유니테크노 분기보고서 (2026.03)
7. 기타 참고사항

가. 지적재산권 현황

번호	구분	내용	권리자	출원일	등록일	주무관청

1	특허권	직류모터의 로우터 코아와 마그넷 본딩 치공구 및 본딩방법	(주)유니테크노	2006.06.03	2007.01.15	특허청

2	특허권	브레이크 구동을 위한 진공펌프 베인 가공용 고정지그	(주)유니테크노	2015.03.31	2016.07.07	특허청

3	특허권	마그네트 인서트 장치	(주)유니테크노	2015.11.20	2017.03.10	특허청

4	특허권	차량용 배터리 셀 케이스 냉각시스템	(주)유니테크노	2017.01.25	2019.04.25	특허청

5	디자인	자동차 스로틀 바디용 구동축	(주)유니테크노	2009.11.26	2011.05.13	특허청

6	특허권	차량용 조향 핸들 승하강 장치의 조립 방법	(주)유니테크노	2020.11.30	2022.4.22	특허청

7	특허권	ESS 케이스 인서트 사출 제조 방법	(주)유니테크노	2023.3.31	-	특허청

8	특허권	하이브리드 차량용 커넥터 일체형 사출 오일펌프 콘트롤 밸브	(주)유니테크노	2023.6.30	2026.2.13	특허청

나. 시장여건 및 영업의 개황 등

(1) 산업의 특성, 성장성, 경기변동의 특성

1) 산업의 특징 및 성장성 일반적으로 자동차부품산업은 자동차 제조시 소요되는 수만여개의 부품을 제조/생산하는 산업활동 전체를 말합니다. 한국 자동차 부품산업은 전방 산업의 성장에 힘입어 꾸준하게 성장하고 있습니다. 편의사양 고급화 등에 따른 단가인상, 국내 완성차업체의 해외생산 증가 및 해외 완성차 업체들의 글로벌 소싱에 따른 수출 증가, 모듈화 및 완성차업체의 외주 증가 등 부품업체 역할이 강화되고 있어 이는 한국 부품 산업 성장의 주요 요인으로 판단됩니다.

ESS(에너지저장장치) 산업은 전력의 생산·소비 불균형을 완화하기 위해 전기를 저장했다가 필요 시 공급하는 설비 및 관련 부품을 제조·공급하는 산업활동을 의미합니다. 재생에너지 확대에 따른 계통 안정화 필요, 피크 저감 및 효율적 전력 운영 수요 확대 등으로 ESS 도입은 점진적으로 증가하는 흐름입니다. 다만 안전·인증 기준 강화, 정책·요금제 변화, 원자재 가격 및 공급망 변동 등에 따라 시장 전개 속도는 달라질 수 있어, 관련 환경을 지속적으로 점검할 필요가 있습니다.

2) 경기변동의 특성 회사가 영위하고 있는 사업의 내용은 고객사에 미치는 국제 / 국내의 경기 및 경제 상황 등에 전반적으로 영향을 받고 있습니다.

자동차부품산업은 완성차 생산 및 판매와 연동되는 특성이 있어, 글로벌 및 국내 경기흐름, 금리, 환율, 원자재가격, 물류,공급망 상황, 소비심리 변화에 따라 수요와 가동률이 영향을 받을 수 있습니다. 또한 완성차 업체의 생산거점 조정, 모델 믹스 변화, 전동화 전환 속도 등 전방산업의 전략변화에 따라 부품 수요구조와 단가 환경이 변할 수 있습니다.ESS 산업은 전력수급 및 전력시장 제도, 신재생에너지 확대속도, 전력망 투자 및 운영여건 등에 영향을 받는 특성이 있습니다. 마찬가지로 고객사에 미치는 국제/국내의 경기 및 경제상황 등에따라 당사의 영업도 전반적으로 영향을 미치고 있습니다.

(2) 국내외 시장여건1) 경쟁형태

자동차는 다수의 부품으로 구성되며, 부품별로 다수의 공급사가 존재합니다. 국내 완성차 업체와 거래하는 1차 협력사뿐 아니라 2차 협력사도 폭넓게 분포해 있어, 유사 제품을 생산하는 경쟁자가 대기업부터 중소·영세 업체까지 다양하게 존재하는 편입니다.

2) 진입의 난이도

플라스틱 사출 성형업은 초기 설비투자 부담이 크고, 특히 엔지니어링 플라스틱 및 자동차용 정밀 부품은 소재·공정 난이도와 품질 요구 수준이 높아 기술 축적이 중요합니다. 또한 생산성·리드타임·불량률을 좌우하는 설비 및 검사·측정 장비, 공정 운영 역량이 필요해 단기간에 동일 수준으로 진입하기 어렵습니다. 아울러 자동차 부품은 개발 초기 단계부터 고객사와의 연계가 이뤄지고 거래가 장기화되는 경향이 있어, 인증·품질 체계 및 안정적 거래처 확보가 진입장벽으로 작용합니다.

3) 경쟁 수단

경쟁은 품질·원가·납기 대응력 중심으로 전개됩니다. 자동차 부품은 안전·성능과 직결되어 불량률 관리와 신뢰성 확보가 중요하며, 공정 안정화는 원가 경쟁력에도 영향을 미칩니다. 또한 고객사의 생산 계획에 맞춘 적시 공급 능력과 안정적인 거래처 기반 확보가 경쟁력의 핵심 요소로 작용합니다.

4) 시장점유율

자동차는 2~3만여개의 부품으로 구성되어 있으며, 각 부품 마다 이를 제공하는 여러부품사들로 구성되어 있습니다. 국내 자동차 회사 (현대, 기아, 한국지엠, 르노삼성, 쌍용 등)와 직접 거래하고 있는 1차 협력업체수만 800여개사이며, 해당 1차 협력업체와 거래하는 당사와 같은 2차 협력업체는 더욱많을 것으로 판단됩니다. 자동차 부품업체로만 봤을 때는 거의 완전경쟁시장으로 돌입한 상태이며, 당사와 유사한 제품을 제조하는 업체 역시 대기업에서 영세업체까지 다양하게 분포되어 있습니다.당사는 여러 1차 협력사와 거래 관계를 형성 중에 있으며, 이처럼 거래처가 선정이 되게 되면, 특별한 기술적 하자 등의 문제가 없을 때에는 거래처를 잘 바꾸지 않게 되고, 이는 타 경쟁사의 진입을 어렵게 하는 요인이 됩니다. 이러한 이유로 시장점유율을 정량화 하는 것은 어렵습니다.

(3) 시장에서 경쟁력을 좌우하는 요인 및 회사의 경쟁상의 강점과 단점

1) 품질관리 요구

자동차 부품은 자동차의 성능 및 탑승자의 안전과 직결된 부품으로 작은 부품의 불량은 전체 자동차의 불량으로 이어지게 됩니다.

당사는 오랜 엔지니어링 폴리머의 성형 know-how를 바탕으로 고객사에서 요구하는 내구성을 가진 제품을 제작할 수 있고, 다른 2차 협력사 대비 우수한 불량률 관리로 고객사의 주문 물량이 더욱 늘고 있습니다.

또한 당사는 일반적인 플라스틱 사출품 제조업체 대비 다수의 검사 및 측정 장비를 보유하여 불량률 관리에 노력하고 있습니다.

이러한 품질관리는 고객사와의 신뢰를 높일 수 있고, 대량 생산 제품임에 따른 공정상의 불량률을 줄이는 것이 생산 원가를 낮추고 가격 경쟁력을 가지게 하는 방법입니다.

2) 안정적 거래처 확보

자동차 부품사업은 완성차 업체와의 긴밀한 유대관계가 필연적입니다. 완성차 업체가 개발한 차량 모델의 일반 수명은 짧게는 5년 길게는 10년의 수명을 가짐에 따라 장기적 유대관계가 필요합니다. 또한 차량 개발의 초기 단계에서 부터 자동차 부품업체와 연계한 기술 개발이 이뤄지기 때문에 경쟁업체로의 납품 제한 등이 필요하며 이는 전속적 거래 관계로 이어지게 됩니다. 이러한 완성차 업체와 1차, 2차 부품업체의 관계는 실적이 종속적이 되고, 독자적인 성장이 제한되게 되는 단점이 있음에 반면, 거래의 안정성이 높아지고, 기술 개발의 집중성이 높아질 수 있습니다. 당사는 현대기아자동차의 2차 협력업체로 1차 협력업체에 납품할 수 있는 SQ 인증을 취득하고있습니다. SQ Mark는 자동차의 고기능화와 전자 SYSTEM 증가에 따른 전기전자 업종의 품질 및 신뢰성 확보를 목적으로 만들어졌으며 해당 인증이 있는 기업에 대해 거래처 선정이 이뤄지게 됩니다.

3) 납기 준수 능력

당사가 영위하고 자동차 부품 제조업의 경우 완성차 업체 또는 1차 협력업체의 생산 과정에서 부품 수급의 문제로 인한 생산의 지연 및 차질은 가장 큰 위험 요소 중에 하나입니다.

이에 따라 당사의 매출처가 원하는 시간 내에 정해진 제품을 적시에 공급할 수 있는 단납기 능력이 매우 중요합니다.

당사는 정해진 시간 내에 고객사가 원하는 형태의 부품을 적시에 공급할 수 있는 수준의 생산능력 및 재고를 보유하고 있습니다.또한 1차협력업체의 중국법인에 적시에 공급하기 위하여 중국법인을 운영중에 있습니다.

다. 신규사업 등의 내용 및 전망.

(1) 산업용 ESS(배터리 셀/모듈 적용 부품)

당사는 기존 가정용 ESS 부품에서 검증한 기술력을 토대로, 산업용 ESS 셀케이스를 25년말 부터 공급하기 시작하였으며 수주 확대를 위하여 노력하고 있습니다. 해당 제품군은 안전성, 절연 특성, 치수 안정성, 조립성이 중요하며, 당사는 엔지니어링 플라스틱 기반 정밀 사출·조립 역량을 바탕으로 고객 요구 사양에 맞춘 양산성 검토 및 품질 체계를 병행하고 있습니다. 향후 사업 전개는 고객 프로젝트 일정과 안전·인증 기준, 정책·요금제 및 원자재·공급망 환경 변화 등에 따라 영향을 받을 수 있습니다.

(2) 피지컬AI 부품

당사는 피지컬AI 산업의 상용화 진전에 따라 하드웨어의 양산성, 원가 경쟁력, 품질·추적성 체계 등 자동차부품산업에서 중요시되는 요소들이 피지컬AI산업에서도 그대로 적용되는 점에 주목해 해당 부품사업을 신규 성장 동력으로 추진하고 있습니다.회사는 관계회사 및 협력 네트워크와의 선행 연구를 기반으로, 해당 연구소를 신설하고 양산 전환 관점의 개발 체계를 정비하였으며, AMR용 엑추에이터 부품 등을 개발 완료하여 고객사 검증 단계에 와있습니다. 향후에는 다양한 엔지니어링플라스틱 기반 부품들을 레퍼런스(샘플·시험·품질 패키지) 확보 → 검증 확대 → 양산 전환의 순서로 단계적 사업화를 추진할 계획이며, 기술·표준 변화 및 고객 검증 일정에 따라 사업 전개 속도는 달라질 수 있습니다.