에코캡 사업보고서 (2018.12)
II. 사업의 내용

1. 사업의 개요당사는 자동차용 전기ㆍ전자장치 부품인 자동차용 전선(Wire), 자동차용 와이어링하네스 (Wiring Harness), 벌브 소켓 (Bulb Socket) 등을 주력으로 생산하고 있으며 특히 2017년 상반기부터는 자동차의 주간주행시 필수적으로 켜야 하는 주간주행등 (DRL, Daylight Running Light)과 후미등 (RCL, Rear Combination Lamp)관련자체 개발한 LED Module 제품을 생산하기 시작했습니다.당사는 현재 중국현지 생산법인(문등), 판매법인(위해)과 물류창고(상해)를 두고 있으며, 미국에 판매법인을 두고 있으며, 당사는 북미 시장의 확장을 위하여 Mexico 지역에 공장 건설을 추진하고 있으며, 이는 향후 있을 북미 시장의 수주물량을 대비하기 위한 것입니다. 2019년 양산을 목표로 총 5개의 자동차용 와이어링하네스를 생산 할 계획을 가지고 있으며, 해당 ITEM은 전량 북미 지역으로 수출될 예정입니다. 또한, 미국법인 (ECOCAB America)의 추가 투자로 미국 알라바마에 창고를 건설하여 현대, 기아차 등 판매처의 다변화를 계획하고 있습니다. 가. 업계의 현황(1) 자동차부품산업의 특성(가) 기술집약적 산업

자동차 부품산업은 단순부품에서 정밀가공부품에 이르기까지 2-3만여 개에 달하는 다양한 부품으로 구성되기 때문에 전방산업인 완성차의 수요, 생산에 많은 영향을 받고 후방산업인 소재산업에도 파급효과가 큰 기술집약적 산업입니다.

또한 자동차 부품산업은 도구를 만드는 기술과 다루는 기술이 자체에 축적되어야 하고 생산설비에 구체화 되어야 하며 각종의 제조설비를 자동차업체가 독자적으로 설계, 제작하는 기술축적이 필요합니다.(나) 계열화된 시장구조

국내 자동차 부품산업은 완성차 기업과 협력사간에 수직적인 계열화 관계를 형성하고 있고 완성차 기업과 계열회사 간에 기술, 자금, 인력 면에서 긴밀한 유대관계를 유지하면서 수평적 계열화 구조를 형성하고 있습니다. 대규모 부품기업은 자본집약적인 엔진, 변속기,차축 등 1차 조립품을 대량 생산하고 중규모기업은 기능부품의 중간제품과 정밀기계가공품(주조, 단조, 도금, 도장 등)을 생산하며, 다품종 소량생산을 주로 하는 소형업체는 대규모 부품기업의 2차 하청으로 단순가공품(스프링, 나사, 와이어 등)이나 보수용 부품을 생산하는 경우가 많습니다.

이에 따라 시장구조가 폐쇄적이며 산업 내 신규진입을 위해서는 기술력, 양산능력, 완성차기업과의 관계 등이 선결되어야 합니다. 그러나 최근에는 부품조달이 글로벌화 되고 초대형 선진 부품기업들이 국내에 진출하고 있어 규모 및 범위의 경제가 매우 중요시되고 있습니다.

(다) 규모의 경제 효과가 큰 산업자동차의 생산에는 막대한 설비투자와 개발비가 소요되며 적정수준의 생산규모를 유지하고 생산원가를 절감시켜야 가격경쟁력을 확보할 수 있는 규모의 경제 효과가 매우 뚜렷이 나타나는 산업입니다. 1960년대 초 미국의 연구결과에서 나타난 자동차 한 모델 당 연간 최소 생산량은 10만대가 되어야 한다고 하였으나 최근에는 30~60만대로, 한 개의 자동차회사 당 100만대~200만대가 되어야 한다는 주장이 나오고 있으며, 이는 생산설비의 자동화에 따른 시설투자와 신제품개발에 따르는 R 비용, 제품수명 단축에 따른 금형 및 치공구 비용의 증가에 기인한다고 볼 수 있습니다.(라) 정부 규제산업자동차산업 및 자동차 부품산업은 국민경제뿐만 아니라 국민 개개인의 안전과 환경에 미치는 영향이 지대하여 각국 정부는 자동차의 제조, 사용, 보수, 환경(배기가스, 연비, 소음, 리사이클링 등), 안전(ABS, 타이어공기압, 경보장치, 보행자충돌 등), 조세 등과 관련된 법규를 마련하여 규제하고 있습니다. 특히, 내수 진작 등을 위해 탄력적으로 시행되는 자동차세제는 산업보행에 단기적이고 직접적인 영향을 미치고 있으며, 전 세계적으로 강화되고 있는 환경 및 안전 관련 규제는 각 완성차 업체로 하여금중장기적인 생존과 시장선점을 위해 기술개발 경쟁을 가속화하도록 유도하고 있습니다.(마) 전후방산업 연쇄효과

자동차 부품산업은 전방산업인 완성차 시장 상황과 후방산업인 철강, 비철금속 등 소재산업과 연관효과가 높고 여타 산업에 미치는 효과도 매우 높은 특성을 가지고 있습니다. 특히 자동차부품업체는 기술개발능력, 품질, 납기, 가격 등의 측면에서 완성차업체의 요구수준을 충족시키면서 완성차업체와 긴밀한 유대관계를 형성, 유지 발전시킬 수 있는 능력이 사업 안정에 있어 중요한 부분입니다.

자동차부품산업은 자동차산업과 제품개발 단계부터 참여하여 양산까지 불가분의 관계를 갖고 있으며, 자동차산업의 국제경쟁력 제고를 위해서는 자동차부품산업과 상호 긴밀한 협력관계의 유지 및 효율적인 분업 생산 체제의 구축이 요구되고 있습니다

(2) 경기변동의 특성 및 계절성

당사가 주로 생산/판매하는 자동차용 전선, 와이어링 하네스(Wiring Harness), 벌브소켓 및LED Module 제품에 대한 매출은 국내외 완성차업체 및 각각의 1차 협력업체에 신차용(OEM용) 및 After market용 납품에서 발생하며 따라서 자동차산업 전반의 업황에 연동되는 경향이 큽니다.

일반적으로 자동차에 대한 수요는 경제성장율 및 고용안정세에 따라 민감하게 반응하며, 자동차는 고가의 내구소비재로 소비자의 구매형태와 소득수준 등 경기변동요인과 밀접한 관계를 가지고 있습니다. 경기 불황기에는 기업의 투자위축과 고용감소로 인해 소득수준이 줄게 되고 이에 따라 소비 여력이 줄게 됩니다. 이러한 소비둔화는 자동차소비에 있어 다른 소비재에 비해 더 큰 영향을 미치며, 일반적으로 자동차를 최초로 구입하거나 교체로구입 시 구매시기를 늦추는 경향이 있습니다. 반면에 경기 회복기에는 잠재된 차량구매에 대한 욕구가 커지고 또한 구매하는 차량의 가격을 소득의 일정한 수준에 맞추려는 경향을 보이는 등 보다 적극적인 구매행태를 보이고 있습니다. 즉, 소득수준의 상승으로 차량에 대한 수요증가와 수요의 고급화 경향을 보입니다.

또한, 자동차에 대한 수요는 세계적으로 볼 때 경제성숙도 및 자동차 관련 산업의 발전정도에 따라 신흥국과 선진국에서 약간 다르게 나타납니다. 중국과 인도로 대표되는 신흥국에서는 경기변동에도 불구하고 아직 자동차 보급율이 절대적으로 낮기 때문에 차량 판매대수가 비교적 꾸준하게 증가하였습니다. 반면에 미국, EU, 일본 등 선진국에서는 2008년 전세계 경제 및 무역에 커다란 영향을 미친 금융위기가 실물 경제에 영향을 미치면서 경기가 부진해지자 차량 판매대수가 급격히 감소했습니다. 더불어 지난 20여년간 경기침체를 겪어온 유럽이나 일본의 경우 오히려 2016년 차량판매대수가 2006년 대비 감소하기까지 했습니다. 이처럼 선진국이나 자동차 보급률이 높은 국가 및 지역에서는 자동차에 대한 수요는 경기변동에 민감하게 변화하며 이에 따라 관련 자동차 부품 산업도 일정부분 완성차 업체의 업황에 영향을 받고 있습니다.

(3) 경쟁요소(가) 자동차 산업의 경쟁 현황

자동차 산업은 고도로 안정성이 요구되는 업종으로 2만개 내외의 부품이 투입되어 제조되는 구조상 제품의 품질이 가장 중시되며, 납기준수 및 가격요소도 부품업체 선정 시 주요한 고려 요소입니다. 이러한 신뢰성을 확보하기 위해서는 제품 생산을 위한 연구개발, 공장 및 관련 제조 설비 구축을 위한 자본이 투입되어야 하고 상당기간의 신뢰성 테스트를 거쳐야 정상적인 운영이 가능합니다.

또한, 최근 증가하고 있는 국내 완성차업체의 해외 진출 시 동반 진출을 하거나 글로벌 완성차업체의 현지구매방식 증가(Local Sourcing)에 부응하기 위한 해외 현지공장 건설에도 막대한 자본이 필요합니다. 특히 글로벌 업체와 거래하기 위해서는 해당 지역에 생산공장을 가지고 있고 각 공정별 일정 수준 이상의 기술력이 있음을 증명해야 거래 적격요건이 되기 때문에 신규로 진입하기는 쉽지 않은 시장입니다. (나) 자동차 부품산업의 경쟁 현황

자동차용 전선 부문은 일종의 장치사업으로써 공장 및 설비에 소요되는 거대한 자본투자뿐만 아니라 고도의 품질기준이 요구되는 바, 신생 업체가 진입하여 사업성을 확보하기에는 쉽지 아니한 분야입니다.

자동차용 와이어링 하네스 부문은 무엇보다도 안정성을 중시하는 자동차 업종의 특성상 완성차업체나 1차 협력업체들이 납품업체를 선정할 때에 ① 숙련도가 높은 고급 엔지니어 보유, ② 원소재 및 핵심 부품에 대한 기술적 노하우 확보, ③ 독자적인 기존 와이어하네스 설계기술 확보, ④ 다년간의 설계 및 생산기술 보유 등의 엄격한 잣대를 적용하기 때문에 신규로 진입하기 위해서는 이러한 기술 및 시설 확보를 위한 다년간의 투자뿐만 아니라 양산을 위한 생산시설(주로 저렴한 인건비를 활용한 중국내 생산 시설)과 영업네트워크 또한 필요합니다. 마지막으로 LED 모듈부문은 비교적 고가의 제품군에 속하며 제품의 품질수준이 가장 중요한 기준이 되면서 관련 제품의 라이프사이클상 도입기나 성장 초기 국면에서는 완성차 업체들이 검증된 소수의 선발 협력사와 제휴를 지속해 나가는 게 관례입니다.

종합적으로 볼 때, 품질, 가격, 적시공급능력 등을 갖추었다 할지라도 거래처와의 장기간의 협업에서 오는 당사 제품의 신뢰에 기초하여 거래가 이루어지는 자동차 부품업의 관행을 고려할 때 신규업체가 진입하여 단기간내에 수익성을 확보하고 정상적으로 운영하는 것은 어렵다고 생각됩니다.

(다) 자동차용 부품 경쟁업체 현황

경쟁업체명	주요제품	주요 내용

국내 A사	자동차용
와이어링하네스	- 자동차용 와이어링하네스를 설계, 제조하여 자동차부품 모듈업체 및 자동차업체에 공급하고 있음.
- 매출구성은 자동차용 와이어링하네스 97.4%, 와이어링하네스 상품 2.6% 등으로 구성

국내 B사	자동차용
와이어링하네스	- 자동차용 와이어링하네스와 전자모듈 및 충전 커플러 등 전장부품 전문기업
- 국내 1위의 완성차 업체의 380여 개 1차 협력사 중 상위 4%에만 수여되는 ‘품질 5스타 플러스’ 등급을 획득

국내 C사	자동차용전선	- 전선사업부문에 집중하기 위해 지배기업으로부터 전선사업부문을 물적분할하여 설립- 고무 및 합성수지류 전열전선 제조 및 판매
- 해외 현지 종속기업을 다수 운영하며 수익구조 개선

해외 D사	LED모듈	- 세계 시장 점유율 1위- 글로벌 완성차 업체로 납품- 북미 시장에서 상승세가 두드러짐

나. 회사의 현황(1) 영업의 개황(가) 개요당사는 본사를 포함하여 해외 3개 종속기업 등이 자동차용 부품 생산, 조립 및 판매 역할을 수행하고 있습니다. 총 3개의 종속기업 중 자동차용 부품 생산 법인은 1개 법인이며, 나머지 2개 법인은 제조는 하지 않으며 해외 현지에서 자동차용 부품 판매 역할을 수행 중입니다. [당사와 관련된 국내외 주요 종속기업 현황]

구분	회사수	회사명	소재지	비고

계열사	3개사	AI KE WIRE HARNESS CO., LTD	중국	자동차용 부품 생산

ECOCAB AMERICA CORPORATION	미국	자동차용 부품 판매

WEIHAI ECOCAB TRADE CO., LTD	중국	자동차용 부품 판매

① AI KE WIRE HARNESS CO., LTD

당사는 자동차용 와이어링하네스의 시장 확대를 위해 2009년부터 지속적으로 노력 하였습니다. 자동차용 와이어링하네스의 공정특성상 노동집약적인 산업으로 다수의 인력 수급으로 발생하는 인건비가 원가의 큰 비중을 차지하고 있습니다. 2010년 12월 당사는 인건비 절감을 통한 원가경쟁력을 갖추기 위하여 중국 문등에 제조법인 (AI KE WIRE HARNESSCO., LTD.)을 설립하였습니다.

설립초기에는 중국 문등 제조 법인에서 임가공으로 만들어진 자동차용 와이어링하네스는 국내로 수입되어 국내 고객사에게 납품을 하였고, 이 후 국내 시장 뿐만 아니라 중국 내수 시장을 개척하여 중국 완성차 진리자동차와 SL 연태에게 자동차용 와이어링하네스를 납품하고 있습니다.

관리직과 생산직을 포함하여 230명의 임직원이 근무하고 있습니다. 해외 시장 및 내수 시장에서 꾸준한 수주가 예상됨에 따라, 물량증가로 인한 매출증대가 예상됩니다.② ECOCAB AMERICA CORPORATION2014년 당사는 미국 시장에 진출하여 중국제조법인에서 생산 된 자동차용 와이어링하네스를 SL 테네시에 납품을 하기 시작 하였습니다. 2014년 미국 시장의 본격적인 진출을 위하여 2014년 6월 미국 판매 법인 (ECOCAB AMERICA CORPORATION)을 설립하여 미국 시장 확대에 힘쓰고 있습니다. 2018년 기준 약 42억원의 매출을 달성하였습니다. 주요 고객사는 SL 테네시이며, 2014년부터 지속적으로 와이어링하네스를 공급 중입니다.③ WEIHAI ECOCAB TRADE CO., LTD자동차용 전선의 경우 중국 고객사들의 요청으로 2015년 10월에 중국 상해에 판매법인(WEIHAI ECOCAB TRADE CO., LTD.)을 설립하였습니다. 중국을 제외한 나머지 지역(미국, 멕시코, 인도, 남아공, 우즈베키스탄등)들은 직수출로 판매 하고 있으며, 상해 판매법인(WEIHAI ECOCAB TRADE CO., LTD.) 역시 내수 시장 개척에 노력하고 있습니다. 2018년 기준 약 35억원의 매출이 발생하였으며, 주요 고객사는 상해 리어 및 상해 삼지 등이 있으며, 2015년부터 지속적으로 자동차용 전선을 공급 중입니다.(나) 당사의 제품① 주요 제품 개요 및 당사의 핵심 경쟁력

[자동차용 전선 (Wire and Cable)]

2018년 기준 당사의 차량용 전선은 전체매출 비중의 62.70%로 가장 큰 비중을 차지하고 있습니다. 특히 당사의 제품인 자동차용 전선은 2010년 친환경(Halogen Free), 고 유연성 피복 소재 개발 및 국내 최초 상용화 하였으며, 자동차용 엔진룸(C3ZH), Battery Pack(T3 BAT H) 고 내열, 고 유연성 전선 개발 및 적용을 하였습니다. 또한 후 공정이 필요한 XLPO(Cross-Linked Polyolefin) 피복 소재에 별도의 가교 공정을 적용 하지 않는 자연 가교 피복 소재 개발 및 상용화에 따라 타사 대비 1/4의 제작 신속성 확보하는 독자 기술을 개발 하여 ISO 국제 표준 규격에 따른 전 세계 자동차 Wire 대응 가능이 가능 합니다. 그리고 자동차용 전선 시장에서는 전 세계 전기차 시장 확대에 따라 고 전압 / 고 내열 / 고 유연성 Battery Cable 개발 요구 및 기술 확보를 요구 하고 있으며 당사는 이에 따른 동반 성장이 예상 됩니다.

[와이어링하네스 (Wiring Harness)]

당사의 제품 중 자동차용 전선과 벌브 소켓(Bulb socket)등의 결합 하여 전선의 상위 제품으로 와이어링하네스는 4대 자재(HSG, 전선, SOCKET, TM’L)를 바탕으로 독자 개발되어 적용 되고 있으며, 타사의 제품보다는 기술력 및 차별화된 경쟁력을 보유하고 있습니다. 특히, 인서트그로멧 (INSERT GROMMET)은 국내 GM에 최초 적용하여 성공을 한 제품이며, 사출에 대한 노하우와 국내 유일의 특허된 제품으로 각인되어 자동차용으로 부각이 되고 있는 제품입니다. 국내 완성차 업체 및 선진국 5대 완성차 업체에 적용 가능하며, 승용 및 대형 자동차에도 폭 넓게 적용될 것으로 예상되며 자동차 메이커를 비롯한 선진 신흥자동차국의 전문화된 인서트 공법으로 제안을 통하여 기술력을 인증 받고 있는 추세이며, 본 특허가 타 자동차사에 접목 되어 성장 가능성을 동반하고 있습니다.

[벌브 소켓 (Bulb socket)]

벌브소켓은 당사의 제품 중 자동차용 와이어링하네스에 사용 되는 주요 원재료로서 독자 개발되어 적용 되고 있습니다. 자동차용 Wedge Type의 삽입 시 끼우는 형으로 전구(Bulb)의 삽입성과 탄화의 정도에 따른 소켓(socket)의 정형화된 원재료와 사출이 특화된 기술력으로 타사 제품 대비 흔들림(Wobble/TILT), 공차 산포 등을 줄일 수 있는 구조로 되어 있습니다. 벌브 소켓 (Bulb socket)은 주로 헤드램프 및 리어콤비에 사용되어지며, 방향지시등, 헤드램프 포지션, 파킹, 테일 등의 신호 전달에 사용되어집니다.

핵심 기술로는 1) ‘다중 벌브용 홀더 : 다른 용량의 전원이 공급되어 발광토록 서로 다른 필라멘트를 갖는 한조씩의 리드와이어를 갖는 다중 벌브용 홀더 제조 기술’과 2) 벌브소켓 어셈블리 : 벌브가 전기적으로 연결되는 벌브소켓과 상기 벌브소켓이 장착되는 벌브소켓 어셈블리 제조 기술입니다. 이러한 기술력을 바탕으로 GM 글로벌에 22종 125 품목 기술 승인을 받아 GM 당사의 와이어링하네스 제품을 제조 하는 주요 원자재로 생산 되고 있습니다.

[LED 모듈]

2015년 7월부터 제조되는 모든 차량에 대해서 주간주행등(DRL, Daytime Running Lamp)이 의무장착이 시행되었습니다. 주간주행등이란 주간에 차량운행시 다른 운전자 보호와 보행자 보호를 위해 차량을 보다 쉽게 인지할 수 있도록 차량 전방에 켜지는 라이트를 뜻합니다. 램프관련 하네스나 벌브 소켓(Bulb socket), 벌브소켓에 강점이 있던 당사는 DRL 및 RCL 관련 LED 모듈을 자체 개발하기로 결정하고 송도에 LED 모듈 전담 제2연구소를 신설하여 관련 기술을 개발하고 양산체제를 구축하여 2017년 상반기부터 완성차업체에 LED모듈제품을 공급하고 있습니다.

당사는 세계 최초로 기존의 밴딩이 불가능했던 메탈PCB를 밴딩이 가능하도록 신축성이 좋은 RA동박을 알루미늄과 초진공/고온·고압으로 프레스하여 부착한 후 밴딩할 부분에 단차가공을 하여 밴딩 시에 크랙이 발생하지 않는 BMPCB 원판 개발하였습니다. 이렇게 개발된 BMPCB (Bendable Metal PCB 이하 "BMPCB")는 기존 메탈PCB가 가지는 계단형 구조를 경사형 구조로 설계를 함으로써 원자재의 절감과 우수한 병열 기능으로서 LED의 수명을 증가 시켜 기존 메탈PCB를 이용한 LED 모듈 보다 훨씬 더 경쟁력 있는 제품을 개발 하였습니다.

[기존 FPCB 와 BMPCB 비교표]

비교 항목	기존 제품
FPCB+AL	신기술제품
BMPCB	특 징

열저항	높다	낮다	열저항이 낮을수록 방열에 유리함.

구조	복잡	단순	설계/제작기간이 짧아지며, 제품가 저렴.

금형	2벌	1벌	금형비는 8천~1억 정도 절약됨.

제조공정	복잡	단순	BMPCB는 방열판 부착 공정이 없음.

수작업	많음	적음	BMPCB는 전체가 자동화 공정임.

제조비	고가	저가	BMPCB는 기존제품 대비 80%수준임.

불량율	높음	낮음	BMPCB는 진행성 불량이 거의 없다.

2. 주요 제품, 서비스 등가. 주요 제품 등의 현황2018연도 반기 및 2017연도 기준 당사의 주요 매출 현황은 다음과 같습니다. [청구회사 품목별 매출 현황] (단위: 백만원, %)

구 분	2018연도	2017연도	2016연도

매출액	비중	매출액	비중	매출액	비중

자동차용
전선	46,436	62.70	58,919	71.20	55,086	70.20

자동화용
전장	21,470	29.00	21,022	25.40	22,237	28.30

LED모듈	5,282	7.10	2,213	2.70	-	-

상품	858	1.20	622	0.70	1,172	1.50

합 계	74,045	100	82,776	100	78,495	100

주) 별도재무제표 기준입니다.나. 주요제품의 가격변동 추이 (단위: 원)

사업연도	2018연도	2017연도	2016연도

품목

전선	엔진배선용	내수	72	79	75

수출	106	106	88

전기차및배터리케이블	내수	2,277	2,144	1,915

수출	2,530	2,295	1,921

자동차신호용	내수	145	117	100

수출	166	83	71

기타	내수	3,281	5,594	6,520

수출	419	159	141

전장	LAMP	내수	1,664	2,135	1,467

수출	1,391	1,209	1,710

SQUIB	내수	429	393	433

수출	-	453	-

기타	내수	90	103	99

수출	47	60	64

LED	LED	내수	7,793	7,576	-

수출	-	-	-

주1) 단위: 전선- M / 전장, LED - EA, M, Kg

주2) 각 사업연도 제품군별 단순 평균가격을 기재하였습니다.3. 주요 원재료 등에 관한 사항가. 주요 매입 현황

(단위: 백만원)

품 목	구 입 처	2018연도	2017연도	2016연도

전선	동	국내	(주)티엠테크	25,825	32,819	27,092

기타 (8개 업체)	72	375	739

COMPOUND	국내	주식회사 이씨티에스	1,625	9,911	1,048

주식회사 커넥	-	-	3,589

기타 (13개 업체)	720	256	181

수입	기타 (5개 업체)	2,469	126	2,481

MASTERBATCH	국내	주식회사 이씨티에스	135	384	342

주식회사 커넥	-	-	2

기타 (4개 업체)	156	22	23

수입	기타 (1개 업체)	12	-	-

전선	국내	주식회사 이씨티에스	247	2,027	4,011

기타 (14개 업체)	2,923	2,330	254

수입	기타 (3개 업체)	191	-	-

전장	국내	델파이코리아
유한회사 평택공장	160	705	920

애니콘	22	63	352

주식회사 커넥	-	-	5,170

타이코에이엠피(주)	883	502	1,292

한국몰렉스 유한회사	1,493	544	570

기타 (72개 업체)	4,114	3,094	1,847

수입	AI KE WIRE HARNESS CO.,LTD	784	1,457	1,170

기타 (8개 업체)	644	114	473

LED	국내	(주)더블유티
테크놀로지코리아	414	319	-

(주)우주일렉트로닉스	304	129	-

삼화전자	314	282	-

삼화콘덴서공업(주)	219	140	-

세종머티리얼즈(주)
제2공장	1,903	842	-

기타 (20개 업체)	571	419	-

계	46,200	56,861	51,557

주) 외화로 매입되는 항목은 선적일 환율을 적용하여 원화로 환산하였습니다. 주) 별도재무제표 기준 입니다. 나. 원재료 가격변동 추이 (단위: 원)

사업연도	2018연도	2017연도	2016연도

품목

전선	동	국내	7,486	7,267	6,073

수입	-	-	-

COMPOUND	국내	4,141	5,638	4,866

수입	3,443	2,634	4,235

MASTERBATCH	국내	5,657	6,368	5,508

수입	6,131	-	-

전선	국내	296	316	264

수입	1,890	-	-

전장	전장	국내	25	29	46

수입	43	59	69

LED	LED	국내	87	86	-

수입	-	-	-

주1) 기준단위 : COMPOUND,동- kg / 전선- M / 전장- Kg, M, EA / LED- EA

주2) 연도별 총 매입금액에서 총 매입 수량을 나눈 값을 기재 하였습니다.

4. 생산 및 설비에 관한 사항가. 생산능력, 생산실적 및 가동률

(1) 전선 사업부(단위: Km, 백만원)

사업부문	구 분	2018연도	2017연도	2016연도

수량	금액	수량	금액	수량	금액

전선	생산능력	656,676	52,014	656,676	52,107	656,676	48,325

생산실적	444,649	35,22	572,221	45,406	591,972	43,564

가 동 율	68%	87%	90%

기말재고	34,107	3,295	27,745	2,479	26,586	2,047

※생산능력 산출 근거

→ 주CAPA × 50week(하계휴가기간 1w, 구정,추석연휴 1w 제외)

전선제조설비	일 가동시간ⓐ	설비평균선속ⓑ	일CAPAⓒ
(ⓐ*ⓑ)	주당 가동일ⓓ	주CAPAⓔ
(ⓒ*ⓓ)	년CAPA(50w)
(ⓔ*50)

압출1호기	1152분	500mpm	576,000	5	2,880,000	144,000,000

압출2호기	1152분	500mpm	576,000	1.5	864,000	43,200,000

압출3호기	1152분	400mpm	460,800	5	2,304,000	115,200,000

압출4호기	1152분	500mpm	576,000	5	2,880,000	144,000,000

압출5호기	1080분	400mpm	432,000	5	2,160,000	108,000,000

압출6호기	1080분	350mpm	378,000	5	1,890,000	94,500,000

압출7호기	1152분	45mpm	51,840	3	155,520	7,776,000

합계	13,133,520	656,676,000

(2) 전장 사업부(단위: EA, 백만원)

사업부문	구 분	2018연도	2017연도	2016연도

수량	금액	수량	금액	수량	금액

LAMP
WIRING
HARNESS	생산능력	7,326,000	18,282	7,326,000	23,021	7,326,000	14,402

생산실적	5,035,810	12,567	3,826,397	12,024	4,503,753	8,854

가동율	69%	52%	61%

기말재고	499,564	883	136,315	385	164,756	379

SQUIB
WIRING
HARNESS	생산능력	7,392,000	2,192	7,392,000	2,543	7,392,000	5,373

생산실적	3,850,670	1,142	4,879,736	1,679	6,749,728	4,907

가동율	52%	66%	91%

기말재고	2,600	2	47,080	16	50,960	37

※생산능력 산출 근거 (최종 조립 CAPA 기준)

구분	제조
설비	일가동
시간ⓐ	시간당
UPHⓑ	설비
댓수ⓒ	일CAPAⓓ
(ⓐ*ⓑ*ⓒ)	주당가동일ⓔ	주CAPAⓕ
(ⓓ*ⓔ)	년CAPA
(50w)ⓖ
(ⓕ*50)	평균절단
or
압착수ⓗ	작업
제품수
ⓖ/ⓗ

LAMP
WIRING
HARNESS	자동
절단	11	2000	12	264,000	6	1,584,000	79,200,000	10	7,920,000

수동
압착	11	600	18	118,800	6	712,800	35,640,000	5	7,128,000

사출	22	80	9	15,840	6	95,040	4,752,000	-	4,752,000

회로
검사	11	75	24	19,800	6	118,800	5,940,000	-	5,940,000

조립
인원	11	15	148	24,420	6	146,520	7,326,000	-	7,326,000

SQUIB
WIRING
HARNESS	자동
절단	11	2000	3	66,000	6	396,000	19,800,000	2	9,900,000

수동
압착	11	1500	3	49,500	6	297,000	14,850,000	2	7,425,000

조립
인원	11	70	32	24,640	6	147,840	7,392,000	-	7,392,000

(3) LED 사업부(단위: 개수, 백만원)

사업부문	구 분	2018연도	비고	2017연도

수 량	금 액	2017년도
제품별
양산시점
상이	수 량	금 액

LED
MODULE
ASSY	생산능력	1,116,400	15,637	770,000	14,064

생산실적	669,677	9,380	279,792	5,111

가 동 율	60%	36%

기말재고	13,946	227	25,106	475

※생산능력 산출 근거

→ 주CAPA × 50week(하계휴가기간 1w, 구정, 추석연휴 1w 제외)

LED제조설비	일 가동시간ⓐ	LINE평균ⓑ	일CAPAⓒ
(ⓐ*ⓑ)	주당 가동일ⓓ	주CAPAⓔ
(ⓒ*ⓓ)	년CAPA(50w)
(ⓔ*50)

SMT 1LINE(LDM)	9.2시간	120대	1104대	5	5,520대	276,000

SMT 2LINE(LAM)	9.2시간	198대	1821대	5	9,108대	455,400

ASSY DRL LINE	8.8시간	96대	850대	2	1,700대	85,000

ASSY RCL LINE	8.8시간	113대	1000대	6	6,000대	300,000

합 계	2,2328대	1,116,400

나. 생산설비에 관한 사항(1) 생산설비 현황

(단위: 천원)

공장별	자산별	2018년도기초가액	당기증감	당기상각	2018연도기말가액	비고

증가	감소/대체

울산본사	토지	3,485,899	-	-	-	3,485,899

건물	6,068,650	1,633	-	161,449	5,908,834

공구와기구	1,066,411	-	31,500	337,702	697,209

기계장치	6,128,725	-	-	1,162,783	4,965,942

비품	50,698	7,057	-	25,736	32,019

소프트웨어	485,393	42,106	-	122,008	405,491

시설장치	223,417	-	-	46,397	177,020

차량운반구	307,097	1,320	4,000	89,645	214,772

건설중인자산	-	185,000	75,000	-	110,000

계	17,816,290	237,116	110,500	1,945,720	15,997,186

2공장	토지	1,591,038	-	-	-	1,591,038

건물	2,214,640	-	-	56,785	2,157,855

공구와기구	50,781	929,988	108,494	-	872,275

기계장치	1,230,064	143,000	141,647	1,231,417

비품	19,840	-	-	4,960	14,880

건설중인자산	425,025	978,790	1,127,550	-	276,265

계	5,531,388	2,051,778	1,236,044	203,392	6,143,730

3공장	토지	2,395,858	-	-	-	2,395,858

건물	2,256,890	-	-	57,745	2,199,145

공구와기구	954,653	426,676	-	247,072	1,134,257

기계장치	3,152,207	88,000	-	349,994	2,890,213

비품	164,319	15,500	-	40,466	139,353

시설장치	143,466	-	-	15,570	127,896

차량운반구	6,800	-	-	1,700	5,100

건설중인자산	154,300	726,700	490,700	-	390,300

계	9,228,493	1,256,876	490,700	712,547	9,282,122

아산	토지	-	797,069	-	-	797,069

건물	-	617,615	-	11,549	606,066

기계장치	-	7,173	-	538	6,635

비품	-	4	-	-	4

차량운반구	-	51,745	-	7,760	43,985

계	-	1,473,606	-	19,847	1,453,759

(2) 최근 3사업연도 중 변동사항(단위: 백만원)

설비자산명	취득(처분)가액	취득(처분)일	용도

자동절단설비	84,102	2016-01-01	전선(제조)

TWIST BUNCHER MACHINE	130,000	2016-01-01	전선(제조)

MDC/LFC 3P RETAINER	60,300	2016-01-01	전장(제조)

태선기	778,282	2016-01-07	전선(제조)

SAMP SH	18,316	2016-01-15	전선(제조)

신선기	715,643	2016-02-16	전선(제조)

MULTIWIRE DRAW	52,415	2016-02-16	전선(제조)

1200 더블펀쳐 외4	201,000	2016-02-25	전선(제조)

질소발생기	11,500	2016-02-29	전선(제조)

울산광역시 울주군 반천반송산업로137-66 [추가공사]	90,700	2016-05-10	전선(판관)

공기압축기 외	27,000	2016-08-08	전선(판관)

SL GROMMET CASE 1,2,3	21,000	2016-08-18	전장(제조)

50mm 압출기 합리화건	16,800	2016-08-23	전선(제조)

NCS 2.8mm Non-sealed 2POSFemale Housing	40,000	2016-09-20	전장(제조)

Cavity Plug for Molex	21,400	2016-09-20	전장(제조)

TPA for NSC 2.8mm Non-sealed2POS CONNECTOR	23,000	2016-09-20	전장(제조)

SKI bus-bar	43,990	2016-10-13	전장(판관)

항온항습기	16,000	2016-10-20	전선(판관)

리크테스터외	32,400	2016-10-26	전선(판관)

반천신공장 [반천산업로 80-46]	2,271,426	2016-12-21	전장(커넥)

커넥 2공장 [반천산업로 108-114]	1,801,079	2016-12-21	LED(제조)

ROBOSHOT ∂-S100iA	372,372	2016-12-21	전장(커넥)

금형세척기(CPE-30-P)	32,604	2016-12-21	전장(커넥)

F/P금형온도감시장치	17,160	2016-12-21	전장(커넥)

레이저용접기 및 AVR	21,450	2016-12-21	전장(커넥)

연삭기외 28품종	60,522	2016-12-21	전장(커넥)

금속검출기	13,728	2016-12-21	전장(커넥)

제습기	39,468	2016-12-21	전장(커넥)

BULB ASSY MC	197,340	2016-12-21	전장(커넥)

ROBOSHOTα-S50iA외	295,152	2016-12-21	전장(커넥)

ROBOT외	102,960	2016-12-21	전장(커넥)

SKI Bus Bar Assy MC	21,000	2016-12-21	전장(커넥)

초음파세척기 외	22,000	2016-12-21	전장(커넥)

YSM20	490,000	2016-12-21	LED(제조)

Heller1913MKIIIN2ReflowOven	158,000	2016-12-21	LED(제조)

인라인라우터	150,000	2016-12-21	LED(제조)

인라인코팅기	106,000	2016-12-21	LED(제조)

비전검사장비(MV-9SB)	250,000	2016-12-21	LED(제조)

FL-300AE 외	144,450	2016-12-21	LED(제조)

VISION SCREEN PRINTER 외	309,550	2016-12-21	LED(제조)

엑스레이검사기	142,000	2016-12-21	LED(제조)

질소발생기	30,000	2016-12-21	LED(제조)

ONE1-70M	86,000	2016-12-21	LED(제조)

LED MODULE LINE	689,200	2016-12-21	LED(제조)

ICT검사기제작	54,800	2016-12-21	LED(제조)

2S SYSTEM	100,000	2016-12-21	LED(제조)

ADAPTER 금형	20,000	2016-12-21	전장(커넥)

COMP. 시스템	44,000	2016-12-21	LED(제조)

신축공장 전기판넬공사	18,000	2016-12-21	LED(제조)

배기 및 제전로프제작	17,000	2016-12-21	LED(제조)

항온항습기	33,600	2016-12-30	전선(판관)

전원노이즈시뮬레이터	13,680	2017-01-05	전선(판관)

전원 노이즈 시뮬레이터 KIY01514	31,920	2017-02-03	전장(제조)

E2SC-DRL MOLD 3/5	15,000	2017-02-25	전장(제조)

Y400 RCL LED MODULE ASS'Y LINE	280,000	2017-02-27	LED(제조)

암타입 권취기	30,000	2017-02-27	전선(제조)

BUSBAR COVER	82,000	2017-02-27	전장(제조)

열충격시험기_대성테크	45,000	2017-02-28	전선(판관)

시험실 CONTURA 3차원 측정기	102,000	2017-03-06	전선(판관)

X100DRLB/PLATELH외1건	13,800	2017-03-10	송도연구소

Y400-RCL M/C외	110,000	2017-03-13	LED(제조)

측정장비(외경측정기＋요철검출기＋대형디스플레이)	14,000	2017-03-15	전선(판관)

사출성형기	153,700	2017-03-28	전선(제조)

LEDRCLMODULELINE추가공사	50,000	2017-03-28	LED(제조)

Rewinder 제작	166,500	2017-03-31	전선(제조)

집합기용보빈	18,270	2017-03-31	전선(제조)

집합기	226,000	2017-04-19	전선(제조)

BMPCBRCL절곡M/C(1press-Shuttle) -RH G1UO	112,000	2017-04-20	LED(제조)

Y400 금형비	23,878	2017-05-10	LED(제조)

X100 금형비	60,200	2017-05-11	LED(제조)

커넥공장 에어콤프레샤설치	30,000	2017-05-17	LED(제조)

금형비(x100DRL)	14,300	2017-05-18	LED(제조)

커넥 2공장 창고	450,000	2017-05-19	전선(판관)

X100 MODEL TOOL CHANGE	85,000	2017-05-26	LED(제조)

X-100 DRL외 3종	95,000	2017-05-29	LED(제조)

X100 Model Inner Lens 공사 추가 투자	31,600	2017-06-02	LED(제조)

X100 LDM 1,2차 전류/전압 TEST장비	12,500	2017-06-29	LED(제조)

연선기 2호기	405,546	2017-07-13	전선(제조)

MES 연동 PROGRAM	53,000	2017-07-27	LED(제조)

DUSTER COVER	33,000	2017-07-31	전장(제조)

TPA 14M (CAP)	26,000	2017-07-31	전장(제조)

TPA 14F (PLUG)	24,500	2017-07-31	전장(제조)

E2SC H/L MCM 몰드(4CAV)	35,000	2017-07-31	전장(제조)

D2LC PANEL MOLD-2P(2CAV)	30,500	2017-07-31	전장(제조)

DRL금형외2건	54,000	2017-08-31	LED(제조)

G1UC 타발 금형	72,600	2017-09-01	LED(제조)

A170 밴딩 금형	12,500	2017-09-11	LED(제조)

GSUV-DRL Bending 금형	23,500	2017-09-27	LED(제조)

X100 사출금형	65,800	2017-09-28	LED(제조)

SYMCX100DRLLEDMODULE잔금	75,800	2017-09-28	LED(제조)

Y400 RCL BACKPLATE 잔금	53,000	2017-09-28	LED(제조)

G1UC DRL 양산금형 B/PLATE	65,600	2017-10-10	LED(제조)

G1UOB RCL 양산금형 B/PLATE	86,400	2017-10-10	LED(제조)

D2LC PANEL 카셋트 5P,6P2벌	10,800	2017-10-31	LED(제조)

Rewinder 저선기	10,000	2017-11-10	전선(제조)

샘플링스코프(TDR장비)	65,000	2017-11-16	전선(판관)

멀티페이오프	14,000	2017-11-17	전선(제조)

사출기 부대설비 (취출 ROBOT 외 9종)	50,000	2017-11-17	LED(제조)

A170 배광시험 HW/SW	14,800	2017-11-29	LED(제조)

A170 DRL MODEL TOOL CHANGE	37,000	2017-11-29	LED(제조)

LED 제품창고	52,000	2017-11-30	LED(제조)

3P CONNECT(16CAV)	38,050	2017-11-30	LED(제조)

DRL Bending M/C	28,000	2017-12-12	LED(제조)

A170 2차 금형	10,000	2017-12-20	LED(제조)

064 14P CAP	106,000	2017-12-31	LED(제조)

W5W WIRELESS SOCKET	39,000	2017-12-31	LED(제조)

밴딩머신SHAFT블럭	11,400	2018-01-19	LED(제조)

9BYC카세트 4종	14,400	2018-01-31	전장(제조)

ECB150시리즈 금형4벌	27,450	2018-01-31	전장(제조)

G1UC 배출지그 설치	10,000	2018-02-02	LED(제조)

A170 Back plate금형	58,000	2018-02-20	LED(제조)

BLOCK LOCK(12P,16)공용	33,000	2018-02-28	전장(제조)

TPA-12P	25,000	2018-02-28	전장(제조)

TPA-16P	27,000	2018-02-28	전장(제조)

BLOCK LOCK(6P,8P)공용	25,000	2018-02-28	전장(제조)

TPA-6P	24,000	2018-02-28	전장(제조)

Y400 B/PLATE공급파렛트	28,800	2018-03-07	LED(제조)

E2SC TAIL MOLD	25,200	2018-03-31	전장(제조)

E2SC FASCIA TAIL(MOLD)	41,550	2018-03-31	전장(제조)

HOUSING 12P	46,950	2018-03-31	전장(제조)

HOUSING 16P(입자교환)-KEYCODE	24,000	2018-03-31	전장(제조)

HOUSING-6P(KEY CODE 포함)	38,000	2018-03-31	전장(제조)

Y400 DRL 기종추가 업그레이드	4,000	2018-04-30	LED(제조)

수축포장기	75,000	2018-06-22	LED(제조)

9BYB(T2) TPV-2P/TPV-3P 카셋트2벌	7,000	2018-04-30	전장(제조)

9BYB(T1)TPV-2P/TPV-3P(중판) 카셋트2벌	8,800	2018-04-30	전장(제조)

9BYB(PANEL)TPV-4P/TPV-5P/TPV-6P 카셋트3벌	10,700	2018-04-30	전장(제조)

JBUC HL-4P 카셋트2벌	7,200	2018-04-30	전장(제조)

(T2)TPV-2P/TPV-3P카셋트2벌	7,000	2018-04-30	전장(제조)

(T1) TPV-2P/ TPV-3P(중판) 카셋트2벌	8,800	2018-04-30	전장(제조)

(PANEL) TPV-4P/TPV-5P/TPV-6P 카셋트3벌	10,700	2018-04-30	전장(제조)

D2LC HL MOLD 6P(1개)	31,300	2018-04-30	전장(제조)

D2LC/JC T1 TAIL TAIL (MOLD)	33,000	2018-04-30	전장(제조)

Y400DRL	5,900	2018-04-03	LED(제조)

B121 RC GRPMMET 카셋트(2P)-2벌	7,000	2018-05-31	전장(제조)

GE12 HL GROMMET 카셋트(16P) -중판-2벌	8,800	2018-05-31	전장(제조)

SHIELD CAN 금형	7,550	2018-05-25	전장(제조)

X-150.DRL.LH/RH.C/F검사구	9,000	2018-06-07	LED(제조)

InsulationMultimeter	3,100	2018-06-22	LED(제조)

DCPowerAnalyzerMainframeN6705C	9,237	2018-06-22	LED(제조)

9BYC HL SAE BASE -재질 PA66	30,600	2018-06-28	전장(제조)

9BYB(C)/UB(C)T2MOLD	26,000	2018-06-28	전장(제조)

9BYB(C)/UB(C)T1MOLD	26,000	2018-06-28	전장(제조)

9BYB(C)/UB(C)T1PANELMOLD	26,000	2018-06-28	전장(제조)

Y400 DRL LDM FCT 검사기	25,000	2018-06-04	LED(제조)

공구와기구	13,959	2018-06-30	전장(제조)

공구와기구	22,906	2018-07-31	전장(제조)

T5 COVER SHOT	19,000	2018-07-31	전장(제조)

B121 RC GRPMMET 금형	26,000	2018-07-31	전장(제조)

GE11 HL GROMMET 금형-PA66-2CAV	23,400	2018-07-31	전장(제조)

Y-400 DRL 금형	49,000	2018-08-16	LED(제조)

사출성형기 WL-V-85R	122,000	2018-08-24	전장(커넥)

공구와기구	13,313	2018-08-31	전장(제조)

E-R1000056	16,000	2018-08-31	전장(제조)

E-R1000057	7,500	2018-08-31	전장(제조)

E-R1000058	7,650	2018-08-31	전장(제조)

공구와기구	8,999	2018-09-30	전장(제조)

점등시험기	3,500	2018-10-17	전장(제조)

자동절단기	4,000	2018-10-17	전장(제조)

0-R1000059-3	7,500	2018-10-18	전장(제조)

검사홀더 외	1,973	2018-10-29	전장(제조)

Y-400 DRL 금형	15,714	2018-10-30	LED(제조)

회로홀더	9,146	2018-10-31	전장(제조)

730495-3 a/c외	46,906	2018-10-31	전장(제조)

회로검사기(PHT-P6XP)	22,800	2018-10-31	전장(제조)

Y400 DRL MODULE 외 TOOL CHANGE	52,000	2018-10-31	LED(제조)

HYB 14P BLOCK LOCK	22,000	2018-10-31	전장(제조)

HYB 14P HSG	36,000	2018-10-31	전장(제조)

Y40 DRL LH/RH 금형	13,000	2018-10-31	LED(제조)

400DRA포장재	15,500	2018-10-31	LED(제조)

초음파 세정기 외	9,790	2018-11-05	LED(제조)

HP Z4 G4 WKS(2set)+ HP 24" Monitor(4set)	2,286	2018-11-13	전장(판관)

X150 HANOGEN_DRL_L/R	23,000	2018-11-20	LED(제조)

X150ROLL밴딩검토용금형	8,057	2018-11-20	LED(제조)

X150 DRL LED MODULE BACK PLATE	70,000	2018-11-30	LED(제조)

공구와기구	30,299	2018-11-30	전장(제조)

HOUSING 8P	22,500	2018-11-30	전장(제조)

TPA 8P	26,000	2018-11-30	전장(제조)

9BXX T1 PANEL 카셋트(4P, 5P, 6P)각1SET	10,700	2018-11-30	전장(제조)

ESSC-카셋트-중판 (3P, 4P)각 2SET	21,000	2018-11-30	전장(제조)

MX150 12P HSG #517	4,800	2018-11-30	전장(제조)

KPF3500	21,000	2018-12-27	전장(커넥)

콜드스테이킹설비 2대	74,000	2018-12-28	LED(제조)

공구와기구	38,427	2018-12-31	전장(제조)

카셋트 6 SET(2P,3P,4P)	21,000	2018-12-31	전장(제조)

디지매틱 캘리퍼스 (100mm) 외 10건	2,731	2018-12-31	전장(제조)

D2UG 카셋트-D2LC MCM	7,500	2018-12-31	전장(제조)

LJL/LJH BRACKET	26,000	2018-12-31	전장(제조)

(3) 설비의 신설, 매입계획

(단위: 수량-천개/Km, 금액-백만원)

구 분	설비
능력	총소요
자 금	기지출액	지 출 예 정	착 공
예정일	준 공
년월일

2018년	2019년

토지(멕시코)	-	967,500	-	-	-	2018.11	-

토지(미국)	-	430,000	-	-	430,000	2019.04	-

건물(멕시코)	-	6,880,000	-	-	6,880,000	2019.01	2019.07

건물(미국)	-	2,687,500	-	-	2,687,500	2019.04	2019.09

기계장치	800만대생산	4,085,000	-	-	4,085,000	-	-

계	-	14,620,000	-	-	14,082,500	-	-

5. 매출가. 매출실적

(단위: 수량-천개/Km, 금액-백만원)

매출유형	품목	2018연도	2017연도	2016연도

수량	금액	수량	금액	수량	금액

제품매출	전선	엔진
배선용	내수	343,885	24,732	438,899	34,767	420,079	31,424

수출	25,901	2,733	44,331	4,696	1,266	101

소계	369,786	27,465	483,230	39,463	421,345	31,525

전기차및
배터리
케이블	내수	2,666	6,071	2,876	6,166	3,138	6,012

수출	1,884	4,767	1,725	3,959	200	496

소계	4,550	10,838	4,601	10,125	3,339	6,508

자동차신호용	내수	40,310	5,842	54,725	6,400	62,778	6,304

수출	1,299	215	4,284	357	38	15

소계	41,609	6,057	59,010	6,757	62,816	6,319

기타	내수	613	2,011	456	2,549	373	2,433

수출	155	65	158	25	145	20

소계	768	2,076	613	2,574	518	2,453

전장	LAMP	내수	5,758	9,580	5,680	12,126	6,219	9,122

수출	3,135	4,362	1,950	2,356	2,021	4,753

소계	8,893	13,942	7,630	14,483	8,240	13,876

SQUIB	내수	3,831	1,645	4,799	1,887	6,598	2,859

수출	-	-	2	1	-	-

소계	3,831	1,645	4,801	1,888	6,598	2,859

기타	내수	34,251	3,094	20,852	2,143	25,456	2,519

수출	59,810	2,789	41,828	2,509	1,114	47

소계	94,062	5,883	62,680	4,651	26,570	2,567

LED	LED	내수	678	5,282	292	2,213	-	-

수출	-	-	-	-	-	-

소계	678	5,282	292	2,213	-	-

상품매출	내수	-	237	-	367	-	412

수출	-	620	-	255	-	12,694

소계	-	858	-	621	-	13,106

합계	내수	431,991	58,494	528,578	68,618	524,641	61,086

수출	92,184	15,551	94,278	14,158	4,785	18,127

합계	524,176	74,045	622,857	82,776	529,426	79,213

주) 별도재무제표 기준입니다. 나. 판매경로, 판매방법 및 주요 매출처(1) 판매경로당사의 판매경로는 본사 직매출 및 해외 현지법인을 통한 직매출로, 직접판매비중이 100%입니다.

(단위: 백만원, %)

매출유형	품목	구분	판매경로	판매경로별매출액	비율

제품매출	전선	국내	직매출	38,656	52.21

수출	AI KE WIRE HARNESS CO.,LTD	1,022	1.38

WEIHAI ECOCAB TRADE CO.LTD	3,374	4.56

직매출	3,384	4.57

전장	국내	직매출	14,318	19.34

수출	AI KE WIRE HARNESS CO.,LTD	2,910	3.93

ECOCAB AMERICA CORPORATION	3,385	4.57

직매출	856	1.16

LED	국내	직매출	5,282	7.12

합계	73,187	98.84

상품매출	전선	국내	직매출	38	0.05

수출	AI KE WIRE HARNESS CO.,LTD	39	0.05

WEIHAI ECOCAB TRADE CO.LTD	26	0.04

직매출	24	0.03

전장	국내	직매출	198	0.27

수출	AI KE WIRE HARNESS CO.,LTD	463	0.63

ECOCAB AMERICA CORPORATION	1	0

직매출	67	0.09

LED	국내	직매출	1	0

합계	858	1.16

총합계	74,045	100

주) 2018년 별도재무제표 기준입니다. (2) 판매조직

당사는 판매조직을 4개의 팀으로 각각 운영하고 있습니다.국내영업팀은 한국지엠, 쌍용자동차 등의 기술영업과 영업관리를 담당하고 있으며, 중국법인영업팀 및 북미, 중국 담당 마케팅팀은 글로벌 마켓 영업 및 영업관리를 담당하고 있습니다. (3) 판매전략

당사의 판매 전략은 해외시장 확대로 인한 매출 증대입니다. 당사의 주력 ITEM인 자동차용 배선 (Wiring Harness)의 매출 증대를 가장 중요하게 생각 하고 있습니다. 자동차용 배선 (Wiring Harness)의 원재료 구성 중 가장 큰 비중을 차지하는 것은 자동차용 전선과 커넥터입니다. 자동차용 전선과 커넥터는 당사에서 모두 생산 하고 있는 품목으로 자동차용 배선 (Wiring Harness)의 매출 증대는 곧 자동차용 전선과 커넥터의 생산량 증가로 이어지며 이는 당사의 이익증대를 가져 올 것입니다. 또한 당사의 기술력을 바탕으로 완성차 업체에 직접 승인을 받고 개발 차종의 설계 도면에 당사의 제품이 사용 되도록 기록 됩니다.

자동차용 전선 및 자동차용 배선 (Wiring Harness)의 판매 전략은 아래 내용을 참고 바랍니다.

매출유형	품목	판매전략

제품매출	전선	국내매출	경량화 기술을 바탕으로 쌍용자동차와 한국 GM의 승인을받아 매출

수출	중국 판매법인 (WEIHAI ECOCAB TRADE CO., LTD.)를 거점으로 중국 내수 시장 확대

전장	국내	중국 제조법인 (AI KE WIRE HARNESS CO., LTD)의 제조를통한 경쟁력 확보로 국내 내수 시장 확대

수출	멕시코 제조 법인 설립을 통한 북미 시장 확대 및 매출처 다변화를 위한 현대기아 알라바마 시장 확대

LED	국내	신기술을 바탕으로 인한 내수 시장 확대

(4) 주요 매출처당사의 최종매출처는 대부분 국내 및 해외 완성차 업체에 납품하는 1차 협력사 업체입니다. 당사의 주요매출처 현황 및 그 비중은 다음과 같습니다. (단위: 백만원, %)

매출처	2018연도	2017연도	2016연도

매출액	비중	매출액	비중	매출액	비중

아시아	9,786	13.2	20,395	24.6	18,901	24.1

레오니와이어링
시스템즈코리아	13,914	18.8	13,437	16.2	11,649	14.8

제다하네스	7,509	10.1	7,399	8.9	7,049	9.0

패커드코리아	1,011	1.4	2,757	3.3	3,411	4.3

기타	41,824	56.5	38,788	46.9	37,485	47.8

합 계	74,045	100	82,776	100	78,495	100

주) 별도재무제표 기준입니다.6. 수주에 관한 사항당사는 장기공급계약을 맺고 주/월 단위 발주를 통해 제품을 공급하고 있으며, 다음의 표는 전장사업 및 LED사업의 수주현황에 따른 연간 예상 매출금액입니다. (단위: 백만원)

지역	구분	발주처	품목	납입개시일	19년도	20년도	비고

국내	LED
모듈	GMK	G1UO/B	양산중	2,176	-

VA/VE	양산중	71	-

쌍용	A170DRL	양산중	5	4

X100DRL	양산중	88	87

Y400	양산중	55	48

Y400	양산중	457	401

X100	양산중	3,206	2,961

A170	양산중	410	347

Y400	양산중	3,947	3,471

X150	2019.05	2,901	4,308

소계	13,317	11,628

전장
(W/H)	GMK	9BUB/YB	2019.04	2,922	5,785

D2JBI	양산중	48	39

D2JCMCM	2018.07	1,694	839

D2JCI	양산중	66	43

D2LC	양산중	817	809

E2SC	양산중	560	555

E2SCMCM	2018.08	1,443	676

G1UC	양산중	4,641	3,444

G1UO/B	양산중	6,267	-

G2KCZ	양산중	1,001	991

T300MCM	양산중	68	67

RSM	LJL	2020.04	1,532

쌍용	E100	2020.04	695

소계	19,528	15,475

해외	전장
(W/H)	GM	T1CC	양산중	805	797

T1CG	양산중	1,136	1,125

FORD	U625	2019.01	-	905

GEELY	GE11	2019.01	537	532

GE12	2019.01	400	432

NL-3B	2018.12	526	521

SX12	2018.1	1,497	1,482

GM	9BUB/YB	2019.04	4,914	4,865

9BYC	2020.01	4,083	6,958

A2SL	2019.07	684	2,710

D2LC	양산중	577	571

D2LCMCM	2018.07	1,425	1,077

D2UG	2020.1	-	1,579

E2SC	양산중	458	454

E2SCMCM	2018.08	2,347	3,307

JBUC	2019.04	2,849	7,343

T300MCM	양산중	344	340

TMC	2018.12	240	238

G2KXZ
(B121)	2020.02	-	1,176

소계	22,823	36,412

합계	55,667	63,515

7. 시장위험과 위험 관리가. 시장위험(1) 외환위험

연결기업은 영업활동으로 인하여 다양한 통화로부터 환율변동위험에 노출되어 있습니다. 연결기업이 노출되어 있는 주요 통화는 미국달러(USD), 유로화(EUR)와 중국위안화(CNY) 등입니다. 연결기업의 외환위험 관리의 목표는 환율 변동으로 인한 불확실성과 손익 변동을 최소화함으로써 기업의 가치를 극대화하는데 있습니다.

기말 현재 다른 모든 변수가 일정하고 각 외화에 따른 원화의 환율 10% 변동시 환율 변동이 순이익에 미치는 영향은 다음과 같습니다. (단위 : 천원)

구 분	2018년	2017년

10% 상승시	10% 하락시	10% 상승시	10% 하락시

USD	704,337	(704,337)	757,566	(757,566)

EUR	(51,561)	51,561	(33,019)	33,019

CNY	876,416	(876,416)	814,392	(814,392)

합 계	1,529,192	(1,529,192)	1,538,939	(1,538,939)

주) 연결재무제표 기준입니다. (2) 이자율 위험

이자율위험은 미래 시장이자율 변동으로 인하여 예금 또는 차입금 등에서 발생하는 이자수익 및 이자비용이 변동될 위험으로서 이는 주로 변동금리부 조건의 차입금과 예금에서 발생하고 있습니다.

연결기업의 변동금리부 예금은 금액적으로 중요하지 아니한 바, 관련 수익 및 현금흐름은 시장이자율의 변동으로부터 중요하게 영향을 받지는 않습니다.연결기업의 차입금은 주로 변동금리부 조건인 바, 다른 모든 변수가 일정하고 이자율이 1% 변동시 변동금리부 조건의 차입금으로 인한 이자비용이 순이익에 미치는 영향의 절대값은 당기 및 전기에 대하여 각각 223,746천원 및 224,744천원으로 금융부채의 현금흐름에 미치는 영향은 중요하지 아니합니다.

(3) 유동성 위험

유동성위험은 연결기업의 경영환경 또는 금융시장의 악화로 인해 연결기업이 부담하고 있는 단기채무를 적기에 이행하지 못할 위험입니다. 연결기업은 특유의 유동성 전략 및 계획을 통하여 자금부족에 따른 위험을 관리하고 있습니다. 동 방법은 금융상품 및 금융자산의 만기와 영업현금흐름의 추정치를 고려하여, 금융자산과 금융부채의 만기를 대응시키는 정책을 포함하고 있습니다.

또한, 연결기업은 일시적인 유동성 위험에 대비하기 위해 각종 여신한도를 개설하고 있으며, 장단기 차입금의 비율을 적절히 고려하여 자금을 조달하고 향후 사업규모 확대에 대비함과 동시에 보다 안정적인 유동성 확보 및 자금조달의 연속성과 유연성을 유지하기 위하여 자체적인 자금계획 수립 및 검토 절차를 지속적으로 수행하고 있습니다.2018년 기말 현재 금융부채별 상환계획은 다음과 같습니다. (단위 : 천원)

구 분	1년이내	1년에서 5년이하	합 계

매입채무	6,780,252	-	6,780,252

기타지급채무	5,368,512	145,000	5,513,512

차입금	22,838,195	5,847,230	28,685,425

합 계	34,986,959	5,992,230	40,979,189

주)연결재무제표 기준입니다.(4) 신용위험

신용위험은 거래상대방이 의무를 이행하지 않아 재무손실이 발생할 위험입니다. 연결기업은 영업활동과 투자활동에서 신용위험에 노출되어 있습니다.

연결기업은 신용거래를 원하는 모든 거래상대방에 대하여 재무상태, 과거 채무불이행 경험 등의 기타 여러 요소를 고려하여 신용평가를 수행함으로써 신용도가 건전한 거래 상대방과의 거래만을 수행하고 있으며, 일부 기존 거래처의 신용도가 낮아질 경우에는 개별적인 신용한도 관리정책을 시행하여 집중관리하고 있습니다. 또한, 주기적으로 모든 거래상대방에 대한 신용도를 검토하는 등의 지속적인 관리업무를 수행하여 채권 관련 대손위험에 대한 연결기업의 노출정도가 중요하지 않은 수준으로 유지될 수 있도록 함으로써 신용위험을 최소화하고 있습니다.

또한, 연결기업은 현금및현금성자산 및 금융기관예치금 등과 관련하여 신용위험에 노출되어 있으며, 신용위험에 대한 최대 노출정도는 해당 금융상품 장부금액과 동일한 금액이 될것입니다. 한편, 연결기업은 신용등급이 우수하여 안정성이 보장되는 금융기관과의 거래를 수행함으로써, 현금및현금성자산 및 금융기관예치금 등과 관련한 신용위험에 대한 실질적인 노출정도는 제한적입니다. (단위: 천원)

구 분	2018년	2017년

매출채권:

매출채권	19,168,197	23,309,821

대손충당금	(174,671)	(28,947)

소계	18,993,526	23,280,874

기타수취채권(유동):

미수금	1,375,386	99,118

단기대여금	56,204	27,700

미수수익	53,052	13,158

소계	1,484,642	139,976

기타수취채권(비유동):

보증금	661,763	455,998

장기대여금	268,232	189,320

소계	929,995	645,318

(*) 연결실체의 보유현금은 제외하였습니다.(5) 자본위험관리연결기업의 자본관리의 주요 목적은 자본성장과 분배를 통하여 주주들의 지속적인 투자수익을 창출하는 것입니다. 이러한 목적을 달성하기 위한 방안으로 연결기업은 위험과 수익간의 적절한 균형을 유지하고 전략적 투자 및 운전자본의 유지를 위한 충분한 자금조달능력을 유지하기 위하여 부채비율을 감독하고 있습니다. 또한, 배당정책의 변경,유상증자 또는 부채상환 등을 통한 자본구조의 변경 결정시 연결기업은 단기적 현황과 장기적인 영업전망 및 사업목표를 모두 고려하고 있습니다. 기말 현재 부채비율은 다음과 같습니다. (단위: 천원)

구 분	2018년	2017년

부채	43,298,852	47,737,556

자본	65,243,385	35,998,126

부채비율	66.37%	132.61%

나. 위험관리연결기업의 위험관리 체계를 구축하고 감독할 책임은 이사회에 있습니다. 당사의 이사회는 연결기업이 직면한 위험을 식별 및 분석하고, 적절한 위험 한계치 및 통제를 설정하고, 위험이 한계치를 넘지 않도록 하기 위한 방침을 설정하고 운영하고 있습니다. 위험관리정책과 시스템은 시장 상황과 연결기업의 활동의 변경을 반영하기 위해 정기적으로 검토되고 있습니다. 연결기업은 훈련 및 관리기준, 절차를 통해 모든 종업원들이 자신의 역할과 의무를 이해할 수 있는 엄격하고 구조적인 통제환경을 구축하는 것을 목표로 하고 있습니다.8. 파생상품 거래 현황- 해당 사항 없음. 9. 경영상의 주요 계약- 해당 사항 없음. 10. 연구개발활동가. 연구개발 담당조직당사는 자체 연구소 운영을 통해 피스톤 전 공정 관련 기술개발 및 적용 등을 수행하고 있습니다. 당사의 주요 연구개발 담당 조직은 다음과 같습니다.

구분	업무 내용

전장연구 개발팀	1. HV Harness 개발
2. LV Harness 개발
3. LAMP Harness 개발

LED 팀	1. LAM LAM 개발

송도팀	1. 고객 QUOTATION 대응 2. CONCEPT 개발

신뢰성평가팀	1. 고객 요구 신뢰성 평가 시험

생산기술연구팀	2. 4M Setting 공정 설비 개발

나. 연구개발비용 (단위: 천원)

구 분	2018년	2017년	2016년

원재료	69,046	121,728	113,502

인건비	223,461	605,182	680,274

기타경비	73,807	57,306	141,077

합계	366,314	784,216	934,853

자산처리	-	-	-

비용처리	366,314	784,216	934,853

매출액대비 비율	0.49%	0.95%	1.19%

다. 연구개발실적당사의 주요 연구개발 실적은 다음과 같습니다.

번호	개발기술명	적용
제품	성과	개발완료시기
(00년, 0월)	개발비
(백만원)	기술
개발	자금
조달

1	150℃ XLPO(Cross-Linked Polyolefin) 소재 Battery Cable 개발	CU-R4XLPO
CU-R4XLPO-HV	신제품 개발	14년 04월
14년 09월	50	독자
개발	자체

2	집합기 선심 장력 균일화	Wire Moving Plate 특허 출원	공정 개선	15년 07월	50	자체
진행	자체

3	150℃TPE(Thermoplastic)소재 차량 Head Light 用 Wire 소재 개발	FLR13Y
(CU-R4TPE)	신제품 개발	15년 07월	40	자체
진행	자체

4	박육화된 0.13mm2 PVC 소재 Wire 개발	CUSN-R2PVC
(CuSn03RY)	신제품 개발	15년 12월	40	독자
개발	자체

5	150℃EPDM(Ethylene Propylene Diene Monomer) 소재 Battery Cable 개발	CU-R4EPDM
CU-H4EPDM	신제품 개발	16년 03월	65	공동
연구	민간
출연

6	러시아 타가즈社 미니버스 Wiring Harness 연구개발	Wiring Harness	신제품 개발	10년 06월	40	독자개발	자체

7	복합수단용 트램
Wiring Harness 선행개발	Wiring Harness	신제품 개발	11년 01월	40	독자개발	자체

8	친환경 HEV 용
고전압 Wiring Harness 개발	Wiring Harness	신제품 개발	13년 10월	50	독자개발	자체

9	J200 Front Lamp Harness 개발	Wiring Harness	신제품 개발	13년 03월	48	독자개발	자체

10	친환경 PHEV 용 고전압 Wiring Harness 개발	Wiring Harness	신제품 개발	13년 08월	70	독자개발	자체

11	친환경 전기버스 OLEV 고전압 Wiring Harness 개발	Wiring Harness	신제품 개발	13년 08월	50	독자개발	자체

12	D1BLI
Fog Lamp Harness 개발	Wiring Harness	신제품 개발	14년 07월	28	독자개발	자체

13	YF-DTC 플라스틱 모터 개발	Wiring Harness	신제품 개발	14년 07월	86	독자개발	자체

14	크루즈 Wiring Harness 개발	Wiring Harness	신제품 개발	14년 07월	60	독자개발	자체

15	자동차용 SQUIB
Wiring Harness 개발	Wiring Harness	신제품 개발	13년 04월	130	독자개발	자체

16	REV-EV 고전압
Wiring Harness 개발	Wiring Harness	신제품 개발	14년 07월	56	독자개발	자체

17	MEV-EV 고전압
Wiring Harness 개발	Wiring Harness	신제품 개발	14년 11월	70	독자개발	자체

18	Mitsubishi-EV
배터리팩 Harness 개발	배터리팩 Harness	신제품 개발	14년 03월	32	독자개발	자체

19	D1BLI(케딜락)
Wiring Harness 개발	Wiring Harness	신제품 개발	14년 06월	60	독자개발	자체

20	MINI 보급형 국책사업	Wiring Harness	신제품 개발	14년 08월	28	독자개발	자체

21	D2XX(D2SC)
Lamp Wiring Harness 개발	Wiring Harness	신제품 개발	14년 09월	30	독자개발	자체

22	D2JCI Fog Lamp Harness 개발	Wiring Harness	신제품 개발	15년 05월	30	독자개발	자체

23	E2SC Lamp Wiring Harness 개발	Wiring Harness	신제품 개발	15년 11월	120	독자개발	자체

24	T20 Bulb Socket 개발	Bulb Socket	신제품 개발	15년 11월	700	독자개발	자체

25	T5 Bulb Socket 개발	Bulb Socket	신제품 개발	15년 11월	280	독자개발	자체

26	LFC Fog Lamp Harness 개발	Wiring Harness	신제품 개발	15년 12월	20	독자개발	자체

27	LFC DRL PSTN
Lamp Wiring Harness 개발	Wiring Harness	신제품 개발	14년 12월	22	독자개발	자체

28	MDC Fog Lamp Harness 개발	Wiring Harness	신제품 개발	14년 06월	20	독자개발	자체

29	H15 Bulb Holder 외	Bulb Socket	신제품 개발	16년 06월	42	독자개발	자체

30	제주 전기자동차 개발	Wiring Harness	신제품 개발	16년 02월	42	독자개발	자체

31	PHEV-TATA 트럭용 배터리팩	Wiring Harness	신제품 개발	16년 01월	11	독자개발	자체

32	군용 무인차량	Wiring Harness	신제품 개발	16년 03월	2	독자개발	자체

33	HMC 차량	Wiring Harness	신제품 개발	16년 06월	3.2	독자개발	자체

34	이지트로닉스	Wiring Harness	신제품 개발	16년 06월	4	독자개발	자체

35	S-Project(장보고)	Wiring Harness	신제품 개발	16년 12월	100	독자개발	자체

36	POSCO
EV Wiring Harness 개발	Wiring Harness	신제품 개발	16년 06월	20	독자개발	자체

37	EV 신규개발(BMG)	Wiring Harness	신제품 개발	16년 06월	43	독자개발	자체

38	PH-EV SYMC	Wiring Harness	신제품 개발	16년 12월	40	독자개발	자체

라, 향후 연구개발계획

미래 확보기술	기술도달 목표

제품	기술

Wire	극세선 전선 개발	- ‘18~19: 극세선 원소재 검토 및 개발
- ‘19: 0.13mm2 제작 기술 보유 응용 0.08mm2 극세선 전선 가공 기술개발
- ‘20: 시제품 성능시험 완료 및 사업화

자동차 용 경량화 도체Battery Cable 가공 기술	- ‘18~19: Al 또는 CCA 도체 개발
- ‘18: 배터리케이블 시제품 및 고객 사용 기술개발
- ‘19~20: 30%이상 경량화 및 고 유연성 battery Cable 제품화(Al 또는 CCA 도체)
- ‘21: 시제품 성능시험 완료 및 사업화

WiringHarness	전기자동차 용 고전압배선 개발	- ‘18: 노멀차저의 Wiring 개발
- ‘19: In-Net Can 통신 연구(차량 연동)
- ‘20: Wiring Cable 신뢰성 연구 및 실차 테스트
- ‘21: 본격 양산 시작 및 사업화

PDU 개발	- ‘18: AL 적용 PDU 정션박스 제작
- ‘19: 시퀀스릴레이 제어 회로 설계 및 시제품 제작
- ‘20: 내장형 PLC 개발
- ‘21: 본격 양산 시작 및 사업화

Battery Pack 용 Harness 개발	- ‘19: 광역군 HEV 적용확대 검토
- ‘20: HEV 1톤 시험차 Wiring 개발 및 테스트
- ‘21: 실차 적용 테스트 및 범용모델 적용
- ‘21: 본격 양산 시작 및 사업화

Bulb Socket	Wireless Type Socket개발	- ‘18: Wireless Type 검토(EMPIRE(美)제품 벤치마킹)
- ‘18: 금형개발 및 시제품 제작
- ‘19: 신뢰성 시험(PV-D테스트)
- ‘20: 본격 양산 시작 및 사업화

LED Module	Back Plate 원재료 개발	- ‘18: 열 변형 방지 설계 및 구조 해석, 열전도도 확보 원재료 기술 개발
- ‘18: 시제품 성능시험 완료 및 신뢰성 평가
- ‘19: 본격 양산 시작 및 사업화

BMPCB 재질 개발	- ‘19: ED동박(1.0T) 실험, RA동박(0.5T) 성능평가
- ‘20: 시제품 성능시험 완료 및 신뢰성 평가
- ‘21: 본격 양산 시작 및 사업화

BMPCB 정밀 밴딩 금형설비 개발	- ‘18: 특허 출원 및 설계 및 시험 검증
- ‘19: 특허 등록 및 시운전 및 양산성 평가
- ‘19: 본격 양산 시작 및 사업화

조립ㆍ검사 설비 개발	- ‘18: 설계 및 시험 검증
- ‘18: 시운전 및 양산성 평가
- ‘19: 본격 양산 시작 및 사업화

11. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항가. 지적재산권 현황

번호	구분	내용	권리자	출원일	등록일	적용제품	출원국

1	특허권	그로메트가 성형된 배선어셈블리 성형장치	에코캡(주)	2013.01.03	2013.02.26	하네스	한국

2	특허권	그로메트가 장착된 램프발광용 배선 어셈블리 및 그의 제조방법	에코캡(주)	2013.01.03	2013.02.26	하네스	한국

3	특허권	자동차 파워윈도우 제어장치 및 제어방법	에코캡(주)	2011.03.30	2013.04.29	하네스	한국

4	특허권	피복이 씌어진 케이블 제조용 니플 및 그의 제조방법	에코캡(주)	2013.05.20	2013.11.05	자동차용 전선	한국

5	특허권	피복이 씌어진 케이블 제조용 니플	에코캡(주)	2013.11.01	2013.12.28	자동차용 전선	한국

6	특허권	연선 제조 장치용 장력 조절기	에코캡(주)	2014.10.23	2015.08.18	자동차용 전선	한국

7	특허권	케이블 일체형 그로메트 성형장치의 케이블 고정용 클립	에코캡(주)	2015.08.25	2017.12.06	하네스	한국

8	특허권	장력 조절기를 갖는 연선 제조장치	에코캡(주)	2015.08.25	2016.02.03	자동차용 전선	한국

9	특허권	스토퍼를 구비한 벌브 소켓	에코캡(주)	2014.12.12	2016.03.16	벌브소켓	한국

10	특허권	벌브 소켓용 확장 손잡이	에코캡(주)	2014.12.12	2016.03.16	벌브소켓	한국

11	특허권	리어 컴비네이션 램프	에코캡(주)	2015.12.31	2016.03.22	LED MODULE	한국

12	특허권	유지력이향상된벌브소켓	에코캡(주)	2014.12.12	2016.03.31	벌브소켓	한국

13	특허권	벌브 소켓 어셈블리	에코캡(주)	2015.08.25	2016.04.04	벌브소켓	한국

14	특허권	헤드라이트 모듈	에코캡(주)	2015.12.31	2016.06.07	LED MODULE	한국

15	특허권	다중 벌브용 홀더	에코캡(주)	2015.12.31	2016.06.23	벌브소켓	한국

16	특허권	다방향 메탈 피시비 조립방법	에코캡(주)	2015.12.31	2016.08.25	LED MODULE	한국

17	특허권	헤드라이트용 백플레이트	에코캡(주)	2015.12.31	2016.09.05	LED MODULE	한국

18	특허권	엘이디용 기판	에코캡(주)	2016.11.07	2017.06.08	LED MODULE	한국

19	특허권	박판형 메탈피시비를 갖는
헤드라이트 모듈	에코캡(주)	2017.08.18	2017.12.01	LED MODULE	한국

20	특허권	메탈피시비, 메탈피시비가 적용되는 헤드라이트모듈 및 헤드라이트모듈 조립방법	에코캡(주)	2017.11.29	-	LED MODULE	중국

21	특허권	박판형 메탈피시비를 갖는 헤드라이트 모듈	에코캡(주)	2017.11.29	-	LED MODULE	중국

22	특허권	메탈피시비, 메탈피시비가 적용되는 헤드라이트모듈 및 헤드라이트모듈 조립방법	에코캡(주)	2018.01.17	-	LED MODULE	미국

23	특허권	박판형 메탈피시비를 갖는 헤드라이트 모듈	에코캡(주)	2018.01.17	-	LED MODULE	미국

24	상표권	C3ZH	에코캡(주)	2010.03.26	2010.09.17	자동차용 전선	한국

25	상표권	T3 BAT H	에코캡(주)	2010.03.26	2010.09.17	자동차용 전선	한국

26	상표권	R2B	에코캡(주)	2012.01.19	2012.08.21	자동차용 전선	한국

27	상표권	CMB C3ZH	에코캡(주)	2012.10.18	2013.05.07	자동차용 전선	한국

28	상표권	XHT2235	에코캡(주)	2017.10.18	-	자동차용 전선	한국

29	디자인	전구용 소켓	에코캡(주)	2014.12.12	2015.09.11	벌브소켓	한국

30	디자인	차량용 벌브소켓 터미널	에코캡(주)	2015.09.22	2016.03.22	벌브소켓	한국

31	디자인	자동차용 그로메트	에코캡(주)	2017.09.22	2018.05.09	하네스	한국

32	디자인	자동차용 그로메트	에코캡(주)	2017.09.22	2018.05.09	하네스	한국

33	디자인	자동차용 그로메트	에코캡(주)	2017.09.22	2018.05.09	하네스	한국

34	디자인	자동차용 그로메트	에코캡(주)	2017.09.22	2018.05.09	하네스	한국

35	디자인	자동차용 그로메트	에코캡(주)	2017.09.22	2018.05.09	하네스	한국

36	디자인	자동차용 그로메트	에코캡(주)	2017.09.22	2018.05.09	하네스	한국

37	디자인	자동차용 그로메트	에코캡(주)	2017.09.22	2018.05.09	하네스	한국

38	디자인	자동차용 그로메트	에코캡(주)	2017.09.22	2018.05.09	하네스	한국

39	디자인	그로메트	에코캡(주)	2016.01.04	2017.01.18	하네스	중국

40	디자인	그로메트	에코캡(주)	2017.12.28	-	하네스	중국

나. 규제사항 등

당사의 사업은 독점규제 및 공정거래에 관한 법률, 하도급거래 공정화에 관한 법률, 제조물책임(Product Liability)법, 신에너지 및 재생에너지 개발ㆍ이용ㆍ보급 촉진법, 폐기물관리법, 친환경자동차법, 산업안전보건법 등에 의하여 규제를 받고 있습니다.

제반 법률의 영업에 필요한 인허가 절차 및 영업 수행 방법 등이 다른 산업을 규제하는 법률에 비하여 당사의 영업에 차별적으로 미치는 영향은 없습니다.

당사가 규제를 받는 제반 법률의 내용은 다음과 같습니다.

법령	비고(세부내용)

독점규제 및 공정거래에 관한 법률	사업자의 시장지배적지위의 남용과 과도한 경제력의 집중을 방지하고, 부당한 공동행위 및 불공정거래행위를 규제하여 공정하고 자유로운 경쟁을 촉진함으로써 창의적인 기업활동을 조장하고 소비자를 보호함과 아울러 국민경제의 균형있는 발전을 도모함을 목적으로 하여, 당사와 협력관계에 있는 업체들 간의 법률관계에 적용될 수 있는 법률임.

하도급거래 공정화에 관한 법률	공정한 하도급거래질서를 확립하여 원사업자와 수급사업자가 대등한 지위에서 상호보완하며 균형 있게 발전할 수 있도록 함으로써 국민경제의 건전한 발전에 이바지함을 목적으로 하는 법률

제조물책임법	물품을 제조하거나 가공한 자에게 그 물품의 결함으로 인해 발생한 생명·신체의 손상 또는 재산상의 손해에 대하여 무과실책임의 손해배상의무를 지우고 있는 법률. 이로써 피해자를 보호하고 국민생활의 안정과 제품의 안전에 대한 의식을 높여 기업의 경쟁력 향상을 도모하기 위한 것.

신에너지 및 재생에너지
개발ㆍ이용ㆍ보급 촉진법	신에너지 및 재생에너지의 기술개발 및 이용·보급 촉진과 신에너지 및 재생에너지 산업의 활성화를 통하여 에너지원을 다양화하고, 에너지의 안정적인 공급, 에너지 구조의 환경친화적 전환 및 온실가스 배출의 감소를 추진함으로써 환경의 보전, 국가경제의 건전하고 지속적인 발전 및 국민복지의 증진에 이바지함을 목적으로 하는 법률

폐기물관리법	폐기물의 발생을 최대한 억제하고 발생한 폐기물을 친환경적으로처리함으로써 환경보전과 국민생활의 질적 향상에 이바지함을 목적으로 하는 법률

환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 (약칭 : 친환경자동차법)	환경친화적 자동차의 개발 및 보급을 촉진하기 위한 종합적인 계획 및 시책을 수립하여 추진하도록 함으로써 자동차산업의 지속적인 발전과 국민 생활환경의 향상을 도모하며 국가경제에 이바지함을 목적으로 함.

산업안전보건법	산업안전·보건에 관한 기준을 확립하고 그 책임의 소재를 명확하게 하여 산업재해를 예방하고 쾌적한 작업환경을 조성함으로써근로자의 안전과 보건을 유지·증진함을 목적으로 하는 법률