폴라리스세원 반기보고서 (2022.06)
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요 계약

대상회사	계약상대방	계약의 목적 및 내용	계약체결일	계약금액 및 대금수수방법

(주)폴라리스세원	(주)셀바스에이아이	(주)인프라웨어 주식양수	2020.03.09	양수대금 5,900,001,426원현금납입

SEWONMFG MEXICO S DE RL DE CV	SEWONMFG MEXICO S DE RL DE CV 주식 증자	2020.09.29	현금납입 469,400,000원기존 대여금 출자 전환 394,660,000원

SEWONMFG MEXICO S DE RL DE CV	SEWONMFG MEXICO S DE RL DE CV 주식 증자	2020.11.26	증자대금 465,024,000원현금납입

(주)아이에이	(주)트리노테크놀로지 주식양도	2020.11.26	양도대금 12,713,520,000원현금수령

(주)아이에이네트웍스[現 (주)아이윈플러스]	(주)인프라웨어[現 (주)폴라리스오피스] 주식취득	2020.12.07	양수대금 6,135,132,500원현금지급

SEWONMFG MEXICO S DE RL DE CV	SEWONMFG MEXICO S DE RL DE CV 주식 증자	2021.03.03	증자대금 706,734,000원현금납입

김종천외 8인	(주)우노앤컴퍼니[現 (주)폴라리스우노] 주식취득	2021.05.27	양수대금 32,725,000,000원현금지급

(주)폴라리스우노	(주)폴라리스오피스 주식양도	2021.11.02	양도대금 2,600,000,000원현금수령

(주)폴라리스오피스	(주)폴라리스쉐어테크 주식양도	2022.05.23	양도대금 30,000,000원현금수령

나. 연구개발활동(1) 연구개발활동의 개요당사 및 주요종속회사는 지속적인 성장을 위한 연구개발활동의 목적으로 기술연구소를 운영하고 있으며, (주)폴라리스우노의 경우, 합성사부문과 화학부문 2개의 연구소를 운영하고 있습니다.

(2) 연구개발 담당조직연구개발 관련 부서와 주요 업무는 다음과 같습니다.

대상회사	구분	주요 업무

(주)폴라리스세원	제품개발파트	1. 신차종 제품개발2. 조립 공정/공법 개발3. 양산 품질확보4. 생산성 향상 원가절감

(주)폴라리스우노	기술혁신파트	1. 신제품 개발2. 품질 개선3. 공정 개선4. 제품 품질 관리

가공기술파트	1. 가발 제작 기술 개발2. 광학 렌즈용 모노머 개발3. 염색 및 모노머 처리 기술 개발4. 조색 관리 및 개발5. 고객 불만 접수 및 해결

다. 연구개발비용

[(주)폴라리스세원 연구개발 비용 현황]
(단위 : 천원)

구 분	2020년	2021년	2022년 당반기

자산
처리	원재료비	-	-	-

인건비	-	-	-

감가상각비	-	-	-

위탁용역비	-	-	-

기타 경비	-	-	-

소 계	-	-	-

비용
처리	제조원가	-	-	-

판관비	631,224	600,221	191,732

합 계
(매출액 대비 비율)	631,224(0.9%)	600,221(0.6%)	191,732(0.4%)

주) 연구개발비용은 (주)폴라리스세원 자동차 공조 부품사업부 기준으로 산정

[(주)폴라리스우노 연구개발 비용 현황]
(단위 : 천원,%)

구분	2020년	2021년	2022년 당반기

연구개발비용 총계	534,083	461,135	171,873

연구개발비용 계	534,083	461,135	171,873

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용 총계÷당기매출액×100]	1.09%	1.02%	0.36%

주1) (주)폴라리스우노의 연결기준으로 작성하였습니다.
주2) 비율은 정부보조금(국고보조금)을 차감하기 전의 연구개발비용 지출 총액을 기준으로 산정하였습니다.

라. 연구개발실적[(주)폴라리스세원]

연구	연구기관	연구결과 및 기대효과	상품화 시점	상품화된 제품

TOC 파이프	자체개발	포밍 밴딩 공정 무인 자동화로 원가절감 및 생산성 향상 (Tool 교체만으로 여러 차종 생산 가능)	2015.08	TOC PIPE
EVAP PIPE
HTR PIPE

라디에이타 캡 조립자동화	자체개발	수동 조립라인 자동화로 품질향상 및 원가절감, 생산성 향상 (단품 검사부터 제품 성능검사 및 포장까지 완전 자동화)	2015.08	범용 라디에이타캡

EVAP 조립자동화	자체개발	수동 조립라인 자동화로 품질향상 및 원가절감, 생산성 향상(일관된 품질 확보 및 제조 경쟁력 확보 가능)	2015.08	AD 차종 EVAP

뉴 헤드 콘덴서	자체개발	사각 Type 헤더 신규개발로 경량화에 따른 원가절감 가능. 기존 자동화설비에서 혼용생산 가능토록 디자인 개선하여 제조 경쟁력 향상.	2015.08	AD 차종 헤드콘덴서

플라스틱
라디에타캡	자체개발	냉각수 보조탱크 Cap 플라스틱(사출) 디자인으로 변경하여 신규모델 수주 및 매출증대 예상(SUV 차종에 대하여 향후 수주 증대 예상)	2015.10	QL차종
라디에이타캡

조립 설비 범용화	자체개발	Header 조립 설비 표준화를 통한 투자비 절감 및 조립라인 유연성 확보 가능.	2016.01	헤더콘덴서

사출형 라디에이터 캡 양산 자동화 설비	자체개발	플라스틱 R/Cap 조립 및 검사, 포장 자동화로 품질향상 및 생산성 향상 기대.(생산성 향상에 따른 비교우위 경쟁력 확보 가능)	2016.06	사출 캡

베플 제조 공법 개발	자체개발	베플 가공 (단조) 공정 축소로 품질향상 및 원가절감 가능.	2016.07	헤더콘덴서

신공법(헤더 콘덴서 조립 공법)	자체개발	헤더의 탱크와 블럭간 조립되는 웰드먼트 부품 삭제로 공정 감소에 따른 원가절감및 품질향상 가능. (원가절감에 따른 경쟁력 확보 가능)	2016.07	헤더콘덴서

TOX 공법 적용	자체개발	부품 조립을 리벳팅에서 Tox 공법으로 변경하여 가공비 절감 및 품질 향상 달성.(공정 직행율 향상에 따른 생산성 향상 및 고객사 인라인 불량 근절 가능)	2016.09	헤더콘덴서

신공법(직버링 확관 공법) 적용	자체개발	헤더의 탱크와 블럭간 조립되는 웰드먼트 부품 삭제로 공정 감소에 따른 원가절감및 품질향상 가능. (원가절감에 따른 경쟁력 확보 가능)	2017.06	헤더콘덴서

EVAPORATOR 신차 개발	자체개발	DAIMLER 社 MFA2(프로젝트명) 사양 신규 개발	2017.10	EVAPORATOR

무부하 RADIATOR CAP 개발	자체개발	운행시간이 긴 영업용 택시를 위한 무부하캡 개발로 냉각수 호스 찌그러짐 방지 및 품질 향상(냉각수 부족 방지로 Field불량 개선 가능)	2017.10	TAXI사양 라디에이타캡

Evaporator 배수성 향상 디자인 개발 중앙 배수 타입(ON)	자체개발	Evaporator Header ass'y의 중심부에 배수로를 만들어 에어컨 증발기에서 발생하는 응축수 배출을 원활하게하는 디자인으로 자동차 실내로 유입되는 공기의 냄새 개선 가능 (적용차종 : 펠리세이드)	2018.10	EVAPORATOR

Evaporator 배수성 향상 디자인 개발 5도 경사 헤더 (DN8)	자체개발	응축수의 배수를 위하여, Header ass'y의 외곽으로 5도 경사면을 만들어 증발기에서 발생하는 응축수 배출을 원활하게하는 디자인으로 자동차 실내로 유입되는 공기의 냄새 개선가능(적용차종: DN8 소나타)	2019.01	EVAPORATOR

MIG 용접기를 활용한 용접 공법	자체개발	로봇에 의한 알미늄 브라켓 플렌지 등의 용접 자동화로 용접 품질향상 및 원가 절감, 생산성 향상 가능(로봇 티칭 및 용접지그 교체만으로 소량 다품종 생산 가능)	2019.01	헤더콘덴서

헤더 콘덴서 베플 자동 조립기	자체개발	수작업에 의한 베플과 탱크 조립을 로봇에 의한 완전 자동화로 일관된 품질확보 및생산성 향상 가능(로봇 티칭으로 동일 Base의 다품종 생산 가능)	2020.04	헤더콘덴서

인터쿨러(CAC) Header 및BRKT 개발	자체개발	인터쿨러 Header에 들어가는 부품 및 CAC BRKT 신규 모델 개발로 Item 다변화 및 매출향상 가능	2020.12	T6

Lucid/Rivan 전기차 신규 고객사	자체개발	해외 신규 전기자동차의 공조부품 수주 및 개발로 글로벌 시장 진출 및 해외 경쟁력 확보 가능	2021.06	헤더콘덴서

LGE Rest용 Seat Motor BRKT	자체개발	고급차의 시트의 발 받침용 BRKT 신규 수주에 따른 item 다변화 및 매출향상 기대(고급 차종들에 지속적으로 LEG Rest 확대적용 예정)	2022.04	Seat Motor BRKT

전기차용 공랭식 컨덴서 개발	자체개발	전기차용 에어컨 컨덴서 신규 개발로 향후 개발되는 신규 모델에 여러 디자인으로 적용 예정. Tox 및 블볼조립 버링확관 공법적용 등으로 원가절감 달성 및 경쟁력 확보	2022.08	CE H/Cond

Heat-pump용 열교환기 시스템	자체개발	전기차 실내 히팅을 위한 히트펌프용 열교환기 시스템 신규 개발로 향후 전기자동차에 지속적으로 투입에 따른 매출향상 가능.(디자인 표준화로 여러 차종에 적용 예정)	2022.11	BEV3 Inside Condenser

[(주)폴라리스우노]

PVC 가발사 개발>

연구과제	브레이드 원사가 가져야 되는 경량성, 특유의 촉감, 열수 펴짐성, hot water 컬성 등을 만족하는 PVC 가발사 개발

연구기관	▶ (주)우노앤컴퍼니

연구결과및기대효과	▶ 연구결과- 원사의 volume감 증대를 위한 노즐 설계, 제작- 브레이드 원사의 사용 용도인 땋는 성질을 증대시키기 위한 노즐설계, 제작- 국가별 브레이드용 원사의 소비자 요구 특성 파악① 미국 : 거친 촉감 및 경량성 요구, 쉽게 땋을 수 있는 성질 요구② 아프리카 : 부드러운 촉감, wet함, 경량성, hot water 컬성 요구- 내열성에 따른 브레이드기의 가공성 조건 확립- 내열성에 따른 열수 펴짐성 특성 파악- CPVC 함량 변화 및 종류에 따른 내열성, 촉감 변화 조건 확립- Y형 노즐 단면 배치에 따른 방사다이, 토페드 설계 및 제작- 단면 변화에 따른 연신 공정 조건 확립(연신온도, 연신배율, 열처리 조건 등)▶ 기대효과- 흑인용 PVC 브레이드 원사 개발을 통한 아프리카 시장 진출 가능성- 원료변경에 의한 촉감의 개선을 통하여 시장의 다변화(미국. 아프리카)

(엉킴성) free 가발사 개발>

연구과제	특수 소재를 이용하여 가발사의 엉킴성을 최소 화 시켜 소비자가 장기간 가발을 착용하여도 tangle이 발생하지 않는 내구성 있는 가발사 개발

연구기관	▶ (주)우노앤컴퍼니

연구결과및기대효과	▶ 연구결과- 빗질성이 탁월하고 과도한 마찰에 의해 엉킴이 발생하여도 일정 시간 후원상태로 회복되는 가발사 개발 완료- 소비자가 요구하는 맞춤형 광택 개발 완료- 특수 원료의 단점인 건조기에서의 pipe컬 형성성을 범용 가발사의컬 형성성에 맞추어 개발 완료- 다양한 원료 변경 연구를 통하여 소비자가 원하는 촉감 및부드러움의 요구 특성을 맞춤- 아프리카의 주 item 가발 제조 조건 확립- 방사공정 제조 조건 확립- 연신, 열처리 공정 조건 확립- 방사 유제 처리 조건 확립- 가발 제조 후 후처리 wig oil 처리 조건 확립▶ 기대효과- 내구성 증대로 인하여 소득수준이 낮은 아프리카 소비자 선호 증가 예상- 아프리카 맞춤형 가발사로서 아프리카 수출 증대 효과 예상- 난연성 부여를 통한 고급 가발사 제품 개발에 기여 예상

자외선 차단 알릴계 모노머 개발>

연구과제	내충격성및 자외선 차단율이 우수한 알릴프탈레이트계 안경렌즈 개발

연구기관	▶ (주)우노앤컴퍼니▶사업명:중소기업 기술혁신 개발 사업

연구결과및기대효과	▶ 연구결과- 굴절율 1.56,내충격성 600 kgf 이상, 자외선 차단율 85% 이상의물성을 갖는 알릴프탈레이트계 안경렌즈 수지 조성물 생산 기술 확보- 내충격성 확보를 위한 조성비 선정 및 중합 공정 개발.- Diallyl terephthalate / diallyl isophthalate /diallyl phthalate 조성비 선정- 2가 알콜 ,단기능 비닐 모노머의 종류 및 사용량 조절- CR-39 첨가량 결정- Phthalate- 알콜 중합 공정 확립- UV 차단율 및 황색도 개선- UV 흡수제 선정 및 조성비 결정- 중합 개시제 선정 및 조성비 결정- 기타 내후성 향상을 위한 첨가제 선정▶ 기대효과- 저가인 Allyl phthalate 첨가에 의한 내 충격성 개선과 획기적인 원가절감기술로 안경렌즈 수지 조성물 수출 증대 효과 예상- 경쟁사 대비 25%이상의 가격 경쟁력을 갖는 알릴프탈레이트계 안경렌 즈 조성물 개발 가능