인터지스 반기보고서 (2023.06)
2. 우발부채 등에 관한 사항

가. 중요한 소송사건 보고기간말 현재 정상적인 영업과정에서 발생하는 법적 소송 등과 관련하여 회사가 원고로 계류중인 소송사건 등은 1건(전기말: 없음)으로 소송가액은 30백만원 (전기말: 없음)이며, 피고로 계류중인 소송사건 등은 4건(전기말: 4건)으로 소송가액은 33,574백만원(전기말: 31,859백만원)입니다. 한편, 보고기간말 현재 해상운송클레임 사건과 관련하여 선주, 화주 및 보험사와 중재중인 사건은 총 3건(전기말: 2건)으로, 관련 금액은 3,542백만원(전기말: 2,691백만원)입니다.

(1) 해상운송 클레임가) MV Vindonissa

구분	내용

사건접수일	- 2020년 08월 27일

소송 당사자	- 원고 : Zenith Shipping AG
- 피고 : 인터지스(주)
- Back to Back(BTB) 1항차 용선 계약으로, 계약 chain에 따라 소송 진행
※ 소송 진행 Zenith Shipping AG (원선주) ⇒ 인터지스(주) ⇒ America Bulk Transport (용선주)

소송 내용	- 선주가 당사와 체결한 정기용선계약 기간 동안에 발생한 선체 손상(Hull Damage) 및 계약분쟁에서 기인한 모든 손해와 비용 청구

소송가액	- USD 1,470,000

진행상황	- 2020년 08월 27일 선주 손해배상청구 (Zenith ⇒ 인터지스)
- 2020년 09월 02일 당사 하위용선주에 선주 클레임 BTB 청구 (인터지스 ⇒ ABT)
- 2021년 03월 31일 ABT P 보험사로부터 $ 2.4백만 상당의 LOU(지급보증장) 수령- 2021년 06월 21일 영국 중재위원회 중재재판 제소 (Zenith ⇒ 인터지스)- 2021년 06월 24일 영국 중재위원회 중재재판 제소 (인터지스 ⇒ ABT)- 중재 절차 진행 / 중재와 별도로 조정 절차 진행 하였으나 합의 결렬- 당사, 선체손상 분쟁 건 관련 용선주(ABT)와 Back-To-Back 대응중- 당사, 미수용선료 분쟁 관련 클레임의 신뢰성을 고려하여 선주와 별도 합의 추진중

향후 소송일정 및 대응방안	- 선주, 조정을 통한 합의 종결 희망하나 용선주(ABT)측에서 무대응 일관중. - 선주, 중재 개시 압박중이며, 중재 개시시 당사 용선료 분쟁 선주와 先합의 추진 예정.

향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향	- 회사는 본 건과 관련하여 영국 North of England P Club에 용선주책임보험 (Time Charterers Liability)을 가입.- 선체손상 분쟁의 경우($116.6만불), 선주의 배상책임이 인정되는 경우 BTB 계약에 따라 당사 보험사(Club)에서 보험금 지급 후 하위 계약자인 ABT측에 구상 청구 예정.- 용선료 분쟁의 경우($ 19.8만불), 보험 담보 위험은 아니나 분쟁에 대한 유책 당사자가 불분명하여 현 시점에서 영향의 정도를 추정하기 어려움. 중재인 판단 사안.

나) MV Avlemon

구분	내용

사건접수일	- 2021년 04월 26일

소송 당사자	- 원고 : Avlemonas shipping (선주), Aroania maritime (선박관리사), 변호사- 피고 : 인터지스(주)

소송 내용	- 당사가 2015년 원고와 체결한 용선계약에서 발생한 클레임(본선 엔진 고장)에 근거하여 진행한 선박의 압류가 부당한 행위였음을 주장하며 그로인해 원고 3인에게 발생한 모든 손해와 비용 청구

소송가액	- EUR 22,238,961

진행상황	- 2021년 4월 26일 그리스 피레우스 법원에 제소 (원고 변호사 ⇒ 당사)- 원고의 변론 서면 제출 기한 연장 요청 / 법원의 승인 得 ('21.10.04 ⇒ '22.03.03)- 2021년 12월 29일 부산지방법원으로부터 당사로 송달된 소장 확인- 그리스 및 영국 중재 변호사 선임 → 양사 1차 변론 서면 제출 完 ('22.3.2) → 당사, 원고 주장에 대한 추가 반론서면 제출 完 ('22.3.15)

향후 소송일정 및 대응방안	- 1차적으로 그리스 법원에 관할권 없음을, 2차적으로는 당사의 행위에 고의 없음 항변- 그리스 피레우스 법원 1심 판결 수신 대기중 (2023년 4분기경 수신 예상)

향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향	- 원고의 청구 성질 상 이는 보험 담보 대상 아님- 원고의 주장에 당사 항변 가능할 것으로 보이나 현 시점에서 예측할 수 없어 영향의 정도를 추정하기 어려우며, 이는 법원 판단 사안임.

나. 견질 또는 담보용 어음ㆍ수표 현황

(기준일 : 2023년 06월 30일) (단위 : 매, 백만원)

제 출 처	매 수	금 액	비 고

은 행	-	-	-

금융기관(은행제외)	-	-	-

법 인	-	-	-

기타(개인)	-	-	-

다. 채무보증 현황(단위 : 백만원)

구분	채무보증받은자	관계	보증처	제공처	보증기간	채무내용 / 목적	거래내역(잔액)	채무보증한도

기초	증가	감소	기말

인터지스(주)	(주)비엔씨티(*)	관계기업	경남은행	신한은행	2022년 12월 14일~ 2023년 12월 14일	이행보증/운영계약 이행	4,000	-	-	4,000	4,000

(*) (주)비엔씨티는 인터지스(주)가 12.5% 지분을 보유하고있는 관계기업입니다. 거래내역은 해당 이행보증계약 대상의 금액을 기재하였습니다.

라. 채무인수약정 현황 공시서류 제출일 현재 해당사항 없습니다. 마. 그 밖의 우발채무 및 약정사항 등

(1) 보고기간말 현재 회사는 농협은행 등과 36,000백만원(전기말: 36,000백만 원)의 외상매출금담보대출 등의 약정을 체결하고 있습니다. 또한, 회사는 경남은행등과 63,270백만원(전기말: 64,762백만원)을 한도로 일반운전자금대출약정 등을 체결하고 있으며, 부산은행과 300백만원(전기말: 300백만원)을 한도로 당좌차월약정을 체결하고 있습니다.(2) 보고기간말 현재 회사는 계약이행 등과 관련하여 경남은행 등으로부터 9,974만원(전기말: 10,255백만원)을 한도로 이행보증 등을 제공받고 있습니다.

(3) 보고기간말 현재 회사는 경인내륙컨테이너의 조성 및 운영에 관한 기본 협약을 체결하고, 동 시설물을 30년간 사용할 수 있는 권리가 있습니다. (4) 보고기간말 현재 회사는 기타특수관계자인 동국제강(주), 동국씨엠(주)과 수출입 하역운송 및 운송작업 계약을 체결하여 하역용역 및 운송용역을 제공하고 있습니다. 이 중 동국제강(주)과 체결한 장기용선계약에 대해 금융리스회계처리를 적용하고 있습니다 .(5) 보고기간말 현재 회사는 기타특수관계자인 동국제강(주)로부터 종속기업인 Korea Tonnage No.16 Shipping Company S.A.의 선박자금 차입금에 대하여 선박 DK IONE에 대해 체결하고 있는 장기용선계약 관련 사용권자산자산 담보 등을 제공받고 있습니다.

(6) 보고기간말 현재 회사는 기타특수관계자인 DKC S.A.와 선박 DK INITIO에 대해 체결하고 있는 기간정기용선계약과 관련한 장기용선계약을 기타특수관계자인 동국제강(주)와 체결하였습니다.(7) 보고기간말 현재 회사는 관계기업인 (주)비엔씨티와 부산신항 2-3단계 컨테이너터미널 관리운영계약을 체결하고, 아이앤케이신항만(주)으로부터 컨테이너운영,시설 및 장비 유지 보수 등 관리용역을 제공 받고 있습니다.(8) 보고기간말 현재 회사는 주식회사 엘엑스판토스와의 판매후리스 거래를 통해 매각한 연결회사의 선박에 대해 기업회계기준서 제1115호 '고객과의 계약에서 생기는 수익' 에 따라 판단하여 통제를 일부 보유하고 있어 진정양도(True Sale)에 해당하지 않으므로, 해당 매각대금 수취 거래를 거래대상인 선박을 담보로 제공하는 담보부차입거래로 인식하였습니다.

(9) 보고기간말 현재 회사는 해운운임 변동에 따른 위험에 대응하기 위하여 선물계약을 체결하고 있으며, 파생계약별 주요 내역은 다음과 같습니다.

(단위 : USD)

구분	계약처	계약금액	계약시작일	계약만기일

운임선물	하나금융투자	9,550 ~ 10,800 매수	2022-06-07 ~ 2022-06-26	2023-07-31

벙커선물	교보증권	524.95 매수	2023-03-14	2023-09-30

(10) 회사는 종속기업인 연합물류유한공사의 지분을 전기 중 매각하여 지배력을 상실하였으며, 회사가 연합물류유한공사에 대하여 지배력을 행사했던 기간에 예상하지 못한 채무가 발생할 수 있는 경우를 대비하여, 강음흥향욱성기업관리합화기업(유한합화)이 연합물류유한공사의 지분 10%를 질권담보로 설정하고 있습니다. 질권담보 설정기간은 2022년 5월 26일부터 2025년 5월 25일까지 3년간입니다. (11) 보고기간말 현재 발생하지 아니한 유형자산 등의 취득을 위한 약정액은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

구분	2023.06.30	2022.12.31

유형자산	610,640	447,981