한국타이어앤테크놀로지 사업보고서 (2025.12)
3. 원재료 및 생산설비

1. 원재료

[타이어부문]가. 주요 원재료 등의 현황은 다음과 같습니다. (누적)

(단위 : 백만원, %)

사업부문	매입유형	품 목	매입액 (비율)

타이어튜 브밧데리	상품	Tire,Battery 등	41,398	1.31%

기타	12,577	0.40%

원재료	CORD	492,384	15.59%

천연고무	840,683	26.62%

합성고무	709,867	22.48%

카본블랙	431,734	13.67%

BEADWIRE	78,303	2.48%

부재료	노방제	52,745	1.67%

활성제	92,845	2.94%

가류제	22,276	0.71%

촉진제	39,828	1.26%

기 타	343,326	10.87%

합 계	3,157,965	100.00%

나. 주요 원재료 등의 가격변동추이(단위 : 원/톤)

품 목	제14기	제13기	제12기

천연 고무	2,812,156	2,579,639	2,077,745

합성 고무	2,886,298	2,905,903	2,621,944

타이어 코드	3,066,268	3,098,854	3,387,596

카 본 블 랙	1,733,663	1,829,234	1,835,786

비드 와이어	1,502,233	1,543,454	1,654,437

(1) 산출기준 (누적)가중평균 가격 : 2025년 누적 당사 매입금액 ÷ 2025년 누적 매입량(2) 주요 가격변동원인주요 가격변동원인으로는 천연고무, 합성고무, 카본블랙이 있으며, 합성고무, 카본블랙은 유가의 영향을 받는 기초 소재로 이에 따른 가격 변동이 있습니다.

[자동차 열 관리 시스템 부문]

가. 주요 원재료 등의 현황은 다음과 같습니다. (누적)주요원재료는 Evaporator(에어컨 제조), Clutch(압축기 제조), Blower Motor(히터 제조), Fan Shroud(라디에이터 제조), Bearing Seal (워터펌프제조), Powder Metal Stamping (밸런스 샤프트모듈제조), Spring Plastic (오일펌프제조) 등이 있으며, 각 지역별 매입액은 아래와 같습니다.

(단위 : 백만원,%)

구 분	제40기	제39기	제38기

자동차 열관리 시스템	아시아	4,355,099	4,087,505	4,038,462

미주	2,182,294	1,928,282	1,653,505

유럽	4,112,229	3,642,250	3,747,504

내부거래 및 연결조정	(3,140,279)	(2,807,466)	(2,850,592)

합 계	7,509,343	6,850,871	6,588,879

나. 주요 원재료 등의 가격변동추이

자동차용 A/C 시스템을 제조하기 위해 매입하는 주요 품목은 다음과 같으며, 전년대비 단가변동의 주요원인은 차종변경에 따른 것입니다.

(단위 : 원, $)

품 목	제40기	제39기	제38기

전장부품(Control,Motor Assy)	27,144	26,737	21,392

Comp부품(Cylinder,Piston)	1,015	1,020	994

알루미늄	$2,828	$2,573	$2,190

워터펌프 부품(BEARING, SEAL)	707	634	693

(1) 산출기준- 구매금액을 수량으로 나누어 산출한 단순평균가격을 적용- 전품목 부가가치세 제외- 수입품목의 경우 실 수입금액(단가*수량)으로 수입부대비용은 제외- 대표적인 주요 부품의 구입가격을 구입수량으로 나누어 산출

[기타부문-일반기계]

가. 주요 원재료 등의 현황은 다음과 같습니다. (누적)

(단위 : 백만원, %)

사업부문	매입유형	품 목	구체적 용도	매입액 (비율)

타이어제조관련	원재료	제어반	설비제어	29,752	50.13%

구조물 단품	기구부 제작	4,813	8.11%

전기자재	설비 제어	4,587	7.73%

철자재	기구부 제작	834	1.41%

배관자재	설비 제어	49	0.08%

CYLINDER	설비 동작	19	0.03%

MOTOR	동력 전달	10	0.02%

LM GUIDE	설비 동작	18	0.03%

BEARING	기구부 제작	59	0.10%

BELT PULLEY	기구부 제작	139	0.23%

기타	기구부 제작	19,073	32.13%

합 계	59,353	100.00%

나. 주요 원재료 등의 가격변동추이당사의 제품은 대부분 비규격의 주문 생산제품으로서, 이에 소요되는 원자재 및 외주비용 역시 매우 다양하여 개별적인 가격변동추이를 산출하는 것이 부적합하여 생략하였습니다.

[기타부문 - 금형제작]가. 주요 원재료 등의 현황은 다음과 같습니다. (누적)

(단위 : 백만원, %)

사업부문	매입유형	품 목	구체적 용도	매입액 (비율)

금형/정밀	원재료	AL INGOT	MOLD제조	2,344	9.4%

EM 소재	MOLD제조	1,674	6.7%

주철	CTR제조	199	0.8%

철판	MOLD,CTR제조	812	3.3%

MOLD부품	MOLD제조	3,265	13.1%

CTR부품	CTR제조	645	2.6%

기타원재료	MOLD,CTR,정밀부품제조	421	1.7%

부재료	석고	MOLD제조	230	0.9%

고무액	MOLD제조	238	1.0%

기타부재료	MOLD,CTR,정밀부품제조	170	0.7%

상품	CTR	CTR	4,396	17.6%

몰드	몰드	10,567	42.3%

합 계	24,961	100.0%

나. 주요 원재료 등의 가격변동추이당사의 제품은 대부분 비규격의 주문 생산제품으로서, 이에 소요되는 원자재 및 외주비용 역시 매우 다양하여 개별적인 가격변동추이를 산출하는 것이 부적합하여 생략하였습니다. [기타부문-프로토타입]가. 주요 원재료 등의 현황은 다음과 같습니다. (누적)

(단위 : 백만원)

사업부문	품목	매입액

Design Prototype Working Prototype QDM TSB	PC	850	21.42%

TPE	153	3.86%

구리	142	3.58%

알루미늄	126	3.18%

NAK80	114	2.87%

P-20	94	2.37%

기타	2,489	62.73%

합계	3,968	100.00%

나. 주요 원재료 등의 가격변동추이(단위 : 원/KG)

품목	2025년도	2024년도	2023년도

PC	7,823	4,925	4,177

TPE	8,338	9,052	7,268

구리	18,208	16,650	15,267

알루미늄	9,673	9,145	8,581

NAK80	14,522	14,471	15,619

P-20	5,832	-	-

2. 생산설비

[타이어부문]가. 생산능력 및 생산능력의 산출근거는 다음과 같습니다. (1) 생산능력 (누적)

(단위 : 백만원, 천CNY, 천USD, 백만HUF)

사업부문	품 목	사업소	단위	제14기	제13기	제12기

제조업	타이어	대 전	백만원	751,280	666,818	702,192

금 산	백만원	1,371,075	1,273,169	1,192,716

중국가흥	천CNY	3,684,396	3,657,177	3,696,053

중국강소	천CNY	2,869,144	2,873,461	2,692,986

중국중경	천CNY	2,034,904	2,065,573	1,896,708

헝가리	백만HUF	232,599	223,494	225,537

인도네시아	천USD	312,373	319,118	330,510

미 국	천USD	296,862	313,177	314,607

(2) 생산능력의 산출근거(가) 산출방법 등

1) 산출기준

공장별 2025년 제품제조원가와 실가동일수, 가동가능일수

2) 산출방법공장별 2025년 제품제조원가를 총가동가능일수로 환산한 수치임(나) 평균가동시간

구 분	일평균 가동시간	당기 평균가동일수	당기 가동가능일수

국내 공장	24	351	365

해외 공장	24	334	365

나. 생산실적 및 가동률은 다음과 같습니다.

1) 생산실적 (누적)

(단위 : 백만원, 천CNY, 천USD, 백만HUF)

사업부문	품 목	사업소	단위	제14기	제13기	제12기

제조업	타이어	대 전	백만원	722,464	641,311	636,782

금 산	백만원	1,318,486	1,224,468	1,146,968

중국가흥	천CNY	3,230,156	3,197,532	2,875,833

중국강소	천CNY	2,515,414	2,512,316	2,434,754

중국중경	천CNY	1,784,025	1,805,965	1,714,832

헝가리	백만HUF	221,765	213,113	215,033

인도네시아	천USD	300,392	306,911	316,022

미 국	천USD	282,222	298,630	300,816

(*) 각 공장별 제조원가2) 당기 사업연도의 가동률 (누적)

(단위 : 시간, %)

사업소(사업부문)	당기실제가동시간	당기가동가능시간	평균가동률

국내 공장	8,424	8,760	96.2%

해외 공장	8,024	8,760	91.6%

(*) 국내외 공장 평균 가동 시간 기준 다. 생산과 영업에 중요한 시설 및 설비 사항 등은 다음과 같습니다.

(1) 보고기간 중 타이어부문의 유형자산 장부금액의 주요 변동은 다음과 같습니다.

당기 - (단위: 천원)

구분	기초	취득	처분	감가상각비	손상	기타증감	환율변동증감	기말

토지	463,336,823	14,616,287	(1)	-	-	(681,851)	5,106,331	482,377,589

건물	1,493,818,841	31,586,866	(439,849)	(68,703,923)	(20,755)	867,020,786	43,359,524	2,366,621,490

구축물	152,352,776	502,243	(7,227)	(7,120,905)	-	623,420	1,419,508	147,769,815

기계장치	469,054,094	92,240,406	(895,967)	(190,645,674)	-	89,606,812	10,427,350	469,787,021

차량운반구	21,524,646	3,564,253	(3,325,595)	(8,000,435)	-	3,053,066	566,610	17,382,545

공구와기구	439,010,591	99,498,617	(17,861,787)	(120,287,659)	-	57,628,030	11,622,834	469,610,626

임차자산개량권	42,560,584	1,420,083	-	(2,636,483)	-	(3,205,426)	442,891	38,581,649

미착기계	24,461,195	38,395,628	-	-	-	(18,812,762)	533,425	44,577,486

건설중인자산	1,026,037,901	1,580,990,643	(494,359)	-	-	(1,003,750,688)	6,043,286	1,608,826,783

운용리스자산	9,199	6,805	(9,168)	(6,836)	-	-	-	-

사용권자산	560,566,778	86,608,667	(18,848,061)	(110,109,158)	-	-	20,394,064	538,612,290

합계	4,692,733,428	1,949,430,498	(41,882,014)	(507,511,073)	(20,755)	(8,518,613)	99,915,823	6,184,147,294

※ 환율변동증감은 튀르키예 초인플레이션 경제에서의 재무보고 적용효과를 포함하고 있습니다.※ 상기 유형자산의 주요 변동은 기타 부문(기계장치 및 금형제작, 프로토사업부문)의 변동을 포함하고 있습니다.

(2) 설비의 신설ㆍ매입 실적 등

진행중인 투자 현황은 다음과 같습니다.

(단위 : 억원)

투자기간	투자내용	투자 실적

2025.01~2025.12	- 해외 공장의 증설투자 등- 유지보수 및 기타 일반투자	19,671

※ 보고서 제출일 현재 Hankook Tire Manufacturing Tennessee LP의 증설 투자가 진행중이며, 자세한 내용은 2022년 8월 29일 기타경영사항(자율공시)를 참고하시기 바랍니다.※ 보고서 제출일 현재 Hankook Tire Hungary LTD. 의 TBR 증설 투자가 진행중이며, 자세한 내용은 2023년 11월 23일 '(정정) 투자판단 관련 주요경영사항' 공시를 참고하시기 바랍니다. [자동차 열 관리 시스템 부문] 가. 생산능력 및 생산능력의 산출근거는 다음과 같습니다.

(1) 생산능력(단위: 천개, %)

구 분	품 목	생산가능수량	실제생산수량	평균가동률

아시아	에이치백(HVAC)	8,550	6,562	77%

파워트레인쿨링(PTC)	6,026	4,645	77%

압축기(COMP)	9,900	7,727	78%

플루이드 트랜스포트(FT)	8,229	5,408	66%

유압제어장치(E)	6,206	3,454	56%

미주	에이치백(HVAC)	5,667	4,628	82%

파워트레인쿨링(PTC)	3,662	3,056	83%

플루이드 트랜스포트(FT)	14,591	10,343	71%

유압제어장치(E)	11,288	6,802	60%

유럽	에이치백(HVAC)	2,196	1,809	82%

파워트레인쿨링(PTC)	5,555	4,188	75%

압축기(COMP)	5,500	3,477	63%

플루이드 트랜스포트(FT)	23,070	13,746	60%

유압제어장치(E)	24,085	15,048	62%

(2) 생산능력의 산출근거1) 산출방법 등

① 산출기준 : Bottle Neck 공정기준

② 산출방법 : 연간작업일수 × 일작업시간 × 3,600초 ×효율(%) × B/Neck공정의 C/T(초)

2) 평균가동시간 : 240일/년 ×10시간/일 ×2Shift

나. 생산설비의 현황 등

(1) 보고기간 중 자동차 열 관리 시스템 부문의 유형자산 장부금액의 주요 변동은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)