SG 반기보고서 (2021.06)
2. 주요 제품 및 서비스

1. 주요 제품 등의 매출 현황(연결기준)

(단위 : 백만원)

구분	대분류	품목	제13기 반기	제12기	제11기

금액	비율	금액	비율	금액	비율

제품	아스콘	일반아스콘	21,681	34.9%	50,157	38.5%	51,984	39.8%

개질아스콘	841	1.4%	680	0.5%	3,692	2.8%

레미콘	일반레미콘	27,110	43.6%	48,375	37.1%	55,574	41.9%

고강도레미콘	1,706	2.7%	1,936	1.5%	705	0.5%

몰탈	499	0.8%	485	0.4%	710	0.5%

제품 계	51,837	83.4%	101,633	77.9%	112,665	84.8%

상품 및 공사매출(기타매출 포함)	10,347	16.6%	28,806	22.1%	20,364	15.2%

연결조정 전	62,184	100.%	130,439	100.0%	133,209	100.0%

연결조정	(239)	-	(173)	-	(253)	-

총 합계	61,945	-	130,266	-	132,776	-

2. 주요 제품 등의 가격변동 추이

(단위 : 아스콘 원/ton, 레미콘 원/㎥)

품목	내수/수출	제13기 반기	제12기	제11기

일반아스콘	내수	56,314	50,945	59,448

개질아스콘	87,740	79,148	94,015

일반레미콘	65,754	64,968	66,174

고강도레미콘	88,655	88,975	91,430

몰탈	70,269	71,125	75,146

주 ) 아스 콘과 레 미콘 모 두 제품 가격에서 운송비가 차지하 는 비중이 중요하며, 운송비는 운송거리 및 유가에 따라 변동하고 있습니다.

3. 주요 제품과 관련된 기능 및 특징 당사는 아스콘과 레미콘 생산에 있어 제조 효율성과 품질개선을 위해 당사의 기업부설연구소를 통해 지속적인 연구개발을 진행하고 있습니다. 최근 환경 문제에 대한 인식변화와 필요성에 따라, 당사는 아스콘 제조시 발생되는 유해물질을 저감하는 설비 개발과 특허 출원 등 사업역량 강화를 위한 친환경 연구개발에 끊임없이 투자하고 있습니다.

(1) 순환골재 제조시스템

당사는 특허 '순환골재 제조시스템'을 이용하여 원재료 원가절감을 통해 타 경쟁사에비해 원가율을 낮춰 수익률을 높혔으며, 순환골재 사용으로 원재료 조달에 효율성을 높혔습니다.

관련 특허는 다음과 같습니다.

특허번호	특허명

제10-1296529호	순환골재 제조 시스템

(2) 에코아스콘 개발 당사는 '저비용 고성능 중온 박층 덧씌우기 포장공법 개발'을 목표로 하는 에코(ECO)도로 국책과제를 포스코건설, SK이노베이션, 남경건설, 경기대학교, 과학기술대학교와 공동으로 진행 하였습니다. 기존 아스콘에서는 천연골재의 수급과 순환골재의 공용성확보가 어려운 반면, 에코(ECO)아스콘은 아스팔트 순환골재와 제철과정에서 발생하는 부산물인 슬래그 골재를 70% 이상 사용하여 제품의 강도를 높인 제품입니다. 기존아스콘을 5cm 두께로 고온포장하던 것을 에코(ECO)아스콘은 포장두께 2.5cm 이하로 중온포장을 함에 따라 가열 아스팔트 포장 대비 20% 비용절감뿐 아니라 포장과정에서 발생하는 CO₂의 저감효과를 가져오며, 기존의 아스콘과 동일한 내마모성을 지닌 제품으로 국내 최초로 개발되는 제품입니다. (3) 특수콘크리트 개발

당사는 자회사였던 경인레미콘의 합병 이후 레미콘 매출이 더욱 증대되고 있으며, 2017년 7월 레미콘 연구전담 인력을 배치하여 기술개발에 박차를 가하고 있습니다. 특수콘크리트인 겨울철 콘크리트 및 여름철 콘크리트의 기술개발을 현재 완료하였으며, 공극최소화 기술 및 고강도 콘크리트 제조 기술을 개발중입니다. 고강도 콘크리트의 제조기술이 완료될 경우 그 적용범위가 넓을 것으로 예상되며, 동 제품은 일반 콘크리트에 비해 마진율이 높아 이익율 개선에도 도움이 될 것으로 예상하고 있습니다.타사의 고강도콘크리트 제조기술은 40~50MPa 제품이 상용화 되어있는 반면 당사는 60MPa 강도의 제품이 상용화 되어있고 추후 200MPa 강도의 제품 생산이 목표이므로 기술경쟁력에서도 우위를 점할 수 있을 것으로 기대됩니다. (4) 에코스틸아스콘(제강 슬래그 아스콘) 개발 당사는 천연골재 사용으로 인한 환경문제를 최소화 하고, 고강도 골재를 사용하여 아스팔트 혼합물의 품질을 향상 시키고자 제강 슬래그를 사용한 아스팔트 혼합물 개발을 완료하였습니다 . 제강 슬래그는 제철과정에서 발생하는 부산물인 전기로 산화 슬래그 골재를 50%, 100% 사용하여 고강도, 높은 소성변형 저항성, 고내구성 등 기존 제품 대비 품질이 뛰어난 아스팔트 혼합물입니다. 기존 천연골재를 사용한 아스팔트 혼합물 대비 제강 슬래그 아스콘은 산업 부산물인 슬래그를 친환경적으로 재활용함에 따라 폐기물 처리에 따른 환경부하를 저감할 수 있고, 고품질의 슬래그 아스팔트 혼합물을 적용하여 도로의 공용 기간을 증대시키고 도로 개보수에 따른 사회적 비용 저감이 예상됩니다. 일반적인 슬래그 골재의 생산방식을 개선하여 아스팔트 콘크리트 도로포장에 가장 적합한 입도의 슬래그 골재를 수급하여 다양한 제품 생산을 가능토록 하였습니다. 관련 특허는 다음과 같습니다.

특허번호	특허명

제10-1837857호	산화 슬래그를 이용한 아스팔트 콘크리트

(5) 제강 슬래그 칼라 아스콘 개발

당사는 친환경 제강 슬래그 골재를 사용하여 환경문제를 최소화 하고, 고강도 골재를 사용하여 버스전용 차로 및 자전거 도로 전용 아스팔트 혼합물 개발을 진행하고 있습니다. 기존 버스 전용차로의 단점으로 조기파손, 소성변형, 시인성 문제가 있습니다. 상기 문제점을 보완하고자 고강도의 슬래그 70%를 사용하여 소성변형 저항성을 향상시켰으며, 국내에서 사용하는 칼라 안료 대비 시인성이 뛰어난 제품을 자체 개발 중에 있습니다. 버스전용차로를 시행하고 있는 서울특별시, 인천광역시를 대상으로 친환경 고품질의 제강 슬래그 칼라 아스콘 납품을 목표로 칼라 아스콘 시장을 선도해나갈 예정입니다.

관련 특허는 다음과 같습니다.

특허번호	특허명

제 10-2174412호	칼라 아스콘

(6) 제강 슬래그 특수 아스콘 개발 당사는 기 존의 슬래그 골재 생산기술 개선을 통해 단입도 슬래그 골재 수급이 가능해졌습니다. 단입도 슬래그 골재를 사용할 경우 다양한 아스콘 제품에 슬래그 골재를 활용할 수 있으며, 단입도 골재의 사용비율을 높여 제강 슬래그 특수 아스콘 개발에 성공하였습니다. 제강 슬래그를 활용한 특수 아스콘은 제 강 슬래그를 70% 이상 활용한 제품으로 중차량 교통량이 많고 평소 도로 결함 발생이 많은 현장에 시범 적용하여 그 우수성을 인정받고 있으며, 정식 납품을 하고 있습니다. 제강슬래그 특수 아스콘은 슬래그 골재의 각진 형상의 특징을 살려 골재간의 결합력을 극대화 시킬 수 있어 중차량 교통량이 많은 도로에 적용이 용이하며, 도로의 공용수명 증대 효과를 기대할 수 있습니다. 관련 특허는 다음과 같습니다.

특허번호	특허명

제10-2148631호	고성능 아스팔트 콘크리트

(7) 아스콘 대기유해물질 저감기술아스콘 산업의 유해물질 저감 및 친환경 펀더멘탈에 따라 당사는 지속적으로 관련 기업 인수 및 기술개 발 을 시행하고 있습니다. 특정 대기유해물질 저감장치 및 설비기술특허를 취득하여 해당 산업의 독보적인 위치를 선점하였고, 이는 환경설비 매출증대로 이어져 향후 해당 산업의 점유율을 높혀갈 것으로 예상됩니다. 당사는 지속적인 연구개발과 관련 인재영입 또는 기업인수 등을 통하여 Clean 아스콘 사업장 구축를 선도해 나갈 것입니다. 관련 특허는 다음과 같습니다.

특허번호	특허명

제10-2076356호	폐아스콘 가열시 발생하는 특정 대기유해물질 저감장치

제10-2214800호	아스콘 전용 특정 대기유해물질 비례제어 저감설비 기술

(8) 도로 미세먼지 저감기술 개발 및 실증연구 착 수 당사는 2021년 1월부터 국토교통 연구개발 사업 '도로미세먼지 저감기술 개발 및 실증연구' 에 착수하여 도로포장에서 발생하는 미세먼지를 저감하기 위한 기술개발에 착수하였습니다. 차량 통행에 따른 도로변에서 발생하는 미세먼지 저감 아스팔트 콘크리트 혼합물 개발을 통해 국민 생활 안전 확보 제공을 목적으로 연구를 시작하였으며, 기술개발 및 TEST-BED 운영을 통해 아스팔트 포장도로의 내구성 및 미세먼지 저감효과를 검증 중에 있습니다. 현재 개발 중인 아스팔트 혼합물의 성능 검증을 한양대학교 및 한국건설생활환경 시험연구원과 연계하여 도로포장의 피로균열 저항성 및소성변형 저항성 측정을 통한 장기공용성능 검증 및 미세먼지 발생량 저감효과를 검증 중입니다.