롯데이노베이트 반기보고서 (2024.06)
5. 정관에 관한 사항

가. 정관의 최근 개정일- 2024.03.21 나. 정관 변경 안건이 정기주주총회 안건에 포함되었는지 여부- 제7기 정기 주주총회(2024년 3월 21일 개최) 안건에는 '정관 일부 개정의 건'으로 포함되어 아래와 같이 개정되었습니다.

변경전 내용	변경후 내용	변경의 목적

제1조(상호)본 회사는 롯데정보통신주식회사라 칭하고영문으로는 LOTTE DATA COMMUNICATION COMPANY(약호 LDCC)라 칭한다.	제1조(상호)본 회사는 롯데이노베이트주식회사라 칭하고 영문으로는 LOTTE INNOVATE Co., Ltd.라 칭한다.	사명 변경

제2조(목적)본 회사는 다음 사업을 영위함을 목적으로 한다.
1~6. (생략)7. 부가통신사업(특수한 유형의 부가통신사업 포함)	제2조(목적)---------------------------------------
1~6. (현행과 같음)7. 신용카드 등 부가통신업을 제외한 부가통신사업(특수한 유형의 부가통신사업 포함)	관련 사업종료

8~55. (생략)56. 모빌리티 관련 사업(카커머스, 자율주행 및 전기차 관련 하드웨어 및 소프트웨어, 공유·커넥티드서비스, 관련 인프라, 통합관제, 자율차 임대, 수요응답형 여객자동차운송사업 등)57~61. (생략)	8~55. (현행과 같음)56. 모빌리티 관련 사업(카커머스, 자율주행 및 전기차 관련 하드웨어 및 소프트웨어, 공유·커넥티드서비스, 관련 인프라, 통합관제, 자율차 임대, 자율주행자동차를 활용한 유상운송사업 등)57~61. (현행과 같음)	관련 사업추가

제4조(공고방법)본 회사의 공고는 회사의 인터넷 홈페이지( http://www.ldcc.co.kr)에 게재한다.다만, 전산장애 또는 그 밖의 부득이한 사유로 회사의 인터넷 홈페이지에 공고를 할 수 없는 때에는 서울특별시에서 발행되는 일간 한국경제신문에 게재한다.	제4조(공고방법)본 회사의 공고는 회사의 인터넷 홈페이지( http://www.lotteinnovate.com)에 게재한다. 다만, 전산장애 또는 그 밖의 부득이한 사유로 회사의 인터넷 홈페이지에 공고를 할 수 없는 때에는 서울특별시에서 발행되는 일간 한국경제신문에 게재한다.	사명 변경

제49조(이익배당)① (생략)② 주주배당금은 매 결산기 말일 현재의 주식명부에 기재된 주주 또는 등록질권자에게 이를 지급한다.	제49조(이익배당)① (현행과 같음)② 본 회사는 이사회의 결의로 제1항의 배당을 받을 주주를 확정하기 위한 기준일을 정할 수 있으며, 기준일을 정한 경우 그 기준일의 2주 전에 이를 공고하여야 한다.	배당기준일변경

제49조의2(중간배당)① 본 회사는 7월 1일 0시 현재의 주주에게 상법 제462조의3에 의한 중간배당을 할 수 있다.② 제1항의 중간배당은 이사회의 결의로 하되, 그 결의는 제1항의 기준일 이후 45일 이내에 하여야 한다.③~④ (생략)	제49조의2(중간배당)① 본 회사는 이사회 결의로 상법 제462조의3에 의한 중간배당을 할 수 있다.② 본 회사의 결의로 제1항의 배당을 받을 주주를 확정하기 위한 기준일을 정할 수 있으며, 기준일을 정한 경우 그 기준일의 2주 전에 이를 공고하여야 한다.③~④ (현행과 동일)	배당기준일변경

(신설)	[부칙] 제1조(시행일)이 정관은 2024년 3월 21일부터 시행한다.

다. 정관 변경 이력 당사의 정관은 2017년 11월 2일 설립 이후 6차례 개정되었으며, 보고서 작성일 현재의 정관은 2024년 3월 21일 정기 주주총회를 통해 개정되었습니다. 최근 3개년 정관변경 이력은 다음과 같습니다.

정관변경일	해당주총명	주요변경사항	변경이유

2022.03.18	제5기 정기주주총회	- 제2조(목적) 개정	- 신규 사업 추진(신규 추가 1건)

2023.03.24	제6기 정기주주총회	- 제2조(목적) 개정	- 신규 사업 추진 및 관련 사업 종료(삭제 1건, 개정 3건, 신규 추가 1건)

2024.03.21	제7기 정기주주총회	- 제1조(상호), 제4조(공고방법) 개정- 제2조(목적) 개정- 제49조, 제49조의2 개정	- 사명 변경- 관련 사업 종료 및 추가(개정 2건)- 배당기준일 변경

라. 사업목적 현황(기준일 : 2024년 6월 30일)

구 분	사업목적	사업영위 여부

1	시스템통합구축, 서비스의 판매업	영위

2	소프트웨어 개발 및 공급업	영위

3	컴퓨터 및 통신기기를 이용한 정보처리, 기타 컴퓨터 운영, 통신업 및 관련 사업	영위

4	전자, 전기, 기계, 통신기기 및 관련기기 관련 사업	영위

5	정보시스템 개발, 통합, 운영 관련 사업	영위

6	기간통신사업(전용회선, 도매제공의무서비스, 재판매사업 포함)	영위

7	신용카드 등 부가통신업을 제외한 부가통신사업(특수한 유형의 부가통신사업 포함)	영위

8	전자상거래, EDI, MRO, EPC 등 인터넷 관련 사업	영위

9	온라인, 모바일 게임 관련 사업	미영위

10	공인인증서 등록 대행 사업	영위

11	공인전자문서보관소 사업	영위

12	현금영수증사업	영위

13	정보보호사업	영위

14	건설업(정보통신공사, 전기통신공사, 전기공사, 기계설비공사, 건축공사 등)	영위

15	조명사업(일반조명, LED 조명, 조명제어 솔루션, 설계/시공, 제조/유통 등)	영위

16	산업 제어사업(발전, 화학, 환경 플랜트 계장제어사업, 설비와 관련되는 기기 및 부품의 제조, 판매, 임대 설치공사 및 수리업)	영위

17	시설물 및 시스템 통합관제서비스 개발, 운영 서비스업	영위

18	지능형 교통 시스템(ITS) 및 교통 설비 사업(교통신호, 교통안전, 교통통제 등)	영위

19	항공관제사업(장비설치, 유지보수, 운영 등)	영위

20	위치기반서비스업	영위

21	방송통신 미디어 사업 관련(음원 사업 포함)	영위

22	의료사업(의료기기, 의료시스템 관련사업 등)	영위

23	에너지 솔루션 사업(에너지진단, 에너지 고효율화(고효율기기), EMS, FMS, 신재생에너지(PV), ESS, EV충전소, 설계/제안/시공, EPC 등)	영위

24	환경사업(컨설팅, 개발 등)	영위

25	물류관련 사업(시스템 개발, 설계, 구축, 엔지니어링 등)	영위

26	광고업(텔레마케팅, 광고대행업, 광고시설물 설치 및 운영업 등)	영위

27	노하우 기술의 판매 임대업	영위

28	학술연구, 기술연구 및 용역 위ㆍ수탁업	영위

29	교육사업(각종 평생교육시설 운영, 교육장 임대, 지식 및 인력개발 사업, 원격교육, 통신교육 등)	영위

30	부동산업 및 임대업	영위

31	주차장 운영업	영위

32	수ㆍ출입업 및 대행업	영위

33	클라우드 서비스업 및 클라우드 컴퓨팅 중계 사업(CSB)	영위

34	데이터센터 사업(상면, 통신, 관제, 부가 서비스 등)	영위

35	데이터센터 기반설비 사업(컨설팅, 설계, 납품 및 구축, 통합 유지보수, 통합 관제, 안전진단 등)	영위

36	콜센터 종합 대행 서비스(시스템, 인력 등)	영위

37	IoT(사물인터넷) 플랫폼 서비스 사업, 기타 플랫폼 기반 서비스 사업	영위

38	개발 플랫폼(모바일, L.EMP, 개발 표준 프레임워크 등) 사업	영위

39	푸시 서비스(L.PUSH) 사업	영위

40	통합 메시징 서비스(L.Message) 사업	영위

41	인공지능(AI) 서비스 사업(데이터 분석 사업 등)	영위

42	전기 및 태양광 발전, 전기 판매 관련 사업	영위

43	영상 기반 사업(영상분석, 영상감지, 영상촬영, 영상인식, 영상처리 등)	영위

44	드론 활용 솔루션 및 서비스	영위

45	가상/증강 현실 기술을 활용한 서비스	영위

46	블록체인 기반 관리 서비스(이력, 위변조 방지, 디지털신원확인, 모바일 신분인증 등)	영위

47	로봇 등을 활용한 자동화 서비스 및 관련 기기 판매(자동화 설비, RPA, 챗봇, 음성봇 등)	영위

48	철도신호 관련 사업	영위

49	소방시설업	영위

50	편의점 운영업	영위

51	탄소배출권 거래사업	영위

52	본인신용정보관리업	영위

53	금융상품자문업	영위

54	대출중개 및 주선업	영위

55	빅데이터사업(구축, 분석, 운영, 수집 및 관리, 처리, 위탁생산, 인증, 거래 및 플랫폼 서비스 등)	영위

56	모빌리티 관련 사업(카커머스, 자율주행 및 전기차 관련 하드웨어 및 소프트웨어, 공유/커넥티드 서비스, 관련 인프라, 통합관제, 자율차 임대, 자율주행자동차를 활용한 유상운송사업 등)	영위

57	기계설비 성능점검업	영위

58	건강관리 서비스업	영위

59	디지털 자산 제작 판매 및 중개업	영위

60	통신판매업(중개 포함)	영위

61	기타 위 각호에 부대되는 생산, 판매 및 유통, 컨설팅, 교육, 수출입, 임대 등 제반 사업 일체	영위

※ 자세한 내용은 아래 '마. 정관상 사업목적 추가 현황표' 내용 참고부탁드립니다.

1. 사업목적 변경 내용(기준일 : 2024년 6월 30일)

구분	변경일	사업목적

변경 전	변경 후

추가	2022.03.18	-	60. 디지털 자산 제작 판매 및 중개업

추가	2023.03.24	-	60. 통신판매업(중개 포함)

수정	2023.03.24	57. 모빌리티 관련 사업 (카커머스, 자율주행 및 전기차 관련 하드웨어 및 소프트웨어,공유·커넥티드 서비스, 관련 인프라, 통합관제, 자율차 임대 등)	56. 모빌리티 관련 사업 (카커머스, 자율주행 및 전기차 관련 하드웨어 및 소프트웨어,공유·커넥티드 서비스, 관련 인프라, 통합관제, 자율차 임대, 수요응답형 여객자동차운송사업 등)

수정	2023.03.24	56. 빅데이터 사업(구축, 분석, 운영, 수집 및 관리, 처리, 위탁생산, 인증 등)	55. 빅데이터 사업 (구축, 분석, 운영, 수집 및 관리, 처리, 위탁생산, 인증, 거래 및 플랫폼 서비스 등)

삭제	2023.03.24	42. 선불카드 및 기타 선불 지급수단의 발행, 판매, 유통 및 중계업	-

수정	2023.03.24	6. 기간통신사업(전용회선, 구내통신망, 도매제공의무서비스, 재판매사업 포함)	6. 기간통신사업 (전용회선, 도매제공의무서비스, 재판매사업 포함)

수정	2024.03.21	7. 부가통신사업(특수한 유형의 부가통신사업 포함)	7. 신용카드 등 부가통신업을 제외한 부가통신사업(특수한 유형의 부가통신사업 포함)

수정	2024.03.21	56. 모빌리티 관련 사업(카커머스, 자율주행 및 전기차 관련 하드웨어 및 소프트웨어,공유/커넥티드서비스, 관련 인프라, 통합관제, 자율차 임대, 수요응답형 여객자동차운송사업 등)	56. 모빌리티 관련 사업(카커머스, 자율주행 및 전기차 관련 하드웨어 및 소프트웨어, 공유/커넥티드 서비스, 관련 인프라, 통합관제, 자율차 임대, 자율주행자동차를 활용한 유상운송사업 등)

2. 변경 사유(기준일 : 2024년 6월 30일)

구분	변경일	사업목적	변경사유	변경주체	주된 사업에 미치는 영향

변경 전	변경 후

추가	2022.03.18	-	60. 디지털 자산 제작 판매 및 중개업	신규 사업추진	이사회	당사가 새롭게 추진하는 메타버스 플랫폼 사업의 일환으로 가상세계 속에서 경제적 시너지를 창출하고자 사업목적을 추가하였습니다. 이를 통해 미래성장동력을 확보함으로써 매출 다각화에 긍정적으로 기여할 것으로 기대됩니다.

추가	2023.03.24	-	60. 통신판매업(중개 포함)	신규 사업추진	이사회

수정	2023.03.24	57. 모빌리티 관련 사업(카커머스, 자율주행 및 전기차 관련 하드웨어 및 소프트웨어,공유·커넥티드 서비스,관련 인프라, 통합관제, 자율차 임대 등)	56. 모빌리티 관련 사업(카커머스, 자율주행 및 전기차 관련 하드웨어 및 소프트웨어,공유·커넥티드 서비스, 관련 인프라, 통합관제,자율차 임대, 수요응답형 여객자동차운송사업 등)	관련 사업추가	이사회	당사는 국내 최고 수준의 ITS 및 C-ITS 등 교통 인프라 기술을 바탕으로 국내에서 가장 높은 수준의 자율주행 시스템을 확보하였습니다. 이를 통해 토털모빌리티 솔루션을 고객에게 제공함으로써 해당분야에서 경쟁우위를 확보하고 있습니다.

수정	2023.03.24	56. 빅데이터 사업(구축, 분석, 운영, 수집 및 관리, 처리, 위탁생산, 인증 등)	55. 빅데이터 사업(구축, 분석, 운영, 수집 및 관리, 처리,위탁생산, 인증, 거래 및 플랫폼 서비스 등)	관련 사업추가	이사회	당사는 향후 빅데이터 마켓플레이스 구축을 통해 롯데그룹 계열사 및 대외 고객사에게 상권분석 등을 통한 마켓 인사이트를 제공하고자 플랫폼을 개발 및 추진 중에 있으며, 이를 통해 기존 데이터 사업 관련 역량을 강화하고 그룹사와 시너지 창출에 기여할 것으로 전망됩니다.

삭제	2023.03.24	42. 선불카드 및 기타 선불 지급수단의 발행, 판매, 유통 및 중계업	-	관련 사업종료	이사회	당사의 핵심 역량에 집중하기 위해 영위하지 않는 사업으로, 주된 사업에 미치는 영향은 공시작성일 현재 기준 없습니다.

수정	2023.03.24	6. 기간통신사업(전용회선, 구내통신망, 도매제공의무서비스, 재판매사업 포함)	6. 기간통신사업(전용회선, 도매제공의무서비스, 재판매사업 포함)	관련 사업종료	이사회	당사의 핵심 역량에 집중하기 위해 영위하지 않는 사업으로, 주된 사업에 미치는 영향은 공시작성일 현재 기준 없습니다.

수정	2024.03.21	7. 부가통신사업(특수한 유형의 부가통신사업 포함)	7. 신용카드 등 부가통신업을 제외한 부가통신사업(특수한 유형의 부가통신사업 포함)	관련 사업종료	이사회	당사 핵심 역량에 집중하기 위해 영위하지 않는 신용카드 등 부가통신업을 제외한 것으로, 주된 사업에 미치는 영향은 공시작성일 현재 기준 없습니다.

수정	2024.03.21	56. 모빌리티 관련 사업(카커머스, 자율주행 및 전기차 관련하드웨어 및 소프트웨어,공유/커넥티드서비스, 관련 인프라, 통합관제,자율차 임대, 수요응답형 여객자동차운송사업 등)	56. 모빌리티 관련 사업(카커머스, 자율주행 및 전기차 관련 하드웨어 및 소프트웨어,공유/커넥티드 서비스, 관련 인프라, 통합관제,자율차 임대, 자율주행자동차를 활용한 유상운송사업 등)	관련 사업추가	이사회	당사는 국내 최고 수준의 ITS 및 C-ITS 등 교통 인프라 기술을 바탕으로 국내에서 가장 높은 수준의 자율주행 시스템을 확보하였습니다. 이를 통해 토털모빌리티 솔루션을 고객에게 제공함으로써 해당분야에서 경쟁우위를 확보하고 있습니다.

※ 자세한 내용은 아래 '마. 정관상 사업목적 추가 현황표' 내용 참고부탁드립니다.

마. 정관상 사업목적 추가 현황표

구 분	사업목적	추가일자

1	60. 디지털 자산 제작 판매 및 중개업	2022.03.18

2	60. 통신판매업(중개 포함)	2023.03.24

3	56. 모빌리티 관련 사업(카커머스, 자율주행 및 전기차 관련 하드웨어 및 소프트웨어,공유·커넥티드 서비스, 관련 인프라, 통합관제, 자율차 임대, 수요응답형 여객자동차운송사업 등)	2023.03.24

4	55. 빅데이터 사업(구축, 분석, 운영, 수집 및 관리, 처리, 위탁생산, 인증, 거래 및 플랫폼 서비스 등)	2023.03.24

5	56. 모빌리티 관련 사업 (카커머스, 자율주행 및 전기차 관련 하드웨어 및 소프트웨어,공유/커넥티드 서비스, 관련 인프라, 통합관제, 자율차 임대, 자율주행자동차를 활용한 유상운송사업 등)	2024.03.21

※ 일부 사업의 경우 사업의 내용이 서로 유사하거나 연관되어 구분 기재가 어려워 기재상의 주의에 따라 아래와 같이 통합 기재하였습니다. ○ 디지털 자산 제작 판매 및 중개업 / 통신판매업(중개 포함)1. 사업 분야 및 진출 목적당사는 메타버스 사업분야의 진출과 해당 플랫폼 구축을 위해 2021년 자회사인 칼리버스를 인수하였습니다. 당사가 구축하는 메타버스 플랫폼은 가상세계에서도 현실세계와 같이 이커머스(통신판매) 등의 경제활동을 할 수 있도록 구축중에 있으며, 이러한 경제활동과 연계 될 수 있도록 블록체인 기반 디지털 자산까지 제작하고 있습니다.2. 시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성메타버스는 가상, 초월을 뜻하는 메타와 세계를 뜻하는 유니버스의 합성어로 현실 세계와 같이 사회, 경제, 문화 활동이 이뤄지는 3차원의 가상세계를 뜻합니다. 새롭게 진출한 메타버스의 형태는 초실사형 메타버스로써 현실에 보다 가까운 가상세계를 구현해내고 발전해나가는 형태를 보이고 있습니다. 시장 조사 기관 Statista에 따르면 글로벌 메타버스 시장은 2030년 679조원까지 성장할 것으로 전망되고 있습니다. 이에 맞추어 NFT 시장 또한 빠르게 성장하고 있습니다. NFT는 대체 불가능한 토큰이라는 뜻으로 온라인 상에서 디지털 자산으로서 가치를 가지며 자유롭게 거래될 수 있는 특징을 가지고 있습니다.3. 신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액위 사업은 기존에 영위하는 IT사업의 일환으로 당사는 안정적으로 유동 가능한 자산과 인력 범위 내에서 운영하고 있어 현재 기준 추가 인력확보 및 투자금액 조달 계획은 논의된 바가 없습니다.4. 사업 추진현황당사는 메타버스 사업과 더불어 가상세계 속에서의 경제적 시너지를 창출하고자 NFT를 활용한 디지털 자산 제작 판매 및 중개 사업에 진출하였으며 NFT 사업팀(약 16명)에서 블록체인 플랫폼 등 다양한 연구개발 활동들을 이어나가고 있습니다. 2022년 '이대호 NFT' 발행을 시작으로 2024년 2월 및 4월 '마라톤 완주 인증서 NFT'를 발급한 적이 있으며, 현재 홈쇼핑 등 다양한 롯데 계열사와의 협업을 통해 추가 NFT 발행을 검토중입니다.5. 기존 사업과의 연관성블록체인, 디지털 자산 관련 사업은 근원적으로 컴퓨터 기술의 종류로 볼 수 있으며 당사가 영위하는 SI, SM 사업과 밀접한 연관성이 있다고 판단하고 있습니다.6. 주요 위험최근 블록체인, 디지털 자산 등 가상화폐 거래소 등에 대한 부정적인 시장 전망이나 사건 등이 발생함에 따라 해당 사업을 영위하는데 있어 부정적인 위험이 될 가능성이있습니다. 다만 해당 기술들은 당사가 기존 영위하던 보안사업 내에서 주목받고 있는기술들이므로 신규 사업 진출을 통해 당사의 기술력을 발전시킬 수 있는 기회로 삼고있습니다.7. 향후 추진계획당사는 2022년 7월 블록체인 전문기업 헥슬란트와 MOU를 체결하여 NFT 마켓플레이스를 오픈하는 등 사업을 본격화하고 있으며, 향후 롯데 계열사 및 다양한 회사와의 협업을 통해 다양한 종류의 NFT를 판매할 계획을 가지고 있으나 금액 등 구체적인 방식은 정해지지 않았습니다. ○ 모빌리티 관련사업1. 사업 분야 및 진출 목적모빌리티 사업은 이동에 기여하는 다양한 기술개발 및 서비스 등을 의미하며 당사는 기존에 영위하는 신호체계 시스템 구축 및 운영 등 SOC 사업과 시너지를 낼 수 있을것이라고 판단하여 자율주행기술 관련 사업목적을 추가하였습니다.2. 시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성전기차 충전 사업, 자율주행 사업 등 모빌리티 관련 사업은 빠르게 성장하고 있습니다. 국토교통부에 따르면 2022년 약 21만대이던 전기차 충전기가 2023년 현재 39만대로 증가하였고 '환경부 2030 충전인프라 구축 로드맵'에 따르면 이는 2030년 약 123만기까지 늘어날 것으로 전망됩니다. 또한 소프트웨어정책연구소 (KISTI)에 따르면 국내 자율주행 시장은 2020년 1,500억원이던 시장이 2035년 레벨 4기준 약 14조 7천억원까지 성장할 것으로 예상하고 있습니다.3. 신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액위 사업은 공시작성일 현재 기준 유동 가능한 자산과 인력 범위 내에서 운영하고 있습니다. 현재 자율주행 기술 국산화를 목표로 투자가 발생하고는 있으나 투자금액은 영업비밀에 해당하여 기재하지 않았습니다.4. 사업 추진현황당사가 보유한 우수한 IT 노하우와 인력을 기반으로 시장에서 많은 관심을 받고 있는자율주행 사업을 추진하고자 모빌리티 부문 내 자율주행팀(약 17명)과 모빌리티 S/W담당 조직을 구성하여 자율주행 시스템, 관제 시스템 등의 개발을 진행하였고 현재 순천, 강릉 등 실증 사업 수주를 통해 실제 매출이 발생하고 있습니다.또한, 자율주행 셔틀 관련 다양한 사업 수주를 통해 사업 확대를 목표로 2024년 3월 21일 정기 주주총회에서 기존 사업목적을 '수요응답형 여객자동차운송사업'에서 포괄적인 의미의 '자율주행자동차를 활용한 유상운송사업'으로 수정하였습니다. 자세한 사업 추진 및 수주현황 그리고 투자금액의 경우 영업비밀에 해당하여 기재하지 않았습니다.5. 기존 사업과의 연관성자율주행은 완성차뿐만 아니라 기존 신호체계 시스템과도 유기적으로 소통가능한 기술을 개발해냈을때 완벽한 자율주행 기술이라고 칭할 수 있습니다. 따라서 소프트웨어 개발 및 연동에 있어 당사가 기존에 운영중인 신호체계 시스템 구축 및 운영 등 SOC 사업과 하이패스 등 도로관제와 관련된 ITS 사업과도 연관이 있을것으로 판단하였습니다.6. 주요 위험자율주행 시장의 경우 현재 활발히 성장중인 시장으로 관련 법 그리고 제도 등이 정비 중에 있어 이에 따른 영향을 받을 것으로 예상하고 있습니다. 또한 매력적인 시장으로 평가받는 만큼 시장 진입을 희망하는 완성차 기업 등 다수 경쟁자가 예상되는 위험이 있습니다. 이에 대응하기 위해 당사는 우수 인재 추가 확보 및 면밀한 제도 및규제 모니터링을 통해 시장 변화에 빠르게 대응할 수 있도록 노력하고 있습니다.7. 향후 추진계획당사는 향후 지자체 셔틀 운행 지역 확대를 목표로 기존 SOC 및 ITS 사업 등과의 시너지 창출에 힘쓰고 있으며 이를 통해 통합 모빌리티 시스템을 구축하고자 합니다. 신기술이고 높은 수준의 기술을 필요로 하는 만큼 당사는 추가 우수 기술개발 인력 확보를 계획하고 있습니다. ○ 빅데이터 사업1. 사업 분야 및 진출 목적당사는 4개의 데이터센터 구축 및 운영을 통해 다양한 SM/SI사업을 해본 경험을 바탕으로 방대향 양의 데이터를 효율적으로 관리 및 분석하여 인사이트를 도출해냄으로써 고객의 Business Transformation을 지원하고자 해당 사업에 진출하게 되었습니다.2. 시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성데이터가 비즈니즈 혁신의 키워드로 부각되고 산업 전반에 걸쳐 데이터 기반 Business Transformation이 본격화 됨에 따라 다양한 기업에서 빅데이터 시장에 진입하고 있습니다. 수집되는 데이터의 양이 증가할 수록 기업들은 이를 활용하여 밸류체인 상의 핵심기술을 강화함으로써 비즈니스 모델 확대 또는 매출 증가 효과를 볼 것으로 전망하고 있습니다.3. 신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액공시작성일 현재 기준 위 사업은 기존에 영위하는 IT사업의 일환으로 당사는 안정적으로 유동 가능한 자산과 인력 범위 내에서 사업을 운영할 계획입니다. 따라서 추가 투자금액 조달계획 등은 현재로써 결정된 바가 없습니다.4. 사업 추진현황유통, 화학, 물류 등 다양한 계열사를 보유한 롯데그룹의 Digital Transformation을 리딩하는 회사로서 당사는 빅데이터를 활용한 그룹의 Business Transformation을 실현하고자, 2021년 6월 30일 정부지정 민간 데이터 결합전문기관 인증을 취득하고 빅데이터 사업부문에서는 다양한 기술들을 연구 및 개발을 하고 있습니다. 2023년 9월 빅데이터 플랫폼 '스마트리온'을 런칭한 바 있으며, 당사가 운영중인 IDC 사업과 시너지 창출을 도모하여 그룹의 데이터 레이크로서 팩토리, 물류, 리테일 사업 등의 운영 효율화에 기여 및 고객사의 밸류체인을 강화하고 그를 통해 성장하고자 노력중입니다.또한, 롯데그룹 유통 계열사의 빅데이터 플랫폼 구축 프로젝트 및 개인화 데이터 분석 운영 등에 참가한 레퍼런스를 바탕으로 2024년 1월 당사는 AI 플랫폼 '아이멤버'를 전 계열사에 도입함으로써 그룹 내 AI 트랜스포메이션을 가속화하는데 기여하고 있습니다. 자세한 사업 추진현황은 영업비밀에 해당하여 기재하지 않았습니다.5. 기존 사업과의 연관성위 사업을 운영함에 있어 많은 양의 데이터를 효율적으로 통합 관리하고 분석하는 역량이 매우 중요할 것으로 판단됩니다. 따라서 기존에 4개의 데이터센터를 구축 및 운영한 레퍼런스를 보유하고 있는 당사의 기존 사업과 연관이 있다고 판단하였습니다.6. 주요 위험빅데이터 사업은 현재 다양한 기업이 시장진입을 희망하고 있어 경쟁이 치열하여, 데이터를 분석하는 전문가 양성 및 양질의 데이터 가공 기법 등 기술과 인력이 매우 중요한 사업입니다. 이에 대응하기 위해 당사는 롯데그룹과의 협업을 통해 추후 더욱 다양한 데이터를 기반으로 다양한 연구개발 활동을 수행하며 빅데이터 사업부문(약 65명)인재개발 및 우수 인재 확보에 더욱 힘쓸 예정입니다.7. 향후 추진계획당사는 향후 빅데이터 마켓플레이스 구축을 통해 그룹 계열사 및 대외 고객사에게 상권분석 등을 통한 마켓 인사이트를 제공하고자 플랫폼을 개발 및 추진 중에 있습니다.