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현대무벡스 분기보고서 (2023.09)
분 기 보 고 서

(제 5 기)

사업연도 2023년 01월 01일 부터
2023년 09월 30일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2023년 11월 14일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 현대무벡스 주식회사
대 표 이 사 : 이 수 강
본 점 소 재 지 : 서울특별시 종로구 율곡로194 (연지동)
(전 화) 02-2072-6000
(홈페이지) https://www.hyundaimovex.com/
작 성 책 임 자 : (직 책) 경영관리본부장 (성 명) 이 용 운
(전 화) 02-2072-6000
1. 회사의 개요

가. 연결대상 종속회사 개황(단위 : 사)

구분	연결대상회사수	주요종속회사수

기초	증가	감소	기말

상장	-	-	-	-	-

비상장	4	-	-	4	-

합계	4	-	-	4	-

※상세 현황은 '상세표-1. 연결대상 종속회사 현황(상세)' 참조

나. 연결대상회사의 변동내용

구 분	자회사	사 유

신규연결	-	-

-	-

연결제외	-	-

-	-

다. 회사의 법적ㆍ상업적 명칭

회사의 명칭은 '현대무벡스 주식회사' 이며, 영문으로는 'HYUNDAI MOVEX Co., Ltd.'로 표기합니다.

라. 설립일자 및 존속기간현대무벡스 주식회사는 2011년 8월 1일 최초 설립되었으며, 코스닥 시장 상장을 위하여 엔에이치기업인수목적14호 주식회사와 2021년 3월 4일(합병등기일)에 합병을 완료하였습니다.

마. 본사의 주소, 전화번호, 홈페이지 주소

구 분	내 용

주 소	서울특별시 종로구 율곡로194 (연지동)

전화 번호	02-2072-6000

홈페이지	https://www.hyundaimovex.com/

바. 중소기업 해당 여부

중소기업 해당 여부	미해당

벤처기업 해당 여부	미해당

중견기업 해당 여부	해당

사. 주요 사업의 내용

■ 물류자동화 (매출 비중 약 74.5%)

냉동/냉장, 유통/택배, 자동차/타이어, 석유화학, 바이오, 공항터미널 등 다양한 산업의 고객에게 생산 설비, 창고, 터미널 등의 물류 프로세스 자동화 구현에 필요한 제품, 시공, 컨설팅, 유지보수 등의 물류자동화 토탈솔루션 서비스를 제공합니다.

■ 승강장안전문(PSD) (매출 비중 약 12.0%)지하철 및 경전철 역사내 선로와 승강장 사이를 차단하는 안전 장치를 설계, 제작, 시공하여 제공합니다.

■ IT서비스 (매출 비중 약 13.5%)

IT시스템 기획, 개발, 운용 및 유지보수 등의 IT 구축 서비스를 제공합니다.

아. 신용평가에 관한 사항

평가일	신용평가 기관명	평가 내용	신용등급	유효기간

2023.04.21	나이스디앤비	기업신용등급	AA-	2024.04.20

정의>

신용 등급	등급 정의

AAA	최상위의 상거래 신용도를 보유한 수준

AA	우량한 상거래 신용도 보유하며, 환경변화에 대한 대처능력이 충분한 수준

A	양호한 상거래 신용도 보유하며, 환경변화에 대한 대처능력이 상당한 수준

BBB	양호한 상거래 신용도 인정되나, 환경변화에 대한 대처능력은 다소 제한

BB	단기적 상거래 신용도 인정되나, 환경변화에 대한 대처능력은 제한적

B	단기적 상거래 신용도가 인정되나, 환경변화에 대한 대처능력은 미흡

CCC	현 시점에서 신용위험 발생가능성이 내포된 수준

CC	현 시점에서 신용위험 발생가능성이 높은 수준

C	현시점에서 신용위험 발생가능성이 매우 높고 회복가능성도 매우 낮은 수준

D	상거래 불능 및 이에 준하는 상태에 있는 수준

주) 기업의 신용능력에 따라 AAA 등급에서 D등급까지 10등급으로 구분 표시되며,AA 등급에서 CCC 등급에는 상대적 우열 정도에 따라 +, - 기호가 첨부됨.

자. 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부 및 특례상장에 관한 사항

주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부	주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자	특례상장 등여부	특례상장 등적용법규

코스닥시장	2019.05.08	-	-
2. 회사의 연혁

가. 본점 소재지 및 그 변경

이전일	소재지

-	서울특별시 영등포구 여의대로 60 (여의도동)

2021.03.04	서울특별시 종로구 율곡로 194 (연지동)

나. 경영진의 중요한 변동

변동일자	주총종류	선임	임기만료또는 해임

신규	재선임

2021년 01월 21일	임시주총	사내이사 현기봉사내이사 윤종임기타비상무이사 김성진기타비상무이사 이우일사외이사 이홍섭사외이사 이성용(이써니)사외이사 김갑성	-	-

2021년 02월 26일	-	대표이사 현기봉	-	-

2021년 03월 31일	정기주총	사외이사 김태훈	-	사외이사 이홍섭

2022년 03월 30일	정기주총	사내이사 현정은사외이사 김언수사외이사 김승범	사내이사 현기봉사내이사 윤종임기타비상무이사 이우일	사외이사 이성용사외이사 김갑성

2022년 03월 30일	-	-	대표이사 현기봉	-

2023년 03월 30일	정기주총	사내이사 이수강사내이사 김정수사외이사 김영근	사내이사 현정은기타비상무이사 이우일	대표이사 현기봉사내이사 윤종임사외이사 김태훈

2023년 03월 30일	-	대표이사 이수강	-	-

다. 최대주주의 변동

일 자	내 용

2021.03.04	- 기존 : 에스비아이인베스트먼트(주)- 변경 : 현대엘리베이터(주)

라. 상호의 변경2021년 3월 4일 합병등기에 따라 엔에이치기업인수목적14호 주식회사에서 현대무벡스 주식회사로 상호를 변경하였습니다. 마. 회사의 화의, 회사정리절차 등해당사항 없습니다. 바. 회사의 합병에 관한 사항현대무벡스 주식회사는 엔에이치기업인수목적14호 주식회사가 2021년 3월 4일 합병등기가 완료된 후 상호 변경된 법인 입니다.2021년 1월 21일 합병임시주주총회에서 합병법인 엔에이치기업인수목적14호 주식회사와 피합병법인 현대무벡스 주식회사의 합병을 승인하였고, 합병비율에 의한 합병신주를 2021년 3월 12일 한국거래소 코스닥시장에 상장하였습니다. 합병회사인 엔에이치기업인수목적14호 주식회사는 다른 기업과의 합병만을 유일한 목적으로 하는 명목회사이며 합병 후 존속하는 사업부는 피합병회사인 현대무벡스 주식회사에서 영위하는 사업부입니다. 사. 경영활동과 관련된 중요한 사실의 발생해당사항 없습니다.
3. 자본금 변동사항

(단위 : 원, 주)

종류	구분	당기말(2023년 3분기말)	4기(2022년말)	3기(2021년말)

보통주	발행주식총수	117,437,072	114,981,158	105,102,324

액면금액	100	100	100

자본금	11,743,707,200	11,498,115,800	10,510,232,400

우선주	발행주식총수	-	-	-

액면금액	-	-	-

자본금	-	-	-

기타	발행주식총수	-	-	-

액면금액	-	-	-

자본금	-	-	-

합계	자본금	11,743,707,200	11,498,115,800	10,510,232,400
4. 주식의 총수 등

주식의 총수 현황

(기준일 : 2023.09.30 ) (단위 : 주)

구 분	주식의 종류	비고

보통주	-	합계

Ⅰ. 발행할 주식의 총수	250,000,000	-	250,000,000	-

Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수	117,437,072	-	117,437,072	-

Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수	-	-	-	-

1. 감자	-	-	-	-

2. 이익소각	-	-	-	-

3. 상환주식의 상환	-	-	-	-

4. 기타	-	-	-	-

Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ)	117,437,072	-	117,437,072	-

Ⅴ. 자기주식수	4	-	4	합병에 따른 단주 3주,주식매수청구권 행사 1주

Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ)	117,437,068	-	117,437,068	-

나. 자기주식 취득 및 처분 현황

(기준일 : 2023.09.30 ) (단위 : 주)

취득방법	주식의 종류	기초수량	변동 수량	기말수량	비고

취득(+)	처분(-)	소각(-)

배당가능이익범위이내취득	직접취득	장내 직접 취득	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

장외직접 취득	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

공개매수	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

소계(a)	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

신탁계약에 의한취득	수탁자 보유물량	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

현물보유물량	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

소계(b)	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

기타 취득(c)	보통주	-	4	-	-	4	합병에 따른 단주 3주,주식매수청구권 행사 1주

우선주	-	-	-	-	-	-

총 계(a+b+c)	보통주	-	4	-	-	4	-

우선주	-	-	-	-	-	-
1. 사업의 개요

가. 사업의 내용■ 물류자동화

물류자동화 사업은 2차전지, 유통/택배, 냉동/냉장, 자동차/타이어, 석유화학, 바이오 및 공항터미널 등 다양한 산업분야의 고객들에게 기업의 생산 공정부터 보관, 운송에 이르는 공급망 전체에 대한 물류자동화 서비스를 제공합니다. 대형화, 무인화, 첨단화된 생산 시설, 자동화 창고 및 물류 센터 자동화를 위해 각종 물류 기계 및 장비를 제작ㆍ시공하며, 물류 솔루션(WMS, WCS 등), 물류 컨설팅과 장비의 유지보수 등을 포함한 물류자동화 토탈솔루션을 제공하고 있습니다.

■ 승강장안전문(PSD)

승강장안전문 사업은 지하철ㆍ경전철의 선로와 승강장사이에 안전을 위한 도어를 설계ㆍ제작ㆍ시공하는 사업입니다. 전동차가 정차하면 신호시스템에 따라 전동차 출입문과 연동을 통해 자동 개폐되며, 이를 통해 선로 추락에 따른 승객 사고를 차단하고, 역사 내 냉난방 효율 향상을 통한 에너지 절감과 열차풍, 소음, 분진 차단 등의 부수적인 서비스를 제공하고 있습니다. ■ IT서비스

IT서비스는 정보시스템 관련 고객의 다양한 요구에 대해 기획부터 구축, 공급, 개발, 운영 및 유지보수, 나아가 사용자에 대한 교육 및 훈련까지 정보 기술과 관련된 종합서비스를 제공하고 있습니다.
2. 주요 제품 및 서비스

■ 물류자동화

구 분	제품명	설 명

스토리지 시스템	스태커크레인	자동창고의 아일(Aisle)을 주행, 승하강하면서 물품을 입출고하는 자동운반장비

미니로드	자동창고의 아일(Aisle)을 주행, 승하강하면서 소형 물품을 입출고하는 자동운반장비

랙	철재 구조물로 조립되어지는 다층다열의 물품 보관 선반

셔틀 시스템	셔틀	여러 대의 반송대차(Shuttle)가 자동창고 안을 주행하면서 동시에 입출고 운전을 하여 작업시간을 단축시키고 보관 효율을 극대화 하면서 쉽게 설비 확장 및 개조가 가능한 보관 시스템

LIFT	셔틀 시스템의 구성품으로 각단의 셔틀과 연계되어 화물을 수직으로 운반하는 이동설비

HST	GTP와 컨베이어 사이에 배치되어 화물을 최단시간에 전달하는 이동설비

GTP	버켓을 피킹 작업자에게 전달하는 피킹설비

반송 시스템	컨베이어	체인, 롤러, 벨트를 모터로 회전시켜 물품을 자동으로 운반하는 장비

수직반송기	물품을 수직으로 이동하여 운반하는 층간 이동장비

RTV	레일 위를 달리면서 대량, 중량의 물품을 고속으로 자동운반하는 대차장비

EMS	천정에 매달린 궤도(모노레일)을 따라 주행하면서 물품을 자동운반하는 대차장비

무인대차	AGV	유도선(마그네트, 마커, 테입, 전선 등) 및 레이저 스캐너를 이용한 삼각층량 방식 등을 위치로 인식하여 주행하면서 물품을 자동운반하는 대차장비

분류 시스템	Sorter	행선지 별로 물품을 고속, 대량으로 분류하여 주는 자동분류장비

DPS	랙에 설치되어 보관중인 물품의 주문에 따른 소분작업을 디스플레이 장치를 통하여 지시하여 주는 분류장비

DAS	분산 처리된 주문 물품을 함께 모아주는 작업을 디스플레이 장치를 통하여 지시하여 주는 분류장비

전산
시스템	WMS	자동창고의 입출고 주문처리, 재고관리, 설비제어의 기능을 하는 자동창고 운영 프로그램

WCS	자동창고의 각 장비의 원활한 운영을 위한 자동창고 운영 프로그램

■ 승강장안전문(PSD)

제품명	설 명

완전밀폐형	선로부와 승강장을 완전히 차단하는 형태로 지하역사에 적용

반밀폐형	승강장안전문 상부가 개방되어 있는 형태로 지하역사에도 적용 사례가 있으나, 주로 지상역사에 적용

난간형	높이 1.2~1.6m 정도의 난간형태로 설치되고 지상역사에 적용

■ IT서비스

구 분	설 명

항만솔루션	항만 관리 솔루션으로 터미널, ODCY (Off Dock Container Yard) 및 CFS (Container Freight Station)에서 발생하는 물류 및 통관절차와 관련된 모든 업무를 처리

선박솔루션	선박 관리 솔루션으로 M, 선박 운영 및 안전 제어와 같은 선박 및 해상 업무를 관리

선사솔루션	선사 관리 솔루션으로 화물 예약, 선적, 하역, 화물 인도와 같은 컨테이너 운영 프로세스를 지원하는 통합 컨테이너 솔루션

육상솔루션	구매/제조/유통과 연계하여 조달/판매/유통 물류의 거점인 창고의 다양한 활동을 계획하고 실행하도록 지원하는 창고관리 시스템입니다.

당사의 제품 및 서비스별 매출은 아래와 같습니다.

(단위: 천원)

품 목	매출액(비율)	제 품 설 명

2023년3분기말	2022년	2021년

제품 및
서비스	물류자동화	130,112,554
(74.5%)	134,409,662
(63.8%)	157,166,318
(65.4%)	스토리지ㆍ셔틀ㆍ반송ㆍ분류 시스템 무인대차 등

승강장안전문
(PSD)	20,948,088
(12.0%)	25,602,880
(12.2%)	29,016,974
(12.1%)	완전밀폐형, 반밀폐형, 난간형 등

IT서비스	23,525,393
(13.5%)	50,443,567
(24.0%)	53,904,408(22.5%)	IT 시스템 구축 및 운영 등

합계	174,586,035	210,456,109	240,087,700

나. 주요 제품 등의 가격변동추이

당사는 고객별 정형화되지 않은 서비스 및 제품을 제공하고 있어 제품 등의 가격 변동 추이를 나타내기 어렵습니다. 이에 기재를 생략하였습니다.
3. 원재료 및 생산설비

가. 주요 원재료의 종류 및 매입 현황

(단위: 천원)

매입유형	품목	구분	2023년3분기말	2022년	2021년

물류자동화	컨베이어기계,
제어전기, 랙,
기타	국내	97,808,264	86,714,447	107,560,480

수입	4,256,406	4,943,191	5,820,970

소계	102,064,670	91,657,638	113,381,450

승강장
안전문	PSD 샤시,
토목,
기계설치,기타	국내	13,062,239	16,578,224	21,034,050

수입	652,510	156,505	88,255

소계	13,714,749	16,734,729	21,122,305

IT서비스	외주비,IT상품 사용료	국내	16,093,823	33,876,824	35,256,148

수입	-	72,399

소계	16,093,823	33,876,824	35,328,547

총 합 계	국내	126,964,326	137,169,495	163,850,678

수입	4,908,916	5,099,696	5,981,624

합계	131,873,242	142,269,191	169,832,302

주) 외화는 각 거래시점의 환율을 적용하였습니다.

나. 주요 원재료의 가격변동추이

당사의 제품은 주문생산 제품으로서, 이에 소요되는 원자재 및 외주비용이 매우 다양하여 원재료의 개별적인 가격 변동 추이를 계산 및 비교하는 것이 부적합합니다. 이에 기재를 생략하였습니다.

다. 생산능력 및 생산실적

당사의 물류자동화 및 승강장안전문 사업의 경우 외주화되는 부분이 많고, IT서비스 사업의 경우 서비스업종으로 생산 능력 및 생산 실적을 적절하게 산정하기 어렵습니다. 이에 기재를 생략하였습니다.

라. 생산설비에 관한 사항

■ 물류자동화 및 승강장안전문(PSD)

(1) 생산설비 현황(단위: 천원)

공장별	자산별	소재지	기초
가액	당기증감	당기
상각	2023년 3분기말	비고

증가	감소

인천 청라	토지	인천	6,806,012	-	-	-	6,806,012	청라R

건물	인천	14,966,257	-	-	(303,737)	14,662,520	청라R 등

비품	인천	376,091	208,860	1,558-	(211,227)	372,166	조립지그 등

기계장치	인천	4,105	-	-	(2,391)	1,714	테스트라인 등

차량운반구	인천	9,423	-	-	(7,066)	2,357	지게차 등

기타	건물(임차)	완주	62,390	-	-	(51,046)	11,344	PSD 조립

건물(임차)	화성	-	94,002	-	(39,167)	54,835	PSD 조립

건물(임차)	제천	-	134,970	-	(44,990)	89,980	PSD 조립

(2) 설비의 신설 또는 매입계획해당사항 없습니다.

■ IT서비스(1) 생산설비 현황

해당사항 없습니다. (2) 설비의 신설 또는 매입계획해당사항 없습니다.
4. 매출 및 수주상황

가. 매출실적(단위: 천원)

매출유형	품 목	2023년3분기	2022년	2021년

제품 및
서비스	물류
자동화	냉동냉장 등	수출	9,346,687	30,894,152	39,523,929

내수	120,765,867	103,515,510	117,642,389

소계	130,112,554	134,409,662	157,166,318

승강장
안전문	완전밀폐형 등	수출	5,191,094	47,959	179,258

내수	15,756,994	25,554,921	28,837,716

소계	20,948,088	25,602,880	29,016,974

IT서비스	시스템 구축/운영	수출	172,646	1,455,844	3,408,830

내수	23,352,747	48,987,723	50,495,578

소계	23,525,393	50,443,567	53,904,408

합 계	수출	14,710,427	32,397,955	43,112,017

내수	159,875,608	178,058,154	196,975,683

합계	174,586,035	210,456,109	240,087,700

나. 판매경로 등(1) 판매조직

■ 물류자동화 및 승강장안전문(PSD)

■ IT서비스(2) 판매 전략

■ 물류자동화물류자동화 시장은 유통택배 산업 분야에서 규모가 급격하게 증가하는 추세를 보이고 있습니다. 온라인쇼핑 시장 규모는 2015년 54조원을 기록한 이후 지속적으로 성장하고 있으며, 2021년에는 약 187조원으로 성장하였습니다(통계청). 이러한 고성장 시장에서 주도권을 잡기 위한 업체들의 경쟁이 치열해지고 있으며, 물류효율화가 그 key가 되면서 최근 국내 주요 유통업체 및 택배기업들은 물류 관련 대대적인 투자를 계획하거나 이미 관련 투자를 진행하고 있습니다. 이에 따른 유통/택배 시장의 물류 시스템 수요에 대응하기 위하여 기술인력 충원, 연구개발 강화 등을 통해 엔지니어링 능력을 향상시키고, 외국사에 의존하고 있는 핵심 물류자동화 제품을 자체 개발하고 있습니다. 또한 여러 미래 시장 선점형 제품 개발을 통해 국내 유통/택배 시장 내 경쟁력을 확보하고 레퍼런스를 축적하여 종국에는 해외로 영업 범위를 넓혀 글로벌 물류자동화 업체들과 경쟁할 계획입니다. 또한 2차전지 산업의 성장세에 따라 2차전지 제조 공장의 자동화 설비 투자가 증가하였으며, 국내 글로벌 업체들이 2차전지 생산 거점을 확보하고 있습니다. 이에 따라 당사는 2022년 상반기 전담 부서를 개설하여 2차전지 공정 자동화 컨설팅 전문 인력들을 확보하여 사업 확장을 모색하였고, 2023년 4월 약 1천억원 가량의 2차전지 자동화 설비 수주를 확보했습니다. 당사는 금번 수주 레퍼런스를 바탕으로 지속적인 2차전지 자동화 설비 수주를 확보하여 사업을 확장시켜 나갈 계획입니다.해외사업의 경우 중국시장 진출 경험을 바탕으로 제조업 비중이 크고, 냉동/냉장 수요가 크며, 물류시장의 잠재 성장률이 높은 인도, 태국, 인도네시아, 베트남 등의 아시아 시장을 대상으로 해외 시장 진출을 진행하고 있습니다. 그리고 매년 약 6% 이상의 지속적인 경제 성장 중인 베트남 시장의 선점을 위해 2020년에 베트남 현지 법인을 설립하여 냉동 창고 등을 기수주하였으며, 이를 거점으로 삼아 동남아시아의 여러 국가 (태국, 인도네시아 등) 로 사업을 확장시켜 나갈 계획입니다.

더불어, 당사는 물류자동화 솔류션의 중요성을 인식하여 최적의 서비스를 제공하기 위한 창고내 현장운영 최적화 프로세스 적용 및 다양한 운영전략 탑재 등 솔루션(WCS, WMS) 고도화를 진행중에 있으며 다양한 구축 경험을 토대로 사용자 중심 맞춤형 시스템을 구축하여 제공하고 있습니다.

이에 따라 물류자동화 입찰경쟁에서 유리한 위치에 있으며, 고객 만족도를 제고하고 있습니다

■ 승강장안전문(PSD)승강장안전문 시장은 중앙정부, 지방자치단체의 정책방향과 예산편성에 의해 변동폭이 매우 큰 시장으로, 향후 신규노선(GTX, 대곡소사, 신안산선 등)의 수요와 기존노선의 연장선(서울 7,8호선, 신분당선 등) 및 각 지역별로 건설 예정인 경전철 등과 관련된 수요가 지속적으로 창출될 것으로 보입니다. 또한 노후 역사를 중심으로 리모델링, 수리공사, 시스템보완 및 통일화 등의 시장이 새롭게 성장하고 있으며, 이에 대한 영업을 전개하고 있습니다. 또한 2019년 2월 하드웨어부문 SIL 인증(Safety Integrity Level, 안전무결성 수준) 완료하였으며, 이를 기반으로 유럽, 중동, 호주 등 해외시장 진출을 모색하였고, 2022년 호주 지하철 역사에 PSD 설치 수주건을 확보하여 해외 첫 PSD 설치 레퍼런스를 보유하게 되었습니다. 당사는 해당 레퍼런스를 기반으로 해외 PSD 사업을 확장시켜 나갈 계획입니다. ■ IT서비스IT서비스 시장은 대부분의 대기업이 그룹 내 IT서비스 계열사를 설립하는 방식의 대내시장(Captive Market)을 기반으로 하고있습니다. 이에 따라 당사는 기존의 IT서비스 사업에서 추가적으로 클라우드 서비스 및 AI 에 대한 사업 확장을 진행하고 있습니다. 전세계 클라우드 시장의 약 33%를 점유하고 있는 시장 1위 사업자 아마존과 글로벌 파트너십을 체결하고, AWS(Amazon Web Services) 기반의 클라우드 사업을 전개하고 있으며, 구체적으로 클라우드 컨설팅 서비스, 구축서비스, 운영/지원 서비스를 제공하고 있습니다. 또한 AWS의 AI 서비스를 활용한 AI/Big Data 분석 서비스(Textract, Forecast Rekognition등)를 활용한 클라우드 SI 사업으로 사업영역을 확대하고 있으며, 본 사업을 기반으로 Edge Computing 솔루션과 관련 H/W 및 데이터 분석 사업 추진을 통해 사업영역을 확장해 나가고 있습니다. (3) 판매경로ㆍ국내 : 회사 → 실수요자ㆍ해외 : 회사 혹은 해외법인 → 실수요자 (4) 판매방법ㆍ현금 및 어음

다. 수주상황(단위 : 천원 )

품목	수주일자	수주총액	기납품액	수주잔고

금액	금액	금액

물류자동화	2023.09.30. 까지	307,696,214	130,112,554	177,583,660

승강장 안전문	71,949,151	20,948,088	51,001,063

IT서비스	34,783,083	23,525,394	11,257,689

합 계	414,428,449	174,586,036	239,842,412
5. 위험관리 및 파생거래

가. 위험관리회사는 여러 활동으로 인하여 시장위험, 신용위험, 유동성위험, 자본위험과 같은 다양한 재무위험에 노출되어 있습니다. 회사의 전반적인 위험관리는 회사의 재무성과에 잠재적으로 불리할 수 있는 효과를 최소화하는데 중점을 두고 있습니다. 회사의 금융자산 및 금융부채에서 발생할 수 있는 주요 위험은 시장위험, 신용위험 및 유동성위험입니다. 회사의 주요 경영진은 각 위험별 관리절차를 검토하고 정책에 부합하는지 검토하고 있으며, 전기말 이후 재무위험관리의 목적 및 정책의 중요한 변경은 없습니다.주요위험 등의 세부사항은 Ⅲ. 재무에 관한 사항 - 3. 연결재무제표 주석 - 4. 재무위험관리를 참고하시기 바랍니다.

나. 파생상품 및 풋백옵션 등 거래현황

(단위: 천원)

통화	당기	전기

파생금융자산

통화선도	34,068	-

파생금융부채

통화선도	1,816,400	-
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약해당사항 없습니다.

나. 연구개발 조직다. 연구개발 실적

연구 과제	과제 내용	비 고

TRIPLE 싱크로 RTV	- 추돌/충돌을 고려한 기계구조 설계 및 충격흡수 안전장치 개발
- 양방향 상대속도 및 거리 검출 제어를 통한 싱크로 운전 구현
- 절대위치 제어로 최적의 위치제어 및 재 구동 손실시간의 최소화 설계	완료, 사업화

스태커크레인 서보제어	- 서보 전용모터와 서보드라이브 인버터를 활용한 고속, 고가감속 제품 구현
- 전용 MCU 보드 개발로 서보 드라이브 인버터 시스템과의 인터페이스 최적화	완료, 사업화

고속 RTV	- 자사 전용 주행 기어리스 동기 전동기 2대 병렬 동기운전 기능 개발
- 전용컨트롤러, 통신보드를 활용한 고속 RTV 제어계통 구현	완료, 사업화

고속 EMS	- 자사 전용 제어 및 통신보드를 활용 고속 EMS 제어계통 구현
- 절대위치 제어로 최적의 위치 제어 및 재 구동 손실시간의 최소화
- 고속화에 따른 충돌방지 센서 및 제어 방식 구현	완료, 사업화

고속 Loop EMS 운전
제어 시스템	- 대차간 실시간 통신방식에 의한 충돌방지제어 개발
- 산업용 무선랜 통신 시스템 적용 개발
- GMB (Group Master Board) 개발	완료, 사업화

방수형(UC)고속 스태커크레인	- 방수형 구조 설계(IP 65이상)
- 고속 주행 Slip Zero 구동장치 개발
- 전력 회생 제동방식 적용	완료, 사업화

고속 Shuttle System	- System Control 프로그램 개발
- 전용 제어보드/통신보드의 하드웨어/펌웨어 개발	완료, 사업화

Mini Load	- 전용 제어보드/통신보드의 하드웨어/펌웨어 개발
- 고속 Slip Zero 주행/승강 구동장치 개발
- 다양한 크기의 화물 로딩 장치 개발	완료, 사업화

GTP	- 고속 Bucket 교환 시스템 개발	완료, 사업화

크로스밸트소터	- 고성능 크로스밸트소터 개발	완료, 사업화

휠소터	- 대형, 중형, 중대형, 소형 휠소터 개발	완료, 사업화

Rearfork Type AGV	- 제어시스템 모듈화 구성
- 주행 프로그램 개발
- 관제 프로그램 개발	완료, 사업화

더블배드 크로스밸트소터	- Double bed 타입 크로스밸트소터 개발	완료, 사업화

서비스로봇 반송장치	- 서비스 로봇 층간 반송 장치 개발
- 캐리어 수평 이동용 트래버서 개발	완료, 사업화

Picking Shuttle	- 승강, 피킹 기능 셔틀 개발
- 다양한 크기의 화물 로딩 장치 개발	완료, 사업화

산업형 AGV 표준 플랫폼	- Differential 타입 주행 프로그램 개발
- 저상형 Lift 장치 개발	완료, 사업화

서비스형 AGV 표준 플랫폼	- 관제 시스템 개발
- Safety Logic 설계	완료, 사업화

견인형 AGV 표준 플랫폼	- 전방향 구동장치 설계- Line following주행 프로그램 개발	완료, 사업화

로봇관제플랫폼 개발	실내 소형화물 배송 서비스 로봇을 위한 로봇관제 시스템 및 서비스 개발	완료, 사업화

Gantry Robot 개발	- 주행, 횡행, 승강 구동부 및 타이어용 Gripper 개발
- 장비 구동 제어 및 운영 시스템 제어 개발	완료, 사업화

서비스형 안내로봇 개발	- 전후면 터치모니터, 방문자 안내로봇 개발
- 안면 인식 카메라, 장애물 감지 카메라 구성
- IP CAM, 야간 모니터링 기능	완료, 사업화

U Terminal 구매시스템 개발	터미널운영시스템의 M 시스템과 연계된 항만 특화는 물론 일반 물품에 대한 구매프로세스도 유연하게 적용 가능한 구매시스템 솔루션 개발	완료, 사업화

U Terminal iMax 솔루션 개발	터미널운영시스템(TOS)/자동화 설비/위치인식체계의 연계를 기반으로 항만운영 작업 및 장비 가동상황의 실시간 정보를 취합하여 3D 가상환경으로 표출하는 시스템 개발	완료, 사업화

U Shipping Container 고도화	X-Internet 기반(MiPlatform)의 솔루션을 최신 트랜드의 HTML5 기반(Nexacro)의 솔루션으로 업그레이드 및 영업에서 재무까지 전사 차원의 프로세스 개발	완료, 사업화

라. 연구개발비용(단위: 천원)

과목	2023년3분기말	2022년	2021년	비 고

연구개발비용	2,481,424	2,365,510	3,309,263	인건비 포함

(정부보조금)	(280,480)	(274,000)	(517,145)

연구개발비 / 매출액 비율
[연구개발비용계÷당기매출액×100]	1.42%	1.12%	1.38%
1. 요약재무정보

가. 요약연결재무정보(단위 : 천원)

구 분	제 5기(2023년 9월말)	제 4기(2022년 12월말)	제 3기(2021년 12월말)

[유동자산]	131,481,964	136,785,073	144,145,213

현금및현금성자산	14,991,246	28,294,457	19,425,189

금융자산	1,516,302	1,430,180	43,579,432

매출채권 및 미청구공사	106,585,181	102,316,471	78,384,726

기타	8,389,236	4,743,964	2,755,866

[비유동자산]	84,757,322	82,664,304	67,037,029

금융자산	15,899,537	8,618,463	9,599,197

유형자산	23,830,311	24,218,963	24,093,955

무형자산	27,774,089	28,239,076	28,886,765

기타	17,253,384	21,587,802	4,457,112

자산총계	216,239,286	219,449,377	211,182,241

[유동부채]	47,655,236	48,651,536	62,665,097

[비유동부채]	13,028,506	16,216,515	21,802,095

부채총계	60,683,742	64,868,051	84,467,192

자본금	11,743,707	11,498,116	10,510,232

자본잉여금	69,712,805	64,106,032	42,526,296

기타자본항목	2,974,844	3,460,873	4,254,640

이익잉여금	71,124,187	75,516,304	69,423,881

자본총계	155,555,544	154,581,326	126,715,049

종속기업과관계기업및공동기업투자의 평가방법	지분법	지분법	지분법

구 분	제 5기(2023.01.01~2023.09.30)	제 4기(2022.01.01~2022.12.31)	제 3 기(2021.01.01~2021.12.31)

매출액	174,586,035	210,456,109	240,087,700

영업이익	-1,508,884	12,155,022	15,407,257

연결당기순이익	-942,682	9,245,493	8,130,734

기본주당순이익(원)	-8	83	80

희석주당순이익(원)	-8	82	79

연결에 포함된 회사수	4	4	5

나.요약재무정보(단위 : 천원)

구 분	제 5기(2023년 9월말)	제 4기(2022년 12월말)	제 3기(2021년 12월말)

[유동자산]	128,338,945	134,951,488	140,292,480

현금및현금성자산	12,619,080	26,718,629	17,652,085

금융자산	1,134,832	1,334,321	43,491,903

매출채권 및 미청구공사	107,021,634	102,287,567	77,904,899

기타	7,563,399	4,610,969	1,243,592

[비유동자산]	87,595,441	83,727,619	68,912,049

금융자산	15,896,705	8,615,695	9,562,664

유형자산	23,595,885	23,973,598	24,096,119

무형자산	27,774,089	28,239,076	28,886,765

기타	20,328,762	22,899,250	6,366,501

자산총계	215,934,386	218,679,106	209,204,529

[유동부채]	46,413,245	48,318,743	60,955,460

[비유동부채]	12,874,080	16,085,809	21,784,950

부채총계	59,287,325	64,404,552	82,740,410

자본금	11,743,707	11,498,116	10,510,232

자본잉여금	75,561,318	69,954,545	48,374,808

기타자본항목	2,552,598	3,109,916	4,092,568

이익잉여금	66,789,439	69,711,977	63,486,510

자본총계	156,647,061	154,274,554	126,464,119

구 분	제 5기(2023.01.01~2023.09.30)	제 4기(2022.01.01~2022.12.31)	제 3 기(2021.01.01~2021.12.31)

매출액	174,540,803	210,548,713	237,775,703

영업이익	-393,959	13,781,764	15,629,591

당기순이익	526,897	9,378,536	8,667,153

기본주당순이익(원)	5	84	86

희석주당순이익(원)	5	83	84

※ 상기 요약재무정보는 한국채택국제회계기준(K-IFRS)에 따라 작성되었고, 제4기, 제3기 요약재무정보는 외부감사인의 감사를 받았으며, 제5기 3분기 요약재무정보는 외부감사인의 감사 및 검토를 받지 않았습니다.