한국타이어앤테크놀로지 분기보고서 (2025.03)
6. 주요계약 및 연구개발활동

1. 주요계약 보고기간말 현재 연결회사는 타이어 제품의 주된 원재료인 생고무의 확보를 위하여 Southland 외 여러 업체들과 원재료 구매 계약을 체결하고 있으며, 동 계약은 연단위로 매년 갱신되고 있습니다. 또한, 특수관계자인 한국앤컴퍼니㈜와 상표권 라이선스 및 기획, 투자 등에 관한 업무지원을 제공받는 수급계약과 재무, 회계, 법무 등의 제반 업무지원을 제공하는 공급계약을 체결하고 있으며, 당기말 현재 연결회사는 특수관계자인 ㈜한국네트웍스와 정보시스템 위탁관리를 제공받는 공급계약을 체결하고 있습니다 또한 연결회사는, 관계기업인 FAWER Hanon Thermal Systems (Changchun) Company Ltd, Beijing BHAP Hanon Systems Co., LTD 및 공동기업인 Japan Climate Systems Corporation 과 기술제공약정을 체결하고 있으며, 동 약정에 따라 각각의계약기간 동안 순매출액의 0.5% ~ 3.0%에 해당하는 기술료를 수령하고 있습니다.

2. 연구개발활동 [타이어부문]

가. 연구개발활동의 개요는 다음과 같습니다.

(1) 연구개발 담당조직(2) 연구개발비용(누적)

(단위 : 천원, % )

과 목	제14기 1분기	제13기	제12기

원 재 료 비

인 건 비	31,742,825	112,917,692	92,018,460

감 가 상 각 비	6,760,877	24,741,685	21,361,886

기 타	31,798,246	133,455,541	89,462,139

연구개발비용 계	70,301,949	271,114,918	202,842,485

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용 계÷당기매출액×100]	3.0%	2.9%	2.3%

※자동차 열 관리 시스템 부문을 제외한 타이어 및 기타부문의 연결매출액 및 연구개발비용 기준입니다.

나. 연구개발 실적은 다음과 같습니다.[수탁연구]

연 구 과 제	연 구 기 간	연구결과 및 기대효과

미세먼지 저감을 위한 상용차용 고성능 타이어 개발	19/04~23/12	타이어 마모 시 발생되는 미세 입자 형상 및 크기 제어 기술 개발

비배기관 미세먼지 저감을 위한 측정, 평가 시스템 개발 및 실증	19/04~23/12	고무 컴파운드 기반 미세먼지 측정 및 평가 기술 개발

타이어용 초내마모 부타디엔 탄성소재	20/04~23/12	타이어 연비특성 및 마모성능 희생 최소화한 고성능 소재 국산화 개발

3D 프린팅 기술융합 타이어 금형 제조기술 혁신화 및 양산 기반 구축	21/05~23/12	타이어 몰드, 3D 커프의 3D 프린팅 제조 공정 기술 및 평가법 개발

미래차 안전성 및 기능 고도화를 위한 1Hz급 복합센서 내장형 자동차용 스마트 타이어 기술개발	23/06~26/12	인텔리전트 타이어 개발 촉진 및 실증을 통해 커넥티드/인텔리전트 타이어 생태계 구축

협력사 협업을 통한 대형PBV차량 버추얼 타이어 개발	23/04~24/06	대형 PBV차량용 Virtual Tire Model 선행개발

타이어 Target Cascading 고도화를 위한 R 버추얼 OE 타이어 모델링	23/12~25/01	기존상품군에 대한 Virtual Tire Model 확보

달탐사 모빌리티용 Airless Wheel 개발	23/06~24/08	달표면 주행가능한 특수 Ailress Tire 개발

폐 금형, 공구강 재 소재화 및 정밀 금형 제조기술 개발 (7월 선정완료)	24/07~27/12	금형 및 공구강을 재활용 기술 확보

소마모입자 규제(EURO-7) 대응을 위한 전기차 비배기계 친환경 소재,부품 기술개발 (7월 선정완료)	24/07~28/12	소마모입자 규제 대응을 위한 친환경 Tire 기술개발

[위탁연구]

연 구 과 제	연 구 기 간	연구결과 및 기대효과

방사광 분석을 이용한 컴파운드 혼합 및 평가 기술 개발_2차	20/06~21/05	분산도 융합 평가법 표준 제시

Auto remeshing tool 개발	20/06~21/05	제조 해석 process 자동화를 위한 Auto re-mesh tool 개발

Fleet 주행 데이터 기반 연비 Simulation Tool 개발	20/06~21/05	FMS data 기반 연비맵 작성 및 차량별, 지역별, Fleet 별 상관성 분석

KG-map을 활용한 신개념 Airless tires 구조 제안	20/07~20/10	KG-Map 기반의 Airless 모델 개발 및 시제품 Feasibility 검증

Compound 물성과 타이어 성능 연결을 위한 Multi - Scale Simulator 개발_2차	20/07~21/06	분자동역학 시뮬레이션을 통한 Compound 물성 예측

Building process simulation/Curing Simulation/Advanced material characterization 3차	21/02~22/01	제조해석 특화 Contact Model 개발 및 3D 해석 수렴성 확보 : Arbitrary Lagrangian Eurerian(ALE) 기법 및 특화 Contact Model 적용

Airless Tire 내구성능 확보를 위한 신구조 개발	21/04~22/03	KG-Map 기반의 Airless 모델 개발 및 시제품 Feasibility 검증

Airless Tire 성능 매커니즘 연구_2차	21/04~22/03	충격 흡수 메커니즘을 고려한 Airless Tire 신구조 개발

차량주행데이터 기반 타이어 주행가혹도 예측 방법 및 타이어 개발자용 데이터 분석 플랫폼 개발_2차	21/04~22/03	상용차용 차량동역학 모델 구축 및 플랫폼 기반의 타이어 개발 진행

HK i-Tire Road surface identification using intelligent tires_4차	21/06~22/05	i-Tire 노면 추정 알고리즘 개발

On-board Sensor Fusion-based Tire Status Monitoring System 개발	21/07~22/06	WSS(Wheel Speed Sensor) 기반 타이어 하중 추정 알고리즘 개발 및 ECU에서 구현가능한 최적 코드 확보

타이어 성능 해석 정확성 향상을 위한 마찰/마모 모델 개발	22/06~23/05	Virtual Tire Development 마찰/마모 Test 예측력 확보

재생 카본용 커플링제(Coupling agent) 개발	22/06~24/05	신규 커플링제 개발 및 Sustainable 재료 기술력 확보

모델 기반 Handling 성능 육성 Tool 개발	22/06~23/05	Virtual Tire Development를 위한 Hanlding Target 성능 정량화

3D 프린팅 기술 활용 마모성 설비부품 리뉴얼 기술 개발	22/08~23/12	제조 설비의 3D 프린팅 리뉴얼 기술을 통한 자원 재활용 및 부품 성능 향상

Tire 3D 형상 기반 Pattern Mesh Generation Tool 개발	22/11~23/10	Mold 기준 3D Modeling 기반 설계 기술 개발

Airless Tire 구조 위상 최적화	22/12~23/12	고무복합소재 DR 및 SPOKE 신구조 기술 개발

DFT simulation 을 활용한 mercapto silane의 컴파운드 內 경쟁 반응 예측	23/03~23/08	Silane의 구조적 특징이 Filler-rubber 간 interaction에 미치는 영향 simulation

최적 VPC 성능 타겟 영역 설정 Tool 개발	23/03~24/02	동일 차급 내 다수 차량의 최적 VPC 타겟 성능 영역 설정 알고리즘 및 Tool 개발

인공지능 기반 타이어 건전성 모니터링 기술 개발	23/06~26/05	자율주행 시스템에 대응 가능한 실시간 타이어 건전성 진단 핵심 기술 개발

Snow 노면 Tire 제동 Simulation을 위한 입자기반 In House Tool 개발	23/12~24/11	Snow 노면 Tire 제동 Simulation을 위한 입자기반 Tool 개발 및 검증

모델 기반 Handling 성능 육성 Tool 개발_2년차	23/12~24/11	Virtual Tire Development를 위한 Hanlding Target 성능 정량화

차량 통합 제어(ABS/VDC)에 따른타이어 성능 변화 연구	24/04~25/03	차량 통합 제어(ABS/VDC)에 따른타이어 성능 변화 연구

멀티스케일 시뮬레이션을 통한 컴파운드 내의 화학 반응 예측	24/05~26/04	컴파운드 매커니즘 이해 및 신물질 구조 예측

TPU기반 17인치급 Airless Tire 사출몰드 정밀설계 기술개발	24/10~ 25/03	Airless Tire 사출식 제조기술 개발

Airless Tire 내구성능 확보를 위한 신구조 개발	24/10~25/09	Airless Tire 신구조 개발

차량 주행데이터 수집 IoT 기기 개발	24/10~25/07	차량 주행데이터 수집 기술 개발

HES 연비 시뮬레이션 개선 및 Reference 모델 확보	24/12~25/4	TBR Tire 연비 산출 모델 확보

FEA Accuracy 향상을 위한 - Parameter Estimation AI Tool 개발	24/11~25/10	AI를 활용한 FEA 예측 정합성 향상 기술

다방향성 자율 구동 모듈 휠봇 3세대 연구 개발	24/12~25/11	차세대 자율구덩 모빌리티(휠봇) 기술 개발

화학 Risk Management 고도화	25/01~25/12	작업환경 분석기술 개발

[연구소]

연 구 과 제	연 구 기 간	연구결과 및 기대효과

R IT Infra 혁신	19/01~21/12	PLM 시스템 통합 / Upgrade 등

시장 선도 상품용 기술 개발	19/01~22/12	LRR, SNOW 성능 등 향상 기술 개발

고인치 상품 경쟁력 향상	20/01~22/12	경량화 설계 및 재료 기술 개발 등

EV 상품 경쟁력 강화	19/01~25/12	EV 전용 모델 상품 적기 출시 및 컴파운드 기술 개발 등

미래 시장 Leading 혁신 상품 기술 개발	19/01~25/12	Intelligent Moility 기술개발, 친환경 소재 연구 및 적용 기술 확보 등

IT / Virtual simulation 강화	19/01~25/12	AI 기반 타이어 특성 예측 및 Virtual tire development 프로세스 구축

Sustainable 기술 양산화	23/01~27/12	친환경 재료 양산화 기술 확보

Tire 개발 Process 지능화	24/01~30/12	Virtual 및 AI기술을 활용한 지능형 통합개발 시스탬 구축

Supercar용 Tire 성능육성	25.01~'27/12	슈퍼카 성능 요구사항 충족을 위한 제반기술 육성

선행상품 개발 및 기반기술 연구	25/01~'30/12	상품 성능 경쟁력 향상을 위한 기반 기술연구 및 상품개발

[자동차 열 관리 시스템 부문]가. 연구개발활동의 개요는 다음과 같습니다.

(1) 연구개발 담당조직(2) 연구개발비용(누적)

(단위 : 천원)

과 목	제 40 기 1분기	제 39 기	제 38 기	비 고

연구개발비용 계	107,224,133	489,257,147	441,915,623	-

(정부보조금)	(82,562)	(2,021,057)	(1,622,402)	-

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계 / 당기매출액×100]	4.1%	4.9%	4.6%	-

※ 연구개발비용은 외부에서 구입한 연구개발비용(손익계산서상 연구개발비) 및 사내인건비와 감가상각비 등을 포함한 연결회사의 모든 연구개발 비용과 자산화된 연구개발비를 포함한 금액입니다.

나. 연구개발 실적은 다음과 같습니다.

연구/개발 과제	연구기관	연구결과 및 기대효과	비 고

클러스터 이온발생기	한온시스템	- 클러스터 이온을 활용한 증발기 냄새 제거 및 공기중 미생물에 대한 항균 탈취를 통한 쾌적한 실내 공기질 제공	- 양산 적용 중- 국내외 특허획득/출원 중- IR52 장영실상 수상(2009)

전동 압축기	한온시스템	- 하이브리드 및 전기자동차 시장 확대에 대응하여 전기구동식 압축기 Line-up 확보	- 양산 적용 중- 국내외 특허획득/출원 중

자동변속기용 오일 워머 쿨러	한온시스템	- 변속기 오일을 시동초기에는 급속 가열하고, 과열시에는 적정온도로 냉각하는 다기능 제품으로 변속기 성능 향상 및 차량연비개선	- 양산 적용 중- 국내외 특허획득/출원 중- 신기술(NET) 인증(2010)

고전압 PWM PTC 히터	한온시스템	- 차량의 난방부하에 따라 전기히터의 사용 전력을 최적 제어하여 불필요한 전력사용을 억제함으로써 전기자동차의 주행거리 향상	- 양산 적용 중- 국내외 특허획득/출원 중- 신기술(NET) 인증(2010)

CO2 센서를 이용한 차실내공기질 제어 기술	한온시스템	- CO2 센서를 활용한 통합내기순환제어기술 개발로 연비, 냉/난방 성능, 제습/환기 쾌적성 향상	- 양산 적용 중- 국내외 특허 획득/출원 중- 신기술(NET) 인증(2013)- IR52 장영실상 수상(2017)

연료전지차량용공기공급장치	한온시스템	- 연료전지차량에 공기를 압축하여 공급하는 고속 모터 및 원심 압축기 개발로 친환경차 분야 매출 기반 강화	- 양산 적용 중- 국내외 특허 획득/출원 중- IR52 장영실상 수상(2014)- 美 Pace Award Finalist(2016)

보행자 보호 FEM	한온시스템	- 높이 축소형 쿨링모듈이 적용된 Frond End Module 기술로, 충돌시 보행자 상해 최소화- 유럽 신규고객 확보 및 수출 확대에 기여	- 양산 적용 중- 국내외 특허 획득/출원 중

연료전지차량용 고전압쿨링팬 모터 및 인버터설계기술	한온시스템	- 고전압 쿨링팬 모터와 인버터를 일체화하고 성능/ 패키지를 최적화한 연료전지 냉각기술- 미래 연료전지차 시장 기술선도 기반 구축	- 양산 적용 중- 국내외 특허 획득/출원 중- 신기술(NET) 인증(2012)

전장폐열을 이용한전기자동차용Heat Pump System	한온시스템	- 전기차 구동모터, 인버터 등 전장품에서 발생 하는 폐열을 효과적으로 회수하여 차 실내 난방 열원으로 활용함으로써 기존 전기히터 대비 전기차 주행거리 를 크게 향상	- 양산 적용 중- 국내외 특허 획득/출원 중- 신기술(NET) 인증(2012)- IR52 장영실상 수상(2015)- 첨단기술제품 확인(2017)

Metal Seal Fitting	한온시스템	- 냉매 리크 최소화를 통한 에어컨 성능 및 부품 수명 향상- 냉매 리크규제 등 환경규제에 능동적 대응	- 양산 적용 중- 국내외 특허 획득/출원 중- 美 Pace Award Winner(2013)

Smart Intake Door 제어	한온시스템	- 공조장치의 내기/외기 도어를 주행상태에 따라 최적 제어하여 에어컨 부하를 최소화함으로써 전기자동차의 주행거리 향상	- 양산 적용 중- 국내외 특허 획득/출원 중- 신기술(NET) 인증(2013)- IR52 장영실상 수상(2015)

하이브리드 히터코아	한온시스템	- 차량용 온수히터와 전기히터를 일체화하여 저온 시동시 실내 급속난방은 물론 엔진냉각수의 열원 사용을 억제하여 배기가스 최소화	- 양산 적용 중- 국내외 특허 획득/출원 중- 신기술(NET) 인증(2014)

복합식 에어컨 시스템	한온시스템	- 수냉식 응축기와 공랭식 응축기를 복합적으로 사용 함으로써 압축기 소비동력을 최소화하여 전기자동차 의 주행거리 향상	- 양산 적용 중- 국내외 특허 획득/출원 중- 신기술(NET) 인증(2014)- IR52 장영실상 수상(2017)

3 Zone 독립 공조제어HVAC 시스템	한온시스템	- 차량 전석 및 후석의 풍량, 온도, 풍향을 탑승자가 원하는 조건에 따라 독립적으로 제어함으로써 쾌적 성과 연비를 향상	- 양산 적용 중- 국내외 특허 획득/출원 중- IR52 장영실상 수상(2016)

VR LED 광촉매를 이용한 공기질 개선기술	한온시스템	- VR(Visible Ray : 가시광선) LED와 광촉매 반응에 의해 공기중 바이러스 및 에어컨 증발기에서 발생되 는 냄새를 효과적으로 제거	- 양산 적용 중- 국내외 특허 획득/출원 중- 신기술(NET) 인증(2021)- IR52 장영실상 수상(2023)- 美 Pace Award Winner(2025)

전동워터펌프	한온시스템	- 전장품 냉각 또는 차실내 난방에 필요한 냉각수를 최적으로 순환시켜 효율 향상	- 양산 적용 중- 국내외 특허 획득/출원 중

컴팩트 캐리어	한온시스템	- 차량 쿨링모듈, 범퍼빔 등을 지지하는 캐리어의 Steel Panel 비중을 줄이고, 플라스틱 소재로 대체 하여 중량을 20~30% 저감	- 양산 적용 중- 국내외 특허 획득/출원 중

양방향 전자식팽창/전환 밸브	한온시스템	- Heat Pump의 복잡한 배관과 냉매 방향 전환 이 많은 시스템에 양방향 전자 팽창밸브를 이용하여 시스템 단순화 및 원가절감을 실현	- 양산 적용 중- 국내외 특허 획득/출원 중- 美 Pace Award Finalist(2017)

고효율 가변 용량사판식 압축기(HV Compressor)	한온시스템	- 냉매 흡입밸브 고유량화 설계 적용- 오일 유분리기 개선을 통한 에어컨 시스템 효율 향상	- 양산 적용 중- 국내외 특허 획득/출원 중- 첨단기술제품 확인(2017)

에어포일 베어링을 적용한 연료전지차용 공기압축기	한온시스템	- 연료전지차용 공기압축기에 에어포일 베어링을 적용하여 고속 운전 시 안정성 및 제품 수명을 획기적으로 개선	- 양산 적용 중- 특허 획득/출원 중- 신기술(NET) 인증(2016)- IR52 장영실상 수상(2018)

장거리 주행 전기차용 통합 열관리 시스템	한온시스템	- 배터리의 열 부하에 따라 공기냉각 및 냉각수 냉각 방식을 통합적으로 활용함으로써 배터리 수명 증대는 물론, 배터리 폐열을 난방열원 으로 활용함으로써 전기차의 주행거리를 증대	- 양산 적용 예정- 국내외 특허 획득/출원 중- IR52 장영실상 수상(2019)

HVAC 일체형 능동 소음저감 기술(Active Noise Cancellation)	한온시스템	- 자동차 공조시스템에서 발생하는 소음을 감 지하고, 발생 소음의 반대 주파수를 발생시킴 으로써 HVAC 소음을 능동적으로 저감	- 양산 적용 예정- 국내외 특허 획득/출원 중- 신기술(NET) 인증(2019)

Variable Orifice Valve를 적용한 고효율 가변 용량 사판식 압축기	한온시스템	- 압축기 제어실로 재유입되는 냉매의 양을 가변적으로 제어함으로써, 에너지 손실을 최소화하여 연비 향상	- 양산 적용 중- 국내외 특허 획득/출원 중- 美 환경청 Off Cycle Credit 획득

전기자동차용 단방향 히트펌프 열관리 시스템	한온시스템	- 냉매 회로를 단순화하여 열관리 시스템의 부품과 중량을 저감시키고, 전기차 주행시 발생할 수 있는 폐열을 난방열원으로 직접 활용하여 전기차의 주행 거리를 증대	- 양산 적용 예정- 국내외 특허 획득/출원 중- 신기술(NET) 인증(2020)

전기자동차용 수냉식컨덴서	한온시스템	- 전기차 전장부품에서 발생하는 폐열을 수냉각 방식 에 의해 회수하여 에어컨 응축 열원으로 활용함으로 써 히트펌프 냉난방 성능 및 전기차 주행거리 향상	- 양산 적용 중- 국내외 특허 획득/출원 중

Wings Cooling Fan	한온시스템	- Fan Blade에 새의 날개 모양을 응용 적용하여 쿨링팬 성능 향상 및 소음 저감- BLDC Motor를 적용하여 쿨링팬 작동에 따른 소비전력을 감소	- 양산 적용 중- 국내외 특허 획득/출원 중

800V 전기자동차용고효율 열에너지 시스템	한온시스템	- 양면 냉각 수냉식 컨덴서를 활용한 고용량/고효율 열 에너지 시스템 구현- 800V, 45cc 전동압축기 적용을 통해 배터리 내구성 능 확보 및 급속 충전 시 발생 하는 배터리 열을 효과 적으로 제거	- 양산 적용 중- 국내외 특허 획득/출원 중- IR52 장영실상 수상(2022)

R744(CO2) 히트펌프시스템용 전동압축기	한온시스템	- 열교환 효율이 우수하고, 친환경 자연냉매인 R744(CO2) 냉매를 이용한 고효율 히트펌프 시스템용 전동압축기	- 양산 적용 중- 국내외 특허 획득/출원 중

Split HVAC	한온시스템	- 차 실내에 위치했던 공조장치의 일부를 PE(Power Element) Room으로 이동시켜 차 실내 공간을 증대 시킬 수 있는 차세대 전기차용 Slim HVAC 설계기술	- 양산 적용 중- 국내외 특허 획득/출원 중

상분리 모듈히트펌프 시스템	한온시스템	- 기액분리기를 이용하여 1차 팽창된 냉매 중 기상냉매만을 분리하여 압축기로 재유입 시킴으로써 히트펌프 난방 효율을 개선- 인젝션 압축기 설계기술- 양방향 팽창 멀티밸브 및 기액분리기 모듈화 설계 및 제어기술	- 양산 적용 예정- 국내외 특허 획득/출원 중- 신기술(NET) 인증(2022)

냉매시스템 모듈화설계기술	한온시스템	- 열교환기(수냉식 컨덴서, 칠러), 팽창밸브, 어큐뮬레 이터 등 냉매시스템의 핵심부품 모듈화를 통한 최소 Package 구현 및 통합 제어 설계 기술을 통해 열관 리 성능 개선	- 양산 적용 중- 국내외 특허 획득/출원 중

냉각시스템 모듈화설계기술	한온시스템	- 구동 모터 및 배터리 열관리에 필요한 각종 밸브 및 전동식 펌프류, 냉각수 리저버 탱크, 컨트롤 제어 모 듈 등 냉각시스템의 핵심부품 모듈화를 통한 최소 P ackage 구현 및 통합 제어 설계 기술을 통해 열관리 성능 개선	- 양산 적용 예정- 국내외 특허 획득/출원 중

컨덴서 모듈 일체형히트펌프 시스템	한온시스템	- 컨덴서 및 팬 모듈을 HVAC에 일체화하고 냉매 부품 을 모듈화하여 공조시스템 성능향상- HVAC 모듈 장착위치를 PE Room으로 이동 시켜 전 기차 실내 공간 활용도 증대	- 양산 적용 예정- 국내외 특허 획득/출원 중- 신기술(NET) 인증(2022)

R290 자연냉매용히트펌프 시스템	한온시스템	- 지구 온난화지수(GWP)가 낮은 자연냉매인 R290 냉 매를 이용한 히트펌프 시스템- EU PFAS 환경 규제에 선제적 대응- 이중 루프(Secondary Loop)시스템을 구성 하여 부 품 통합화/모듈화 가능	- 양산 적용 예정- 국내외 특허 획득/출원 중

[기타부문-일반기계]

가. 연구개발활동의 개요는 다음과 같습니다.

(1) 연구개발 담당조직(2) 연구개발비용 (누적)

(단위 : 천원, % )

과 목	제34기 1분기	제33기	제32기

인건비	342,270	1,106,984	1,012,252

감가상각비	6,467	24,500	27,348

기타경비	71,292	313,626	328,691

연구개발비용 계	420,029	1,445,110	1,368,292

연구개발비 / 매출액 비율(연구개발비용/당기매출액*100)	1.4%	1.7%	2.9%

나. 연구개발 실적은 다음과 같습니다. (연구소)

연 구 과 제	연 구 기 간	연구결과 및 기대효과

Uniformity Marking 장치 특허등록	2022.04.20	Tire 4Pin-Marking 선명도개선 관련 구조

자동 광 분배 장치 관리시스템 특허등록	2023.12.21	광 분배 장치 정보 획득 및 시설정보등을 자동으로 데이터베이스화

[기타부문-금형제작]가. 연구개발활동의 개요는 다음과 같습니다.

(1) 연구개발 담당조직(2) 연구개발비용(누적)

(단위 : 천원, % )

과 목	2025년 1분기	2024년	2023년

인건비	551,861	2,233,647	2,329,213

감가상각비	-	-	-

기타경비	121,902	305,399	226,885

연구개발비용 계	673,763	2,539,046	2,556,098

연구개발비 / 매출액 비율(연구개발비용/당기매출액*100)	3.6%	4.4%	2.8%

나. 연구개발 실적은 다음과 같습니다.[연구소]

특허등록	연구결과 및 기대효과

2022.01.20	타이어 가류 금형 (세부내용:다분할 Pattern 금형의 Key 체결 방식 구조)

2022.01.25	타이어 가류 금형 (세부내용:다분할 Pattern부 Piece간 틈새 형성 구조)

2022.01.25	타이어 가류 금형 (세부내용:다분할 pattern 금형의 pitch 호환형 체결 개선 구조)

[기타부문-프로토타입]가. 연구개발활동의 개요는 다음과 같습니다. (1) 연구개발 담당조직

(2) 연구개발비용(단위 : 천원, % )

과 목	2025년 1분기(제21기)	2024년(제20기)	2023년(제19기)

인건비	219,745	644,890	545,484

감가상각비	45,972	184,896	181,246

위탁용역비	11,746	174,398	409,100

기타경비	150,777	450,916	428,274

연구개발비용 계	428,241	1,455,099	1,564,104

연구개발비 / 매출액 비율(연구개발비용/당기매출액*100)	2.61%	2.14%	2.45%

(*) 연구개발비용은 당해 누적 금액입니다. 나. 연구개발 실적은 다음과 같습니다.

연 구 과 제	연구기간	연구결과 및 기대효과

퍼스널 모빌리티 (전동킥보드)	'19/09 ~ '22/03	- 퍼스널 모빌리티와 NPT사용 및 폴딩 구조에 대한 기술 개발 - IF 디자인 어워드 수상 - 워킹 프로토타입 개발 완료

Master CMF Trend	'19/10 ~ '25/12	- 영국의 산업 디자이너 크리스 레프터리와 매년 다양한 CMF 샘플 키트들을 연구 및 제작 - 자사 CMF 디자인을 알리는데 활용(트랜드에 맞춘 테마별 제안) - 디자인적인 부분이 강한 선행 CMF 디자인에서 최근 양산이 가능한 CMF로 제안하는 쪽도 함께 진행

CMF Application	'19/10 ~ '22/08	- 자사만의 CMF 샘플 형태인 육각형의 Identity를 설정해서 다양한 소재와 입체적인 형태로 구현한 선행 CMF 프로젝트를 진행 - 현재까지 총 100여개의 CMF 샘플 제작, CMF Lab을 구성하여 홍보에 적극적으로 활용

AR HMD 단안 개발 (AR20)	'20/05 ~ '21/12	- 산업용 단안 AR HMD 제품 개발 - 광학모듈 이동에 대한 힌지 특허 등록 - IF 디자인 어워드 수상

연구개발 제품 디자인 (자사제품)	'22/01 ~ '25/12	- AR HMD 단안 및 양안형/고글형, AMR 구동플랫폼 등 자사에서 개발하는 제품의 디자인을 2022년부터 디자인팀에서 자체적으로 디자인을 진행 - 디자인 변경, 수정에 즉각적인 대체가 가능

AR HMD 단안 개발 (AR20SE)	'22/02 ~ '24/12	- AR20의 부족한 HW, OS 등의 업그레이드를 위한 제품 개발 - 상용화 제품 개발 완료 - 적용 가능한 Application 협업(솔루션 업체)

구동플랫폼 개발	'22/10 ~ '23/08	- 단차 극복 및 불규칙한 노면에서의 안정적인 주행을 목적으로 하는 구동부 개발 - 워킹 프로토타입 개발 완료 - MWC 2024 전시 진행, 모바일 로봇 구동 장치에 대한 특허 등록

CMF Essence KIT	'23/10 ~ '25/12	- 실제 양산 가능성을 기준으로 한 CMF 샘플 - 커스텀 CMF 샘플키트를 제작하여 고객사에 제공 및 판매까지 이어지는 사업화 프로젝트

AR 스마트 고글 개발 (버넥트와 공동 개발)	'24/08 ~ '25/08	- 산업용 양안 고글형 AR 디바이스 제품 개발 - 배터리 핫스왑으로 제품 사용 시간 증대, Audio 기능 강화 - AI Agent 사용으로 AI 기능 강화 - 산업용 시장에 없던 폼펙터로 시장에서의 사용성에 대한 기대를 받고 있음 - CES 2025 혁신상 수상

SIJAC CMF ESSE 25	'24/10 ~ '25/04	- SIJAC 브랜드를 최초로 적용한 프로토타입 전용 CMF 샘플북 200세트를 제작 - 주요 고객과의 소통 및 자사 홍보·영업 활동에 활용

양안형 AR HMD	'25/03 ~ '25/12	- AR 스마트 고글과 유사한 하드웨어 사용으로 개발 비용 및 기간 단축을 목표로 하는 제품 개발 - 힌지 사용으로 광학 모듈의 움직임을 통해 사용자의 시야 확보 - 고용량 배터리 사용으로 사용시간 확대