아시아나IDT 분기보고서 (2024.03)
VII. 주주에 관한 사항

1. 최대주주 및 특수관계인의 주식소유 현황

(기준일 : 2024년 03월 31일 ) (단위 : 주, %)

성 명	관 계	주식의종류	소유주식수 및 지분율	비고

기 초	기 말

주식수	지분율	주식수	지분율

아시아나항공(주)	최대주주	보통주	8,460,000	76.22	8,460,000	76.22	-

계	보통주	8,460,000	76.22	8,460,000	76.22	-

우선주	-	-	-	-	-

가. 최대주주의 주요경력 및 개요

(1) 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보

명 칭	출자자수(명)	대표이사(대표조합원)	업무집행자(업무집행조합원)	최대주주(최대출자자)

성명	지분(%)	성명	지분(%)	성명	지분(%)

아시아나항공(주)	160,609	원유석	-	-	-	금호건설(주)	30.77

-	-	-	-	-	-

주1) 최대주주의 지분율은 보통주 기준입니다.주2) 상기 기본정보의 소유주식수는 아시아나항공㈜의 2023년 사업보고서 기준으로 작성하였습니다.

(2)법인 또는 단체의 대표이사, 업무집행자, 최대주주의 변동내역

변동일	대표이사(대표조합원)	업무집행자(업무집행조합원)	최대주주(최대출자자)

성명	지분(%)	성명	지분(%)	성명	지분(%)

2022년 12월 29일	원유석	-	-	-	금호건설(주)	30.77

2023년 03월 31일	원유석	-	-	-	금호건설(주)	30.77

주1) 2022년 12월 29일 정성권 대표이사가 사임하였으며, 원유석 대표이사 직무대행이 선임되었습니다.주2) 2023년 3월 31일 최대주주의 대표이사(원유석)가 신규 선임되었습니다.

(3) 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황

(단위 : 백만원)

구 분

법인 또는 단체의 명칭	아시아나항공(주)

자산총계	13,016,746

부채총계	12,206,400

자본총계	810,345

매출액	7,623,348

영업이익	619,929

당기순이익	180,532

주) 상기 재무현황은 아시아나항공(주)의 2023년 12월 31일 연결재무제표를 기준으로 작성하였으며, 상세 한 내용은 아시아나항공(주)의 공시내역을 참조하시기 바랍니다.

(4) 사업현황 등 회사 경영 안정성에 영향을 미칠 수 있는 주요 내용

[여객시장]여객 사업은 엔데믹 전환 후 억제되었던 여행 심리의 회복으로 공급, 수요가 완연한 회복을 보이고 있으며, 당사는 2024년 1분기 국내선 116만명, 국제선 285만명으로 총 401만명의 여객을 수송하였습니다. 팬데믹 이후 본격적인 Pent-up 수요에 힘입어 전년 동기 대비 국제선 수송객은 65% 증가하였으며, 중국노선을 제외한 대부분의 노선에서 팬데믹 이전의 공급, 수송을 회복하였습니다. 동남아, 유럽 노선은 관광 수요의 지속적 유입으로 전년 동기 대비 각 증가하였으며일본 노선은 엔저低및 가까운 지리적 이점을 바탕으로 한 지속적인 관광 수요를 바탕으로 전년 동기 대비 수송 증가하였습니다미주 노선은 美-中 간 직항 노선의 회복 지연으로 인한 환승 수요와 출장 등 상용 수요를 적극 유치한 결과 전년 동기 대비 수송 증가하였습니다다만여행환경이 점진적으로 개선되었음에도 불구하고중국 노선에서의 수요 회복은 미진하여수요 회복세가 상대적으로 양호한 중국 간선노선 위주로 공급을 확대하고 부진노선은 감편하여 타 노선에 투입하는 등 수요 변동 추세에 맞추어 탄력적 공급 조정을 실시하고 있습니다국내 여객의 경우 국제선 활성화로 인한 기재의 활용으로 수송 감소하였으나수익성 방어에 초점을 맞추어 설 연휴 및 봄방학 등 수요 변화에 기민하게 대응하였습니다.

[화물시장]화물 사업은 2022년 이후 여객기의 점진적 운항 회복으로 Belly Cargo 공급 증가가 수반되어 전체 공급은 증가하였으나, 글로벌 경기 침체와 주요국의 긴축정책 지속으로 항공 화물 수요는 감소하며 시장 전반의 수익성이 하락하는 추이를 보였습니다. 이러한 수요 약세 추이와 일반적인 항공화물 비수기 전망에도 불구하고, 올해 초 지속적인 수요 부진에서 점차적으로 벗어나는 모습을 보이고 있습니다. 2024년 3월 국제항공운송협회(IATA) 발표 자료에 의하면, 2024년 3월 전 세계 화물 수송은 전년 동기 대비 10.3% 증가한 수요 강세를 보였으며, 이는 중국발 전자상거래 수출 물량의 증가와 홍해발 물류대란 장기화 영향이 반영된 것으로 판단됩니다. 당사는 2024년 1분기 우리나라 총 국제항공화물 수송 70만톤 대비, 14만톤을 수송하여 시장 내 19.4%를 점유하였습니다. 사업 환경 측면에서 고유가, 고환율이 지속되어 비용 증가 부담이 가중되었고, 국지적 소요 사태 등 불안정한 상황이 지속되고 있습니다. 이러한 시장 불확실성에 대응하기 위해서 당사는 안정적 고정 수요 확보를 위한 장거리와 중/단거리 노선의 연계 판매를 강화하고, 운임 관리에 초점을 맞추어 운영하고 있습니다. 또한, 고수익 전세기 유치를 통해 수익을 극대화하고 프리미엄 상품 판매 개발 및 품목 확대를 위해 지속적으로 노력하며, 시장 내 고정 물량 계약을 통한 안정적 영업환경을 구축하여 네트워크를 확장하고 있습니다. [시장 점유율]아시아나항공의 2024년 1분기 수송기준 시장 점유율은 국내여객 15.6%, 국제여객 13.2%, 국제화물 19.4% 를 기록하였습니다. (5) 최대주주의 변동을 초래할 수 있는 거래

(기준일 : 2024년 3월 31일 기준)

회사명	계약상대방	내 용	체결일	제공주식 수

아시아나항공(주)	한국산업은행한국수출입은행	담보계약	2021년 01월 21일	3,353,500

합 계	3,353,500

나. 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 개요

(1) 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보

명 칭	출자자수(명)	대표이사(대표조합원)	업무집행자(업무집행조합원)	최대주주(최대출자자)

성명	지분(%)	성명	지분(%)	성명	지분(%)

금호건설	32,552	조완석	-	-	-	금호고속(주) 외5	47.82

-	-	-	-	-	-

주1) 최대주주의 지분율은 보통주 기준입니다.주2) 상기 기본정보의 소유주식수는 금호건설㈜의 2023년 사업보고서 기준으로 작성하였습니다.

(2) 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황

(단위 : 백만원)

구 분

법인 또는 단체의 명칭	금호건설(주)

자산총계	1,692,363

부채총계	1,222,549

자본총계	469,814

매출액	2,217,626

영업이익	21,804

당기순이익	746

주) 상기 재무현황은 금호건설(주)의 2023년 12월 31일 연결재무제표를 기준으로 작성하였으며, 상세한 내용은 금호건설(주)의 공시내역을 참조하시기 바랍니다.

2. 최대주주 변동현황

사업연도 중 변동사항이 없어 최대주주 변동현황은 기업공시서식 작성지침에 따라 분기 보고서에는 해당 내용을 기재하지 않았습니다.

3. 주식의 분포 주식의 분포는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다. 4. 주가 및 주식거래실적

주가 및 주식거래실적은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.