캐프 분기보고서 (2024.09)
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약

나. 연구개발 조직 개요당사의 연구개발 전담부서는 수석 연구원2명, 선임 연구원 1명으로 구성되어 있습니다.

나. 연구개발비용(단위 : 백만원)

구 분	제15기3분기	제14기	제13기

자산처리	원재료비	-	-	-

인건비	-	-	-

감가상각비	-	-	-

위탁용역비	-	-	-

기타 경비	-	-	-

소 계	-	-	-

비용처리	제조원가	-	-	-

판관비	1,348	1,672	1,562

합 계	1,348	1,672	1,562

(매출액 대비 비율)	0.59%	0.71%	0.49%

주) 연결재무제표 기준 금액입니다. 다. 연구개발 실적

연구
과제명	연구기관	연구결과 및기대효과	내용	연구
기간

검사JIG 변경	엔피디	생산성 향상 및 품질 안정화	SMT 완료된 제품을 검사하는 장비로서검사 방법을 변경하여 검출력을 향상시킴	주)

Screen Printer인쇄품질 향상	엔피디	품질 안정화	인쇄 품질에 영향을 주는 요소를 발굴하여JIG 설계 및 개발	주)

투입 JIG 개발	엔피디	생산성 향상 및 품질 안정화	FPCB 투입하는 JIG로 현재 사람이 부착하는방법에서 JIG를 사용하여 투입하는 방법임	주)

GL21	㈜캐프	ITW 고객니즈에 맞는 트럭용 Flat 개발	Graphene 코팅과 0.9t 이상의 바디스프링을사용하여 내구닦임 성능을 향상시키고, 새로운 Tux 재료를 Spoiler에 접목하고 UV 스티커를 신규로 채택하여 시장 맞춤형 트럭용 플랫 블레이드의 제품 개발.	20/10
~22/5/31

GL21-V2	㈜캐프	GL21 버전2 제품으로 보다 Tough한 이미지를 강조한 새로운 디자인의 Flat 개발	L-type spoiler 형상에 새로운 부식을 사용하여 Tough한 이미지를 가미하고, 전기차 겸용 EVA1 Adapter system을 접목한 GL21 버전2 모델 개발 (2023년4월1일 런칭예정)
*부식패턴 및 디자인 설계 진행중	22/4~23/5/15

PD	㈜캐프	CTC 개발요청에 따른 Adapter system 개발	CTC 고객 니즈를 반영하여 다양한 Wiper arm에 맞게 최적 설계되고, 10년 보증이 가능한 Adapter로 Wiper arm에 adapter만 장착 고정되고 교환시 전용 와이퍼 블레이드만 장착되도록 설계된 제품 개발.	20/8
~22/6/30

NF12	㈜캐프	NF 모델 기반 전기차용 어댑터 접목한 Flat 개발	기존 NF 시리즈에 최신 전기자동차용 Adapter system을 접목한 플랫 블레이드 개발	21/10
~22/7/12

VF12	㈜캐프	PYLON향 Heavy duty design으로 픽업트럭용 플랫 와이퍼 개발	Off load 및 픽업 트럭용 Heavy duty Spoiler design을 접목한 플랫 와이퍼 블레이드 개발	21/10
~22/6/22

Connector-H	㈜캐프	Rear wiper의 판매 확장을 위해 adapter 사양 추가 개발	최근 인기 SUV에 탑재된 Rear wiper에 호환이 가능하고 기존 개발된 Rear multi adapter wiper의 판매 확장을 위해 adapter 사양을 추가하여 개발	21/9
~22/5/11

Project-A	㈜캐프	전기차용 신규암 적용 어댑터 개발	전기차용 새로운 암의 출시로 인해 Direct Semi Direct Fit Adapter 개발을 진행하여, 고객 니즈를 선재적으로 파악 적용한 Adapter 모델 개발	21/4
~22/4/27

MF1	㈜캐프	Masstige design을 접목하여 새로운 Flat design 개발	대중(mass)과 명품(prestige product)을 합성한 Masstige design을 개발 모토로 새로운 design과 기능, 성능 등을 접목한 Flat 컨셉 개발	22/12~ 23/6/30

CS72	㈜캐프	CS7의 RH사양과 9*4 U-Hook 사양을 추가한 제품 개발	유럽과 아시아의 고객 니즈를 반영하여 CS7에 RH사양과 9*4 U-Hook 사양의 기능을 추가한 Hybrid 양산 제품 개발	22/10/11~
23/5/30

CR5J	㈜캐프	리필고무 호환 가능한 일반 Blade 개발	일본 고객 요청으로 일본 시장에서 판매되고 있는 리필고무와 호환 가능한 제품 개발	22/8/30~
23/4/30

NF2	㈜캐프	원가절감형 실리콘 Flat 제품 개발	압출 실리콘 고무 적용을 통한 원가절감형 제품 개발	22/12/1~
23/6/30

BMW2 RHD	㈜캐프	전기차용 신규암 적용 어댑터 개발(유럽,아시아)	전기차용 새로운 암의 출시로 인해 Direct Semi Direct Fit Adapter 개발을 진행하여, 고객 니즈를 선재적으로 파악 적용한 Adapter 모델 개발	23/3/8~23/8/14

GL21
15”,17”	㈜캐프	ITW 고객니즈에 맞는 트럭용 Flat 추가 인치 개발	Graphene 코팅과 0.9t 이상의 바디스프링을사용하여 내구닦임 성능을 향상시키고, 새로운 Tux 재료를 Spoiler에 접목하고 UV 스티커를 신규로 채택하여 시장 맞춤형 트럭용 플랫 블레이드의 제품 개발	23/3/24~23/8/14

CMF1
OE5 Cover2	㈜캐프	Mighty 고객 니즈에 맞는 Tesla 차량 적용 Adapter 개발	고객의 요청으로 Tesla 차량 적용 가능 Adapter 개발	23/7/4~23/10/30

NF21	㈜캐프	저가형 실리콘 Blade 개발	압출 실리콘과 경량화 설계로 통한 저가형 제품 개발	23/9/1~24/04/30

EF23	㈜캐프	ITW 제안용 중저가 Blade	Adapter 사양 변경 등을 통해 당사 VF
대비 저가 Flat 제품 개발	23/12/4~24/04/19

EF22A	㈜캐프	캐나다 지역 판매용 중저가 Blade	EVA1 Adapter 적용을 통한 원가절감형 제품 개발	23/1/17~24/5/30

GL21
V1 28”
V2 15”	㈜캐프	ITW 고객니즈에 맞는 트럭용 Flat 추가 인치 개발	Graphene 코팅과 0.9t 이상의 바디스프링을사용하여 내구닦임 성능을 향상시키고, 새로운 Tux 재료를 Spoiler에 접목하고 UV 스티커를 신규로 채택하여 시장 맞춤형 트럭용 플랫 블레이드의 제품 개발	23/12/1~24/4/29

EVF1	㈜캐프	저소음 신규 고무 단면 및 물성 적용, Electric Vehicle 특화 Flat Blade 개발	고무의 신규 물성 및 단면 개발을 통한 소음 저감 및 전세계에서 판매중인 전기차의 99% 이상의 차량에 장착 가능한 특허 프리 adapter 적용 제품 개발	24/1/2~24/08/29

UL1	㈜캐프	원가절감형 Flat 개발	부품 경량화 및 부품수 측소 설계, 저가 재료 등을 통한 저가 제품 개발	23/12/01~25/7/30

RB2	㈜캐프	ITW 고객 니즈에 맞는 Plastic Rear Blade 개발	특허 Free 및 Easy Fit Adapter 적용 제품 개발	24/3/2~24/12/30

RF2	㈜캐프	ITW 및 유럽 고객향 Rear Flat 개발로 매출 확대	미주 및 유럽향 Non Spoiler 디자인의 Rear 전용 Flat 개발	24/8/1~25/4/30

주) 모델별 공통 연구개발과정이며, 공정 품질 개선을 위해 항시 연구개발 진행하고 있습니다.