다산디엠씨 사업보고서 (2021.12)
1. 사업의 개요

(1) 산업의 특성 자동차 산업은 인간의 생명과 직결되는 문제로 안정성을 최우선시 하고 있습니다. 이에 따라 타 산업에 비하여 IT기술의 도입에 있어서 안정성을 이유로 소극적이었기 때문에 IT 기술의 영향도 상대적으로 미미했습니다. 그러나 최근의 IT기술의 급격한 발전으로 자동차도 과거 ‘물리적인 동력으로 인간이나 화물을 운반하는 기계’에서 ‘자동차 기술에 차세대 전기전자, 정보통신, 기능제어 기술을 접목하여 자동차의 내외부 상황을 실시간 인식하여 고안전, 고편의 기능을 제공할 수 있는 인간 친화적 자동차(기술산업진흥원)’를 의미하는 스마트카(SmartCar)를 향하여 변화하고 있습니다.

즉, 스마트카의 시대가 도래한다는 말은 자동차가 단순한 운송 수단에서 벗어나 운전자와 양방향 소통을 할 수 있는 IT 기기화가 된다는 의미로 자동차가 직접 외부 통신망과 연결되어 스마트폰과 똑같이 통화 기능은 물론 날씨, 인터넷 검색, 실시간 교통정보 등을 직접 제공하게 되는 것입니다. 여기서 차량이 외부 통신망과 직접 연결된다는 의미에서 스마트카를 ‘커넥티드(Connected)카’라고 통칭하기도 합니다(광의의 커넥티드카 개념). 최근 스마트폰의 급격한 보급과 네트워크 환경의 확충으로 인하여 차량 내에서 스마트폰의 기능을 사용하고자 하는 운전자의 요구는 커지게 되었고, 일부 완성차 업체들은 스마트폰과 같은 외부 기기를 통해 외부 통신망과 ‘연결(Connected)’(협의의 커넥티드카 개념)하여 자동차에 네트워크 접속 기능을 추가함으로써 자동차 내에서도 다양한 정보 및 엔터테인먼트 서비스를 지원하는 방안을 강구하게 되었습니다. 그 결과, 완성차 업체들은 기존에 고급 차종 위주로 서비스되고 있었던 텔레매틱스 서비스를 더욱 발전시켜 차량내 디스플레이 장치를 통해 운전자를 위한 정보(Information)뿐 아니라 오락(Entertainment), 즉 발전된 인포테인먼트(Infotainment)를 제공하는 커넥티드카 서비스를 출시하기 시작하였습니다. 커넥티드카는 최근 완성차 업체와 IT 업체들 사이에 큰 화두로 떠올랐습니다. 그 이유는 2010년 이후 스마트폰의 보급이 폭발적으로 확대되었기 때문입니다. 그 결과, 완성차 업체들 중 일부(BMW, 현대차 등)는 기존의 텔레매틱스 서비스를 발전시키는 방향으로, 또 다른 일부(GM, 폭스바겐 등)는 커넥티드카를 위한 새로운 시스템의 개발 등을 통하여 스마트폰을 소유한 운전자의 요구에 신속히 대응하기 시작하였습니다. 또한, 커넥티드카는 차량이 IT 기기화 되어간다는 의미이기 때문에 스마트폰을 비롯한 각종 전자 기기의 운영체제(OS ; Operating System)를 개발하는 주요 글로벌 IT 업체인 미국의 Apple社, Google社, Microsoft社 역시 커넥티드카를 위한 각사의 서비스를 2014년에 동시에 발표하며 커넥티드카 시장 확대에 대응하기 시작하였습니다. 이처럼 자동차 관련 산업은 새로운 기술이 가장 빠르게 적용됨으로써 관련 산업 부문에 대한 대규모 수요를 창출하는 산업적 특성을 보이고 있습니다.

(2) 산업의 성장성 자동차 산업이 단순한 기계장치에서 IT 기술 등이 융합된 첨단 전자시스템에 의해 통제되는 전자장치의 집합체로 발전해 가면서 자동차용 전장산업의 성장성 또한 크게 주목되고 있습니다. 특히 최근 큰 화두가 되고 있는 커넥티드카 산업과 관련된 시장은 이제 막 도입기에 접어 들었습니다. 2013년 11월에 개최된 ‘LA 오토쇼’는 ‘커넥티드카 엑스포’를 처음으로 개최하며 커넥티드카에 대한 시장의 관심을 적극적으로 반영하기 시작하였고, 주요 완성차 업체들이 2012년부터 참여하기 시작한 세계적인 가전박람회인 ‘CES(Consumer Electronics Show) 2016’에서는 스마트카(커넥티드카)가 스마트홈, 웨어러블 기기, 드론, 스마트TV, 3D 프린팅과 함께 가장 중요한 이슈(한국인터넷진흥원 "美 국제전자제품 박람회 2016 동향 분석")가 되며 자동차의 스마트 기기화가 본격화 되고 자동차와 일반 전자제품의 벽이 허물어지고 있음을 보여주었습니다. 최근 시장조사기관인 가트너(Gartner)는 2020년에는 주행하는 차량 5대 중 1대는 커넥티드카가 될 것이라고 발표하며 높은 성장성을 전망했습니다. 또한 무선이동통신, 사물인터넷(IoT) 등 관련 기술의 발전과 함께 커넥티드 카 시장은 빠르게 성장할 것으로 전망되며, 이는 미래 IT환경 변화를 가속화하고 자동차 산업의 혁신을 주도할 것으로 예상하고 있습니다.(3) 시장의 전망 글로벌 시장조사기관 Gartner는 2020년에 전세계 주행차량 다섯대 가운데 한 대가 무선 네트워크로 연결된 차량으로, 초기 사물인터넷 시대의 주요 부분을 차지할 것으로 전망하고 있습니다. 이러한 차량 연결성의 급속한 증가는 차량 내에서 디지털 컨텐츠의 소비와 생산을 증대시켜 인포테인먼트 등 자동차 서비스의 주요 기능 전반에 막대한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 또한 BI Intelligence는 2020년 전세계 자동차 생산량 9,200만대 중 75%인 약 6,900만대를 무선이동통신과 연결된 커넥티드 카가 차지할 것으로 전망하면서 자동차와 IT기업에 다양한 비즈니스 모델 및 수익원을 창출해 줄 것으로 전망하고 있습니다. 2015년 전세계 커넥티드 카 관련 산업은 매출액 기준 약 500억 달러 규모로 예상되며, 2020년에는 약 1,600억 달러에 달할 것으로 전망하고 있습니다.

커넥티드카시장(bi intelligence).jpg 커넥티드카시장(bi intelligence)

커넥티드카시장

이러한 성장 추세에 대응하기 위해 당사는 자율주행 관련 미래지향적 선행 기술개발을 통해 크게 Hybrid Navigation, OTA(Over-The-Air), Connected ADAS 솔루션을 개발하였으며, 완성차 업체의 요구에 따라 최적의 솔루션을 제공하고 있습니다.(4) 경기변동의 관계 당사의 사업은 자동차 산업과 밀접하게 연관되어 있기 때문에 글로벌 자동차 시장의 경기변동과 직접적인 상관관계가 있다고 예상됩니다. 호황기의 자동차 산업은 경기를 더욱 부양하는 촉매제라 할 수 있으나, 불황기의 자동차 산업은 투자비와 개발비의 부담 때문에 다소 위축될 가능성이 매우 높습니다. 또한, 자동차 수요는 고가의 제품 특성상 글로벌 경기 동향에 민감하게 반응하는 특성을 보이고 있습니다. 2008년 글로벌 금융위기에 따른 전세계 경기침체는 2008년과 2009년, 전세계 자동차 산업수요 위축으로 역성장 하는 모습을 보였습니다. 그러나 2010년의 세계 자동차 판매는 직전년도보다 25.9% 증가하여 금융위기의 여파에 따른 감소세에서 벗어나는 모습을 보였으며, 이후 꾸준한 증가세를 보이고 있습니다.특히 미래의 자동차 산업은 크게 '친환경', '안전', '커넥티드' 3가지 트렌드로 대변할 수 있으며, 이 중 당사는 '커넥티드' 산업 트렌드 기반의 사업을 진행하고 있습니다. 현재 커넥티드카 관련 산업은 앞서 기술한 것과 같이 초기 시장으로 매우 빠른 속도로 성장하고 있으며, 대부분의 완성차 업체들이 도입을 확대해 나가고 있습니다. 따라서 '안전함'과 '편리함'을 위한 혁신적 기술로 각광받고 있는 이 산업은 다양한 신산업을 창출할 것으로 기대되고 있습니다.(5) 관련 법령 또는 정부의 규제 당사 및 산업과 관련된 특별한 규제 사항은 존재하지 않습니다. 다만 현재 커넥티드카 솔루션 시장은 산업표준을 만들기 위해 다수의 연합이 노력하고 있습니다. 그러나 시장을 주도적으로 이끌어나가는 산업표준은 없습니다.