네오오토 사업보고서 (2022.12)
4. 매출 및 수주상황

가. 매출실적 (단위 : 천EA, 백만원, 천USD)

매출
유형	품 목	2020년도(제11기)	2021년도(제12기)	2022년도(제13기)

수량	금액	수량	금액	수량	금액

제품
매출	피니언
기어	수출	9,925	18,044($15,291)	12,843	25,589($22,360)	13,071	28,286($21,894)

내수	12,215	27,539	12,880	28,257	12,411	28,522

소계	22,140	45,582	25,723	53,846	25,483	56,808

디프
어셈
블리	수출	79	3,126($2,649)	91	3,631($3,173)	82	3,250($2,516)

내수	20	984	18	866	78	5,376

소계	99	4,111	109	4,497	160	8,626

대형
기어 등	수출	3,305	39,153($33,179)	4,416	56,151($49,065)	4,918	66,757($51,671)

내수	2,318	25,635	2,253	25,080	2,385	26,164

소계	5,622	64,788	6,669	81,231	7,303	92,920

기타매출	수출	18	1,698($1,439)	12	1,009($882)	33	3,539($2,740)

내수	21	1,320	12	1,778	15	2,140

소계	39	3,018	24	2,786	49	5,679

합 계	수출	13,327	62,021($52,558)	17,362	86,380($75,479)	18,105	101,833($78,821)

내수	14,573	55,478	15,163	55,980	14,890	62,202

소계	27,900	117,499	32,526	142,360	32,995	164,033

(주1) 당사의 수출은 직접 수출이 아닌 현대트랜시스를 통한 Local 수출 방식이며, 달러 기준 수출금액을 정확히 파악하는데 어려움이 존재하여 연평균 환율 적용을 통해 달러 기준 수출금액을 산정하였습니다.

(2020년 평균 환율 1,180.05 / 2021년 평균환율 1,144.42 / 2022년 평균환율 1,291.95) 나. 판매경로 및 판매방법(1) 판매 조직 당사 제품은 소수의 완성차 업체들을 대상으로 한 제품이기 때문에, 주요 고객사인 현대자동차, 기아의 모델 개발 단계에서부터 선행영업을 하고 있습니다. 각 모델별로 전담 개발 및 영업인력을 배치하여, 고객의 개발 계획 및 니즈를 충족시킬 수 있는 제품 개발을 진행하고 있습니다. 또한, 당사 제품은 적시 생산 능력 및 품질 관리가 중요하기 때문에, 주 고객사인 현대트랜시스의 인근지역에 위치한 당사의 공장에서 유연성있는 제품관리로 고객사의 긴급생산계획에 신속한 대응을 해나가고 있습니다.(2) 판매 경로 당사 매출 대부분은 현대트랜시스, 현대자동차, 기아로 납품되며, 일부 수량은 다른 1차 벤더를 통해서 완성차업체에 납품되고 있습니다.(3) 판매 전략 당사의 제품인 피니언기어 등 기어류는 자동차 변속기 부품특성상 소음 발생 정도가 중요한 요소 중 하나로 생산정밀도 및 품질검증에 심혈을 기울이고 있으며, 고객사 생산계획을 적시(JUST IN TIME)에 맞출 수 있도록 라인에 발생되는 불량품을 “0” 수준에 맞추도록 노력하고 있습니다. 또한, 안전재고 확보 및 품질관리를 위한 LOT 관리도 이루어지고 있습니다.

다. 주요 매출처 현황 (단위 : 백만원,천USD)

매출	품 목	매 출 처	2022년도	2021년도	2020년도

제품	피니언
기어	국내	현대자동차	6,223	9,181	11,537

기아	2,170	4,475	4,732

현대트랜시스	20,119	14,601	11,269

기타	10	-	-

수출	기아	2,341($1,812)	1,253($1,095)	851($721)

현대자동차	4,299($3,327)	3,344($2,922)	1,045($886)

현대트랜시스	21,646($16,755)	20,992($18,343)	16,147($13,684)

소계	56,808($21,894)	53,846($22,360)	45,582($15,291)

디프
어셈
블리	국내	현대트랜시스	5,132	866	984

기타	244	-	-

수출	현대트랜시스	3,250($2,516)	3,631($3,173)	3,126($2,649)

소계	8,626($2,516)	4,497($3,173)	4,110($2,649)

대형기어등	국내	현대트랜시스	9,116	10,242	12,591

현대자동차	2,812	3,091	3,617

기타	14,236	11,747	9,426

수출	현대트랜시스	60,255($46,639)	50,394($44,035)	34,655($29,367)

현대자동차	6,501($5,032)	5,757($5,030)	4,498($3,812)

기타	$0	$0	-

소계	92,921($51,671)	81,231($49,065)	64,788($33,179)

기타	국내/수출	기타	5,679($2,740)	2,786($882)	3,018($1,439)

합 계	164,034($78,821)	142,360($75,479)	117,499($52,558)

라. 수주상황(단위 : 천EA, 백만)

품목	수주일자	납기	수주총액	기납품액	수주잔고

수량	금액	수량	금액	수량	금액

피니언 기어(4,5,6,8속,감마CVT)	2008년	2025년	515,009	1,129,677	406,487	879,826	108,522	249,850

디프 어셈블리(전륜6속)	2009년	2025년	5,118	256,951	4,888	246,900	231	10,051

대형기어등(전륜6속外)	2010년	2025년	7,103	99,517	4,834	72,587	2,269	26,930

4대기어(전륜6속)	2015년	2025년	7,072	114,173	4,611	73,906	2,460	40,268

어널러스 앗세이(전륜8속)	2015년	2025년	10,297	171,520	4,792	80,185	5,505	91,336

스피드기어 앗세이(7속 DCT)	2017년	2025년	2,507	32,626	1,749	22,612	758	10,014

트랜스퍼 기어(전륜8속)	2017년	2025년	3,796	42,873	1,905	20,642	1,891	22,231

4대기어(감마CVT)	2017년	2025년	5,855	96,767	3,469	54,482	2,385	42,285

어널러스 앗세이(감마CVT)	2017년	2025년	7,792	86,469	3,637	39,891	4,154	46,578

모터샤프트(FCA,LGE)	2018년	2025년	116	12,443	65	6,554	51	5,889

습식8속 DCT	2019년	2025년	7,919	135,094	2,980	49,042	4,939	86,053

경소형 선 기어	2020년	2025년	2,654	14,165	1,031	5,417	1,623	8,749

글로벌 DIFF ASSY 4종(기존3종+1종추가)	2020년	2025년	1,477	83,221	-	-	1,477	83,221

EV감속기 차동기어 1종	2021년	2025년	972	74,718	63	4,738	909	69,980

HTS(FCA) T/F DRIVE, ANNULUS	2021년	2025년	764	10,175	109	1,449	655	8,726

EV감속기 차동기어 2종(고성능)	2021년	2025년	67	4,521	3	200	63	4,322

EV감속기 차동기어1종, 구동기어1종	2022년	2025년	624	52,480	-	-	624	52,480

합 계	579,140	2,417,392	440,624	1,558,430	138,516	858,962

(주1) 당사는 발주처와 계약시 납품수량 및 기간을 특정짓지 않고, 매년초 완성차 업체의 '연간 생산계획' 통보에 의해 해당년도의 납품수량이 확정됩니다. 따라서, 수주잔고는 현대기아차의 장기생산계획을 토대로 2025년 까지 납품예상수량에 평균단가를 적용하여 추정하였으며, 수주총액은 수주잔고와 동일한 수량 및 금액을 기재하였습니다. 따라서, 수주와 관련된 수량 및 금액은 완성차 업체의 납품 수량 변경 등에 따라 변동될 수 있는 추정의 수치임을 참고하여 주시기 바랍니다.