DH오토리드 반기보고서 (2023.06)
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약당사는 현재 중요한 주요 계약이 없습니다 나. 연구개발 활동(1) 연구개발 조직

각 연구실별 주요 업무내용은 다음과 같습니다.

- 설계팀:개발차종 DATA 설계 및 양산금형 수정시 DATA 검토 및 수정

- 개발팀:개발차종 설계 DATA를 바탕으로 금형 및 제품 제작, EVENT 투입 및 초기 품질육성

- 품질팀(시험Part):개발차종 및 양산차종의 정기적인 시험을 통하여 제품에 대한 품질관리

(2) 연구개발비용(단위:천원).

구분	2021년	2022년	2023년 2분기

연구개발비용 계	1,983,059	2,173,535	997,531

(정부보조금)	(119,850)	(169,789)	(63,075)

연구개발비/매출액 비율	1.36%	1.22%	1.04%

당사는 발생한 연구개발 비용을 회계처리 기준에 따라 처리하고 있으며, 자산처리 된 연구개발비용은 없습니다.

(3) 연구개발실적1) 졸음방지용 진동Steering Wheel

개발내용	수행기관	개발기간	기대효과	상품화

■차선이탈감지시스템(LDWS)에서 감지한 위험을 Steering Wheel 진동을 통하여 운전자에게 전달, 주위를 환기 시키는 시스템으로 안전성 및 상품성을 향상 시키는 기술	당사현대자동차 당사현대자동차	2013년 ~2014년	현대기아자동차 고급 승용차종 적용에 따른 경쟁력 확보로 인한 매출액 증가	완료: 14년 3월 고객사 신차적용 초기적용차량: 제네시스

2) Heated Controller

개발내용	수행기관	개발기간	기대효과	상품화

■현 양산 차종 컨트롤러 문제점 보완 및Wire Type이 아닌Wireless Type을 적용함에 따라 부품간소화 및 컨트롤러Size 축소로 인한Package 공간 확보에 용이한 신기술	당사	2013년	현대기아자동차 승용 차종열선 스티어링 휠 적용에 따른 매출액 증가	완료: 13년10월고객사 신차적용적용차량: 모닝(13년식) 외 다수차종

3) 열선Wood Steering Wheel

개발내용	수행기관	개발기간	기대효과	상품화

■Steering Wheel Wood 部에 열선Pad를 내장하여 발열하는 방식으로 상품성을 향상 시키는 신기술	당사현대자동차영민하이테크	2012년 ~2013년	현대기아자동차 승용 차종WOOD 사양 열선 스티어링 휠 적용에 따른 매출액 증가	완료: 12년6월신기술 개발 완료

4) Soft Wood

개발내용	수행기관	개발기간	기대효과	상품화

■차량 사고시 소프트한 재질의WOOD 사양 적용으로 인한 충격 흡수 효과 발생	당사현대자동차	2012년 ~2013년	저가차종도 원가적 측면에서 WOOD사양 적용이 가능함에 따른 매출액 증가	완료: 신기술 개발 완료

5) 인조가죽

개발내용	수행기관	개발기간	기대효과	상품화

■부직포와 폴리우레탄을 소재로 하여 인공적으로 만든 가죽 모조품으로 합성가죽과는 구별된다. 합성가죽은 비닐레더를 개량ㆍ발전시킨 것인데 표면층만 천연가죽과 비슷하다. 그와는 달리 인조가죽은 천연가죽의 구조와 기능을 인공적으로 재현한 것	당사현대자동차백산	2012년 ~2017년	가죽 스크래치로 인한 불량 발생 저하에 따른 클레임비용 저감	완료: 개발완료후(17년)고객사 신차적용(18년3월)적용차량: 넥쏘

6) 고급가죽

개발내용	수행기관	개발기간	기대효과	상품화

■가죽 공정 개선( 가죽 처리용 약품 변경 및 약품 고급화, 투입량 증대) 와 가죽 감싸기 공정( 당김 작업 및 열풍) 개선을 통한Steering Wheel 가죽 상품성을 향상 시키는 기술	당사현대자동차조광피혁진명ALC	2013년 ~2014년	가죽 벗겨짐 및 가죽 자체의 고급감을 부각시킬 수 있어 타사 대비 경쟁력 확보	완료: 개발완료후(14년7월)고객사 신차적용(16년6월)적용차량: 제네시스(16년식) 외 다수차종

7) EPP FOAM 일체 성형 기술

개발내용	수행기관	개발기간	기대효과	상품화

■기존의 발포 재료인PU재질을 EPP재질로 대체하여 경량화를 꾀하는 기술	당사코스파	2007년 ~2008년	기존 발포재료보다 가벼운 소재를 사용함으로써 제품 경량화를 통한 경쟁력 확보	완료: 신기술 개발 완료

8) COVER FLOATING HORN

개발내용	수행기관	개발기간	기대효과	상품화

■혼작동을 위해 모듈 전체가 움직이지 않고, COVER만 움직여 혼 작동을 하게끔 하는 기술	당사TRW현대자동차	2007년 ~2008년	요철로 주행 시 래틀노이즈 발생 방지 및 낮은 작동력으로 혼작동이 가능케하여 타사 대비 경쟁력 확보	완료: 개발완료후(현재 개발중)고객사 신차적용

9) 다단 열선 스티어링휠

개발내용	수행기관	개발기간	기대효과	상품화

■다단 컨트롤러(2~1단) 적용으로 열선 그립바디 온도를 세분화하여 조절하는 기술	당사
영민하이테크현대자동차	2014년 ~2015년	열선 온도 다양화로 운전자 감성품질 만족	완료: 개발 완료후(15년) 고객사 신차적용 적용차종: G70, G90

10) HOD(Hand Off Detection) 시스템 스티어링휠

개발내용	수행기관	개발기간	기대효과	상품화

■스티어링휠 파지 여부를 판단하여 운전자에게 전달하며,주위를 환기 시키는 시스템으로 안전성 및 상품성을 향상 시키는 기술	당사
IEE현대자동차	2017년 ~2018년	졸음 운전 및 운전자의 급작스런 변화에 따라 사건사고를 미연 방지	완료: 개발완료후
(18년)고객사 신차적용
적용차종 : G90

11) MFD(Multi Funtion Device) 스피커를 포함한 스티어링휠

개발내용	수행기관	개발기간	기대효과	상품화

■ 햅틱 스티어링휠의 진동의 구현방식 (진동 모터 → 스피커)변경을 통한 기술 확보.
전기신호에 의한 진동이 발생하며, 주파수 변경을 통한 진동강도를 조절하는 기술	당사
에스텍현대자동차	2017년 ~2018년	부품수, 중량감소를 통한 원가절감	완료: 신기술 개발 완료

12) 열선 적용 투톤 가죽 스티어링휠

개발내용	수행기관	개발기간	기대효과	상품화

■ 가죽 2-TONE + 열선 적용으로 스티어링휠의 두가지 가죽 칼라를 적용, 칼라의 다양성 및 상품성을 향상한 기술	당사현대자동차	2017년 ~2018년	가죽 색상 및 열선 적용을 통한 소비자의 감성 품질 향상	완료: 신기술 개발 완료

13) 수발포 스티어링휠

개발내용	수행기관	개발기간	기대효과	상품화

■ 밀도 최적화 및 발포소재 변경을 통한 (펜턴→수발포) 그립바디를 성형하는 기술	당사
KPX/금호미쓰이현대자동차	2017년 ~2018년	폴리우레탄 성형 방법 변경을 통한 중량 절감 / 원가절감	완료: 신기술 개발 완료
적용차장 : 중국형 아반떼

14) 허브리스(HUBLESS) 아마추어

개발내용	수행기관	개발기간	기대효과	상품화

■ 아마추어에 스틸 재질의 별물형 허브를 삭제하고 브로칭 가공하여 세레이션 형상을 구현	당사
현대자동차	2017년 ~2018년	원가경쟁력 확보 및 공정간소화	완료: 개발완료후
(20년)고객사 신차적용
적용차종 : 아반떼,
아이오닉5 등

15) 리얼카본 베젤

개발내용	수행기관	개발기간	기대효과	상품화

■ 기존 리얼 카본베젤에서 사용되는 공법 및 원재료 재질을 변경하여 원가절감 베젤 개발	당사
현대자동차	2018년 ~2019년	원가 절감 및 제품의 두께 축소로 인한 경량화	완료 : 개발완료후
(19년) 고객사 신차적용
적용차종 : G70

16) 상용차 햅틱 스터이링휠

개발내용	수행기관	개발기간	기대효과	상품화

■ 승용차에 적용되었던 진동모터를 상용차에 적용하여 주행 중 차선 이탈 등 운전자에게 진동으로 경고	당사대유플러스
현대자동차	2019년 ~2020년	위험 인자 발견 시 진동으로 운전자에게 알림	완료 : 개발완료후
(20년) 고객사 신차적용
적용차종 : 마이티,
그랜버드, 엑시언트

17) 모듈 댐퍼 스티어링휠

개발내용	수행기관	개발기간	기대효과	상품화

■ DAB 안착하는 혼플레이트에 고무를 부착하여 다이나믹 댐퍼의 진동감쇠 기능을 추가한 스티어링휠.	당사오토리브
현대자동차	2019년 ~2020년	운전자에게
전달되는 진동저감	완료: 개발완료후
(20년)고객사 신차적용
적용차종 : 아이오닉5

18) 더블 디컷 스티어링휠

개발내용	수행기관	개발기간	기대효과	상품화

■ 원형의 스티어링휠에서 스포티한 디자인의 차량에 한해 하단에만 디컷 디자인을 적용하였지만, 소비자의 인식변화에 맞춰 상/하단 디컷 디자인을 동시 적용	당사
현대자동차	2019년 ~2020년	운전자에게 스포티한 디자인 제공 및 시인성 향상	완료: 신기술 개발 완료

(4) 사업과 관련된 지적재산권 현황

번호	구분	등록번호	내용	권리자	출원일	등록일	적용제품	주무관청

1	특허권	10-1337464	차량용 조향핸들 열선의 설치구조	㈜대유에이피	11.03.25	13.11.29	스티어링 휠	특허청

2	특허권	10-1337471	차량용 스티어링휠의 림	㈜대유에이피	11.05.25	13.11.29	스티어링 휠	특허청

3	특허권	10-1343396	차량용 스티어링 휠의 혼플레이트 볼트홀더의 설치구조	㈜대유에이피	11.12.20	13.12.13	스티어링 휠	특허청

4	특허권	10-1337472	차량용 스티어링휠 핸들커버의 커버링 구조	㈜대유에이피	12.05.01	13.11.29	스티어링 휠	특허청

5	특허권	10-1365009	차량용 스티어링휠의 혼커버 어셈블리	㈜대유에이피	12.05.01	14.02.13	스티어링 휠	특허청

6	특허권	10-1415750	차량용 스티어링휠의 DAB 하부커버 결합구조	㈜대유에이피	12.10.19	14.06.30	스티어링 휠	특허청

7	특허권	10-1406460	발열기능을 갖는 스티어링휠	㈜대유에이피현대자동차영민하이테크	12.11.07	14.06.03	스티어링 휠	특허청

8	특허권	10-1500062	건강체크 시스템용 핸들커버	㈜대유에이피현대자동차솔미테크	13.03.07	15.03.02	스티어링 휠	특허청

9	특허권	10-1607138	차량용 스티어링휠의 디스플레이 설치구조	㈜대유에이피	15.01.19	16.03.23	스티어링 휠	특허청

10	특허권	10-2024649	전도성 플라스틱을 활용한 자율 주행용 스티어링휠	㈜대유에이피	19.03.04	19.09.18	스티어링 휠	특허청

11	특허권	10-2024650	전기적 경적신호 전달구조를 갖는 자율주행용 스티어링휠	㈜대유에이피	19.03.26	19.09.18	스티어링 휠	특허청

12	특허권	10-2030423	SRC 와이어 정렬 가이드 프레임을 구비한 차량용 스티어링휠	㈜대유에이피	19.08.21	19.10.02	스티어링 휠	특허청

13	특허권	10-2036672	다양한 전장 부품의 설치가 용이한 차량용 스티어링 휠	㈜대유에이피	19.08.21	19.10.21	스티어링 휠	특허청

14	특허권	10-2183410	유니버셜 조인트를 구비한 폴더블 스티어링 휠	㈜대유에이피	19.11.22	20.11.20	스티어링 휠	특허청

15	특허권	10-2183411	웜 기어를 구비한 폴더블 스티어링 휠	㈜대유에이피	19.11.22	20.11.20	스티어링 휠	특허청

16	특허권	10-2200683	외관개선 구조를 갖는 차량용 스티어링 휠 및 이의 제조방법	㈜대유에이피(주)씨엠텍, 동의과학대학교 산학협력단남도금형(주)	20.08.26	21.01.05	스티어링 휠	특허청

17	특허권	10-2200682	수지 유입 차단구조를 갖는 차량용 스티어링 휠 및 이의 제조 방법	㈜대유에이피(주)씨엠텍, 동의과학대학교 산학협력단남도금형(주)	20.08.26	21.01.05	스티어링 휠	특허청

18	특허권	10-2412639	폴더블 스티어링 휠	㈜대유에이피	21.04.13	22.06.20	스티어링 휠	특허청

19	디자인	30-1064565	자동차용 스티어링 휠	㈜대유에이피	19.10.30	20.06.24