인텔리안테크 분기보고서 (2025.03)
7. 기타 참고사항

가. 지적재산권 현황

구분	수량(개)

등록	출원

특허권	62	8

해외특허권	28	5

실용신안	1	-

디자인	3	-

상표권	3	-

※상세 현황은 '상세표-4. 지식재산권 보유현황 ' 참조

나. 규제환경1) RF 패턴 및 전자파 규제 위성안테나의 경우는 위성을 향하여 높은 파워를 송출하기 때문에, 근접 위성에 간섭을 피하기 위하여 방사 패턴 및 EIRP 에너지 스펙트럼, 또는 정확한 위성 포인팅에 대한 규제가 있으며, 이 규제에 맞지 않으면 해당 위성을 이용하여 통신을 할 수 없거나, 해당 국가에서 위성통신을 할 수 없도록 위성별 또는 국가별로 규제가 되고 있습니다. 이러한 규제에 대하여 인증을 받아야 제품을 해당 국가에 판매할 수 있으며, 인증의 종류에 따라 1년 이상이 소요 되는 인증도 있습니다. 당사는 국가별 해당 인증에 대하여 수년간에 걸쳐 승인을 받았습니다.

구 분	인증(규제)주체	내용

위성통신사업자	Telenor	Telenor (텔레노어) 위성사업자 위성통신안테나의 규격을 만족하여 인증 취득

Eutelsat	Eutelsat (유텔셋) 위성사업자 위성통신안테나의 규격을 만족하여 인증 취득

Inmarsat	Inmarsat(인말셋) 위성사업자 위성통신 안테나의 규격을 만족하여 인증 취득

SES	SES(에스이에스) 위성사업자 위성통신 안테나의 규격을 만족하여 인증 취득

OneWeb	OneWeb (원웹) 위성사업자 위성통신 안테나의 규격을 만족하여 인증 취득

Intelsat Flex	Intelsat (인텔샛) 위성사업자 IntelsatOne Flex 터미널 규격을 만족하여 인증 취득

Iridium	Iridium (이리디움) 위성사업자 위성통신 안테나의 규격을 만족하여 인증 취득

국가	ANATEL	ANATEL(브라질 국가 통신 기관) 통신기기 카테고리 II 강제인증 취득

FCC	미국 전자기기 전자파 규격을 만족하여 인증 취득

RED	유럽 무선장비 인증 규격을 만족하여 인증 취득

UKCA	영국 무선장비 인증 규격을 만족하여 인증 취득

TELEC	일본 무선장비 인증 규격을 만족하여 인증 취득

KC	한국 전자기기 전자파 규격을 만족하여 인증 취득

C-TICK	호주 전자기기 규격을 만족하여 인증 취득

SRRC	중국 무선통신 기기 강제 인증 규격을 만족하여 인증 취득

UL	미국에서 여러 재료·기기에 대해 인체와 재산에 영향을 줄 수 있는 위험의 확인, 조사, 시험을 만족하여 인증 취득

RS	러시아의 혹한 환경 조건에세서 동작 규격을 만족하여인증 취득

2) 환경규제 “RoHS”EU로 수입되는 모든 전기전자제품에 대해서 전기전자제품에 납, 카드뮴, 수은, 크롬, 난연제(PBBs, PBDEs)와 같은 유해물질 사용을 제한하여 제조사가 스스로 유해 물질이 포함되어 있지 않다는 것을 자가 선언하는 규제입니다. 만약 제품에 문제가 있거나 신고로 인하여 유해물질이 포함되어 있다는 것이 밝혀지면 그에 따른 패널티를 제조사가 책임져야 합니다. 다. 업계의 현황1) 산업의 특성(1) 위성통신 시장의 특성 위성 통신 안테나 제품은 Ka- band, Ku-band, C-band 주파수를 사용하여 위성과 양방향으로 통신하는 시스템으로서, 무선의 위성통신망을 활용하여 해상, LAND, 항공 영역에서 데이터 통신을 가능하게 하는 안테나입니다. [VSAT 안테나] VSAT(Very Small Aperture Terminal)이란 소형 안테나(주로 직경 0.6m~2.4m)의 지상국, 유저터미널을 이용하여 데이터통신을 하는 안테나입니다. 위성통신 기술이 진화와 발전에 따라 위성과 지구국의 성능이 대폭 향상 됨에 따라, 위성통신으로 사용 가능 주파수가 L band /C band (1GHz~4/6GHz대역)에서 Ku/KA band (12/14~28 GHz 대역)으로 확장 되었고, 이에 따라 직경(지름)이 작은 안테나를 사용하여 원활한 데이터 통신이 가능해 졌습니다.당사의 해상용 VSAT 안테나는 해상을 운행하는 선박에 장착되어 해상 환경에서 위성통신 서비스가 유지되기 위해서는 배의 움직임에 관계 없이 항상 통신 위성을 지향하여야 합니다. 위성안테나의 움직임을 효율적으로 제어함으로써 끊임 없이 위성과 통신을 유지하기 위해 위성 추적 및 탐색 기능 등이 구현되어야 합니다. 당사는 위성방송 안테나를 시작으로 2009년부터 VSAT제품을 생산하였으며, 현재 해상용 시장을주도해 나가는 위치에 와 있습니다.또한 저궤도 위성통신사업자들이 올해 연말 글로벌 서비스 런칭을 준비하고 있어 2023년초 저궤도 지상용 안테나 매출이 본격적으로 발생하고 있으며 저궤도 엔터프라이즈, 셀롤로백홀, 컨슈머, 랜드모바일, 군용, 해상용 등 다양한 저궤도 안테나 제품 개발에 투자하고 있습니다. [글로벌 우주 시장의 매출 규모] 2021년 연간 우주 산업 관련 매출을 $386B 중 위성통신서비스 $118B(30.5%)와 지상 네트워크 장치 등 관련 장치 $422B(36.7%)로 비 위성 관련을 제외하고 $118B(67.3%)를 높은 비중을 차지하고 있습니다. 당사는 Ground Equipment 군으로 향후 우주 산업의 성장에서 동 분야 또한 함께 성장한다고 시장은 예상하고 있습니다.

BRYCE TECH "The Satellite Industry In Context"> [위성통신 서비스의 특징] 위성통신은 재해에 강하고 동시에 넓은 지역에 정보 전달이 가능합니다. 안테나 설치 등을 통해 통신 회선 구성이 매우 쉽기 때문에 낙도 통신, 재해 지원 등 지상 통신망을 보완하는 통신망으로의 활용이 가능합니다. 보다 빠르고 광대역의 위성통신 사업들이 발달함에 따라 나라와 나라, 기업들간 등을 연결하는 영상, 데이터 통신용으로 시장이 확장 되어가고 있습니다.

장점	단점

● 광역성: 위성에서 지상(지구)을 향해 발사한 전파는 넓은 지역에 미치기 때문에 넓은 지역을 통신의 대상으로 할 수 있음. 특히 섬, 정글, 오지, 사막, 산악지대 등 지리적 여건을 극복하여 회선 구성이 가능 함.
● 동보 / 다원 접속성: 한 지점으로부터 여러 곳에 흩어져 있는 다수의 수신 대상의 설비로 동시에 동일 내용의 정보를 전송하는 통신에 적합함. 널리 분포된 다수의 지구국이 다원 접속을 통해 공동 이용이 가능하기 때문에 회선 효율을 향상시킬 수 있음.
● 통신의 신속성: 지구국 및 유저터미널(UT)을 설치하는 것만으로 통신회선의 구성이 가능하기 때문에 넓은 지역에 걸친 통신망 건설이 비교적 단기간에 가능 함.
경제성: 설치비와 유지비는 통신 거리와 관계 없기 때문에 먼거리 간의 통신에서도 지상 방식보다 경제적 임.	● 지연 시간(Latency) 발생: 정지궤도 위성의 경우 왕복으로 전달거리가 약 7만~8만km에 달하기 때문에 약 0.5초의 지연 시간이 생기므로 통신의 지연 시간이 발생 함.이러한 단점은 저궤도 위성통신 시장의 출현으로 극복 되고 있음.● 보안에 추가 장치 필요: 지역 내에는 위성에서 보내는 전파는 어느 곳이라도 미치기 때문에 안테나를 설치하면 누구나 수신이 가능해 통신의 비밀을 확보하기 위해서는 암호화 등 보안 대책이 필요 함.

[위성통신 산업의 특성]가) 기술집약적 산업 위성통신 및 위성통신 안테나 산업은 항공우주 및 통신기술, 제조기술이 융합된 산업으로서 제품시장, 주파수, 고객 등의 다양한 요소를 고려하여 제품이 개발되어야 하며, 전기/전자, 기구/기계, 소프트웨어, 소재/재료 등 다양한 분야의 원천기술 및 응용기술을 요구하는 기술집약적 산업입니다. 현대 사회에서 ICT 분야는 매우 중요한 사업이며, 위성통신의 가치와 활용도가 증가 됨에 따라 지속적인 기술 개발과 이를 위한 우수한 연구 개발 인력을 필요로 합니다. 나) 고부가가치 산업 위성통신 및 위성통신 안테나 산업은 전기/전자, 기구/기계, 소프트웨어, 소재/재료 등의 원천 기술 및 응용 기술을 집약하여 고부가 가치를 창출하는 산업입니다. 특히 관련 기술 개발을 통한 국가 기술 경쟁력의 제고에도 크게 기여하는 산업입니다. 다) 지속적인 성장 위성통신 및 위성통신 안테나 산업은 현대사회의 글로벌화, 데이터의 중요성, 통신에 대한 고객 수준의 고도화 등 다양한 기능을 구현하기 위해 통신 시장의 성장에 발맞추어 미래에도 통신망으로 지속적인 성장을 기대하게 하는 산업입니다. 라) 경제적 파급 효과 위성통신 및 위성통신 안테나 산업은 기술집약적 산업이므로 공동 R 기관들의 고용인력 및 매출을 증대 시키고, 물품 제조를 위해 부품 공급사와 협업을 이루어 협력사의 매출을 증대 시킵니다. 또한 제조를 위한 생산 인력 고용은 지역 경제 발전에 기여 합니다. 마) 국가전략 산업 위성통신 및 위성통신 안테나 산업은 항공우주 및 통신 산업, 고도의 H/W 기술과 S/W 기술을 요구하는 산업입니다. 따라서 국가의 미래 육성 산업기술 정책에 부합하는 산업입니다. 특히 당사의 기술과 제품군은 산업 통상 자원부가 미래유망기술 및 산업영역으로 선정한 우주 항공 산업의 New Space, UAM(도심항공교통), 드론 등과 함께 조선해양산업의 미래 선박 기반 기술(선박 장치 네트워크 고도화, 선박용 추적 통신기술) 분야로 선정하고 있습니다.특히 위성 통신 서비스 및 위성통신 안테나 산업은 현대 사회에서 국가 전략 차원에서 매우 중요한 부분이며, 국가 경쟁력 강화 차원에서 국가의 안보 및 국방의 중추 산업입니다. 현재 미국과 유럽, 중국, 일본 등 주요 선진국들은 국가 안보와 국방의 전략 기술로 위성통신 관련 산업을 집중적으로 육성하고 있습니다. 2) 산업의 성장성가. 해상용 위성통신 안테나 시장 위성 통신 안테나를 사용하는 해상용 통신서비스 시장(VSAT terminals)은 향후 10년('19~'31)간 연평균 6.2% 이상의 성장이 예측되며, 특히 아래와 같이 향후에는 L-band 주파수를 활용하는 MSS통신 서비스 보다는 C/Ku/Ka-band를 활용하는 VSAT 서비스 시장이 빠르게 성장할 것으로 예측 됩니다.

[연도별 해상용 위성통신 안테나 예상 수량]

(단위: 대수)

구 분	주파수	2021년	2031년	CAGR(22-31)

해상용 VSAT	C, Ku, Ka-Band	39,700	76,240	6.2%

FBB(MSS)	L-band	127,282	127,782	0.1%

, July 2022>

[위성 통신 안테나(VSAT, FBB)] 해상용 위성통신 안테나(VSAT(C, Ku, Ka-Band), FBB) 시장은 데이터 사용량의 급격한 증가(고객의Needs 증가), 선박 운영의 효율성 제고를 위한 데이터 사용량 증가, 주요 선사들의 공격적인 위성통신 안테나 보급 계획, 차세대 글로벌 인터넷 서비스의개시(Inmarsat GX 터미널), SES/O3b의 MEO 멀티 궤도를 이용한 서비스 망 구축, 선박의 전장화를 통한 데이터 요구 증가, HTS 위성망의 확대(Inmarsat GX service, Intelsat EPIC 등), Iridium Next 및 OneWeb 등이 저궤도 위성 서비스에 대규모 투자를 통한 초고속 데이터 서비스 구현을 위한 글로벌 인프라의 구축 등의 요인으로 향후 지속적으로 성장할 것으로 예측 되고 있습니다.[연도별 VSAT Market Revenues]

(단위: US$ in millions)

구 분	주파수	2021년	2031년

해상용 VSAT	C, Ku, Ka-Band	$ 1,262.7 millions	$ 1,960 millions

, July 2022>나. 지상용 위성통신 안테나 시장

[저궤도 위성통신] 정지궤도 통신망과 함께 저궤도 위성통신 망을 이용하여 위성 통신서비스를 제공하고자 글로벌 IT 기업(OneWeb, O3b, Amazon, Telesat, SpaceX)들을 중심으로, 위성체 및 발사체의 기술발전과 발사 비용 절감을 위한 노력과 함께 저궤도 위성통신망을 구축하기 위한 대규모 투자가 진행 되고 있습니다. 따라서 저궤도 위성 기반의 저궤도 통신 서비스 시장 창출 및 관련 지상장비(저궤도 위성통신용 안테나, 게이트웨이 등)의 수요가 증가할 것으로 예상하고 있습니다.

OneWeb	OneWeb은 런던에 본사를 둔 저궤도 위성 통신 서비스 업체입니다. 회사는지금까지 648대의 위성 중 634대의 저궤도(LEO) 위성을 발사하여 글로벌 네트워크를 제공하고 있습니다. 북위 50도 이상에서 자체 네트워크로 서비스를 시작하고 있습니다. 원웹은 영국 정부와 인도 다국적 기업 바르티 글로벌 컨소시엄에 피인수 후 현재 Eutelsat의 합병을 통한 GEO와 LEO를 서비스하는 메가 위성통신사업자로 변화해 가고 있습니다. OneWeb은 2017년 Intellian과 저궤도 위성통신안테나 개발 및 공급 계약을 체결하여 올해 서비스를 기점으로 안정적인 미래형 터미널을 구축할 예정입니다.

SpaceX	SpaceX는 미국 우주선 제조업체, 우주 발사 제공업체 및 위성 통신 회사로캘리포니아에 본사를 두고 있으며, Falcon 9 및 Falcon Heavy 발사체, 여러로켓 엔진, Cargo Dragon 및 승무원 우주선으로 잘 알려져 있습니다.SpaceX는 2020년초 위성 발사를 시작하여 현재 7,000개 이상의 저궤도 위성을 통해 Starlink라는 이름으로 위성통신 서비스를 제공하고 있습니다.

SES	룩셈부르크에 본사를 둔 유럽 최초의 민간 위성 운영 업체인 SES는 현재는 정지궤도(GEO) 및 중궤도(MEO)에 70개 이상의 위성을 보유한 글로벌 위성통신 사업자입니다. SES는 유람선, 상선 및 레저 요트 부문에 위성통신 서비스를 제공하며, 해양 사업을 주로 제공해 왔으며, O3b MEO(중궤도)망을 이용 한 mPOWER 서비스를 통해 보다 사업을 다각화 하여 Enterprise, Mil/Gov, Mobility에 광대역 서비스를 제공하고 있습니다.

Iridium	이리듐(Iridium)은 2001년에 설립된 미국 위성 통신사업자로 극지방을 중심으로 커버리지를 제공하고 있으며, 저궤도(LEO) L-대역 위성통신 서비스를 고객들에게 제공하고 있습니다. 이리듐(Iridium)은 위성 정비 및 업그레이드하여 새로운 Iridium NEXT 위성으로 교체하였고, 2019년 초부터 새로운 네트워크로 전환하여 서비스 중에 있으며 현재 총 75개의 새로운 위성이 발사하여 이 중 66개 위성을 통해 서비스를 제공하고 있습니다.

Telesat	Telesat은 캐나다 글로벌 위성 사업자로 주로 캐나다와 북미에서 위성 통신 서비스를 제공합니다. 회사는 오타와에 본사를 두고 있으며 전 세계에 사무소를 두고 있습니다. 고정궤도(GEO) 위성통신망으로 연근해 에너지, 항공, 해양 및 정부 위성 통신 서비스를 제공하고 있으며, Telesat Light Speed라는300여대의 저궤도(LEO) 위성통신망을 구축하여 보다 빠르고 광 대역폭의 서비스를 제공하는 사업을 준비 중에 있습니다.

당사는 원웹(OneWeb)의 파라볼릭(접시형) 안테나와 전자식 평판 안테나(ESA) 공급 업체로 선정 되어 저궤도 위성통신(LEO) 안테나를 공급 중에 있습니다. 원웹은 지역 서비스를 시작으로 올해 연말 글로벌 서비스 런칭을 계획 중이며, 당사는 저궤도 위성통신용 파라볼릭(접시형) 안테나 개발 및 양산설비구축을 완료하여 2022년말부터 안테나 양산공급을 시작하였습니다. 또한, 전자식 평판 안테나(ESA)를 개발 중이며 일부 지상형 고정형 안테나를 개발 완료하여 양산을 시작하였습니다.원웹 이외에도 중궤도(MEO) 위성을 이용한 중궤도 위성통신서비스를 준비하고 있는 SES, 북미중심으로 저궤도(LEO) 위성통신서비스를 준비하고 있는 캐나다 위성통신사 Telesat, 글로벌 저궤도 위성통신사 Iridium 등과도 중/저궤도 안테나 개발계약을 체결하고 개발 완료된 제품을 공급하고 있습니다.아직은 저궤도 위성통신사업 초기단계이나 올해부터 SpaceX, Oneweb 및 SES 등 사업자들의 글로벌 서비스 개시로 향후 시장의 큰 성장을 기대하고 있으며, 이를 통해 당사의 지상용 위성통신안테나 매출도 증가할 것으로 기대하고 있습니다. 3) 경기 변동 등의 특성(1) 경기 변동과의 관계 위성통신은 통신이 필요한 사용자가 필수적으로 사용할 수밖에 없는 제품(서비스)입니다. 언제 어디서나 통신을 하고자 하는 절대적 필요를 가진 사용자가 대체적 수단이 전무한 상황에서 사용자의 욕구를 충족시킬 수 있는 수단입니다. 따라서 기존의 지상통신망을 이용하는 이동통신과는 달리 위성통신을 이용하는 소비자에게는 위성통신망과 위성 안테나 등의 관련 제품은 필수재라고 할 수 있어 경기변동의 영향을 크게 받지 않는 제품이며, 계절적 요인도 크게 작용하지 않는 제품입니다. 현재 당사의 해상용 위성통신 안테나의 경우, 당사의 제품을 설치 가능한 일정 규모이상의 선박 중 제품이 설치된 선박은 31%에 불과하므로 미래에 설치 해야하는 선박의 대수가 신조로 공급되는 선박의 대수보다 훨씬 많아 조선업(신조 시장)의 경기와 대비하여 변동성이 낮다는 것이 업계의 일반적인 의견입니다. 하지만, 해상용 VSAT제품(C, Ku, Ka-band)의 대형 안테나 제품들은 꾸준한 성장세를 보이고 있는 크루즈관광 시장과 석유/가스 시추 등의 자원개발 산업의 Off-Shore(자원 시추)선박에 장착되는 각 산업별 경기의 흐름 및 유가 변동과 연관성이 있을 수 있습니다. 위성방송 수신 안테나(TVRO)는 주로 레저용 선박에 장착되기 때문에, 레서산업 경기변동의 영향을 일부 받을 수 있습니다.또한, 저궤도 위성통신용 안테나의 경우, 지금 저궤도 위성통신사들이 글로벌 서비스론칭을 하고 있는 단계이며, 이 서비스 론칭 계획이 경기변동에 일부 영향을 받을 수 있습니다. 이로 인해 당사의 저궤도 위성통신용 안테나의 공급시기 및 공급물량이 변동될 수 있습니다. (2) 제품의 라이프 사이클 현재 당사의 제품은 선박에 설치되는 고가의 위성통신 안테나입니다. 선박의 특수성(고가, 오랜 수명)을 고려 할 때 당사 제품의 라이프 사이클은 평균 5년-7년 정도 추정됩니다. 그러나, 위성통신사들이 주기적으로 신규 서비스를 출시하고 신규 서비스에 적합한 위성통신안테나로 교체하는 수요가 발생하기 때문에 제품의 경제적 라이프 사이클은 3년-4년 정도로 추정됩니다. (3) 계절적 요인 당사의 제품은 위성통신 장비에 속하기 때문에 계절적 요인을 나타내고 있지는 않습니다. 그러나 해상용 시장에서 세계 최대 규모의 해양전자장비 전시회인 METS(유럽)와 FLIBS (미국) 및 기타 주요 전시회가 9월~11월에 많이 개최 되고 제품의 홍보, 신제품 출시 등이 전시회 기간 중 많이 이루어지므로, 주요 시장인 해상용 매출 규모는 상반기와 비교하여 하반기가 높습니다. 4) 시장 여건 및 경쟁 현황 당사가 영위하는 사업은 정지궤도 위성을 이용한 해상용 안테나 시장과 신규 저궤도위성통신망을 이용한 지상용 위성 안테나 시장으로 구분할 수 있습니다.해상용 위성통신 안테나 시장은 제한된 시장 환경과 고도의 기술력, 글로벌 기술지원네트워크, 글로벌 영업/마케팅 역량을 통해 글로벌 위성 통신사업자인 Inmarsat, Marlink 등의 협력 체계를 가진 회사만이 영위 할 수 있는 과점적 성격을 가진 시장입니다.반면 저궤도 위성통신 시장은 이제 망을 구축하여 형성되어 가는 시장으로 현재는 OneWeb, SpaceX, Telesat, Iridium, Amazon 등 새롭게 등장한 저궤도 위성사업자들과 시장을 형성해 나가는 단계이므로 시장 여건에 대한 분석 자료를 갖추고 있지 못합니다. 위성 통신 시장의 특성상 저궤도 위성통신 사업자들은 그동안 경험과 기술을갖춘 기존 고정궤도 위성통신업체 및 기존 모바일통신업체와의 파트너쉽을 통해 사업을 전개해 나갈 것으로 판단됩니다. 이러한 사유로 기존 안테나 시장을 바탕으로 시장 여건 및 경쟁 현황에 대한 서술을 하고자 합니다. (1) 목표시장 당사의 신청서 제출일 현재 목표 시장은 용도에 따라 데이터 통신을 위한 이동체 위성 데이터 통신 안테나 VSAT(C, Ku, Ka-Band), FBB 시장과 위성방송 수신을 위한 위성방송 수신용 안테나(TVRO)시장으로 구분 할 수 있으며, 적용 범위에 따라 해상용, 지상용, 항공용으로 구분합니다.당사의 현재 주력 시장은 해상용 위성 데이터통신 안테나 시장이나, 군용(방위산업부문)뿐만 아니라 저궤도(LEO) / 중궤도(MEO) 위성 통신서비스 제품을 포함한 지상용(Land), 항공용 위성통신 안테나 시장으로 확대해 나가고 있습니다. 가) 해상용 위성통신 안테나 (VSAT, FBB) 당사의 주력 제품인 해상용 위성통신 제품은 C/L/Ku/Ka-band의 전 대역 주파수를 이용하여 통신 서비스를 제공하고, 크루즈, 여객선, 상선 및 Off-shore선 등에 설치되어 승객과 승무원에게 멀티미디어, 인터넷 및 SNS 이용을 가능하게 합니다. 또한 선주에게는 선박의 운행 관제 시스템, 안전 운항 모니터링 등 각종 감지기 및 해상 조난 장치와 연결되어 선박의 안전 항해와 해상에서 발생할 수 있는 재난에 즉각 대응할 수 있는 수단으로 사용되고 있습니다. 또한 초고속 광대역 위성통신 서비스인 GX서비스는 기존 주파수인 Ku-band가 아닌 Ka-band를 사용하여 빠른 속도와 안정적인 통신 환경을 제공함으로써, 선박과 함정에서 보다 향상된 통신 서비스 이용이 가능합니다. 해상용 시장 선박에서 기존 위성통신 안테나 제품과 GX제품을 중심으로 위성통신 안테나 수요 및 장착률은 증가되고 있습니다. 나) 지상용 위성통신 안테나 인공위성을 통한 전 지구의 인터넷 연결하고 지구의 인터넷 음영 지역 해소를 위해 저궤도위성통신 사업이 현실화되고 있습니다. 인터넷의 전 세계 보급률은 64.4%에 불과하고, 해상과 하늘은 아직 미 개척 영역입니다. 저궤도 위성통신은 낮은 통신 지연율로 전 지구에 광대역 인터넷을 보급을 목표로 하고 있습니다.개발도상국의 경우 인터넷 보급률은 35.6% 수준이며 선진국의 보급률도 80.3%로 인구의 약 5 분의1이 인터넷 서비스를 이용하지 못하고 있습니다. 인터넷 음영 지역의 대부분은 높은 인구 밀도와 낮은 소득 수준, 정글, 사막 등 지형적 영향으로 통신망 구축이 힘든 지역이어서 지상의 통신망 구축을 위한 비용은 보다 높습니다. 위성통신은 이러한 지역에서 위성 안테나 설치만으로도 가성비 높은 통신망을 구축할 수 있어서 낮은 비용으로 인터넷 및 통신 음영 지역 해소를 위한 통신 수단으로 각광받고 있습니다.저궤도 위성을 이용하여 통신서비스를 제공하고자 글로벌 IT 기업(OneWeb, O3b, Amazon, SpaceX)들을 중심으로, 위성체 및 발사체의 기술발전과 발사 비용 절감을 위한 노력과 함께 대규모 투자가 진행되고 있습니다. 시장 조사에 의하면 세계 우주 산업은 저궤도 시장의 형성됨에 따라 2017년 3,480억 달러에서 2040년 1.1 조 달러 규모로 성장할 것으로 전망하고 있습니다. 기존의 정지 궤도를 이용한 통신 시장과 함께 저궤도 위성 기반의 저궤도 통신 서비스 시장 열림에 따라 당사의 주요 제품군은 위성통신 지상 장비(당사의 위성통신 안테나, 게이트웨이(Gateway) 등)의 수요가 증가할 것으로 예상하고 있습니다.당사는 이러한 시장의 변화에 발맞추어 저궤도 인공위성과 통신이 가능한 Ku/Ka-band 파라볼릭(접시형) 안테나 및 전자식 평면 패널 안테나(ESA)를 개발하고 있습니다. 특히 영국의 저궤도 위성 사업자인 OneWeb의 위성 통신망을 이용한 저궤도 위성통신 파라볼릭(접시형) 안테나인 OW70의 개발을 완료하여 2022년 말부터 양산공급을 시작하였으며, CAPA 확대를 위한 제 2공장을 건설하여 향후 공급 확대를 준비해 나가고 있습니다. 세계 위성 사업자들이 통신 속도 향상을 위한 차세대 통신 서비스 경쟁을 하고 있으며, 당사는 저궤도 위성용 위성통신 안테나를 빠른 시간 내에 제품화하고 그 제품에 대한 매출 성장과 시장에 점유율을 확장해 나갈 것입니다.당사가 주력하고 있는 지상용 위성통신 안테나의 수요시장은 셀룰러백홀(기존 무선통신의 음영지역을 해소하기 위해 무선통신사업자가 설치하는 위성통신안테나), 엔터프라이즈(기업 단위 위성통신 서비스를 위한 안테나), 컨슈머(가구 단위 위성통신 서비스를 위한 안테나), 랜드 모빌리티(차량에 탑재되는 위성통신안테나), 군사용 맨팩(배낭에 메는 군용 소형위성통신안테나) 및 게이트웨이안테나(위성통신사업자들이 지상에 설치하는 지상국안테나) 등입니다. 다) 항공용 위성통신 안테나 미국과 유럽을 중심으로 항공기 내 무선기기 사용에 대한 규제가 완화되고 있으며 개인 디지털 디바이스의 보급 증가에 따른 기내에서 고객의 고속 데이터 통신 이용 요구가 증가하고 있습니다. 항공기 내에서 무선 통신 서비스를 제공하기 위하여 항공용 위성통신 안테나 시장의 성장이 예상됩니다. 당사는 해당 제품의 시장 진입을 위해 기 확보된 경량화, RF 설계 기술, 요소 기술 등을 바탕으로 제품 기술 개발을 진행하고 있습니다.기존 항공용 안테나의 경우 저속 데이터나 음성 전화 서비스를 이용하기 위한 L-band 주파수 대역의 안테나를 중심으로 제품 개발 및 시장이 형성되어 있었습니다. 하지만, 최근 고객의 데이터 사용 요구가 증가함에 따라 고속으로 데이터 서비스 제공이 가능한 Ka-band 주파수 대역을 활용한 통신 시스템 시장이 빠르게 성장하고 있습니다. 또한 UAM, 무인항공기 산업 발전과 함께 이들을 제어하고 네트워크를 구성하기 위한 수단으로 위성통신 안테나의 수요 또한 증가 추세에 있습니다. 특히 짧은 Latency가 특징인 저궤도 위성통신서비스는 항공 시장에서 많은 수요와 활용 될 것으로 예상 됩니다.당사는 저궤도 L-Band 안테나 및 전자식 평면 패널 안테나(ESA)의 개발을 통해 항공용 위성통신 안테나 시장 진출을 계획하고 있습니다. (2) 경쟁현황 당사의 해상용 위성통신 안테나 시장은 소수의 회사만이 영위하는 특수, 과점 시장입니다. 특히 최대 고객인 글로벌 위성통신사의 제품 품질의 인정을 기반한 위성통신사와의 네트워크가 매우 중요한 요소입니다. 시장 조사에 따르면 2021년말 매출 기준으로 해상용 VSAT(C, Ku, Ka-Band) 안테나 시장에서의 회사의 시장 점유율이 약 59% 에 이르는 것으로 업계 리서치지의 발표가 있었습니다. [ VSAT 안테나 시장 점유율 ]

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, July 2022>지상용 저궤도 위성통신안테나 시장은 SpaceX 및 원웹 등의 저궤도 위성통신사업자들의 글로벌서비스 개시로 시장이 형성되는 초기 시장인 바, 경쟁현황 파악이 어렵습니다. 5) 회사의 경쟁력 당사는 해상용 위성통신 안테나 시장에서의 진입은 빠르지 않았지만, 우수한 기술력, 공고한 글로벌 영업/마케팅 역량 및 고객 네트워크, 글로벌 기술 지원 체계, 납기 경쟁력, 제품 포트폴리오로 높은 시장경쟁력을 확보하고 있으며, 주요 위성통신서비스 고객사에게 높은 인지도를 확보하고 있습니다. (1) 우수한 기술력 위성통신 안테나의 핵심 기술인 RF설계, 안테나 제어 기술, 페데스탈 설계 기술 관련 원천기술을 모두 보유하고 있습니다. (Global PLL LNB, WorldView LNB 기술, WideRange Search (WRS) 기술, Dynamic Beam Tilting (DBT) 기술, 복합소재를 이용한 반사판 제조 기술, 컨버터블 모듈을 구비한 위성 통신용 안테나 기술 등의 원천기술) 당사는 원천기술을 기반으로 고객의 다양한 요구에 신속하게 대응할 수 있으며, 세계 최초의 Multi-Band / Multi-Orbit 해상용 위성통신 안테나 제품을 출시하였고 (v100GX: Ku-Ka 컨버터블 제품, v240M: C-Ku band 위성통신 가능 제품, v240MT: Multi-Band / Multi-Orbit) 경쟁사 대비 핵심 원천 기술의 많은 특허를 보유하고 있습니다.이러한 기술을 바탕으로 신규 저궤도 위성 통신 서비스에 필요한 원웹(OneWeb)향 저궤도 개발을 완료하였으며, 최근에 BEAMFORMING MMIC/RFIC, RF TEST TECHNOLOGY, 기술, DSP AND CONTROL SW 기술을 통한 첨단 전자식 빔조향안테나를개발하고 양산의 개시함에 따라 새로운 LEO 위성통신 시장에서 안테나 선행 기술 보유 및 기술 선도 기술력을 또 한번 입증하고 있습니다. (2) 글로벌 영업 / 마케팅 역량 당사의 위성통신 안테나 제품은 제품의 특성상 필수적으로 글로벌 영업/마케팅 역량을 요구합니다. 이러한 내부적인 역량이 없으면 회사의 매출 성장에 한계가 있으며 글로벌 회사로 성장할 수가 없습니다.당사는 2007년 미국 법인 2011년 네덜란드, 영국 법인 설립 등 10여 년간 해외 영업/마케팅 역량 확보에 주력하였으며, 현재 전 세계 8개국 7개 도시(싱가포르, 상해, 로테르담, 영국 사우스햄튼, 미국 얼바인, 플로리다, 인도, 두바이, 홍콩)에 해외법인과 지사를 설립하여 운영 중이며, 600여개의 Dealer와 고객 네트워크를 구축하여 판매망을 확보하고 있습니다. 이러한 부분은 타회사의 시장 진입에 있어서 높은 큰 진입 장벽입니다.특히 당사는 세계 주요 위성통신사(Inmarsat, Marlink)의 핵심 니즈(글로벌 위성통신사 핵심 니즈: 잔고장이 적은 기술 안정성, 제품 대중화를 위한 가격 경쟁력, 신속한 고객 대응 등 안테나 제조 협력사를 선호하고, 안테나 판매, 설치, 네트워크 구축, 수리 및 부품 판매를 Turnkey로 제공 할 수 있는 인텔리안과 같은 협력사를 선호)를 충족시키며 5년 이상 프로젝트를 성공적으로 진행하여 왔고, 장기적 계약관계를 체결함으로써 주요 고객과 강력한 비즈니스 네트워크를 구축하고 있습니다.또한 Eutelsat-OneWeb, SES, Telesat 등 저궤도 위성통신 사업자와의 개발 및 공급계약을 체결하며, 신규 저궤도 위성사업자들과도 그 협력관계를 확대해 나가고 있습니다. (3) 글로벌 서비스 지원 네트워크 당사 해상용 제품의 주요 사용자는 대륙을 이동하는 선박입니다. 따라서 제품 판매 이후 해상에서 안테나 통신 관련 문제가 발생하면 전 세계 해양 어디서나 24시간 365일 빠른 대응 서비스를 제공하는 것이 매우 중요합니다. 이를 위해 위성통신 안테나 제조사 주요 해양 Hub에 사무소 및 서비스센터를 구축하는 것이 필수 사안입니다.당사는 6개국 7개 주요 해양 Hub에 해외법인과 직영 사무소를 설치하여 기술 지원 센터를 운영하고 있으며 전 세계 600개 이상의 Dealer와 고객 네트워크를 통해 제품의 품질 문제가 발생하면 24시간 365일 신속히 대응할 수 있는 유지 보수 서비스 시스템을 확보하고 있습니다. 글로벌 서비스 지원 네트워크 구축은 많은 비용과 기간, 고객과의 오랜 기간이 걸린 신뢰성 확보가 요구 되며, 이는 신규 업체의 시장 진입의 큰 진입 장벽입니다. (4) 납기 경쟁력 미주, 유럽, 아시아 각각의 지역에 평택 공장(제 1, 2사업장)을 통한 생산 능력을 확대하였고, 미국 Irvine, 네덜란드 Rotterdam 물류 센터 운영을 통해 납기를 최소화하고 고객의 요구사항에 빠르게 대응하고 있습니다. (5) 제품 포트폴리오 다양한 크기의 수신 주파수 대역별(Ku, Ka, C-band) 폭 넓은 포트폴리오를 보유 하고 있으며, MIL-Grade 제품, Dual/Tri-band 제품 등 신제품 출시를 통해 고객 선택의 폭을 넓히고 있습니다. 해상용 VSAT(C, Ku, Ka-Band), TVRO, FBB를 모두 보유한 업체는 당사와 Cobham 두 업체가 유일합니다.이와 함께 저궤도 위성통신 시장에서는 글로벌 유일 독립 위성통신단말기 생산업체이며 파라볼릭형 안테나와 전자식 평판 안테나를 개발, 제조 중에 있습니다. (6) 회사의 제품 인지도 당사는 해상용 제품 주요고객사인 Inmarsat, Marlink등 위성통신사로부터 높은 기술력, 우수한 품질, 신속한 고객 대응력을 인정 받고 있으며, 해상용 위성통신 안테나 전문 리서치 기관인 Comsys maritime VSAT report 보고서와 Euroconsult 및 ValourConsultancy 에서도 당사를 높게 평가하고 있습니다.이러한 제품 인지도를 기반으로 세계 주요 위성 통신사와, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd등 글로벌 해운사, 세계 최대 크루즈 선사인 Carnival 등이 당사의 제품을 사용하고 있습니다. 당사는 최근 주목받고 있는 저궤도 위성통신 시장에서도 신제품을출시하고 원웹 등 저궤도 위성통신사와 제품 공급계약을 체결하는 등 두각을 나타내고 있습니다.또한 당사는 전체 매출의 95% 이상이 수출이며, 대부분 자체 브랜드로 수출하고 있습니다. 시장 선도 기술, 신속한 고객 대응, 경쟁력 있는 가격, 주요 글로벌 고객과의 관계 및 다년간 핵심 전시회를 통한 브랜드 노출을 통해 글로벌 대기업과 동등한 수준의 브랜드 인지도를 확립하였습니다.