eddmpython/dartlab-data huggingface dataset:
현대오토에버 분기보고서 (2023.03)
분 기 보 고 서

(제 24 기 1분기)

사업연도 2023년 01월 01일 부터
2023년 03월 31일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2023년 5월 15일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 현대오토에버 주식회사
대 표 이 사 : 서 정 식
본 점 소 재 지 : 서울특별시 강남구 테헤란로 510 (대치동)
(전 화) 02-6296-6000
(홈페이지) https://www.hyundai-autoever.com
작 성 책 임 자 : (직 책) 기획재경사업부장 (성 명) 황 경 원
(전 화) 070-4269-2140
1. 회사의 개요

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 않습니다. 관련 내용은 2022년 사업보고서를 참고하시기 바랍니다.
2. 회사의 연혁

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 않습니다. 관련 내용은 2022년 사업보고서를 참고하시기 바랍니다.
3. 자본금 변동사항

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 않습니다. 관련 내용은 2022년 사업보고서를 참고하시기 바랍니다.
4. 주식의 총수 등

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 않습니다. 관련 내용은 2022년 사업보고서를 참고하시기 바랍니다.
5. 정관에 관한 사항

가. 정관 변경 이력

정관변경일	해당주총명	주요변경사항	변경이유

2023년 03월 27일	제23기정기주주총회	- 제48조 (이익배당): 이사회 결의로 배당기준일을 정할 수 있도록 변경	배당기준일 변경

2022년 03월 25일	제22기정기주주총회	- 제2조 (목적): 공사업 세부 목적 추가- 제8조의 2(제1종 종류주식의 수와 내용): 기재오류 수정- 제13조(기준일): 주주명부 폐쇄기간 삭제 등- 제16조(소집시기): 기준일 개정내용 반영- 제27조(이사의 수): 대규모 상장법인 기준 반영- 제28조(이사의 선임): 대규모 상장법인 기준 반영- 제34조(위원회): 대규모 상장법인 기준 반영- 제34조의 2(투명경영위원회): 삭제- 제34조의 2(사외이사후보추천위원회): 대규모 상장법인 기준 반영- 제35조(대표이사 등의 선임): 직급체계 변동 반영- 제36조(이사의 직무): 직급체계 변동 반영- 제37조의 2(이사의 책임): 상법 제399조, 제400조, 제401조 적용	대규모 상장법인 기준 반영, 직급체계 변동 반영 등

2021년 03월 26일	제21기정기주주총회	- 제10조의 2(주식매수청구권): 배당기산일 준용 규정을 삭제- 제10조의 3(동등배당): 개정상법 반영- 제11조(명의개서대리인): 전자등록제도 반영- 제12조(주주명부 작성·비치): 전자증권법 반영- 제14조의 2(전환사채의 발행): 배당기산일 준용 규정을 삭제- 제14조의 3(신주인수권부사채의 발행): 배당기산일 준용 규정을 삭제- 제14조의 4(사채 및 신주인수권증권에 표시되어야 할 권리의 전자등록): 문구정비- 제34조 (위원회): 투명경영위원회 신설- 제34조의2 (투명경영위원회): 투명경영위원회 신설- 제41조(감사위원회의 구성): 개정상법 반영- 제8 장 기타: 산업안전보건법 및 동법시행령의 개정에 따른 반영	개정상법 반영산업안전보건법 및 동법시행령의 개정에 따른 반영투명경영위원회 신설

2021년 02월 25일	제22기임시주주총회	- 제2조 (목적) : 합병으로 인한 피합병법인의 사업목적 추가	합병으로 인한 피합병법인의 사업목적 추가

2020년 03월 25일	제20기 정기주주총회	- 제9조 (주권의 종류) : 실물증권 관련 내용 삭제 및 전자증권 내용 신설- 제11조 (명의개서대리인) : 전자등록에 따른 주식사무 처리 변경내용 반영- 제12조 (주주 등의 주소, 성명 및 인감 또는 서명 등의 신고) : 삭제- 제14조의4 (사채 및 신주인수권증권에 표시되어야 할 권리의 전자등록) : 신설- 제15조 (사채발행에 관한 준용규정) : 문구정비	전자증권제도 도입에 따른 변경

2018년 11월 13일	제19기 임시주주총회	- 제5조 (발행예정주식 총수) : 1억주로 상향 (액면분할 고려)- 제6조 (일주의 금액) : 500원으로 변경 (액면분할 고려)- 제10조 (신주인수권), 제10조의2 (주식매수선택권) : 표준정관 준용- 제11조 (명의개서대리인) : 명의개서 대리인 선정- 제3장 사채 : 신설 - 제27조 (이사의 수) : 사외이사는 이사총수 1/4 이상 문구 삽입- 제34조 (위원회) : 감사위원회, 내부거래위원회 신설- 제37조 (이사의 의무) : 신설- 제48조의2 (분기배당) : 중간배당 조항을 분기배당으로 수정등 상장사 기준에 맞게 정관 전면개정	회사의 투명경영을 위한 상장사 기준에 맞는 정관 개정

2018년 03월 28일	제18기정기주주총회	- 제27조 (이사의 임기) : 최종 결산기에 관한 정기주주총회 종결시로 변경	이사의 임기종료를 정기주주총회 종결시로 변경

※ 최근 정관 개정일: 2023년 3월 27일
1. 사업의 개요

가. 사업부문별 개요(1) IT 서비스 부문 당사는 사용자가 필요로 하는 정보시스템에 관한 기획(IT 컨설팅)에서부터 구축, 운영, 유지보수까지 전 과정을 수행하는 IT 서비스업을 영위하고 있습니다. IT 서비스는 크게 SI와 ITO부문으로 나뉩니다. SI(System Integration)부문은 기업이 비즈니스를 수행하기 위해 필요한 정보화 시스템을 구축하는 사업이며, ITO(IT Outsourcing)는 고객의 IT 아웃소싱을 통하여 고객의 전산시스템을 운영 및 관리, 유지보수하는 사업입니다.(2) 차량용 SW 부문

당사는 차량 BSW(Basic SoftWare), 내비게이션 SW 등을 포함한 차량용 SW 사업을 영위하고 있습니다. 차량 BSW 사업은 자율주행 및 커넥티비티 등 미래 자동차분야에 적용되는 차세대 고성능 SW 플랫폼과 통신 제어 기능 관련 SW를 개발 및 판매하는 사업입니다. 또한, 위치 기반 내비게이션 솔루션을 바탕으로 차량용 인포테인먼트, 차량용 커넥티비티, 자율주행용 정밀 지도 등의 사업을 영위하고 있습니다.
2. 주요 제품 및 서비스

가. 주요 제품 등의 현황(단위 : 천원)

사업부문	품목	2023년 1분기(제24기)	2022년 1분기(제23기)	2022년(제23기)	2021년(제22기)

매출액	비율	매출액	비율	매출액	비율	매출액	비율

ITO 부문	IT시스템 운영 및 관리 등	288,711,885	43.35%	247,176,132	44.17%	1,294,079,178	46.98%	1,036,167,311	50.05%

SI 부문	IT컨설팅, 시스템 설계 및 개발 등	231,827,279	34.81%	209,547,686	37.45%	960,369,915	34.87%	744,955,133	35.98%

차량용 SW 부문	차량 SW 플랫폼, 내비게이션SW 등	145,443,997	21.84%	102,849,430	18.38%	500,058,910	18.15%	289,259,668	13.97%

합계	665,983,161	100.00%	559,573,248	100.00%	2,754,508,003	100.00%	2,070,382,112	100.00%

※ 상기 부문별 매출액은 연결재무제표 기준입니다.

(1) ITO(IT Outsourcing) ITO사업은 고객의 IT 아웃소싱을 통하여 고객의 전산시스템을 운영 및 관리, 유지보수하는 업무이며 당사는 IT 아웃소싱 서비스를 통하여 고객의 전산시스템 운영에 필요한 자원(인력, HW, SW)을 제공하고, IT운영 노하우와 표준화된 관리체계를 바탕으로 정보자원의 효율적인 운영서비스를 제공하고 있습니다.(2) SI(System Integration) SI는 기업이 비즈니스를 수행하기 위해 필요한 정보화 시스템을 구축하는 사업으로 당사는 기업의 정보화 계획 및 전략 수립에 대한 컨설팅 서비스 및 H/W, S/W를 포함한 시스템 구축에서부터 ASP사업, 데이터센터, 클라우드, 네트워크 등 IT 인프라와 서비스를 제공하고 있습니다.(3) 차량용 SW 차량용 SW는 SW 플랫폼인 'mobilgene' 과 지도와 내비게이션 SW 등으로 구성됩니다. SW 플랫폼 대표 제품으로는'mobilgene Classic'과 'mobilgene Adaptive'가 있으며 해당 제품은 제어기 어플리케이션 SW와 HW의 효율적 구동을 지원하는 국제 표준 AUTOSAR 기반의 SW 플랫폼입니다. 'mobilgene Classic'은 2016년부터 바디, 편의 도메인부터 적용되기 시작해 현재는 전동화, 샤시를 포함해 차량 全 도메인으로 확대 적용 중에 있습니다. 'mobilgene Adaptive'는 자율주행, 커넥티비티 등의 신기술과 도메인 통합 제어기 등 고성능 반도체가 적용된 제어기에 최적화된 SW 플랫폼으로 2024년 CCU(Central Communication Unit) 제어기부터 적용되며 올해 개발 완료 목표입니다.'mobilgene Classic'과'mobilgene Adaptive'는 기술 용역과 구독 형태의 기술 판매로 매출이 발생하고 있습니다. 이 밖에 현대, 기아, 제네시스 차량의 자율주행 Level 3 기능 구현을 위해 특화 개발된 '현대차ADAS 표준SW 플랫폼'은 2021년 하반기 JW (GV60) 적용을 시작으로 향후 구독 형태의 기술 판매로 양산 적용될 계획이며, 차량 제어 시스템에 대한 통합 검증과 제어 평가 서비스도 기술 용역 방식으로 제공하고 있습니다.내비게이션은 경로 탐색, 경로 안내, 지도, 교통, 검색 등과 이를 구현하기 위한 SW로 구성된 기술집약적 통합 시스템입니다. 내비게이션 SW는 2013년 순정 내비게이션 첫 탑재를 시작으로 OEM 방식 혹은 PIO(Port installation option, 수출 차량에 대해 항구에서 내비게이션을 장착 및 공급) 방식으로 공급되고 있습니다. 현재는 커넥티비티 및 운전보조기능이 추가되어 공급되고 있는데, 실시간 교통정보와 더불어 AI 기술을 활용한 예측 교통정보로 최적의 주행 경로를 실시간으로 공급하고 있으며, 날씨, 주유소 등의 다양한 Car Life 콘텐츠도 함께 제공하고 있습니다. 또한, OTA(Over The Air)를 통해서 운행 중에도 최신 버전의 내비게이션 기능과 지도를 제공합니다. 이 밖에 차별화된 내비 서비스를 위해 AR(Augmented Reality) 기술 적용 및 전석, 후석, 클러스터 등이 통합 구성된 내비게이션 SW을 개발하고 있으며, 2023년부터는 자율주행을 위한 정밀지도를 공급할 예정입니다. 또한 OEM 차량, 모바일, 앱, 웹 등 전방위로 내비게이션을 제공할 수 있는 SW 기술 및 플랫폼 기반의 서비스 제공 역량을 확보하고 있습니다.

나. 주요 제품 등의 가격변동추이

당사는 기본적으로 용역 서비스를 제공하고 있기 때문에 제품의 가격 변동을 시계열로 파악하기가 어렵습니다. 개발되는 시스템 또는 유지보수 중인 IT 시스템은 각 고객사별로 맞춤화(Customized)된 제품으로서 서버 및 네트워크 장비와 각종 SW 등은 프로젝트 수행범위 등에 따라 사양이 달라짐에 따라 개별적으로 가격 비교가 어렵습니다. 또한 각 대기업집단 소속의 계열회사의 Captive Market 특성상 구체적인 시장가격을 파악하기 어렵습니다.

당사를 비롯한 IT 서비스 업계의 서비스 제공 대가는 일률적인 기준을 확인 할 수는 없으나, 주로 투입되는 자원은 전문 개발 인력임을 감안하여 한국SW산업협회에서 공표하는 SW 기술자 평균 임금 및 프로젝트 개발 기간 및 투입 인력의 규모 등을 고려하여 산정하고 있습니다. 차량 SW 플랫폼 용역 서비스 제공 대가도 IT 서비스처럼 그 기준을 일률적으로 확인할 수는 없으나, 과거 투입 공수당 임률 보상 단가 기준으로 살펴보면 한국SW산업협회에서 공표하는 SW 기술자 평균임금과 유사한 수준입니다. 기술판매 방식의 '현대차 ADAS 표준 SW 플랫폼'은 양산을 시작하는 차종에 대하여 발생되는 매출을 선수취하고, 이후 양산 적용되는 차종별로 별도의 라이선스비를 수취하고 있습니다. 그리고 내비게이션사업은 SW 라이선스 판매 방식으로 차량 판매 대수에 따라 라이선스비를 수취하고 있습니다.
3. 원재료 및 생산설비

가. 원재료(1) 주요 원재료의 현황(단위 : 천원)

사업부문	매입유형	품목	구체적용도	매입액	비율	비고 (매입처)

전사	상품	전산장비 외	상품매출	108,636,387	28.56%	HERE, 에이치피코리아,솔로몬텍, AUTODESK ASIA,TomTom Global Content B.V 등

외주비	외주용역비	외주용역비	271,726,569	71.44%

합계	380,362,956	100.00%	-

※ 상기 매입액은 2023년 1분기 연결재무제표 기준입니다.

(2) 주요 원재료 등의 가격변동추이 당사는 사업특성상 소프트웨어 및 서버 등의 전산장비 구매가 원재료 계정에 포함됩니다. 소프트웨어 및 전산장비의 가격은 업무 등에 관련된 프로그램들의 요구사양이 높아짐에 따라 고사양 장비의 수요가 지속적으로 발생하고 있고, 예측이 어려운 공급사의 가격정책에도 영향을 받고 있습니다. 또한 시스템 구축사업에 필요한 전산장비의 경우도 프로젝트 범위나 규모에 따라 다양화 되어 있습니다. 따라서 이러한 특성상 기간에 따른 원재료의 가격 변동 추이 계산 및 단순 비교는 어려운 상황입니다. 시스템 개발 및 운영 인건비의 경우 기술분야 및 인력 수준 등에 의해 정해지고 있으며, 한국소프트웨어산업협회가 공표하는 소프트웨어 기술자 평균임금 등의 변동추이에 따라 유사하게 변동되고 있습니다.

나. 생산설비(1) 생산능력, 생산실적, 가동률 당사는 고정된 생산설비를 이용하여 반복적인 생산활동을 통해 산출물을 물적 형태로 생산하지 않으며 IT서비스 사업의 특성상 용역서비스를 주로 제공하고 있으므로 생산능력, 생산실적, 가동률의 산출이 어렵습니다.(2) 생산설비의 현황 당사는 무형의 소프트웨어로 구성된 IT 서비스를 개발하거나 유지보수하는 사업을 영위하고 있으며, 당사의 사업을 원활하게하고 고객사의 가치 증대를 위해 데이터센터(IDC)와 재해복구센터를 운영하고, 연구개발을 위한 유형자산을 보유하고 있습니다.

(단위 : 백만원)

구분	자산별	소재지	기초가액	당기증감	당기상각	당분기말가액

증가	감소

생산설비	토지	파주 광주 外	689	-	-	-	689

건물	1,152	-	-	(18)	1,134

구축물	30,071	-	-	(364)	29,707

기계장치	47,036	1,214	-	(4,969)	43,281

공기구비품 등	16,333	1,064	(1)	(2,785)	14,611

차량운반구	1,192	409	-	(129)	1,472

건설중인자산	13,086	2,115	(147)	-	15,054

사용권자산	90,721	4,139	(2,669)	(9,392)	82,799

소계	200,280	8,941	(2,817)	(17,657)	188,747

※ 상기 자료는 2023년 1분기 연결재무제표 기준입니다.

① 파주 데이터센터

경기도 파주시 조리읍에 위치한 파주 데이터센터는 2012년 1월 준공완료 되어 연면적 10,035.42㎡에 지하 2층 ~ 지상 2층의 규모로 되어 있으며, 무정전 전원장치(UPS), 소화설비등의 시설을 갖추고 있습니다. 전력공급과 관련된 수전용량은 14,000KVA이며, 금촌변전소와 신파주변전소에서 전력공급이 가능하도록 이중화 되어 있습니다. 전력공급 중단 시 자체 발전용량은 14,350KW이며, 12시간동안 자가발전을 통해 자체 운영할 수 있는 능력을 보유하고 있습니다. 또한 시설안전성의 일환으로 내진규모 8, 하중 1,000Kg으로 설계되었으며 인체 및 전산장비에 무해한 청정소화설비 등을 갖추고 있습니다. 또한 과학기술정보통신부에서 집적 정보통신 시설 및 K-ISMS, ISO 27001 등의 국제 표준 인증을 획득하였습니다.

② 광주 데이터센터

광주시 광산구 진곡산단 중앙로에 위치한 광주 데이터센터는 2016년 12월 준공완료 되어 연면적 6,841.92㎡에 지하 1층 ~ 지상 2층의 규모로 되어 있으며, 무정전 전원장치(UPS), 소화설비, 태양광발전, 지열발전설비 등의 시설을 갖추고 있습니다. 전력공급과 관련된 수전용량은 10,000KVA이며, 흑석변전소와 하남변전소에서 전력공급이 가능하도록 이중화가 되어 있습니다. 전력공급 중단 시 자체 발전용량은 9,000KW이며, 12시간동안 자가발전을 통해 자체 운영할 수 있는 능력을 보유하고 있습니다. 또한 시설안전성의 일환으로 내진규모 8, 하중 1,000Kg으로 설계되었으며 인체 및 전산장비에 무해한 청정소화설비 등을 갖추고 있습니다. 광주센터 역시 과학기술정보통신부에서 집적 정보통신 시설 및 K-ISMS, ISO 27001 등의 국제 표준 인증을 획득하였습니다.

③ 재해복구시스템

화재나 지진 등의 자연재해 시에도 현대자동차그룹 비즈니스의 연속성 확보를 위한 재해복구시스템이 구축되어 있으며, 재해가 발생하면 즉각 메인 센터를 대체하여 현대자동차가 구축한 의왕센터와 당사가 구축한 파주/광주센터가 상호 백업을 하고 있습니다. 현대자동차/기아의 경우에는 의왕/광주가 주 센터로 파주센터에서 백업센터 역할을 하고 있으며, 이외 그룹사의 경우에는 파주가 주 센터로 의왕센터에서 백업센터의 역할을 하는 재해복구시스템 체계를 갖추고 있습니다.

(3) 설비의 신설 매입계획 등 당사는 파주, 광주 데이터센터에 대하여 2023년 약 31억원의 투자를 계획하여 운영하고자 합니다. 주된 사용목적은 공조, 전기설비, 보안 시스템 등의 노후개선을 통한 시설 안정성 확보입니다.
4. 매출 및 수주상황

가. 매출(1) 부문별 매출현황(단위 : 천원)

사업부문	매출유형	품목	2023년 1분기(제24기)	2022년 1분기(제23기)	2022년(제23기)	2021년(제22기)

ITO 부문	상품/용역	IT시스템 운영 및 관리 등	288,711,885	247,176,132	1,294,079,178	1,036,167,311

SI 부문	상품/용역	IT컨설팅, 시스템 설계 및 개발 등	231,827,279	209,547,686	960,369,915	744,955,133

차량용 SW 부문	상품/용역	차량 SW 플랫폼, 내비게이션SW 등	145,443,997	102,849,430	500,058,910	289,259,668

합계	665,983,161	559,573,248	2,754,508,003	2,070,382,112

※ 상기 매출액은 2023년 1분기 연결재무제표 기준입니다.

(2) 지역별 매출현황(단위 : 천원)

구분	2023년 1분기(제24기)	2022년 1분기(제23기)	2022년(제23기)	2021년(제22기)

국내	491,217,289	406,557,404	2,006,937,429	1,539,573,183

아시아	37,183,509	30,212,307	173,733,578	130,907,201

미주	89,195,864	80,731,219	392,570,393	256,541,354

유럽	39,188,037	35,619,226	143,825,303	121,187,241

기타	9,198,462	6,453,092	37,441,300	22,173,133

합계	665,983,161	559,573,248	2,754,508,003	2,070,382,112

※ 상기 지역별 매출액은 2023년 1분기 연결재무제표 기준입니다.

나. 판매조직 및 판매경로(1) 판매조직 당사는 엔터프라이즈IT사업부, 차량전장SW사업부, 내비게이션사업부, SW품질혁신사업부, 기술총괄사업부, ICT비즈니스사업부 등으로 구성되어 있습니다. 엔터프라이즈IT사업부는 현대차, 기아 그리고 그룹사 대상으로 IT 서비스의 판매와 지원을 하고 있으며, 차량전장SW사업부, 내비게이션사업부는 차량용 SW 개발 그리고 판매와 지원, SW품질혁신사업부는 전사 품질 관리 및 검증솔루션 개발을 담당하고 있습니다. ICT비즈니스사업부는 각 사업부에서 필요로 하는 영업활동을 지원함과 동시에 전사 제품과 서비스 판매를 총괄 관리하고 있습니다. 기술총괄사업부는 클라우드, AI 등 신사업에 필요한 신기술을 연구개발 및 지원을 전문적으로 수행하는 조직입니다.

(2) 판매경로

당사는 위 영업조직을 활용하여 직접 영업을 수행하여 고객과 계약을 체결하고 있으며, 각 영업조직이 담당하고 있는 산업군 별로 영업을 수행하고 있습니다.

ITO 부문에서 제공하는 서비스는 고객 업무시스템 운영, IT 진단, 보안/리스크 서비스, 전산장비 납품 등이 있습니다. 당사 ITO 부문의 주 매출은 현대자동차그룹 계열사의 IT 시스템 운영 및 IT 프로젝트 수행 사후 시스템 유지보수에서 발생하는데, 동 매출에 대한 계약은 장기계약이 대부분입니다. 다만, 서비스 제공범위 및 용역 대가에 대하여는 매년 구체적으로 다시 협의하여 계약을 갱신하고 있습니다.

SI 매출의 경우, 프로젝트 단위별 혹은 서비스별 계약을 체결하며, 공공사업관련 프로젝트의 경우, 입찰공고 및 입찰 후 우선협상대상자로 선정되면, 해당 기관과 세부 조건을 조율한 후 계약을 체결하고 있습니다.차량용 SW는 현대차, 기아 연구개발 부문 등의 고객사에서 요로 하는 기술 개발 결과물을 기술용역 혹은 구독 형태의 기술판매 방식으로 공급하고 있으며, 그룹사인 현대모비스, 현대케피코, 현대트랜시스 등에도 유사한 형태로 제품과 기술을 공급하고 있습니다. 내비게이션 SW와 지도 정보도 완성차 업체인 현대차와 기아 그리고 내비게이션 제조업체 주문에 기반하여 제품을 생산하고 공급하고 있습니다. 다. 판매전략(1) IT 서비스 부문 IT 서비스 부문에서는 디지털 트랜스포메이션을 통한 IT 역할 확대와 핵심 IT 시스템 고도화를 추진하고자 합니다. 디지털 트랜스포메이션의 대표적인 사례로 생산 과정을 지능화하여 다품종 소량 유연 생산이 가능하도록 IoT, 빅데이터, AI 기술을 통해 스마트 팩토리를 구현하고자 합니다. 또한, 고객이 전략적 목표를 달성할 수 있도록 핵심 IT 시스템인 ERP와 고객경험 플랫폼을 고도화할 계획입니다. 고객의 글로벌 경영 지원을 위해 클라우드를 활용하여 글로벌 사업장과 본사가 통합된 시스템을 사용하여 글로벌 데이터를 모아 실시간 분석, 활용하여 데이터 기반 의사결정 체계를 지원할 것입니다. 또한, 다양한 고객 접점에서 확보되는 행동 데이터를 수집할 수 있도록 지원하고, 데이터에서 발굴된 인사이트를 통해 고객 경험 관리에 활용할 수 있는 플랫폼을 고도화하고자 합니다.(2) 차량용 SW 부문 차량이 스마트화 되어가는 과정에서 차량 SW의 규모와 복잡성이 커지고, 제어기 간 연계성이 높아지면서 SW의 중요성과 품질 리스크가 높아지고 있습니다. 또한, ADAS를 포함한 자율주행과 커넥티비티로 인해 차량은 고도화된 연산처리를 하게 되었습니다. 이에 따라 차량의 HW와 SW는 분리되고 표준화된 차량용 SW의 개발 및 검증 환경을 확보하고, 클라우드 연계 서비스에 대한 필요성이 높아졌습니다. 당사는 이러한 변화되고 있는 모빌리티 트렌드에 맞춰 차량 SW 플랫폼을 전 도메인으로 확대하고, 그룹 및 협력사를 대상으로 SW 통합 개발환경 플랫폼을 제공하며,클라우드 기반 차량 연동 서비스를 개발 및 판매하는 전략을 세우고 진행중에 있습니다. 라. 주요 매출처

당분기와 전분기 중 중대한 영향력을 행사하는 기업인 현대자동차(주)를 포함한 계열회사에 대한 매출액은 당분기 593,756,945천원(총 매출액의 89%), 전분기 498,633,941천원(총 매출액의 89%)이 발생하였습니다.

마. 수주잔고(단위 : 억원)

품목	수주일자	납기	수주총액	기납품액	수주잔고

수량	금액	수량	금액	수량	금액

시스템 구축	-	-	-	13,518	-	6,583	-	6,935

합 계	-	13,518	-	6,583	-	6,935

※ 상기 금액은 2023년 1분기말 기준으로 작성되었습니다.
※ 본사 프로젝트의 수주금액 및 수주잔고 현황이며, 수주업이 아닌 ITO, 통신, 이러닝, ASP 사업 등은 제외하였습니다.
5. 위험관리 및 파생거래

가. 재무위험관리

당사는 여러 활동으로 인하여 시장위험(외환위험), 신용위험 및 유동성 위험과 같은 다양한 위험에 노출되어 있습니다. 당사의 전반적인 위험관리정책은 금융시장의 예측불가능성에 초점을 맞추고 있으며 재무성과에 잠재적으로 불리할 수 있는 효과를 최소화하는데 중점을 두고 있습니다.

위험관리는 이사회에서 승인한 정책에 따라 재정팀에 의해 이루어지고 있습니다. 당사 재정팀은 당사의 현업부서들과 긴밀히 협력하여 재무위험을 식별, 평가 및 회피하고 있습니다.

(1) 외환위험 당사는 글로벌 영업 및 장부통화와 다른 수입과 지출로 인해 외화 환포지션이 발생하며, 환포지션이 발생하는 주요 외화로는 USD, EUR 등이 있습니다.

당사는 대상 부문별로 사업의 성격 및 환율 변동위험 대처수단의 유무 등을 고려하여 부문별 헷지정책(Matching을 통한 Exposure축소 및 Leading Lagging을 우선 적용)을 선택하고 있습니다. 또한 당사는 외화로 표시된 채권과 채무 관리 시스템을 통하여 환노출 위험을 주기적으로 평가, 관리 및 보고하고 있습니다.(2) 신용위험신용위험은 당사의 통상적인 거래 및 투자활동에서 발생하며 고객 또는 거래상대방이 계약조건상 의무사항을 지키지 못하였을 때 발생합니다. 이러한 신용위험을 관리하기 위하여 당사는 주기적으로 고객과 거래상대방의 재무상태와 과거 경험및 기타 요소들을 고려하여 재무신용도를 평가하고 있습니다.

신용위험은 현금및현금성자산, 예금 그리고 파생금융상품 등과 같은 금융기관과의 거래에서도 발생할 수 있습니다. 이러한 위험을 줄이기 위해, 당사는 신용도가 높은 금융기관들에 대해서만 거래를 하고 있습니다.

(3) 유동성 위험전기말과 비교하여 금융부채에 대한 계약상 할인되지 않은 현금흐름에 대한 중요한 변동은 없습니다. 당사는 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고 현금유출예산과 실제현금유출액을 지속적으로 분석ㆍ검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다. 당사의 경영진은 영업활동현금흐름과 금융자산의 현금유입으로 금융부채를 상환가능하다고 판단하고 있습니다.

당분기말 및 전기말 현재 금융부채에 대하여 보고기간 말로부터 계약만기일까지의 잔여 만기에 따른 내역은 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)
1. 요약재무정보

가. 요약 연결재무정보(K-IFRS) : *현대오토에버 주식회사와 그종속회사

(단위 : 백만원)

구 분	제24기(2023년 3월말)	제23기
(2022년 12월말)	제22기
(2021년 12월말)

[유동자산]	1,544,767	1,695,856	1,471,052

현금및현금성자산	396,009	559,531	140,295

단기금융상품	309,373	190,000	575,070

매출채권	557,526	672,124	548,666

미청구공사	118,317	85,560	55,666

기타채권	18,692	61,871	38,335

기타유동자산	135,876	115,987	104,697

재고자산	7,218	7,759	3,379

당기법인세자산	1,756	3,024	4,944

[비유동자산]	896,718	923,580	875,070

유형자산	105,948	109,558	94,888

사용권자산	82,799	90,721	107,459

무형자산	559,680	566,427	567,592

관계기업및공동기업투자자산	32,157	31,497	24,089

순확정급여자산	42,976	54,383	28,834

기타비유동채권	297	372	776

기타금융자산	5,031	4,999	3,200

기타비유동자산	43,428	41,434	24,324

보증금	24,402	24,189	23,908

자산총계	2,441,485	2,619,436	2,346,122

[유동부채]	715,485	883,698	721,374

[비유동부채]	230,614	245,357	248,927

부채총계	946,099	1,129,055	970,301

[자본금]	13,712	13,712	13,712

[자본잉여금]	773,424	773,424	773,424

[자본조정]	(103)	(103)	(103)

[기타포괄손익누계액]	5,757	(490)	(1,366)

[이익잉여금]	691,864	692,227	582,039

[비지배지분(소수주주지분)]	10,732	11,611	8,115

자본총계	1,495,386	1,490,381	1,375,821

구 분	(2023.01.01 ~2023.03.31)	(2022.01.01 ~2022.12.31)	(2021.01.01 ~2021.12.31)

매출액	665,983	2,754,508	2,070,382

매출총이익	67,623	299,791	229,238

영업이익	30,582	142,362	96,106

법인세비용차감전순이익	36,912	154,787	97,321

분기순이익	31,775	116,170	71,368

지배기업소유주지분	31,115	113,919	69,811

비지배지분	660	2,251	1,557

총포괄이익	38,293	133,756	85,016

지배기업소유주지분	37,146	130,260	83,413

비지배지분	1,147	3,496	1,603

기본주당이익(원)	1,135	4,154	2,702

희석주당이익(원)	1,135	4,154	2,702

연결에 포함된 회사수	9	9	9

※ 연결에 포함된 회사수는 현대오토에버(주)를 제외한 숫자입니다. 나. 요약 별도재무정보(K-IFRS) *현대오토에버 주식회사

(단위 : 백만원)

구 분	제24기(2023년 3월말)	제23기
(2022년 12월말)	제22기
(2021년 12월말)

[유동자산]	1,384,803	1,534,330	1,330,600

현금및현금성자산	305,043	482,183	54,082

단기금융상품	309,373	190,000	575,070

매출채권	500,601	602,819	504,547

미청구공사	115,895	84,673	54,118

기타채권	18,477	62,120	38,589

기타유동자산	128,196	104,776	100,815

재고자산	7,218	7,759	3,379

[비유동자산]	846,294	874,301	830,847

유형자산	79,967	84,368	78,324

사용권자산	52,162	59,736	71,098

무형자산	546,343	553,076	556,559

종속기업,관계기업및공동기업투자자산	52,988	52,988	45,006

순확정급여자산	42,976	54,383	28,834

기타비유동채권	297	372	776

기타금융자산	5,031	4,999	3,200

기타비유동자산	43,428	41,434	24,324

보증금	23,102	22,945	22,726

자산총계	2,231,097	2,408,631	2,161,447

[유동부채]	608,623	770,651	624,385

[비유동부채]	206,204	216,679	218,659

부채총계	814,827	987,330	843,044

[자본금]	13,712	13,712	13,712

[자본잉여금]	773,424	773,424	773,424

[자본조정]	(103)	(103)	(103)

[이익잉여금]	629,237	634,268	531,370

자본총계	1,416,270	1,421,301	1,318,403

종속ㆍ관계ㆍ공동기업투자주식의 평가방법	원가법	원가법	원가법

구 분	(2023.01.01 ~2023.03.31)	(2022.01.01 ~
2022.12.31)	(2021.01.01 ~
2021.12.31)

매출액	545,717	2,240,816	1,684,953

매출총이익	54,522	253,676	187,773

영업이익	25,029	124,352	78,676

법인세비용차감전순이익	31,998	138,563	82,288

분기순이익	26,447	106,629	61,374

기본주당이익(원)	964	3,888	2,375

희석주당이익(원)	964	3,888	2,375