진에어 사업보고서 (2023.12)
5. 정관에 관한 사항

가. 정관 이력 (1) 정관의 최근 개정일본 보고서에 첨부된 정관의 최근 개정일은 2023년 3월 22일이고, 제16기 정기주주총회(2024년 3월 21일 개최 예정)의 안건에는 정관 변경의 건이 포함되지 않습니다.

(2) 정관 변경 이력

정관변경일	해당주총명	주요변경사항	변경이유

2023.03.22	제15기정기주주총회	- 목적 사업 추가- 이사회 소집 통지 기한 변경	- 정보통신사업- 회의 1일 전 → 회의 일주일 전

2022.03.23	제14기정기주주총회	- 목적 사업 추가- 이사회내위원회 확대 개편	- 기내식 제조 판매 및 기용품 판매업, 의료기기판매업- 거버넌스위원회 → ESG위원회 확대 개편

2021.03.26	제13기정기주주총회	- 목적 사업 추가- 발행가능 주식수 확대- 전환 청구 및 신주인수권 행사 가능 기간 변경- 감사위원회위원 선임 방법 변경- 문구 정비 등	- 항공기 정비업- 발행가능 주식수 일억주 → 이억주로 선 확대- 전환사채 및 신주인수권부사채의 전환 청구 및 신주 인수권 행사 기간 유연화- 개정 상법 반영

나. 사업목적 (1) 사업목적 현황

구 분	사업목적	사업영위 여부

1	항공여객운송업	영위

2	항공화물운송업	영위

3	항공기내 면세물품 판매업	영위

4	임대업(항공기, 부동산, 운수장비, 운수부대장비 및 전산통신장비 등)	미영위

5	여행상품 판매업	영위

6	면세물품 및 토산품 판매업	영위

7	통신판매업	영위

8	상품판매업	영위

9	보험대리점업	영위

10	광고업, 광고대행업 및 광고물 제작업	영위

11	e스포츠게임단 운영 및 부대사업	미영위

12	항공기정비업	미영위

13	기내식 제조 판매 및 기용품 판매업	영위

14	의료기기판매업	영위

15	정보통신사업	영위

16	위 사업목적 달성에 직접, 간접으로 관련되거나 이에 부수하거나 도움이 되는 모든 업무, 사항, 사업 및 활동	영위

*주) 상기 사업영위 여부는 기업공시서식 작성기준 제3-7-2조제3항제4호를 참조하여 작성하였습니다.

(2) 사업목적 변경 현황1) 사업목적 변경 내용

구분	변경일	사업목적

변경 전	변경 후

추가	2023년 03월 22일	-	15. 정보통신사업

추가	2022년 03월 23일	-	14. 의료기기판매업13. 기내식 제조 판매 및 기용품 판매업

추가	2021년 03월 26일	-	12. 항공기정비업

2) 변경 사유

구분	변경 내용	변경 취지 및 목적	제안 주체	회사의 주된 사업에 미치는 영향

1	15. 정보통신사업 추가	기내 인터넷 서비스 운영	이사회	추가된 사업목적의 경우 회사의 주된사업의 연장선으로, 사업목적 추가로주된 사업에 수반되는 위험은 미미합니다.

2	14. 의료기기판매업 추가	기내 판매 품목 추가

3	13. 기내식 제조 판매 및 기용품 판매업 추가	기내 판매 품목 명확화

4	12. 항공기정비업 추가	항공기 정비 사업 추진

(3) 정관상 사업목적 추가 현황표

구 분	사업목적	추가일자

1	15. 정보통신사업	2023년 03월 22일

2	14. 의료기기판매업13. 기내식 제조 판매 및 기용품 판매업	2022년 03월 23일

3	12. 항공기정비업	2021년 03월 26일

1) 정보통신사업 ① 사업 분야 및 진출 목적기내 Wi-Fi 서비스는 In-Flight Entertainment(IFE) 서비스 중 하나로 위성통신을 통해 기내에서 메시지 전송, 웹 브라우징, 동영상 스트리밍 등을 이용할 수 있습니다. 당사는 기내 Wi-Fi 서비스 도입을 통하여 고객 만족도 향상 및 차별화된 기내 경험을 통한 브랜드 이미지 제고, 부가서비스를 통한 수익 창출 등이 가능할 것으로 예상하고 있습니다.② 시장의 주요 특성 및 규모, 성장성일부 국내 항공사에서 한정된 기재에 한해 기내 Wi-Fi 서비스를 제공하고 있으며, FSC와 달리 상대적으로 기내 엔터테인먼트가 부족한 환경인 LCC 시장에서는 향후 당사의 경쟁 우위를 강화하는 요인으로 작용할 수 있는 성장 가능성 높은 사업 분야로 판단됩니다. 해외 시장조사 기관(Research Nester)의 통계에 따르면 전세계 기내 Wi-Fi 서비스 시장은 2022년 약 60억 달러에서 2033년 약 130억 달러까지 성장할 것으로 예상되고 있습니다.③ 신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액, 투자금 조달원천, 예상 투자회수기간 등초기 투자 비용 및 운영비가 발생하지 않는 Revenue Share 비즈니스 모델을 활용하며 매출의 범위에 따라 일정 수익이 발생됩니다. 상세한 비용 및 배분 내용은 회사의 경쟁력에 영향을 미칠 수 있는 사항으로 작성지침에 따라 기재를 생략하였습니다.

④ 사업 추진현황당사는 마케팅본부 내 담당인력을 배치하여 최근에 도입한 B737-8 1대를 대상으로 2024년 1분기 서비스 도입이 완료되어, 현재 서비스를 운영 중에 있습니다. 또한, 해당 사업목적 추가가 결의된 주주총회일(2023년 3월 22일) 전후로 과학기술정보통신부 내 기간통신사업자 등록 및 국경간 공급 협정 체결승인 등을 완료하였습니다.

⑤ 기존 사업과의 연관성과거 IFE 서비스 중 하나로 기내 무선 공유기를 통해 발생되는 Wi-Fi 신호를 개인 휴대기기로 접속하여 서버에 저장된 다양한 컨텐츠를 스트리밍 하는 형태로 이용하는 국내 최초 개인 휴대기기형 엔터테인먼트인 지니 엔터테인먼트를 일부 기재에 한하여 운영하였으나 현재는 운영이 중단된 상태입니다. IFE 서비스라는 유사 사업 속성 등을 고려하여 해당 서비스 제공 업체와의 연계를 통해 기내 Wi-Fi 서비스를 운영 중에 있습니다.⑥ 주요 위험해당 신규사업 추진으로 노출 가능한 주요 위험은 없으며, 기존 영위 사업의 손익에 미치는 영향이 미미합니다. ⑦ 향후 추진계획당사는 2024년 1월 서비스 도입되어 현재 홈페이지를 통해 서비스 안내 중이며, 향후 B737-8 기종 도입시 동일 서비스 도입이 진행될 수 있도록 추진 예정입니다. 또한, 현재까지 기존 담당부서 외에 구체적으로 정해진 추가 인력 확보 계획은 별도로 없으며, 상기 추진 및 인력 계획은 추진 과정에서 변동될 수 있습니다.

2) 의료기기판매업, 기내식 제조 판매 및 기용품 판매업 ① 사업 분야 및 진출 목적해당 사업목적은 항공기 내 부가서비스 판매를 확대하기 위해 추가되었으며, 이를 통해 코로나 기간 항공기 내 자가진단키트 등의 의료기기 판매, 사전 주문 기내식 제도를 도입하고 소비자 편의성 증대 및 만족도 향상, 부가서비스 수익 창출을 도모하였습니다.

② 시장의 주요 특성 및 규모, 성장성의료기기판매업의 경우 단품종 소량생산 산업으로 정부의 의료 정책 및 관리 제도와 밀접한 관련이 있어 판매를 위한 업종 등록이 반드시 필요한 산업입니다. 전반적인 산업의 성장률은 코로나 전후 꾸준한 증가세를 보이고 있으나, 당사의 경우 항공기 내에서만 판매가 이루어지기 때문에 여객 수요, 탑승 실적, 마케팅 등의 항공운송업 요소에 영향을 받습니다. 기내식 제조 판매 및 기용품 판매업의 경우 제약적 공간과 환경 속에서 제공되는 만큼 보안 및 안전과 위생 검역 관련 준수 및 절차 등록이 반드시 필요한 산업입니다. 마찬가지로 항공운송업 요소에 영향을 받으며, 엔데믹 이후 여객 수요 증가 추세에 비례하여 성장할 것으로 예상되고 있습니다.③ 신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액, 투자금 조달원천, 예상 투자회수기간 등해당 신규사업은 당사의 운영자금으로 투자하였으며, 기존에 영위하고 있던 항공기 내 부가서비스의 판매 품목을 확대한 것으로 많은 투자 자금이 필요하지 않습니다. 상세 내역은 회사의 경쟁력에 영향을 미칠 수 있는 사항으로 작성지침에 따라 기재를생략하였습니다.④ 사업 추진현황의료기기판매업의 경우 코로나 기간 항공기 내 휴마시스 코로나 자가진단키트를 판매하였으며, 2022년 2월 진단키트 수급 이슈로 판매가 중단되었으나 엔데믹 이후 생활 밀착형 의료기기 등을 판매하며 품목을 다변화하고 매출을 지속 유지하고 있습니다. 기내식 제조 판매 및 기용품 판매업의 경우 2022년 11월 국제선 수요 회복에 따라 사전 주문 방식을 확대 개편하였으며, 2023년 7월 사전주문 기내식 메뉴리스트 구축 및 탄력 운영을 추진하고 있습니다.⑤ 기존 사업과의 연관성해당 신규사업의 경우 기존에 영위하고 있는 지니스토어, 기내홈배송 등 부가서비스 판매 채널을 활용하고 있습니다.

⑥ 주요 위험해당 신규사업 추진으로 노출 가능한 주요 위험은 없으며, 기존 영위 사업의 손익에 미치는 영향이 미미합니다.

⑦ 향후 추진계획의료기기판매업의 경우 현재 항공기 내 판매중인 생활밀착형 의료기기 등의 수요 추이를 주시하며 판매 지속할 예정이며, 향후 여행산업과 관련된 의료기기 수요 발생시 시장 조사 및 판매 검토 예정입니다. 기내식 제조 판매 및 기용품 판매업의 경우 현재 항공기 내 판매중인 사전주문 기내식 제도를 지속할 예정이며, 향후 소비자 편의 및 만족도 제고를 위해 계절메뉴 등의 개편을 통한 품목 다변화를 검토할 예정입니다. 또한, 현재까지 기존 담당부서 외에 구체적으로 정해진 추가 인력 확보 계획은 별도로 없으며, 상기 추진 계획은 추진 과정에서 변동될 수 있습니다.⑧ 기타 사항상기 의료기기판매업, 기내식 제조 판매 및 기용품 판매업의 경우 사업목적을 통해 영위하고자 하는 사업의 내용이 서로 유사하거나 연관되어 작성지침에 따라 하나로 통합하여 기재하였습니다.3) 항공기정비업

① 사업 분야 및 진출 목적

항공기정비업은 항공기 기체와 엔진, 부품류 등을 유지, 보수 및 운영(MRO) 하는 산업입니다. 항공기정비업 진출로 항공기 정비가 필요한 국내외 항공 운송 법인을 대상으로 비행 전후 점검 등의 항공기 정비 업무를 수주하여 수익 창출이 가능할 것으로 예상됩니다.② 시장의 주요 특성 및 규모, 성장성

항공기정비업은 항공법과 관련 국제 기준에 따라 인가된 규정, 필수 자격인력, 시설, 장비 등을 갖춰야 합니다. 해외 컨설팅 회사의 통계에 따르면 항공기 MRO 사업의 규모는 전세계적으로 2019년 82억 달러에서 2029년 116억 달러까지 꾸준히 성장할 것으로 예측되며, 항공기 정비 사업 수주를 통해 전체 생산성을 높이고 내재화 가능 영역을 확장하여 안정적인 산업 기반 구축 및 전문성 향상을 기대할 수 있습니다.

③ 신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액, 투자금 조달원천, 예상 투자회수기간 등해당 신규사업의 경우 정관에 사업목적으로 추가 후 현재까지 미추진 상태로 동 사업과 관련하여 투자된 자금은 없으며, 예상 자금 소요액 등의 상세 내역은 회사의 경쟁력에 영향을 미칠 수 있는 사항으로 작성지침에 따라 기재를 생략하였습니다.④ 사업 추진현황해당 신규사업의 경우 정관에 사업목적으로 추가 후 현재까지 미추진 상태로 향후 사업 추진 시 추진 현황에 대하여 기재할 예정입니다. ⑤ 기존 사업과의 연관성당사는 항공운송사업자로서 항공기 정비를 위한 필수 항공기 정비 시설 및 정비 기술을 갖추고 있으며 이를 활용하여 항공기 정비 사업을 병행할 수 있습니다.⑥ 주요 위험해당 신규사업 추진으로 노출 가능한 주요 위험은 없으며, 기존 영위 사업의 손익에 미치는 영향이 미미합니다. ⑦ 미추진 사유코로나 펜데믹의 지속으로 항공운송산업 규모가 대폭 감소하여 외부 정비 사업을 추진하기에 어려움이 있었습니다. 엔데믹 이후 항공 운송 산업은 점차 코로나 이전 수준으로 회복 되어가고 있으며, 안정화된 수준으로 안착이 되고 나면 당사는 외부 항공기의 정비 수요 등을 종합적으로 고려하여 외부 정비 사업을 추진할 예정입니다.