한주라이트메탈 분기보고서 (2025.03)
4. 매출 및 수주상황

가. 매출실적 2025년 당분기 연결재무제표 상 매출액은 622억원으로 전년 동기 604억원 대비 약3.0% 증가하였습니다.제품군별로 보면 전년 동기 대비 마린부품이 29.7%, EV부품이 52.3% 감소하였으나, 초경량화부품이 2.3%, 엔진부품이 14.1%, ALLOY WHEEL 이 41.1%, 기타 제품군이 49.2% 증가하였습니다.(1) 주요 제품별 매출실적

(단위 : 백만원)

제품군	매출유형	품목	제38기1분기	제37기1분기	제36기1분기

엔진 부품	제품매출	8단 변속기 cover housing, Intake-manifold 등	23,700	20,776	21,370

초경량화 부품	너클, 캐리어, 하이브리드 디스크 등	28,294	27,663	24,040

EV 부품	제네레이터 하우징, 배터리케이스 등	1,905	3,993	3,681

마린 부품	브라켓 등	3,154	4,487	4,967

ALLOY WHEEL	ALLOY WHEEL	139	98	238

기타	상품매출,기타매출	원재료, 부산물, 샘플 등	5,007	3,356	5,070

합계	-	-	62,199	60,374	59,366

(2) 매출 유형별 매출실적(단위 : 백만원)

구분	제38기 1분기	제37기 1분기	제36기 1분기

제품매출	57,192	57,018	54,010

상품매출	183	263	453

기타매출	4,824	3,093	4,903

합계	62,199	60,374	59,366

※ 기타매출은 개발 샘플, 원재료 판매, 부산물 판매 등으로 구성되어 있습니다.

(3) 주요 지역별 매출현황(단위 : 백만원)

구분	제38기 1분기	제37기 1분기	제36기 1분기

내수	국내	42,190	36,972	33,492

수출	미주(미국, 캐나다 등)	14,709	15,072	17,226

유럽(슬로바키아 등)	2,106	3,775	4,851

아시아(일본 등)	3,194	4,555	3,797

합계	-	62,199	60,374	59,366

※ 국내 매출에는 LOCAL 수출이 포함되어 있습니다.

나. 판매경로 등(1) 판매 경로당사는 완성업체를 기준으로 소재부품을 공급하는 100% OEM 제조회사로 1차 또는 2차 협력사에 납품하여 조립된 후 완성업체에 공급되는 구조입니다.

판매자	판매경로	소비자

한주라이트메탈	1~2차 협력사	완성업체	소비자

완성업체

※ 완성업체는 자동차회사 및 선박회사입니다.

(2) 판매 경로별 매출액 비중

판매자	판매경로	비중

한주라이트메탈	1~2차 협력사	완성업체	76%

완성업체	24%

※ 완성업체는 자동차회사 및 선박회사입니다.

다. 판매방법 및 조건(1) 국내국내거래처의 경우 거래처별로 기본거래계약서에 지정된 장소에 직접 납품ㆍ판매하며, 각거래처별로 기본거래계약서에 명시된 조건에 따라 대금을 회수하고 있습니다. 그 외 사항은 기본거래계약서 및 품질보증협약서 등 부속계약에 명시된 내용에 따라 판매하고 있습니다.(2) 해외해외거래처의 경우 품목별로 계약서 등을 작성하며, 계약서에 지정된 장소에 직접 납품ㆍ판매하며, 품목별 계약서에 명시된 조건에 따라 대금을 회수하고 있습니다. 그 외 사항은 계약서에 명시된 내용에 따라 판매하고 있습니다. 라. 판매전략국내의 주조 부품사들이 현대차 및 국내의 완성차 위주의 영업에 치중하고 있는 반면, 당사는 1996년부터 수출을 시작하여 현재까지 글로벌 완성차 및 부품사들과 신뢰를 바탕으로 오랫동안 거래를 지속하고 있습니다. 2025년 당분기 수출비중은 약 60.8%(Local 수출 포함)입니다. 국내 고객사들의 경우 고객이 특정한 공법으로 제품 제조를 요구하는 반면, 해외 고객사에게는 가장 기술적으로 경쟁력이 있는 공법을 제안하여 개발 및 양산할 수 있는 환경에서 수주여부가 결정되는 것이 일반적입니다. 이러한 배경속에서 당사는 여러 해외 고객의 니즈를 총족시키기 위해 다양한 주조 공법에 대한 연구 개발을 진행해 오면서 경쟁력을 확보할 수 있었으며, 최근 국내 완성차의 잇단 차량 경량화 개발을 성공함에 따라 독점공급 체계를 마련할 수 있었습니다. 향후 점진적으로 확대 될 글로벌 경량화 부품시장을 선도할 계획으로 수주활동을 강화하고 있습니다.(1) 현지화 사업 전략 - 슬로바키아 내 종속기업 설립 후 현지 생산 및 판매를 통한 원가 경쟁력 확보 및 유럽 현지 생산 거점 마련 - 폭스바겐, LG에너지솔루션(폴란드), 삼성SDI(헝가리), SK이노베이션(헝가리) 등의 2차전지 업체들의 제조공장이 가동 중에 있어 추가적인 비지니스를 위한 노력(2) R 정부과제 연계 판매전략 - 전력동력기반 PBV(목적기반차량)용 경량 차체 모듈 생산기술 고도화를 통한 친환경차량에 필수적인 핵심부품에 대한 기술선점과 성장동력을 확보 - 서브프레임의 일체화 주조공법 개발을 통한 대형 알루미늄 부품의 주조 대응 및 중소형 알루미늄 부품의 멀티캐비티화(대량생산)를 통한 원가경쟁력 확보(3) 이종 산업분야 확대전략 - 선박 부품 사업 확대 : 매출 증가를 통한 시장 점유율 확대 - 5G 중계기 사업 진출 : 5G 통신 중계기에 사용되는 대형 방열판의 국산화 마. 주요 매출처2025년 당분기 당사의 주요 매출처로는 한국무브넥스, 서한이노빌리티, GM CORPORATION, MERCURYMARINE, 보그워너모빌리티코리아, NISSAN, HANON SYSTEM 등이 있습니다. 당사의 주요 5대 매출처에 대한 매출 비중은 전체 매출액 대비 약 66% 수준입니다. 바. 수주상황(1) 수주계약 체결 현황당사는 최근 2년간 현대자동차, ILJIN 등으로부터 아래와 같은 수주 계약을 체결하였습니다.

(단위 : EA, 백만원)

수주확정일	품명	양산시기	계약내용

계약일	계약기간	총 계약물량	총 예상매출

2023.01	DK 68 TUBE	2026~2030년	2023.01	2026.08~2030년	1,265,000 EA	27,282

2023.03	NE N H/DISC	2023~2027년	2023.03	2023.08~2027년	23,000 EA	589

2023.05	L5P O/W	2023~2027년	2023.05	2023.10~2027년	870,000 EA	10,996

2023.05	L5P HSG	2023~2027년	2023.05	2023.10~2027년	870,000 EA	22,423

2023.06.14	DK68 HSG	2026~2030년	2023.06.14	2026.08~2030년	1,265,000 EA	80,804

2023.10.25	eM 플랫폼 FUCA LH/RH	2026~2033년	2023.10	2026.11~2033년	2,305,260 EA	35,902

2023.10.25	eM 플랫폼 RR C/MBR L/R (SUV)	2026~2033년	2023.10.25	2026.02~2033년	1,160,062 EA	174,123

2023.10.25	eM 플랫폼 RR C/MBR L/R (SED)	2026~2033년	2023.10.25	2026.02~2033년	613,464 EA	92,080

2023.10.25	eM 플랫폼 FRT C/MBR L/R (2WD)	2026~2032년	2023.10.25	2026.02~2033년	80,210 EA	3,144

2023.10.25	eM 플랫폼 FRT C/MBR L/R (AWD)	2026~2033년	2023.10.25	2026.02~2033년	1,079,852 EA	41,634

2023.10.25	eM 플랫폼 FRT C/MBR L/R	2026~2033년	2023.10.25	2026.02~2033년	1,160,062 EA	77,847

2024.01.11	LX3 KNUCKLE	2024~2028년	2024.01.11	2024.12~2028년	1,384,000 EA	32,153

2024.01.11	LX3 CARRIER	2024~2028년	2024.01.11	2024.12~2028년	1,384,000 EA	36,968

2024.01.11	LX3 XRT KNUCKLE	2024~2028년	2024.01.11	2024.12~2028년	128,000 EA	3,127

2024.01.11	LX3 XRT CARRIER	2024~2028년	2024.01.11	2024.12~2028년	128,000 EA	3,638

2024.09.30	THETA3 TIER4 COMP	2027~2032년	2024.09.30	2027.06~2032년	1,301,706 EA	22,169

2024.09.30	THETA3 TIER4 ICE PIPE	2027~2032년	2024.09.30	2027.06~2032년	433,899 EA	3,891

2024.09.30	THETA3 TIER4 HEV PIPE	2027~2032년	2024.09.30	2027.06~2032년	433,899 EA	3,891

2024.09.30	THETA3 TIER4 CN8 PIPE	2027~2032년	2024.09.30	2027.06~2032년	433,899 EA	3,891

2024.10.15	RU PHEV PBV HSG	2026~2030년	2024.10.15	2026.08~2030년	211,053 EA	2,549

2024.12.13	SZ1e eAWD CARRIER	2026~2032년	2024.12.13	2026.06~2032년	58,397 EA	2,659

2024.12.13	SZ1e GT CARRIER	2026~2032년	2024.12.13	2026.06~2032년	58,397 EA	2,655

2024.12.13	NX5e KNUCKLE	2026~2033년	2024.12.13	2026.10~2033년	1,328,811 EA	43,067

2024.12.13	NX5e CARRIER	2026~2033년	2024.12.13	2026.10~2033년	1,328,811 EA	54,768

2024.12.24	SW MAIN BRKT	2025~2036년	2024.12.24	2025.07~2036년	2,741,738 EA	74,323

※ 수주계약 체결 현황은 고객사와의 계약 시 협의 된 물량을 기준으로 작성되었으며, 실제 발주 수량과 매출은 상이할 수 있습니다.