 및 공정 관리 방안을 사전에 마련하여 고객 신뢰도/만족도 증대 ㆍ전략지역 영업 집중(예: 중동, 북남미, 동남아, 유럽 등)하여 수주확대 도모

[엔진기계부문]

1) 판매경로 ㆍ선박용 기자재: 실수요자와의 직접 매매 및 Agent를 통한 매매 계약형태 ㆍ엔진발전: - 전력청, 국내외 공공/민간 발전사업체, EPC 업체 및 자가발전설비 구축 - 계획 중인 광산, 공장주와 단독 또는 공동 입찰 계약/매매 형태2) 판매방법 및 조건

ㆍ판매방법 : 개별 주문생산ㆍ조 건 : 기성불, 납품불

3) 판매전략 ㆍ국내 대형조선소 친환경 연료 적용 선박에 수주 협력 강화 (경쟁사 대비 높은 실적을 바탕으로 LNG, 메탄올, 암모니아 연료 엔진 영업 강화) ㆍ중국조선소의 신조 점유율이 큰 폭으로 상승함에 따라, 중국엔진기술서비스부 신설로 중국 지역 영업력 강화 및 서비스 강화

ㆍ탄소중립/탄소저감 연료 추진선(메탄올, 암모니아 등) 주 추진/보기엔진 시장 확대

ㆍ환경기계제품(SCR)과 엔진의 Package 영업으로 시장점유율 확대

ㆍ친환경 추세에 따라 가스/DF엔진, Hybrid(엔진발전+태양광 등) 공사 참여 확대

ㆍ베트남, 싱가폴 등 신규 고객 관리 및 지원 강화, 해외 영업망 적극 활용 ㆍ원전 비상발전기 공사 수주 지속 ㆍ발전소 대형화에 따른 대출력 엔진(H54DF) 영업 ㆍ산업용 전기료 인상에 따른 분산 자가발전시장 및 데이터센터향 전력 공급 공사 영업 강화 ㆍEPC 공사 역량 강화

다. 수주상황

(기준일: 2026년 03월 31일) (단위 : 백만원)

품목	수주일자	납기	기초수주잔액	신규증감	기납품액	기말수주잔고

수량	금액	수량	금액	수량	금액	수량	금액

조 선	'26.03.31일까지	-	-	44,351,125	-	9,283,992	-	(4,559,822)	-	49,075,295

해양플랜트	'26.03.31일까지	-	-	2,445,087	-	227,095	-	(457,966)	-	2,214,216

기 타	'26.03.31일까지	-	-	9,588,260	-	2,191,550	-	(898,544)	-	10,881,266

합 계	-	56,384,472	-	11,702,637	-	(5,916,332)	-	62,170,777

※ 기말수주잔고 = 기초수주잔액 + 신규증감 - 기납품액
※ 외화계약의 환율변동에 따른 증감액, 계약의 취소 및 계약 금액의 변경에 따른 증감액 등이 포함된 금액입니다.
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약 등

당사의 경영상의 주요계약은 다음과 같습니다.

회사명	계약상대방	계약기간	계약내용	계약조건

HD현대중공업㈜	GAZ TRANSPORT TECHNI GAZ(프랑스)	계약일~인도일	LNG TANK 제작 및 설계	척당기준

Everllence SE(구. MAN Energy Solutions SE)	'14.01~'33.12	대형 디젤엔진/부품 제작 판매	생산마력 기준

Winterthur Gas Diesel(구. Wartsila switzerland Ltd)	'12.01~'31.12	대형 디젤엔진/부품 제작 판매	생산마력 기준

※ HD현대중공업㈜의 경영상의 주요계약은 분할 전의 계약을 포함하여 작성하였습니다.

나. 연구개발활동 1. 연구개발 담당조직 (1) HD현대중공업㈜

HD현대중공업 기업부설 연구소의 주요 연구분야는 선박, 해양구조물, 부유식해상풍력시스템 최적설계 및 해석기술 개발, 선박 의장품 개발, 친환경 엔진 및 수전해와 전기추진 시스템 등의 친환경 제품 설계기술 개발, 함정 성능 향상 및 최적 설계 개발입니다.

당사는 사업부별로 설계 조직을 보유하고 있습니다. 조선사업부는 친환경 에너지 고효율 선박을 설계하며, 기본설계와 조선설계 부문을 구분하여 운영하고 있습니다. 기본설계의 경우 선박의 기술영업과 기본설계를 담당하고 있으며, 기본설계를 바탕으로 선박 제작을 위한 상세 및 생산 설계를 조선설계에서 수행하고 있습니다. 해양플랜트사업본부의 경우 해양 구조물 및 플랜트의 기술영업부터 기본, 상세, 생산설계를 담당하고 있습니다. 엔진기계사업부는 고부가가치 선박 및 해양설비, 함정 등의 분야에서 필수 제품인 엔진 및 환경기계 핵심부품,시장지향적인 신제품/신기술 개발을 담당하고 있으며, 함정사업은 직능별 부서를 통해 함정 및 함정 기자재의 개발과 설계를 수행하고 있습니다.

연구소명	소 재 지	연 구 분 야	연 구 조 직

HD현대중공업기업부설연구소	ㆍ울산광역시 동구 방어진순환도로 1000 ㆍ경기도 성남시 분당구 분당수서로 477	ㆍ선박, 해양구조물, 부유식해상풍력시스템 최적설계/해석 기술 개발ㆍ선박 의장품 개발ㆍ친환경 엔진 및 수전해, 전기추진 시스템 등의 친환경 제품 설계 기술 개발ㆍ함정 성능 향상 및 최적 설계 개발	·선박성능연구실·성능평가연구실·운항시스템연구실·구조시스템연구실·액화가스저장연구실·연비혁신과·그린동력시스템연구실·지능제어시스템연구실·가상제품개발연구실·수소에너지연구실·함정기술센터

(2) HD현대엔진(유) ㆍ해당사항 없습니다. (3) HD현대엠엔에스㈜ ㆍ해당사항 없습니다.

2. 연구개발 비용(단위 : 백만원)

과 목	2026년 1분기	2025년	2024년	비고

원 재 료 비	1,671	13,466	16,801

인 건 비	9,932	21,559	32,373

감 가 상 각 비	368	2,139	2,286

위 탁 용 역 비 外	14,364	109,992	81,689

연구개발비용 계(*)	26,336	147,156	133,149

(정부보조금)	(657)	(3,612)	(1,441)

회계처리	경상개발비	20,267	114,961	94,554

연구비	1,504	1,202	5,678

개발비(무형자산)	3,908	27,381	31,476

연구개발비/매출액 비율 [연구개발비용계÷당분기매출액×100]	0.45%	0.84%	0.92%

(*) 정부보조금(국고보조금)을 차감하기 전의 연구개발비용 지출총액을 기준으로 산정하였습니다.

3. 연구개발 실적

(1) HD현대중공업㈜ (가) 자체연구

연구소명	연구과제명	연구결과 및 기대효과

HD현대중공업기업부설연구소	컨테이너선 선형 개발	시장 수요 대비 최적 선형 개발을 통한 수주 경쟁력 제고

ISO15016 선속 시운전 개정안 대응을 위한 평가기술 개발	시운전 개정안에 따른 최적 시운전 방법 도출 및 실선 성능평가의 정도 향상

선체 구조 건전성 평가시스템 개발	구조 안전성 실시간 모니터링 기술을 통한 선체 안전성 확보 및 수주 경쟁력 제고

컨테이너선 화물 안전 신기술 개발	중소형선용 래싱프리 컨테이너선 기술 개발을 통한 제품군 확대 및 신조 매출 증대

부유식 풍력 부유체 상세설계 시스템 개발	설계 초기 단계에서 물량 및 구조 타당성 신속히 확보하여 설계효율 극대화

부유식 해상풍력 경제성 향상을 위한 설계 기술 개발	비용 절감형 설계를 통해 투자비 절감 및 경제성 확보

힘센엔진 신모델 개발	메탄올/암모니아 힘센엔진 개발을 통한 환경규제 대응 및 매출 증대

중형/대형엔진용 후처리장치 개발	엔진 배기가스 내 유해성분 및 온실가스 저감을 통한 환경규제 지속 대응

유동소음 해석 기술 개발	유동 해석에 따른 저소음 설계 성능 확보

IMO 함정 복원성 평가 연구	국제 기준 충족 설계 확보로 안전성 향상 및 글로벌 인증·수출 경쟁력 강화

(나) 외부위탁연구

연구소명	연구과제명	연구결과 및 기대효과

HD현대중공업기업부설연구소	실선 운항데이터 계측 및 솔루션 테스트 플랫폼 개발	신뢰도 높은 운항/환경 데이터 취득 및 선박 성능 검증 플랫폼 확보

친환경 액화 화물의 슬로싱 모형 시험 연구	친환경 화물창 슬로싱 하중 수준 파악

부유식 해상풍력 설계 기술 개발	부유식 해상풍력 설계 기술 개발을 통하여 Pre-FEED/FEED 설계 수행 역량 확보

무탄소 친환경엔진 연구동향	국가/경쟁사별 연구 및 신연소기술 동향 분석

친환경연료 엔진 연료분사장치 해석 및 시험/계측 기술 개발	메탄올 연료분사장치 해석 및 시험/계측을 통한 성능 평가

함정 최적 설계·생산 표준 모델 개발	설계·생산 표준 모델 개발을 통한 정도, 변형 제어 최적화

(2) HD현대엔진(유) ㆍ해당사항 없습니다. (3) HD현대엠엔에스㈜ ㆍ해당사항 없습니다.
1. 요약재무정보

가. 요약연결재무정보(단위 : 백만원)

구 분	제 8 기 당분기	제 7 기	제 6 기

(2026년 3월말)	(2025년 12월말)	(2024년 12월말)

[유동자산]	16,185,175	14,980,010	10,403,122

ㆍ현금 및 현금성자산	2,975,456	1,869,917	1,257,867

ㆍ매출채권 및 기타채권	1,629,663	1,713,177	1,659,563

ㆍ계약자산	5,344,888	5,131,963	3,573,016

ㆍ재고자산	1,981,798	2,016,751	1,510,906

ㆍ기타	4,253,370	4,248,202	2,401,770

[비유동자산]	11,392,012	11,183,035	8,987,824

ㆍ관계기업투자	322,054	305,261	1,133

ㆍ장기금융자산	25,494	25,480	10,562

ㆍ투자부동산	1,330	1,340	1,379

ㆍ유형자산	8,778,998	8,780,697	6,609,789

ㆍ무형자산	160,919	161,135	128,126

ㆍ기타	2,103,217	1,909,122	2,236,835

자 산 총 계	27,577,187	26,163,045	19,390,946

[유동부채]	16,334,856	15,332,586	11,796,216

[비유동부채]	1,529,094	1,488,839	1,890,282

부 채 총 계	17,863,950	16,821,425	13,686,498

[자본금]	524,806	524,806	443,866

[자본잉여금]	5,129,601	5,129,601	3,122,523

[자본조정]	(42,928)	(42,928)	(1,643)

[기타포괄손익누계액]	1,352,752	1,336,277	851,361

[이익잉여금]	2,749,006	2,393,864	1,288,341

[비지배지분]	-	-	-

자 본 총 계	9,713,237	9,341,620	5,704,448

관계ㆍ공동기업 투자주식의 평가방법	지분법	지분법	지분법

(2026년 1월 1일 ~ 2026년 3월 31일)	(2025년 1월 1일 ~ 2025년 12월 31일)	(2024년 1월 1일 ~ 2024년 12월 31일)

매출액	5,916,332	17,580,633	14,486,454

영업이익	905,386	2,037,510	705,223

당기순이익	773,812	1,415,485	621,509

지배기업 소유주지분	773,812	1,415,485	621,509

비지배지분	-	-	-

총포괄이익	790,299	1,582,028	497,713

지배기업 소유주지분	790,299	1,582,028	497,713

비지배지분	-	-	-

주당이익(원)	7,374	15,702	7,001

연결에 포함된 회사 수	4	4	2

【 ( )는 부(-)의 수치임】

※ 상기 연결재무제표는 한국채택국제회계기준 작성기준에 따라 작성되었습니다.

나. 요약재무정보(단위 : 백만원)

구 분	제 8 기 당분기	제 7 기	제 6 기

(2026년 3월말)	(2025년 12월말)	(2024년 12월말)

[유동자산]	16,145,796	14,937,275	10,398,748

ㆍ현금 및 현금성자산	2,945,633	1,842,183	1,242,676

ㆍ매출채권 및 기타채권	1,617,171	1,700,100	1,666,696

ㆍ계약자산	5,344,888	5,131,963	3,458,669

ㆍ재고자산	1,945,915	1,979,474	1,495,877

ㆍ기타	4,292,189	4,283,555	2,534,830

[비유동자산]	11,455,773	11,261,787	9,002,546

ㆍ종속기업, 관계기업투자	513,708	513,708	56,938

ㆍ장기금융자산	25,281	25,281	10,562

ㆍ투자부동산	1,330	1,340	1,379

ㆍ유형자산	8,664,446	8,665,345	6,571,432

ㆍ무형자산	159,180	159,208	126,522

ㆍ기타	2,091,828	1,896,905	2,235,713

자산총계	27,601,569	26,199,062	19,401,294

[유동부채]	16,346,181	15,332,265	11,810,579

[비유동부채]	1,523,371	1,484,222	1,888,115

부채총계	17,869,552	16,816,487	13,698,694

[자본금]	524,806	524,806	443,866

[자본잉여금]	5,124,626	5,124,626	3,119,483

[자본조정]	(16,908)	(16,907)	(1,411)

[기타포괄손익누계액]	1,346,719	1,347,172	854,335

[이익잉여금]	2,752,774	2,402,878	1,286,327

자본총계	9,732,017	9,382,575	5,702,600

종속·관계·공동기업투자주식의 평가방법	원가법	원가법	원가법

(2026년 1월 1일~ 2026년 3월 31일)	(2025년 1월 1일~ 2025년 12월 31일)	(2024년 1월 1일~ 2024년 12월 31일)

매출액	5,899,214	17,569,457	14,476,390

영업이익	900,045	2,042,726	702,543

당기순이익	768,566	1,422,481	618,335

총포괄이익	768,124	1,600,977	494,809

주당이익(원)	7,324	15,780	6,965

【 ( )는 부(-)의 수치임】

※ 상기 재무제표는 한국채택국제회계기준 작성기준에 따라 작성되었습니다.
6. 배당에 관한 사항

가. 회사의 배당정책에 관한 사항

(1) 배당 목표 결정시 사용하는 재무지표 및 산출방법당사의 배당은 배당가능이익 범위 내에서 회사의 이익규모, 미래 성장을 위한 투자 계획 및 재무구조 등을 종합적으로 감안하여 결정하고 있으며, 배당성향 30%이상(별도 손익계산서상 당기순이익) 추진하는 것을 기본배당정책으로 하고 있습니다. 해당 배당정책은 경영환경에 따라서 변경가능성이 있으며, 향후 주주가치 제고와 주주환원 확대를 위해 투자, Cash Flow, 재무구조, 배당 안정성을 종합적으로 고려하여배당을 결정할 계획입니다. 한편, 당사는 정관에 의거 이사회 결의 및 주주총회의 승인을 통하여 금전과 주식으로 이익배당 할 수 있고, 자사주 매입 계획 및 자사주 소각 계획은 현재 없습니다.(2) 향후 배당 수준의 방향성당사는 사업의 경쟁력 강화와 함께 향후 주주가치 제고와 주주환원 확대를 위해 지속적으로 노력하겠습니다. 또한 경영상황에 따라 탄력적인 주주환원 정책을 통해 배당정책을 실시하도록 하겠습니다.

(3) 배당 제한 관련 정책해당사항 없습니다.

나. 배당관련 예측가능성 제공에 관한 사항

1) 정관상 배당절차 개선방안 이행 가부

구분	결산배당	분기ㆍ중간배당

정관상 배당액 결정 기관	주주총회	이사회

정관상 배당기준일을 배당액 결정 이후로 정할 수 있는지 여부	O	O

배당절차 개선방안 이행 관련 향후 계획	개선방안 이행 중	개선방안 이행 중

2) 배당액 확정일 및 배당기준일 지정 현황

구분	결산월	배당여부	배당액확정일	배당기준일	배당 예측가능성제공여부	비고

결산배당	2025년 12월	O	2026년 02월 06일	2026년 02월 27일	O	-

분기배당	2026년 06월	O	2025년 07월 30일	2025년 06월 30일	X	-

결산배당	2024년 12월	O	2025년 02월 06일	2025년 02월 28일	O	-

결산배당	2023년 12월	X	-	-	X	-

다. 기타 참고사항(배당 관련 정관의 내용 등)

1) 당사의 정관상 배당 관련사항은 다음과 같습니다.

1) 제14조(기준일)
당 회사는 주주총회의 소집 기타 필요한 경우 이사회의 결의로 정한날에
주주명부에 기재되어 있는 주주를 그 권리를 행사할 주주로 할 수 있다.
회사는 이를 2주간 전에 공고하여야 한다.
2) 제47조(이익배당)
① 이익의 배당은 금전, 주식 및 기타의 재산으로 할 수 있다.
② 제1항의 배당은 제14조에 정한날 현재의 주주명부에 기재된 주주 또는 등록된 질권자에게 지급한다.
③ 이익의 배당을 주식으로 하는 경우 주주총회의 결의에 따라 보통주식에 배당할 신주를 보통주식 또는 종류주식으로 할 수 있으며, 종류주식에 배당할 신주는 그와 같은 종류 주식으로 한다.
3) 제47의 2(분기배당)
① 회사는 사업연도 개시일부터 3월, 6월 및 9월말일부터 45일 이내의 이사회 결의로써 금전으로 자본시장과금융투자업에 관한 법률 제165조의12에 의한 분기배당을 할 수 있다. 분기배당은 금전으로 한다.
② 제1항의 분기배당은 제14조에서 정한날 현재의 주주명부에 기재된 주주 또는 등록된 질권자에게 지급한다. ③ 분기배당은 직전결산기의 대차대조표상의 순자산액에서 다음 각호의 금액을 공제한 금액을 한도로 한다.
1. 직전결산기의 자본금의 액
2. 직전결산기까지 적립된 자본준비금과 이익준비금의 합계액
3. 상법시행령에서 정하는 미실현이익
4. 직전결산기의 정기주주총회에서 이익배당하기로 정한 금액
5. 직전결산기까지 정관의 규정 또는 주주총회의 결의에 의하여 특정목적을 위해 적립한 임의적립금
6. 분기배당에 따라 당해 결산기에 적립하여야 할 이익준비금
7. 당해 영업연도중에 분기배당이 있었던 경우 그 금액의 합계액 ④ 사업년도 개시일 이후 제1항의 기준일 이전에 신주를 발행한 경우 (준비금의 자본전입,주식배당,전환사채의 전환청구, 신주인수권부사채의 신주인수권행사의 경우를 포함한다.) 에는 분기배당에 관해서는 당해 신주는 직전사업연도말에 발행 된 것으로 본다.

라. 최근 3사업연도 배당에 관한 사항

구 분	주식의 종류	당기	전기	전전기

제8기(2026년 당분기)	제7기(2025년)	제6기(2024년)

주당액면가액(원)	5,000	5,000	5,000

(연결)당기순이익(백만원)	773,812	1,415,485	621,509

(별도)당기순이익(백만원)	768,566	1,422,481	618,335

(연결)주당순이익(원)	7,374	15,702	7,001

현금배당금총액(백만원)	-	567,022	185,536

주식배당금총액(백만원)	-	-	-

(연결)현금배당성향(%)	-	40.0	29.9

현금배당수익률(%)	보통주	-	1.08	0.7

-	-	-	-

주식배당수익률(%)	-	-	-	-

-	-	-	-

주당 현금배당금(원)	보통주	-	5,661	2,090

-	-	-	-

주당 주식배당(주)	-	-	-	-

-	-	-	-

※ 제7기 현금배당금은 분기배당금 148,340백만원(주당 1,671원)과 기말배당금 418,682백만원 (주당 3,990원)의 합계입니다.※ (연결)당기순이익은 연결포괄손익계산서상 지배기업의 소유주지분에 귀속된 당기순이익(손실)을 기재하였습니다.※ (연결)주당순이익은 연결포괄손익계산서상 지배기업의 소유주지분에 대한 주당이익(손실)입니다.

마. 과거 배당 이력(단위: 회, %)

연속 배당횟수	평균 배당수익률

분기(중간)배당	결산배당	최근 3년간	최근 5년간

-	2	0.59	0.36

※ 제8기 1분기에 분기배당을 지급하지 않음에 따라 분기(중간)배당 연속배당횟수는 해당사항 없으며, 결산배당은 제6기와 제7기 사업연도에 대한 연속 배당횟수입니다.※ 최근 3년간은 2024년(제6기)부터 2026년(제8기)까지 기간이며, 최근 5년간은 2022년(제4기)부터 2026년(제8기)까지 기간입니다. ※ 평균 배당수익률은 단순평균법으로 계산하였으며, 소수 셋째자리에서 반올림 하였습니다.
7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적

가. 공모자금의 사용내역

(기준일 : 2026년 03월 31일 ) (단위 : 백만원)

구 분	회차	납입일	증권신고서 등의 자금사용 계획	실제 자금사용 내역	금액차이발생사유	용도차이발생사유

사용용도	조달금액	사용내용	사용금액

회사채	5-3회차	2023.04.12	운영자금(선박건조 등)	38,000	운영자금(선박건조 등)	38,000	-	-

회사채	8-2회차	2024.01.29	운영자금(선박건조 등)	65,000	운영자금(선박건조 등)	65,000	-	-

회사채	8-3회차	2024.01.29	운영자금(선박건조 등)	58,000	운영자금(선박건조 등)	58,000	-	-

나. 사모자금의 사용내역

(기준일 : 2026년 03월 31일 ) (단위 : 백만원)

구 분	회차	납입일	주요사항보고서의 자금사용 계획	실제 자금사용 내역	금액차이발생사유	용도차이발생사유

사용용도	조달금액	사용내용	사용금액

회사채	6회차	2023.04.26	운영자금	50,000	운영자금	50,000	-	-

다. 미사용자금의 운용내역 - 해당사항 없음
8. 기타 재무에 관한 사항

가. 재무제표 등의 재작성 등 유의사항 1) 재무제표를 재작성한 경우 재작성 사유, 내용 및 재무제표에 미치는 영향- 해당사항 없음2) 합병, 분할, 자산양수도, 영업양수도에 관한 사항

(1) 연결실체는 글로벌 시장에서의 경쟁 우위를 강화하고, 미래 조선업 성장 기회 포착을 극대화 하기 위해 2025년 10월 23일자 임시주주총회에서 2025년 12월 1일을 합병기일로 하여 HD현대미포㈜와의 합병을 결의하였으며, 보고기간말 현재 합병 절차가 완료되었습니다.

(2) 연결실체는 2025년 9월 26일자 이사회에서 HD Hyundai Asia Holdings Pte. Ltd. 에 대한 현금출자를 결의하였습니다. HD현대중공업(주)의 현금출자 금액과 HD현대미포(주)를 흡수합병 함에 따라 취득한 총액은 339,833백만원입니다.(3) 자산양수도2025년 2월 당사는 95,000백만원을 납입하여 종속기업인 HD현대M 설립하였으며, 2월 25일 이사회 결의에 따라 특수관계 없는 법인과 체결한 자산양수도계약(거래금액: 67,226 백만원) 당사자 지위 일체를 HD현대M 이전하였습니다.3) 자산유동화와 관련된 자산매각의 회계처리 및 우발채무 등에 관한 사항(1) 자산 유동화와 관련한 자산매각의 회계처리- 해당사항 없습니다.(2) 중요한 소송사건연결실체는 다수의 상대방과 정상적인 영업과정에서 발생한 소송, 분쟁 등이 진행 중에 있습니다. 이에 따른 자원의 유출금액 및 시기는 불확실하며 이러한 소송 등의 결과가 연결실체에 중요한 영향을 미치지 않을 것으로 판단하고 있습니다. 소송사건 등에 관한 사항은 Ⅲ. 재무에 관한 사항의 3. 연결재무제표 주석을 참조하시기 바랍니다.(3) 채무보증

당사는 작성기준일 현재 제공 중인 채무보증 내역이 없습니다. 당사는 이사회 규정에의거하여 건별 보증 금액이 별도 자기자본의 1.5%이상인 경우 이사회 의결 후 집행하고 있고, 자기자본의 1.5% 미만인 경우 그 결정과 집행을 대표이사에게 위임하고 있습니다.

(4) 우발채무 우발채무 등에 관한 사항은 Ⅲ. 재무에 관한 사항의 3. 연결재무제표 주석을 참조하시기 바랍니다.4) 기타 재무제표 이용에 유의하여야 할 사항

사업연도	강조사항 등	핵심감사사항

제8기(당분기)	-	-

제7기(전기)	-	- 총예정원가 추정의 불확실성 - 산정된 공사진행률의 적절성 - 공사변경에 따른 회계처리의 적절성 - 계약자산의 회수가능성에 대한 평가
1. 예측정보에 대한 주의사항

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
2. 개요

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
3. 재무상태 및 영업실적

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
4. 유동성 및 자금조달과 지출

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
5. 부외거래

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
6. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
2. 내부통제에 관한 사항

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
1. 이사회에 관한 사항

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
2. 감사제도에 관한 사항

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
2. 임원의 보수 등

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
IX. 계열회사 등에 관한 사항

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
X. 대주주 등과의 거래내용

1. 대주주 등에 대한 신용공여 등가. 채무보증 내역

당사는 작성기준일 현재 제공 중인 채무보증 내역이 없습니다. 당사는 이사회 규정에의거하여 건별 보증 금액이 별도 자기자본의 1.5% 이상인 경우 이사회 의결 후 집행하고 있고, 자기자본의 1.5% 미만인 경우 그 결정과 집행을 대표이사에게 위임하고 있습니다.

나. 가지급금 및 대여금(유가증권 대여 포함)내역

(단위: 천)

구 분	성 명	관 계	거 래 내 역	조건	의사결정방법	비고

(법인명)	기 초	증 가	감 소	기 말

대여금	Hyundai Arabia Company L.L.C	계열회사(해외법인)	USD 145,141	-	-	USD 145,141	4.60%	대여 건별 자본의 1.5%미만이므로 이사회 결의사항이 아님	-

다. 담보제공 내역 - 해당사항 없음

2. 대주주와의 자산양수도 등 가. 유가증권 매수 또는 매도 내역

-해당사항 없음 나. 출자 및 출자지분 처분내역 -해당사항 없음

다. 자산 매입ㆍ매도 내역(단위: 백만원)

법인명	관계	거래종류	거래일자	거래대상물	거래목적	거래금액	처분손익

HD현대M	계열회사	자산매입	2026.03.31	기계장치	블록리프트 매입	151	-

라. 부동산 매매 내역

- 해당사항 없음 3. 대주주와의 영업거래

당분기와 전분기 중 연결실체의 특수관계자와의 영업상 중요한 거래내역은 다음과 같습니다.

① 당분기

(단위:백만원)

구 분	매출 등(*1)	매입 등(*2)

매출	원재료매입	유형자산취득	기타매입

최상위지배기업:

HD현대㈜	128	1,566	-	5,615

차상위지배기업:

HD한국조선해양㈜	26,549	103,836	77	52,313

관계기업:

HD Hyundai Vietnam Shipbuilding Co., Ltd.(*3)	31,584	213,658	-	-

기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등):

HD현대로보틱스㈜	61	-	-	180

HD현대일렉트릭㈜	12,318	55,672	-	-

HD건설기계㈜(구,HD현대건설기계㈜)	4,167	70	-	79

HD현대사이트솔루션㈜	768	223	645	-

HD현대삼호㈜	266,779	264	-	866

HD현대마린엔진㈜	4,319	172	-	-

HD현대오일뱅크㈜	83	27,158	-	-

현대힘스㈜	19	23,309	-	4

HD현대마린솔루션㈜	6,350	14,097	114	19,830

HD현대에너지솔루션㈜	98	-	-	-

International Maritime Industries Company	5,122	-	-	-

Saudi Engines Manufacturing Company	1,545	-	-	-

기타	1,320	1,956	-	2,515

소 계	302,949	122,921	759	23,474

합 계	361,210	441,981	836	81,402

(*1) 실비정산 거래 등이 포함되어 있습니다.(*2) 지급리스료 1,705백만원이 포함되어 있습니다.(*3) 연결실체는 관계기업인 HD Hyundai Vietnam Shipbuilding Co., Ltd.에게 원자재 구매대행을 제공하고 수수료만을 수익으로 인식하고 있습니다. 당분기 중 연결실체가 구매대행한 원자재 금액은 98,808백만원이며, 상기 특수관계자거래 금액에는 포함되어 있지 않습니다.

상기 거래 외에 당분기 중 지급절차가 진행 중인 통상임금 소송 관련하여 HD현대중공업㈜에서 미지급수당 전액을 선지급 후 각 계열사로부터 계열사 부담분 수령 및 원천징수세액 지급을 하였습니다. 당분기 중 HD한국조선해양㈜으로부터 8백만원 수령 및 1백만원을 지급하였습니다.② 전분기

(단위:백만원)

구 분	매출 등(*1)	매입 등(*2)

매출	원재료매입	유형자산취득	기타매입

최상위지배기업:

HD현대㈜	85	1,026	-	3,084

차상위지배기업:

HD한국조선해양㈜	5,392	24,497	2	34,952

관계기업:

케이씨엘엔지테크㈜	-	165	-	-

기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등):

HD현대로보틱스㈜	50	-	3,681	-

HD현대일렉트릭㈜	6,928	44,875	85	-

HD현대건설기계㈜	3,065	37	-	-

HD현대사이트솔루션㈜	635	183	673	97

HD현대삼호㈜	219,038	-	-	22

HD현대미포㈜	110,715	9,413	-	8

HD현대이엔티㈜	413	13,729	-	-

HD현대오일뱅크㈜	44	18,604	-	-

현대힘스㈜	21	26,013	-	2

HD현대마린솔루션㈜	4,830	7,421	101	19,070

HD현대에너지솔루션㈜	80	-	-	-

International Maritime Industries Company	5,333	-	-	-

Saudi Engines Manufacturing Company	1,942	-	-	-

기타	518	1,663	-	6,026

소 계	353,612	121,938	4,540	25,225

합 계	359,089	147,626	4,542	63,261

(*1) 실비정산 거래 등이 포함되어 있습니다.(*2) 지급리스료 1,463백만원이 포함되어 있습니다.

상기 거래 외에 전분기 중 지급절차가 진행 중인 통상임금 소송 관련하여 HD현대중공업㈜에서 미지급수당 전액을 선지급 후 각 계열사로부터 계열사 부담분 수령 및 원천징수세액 지급을 하였습니다. 전분기 중 계열사 부담분 수령액은 없으며 HD한국조선해양㈜에 5백만원을 지급하였습니다.

4. 대주주 이외의 이해관계자와의 거래 당사가 주주, 직원 등 대주주(그 특수관계인을 포함) 이외의 이해관계자를 상대방으로 거래를 한 내역은 다음과 같습니다.

가. 가지급금 및 대여금(유가증권 대여 포함)내역

- 해당사항 없음 나. 담보제공 내역 - 해당사항 없음 다. 출자 및 출자지분 처분내역 - 해당사항 없음
1. 공시내용 진행 및 변경사항

가. 진행상황 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다. 나. 공시사항의 변경상황 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
2. 우발부채 등에 관한 사항

가. 중요한 소송사건

당분기말 현재 연결실체가 피소된 소송으로 34건(소송가액: 약 514억원)이 계류 중에 있습니다. 현재로서는 동 소송의 전망을 예측할 수 없습니다.

나. 견질 또는 담보용 어음, 수표 현황 - 해당사항 없음

다. 채무보증 현황

당사는 작성기준일 현재 제공 중인 채무보증 내역이 없습니다. 당사는 이사회 규정에의거하여 건별 보증 금액이 별도 자기자본의 1.5%이상인 경우 이사회 의결 후 집행하고 있고, 자기자본의 1.5% 미만인 경우 그 결정과 집행을 대표이사에게 위임하고 있습니다.

라. 채무인수약정 현황 - 해당사항 없음 마. 그 밖의 우발채무 등 - 당분기말 현재 연결실체는 한국수출입은행 등과 총 한도액 134,000백만원의 일반대출약정을 체결하고 있습니다.- 당분기말 현재 연결실체는 ㈜국민은행 등과 294,900백만원 및 USD 1,310,200천상당액의 수출입 신용장 개설 등에 한도약정을 체결하고 있습니다.- 당분기말 현재 연결실체 ㈜신한은행 등과 외상담보대출 등과 관련하여 104,200백만원의 한도약정을 체결하고 있습니다.- 당분기말 현재 연결실체는 수출 및 국내공사 관련 계약이행보증 등과 관련하여 금융기관 등으로부터 2,689,209백만원과 USD 23,569,398천 한도로 보증을 제공받고 있으며, 이 중 선박선수금과 관련하여 한국수출입은행 등의 금융기관으로부터 USD 20,555,618천 한도로 지급보증을 제공받고 있습니다. 선박선수금 지급보증과 관련하여 연결실체는 건조중인 선박 및 건조용 원자재 등을 담보로 제공하고 있습니다.
3. 제재 등과 관련된 사항

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
4. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 등 기타사항

기업공시서식작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
1. 연결대상 종속회사 현황(상세)

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
2. 계열회사 현황(상세)

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
3. 타법인출자 현황(상세)

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.