KG에코솔루션 분기보고서 (2023.09)
6. 주요계약 및 연구개발활동

[바이오에너지 사업부문]

가. 경영상의 주요계약

해당사항 없음. 나. 바이오에너지 사업부문의 연구개발활동

1) 연구개발 담당조직

연결회사는 연구개발전담부서는 연구전담요원 3인으로 구성되어 있습니다.

2) 연구개발비용

(단위: 백만원, %)

구분	2023년도	2022년도	2021년도

(제25기)	(제24기)	(제23기)

기타 경비	-	-	-

소계	-	-	-

비용	제조원가	-	-	94

처리	판관비	-	-	-

합계	-	-	94

(매출액 대비 비율)	-	-	0.05%

*연구개발인원의 급여 등 은 제외하였습니다.

3) 연구개발실적

(1) 해조류 유래 바이오연료 제품화 연구개발

연구과제	해조류 바이오매스 통합활용기반 구축

연구기관	KG씨에스에너지, 부경대학교, 고등기술연구원, 강원대학교

연구결과 및 기대효과	- 연구결과

> 해조류 유래 바이오연료의 제품화 및 상용화 기반 마련

> 바이오연료 생산을 위한 생물학적 열화학 공정개발

> 해조류 바이오유 혼합 바이오중유 시제품 개발

- 기대효과

> 비식량 해조류 바이오매스 대량생산과 재생 가능한 바이오연료 생산기술로 새로운 비즈니스와 고용 기회를 창출할수 있음

> 해조류 바이오매스로부터 바이오연료 및 바이오소재를 생산하는 세계 최초의 신성장동력 산업을 구축함으로써 국가 경쟁력 증대

> 국내에서 생산된 수산자원으로부터 생산한 재생가능 연료의 다양화 및 안정적인 공급을 통해 RPS와 같은 규제를 만족할수 있음

개발기간	2014년 12월 ~ 2018년 02월

연구결과가 상품화된 경우 그 내용	- 해조류 유래 바이오중유 시제품 완료 - 연구결과 기술이전 완료 (KG씨에스에너지)1) 전처리된 해조류 잔사의 추출물을 이용한 휘발성 지방산 제조방법2) 해조류 유래 수열 액화원료의 수증기 개질 반응용 촉매 및 이를 이용한 수소의 생산방법

(2) 바이오중유의 고품질화 연구개발

연구과제	바이오중유 고품질화 기술개발

연구기관	KG씨에스에너지, 부경대학교

연구결과 및 기대효과	- 연구결과

> 바이오중유의 원료인 CNSL의 높은 요오드가를 저감 가능한

수첨공정 및 촉매개발

> 특허출원

바이오중유로 사용하기 위한 동식물유의 수소화 반응 촉매 및 이를 이용한 동식물유의 산가 및 요오드가 저감방법

- 기대효과

> 바이오중유 원료 중에서 CNSL은 상대적으로 가격이 저렴하고 발열량이 높고 유동점이 낮은 장점이 있으나 정제공정이 까다롭고 요오드가 수치가 높은 단점이 있으나, 본 연구개발을 통하여 단점을 보완할수 있는 기술을 확보하여 향후 설비 보완시 가격 경쟁력을 확보할수 있음

개발기간	2016년12월~ 2017년09월

연구결과가 상품화 되지 않은 경우 그 이유	- 기술개발은 완료 되었으나 상용화를 위한 플랜트 부지 확보 및 파이로트 설비 운영을 통한 모니터링을 준비하고 있음

(3) 바이오중유 제조를 위한 탈산 및 탈검 공정개발

연구과제	바이오중유 제조를 위한 탈산 및 탈검 공정개발

연구기관	KG씨에스에너지 기업부설연구소

연구결과 및 기대효과	- 글리세린과 MSA 또는 황산촉매를 사용한 탈산법은 개발 완료하였음- 탈검시 구연산 촉매를 사용하지 않고 있어 탈공 공정을 더욱 간결하게 정리하였음

탈검시 구연산 촉매를 사용하지 않아 구연산 촉매 사용비용을 절감하는 효과가 있었음(1 batch당 구연산 100~150kg의 구연산 촉매를 절감하였음)

탈산공정의 경우 반응온도가 120도씨 이상으로 높아 현재 밀양공장의 설비로는 탈산공정의 구현이 어려움

개발기간	2021년 1월 1일 ~ 2021년 12월 31일

소요자금	미정

재원 조달방법	당사 보유 자금

연구결과가 상품화된 경우 그 내용	구연산 촉매는 절감하였으나, 탈산공정을 적용하지 못하였으며, 그 이유는 현재 밀양공장의 공정의 경우 80~90도씨 사이에서 반응을 시킬 수 있도록 되어 있어 반응온도가 탈산 반응온도 120도씨에 미치지 못하는 문제가 있으며, 반응기에는 진공을 부여하여 발생하는 수분과 진공을 통한 반응온도 억제 효과를 기대할 수 없었기 때문임

4) 향후 연구개발 계획 (1) 바이오중유 제조를 위한 탈산 및 탈검 공정개발

연구과제	선박용 BMF(Bio Marine Fuel) 생산 Recipe 및 공정조건 최적화

연구기관	KG ETS 품질파트 연구전담부서

기대효과	밀양공장 바이오중유 제조시설에서 공정설비의 변경 및 촉매 등의 변경없이 생산가능한 Recipe를 확보하고, 생산공정 조건을 최적화하여, 생산시 Loss율 등을 바이오중유 동등 수준으로 확보하여 생산을 실시

개발기간	2023년 1월 1일 ~ 2023년 12월 31일

소요자금	미정

재원 조달방법	당사 보유 자금

(2) 촉매 투입량 조절

연구과제	공정 개선을 위한 촉매 투입량 조절

연구기관	KG ETS 품질파트 연구전담부서

기대효과	밀양 공장으로 입고되는 원료의 특성을 파악. 최적의 recipe를 통한 적절한 촉매 투입량을 설정하여 보다 효율적인 생산이 될 수 있도록 공정개발을 실시

개발기간	2024년 1월 1일 ~ 2025년 12월 31일

소요자금	미정

재원 조달방법	당사 보유 자금

[철강 및 항만 사업부문]

가. 경영상의 주요 계약

(1) 출자전환 및 채무조정채권금융기관협의회는 재무구조개선 및 투자유치를 위하여 2019년 6월 4일자에 '채무조정 등의 건'을 통해 추가 출자전환 및 채무조정을 결의하였고, 각각 2019년 8월 31일 및 2019년 9월 6일자로 실행되었습니다. 이와 관련한 주요내용은 다음과 같습니다.

구분	내용

잔여채무의 만기연장및 금리조정	1. 출자전환 후 잔여채무에 대한 만기연장 및 금리조정채권금융기관협의회에 대한 잔여채무의 만기 및 이자율을 하기와 같이 조정① 채무의 만기- 2025년 12월 31일② 금리조정- 적용금리 : 연 2.0%

나. 연구개발활동

(1) 연구개발 담당조직기술연구소는 연구지원팀, 선행연구팀, 제품연구팀으로 구성되어 있습니다.(가) 기술연구소 업무분장[연구지원팀]

- 기술기획업무, 시험분석 업무 등[선행연구팀]

- 미래수요 창출 제품 발굴 및 수행, Smart Factory 구현 등

[제품연구팀]

- 신제품 개발, 공정 개선, 현장 애로기술 지원 등

(2) 연구개발비용

(단위 : 백만원)

과목	제42기 3분기	제41기	제40기

연구개발비	1,522	2,143	2,040

연구개발비/매출액비율(연구개발비용계/당기매출액*100)	0.1%	0.1%	0.1%

※ 연결회사 기준(3) 연구개발실적

년도	구분	내용

2023년	신제품	(1) 국내외 가전사 PCM, VCM 개발

(2) 유럽향 고강도강 개발

(3) 가전향 PCM 품질개선

(4) 가전향 고내식 2C2B PCM 개발

생산기술연구	(1) 지능형 안전 CCTV 모니터링 기술개발

(2) 칼라라인 지능형 안전 CCTV 구축

(3) 아연도 스팽글 미세화 기술개발

(4) 저온 경화형 GI Non-Cr 용액 개발

2022년	신제품	(1) 항균 내지문 EGI 강판 개발

(2) Upgrade Matt 칼라

(3) 불연도료 개발

(4) Non-Cr 불연항균강판 개발

(5) 6가 크롬 대체 도료 개발

(6) 고연신 박물 석도강판 개발

(7) 항바이러스 강판 개발

(8) 자가 BP 확대

(9) 초고내식 도금강판 기술개발

(10) 고성능 알루미늄 도금강판 개발

(11) 태양광모듈(BIPV)용 강판 개발

생산기술연구	(1) HR 외관품질 모니터링 기술 개발

(2) HR Rust 분류 모델 개발

(3) CGL 열처리로 자동제어 시스템 개발

(4) #3 CGL 도금 부착량 예측 모델 개발

2021년	신제품	(1) Black Tinted Stonechip 강판 개발

(2) 고경도 화이트보드 개발

(3) 세탁기 측판용 Stainless Silver 개발

(4) D-TV Rear Cover용 EGI H/L 칼라 개발

생산기술연구	(1) Wrinkle 개선 기술 개발

(2) Furnace Pickup 개선 기술 개발

(3) 럭셔리실버 2C2B 기술 개발

(4) BP White Stain 개선 기술 개발

(5) Oven PMT 연산 프로그램 개발

2020년	신제품	(1) EOE tab용 EGI칼라강판 개발

(2) EN 규격 고강도강 개발

(3) Relief Icecrystal Matt 제품 개발

생산기술연구	(1) 고연신 DR BP 제조기술 개발

(2) Non Cr 항균 후처리 강판 개발

(3) 원가 개선형 V번 용액 개발

(4) DRD 가공성 개선

(5) 전처리 프라이머 통합형 도료 개발

(6) V-Matt 생산성 향상 기술 개발

(7) 저온 경화형 하도 도료 개발

(8) ALCOT Ingot 운영기술 개발

(9) SGL Ingot 운영기술 개발

2019년	신제품	(1) 불연 칼라강판 개발(2) 3원계 고내식 용융도금강판 개발(3) 고내식 EG 도금강판 개발

생산기술연구	(1) TP 표면 락카 젖음성 향상 기술 개발

(2) 칼라강판 Oil Canning 방지 기술 개발

(3) MgCOT Dross 재활용 기술 개발

(4) SGL 도금층 가공성 개선

(5) MgCOT 외판재 용도 확대 개발

(6) MgCOT 후처리 개발

(7) ALCOT 도금층 가공성 개선 개발

[자동차 제조업부문]

가. 경영상의 주요 계약

(1) 에디슨모터스(주) 인수를 위한 조건부 투자계약체결(2023.05.02)

1. 계약상대방 : 에디슨모터스(주) 2. 계약의 목적 및 내용 - 회생회사 에디슨모터스(주) M 위한 조건부 투자계약을 2023년 5월 2일 체결하였습니다, 투자계약방법은 Stalking-horse bid 방식의 제한적 경쟁입찰 에 의한 조건부 투자계약 입니다. - 계약 조건 : 창원지방법원 2022회합10025 회생사건에서 진행되는 인가전 M 와관련하여 향후 공개입찰 절차를 진행하여 인수의향자 또는 입찰자가 없거나 K G모빌리티(주)의 인수내용보다 더 유리한 인수내용을 제시하는 입찰자가 없는 경우에는 KG모빌리티(주)를 최종 인수예정자로 선정하기로 하는 조건부 투자계 약임

① 인수대금: 55,000,000,000원 ② 신주인수(제3자배정 유상증자) - 발행할 주식의 종류: 기명식보통주 - 신주대금 납입기일:회생계획안에서 정하는 날 - 신주인수 대금: 55,000,000,000원 ③ 계약금: 5,500,000,000원(인수대금의 10%) (2023년 5월 2일 기지급) ④ 인수대금 잔금 납입기간: 회생계획안 결의를 위한 관계인집회기일로부터 5영업일 전까지 에디슨모터스(주)가 지정하는 회사명의의 은행계좌에 납입 하여야 함. - 인수대금 외의 운영자금 대여: 에디슨모터스(주) 원할한 회생절차 진행을 위해 원재료 매입, 노무비지급 등을 위한 운영자금 123억 원을 대여조건을 한도로 회생법원의 허가를 얻어 차입한다. (2023년 5월31일 기대여) 3. 최종인수 예정자 선정 법원허가일 : 2023년 6월 29일 (통보일 : 2023년 7월3일)

나. 연구개발 활동(1) 연구개발활동의 개요당사는 친환경, 안전성, 정보화 기능 확대에 중점을 둔 미래 친환경차와 커넥티드카 등 차세대 자동차 기술개발을 위하여 기술연구소를 중심으로 고품격 자동차 연구개발에 매진하고 있습니다.

(2) 연구개발 담당 조직

(3) 연구개발 비용당사의 최근 3년간 연구개발 비용은 다음과 같습니다.

(단위 : 백만원)

과 목	제62기 3분기	제61기	제60기	비 고

연구개발비용계	126,390	156,103	103,219	-

(정부보조금)	(62)	(121)	(32)	-

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	4.2%	4.6%	4.2%	-

※ 연구개발비용 계 : 정부보조금(국고보조금)을 차감하기 전의 연구개발비용 지출총액을 기준으로 산정

(4) 연구개발 실적

과제명	연구기관	연구결과 및 기대효과

차세대 전기/전자 아키텍처 개발 (네트워크 아키텍처 평가 기술 개발)	기술연구소	-네트워크 아키텍처 플랫폼 개발을 통한 부품 공용화 방안 모색
-커넥티드카, 자율주행 등의 신기술 적용을 위한 아키텍처 검토

Request For advanced research of New Euro NCAP MPDB Test	기술연구소	2020년 Euro NCAP에서 MPDB 신규 시험 항목 시행함에 따라 MPDB 시험 대응을 위하여 선행연구를 위한 용역시험을 수행하고자 함
→충돌 특성 분석 및 Structure 최적화 방안 제안

CFRP 성형/접합 선행연구	기술연구소	Body 제작에 주로 사용되는 소재인 Steel 중 일부 소재 선정
→선정된 각 Steel 소재의 물성치와 유사한 CFRP 시편 제작 후 인장강도, 접합강도, 부품 특성 비교분석

Frameless Filter Element 선행개발	기술연구소	Frameless Filter Element 적용으로 품질 개선 및 부품 경량화

Drive shaft 및 Ball Joint 각도 해석기능추가 및 툴킷 보완	기술연구소	차량개발 단계에 Suspension Geometry에 따른 Drive shaft joint의 꺾임 각과 Slip양의 정도를 파악

Door Belt W/Strip PVC 압출부 색상적용 선행연구	기술연구소	Belt W/Strip PVC부 색상적용에 따른 상품성 향상
→소비자 개개인의 취향 및 개성 존중
→상품 경쟁력 확보

Far Side Airbag 선행 개발	기술연구소	Far Side 충돌 시 두 승객들 간 충돌 방지를 통한 승객 보호
→차량 실내 내장재와 충돌 방지

E-Clutch 선행연구	기술연구소	당사 차량(Tivoli)에 대한 E-Clutch System 양산 적용성 평가
→MT 운전 편의성 평가
→연비 개선 효과 평가

자율주행 시스템 개발 선행연구	기술연구소	자율주행 자동차 System 및 차량통합제어기 개발과 기술 확보

e-4WD System 선행 연구개발	기술연구소	e-4WD System 차량 선행 개발 및 연비/성능 연구

휴대폰 연동 차량키 선행연구	기술연구소	휴대폰 연동 차량키 선행개발

스마트 자동차용 감지범위 향상을 위한 압전 소재 및 자기인식 초음파 센서 개발	기술연구소	후방 보행자 안전 강화 대비 자기 인식 초음파 센서 실차 평가

주행 에너지소비효율 3% 개선을 위한 SUV xEX용 일체형 후륜구동 모듈 기술 개발	기술연구소	동력 전달 성능 및 내구성 확보 기술 실차 평가

자율주행 내비게이션 개발	기술연구소	정밀도로지도기반 자율주행시스템 평가방법 설계