피앤씨테크 반기보고서 (2024.06)
5. 정관에 관한 사항

가. 정관 변경 이력

정관변경일	해당주총명	주요변경사항	변경이유

2024년 03월 28일	제25기 정기주주총회 (2023년)	제2조 【목 적】제3조 【본점의 소재지 및 지점 등의 설치】	- 신규사업 추진을 위한 사업목적추가- 추후 사옥이전에 따른 본점소재지 변경

2023년 03월 29일	제24기 정기주주총회 (2022년)	제29조 【이사 및 감사의 수】	- 이사 및 감사의 수 명확화

2021년 03월 30일	제22기 정기주주총회(2020년)	제2조 【목 적】제8조 【주식의 종류】제8조의2【종류주식의 수와 내용제10조의3 【신주의 동등배당】제11조【명의개서대리인】제12조 【주주명부 작성ㆍ비치】제13조【주주명부의 폐쇄 및 기준일】 제14조【전환사채의 발행】제15조【신주인수권부사채의 발행】제15조2【사채 및 신주인수권증권에 표시되어야 할 권리의 전자등록】제17조【소집시기】 제30조 [이사 및 감사의 선임ㆍ해임 ]제43조 [재무제표 등의 작성 등 ]제45조 [이익배당 ]	- 사업목적 추가- 상법개정에 따른 조문 변경 및 수정

나. 사업목적에 관한 사항(1) 사업목적 현황

구 분	사업목적	사업영위 여부

1	자동제어장치 제조업	영위

2	소프트웨어 개발업	영위

3	통신기기 제조업	영위

4	전자식 계측장비 제조업	영위

5	수출입업	영위

6	부동산 임대업	영위

7	수배전반 제작 판매업	영위

8	중전기기 제작 및 판매업	영위

9	전기전자 산업기기 제작 및 판매업	영위

10	전기공사업	영위

11	정보통신공사업	영위

12	소방설비공사업	영위

13	기술용역업	영위

14	소방설비제작판매업	영위

15	가스용품제조업	영위

16	신재생에너지 개발 및 관련 설비의 제작.설치 관련 사업	영위

17	중앙감시제어반 제작 및 설치 판매업	영위

18	자동화 설비의 설계,제작,판매업	영위

19	빌딩자동제어 설비의 제작,판매업	영위

20	전력설비 제어시스템의 제작,판매업	영위

21	태양광발전시스템 및 시공업	미영위

22	풍력발전시스템 및 시공업	미영위

23	지열발전시스템 및 시공업	미영위

24	LED조명기기와 동 부분품 및 시스템의 제조,판매업	영위

25	지능형 전력망(스마트그리드),전력선 통신기기와 동 부분품 및 시스템의 제조,판매업	영위

26	부동산매매업	영위

27	속도계 및 적산계기 제조	영위

28	산업처리공정 제어장비 제조	영위

29	소방시설 공사업	영위

30	공기조화장치 제조업	영위

31	산업용송풍기 및 배기장치 제조업	영위

32	기계설비공사업	영위

33	수소 연료전지 발전시스템 관련 사업	미영위

34	전기자동차용충전장치 제조 및 충전서비스업	영위

35	부동산 개발업	미영위

36	전 각호에 부대되는 사업	영위

※ 상기 35. 부동산 개발업은 2024년 03월 28일 정기주주총회 후 사업목적에 추가 하였습니다. (2) 공시대상기간 중 사업목적 변경내용

1). 사업목적 변경 내용

구분	변경일	사업목적

변경 전	변경 후

추가	2021년 03월 30일	-	33.수소 연료전지 발전시스템 관련 사업

추가	2021년 03월 30일	-	34.전기자동차용충전장치 제조 및 충전서비스업

추가	2024년 03월 28일	-	35. 부동산 개발업

2). 변경 사유

2)-1. 33. 수소 연료전지 발전시스템 관련 사업

변경취지 및 목적 필요성	당사는 2040년 까지 발전, 가정, 건물 분야에서 17GW 정도의 시스템 보급계획을 수립한 정부 수소경제 활성화 로드맵에 맞춰 나가기 위해 사업목적에 추가 하였습니다.

사업목적 추가 제안 주체	사업목적 추가 관련 이사회결의(21년 02월 26일)

해당 사업목적이 회사의 주된 사업에 미치는 영향 등	2040년 이후의 사업확대를 목표로 연료전지 제작 업체와의 컨소시움을 통한 경쟁력있는 사업모델의 다양화 계획

2)-2. 34. 전기자동차용충전장치 제조 및 충전서비스업

변경취지 및 목적 필요성	당사는 국내 대표적인 주거형태인 공동주택을 대상으로 전기차 전용 주차구역 갈등 해소 및 충전/주차 이용 효율성 향상을 위한 자유 주차형 충전 인프라를 개발하여 공동주택 내 주차 및 전공간 활용성, 사용자 편의성 증대를 통한 공동주택 충전 인프라 구축 활성화에 기여하고자 사업목적에 추가 하였습니다.

사업목적 추가 제안 주체	사업목적 추가 관련 이사회결의(21년 02월 26일)

해당 사업목적이 회사의 주된 사업에 미치는 영향 등	기존 충전기 제조업체들이 선점하고 있는 기존의 충전기 시장 보다는 기존 제품과 차별화된 제품과 서비스를 통해 특화된 제품을 활용한 틈새시장 진출하여 매출창출이 가능할 것으로 전망됩니다.

2)-3. 35. 부동산개발업

변경취지 및 목적 필요성	당사가 보유하고 있는 안양시 석수동 859-8, 859-9 번지의 부동산을 개발하여 부가가치가 높은 사업을 영위하고자 함 .

사업목적 추가 제안 주체	사업목적 추가 관련 이사회결의(24년 02월 29일)

해당 사업목적이 회사의 주된 사업에 미치는 영향 등	추후 석수동 부동산 임대수익이 창출될 것으로 예상됨

(3). 정관상 사업목적 추가 현황표

구 분	사업목적	추가일자

1	33.수소 연료전지 발전시스템 관련 사업	2021년 03월 30일

2	34.전기자동차용충전장치 제조 및 충전서비스업	2021년 03월 30일

3	35.부동산 개발업	2024년 03월 28일

3)-1. 33.수소 연료전지 발전시스템 관련 사업

그 사업 분야 및 진출 목적	신사업의 장착을 통해 비즈니스 모델을 다양화하고 이에 따른 매출 증대를 기대하고자 수소 연료전지 발전시스템 관련 사업을 영위하고자 합니다.

시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성	2020년 국내 연료전지 누적 보급용량은 611,568kW이며 ‘08년에 비해 약 69배 증가하여 42.3%의 연평균성장률을 기록하고 있습니다.
발전사업용 연료전지(SPC 발전사업용)('08년 누적 보급용량 8,050kW ==> '20년 604,814kW로 75배 이상 증가) 가 국내 연료전지 보급을 견인하고 있으며 가정용, 건물용 등 자가용 연료전지의 경우 ('08년 누적 보급용량 852kW ==> '20년 6,754kW) 발전사업용에 비해 보급속도가 느렸지만 약 8배가까이 증가하고 있습니다.

신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액	당사는 해당 사업을 위한 구체적인 예산소요계획은 없습니다.

사업 추진현황	당사는 현재 연구인력구성,개발진행계획, 예산소요계획등 구체적인 추진 내역이 없습니다.

기존 사업과의 연관성	현재 회사의 주된 사업에 미치는 영향은 단기적으로 미비합니다. 향후 사업 성장에 따라 영향도가 변경될수 있습니다.

주요 위험	수소연료전지 시장은 정부의 정책과 규제, 수소가격과 인프라, 기술 발전 등에 영향을 받는 불확실한 시장입니다. 이러한 요인들이 부정적으로 변화할 경우 사업 환경과 수익성에 영향을 미칠 수 있습니다.

향후 추진계획	전기자동차용충전장치 제조 및 충전서비스업 관련 사업이 구체화된 후에 진행할 예정입니다.

미추진 사유	당사는 사업 영역 확장 및 수익다각화를 위하여 사업목적에 추가하였으며, 추후 시장변화에 따라 관계회사와 함께 관련 사업을 진행할 예정입니다.

3)-2. 34전기자동차용충전장치 제조 및 충전서비스업

그 사업 분야 및 진출 목적	전기차 수요확대에 따른 전기차 충전 인프라의 부족이 사회적 문제점으로 부각되고 있으며 한정된 주차 공간 내에서 내연차와 전기차의 주차 문제를 해결할 수 있는공동주택에 적한한 형태의 충전인프라 필요성이 대두되고 있으며, 이에따라 부족한 주차 공간에 효율적인 충전 인프라 구축에 대한 요구가 증대되어지고 있습니다.

시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성	전기차 충전기는 출력에 따라 급속, 완속으로 구분 되어지며 국가별로 표준 및 유형 상이합니다. 완속충전기의 경우 스탠드형,벽부형, 이동형으로 나뉘며, 급속 충전기는 해당 제품의 설치 면적 및 대형 사이즈로 인해 대부분 스탠드 형태로 설치되고 있습니다.
현재 보급된 급속 충전기 용량은 50kW이며, 완충까지 3~40분의 시간이 소요됩니다. 최근 충전 시간 단축을 위해 충전용량을 50kW에서 150~450kW으로 증대한 초고속 충전설비가 출시되고 있습니다.또한, 주차공간문제 해결 등을 위하여 이동형 충전설비와 같이 충전설비 설치공간, 전기차 주차공간 등의 제약에 따라 다양한 형태가 제시되고 있습니다.또한 정부의 미래차 발전전략('19.10), 그린뉴딜('20.07) 정책 방향은 다음과 같습니다.

신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액	당사에서는 정부 과제를 통해 해당 제품의 개발을 진행하고 있으며, 향후 인증 및 시설투자 등의 계획을 가지고 있습니다. 예상총소요액은 6억원 규모이며 연구개발기간은 2022.07~2024.07 완료하는것으로 계획하고 있습니다.

사업 추진현황	당사는 해당사업 영위를 위한 전력IT연구소 IoT개발팀에서 운영하고 있습니다. 2023년 12월 해당제품의 인증을 진행할계획입니다.

기존 사업과의 연관성	국내 전기차 충전기의 경우 '계량에 의한 법률'에 의해 계량기로 분류되고 있으며 이에 따라 형식승인 등의 취득이 필요합니다.
당사에서는 기존 '전자식 전력량계' 제품 개발을 통해 국내 한전 인정 품목 등록을 통한 입찰 참여 및 수주로 한국전력 전자식 전력량계 납품 실적을 가지고 있으며 이를 기반으로 스마트미터기 및 AMI 분야 해외시장 진출을 추진하고 있습니다.2018년 국내 최초로 해당 제품군의 국내 형식승인 1호 제품인 '콘센트 일체형 전력량계'를 개발 완료하여 해당 분야에 경험을 가지고 있습니다.

주요 위험	정부는 보조금을 통해 충전인프라 확충에 나서고 있으나, 국가 보조금은 소비자가 아닌 충전사업자에게 지급되는 형태이며 이에 따라, 충전사업자는 소비자 접근성 등과는 관계없이 단순 설치 물량에 따라 기당 보조금을 받는 형태로 변질되고 있습니다. 즉, 사업자이지만 서비스 수익보다는 정부 보조금으로 수익을 창출하는 형태입니다.기존 충전기 제조업체들이 선점하고 있는 기존의 충전기 시장 보다는 기존 제품과 차별화된 제품과 서비스를 통해 특화된 제품을 활용한 틈새시장을 접근하는 것이 신규사업의 위험성을 줄일 수 있는 방법이라고 사료됩니다.

향후 추진계획	- '23년 12월 해당 제품의 인증을 진행할 계획
- 특화된 기능에 대한 특허 등록을 통해 개발된 기술의 지적재산권 등록을 추진
- 인증 후 생산시설 구축 및 영업인력 확충등을 통한 본격적인 영업/마케팅을 수행할 예정임
- 국내시장에 국한되지 않고, UL인증을 통한 북미시장 진출을 위해 현지 업체와의 협의가 진행되고 있음.

미추진 사유	해당사항 없음

3)-3. 35.부동산 개발업

그 사업 분야 및 진출 목적	당사가 보유하고 있는 안양시 석수동 859-8, 859-9 번지의 부동산을 개발하여 부가가치가 높은 사업을 영위하고자 합 니다.

시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성	광명역에서 가까운 곳에 위치하고 있어 향후 GTX, 신안산선 개통시 부가가치가 향상 될 것으로 예상됩니다.

신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액	- 현재 120억 이상 투자 되었으며 , 향후 스마트 빌딩을 건축할 예정임- 송파구 방이동 빌딩을 매각 추진 예정임- 부족자금 약 50%는 금융권 대출로 확보할 예정임

사업 추진현황	2017년 부지 매입 , 2024년 현재 모델하우스로 임대 중이며 부동산 가격의 급격한 하락과 경기 불황으로 인한 상가분양이 어렵고 건설 자재 가격 인상으로 인한 건축비 상승 등이 위험요소입니다.

기존 사업과의 연관성	꾸준히 임대수입매출이 발생되고 있으며 추후 석수동 부동산개발로 인하여 임대수익이 증가할 예정입니다.

주요 위험	부동산 불활 및 건설 자재 가격 인상으로 인하여 건축비가 상승 등이 위험요소입니다.

향후 추진계획	- 2025년도 설계 계획안 수립 후 , 향후 일정에 맞게 추진 예정 입니다.

미추진 사유	당사는 사업 영역 확장 및 수익다각화를 위하여 사업목적에 추가하였으며, 추후 시장변화에 따라 사업을 진행할 예정입니다.