eddmpython/dartlab-data huggingface dataset:
현대오토에버 분기보고서 (2024.03)
분 기 보 고 서

(제 25 기 1분기)

사업연도 2024년 01월 01일 부터
2024년 03월 31일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2024년 5월 16일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 현대오토에버 주식회사
대 표 이 사 : 김 윤 구
본 점 소 재 지 : 서울특별시 강남구 테헤란로 510 (대치동)
(전 화) 02-6296-6000
(홈페이지) https://www.hyundai-autoever.com
작 성 책 임 자 : (직 책) 기획재경사업부장 (성 명) 황 경 원
(전 화) 070-4269-2140
1. 회사의 개요

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 않습니다. 관련 내용은 2023년 사업보고서를 참고하시기 바랍니다.
2. 회사의 연혁

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 않습니다. 관련 내용은 2023년 사업보고서를 참고하시기 바랍니다.
3. 자본금 변동사항

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 않습니다. 관련 내용은 2023년 사업보고서를 참고하시기 바랍니다.
4. 주식의 총수 등

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 않습니다. 관련 내용은 2023년 사업보고서를 참고하시기 바랍니다.
5. 정관에 관한 사항

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 않습니다. 관련 내용은 2023년 사업보고서를 참고하시기 바랍니다.
1. 사업의 개요

가. 사업부문별 개요(1) IT 서비스 부문 당사는 사용자가 필요로 하는 정보시스템에 관한 기획(IT 컨설팅)에서부터 구축, 운영, 유지보수까지 전 과정을 수행하는 IT 서비스업을 영위하고 있습니다. IT 서비스는 크게 SI와 ITO부문으로 나뉩니다. SI(System Integration)부문은 기업이 비즈니스를 수행하기 위해 필요한 정보화 시스템을 구축하는 사업이며, ITO(IT Outsourcing)는 고객의 IT 아웃소싱을 통하여 고객의 전산시스템을 운영 및 관리, 유지보수하는 사업입니다.(2) 차량용 SW 부문

당사는 차량 BSW(Basic SoftWare), 내비게이션 SW 등을 포함한 차량용 SW 사업을 영위하고 있습니다. 차량 BSW 사업은 자율주행 및 커넥티비티 등 미래 자동차분야에 적용되는 차세대 고성능 SW 플랫폼과 통신 제어 기능 관련 SW를 개발 및 판매하는 사업입니다. 또한, 위치 기반 내비게이션 솔루션을 바탕으로 차량용 인포테인먼트, 차량용 커넥티비티, 자율주행용 정밀 지도 등의 사업을 영위하고 있습니다.
2. 주요 제품 및 서비스

가. 주요 제품 등의 현황(단위 : 천원)

사업부문	품목	2024년 1분기(제25기)	2023년 1분기(제24기)	2023년(제24기)	2022년(제23기)

매출액	비율	매출액	비율	매출액	비율	매출액	비율

ITO 부문	IT시스템 운영 및 관리 등	322,470,739	44.10%	288,711,885	43.35%	1,415,672,116	46.19%	1,294,079,178	46.98%

SI 부문	IT컨설팅, 시스템 설계 및 개발 등	236,516,898	32.34%	231,827,279	34.81%	1,009,813,650	32.95%	960,369,915	34.87%

차량용 SW 부문	차량 SW 플랫폼, 내비게이션SW 등	172,304,394	23.56%	145,443,997	21.84%	639,529,368	20.86%	500,058,910	18.15%

합계	731,292,031	100.00%	665,983,161	100.00%	3,065,015,134	100.00%	2,754,508,003	100.00%

※ 상기 부문별 매출액은 연결재무제표 기준입니다.

(1) ITO(IT Outsourcing) ITO사업은 고객의 IT 아웃소싱을 통하여 고객의 전산시스템을 운영 및 관리, 유지보수하는 업무이며 당사는 IT 아웃소싱 서비스를 통하여 고객의 전산시스템 운영에 필요한 자원(인력, HW, SW)을 제공하고, IT운영 노하우와 표준화된 관리체계를 바탕으로 정보자원의 효율적인 운영서비스를 제공하고 있습니다.(2) SI(System Integration) SI는 기업이 비즈니스를 수행하기 위해 필요한 정보화 시스템을 구축하는 사업으로 당사는 기업의 정보화 계획 및 전략 수립에 대한 컨설팅 서비스 및 H/W, S/W를 포함한 시스템 구축에서부터 ASP사업, 데이터센터, 클라우드, 네트워크 등 IT 인프라와 서비스를 제공하고 있습니다.(3) 차량용 SW 차량 SW 플랫폼은 제어기 내 어플리케이션 SW와 HW의 효율적 구동을 지원하기 위해 국제 표준 AUTOSAR로 개발된 미들웨어입니다. 'mobilgene Classic'은 2016년부터 바디, 편의 도메인부터 적용되기 시작해 현재는 전동화, 샤시를 포함해 차량 全 도메인으로 확대 적용 중에 있습니다. 2023년 하반기에는 'mobilgene Classic 2.0'을 개발 완료했습니다. 'mobilgene Classic 2.0'은 AUTOSAR 신규 사양을 준수하여 멀티코어와 기능 안전 대응에 중점을 두고, 더욱 수준 높은 기능 안전을 확보한 플랫폼 개발이 가능케 합니다. 'mobilgene Adaptive'는 자율주행, 커넥티비티 등의 신기술과 도메인 통합 제어기 등 고성능 반도체가 적용된 제어기에 최적화된 SW 플랫폼으로 개발 진행 중에 있습니다. 이 밖에 현대, 기아, 제네시스 차량의 고성능 ADAS 기능 구현을 위해 특화 개발된 '현대차ADAS 표준SW 플랫폼'은 2021년 하반기 JW (GV60) 적용을 시작으로 적용 차종을 확장하고 있습니다.내비게이션은 경로 탐색, 경로 안내, 지도, 교통, 검색 등과 이를 구현하기 위한 SW로 구성된 기술집약적 통합 시스템입니다. 내비게이션 SW는 2013년 순정 내비게이션 첫 탑재를 시작으로 OEM 방식 혹은 PIO(Port installation option, 수출 차량에 대해 항구에서 내비게이션을 장착 및 공급) 방식으로 공급되고 있습니다. 커넥티비티 및 운전보조기능이 추가되어 공급되고 있는데, 실시간 교통정보와 더불어 AI 기술을 활용한 예측 교통정보로 최적의 주행 경로를 실시간으로 공급하고 있으며, 날씨, 주유소 등의 다양한 Car Life 콘텐츠도 함께 제공하고 있습니다. 또한, OTA(Over The Air)를 통해서 운행 중에도 최신 버전의 내비게이션 기능과 지도를 제공합니다. 이 밖에 차별화된 내비 서비스를 위해 AR(Augmented Reality) 기술 적용 및 전석, 후석, 클러스터 등이 통합 구성된 내비게이션 SW을 개발하고 있으며, 자율주행을 위한 정밀지도를 공급할 예정입니다.

나. 주요 제품 등의 가격변동추이

당사는 기본적으로 용역 서비스를 제공하고 있기 때문에 제품의 가격 변동을 시계열로 파악하기가 어렵습니다. 당사를 비롯한 IT 서비스 업계의 서비스 제공 대가는 일률적인 기준을 확인할 수는 없으나, 주로 투입되는 자원은 전문 개발 인력임을 감안하여 한국SW산업협회에서 공표하는 SW 기술자 평균 임금 및 프로젝트 개발 기간 및 투입 인력의 규모 등을 고려하여 산정하고 있습니다. 차량 SW 플랫폼 용역 서비스 제공 대가도 IT 서비스처럼 그 기준을 일률적으로 확인할 수는 없으나, 과거 투입 공수 당 임률 보상 단가 기준으로 살펴보면 한국SW산업협회에서 공표하는 SW 기술자 평균임금과 유사한 수준입니다. 기술판매 방식의 '현대차 ADAS 표준 SW 플랫폼'은 양산을 시작하는 차종에 대하여 발생되는 매출을 선수취하고, 이후 양산 적용되는 차종별로 별도의 라이선스비를 수취하고 있습니다. 그리고 내비게이션사업은 SW 라이선스 판매 방식으로 차량 판매 대수에 따라 라이선스비를 수취하고 있습니다.
3. 원재료 및 생산설비

가. 원재료 (1) 주요 원재료의 현황

(단위 : 천원)

사업부문	매입유형	품목	구체적용도	매입액	비율	비고 (매입처)

전사	상품	전산장비 외	상품매출	99,747,242	24.72%	HERE, TomTom Global Content B.V, 에스에이피코리아, AUTODESK ASIA PTE LTD, 우리올제시스템 등

외주비	외주용역비	외주용역비	303,681,177	75.28%

합계	403,428,419	100.00%

※ 상기 매입액은 2024년 1분기 연결재무제표 기준입니다.

(2) 주요 원재료 등의 가격변동추이 당사는 사업특성상 소프트웨어 및 서버 등의 전산장비 구매가 원재료 계정에 포함됩니다. 소프트웨어 및 전산장비의 가격은 업무 등에 관련된 프로그램들의 요구사양이 높아짐에 따라 고사양 장비의 수요가 지속적으로 발생하고 있고, 예측이 어려운 공급사의 가격정책에도 영향을 받고 있습니다. 또한 시스템 구축사업에 필요한 전산장비의 경우도 프로젝트 범위나 규모에 따라 다양화되어 있습니다. 따라서 이러한 특성상 기간에 따른 원재료의 가격 변동 추이 계산 및 단순 비교는 어려운 상황입니다. 시스템 개발 및 운영 인건비의 경우 기술분야 및 인력 수준 등에 의해 정해지고 있으며, 한국소프트웨어산업협회가 공표하는 소프트웨어 기술자 평균임금 등의 변동추이에 따라 유사하게 변동되고 있습니다.

나. 생산설비(1) 생산능력, 생산실적, 가동률 당사는 고정된 생산설비를 이용하여 반복적인 생산활동을 통해 산출물을 물적 형태로 생산하지 않으며 IT서비스 사업의 특성상 용역서비스를 주로 제공하고 있으므로 생산능력, 생산실적, 가동률의 산출이 어렵습니다.(2) 생산설비의 현황 당사는 무형의 소프트웨어로 구성된 IT 서비스를 개발하거나 유지보수하는 사업을 영위하고 있으며, 당사의 사업을 원활하게 하고 고객사의 가치 증대를 위해 데이터센터(IDC)와 재해복구센터를 운영하고, 연구개발을 위한 유형자산을 보유하고 있습니다.

(단위 : 백만원)

구분	자산별	소재지	기초가액	당분기증감	당분기상각	당분기말가액

증가	감소

생산설비(유형자산)	토지	파주 광주 外	689	-	-	-	689

건물	1,082	-	-	(18)	1,064

구축물	28,614	-	-	(364)	28,250

기계장치	63,920	3,668	-	(4,361)	63,227

공기구비품 등	15,086	2,635	-	(1,980)	15,741

차량운반구	2,163	338	-	(211)	2,290

건설중인자산	1,415	2,809	(453)	-	3,771

사용권자산	142,346	44,561	(784)	(12,514)	173,609

소계	200,280	54,051	(1,278)	(19,448)	288,640

※ 상기 자료는 2024년 1분기 연결재무제표 기준입니다.

① 파주 데이터센터

경기도 파주시 조리읍에 위치한 파주 데이터센터는 2012년 1월 준공완료 되어 연면적 10,035.42㎡에 지하 2층 ~ 지상 2층의 규모로 되어 있으며, 무정전 전원장치(UPS), 소화설비등의 시설을 갖추고 있습니다. 전력공급과 관련된 수전용량은 14,000KVA이며, 금촌변전소와 신파주변전소에서 전력공급이 가능하도록 이중화 되어 있습니다. 전력공급 중단 시 자체 발전용량은 14,350KW이며, 12시간동안 자가발전을 통해 자체 운영할 수 있는 능력을 보유하고 있습니다. 또한 시설안전성의 일환으로 내진규모 8, 하중 1,000Kg으로 설계되었으며 인체 및 전산장비에 무해한 청정소화설비 등을 갖추고 있습니다. 또한 과학기술정보통신부에서 집적 정보통신 시설 및 K-ISMS, ISO 27001 등의 국제 표준 인증을 획득하였습니다.

② 광주 데이터센터

광주시 광산구 진곡산단 중앙로에 위치한 광주 데이터센터는 2016년 12월 준공완료 되어 연면적 6,841.92㎡에 지하 1층 ~ 지상 2층의 규모로 되어 있으며, 무정전 전원장치(UPS), 소화설비, 태양광발전, 지열발전설비 등의 시설을 갖추고 있습니다. 전력공급과 관련된 수전용량은 10,000KVA이며, 흑석변전소와 하남변전소에서 전력공급이 가능하도록 이중화가 되어 있습니다. 전력공급 중단 시 자체 발전용량은 9,000KW이며, 12시간동안 자가발전을 통해 자체 운영할 수 있는 능력을 보유하고 있습니다. 또한 시설안전성의 일환으로 내진규모 8, 하중 1,000Kg으로 설계되었으며 인체 및 전산장비에 무해한 청정소화설비 등을 갖추고 있습니다. 광주센터 역시 과학기술정보통신부에서 집적 정보통신 시설 및 K-ISMS, ISO 27001 등의 국제 표준 인증을 획득하였습니다.

③ 재해복구시스템

화재나 지진 등의 자연재해 시에도 현대자동차그룹 비즈니스의 연속성 확보를 위한 재해복구시스템이 구축되어 있으며, 재해가 발생하면 즉각 메인 센터를 대체하여 현대자동차가 구축한 의왕센터와 당사가 구축한 파주/광주센터가 상호 백업을 하고 있습니다. 현대자동차/기아의 경우에는 의왕/광주가 주 센터로 파주센터에서 백업센터 역할을 하고 있으며, 이외 그룹사의 경우에는 파주가 주 센터로 의왕센터에서 백업센터의 역할을 하는 재해복구시스템 체계를 갖추고 있습니다.

(3) 설비의 신설 매입계획 등

당사는 파주, 광주 데이터센터에 대하여 2024년 약 32억원의 투자를 계획하여 운영하고자 합니다. 주된 사용목적은 공조, 전기설비, 보안 시스템 등의 노후개선을 통한 시설 안정성 확보입니다.
5. 위험관리 및 파생거래

가. 재무위험관리당사는 여러 활동으로 인하여 시장위험(외환위험), 신용위험 및 유동성 위험과 같은 다양한 위험에 노출되어 있습니다. 당사의 전반적인 위험관리정책은 금융시장의 예측 불가능성에 초점을 맞추고 있으며 재무성과에 잠재적으로 불리할 수 있는 효과를 최소화하는데 중점을 두고 있습니다.

위험관리는 이사회에서 승인한 정책에 따라 담당부서에 의해 이루어지고 있습니다. 당사의 담당부서는 현업부서들과 긴밀히 협력하여 재무위험을 식별, 평가 및 회피하고 있습니다.

(1) 외환위험

당사는 글로벌 영업 및 장부통화와 다른 수입과 지출로 인해 외화 환포지션이 발생하며, 환포지션이 발생하는 주요 외화로는 USD, EUR 등이 있습니다. 당사는 대상 부문별로 사업의 성격 및 환율 변동위험 대처수단의 유무 등을 고려하여 부문별 헷지정책(Matching을 통한 Exposure축소 및 Leading Lagging을 우선 적용)을 선택하고 있습니다. 또한 연결회사는 외화로 표시된 채권과 채무 관리 시스템을 통하여 환노출 위험을 주기적으로 평가, 관리 및 보고하고 있습니다.

(2) 신용위험신용위험은 당사의 통상적인 거래 및 투자활동에서 발생하며 고객 또는 거래상대방이 계약조건상 의무사항을 지키지 못하였을 때 발생합니다. 이러한 신용위험을 관리하기 위하여 당사는 주기적으로 고객과 거래상대방의 재무상태와 과거 경험및 기타 요소들을 고려하여 재무신용도를 평가하고 있습니다.

신용위험은 현금 및 현금성자산, 예금 그리고 파생금융상품 등과 같은 금융기관과의 거래에서도 발생할 수 있습니다. 이러한 위험을 줄이기 위해, 당사는 신용도가 높은 금융기관들에 대해서만 거래를 하고 있습니다.

(3) 유동성 위험전기말과 비교하여 금융부채에 대한 계약상 할인되지 않은 현금흐름에 대한 중요한 변동은 없습니다. 당사는 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고 현금유출예산과 실제현금유출액을 지속적으로 분석ㆍ검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다. 당사의 경영진은 영업활동현금흐름과 금융자산의 현금유입으로 금융부채를 상환 가능하다고 판단하고 있습니다.

당분기말 및 전기말 현재 금융부채에 대하여 보고기간 말로부터 계약만기일까지의 잔여 만기에 따른 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
1. 요약재무정보

가. 요약 연결재무정보(K-IFRS) : *현대오토에버 주식회사와 그종속회사

(단위 : 백만원)

구 분	제25기 1분기
(2024년 3월말)	제24기
(2023년 12월말)	제23기
(2022년 12월말)

[유동자산]	1,631,430	1,833,667	1,695,856

현금및현금성자산	253,019	482,645	559,531

단기금융상품	430,000	299,681	190,000

매출채권	655,188	764,634	672,124

미청구공사	80,224	59,208	85,560

기타채권	20,130	45,634	61,871

기타유동자산	184,366	171,995	115,987

재고자산	4,432	4,836	7,759

당기법인세자산	4,070	5,033	3,024

[비유동자산]	1,036,338	1,009,390	923,580

유형자산	115,031	112,968	109,558

사용권자산	173,608	142,346	90,721

무형자산	543,083	545,943	566,427

관계기업및공동기업투자자산	34,491	34,994	31,497

순확정급여자산	70,973	83,975	54,383

기타비유동채권	4,352	3,014	372

기타금융자산	5,947	6,308	4,999

기타비유동자산	63,029	58,704	41,434

보증금	25,824	21,138	24,189

자산총계	2,667,768	2,843,057	2,619,436

[유동부채]	728,709	922,946	883,698

[비유동부채]	355,184	327,798	245,357

부채총계	1,083,893	1,250,745	1,129,055

[자본금]	13,712	13,712	13,712

[자본잉여금]	773,424	773,424	773,424

[자본조정]	(103)	(103)	(103)

[기타포괄손익누계액]	7,629	3,857	(490)

[이익잉여금]	775,321	789,039	692,227

[비지배지분(소수주주지분)]	13,892	12,384	11,611

자본총계	1,583,875	1,592,312	1,490,381

구 분	(2024.01.01 ~2024.03.31)	(2023.01.01 ~2023.12.31)	(2022.01.01 ~2022.12.31)

매출액	731,292	3,065,015	2,754,508

매출총이익	68,248	339,218	299,791

영업이익	30,740	181,414	142,362

법인세비용차감전순이익	34,512	181,737	154,787

분기순이익	26,095	140,313	116,170

지배기업소유주지분	25,397	137,764	113,919

비지배지분	698	2,548	2,251

총포괄이익	30,777	135,219	133,756

지배기업소유주지분	29,269	132,421	130,260

비지배지분	1,508	2,798	3,496

기본주당이익(원)	926	5,024	4,154

희석주당이익(원)	926	5,024	4,154

연결에 포함된 회사수	9	9	9

※ 연결에 포함된 회사수는 현대오토에버(주)를 제외한 숫자입니다. 나. 요약 별도재무정보(K-IFRS) *현대오토에버 주식회사

(단위 : 백만원)

구 분	제25기 1분기
(2024년 3월말)	제24기
(2023년 12월말)	제23기
(2022년 12월말)

[유동자산]	1,442,164	1,638,325	1,534,330

현금및현금성자산	186,187	412,240	482,183

단기금융상품	430,000	299,681	190,000

매출채권	546,994	661,372	602,819

미청구공사	78,344	58,155	84,673

기타채권	18,643	45,085	62,120

기타유동자산	177,563	156,957	104,776

재고자산	4,432	4,836	7,759

[비유동자산]	954,079	960,534	874,301

유형자산	93,181	91,459	84,368

사용권자산	106,378	107,41	59,736

무형자산	526,026	529,951	553,076

종속기업,관계기업및공동기업투자자산	60,312	60,312	52,988

순확정급여자산	70,973	83,975	54,383

기타비유동채권	4,352	3,014	372

기타금융자산	5,947	6,308	4,999

기타비유동자산	63,029	58,704	41,434

보증금	23,881	19,395	22,945

자산총계	2,396,242	2,598,859	2,408,631

[유동부채]	599,187	786,614	770,651

[비유동부채]	297,138	296,939	216,679

부채총계	896,325	1,083,553	987,330

[자본금]	13,712	13,712	13,712

[자본잉여금]	773,424	773,424	773,424

[자본조정]	(103)	(103)	(103)

[이익잉여금]	712,884	728,273	634,268

자본총계	1,499,917	1,515,306	1,421,301

종속ㆍ관계ㆍ공동기업투자주식의 평가방법	원가법	원가법	원가법

구 분	(2024.01.01 ~
2024.03.31)	(2023.01.01 ~
2023.12.31)	(2022.01.01 ~
2022.12.31)

매출액	569,268	2,458,959	2,240,816

매출총이익	53,195	286,451	253,676

영업이익	24,187	159,304	124,352

법인세비용차감전순이익	29,208	173,834	138,563

분기순이익	23,725	134,957	106,629

기본주당이익(원)	865	4,921	3,888

희석주당이익(원)	865	4,921	3,888
6. 배당에 관한 사항

당사는 2009년부터 매년 배당을 지속적으로 해왔으며, 2024년 3월 26일 개최한 제24기 정기주주총회에서 주당 1,430원의 배당을 승인하고, 지급을 완료하였습니다. 또한, 배당기준일을 이사회에서 정할 수 있도록 하여 주주가 주주총회에서 결정된 배당금을 확인 후 투자를 결정할 수 있는 배당 개선안을 도입하기 위해 2023년 정기주주총회에서 정관을 개정했습니다. 아울러, 당사는 2023년 6월 28일 중기 주주환원정책을 공시하였습니다. 자세한 내용은 아래 내용을 참고하여 주시기 바랍니다※ 2023년 6월 28일 장래사업ㆍ경영 계획(공정공시) - 배당성향 25 ~ 35% (추진일정: 2023.01.01~2027.12.31)

가. 배당에 관한 사항당사의 정관 상 배당에 관한 사항은 다음과 같습니다.

제10조의3 (동등배당) 이 회사는 배당기준일 현재 발행(전환된 경우를 포함한다)된 동종 주식에 대하여 발행일에 관계 없이 모두 동등하게 배당한다. 제47조 (이익금의 처분) 이 회사는 매사업년도의 처분전이익잉여금을 다음과 같이 처분한다. 1. 이익준비금 (상법상의 이익준비금) 2. 기타의 법정적립금 3. 배당금 4. 임의적립금 5. 기타의 이익잉여금처분액 제48조 (이익배당) ①이익의 배당은 금전과 주식 및 기타의 재산으로 할 수 있다. ②이익의 배당을 주식으로 하는 경우 회사가 수종의 주식을 발행한 때에는 주주총회의 결의로 그와 다른 종류의 주식으로도 할 수 있다. ③이 회사는 이사회 결의로 제1항의 배당을 받을 주주를 확정하기 위한 기준일을 정할 수 있으며, 기준일을 정한 경우 그 기준일의 2주 전에 이를 공고하여야 한다. 제48조의 2 (분기배당) ①이 회사는 사업년도 개시일로부터 3월, 6월 및 9월 말일의 주주에게 관련 법령에 따라 분기배당을 할 수 있다. 분기배당은 금전으로 한다. ②제1항의 분기배당은 이사회의 결의로 하되, 그 결의는 제1항의 기준일 이후 45일 내에 하여야 한다. ③분기배당은 직전결산기의 대차대조표상의 순자산액에서 다음 각호의 금액을 공제한 액을 한도로 한다. 1. 직전결산기의 자본금의 액 2. 직전결산기까지 적립된 자본준비금과 이익준비금의 합계액 3. 상법시행령에서 정하는 미실현이익 4. 직전결산기의 정기주주총회에서 이익배당하기로 정한 금액 5. 직전결산기까지 정관의 규정 또는 주주총회의 결의에 의하여 특정목적을 위해 적립한 임의준비금 6. 중간배당에 따라 당해 결산기에 적립하여야 할 이익준비금 7. 당해 사업년도 중에 분기배당이 있었던 경우 그 금액의 합계액
④사업년도개시일 이후 제1항의 기준일 이전에 신주를 발행한 경우(준비금의 자본전입, 주식배당, 전환사채의 전환청구, 신주인수권부사채의 신주인수권 행사의 경우를 포함한다)에는 중간배당에 관해서는 당해 신주는 직전사업년도말에 발행된 것으로 본다.
제49조 (배당금지급청구권의 소멸시효) ①배당금의 지급청구권은5년간 이를 행사하지 아니하면 소멸시효가 완성한다. ②제1항의 시효의 완성으로 인한 배당금은 이 회사에 귀속한다.

나. 최근 3사업년도 배당현황당사의 최근 3사업연도간 배당현황은 다음과 같습니다.

구 분	주식의 종류	당기	전기	전전기

제25기 1분기(2024년도)	제24기(2023년도)	제23기(2022년도)

주당액면가액(원)	500	500	500

(연결)당기순이익(백만원)	25,397	137,764	113,919

(별도)당기순이익(백만원)	23,725	134,957	106,629

(연결)주당순이익(원)	926	5,024	4,154

현금배당금총액(백만원)	-	39,215	31,262

주식배당금총액(백만원)	-	-	-

(연결)현금배당성향(%)	-	28.5	27.5

현금배당수익률(%)	보통주	-	0.97	1.13

우선주	-	-	-

주식배당수익률(%)	보통주	-	-	-

우선주	-	-	-

주당 현금배당금(원)	보통주	-	1,430	1,140

우선주	-	-	-

주당 주식배당(주)	보통주	-	-	-

우선주	-	-	-

※ 연결당기순이익은 지배기업 소유주지분 기준입니다.
※ 기본주당순이익의 산출근거는 연결 검토보고서 주석 중 주당순이익 항목을 참고하시기 바랍니다.

다. 과거 배당 이력(단위: 회, %)

연속 배당횟수	평균 배당수익률

분기(중간)배당	결산배당	최근 3년간	최근 5년간

-	15	0.87	0.92

주1) 결산배당은 2009년부터 2023년까지 매년 지속적으로 배당하였습니다.
주2) 평균 배당수익률은 유가증권시장 공시규정 시행세칙 제4조의4에서 규정하는 시가 배당률에 따라 산출하였으며, 최근 3년간의 평균 배당수익률은 2021년부터 2023년, 최근 5년간의 평균 배당수익률은 2019년부터 2023년 귀속 배당을 단순평균하여 산출하였습니다.
7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적

[지분증권의 발행 등과 관련된 사항]

가. 자본금 변동현황공시대상기간 중 당사의 자본금 변동현황은 다음과 같습니다.

(기준일 : 2024년 03월 31일 ) (단위 : 원, 주)

주식발행(감소)일자	발행(감소)형태	발행(감소)한 주식의 내용

종류	수량	주당액면가액	주당발행(감소)가액	비고

2021년 04월 01일	-	보통주	6,423,982	500	-	주1)

주1) 현대엠엔소프트(주) 및 현대오트론(주)와의 합병으로 인한 신주 발행 (합병가액 기준시가: 92,237원)
주2) 최근 5년간의 변동현황을 기재하였습니다.

나. 미상환 전환사채 등 발행현황- 해당사항 없습니다.

다. 미상환 신주인수권부사채 등 발행현황- 해당사항 없습니다.

라. 미상환 전환형 조건부자본증권 등 발행현황- 해당사항 없습니다.

[채무증권의 발행 등과 관련된 사항]

가. 채무증권 발행실적 현대오토에버(주)의 피합병법인인 구.현대오트론(주)는 2020년 4월 21일에 무기명식 이권부 무보증사채를 발행하였으며 흡수합병 절차에 따라 당사로 승계되었습니다.

## 채무증권 발행실적

(기준일 : 2024년 03월 31일 ) (단위 : 백만원, %)

발행회사	증권종류	발행방법	발행일자	권면(전자등록)총액	이자율	평가등급(평가기관)	만기일	상환여부	주관회사

현대오토에버(주)	회사채	공모	2020년 04월 21일	50,000	2.826	AA-(한국기업평가, NICE신용평가)	2025년 04월 21일	미상환	KB증권(주)

합 계	-	-	-	50,000	-	-	-	-	-

나. 기업어음증권 미상환 잔액- 해당사항 없습니다.

## 기업어음증권 미상환 잔액

(기준일 : 2024년 03월 31일 ) (단위 : 백만원)

잔여만기	10일 이하	10일초과30일이하	30일초과90일이하	90일초과180일이하	180일초과1년이하	1년초과2년이하	2년초과3년이하	3년 초과	합 계

미상환 잔액	공모	-	-	-	-	-	-	-	-	-

사모	-	-	-	-	-	-	-	-	-

합계	-	-	-	-	-	-	-	-	-

다. 단기사채 미상환 잔액- 해당사항 없습니다.

## 전자단기사채 미상환 잔액

(기준일 : 2024년 03월 31일 ) (단위 : 백만원)

잔여만기	10일 이하	10일초과30일이하	30일초과90일이하	90일초과180일이하	180일초과1년이하	합 계	발행 한도	잔여 한도

미상환 잔액	공모	-	-	-	-	-	-	-	-

사모	-	-	-	-	-	-	-	-

합계	-	-	-	-	-	-	-	-

라. 회사채 미상환 잔액- 회사채 미상환 잔액은 다음과 같습니다.

## 회사채 미상환 잔액

(기준일 : 2024년 03월 31일 ) (단위 : 백만원)

잔여만기	1년 이하	1년초과2년이하	2년초과3년이하	3년초과4년이하	4년초과5년이하	5년초과10년이하	10년초과	합 계

미상환 잔액	공모	-	50,000	-	-	-	-	-	50,000

사모	-	-	-	-	-	-	-	-

합계	-	50,000	-	-	-	-	-	50,000

마. 신종자본증권 미상환 잔액- 해당사항 없습니다.

## 신종자본증권 미상환 잔액

(기준일 : 2024년 03월 31일 ) (단위 : 백만원)

잔여만기	1년 이하	1년초과5년이하	5년초과10년이하	10년초과15년이하	15년초과20년이하	20년초과30년이하	30년초과	합 계

미상환 잔액	공모	-	-	-	-	-	-	-	-

사모	-	-	-	-	-	-	-	-

합계	-	-	-	-	-	-	-	-

바. 조건부자본증권 미상환 잔액- 해당사항 없습니다.

## 조건부자본증권 미상환 잔액

(기준일 : 2024년 03월 31일 ) (단위 : 백만원)

잔여만기	1년 이하	1년초과2년이하	2년초과3년이하	3년초과4년이하	4년초과5년이하	5년초과10년이하	10년초과20년이하	20년초과30년이하	30년초과	합 계

미상환 잔액	공모	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

사모	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

합계	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

사. 사채관리계약 주요내용 및 충족여부 등

- 현대오토에버(주)의 피합병법인인 구.현대오트론(주)는 2020년 4월 21일에 무기명식 이권부 무보증사채를 발행하였으며 흡수합병 절차에 따라 당사로 승계되었습니다.

(작성기준일 : 2024년 03월 31일 ) (단위 : 백만원, %)

채권명	발행일	만기일	발행액	사채관리계약체결일	사채관리회사

현대오토에버 제1-2회 무보증사채	2020.04.21	2025.04.21	50,000	2020.04.08	주식회사 BNK투자증권

(이행현황기준일 : 2024년 03월 31일 )

재무비율 유지현황	계약내용	부채비율 300% 이하

이행현황	이행(68%)

담보권설정 제한현황	계약내용	직전회계연도 자기자본의 400%이하

이행현황	이행(0%)

자산처분 제한현황	계약내용	총액 1,000억원 미만

이행현황	이행(0.03억원)

지배구조변경 제한현황	계약내용	현대자동차 그룹

이행현황	이행(현대자동차 그룹)

이행상황보고서 제출현황	이행현황	이행

※ 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근 재무제표의 작성기준일, 지배구조변경 제한현황은 공시서류 작성기준일입니다.※ 부채비율, 담보권 설정, 자산처분은 2024년 1분기 연결재무제표 기준 ※ 당사는 매년 전년도 12월말 기준(4월), 당해년도 6월말 기준(9월)으로 총 2회 이행현황보고서를 제출하고 있습니다.

※ 최근 이행현황보고서 제출일: 2024.04.11 (기준일: 2023.12.31) 아. 회계상 자본으로 인정되는 미상환 채무증권 2024년 1분기 말 현재 당사가 발행한 회계상 자본으로 인정되는 채무증권 은 없습니다.
7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적

가. 공모자금의 사용내역-공모자금의 사용내역

(기준일 : 2024년 03월 31일 ) (단위 : 백만원)

구 분	회차	납입일	증권신고서 등의 자금사용 계획	실제 자금사용 내역	차이발생 사유 등

사용용도	조달금액	내용	금액

기업공개	1차	2019년 03월 22일	스마트팩토리/스마트시티 사업 및 운영자금	16,334	스마트팩토리/스마트시티 사업 및 운영자금(AI, Big data, Cloud 등 R)	16,334	-

회사채	1-1회	2020년 04월 21일	채무상환자금(차입금상환)	30,000	채무상환자금(차입금상환)	30,000	-

회사채	1-2회	2020년 04월 21일	채무상환자금(차입금상환)	50,000	채무상환자금(차입금상환)	50,000	-

※ 현대오토에버(주)의 피합병법인인 구.현대오트론(주)는 2020년 4월 21일에 무기명식 이권부 무보증사채를 발행하였으며 흡수합병 절차에 따라 당사로 승계되었습니다.

※ 제1-1회 회사채(권면 총액 30,000백만원)는 만기일이 도래하여 상환이 완료되었습니다. (만기일: 2023.04.21)나. 사모자금의 사용내역

- 당사는 본 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다.