인터지스 분기보고서 (2026.03)
2. 주요 제품 및 서비스

가.주요 제품 및 서비스의 내용(1) 하역사업당사는 부산, 인천, 포항, 당진 등 전국 주요 항만에서 부두를 운영하며, 각 항만에 최신 하역 장비와 숙련된 전문 인력을 배치하여 신뢰할 수 있는 물류 서비스를 제공합니다. 철강재, 일반 잡화, 특수화물 등 다양한 화물의 특성에 맞춘 최적의 하역 작업을 통해 고객 맞춤형 물류 솔루션을 제공하고 있습니다특히, 60년 이상의 벌크 하역 노하우와 전국 5대 항만 선석 운영 역량을 바탕으로, 고난도 하역 기술을 요구하는 요트 하역, 알루미늄 T/S 작업, 해저케이블 이선 작업 등을 수행하며 축적된 전문성을 바탕으로 정밀하고 차별화된 물류 서비스를 제공합니다. 고객의 다양한 요구에 대응하기 위해 선진화된 하역 시스템을 도입하고, 작업 과정 전반에 걸쳐 엄격한 안전 관리와 품질 기준을 적용하여 완벽한 서비스를 제공하고자 합니다.또한, 부산 신항 배후단지에 위치한 웅동물류센터와 신항물류센터를 운영하며, 넓은 야적장과 최신 하역 설비를 갖추어 보관, 유통, 포장 및 후가공 작업까지 원스톱 물류 서비스를 제공합니다. 이를 통해 고객사의 물류 경쟁력을 극대화하고, 고부가가치 물류 서비스를 실현해 나가고 있습니다.(2) 운송사업당사는 부산, 울산, 청원, 의왕 등 주요 물류 거점 간 네트워크와 각종 운송 장비를 기반으로, 전 산업 군의 다양한 화물에 최적화된 컨테이너 및 벌크운송 서비스를 제공하고 있습니다.컨테이너운송은 도로운송 뿐만 아니라 철도운송, 연안해송 등 다양한 물류서비스 제공을 통해 고객 요구에 즉시 대응하고 있습니다. 벌크운송은 벌크화물에 특화된 노하우를 기반으로 중량물, 특수화물, 프로젝트화물 등 다양한 화물을 안정적으로 운송하고 있습니다. 취급이 어려운 벌크화물 운송에 적합한 특수 장비와 인프라를 활용하여 최적의 서비스를 제공하고 있습니다. 또한, 차량관제 시스템을 구축하여 실시간 컨테이너 및 벌크화물 추적 정보 서비스 제공으로 고객의 편의성을 제고하고 있습니다.(3) 해운사업당사는 아시아, 미주, 유럽 등 주요 글로벌 항로와 권역별 특성에 맞는 운항 전략을 수립하여, 고품질 해상 운송 서비스를 제공하고 있습니다.정기선 운항을 통해 한·중·일 근해뿐만 아니라 동남아, 유럽, 미주까지 철강 화물을 정기적으로 운송하며, Steel slab, HR Coil 등의 반제품부터 Steel plate, CR Coil 등의 완제품까지 폭넓은 운송 서비스를 제공합니다. 또한, 부정기선 운영을 통해 태평양, 대서양, 인도양 등 전 세계 주요 항로에서 곡물, 철광석, 석탄, 철제품 등을 운송하며, 시장 변화에 유연하게 대응하고 있습니다.당사는 선박 운항 능력과 화물 운송 역량을 지속적으로 확장하며, 사업 리스크 관리 체계를 강화하여 3PL 물류 서비스 확장에 박차를 가하고 있습니다. 기존의 미국 뉴저지 사무소를 미국 법인으로 전환하여 24시간 운영 가능한 Chartering Desk를 구축하였으며, 실시간 운항 관리와 최적의 운송 스케줄을 제공함으로써 고객에게 더욱 신뢰할 수 있는 해상 운송 서비스를 제공하고 있습니다.또한 철강 해상 운송 부문에서 2PL/3PL 영업 간 시너지 강화를 위해, 당사는 2022년 7월 일본 법인을 설립하고, 11월부터 운영을 시작하였습니다. 한일 간 준 정기선 서비스를 구축하고 현지 영업 확대를 통해 매출 및 수익성을 증대시킬 계획입니다.해상 운송 산업은 시장 변동성이 크고, 다양한 리스크 및 수급 요인의 영향을 받는 특성이 있습니다. 당사는 이에 대응하기 위해 데이터 기반의 해운 리스크 관리 시스템을 강화하고, 시장 변화에 신속하고 유연하게 대응할 수 있는 운항 전략을 지속적으로 발전시키고 있습니다.

(4) 포워딩 및 해외사업당사는 하역, 내륙ㆍ해상ㆍ항공 운송, 보관 및 통관 등 종합적이고 다양한 물류 인프라를 기반으로 물류 서비스를 설계하고 있으며, 고객사의 물류 환경 분석 및 커뮤니케이션을 바탕으로 맞춤형 서비스를 제공합니다. 디지털 기반의 자체 전산 관리 시스템을 구축하여 통관 시간을 단축하고, 물류 전 부문 연계 서비스를 통해 신속하고 효율적인 서비스를 제공하고 있습니다.글로벌 물류 기업으로의 초석을 다지기 위해 2017년 02월 베트남의 물류 거점인 하노이에 법인을 설립하여 항공ㆍ해상포워딩, 운송 및 보관 등의 서비스를 제공하고 있으며, 2021년 01월에는 중남미 시장으로 사업영역을 확대하고자 멕시코 법인을 신설하였습니다. 또한 2023년에는 기존 사업소 형태로 운영하던 뉴저지사무소를 미국법인으로 승격하였으며, ASEAN 물류 허브 역할 수행을 위해 2024년 07월 태국법인을 설립하였습니다. 이어 유럽 물류 네트워크 강화를 통한 글로벌 공급망 대응력 제고를 위해 2026년 03월 폴란드법인을 신설하여 동유럽 지역 물류 거점을 확보하였습니다.

나. 주요 제품 및 서비스의 현황(단위 : 백만원, %)

사업부문	품 목	구체적 용도	매출액	비율

하역	항만하역	벌크, 컨테이너	38,521	19.8

운송	육상운송	벌크, 컨테이너	57,200	29.4

해운	해상운송	벌크	53,999	27.8

포워딩	포워딩	벌크, 컨테이너	22,123	11.4

기타	상품, 용역 외	유류, 용역 외	22,693	11.6

계	194,536	100.0

다. 주요 제품 및 서비스의 매출 변동추이

(단위 : 백만원, %)

사업부문	제71기(2026년 1분기)	제70기(2025년 기말)	제69기(2024년 기말)

하역	38,521	19.8	140,843	19.9	139,153	19.8

운송	57,200	29.4	208,761	29.4	214,075	30.6

해운	53,999	27.8	211,386	29.8	194,427	27.8

포워딩	22,123	11.4	74,945	10.6	97,801	13.9

기타	22,693	11.6	73,044	10.3	55,716	7.9

계	194,536	100.0	708,979	100.0	701,172	100.0

라. 주요 제품 및 서비스의 가격 변동추이(1) 하역사업하역 부문의 가격은 정부가 고시하는 항만하역 요율과 화주별 요구 조건 등을 고려하여 결정되고 있습니다. 항만하역 요율 같은 경우 해운경기, 물가 상승률 등 전반적인 요인을 바탕으로 지속적으로 변동되고 있습니다.(2) 운송사업현재 운송시장은 대형 화주나 선사 등의 공급자 중심의 시장으로서, 물량 유치를 위한 운송사들의 운송요금 요율 경쟁이 심화되고 있습니다. 또한, 운송업의 특성상 국제유가 변동에 따른 원가 인상 요인이 상존하고 있습니다.(3) 해운ㆍ포워딩 및 해외사업당사의 영업상 보안사항으로 기재를 생략합니다.