원익피앤이 분기보고서 (2026.03)
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요 계약- 해당사항 없습니다.

나. 연구개발활동

1) 연구개발 담당조직 - 당사는 본 보고서 작성 기준일 현재 연구개발을 담당하는 조직으로 기업부설연구소 내 차세대기술개발팀, 전력전자개발팀이 있으며 그 조직도는 아래와 같습니다.

부설연구소 (2026.03.31).jpg 부설연구소 (2026.03.31)

2) 연구개발 비용(단위: 천원, %)

구 분	제28기 1분기	제27기	제26기

경상연구개발비	2,547,461	11,331,267	14,734,043

국고보조금	-	-	-

연구개발비 / 매출액 비율
[연구개발비용계÷당기매출액×100]	9.33%	2.90%	5.00%

*주) 연구개발비율은 국고보조금을 제하기 전 경상연구개발비를 기준으로 산출하였습니다.3) 연구개발 실적

구분	연구과제명	연구결과 및 기대효과	상품화내용

2차 전지 장비 개발	HEV/EV용 배터리 및슈퍼커패시터 시험 검사 장비	- 고용량 Power변환 및 제어 기능- 고정밀 측정- 전력회생 인버터 개발- Vehicle Simulation System 개발(UDDS, US06, HWFET, etc)- GUI Monitoring Program- CAN 통신 방식의 BMS 연동	HEV/EV용 Pack Testing System

고속형 충방전기 개발	- 고속형 Power Module 개발- 패턴 성능을 강화한 고성능 제어기 개발- 구조 최적화 설계- 보다 개선된 화성설비 성능 확보	개발중

고효율 Cycler 장비 개발	- 고효율 Power Module 개발- 절연형 AC-DC Converter 개발- 사용자 인터페이스 최적화 개발- 구조 최적화 설계	고효율 Cycler

고효율 Cycler제품화 개발	- 고효율Power Module 개발- 병렬Module 개발- 사용자 인터페이스 최적화 개발- 구조 최적화 설계	고효율 Cycler

고효율 포메이션 장비 개발	- 100A급 고효율 Power Module 개발- 25kW급 슬림형 AC-DC Converter 개발- 사용자 인터페이스 최적화 개발- 구조 최적화 설계	고효율 Formation

고효율 포메이션 제품화 개발	- 200A급 고효율Power Module 개발- 100A급 병렬Module 개발- 사용자 인터페이스 최적화 개발- 구조 최적화 설계	고효율 Formation

방전에너지 회수를 위한스위칭 방식 충방전기 개발	- 중ㆍ대용량 전지용 스위칭 방식 450V/250A급 충ㆍ방전 시험기개발	중대용량 전지용 스위칭 방식 Cycler

비절연형대용량 포메이션 장비개발	- 고효율/저발열 파워모듈개발- 슬림형 PWM Converter 개발- 고정밀 제어알고리즘 개발	중대형 포메이션 장비 제품군 출시(50A, 60A, 80A, 100A, 130A, 160A, 200A,)

수냉식 충방전기 개발	- 수냉식 냉각방식을 적용한 충방전기 개발- 온도 편차 최소화를 통한 배터리 품질 확보- 향후 친환경 공장 운영에 대응 및 강점 기대	간접 수냉식 Formation

스위칭방식 소형 Cycler 장비 개발	- 영전압 방전용 10A급 4CH Power Board 개발- 절연형 AC-DC Converter 개발- 사용자 인터페이스 최적화 개발- 구조 최적화 설계	Cycler

스위칭방식 원통형 포메이션 장비 개발	- 원가절감형 6A급 4CH Power Board 개발- 절연형 AC-DC Converter 개발- 사용자 인터페이스 최적화 개발- 구조 최적화 설계	Formation

에너지 회수형Cycler최적화 개발	- 300A급 대용량 Power Module 개발- 절연형 AC-DC Converter 개발- 사용자 인터페이스 최적화 개발- 구조 최적화 설계	2.1 세대 Cycler

일체형 충/방전기 개발	- 지그 일체형 Power Module 개발- DC 배전용 전원부 개발- 구조 최적화 설계	Formation

일체형 충/방전기 양산모델 개발 (절연형)	- 지그 일체형 Power Module 개발- DC 배전용 전원부 개발- 구조 최적화 설계	Formation

자동차 중ㆍ대형 전지용대용량 충방전 시험기 개발	- 고용량 Power변환 및 제어- 고정밀 측정- 스위칭 변환 장치 개발- Cell Voltage Monitoring System 개발- Integrated Hot/Cold Chamber Control System 개발- CAN 통신 보조 장치 연동	중대형 전지용 Pack Tester

자동차 중ㆍ대형 전지용대용량 충방전 시험기 개발	- 2차전지 및 EDLC 성능시험을 위한 고정밀/고속형 Cycler 개발- 고속 데이터 저장기술 개발 및 사용자 인터페이스 개발- 고속 동작이 가능한 Power Module 설계기술 개발- CE 인증 취득을 통한 수출 경쟁력 확보	고속형 Cycler

조기 불량 검출 검사기 개발	- 화성 공정 이전 조기 불량 Cell 검출 검사기 개발- 분리막 이상, 금속이물질 불량 등 사전 검출 기술 확보- 배터리 생산 공정의 수율 향상 기대	조기불량검출 검사기

직/병렬 모듈형 충/방전기 개발	- 모듈형 Power Module 개발- 직/병렬Module 개발- 사용자 인터페이스 최적화 개발- 구조 최적화 설계	모듈형 Cycler 충방전기

직렬화성용 충/방전기 개발	- 직렬화성용 Power Module 개발- 사용자 인터페이스 최적화 개발- 구조 최적화 설계	개발중

직류배전용 Cycler장비 개발	- 직류배전용 DC입력 Power Module 개발- Soft Connection 회로 개발- 직류배전용 Block 회로 개발- 직류배전 운용 알고리즘 개발	개발중

직류배전용 포메이션 장비 개발	- 직류배전용 DC 700V 입력 Power Module 개발- Soft Connection 회로 개발- 직류배전용 Block 회로 개발- 직류배전 운용 알고리즘 개발	고효율 Formation

차세대 반도체 충방전기 개발	- 차세대 반도체 기반 Power Module 개발- 구조 최적화 설계- 효율 향상 및 설비 사이즈 감소	차세대 반도체 Formation(50A)

초저전류 충/방전기 개발	- 2uA급 저전류 전원부 개발- 누설 전류 저감 기술 개발	Cycler

친환경 자동차용 대용량 충방전기개발	- 친환경 자동차 중ㆍ대형 전지용 PWM 방식 5V/200A급 충ㆍ방전시험 장치 개발- 방전 시 에너지 회수를 위한 제어기술 개발- 사용자 편의의 모니터링 프로그램 개발(GUI방식)- 친환경 자동차 배터리용 고정밀/신뢰성 스위칭 방식 Formation- 친환경 자동차 배터리용 고정밀/신뢰성 스위칭 방식 Cycler 개발- 친환경 자동차 배터리용 스위칭 방식 출력 시험기 개발	HEV/EV 전지용 PWM 방식충방전 시험기

폐배터리 방전기 개발	- 폐배터리 전용 방전 Power Module 개발- 건식 방전 알고리즘 개발- 사용자 인터페이스 최적화 개발- 구조 최적화 설계	개발중

Pulse 포메이션 개발	- Pulse 충/방전이 가능한 200A급 Power Module 개발 - 고속 통신 인터페이스 개발 - Pulse 포메이션 최적화 GUI 개발	개발중

NOT/STK Pilot 설비 개발 (Notching/Stacking 1세대)	- Notching/Stacking 시장 진입- 당사 고유 1세대 양산 모델 내재화- 금형 노칭 컴펜세이터 프로파일 내재화- Notching/Stacking 운영 시나리오 개발	노칭/드라이어/릴컷-스태킹 설비

NCS 일체형 표준 양산 모델 개발 (Notching/Stacking 2세대)	- 0.25s/sheet 고속 스태킹 세계 최초 개발- 1.5m/s 고속 금형 노칭 양산 모델 확보- 노칭/스태킹 지능화 아이템 개발을 통한 무인화 기술 확보	개발중

차세대 충방전기 개발	- Pulse 타입, 직접 수냉식 냉각방식을 적용한 충방전기 개발- 온도 편차 최소화를 통한 배터리 품질 확보- 설비 크기 절감율 향상, 생산성 향상	개발중\

전원 공급 장치 개발	고성능 대용량 ACPower Supply 개발	- AC-DC Converter 개발- DC-AC Converter 개발- System 원격 제어	대용량 AC Power Supply

고성능 대용량 DCPower Supply 개발	- AC-DC Converter 개발- SCR 위상 제어- System 원격 제어	대용량 DC Power Supply

고효율 Compact형 정류기 개발	- SCR 위상 제어- SCR 위상 동기 Control- Crow Bar 회로 제어- System 원격 제어- Mimic Display Unit- Field Breaker Field Flashing	PCR (Phase Control Rectifier)

충전기 개발	충전기 통합 S/W 플랫폼 개발	- 공용 S/W 플랫폼 및 F/W 프로토콜 공용화로 개발·유지보수 효율 향상- OCPP 2.0.1 인증 획득으로 최신 충전 통신 표준 대응력 확보	국내 급속충전기

중동향 수냉식 분리형 급속충전기 개발	- 분리형 대용량 시스템 구성으로 중동 환경 적합성 확보 및 개발 기간 단축- 1ch 디스펜서 4대 연동 구성으로 대규모 충전 인프라 대응 가능	해외 급속충전기

일본향 급속충전기 개발	- X/X2/SR S/W 안정성 개선 및 SR2 고출력 구성으로 일본 시장 요구사항 대응- 양사간 표준화된 검토의뢰 프로세스 수립으로 협업 효율 향상	해외 급속충전기

북미향 완속충전기 개발 및 App. 연동	- 북미 시장 개인용·공공용 완속충전기 라인업 구축- ViveEV 통합 App. 개발 및 글로벌 충전 네트워크 연계로 서비스 경쟁력 향상	해외 완속충전기

북미향 600kW 디자인 및 조립성 개선	- 기구 구조 개선으로 조립성 및 유지보수 편리성 향상- 사출물 금형 제작 및 부품 최적화를 통한 원가 절감 및 생산 효율화	국내/해외 급속충전기

북미향 180kW 디자인 및 조립성 개선	- 함체 개선 설계 및 홀스터 하우징 금형 제작으로 제작 품질 향상 및 원가 절감- 국내외 생산 방식 이원화로 생산 최적화	해외 급속충전기

북미/중동향 200kW 일체형 급속충전기 개발	- 북미·중동 시장 진출 기반 확보 및 글로벌 대응력 강화- 파워모듈 개선 및 GB/T·CAN 통신 적용으로 고출력 시스템 구현 및 다차종 대응	해외 급속충전기

국내향 7kW 완속충전기 기능 개발	- PnC 기능 탑재 완속충전기 개발로 최신 충전 표준 대응 및 원가 상승 최소화- eMMC 적용 설계 변경으로 현장 신뢰성 및 안정성 향상	국내 완속충전기

CDS(충전기 원격진단 시스템) 개발	- 전 기종 공용 Web 기반 원격 진단 시스템 개발로 운영 효율 향상 및 유지보수 비용 절감- 양산 생산 라인 적용 가능한 진단 모델로 확대	국내 급속충전기

국내 관급 분리형 급속충전기 개발	- 100/200/400kW 다양한 출력 대응 분리형 함체 설계로 공공 시장 대응력 강화- 기존 함체 호환 분리형 구조 설계로 개발 효율 및 확장성 확보	국내 급속충전기

국내향 급속충전기 PnC 기능 개발	- PnC 및 OTA 기능 구현으로 최신 충전 표준 대응 및 원격 업데이트 가능- 차량 시뮬레이터 연동 시험을 통한 충전 호환성 검증 및 개발 완성도 향상	국내 급속충전기