HD현대일렉트릭 사업보고서 (2019.12)
II. 사업의 내용

1. 사업의 개요

지배기업인 당사와 종속기업의 현황은 다음과 같습니다.

사업부문	대상회사명

전기전자	현대일렉트릭앤에너지시스템(주) Hyundai Technologies Center Hungary kft. Hyundai Electric Switzerland AG HDENE Power Solution India Private Ltd. Hyundai Heavy Industries Co. Bulgaria현대중공(중국)전기유한공사현대중공(상해)연발유한공사Hyundai Power Transformers USA,Inc.Hyundai Electric Arabia L.L.C

※ 기준일 이후 Hyundai Heavy Industries Co. Bulgaria의 지분 전량을 2020년 1월중 매각하였습니다. ※ 기준일 이후 Hyundai Electric America Corporation의 지분 100%를 2020년 3월중 취득하였습니다.

가. 시장여건 및 영업의 개황 1) 시장여건

( 1) 산업의 특성 국가별 전력망은 전력의 생산부터 최종 사용자에게 공급되기까지의 흐름에 따라 발전→송전→배전→소비(부하)의 단계로 구성되며, 전기전자기기 사업은 이와 같은 전력망 구성에 필요한 전기전자기기를 제작/공급하는 산업을 의미합니다.전기전자기기 제품은 전력 공급의 단계에 따라 송전 단계(고압, 통상 50kV 이상)까지적용되는 전력변압기, 고압차단기 등 전력기기와 이후의 배전 단계(1kV~50kV 중압, 1kV미만 저압)에서 적용되는 배전반, 중저압차단기 등 배전기기, 그리고 부하로서 전기에너지를 이용, 운동에너지를 발생시키는 전동기 등 회전기기와 공장자동화시스템등을 구축하는 제어기술 등으로 분류할 수 있습니다. 각 국가별 전력계통의 특성과 공사 현장별 지리적, 기후적 특성 등에 따라 고객의 요구 사양이 매우 다양한 전기전자기기의 특성상 변압기 등 전력기기를 중심으로한 주요 제품들은 주문생산 방식의 수주형 제품의 성격이 강하나, 일부 저압제품 (저압차단기, 저압전동기 등)의 경우 양산형 제품의 성격을 지니고 있습니다.최근 다수의 발주 국가 정부들은 자국 산업 보호/육성 목적으로 프로젝트 입찰 진행 시 현지 생산 제품을 우대하는 경향이 점점 증가하고 있으며, 이에 따라 다수의 주요 선진 공급사들은 성장성이 유망한 지역에 현지 자체 생산 거점 신설 또는 기존 현지업체에 대한 기술이전 및 License 생산 등의 방식을 통해 수주 경쟁력을 높이는 사례가 증가하고 있습니다.

(2) 산업의 성장성 글로벌 전기전자기기 시장은 산업의 성장성 측면에서 성숙 단계 시장으로 볼 수 있습니다. 유럽/북미 중심 선진국들의 노후 설비 교체 수요와 산업화 증가에 따른 아시아-태평양, 중남미 등 이머징 마켓 지역의 신규 전력 인프라 증설 관련 수요를 바탕으로 연간 3~5%의 성장이 예상되며, 향후 4차 산업혁명 진행이 본격화 될 경우 ICT 융합 제품 시장의 확대가 예상되고 있습니다.

(3) 경기변동의 특성 전기전자기기의 주요 고객은 국가별 전력청 및 민간 Utility 사업자, EPC 업체 등이며,이에 따라 전기전자기기 발주 규모는 각국 정부의 전력 정책 및 글로벌 건설경기에 민감한 영향을 받고 있습니다. (4) 경쟁요소 등 전력변압기, 고압차단기 등 고압 전력기기 분야의 경우 기존에는 기술력과 시장에서의 풍부한 Track-Record를 보유한 소수의 글로벌 업체들을 중심으로 시장이 형성되어 있었으나, 중국/인도 등 후발 업체의 진출이 확대됨에 따라 경쟁이 심화되고 있습니다. 기술적 진입장벽이 상대적으로 낮은 중저압 배전기기 분야의 경우 후발 업체들의 시장 참여가 활발하여 업체 간 경쟁이 매우 치열한 시장을 형성하고 있습니다.당사는 심화되는 가격 경쟁에서 벗어나 안정적인 수익을 창출하는 고부가 가치 시장으로 진출하기 위해 기술 투자를 대폭 확대하고 있습니다. 이런 투자의 일환으로 2017년 10월 현대중공업 중국법인인 현대(중공)전기유한공사를 인수했고, 12월에는 스위스 연구소를 설립했습니다. 2018년 2월에는 헝가리기술센터(H-TEC)를 확장 이전하는 등 글로벌 R 지속적으로 확대하고 있습니다. 그리고 미국정부의 자국우선주의/Buy America 정책에 대응하기 위하여 현대중공업 미국법인인 Hyundai Power Transformers USA, INC.를 2018년 4월에 인수 하였습니다. 또한 국내 전력기기 업계 최초로 제품 품질을 연구 개선하고 평가하는 신뢰성센터를 구축하여 제품 내구성과 내환경성, 안정성 등을 전문적으로 연구할 수 있는 여건을 갖추게 되었습니다.

2) 영업의 개황(1) 영업개황

그동안 장기화된 글로벌 경기 침체의 결과 주요 발주국들의 인프라, Oil, 선박, 전력, 제조업 등 산업 전 분야에 걸친 투자 부진과 이로 인한 시장 전반의 발주 물량 위축 상황 지속이 영업활동에 부정적인 요소로 작용해 왔습니다. 중동 주요 발주국의 재정적자로 위축 되었던 인프라 투자 회복도 불투명한 상황입니다. 향후 유가의 추이를 판단하기에는 아직까지 불확실성이 상존하고 있고, 유가가 상승하더라도 실질적인 인프라 투자 증가에는 시간적 격차가 존재한다는 점을 감안하면 과거 수준의 시장 규모 회복에는 다소 시간이 걸릴 것으로 전망됩니다 (1-1) 제품별 영업의 개황

[전력기기]북미 시장의 경우 노후 설비 교체 수요가 지속되고 있으나, 미국 정부의 자국우선주의/Buy America 정책 강화에 따라 Local Preference기조가 더욱 강화될 전망입니다.유럽 지역에서도 노후 설비 교체 수요가 지속될 전망이나 선진사들과 후발업체들의 공격적인 가격 및 납기 제시로 시장 경쟁이 심화되고 있습니다. 중동 지역의 경우 국제 유가 등락으로 인프라 투자 전망이 불투명한 상황입니다. 아시아의 경우 경제 성장세 지속에 따른 동남아 지역 전력 인프라 투자 증가가 두드러질 전망입니다. 국내 시장에서는 정부의 에너지 정책 기조에 따라 향후 기존 화력발전 및 원전 프로젝트 관련 수요는 위축이 불가피할 것으로 예상되나, 신재생에너지 보급 확대로 인한 송배전 인프라 투자 증가는 수주에 긍정적 요소로 작용할 전망입니다.

[회전기기]동남아 지역은 경제 성장세로 인한 수요 증가를 바탕으로 발전/정유 프로젝트가 활발할 것으로 전망되며, 미국 지역에서는 가스발전소 건설 증가로 LNG 플랜트 및 터미널 공사 관련 수요 증가가 예상됩니다. 국내 시장에서는 한국 및 중국산 저가 제품의 시장 침투로 가격 경쟁이 심화되고 있으며, 정부의 신규 원전 및 화력발전 프로젝트 취소/보류 결정 여파로 당사 국내 수주에 일정 부분 부정적 영향이 예상되나, 국내 석유화학 업체 등의 공장 신설 움직임은 수주 확대의 기회로 작용할 전망입니다. [배전기기]국내 시장에서 대형 석유화학, 제철 플랜트 업계 투자가 지속될 것으로 예상되며, 대형빌딩 신축 및 중소형 플랜트 노후설비 관련 수요도 꾸준할 것으로 예상됩니다.그러나 일본의 반도체 부품 수출규제등 반도체 산업에 미칠 영향에 대해서는 시장 상황을 예의 주시해야 것으로 보입니다 [에너지솔루션]당초 신재생에너지 시장 성장과 함께 다수의 신재생에너지 연관 ESS 프로젝트 발주가 예상되었으나, 잇따른 ESS 화재발생으로 인해 시장이 위축된 상황이었습니다. 이후 소폭 회복 기미를 보였던 시장에 최근 또 다시 ESS화재가 발생함에 따라, 그동안 보류되었던 태양광용 ESS사업 추진 및 시범사업 참여를 통한 해외시장 진출(태국, 말레이시아, 미국 등)에도 불확실성이 증가할 것으로 예상됩니다.

(2) 시장점유율

당사의 주력 제품인 전력변압기, 고압차단기의 국내 시장 점유율 추정치는 아래와 같습니다. [전력변압기]

구 분	2019년	2018년	2017년	비고

당 사	31%	35%	41%

기 타	69%	65%	59%

계	100%	100%	100%

[고압차단기]

구 분	2019년	2018년	2017년	비고

당 사	13%	28%	24%

기 타	87%	72%	76%

계	100%	100%	100%

※ 상기 제품별 시장점유율은 객관적인 출처에 의한 자료 부재로, 해당 기간 매출기준으로 당사가 자체 추정한 수치입니다.※ 2017년 점유율은 분할 전 현대중공업 전기전자시스템사업본부의 1분기 실적을 합산하여 기재하였습니다.

(3) 시장의 특성

전력망은 국가 에너지 안보 및 경제 발전 측면에서 매우 중요한 요소로서 안정성과 신뢰성이 절대적으로 요구되기 때문에 그것을 구성하게 되는 제품의 특성상 사고 발생시 고객에게 매우 큰 실패 비용이 발생할 수 있습니다. 따라서 전기전자기기 제품의 주요 고객들은 제품의 선택에 있어 Track Record와 브랜드 지명도, 제품의 신뢰도를 매우 중시하며, 만약의 사고 발생 시에도 즉각적이고 신속한 AS 대응이 가능한 업체 제품만을 선호하는 등 아주 보수적으로 구매를 결정하는 경향이 있습니다. 이러한 이유로 시장에서의 검증이 부족한 신규 브랜드 제품의 시장 진입은 매우 어려운 시장으로 볼 수 있습니다.당사는 안정적인 수익을 창출하는 고부가 가치 시장으로 진출하기 위해 기술 투자를 대폭 확대하고 있습니다. 이런 투자의 일환으로 2017년 12월에 스위스 연구소를 설립했습니다. 2018년 2월에는 헝가리기술센터(H-TEC)를 확장 이전하는 등 글로벌 R 지속적으로 확대하고 있습니다. 그리고 미국정부의 자국우선주의/Buy America 정책에 대응하기 위하여 현대중공업 미국법인인 Hyundai Power Transformers USA, INC.를 4월에 인수 하였습니다. 또한 국내 전력기기 업계 최초로 제품 품질을 연구 개선하고 평가하는 신뢰성센터를 구축하여 제품 내구성과 내환경성, 안정성 등을 전문적으로 연구할 수 있는 여건을 갖추게 되었습니다. (4) 신규사업 등의 내용 및 전망

제4차 산업혁명이 진행되고 에너지 산업구조가 급변하면서 ICT기술 기반의 통합 에너지솔루션에 대한 고객의 요구가 증가되고 있으며, 이에 ICT에너지 신사업 세계 시장규모는 2017년 338억불에서 2021년 576억불 규모로 연평균 14.3%의 성장이 기대되고 있습니다.산업용 ESS 인센티브 제도의 일몰시기 도래와 최근 ESS 시장의 화재사고 이슈와 이에 따른 설치 및 운전조건 규제화로 '19년 ESS 시장은 크게 축소 되었습니다. 더 나아가서 REC 현물시장 가격의 급격한 하락과 '20년부터는 REC 장기고정가격 수의계약제가 원천적으로 불가하게 되면서 '20년 상반기 시장은 더욱 위축될 것으로 예상하고 있습니다. 그러나, 당사는 당사 ESS 제품의 시장에서 검증된 화재안전 실적을 기반으로 '20년 하반기 혹은 '21년부터는 빌딩/병원/호텔 등에 사용되는 중소형 ESS 시장의 태동에 따른 수요 증가를 예상하고 있으며 더 나아가 2021년 준공목표인 현대중공업 GRC 등과 같은 대형빌딩형 건물에너지관리시스템(BEMS)을 수주하고자 합니다. 특히 최근의 신재생에너지 시장 성장과 함께 국/내외 다수의 초대형 신재생에너지 연관 ESS 프로젝트 발주가 예상되고 있으며, 점차 다양한 분산전원 기술이 가시화되고 , 신재생에너지 사업모델이 다각화되면서 당사가 기술우위를 유지할 수 있을 것이라고 보고 있습니다.

당사는 지금까지의 주목할만한 수주 실적을 바탕으로 국내/외 다수의 고객사들과 신재생에너지설비, ESS, 전기차 충전인프라, BEMS/FEMS 및 연료전지 발전설비 설치 관련 수주 협상을 진행할 예정이며, 국내 지자체, 건설사 및 금융투자 회사들과의 협력을 통한 독창적인 사업모델로 추가적인 사업기회 발굴을 통해 사업목표를 달성할 계획입니다.

나. 사업부문별 재무정보 및 부문비중 1) 사업부문별 재무정보

(단위: 백만원, %)

구 분	제 3 기	제 2 기	제 1 기	주 요 제 품	비 고

금액	비중	금액	비중	금액	비중

전 기 전 자 부 문	변압기, 고압차단기, 중저압차단기, 회전기, 배전반 전력제어 등

1. 매 출 액	1,771,134	100.0	1,940,412	100.0	1,449,573	100.0

2. 영 업 손 익	-156,695	100.0	-100,581	100.0	62,419	100.0

3. 자 산 총 계	2,256,475	100.0	2,326,056	100.0	2,094,577	100.0

※ 당사는 한국표준산업분류표상의 소분류에 의한 '전동기, 발전기 및 전기 변환ㆍ공급ㆍ 제어 장치 제조업(분류번호: 281)'에 해당하며, 전기전자 부문의 매출액과 자산총액이 전체부문의 90%를 초과하는 지배적 단일 사업부문으로서 전기전자부문으로 통합기재 하였습니다.※ 제1기의 재무정보는 인적분할 이후 신설법인의 4분기 누계(4월~12월) 수치 입니다.※ 상기 재무정보는 한국채택국제회계기준에 따라 연결기준 으로 작 성되었습니다.※ 제1기의 재무정보는 종전 기준서인 K-IFRS 1011호, 1018호 및 1039호에 따라 작성되었습니다.

2. 주요 제품, 서비스 등가. 주요 제품 등의 현황

(2019.12.31 현재) (단위 : 백만원)

사 업 부 문	매출유형	품 목	구 체 적 용 도	매 출 액(비 율)

전 기 전 자부 문	제품	전력기기	변압기, 고압차단기 外	856,390(48.4%)

회전기기	회전기, 저압전동기 外	358,189(20.2%)

배전기기 外	배전반, 전력제어, 중저압차단기 外	556,555(31.4%)

합 계	1,771,134(100.0%)

※ 회사는 기준서 제1115호 '고객과의 계약에서 생기는 수익'을 적용하였습니다.

나. 주요 제품 등의 가격변동추이

연결실체의 주력제품인 전력변압기, 고압차단기의 경우 수주제품으로 수주 당시 제품의 성격, 기능, 옵션, 지역에 따라 제품의 가격이 상이하여 객관적인 자료에 따른 기재가 곤란하여 기재를 생략합니다.

3. 주요 원재료가. 주요 원재료 등의 현황

(단위 : 백만원)

사업부문	회사명	매입유형	품 목	구체적용도	매 입 액(비 율)	주 요 매 입 처

전기전자부 문	현대일렉트릭앤에너지시스템(주),현대중공(중국)전기유한공사Hyundai Power Transformers USA, Inc.	원재료	전 장	변압기 제작 등	573,779(45.4%)	㈜럭스코, HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES (CHINA) ELECTRIC, (주)한빛케이에스이, 주식회사 포스코인터내셔널, ㈜유니테스트 外

철 의 장	〃	351,463(27.8%)	(주)삼동, ㈜티씨티, 주식회사케이피이, 성도하이텍㈜, 주식회사 대영기계, ㈜신우지엠티, ㈜JKE, ㈜대정산업外

강 판	〃	93,174(7.4%)	(주)포스코대우 TMC사업부 포항사업장, (주)고아정공경주공장, ㈜세남철강, 삼양철강㈜, 주식회사 제이원코퍼레이션外

케 이 블	〃	25,684(2.0%)	(주)삼동, (주)티씨티, NEXANS SCHWEIZ AG, (주)제이엘피산전, Trafag AG, 주식회사 제이원코퍼레이션 外

기 타	〃	220,133(17.4%)

합 계	1,264,233(100.0%)

※ 주요 매입처와 회사와의 특수관계 여부 현대중공(중국)전기유한공사 는 작성기준일 현재 당사의 종속회사입니다. ※ 지배기업 및 주요종속회사를 기준으로 작성하였습니다.

※ 내부 매입거래를 포함한 금액입니다

나. 주요 원재료 등의 가격변동추이(단위 : 원, $)

품 목	2019년	2018년	2017년	비 고

STEEL PLATE(TON)	724,135	762,353	644,600

전기동($/TON)	$6,005	$6,525	$6,163

※ 상기 가격은 해당기간 평균가를 기준으로 작성하였습니다. (1) 산출기준

- STEEL PLATE : 스틸데일리 공시기준 (시중 유통가, SS400)
- 전기동 : LME 공시가

( 2) 주요 가격변동원인

- STEEL PLATE : 철광석, 유연탄 등 후판제조 원재료 가격 변화
- 전기동 : 구리광석 원재료 가격 및 생산량 변화

4. 생산 및 설비가. 생산능력

사업부문	주요 품목	사업소	제 3 기	제 2 기	제 1 기

전기전자부 문	변압기	현대일렉트릭앤에너지시스템(주)	100,500 MVA	100,500MVA	121,400MVA

고압차단기	1,800 BAY	1,800BAY	1,800BAY

회전기,전동기	7,200 대	7,200대	7,200대

배전반	30,000 면	30,000면	30,000면

풍력발전	600MW	600MW	600MW

배전반	현대중공(중국)전기유한공사	10,600면	12,000면	-

고압차단기	1,180Bay	1,500Bay	-

저압차단기	55,000set	51,980Set	-

변압기	Hyundai Power Transformers USA, Inc.	21,000MVA	14,000MVA	-

나. 생산능력의 산출근거 1) 산출방법 등 ① 산출기준 : 최대 생산능력 기준 ※ 최대생산능력은 생산성 향상 등에 따라 증가할 수 있습니다. ② 산출방법 : 품목별 최대 생산능력

다. 생산실적(단위 : 백만원)

사업부문	품 목	사업장	제 3 기	제 2 기	제 1 기

전기전자 부문	변압기 外	울 산 外	1,771,134	1,940,412	1,449,573

※ 제1기 금액은 2017년 4월 ~ 2017년 12월 간의 실적입니다. ※ 상기 생산실적은 한국채택국제회계기준에 따라 연결기준으로 작성되었습 니 다. ※ 제1기의 생산실적은 종전 기준서인 K-IFRS 1011호, 1018호 및 1039호에 따라 작성되었습니다.

라. 당해 사업연도의 가동률(단위 : M/H)

구 분	당기 누적가동가능시간(생산가능량)	당기 누적실제가동시간(실제생산량)	평균가동률

현대일렉트릭앤에너지시스템(주)	1,920,000	1,693,000	88.2%

현대중공(중국)전기유한공사	32,160	37,200	115.7%

Hyundai Power Transformers USA, Inc.	567,000	548,000	96.7%

《 가동률의 계산근거 》-연결실체의 가동률은 제품의 다양성으로 인해 일반 제조업체의 제품 생산과는 달리 공장생산설비의 가동율로 측정하기는 곤란하여 지배기업 및 주요종속기업의 실정에 맞게 회사별로 생산직 직원의 최대 투입가능 공수(MAN HOUR)를 산정하고, 이에 대해 비작업 시간을 제외한 실투입 공수(M/H)비율을 평균 가동률로 계산 하였습니다.-주요 종속기업 중 현대중공(중국)전기유한공사는 공장 생산설비의 최대 가동가능 시간(H) 대비 실제 가동시간 비율을 평균 가동률로 계산하였습니다.

마. 생산설비의 현황 등 연결실체는 서울 계동을 비롯하여 성남, 울산, 군산등 국내사업장 및 미국, 중국, 불가리아, 헝가리, 스위스, 인도, 사우디아라비아 등 해외사업장에서 주요 제품에 대한 제조, 개발, 마케팅, 영업 등의 사업활 동을 수행하고있 습니다.

(단위:백만원)

구 분	토지	건물	구축물	기계장치	차량운반구	공기구비품	건설중인자산	기타유형자산	합 계

기초	216,958	211,477	7,501	43,130	501	26,609	20,096	1,695	527,967

취득/대체	(598)	39,926	136	27,849	99	15,370	47,933	(557)	130,158

처분	(38,948)	(19,539)	(72)	(301)	(17)	(170)	-	-	(59,047)

감가상각	-	(7,716)	(181)	(9,157)	(136)	(10,216)	-	(327)	(27,733)

손상차손 (*)	-	(341)	(51)	(6,655)	(41)	(1,871)	(48,435)	-	(57,394)

해외사업환산손익	58	2,179	(1)	647	8	334	258	(541)	2,942

기말	177,470	225,986	7,332	55,513	414	30,056	19,852	270	516,893

취득원가	178,911	329,698	14,426	349,531	2,740	257,428	68,287	1,739	1,202,760

국고보조금	(1,441)	(2,764)	(1,433)	-	-	-	-	-	(5,638)

감가상각누계액	-	(96,368)	(4,942)	(247,779)	(2,122)	(205,734)	-	(1,469)	(558,414)

손상차손누계액	-	(4,580)	(719)	(46,239)	(204)	(21,638)	(48,435)	-	(121,815)

※ 주요 유형자산에 대한 시가 판단이 어려워 시가 기재를 생략합니다.

바. 설비의 신설ㆍ매입 계획 등1) 진행중인 투자

(단위 : 백만원)

사 업부 문	회사	투자 내용	투 자기 간	투자대상자 산	투자효과	총투자액	기투자액(당기분)	향 후투자액	비고

전기전자
부 문	현대일렉트릭앤에너지시스템(주)	변압기 신규공장 설립	'18.05~'20.01	건물外	생산능력확충 外	81,311	63,079(61,677)	18,232	-

현대중공(중국)전기유한공사	도장라인 개조 外	'19.01~'20.03	건물外	생산능력확충	557	457(457)	100

회전기기	현대일렉트릭앤에너지시스템(주)	저압전동기 금형투자	'19.09~'20.02	기계장치	생산성향상	5,632	3,817 (3,817)	1,815

합 계	87,500	67,353(65,951)	20,147

※ 주요한 투자만 기재하였습 니다.

2) 향후 투자계획(단위 : 백만원)

사업부문	회사명	투자 내용	예상투자총액	연도별 예상투자액	투자효과	비 고

자산형태	금액	2020년	2021년	2022년

전 부문	현대일렉트릭앤에너지시스템(주)	생산능력 확충	건물 外	17,912	17,912	-	-	생산성 향상

전 부문	현대일렉트릭앤에너지시스템(주)	기타 보완투자	설비 外	24,406	24,406	-	-	품질경쟁력 강화

합 계	42,318	42,318	-	-	-

※ 2020년 투자예상금액은 향후 기업여건에 따라 조정될 수 있으며, 지배회사의 '21년도 및 '22년도 예상투자액은 합리적으로 예측할 수 없습니다.

5. 매 출가. 매출실적(단위 : 백만원)

사업부문	매출유형	품 목	제 3 기	제 2 기	제 1 기

전기전자부 문	제 품기타매출	변압기, 고압차단기, 중저압차단기,회전기, 배전반, 전력제어 外	수 출	1,054,553	845,726	783,312

국 내	716,581	1,094,686	666,261

합 계	1,771,134	1,940,412	1,449,573

※ 제1기 금액은 2017년 4월 ~ 2017년 12월 간의 매출실적입니다.※ 상기 매출실적은 한국채택국제회계기준에 따라 연결기준 으로 작성되었습니다.※ 제1기의 매출은 종전 기준서인 K-IFRS 1011호, 1018호 및 1039호에 따라 작성 되었습니다.

나. 판매경로 및 판매방법 등 1) 판매경로 실수요자와의 직접매매 계약형태 및 딜러(대리점)를 통한 매매 계약형태 2 ) 판매방법 및 조건 (1) 판매방법 - 개별 주문 생산, 수요 예측 생산, 제품공급계약에 의거 현금, 외상, 위탁판매 (2) 조 건 - 연불, 기성불, 납품불

3) 판매전략 - 원가절감 노력을 통한 가격경쟁력 확보로 수주 기회 확대 모색 - 해외 거점별 판매 네트워크 및 물류기지 확대 - 신흥 시장 참여 강화 및 제품 Portfolio 다변화 - 제품세미나 및 마케팅 활동 강화

6. 수주상황1) 현대일렉트릭앤에너지시스템(주)

(단위 : 백만원)

구 분	품 목	수주일자	수주총액	기납품액	수주잔고

금액	금액	금액

전기전자부문	변압기, 고압차단기, 중저압차단기,회전기, 배전반, 전력제어 外	2019.12.31까지	3,138,086	1,553,567	1,584,519

※ 수주총액 : 전기 이월 수주잔고 + 당기 누적 수주총액, 기납품액 : 당기 매출액 2) 현대중공(중국)전기유한공사

(단위 : 백만원)

구 분	품 목	수주일자	수주총액	기납품액	수주잔고

금액	금액	금액

전기전자부문	고압차단기,배전반,변압기 등	2019.12.31까지	164,540	106,538	58,002

※ 수주총액 : 전기 이월 수주잔고 + 당기 누적 수주총액, 기납품액 : 당기 매출액 3) Hyundai Power Transformers USA, Inc.

(단위 : 백만원)

구 분	품 목	수주일자	수주총액	기납품액	수주잔고

금액	금액	금액

전기전자부문	변압기	2019.12.31까지	483,136	175,174	307,962

※ 수주총액 : 전기 이월 수주잔고 + 당기 누적 수주총액, 기납품액 : 당기 매출액

7. 시장위험과 위험관리 금융상품과 관련하여 연결실체는 신용위험, 유동성위험 및 시장위험에 노출되어 있습니다. 연결실체가 노출되어 있는 위의 위험에 대한 정보와 연결실체의 위험관리 목표,정책, 위험 평가 및 관리 절차, 그리고 자본관리에 대해 공시하고 있습니다. 추가적인 계량적 정보에 대해서는 연결재무제표 전반에 걸쳐서 공시되어 있습니다.

가. 금융위험관리 1) 위험관리 정책

연결실체의 위험관리 체계를 구축하고 감독할 책임은 이사회에 있습니다. 연결실체의 위험관리 정책은 연결실체가 직면한 위험을 식별 및 분석하고, 적절한 위험 한계치 및 통제를 설정하고, 위험이 한계치를 넘지 않도록 하기 위해 수립되었습니다. 위험관리정책과 시스템은 시장 상황과 연결실체의 활동의 변경을 반영하기 위해 정기적으로 검토되고 있습니다. 연결실체는 관리기준, 절차 및 교육을 통해 모든 종업원들이 자신의 역할과 의무를 이해할 수 있는 엄격하고 구조적인 통제환경을 구축하는 것을 목표로 하고 있습니다.

연결실체의 감사위원회는 경영진이 연결실체의 위험관리 정책 및 절차의 준수여부를어떻게 관리하는지 감독하고, 연결실체의 위험관리체계가 적절한지 검토합니다. 내부감사는 감사위원회의 감독기능을 보조하여, 위험관리 통제 및 절차에 대한 정기 및특별 검토를 수행하고 결과는 감사위원회에 보고하고 있습니다.

2) 신용위험

신용위험이란 고객이나 거래상대방이 금융상품에 대한 계약상의 의무를 이행하지 않아 연결실체가 재무손실을 입을 위험을 의미합니다. 주로 거래처에 대한 매출채권 및기타채권과 투자자산에서 발생합니다.

① 매출채권 및 기타채권 연결실체의 매출채권 및 기타채권에 대해 발생할 것으로 예상되는 손실에 대해 충당금을 설정하고 있습니다. 이 충당금은 개별적으로 유의적인 항목에 대한 구체적인 손상차손과 손상차손의 발생이 예상되지만 아직 구체적으로 식별되지 않은 손상차손으로 구성됩니다. 금융상품 집합의 충당금은 유사한 금융자산의 회수에 대한 과거 자료에 근거하여 결정되고 있습니다. ② 투자자산

연결실체는 유동채권과 높은 신용등급을 가진 곳에만 투자를 함으로써 신용위험에의노출을 제한하고 있습니다. 높은 신용등급을 가진 회사는 채무불이행을 하지 않을 것으로 경영진은 예상하고 있습니다.

3) 유동성위험

유동성위험이란 연결실체가 금융부채에 관련된 의무를 충족하는 데 어려움을 겪게 될 위험을 의미합니다. 연결실체의 유동성 관리방법은 재무적으로 어려운 상황에서도 받아들일 수 없는 손실이 발생하거나, 연결실체의 평판에 손상을 입힐 위험 없이, 만기일에 부채 를 상환할 수 있는 충분한 유동성을 유지하도록 하는 것입니다.

연결실체의 영업활동 및 차입금 또는 자본 조달로부터의 현금흐름은 연결실체가 투자 지출 등 에 필요한 현금 소 요량을 충족하여 왔습니다. 연결실체가 자금을 영업활동을 통해서 창출하지 못하는 상황에 처하는 경우에는 외부차입 및 사채 발행 등을 통한 자금조달을 할 수 있습니다.

4) 시장위험

시장위험이란 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험 노출을 관리 및 통제하는 것입니다.

연결실체는 시장위험을 관리하기 위해서 파생상품을 매입 및 매도하고 금융부채를 발생시키고 있습니다. 이러한 모든 거래들은 연결실체의 제정된 지침 내에서 수행되고 있습니다. 일반적으로 연결실체는 수익의 변동성을 관리하기 위해 위험회피회계처리를 적용합니다.

① 환위험

연결실체의 기능통화인 원화 외의 통화로 표시되는 판매, 구매 및 차입에 대해 환위험에 노출되어 있습니다. 이러한 거래들이 표시되는 주된 통화는 USD, EUR, CNY, JPY 등 입니다.

당 기 연결실체의 환위험에 대한 노출정도는 다음과 같습니다 .

(단위:백만원)

구 분	USD	EUR	CNY	JPY	기타통화	합 계

현금및현금성자산	84,893	113	-	47	1,682	86,735

매출채권및기타채권	260,739	14,281	272	21	21,244	296,557

계약자산	140,408	1,050	-	-	26,342	167,800

자산계	486,040	15,444	272	68	49,268	551,092

매입채무및기타채무	(98,286)	(3,686)	(1,487)	(575)	(4,143)	(108,177)

차입금과 사채	(93,360)	(10,746)	-	(105)	-	(104,211)

부채계	(191,646)	(14,432)	(1,487)	(680)	(4,143)	(212,388)

재무제표상 순액	294,394	1,012	(1,215)	(612)	45,125	338,704

파생상품계약	(195,044)	-	-	-	-	(195,044)

순 노출	99,350	1,012	(1,215)	(612)	45,125	143,660

연결실체는 향후 판매와 구매 예상금액과 관련하여 환위험에 노출된 외화표시 매출채권과 매입채무의 환위험을 회피하고 있습니다. 환위험의 회피수단으로 주로 보고기간 말부터 만기가 3년 미만인 선도거래계약을 사용하고 있습니다. 필요한 경우, 선도거래계약 만기를 연장합니다. USD 등 매출채권의 수금예정일에 만기가 도래하는 선도거래계약을 통해 회피하고 있습니다. 외화로 표 시된 기타의 화폐성 자산 및 부채와 관련하여 연결실체는 단기 불균형을 해소하기 위해 외화를 현행 환율로 매입하거나 매각하는 방법으로 순 노출위험을 허용가능한 수준으로 유지하고 있습니다. ② 기타 시장가격 위험연결실체는 기타포괄손익-공정가치측정금융상품(지분상품)에서 발생하는 가격변동위험에 노출되어 있습니다. 당기말 현재 시장성 있는 기타포괄손익-공정가치측정금융상품(상장주식)의 주가가 약 1% 변동할 경우 당기 총 연결포괄손익의 변동금액은 각각 127천원입니다.

나. 이자율위험

연결실체는 변동이자율로 발행된 사채 및 차입금 으로 인하여 이자율위험에 노출되어있습니다.

① 당기말과 전기말 현재 이자부 금융상품의 장부금액은 다음과 같습니다.

(단위:백만원)

구 분	당기말	전기말

고정이자율:

금융자산	20,432	19,627

금융부채	(566,313)	(702,973)

합 계	(545,881)	(683,346)

변동이자율:

금융자산(*)	187,684	360,394

금융부채	(206,835)	(204,429)

합 계	(19,151)	155,965

(*) 특수관계자 매출채권 중 수금지연으로 연체이자를 수취하는 매출채권이 포함되어 있습니다. ② 고정이자율 금융상품의 공정가치 민감도 분석

연결실체는 고정이자율 금융상품을 당기손익-공정가치측정금융상품으로 처리하고 있지 않으며, 이자율스왑과 같은 파생상품을 공정가치위험회피회계의 위험회피수단으로 지정하지 않았습 니다 . 따라서, 이자율의 변동은 손익에 영향을 주지 않습니다 . ③ 변동이자율 금융상품의 현금흐름 민감도 분석

당기말과 전기말 현재 이자율이 100베이시스포인트 변동한다면, 손익은 증가 또는 감소하였을것입니다. 이 분석은 환율과 같은 다른 변수는 변동하지 않는다고 가정하며, 구체적인 손익의 변동금액은 다음과 같습니다.

(단위:백만원)

구 분	손익

100bp 상승	100bp 하락

당기

변동이자율 금융상품	(192)	192

이자율스왑	800	(800)

현금흐름민감도(순액)	608	(608)

전기

변동이자율 금융상품	1,560	(1,560)

이자율스왑	800	(800)

현금흐름민감도(순액)	2,360	(2,360)

다. 자본관리

연결실체 경영진의 정책은 투자자와 채권자, 시장의 신뢰를 유지하고 향후 사업의 발전을 지탱하기 위한 자본을 유지하는 것입니다. 연결실체는 부채 총계를 자본 총계로나눈 부채비율 및 순차입금을 총자본으로 나눈 순차입금비율을 자본관리지표로 이용하고 있습니다.

당기말과 전기말 현재의 부채비율 및 순차입금비율은 다음과 같습니다.

(단위:백만원)

구 분	당기말	전기말

부채 총계	1,556,259	1,474,757

자본 총계	700,216	851,299

예금(*1)	199,733	391,337

차입금(*2)	772,689	906,657

부채비율	222.25%	173.24%

순차입금비율(*3)	81.83%	60.53%

( *1 ) 예금은 현금및현금성자산 및 장ㆍ단기금융상품으로 구성되어 있습니다.

( *2 ) 사채의 경우 사채액면가액에서 사채할인발행차금이 차감되어 있습니다.( *3 ) (차입금-예금)/자본 총계 입니다. .

당기와 전기의 이자보상배율과 산출근거는 다음과 같습니다.

(단위:백만원)

구 분	당기	전기

1. 영업이익(손실)	(156,694)	(100,581)

2. 이자비용	33,633	25,714

3. 이자보상배율(1÷2)	(*)	(*)

(*) 당 기 및 전기 영 업손 실로 이 자보 상배 율을 계 산하 지 아니하였습니다.

라 . 위험관리 정책 연결실체의 전반적인 위험관리는 금융시장의 예측불가능성에 초점을 맞추고 있으며 경영성과에 잠재적으로 불리할 수 있는 효과를 최소화하는데 중점을 두고 있 습니다. 그리고 특정 위험을 회피하기 위해 파생상품을 이용하고 있습니다. 연결실체는 이러한 위험요소들을 관리하기 위하여 각각의 위험요인에 대해 면밀하게 모니터링하 고 대응하는 위험관리 정책 및 프로그램을 운용하고 있습니다. 연결실체의 위험관리 방식 및 조직은 다음과 같습니다. 1) 주 요위험 - 외화거래 계약체결 시점과 실제 수금 시점 사이의 환율 변동으로 인한 영업이익의 불확실성 2) 위험 관리의 목적 및 방법 - 환율변동에 따른 불확실성을 최소화하여 안정적인 영업이익 확보 - 통화선도계약(선물환)을 통하여 향후 외화수출대금의 원화 환산액을 확정

3) 위험 관리의 원칙 및 절차 - 주기적으로 효율적인 환관리 방안 모색 - 환율변동에 따른 손익의 불확실성을 사전에 제거함으로써 안정적 경영활동을 영위하기 위한 헷지거래 실행 - 실수요 거래에 맞춰 헷지거래를 실행하며 주관적 판단에 의한 투기거래를 배제

4) 위험관리조직

담당부서	담당인원	담 당 업 무	비 고

현대일렉트릭앤에너지시스템(주)재정팀	5명	- 환 POSITION 실시간 파악 - 외환, 금리 HEDGE 거래 - 외환 거래 손익 기록 유지 등 - 파생상품 검토, 거래 실행

※ 기타 사항은 'Ⅲ. 재무에 관한 사항의 3. 연결재무제표 주석' 중 '5. 위험관리' 및 '33. 금융상품' 참 조

8. 파생상품거래 현황

연결실체는 장래에 대금 등의 입금시 예상되는 환율변동 위험 및 차입금의 이자율 변동 위험 등을 회피할 목적으로 금융기 관과 파 생상품계약을 체결하고 있으며, 모든 파생상품의 공정가치는 거래은행이 제공한 선도환율 및 이자율을 이용하여 평가하였 습니 다. 당기말 현재 평가 내역은 다음 과 같습니다.

(1) 파생상품 및 위험회피회계처리 개요

구 분	종 류	파생상품계약 및 위험회피회계처리 내용

현금흐름위험회피	통화선도	외화수금 예상분과 외자재 도입 관련 외화지출 예상분의 환율변동에 따른 현금흐름위험을 회피

현금흐름위험회피	이자율스왑	이자율 변동에 따른 현금흐름위험을 회피

( 2) 당 기말과 전기말 현재 연결실체가 체결한 파생상품의 내역은 다음과 같습니다.① 당기말

(원화:백만원)

거래목적	종 류	외화구분	계약금액	가중평균약정환율(원)	평균만기일자	계약건수(건)

매도	매입

현금흐름 위험회피	통화선도	USD	KRW	201,955	1,198.82	2020-06-18	20

현금흐름 위험회피	이자율스왑	KRW	KRW	80,000	-	2021-09-17	1

※ 대금수수방법 : 차액결제 또는 총액수수방법

※ 계약 금액의 화폐 단위는 매도통화 기준임

② 전기말

(원화:백만원)

거래목적	종 류	외화구분	계약금액	가중평균약정환율(원)	평균만기일자	계약건수(건)

매도	매입

현금흐름 위험회피	통화선도	USD	KRW	119,448	1,126.74	2019-03-16	36

현금흐름 위험회피	이자율스왑	KRW	KRW	80,000	-	2021-09-17	1

※ 대금수수방법 : 차액결제 또는 총액수수방법

※ 계약 금액의 화폐 단위는 매도통화 기준임

(3) 당 기말과 전기말 현재 파생상품 관련 장부금액은 다음과 같습니다.

(단위:백만원)

거래목적	종류	당기말	전기말

파생상품자산	파생상품부채	파생상품자산	파생상품부채

유동	비유동	유동	비유동	유동	비유동	유동	비유동

현금흐름위험회피	통화선도	7,587	-	-	-	1,185	20	-	-

현금흐름위험회피	이자율스왑	-	-	454	418	-	-	92	327

합 계	7,587	-	454	418	1,185	20	92	327

(4) 당기와 전기 중 파생상품 관련 손익은 다음과 같습니다.

(단위:백만원)

거래목적	종류	당기	전기

매출/이자비용	기타포괄손익(세전)	매출/이자비용	기타포괄손익(세전)

현금흐름위험회피	통화선도	(6,452)	6,382	(145)	(2,981)

현금흐름위험회피	이자율스왑	(164)	(453)	(68)	(419)

합 계	(6,616)	5,929	(213)	(3,400)

연 결실체는 당기 중 현금흐름위험회피회계처리가 적용된 파생상품의 평가손실 5,929백만원에 대해 이연법인세로 조정되는 1,303백만원을 차감한 4,626백만원을 기타포괄손익으로 처리하고 있습니다.

※ 기타 사항은 'Ⅲ. 재무에 관한 사항의 3. 연결재무제표 주석' 중 '18. 파생금융상품' 참 조

9. 경영상의 주요계약 등가. 선박제어사업 영업양 수도 계약

당사는 2019년 6월 20일 이사회에서 계열회사인 현대중공업㈜에 선박제어부문을 영업양도하기로 결의하였으며, 2019년 7월 24일 이사회에서 2019년 상반기 결산으로 확정된 양도대상 자산/부채 금액을 반영한 양도가액(19,600백만원)으로 재결의하였습니다.

계약상대방	계약금액	계약내용	계약기간

현대중공업㈜(분할신설법인)	19,600백만원	ㆍ당사 선박제어사업 관련 발생한 자산, 부채, 의무, 계약, 인허가 등 권리양도ㆍ선박제어사업 관련 근로자 전원 근로관계 이전	-양수도 기준일 : 2019.07.01

나. 마북리연구소 자산양도 거래 당사는 2019년 7월 24일 이사회에서 계열회사인 현대건설기계㈜와 현대오일뱅크㈜에 용인 마북리연구소 일부 토지와 건물 및 부속설비 등을 매각하기로 결의하였으며, 2019년 9월 2일에 매매대금을 정산하였습니다.

계약상대방	계약금액	계약내용	계약기간

현대건설기계㈜	3,702백만원	ㆍ토지 1필지 매매	-계약체결일 : 2019.08.02-양수양도일 : 2019.09.02

현대오일뱅크㈜	56,017백만원	ㆍ토지 9필지, 건축물 3개동 및 부속설비 매매※ 연구소 내 당사 근무인원 소속 등 변동 없음※ 기존 관리조직이 연구소 설비 관리 서비스 수행, 직간접 발생 비용 정산 예정

10. 연구개발활동

가. 연구개발활동의 개요 및 연구개발비용 연결실체는 지배기업의 용인R 와 종속기업인 헝가리기술센터(Hyundai Technologies Center Hungary kft.), 스위스연구소( Hyundai Electric Switzerland AG ) 및 중국연구소(현대중공(상해)연발유한공사) 등을 통해 변압기 , 고압차단기, 회전기, ICT 기반 전력 기기 등 전기 ㆍ 전자시스템과 디자인 등의 분야에서 시장 지향적인 최적 기술을 개발하고 있습니다.

【연구개발비용】(단위 : 백만원)

과 목	제 3 기	제 2 기	제 1 기	비 고

원 재 료 비	7,955	8,097	6,389

인 건 비	18,943	19,229	14,483

감 가 상 각 비	1,013	3,263	1,575

위 탁 용 역 비	18,378	20,425	9,365

기 타	4,493	6,802	7,240

연구개발비용 계(*1)	50,782	57,816	39,052

(정부보조금)	(26)	(176)	(89)

회계처리	판매비와 관리비	44,229	45,307	29,299

제조경비	0	-	-

개발비(무형자산)	6,553	12,333	9,664

연구개발비/매출액 비율 [연구개발비용계÷당기 매출액 ×100]	2.9%	3.0%	2.7%

*1 정부보조금을 차감하기 전의 연구개발비용 지출총액을 기준으로 산정하였습니다. ※ 제1기 연구개발비/매출액 비율에서 매출은 K-IFRS 1011호, 1018호에 따라 작성되었습니다 . 나. 연구개발 담당조직

조 직 명	소 재 지	연 구 분 야	연 구 조 직	비고

용인R	경기도 용인시 기흥구 마북로240번길 17-10	ㆍ변압기, 고압차단기, 회전기, 배전반등 핵심기술 및 신제품 연구개발ㆍICT 기반 선박/전력기기 및 전력 엔지니어링 연구개발ㆍ품질 고도화 및 신뢰성 향상 기술개발	ㆍ변압기연구개발실ㆍ고압차단기연구개발실ㆍ회전기연구개발실ㆍ배전반연구개발실ㆍ전력ICT연구실ㆍ신뢰성센터ㆍ중저차개발부ㆍ기술기획팀

헝가리기술센터	1145. BUDAPEST, Bacskai UT 29, HUNGARY	ㆍ신제품 개발, 각종 프로그램 개발ㆍ시제품 생산, Testㆍ특수제품 견적	ㆍ회전기팀ㆍ고압차단기팀ㆍ변압기팀	ㆍ지분율 : 100%

중국연구소	Room10102,Building10,NO.498,Guoshoujing Road,Zhangjiang Hi-tech Park,Pudong New District,Shanghai,China	ㆍ글로벌 및 중국 현지형 제품개발ㆍ아웃소싱 부품개발 및 품질검증ㆍ중국내 경쟁사 제품 벤치마킹	ㆍ배전기기실ㆍ고압차단기실	ㆍ지분율 : 100%

양중법인개발팀	NO.9 Xiandai Road, Xinba Scientific and Technologic Zone,Yangzhong, Jiangsu. China	ㆍ배전반, 고압차단기, 저압차단기 원가절감 개발	ㆍ저압차단기설계부ㆍ고압차단기설계부/CAD 개발팀ㆍ배전반설계부/C-GIS 개발과	ㆍ지분율 : 100%

스위스연구소	Hardturmstrasse 135, CH-8005 Zurich	ㆍ요소기술 확보 및 기술이전ㆍ신제품 개념/기본 설계ㆍ선진 경쟁사 제품/기술 동향분석	ㆍ변압기연구실ㆍ고압차단기연구실	ㆍ지분율 : 100%

다 . 연구개발 실적 1) 자체연구

연구과제명	조 직 명	연구결과 및 기대효과

해외 변전소용 C-GIS 개발	용인 R	자연냉각 통전성능 및 내아크 성능 확보

특수변압기 설계 기술 및 매뉴얼 정립	용인 R	당사 특수변압기의 매출 증대 및 수주 강화

전력제어 제품 S/W 신뢰성 확보	용인 R	SW 신뢰성 시험을 위한 기준/프로세스 확보

전기추진선 전력계통 설계 및 전장품 기본설계	용인 R	엔지니어링 요소기술 확보 및 고객 대응력 강화

EMS 서비스구조 설계 및 운영기술 개발	용인 R	솔루션별 다양한 옵션 제공 가능 환경 구축

고압배전반 핵심부품 신뢰성 평가	용인 R	배전반의 신뢰성및 가격 경쟁쟁력 제고

※ 주요 연구실적 위주로 기재하였습니다.

2) 외부위탁연구

연구과제명	조 직 명	연구결과 및 기대효과

수요관리 최적 운영 알고리듬 개발	서울대	최적 수요자원 구성 방안 개발

11. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항 가. 지적재산권 보유 현황

(단위 : 건)

구분	특허(실용신안)	디자인	상 표

국내	677	80	25

해외	191	13	34

계	868	93	59

특허는 변압기, 고압차단기, 회전기, 배전반, 중저압차단기 등 전력기기 및 전력제어 기술에 관한 것으로서 당사 제품에 적용되거나 향후 활용될 예정으로, 사업보호의 역할 뿐만 아니라 당사 개발 고유기술의 경쟁사 사용을 견제하는 역할을 하고 있습니다. 특히, 신시장 선점을 위한 INTEGRICT 기반 에너지/자산관리 솔루션 개발 및 ICT 융합 지능형 제품 등과 관련된 선행특허 확보를 강화하여 미래기술분야 선점을 꾀하고 있으며, 친환경·고효율 제품 및 표준형/경제형 제품시장에서의 경쟁력을 확보하기 위한 특허를 취득하고 있습니다.또한 중저압차단기, 회전기 등 신규 제품의 외관에 적용된 고유의 디자인을 보호하고자 국내 및 중국 등에 디자인권을 확보하고 있습니다. 나. 지적재산권 세부내용

관련 품목	취득일	제목 및 내용	근거법령	소요인력	상용화여부

변압기	2019년 12월	몰드변압기의 이상 검출 장치	특허법	2명	상용화

고압차단기	2019년 4월	아크 에너지 활용율을 향상시킨 가스절연 개폐장치의 차단기	특허법	2명	상용화

회전기	2019년 12월	수직형 전동기	특허법	2명	상용화

배전반	2019년 8월	차단기용 인출입 장치	특허법	1명	상용예정

중저압차단기	2019년 12월	배선용 차단기의 소호장치	특허법	2명	상용화

전력제어	2019년 11월	모듈형 IGBT를 이용한 고속전철용 추진제어장치의전력스택을 갖는 고속 전철용 추진 장치	특허법	3명	상용화

※ 주요 지적재산권만 기재하였습니다.

다. 환 경 관련 규제 사항

당사는 국제표준인 환경경영시스템(ISO 14001)에 따른 환경경영체제를 구축하였으며 생산, 설계, 구매, 연구개발 등 사업 전과정에 대한 HSE운영 현황을 내부 심사를 통해 정기적으로 검토하고, 발견된 주요 문제점에 대해서는 개선 관리하고 있습니다.그리고 환경경영체제의 투명성과 객관성 보장을 위해 인증기관(DNV·GL)으로 부터 ISO 14001 : 2015 인증을 유지하고 있습니다.

환경경영시스템을 기본으로 온실가스 저감, 녹색구매, 친환경설계, 사회공헌 등의 환경관련 정책을 추진하고 있으며, 이러한 정책 추진을 통해 오염물질 배출의 최소화, 녹색제품의 개발 및 공급, 순환형 자원관리체제의 구축 등 보다 효율적인 친환경경영을 해나가고 있습니다.

(1) 온실가스 관리

당사는 HGMS(전사온실가스관리시스템)를 통해 매월 전 사업장의 온실가스 배출량을 확인 하여 성과를 관리하고 있습니다. 국가 저탄소 녹색성장에 발맞춰 사업장에서배출되는 온실가스 저감을 위한 계획을 수립, 운영하고 있으며 전기 절약 캠페인, 유틸리티 사용량 관리, SF6 GAS 대체물질을 적용한 친환경제품 개발 등이 진행되고 있습니다.

회사는 에너지 효율과 관련된 사업 또한 추진하고 있습니다. 선박 내 모든 시스템과 기기를 ICT 플랫폼에 연동해 효율적인 에너지를 관리할 수 있는 스마트쉽 솔루션 및 최근 회사가 출시한 「올인원 ESS(All-In-One ESS)」는 태양광 발전 연계형으로 머신러닝 시스템이 탑재되어 태양광 발전량을 예측해 고객에게 최대의 발전수익을 보장해 줍니다. 이처럼 에너지 관리 솔루션 등 에너지 효율을 높여 연료 사용량을 줄이고 온실가스 배출량 감소에 적극적으로 활동하고 있습니다.

(2) 대기 관리

당사는 대기질 보호를 위해 저NOx 버너 보일러 교체, 최적의 방지시설 설치, 방지시설 효율 향상 등 오염물질의 최소배출을 위하여 사내 환경 기준을 설정하여 운영·가동하고 있으며, 도장시설 및 건조시설에서 발생하고 있는 특정대기유해물질 관리를 위해 주기적으로 시설별 오염물질 자가측정을 실시하여 오염물질의 농도를 확인하고 배출허용기준 준수를 위해 노력하고 있습니다.

그리고 대기오염 배출시설 및 방지시설에 대한 자율적인 환경기술인 순찰 점검과 환경설비운전자 교육, 주기적인 악취측정 등 지속적으로 대기질 보호를 위해 노력하고 있습니다.

(3) 수질 관리

당사에서 발생되는 폐수는 폐수조에 보관·관리하고 전문처리 업체를 통해 전량 위탁처리하고 있습니다.

(4) 폐기물 관리

당사는 폐기물 보관장을 갖추고 수집된 폐기물은 성상 및 종류별로 분류, 보관기준 준수를 위해 담당자를 지정하여 매일 관리하고 있으며, 폐기물 관리 개선을 위한 여러 가지 방안을 모색하고 있습니다. 폐기물 최소화를 목표로 재활용품 분리수거, 각종 오일유 여과사용 등 폐기물을 줄이고 자원의 효율성 증가, 자원 순환에 적극 동참하고 있습니다.

폐기물은 처분 방법별로 적합한 업체에 위탁처리 하고 처리업체 실사를 통해 폐기물이 불법적으로 처리되지 않도록 처리능력을 확인·점검 하고 있습니다. 지정폐기물 처리 시 안전사고 예방을 위해 폐기물 유해성 정보자료를 제공하여 폐기물이 안전하게 처리 될 수 있도록 관리하고 있습니다.