인터지스 분기보고서 (2018.03)
XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항

1. 공시내용의 진행ㆍ변경상황 및 주주총회 현황가. 공시내용의 진행 및 변경상황해당사항 없음나. 주주총회 의사록 요약

구분	안 건	결의내용

주총일자	정기/임시

2018.03.23	정기	제1호 의안 : 제62기(2016.1.1~2016.12.31)재무제표 및 연결재무제표(이익잉여금처분계산 포함)승인의 건제2호 의안 : 정관 일부 변경의 건제3호 의안 : 이사선임의 건(사외이사 2명)제4호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건(사외이사 2명)제5호 의안 : 임원 퇴직금 규정 변경의 건제6호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건	원안승인원안승인원안승인원안승인원안승인원안승인

2017.03.16	정기	제1호 의안 : 제61기(2016.1.1~2016.12.31)재무제표 및 연결재무제표(이익잉여금처분계산 포함)승인의 건제2호 의안 : 이사선임의 건(사내이사 2명, 사외이사 1명)제3호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건(사외이사 1명)제4호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건	원안승인원안승인원안승인원안승인

2016.03.23	정기	제1호 의안 : 제60기(2015.1.1~2015.12.31) 재무제표 및 연결재무제표(이익잉여금처분계산서 포함) 승인의 건
제2호 의안 : 정관 일부 변경의 건
제3호 의안 : 이사 선임의 건(선임 : 사내이사 1명, 사외이사 1명) 제4호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건(선임 : 사외이사 3명)
제5호 의안 : 이사보수한도 승인의 건	원안승인원안승인원안승인원안승인원안승인

2016.01.29	임시	제1호 의안 : 이사 선임의 건(선임 : 사외이사 1명)제2호 의안 : 정관 일부 변경의 건	원안승인원안승인

2. 우발채무 등가. 중요한 소송사건 등보고기간말 현재 정상적인 영업과정에서 발생하는 법적 소송 등과 관련하여 연결회사가 원고로 계류중인 소송사건은 1건(전기말: 1건)으로 소송가액은 21,117백만원(전기말: 35,869백만원)이며, 피고로 계류중인 소송사건은 5건(전기말: 6건)으로 소송가액은 20,056백만원(전기말: 36,139백만원)입니다. 연결회사는 피고로 계류중인 1건의 소송사건 등에 대하여 충당부채를 설정하고 있으며(주석8참조), 기타 소송사건 등에 대하여는 현재로서는 그 전망을 예측할 수 없습니다.

(1) 손해배상청구 (대법 2015다211289)

구분	내용

사건접수일	- 2015. 04. 07.

소송 당사자	- 원고 : 항만근로자 퇴직충당금 관리위원회- 피고 : 인터지스주식회사 외 3명

소송의 내용	- 퇴직충당금 미수 청구

소송가액	- 회사 소가 : 85,032,312원 (피고 소가 : 224,149,061원)

진행사항	- 2014. 06. 13. 1심(서울중앙지법 2013가합547934) 피고 승소
- 2015. 03. 04. 2심(서울중앙지법 2014나2022275) 피고 일부 패소- 3심 진행 중

향후 소송일정 및 대응방안	- 변호인 선임(법무법인 광장)

향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향	- 소송 최종 결과 및 그 영향은 보고기간 종료일 현재 예측할 수 없으며, 회사의 경영진은 이 소송의 결과가 회사의 재무상태에 중요한 영향을 미치지 않을 것으로 판단하고 있습니다.

(2) 손해배상청구 (중재 Notice : CB/MI/PDR/2015/133)

구분	내용

사건접수일	- 2015. 08. 05.

소송 당사자	- 원고(신청인) : Marubeni Corporation of Japan, Marubeni America Corporation- 피고 : 인터지스 주식회사

소송의 내용	- 회사가 Marubeni와 체결한 곡물운송계약 관련, 선박 좌초 사고로 인한 화물 운송 미이행 및 화물 손상/손해의 배상

소송가액	- USD 33,000,000

진행사항	- '15년 8월 5일 Marubeni가 영국중재위원회 중재재판 제소- '16년 5월 3일 Marubeni가 재판부에 소장(Claim Submission) 제출- '17년 7월 19일 당사 답변서(Defense Submission) 제출- '17년 9월 22일 Marubeni가 재판부에 답변서(Reply Submission)제출- LMAA 질의답변서 양사 제출- '18년 4월 1일 당사 합의 제안 (USD 1,800만불)- '18년 4월 5일 Marubeni가 합의 제안 수락 (USD1,800만불)

향후 소송일정 및 대응방안	- 당사 합의서 검토 중- 합의 서명 완료 후 14일 이내에 합의금 지급 (보험사 지급 예정)- 보험사 동의하에 선주(Pacific Gulf Shipping Company) 상대로 중재 진행 여부 결정

향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향	- 회사는 본 건과 관련하여 영국 Charterer's P Club에 용선주책임보험 (Time Charterers Liability)을 가입, 회사 배상책임 인정되는 경우 보험사(Club)에서 보험금을 지급할 예정

- 본 건은 Pacific Gulf Shipping Company(Dubai)에서 선박을 용선한 건으로 선주 책임으로 운송을 할 수 없게 된 바, PGSC 상대로 Marubeni 최종 청구금액에 회사 손해 약 180만불을 중재 또는 재판을 통해 구상이 가능한 件.

(3) 손해배상청구 (MV Great Prosperity)

구분	내용

사건접수일	- 2015. 10. 26.

소송 당사자	- 원고 : United Bulk Carriers International (UBCI)- 피고 : 인터지스 주식회사- Back to Back(BTB) 항해용선 계약으로 계약 chain에 따라 소송 진행※ 소송 진행 : Xiamen C(수화주) ⇒ Sinotrans(선주) ⇒ Beibu Gulf Shipping(운송인) ⇒ (현대상선 外 2개 업체) ⇒ Jaldhi Overseas ⇒ UBCI ⇒ 인터지스 ⇒ Marubeni(송화인/트레이더)

소송 내용	- 원고가 Jaldhi Overseas와 체결한 항해운송계약에 근거하여 화물 손해 분쟁(wet damage)에서 배상책임이 인정되는 모든 손해와 비용 청구

소송가액	- USD 9,300,000 (RMB 58,596,000)

진행사항	- '15년 10월 26일 영국 중재위원회 중재재판 제소 (UBCI ⇒ 당사)- '15년 10월 29일 영국 중재위원회 중재재판 제소 (당사 ⇒ Marubeni)- 회사 클럽(Charterers P Club), UBCI측에 $7.45백만 상당의 LOU(지급보증장) 제공

향후 소송일정 및 대응방안	- 상위 계약 chain 중재 진행에 따라 당사 관련 중재 진행 예정- 회사 포함한 계약 chain 당사자 10社로 약 3년 이상 소요 예상됨

향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향	- 회사는 본 건과 관련하여 영국 Charterer’s P Club에 용선주책임보험(Time Charterers Liability)을 가입, 선주의 배상책임이 인정되는 경우 BTB 계약 chain에 따라 당사 보험사(Club)에서 보험금 지급 후 하위 계약자인 Marubeni측에 구상 청구 예정

나. 견질 또는 담보용 어음ㆍ수표 현황

(기준일 : 2018.03.31 ) (단위 : 원)

제 출 처	매 수	금 액	비 고

은 행	-	-	-

금융기관(은행제외)	-	-	-

법 인	-	-	-

기타(개인)	-	-	-

다. 채무보증 현황(단위 : 백만원)

구분	채무보증 받은자	관계	보증처	보증기간	거래내역(잔액)	채무보증한도

기초	증가	감소	기말	통화	현지통화	원화

인터지스	비엔씨티(*1)	관계기업	국민은행, 신한은행, 농협 수협 외 총 7곳	2013.10.24 ~ 본 채무 상환시까지	40,000	-	-	40,000	원화	8,032	8,032

비엔씨티(*2)	관계기업	경남은행	2017.12.15 ~ 2018.12.15	3,640	-	-	3,640	원화	3,640	3,640

(*1) 비엔씨티는 인터지스가12.5% 지분을 보유하고있는 관계기업입니다. 거래내역은 해당 보증 계약 대상의 총 차입금 잔액을 기재하였으며, 채무보증한도는 당사가 보증하는 금액입니다. 보증기간의 만료는 본 채무 상환시 또는 계약서 상의 조건에 따라 조기 종료 될 수 있습니다.(*2) 거래내역은 해당 이행보증계약 대상의 금액을 기재하였으며, 채무보증한도는 회사가 보증하는 금액입니다. 라. 채무인수약정 현황연결회사는 보고서 제출일 현재 해당사항이 없습니다.마. 그 밖의 우발 채무 및 약정사항 등

(1) 보고기간말 현재 연결회사는 농협은행 등과 40,500백만원(전기말: 40,500백만원)의 외상매출금담보대출 약정 등을 체결하고 있습니다. 또한 연결회사는 경남은행 등과 133,676백만원(전기말: 131,292백만원)을 한도로 일반운전자금대출약정 등을 체결하고 있으며, 부산은행과 300백만원(전기말: 300백만원)을 한도로 당좌차월약정을맺고 있습니다 (2) 보고기간말 현재 연결회사는 계약이행 등과 관련하여 경남은행 등으로부터 6,902백만원(전기말: 7,651백만원)의 이행보증 등을 제공받고 있습니다.

(3) 보고기간말 현재 정상적인 영업과정에서 발생하는 법적 소송 등과 관련하여 연결회사가 원고로 계류중인 소송사건은 1건(전기말: 1건)으로 소송가액은 21,117백만원(전기말: 35,869백만원)이며, 피고로 계류중인 소송사건은 5건(전기말: 6건)으로 소송가액은 20,056백만원(전기말: 36,139백만원)입니다. 연결회사는 피고로 계류중인 1건의 소송사건 등에 대하여 충당부채를 설정하고 있으며(주석8참조), 기타 소송사건 등에 대하여는 현재로서는 그 전망을 예측할 수 없습니다. 한편, 보고기간말 현재 해상운송클레임 사건과 관련하여 선주, 화주 및 보험사와 중재중인 사건은 총 1건으로, 관련 금액은 9,918백만원(전기말 9,964백만원)입니다.

(4) 보고기간말 현재 연결회사는 경인내륙컨테이너의 조성 및 운영에 관한 기본 협약을 체결하고, 동 시설물을 30년간 사용할 수 있는 권리가 있습니다.

(5) 보고기간말 현재 연결회사는 특수관계자인 동국제강과 수출입 하역운송 및 운송작업 계약을 체결하여 하역용역 및 운송용역을 제공하고 있습니다. 이 중 동국제강과체결한 장기화물운송계약에 대해 금융리스회계처리를 적용하고 있습니다. (6) 보고기간말 현재 연결회사는 특수관계자인 동국제강으로부터 종속기업인 Korea Tonnage No.16 Shipping Company S.A. 및 Korea Tonnage No.17 Shipping Company S.A.와 선박 DK IONE 및 DK ITONIA에 대해 체결하고 있는 장기용선계약과 관련하여, 선박금융리스자산 담보 등을 제공받고 있으며, 종속기업인 DKC S.A.와 선박 DK INITIO에 대해 체결하고 있는 장기용선계약과 관련하여 LOU(Letter of Undertaking) 등을 제공받고 있습니다(주석6과 20 참조). (7) 보고기간말 현 재 연결회사는 특수관계자인 DKC으로부터 종속기업인 DKC S.A.의 차입금과 관련하여 JPY 116,628천 의 지 급보증을 받고 있습니다.

사모자금의 사용내역

(기준일 : 2018년 03월 31일 ) (단위 : 백만원)

구 분	납입일	주요사항보고서의 자금사용 계획	실제 자금사용 내역	차이발생 사유 등

사용용도	조달금액	내용	금액

전환사채(*1)	2015.08.12	운영자금확보	5,000	운영자금	5,000	-

전환사채 (*2)	2015.08.31	저리 운영자금확보	10,000	운영자금	10,000	-

(*1) 2017년8월14일 전액 조기상환하였습니다.(*2) 2017년 액면가액 1,500백만원에 해당하는 사채권에 대한 매수청구권을 행사하여 일부 상환하였습니다.