HD현대중공업 사업보고서 (2023.12)
2. 회사의 연혁

가. 회사의 본점소재지 및 그 변경 ㆍ본점의 소재지 : 울산광역시 동구 방어진순환도로 1000(전하동) ※ 설립 이후 변동사항 없음

나. 경영진의 중요한 변동

변동일자	주총종류	선임	임기만료또는 해임

신규	재선임

2019.06.02	-	한영석 대표이사가삼현 대표이사(*1)조재호 사외이사임영철 사외이사원정희 사외이사	-	-

2020.03.24	정기주총	조영철 사내이사채준 사외이사	-	가삼현 대표이사

2021.03.22	정기주총	-	가삼현 사내이사한영석 대표이사(*2)	-

2021.04.22	임시주총	강영 사내이사이상균 사내이사	-	가삼현 사내이사조영철 사내이사

2021.10.26	-	이상균 대표이사(*3)	-	-

2022.03.22	정기주총	박현정 사외이사	조재호 사외이사	강영 사내이사임영철 사외이사원정희 사외이사

2023.03.28	정기주총	-	한영석 대표이사(*4)채준 사외이사	-

※ 당사 감사위원회 위원은 전원 사외이사로 구성되어 있어, 사외이사로 표기하였습니다.※ 참고 사항

구 분	이사회 회차	개최일자	내 용

(*1)	'19년 제1차	'19.06.02	ㆍ대표이사 신규선임 : 한영석 이사, 가삼현 이사

(*2)	'21년 제4차	'21.03.22	ㆍ대표이사 재선임 : 한영석 이사

(*3)	'21년 제9차	'21.10.26	ㆍ대표이사 신규선임 : 이상균 이사

(*4)	'23년 제3차	'23.03.28	ㆍ대표이사 재선임 : 한영석 이사

※보고서 제출일 현재 당사의 이사회는 사내이사 2인(한영석 이사, 이상균 이사)과 사외이사 3인 (조재호 이사, 채준 이사, 박현정 이사)으로 구성되어 있습니다.

다. 최대주주의 변동 - 당사의 최대주주는 에이치디한국조선해양(주)이며, 설립 이후 최대주주의 변동사항은 없습니다. 라. 상호의 변경 - 당사의 명칭은 '에이치디현대중공업 주식회사'라고 표기하며, 영문으로는 'HD HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO.,LTD.'라 표기합니다. ㆍ2019. 06. 현대중공업 주식회사 설립 ㆍ2023. 03. 에이치디현대중공업 주식회사로 상호 변경

마.합병, 분할(합병), 포괄적 주식교환ㆍ이전, 중요한 영업의 양수ㆍ도 등

ㆍ'19년 6월 HD한국조선해양㈜의 물적분할로 당사(HD현대중공업㈜) 설립
ㆍ'19년 7월 HD현대일렉트릭㈜로부터 선박디지털 사업부문 취득
ㆍ'20년 6월 HD현대마린솔루션㈜에 선박디지털 사업부문 영업양도
ㆍ'23년 5월 HD한국조선해양㈜에 중소형선 추진패키지 사업 영업양도
ㆍ'23년 8월 HD한국조선해양㈜에 선박평형수 사업 영업양도

바. 회사의 업종 또는 주된 사업의 변화

ㆍ 해당 사항 없습니다. 사. 그 밖에 경영활동과 관련된 중요한 사항의 발생내용

'19.06 세계 최대 반잠수식 시추선 '웨스트 볼스타(West Bollsta)호' 인도조선, 해수-글리콜 재기화 LNG-FSRU(터코에스 P호) 첫 인도특수선, 생산성경영시스템(PMS) 최고 등급(레벨 7) 인증
'19.07 엔진, 힘센엔진(HiMSEN), 인도 원전 시장 첫 진출
'19.08 현대중공업, 업계 최다 조선기술사 배출국제기능올림픽 19회 연속 금메달 획득
'19.09 조선, 사우디 합작조선소 IMI와 설계기술 판매계약 체결
'19.10 엔진, 세계 최대 출력 '힘센(HiMSEN)엔진' 신모델 개발특수선, 대형수송함-Ⅱ 개념설계 수주특수선, 차세대 이지스함 수주
'19.11 특수선, 2천 800톤급 호위함 3번함 '서울함' 진수해양플랜트, 180만톤급 '요세미티(Yosemite) 산화에틸렌 반응기' 2기 제작 완료조선, 영국 로이드선급 'LPG 추진선 연료공급시스템' 기본 승인
'19.12 조선, 통합 스마트십 솔루션(ISS) 기술 인증
'20.01 엔진, LNG가스 공급설비 구축37년 연속 '세계 우수 선박' 선정(LNG-FSRU '터코에스 P호' 外 4척)
'20.02 특수선, 2천800톤급 호위함 '동해함' 진수
'20.03 특수선, 3천500톤급 호위함 상세설계 및 선도함 건조 계약현중마이스터대학 개교조선, 첫 LNG추진 컨테이너선 착공엔진, 콤팩트 힘센엔진(H21M) 개발조선업계 최초 대표이사 직속 '동반성장실' 신설조선, 선박용 통합제어시스템 '하이콘(HiCON)' 형식 승인(일본 NK 外)
'20.04 그룹, 친환경 농수산물 구입 캠페인해양플랜트, 킹스키(King's Quay) FPS 상부설비 기공해양플랜트, 미얀마 쉐(SHWE) 가스전 3단계 공사 기본설계(FEED) 완료
'20.05 특수선, 필리핀 호위함 '호세리잘함' 인도
'20.06 신(新) 안전문화 선포식특수선, 뉴질랜드 군수지원함 '아오테아로아함' 인도조선, 부유식 가스발전플랜트 기본 인증(프랑스 BV)
'20.09 조선, 10번째 LNG-FSRU '바산트 원(Vasant One)호' 인도조선, 직류배전 기반 셔틀탱커 '토브 크누센(Tove Knutsen)호' 인도
'20.10 특수선, 국내 첫 훈련함 '한산도함' 인도동반성장실, 한국폴리텍대학과 '기술인력 수급' MOU
'20.11 해양플랜트, 미얀마 쉐(SHWE) 가스전 3단계 공사 발주의향서(LOI) 접수울산시와 '고자장(高磁場) 자석 연구개발' 협약
'21.01 '2020년 세계우수선박' 3척 선정(Naval Architect)
'21.01 에탄운반선 첫 인도
'21.03 조선업계 최초 양자암호통신 시스템 구축
'21.03 조선업계 최초 정보보호 국제표준 2종(ISO 27001, ISO 27701) 인증 획득
'21.04 조선업계 최초 양자암호통신 시스템 구축이사회 내 ESG위원회 설치
'21.06 킹스키(King's Quay) 반잠수식 원유생산설비(FPS) 무재해 완공해양원해경비함(HDP-1500Neo) 기본인증(AiP) 획득(DNV GL)저압식 LNG 이중연료엔진(ME-GA) 첫 수주
'21.07 이중연료엔진 디젤연료 다단 분사 기술 개발
10MW급 한국형 해상풍력 부유체 고유 모델 기본인증(AIP) 획득(KR)
'21.08 머스크사로부터 메탄올 추진 초대형컨테이너선 첫 수주
'21.09 유가증권시장(KOSPI) 상장
'21.10 첫 LNG추진 컨테이너선 ‘CMA CGM 호프(Hope)’호 인도
한국형 발사체 누리호(KSLV-Ⅱ) 발사대시스템 제작 및 구축
'21.11 8천100톤급 이지스함(광개토-Ⅲ Batch-Ⅱ) 2번함 수주
'22.01 조선업계 최초 정보보호 국제표준(ISO) 2종 추가 획득(ISO27017, ISO27018)
고효율 셔틀탱커 '이글 캄포스'호 인도(3195호선)
'22.02 '2021년 세계우수선박' 4척 선정(Naval Architect)
'22.03 해외 첫 그린본드 공모 성공
'22.04 독자 개발 '단일냉매 LNG재액화 시스템' 첫 수주
첫 LPG추진ㆍ운반선 진수
힘센엔진 DF 2종, 독일 'IF 디자인어워드 2022' 제품디자인부문 본상 수상
'22.05 20만 입방미터급 초대형 LNG선 '클린 카준'호 인도(3137호선)
'22.07 차세대 이지스함 '정조대왕함' 진수
첫 LPG추진ㆍ운반선 '가스 아이보리호' 인도
저압식 LNG 이중연료엔진(ME-GA) 세계 최초 제작
'22.08 풍력보조 추진장치 '하이로터(Hi-Rotor)' 설계승인 획득
'22.09 4만㎥급 액화이산화탄소운반선(LR)ㆍ6만㎥급 암모니아추진ㆍ운반선(ABS) 기본인증 획득
6만㎥급 암모니아추진·운반선 기본인증(AIP) 획득(ABS)
'22.10 군산조선소 시범 재가동
'22.11 래싱프리 컨테이너선 설계승인 획득(ABS)
'22.12 차세대 이지스함 3번함 수주
메탄올 이중연료 힘센엔진 첫 호기 생산
'23.02 컨테이너선 과도 횡동요 방지 운항 가이던스 시스템 기본인증(AIP) 획득(LR)
'2022년 세계우수선박' 5척 선정(Naval Architect)
'23.03 세계 최초 대형엔진 생산누계 2억 마력 돌파
'23.05 누리호 3차 발사대 제작
한국형 화물창 기술(KC-2) 적용한 국내 최초 LNG 벙커링선 건조
'23.07 연안초계함 개념설계 완료
'23.11 메탄올추진 컨테이너선(3322호선) 국내 최초 해상 벙커링