에어부산 분기보고서 (2025.03)
VII. 주주에 관한 사항

1. 최대주주 및 특수관계인의 주식소유 현황

(기준일 : 2025년 03월 31일 ) (단위 : 주, %)

성 명	관 계	주식의종류	소유주식수 및 지분율	비고

기 초	기 말

주식수	지분율	주식수	지분율

(주)아시아나항공	최대주주 등	보통주	48,863,143	41.89	48,863,143	41.89	-

에어부산(주)	자기주식	보통주	58,016	0.05	58,016	0.05	-

계	보통주	48,921,159	41.94	48,921,159	41.94	-

우선주	-	-	-	-	-

가. 최대주주의 주요경력 및 개요 ※ 본 개요는 아시아나항공(주)의 공시내용을 기준으로 작성하였으며, 상세한 내용은 아시아나항공(주)의 최근 공시내역을 참조하시기 바랍니다.

(1) 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보

명 칭	출자자수(명)	대표이사(대표조합원)	업무집행자(업무집행조합원)	최대주주(최대출자자)

성명	지분(%)	성명	지분(%)	성명	지분(%)

아시아나항공(주)	145,897	원유석	-	-	-	대한항공㈜	63.88

-	-	-	-	-	-

주1) 최대주주의 지분율은 보통주 기준입니다.주2) 상기 기본정보의 소유주식수는 아시아나항공㈜의 2024년 사업보고서 기준으로 작성하였습니다.

(2) 법인 또는 단체의 대표이사, 업무집행자, 최대주주의 변동내역

변동일	대표이사(대표조합원)	업무집행자(업무집행조합원)	최대주주(최대출자자)

성명	지분(%)	성명	지분(%)	성명	지분(%)

2021년 03월 31일	정성권	-	-	-	금호건설(주)	30.77

2022년 12월 29일	원유석	-	-	-	금호건설(주)	30.77

2023년 03월 31일	원유석	-	-	-	금호건설(주)	30.77

2024년 12월 12일	원유석	-	-	-	대한항공㈜	63.88

주1) 2021년 3월 31일 최대주주의 대표이사(정성권)가 신규 선임되었습니다.

주2) 2022년 12월 29일 정성권 대표이사가 사임하였으며, 원유석 대표이사 직무대행이 선임되었습니다.주3) 2023년 3월 31일 최대주주의 대표이사(원유석)가 신규 선임되었습니다.주4) 2024년 12월 12일 최대주주가 대한항공으로 변경되었습니다.

(3) 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황

(단위 : 백만원)

구 분

법인 또는 단체의 명칭	아시아나항공(주)

자산총계	13,449,903

부채총계	12,446,781

자본총계	1,003,122

매출액	8,318,567

영업이익	275,690

당기순이익	-413,016

주) 상기 재무현황은 아시아나항공(주)의 2024년 12월 31일 연결재무제표 작성자료를 기준으로 작성하였으며, 상세한 내용은 아시아나항공(주)의 공시내역을 참조하시기 바랍니다. (4) 사업현황 등 회사 경영 안정성에 영향을 미칠 수 있는 주요 내용

[여객 사업]

항공 여객수요의 회복에 적극 대응하기 위해, 아시아나항공은 국제선 전반에서 공급을 확대하며 2024년 한 해, 전년대비 19% 증가한 총 1,662만명의 여객(국내/국제 합산)을 수송하였습니다. 2024년 상반기 엔저 현상과 일본 내 관광 활성화 정책에 힘입은 일본 노선과, 동계 성수기를 맞이한 동남아 관광 노선에서 연 초반 여행 심리 회복이 빠르게 진행되어, 전년대비 20~30% 수준의 공급 증가에도 이를 초과하는 수송 증가를 보이며 호실적을 기록하였습니다. 상대적으로 회복이 지연되고 있던 중국 노선의 경우, 2023년 하반기 단체관광이 다시 허용되면서 2024년 연간 기준, 전년대비 46% 공급 증가와 81%의 수송 증가를 기록하며 영업수익 증대에 일조하였습니다. 미주와 유럽 등 장거리 노선은 기존 회복률이 높은 관계로 전년대비 공급/수송 증가율은 상대적으로 낮았지만, 美-中 간 직항 회복 지연에 따른 환승 수요 및 성수기 한국발 관광 수요 등으로 인한 견조세가 지속되었습니다. 2025년에는 2024년 11월부터 시행된 무비자 입국 허용 조치의 영향이 보다 가시화 될 것으로 예상되는 중국 노선의 공급을 추가로 증대시킬 예정이며, 견조한 흐름이 지속되고 있는 장거리 노선에서의 경쟁력을 제고하기 위해 프라하 신규 취항, A380 장거리 투입 증대 등 공급을 강화할 계획입니다. 또한 시즌별 호조 노선의 공급 유지 및 고수익 부정기 편성 확대를 통해 여객 사업의 수익성을 극대화할 수 있도록 노력해 나가겠습니다.

[화물 사업]

항공화물 시장 성장세에 따라, 당사는 2024년 59만톤의 국제화물 포함, 총 62만톤을 수송하며 전년대비 3% 증가한 실적을 기록하였습니다. 2021년 최고점 기록 후 지속 하락세를 보이던 운임은 물동량 증가 영향으로 2024년에 접어든 이후 다시 반등하며, 호실적을 견인하였습니다. 2024년 4분기에는 노후 기재를 대체할 중고 화물기 2대 도입을 통해 화물 성수기 공급력 강화를 도모하였습니다. 이를 바탕으로 고수익 전세기 편성을 통해 추가 수익 창출에 집중할 수 있었으며, 동시에 기재 운영 안정성을 제고하였습니다. Belly Cargo의 경우 여객 노선 회복에 따른 공급 증가에 따라, 신규 약정 물량 확보, Interline 계약 확대 등 안정적인 수요를 확보하기 위한 다양한 노력을 지속하였습니다. 2025년에도 해상 물류 대란 지속에 따른 반사이익 기대와 함께, 전자상거래 물량 강세가 계속될 것으로 예상되는 바, 중국발 전자상거래 물품에 대한 Block Space 계약 확대 등을 통해 호실적을 이어나갈 수 있도록 지속 노력할 예정입니다.하여 영업력을 강화하고 지속적으로 운영 안정성을 유지하기 위해 노력하겠습니다.

[시장 점유율]

아시아나항공의 2024년 수송기준 국제선 시장 점유율은 여객 12.2%, 화물 16.8% 를 기록하였습니다.

나. 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 개요

(1) 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보

명 칭	출자자수(명)	대표이사(대표조합원)	업무집행자(업무집행조합원)	최대주주(최대출자자)

성명	지분(%)	성명	지분(%)	성명	지분(%)

㈜ 대한항공	625,742	조원태	0.01	-	-	한진칼	26.05

우기홍	0.00	-	-	-	-

주1) 상기 지분율은 발행주식총수(보통주+우선주) 기준으로 산정하였습니다.주2) 상기 기본정보의 소유주식수는 (주)대한항공의 2024년 사업보고서 기준으로 작성하였습니다. (2) 법인 또는 단체의 대표이사, 업무집행자, 최대주주의 변동내역

변동일	대표이사(대표조합원)	업무집행자(업무집행조합원)	최대주주(최대출자자)

성명	지분(%)	성명	지분(%)	성명	지분(%)

2020년 07월 18일	조원태	0.01	-	-	한진칼	29.09

2021년 03월 13일	조원태	0.01	-	-	한진칼	27.57

2022년 06월 13일	-	-	-	-	한진칼	26.05

주1) 2020년 7월 18일 대한항공 유상증자에 따라 대표이사 및 최대주주 지분율이 변동되었습니다.주2) 2021년 3월 13일 대한항공 유상증자에 따라 대표이사 및 최대주주 지분율이 변동되었습니다.주3) 2022년 6월 13일 대한항공 무보증 사모 전환사채 주식 전환 청구에 따라 최대주주 지분율이 변동되었습니다.

주4) 상기 지분율은 변동일 기준 발행주식총수(보통주+우선주) 기준으로 산정하였습니다.

(3) 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황

(단위 : 백만원)

구 분

법인 또는 단체의 명칭	㈜ 대한항공

자산총계	47,012,066

부채총계	36,048,874

자본총계	10,963,192

매출액	17,870,718

영업이익	2,110,200

당기순이익	1,381,858

주) 상기 재무현황은 ㈜대한항공의 2024년말 연결재무제표 기준으로 작성하였습니다.

(4) 사업현황 등 회사 경영 안정성에 영향을 미칠 수 있는 주요 내용

당사 최대주주의 최대주주인 ㈜대한항공은 1962년 6월 대한항공공사 설립 및 1966년 3월 상장된 후 1969년 3월 국영에서 민영으로 전환되었습니다. 2025년 3월말 기준 총 162대의 항공기를 보유하고, 국내 10개 도시와 해외 39개국 106개 도시에 취항하여 항공운송사업을 수행하고 있습니다. 이와 더불어 항공기 설계 및 제작, 민항기 및 군용기 정비, 위성체 등의 연구ㆍ개발을 수행하는 항공우주사업 등의 관련 사업을 통해 시너지 효과를 창출하고 있습니다.

2. 최대주주 변동현황

(기준일 : 2025년 03월 31일 ) (단위 : 주, %)

변동일	최대주주명	소유주식수	지분율	변동원인	비 고

2008년 02월 28일	아시아나항공(주)	4,600,000	46.00%	부산지역거점 저비용항공사업 진출	-

2018년 08월 27일	아시아나항공(주)	23,000,000	46.00%	액면분할에 따른 주식수 변경	주1)

2018년 12월 24일	아시아나항공(주)	23,000,000	44.17%	유상증자에 따른 지분율 변동	주2)

2020년 12월 16일	아시아나항공(주)	33,771,992	41.15%	유상증자에 따른 지분율 변동	주3)

2021년 10월 01일	아시아나항공(주)	83,057,304	42.83%	유상증자에 따른 지분율 변동	주4)

2022년 07월 26일	아시아나항공(주)	27,685,768	42.83%	자본금 감소에 따른 주식수 변동	주5)

2022년 09월 28일	아시아나항공(주)	48,863,143	41.89%	유상증자에 따른 지분율 변동	주6)

주1) 당사는 2018년 8월 27일 주주총회를 통해 액면분할을 결의하였으며, 액면분할 완료 시, 주당가액 및 발행주식총수는 각각 1,000원 및 50,000,000주로 변경되었습니다.주2) 당사는 2018년 11월 21일 이사회의 결의를 통해 유상증자를 결정하였으며, 주금납입일은 2018년 12월 21일입니다.주3) 당사는 2020년 9월 28일 이사회의 결의를 통해 유상증자를 결정하였으며, 주금납입일은 2020년 12월 15일입니다.주4) 당사는 2021년 7월 15일 이사회 결의를 통해 유상증자를 결정하였으며, 주금 납입일은 2021년 9월 30일입니다.주5) 당사는 2022년 5월 31일 이사회 결의를 통해 자본금 감소를 결정하였으며, 감자병합기준일은 2022년 7월 25일 입니다.주6) 당사는 2022년 7월 18일 이사회 결의를 통해 유상증자를 결정하였으며, 주금 납입일은 2022년 09월 27일입니다.

3. 주식의 분포가. 주식 소유현황

(기준일 : 2025년 03월 31일 ) (단위 : 주)

구분	주주명	소유주식수	지분율(%)	비고

5% 이상 주주	아시아나항공(주)	48,863,143	41.89	최대주주

-	-	-	-

우리사주조합	79,552	0.07	-

주) 소유주식수는 의결권 있는 주식 수 기준으로 산정 하였습니다.

나. 소액주주현황

(기준일 : 2025년 03월 31일 ) (단위 : 주)

구 분	주주	소유주식	비 고

소액주주수	전체주주수	비율(%)	소액주식수	총발행주식수	비율(%)

소액주주	48,517	48,525	99.99	50,683,502	116,640,000	43.47	-

주) 상기 주식소유현황은 2024년 12월 31일 주주명부 폐쇄일 기준이며, 현재 주식소유현황과는 차이가 발생할 수 있습니다. 4. 주가 및 주식거래실적

(단위 : 원, 주)

종 류	2024/10	2024/11	2024/12	2025/01	2025/02	2025/03

보통주	주가	최고(원)	2,440	2,525	2,365	2,475	2,345	2,260

최저(원)	2,340	2,300	2,165	2,235	2,230	2,045

평균(원)	2,388	2,383	2,271	2,304	2,295	2,174

거래량	최고(일)	223,882	563,340	13,377,350	926,635	377,919	195,506

최저(일)	27,254	62,881	31,779	142,466	110,809	63,783

월간(주)	85,862	184,796	781,845	379,528	186,002	114,800

주) 해당 주가는 종가를 기준으로 작성하였으며, 한국거래소 정보데이터시스템(http://data.krx.co.kr)를 참조 하였습니다.