케일럼 사업보고서 (2025.12)
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약 본 보고서 공시대상기간 중 회사의 재무상태에 영향을 미치는 비경상적인 중요계약은 없습니다. 나. 주요연구개발 실적 (플랜트기자재 부문)

당사의 연구개발 조직은 기술연구소 및 설계부서 입니다. 제품의 설계, 원가, 개발 초도품의 생산 및 양산 안정화에 이르기까지 기술 파트 업무를 수행하고 있으며, 각 부문의 유기적인 협조로 연구개발 효과가 극대화 되도록 운영되고 있습니다.

개발내용	수행기관	개발기간	기대효과	상품화

■ 최적설계기법을 이용한원통다관형열교환기의성능향상을 위한 연구
① PAZA 2012-New DiselHydrotreater 유동해석수행
② 위 해석결과를 통한 설계변수설정
Tube, Baffle 변수에 따른 온도 및 압력 구배 검토	동아대학교 기계공학과이권희 교수 및 산하연구실/당사 기술개발팀	2011년~2012년	제작을 위한 최적설계및 상품화	제작완료

■ Solid Works를 통한 Oil Cooler열교환기 유한요소 모델 생성및 3D형상 모델링
① 유동해석 및 해석결과를 통한 설계 변수설정
② 각각의 인자에 대한 영향도 평가
압력강하와 온도차에 대해서 변수 들의 영향을 계산 결과를 통해 확인함	동아대학교 기계공학과이권희 교수 및 산하연구실/
당사 기술개발팀	2011년~2012년	제작을 위한 최적설계및 상품화	제작완료

■ Solid Works를 통한 Feed Evaporator(기화기) 유한요소 모델 생성 및3D 형상 모델링	동아대학교 기계공학과이권희 교수 및 산하연구실/
당사 기술개발팀	2011년~2012년	제작을 위한 최적설계및 상품화	제작완료

■ 지열발전 시스템에 관련하여 증기와물이 혼합된 유체에서 증기와 물을원심분리하여 배출할 수 있도록 한원심식 기수분리장치, 싸이클론본체, 유입관, 드레인관, 증기배출관, 필터 등의 구성을 분석함.	동아대학교 산학협력단/기계공학과/당사기술개발팀	2013년~2014년	제작을 위한 최적설계및 상품화	제작완료

■ 폐열회수용 열수기화기의 핀타입최적화 시험평가	동아대학교 산학협력단/기계공학과/당사기술개발팀	2013년~2014년	제작을 위한 최적설계및 상품화	제작완료

■ 수치해석(FEM, FVM)을 이용한 열유동특성을 예측.
■ 지열발전용기화기 (Kettle type)의ANSYS V13.0 CFX를통한 열수기화기 유동해석수행	동아대학교 기계공학과이권희 교수 및 산하연구실/당사 기술개발팀	2013년~2014년	제작을 위한 최적설계 및 상품화	제작완료

■ 지열발전용 예열기의 설계기술 개선 및시제품 제작. REG(Recovered Energy Generation)시스템 시제품 완성	동아대학교 기계공학과이권희 교수 및 산하연구실/당사 기술개발팀	2013년~2014년	제작을 위한 최적설계 및 상품화	제작완료

(스마트 커넥티비티 부문)

하기의 연구개발기관명은 (주)키위플러스입니다.

핵심보유기술	기술경쟁력	제품적용효과

스마트폰제어	스마트폰의 특정앱을 비활성화하거나 삭제까지 가능하며 원하는 앱을 설치하거나 업데이트를 할 수 있음. 사용량 기반의 제어가 가능하며, UI 차단을 통해 제어하는 것이 아닌 시스템 제어를 통해 원천 차단.
Wifi나 데이터 통신의 제어를 통하여 불필요한 통신 요금이 납부되지 않도록 제어 가능.	키즈폰의 핵심 기능인 스마트폰 제어 기능 제공
다양한 기능 제공을 통한 제품 경쟁력 확보

저전력 위치측위	위치 측위는 GPS를 사용하여 배터리 소모가 심하지만, 저전력 위치 측위를 활용하여 정확도는 유지하지만 배터리 소모를 최소화하여 스마트폰 가용 시간 확대	스마트폰 가용 시간 확대

WiFi AP 데이터베이스	자체 WiFi AP 데이터베이스를 구축.
각 사용자의 위치 정보를 활용하여 측위 음영 지역을 해소	위치 측위 서비스에서 제공하지 못하여 위치 음영 지역 해소

이동성 탐지 위치 측위	단말의 상태 정보를 활용하여 이동성을 탐지. 주기 방식의 경우, 주기 내의 이동을 탐지 못하지만, 이동성 탐지의 경우, 주기와 무관하므로 모든 위치 이동을 탐지 가능	이동성을 탐지하도록 하여 위치 측위의 정확성을 높일 수 있으며, 실제 이동에 가까운 측위 결과 제공

(항공기 부품 제조 부문)하기의 연구개발기관명은 하나아이티엠(주)입니다.

연구개발과제명	연구개발기간	개발내용(핵심개발내용요약)	총연구개발비(백만원)	중앙행정기관(전문기관)	비고(수행중/완료)

CBN WHEEL을 활용한 Gas Turbine LPT Nozzle 최적가공기술 개발	12.11.01~13.10.31	LM2500 엔진용 Nozzle의 최적가공(연삭)기술 개발 성공	128	중소기업청	완료

항공기 엔진용 터빈 쉬라우드 및 매니폴드 제조기술 개발	19.10.01~20.06.30	항공기 엔진용 터빈 쉬라우드 및 매니폴드 제조기술 개발	997	중소벤처기업부	완료

LEAP 엔진 저압터빈 베인 제조기술 개발	20.05.01~21.12.31	LEAP 엔진 저압터빈 베인 제조기술 개발	350	중소벤처기업부	완료

다. 연구개발 계획(플랜트기자재 부문)

(1) 바이너리사이클 터빈 개발

개발내용	수행기관	개발기간	기대효과	상품화

■ 소규모발전용 바이너리사이클발전용터빈에 대하여 자체적으로 완료되어 있는 설계기술을 공인기관으로부터검증 및 Performance Test 수행	설계공인검증기관 및Performance Test공인검증기관	2017년~	터빈 판매	-

(항공기 부품 제조 부문)(1) 산업용 가스터빈용 베인 제조기술 개발

개발내용	수행기관	개발기간	기대효과	상품화

■ 가스터빈 고온 부품의 양산용 제작기술 고도화 및 Supply Chain 역량강화 기술개발	(주)신화금속(공동)	2022.042025.12	생산역량 강화	-

라. 연구개발 비용 (플랜트기자재 부문) (단위 : 백만원)

구 분	2024년	2023년도	2022년도

자산처리	원재료비	-	-	-

인건비	-	-	-

감가상각비	-	-	-

위탁용역비	-	-	-

기타 경비	-	-	-

소 계	-	-	-

비용처리	제조원가	-	-	-

판관비	131	132	109

합 계	131	132	109

(매출액 대비 비율)	(0.55%)	(0.73%)	(0.32%)

당사는 발생한 연구개발 비용을 회계처리 기준에 따라 반영하여 처리하고 있으며, 자산처리 된 연구개발비용은 없습니다.

(스마트 커넥티비티 부문) (단위 : 백만원)

구 분	2024년	2023년도	2022년도

자산처리	원재료비	-	-	-

인건비	-	-	-

감가상각비	-	-	-

위탁용역비	-	-	-

기타 경비	-	-	-

소 계	-	-	-

비용처리	제조원가	-	-	-

판관비	201	224	895

합 계	201	224	895

(매출액 대비 비율)	(0.39%)	(0.45%)	(1.85%)

(항공기 부품 제조 부문) (단위 : 백만원)

구분	2024년	2023년도	2022년도

자산처리	원재료비	-	-	-

인건비	-	-	-

외주가공비	-	-	-

기타경비	-	-	-

소계	-	-	-

비용처리	제조원가	-	-	-

판관비	391	281	366

합계	391	281	366

(매출액 대비 비율)	(1.1%)	(2%)	(3%)