한진칼 분기보고서 (2025.09)
1. 사업의 개요

1. ㈜한진칼

당사는 지주회사로서 다른 회사의 주식을 소유한 회사이며 단순히 주식을 소유하는 것만이 아니라, 법적기준 이상으로 해당회사의 주식(의결권)을 보유함으로써 그 회사에 대하여 실질적인 지배권을 취득하는 것을 사업의 목적으로 하는 회사입니다.지주회사의 장점으로는 기업지배구조의 투명성을 증대시켜 시장으로부터 적정한 기업가치를 평가받음으로써 주주의 가치를 높이고, 독립적인 경영 및 객관적인 성과평가를 가능케 함으로써 책임경영을 정착시키며, 사업부문별 특성에 맞는 신속하고 전문적인 의사결정이 가능한 체제를 확립하여 사업부문별 경쟁력을 강화하고, 전문화된 사업역량에 기업의 역량을 집중함으로써 경영위험의 분산 등을 추구할 수 있습니다.지주회사는 크게 순수지주회사와 사업지주회사로 구분할 수 있습니다. 순수지주회사는 어떠한 사업활동도 하지 않고, 다른 회사의 주식을 소유함으로써 그 회사를 지배하는 것을 주된 목적으로 하며 지배하는 자회사들로부터 받는 배당금을 주된 수입원으로 합니다. 사업지주회사는 직접 어떠한 사업활동을 함과 동시에 다른 회사를 지배하기 위하여 주식을 소유하는 회사입니다.당사는 지주회사의 일반적인 수입 원천인 자회사 지분에 대한 배당수익, 브랜드수수료 등을 주 수익원으로 확보하고 있습니다.당사는 연결재무제표를 작성하는 회사로서 연결실체 관점에서 본 보고서의 공시대상 사업부문은 아래와 같습니다.

구분	회사명

호텔업	㈜칼호텔네트워크

데이터베이스 및 온라인정보 제공업	토파스여행정보㈜

일반 및 국외 여행사업	㈜한진관광

임대업 등	㈜한진칼, 정석기업㈜

한편, 주요자회사인 ㈜대한항공 및 ㈜한진에 대해서는 지분법을 적용하고 있습니다.

2. 주요자회사 및 주요종속회사 현황가. 주요자회사 ㈜대한항공

㈜대한항공은 여객사업, 화물사업, 항공우주사업을 주요 사업으로 영위하고 있습니다. 2025년 3분기에는 글로벌 공급망의 점진적인 회복세가 지속되는 가운데, 지정학적 긴장 및 글로벌 경기 둔화에 대한 우려가 여전히 상존하였습니다. 당사는 이에 대응하여 수익성 중심의 공급 운영과 함께 신시장 개척 노력을 지속하였습니다. 여객사업은 일본, 중국 노선의 공급 및 수요 확대에도 불구하고, 공급 경쟁 심화 및 구주 노선의 시정조치 영향 등으로 인해 수익이 전년 동기 대비 감소하였습니다. 이에 당사는 노선 신설, 프리미엄석(Premium Class) 도입, 기내식 메뉴 개편 등을 통해 시장 환경 변화에 적극적으로 대응하고 경쟁력을 강화하고 있습니다. 화물사업은 전자상거래 및 고부가가치 화물(신선화물, 전자제품, 자동차 부품 등) 수송을 바탕으로 안정적인 물량을 확보하였습니다. 판매 전략 다변화 및 안정적인 수송 물량 유지 노력에도 불구하고, 국가 간 관세 갈등, 보호무역주의 확대, 글로벌 경기 둔화 등으로 인해 수익은 전년 동기 대비 소폭 감소하였습니다. 그 결과, 2025년 3분기 누계 기준 당사 별도 영업수익은 전년 동기 대비 1% 감소한 11조 9,503억원을 기록하였으며, 영업이익은 1조 1,262억원으로 흑자를 시현하였습니다.

여객사업은 절대 안전 및 고객 경험 개선을 최우선 가치로 추구하며, 국내 및 국제선 여객 운송을 통해 수익을 창출하고 있습니다. 창사 이래 당사의 여객사업은 국내 기업인의 해외 진출을 지원하고, 민간 교류 활성화 기반을 제공하는 등 국가 경쟁력 제고에 기여해 왔습니다. 2025년 9월 말 기준, 당사는 총 140대의 여객기를 보유하고 국내 10개 도시, 해외 33개국 96개 도시에 취항하고 있습니다. 또한, 대내외 불확실성을 효과적으로 관리하고 성장 동력을 지속 발굴함으로써 경쟁력을 강화하고 있습니다. 2025년 3분기 누계 기준 여객사업의 노선수익은 7조 2,530억원이며, 이 중 국제선 수익은 6조 9,105억원(95.3%)이며, 국내선 수익은 3,425억원(4.7%)을 기록하였습니다.

화물사업은 화물기 및 여객기 하단 Belly 공간에 화물을 탑재·수송하여 수익을 창출하는 사업입니다. 당사는 2025년 9월 기준, 국내외 26개국 45개 도시에 화물기 23대를 운항하고 있으며, 반도체/자동차/배터리 부품 등의 산업 기반 수요, IT/전자제품, 전자상거래, 의류 등의 소비재 수요, 신선화물, 의약품, 생동물 등의 특수화물까지 다양한 품목의 항공화물을 수송하고 있습니다. 전자상거래 및 AI(Artificial Intelligence) 연관 산업이 지속 성장하며 항공화물 수요를 견인하고 있으나, 국가간 관세 갈등 및 보호무역주의 확대, 지정학적 불안 지속, 글로벌 경기 둔화 환경 등에 따라 수요의 변동성이 지속될 전망입니다. 2025년 3분기 누계 당사 화물사업의 노선수익은 3조 1,761억원으로 전년 동기 대비 1.2% 감소로 집계되었습니다.항공우주사업본부는 군용기 MRO/U, 항공기체, 무인기 개발 및 제조 사업을 수행하고 있습니다. 군용기사업 부문에서는 지난 40여년간 국군과 주한미군의 항공기 창정비 및 개조 작업을 성공적으로 수행해 왔습니다. 항공기체사업 부문에서는 보잉과 에어버스 항공기의 주요 날개와 동체 구조물을 설계, 제작, 납품하고 있습니다. 무인기사업 부문에서는 소형 드론부터 대형 정찰 무인기까지 다양한 플랫폼을 개발 및 생산하고 있으며, 현재 대형무인기의 후속 양산 계약을 체결하여 진행 중이며, 지속적 성장을 위한 해외 수출도 적극 추진하고 있습니다. 2025년 3분기 누계 기준 항공우주사업의 수익은 4,714억원으로 전년 동기 대비 5.1% 증가하였습니다.

나. 주요자회사 ㈜한진(1) 택배사업

1992년 국내 최초로 택배서비스를 도입하여 생활 물류의 새로운 장을 개척한 한진은 전국 120여개의 분류터미널과 800여개의 집배점, 1만 1천여대의 집배송 차량으로 일평균 210만 Box를 처리하고 있습니다. 최첨단 스마트 기술과 자동화 설비를 갖춘 대전 Mega-Hub 터미널을 2024년에 개장함으로써 일 300만 Box의 물량을 안정적으로 처리할 수 있는 체계를 갖췄으며, AI, Cloud 등 다양한 IT 기술을 접목한 고객용 App 및 차세대 운영 시스템을 구축해 고객 편의성과 운영효율성을 높였습니다. 또한 용인에 위치한 B2B 전용 터미널의 설비 확충을 통해 B2B 택배 1위로서의 경쟁력을 더욱 강화하였고, 당일배송, 휴일배송, 설치택배 등 다양한 Last-mile delivery로 고객 니즈에 최적화된 서비스를 제공하고 있습니다.

(2) 물류사업

한진은 1945년 창립이래 80년간 쌓아온 운송 노하우와 전국 주요 지역에 위치한 복합물류센터 및 환적거점의 경쟁력을 바탕으로 TMS와 WMS 등 업그레이드 된 시스템을 접목하여 산업재부터 군/관수, 소비재까지 산업군별로 고객에게 최적화된 3PL Total Solution을 제공하고 있습니다. 또한 한진은 최첨단 장비와 시스템을 갖춘 국내 최대/최고의 컨테이너 터미널 운영사로서, 전국 주요 항만과 배후물류센터 인프라를 바탕으로 자동차, 철제품, 기자재, 중량물, 곡물, 석탄 등 컨테이너와 벌크화물에 대한 하역 및 보관/운송 서비스를 제공하고 있습니다. 국내 최초로 연안해송사업을 개시한 해운분야에서도 업계 최초로 선박 안전경영관리 체제인 ISM CODE 인증을 취득하여 안전성을 검증 받았고, 현재는 전세계를 대상으로 중량물 프로젝트 화물운송, 발전 원료 및 방사성폐기물 등과 같은 Special Cargo에 특화된 Worldwide 선사로 자리매김하고 있습니다. 또한 안정적인 물류 서비스 지원을 위해 시작한 정비사업은 주요 물류거점에서 상용/화물차량, 항만장비 및 군부대 차량을 대상으로 상시 정비체제를 구축/운영중이며, 전문화된 정비서비스 제공과 함께 벤츠서비스센터, 타타대우서비스센터를 운영하고 있습니다.

(3) 글로벌사업

미국, 중국, 아시아, 유럽 등 전세계 대륙별 주요 국가에 구축한 한진의 글로벌 네트워크와 세계 각국의 물류 기업과의 파트너십을 바탕으로 컨테이너/벌크 화물의 해상/항공 포워딩 서비스 및 스포츠/전시 행사, 기업 이전 등 Project성 화물의 포장, 통관, 보험, 운송까지 일괄 서비스를 제공하고 있습니다. 지속성장하는 국가간 전자상거래 시장 및 K-브랜드의 해외 진출에 발맞춰, 인천공항 자유무역 지역 내 국내 물류사 중 최대 규모의 통관 시설을 갖춘 GDC(Global Distribution Center)를 통해 해외직구 화물을 빠르고 정확 하게 통관하여 소비자에게 전달하고 있으며, 한국/미국에 풀필먼트 센터 운영 및 해외 현지의 우수한 물류/솔루션 기업들과의 협업을 통해 국내 셀러의 해외진출 파트너로서 One Stop e-Commerce 물류 서비스를 제공하고 있습니다.

(4) 에너지사업

당사 사업과의 시너지 제고를 위해 시작된 에너지사업은 서울/인천 지역의 직영주유소 운영 및 S-OIL과 판매대리점 계약을 통해 다양한 산업분야의 고객에게 양질의 유류를 공급하고 있습니다. 또한 2050 탄소중립 전환에 발맞추어, 전기차 충전사업 및 태양광 발전사업 등 친환경 에너지 사업을 추진하고 있으며 2025년 7월에는 서울 김포공항 인근에 있는 직영주유소를 전기차충전소로 전환하는 등 국내 전기차 인프라 확충과 친환경 물류 전환을 위한 기반 강화에 노력하고 있습니다.

이 외에 한진은 SME(Small and Medium Enterprise) 및 소상공인의 성장과 해외 진출을 지원하며, 동반 성장을 위한 디지털 플랫폼 사업을 운영하고 있습니다. 국내 패션 브랜드의 해외 진출 통합 솔루션 'K-패션 SWOOP(숲)', SME와 글로벌 셀러를 위한 합리적 가격의 국내택배/국제특송 솔루션 '한진 원클릭 서비스', 지역 소상공인들의 판로 개척과 디지털화를 지원하는 '한진 디지털 이지오더', 글로벌 C2C 해외직구 플랫폼 '훗타운', 친환경 라이프 스타일 플랫폼 '슬로우 레시피' 등을 운영하며, 한진은 물류를 통해 세상을 연결하고, 새로운 가치 창출과 상호 성장을 실현하기 위해 노력하고 있습니다.