비나텍 반기보고서 (2021.06)
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약보고서 제출일 현재 일상적인 영업활동 이외의 활동에 의하여 이루어지는 비경상적인 계약은 없습니다. 나. 연구개발 활동

1) 연구개발활동 개요

당사는 전기이중층 커패시터의 원통형, 각형, 파우치형, 칩형, 코인형 설계기술을 확보하였으며, 그 중 중소형 원통형 세계 시장 판매 1위의 기업입니다. 고성능 고효율 코팅 전극 및 개발된 특수 전해액을 사용하여 경쟁사 대비 우수한 성능을 인정받고 있으며 당사만의 자동화된 생산라인을 구성하여 경쟁사 대비 우수한 원가 구조를 가지고 있어, 가격 경쟁력 또한 상당히 높은 수준입니다. 또한 독자적인 카본기술을 바탕으로 연료전지의 핵심부품인 MEA(막전극접합체) 제조에 있어 차별화된 지지체-촉매-MEA에 대한 가치사슬화(value-chain)된 패키지기술을 보유하고 있습니다. 이를 바탕으로 다양한 시너지 효과를 기대할 수 있을 것으로 사료됩니다. 현재는 자체 개발된 지지체와 촉매 기술을 접목한 MEA 대량생산기술 개발을 진행 중이며, 향후 2년내 연 100만장 생산을 목표로 하고있습니다.

2) 연구개발 담당조직

당사는 2004년에 기업부설연구소를 설립하였고 2018년에 R Center 신축을 통해 기술경쟁력 강화를 위한 제반시설 투자를 진행하였으며, 보고일 현재 43명의 연구개발인원을 확보하였습니다.아울러 당사는 보유하고 있는 제품의 기술 고도화 및 신제품개발등을 위해 지속적인 연구개발 투자와 우수인력 확보등을 통해 슈퍼퍼커패시터 및 수소연료전지의 글로벌 기업으로써의 경쟁력을 확보하고자 합니다.

[조직현황]

구분	주요업무

EDLC 연구소	개발1팀	신제품개발

개발2팀	제품성능향상

연구지원팀	연구개발지원 업무

Fuelcell 연구소	MEA개발팀	MEA 연구개발

Catalyst 개발팀	연료전지 촉매제 연구개발

다. 연구개발비용(단위: 천원)

구 분	2018년도(제20기)	2019년도(제21기)	2020년도(제22기)	2021년도 반기(제23기)

자산처리	원재료비	-	-	-	-

인건비	-	-	-	-

감가상각비	-	-	-	-

위탁용역비	-	-	-	-

기타 경비	-	-	-	-

소 계	-	-	-	-

비용처리	제조원가	369,295	558,828	847,839	642,699

판관비	517,651	891,015	1,014,579	547,276

소 계	886,946	1,449,842	1,862,418	1,189,975

합 계(매출액 대비 비율)	886,946(2.7%)	1,449,842(3.4%)	1,862,418(3.9%)	1,189,975(5.1%)

라. 연구개발실적[슈퍼커패시터 셀 부문]

연구과제명	Vina Pulse Capacitor (VPC)

연구기관	비나텍(주)

연구결과 및 기대효과	- 기존의 리튬이온커패시터(LIC) 대비 셀 내부의 전극물질을 획기적으로 변경하여 고에너질밀도를 구현할 수 있도록 하였음
- 일차전지 Li/SOCL2에서 나타나는 TMV(전압출력지연현상)을 해소하기 위한 출력 보조용으로 시장이 형성되어 있으며, 스마트 미터, 각종 통신기기에서 사용되고 있음
- 경쟁사 대비 특성 우위와 가격 경쟁력을 확보하였음

상품화내용	- 고에너지밀도를 통한 보조전원 및 일부 전자기기의 주전원으로 활용

연구과제명	고온고습에서 사용 가능한 슈퍼커패시터 개발 (VET)

연구기관	비나텍(주)

연구결과 및 기대효과	- 기존 자사 슈퍼커패시터는 65℃ 가 한계 온도였으나, 2019년 신제품 개발을 통해 85℃, 85%RH에서 사용 가능한 슈퍼커패시터(VET)를 개발하였음
- VET 시리즈 개발로 고온/고습 사용조건이 필요한 고객 요구수준에 대응하고 있음
- 경쟁사 대비 기술우위(고온 고습 대응품)를 통한 시장 확대 기대

상품화내용	○ 2020년 양산화를 통해 스마트 미터, 차량용 블랙박스 등에 적용되고 있으며, 시장이 확대되고 있음
○ 기존 비나텍이 진입하지 못하던 일본 블랙박스 시장에 2020년 중반부터 진입 가능하게 되었으며, 이를 교두보로 일본 자동차 시장에 진입 예정임

연구과제명	그래핀 슈퍼커패시터 제조 기술 개발

연구기관	비나텍(주), 한국전력

연구결과 및 기대효과	- 기존 슈퍼커패시터에 그래핀을 첨가하여 용량을 극대화 시키고, 저항을 최소화하여 고에너지밀도 고출력형 커패시터 개발
- Ø60 Axial Type 커패시터에 적용하여 100Kw 급 ESS 에 적용하였음

상품화내용	- 2020년 하반기부터는 실질적인 실증사업에 참여할 예정이며, 실증사업 기간은 3년이며 2024년부터는 약 2,000억원의 ESS 시장에 진입할 것으로 기대

[슈퍼커패시터 모듈부문]

연구과제명	12,000와트 피크전력 보상용 슈퍼캡 고출력 모듈

연구기관	비나텍(주)

연구결과 및 기대효과	- 물류시스템 피크전력을 보상할수 있는 고출력형 슈퍼캡 모듈개발 및 양산
- 12Kw(키로와트)/10초 이상의 피크전력을 보상할수 있으며, 내부의 CMS(Capacitor Management Unit)이 내장되어 있어 슈퍼캡의 과전압/온도상태를 외부제어장치에 보낼 수 있는 통신모듈이 포함되어 있음
- 경쟁사 대비 Low ESR 슈퍼캡을 적용하여 높은 출력밀도와 적은 열발생으로 장수명의 강점을 가지고 있음. 또한 리튬계를 배제하여 화재등의 안전성을 확보하였음.

상품화내용	- 전세계 물류시스템기업에 확장승인을 통해 반도체라인외 일반물류시스템의 시장확대 기대

[수소연료전지 부문]

연구과제명	연료전지 자동차 상용화를 위한 고내구성 흑연기반 지지체 양산 및 활성금속 담지 기술 개발

연구기관	한국에너지기술연구원, 비나텍(주), BNL, 세종대학교

연구결과 및 기대효과	- 연료전지용 전극촉매분야 세계최고기술인 Core-shell 생산기술을 조기습득하여 당사의 고내구성 지지체 가치를 월등히 높이는 역할을 수행함
- 당사의 지지체를 활용하여 내구성을 극대화시킨 지지체 양산기술 개발을 통하여 자동차용 뿐만 아니라 발전용, 휴대용, 특수용 등 다양한 응용분야에 적용 가능한 고내구성 지지체를 개발 완료함

상품화내용	- 수소전기차용 지지체 판매 시작

연구과제명	복합 탄소 소재를 이용한 연료전지 촉매 담지체 개발

연구기관	㈜알티엑스, 비나텍(주), 한국과학기술연구원

연구결과	- 등방성 핏치기반 탄소소재를 이용한 고내구성 연료전지 촉매 및 양산공정개발을 수행함
- 핏치계 탄소소재를 이용한 고내구성 탄소 지지체를 적용한 막전극접합체(MEA) 개발하고, 가속 수명평가를 통해 확인한 결과 목표치 이상의 성능 감소율을 나타내었음

상품화내용	- 개발된 탄소섬유 지지체 판매 준비중

연구과제명	수송용 연료전지 촉매담지체 개발

연구기관	현대자동차㈜, 비나텍(주)

연구결과	- 과제를 통하여 고성능 저가의 MEA 전극 제조기술, 그리고 이를 이용한 MEA 제조공정 최적화를 통한 국산화 개발을 목표로 함
- 당사는 유효표면적이 크고 고분산 담지가 가능한 탄소나노섬유(CNF)를 개발하여 고효율 고내구성 연료전지 촉매 제조 기반 기술을 확보함

상품화내용	- 2014년 수소전기차용 지지체 판매 시작

마. 정부지원과제 수행현황

과제명	주요 개발 내용

수소전기차 연료전지용 전극용 카본소재 개발	원료 국산화를 통한 지지체 제조 기술 개발

탄소부식방지용 세라믹-카본 하이브리드 촉매 담체 기술을 적용한 고 신뢰성 PEMFC 개발	세라믹-카본 하이브리드 복합 지지체 개발 및 적용으로 탄소부식내구성 강화 MEA 개발

연료전지차용 미세구조제어 기반의 전극 원가절감 기술개발	Core-shell 형태의 Pd@Pt/C 촉매 개발 통한 백금로딩양 저감 기술 개발

5kW급 수소연료전지 파워팩 적용 지게차 실증	5kW급 스택 적용 연료전지 지게차 실증 국산화 부품 적용 지게차용 MEA 개발

활성탄 자립화와 이를 이용한 슈퍼커패시터 성능 고도화 기술 개발	활성탄 전극소재 국산화를 통한 슈퍼커패시터 제품개발

스마트 수송인프라 기반 고성능 전지소재,부품 기술사업화 플랫폼 구축사업	파우치형 LIC 개발(3.8V/3200F)@태양유전셀 드론용 44V용 하이브리드팩 개발

MW급 고용량 슈퍼커패시터 시스템개발 및 실증	ESS의 슈퍼캐패시터 및 모듈 개발

분리판 과제(예정)	카복복합소재 분리판 전도성 개선용 CNF 개발 및 CNF 분산기술 개발