한진칼 분기보고서 (2021.09)
4. 매출 및 수주상황

1. 매출현황가. 한진칼(1) 사업부문별 매출 현황

(단위 : 백만원)

사업 부문	매출유형	2021년 3분기(제9기 3분기)	2020년(제8기)	2019년(제7기)

항공운송업	국내/국제여객	167,980	271,768	910,128

호텔업	객실	56,042	59,356	130,798

데이터베이스 및온라인정보 제공업	항공예약시스템	4,328	6,988	37,879

일반 및 국외 여행사업	여행알선	700	7,287	48,906

임대업 등	부동산임대	46,353	63,428	75,787

합 계	275,403	408,827	1,203,498

주1) 사업부문별 매출현황은 연결 기준으로 작성하였습니다.주2) 2019년 1월 1일 부터 K-IFRS 제1116호 '리스'를 적용하였습니다. 비교표시된 재무제표는 개정된 기준서의 경과규정에 의해 재작성되지 않았습니다. 기준서 변경으로 인한 상세정보는 감사보고서를 참고하시기 바랍니다.(2) 지역별 매출 현황

(단위 : 백만원)

구 분	국내	해외	연결조정	연결 후 금액

2021년 3분기 (제9기 3분기)

총매출액	273,311	9,110	(7,018)	275,403

내부매출액	(7,018)	-	7,018	-

순매출액	266,293	9,110	-	275,403

2020년 (제8기)

총매출액	423,323	4,922	(19,418)	408,827

내부매출액	(19,418)	-	19,418	-

순매출액	403,905	4,922	-	408,827

2019년 (제7기)

총매출액	1,215,613	20,012	(32,127)	1,203,498

내부매출액	(31,975)	(152)	32,127	-

순매출액	1,183,638	19,860	-	1,203,498

주1) 사업부문별 매출현황은 연결 기준으로 작성하였습니다.주2) 2019년 1월 1일 부터 K-IFRS 제1116호 '리스'를 적용하였습니다. 비교표시된 재무제표는 개정된 기준서의 경과규정에 의해 재작성되지 않았습니다. 기준서 변경으로 인한 상세정보는 감사보고서를 참고하시기 바랍니다.

나. 주요자회사 ㈜대한항공(1) 사업부문별 매출 현황

(단위 : 백만원)

구 분	2021년 3분기	2020년	2019년

1. 항공운송사업

총매출액	5,913,615	7,144,614	11,799,732

연결조정액	-176,263	-224,125	-387,532

순매출액	5,737,352	6,920,489	11,412,200

2. 항공우주사업

총매출액	265,176	564,701	740,413

연결조정액	-	-	-

순매출액	265,176	564,701	740,413

3. 호텔사업

총매출액	60,487	74,029	186,866

연결조정액	-6,495	-9,059	-12,887

순매출액	53,992	64,970	173,979

4. 기타사업 (*1)

총매출액	108,518	150,603	200,078

연결조정액	-55,725	-90,232	-127,734

순매출액	52,793	60,371	72,344

총계

총매출액	6,347,796	7,933,947	12,927,089

연결조정액	-238,483	-323,416	-528,153

순매출액	6,109,313	7,610,531	12,398,936

(*1) 기타사업에는 IT 서비스, 항공기엔진수리, 전자상거래 등이 있습니다.(*) 상기 금액은 중단영업 효과 반영 후 금액입니다.

(2) 지역별 매출 현황(단위 : 백만원)

구 분	2021년 3분기	2020년	2019년

1. 국내

(국내선 및 내수)

총매출액	854,890	1,204,254	1,896,518

연결조정액	-225,038	-312,193	-503,886

순매출액	629,852	892,061	1,392,632

(국제선 및 수출)

총매출액	5,435,279	6,668,554	10,872,232

연결조정액	-	-	-

순매출액	5,435,279	6,668,554	10,872,232

[국내 소계]

총매출액	6,290,169	7,872,808	12,768,750

연결조정액	-225,038	-312,193	-503,886

순매출액	6,065,131	7,560,615	12,264,864

2. 해외

(미주)

총매출액	51,832	61,131	158,244

연결조정액	-7,650	-11,214	-24,195

순매출액	44,182	49,917	134,049

(아시아 등)

총매출액	5,795	8	95

연결조정액	-5,795	-9	-72

순매출액	-	-1	23

[해외 소계]

총매출액	57,627	61,139	158,339

연결조정액	-13,445	-11,223	-24,267

순매출액	44,182	49,916	134,072

총계

총매출액	6,347,796	7,933,947	12,927,089

연결조정액	-238,483	-323,416	-528,153

순매출액	6,109,313	7,610,531	12,398,936

(*) 상기 금액은 중단영업 효과 반영 후 금액입니다.

다. 주요자회사 ㈜한진

㈜한진의 매출은 크게 육운, 하역, 택배, 해운 사업 등으로 구분되며, 국내화물 수송량은 국내 경기변동 상황, 수출입 물동량 변화 등 국내외 경기변동에 따라 기복을 보이고는 있으나, 산업규모의 확대와 더불어 견고한 성장세를 유지해오고 있습니다. 화물운송, 연안해송, 항만하역, 창고 등 운수창고업의 수요는 국가경제규모의 증가에 비례하여 꾸준히 증가하고 있습니다. ㈜한진의 당 분기 누적 매출실적은 1,554,714백만원 으로 전년동기 대비 약 10.3% 증가 되었습니다.

(단위 : 백만원)

사업부문	매출유형	품 목	2021년도 3분기	2020년도	2019년도

육운사업	용역	수 출	-	-	-

내 수	279,148	328,008	334,201

합 계	279,148	328,008	334,201

하역사업	용역	수 출	-	-	-

내 수	96,956	129,740	137,162

합 계	96,956	129,740	137,162

택배사업	용역	수 출	-	-	-

내 수	807,454	1,015,629	832,742

합 계	807,454	1,015,629	832,742

해운사업	용역	수 출	-	-	-

내 수	22,221	28,885	34,680

합 계	22,221	28,885	34,680

기타	용역	수 출	-	-	-

내 수	348,935	425,888	472,926

합 계	348,935	425,888	472,926

합 계	수 출	-	-	-

내 수	1,554,714	1,928,150	1,811,711

합 계	1,554,714	1,928,150	1,811,711

※ 상기 금액은 (주)한진 별도 재무제표 기준자료입니다. 2. 판매경로 및 판매방법 등가. ㈜한진칼해당사항 없음나. 주요자회사 ㈜대한항공(1) 항공운송사업

여객사업의 항공권 판매 경로는 크게 직접 판매와 간접 판매 두 가지로 구분됩니다. 직접 판매는 ㈜대한항공이 운영하는 국내/외 지점과 인터넷 홈페이지 등에서 고객을 대상으로 직접 항공권을 판매하는 방식이며, 간접 판매는 여행사 등에서 항공권 판매를 대행하는 방식입니다. 간접 판매는 판매 주체 및 성격에 따라 대리점 판매, 총판매대리점 판매, 외국 항공사 판매로 구분됩니다.

화물사업의 판매는 화주(고객)로부터 항공 화물 수송을 위탁 받는 대리점을 통한 간접 판매 방식이 주종을 이루고 있습니다. 대리점은 고객인 화주와 항공 수송을 포함한 화물 운송 전 과정에 걸친 서비스(화물의 pick-up, 공항까지의 운송, 포장 및 각종 서류 준비 등)에 대한 운임 계약을 체결하고 대리점은 항공사에 항공 운임을 지불하는 방식입니다.다. 주요자회사 ㈜한진

㈜한진은 본사 직할 조직 또는 지역본부별 영업팀을 통한 직접판매 및 집배점을 통한 간접판매를 진행하고 있습니다. 대금 결제는 해당 사업별 운송약관에 정하여진 운송요율 또는 운송요금에 의해 현금 및 어음 등으로 이루어집니다.

라. 주요종속회사 ㈜진에어㈜진에어는 인터넷/모바일 홈페이지를 통한 온라인 직접 판매, 콜센터/공항지점을 통한 오프라인 직접 판매, 국내외 대리점을 통한 간접 판매를 통해 수익을 창출하고 있습니다.마. 주요종속회사 ㈜칼호텔네트워크호텔 객실 판매는 하얏트 체인을 통한 판매, 여행사와의 제휴를 통한 판매, 호텔 예약실로의 전화/메일 등을 통해 이루어집니다.바. 주요종속회사 정석기업㈜시설관리 용역 및 임대 서비스의 경우 연단위로 계약을 체결하고 계약서상의 월간 계약금액을 매월 수금하는 형태로 이루어집니다. 주차 서비스는 입주사 및 불특정 다수를 대상으로 월간 주차장 사용계약에 의해 매월 초 현금으로 수금하는 정기 주차와 불특정 다수를 대상으로 시간별 사용실적에 근거하여 사용 종료시 대금을 수금하는 시간주차로 구분됩니다. 3. 판매전략 가. ㈜한진칼해당사항 없음나. 주요자회사 ㈜대한항공 (1) 항공운송사업

전 세계적으로 백신 보급이 확대되고 위드 코로나 체제로 전환되면서 접종 완료 방문객 대상 자가격리를 면제하는 국가들이 늘어나고 있습니다. 국내 역시 백신 접종율이 70%를 넘어서면서 11월부터는 위드 코로나가 시행되어 단계적 일상회복을 준비하고 있습니다. 국내외에서 여행 재개에 대한 기대감이 고조되고 있는 가운데 4분기를 맞이하는 대한항공의 운영 전략은 다음과 같습니다.

우선, 4분기부터 여객 공급 회복을 가속화합니다. 대한항공은 한국인 접종 완료자 대상 격리 면제를 시행하는 지역 중 휴양 목적지를 중심으로 공급 확대를 계획하고 있습니다. 이에 따라 11월 3일부터 인천-하와이 노선에 복항 (주 3회) 하며, 그간 화물수요와 연계하여 운항을 유지해 온 인천-괌 노선의 경우 12월부터 운항횟수를 주 2회 증편 (주 2회 → 4회)하여 여객 판매를 확대할 예정입니다. 뿐만 아니라, 격리 면제 국가 중 스페인, 태국, 베트남 등 동계기간 선호도가 높은 목적지에 대한 운항 재개를 검토중이며 그 전 단계로 시장 점검을 위한 부정기편 운항을 먼저 추진하고 있습니다.

또한 위드 코로나 시대 필수 이동 수요를 적극 지원하겠습니다. 항공수요 급감 속에서 대한항공은 기업 출장, 도쿄 올림픽 참가단 등 필수 이동 및 이벤트성 수요 지원을 위하여 전세기 운항, 정기편 증편 등 최선의 노력을 다 해 왔습니다. 특히 중국, 동남아, 구주 등 기업체 생산기지 출장 및 파견 인력 수송을 위한 전세기는 2020년 3월 이후 100여편 가까이 운항하였으며 정기편 복원 전까지 전세기 지원이 계속 될 전망입니다. 또한, 도쿄 올림픽과 같은 국제 이벤트로 인한 수요 이동에 대한 적극 지원도 이어나갈 계획입니다. 내년 초 예정된 라스베이거스 국제전자제품박람회 (CES, 2022년 1월 5일~8일) 참가 기업체 수요, 베이징 동계 올림픽 (2022년 2월 4일~20일) 선수단 및 미디어 수요를 위하여 대한항공은 이미 부정기 운항 및 공급 증대를 진행하고 있습니다.

마지막으로, 안전하고 건강한 여행을 위한 노력을 지속하겠습니다. 대한항공은 팬데믹 초기부터 통합 방역 프로그램 '케어 퍼스트 (CARE FIRST)'를 통하여 발빠른 대응을 이어오면서 방역 및 안전 부문에서 우수한 평가를 받고 있습니다. 5월에는 영국 항공사 평가기관인 스카이트랙스 (Skytrax)로부터 COVID-19 부문 최고 등급인 5스타를 받아 그 노력을 인정 받았습니다. 위드 코로나로의 전환에 따라 대한항공은 서비스 현장에서의 방역 체계를 더욱 공고히 하고, 시대적 흐름에 발맞춰 비대면 서비스를 확대해 나갈 계획입니다.

항공화물 시장은 4분기에도 글로벌 공급망 정체로 공급 회복 지연이 예상되는 가운데, 전통적인 화물 성수기 진입에 따른 기반 수요 증가 및 긴급성 수요 유입으로 수요 호조세가 지속될 것으로 전망됩니다. (주)대한항공은 공급력 최대 활용 및 Operation 안정화를 통해 실적이 극대화 될 수 있도록 아래와 같이 화물사업을 운영하겠습니다.

첫째, 가용 기재 최대 활용을 통해 공급을 확대하겠습니다. (주)대한항공은 COVID-19 팬데믹 이후 기재가동률 제고 및 화물전용여객기 운항을 통해 시장 공급을 지속적으로 확대하고 있습니다. 성수기 시즌을 맞이하여 가용 인력 및 기재를 최대 확보하고, 노선운영 최적화를 통해 수요 증가 노선 및 차터편 중심으로 추가 공급을 확대 하겠습니다. 또한, 견조한 수요세를 바탕으로 안정화된 화물전용여객기 운영을 최대화하고 고정성 차터계약 확대를 통해 경제성을 높여나가겠습니다.

둘째, Yield 관리 강화를 통해 수익을 극대화 하겠습니다. 성수기 진입으로 반도체, 자동차 부품, 가전 소비재, 전자상거래 물량 등 전통적인 대형 항공 수요가 증가하고, 공급망 정체로 긴급성 수요의 출하가 지속될 것으로 예상됩니다. (주)대한항공의 안정적인 공급 운영을 바탕으로 노선별 편별 Yield 중심의 수지 관리를 통해 성수기 시즌 수익을 극대화 하겠습니다.

셋째, 안정적인 Operation 운영으로 국내외 항공물류 안정화에 기여하겠습니다. 성수기 시즌 항공화물 물량 증가로 조업 인력 부족에 따른 운항 지연 및 터미널 정체가 가중될 것으로 예상됨에 따라, (주)대한항공은 혼잡 공항 대상 대체 공항을 개발하여 수요를 분산 시키고, 추가 조업사 선정, 인력 충원 등 조업 안정화에 주력하겠습니다. 선제적인 Operation 안정화 조치를 통해 성수기 시즌 공급 유실을 최소화하여 국내외 긴급 수요 적시 수송 및 항공물류 안정화에 기여하겠습니다.

다. 주요자회사 ㈜한진㈜한진은 화주 대상 제안, 영업 강화 및 고객 위주의 차별화된 서비스 체제 구축을 통해 판매를 확대할 계획입니다.라. 주요종속회사 ㈜진에어전 세계 항공운송 시장이 코로나19 펜더믹 장기화로 침체 중인 가운데, 국내 시장은 3분기에도 4차 펜더믹으로 인해 국제선은 물론 성수기 기간 국내선 수요 역시 부진한 상황이었습니다. ㈜진에어는 현 코로나19 상황에서 국제선의 경우 일부 비즈니스 및 교민 수요를 위한 노선에 한정하여 운항하였고, 국내선은 제주8개 노선(김포, 청주, 부산, 광주, 대구, 포항, 원주, 군산발 제주행)과 내륙5개 노선(김포발 부산, 광주, 울산, 포항, 여수행) 등 총13개 노선을 지속 운항 중에 있습니다. 코로나 재유행으로 3분기 국내선은 침체 상황이었으나, 수요가 집중된 7월말부터 8월초 및 9월 추석 연휴기간 등 공급을 적극적으로 증대시켜 3분기 전체적으로 수송 13% 의 판매증대를 실현하였습니다. ㈜진에어는 코로나19 시대에 새로운 여행 트렌드로 자리잡은 국제선 무착륙 관광 비행을 인천공항 중심으로 운영해 왔으며, 올해 5월부터 김포/김해공항 등 대상 공항을 확대하여 운영하였습니다. 특히 올 2월부터 국적사 최초로 해외 유명 관광지를 주제로 하는 테마 관광비행을 도입하여 인천국제공항공사, 일본 오사카 지자체와 협업을 통해 관광비행 탑승객에게 현지 관광시설 무료 이용권을 제공하고, 취항지 도시 광고, 관련 기내 이벤트를 실시하였습니다. 7월에는 오키나와 관광청, 말레이시아 관광청과도 순차적으로 해외 지역 테마 관광비행을 확대 운영하였고, 이를 통해 정기편 복항시 해당 노선을 우선적으로 이용할 수 있도록 홍보와 마케팅을 강화하였습니다. 또한 10월, 11월에는 김해공항에서 출발하는 고등학생 대상 기내 체험 수학여행 항공편을 운항하는 등 다양한 종류의 관광비행을 운영해 왔습니다. 11월 이후 국내 위드 코로나 전환에 따라 해외지역의 국가별 입국 제한 완화 또는 해제 시점에 맞춰 순차적으로 노선 복항 및 신규 취항을 추진 계획입니다. 국제선의 경우 지속 운항해 온 미국령 인기 목적지인 괌 노선 공급을 11월 말 주 4회까지 확대 하고, 겨울 성수기가 시작되는 12월 말 매일 운항체제로 운영 계획입니다. 또한 현지 입국 제한 완화 조치에 맞춰 태국 방콕과 치앙마이 노선, 베트남 다낭 노선, 말레이시아 코타키나발루 등 동남아 노선의 단계적 복항을 계획 중입니다. 4분기 이후 해외 코로나19 와 입국 제한 완화 상황 등을 예의 주시하여 항공수요가 회복되는 시점에 맞춰 인천공항은 물론 지방공항에도 노선을 개설 및 운영할 계획입니다. 수요회복 시점에 맞추어 공격적인 영업과 마케팅 활동으로 여객 매출과 수익성을 안정적으로 확보해 나가도록 하겠습니다.마. 주요종속회사 ㈜칼호텔네트워크(1) 그랜드하얏트인천호텔첫째, 주중/주말, 성수기/비수기 간 가격 차별화를 통해 객실 판매 증진 및 수익 증대하고 소셜네트워크, 인터넷을 통한 수요 증가 추세에 대응한 디지털 마케팅 강화하고자 합니다.둘째, 공항전망객실, 가족전용객실 등을 활용한 패키지 상품 개발 및 신규 수요 확보와 더불어 다양한 연회 시설과 연계한 MICE 패키지 개발 및 홍보를 통해 MICE 수요 지속 개발해 나갈 예정입니다.마지막으로, 카지노 이전 후 최적의 공간 활용 방안 수립하고자 합니다. 취약한 주변 즐길거리를 보완해 나가는 한편, 호텔 영업과 시너지 효과 창출할 수 있는 어린이 직업 체험시설, 볼링장, 사격장 등 다양한 방안을 검토해 나갈 계획입니다.(2) KAL호텔먼저, 객실, 영업장 개보수를 통한 시설 경쟁력 강화하는 동시에 고객 서비스 최우선의 품질 경영 관리와 업무 프로세스 개선을 추진하고자 합니다.또한, 부대시설을 활용한 MICE/행사유치 확대로 객실/식음료 통합 매출 증대해 나가는 한편, 수요 다변화 및 타겟별 다양한 패키지 상품 개발 등 고단가 수요를 지속 유치할 계획입니다.바. 주요종속회사 정석기업㈜해당사항 없음

4. 수주상황가. 한진칼 및 주요종속회사해당사항 없음나. 주요자회사 ㈜대한항공항공운송사업 및 호텔사업은 해당사항 없으며, 항공우주사업의 수주상황은 아래와 같습니다.(1) 항공우주사업

(단위 : 억원)

품 목	기초 (2020.12.31)	기말(2021.09.30)	비고

수량	금액	수량	금액

수출 사업	-	13,225	-	16,350	-

군용기 사업	-	7,316	-	7,358	-

무인기 사업	-	113	-	142	-

합 계	-	20,654	-	23,850	-

※ 각 사업부문별 기초 수주잔고에서 당기 중 납품액과 신규 수주분을 감안한 순 증감액을 계산하여 기말잔고를 표시하였습니다.- 적용환율 : 1,184.9원 (2021년 9월말 평가환율 기준)※ 장기계약의 경우, 향후 시장상황에 따라 수주잔고의 변동이 있을 수 있으며 수행사업은 방산사업을 포함하므로 상세히 기재하지 않았습니다.

다. 주요자회사 ㈜한진㈜한진은 3자물류 전문기업으로 약 3만여개의 회사와 거래하고 있습니다. 이에 따라 ㈜한진의 매출액 증대는 특정 회사에 편중되어 있지 않습니다. ㈜한진은 매출액 증대는 특정 회사에 의해 증가되는 것이 아니므로 본 보고서에서 기재할 수 있는 내용이 없습니다.